---
title: "Постановление ФЭК РФ от 20.01.2004 N 3-т/1"
number: "3-т/1"
issuer: "Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации"
issued_on: 2004-01-20
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-3-t1-2004"
---

## Постановление ФЭК РФ от 20.01.2004 N 3-т/1

# Постановление ФЭК РФ от 20.01.2004 N 3-т/1

"Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ФГУП "Морской торговый порт Беринговский"




**ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 20 января 2004 г. N 3-т/1

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ**
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ**
**УСЛУГИ В ФГУП "МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ БЕРИНГОВСКИЙ"**

В соответствии с Положением о Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 13 августа 1996 г. N 960 (с изменениями от 31.12.1999, 08.04.2002), на основании обращения федерального государственного унитарного предприятия "Морской торговый порт Беринговский" по вопросу утверждения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги (вх. ФЭК N 9806-29 от 10.11.2003) Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ФГУП "Морской торговый порт Беринговский" согласно Приложению 1.
2. Утвердить Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ФГУП "Морской торговый порт Беринговский" согласно Приложению 2.
3. Ввести в действие утвержденные настоящим Постановлением тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ФГУП "Морской торговый порт Беринговский" с 1 февраля 2004 г.
4. Признать утратившим силу с 1 февраля 2004 г. Постановление ФЭК России от 25.03.2003 N 22-т/6.

Председатель Федеральной
энергетической комиссии
Российской Федерации
**Г.КУТОВОЙ**






Приложение 1
к Постановлению
Федеральной энергетической
комиссии Российской Федерации
от 20 января 2004 г. N 3-т/1

**ТАРИФЫ**
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ**
**УСЛУГИ В ФГУП "МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ БЕРИНГОВСКИЙ"**


### Таблица 1


                                                            (руб.)

<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="45%"><col width="8%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="11%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/ п</td><td rowspan="3">Наименование груза</td><td rowspan="3">Ед. изм.</td><td colspan="3">Перегрузка грузов в навигационный период</td><td rowspan="3">Хранение грузов, руб./ сут.</td></tr>
<tr><td colspan="2">на причалах порта</td><td rowspan="2">на рейде</td></tr>
<tr><td>прямой вариант</td><td>с внутрипортовым перемещением</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Уголь каменный навалом</td><td>т</td><td>-</td><td>56,7</td><td>161,3</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Грузы в мешках до 30 кг</td><td>т</td><td>421,6</td><td>562,2</td><td>463,8</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Грузы в мешках более 30 кг</td><td>т</td><td>339,1</td><td>449,8</td><td>371,1</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Грузы в спецконтейнерах (аммонит)</td><td>т</td><td>661,7</td><td>882,2</td><td>727,8</td><td>10,5</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Грузы в ящиках и без упаковки до 250 кг</td><td>т</td><td>371,5</td><td>495,4</td><td>408,7</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>6</td><td>Тяжеловесные грузы в ящиках и без упаковки от 251 до 3000 кг</td><td>т</td><td>326,9</td><td>435,9</td><td>359,6</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>7</td><td>Тяжеловесные грузы в ящиках и без упаковки свыше 3000 кг</td><td>т</td><td>314,0</td><td>418,6</td><td>345,3</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>8</td><td>Объемные грузы (оборудование, металлоконструкции и др.) массой более 16 т</td><td>т</td><td>471,0</td><td>627,9</td><td>518,0</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>9</td><td>Грузы в кипах и тюках до 250 кг</td><td>т</td><td>557,9</td><td>743,8</td><td>613,6</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>10</td><td>Грузы в кипах и тюках более 250 кг</td><td>т</td><td>402,2</td><td>536,2</td><td>442,4</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>11</td><td>Бумага и картон в рулонах до 500 кг</td><td>т</td><td>397,0</td><td>529,3</td><td>436,7</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>12</td><td>Бумага и картон в рулонах более 500 кг</td><td>т</td><td>337,3</td><td>449,7</td><td>371,0</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>13</td><td>Грузы катно-бочковые до 80 кг</td><td>т</td><td>441,1</td><td>588,1</td><td>485,2</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>14</td><td>Грузы катно-бочковые более 80 кг</td><td>т</td><td>378,8</td><td>505,5</td><td>417,0</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>15</td><td>Тарно-штучные грузы в пакетах</td><td>т</td><td>277,6</td><td>370,2</td><td>305,4</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>16</td><td>Металлы черные не в деле</td><td>т</td><td>250,5</td><td>294,1</td><td>242,6</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>17</td><td>Лом черных и цветных металлов навалом</td><td>т</td><td>300,0</td><td>400,0</td><td>330,0</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>18</td><td>Лесные грузы до 12 м</td><td>т</td><td>277,6</td><td>370,2</td><td>305,4</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>19</td><td>Лесные грузы более 12 м</td><td>т</td><td>360,9</td><td>481,3</td><td>397,1</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>20</td><td>Пиломатериалы</td><td>т</td><td>301,0</td><td>401,3</td><td>331,1</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>21</td><td>Прочая продукция лесной и деревообрабатывающей промышленности</td><td>т</td><td>264,7</td><td>352,9</td><td>291,1</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>22</td><td>Нефтепродукты (налив)</td><td>т</td><td>20,0</td><td>-</td><td>189,9</td><td>-</td></tr>
<tr><td>23</td><td>Контейнеры груженые: 3-тонные 5-тонные 20-футовые 40-футовые</td><td>ед.</td><td>300,0 525,0 1725,0 2240,1</td><td>400,0 700,0 2300,0 2986,8</td><td>330,0 577,5 1897,5 2464,1</td><td>6,0 10,0 21,0 31,5</td></tr>
<tr><td>24</td><td>Контейнеры порожние: 3-тонные 5-тонные 20-футовые 40-футовые</td><td>ед.</td><td>120,0 210,0 690,0 896,0</td><td>160,0 280,0 920,0 1194,7</td><td>132,0 231,0 759,0 985,6</td><td>2,4 4,0 8,4 12,6</td></tr>
<tr><td>25</td><td>Контейнеры с домашними вещами: 3-тонные 5-тонные 20-футовые</td><td>ед.</td><td>150,0 262,5 862,5</td><td>200,0 350,0 1150,0</td><td>165,0 288,8 948,8</td><td>6,0 10,0 21,0</td></tr>
</table>



### Таблица 2


                                                            (руб.)

<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="45%"><col width="8%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="11%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N п/ п</td><td rowspan="3">Наименование груза</td><td rowspan="3">Ед. изм.</td><td colspan="3">Перегрузка грузов в межнавигационный период</td><td rowspan="3">Хранение грузов, руб./ сут.</td></tr>
<tr><td colspan="2">на причалах порта</td><td rowspan="2">на рейде</td></tr>
<tr><td>прямой вариант</td><td>с внутрипортовым перемещением</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Уголь каменный навалом</td><td>т</td><td>-</td><td>70,8</td><td>203,2</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Грузы в мешках до 30 кг</td><td>т</td><td>527,0</td><td>702,8</td><td>579,8</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Грузы в мешках более 30 кг</td><td>т</td><td>423,9</td><td>562,3</td><td>463,9</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Грузы в спецконтейнерах (аммонит)</td><td>т</td><td>827,1</td><td>1102,7</td><td>909,7</td><td>10,5</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Грузы в ящиках и без упаковки до 250 кг</td><td>т</td><td>464,4</td><td>619,3</td><td>510,9</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>6</td><td>Тяжеловесные грузы в ящиках и без упаковки от 251 до 3000 кг</td><td>т</td><td>408,6</td><td>544,9</td><td>449,5</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>7</td><td>Тяжеловесные грузы в ящиках и без упаковки свыше 3000 кг</td><td>т</td><td>392,5</td><td>523,3</td><td>431,7</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>8</td><td>Объемные грузы (оборудование, металлоконструкции и др.) массой более 16 т</td><td>т</td><td>588,8</td><td>784,9</td><td>647,5</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>9</td><td>Грузы в кипах и тюках до 250 кг</td><td>т</td><td>697,4</td><td>929,8</td><td>767,1</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>10</td><td>Грузы в кипах и тюках более 250 кг</td><td>т</td><td>502,8</td><td>670,3</td><td>553,0</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>11</td><td>Бумага и картон в рулонах до 500 кг</td><td>т</td><td>496,3</td><td>661,6</td><td>545,8</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>12</td><td>Бумага и картон в рулонах более 500 кг</td><td>т</td><td>421,6</td><td>562,1</td><td>463,7</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>13</td><td>Грузы катно-бочковые до 80 кг</td><td>т</td><td>551,4</td><td>735,1</td><td>606,5</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>14</td><td>Грузы катно-бочковые более 80 кг</td><td>т</td><td>473,5</td><td>631,9</td><td>521,3</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>15</td><td>Тарно-штучные грузы в пакетах</td><td>т</td><td>347,0</td><td>462,8</td><td>381,8</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>16</td><td>Металлы черные не в деле</td><td>т</td><td>313,1</td><td>367,6</td><td>303,3</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>17</td><td>Лом черных и цветных металлов навалом</td><td>т</td><td>375,0</td><td>500,0</td><td>412,5</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>18</td><td>Лесные грузы до 12 м</td><td>т</td><td>347</td><td>462,75</td><td>381,8</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>19</td><td>Лесные грузы более 12 м</td><td>т</td><td>451,1</td><td>601,6</td><td>496,3</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>20</td><td>Пиломатериалы</td><td>т</td><td>376,3</td><td>501,6</td><td>413,8</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>21</td><td>Прочая продукция лесной и деревообрабатывающей промышленности</td><td>т</td><td>330,9</td><td>441,1</td><td>363,9</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>22</td><td>Нефтепродукты (налив)</td><td>т</td><td>25,0</td><td>-</td><td>237,4</td><td>-</td></tr>
<tr><td>23</td><td>Контейнеры груженые: 3-тонные 5-тонные 20-футовые 40-футовые</td><td>ед.</td><td>375,0 656,3 2156,3 2800,2</td><td>500,0 875,0 2875,0 3733,5</td><td>412,5 721,9 2371,9 3080,1</td><td>6,0 10,0 21,0 31,5</td></tr>
<tr><td>24</td><td>Контейнеры порожние: 3-тонные 5-тонные 20-футовые 40-футовые</td><td>ед.</td><td>150,0 262,5 862,5 1120,1</td><td>200,0 350,0 1150,0 1493,4</td><td>165,0 288,8 948,8 1232,1</td><td>2,4 4,0 8,4 12,6</td></tr>
<tr><td>25</td><td>Контейнеры с домашними вещами: 3-тонные 5-тонные 20-футовые</td><td>ед.</td><td>187,5 328,2 1078,2</td><td>250,0 437,5 1437,5</td><td>206,3 360,9 1185,9</td><td>6,0 10,0 21,0</td></tr>
</table>







Приложение 2
к Постановлению
Федеральной энергетической
комиссии Российской Федерации
от 20 декабря 2004 г. N 3-т/1

**ПОЛОЖЕНИЕ**
**О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ**
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ**
**С НИМИ УСЛУГИ В ФГУП "МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ**
**ПОРТ БЕРИНГОВСКИЙ"**


### 1. Общие положения


1.1. Тарифы применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее - ПРР) и связанные с ними услуги в ФГУП "Морской торговый порт Беринговский" (далее - Порт).
1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

#### 1.3 Тарифы являются предельно максимальными.

1.4. Предельно минимальное значение тарифов на 30% ниже предельно максимального (установленного) уровня.
При заключении договоров с клиентами Порт вправе применять тарифы в диапазоне от предельно максимального до предельно минимального уровней.

#### 1.5 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.

1.6. Тарифы рассчитаны на нормальное состояние груза по физическим, химическим и другим признакам, а также нормальное состояние тары.

#### 1.7 В зависимости от схемы переработки грузов тарифы подразделяются на:

тарифы за перегрузку на причалах Порта по прямому варианту;
тарифы за перегрузку на причалах Порта с внутрипортовым перемещением;
тарифы за перегрузку на рейде.


### 2. Перечень операций, стоимость которых включена в тарифы за производство ПРР



#### 2.1 Тарифы по прямому варианту (с моря)

2.1.1. Освобождение грузов от крепления в транспортных средствах (за исключением специальных креплений).
2.1.2. Перегрузка грузов из судна в транспортное средство, уборка рабочего места в трюме (за исключением загрязняющих грузов), а также уборка сепарации.

##### 2.1.3 Документальное оформление приема груза.

2.1.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.
2.1.5. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
2.1.6. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.

#### 2.2 Тарифы с внутрипортовым перемещением (с моря)

2.2.1. Освобождение грузов от крепления в транспортных средствах (за исключением специальных креплений).
2.2.2. Выгрузка грузов из судов на причал с их укладкой, при необходимости, на площадках, уборка рабочего места в трюме (за исключением загрязняющих грузов), а также уборка сепарации.

##### 2.2.3 Документальное оформление приема груза.

2.2.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.

##### 2.2.5 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.

2.2.6. Внутрискладское перемещение грузов в складах, находящихся на территории Порта, вызванное оперативными надобностями Порта (исключая перемещения, связанные с выполнением поручений грузовладельцев).
2.2.7. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
2.2.8. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
2.2.9. Подвозка грузов от складов к зоне погрузки в транспортные средства.
2.2.10. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.
2.2.11. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
2.2.12. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.

#### 2.3 Тарифы за перегрузку на рейде (с моря)

2.3.1. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).
2.3.2. Выгрузка грузов из судов на плавсредство, уборка рабочего места в трюме (за исключением загрязняющих грузов), а также уборка сепарации.

##### 2.3.3 Доставка грузов от рейда до причала.


##### 2.3.4 Зачистка плавсредства.


#### 2.4 Тарифы по прямому варианту (на море)

2.4.1. Освобождение грузов от крепления в транспортных средствах (за исключением специальных креплений).
2.4.2. Перегрузка грузов из транспортных средств в судно, уборка рабочего места в транспортных средствах (за исключением загрязняющих грузов), а также уборка сепарации.

##### 2.4.3 Документальное оформление приема груза.

2.4.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.
2.4.5. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Общими и специальными правилами перевозки грузов" и "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
2.4.6. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.

#### 2.5 Тарифы с внутрипортовым перемещением (на море)

2.5.1. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).

##### 2.5.2 Документальное оформление приема груза.

2.5.3. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.
2.5.4. Выгрузка грузов из транспортных средств в зону выгрузки с их укладкой, при необходимости, на площадках, уборка рабочего места в транспортных средствах (за исключением загрязняющих грузов), а также уборка сепарации.

##### 2.5.5 Подвозка грузов из зоны выгрузки со склада.

2.5.6. Внутрискладское перемещение грузов в складах, находящихся на территории Порта, вызванное оперативными надобностями Порта (исключая перемещения, связанные с выполнением поручений грузовладельцев, и в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими).
2.5.7. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
2.5.8. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
2.5.9. Перемещение грузов от складов (подача в приемные бункеры) в зону погрузки до борта судна, загружаемого Портом у своих причалов.

##### 2.5.10 Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в судно.

2.5.11. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Общими и специальными правилами перевозки грузов" и "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
2.5.12. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.

#### 2.6 Тарифы за перегрузку на рейде (на море)


##### 2.6.1 Доставка грузов от причала до рейда.


##### 2.6.2 Погрузка грузов в судно.

2.6.3. Крепление и сепарирование грузов на плавсредстве (в соответствии с "Общими и специальными правилами перевозки грузов" и "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.

##### 2.6.4 Зачистка плавсредства.

2.7. Все работы и услуги, связанные с ПРР и не перечисленные в разделе 2, оплачиваются по договорным тарифам.


### 3. Применение тарифов



#### 3.1 Определение тарифов за перегрузку и хранение грузов.

3.1.1. Определение тарифов за перегрузку грузов в навигационный период (с 30 июня по 1 октября) производится в соответствии с номенклатурой груза в таблице 1 Приложения 1 к Постановлению ФЭК России.
3.1.2. Определение тарифов за перегрузку грузов в межнавигационный период (с 1 октября по 30 июня) производится в соответствии с номенклатурой груза в таблице 2 Приложения 1 к Постановлению ФЭК России.
3.1.3. По грузам, не подходящим под приведенную в таблицах 1 и 2 Приложения 1 к Постановлению ФЭК России классификацию, применяются максимальные ставки, предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки либо близким по свойствам.
3.2. Количество грузов, принимаемое для расчетов, определяется на основании данных перевозочных документов и соответствующих актов, составляемых в процессе транспортировки и приема-передачи груза, а также по клиентским справкам.

##### 3.2.1 При исчислении платы за ПРР используется одна из следующих расчетных единиц количества груза:

метрическая тонна;
количество единиц (контейнеры).
3.2.2. Масса груза по отдельной отправке менее 100 кг принимается к расчету как 100 кг.
Масса груза каждого наименования, сданного в количестве до 10 т включительно, округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а масса груза каждого наименования, сданного в количестве более 10 т, округляется до полной тонны, считая неполную тонну за полную тонну.
Округление массы производится по каждому коносаменту (накладной).
3.2.3. В случае отсутствия в товаротранспортных документах веса лесных грузов объем груза переводится в тонны по коэффициентам:
для леса круглого - 0,88;
для пиломатериалов - 0,66.
3.2.4. К расчету принимается масса груза брутто с учетом тары и дополнительных приспособлений и оборудования, используемых при перевозке.
3.3. Стоимость ПРР определяется путем умножения тарифа на количество груза, вне зависимости от количества произведенных Портом операций, указанных в разделе 2.

#### 3.4 Определение количества дней хранения грузов.

3.4.1. Первым днем хранения является дата приема груза на склад Порта в соответствии с датой оформления.
3.4.2. Последним днем хранения считается день выдачи Портом груза грузовладельцу или передачи груза перевозчику.

##### 3.4.3 Неполные сутки хранения принимаются за полные.


#### 3.5 Сроки хранения грузов без взимания оплаты (тарифа) - 5 суток.

3.6. При заключении договора на переработку грузов в зависимости от условий перевозки (время накопления судовой партии, рода груза, количества перерабатываемого груза) Порт имеет право увеличить срок хранения грузов без взимания оплаты (тарифа).
3.7. В случае возврата груза грузовладельцу при отказе его от дальнейшей перевозки время платного хранения определяется датами приема груза Портом и выдачи груза грузовладельцу.
3.8. Стоимость хранения грузов после истечения срока хранения без взимания оплаты (тарифа) оплачивается по тарифам за хранение, указанным в таблицах 1 и 2 Приложения 1 к Постановлению ФЭК России, путем умножения тарифа на количество дней хранения и на количество грузов.



---