---
title: "Постановление Совмина РСФСР от 30.04.1946 N 293"
number: "293"
issuer: "Совет Министров РСФСР"
issued_on: 1946-04-30
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-293-1946"
---
## Постановление Совмина РСФСР от 30.04.1946 N 293
# Постановление Совмина РСФСР от 30.04.1946 N 293
"О генеральном плане г. Севастополя"
> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-301-1970#p100053) Совмина РСФСР от 14.05.1970 N 301.
**СОВЕТ МИНИСТРОВ РСФСР**
**ПОСТАНОВЛЕНИЕ**
**от 30 апреля 1946 г. N 293**
**О ГЕНЕРАЛЬНОМ ПЛАНЕ Г. СЕВАСТОПОЛЯ**
1. Утвердить генеральный план города Севастополя (основной чертеж генерального плана, опорный план регулирования застройки и землеустройства города, план прилегающего к городу района, схема строительного зонирования), разработанный архитектурно-проектной мастерской Министерства вооруженных сил СССР под руководством профессора, доктора архитектурных наук Бархина Г.Б.
2. Утвердить основные [положения](#p100010) генерального плана города Севастополя (приложение).
3. Обязать Севастопольский горисполком, а также учреждения, организации и предприятия, ведущие строительство в городе Севастополе, руководствоваться генеральным планом, утвержденным настоящим постановлением.
Председатель
Совета Министров РСФСР
М.РОДИОНОВ
Управляющий Делами
Совета Министров РСФСР
А.БОЛДЫРЕВ
Приложение
к постановлению
Совета Министров РСФСР
от 30 апреля 1946 года N 293
**ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ**
**ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА ГОРОДА СЕВАСТОПОЛЯ**
**I. Общая характеристика**
1. Город Севастополь восстанавливается как главная военно-морская база Черноморского флота (закрытый город).
Общую численность населения принять в перспективе до 200 тысяч человек.
**II. Архитектурно-планировочное решение**
**Территория**
2. Территорию города, занимавшую до войны 2894 га, увеличить до 4473 га, в том числе площадь жилых кварталов, улиц и площадей и внеквартального озеленения с 948 до 2210 га.
3. Увеличение территории застройки города произвести:
1) за счет использования незастроенных территорий в существующем городе (Туровская слобода, Стрелецкий поселок, Рабочий городок, Лагерная слобода, Зеленая горка, Бастионная гора);
2) за счет расширения:
а) городской части в юго-западном направлении в сторону Куликова поля;
б) корабельной стороны - в юго-восточном направлении между Делегардиевой и Лабораторной балками, между Лабораторной и Доковой балками и между Доковой и Килен-балкой;
в) образования в восточной части нового поселка Инкерман вдоль Симферопольского шоссе;
г) северной стороны путем развития Северного поселка в восточном направлении параллельно Северной бухте.
Перечень включаемых в городскую черту прилегающих землепользований установить проектом землеустройства.
Присоединение к городу земель производить по мере потребности и очередности застройки города в установленном законом порядке.
**Строительное зонирование**
4. Этажность застройки города установить в соответствии со схемой зонирования, принятой в генеральном плане, а именно:
а) трех-, частично четырехэтажную, застройку для 20% общего количества населения расположить:
в центральной части города в пределах городского холма, окруженного улицами: Большой Морской, проспектом Нахимова и ул. Ленина;
на территориях в пределах Большой Морской ул., 5-й Бастионной, Константина и Шмидта;
между улицей Шмидта и Историческим бульваром (до больничного участка);
по обе стороны юго-западного отрезка кольцевой магистрали;
по обе стороны Черниговской улицы;
вдоль Первого и Второго новых юго-восточных радиусов;
вдоль Малахова проспекта;
б) двухэтажную застройку для 40% общего количества населения расположить:
на территории к северу от Загородного проспекта и улицы Константина (между Азовской улицей и Щербака), с восточной и юго-западной стороны Центрального парка, между Коммунистической и Херсонесской улицами на горе Матюшенко;
на Корабельной стороне;
с восточной и юго-восточной стороны Южной бухты, по обе стороны Первого и второго новых юго-восточных радиусов; в северной прибрежной части; в западной части Северного поселка; в Инкерманском поселке;
в) под одноэтажную застройку для 40% общего количества населения отвести все прочие части города.
5. Размеры участков индивидуальной застройки принять от 400 до 600 кв. метров.
**Центр города, районные центры и основные площади**
6. Общегородской центр разместить на городском холме в виде системы улиц и площадей: Большой Морской улицы, проспекта Нахимова и ул. Ленина. Важнейшие общественные и жилые здания центра располагать по названным трем главным улицам, а также по улицам Пролетарской и Советской на гребне холма.
7. Создать в центре города следующие площади:
а) у Приморского бульвара на месте пл. III-го Интернационала;
б) на месте нынешней площади Коммуны с организацией входа на Исторический бульвар;
в) на пересечении Большой Морской улицы и проспекта Нахимова;
г) на возвышенной площадке городского холма.
8. Предусмотреть создание в городе площадей районных центров:
а) в городской части площади Щорса (б. Наваринская);
б) на пересечении ул. Толстого и юго-западного отрезка кольцевой магистрали;
в) на корабельной стороне по Малахову проспекту;
г) на Северной стороне - по ул. Громова.
9. В существующей части города сохранить исторически сложившуюся уличную сеть, обусловленную рельефом территории, используя разрушения города для реконструкции и расширения главных улиц.
На новой территории города принять радиально-кольцевую систему улиц, отвечающую оборонным и транспортным требованиям города.
Главными улицами считать:
а) улицу Большую Морскую с расширением ее до 40 - 46 метров;
б) проспект Нахимова с расширением до 30 метров, с застройкой ее с одной стороны и раскрытием другой разрушенной стороны в сторону нового парка, Артиллерийской бухты и моря;
в) улицу Ленина с застройкой одной стороны и образованием нового бульвара, обращенного на Южную бухту;
г) две реконструируемые улицы на городском холме: Пролетарская ул., шириной 20 метров и Советская ул., расширяемая до 18 метров;
д) новую кольцевую магистраль, шириной от 35 - 45 метров, образуемую из новых существующих и реконструируемых улиц с организацией переходов через балки;
е) юго-восточную магистраль, шириной до 30 метров, соединяющую центральную часть Корабельной стороны с кольцевой магистралью и далее до Симферопольского шоссе;
ж) Гоголевскую улицу с расширением ее до 30 метров;
з) юго-западную магистраль, в которую включаются улицы Толстого, 6-я Бастионная и далее до нового морского вокзала шириной до 30 метров.
10. Предусмотреть устройство набережной вдоль прилегающего к берегу нового парка у Александровской и Артиллерийской бухт, а также вдоль Приморского бульвара и северной части Южной бухты, до начала озеленения улицы Ленина.
11. Восстановить существовавшие и создать новые парки общего пользования:
а) Приморский бульвар;
б) Краснофлотский (б. Мичманский) бульвар;
в) Исторический бульвар;
г) новый центральный городской парк со стадионом на месте существующих трех кладбищ с перенесением последних на другие места, согласно генеральному плану;
д) новый парк у Артиллерийской бухты;
е) бульвар вдоль улицы Ленина от площади Парадов до Исторического бульвара;
ж) районный Ушаковский (Комсомольский) парк на Корабельной стороне;
з) озеленение Малахова кургана;
и) парк на Северной стороне с включением в него территории исторического Братского кладбища;
к) озеленение балок, непригодных для застройки.
Общее количество внеквартальлого озеленения, включая и балки, увеличить до 450 га.
12. Создать санаторные районы для обслуживания городского населения, размещения санаториев, домов отдыха и пионерских лагерей;
а) у Учкуевского пляжа на Северной стороне;
б) у Приморского берега между Песчаной и Камышевой бухтами;
в) у Приморского берега северо-западнее мыса Фиолент.
13. Сохранить Херсонесский заповедник, имеющий большое историко-археологическое и художественное значение.
## III. Размещение промышленности
14. Для промышленных предприятий, обслуживающих флот, предусмотреть в плане города территории в зонах, специально для этого отведенных, согласно утвержденного "ТТЗ" для восстановления Севастополя.
15. Для размещения обслуживающих город промышленных предприятий отвести зону между Балаклавским шоссе и полосой отчуждения нового железнодорожного ввода.
16. Промышленные предприятия большой санитарной вредности, расположенные в жилых районах, и разрушенные во время войны, не восстанавливать, а вынести в промышленные районы, предусмотренные генеральным планом.
17. Отдельные небольшие промышленные предприятия, не вредные в санитарном отношении, разместившиеся в различных районах города, среди жилых кварталов, восстанавливать на существующих участках.
18. Строительство подъездных железнодорожных путей к предприятиям, расположенным среди жилых районов, не допускать.
19. При осуществлении строительства промышленных предприятий обеспечить необходимые защитные разрывы от жилья.
**IV. Транспорт**
**Железнодорожный**
20. Предусмотреть строительство новой железнодорожной линии от ст. Инкерман к новому железнодорожному вокзалу, расположенному в западной части города. Здесь же предусмотреть расположение технической станции.
Существующие трассы железной дороги и вокзал сохранить для нужд военно-морского ведомства.
21. Предусмотреть:
а) реконструкцию путепровода со спуском к существующему вокзалу;
б) постройку нового путепровода в верхнем уровне через железнодорожную линию с Красного спуска на Корабельный спуск.
22. Предусмотреть организацию гражданского морского порта в Александровской бухте с постройкой морского вокзала и соединением его магистралью с городом.
23. В юго-западной части города на Куликовом поле организовать аэродром с постройкой аэровокзала.
**Автогужевой транспорт**
24. Предусмотреть на территории города восстановление:
а) Симферопольского шоссе;
б) Ялтинского шоссе;
в) Балаклавского шоссе.
Базовые гужевые дороги организовать в соответствии со специальным заданием.
**Внутригородской транспорт, тоннели и мосты**
25. Основным видом городского транспорта считать троллейбус и в качестве вспомогательного транспорта - автобус.
Связь города с поселком Инкерман и Северной стороной, а также Севастополя с Балаклавой, осуществить автобусными линиями и катерным сообщением.
26. На кольцевой магистрали предусмотреть постройку двух тоннелей и мостов-виадуков через Лабораторную и Сарандинакину балки.
**V. Благоустройство и инженерное оборудование города**
**Водоснабжение и канализация**
27. Существующий город и вновь присоединяемые территории обеспечить благоустройством:
а) районы с застройкой зданий от двух этажей и выше, а также часть одноэтажных домов, оборудовать водопроводом и канализацией;
б) районы с застройкой одноэтажными и индивидуальными домами - водопроводом с устройством водоразборных колонок.
28. Для обеспечения города водой предусмотреть:
а) восстановление и развитие существующих водопроводных сооружений из подрусловых вод на реках Черная и Бельбек, а в дальнейшем устройство водохранилища на реке Черной в районе Биюк-Мускомия, как источник водоснабжения;
б) восстановление и развитие водопроводной сети, включая существующие и новые районы города, недостаточно или вовсе не обслуживаемые водопроводом.
29. Предусмотреть восстановление и дальнейшее развитие существующей канализации по раздельной системе с выпуском сточных вод за пределами Северной и Южной бухт.
**Инженерная подготовка территории**
30. Имеющиеся в черте города глубокие и широкие балки озеленить; участки с крутыми и осыпающимися склонами надлежащим образом профилировать.
31. В целях оздоровления, благоустройства и осушения долины р. Черной у впадения реки в Северную бухту до села Новые Шули произвести необходимые гидротехнические мероприятия:
а) предотвращение затопления поймы реки при прохождении паводков - посредством обвалования русла;
б) ограждение поймы от стока со склонов долины атмосферных осадков - системой нагорных канав;
в) обеспечение стока местных осадков, выпадающих непосредственно на пойму реки;
г) реконструкцию существующей оросительной системы;
д) повышение отдельных участков поймы.
## VI. Первоочередные мероприятия
32. К первоочередным мероприятиям по восстановлению и реконструкции города отнести:
а) восстановление и постройку многоэтажных жилых и общественных зданий по главнейшим магистралям, площадям города и улицам: Большой Морской, проспекта Нахимова и ул. Ленина, на Корабельной стороне, на пересечении Черниговской улицы и Малахова проспекта;
б) восстановление и новое жилищное строительство в районах между ул. Очаковской и Боско (б. Новороссийской), Загородному проспекту, ул. Константина, между улицами Сафронова и Киевской, а также на Северной стороне на территории имени Буденного и в районе Инкермана;
в) осуществление усадебной застройки в районах: Загородного проспекта, южнее Исторического бульвара, в слободе Туровка, в районе Лабораторного шоссе, на северной стороне и в пос. Инкерман;
г) расширение существующего моста на ул. Восставших;
д) реконструкцию существующего путепровода, подводящего к существующему железнодорожному вокзалу;
е) постройку нового путепровода у южной оконечности Южной бухты с соответствующей реконструкцией Красного и Корабельного спусков для связи западной и восточной части города;
ж) озеленение:
Приморского и Краснофлотского бульваров;
Большой Морской улицы;
Проспекта Нахимова;
бульвара по ул. Ленина;
з) подготовительные работы по организации городского парка у Артиллерийской бухты;
и) организацию троллейбусного и автобусного движения, обеспечивающих связь основных районов города с центром, а также вновь застраиваемые районы первой очереди;
к) восстановление и развитие существующих водоразборных водоподъемных и очистных сооружений на реке Черная и Бельбек. Восстановить и развить водопроводную сеть как в существующих районах, так и районах, застраиваемых в первую очередь;
л) восстановление и развитие существующей канализации, обеспечивающей основные районы капитальной застройки, а также новые районы 2 - 3 - 4-этажного строительства, возводимого в первую очередь.
Автор генерального плана
профессор, доктор архитектуры
Г.Б.БАРХИН
---