---
title: "Постановление ФЭК России от 30.04.2004 N 31-т/2"
number: "31-т/2"
issuer: "Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации"
issued_on: 2004-04-30
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-31-t2-2004"
---

## Постановление ФЭК России от 30.04.2004 N 31-т/2

# Постановление ФЭК России от 30.04.2004 N 31-т/2

"Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ЗАО "Темрюк-Сотра"

> [!IMPORTANT]
> Начало действия документа - [07.06.2004](#p100007).


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

</div>



## <a id="p100002"></a>ПОСТАНОВЛЕНИЕ

<div align="center">

**от 30 апреля 2004 г. N 31-т/2**

<a id="p100003"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ**<br>
РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ В ЗАО "ТЕМРЮК-СОТРА"

</div>


<a id="p100004"></a>На основании обращения закрытого акционерного общества "Темрюк-Сотра" (вх. ФЭК России от 11.09.2003 N 7887-31) по вопросу утверждения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги и Положения о порядке их применения Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации постановляет:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить [тарифы](#p100010) на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ЗАО "Темрюк-Сотра" согласно Приложению 1 к настоящему Постановлению.
2. <a id="p100006"></a>Утвердить [Положение](#p100068) о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ЗАО "Темрюк-Сотра" согласно Приложению 2 к настоящему Постановлению.
3. <a id="p100007"></a>Настоящее Постановление вступает в силу с 7 июня 2004 г.

<div align="right">

<a id="p100008"></a>Первый заместитель<br>
Председателя Федеральной<br>
энергетической комиссии<br>
Российской Федерации<br>
Ю.САХАРНОВ

</div>






<a id="p100009"></a>Приложение 1
к Постановлению
Федеральной энергетической
комиссии Российской Федерации
от 30 апреля 2004 г. N 31-т/2

<div align="right">

<a id="p100010"></a>ТАРИФЫ<br>
НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ<br>
С НИМИ УСЛУГИ В ЗАО "ТЕМРЮК-СОТРА"

</div>



### <a id="p100011"></a>Таблица 1



<table>
<colgroup><col width="7%"><col width="52%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="21%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100012"></a>N п/п</td><td rowspan="2">Наименование груза</td><td rowspan="2">Ед. изм.</td><td colspan="2">Перегрузка (в долл. США)</td></tr>
<tr><td>прямой вариант</td><td>внутрипортовое перемещение</td></tr>
<tr><td><a id="p100013"></a>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td></tr>
<tr><td><a id="p100014"></a>1</td><td>Грузы в мешках от 50 кг до 80 кг</td><td>т</td><td>9,0</td><td>13,0</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100015"></a>2</td><td>Продовольственные грузы и другие легковесные, очень объемные, требующие осторожной перевозки грузы в ящиках, коробках, связках</td><td>т</td><td>8,5</td><td>10,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100016"></a>на палетах</td><td>т</td><td>7,5</td><td>9,5</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100017"></a>3</td><td>Тарно-штучные грузы в пакетах (пакетные перевозки), в пакетах на поддоне, пакеты, сформированные в пакетирующих стропах</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>до 600 кг</td><td>т</td><td>6,5</td><td>8,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100018"></a>от 601 до 2100 кг</td><td>т</td><td>6,0</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100019"></a>4</td><td>Грузы в биг-бегах</td><td>т</td><td>5,0</td><td>6,0</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100020"></a>5</td><td>Грузы в ящиках и без упаковки до 250 кг, в т.ч. картон и бумага</td><td>т</td><td>7,5</td><td>9,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100021"></a>от 251 кг до 500 кг</td><td>т</td><td>6,5</td><td>8,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100022"></a>от 501 кг до 5000 кг</td><td>т</td><td>6,0</td><td>8,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100023"></a>от 5001 кг до 10000 кг</td><td>т</td><td>7,0</td><td>9,0</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100024"></a>6</td><td>Грузы катно-бочковые</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>до 80 кг</td><td>т</td><td>10,0</td><td>13,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100025"></a>свыше 80 кг</td><td>т</td><td>7,5</td><td>9,5</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100026"></a>7</td><td>Металлы цветные в болванках, слитках, чушках, металл не в деле в пачках, листах, кругах:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100027"></a>до 10 т</td><td>т</td><td>6,5</td><td>8,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100028"></a>весом более 10 т или длиной более 10 м</td><td>т</td><td>8,0</td><td>10,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100029"></a>весом более 10 т и длиной более 10 м</td><td>т</td><td>8,5</td><td>11,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100030"></a>8</td><td>Металлы черные не в деле:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100031"></a>8.1</td><td>заготовки стальные, рельсы, швеллеры, балки, арматура, трубы мелкого диаметра, прочие виды проката черных металлов в связках, катанка (проволока) в бухтах, рулоны, слябы, сталь в слитках:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100032"></a>до 10 т</td><td>т</td><td>5,0</td><td>6,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100033"></a>весом более 10 т или длиной более 10 м</td><td>т</td><td>6,0</td><td>8,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100034"></a>весом более 10 т и длиной более 10 м</td><td>т</td><td>6,5</td><td>8,5</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100035"></a>8.2</td><td>заготовки стальные, рельсы, швеллеры, балки, арматура, трубы мелкого диаметра, прочие виды проката черных металлов россыпью, без упаковки:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100036"></a>до 10 т</td><td>т</td><td>6,0</td><td>7,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100037"></a>весом более 10 т или длиной более 10 м</td><td>т</td><td>7,0</td><td>9,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100038"></a>весом более 10 т и длиной более 10 м</td><td>т</td><td>8,0</td><td>10,0</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100039"></a>8.3</td><td>сталь листовая (тонколистовая), жесть белая, сталь холоднокатанная (тонколистовая) в пачках:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100040"></a>до 10 т</td><td>т</td><td>6,0</td><td>7,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100041"></a>весом более 10 т или длиной более 10 м</td><td>т</td><td>7,0</td><td>9,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100042"></a>весом более 10 т и длиной более 10 м</td><td>т</td><td>8,0</td><td>10,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100043"></a>9</td><td>Металлолом (без упаковки)</td><td>т</td><td>4,5</td><td>6,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100044"></a>10</td><td>Чугун в чушках</td><td>т</td><td>4,5</td><td>6,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100045"></a>11</td><td>Руда металлическая и ее концентраты</td><td>т</td><td>4,0</td><td>5,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100046"></a>12</td><td>Уголь каменный навалом</td><td>т</td><td>4,0</td><td>4,5</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100047"></a>13</td><td>Объемные металлоконструкции, оборудование:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>до 10 т</td><td>т</td><td>8,0</td><td>10,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100048"></a>13.1</td><td>весом более 10 т или длиной более 10 м</td><td>т</td><td>10,0</td><td>12,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100049"></a>13.2</td><td>весом более 10 т и длиной более 10 м</td><td>т</td><td>10,5</td><td>13,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100050"></a>14</td><td>Зерно, семена (навалом)</td><td>т</td><td>4,5</td><td>6,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100051"></a>15</td><td>Химические грузы, аммофос и другие удобрения, сера (навалом)</td><td>т</td><td>5,0</td><td>5,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100052"></a>16</td><td>Лес круглый, пиловочник (без упаковки)</td><td>м3</td><td>4,0</td><td>6,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100053"></a>17</td><td>Лес пиленый, пиломатериалы, фанера (в пакетах)</td><td>м3</td><td>4,5</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100054"></a>18</td><td>Тара возвратная (рамы из-под металлопроката)</td><td>т</td><td></td><td>4,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100055"></a>19</td><td>Контейнеры:</td><td>ед.</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100056"></a>19.1</td><td>20-футовые груженые</td><td></td><td>90,0</td><td>100,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100057"></a>19.2</td><td>порожние</td><td></td><td>50,0</td><td>60,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100058"></a>19.3</td><td>специальные с насыпными грузами (карбамид и др.)</td><td></td><td>90,0</td><td>100,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100059"></a>19.4</td><td>40-футовые груженые</td><td></td><td>110,0</td><td>130,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100060"></a>19.5</td><td>порожние</td><td></td><td>60,0</td><td>80,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100061"></a>20</td><td>Автомобили:</td><td>ед.</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100062"></a>20.1</td><td>легковые до 1,8 т</td><td></td><td></td><td>60,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100063"></a>20.2</td><td>грузовые от 2 т до 3 т</td><td></td><td></td><td>80,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100064"></a>20.3</td><td>от 3 т до 5 т</td><td></td><td></td><td>90,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100065"></a>20.4</td><td>от 5 т до 15 т</td><td></td><td></td><td>120,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100066"></a>20.5</td><td>свыше 15 т</td><td></td><td></td><td>150,0</td></tr>
</table>


<div align="center">

<a id="p100172"></a>Таблица 2

<a id="p100173"></a>ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ

</div>



<table>
<colgroup><col width="25%"><col width="25%"><col width="25%"><col width="25%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100174"></a>Сроки хранения</td><td>Ед. изм.</td><td colspan="2">Ставка, долл. США</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100175"></a>Груженые контейнеры</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p100176"></a>20-футовые</td><td>40-футовые</td></tr>
<tr><td><a id="p100177"></a>свыше 10 суток</td><td>ед./сут.</td><td>2,0</td><td>3,0</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100178"></a>Порожние контейнеры</td></tr>
<tr><td><a id="p100179"></a>свыше 10 суток</td><td>ед./сут.</td><td>1,0</td><td>1,5</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100180"></a>Автотехника</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td><a id="p100181"></a>до 15 т</td><td>свыше 15 т</td></tr>
<tr><td><a id="p100182"></a>свыше 10 суток</td><td>ед./сут.</td><td>0,2</td><td>0,5</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100183"></a>Оборудование и металлоконструкции</td></tr>
<tr><td><a id="p100184"></a>свыше 5 суток</td><td>т/сут.</td><td>0,2</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100185"></a>Прочие грузы</td></tr>
<tr><td><a id="p100186"></a>свыше 30 суток</td><td>т/сут.</td><td>0,1</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100187"></a>Хранение грузов только для оформления таможенных формальностей</td></tr>
<tr><td><a id="p100188"></a>с первых суток</td><td>т/сут.</td><td>0,5</td><td></td></tr>
</table>






<a id="p100067"></a>Приложение 2
к Постановлению
Федеральной энергетической
комиссии Российской Федерации
от 30 апреля 2004 г. N 31-т/2

<a id="p100068"></a>ПОЛОЖЕНИЕ
О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ
РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ В ЗАО "ТЕМРЮК-СОТРА"


### 1. <a id="p100069"></a>Общие положения


<a id="p100070"></a>1.1. [Тарифы](#p100010) применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее - ПРР) и связанные с ними услуги в ЗАО "Темрюк-Сотра" (далее - Порт).
<a id="p100071"></a>1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

#### <a id="p100072"></a>1.3 Тарифы являются предельно максимальными.

<a id="p100073"></a>1.4. Предельно минимальное значение тарифов на 35% ниже предельно максимального (установленного) уровня.
<a id="p100074"></a>При заключении договоров с клиентами Порт вправе применять тарифы в диапазоне от предельно максимального до предельно минимального уровня.

#### <a id="p100075"></a>1.5 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.

<a id="p100076"></a>1.6. Тарифы рассчитаны на нормальное состояние груза по физическим, химическим и другим признакам, а также нормальное состояние тары.

#### <a id="p100077"></a>1.7 Классификация тарифов.


##### <a id="p100078"></a>1.7.1 В зависимости от вида перевозки грузов тарифы классифицируются на:

<a id="p100079"></a>тарифы по импорту - для грузов, прибывших в Порт из-за границы;
<a id="p100080"></a>тарифы по экспорту - для грузов, отправляемых из Порта за границу и прибывших сушей или по внутренним водным путям.

##### <a id="p100081"></a>1.7.2 В зависимости от схемы переработки грузов тарифы подразделяются на две группы:

<a id="p100082"></a>прямой вариант (транспортное средство - транспортное средство);
<a id="p100083"></a>с внутрипортовым перемещением (транспортное средство - склад - транспортное средство).


### 2. <a id="p100084"></a>Перечень операций, стоимость которых включена в тарифы Порта за производство ПРР



#### <a id="p100085"></a>2.1 Тарифы по импорту по прямому варианту

<a id="p100086"></a>2.1.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.
<a id="p100087"></a>2.1.2. Освобождение грузов от крепления в транспортных средствах (за исключением специальных креплений).

##### <a id="p100088"></a>2.1.3 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100089"></a>2.1.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.
<a id="p100090"></a>2.1.5. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100091"></a>2.1.6. Расстановка вагонов по фронтам погрузки-выгрузки, включая стоимость маневровых работ на территории Порта.
<a id="p100092"></a>2.1.7. Перегрузка грузов из судов в транспортные средства, а также уборка сепарации, зачистка рабочего места в трюме (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100093"></a>2.1.8. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, специальное крепление и сепарирование.
<a id="p100094"></a>2.1.9. Наложение механической закрутки, пломбирование железнодорожных вагонов и контейнеров по требованию железной дороги, за исключением стоимости специальных запорно-пломбировочных устройств.
<a id="p100095"></a>2.1.10. Составление обязательного комплекта транспортных и других документов, включая стоимость бланков, и передача его грузовладельцу.

#### <a id="p100096"></a>2.2 Тарифы по импорту с внутрипортовым перемещением

<a id="p100097"></a>2.2.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.
<a id="p100098"></a>2.2.2. Освобождение грузов от крепления в транспортных средствах (за исключением специальных креплений).
<a id="p100099"></a>2.2.3. Выгрузка грузов из судов на причал с их укладкой, при необходимости, на площадках, а также уборка сепарации, зачистка рабочего места в трюме (за исключением очистки от загрязняющих грузов).

##### <a id="p100100"></a>2.2.4 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100101"></a>2.2.5. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.

##### <a id="p100102"></a>2.2.6 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.


##### <a id="p100103"></a>2.2.7 Внутрипортовое перемещение внутри грузового района.

<a id="p100104"></a>2.2.8. Внутрискладское перемещение грузов в складах, находящихся на территории Порта, вызванное оперативными надобностями Порта (исключая перемещения, связанные с выполнением поручений грузовладельцев, и в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими).
<a id="p100105"></a>2.2.9. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100106"></a>2.2.10. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100107"></a>2.2.11. Расстановка вагонов по фронтам погрузки-выгрузки, включая стоимость маневровых работ на территории Порта.
<a id="p100108"></a>2.2.12. Подвозка грузов от складов к зоне погрузки в транспортные средства.
<a id="p100109"></a>2.2.13. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.
<a id="p100110"></a>2.2.14. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100111"></a>2.2.15. Наложение механической закрутки, пломбирование железнодорожных вагонов и контейнеров по требованию железной дороги, за исключением стоимости специальных запорно-пломбировочных устройств.
<a id="p100112"></a>2.2.16. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.

#### <a id="p100113"></a>2.3 Тарифы по экспорту по прямому варианту

<a id="p100114"></a>2.3.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.

##### <a id="p100115"></a>2.3.2 Раскредитование железнодорожных накладных.

<a id="p100116"></a>2.3.3. Расстановка вагонов по фронтам погрузки-выгрузки, включая стоимость маневровых работ на территории Порта.
<a id="p100117"></a>2.3.4. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).

##### <a id="p100118"></a>2.3.5 Документальное оформление приема грузов.

<a id="p100119"></a>2.3.6. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.
<a id="p100120"></a>2.3.7. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку грузов.
<a id="p100121"></a>2.3.8. Перегрузка грузов из транспортных средств в суда, уборка сепарации, зачистка рабочего места в транспортных средствах (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100122"></a>2.3.9. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Общими и специальными правилами перевозки грузов" или "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100123"></a>2.3.10. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.

#### <a id="p100124"></a>2.4 Тарифы по экспорту с внутрипортовым перемещением

<a id="p100125"></a>2.4.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.

##### <a id="p100126"></a>2.4.2 Раскредитование железнодорожных накладных.

<a id="p100127"></a>2.4.3. Расстановка вагонов по фронтам погрузки-выгрузки, включая стоимость маневровых работ на территории Порта.
<a id="p100128"></a>2.4.4. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).

##### <a id="p100129"></a>2.4.5 Документальное оформление приема грузов.

<a id="p100130"></a>2.4.6. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.
<a id="p100131"></a>2.4.7. Перегрузка грузов из транспортных средств в зону выгрузки с их укладкой, при необходимости, на площадках, уборка сепарации, зачистка рабочего места в транспортных средствах (за исключением очистки от загрязняющих грузов).

##### <a id="p100132"></a>2.4.8 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.


##### <a id="p100133"></a>2.4.9 Внутрипортовое перемещение внутри грузового района.

<a id="p100134"></a>2.4.10. Внутрискладское перемещение грузов в складах, находящихся на территории Порта, вызванное оперативными надобностями Порта (исключая перемещения, связанные с выполнением поручений грузовладельцев, и в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими).
<a id="p100135"></a>2.4.11. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100136"></a>2.4.12. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку грузов.
<a id="p100137"></a>2.4.13. Подвозка грузов из складов Порта до борта судна, загружаемого Портом у своих причалов.

##### <a id="p100138"></a>2.4.14 Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в судно.

<a id="p100139"></a>2.4.15. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Общими и специальными правилами перевозки грузов" или "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, специальное крепление и сепарирование.
<a id="p100140"></a>2.4.16. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.
<a id="p100141"></a>2.5. Все работы и услуги, связанные с ПРР и не перечисленные в разделе 2, оплачиваются по договорным тарифам.


### 3. <a id="p100142"></a>Применение тарифов



#### <a id="p100143"></a>3.1 Определение тарифов за перегрузку грузов.

<div align="center">

<a id="p100144"></a>3.1.1. Определение тарифов за перегрузку грузов производится в соответствии с наименованием груза в [таблице 1](#p100011) Приложения 1 к Постановлению ФЭК России.<br>
<a id="p100145"></a>3.1.2. По грузам, не подходящим под приведенную в [таблице 1](#p100011) Приложения 1 классификацию, применяются максимальные ставки, предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки либо близким по свойствам.<br>
<a id="p100146"></a>3.2. Количество грузов, принимаемое для расчетов, определяется на основании данных перевозочных документов и соответствующих актов, составляемых в процессе транспортировки и приема-передачи груза, а также по клиентским справкам.

</div>


##### <a id="p100147"></a>3.2.1 При исчислении платы за ПРР используется одна из следующих расчетных единиц количества груза:

<div align="center">

<a id="p100148"></a>метрическая тонна;<br>
<a id="p100149"></a>кубический метр (лесные грузы);<br>
<a id="p100150"></a>количество единиц (контейнеры, автотехника).<br>
<a id="p100151"></a>3.2.2. Масса груза по отдельной отправке менее 100 кг принимается к расчету как 100 кг.<br>
<a id="p100152"></a>Масса груза каждого наименования, сданного в количестве до 10 т включительно, округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а масса груза каждого наименования, сданного в количестве более 10 т, округляется до полной тонны, считая неполную тонну за полную тонну.<br>
<a id="p100153"></a>Кубические метры по каждому наименованию грузов округляются до целых кубических метров, считая неполный кубический метр за полный.<br>
<a id="p100154"></a>Округление массы производится по каждому коносаменту (накладной).<br>
<a id="p100155"></a>3.2.3. В случае отсутствия в товаротранспортных документах веса лесных грузов объем груза переводится в тонны по коэффициентам:<br>
<a id="p100156"></a>для леса круглого - 0,88;<br>
<a id="p100157"></a>для пиломатериалов - 0,64.<br>
<a id="p100158"></a>3.2.4. К расчету принимается масса груза брутто с учетом тары и дополнительных приспособлений и оборудования, используемых при перевозке.<br>
<a id="p100159"></a>3.3. Стоимость ПРР определяется путем умножения тарифа [таблицы 1](#p100011) Приложения 1 на количество груза вне зависимости от количества произведенных Портом операций, указанных в [разделе 2](#p100084).

</div>


#### <a id="p100160"></a>3.4 Определение количества дней хранения грузов.

<div align="center">

<a id="p100161"></a>3.4.1. Первым днем хранения является дата приема груза на склад Порта в соответствии с датой оформления.<br>
<a id="p100162"></a>3.4.2. Последним днем хранения считается день выдачи Портом груза грузовладельцу или передачи груза перевозчику.

</div>


##### <a id="p100163"></a>3.4.3 Неполные сутки хранения принимаются за полные.


#### <a id="p100164"></a>3.5 Сроки хранения грузов без взимания оплаты (тарифа):

<div align="center">

<a id="p100165"></a>контейнеры и автотехника - 10 суток;<br>
<a id="p100166"></a>оборудование и металлоконструкции - 5 суток;<br>
<a id="p100167"></a>прочие грузы - 30 суток.<br>
<a id="p100168"></a>3.6. Порт оставляет за собой право при заключении договора на переработку грузов увеличить срок хранения грузов без взимания оплаты (тарифа) в зависимости от условий перевозки (время накопления судовой партии, рода груза, количества перерабатываемого груза).<br>
<a id="p100169"></a>3.7. В случае возврата груза грузовладельцу при отказе его от дальнейшей перевозки время платного хранения определяется датами приема груза Портом и выдачи груза грузовладельцу.<br>
<a id="p100170"></a>3.8. Стоимость хранения грузов после истечения срока хранения грузов без взимания оплаты (тарифа) оплачивается по тарифам за хранение, указанным в [таблице 2](#p100173) Приложения 1 к Постановлению ФЭК России, путем умножения тарифа на количество дней хранения и на количество груза.

</div>




<a id="p100171"></a>

---