---
title: "Постановление ФЭК России от 30.04.2004 N 31-т/5"
number: "31-т/5"
issuer: "Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации"
issued_on: 2004-04-30
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-31-t5"
---
## Постановление ФЭК России от 30.04.2004 N 31-т/5
# Постановление ФЭК России от 30.04.2004 N 31-т/5
"Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, тарифов по комплексному обслуживанию флота в ОАО "Салехардский речной Порт"
> [!IMPORTANT]
> Начало действия документа - 07.06.2004.
> Тарифы ([Приложения 1](#p100013), [2](#p100040)) и Положения ([Приложения 3](#p100047), [4](#p100100)), утвержденные данным документом, [введены](#p100009) в действие с 7 июня 2004 года.
**ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
## ПОСТАНОВЛЕНИЕ
**от 30 апреля 2004 г. N 31-т/5**
**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ**
**РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ, ТАРИФОВ ПО КОМПЛЕКСНОМУ**
ОБСЛУЖИВАНИЮ ФЛОТА В ОАО "САЛЕХАРДСКИЙ РЕЧНОЙ ПОРТ"
Первый заместитель
Председателя Федеральной
энергетической комиссии
Российской Федерации
Ю.САХАРНОВ
Приложение 1
к Постановлению
Федеральной энергетической
комиссии Российской Федерации
от 30 апреля 2004 г. N 31-т/5
ТАРИФЫ
НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ
С НИМИ УСЛУГИ В ОАО "САЛЕХАРДСКИЙ РЕЧНОЙ ПОРТ"
### Таблица 1
(в рублях за тонну)
| N п/п | Наименование груза | За погрузку на суда, в автомашины, вагоны или выгрузку из них |
| --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 |
| 1 | Песок, песчано-гравийная смесь необогащенная | 112,30 |
| 2 | Щебень, гравий и песчано-гравийная смесь обогащенная | 125,51 |
| 3 | Уголь, керамзит | 103,11 |
| 4 | Руда | 78,90 |
| 5 | Камень | 168,12 |
| 6 | Лесные грузы | 222,65 |
| 7 | Грузы в транспортных пакетах и специализированных контейнерах | 358,64 |
| 8 | Тарно-штучные грузы | 448,21 |
| 9 | Нефтеналивные грузы | 159,12 |
| 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- |
| 10 | Контейнеры груженые, г/п: | |
| 10.1 | 3 т | 428,73 |
| 10.2 | 5 т | 643,08 |
| 10.3 | 20 т | 1715,25 |
Таблица 2
ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ
| N п/п | Период | Единица измерения | Тариф |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1 | Навигационный | руб./т/сут. | 4,04 |
| 2 | Межнавигационный | руб./т/сут. | 2,18 |
Приложение 2
к Постановлению
Федеральной энергетической
комиссии Российской Федерации
от 30 апреля 2004 г. N 31-т/5
ТАРИФЫ
ПО КОМПЛЕКСНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ФЛОТА
В ОАО "САЛЕХАРДСКИЙ РЕЧНОЙ ПОРТ"
| N п/п | Наименование услуги | Единица измерения | Тариф |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1 | Прием и переработка подсланевых вод | руб./т | 2710,92 |
| 2 | Прием и утилизация хозяйственно-фекальных вод | руб./т | 1745,00 |
| 3 | Прием пищевых отходов и сухого мусора | руб./10 кг | 415,40 |
Приложение 3
к Постановлению
Федеральной энергетической
комиссии Российской Федерации
от 30 апреля 2004 г. N 31-т/5
ПОЛОЖЕНИЕ
О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ**
**С НИМИ УСЛУГИ В ОАО "САЛЕХАРДСКИЙ РЕЧНОЙ ПОРТ"**
### 1. Общие положения
1.1. [Тарифы](#p100013) применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее - ПРР) и связанные с ними услуги в ОАО "Салехардский речной порт" (далее - Порт).
1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
#### 1.3 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.
#### 1.4 Настоящие тарифы являются предельно максимальными.
1.5. Предельно минимальное значение тарифов на 30% ниже предельно максимального (установленного) уровня.
При заключении договоров с клиентами Порт вправе применять тарифы в диапазоне от предельно максимального до предельно минимального уровня.
1.6. Тарифы применяются в отношении грузов, состояние и свойства которых соответствуют установленным нормам и стандартам.
### 2. Перечень работ и услуг, стоимость которых включена в тарифы на погрузочно-разгрузочные работы
#### 2.1 Составление сводного месячного графика завоза грузов в Порт.
#### 2.2 Прием грузов.
#### 2.3 Выгрузка грузов из транспортных средств в зону выгрузки.
2.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.
2.5. Выгрузка вагоностоек и прокладок из вагонов и уборка сепарации из судна.
2.6. Перемещение грузов из зоны выгрузки к складам или от складов к зонам погрузки на расстояние, предусмотренное технологической схемой.
2.7. Подкатывание (откатывание) груженых или порожних вагонов (полувагонов, платформ) по фронту перегрузочных работ с их расцепкой, подготовкой к погрузке (выгрузке) с накладыванием (снятием) закруток на двери вагонов, открыванием и закрыванием люков и дверей вагонов, бортов платформ.
#### 2.8 Установка (уборка) тачек и ссыпных лотков в вагонах.
2.9. Формирование, расформирование подъема груза, кантование груза и перемещение груза от складов к зоне погрузки транспортных средств в соответствии с технологической схемой.
2.10. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.
2.11. Укладка, сепарирование, крепление грузов и освобождение от крепления в соответствии с техническими условиями погрузки и крепления грузов в транспортных средствах, исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
Под сепарированием грузов понимается разделение разнородных партий грузов при погрузке грузов.
2.12. Подача (уборка) поддонов к месту их загрузки (разгрузки) на причале общего пользования.
#### 2.13 Сдача грузов.
2.14. Зачистка складских помещений и территории Порта, за исключением очистки от загрязняющих грузов.
2.15. Составление обязательного комплекта приемо-сдаточных и других документов (включая стоимость бланков).
2.16. Предоставление информации грузовладельцу о движении груза в Порту.
2.17. Все работы и услуги, связанные с ПРР и не перечисленные в разделе 2, оплачиваются по договорным тарифам.
### 3. Применение тарифов на погрузочно-разгрузочные работы
3.1. Определение тарифной ставки за ПРР производится в соответствии с номенклатурой грузов [таблицы 1](#p100014) Приложения 1 к Постановлению ФЭК России.
3.2. По грузам, не подходящим под приведенную в [таблице 1](#p100014) Приложения 1 классификацию, применяются максимальные ставки, предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки либо близким по свойствам.
3.3. Выгрузка грузов из судов, автомашин, вагонов и погрузка этих грузов на суда, в автомашины, вагоны независимо от варианта работ оплачивается по сумме тарифных ставок за погрузку и за выгрузку ([графа 3](#p100115) таблицы 1).
3.4. Стоимость ПРР определяется путем умножения соответствующей тарифной ставки на количество груза.
3.5. Количество грузов, применяемое для расчетов, определяется на основании данных провозных документов и соответствующих актов, составленных в процессе транспортировки и приема-передачи груза.
##### 3.5.1 При исчислении платы за ПРР используется одна из следующих расчетных единиц количества груза:
метрическая тонна;
количество единиц (контейнеры).
В случае отсутствия в товарно-транспортных документах веса лесного груза его объем переводится в тонны Портом с коэффициентом 0,8 для круглого леса и 0,65 для пиломатериалов.
3.5.2. Масса отправки менее 100 кг принимается к расчету за 100 кг. Масса груза каждого наименования более 10 т округляется до полных тонн, считая неполную тонну за тонну.
3.5.3. При осуществлении погрузки и выгрузки грузов плата взимается за груз брутто (с учетом тары, приспособлений, оборудования, средств пакетирования и поддонов, используемых при перевозке).
3.5.4. Масса грузов, принимаемых поштучно, по данным таблиц "Условной массы отдельных штучных грузов" Прейскуранта N 14-01 "Тарифы на перевозки грузов и буксировку плотов речным транспортом" (Тарифное руководство N 1-Р, издание 1989 г.) определяется умножением количества штук на условную массу единицы соответствующего груза.
3.6. Тарифы на ПРР, осуществляемые с грузами, находящимися в пачках, барабанах и на специальных поддонах (грузоподъемностью до 0,7 тонны), с автомашинами, колесной и гусеничной техникой, с металлом не в деле и металлоломом, соответствуют тарифам на ПРР, осуществляемые с грузами в транспортных пакетах и специализированных контейнерах.
3.7. Тарифы на ПРР, осуществляемые с железобетонными изделиями, металлоконструкциями, непакетированными металлами и металлоломом, соответствуют тарифам на ПРР, осуществляемые с тарно-штучными грузами.
3.8. Тарифы на ПРР, осуществляемые с грузами в транспортных пакетах, сформированными Портом (независимо от принадлежности средств пакетирования), соответствуют тарифам на ПРР, осуществляемые с тарно-штучными грузами.
3.9. За погрузку или выгрузку порожних специализированных контейнеров и средств пакетирования плата взимается за фактическую массу по тарифам на ПРР, осуществляемые с грузами в транспортных пакетах и специализированных контейнерах.
3.10. В тарифы на ПРР, выполняемые плавучими кранами, затраты за их доставку к месту работы не входят.
### 4. Применение тарифов за хранение грузов
4.1. За хранение грузов в Порту после истечения срока хранения без взимания оплаты (тарифа) до момента их вывоза взимается тарифная ставка за каждые полные и неполные сутки в соответствии с [таблицей 2](#p100034) Приложения 1 к Постановлению ФЭК России.
Срок хранения грузов без взимания оплаты (тарифа) - 1 сутки.
4.2. Первым днем хранения считается следующий день после принятия груза Портом от грузовладельца или перевозчика.
**4.3. Последним днем хранения считается день выдачи Портом груза грузовладельцу или передачи груза перевозчику в соответствии с датой оформления транспортных документов.**
**4.4. При задержке выдачи груза по вине Порта плата за хранение груза не взыскивается.**
Приложение 4
к Постановлению
Федеральной энергетической
комиссии Российской Федерации
от 30 апреля 2004 г. N 31-т/5
ПОЛОЖЕНИЕ
О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ ПО КОМПЛЕКСНОМУ
ОБСЛУЖИВАНИЮ ФЛОТА В ОАО "САЛЕХАРДСКИЙ РЕЧНОЙ ПОРТ"
1. [Тарифы](#p100040) применяются для расчетов за услуги по комплексному обслуживанию флота (далее - КОФ) в ОАО "Салехардский речной порт" (далее - Порт).
2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
3.
Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.
4.
Настоящие тарифы являются предельно максимальными.
5.
Предельно минимальное значение тарифов на 30% ниже предельно максимального (установленного) уровня.
При заключении договоров с клиентами Порт вправе применять тарифы в диапазоне от предельно максимального до предельно минимального уровня.
6.
Тарифы рассчитаны на нормальные условия судоходства, а также состояние судов, отвечающее требованиям технических условий.
7.
При исчислении платы за КОФ используется одна из следующих расчетных единиц:
метрическая тонна;
килограмм.
8.
Для маломерного флота при приеме подсланевых вод и хозяйственно-фекальных вод менее 1 тонны расчеты производятся как за 1 тонну.
9.
Размер оплаты за КОФ определяется путем умножения соответствующих тарифных ставок [Приложения 2](#p100040) к Постановлению ФЭК России на объем оказанных услуг.
10.
Услуги по КОФ, не вошедшие в перечень услуг [Приложения 2](#p100040) к Постановлению ФЭК России, оплачиваются по договорным тарифам.