Постановление ФЭК РФ от 30.04.2004 № 31-т/6
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Постановление ФЭК РФ от 30.04.2004 N 31-т/6. 31-т/6. 30.04.2004. https://bukva.ai/docs/postanovlenie-31-t6
«Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, тарифов по комплексному обслуживанию флота в ОАО „Осетровский речной Порт“»
Внимание
Документ утратил силу в связи с изданием Приказа ФСТ РФ от 03.08.2007 № 151-т/11.
ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 30 апреля 2004 г. № 31-т/6
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ, ТАРИФОВ ПО КОМПЛЕКСНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ФЛОТА В ОАО «ОСЕТРОВСКИЙ РЕЧНОЙ ПОРТ»
В соответствии с Положением о Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 13 августа 1996 г. № 960 (с изменениями от 31.12.1999, от 08.04.2002), на основании обращения открытого акционерного общества «Осетровский речной порт» по вопросу утверждения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, тарифов по комплексному обслуживанию флота (вх. ФЭК № 2615-29 от 13.04.04) Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО «Осетровский речной порт» согласно Приложению 1.
2. Утвердить тарифы по комплексному обслуживанию флота в ОАО «Осетровский речной порт» согласно Приложению 2.
3. Утвердить Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО «Осетровский речной порт» согласно Приложению 3.
4. Утвердить Положение о порядке применения тарифов по комплексному обслуживанию флота в ОАО «Осетровский речной порт» согласно Приложению 4.
5. Ввести в действие утвержденные настоящим Постановлением тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, тарифы по комплексному обслуживанию флота и Положение о порядке применения тарифов по комплексному обслуживанию флота в ОАО «Осетровский речной порт» с 7 июня 2004 года.
6. Признать утратившим силу с 7 июня 2004 года Постановление ФЭК России от 29.04.03 № 33-т/13.
Ю.САХАРНОВ
от 30 апреля 2004 г. № 31-т/6
С НИМИ УСЛУГИ В ОАО «ОСЕТРОВСКИЙ РЕЧНОЙ ПОРТ»
Таблица 1
| № п/п | Наименование груза | За погрузку на суда, в автомашины, вагоны или выгрузку из них | За перегрузку (перевалку) в ПСЖВС |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1 | Песок и песчано-гравийная смесь необогащенная | 10,62 | 16,99 |
| 2 | Щебень, гравий и песчаногравийная смесь обогащенная | 21,29 | 34,06 |
| 3 | Уголь | 42,57 | 68,11 |
| 4 | Прочие насыпные и навалочные грузы | 42,57 | 68,11 |
| 5 | Лесные грузы, перевозимые внутренним водным транспортом | 91,00 | 145,60 |
| 6 | Лесные грузы, отправляемые на экспорт | 115,72 | 185,15 |
| 7 | Грузы в транспортных пакетах и спецконтейнерах | 147,02 | 235,23 |
| 8 | Тарно-штучные грузы массой не более 16 т | 183,76 | 294,02 |
| 9 | Тарно-штучные грузы массой более 16 т | 275,64 | 441,02 |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|
| 10 | Контейнеры, г/п: | ||
| 10.1 | 3 т груженые | 183,76 | 294,02 |
| 10.2 | 3 т порожние | 91,91 | 147,06 |
| 10.3 | 5 т груженые | 275,66 | 441,06 |
| 10.4 | 5 т порожние | 137,83 | 220,53 |
| 10.5 | 20 т груженые | 735,02 | 1176,03 |
| 10.6 | 20 т порожние | 367,51 | 588,02 |
| 10.7 | 40 т груженые | 1470,10 | 2352,16 |
| 10.8 | 40 т порожние | 735,02 | 1176,03 |
| 11 | Домашние вещи в контейнерах, г/п: | ||
| 11.1 | 3 т | 91,91 | 147,06 |
| 11.2 | 5 т | 137,83 | 220,53 |
| 11.3 | 20 т | 367,51 | 588,02 |
| Число суток хранения | Тариф |
|---|---|
| 1 | 2 |
| 1 сутки | 1,27 |
| 2 суток | 3,19 |
| 3 суток | 6,37 |
| 4 суток | 10,19 |
| Свыше 4 суток, за каждые последующие сутки | 5,10 |
комиссии Российской Федерации
ПО КОМПЛЕКСНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ФЛОТА В ОАО «ОСЕТРОВСКИЙ РЕЧНОЙ ПОРТ»
| № п/п | Наименование услуги | Единица измерения | Тариф |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1 | Переработка подсланевых вод несамоходной зачистной станцией «ЗС» | руб./т | 273,00 |
| 2 | Прием подсланевых вод и отработанных масел т/х «ОС» | руб./т | 437,80 |
| 3 | Прием хозяйственно-фекальных вод т/х «ОС» | руб./т | 1087,90 |
| 4 | Прием пищевых отходов и сухого мусора т/х «ОС» | руб./кг | 6,27 |
| 5 | Использование причалов порта для отстоя судов в межнавигационный период | руб./куб. м условного объема судна | 1,60 |
комиссии Российской Федерации от 30 апреля 2004 г. № 31-т/6
ПОЛОЖЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ
НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ
С НИМИ УСЛУГИ В ОАО «ОСЕТРОВСКИЙ РЕЧНОЙ ПОРТ»
1. Общие положения
1.1. Тарифы применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее — ПРР) и связанные с ними услуги в ОАО «Осетровский речной порт» (далее — Порт).
1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
1.3 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.
1.4 Настоящие тарифы являются предельно максимальными.
1.5. Предельно минимальное значение тарифов на 30% ниже предельно максимального (установленного) уровня.
При заключении договоров с клиентами Порт вправе применять тарифы в диапазоне от предельно максимального до предельно минимального уровня.
1.6. Тарифы применяются в отношении грузов, состояние и свойства которых соответствуют установленным нормам и стандартам.
2. Перечень работ и услуг, стоимость которых включена в тарифы на погрузочно-разгрузочные работы
2.1 Составление сводного месячного графика завоза грузов в Порт.
2.2 Прием грузов.
2.3 Выгрузка грузов из транспортных средств в зону выгрузки.
2.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.
2.5. Выгрузка вагоностоек и прокладок из вагонов и уборка сепарации из судна.
2.6. Перемещение грузов из зоны выгрузки к складам или от складов к зонам погрузки на расстояние, предусмотренное технологической схемой.
2.7. Подкатывание (откатывание) груженых или порожних вагонов (полувагонов, платформ) по фронту перегрузочных работ с их расцепкой, подготовкой к погрузке (выгрузке) с накладыванием (снятием) закруток на двери вагонов, открыванием и закрыванием люков и дверей вагонов, бортов платформ.
2.8 Установка (уборка) тачек и ссыпных лотков в вагонах.
2.9. Формирование, расформирование подъема груза, кантование груза и перемещение груза от складов к зоне погрузки транспортных средств в соответствии с технологической схемой.
2.10. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.
2.11. Укладка, сепарирование, крепление грузов и освобождение от крепления в соответствии с техническими условиями погрузки и крепления грузов в транспортных средствах, исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
Под сепарированием грузов понимается разделение разнородных партий грузов при погрузке грузов.
2.12. Дополнительная сортировка в вагонах отправляемого на экспорт круглого леса по диаметрам и длине.
2.13. Подача (уборка) поддонов к месту их загрузки (разгрузки) на причале общего пользования.
2.14 Сдача грузов.
2.15. Зачистка складских помещений и территории Порта, за исключением очистки от загрязняющих грузов.
2.16. Составление обязательного комплекта приемо-сдаточных и других документов (включая стоимость бланков).
2.17. Предоставление информации грузовладельцу о движении груза в Порту.
2.18. Все работы и услуги, связанные с ПРР и не перечисленные в разделе 2, оплачиваются по договорным тарифам.
3. Применение тарифов на погрузочно-разгрузочные работы
3.1. Определение тарифной ставки за ПРР производится в соответствии с номенклатурой грузов таблицы 1 Приложения 1 к Постановлению ФЭК России.
3.2. По грузам, не подходящим под приведенную в таблице 1 Приложения 1 классификацию, применяются максимальные ставки, предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки либо близким по свойствам.
3.3. Погрузка грузов на суда, в автомашины, вагоны и выгрузка этих грузов из судов, автомашин, вагонов независимо от варианта работ оплачивается по сумме тарифных ставок за погрузку и за выгрузку (графа 3 таблицы 1).
При перевалке грузов, перевозимых в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении, оплачивается весь цикл работ независимо от способа выполнения работ (ручной или механизированный) и варианта работ (прямой или через склад) по тарифным ставкам, указанным в графе 4 таблицы 1.
3.4. Стоимость ПРР определяется путем умножения соответствующей тарифной ставки на количество груза.
3.5. Количество грузов, применяемое для расчетов, определяется на основании данных провозных документов и соответствующих актов, составленных в процессе транспортировки и приема-передачи груза.
3.5.1 При исчислении платы за ПРР используется одна из следующих расчетных единиц количества груза:
количество единиц (контейнеры).
В случае отсутствия в товарно-транспортных документах веса лесного груза его объем переводится в тонны Портом с коэффициентом 0,8 для круглого леса и 0,65 для пиломатериалов.
3.5.2. Масса отправки менее 100 кг принимается к расчету за 100 кг. Масса груза каждого наименования в количестве до 10 т включительно округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а более 10 т округляется до полных тонн, считая неполную тонну за тонну.
3.5.3. При осуществлении погрузки и выгрузки грузов плата взимается за груз брутто (с учетом тары, приспособлений, оборудования, средств пакетирования и поддонов, используемых при перевозке). В отношении грузов, перевозимых в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении, которые после доставки железнодорожным транспортом в Порту укладываются в пакеты и на поддоны, принадлежащие Порту, масса средств пакетирования и поддонов в общую массу груза не включается.
3.5.4. Масса грузов, принимаемых поштучно, по данным таблиц «Условной массы отдельных штучных грузов» Прейскуранта № 14-01 «Тарифы на перевозки грузов и буксировку плотов речным транспортом» (Тарифное руководство № 1-Р, издание 1989 г.) определяется умножением количества штук на условную массу единицы соответствующего груза.
3.6. Тарифы на ПРР, осуществляемые с грузами, находящимися в пачках, барабанах и на специальных поддонах (грузоподъемностью до 0,7 тонны), со стандартными домами, с автомашинами, колесной и гусеничной техникой, с металлом не в деле и металлоломом соответствуют тарифам на ПРР, осуществляемые с грузами в транспортных пакетах и специализированных контейнерах.
3.7. Тарифы на ПРР, осуществляемые с грузами в транспортных пакетах, сформированными Портом (независимо от принадлежности средств пакетирования), соответствуют тарифам на ПРР, осуществляемые с тарно-штучными грузами.
3.8. Тарифы на ПРР, осуществляемые с железобетонными изделиями, металлоконструкциями, непакетированными металлами и металлоломом, оборудованием, соответствуют тарифам на ПРР, осуществляемые с тарно-штучными грузами.
4. Применение тарифов за хранение грузов
4.1. За хранение грузов в Порту после истечения срока хранения без взимания оплаты (тарифа) до момента их вывоза взимается тарифная ставка за каждые полные и неполные сутки в соответствии с таблицей 2 Приложения 1 к Постановлению ФЭК России.
Срок хранения грузов без взимания оплаты (тарифа) — 1 сутки.
4.2. Первым днем хранения считается следующий день после принятия груза Портом от грузовладельца или перевозчика.
4.3. Последним днем хранения считается день выдачи Портом груза грузовладельцу или передачи груза перевозчику в соответствии с датой оформления транспортных документов.
Приложение 4 к Постановлению Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 30 апреля 2004 г. № 31-т/6
ПОЛОЖЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ ПО КОМПЛЕКСНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ФЛОТА В ОАО «ОСЕТРОВСКИЙ РЕЧНОЙ ПОРТ»
1. Тарифы применяются для расчетов за услуги по комплексному обслуживанию флота (далее — КОФ) в ОАО «Осетровский речной порт» (далее — Порт).
2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
3. Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.
4. Настоящие тарифы являются предельно максимальными.
5. Предельно минимальное значение тарифов на 30% ниже предельно максимального (установленного) уровня.
При заключении договоров с клиентами Порт вправе применять тарифы в диапазоне от предельно максимального до предельно минимального уровня.
6. Тарифы рассчитаны на нормальные условия судоходства, а также состояние судов, отвечающее требованиям технических условий.
7. При исчислении платы за КОФ используется одна из следующих расчетных единиц:
8. Для маломерного флота при приеме подсланевых вод, отработанных масел и хозяйственно-фекальных вод менее 1 тонны, расчеты производятся как за 1 тонну.
9. Размер оплаты за КОФ определяется путем умножения соответствующих тарифных ставок Приложения 2 к Постановлению ФЭК России на объем оказанных услуг.
Размер оплаты при отстое судов у причалов в межнавигационный период определяется умножением тарифной ставки на условный объем судна. Условный объем судна исчисляется в кубических метрах и определяется произведением трех величин, указанных в судовых документах: наибольшей длины судна, наибольшей ширины судна и наибольшей высоты борта судна.
10. Услуги по КОФ, не вошедшие в перечень услуг Приложения 2 к Постановлению ФЭК России, оплачиваются по договорным тарифам.