Постановление Госкомтруда СССР от 02.09.1977 № 287
Государственный комитет СССР по труду и социальным вопросам · № 287 от 02.09.1977Утратил силу 02.09.1977
Актуально на 07.11.2026.
Как цитировать: Постановление Госкомтруда СССР от 02.09.1977 N 287. 287. 02.09.1977. https://bukva.ai/docs/postanovlenie-287-1977
«Об утверждении „Единых комплексных норм выработки и времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в морских портах“ (третье, переработанное и дополненное издание)»
Внимание
Утратил силу в связи с изданием Постановления Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС от 05.08.1988 № 444/21-105 Документ утратил силу в связи с изданием Постановления Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС от 05.08.1988 № 444/21-105.
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР ПО ТРУДУ И СОЦИАЛЬНЫМ ВОПРОСАМ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 2 сентября 1977 г. № 287
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ «ЕДИНЫХ КОМПЛЕКСНЫХ НОРМ ВЫРАБОТКИ И ВРЕМЕНИ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ В МОРСКИХ ПОРТАХ» (ТРЕТЬЕ, ПЕРЕРАБОТАННОЕ И ДОПОЛНЕННОЕ ИЗДАНИЕ)
Государственный комитет Совета Министров СССР по труду и социальным вопросам постановляет:
1. Утвердить представленные Министерством морского флота СССР и согласованные со Всесоюзным Центральным Советом Профессиональных Союзов, Министерством рыбного хозяйства СССР, Министерством лесной и деревообрабатывающей промышленности СССР «Единые комплексные нормы выработки и времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в морских портах», разработанные Ленинградским филиалом Государственного проектно-изыскательского и научно-исследовательского института морского транспорта Министерства морского флота СССР.
2. Единые комплексные нормы выработки и времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в морских портах, ввести в действие в порядке, предусмотренном «Рекомендациями по организации нормирования труда и установлению новых и изменению действующих норм выработки, времени и обслуживания в производственных отраслях народного хозяйства», утвержденными Постановлением Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы и Президиума ВЦСПС от 3 октября 1975 г. № 245/П-17.
3. С введением в действие Единых комплексных норм, утвержденных настоящим Постановлением, признать утратившими силу Постановления Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы от 24 ноября 1966 г. № 616 «Об утверждении единых комплексных норм выработки и времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в морских портах (второе, исправленное и дополненное издание)» и от 19 декабря 1972 г. № 339 «Об утверждении изменений (поправочных коэффициентов) и дополнений к „Сборнику единых комплексных норм выработки и времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в морских портах“.»
Заместитель Председателя Государственного комитета Совета Министров СССР по труду и социальным вопросам Ю.ПАК
Утверждены Государственным комитетом Совета Министров СССР по труду и социальным вопросам (Постановление № 287 от 2 сентября 1977 года)
ЕДИНЫЕ КОМПЛЕКСНЫЕ НОРМЫ ВЫРАБОТКИ И ВРЕМЕНИ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ В МОРСКИХ ПОРТАХ
(Издание третье, переработанное и дополненное)
Сборник представляет собой третье, переработанное и дополненное издание, целью которого является дальнейшее совершенствование нормирования труда рабочих, занятых на погрузочно-разгрузочных работах. Настоящий сборник «Единые комплексные нормы выработки и времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в морских портах» подготовлен Ленинградским филиалом Государственного проектно-изыскательского и научно-исследовательского института морского транспорта Министерства морского флота СССР с участием нормативно-исследовательских организаций и предприятий Министерства рыбного хозяйства СССР, Министерства лесной и деревообрабатывающей промышленности СССР. Координация и методическое руководство подготовкой сборника норм осуществлялось Центральным бюро нормативов по труду при Научно-исследовательском институте труда Государственного комитета Совета Министров СССР по труду и социальным вопросам. В сборнике нашли отражение изменения, происшедшие с 1967 г. в уровне комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ, номенклатуре перегружаемых грузов, классификации грузовых помещений судов, а также новые технологические схемы, направленные на повышение производительности труда рабочих. Единые комплексные нормы выработки и времени рассмотрены секцией Экспертно-методического совета ЦБНТ по погрузочно-разгрузочным и транспортным работам, согласованы с ВЦСПС (протокол от 25 августа 1977 г. № 17, п. 61) и утверждены Постановлением Государственного комитета Совета Министров СССР по труду и социальным вопросам от 2 сентября 1977 г. № 287 для обязательного применения на предприятиях и в организациях народного хозяйства СССР. С введением в действие настоящего сборника утрачивают силу:
- Сборник единых комплексных норм выработки и времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в морских портах, утвержденный Постановлением Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы от 24 ноября 1966 г. № 616;
- Изменения (поправочные коэффициенты) и дополнения к Сборнику единых комплексных норм выработки и времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в морских портах, утвержденные Постановлением Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы от 19 декабря 1972 г. № 339.
ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1. Настоящий сборник содержит единые комплексные нормы выработки и времени на судовые, вагонные, автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в морских портах. К судовым работам относятся варианты: судно — склад, склад — судно, судно — железнодорожный подвижной состав, железнодорожный подвижной состав — судно, судно — автотранспорт, автотранспорт — судно, судно — судно. К вагонным работам относятся варианты: железнодорожный подвижной состав — склад, склад — железнодорожный подвижной состав, железнодорожный подвижной состав — автотранспорт, автотранспорт — железнодорожный подвижной состав. К автотранспортным работам относятся варианты: автотранспорт — склад, склад — автотранспорт. Складские работы включают внутрипортовое перемещение груза из одного склада в другой, внутрискладское перемещение груза, а также взвешивание, осмотр и прочие операции с грузами, выполняемые на территории и акватории порта и не относящиеся к судовым, вагонным и автотранспортным погрузочно-разгрузочным работам.
2. Единые комплексные нормы выработки установлены на семичасовую рабочую смену.
3. Нормы, включенные в настоящий сборник, основываются на рациональной технологии производства погрузочно-разгрузочных работ, предусматривают соблюдение правил по охране труда и технике безопасности и рассчитаны:
а) для грузов, подразделенных на классы;
б) для перегрузочных кранов, подразделенных на группы, и для определенных типов универсальных и специальных трюмных, вагонных машин и машин внутрипортового транспорта;
в) для различных технологических схем производства судовых, вагонных, автотранспортных и складских погрузочно-разгрузочных работ;
г) для грузовых помещений морских, речных и других судов (специализированных и неспециализированных), подразделенных на классы;
д) на погрузку (выгрузку) грузов в автотранспорт и железнодорожный подвижной состав (независимо от осности и грузоподъемности) с учетом полного использования их грузоподъемности и грузовместимости, а в открытый подвижной состав — с учетом установленного габарита и грузоподъемности;
е) в зависимости от типа и размеров грузозахватных приспособлений;
ж) с учетом трудоемкости погрузки и выгрузки различных слоев навалочных грузов и лесоматериалов;
з) для определенного состава рабочих комплексных бригад, непосредственно занятых в технологическом процессе погрузки (выгрузки) груза одной механизированной линией.
4. В сборнике предусмотрены нормы на следующие категории грузов: грузы в мешках; грузы в кипах и тюках; грузы катно-бочковые; грузы в ящиках и без упаковки; тяжеловесные грузы; металлы и металлические изделия; лесоматериалы; навалочные грузы. Грузы каждой категории подразделяются на классы. Классификация грузов (Приложение 1) произведена в зависимости от массы и размеров одного места, погрузочного объема, угла естественного откоса (для навалочных грузов) с учетом особых свойств груза (огнеопасный, химически вредный, ядовитый, требующий осторожного обращения и т.д.). Для грузов, отсутствующих в классификационном списке, класс определяется по классификационным показателям, указанным в соответствующих разделах сборника.
5. Нормы рассчитаны для каждого класса груза по технологическим схемам судовых, вагонных, автотранспортных и складских погрузочно-разгрузочных работ. Технологическая схема определяет целевое назначение завершенного перегрузочного процесса, состав входящих в него операций и последовательность их выполнения. Обозначения, принятые в технологических схемах: трюм — внутреннее грузовое помещение морского, речного и других типов судов, состоящее из собственно трюма и твиндека (твиндеков); танк — грузовое помещение танкера или балкера; палуба — палуба морского, речного и других типов судов, включая люковое закрытие; вагон — железнодорожный крытый четырехосный (или двухосный) вагон любой грузоподъемности с одной дверью с каждой стороны, в том числе ледники всякие; платформа — железнодорожный открытый низкобортный вагон любой грузоподъемности, в том числе тяжеловесные транспортеры; полувагон — хопперы, гондолы, собственно полувагоны любой грузоподъемности; контейнер — любой грузоподъемности, если иное не оговорено особо; склад — любой этаж и балконы закрытого складского помещения, открытая складская площадь, причал, рампа (эстакада) склада; причал — прикордонная площадь, на которой выполняется передаточная операция; бон (вода) — складская площадь на акватории порта; автомашина — грузовая бортовая автомашина или автопоезд любой грузоподъемности; кран — любой портовый перегрузочный кран, если иное не оговорено особо; контейнерный перегружатель — любой специальный перегружатель для большегрузных контейнеров; погрузчик — соответственно аккумуляторный или автомобильный погрузчик грузоподъемностью 0,75 т и более, если иное не оговорено особо, контейнеровоз; тягач — собственно тягач, автомашина, трактор на колесном ходу, трактор с прицепом или треллером; готовыми пакетами — выполнение операции без формирования или расформирования груза на грузозахватном приспособлении; или обратно — выполнение операций технологического процесса в обратной последовательности.
6. Нормы рассчитаны для погрузки-выгрузки всех грузов:
а) портальными, полупортальными, судовыми, плавучими, гусеничными, железнодорожными и автомобильными кранами, в том числе установленными на баржах и понтонах, грузоподъемностью 3 т и более;
б) контейнерными перегружателями. В зависимости от типа крана и технико-эксплуатационных показателей (типа стрелового устройства, скорости подъема-опускания груза и скорости поворота) перегрузочные краны делятся на пять групп, кордонные контейнерные перегружатели — на четыре группы. При определении группы крана или кордонного контейнерного перегружателя должны учитываться технические усовершенствования, влияющие на рабочие скорости. В случае каких-либо изменений, хотя и временных, например увеличения или уменьшения числа пересечений полиспаста, соответственно изменяется группа крана. Краны, имеющие основной и вспомогательный крюки, классифицируются по разным группам в зависимости от скорости подъема крюка, которым производится работа. Если масса «подъема» груза не превышает грузоподъемности вспомогательного крюка, то группа крана устанавливается соответственно скорости подъема вспомогательного крюка. Группа перегрузочных кранов и кордонных контейнерных перегружателей определяется на основании классификационных показателей, приведенных в Приложении 2, и оформляется приказом по порту. Перечень основных перегрузочных кранов дается в Приложении 3.
7. Для нормирования погрузочно-разгрузочных работ грузовые помещения морских (в том числе судов Минрыбхоза СССР) и речных судов подразделены на семь классов в зависимости от размеров люка и протяженности (плеча) подпалубного пространства (см. табл. 1).
Таблица 1
| Класс грузового помещения | Размер люка (длина x ширина), м | Расстояние от комингса люка до ближайшей поперечной переборки или бортов (учитывается большее по длине плечо), м |
|---|---|---|
| 1 | 9 x 6 и более | До 2,0 (до 2,5, если среднеарифметическое всех плеч подпалубного пространства меньше или равно 2) |
| 2 | 9 x 6 и более | 2,3 и более |
| 3 | От 5 x 4 до 8 x 6 | До 4 |
| 4 | От 5 x 4 до 8 x 6 | 4,5 и более |
| 5 | От 2,5 x 2,5 до 4,5 x 4 | До 4 |
| 6 | От 2,5 x 2,5 до 4,5 x 4 | 4,5 и более |
| 7 | До 2,4 x 2,4 | Любое |
Размеры грузовых помещений и протяженность подпалубных пространств указаны в «Грузовых свидетельствах судов». При определении класса грузового помещения допускается отклонение отдельных размеров люка (длины, ширины) или площади люка, а также наибольшего плеча подпалубного пространства от указанных в таблице 1 до 10%. Единые нормы рассчитаны для грузовых помещений судов 1 — 4 классов при погрузке (выгрузке) грузов в мешках, кипах и тюках, катно-бочковых, в ящиках и без упаковки, тяжеловесных, металлов и металлических изделий, лесоматериалов и навалочных (за исключением классов грузов М-0, М-30, М-50, М-80, К-0, К-00, К-80, К-250, Б-0, Б-80, Б-165, Б-300, Я-Л, Я-00, ЯО-30, ЯО-50, ЯО-250, Я-30, Я-50), для которых нормы рассчитаны на 1 — 7 классы грузовых помещений судов. Для грузовых помещений 2, 4, 6 и 7 классов единые нормы рассчитаны с учетом подпалубных пространств до 8 м. При погрузке (выгрузке) навалочных грузов и лесоматериалов нормы дифференцированы с учетом количества палуб в грузовом помещении судна. Примечание. При погрузке-выгрузке советских судов других ведомств, а также иностранных судов класс грузовых помещений определяется на основании показателей, приведенных в таблице 1.
8. Комплексные нормы выработки и нормы выработки на одного рабочего для производства судовых работ дифференцированы по слоям груза:
а) при выгрузке всех навалочных грузов (за исключением песка) на три слоя — первый, второй, третий;
б) при погрузке всех навалочных грузов (за исключением объемистых) на два слоя — первый и второй, при погрузке навалочных объемистых грузов (классы Н-КС, Н-КМ и Н-УГР) на три слоя — первый, второй, третий. Характеристика слоев груза приведена в разделе VIII «Навалочные грузы».
9. В таблицах норм для всех классов груза по технологическим схемам даны:
а) сменная норма выработки комплексной бригады рабочих — комплексная норма выработки (КНВ), тонн в смену (если иное не оговорено особо);
б) комплексная норма времени (КНВ ) в часах на 1 т (если иное
р
не оговорено особо);
в) общее количество рабочих всех профессий в комплексной бригаде и расстановка рабочих по операциям технологического процесса;
г) средняя норма выработки (НВ) одного рабочего комплексной бригады в тоннах на одну человеко-смену (если иное не оговорено особо);
д) средняя норма времени (НВ ) для всех рабочих комплексной
р
бригады в человеко-часах на 1 т (если иное не оговорено особо);
е) количество машин трюмных, вагонных и внутрипортового транспорта — погрузчиков, грузовых бортовых автомашин и др.
10. Для всех классов груза в соответствующих технологических схемах нормами предусмотрено следующее количество рабочих, выполняющих функции:
а) крановщика — один на каждый кран, независимо от того, кранами каких типов (плавучие, железнодорожные, в том числе паровые и др.) производятся погрузочно-разгрузочные работы;
б) водителя (погрузчика или специальной трюмной, вагонной, складской машины и др.) — один на каждую машину (если иное не оговорено особо);
в) водителя грузовой автомашины — один на каждую автомашину (если иное не оговорено особо);
г) сигнальщика — один, а в технологической схеме трюм — кран — трюм — два; Примечание. В остальных случаях сигнальщик выделяется, если это требуется по условиям производства работ, при этом комплексная норма выработки не изменяется, а соответственно уменьшается норма выработки 1 рабочего.
д) лебедчика — один при погрузке и выгрузке судовыми стрелами. При неспаренном управлении лебедками или при раздельном управлении (если расстояние между рычагами управления более 1 м) — два, при этом комплексная норма выработки сохраняется, число рабочих увеличивается на одного человека, а норма выработки одного рабочего соответственно снижается.
ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА
Нормы, включенные в настоящий сборник, установлены для определенной численности исполнителей, позволяющей обеспечить выполнение соответствующего технологического процесса. В морских портах погрузочно-разгрузочные работы выполняются рабочими комплексных бригад (докерами-механизаторами и докерами-крановщиками), для которых установлено четыре класса квалификации, а также могут выполняться грузчиками и механизаторами. Рабочие комплексных бригад осуществляют широкое совмещение профессий, выполняя весь комплекс операций технологического процесса. В пределах класса квалификации рабочие комплексных бригад совмещают работу грузчика и механизатора, выполняют функции крановщиков, водителей погрузчиков и машинистов специальных трюмных, вагонных и складских погрузочно-разгрузочных машин. Внедрение укрупненных комплексных бригад на погрузочно-разгрузочных работах позволило осуществить более правильную и рациональную расстановку рабочих и перегрузочных машин, оперативное маневрирование ими в течение смены, шире совмещать вспомогательные операции с грузовыми, улучшить руководство погрузочно-разгрузочными работами, создать условия для роста профессионального мастерства рабочих комплексных бригад, совершенствования их структурного состава, повышения сработанности членов бригады, укрепления трудовой и производственной дисциплины, увеличения выработки и среднего заработка рабочих и на этой основе — ускорить обработку транспортных средств. В целях совершенствования форм организации труда на погрузочно-разгрузочных работах в морских портах создаются укрупненные комплексные бригады, специализирующиеся на перегрузке отдельных грузов, или универсальные для перегрузки различных грузов. Целью внедрения хозяйственного расчета является повышение ответственности бригады, на базе расширения ее хозяйственной самостоятельности, за сроки и качество обработки транспортных средств при высокой экономической эффективности и материальной заинтересованности членов бригады в конечных результатах труда. Нормами предусмотрено применение рабочими комплексных бригад наиболее рациональных приемов и методов труда. При расчете циклов кранов принята суммарная величина подъема и опускания груза 20 м и угол поворота кранов 135° с учетом совмещения движений. В целях увеличения массы подъема груза приняты наиболее рациональные схемы укладки грузов на грузозахватных приспособлениях и оптимальные коэффициенты заполнения грейферов.
РАБОТЫ И УСЛОВИЯ, ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ НОРМАМИ И ОТДЕЛЬНО НЕ ОПЛАЧИВАЕМЫЕ
11. Состав работы трюмного звена:
а) активное наблюдение при опускании краном в трюм груза или порожнего грузозахватного приспособления (приспособлений) с момента появления его над просветом люка, активное наблюдение при подъеме краном из трюма груза или порожнего грузозахватного приспособления (приспособлений) до вынесения его за просвет люка;
б) отцепка (отстропка) вручную от крюка крана «подъема» груза или отдельных мест груза (при погрузке грузозахватным приспособлением, постоянно подвешенным к крюку крана), отцепка (отстропка) вручную от крюка крана соответствующих грузозахватных приспособлений с установкой к месту загрузки;
в) формирование «подъема» груза вручную: подготовка груза, взятие, перемещение и укладка груза на грузозахватное приспособление. При формировании «подъема» груза с помощью судовых стрел (кранов), кордонных кранов и погрузчиков — взятие груза с любой высоты и укладка его на любую высоту на грузозахватном приспособлении, обеспечивающую безопасность работ при любом расстоянии внутритрюмного перемещения груза;
г) расформирование «подъема» груза вручную: взятие, перемещение и укладка груза в соответствии с правилами морской перевозки. Расстояние и условия внутритрюмного перемещения груза учтены особо при расчете норм в зависимости от класса грузового помещения. При расформировании «подъема» груза с помощью судовых стрел (кранов), кордонных кранов или погрузчиков — взятие груза с грузозахватного приспособления и укладка груза в соответствии с правилами морской перевозки независимо от высоты снятия — укладки и расстояния внутритрюмного перемещения;
д) зацепка (застропка) вручную «подъема» груза на крюк крана или отдельных мест груза к грузозахватному приспособлению, постоянно подвешенному к крюку крана, зацепка (застропка) вручную грузозахватных приспособлений на крюк крана;
е) технологическая схема трюм — кран — трюм предусматривает перегрузку груза на суда, стоящие лагом или вдоль причала.
12. Состав работы кордонного звена:
а) перемещение краном груза и порожнего грузозахватного приспособления (приспособлений) из трюма (палубы) на склад (причал, бон, рампу или эстакаду) закрытого складского помещения, платформу, автомашину, в полувагон, к вагону или в трюм (на палубу) другого судна в радиусе действия крана с установкой их по указанию сигнальщика или в обратном направления при погрузке;
б) захват-отцепка (высыпка) при погрузке-выгрузке грейферами, электромагнитами и другими самозахватывающими (саморазгружающимися) приспособлениями. При применении других грузозахватных приспособлений участие в отцепке (отстропке) и зацепке (застропке) отдельных мест или «подъема» груза и порожних грузозахватных приспособлений;
в) участие в необходимых случаях в формировании-расформировании «подъема» груза;
г) передвижение крана в необходимых случаях по фронту работ в пределах рабочей зоны механизированной линии, кроме паровых кранов;
д) перемещение груза и порожнего грузозахватного приспособления с установкой их к месту погрузки или выгрузки при производстве вагонных перегрузочных работ, а также при использовании крана для внутритрюмного перемещения груза;
е) в состав кордонного звена входят 2 рабочих, выполняющих функции: 1 — крановщика и 1 — сигнальщика.
13. Состав работы складского звена:
а) активное наблюдение при опускании груза краном или при подходе машин внутрипортового транспорта с грузом, грузозахватным приспособлением (приспособлениями) в пределы рабочей зоны, активное наблюдение при подъеме груза краном или отходе машин внутрипортового транспорта с грузом, грузозахватным приспособлением (приспособлениями) за пределы рабочей зоны;
б) отцепка (отстропка) вручную от крюка крана «подъема» груза или отдельных мест груза, подаваемых на грузозахватном приспособлении, постоянно подвешенном к крюку крана; отцепка (отстропка) вручную от крюка крана или снятие с машин внутрипортового транспорта грузозахватных приспособлений с установкой их к месту загрузки;
в) расформирование «подъема» груза вручную: взятие, перемещение груза (раскатка бревен) от места отцепки до места укладки груза и соответствующее штабелирование груза. При подаче на склад готовых пакетов груза краном или погрузчиком — штабелирование на высоту, обеспечивающую сохранность груза и безопасность работы рабочих, подкладка прокладок и выравнивание пакетов груза без разборки и перемещения груза вручную. Для грузов, перегружаемых по технологической схеме трюм — кран — склад готовыми пакетами, предусмотрена отстропка груза вручную и штабелирование его с выравниванием без перемещения;
г) формирование «подъема» груза вручную, взятие груза с высоты, перемещение груза от места нахождения груза до места укладки и укладка груза на грузозахватное приспособление. При выгрузке со склада готовых пакетов груза краном или погрузчиком — выравнивание груза вручную на захватном приспособлении, уборка прокладок без перемещения груза вручную. Для грузов, перегружаемых по технологической схеме склад готовыми пакетами — кран — трюм, предусмотрена застропка груза вручную на штабеле без перемещения. При штабелировании груза на складе с участием погрузчика высота укладки (снятия) груза считается от вил погрузчика, поднятых на полную высоту;
д) зацепка (застропка) вручную «подъема» груза на крюк крана или отдельных мест груза к грузозахватному приспособлению, постоянно подвешенному к крюку крана, зацепка (застропка) вручную соответствующих грузозахватных приспособлений на крюк крана.
14. Состав работы вагонного звена:
а) активное наблюдение при подаче груза или порожнего грузозахватного приспособления краном к вагону, в полувагон, на платформу или погрузчиком в вагон; активное наблюдение при вынесении краном груза или грузозахватного приспособления от вагона, из полувагона и платформы или погрузчиком из вагона;
б) прием, отцепка (отстропка) вручную от крюка крана груза или порожнего грузозахватного приспособления (приспособлений) с установкой последнего к месту загрузки;
в) расформирование «подъема» груза вручную: взятие, перемещение и укладка груза в железнодорожном подвижном составе, при этом штабелирование груза должно обеспечивать его сохранность и полное использование грузоподъемности (грузовместимости) железнодорожного подвижного состава, использование погрузчика для подъема груза на нужную высоту и штабелирование груза;
г) формирование «подъема» груза вручную: взятие, перемещение и укладка груза на грузозахватное приспособление; использование погрузчика для формирования «подъема» груза или захвата отдельных мест груза;
д) зацепка (застропка) вручную на крюк крана «подъема» груза или грузозахватного приспособления (приспособлений);
е) при применении погрузчика в вагоне — формирование пакета на грузозахватном устройстве погрузчика; перемещение груза с рампы склада или грузового стола в вагон (или обратно при выгрузке); складирование груза в вагоне; формирование «подъема» на грузовом столе или рампе склада около вагона в случае использования распространенных захватных приспособлений: вил или листов со сталкивателем (грузы в мешках), вил или листов без сталкивателя (грузы катно-бочковые), поворотных или боковых захватов (бумага в рулонах).
15. Состав работы звена внутрипортового транспорта:
а) прием или захват погрузчиком груза или порожнего грузозахватного приспособления;
б) перевозка груза или порожнего грузозахватного приспособления (приспособлений) с подачей соответственно к месту погрузки-выгрузки;
в) отдача груза или грузозахватного приспособления (приспособлений) с подачей соответственно к месту погрузки-выгрузки;
г) использование погрузчика для подъема-снятия груза с высоты и штабелирования груза.
16. Состав работы передаточного звена:
а) активное наблюдение при опускании-подъеме груза или грузозахватного приспособления краном на причал, активное наблюдение при подходе-отходе машин внутрипортового транспорта с грузом или грузозахватным приспособлением;
б) отцепка (отстропка) вручную от крюка «подъема» груза, отдельных мест груза, грузозахватного приспособления на причале, рампе, эстакаде склада;
в) прием вручную груза или грузозахватного приспособления, доставляемого машинами внутрипортового транспорта, на причале, рампе или эстакаде склада;
г) перецепка вручную «подъема», отдельных мест груза или грузозахватного приспособления с крюка одного крана на крюк другого или же с крюка крана на машину внутрипортового транспорта (либо в обратном направлении).
17. Состав работы звена, выполняющего автотранспортную операцию:
а) активное наблюдение за подачей груза или порожнего грузозахватного приспособления;
б) отцепка (зацепка) вручную «подъема» или отдельных мест груза, если иное не оговорено особо;
в) отцепка (зацепка) порожнего грузозахватного приспособления (приспособлений);
г) открывание-закрывание бортов автомашины;
д) крепление-раскрепление груза на автомашине. Количество автомашин, предусмотренных нормами, указано в соответствующих технологических схемах. Открывание и закрывание бортов автомашин у склада производится водителем автомашины.
18. Для технологических схем с перемещением груза внутрипортовым транспортом нормами предусмотрено:
а) перемещение груза аккумуляторными погрузчиками по дорогам с асфальтобетонным, цементобетонным, брусчатым, гудронированным или клинкерным покрытием на расстояние до 100 м (грузового направления); на каждые последующие 100 м (грузового направления) к количеству машин, указанному в нормах, добавляется одна машина;
б) перемещение груза (кроме тяжеловесных грузов и контейнеров) автомобильными погрузчиками (в том числе погрузчиками-лесовозами) по дорогам с асфальтобетонным, цементобетонным, брусчатым, гудронированным или клинкерным покрытием на расстояние до 200 м (грузового направления); на каждые последующие 200 м (грузового направления) к количеству машин, указанному в нормах, добавляется одна машина. Перемещение тяжеловесных грузов, кроме тяжеловесных грузов «на ходу», автомобильными погрузчиками 3 т и более по дорогам с асфальтобетонным, цементобетонным, брусчатым, гудронированным или клинкерным покрытием на расстояние до 100 м (грузового направления); на каждые последующие 100 м (грузового направления) к количеству машин, указанному в нормах, добавляется одна машина. Перемещение груза автомобильными погрузчиками грузоподъемностью 20 т и более (типа «Мидас», «Гермес» и др.) и контейнеровозами по дорогам с асфальтобетонным, цементобетонным, брусчатым, гудронированным или клинкерным покрытием на расстояние до 500 м (грузового направления); на каждые последующие 500 м (грузового направления) к количеству машин, указанному в нормах, добавляется одна машина;
в) перемещение груза бортовыми автомашинами или автотягачами любой грузоподъемности или внутрипортовая буксировка автомашиной или автотягачом по дорогам с асфальтобетонным, цементобетонным, брусчатым, гудронированным или клинкерным покрытием на расстояние 500 м (грузового направления); на каждый последующий километр (грузового направления) к количеству машин, указанному в нормах, добавляется одна машина. Примечание. Расстояние отвозки (подвозки) считается полным, если отвозка (подвозка) превышает 50% установленного расстояния.
19. В технологических схемах вариантов перегрузочных работ судно — автомашина, автомашина — склад и обратных вариантах, предусматривающих вывоз (ввоз) груза на автомашинах из порта, количество автомашин, необходимых для обеспечения выполнения комплексной нормы выработки, определяется в каждом отдельном случае с учетом расстояния и условий перевозки. При этом в общем составе комплексной бригады водители автомашин не учитываются.
20. Для всех технологических схем погрузки и выгрузки груза в вагон, полувагон, на платформу нормами предусмотрена одновременная погрузка или выгрузка одного вагона, полувагона, платформы, если иное не оговорено особо. При одновременной погрузке (выгрузке) двух вагонов (полувагонов, платформ) численность вагонного звена, предусмотренная в соответствующих технологических схемах, может быть увеличена. При этом норма выработки одного рабочего остается неизменной, а комплексная норма выработки пересчитывается.
21. Нормами предусмотрено и отдельно не оплачивается:
а) подкатка и откатка груженого, порожнего железнодорожного подвижного состава вручную, лебедками и т.п. по фронту погрузки, выгрузки, сортировки, перегрузки на расстояние до 15 м с расцепкой вагонов;
б) подход автотранспорта к месту погрузки, выгрузки;
в) накладка и снятие закруток с дверей вагона, открывание и закрывание дверей и люков вагонов, бортов железнодорожных платформ и автотранспорта, дверей камер холодильников, обычное крапление и раскрепление грузов, бортов железнодорожных платформ и автотранспорта, кроме случаев, оговоренных особо; подбивка клиньев в гнездах и скобах подвижного состава; укладка прокладок между рядами груза, снятие и уборка их после выгрузки в места хранения; зачистка «под метлу» железнодорожного подвижного состава и автомашин от остатков выгружаемых грузов, за исключением очистки после перевозки грузов, требующих дополнительной обработки и промывки подвижного состава; установка (снятие) реек, решеток и стеллажей в камерах хранения мяса и тарно-упаковочных грузов, разравнивание (штивка) грузов в железнодорожных вагонах;
г) подноска (подвозка) инструмента, инвентаря, приспособлений и средств малой механизации (тележек, тачек, мостков, лестниц, аншпугов, слег и т.п.), реквизита (стоек, подкладок, прокладок и т.п.) к месту работы и относка (отвозка) их после работы к месту хранения на расстояние до 200 м;
д) выгрузка груза из железнодорожного подвижного состава производится с соблюдением габарита на расстояние не ближе 2 м от наружной грани головки крайнего рельса при высоте груза до 1,2 м и не ближе 2,5 м при большей высоте груза;
е) сепарирование грузов в трюмах судов, вагонах, на складе, причале, кроме сплошного сепарирования;
ж) подноска брезентов к местам укрытия груза (бунтам, местам погрузки или выгрузки на подвижной состав и т.п.) и относка их к месту хранения на расстояние до 50 м;
з) укрытие и раскрытие грузов брезентами на подвижном составе (судне, вагоне, автомашине), кроме случаев, оговоренных особо, подстилка брезентов под груз, а также их свертывание;
и) подноска (подвозка) порожних поддонов к месту погрузки (выгрузки) в пределах фронта работы в процессе выполнения погрузочно-разгрузочных работ, уборка снега с контейнеров и железнодорожных платформ после выгрузки грузов, посыпка песком или другим материалом железнодорожных платформ, вагонов, автомашин, трюмов судов перед погрузкой груза;
к) экипировка погрузочно-разгрузочных машин (снабжение водой, смазочными материалами, топливом и т.д.);
л) смена навесных грузозахватных приспособлений (кроме грейферов);
м) одевание и снятие спецодежды, санодежды, респираторов и т.п., обработка лица и рук защитной пастой при выполнении работ с грузами, контакт с которыми может вызвать неблагоприятное воздействие на организм человека;
н) передвижка транспортеров и других несамодвижущихся машин в пределах одного склада или рабочей зоны в радиусе до 10 м;
о) передвижка товарных весов в пределах отделения или секции склада при взвешивании грузов;
п) перевеска поддонов без груза в процессе грузовых операций с установкой их на весы погрузчиком;
р) уборка рабочего места на причале и складе после окончания грузовых работ.
22. При расчете норм учтены перерывы на отдых, производство подготовительно-заключительных работ, обслуживание рабочего места, а также перерывы, предусмотренные технологией погрузки-выгрузки грузов.
23. Работы и условия, предусмотренные нормами и особо не оплачиваемые, относящиеся только к отдельным грузам, приводятся в соответствующих разделах сборника.
РАБОТЫ, НЕ ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ НОРМАМИ И ОПЛАЧИВАЕМЫЕ ОСОБО
24. В тех случаях, когда производятся работы, не предусмотренные нормами, а также укладка грузов на высоту и перемещение грузов, машин, механизмов, инструментов и т.п. на расстояние сверх предусмотренного нормами, соответствующие нормы времени увеличиваются на норму времени дополнительно произведенных работ. Комплексная норма выработки при этом не пересчитывается, а соответственно увеличивается количественный состав бригады. Для определения норм выработки рабочих, а также количественного состава бригады, обеспечивающего выполнение комплексной нормы при иных условиях работы, следует пользоваться нормами времени, которые приведены в соответствующих разделах сборника (по категориям грузов). Для определения измененной нормы выработки одного рабочего следует указанные нормы времени суммировать с основной нормой времени для данной технологической схемы, а затем длительность 7-часовой рабочей смены разделить на суммарную норму времени.
25. На открывание и закрывание люков в судах при установке (снятии) лючин вручную со снятием и постановкой бимсов кранами или судовыми стрелами с расстилом (снятием) брезентов, накладкой (снятием) шин и креплением их клиньями устанавливаются нормы времени, приведенные в таблице 2.
Таблица 2
| Наименование работы | Род люков | Норма времени на один люк, чел.-ч | Продолжительность открывания (закрывания) одного люка, ч | |
| все суда, кроме рефрижераторных | рефрижераторные | |||
| Для люков размером от 5 x 4 до 8 x 6 м | ||||
| Открывание люков, закрытых «по-походному» | 1-й палубы | 1,5 | 2,1 | 0,3 |
| То же | 2, 3, 4-й палуб | 0,8 | 1,2 | 0,2 |
| Закрывание люков «попоходному» с установкой всех бимсов и укладкой всех лючин | 1-й палубы | 2,5 | 3,5 | 0,5 |
| То же | 2, 3, 4-й палуб | 1,2 | 1,8 | 0,3 |
| Для люков размером 9 x 6 м и более | ||||
| Открывание люков, закрытых «по-походному» | 1-й палубы | 2,5 | 3,5 | 0,5 |
| То же | 2, 3, 4-й палуб | 1,2 | 1,8 | 0,3 |
| Закрывание люков «попоходному» с установкой всех бимсов и укладкой всех лючин | 1-й палубы | 3,5 | 4,9 | 0,7 |
| То же | 2, 3, 4-й палуб | 2,0 | 2,4 | 0,4 |
| Для люков размером 4,5 x 4 м и менее | ||||
| Открывание люков, закрытых «по-походному» | 1-й палубы | 1,0 | 1,4 | 0,2 |
| То же | 2, 3, 4-й палуб | 0,6 | 0,9 | 0,15 |
| Закрывание люков «попоходному» с установкой всех бимсов и укладкой всех лючин | 1-й палубы | 2,0 | 2,8 | 0,4 |
| То же | 2, 3, 4-й палуб | 0,8 | 1,2 | 0,2 |
| Для люков любых размеров | ||||
| Закрывание люков «парашютами» | 1-й палубы | 0,6 | 0,6 | 0,15 |
| Открывание люков, закрытых «парашютами» | 1-й палубы | 0,4 | 0,3 | 0,1 |
Примечания:
1. На временное закрывание или открывание временно закрытых люков норма времени применяется с коэффициентом К = 0,5.
2. В нормах учтена подноска или относка лючин, брезентов, шин в судах на расстояние до 10 м.
3. На закрывание или открывание люков, имеющих автоматическое или полуавтоматическое устройство для закрывания (открывания), нормы времени применяются с коэффициентом К = 0,5.
26. На укрытие груза брезентами и снятие брезента с груза, уложенного в бунты на складских площадках, устанавливаются нормы времени на один брезент (таблица 3).
Таблица 3
| Наименование работы | Норма времени (в чел.-ч) на один брезент площадью | Продолжительность укрытия | |||
| до 60 кв. м | свыше 60 кв. м | или снятия одного брезента, ч | |||
| вручную | с помощью кранов или погрузчиков | вручную | с помощью кранов или погрузчиков | ||
| Укрытие с креплением Укрытие без крепления Снятие со свертыванием Расстилка брезента под груз | 1,6 0,8 0,6 0,2 | 1,28 0,64 0,48 0,16 | 2,4 1,2 0,9 0,3 | 1,92 0,96 0,72 0,24 | 0,4 0,2 0,3 0,1 |
27. При подкатке и откатке вручную или лебедками железнодорожных вагонов по фронту работы (при погрузке, выгрузке, сортировке, перегрузке) на расстояние свыше 15 м за каждые последующие 10 м устанавливаются следующие нормы времени (в чел.-ч) на один вагон, независимо от осности и грузоподъемности вагона:
а) с грузом — 0,20;
б) без груза — 0,10.
28. При подноске (подвозке) такелажа, инструмента, инвентаря, простейших приспособлений, реквизитов к месту работы и обратно к месту хранения на расстояние свыше 200 м устанавливается дополнительное время за каждые последующие 50 м — 0,25 чел.-ч за одну подноску (подвозку) полного комплекта такелажа, инструмента и т.п. Примечание. К простейшим приспособлениям относятся механизмы и устройства, облегчающие ручной труд, но не являющиеся самостоятельно действующими машинами: домкраты, роликовые и шарнирные ломы, тали, ручные лебедки и т.п.
29. При передвижении транспортеров на расстояние (по горизонтали) свыше предусмотренного нормами, т.е. более 10 м, устанавливается дополнительное время, равное 0,15 чел.-ч на один транспортер за каждые последующие 10 м на состав бригады.
30. На сепарирование грузов в грузовых трюмах судов устанавливаются нормы времени (таблица 4).
Таблица 4
| Наименование работы | Норма времени на 10 кв. м сепарации (сплошного настила), чел.-ч | Продолжительность укладки (уборки) сепарации на 10 кв. м сепарации (сплошного настила), ч | ||
| В зависимости от рода сепарационного материала | ||||
| рогожа, мешки, брезент, прочая мягкая сепарация | доски | рогожа, мешки, брезент, прочая мягкая сепарация | доски | |
| Укладка сепарации Уборка сепарации | 0,10 0,05 | 0,20 0,10 | 0,025 0,0125 | 0,05 0,025 |
31. При перемещении груза на расстояние большее, чем предусмотрено нормами, устанавливается дополнительное время в человеко-часах на 1 т груза за каждые последующие 10 м расстояния перемещения (перекатывания) груза (таблица 5). Неполные 10 м приравниваются к полному десятку.
Таблица 5
| Способ перемещения груза | Норма времени на перемещение груза массой места, чел.-ч | ||
| до 30 кг | 31 — 50 кг | свыше 50 кг | |
| При перемещении всех грузов (кроме навалочных и лесоматериалов): а) вручную б) на тачках, тележках и по подвесным путям | 0,15 0,08 | 0,10 0,05 | 0,07 0,03 |
Пример. Груз в мешках массой места 50 кг подносили на расстояние 29 м, т.е. с превышением на 9 м против предусмотренного нормами. Дополнительное расстояние 9 м приравнивается к 10 м, и на одну тонну груза добавляется 0,10 чел.-ч.
32. При укладке и снятии груза на высоту более, чем предусмотрено нормами, устанавливается дополнительное время в человеко-часах на 1 т груза за каждый последующий метр высоты (см. табл. 6).
Таблица 6
| Наименование работы | Норма времени, чел.-ч |
|---|---|
| 1. Укладка грузов вручную или с применением простейших приспособлений: | |
| а) навалочных грузов при выгрузке, когда разгрузочная площадка находится на одном уровне с полом подвижного состава, на высоту более 1 м | 0,15 |
| б) рельсов, балок, труб, болванок, тонко- и толстолистового металла, чушек на высоту более 1,25 м | 0,15 |
| в) всех остальных металлов и металлических изделий на высоту более 1,5 м | 0,15 |
| г) в мешках, кулях, пакетах, ящиках, кипах, тюках и т.п. при складской переработке грузов (перекладка, сортировка и т.п.), кирпича и стеновых материалов, навалочных грузов при разгрузке, когда разгрузочная площадка находится на уровне головки рельсов, зерновых и овощных грузов при высыпке из тары, на высоту более 1,6 м | 0,15 |
| д) катно-бочковых грузов и мяса мороженого на высоту более 1,6 м | 0,25 |
| 2. Снятие грузов (за исключением катно-бочковых и мяса мороженого) со штабеля высотой более, чем указано в пунктах «а», «б», «в», «г» | 0,07 |
| 3. Снятие катно-бочковых грузов и мяса мороженого с высоты более 1,6 м | 0,15 |
| 4. Перевеска грузов (за исключением катно-бочковых и мяса мороженого) с укладкой на весы и снятием с весов вручную (вне процесса погрузки-выгрузки) | 0,18 |
| 5. То же, катно-бочковых грузов и мяса мороженого | 0,26 |
Примечания:
1. Дополнительное время на укладку или снятие груза со штабеля устанавливается на 1 т только на ту часть груза, которая фактически укладывается на большую высоту, чем предусмотрено в нормах.
2. При установлении дополнительного времени на укладку или снятие груза со штабеля следует принимать фактическую высоту, на которую груз укладывается, а не высоту, полученную после укладки груза.
3. Неполный метр приравнивается к полному метру.
33. При выгрузке навалочных грузов грейферами и зачистке полувагонов через люки устанавливается норма времени на закрывание одного люка 0,025 чел.-ч.
УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ НОРМ
34. Нормы выработки и времени рассчитаны на выполнение погрузочно-разгрузочных работ в пределах одной рабочей зоны. В тех случаях, когда по условиям производства работ рабочие в течение смены вынуждены переходить из одной рабочей зоны в другую, находящуюся на расстоянии более 200 м, по согласованию с профсоюзной организацией, исходя из местных условий работы, устанавливаются местные нормы времени на дополнительные переходы рабочих.
35. Для случаев, когда при однородном грузе и однородной таре масса отдельных мест не одинакова, применяются нормы выработки из расчета средней массы места. Средняя масса места определяется путем деления общей массы груза в партии на количество мест груза.
36. При погрузке (выгрузке) грузов в вагоны-ледники, рефрижераторные трюмы судов, рефрижераторные автомашины и камеры холодильников комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего снижаются до 9%.
37. При погрузке (выгрузке) разных сборных грузов, находящихся в одном вагоне, а также партий грузов, размещенных в различных местах трюма, установленные для соответствующих грузов и технологических схем комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего снижаются до 20% в зависимости от состояния груза и условий производства погрузочно-разгрузочных работ.
38. В случаях, когда помимо кордонного крана, которым производится погрузка-выгрузка груза, для формирования или расформирования «подъема» груза в трюме используются судовые стрелы или второй кордонный кран, считается одна механизированная линия и установленные комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего не изменяются.
39. При производстве работ по технологическим схемам с перемещением грузов автомобильными тягачами и тракторами с прицепами применяются комплексные нормы выработки соответствующих технологических схем с применением автотранспорта.
40. При взвешивании грузов в процессе погрузки-выгрузки комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего снижаются:
а) при укладке груза на весы и снятии его с весов вручную, а катно-бочковых с установкой на утор — до 33%;
б) с установкой груза на весы, уложенного на тележках, тачках, и снятие с весов, а катно-бочковых грузов без установки на утор вручную — до 17%;
в) с установкой и снятием груза краном — до 13%;
г) с установкой и снятием груза погрузчиком — до 9%;
д) с установкой краном и снятием груза погрузчиком — до 11%. При взвешивании груза, уложенного на поддон, площадку, тележку или тачку, учтено взвешивание порожних поддонов, тележек или тачек.
41. При погрузке (выгрузке) грузов в автомашины с крытым кузовом (фургоном) грузоподъемностью до 8 т комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего снижаются до 9%.
42. При погрузке (выгрузке) грузов в автомашины с крытым кузовом (фургоном) грузоподъемностью более 8 т применяются нормы, установленные для соответствующего класса груза и технологической схемы на погрузку (выгрузку) крытых вагонов.
43. При погрузке (выгрузке) на суда длинномерных грузов (металлоконструкций, металлов, лесоматериалов), длина которых превышает длину люка, разрешается снижать комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего до 15%.
44. При погрузке (выгрузке) грузов через люк длиной менее 16 м одновременно двумя механизированными линиями (т.е. двумя кранами или одним краном и судовыми стрелами) соответствующие комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего снижаются до 15%.
45. При погрузке (выгрузке) грузов судовыми стрелами комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего применяются по кранам I группы со снижением до 20%.
46. При работе спаренными кранами комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего снижаются до 20% от норм на кран низшей группы и увеличивается количество рабочих на одного человека.
47. При погрузке (выгрузке) судов плавучими кранами, если продолжительность технологических перерывов в связи с частой перетяжкой крана или судна, обусловленных производственным заданием, превышает 30 мин., комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего могут снижаться до 20%.
48. При погрузке (выгрузке) химически вредных грузов, перечисленных в Приложении 5 (Перечень грузов, погрузка и выгрузка которых оплачивается по повышенным тарифным ставкам в связи с вредными условиями труда), комплексная норма выработки и норма выработки одного рабочего снижаются до 10%.
49. При механизированной или ручной перегрузке грузов в бочках, не подлежащих перекатыванию, следует применять нормы выработки для грузов в ящиках соответствующей весовой категории и технологической схемы с коэффициентом К = 0,91.
50. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ в зимнее время на открытом воздухе и в неотапливаемом помещении к нормам времени применяются поправочные коэффициенты согласно Приложению 4.
51. Нормы выработки (времени) на погрузочно-разгрузочные работы установлены на нормальное состояние груза по физическим, химическим и другим свойствам и исправную тару.
52. При выгрузке слежавшихся, смерзшихся и окаменелых грузов, требующих дополнительных затрат времени на рыхление, киркование или отогрев груза, норма времени соответствующего варианта работ применяется с коэффициентом пропорционально проценту слежалости, смерзлости, окаменелости, если слежалость, смерзлость и окаменелость груза составляет не более 50% от общего объема. При превышении этого процента устанавливается разовая местная норма. Процент слежалости, смерзлости, окаменелости в каждом отдельном случае устанавливается комиссией в составе представителей администрации, профсоюзной организации и бригадира рабочих.
53. Приведенные в сборнике пределы числовых значений (расстояние перемещения груза, высота укладки, масса, грузоподъемность, емкость и др.) следует считать включительно.
54. Указания по применению норм, относящиеся к отдельным грузам, приводятся в соответствующих разделах сборника.
55. На погрузочно-разгрузочные работы, не предусмотренные едиными нормами, могут устанавливаться местные технически обоснованные нормы выработки (времени). При разработке этих норм следует руководствоваться положениями, изложенными в общей части настоящего сборника, в его соответствующих разделах и Приложениях.
56. Затраты рабочего времени, принятые при разработке норм, для рабочей смены продолжительностью 7 часов.
| Способ производства работ | Варианты работ | Время в минутах | |||
| оперативное | обслуживания рабочего места и выполнения подготовительно-заключительных работ | технологических перерывов (не совмещенных с перерывами для отдыха) | перерывов для отдыха | ||
| Механизированный | Все варианты, за исключением выделенных особо Судно — вагон или обратно, судно — судно, вагон — склад или обратно, судно — автомашина (автотягач) или обратно | 368 338 | 16 16 | - 30 | 36 36 |
| Не полностью механизированный | Все варианты, за исключением выделенных особо Судно — вагон или обратно, судно — автомашина (автотягач) или обратно | 360 330 | 24 24 | - 30 | 36 36 |
| Ручной | Все варианты, за исключением выделенных особо Судно — вагон или обратно, судно — судно, вагон — склад или обратно | 336 330 | 24 24 | - 6 | 60 60 |
Примечания:
1. Общая продолжительность технологических перерывов в связи с перетяжкой судов и подачей-уборкой вагонов, рассчитана на основе четырех переподач: первая — в межсменный перерыв, вторая — до обеденного перерыва, третья — во время обеденного перерыва, четвертая — после обеденного перерыва. При определении продолжительности оперативного времени исключено время, необходимое для переподачи до и после обеденного перерыва, составляющее 66 мин. и включающее перерывы для отдыха.
2. Оперативное время, уменьшенное в связи с технологическими перерывами, принято при расчете норм на погрузку-выгрузку всех грузов, за исключением навалочных.
3. Технологические перерывы на перетяжку судов при производстве погрузочно-разгрузочных работ по варианту судно — судно установлены для случаев обработки судов у причала.
СПРАВОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ
Приложение 1
КЛАССИФИКАЦИОННЫЙ СПИСОК ГРУЗОВ
| № п/п | Наименование груза | Вид упаковки | Масса одного места, кг | Погрузочный объем, куб. м/т | Класс груза |
|---|---|---|---|---|---|
| I. Грузы в мешках | |||||
| 1 | Агар-агар | Мешки | Любая | 3,0 | М-0 |
| 2 | Аммоний углекислый | Мешки, мешки бумажные | Любая | До 3,99 | М-0 |
| 3 | Ангидрид фталевый, вольфрамовый, сернистый, уксусный, хромовый и др. | Мешки бумажные | 32 — 51 | До 2,45 | М-50 |
| 4 | Антрацен | Мешки | 32 — 51 | До 2,45 | М-50 |
| 5 | Арахис необрушенный | То же | Любая | 2,46 и более | М-0 |
| 6 | Арахис обрушенный | -«-» | 52 — 80 | 1,52 | М-80 |
| 7 | То же | -«-» | 81 — 102 | 1,52 | М-102 |
| 8 | Асбест сырой | -«-» | 32 — 51 | 1,13 | М-50 |
| 9 | То же | -«-» | 52 — 80 | 1,13 | М-80 |
| 10 | Барит | -«-» | 32 — 51 | До 2,45 | М-50 |
| 11 | Барий сернокислый | Мешки бумажные | 52 — 80 | 0,62 | М-80 |
| 12 | Белила | Мешки | 32 — 51 | 0,8 — 1,22 | М-50 |
| 13 | Бетонит | Мешки бумажные | 32 — 51 | Любой | М-50 |
| 14 | Бишофит | То же | До 31 | Любой | М-0 |
| 15 | Бобы всякие | Мешки | 52 — 80 | 1,3 — 2,21 | М-80 |
| 16 | То же | То же | 81 — 102 | 1,6 | М-102 |
| 17 | Бура в порошке | Мешки бумажные | 52 — 80 | 1,2 — 1,3 | М-80 |
| 18 | Валонея | Мешки | 32 — 51 | Любой | М-0 |
| 19 | Вата минеральная | То же | Любая | Любой | М-0 |
| 20 | Вика | -«-» | 82 — 102 | 1,42 | М-102 |
| 21 | Винные ягоды | -«-» | 32 — 51 | 1,43 | М-50 |
| 22 | Воск | -«-» | 52 — 80 | 2,35 | М-80 |
| 23 | Гвоздика | -«-» | Любая | 2,8 — 3,1 | М-0 |
| 24 | Гипс | -«-» | До 31 | 1,22 | М-30 |
| 25 | То же | -«-» | 32 — 51 | 1,22 | М-50 |
| 26 | Глина | -«-» | 32 — 51 | Любой | М-30 |
| 27 | Горох | -«-» | 52 — 80 | 1,7 | М-80 |
| 28 | Графит | -«-» | До 51 | До 2,45 | М-50 |
| 29 | Гумидрагант | -«-» | 52 — 80 | 2,0 | М-80 |
| 30 | То же | -«-» | 81 — 102 | 2,0 | М-102 |
| 31 | -«-» | -«-» | 103 и более | 2,18 | М-103 |
| 32 | Декстрин | -«-» | До 31 | 1,8 — 2,0 | М-30 |
| 33 | То же | -«-» | 32 — 51 | 1,8 — 2,0 | М-50 |
| 34 | Дуст | Мешки бумажные | До 31 | До 2,45 | М-30 |
| 35 | То же | То же | 32 — 51 | До 2,45 | М-50 |
| 36 | Желуди | Мешки | 81 — 102 | До 1,98 | М-102 |
| 37 | Жмыхи льняные, подсолнечные, соевые, хлопковые и др. | То же | 52 — 80 | До 2,45 | М-80 |
| 38 | То же | -«-» | 81 — 102 | До 2,45 | М-102 |
| 39 | Жмыхи очищенные | -«-» | 32 — 51 | 1,3 — 1,4 | М-50 |
| 40 | Жмыхи хлопковые молотые | -«-» | 32 — 51 | 1,3 — 1,4 | М-50 |
| 41 | То же | -«-» | 52 — 80 | 1,96 | М-80 |
| 42 | -«-» | -«-» | 81 — 102 | До 2,45 | М-102 |
| 43 | Зерно корундовое | Мешки джутовые | До 51 | До 0,99 | М-Т |
| 44 | Зерно: а) кукуруза б) то же в) овес г) то же д) пшеница е) то же ж) -«- з) рожь и) то же» | То же -«- -»- -«- -»- -«- -»- -«- -»- | 52 — 80 81 — 102 32 — 51 52 — 80 32 — 51 52 — 80 81 — 102 52 — 80 81 — 102 | 1,52 1,50 2,20 2,20 1,48 1,40 1,3 1,61 1,6 | М-80 М-102 М-50 М-80 М-50 М-80 М-102 М-80 М-102 |
| 45 | Зерно шлифовальное | Мешки бумажные | До 51 | До 0,7 | М-Т |
| 46 | Известь хлорная | То же | 32 — 51 | 1,6 | М-50 |
| 47 | Имбирь желтый | -«-» | 32 — 51 | 2,0 | М-50 |
| 48 | Казеин молочный | Мешки | Любая | 3,36 | М-0 |
| 49 | Какао-бобы очищенные | То же | 52 — 80 | 1,8 — 2,44 | М-50 |
| 50 | Калий хлористый | Мешки бумажные | До 31 | До 2,45 | М-30 |
| 51 | То же | То же | 32 — 51 | До 2,45 | М-50 |
| 52 | -«-» | -«-» | 52 — 80 | До 2,45 | М-80 |
| 53 | Каолин | -«-» | 32 — 51 | 1,1 — 1,3 | М-50 |
| 54 | Капролактам | -«-» | Любая | До 2,45 | М-30 |
| 55 | Капуста свежая | Мешки | Любая | Любой | М-0 |
| 56 | Картофель свежий | То же | До 102 | 1,25 — 2,45 | М-0 |
| 57 | Катализатор | -«-» | Любая | 2,46 и более | М-0 |
| 58 | То же | -«-» | 32 — 51 | До 2,45 | М-50 |
| 59 | Каучук | -«-» | До 51 | Любой | М-0 |
| 60 | Кварц рассыпной или плавиковый шпат в порошке | -«-» | 81 — 102 | 0,93 | М-102 |
| 61 | Квасцы | -«-» | 103 — 125 | 1,08 | М-103 |
| 62 | Клей в порошке и кристаллах | -«-» | Любая | 2,8 — 3,4 | М-0 |
| 63 | Комбикорм | -«-» | 32 — 51 | 2,0 — 2,2 | М-50 |
| 64 | Концентрат деталитовый | -«-» | До 51 | Любой | М-0 |
| 65 | Копра | -«-» | Любая | 2,48 | М-0 |
| 66 | Корень мыльный | -«-» | 52 — 80 | До 2,45 | М-80 |
| 67 | Корица | -«-» | Любая | 2,46 и более | М-0 |
| 68 | Корка лимонная, апельсиновая | -«-» | Любая | 2,46 и более | М-0 |
| 69 | Косточки абрикосовые | -«-» | 81 — 102 | 2,0 | М-102 |
| 70 | Кофе очищенный | -«-» | 52 — 80 | 1,8 — 2,45 | М-50 |
| 71 | Кофе неочищенный | -«-» | 62 — 51 | 2,27 | М-50 |
| 72 | Краски всякие | -«-» | До 31 | 0,8 — 1,22 | М-30 |
| 73 | То же | -«-» | 32 — 51 | 0,8 — 1,22 | М-50 |
| 74 | Крахмал | -«-» | До 31 | До 2,45 | М-30 |
| 75 | То же | -«-» | 32 — 51 | До 2,45 | М-50 |
| 76 | -«-» | -«-» | 52 — 80 | До 2,45 | М-80 |
| 77 | Крупа всякая | -«-» | До 51 | 1,5 — 1,7 | М-50 |
| 78 | То же | -«-» | 52 — 80 | 1,5 — 1,7 | М-80 |
| 79 | -«-» | -«-» | 81 — 102 | 1,5 — 1,7 | М-102 |
| 80 | Литейный порошок | -«-» | До 51 | 2,69 | М-0 |
| 81 | Лук | -«-» | До 51 | Любой | М-0 |
| 82 | Магнезия | -«-» | До 51 | 2,45 | М-50 |
| 83 | Мел | Мешки бумажные | 52 — 80 | 1,10 | М-80 |
| 84 | Миндаль очищенный | Мешки | 52 — 80 | 2,1 | М-80 |
| 85 | Молибден | То же | До 51 | 0,99 | М-Т |
| 86 | Мочевина | -«-» | До 31 | До 2,45 | М-30 |
| 87 | То же | -«-» | 32 — 51 | До 2,45 | М-50 |
| 88 | Мука всякая (за исключением особо поименованной) | -«-» | До 31 | 1,36 — 1,75 | М-30 |
| 89 | То же | -«-» | 32 — 51 | 1,36 — 1,75 | М-50 |
| 90 | -«-» | -«-» | 52 — 80 | 1,36 — 1,75 | М-80 |
| 91 | Мука костная | -«-» | 32 — 51 | 1,78 | М-50 |
| 92 | Мука рисовая | -«-» | 81 — 102 | 1,53 | М-102 |
| 93 | Мука рыбная | -«-» | До 80 | 2,50 | М-0 |
| 94 | Нафталин | -«-» | 52 — 80 | До 2,45 | М-80 |
| 95 | То же | -«-» | 81 — 102 | До 2,45 | М-102 |
| 96 | -«-» | -«-» | 103 и более | 1,43 | М-103 |
| 97 | Нашатырь | -«-» | 32 — 51 | До 2,45 | М-50 |
| 98 | Нитрофоска | -«-» | 32 — 51 | 0,9 — 1,53 | М-50 |
| 99 | Овощи свежие (свекла и др.) | -«-» | До 102 | 1,25 — 2,45 | М-0 |
| 100 | Орехи всякие (за исключением особо поименованных) | -«-» | До 51 | 3,2 | М-0 |
| 101 | Орехи кокосовые | -«-» | 52 — 80 | 1,61 | М-80 |
| 102 | Отруби | -«-» | 32 — 51 | 1,5 — 2,4 | М-50 |
| 103 | Пальмовое ядро (пальмисти) | -«-» | 52 — 80 | До 2,45 | М-50 |
| 104 | Парафин в плитках | -«-» | 52 — 80 | 1,61 | М-80 |
| 105 | Пемза всякая | -«-» | Любая | 3,1 — 3,2 | М-0 |
| 106 | Перец | -«-» | Любая | 2,69 | М-0 |
| 107 | Песок кварцевый | -«-» | 32 — 51 | До 2,45 | М-50 |
| 108 | Поливинил | Мешки бумажные | Любая | Любой | М-0 |
| 109 | Поливинилхлорид | Мешки | Любая | 2,46 и более | М-0 |
| 110 | Полистирол | То же | 32 — 51 | До 2,45 | М-50 |
| 111 | Полиэтилен | -«-» | Любая | Свыше 2,45 | М-0 |
| 112 | То же | -«-» | До 31 | До 2,45 | М-30 |
| 113 | -«-» | -«-» | 32 — 51 | До 2,45 | М-50 |
| 114 | Порошок наждачный | Мешки бумажные | До 51 | До 0,99 | М-Т |
| 115 | Поташ | Мешки | 32 — 51 | До 2,45 | М-50 |
| 116 | То же | То же | 52 — 80 | До 2,45 | М-80 |
| 117 | Пробковая мелочь | -«-» | 15 | 8,33 | М-0 |
| 118 | Резина | -«-» | 81 — 102 | 1,27 | М-102 |
| 119 | Рис | -«-» | 52 — 80 | 1,2 — 1,5 | М-80 |
| 120 | То же | -«-» | 81 — 102 | 1,2 — 1,5 | М-102 |
| 121 | Рога и копыта | -«-» | 32 — 51 | 2,70 — 3,03 | М-0 |
| 122 | Руда вольфрамовая | -«-» | 52 — 80 | 0,4 — 0,8 | М-80 |
| 123 | Руда свинцовая | -«-» | До 51 | 0,4 — 0,8 | М-50 |
| 124 | То же | -«-» | 52 — 80 | 0,4 — 0,8 | М-80 |
| 125 | Руда сурьмяная неочищенная | -«-» | 81 — 102 | 0,57 | М-102 |
| 126 | Руда цинковая | -«-» | До 51 | До 0,99 | М-Т |
| 127 | То же | -«-» | 52 — 80 | 1,02 | М-80 |
| 128 | Рыба мороженая | Мешки рогожные | Любая | Любой | М-0 |
| 129 | Сажа | Мешки | Любая | Любой | М-0 |
| 130 | Сажа (белая) | То же | Любая | Любой | М-0 |
| 131 | Сахар-рафинад | -«-» | 32 — 51 | 1,39 | М-50 |
| 132 | То же | -«-» | 52 — 80 | 1,36 | М-80 |
| 133 | -«-» | -«-» | 81 — 102 | 1,30 | М-102 |
| 134 | Сахар-песок | -«-» | 32 — 51 | 1,27 | М-50 |
| 135 | То же | -«-» | 52 — 80 | 1,27 | М-80 |
| 136 | -«-» | -«-» | 81 — 102 | 1,27 | М-102 |
| 137 | -«-» | -«-» | 103 и более | 1,27 | М-103 |
| 138 | Сахар-сырец | -«-» | 81 — 102 | 1,2 — 1,6 | М-102 |
| 139 | То же | -«-» | 103 и более | 1,2 — 1,6 | М-103 |
| 140 | Селитра | -«-» | 32 — 51 | 0,9 — 1,53 | М-50 |
| 141 | Семена овощных и бахчевых культур, тмина, хлопковые и др. | -«-» | Любая | 2,55 — 4,0 | М-0 |
| 142 | Семена мака, льна, конопли и т.п. | -«-» | 32 — 51 | 1,33 — 2,45 | М-50 |
| 143 | То же | -«-» | 52 — 80 | 1,33 — 2,45 | М-80 |
| 144 | -«-» | -«-» | 81 — 102 | 1,33 — 2,45 | М-102 |
| 145 | Семена кормовых трав: вики, волоснеца, ежи, житняка, клевера, лисохвоста лугового, палевицы белой, пырея, тимофеевки, фиссекия, эспарцета | -«-» | Любая | 2,46 и более | М-0 |
| 146 | Сера | -«-» | 32 — 51 | До 2,45 | М-50 |
| 147 | То же | -«-» | 52 — 80 | До 2,45 | М-80 |
| 148 | Сикрон | -«-» | Любая | Любой | М-0 |
| 149 | Сода двууглекислая | -«-» | 32 — 51 | До 2,45 | М-50 |
| 150 | Сода кальцинированная | -«-» | 32 — 51 | 1,4 — 1,7 | М-50 |
| 151 | То же | -«-» | 52 — 80 | 1,4 — 1,7 | М-80 |
| 152 | -«-» | -«-» | 81 — 102 | 1,4 — 1,7 | М-102 |
| 153 | Солод | -«-» | 52 — 80 | 1,5 | М-80 |
| 154 | Солодковый корень | -«-» | До 51 | 2,5 | М-0 |
| 155 | Солома рисовая | -«-» | Любая | 3,4 — 4,0 | М-0 |
| 156 | Соль английская | -«-» | 81 — 102 | 1,3 | М-102 |
| 157 | Соль всякая | -«-» | 32 — 51 | 1,02 | М-50 |
| 158 | То же | -«-» | 52 — 80 | 1,02 | М-80 |
| 159 | -«-» | -«-» | 80 — 102 | 1,02 | М-102 |
| 160 | Стеарин | Мешки бумажные | 32 — 51 | 2,24 | М-50 |
| 161 | Сульфат аммония | То же | До 31 | 2,4 | М-30 |
| 162 | То же | -«-» | 32 — 51 | 2,4 | М-50 |
| 163 | -«-» | -«-» | 52 — 80 | 2,4 | М-80 |
| 164 | Сульфат натрия | -«-» | До 31 | До 2,45 | М-30 |
| 165 | То же | -«-» | 32 — 51 | До 2,45 | М-50 |
| 166 | -«-» | -«-» | 52 — 80 | До 2,45 | М-80 |
| 167 | Суперфосфат гранулированный | -«-» | До 31 | До 2,45 | М-30 |
| 168 | То же | -«-» | 32 — 51 | До 2,45 | М-50 |
| 169 | -«-» | -«-» | 52 — 80 | До 2,45 | М-80 |
| 170 | Сурьма очищенная | -«-» | До 51 | 0,51 | М-Т |
| 171 | Сухофрукты и ягоды сушеные | Мешки | До 51 | 2,46 и более | М-0 |
| 172 | То же | То же | До 31 | До 2,45 | М-30 |
| 173 | -«-» | -«-» | 32 — 51 | До 2,45 | М-50 |
| 174 | -«-» | -«-» | 52 — 80 | До 2,45 | М-80 |
| 175 | -«-» | -«-» | 81 — 102 | До 2,45 | М-102 |
| 176 | Тальк в порошке | -«-» | До 51 | 2,46 и более | М-0 |
| 177 | Толокно | -«-» | 52 — 80 | До 2,45 | М-80 |
| 178 | Томасофосфат | -«-» | 81 — 102 | 0,88 | М-102 |
| 179 | Туки (минеральные удобрения) | -«-» | Любая | 3,39 | М-0 |
| 180 | Уголь древесный | -«-» | 32 — 51 | 4,0 — 4,5 | М-0 |
| 181 | Финики | -«-» | 52 — 80 | 1,1 — 1,7 | М-80 |
| 182 | То же | -«-» | 81 — 102 | 1,1 — 1,7 | М-102 |
| 183 | Фисташки лущеные | -«-» | 52 — 80 | 1,9 — 2,2 | М-80 |
| 184 | Фисташки нелущеные | -«-» | До 31 | 2,4 | М-30 |
| 185 | То же | -«-» | 32 — 51 | 2,4 | М-50 |
| 186 | Хмель прессованный | -«-» | Любая | 4,0 — 4,5 | М-0 |
| 187 | Цемент | Мешки джутовые | До 51 | 0,6 — 0,8 | М-Т |
| 188 | То же | Мешки бумажные | До 31 | 0,6 — 0,7 | М-30 |
| 189 | -«-» | То же | 32 — 51 | 0,6 — 0,7 | М-50 |
| 190 | Цемент цветной | -«-» | До 31 | Любой | М-30 |
| 191 | То же | -«-» | 32 — 51 | -«-» | М-50 |
| 192 | Цикорий | Мешки | До 60 | 2,46 и более | М-0 |
| 193 | Чеснок | То же | 52 — 80 | 2,35 | М-80 |
| 194 | Чечевица | -«-» | 52 — 80 | 1,70 | М-80 |
| 195 | То же | -«-» | 81 — 102 | 1,70 | М-102 |
| 196 | Шафран | -«-» | 52 — 80 | 1,95 | М-80 |
| 197 | Шеллак | -«-» | 32 — 51 | До 2,45 | М-50 |
| 198 | То же | -«-» | 52 — 80 | До 2,45 | М-80 |
| 199 | Шпат полевой | -«-» | 52 — 80 | 0,85 | М-80 |
| 200 | То же | -«-» | 81 — 102 | 0,93 | М-102 |
| 201 | Шрот | -«-» | 32 — 51 | До 2,45 | М-50 |
| 202 | То же | -«-» | 52 — 80 | До 2,45 | М-80 |
| 203 | Щетина | -«-» | Любая | 3,2 | М-0 |
| 204 | Экстракт дубильный | -«-» | 52 — 80 | 1,0 — 1,2 | М-80 |
| 205 | Особо не поименованные грузы | -«-» | Любой | 2,46 и более | М-0 |
| 206 | То же | -«-» | До 31 | До 2,45 | М-30 |
| 207 | -«-» | -«-» | 32 — 51 | До 2,45 | М-50 |
| 208 | -«-» | -«-» | 52 — 80 | До 2,45 | М-80 |
| 209 | -«-» | -«-» | 81 — 102 | До 2,45 | М-102 |
| 210 | -«-» | -«-» | 103 и более | До 2,45 | М-103 |
| 211 | -«-» | Мешки джутовые | До 51 | До 0,99 | М-Т |
| II. Грузы в кипах и тюках | |||||
| 1 | Бамбуковые шторы | Тюки | Любая | 4,0 — 8,0 | К-0 |
| 2 | Брезент | Кипы | 81 — 250 | 0,99 | К-250 |
| 3 | Бумага всякая | То же | Любая | 1,39 — 1,53 | К-80 |
| 4 | Вата прессованная | -«-» | Любая | 4,85 — 8,0 | К-0 |
| 5 | Вата стеклянная | -«-» | До 80 | 6,7 | К-0 |
| 6 | Ватные изделия | -«-» | Любая | 4,0 — 8,0 | К-0 |
| 7 | Веревка | -«-» | 42 — 58 | 1,2 — 4,0 | К-80 |
| 8 | Ветошь | Кипы, тюки | 81 — 250 | До 3,99 | К-250 |
| 9 | То же | То же | 251 — 500 | 2,9 — 8,9 | К-500 |
| 10 | Вещи домашние | Кипы | Любая | 4,0 — 8,0 | К-0 |
| 11 | Вискоза | То же | 81 — 250 | 3,36 | К-250 |
| 12 | Войлок всякий | -«-» | Любая | 6,36 — 6,8 | К-0 |
| 13 | Волокно всякое | Тюки, кипы | Любая | 4,0 — 8,0 | К-0 |
| 14 | То же | То же | 81 — 250 | До 3,99 | К-250 |
| 15 | Гофротара | Кипы | До 25 | 8,0 | К-00 |
| 16 | То же | То же | 25 и более | 5,0 | К-0 |
| 17 | Джут непрессованный | -«-» | Любая | Любой | К-0 |
| 18 | Джут прессованный | -«-» | 81 — 250 | 1,02 — 8,3 | К-250 |
| 19 | То же | -«-» | 251 — 500 | 1,02 — 8,3 | К-500 |
| 20 | Канат растительный всякий | Бухты | До 80 | 1,2 — 4,0 | К-80 |
| 21 | То же | То же | 81 — 250 | 1,2 — 4,0 | К-250 |
| 22 | -«-» | -«-» | 251 — 500 | 1,2 — 4,0 | К-500 |
| 23 | Картон | Кипы | До 80 | 1,3 — 1,5 | К-80 |
| 24 | То же | То же | 81 — 250 | 1,3 — 1,5 | К-250 |
| 25 | Каучук натуральный | Кипы, тюки | 31 — 250 | До 3,99 | К-250 |
| 26 | Каучук синтетический, резина | Кипы, рулоны | До 80 | 2,0 — 2,45 | К-80 |
| 27 | То же | То же | 81 — 250 | 2,0 — 2,45 | К-250 |
| 28 | Кенаф прессованный | Кипы, тюки | 81 — 250 | 1,02 — 3,3 | К-250 |
| 29 | Ковры | Кипы | До 80 | 2,2 — 5,0 | К-80 |
| 30 | То же | То же | 81 — 250 | 2,2 — 5,0 | К-250 |
| 31 | Кожа выделанная | Кипы, тюки | 51 — 80 | 2,83 — 3,09 | К-80 |
| 32 | То же | То же | 81 — 250 | 2,83 — 3,09 | К-250 |
| 33 | Кожсырье мокросоленое | Кипы | Любая | Любой | К-00 |
| 34 | Кожсырье сухое | То же | До 50 | 4,2 | К-0 |
| 35 | То же | -«-» | 51 — 80 | До 2,45 | К-80 |
| 36 | -«-» | -«-» | 81 — 250 | До 2,45 | К-250 |
| 37 | Коконы | -«-» | Любая | 12,0 и более | К-00 |
| 38 | Комбикорм | -«-» | До 80 | 2,0 — 2,2 | К-80 |
| 39 | Конопля | Тюки | До 80 | 2,21 | К-80 |
| 40 | Конский волос | Кипы | 81 — 250 | До 3,99 | К-250 |
| 41 | Копра | Кипы, тюки | Любая | Любой | К-0 |
| 42 | Кора дубовая прессованная | То же | До 80 | 1,7 — 2,0 | К-80 |
| 43 | Кора крушины прессованная | -«-» | До 80 | До 3,99 | К-80 |
| 44 | Кордная ткань | Рулоны | 251 — 500 | До 3,99 | К-500 |
| 45 | Корень мыльный | Тюки | До 80 | 1,2 | К-80 |
| 46 | Крафтмешки | Кипы | До 50 | 2,30 | К-80 |
| 47 | Кудель | Кипы, тюки | Любая | 6,4 | К-0 |
| 48 | Лавровый лист | Кипы | Любая | 4,0 — 8,0 | К-0 |
| 49 | Лен малопрессованный | То же | До 120 | 4,3 — 7,1 | К-0 |
| 50 | Лен прессованный | -«-» | 81 — 250 | 2,52 | К-250 |
| 51 | Льноугары малопрессованные | -«-» | 81 — 125 | 4,0 — 8,0 | К-0 |
| 52 | Марля | -«-» | До 80 | 2,8 — 3,5 | К-80 |
| 53 | Мешкотара | -«-» | До 80 | 3,5 | К-80 |
| 54 | То же | -«-» | 251 — 500 | 3,5 | К-500 |
| 55 | Морская капуста сушеная | -«-» | Любая | Любой | К-00 |
| 56 | Морская трава | Тюки | Любая | 4,0 — 8,0 | К-0 |
| 57 | Овчина | Кипы | До 80 | До 3,99 | К-80 |
| 58 | Одежда | То же | До 80 | 7,95 | К-0 |
| 59 | Одеяла | -«-» | До 80 | 7,95 | К-0 |
| 60 | Очесы, отходы хлопковые | -«-» | Любая | 4,35 | К-0 |
| 61 | Пакля малопрессованная | -«-» | Любая | 4,3 — 7,2 | К-0 |
| 62 | Пакля смоляная | -«-» | До 80 | 3,4 | К-80 |
| 63 | То же | -«-» | 81 — 250 | 3,4 | К-250 |
| 64 | Пенька прессованная | Кипы, тюки | До 80 | До 3,99 | К-80 |
| 65 | То же | То же | 81 — 250 | До 3,99 | К-250 |
| 66 | Платье готовое | Кипы | Любая | 4,0 — 8,0 | К-0 |
| 67 | Подушки пуховые | То же | До 80 | 8,5 — 11,9 | К-00 |
| 68 | Приводные ремни | Бухты | 81 — 250 | До 3,99 | К-250 |
| 69 | Пробка (кора и пласт) | Кипы | Любая | 3,8 — 7,9 | К-0 |
| 70 | Пробковая мелочь | Тюки | Любая | 8,33 | К-00 |
| 71 | Пряжа | Кипы | Любая | 4,0 — 8,0 | К-00 |
| 72 | Пух, перо | Тюки | Любая | 8,5 — 11,86 | К-00 |
| 73 | Пух козий | Кипы | Любая | 8,1 — 12,0 | К-00 |
| 74 | Пух хлопковый прессованный | То же | 100 — 250 | До 3,99 | К-250 |
| 75 | Пушнина всякая | Тюки | Любая | 4,0 — 8,0 | К-0 |
| 76 | То же | То же | То же | 8,0 — 12,0 | К-00 |
| 77 | Рукава прорезиненные | Бухты | 81 — 250 | До 3,99 | К-250 |
| 78 | Семя бадьяна | Тюки | Любая | Любой | К-0 |
| 79 | Сено прессованное | Кипы | Любая | Любой | К-00 |
| 80 | Сети рыболовные | То же | 61 — 80 | 2,58 | К-80 |
| 81 | То же | -«-» | 81 — 250 | 2,58 | К-250 |
| 82 | Сизаль прессованная | Тюки | 81 — 250 | 1,98 | К-250 |
| 83 | Солодковый корень | Кипы | 81 — 250 | 1,76 — 1,95 | К-250 |
| 84 | Солома прессованная | То же | Любая | 4,0 — 8,0 | К-0 |
| 85 | То же | -«-» | До 80 | 3,17 | К-80 |
| 86 | Стекловата, шлаковата, минеральная вата малопрессованные | -«-» | До 30 | 4,0 — 8,0 | К-0 |
| 87 | Стекловата, шлаковата, минеральная вата непрессованные | -«-» | До 30 | 8,0 — 12,0 | К-00 |
| 88 | Табак всякий | -«-» | Любая | 8,1 — 12,0 | К-00 |
| 89 | То же | -«-» | Любая | До 8,0 | К-0 |
| 90 | Ткань всякая | Тюки | До 80 | 2,42 — 2,85 | К-80 |
| 91 | То же | То же | 81 — 250 | 2,42 — 2,85 | К-250 |
| 92 | Ткань джутовая | Кипы | 251 — 500 | 1,4 | К-500 |
| 93 | Транспортерные ленты | Рулоны | 251 — 500 | До 3,99 | К-500 |
| 94 | Фризонет | Кипы, тюки | До 80 | 4,2 | К-0 |
| 95 | Хлопок линтер прессованный | То же | 81 — 250 | 2,4 — 2,9 | К-250 |
| 96 | То же | -«-» | 251 — 500 | 2,4 — 2,9 | К-500 |
| 97 | Хлопок малопрессованный | Кипы | Любая | 4,5 — 7,08 | К-0 |
| 98 | Хлопок прессованный | Кипы, тюки | 81 — 250 | 1,05 — 1,27 | К-250 |
| 99 | То же | То же | 251 — 500 | 1,05 — 1,27 | К-500 |
| 100 | Хмель малопрессованный | -«-» | Любая | 4,0 — 8,0 | К-0 |
| 101 | Хна | Кипы | Любая | 4,0 — 5,0 | К-0 |
| 102 | Целлюлоза | То же | 81 — 250 | 1,6 | К-250 |
| 103 | Черенки и саженцы | Связки | Любая | Любой | К-00 |
| 104 | Шалфей прессованный | Кипы, тюки | 51 — 80 | До 3,99 | К-80 |
| 105 | Шалфей непрессованный | То же | Любая | 4,0 — 8,0 | К-0 |
| 106 | Шелк (отходы непрессованные) | -«-» | До 60 | 8 и более | К-00 |
| 107 | Шерсть иранская малопрессованная | -«-» | Любая | 7,0 — 12,0 | К-00 |
| 108 | Шерсть малопрессованная | -«-» | То же | 4,5 — 7,2 | К-0 |
| 109 | Шерсть прессованная | -«-» | 81 — 250 | 2,4 — 2,9 | К-250 |
| 110 | То же | -«-» | 251 — 500 | 1,08 — 2,20 | К-500 |
| 111 | Шкуры козлиные | -«-» | Любая | До 3,99 | К-80 |
| 112 | Штапельное искусственное волокно | -«-» | Любая | 4,0 — 8,0 | К-0 |
| 113 | То же | -«-» | 81 — 250 | До 3,99 | К-250 |
| 114 | -«-» | -«-» | 251 — 500 | До 3,99 | К-500 |
| 115 | Щетина | -«-» | До 80 | 3,03 — 3,2 | К-80 |
| 116 | Экстракт дубильный | -«-» | До 80 | 1,0 — 1,2 | К-80 |
| 117 | Особо не поименованные грузы | -«-» | Любая | 8,1 — 12,0 | К-00 |
| 118 | То же | -«-» | То же | 4,0 — 8,0 | К-0 |
| 119 | -«-» | -«-» | До 80 | До 3,99 | К-80 |
| 120 | -«-» | -«-» | 81 — 250 | До 3,99 | К-250 |
| 121 | -«-» | -«-» | 251 — 500 | До 3,99 | К-500 |
| III. Катно-бочковые грузы | |||||
| 1 | Альбумин в порошке | Бочки | До 80 | 1,93 | Б-80 |
| 2 | Антрацен | То же | До 80 | До 3,99 | Б-80 |
| 3 | Арсенит кальция | Барабаны | До 80 | 1,3 | Б-80 |
| 4 | Асфальт | Бочки металлические | 81 — 165 | 1,3 — 1,5 | Б-165 |
| 5 | Бензин | То же | 81 — 165 | 1,42 | Б-165 |
| 6 | То же | -«-» | 166 — 300 | 1,3 — 1,7 | Б-300 |
| 7 | -«-» | -«-» | 301 — 500 | 1,3 — 1,7 | Б-500 |
| 8 | Бензол | -«- -» | 166 — 300 | До 3,99 | Б-300 |
| 9 | Битум | Бочки, барабаны | 81 — 165 | 1,3 — 1,7 | Б-165 |
| 10 | То же | То же | 166 — 300 | 1,3 — 1,7 | Б-300 |
| 11 | -«-» | -«-» | 301 — 500 | 1,3 — 1,7 | Б-500 |
| 12 | Бочки, барабаны металлические и деревянные пустые | Без упаковки | 15 и более | 4,0 и более | Б-0 |
| 13 | Бумага всякая, за исключением водонепроницаемой и битуминизированной | Рулоны | 166 — 300 | До 3,99 | Б-Р-300 |
| 14 | То же | То же | 301 — 500 | До 3,99 | Б-Р-500 |
| 15 | -«-» | -«-» | 501 — 1000 | До 3,99 | Б-Р-1000 |
| 16 | -«-» | -«-» | 1001 и более | До 3,99 | Б-Р-1001 |
| 17 | Бура в порошке | Бочки | 81 — 165 | 1,5 — 3,99 | Б-165 |
| 18 | Бутилацетат | Бочки металлические | 166 — 300 | 1,5 — 1,9 | Б-300 |
| 19 | Вар | То же | 81 — 165 | 1,3 — 1,5 | Б-165 |
| 20 | Ветчина | Бочки деревянные | 166 — 300 | 1,76 | Б-300 |
| 21 | Вино, спирт | Бочки | 166 — 300 | 1,33 | Б-300 |
| 22 | То же | То же | 251 — 500 | 1,27 — 3,0 | Б-500 |
| 23 | Гипохлорид кальция | Барабаны металлические | До 80 | 2,9 | Б-80 |
| 24 | Гипс природный | Бочки, барабаны | 81 — 165 | 2,20 | Б-165 |
| 25 | Глинозем | Бочки | 166 — 300 | 1,33 | Б-300 |
| 26 | Глицерин | То же | До 80 | 1,7 | Б-80 |
| 27 | То же | -«-» | 81 — 165 | До 3,99 | Б-165 |
| 28 | -«-» | -«-» | 166 — 300 | До 3,99 | Б-300 |
| 29 | Графит | -«-» | 301 — 500 | 1,42 | Б-500 |
| 30 | Гудрон асфальтовый | Бочки, барабаны | 81 — 165 | 1,50 | Б-165 |
| 31 | То же | То же | 166 — 300 | 1,3 — 1,7 | Б-300 |
| 32 | Желатин пищевой | Фанерные барабаны | До 80 | 2,25 | Б-80 |
| 33 | Жир всякий | Бочки | До 80 | До 3,99 | Б-80 |
| 34 | То же | То же | 81 — 165 | 1,5 — 1,7 | Б-165 |
| 35 | -«-» | -«-» | 166 — 300 | 1,5 — 1,7 | Б-300 |
| 36 | Известь хлорная | -«-» | 81 — 165 | 1,3 — 2,0 | Б-165 |
| 37 | То же | -«-» | 166 — 300 | 1,3 — 2,1 | Б-300 |
| 38 | Икра всякая | Бочки деревянные | До 80 | 2,0 — 2,9 | Б-80 |
| 39 | То же | То же | 81 — 165 | 2,0 — 2,9 | Б-165 |
| 40 | Кабель | Бухты, барабаны | 81 — 165 | 1,22 — 2,0 | Б-165 |
| 41 | То же | То же | 166 — 300 | 1,22 — 2,0 | Б-300 |
| 42 | -«-» | -«-» | 301 — 500 | 1,22 — 2,0 | Б-500 |
| 43 | Кальций хлористый | Бочки | 81 — 165 | 1,38 | Б-165 |
| 44 | Камень наждачный | То же | 165 — 300 | 1,6 — 1,9 | Б-300 |
| 45 | Канифоль | -«-» | 166 — 300 | 1,81 | Б-300 |
| 46 | Капуста квашеная | Бочки деревянные | До 80 | 3,37 | Б-80 |
| 47 | Карбид кальция | Бочки | 81 — 165 | 1,41 | Б-165 |
| 48 | Катализаторы | Бочки, барабаны металлические | До 80 | 1,8 | Б-80 |
| 49 | То же | То же | 81 — 165 | 1,4 — 2,0 | Б-165 |
| 50 | -«-» | -«-» | 166 — 300 | 1,56 | Б-300 |
| 51 | Керосин | Бочки металлические | 166 — 300 | 1,81 | Б-300 |
| 52 | То же | То же | 301 — 500 | 1,81 | Б-500 |
| 53 | Кислота аммиачная | Бочки металлические | 81 — 165 | До 3,99 | Б-165 |
| 54 | Кислота серная | Бочки, барабаны | 301 — 500 | До 3,99 | Б-500 |
| 55 | Кислота уксусная | Бочки металлические | 166 — 300 | До 3,99 | Б-300 |
| 56 | Кишки | Бочки деревянные | 166 — 300 | 2,0 — 2,2 | Б-300 |
| 57 | Колбасы копченые | Бочки | 81 — 165 | До 3,99 | Б-165 |
| 58 | Комбижир | То же | 81 — 165 | До 3,99 | Б-165 |
| 59 | Корка лимонная, апельсиновая | Бочки деревянные | До 50 | 4,0 и более | Б-0 |
| 60 | Краски, красители всякие | Бочки, барабаны | До 80 | 1,07 — 3,98 | Б-80 |
| 61 | То же | То же | 81 — 165 | 1,4 — 2,27 | Б-165 |
| 62 | -«-» | -«-» | 166 — 300 | 1,4 — 2,27 | Б-300 |
| 63 | -«-» | -«-» | 301 — 500 | 1,4 — 2,27 | Б-500 |
| 64 | Купорос медный | Бочки | 166 — 300 | 1,5 — 2,27 | Б-300 |
| 65 | Лаки всякие | Бочки, барабаны | До 80 | 1,6 — 2,0 | Б-80 |
| 66 | То же | То же | 81 — 165 | 1,4 — 2,3 | Б-105 |
| 67 | -«-» | -«-» | 166 — 300 | 0,6 — 2,3 | Б-300 |
| 68 | -«-» | -«-» | 301 — 500 | 0,6 — 2,3 | Б-500 |
| 69 | Латексы | Бочки металлические | До 80 | 1,67 — 3,98 | Б-80 |
| 70 | То же | То же | 81 — 165 | 1,4 — 2,27 | Б-165 |
| 71 | Мазут | Бочки | 166 — 300 | 1,42 | Б-300 |
| 72 | То же | То же | 301 — 500 | 1,42 | Б-500 |
| 73 | Маргарин | -«-» | До 80 | До 3,99 | Б-80 |
| 74 | Масла лекарственные | -«-» | До 80 | До 3,99 | Б-80 |
| 75 | То же | -«-» | 81 — 165 | До 3,99 | Б-165 |
| 76 | -«-» | -«-» | 166 — 300 | До 3,99 | Б-300 |
| 77 | Масло касторовое | -«-» | 166 — 300 | 1,3 — 2,1 | Б-300 |
| 78 | Масло растительное | -«-» | 81 — 165 | До 3,99 | Б-165 |
| 79 | То же | -«-» | 166 — 300 | 2,0 — 2,3 | Б-300 |
| 80 | -«-» | -«-» | 301 — 500 | 2,0 — 2,3 | Б-500 |
| 81 | Масло сливочное | -«-» | До 80 | 1,13 — 1,7 | Б-80 |
| 82 | Масло топленое | -«-» | До 80 | До 3,99 | Б-80 |
| 83 | Мед всякий | Бочки деревянные | 166 — 300 | 1,1 — 2,0 | Б-300 |
| 84 | Метанол | Бочки | 81 — 165 | До 3,99 | Б-165 |
| 85 | То же | То же | 166 — 300 | До 3,99 | Б-300 |
| 86 | -«-» | -«-» | 301 — 500 | До 3,99 | Б-500 |
| 87 | Металлы всякие | Бочки металлические | 166 — 300 | До 1,0 | Б-300 |
| 88 | То же | То же | 301 — 500 | До 1,0 | Б-500 |
| 89 | Молоко сухое | Барабаны фанерные | До 50 | 2,45 — 3,66 | Б-0 |
| 90 | То же | То же | 51 — 80 | 2,0 — 2,16 | Б-80 |
| 91 | Мыло всякое | Бочки | До 80 | 1,8 — 2,4 | Б-80 |
| 92 | Мясо и мясопродукты | Бочки деревянные | 81 — 165 | 1,4 — 2,0 | Б-165 |
| 93 | То же | То же | 166 — 300 | 1,7 — 2,0 | Б-300 |
| 94 | -«-» | -«-» | 301 — 500 | 1,7 — 2,0 | Б-500 |
| 95 | Натрий сернистый | Бочки | 301 — 500 | До 3,99 | Б-500 |
| 96 | Оксоль (олифа) | То же | 81 — 165 | 1,7 — 1,8 | Б-165 |
| 97 | То же | -«-» | 166 — 300 | 1,7 — 1,8 | Б-300 |
| 98 | -«-» | -«-» | 301 — 500 | 1,7 — 1,8 | Б-500 |
| 99 | Парафин | Бочки деревянные | 81 — 165 | 1,41 | Б-165 |
| 100 | Паста томатная | То же | 166 — 300 | 1,31 | Б-300 |
| 101 | Пиво | -«-» | До 80 | 1,6 — 1,8 | Б-80 |
| 102 | То же | -«-» | 81 — 165 | 1,6 — 1,8 | Б-165 |
| 103 | -«-» | -«-» | 166 — 300 | 1,6 — 1,8 | Б-300 |
| 104 | Пиридин | Бочки | 81 — 165 | До 3,99 | Б-165 |
| 105 | То же | То же | 166 — 300 | До 3,99 | Б-300 |
| 106 | Полуфабрикаты кишечные | Бочки деревянные | 166 — 300 | 2,0 — 2,2 | Б-300 |
| 107 | Поташ | Бочки | 301 — 500 | До 2,45 | Б-500 |
| 108 | Пульпа | Бочки деревянные | 81 — 165 | 2,0 — 2,2 | Б-165 |
| 109 | То же | То же | 166 — 300 | 2,0 — 2,2 | Б-300 |
| 110 | -«-» | -«-» | 301 — 500 | 2,0 — 2,2 | Б-500 |
| 111 | Ривертекс | Бочки металлические | 166 — 300 | До 1,9 | Б-300 |
| 112 | Рыба всякая соленая, фарш рыбный | Бочки деревянные | До 80 | 1,7 — 1,8 | Б-80 |
| 113 | То же | То же | 81 — 165 | 1,27 — 1,67 | Б-165 |
| 114 | -«-» | -«-» | 166 — 300 | 1,1 — 1,4 | Б-300 |
| 115 | -«-» | -«-» | 301 — 500 | 1,5 | Б-500 |
| 116 | Сало всякое | -«-» | До 80 | До 3,99 | Б-80 |
| 117 | То же | -«-» | 81 — 165 | 1,4 — 2,0 | Б-165 |
| 118 | -«-» | -«-» | 166 — 300 | 1,7 — 2,0 | Б-300 |
| 119 | -«-» | -«-» | 301 — 500 | 1,7 — 2,0 | Б-500 |
| 120 | Селитра | Бочки | До 80 | 1,1 — 1,6 | Б-80 |
| 121 | Сера | То же | 81 — 165 | 1,4 — 2,1 | Б-165 |
| 122 | То же | -«-» | 166 — 300 | 1,4 — 2,1 | Б-300 |
| 123 | Смолы | -«-» | 81 — 165 | 1,3 | Б-165 |
| 124 | Смола сосновая | -«-» | 166 — 300 | 1,8 | Б-300 |
| 125 | Сода двууглекислая | -«-» | До 80 | 1,4 — 1,65 | Б-80 |
| 126 | Сода двууглекислая неочищенная | -«-» | 81 — 165 | 1,13 — 1,5 | Б-165 |
| 127 | Сода каустическая | -«-» | 81 — 165 | 1,13 — 1,5 | Б-165 |
| 128 | То же | Барабаны | 166 — 300 | 0,72 — 1,2 | Б-300 |
| 129 | -«-» | То же | 301 — 500 | 0,72 — 1,2 | Б-500 |
| 130 | Солености всякие | Бочки | До 80 | 2,7 — 3,0 | Б-80 |
| 131 | То же | То же | 81 — 165 | 2,7 — 3,0 | Б-165 |
| 132 | -«-» | -«-» | 166 — 300 | 2,7 — 3,0 | Б-300 |
| 133 | Солод | Бочки, барабаны | До 80 | 2,41 | Б-80 |
| 134 | Соломка спичечная | Барабаны | Любая | 4,0 — 4,5 | Б-0 |
| 135 | Солонина | Бочки, барабаны | 81 — 165 | 1,7 — 2,0 | Б-165 |
| 136 | То же | То же | 166 — 300 | 1,7 — 2,0 | Б-300 |
| 137 | -«-» | -«-» | 301 — 500 | 1,7 — 2,0 | Б-500 |
| 138 | Соль | Бочки | 160 — 165 | 3,99 | Б-165 |
| 139 | То же | То же | 166 — 300 | 3,99 | Б-300 |
| 140 | Сурик свинцовый, железный | -«-» | 81 — 165 | 3,99 | Б-165 |
| 141 | То же | -«-» | 166 — 300 | 3,99 | Б-300 |
| 142 | -«-» | -«-» | 301 — 500 | 3,99 | Б-500 |
| 143 | Табак | Барабаны | Любая | До 3,99 | Б-0 |
| 144 | Томаты всякие | Бочки | 81 — 165 | 2,0 — 3,0 | Б-165 |
| 145 | То же | То же | 166 — 300 | 2,0 — 3,0 | Б-300 |
| 146 | Трос металлический | Бухты, барабаны | 81 — 165 | 1,22 — 2,0 | Б-165 |
| 147 | То же | То же | 166 — 300 | 0,6 — 1,3 | Б-300 |
| 148 | -«-» | -«-» | 301 — 500 | 0,6 — 1,3 | Б-500 |
| 149 | Фенол | Бочки | 81 — 165 | До 3,99 | Б-165 |
| 150 | То же | То же | 166 — 300 | До 3,99 | Б-300 |
| 151 | Формалин | -«-» | 301 — 500 | До 3,99 | Б-500 |
| 152 | Химикаты | -«-» | 166 — 300 | До 3,99 | Б-300 |
| 153 | То же | -«-» | 301 — 500 | До 3,99 | Б-500 |
| 154 | Цветы лекарственные | Барабаны | До 50 | Любой | Б-0 |
| 155 | Экстракт солодковый | Бочки | До 80 | До 3,99 | Б-80 |
| 156 | Особо не поименованные грузы | Бочки, барабаны | Любая | 4,0 и более | Б-0 |
| 157 | То же | То же | До 80 | До 3,99 | Б-80 |
| 158 | -«-» | -«-» | 81 — 165 | До 3,99 | Б-165 |
| 159 | -«-» | -«-» | 166 — 300 | До 3,99 | Б-300 |
| 160 | -«-» | -«-» | 301 — 500 | До 3,99 | Б-500 |
| IV. Грузы в ящиках и без упаковки | |||||
| 1 | Автол в банках | Клетки | 31 — 50 | 2,46 — 3,99 | ЯО-50 |
| 2 | То же | То же | 51 — 80 | 2,46 — 3,99 | ЯО-80 |
| 3 | -«-» | -«-» | 81 — 250 | 2,46 — 3,99 | ЯО-250 |
| 4 | Автопокрышки | Без упаковки | До 50 | Любой | ЯА-50 |
| 5 | То же | То же | 51 — 80 | Любой | ЯА-80 |
| 6 | -«-» | -«-» | 81 и более | Любой | ЯА-81 |
| 7 | Агар-агар | Ящики | Любая | 4,1 | Я-00 |
| 8 | Аккумуляторы | Без упаковки | 51 — 80 | 0,30 | Я-80 |
| 9 | То же | То же | 81 — 250 | 0,30 | Я-250 |
| 10 | Ананасы | Ящики | Любая | Любой | Я-00 |
| 11 | То же | Без упаковки | Любая | Любой | Я-Л |
| 12 | Аппараты телефонные | Ящики | 81 — 250 | 4,10 | ЯО-250 |
| 13 | Аптекарские товары | То же | 31 — 50 | 4,25 | ЯО-50 |
| 14 | Асбест | -«-» | До 80 | 1,2 | Я-80 |
| 15 | Асфальт в плитках | Без упаковки | До 50 | 0,55 | Я-А |
| 16 | Баббит | Ящики | 31 — 50 | 0,28 | Я-50 |
| 17 | Багаж разный | Любой | Масса партии до 1 т | Любой | Я-Л |
| 18 | То же | То же | Масса партии 1,1 — 5,0 т | Любой | Я-00 |
| 19 | Бакаут | Ящики | 51 — 80 | 1,6 | Я-80 |
| 20 | То же | То же | 81 — 250 | 1,6 | Я-250 |
| 21 | Баллоны с газом или пустые | Без упаковки | Любая | 4,0 — 8,0 | Я-00 |
| 22 | Бамбук в связках | То же | Любая | 4,0 — 8,0 | Я-00 |
| 23 | Бананы | Ящики | 31 — 50 | 2,94 | Я-00 |
| 24 | Бананы в ветках (банчах) | Без упаковки | Любая | 2,94 — 3,34 | Я-Л |
| 25 | Батареи гальванические | То же | 51 — 80 | 3,97 | ЯО-80 |
| 26 | Бекон | Ящики | 31 — 50 | 1,81 | Я-50 |
| 27 | Березовый квадратик | Пачки | 31 — 50 | 1,6 | Я-50 |
| 28 | Бечевка в связках | Без упаковки | 31 — 50 | 2,27 | Я-50 |
| 29 | Битум в болванках | То же | 81 — 250 | 1,38 — 1,73 | Я-250 |
| 30 | Болты, винты всякие | Ящики | 51 — 80 | 1,08 | Я-80 |
| 31 | Борная кислота | То же | 81 — 250 | 1,90 | Я-250 |
| 32 | Бризол | Рулоны | До 30 | 0,60 — 1,16 | Я-30 |
| 33 | Бром аммоний | Ящики | 31 — 50 | 1,16 | Я-50 |
| 34 | Бронза | То же | 31 — 50 | 0,60 | Я-50 |
| 35 | Бумага всякая | -«-» | 51 — 80 | 1,7 — 1,96 | Я-80 |
| 36 | То же | -«-» | 81 — 250 | 1,7 — 1,96 | Я-250 |
| 37 | Бумажные изделия | -«-» | 31 — 50 | 3,85 | Я-50 |
| 38 | Валенки | -«-» | Любая | 3,85 | Я-00 |
| 39 | Ванилин | -«-» | 51 — 80 | До 3,99 | ЯО-80 |
| 40 | Ванны бытовые | Клетки | 81 — 250 | 1,20 | Я-250 |
| 41 | Вар (смола) | Без упаковки | 81 — 250 | 1,38 — 1,73 | Я-250 |
| 42 | Вата минеральная непрессованная | Ящики | 31 — 50 | 2,46 — 4,0 | ЯО-50 |
| 43 | То же | То же | 51 — 80 | 2,46 — 4,0 | ЯО-80 |
| 44 | -«-» | -«-» | Любая | 4,1 и более | Я-00 |
| 45 | Ведра | Клетки | 31 — 50 | 2,50 | ЯО-50 |
| 46 | Велосипеды | Без упаковки, ящики | Любая | 4,0 — 8,0 | Я-00 |
| 47 | Вело- и мотопокрышки | Без упаковки | Любая | Любой | Я-00 |
| 48 | Вентиляторы | Ящики | 51 — 80 | 1,60 | Я-80 |
| 49 | То же | То же | 81 — 250 | 1,60 | Я-250 |
| 50 | Весла | Без упаковки | 51 — 80 | 2,83 | ЯО-80 |
| 51 | Весы сотенные | Ящики | 81 — 250 | 4,25 | ЯО-250 |
| 52 | Вещи домашние | Любой | Вес партии до 1 т | Любой | Я-Л |
| 53 | То же | То же | Вес партии 1,1 — 5,0 т | Любой | Я-00 |
| 54 | Взрывчатые вещества | -«-» | Любая | 1,4 — 1,8 | Я-00 |
| 55 | Вилы | Связки | 31 — 50 | 1,20 | Я-50 |
| 56 | Виноградная лоза | То же | Любая | Любой | Я-00 |
| 57 | Витамины сухие | Ящики | 31 — 50 | 1,5 | Я-50 |
| 58 | Войлок строительный | Рулоны | До 30 | 3,4 | ЯО-30 |
| 59 | То же | То же | 31 — 50 | 3,4 | ЯО-50 |
| 60 | -«-» | -«-» | 51 — 80 | 3,4 | ЯО-80 |
| 61 | Волос конский | Ящики | 51 — 80 | 2,24 | Я-80 |
| 62 | Ворсильные шишки | То же | Любая | 13,2 | Я-00 |
| 63 | Выключатели пакетные | -«-» | 31 — 50 | 2,70 | ЯО-50 |
| 64 | Вязальные машины | -«-» | 51 — 80 | 2,24 | Я-80 |
| 65 | Галантерейные товары | -«-» | До 30 | 2,83 | ЯО-30 |
| 66 | То же | -«-» | 31 — 50 | 2,83 | ЯО-50 |
| 67 | -«-» | -«-» | 51 — 80 | 2,83 | ЯО-80 |
| 68 | Гвозди | -«-» | До 30 | 1,0 | Я-30 |
| 69 | То же | -«-» | 31 — 50 | 1,0 | Я-50 |
| 70 | -«-» | -«-» | 51 — 80 | 1,0 | Я-80 |
| 71 | Глюкоза | -«-» | 31 — 50 | 1,25 | Я-50 |
| 72 | Горелки ацетиленовые газовые | -«-» | 51 — 80 | 1,59 | Я-80 |
| 73 | То же | -«-» | 81 — 250 | 1,59 | Я-250 |
| 74 | Горелки ламповые | -«-» | Любая | 5,58 | Я-00 |
| 75 | Горчица | -«-» | До 30 | 1,2 — 2,0 | Я-30 |
| 76 | То же | -«-» | 31 — 50 | 1,2 — 2,0 | Я-50 |
| 77 | Готовое платье | -«-» | 51 — 80 | 4,6 — 6,14 | ЯО-80 |
| 78 | Графит очищенный | Ящики, корзины | 51 — 80 | 1,76 | Я-80 |
| 79 | Грибы сушеные | Ящики | До 30 | 2,98 | ЯО-30 |
| 80 | То же | То же | 31 — 50 | 2,98 | ЯО-50 |
| 81 | -«-» | -«-» | 51 — 80 | 2,98 | ЯО-80 |
| 82 | Дель (сети, снасти рыболовные) | -«-» | 81 — 250 | 2,58 | ЯО-250 |
| 83 | Деревянные изделия | Без упаковки | Любая | 5,65 | Я-00 |
| 84 | Детали картонных ящиков | Связки | Любая | 4,1 и более | Я-00 |
| 85 | Детали коробок из плотного картона (ящики для масла) | Пачки | 31 — 50 | До 3,99 | ЯО-50 |
| 86 | Дичь | Ящики | До 30 | 2,8 | ЯО-30 |
| 87 | То же | То же | 31 — 50 | 2,8 | ЯО-50 |
| 88 | Дробь свинцовая | -«-» | До 30 | 0,28 | Я-30 |
| 89 | То же | -«-» | 31 — 50 | 0,28 | Я-50 |
| 90 | Дрожжи | -«-» | До 30 | 2,66 | ЯО-30 |
| 91 | То же | -«-» | 31 — 50 | 2,66 | ЯО-50 |
| 92 | Дуст | -«-» | До 30 | 1,8 — 2,4 | Я-30 |
| 93 | То же | -«-» | 31 — 50 | 1,8 — 2,4 | Я-50 |
| 94 | Дыни всякие | -«-» | 31 — 50 | 2,07 | Я-50 |
| 95 | Жестетара консервная | Ящики картонные | До 5 | Любой | Я-Л |
| 96 | То же | То же | 5 и более | Любой | Я-00 |
| 97 | Жидкости всякие в бутылях | Корзины, решетки | Любая | Любой | Я-Л |
| 98 | Жир всякий | Ящики | 81 — 250 | 1,3 — 1,46 | Я-250 |
| 99 | Жмыхи подсолнечные в кругах и квадратах | Без упаковки | 31 — 50 | 1,5 — 1,7 | ЯО-50 |
| 100 | Запчасти к грузовым и легковым автомобилям, автобусам и тракторам | Ящики | 31 — 50 | 0,8 | Я-50 |
| 101 | То же | То же | 51 — 80 | 0,8 | Я-80 |
| 102 | -«-» | -«-» | 81 — 250 | 0,8 | Я-250 |
| 103 | Игрушки детские | -«-» | Любая | До 8,0 | Я-00 |
| 104 | Изоляторы | Решетки | 31 — 50 | Любой | ЯО-50 |
| 105 | Икра всякая | Ящики | До 30 | 1,39 — 1,61 | Я-30 |
| 106 | То же | То же | 31 — 50 | 1,39 — 1,61 | Я-50 |
| 107 | Инкубаторы | -«-» | Любая | 6,09 | Я-00 |
| 108 | Инструмент всякий | -«-» | До 30 | До 2,45 | Я-30 |
| 109 | То же | -«-» | 31 — 50 | До 2,45 | Я-50 |
| 110 | -«-» | -«-» | 51 — 80 | До 2,45 | Я-80 |
| 111 | -«-» | -«-» | 81 — 250 | До 2,45 | Я-250 |
| 112 | Казеин | -«-» | 51 — 80 | До 3,99 | ЯО-80 |
| 113 | Камень-кубик | Без упаковки | 31 — 50 | До 0,9 | Я-50 |
| 114 | Камень ракушечный в плитах | То же | До 50 | 0,57 — 0,66 | Я-50 |
| 115 | То же | -«-» | 51 — 80 | 0,57 — 0,66 | Я-80 |
| 116 | -«-» | -«-» | 81 — 250 | 0,57 — 0,66 | Я-250 |
| 117 | Камфара | Ящики | До 30 | 1,25 — 1,5 | Я-30 |
| 118 | То же | То же | 31 — 50 | 1,25 — 1,5 | Я-50 |
| 119 | Канифоль | Без упаковки | 51 — 80 | 1,5 — 1,7 | Я-80 |
| 120 | Канифоль китайская | То же | 116 | 1,6 | ЯО-80 |
| 121 | Канцелярские принадлежности | Ящики | Любая | 6,8 | Я-00 |
| 122 | То же | То же | 31 — 50 | 2,65 | ЯО-50 |
| 123 | Карборунд (порошок) | -«-» | 31 — 50 | 1,3 — 1,4 | Я-50 |
| 124 | Кардамон (пряность, семя) | -«-» | До 30 | 2,63 | ЯО-30 |
| 125 | То же | -«-» | 31 — 50 | 2,63 | ЯО-50 |
| 126 | -«-» | -«-» | 51 — 80 | 2,63 | ЯО-80 |
| 127 | Каучук прессованный | -«-» | 81 — 250 | 1,8 — 2,0 | Я-250 |
| 128 | Кварц рассыпной или плавиковый шпат в порошке | -«-» | 31 — 50 | 0,85 | Я-50 |
| 129 | Киноаппараты | -«-» | 100 — 220 | 3,15 | ЯО-250 |
| 130 | Кинопленка | -«-» | Любая | 4,8 — 8,0 | Я-00 |
| 131 | Кипятильники | -«-» | 100 — 171 | 3,80 | ЯО-250 |
| 132 | Кирпич всякий | -«-» | 51 — 80 | 1,2 — 1,8 | Я-80 |
| 133 | То же | Без упаковки | 2,5 — 4,0 | 0,88 | Я-К |
| 134 | Кисель сухой | Ящики | 31 — 50 | 1,27 | Я-50 |
| 135 | Кислоты в бутылях | Корзины | Любая | Любой | Я-Л |
| 136 | Кишечные полуфабрикаты | Ящики | 81 — 250 | 3,63 | ЯО-250 |
| 137 | Клей | То же | 51 — 80 | 1,98 — 2,25 | Я-80 |
| 138 | То же | -«-» | 81 — 250 | 1,98 — 2,25 | Я-250 |
| 139 | Клепка ящичная и бочечная | Связки | До 16 | 1,4 — 3,0 | Я-00 |
| 140 | То же | То же | 17 — 30 | 1,4 — 3,0 | ЯО-30 |
| 141 | -«-» | -«-» | 31 — 50 | 1,4 — 3,0 | ЯО-50 |
| 142 | -«-» | -«-» | 51 — 80 | 1,4 — 3,0 | ЯО-80 |
| 143 | Книги | Ящики | 31 — 50 | 2,2 — 2,3 | Я-50 |
| 144 | Ковры | То же | 51 — 80 | 2,46 — 4,25 | ЯО-80 |
| 145 | Кожа в рулонах | Без упаковки | До 30 | 2,46 — 3,95 | ЯО-30 |
| 146 | То же | То же | 31 — 50 | 2,46 — 3,95 | ЯО-50 |
| 147 | Кожа выделанная | Ящики | 31 — 50 | 2,46 — 3,95 | ЯО-50 |
| 148 | Кожгалантерея | То же | 31 — 50 | 8,80 | ЯО-50 |
| 149 | Кожсырье, кроме мокросоленого | Связки | До 50 | 3,11 — 3,91 | Я-00 |
| 150 | То же | То же | 51 — 80 | 3,11 — 3,91 | ЯО-50 |
| 151 | Кольца резиновые | Ящики | 31 — 50 | 2,0 | Я-50 |
| 152 | Комбикорм | То же | 51 — 80 | 2,0 — 2,2 | Я-80 |
| 153 | Конденсаторы электрические | -«-» | 81 — 250 | 3,77 | ЯО-250 |
| 154 | Кондитерские изделия | -«-» | Любая | 4,0 — 8,0 | Я-00 |
| 155 | То же | -«-» | До 30 | 1,3 — 2,29 | Я-30 |
| 156 | -«-» | -«-» | 31 — 50 | 1,3 — 2,29 | Я-50 |
| 157 | -«-» | -«-» | 51 — 80 | 1,3 — 2,29 | Я-80 |
| 158 | Консервы всякие в металлической посуде | -«-» | До 30 | 2,0 — 2,15 | Я-30 |
| 159 | То же | -«-» | 31 — 50 | 2,0 — 2,15 | Я-50 |
| 160 | Консервы всякие в стеклянной посуде | -«-» | До 30 | Любой | ЯО-30 |
| 161 | То же | -«-» | 31 — 50 | Любой | ЯО-50 |
| 162 | Кофеин | -«-» | 31 — 50 | 5,30 | ЯО-50 |
| 163 | Крабы в металлических банках | Картонные коробки, ящики | До 50 | До 2,45 | Я-30 |
| 164 | Краски, красители, лаки | Бидоны | До 30 | Любой | ЯО-30 |
| 165 | То же | То же | 31 — 51 | Любой | ЯО-50 |
| 166 | Крахмал | Ящики | До 30 | 2,61 | ЯО-30 |
| 167 | То же | То же | 31 — 50 | 2,61 | ЯО-50 |
| 168 | Кровати | -«-» | Любая | 3,26 | Я-00 |
| 169 | Купорос медный | -«-» | До 30 | До 2,45 | Я-30 |
| 170 | То же | -«-» | 31 — 50 | До 2,45 | Я-50 |
| 171 | -«-» | -«-» | 51 — 80 | До 2,45 | Я-80 |
| 172 | -«-» | -«-» | 81 — 250 | До 2,45 | Я-250 |
| 173 | Лавровый лист | -«-» | До 50 | 4,0 — 8,0 | Я-Л |
| 174 | Линолеум | -«-» | До 30 | 1,5 | Я-30 |
| 175 | То же | -«-» | 31 — 50 | 1,5 | Я-50 |
| 176 | -«-» | -«-» | 81 — 250 | 1,5 | Я-250 |
| 177 | Литейный концентрат | -«-» | 35 — 40 | 0,28 — 0,60 | Я-50 |
| 178 | Лопаты | Связки | 31 — 50 | 1,20 | Я-50 |
| 179 | Макаронные изделия | Ящики | До 50 | 4,42 — 5,24 | Я-00 |
| 180 | То же | То же | 31 — 50 | 2,46 — 3,99 | ЯО-50 |
| 181 | Масло камфорное | -«-» | 31 — 50 | 1,30 | Я-50 |
| 182 | Масло машинное | -«-» | 31 — 50 | 1,73 | Я-50 |
| 183 | Масло мускатное | -«-» | 31 — 50 | 1,73 | Я-50 |
| 184 | Масло сливочное, маргарин | -«-» | 31 — 50 | 1,47 — 2,0 | Я-50 |
| 185 | Маты из стекловолокна | -«-» | До 56 | 4,0 и более | Я-00 |
| 186 | Махорка | -«-» | 31 — 50 | 1,8 — 2,4 | Я-50 |
| 187 | Мебель | Любой | Любая | 4,6 — 8,0 | Я-00 |
| 188 | То же | То же | То же | Свыше 8,0 | Я-Л |
| 189 | Медикаменты | Ящики | До 50 | 4,0 — 8,0 | Я-00 |
| 190 | Медицинские инструменты | То же | Любая | 4,5 | Я-00 |
| 191 | Мел | -«-» | До 50 | До 2,4 | Я-50 |
| 192 | Металлы и металлические изделия | -«-» | 31 — 50 | 0,6 — 0,84 | Я-50 |
| 193 | То же | -«-» | 51 — 80 | 0,6 — 0,84 | Я-80 |
| 194 | -«-» | -«-» | 81 — 250 | 0,23 — 0,7 | Я-250 |
| 195 | Миндаль очищенный | -«-» | 31 — 50 | 1,81 | Я-50 |
| 196 | Миндаль неочищенный | -«-» | 31 — 50 | 3,71 | ЯО-50 |
| 197 | Минеральные воды и винно-водочные изделия | Ящики открытые | Любая | 2,45 — 2,72 | Я-00 |
| 198 | То же | Ящики закрытые | До 30 | 2,45 — 2,72 | ЯО-30 |
| 199 | -«-» | То же | 31 — 50 | 2,45 — 2,72 | ЯО-50 |
| 200 | Молоко сухое | Ящики | До 30 | 2,46 — 3,5 | ЯО-30 |
| 201 | То же | То же | 31 — 50 | 2,46 — 3,5 | ЯО-50 |
| 202 | Молоко сгущенное | -«-» | 31 — 50 | 1,22 — 1,42 | Я-50 |
| 203 | Мотоциклы, мотороллеры | -«-» | До 250 | 2,49 | ЯО-250 |
| 204 | Мраморные плиты | Без упаковки | 81 — 250 | 0,57 — 0,66 | Я-250 |
| 205 | Музыкальные инструменты | Ящики | Любая | 4,6 — 8,0 | Я-00 |
| 206 | Мыло всякое | То же | До 30 | 1,8 — 2,4 | Я-30 |
| 207 | То же | -«-» | 31 — 50 | 1,8 — 2,4 | Я-50 |
| 208 | Мясо в тушах и полутушах | Без упаковки | До 30 | 2,4 — 3,0 | ЯО-30 |
| 209 | То же | То же | 31 — 50 | 2,4 — 3,0 | ЯО-50 |
| 210 | -«-» | -«-» | 51 и более | 2,4 — 2,83 | Я-00 |
| 211 | Наглядные пособия | Ящики | Любая | 4,6 — 8,0 | Я-00 |
| 212 | Наждачные круги | То же | 51 — 80 | 1,3 — 1,4 | Я-80 |
| 213 | Насосы | Без упаковки | 31 — 50 | 1,0 — 2,45 | Я-50 |
| 214 | То же | То же | 51 — 80 | 1,0 — 2,45 | Я-80 |
| 215 | -«-» | -«-» | 81 — 250 | 1,0 — 2,45 | Я-250 |
| 216 | Нафталин | Ящики | 51 — 80 | 2,2 — 2,3 | Я-80 |
| 217 | Никель | То же | 51 — 80 | 0,94 | Я-80 |
| 218 | То же | -«-» | 81 — 250 | 1,27 | Я-250 |
| 219 | Нитки, пряжа | -«-» | До 30 | 3,4 — 3,58 | ЯО-30 |
| 220 | То же | -«-» | 31 — 50 | 3,4 — 3,58 | ЯО-50 |
| 221 | -«-» | -«-» | 51 — 80 | 3,4 — 3,58 | ЯО-80 |
| 222 | -«-» | -«-» | 81 — 250 | 3,4 — 3,58 | ЯО-250 |
| 223 | Ножевые изделия | -«-» | 31 — 50 | 1,27 | Я-50 |
| 224 | Ножницы | -«-» | 81 — 250 | 1,25 | Я-250 |
| 225 | Оборудование всякое комплектами, состоящими из нескольких мест различной массы и размеров и запчастей | Ящики и без упаковки | До 250 | 1,0 — 2,45 | ЯО-50 |
| 226 | Обувь валяная | Ящики | До 100 | 4,0 и более | Я-00 |
| 227 | Обувь кожаная | То же | Любая | 6,06 | Я-00 |
| 228 | Обувь резиновая, прорезиненная, галоши | -«-» | Любая | 4,56 | Я-00 |
| 229 | Одежда | -«-» | До 50 | 3,15 | ЯО-50 |
| 230 | Одеяла | -«-» | 51 — 80 | 4,1 — 6,1 | Я-00 |
| 231 | Озокерит | -«-» | 51 — 80 | 1,96 — 1,98 | Я-80 |
| 232 | Олово | -«-» | 51 — 80 | 0,26 | Я-80 |
| 233 | Орехи кокосовые | -«-» | 51 — 80 | 2,15 | Я-80 |
| 234 | Орехи лесные | -«-» | 31 — 50 | 2,35 | Я-50 |
| 235 | Парафин | -«-» | 51 — 80 | 1,96 — 1,98 | Я-80 |
| 236 | Паркет (фризы) | Пачки | До 30 | 1,4 — 1,6 | Я-30 |
| 237 | То же | То же | 31 — 50 | 1,4 — 1,6 | Я-50 |
| 238 | Парфюмерия | Ящики | До 30 | 2,1 — 2,8 | ЯО-30 |
| 239 | То же | То же | 31 — 50 | 2,1 — 2,8 | ЯО-50 |
| 240 | Патроны | -«-» | 31 — 50 | 1,25 | Я-50 |
| 241 | Пергамин | Рулоны | До 30 | 1,43 | Я-30 |
| 242 | То же | То же | 31 — 50 | 1,43 | Я-50 |
| 243 | Петли дверные | Ящики | 51 — 80 | 1,27 | Я-80 |
| 244 | Печи чугунные | Без упаковки | 31 — 50 | 1,27 | Я-50 |
| 245 | Пиво | Ящики | 31 — 50 | 1,44 | ЯО-50 |
| 246 | То же | То же | 1 — 80 | 1,44 | ЯО-80 |
| 247 | Пишущие машинки | -«-» | До 30 | 3,74 | ЯО-30 |
| 248 | То же | -«-» | 31 — 50 | 3,74 | ЯО-50 |
| 249 | Пластинки патефонные | -«-» | Любая | 4,60 — 8,0 | Я-00 |
| 250 | Плитки облицовочные, половые | -«-» | До 30 | До 2,45 | Я-30 |
| 251 | То же | -«-» | 31 — 50 | До 2,45 | Я-50 |
| 252 | -«-» | -«-» | 51 — 80 | До 2,45 | Я-80 |
| 253 | -«-» | -«-» | 81 — 250 | До 2,45 | Я-250 |
| 254 | Плиты древесноволокнистые, асбестовые, цементные и карболитовые | Без упаковки | 81 — 250 | До 3,99 | ЯО-250 |
| 255 | Плодоовощи (картофель, свекла и др.) | Ящики | До 30 | До 2,45 | Я-30 |
| 256 | То же | То же | 31 — 50 | До 2,45 | Я-50 |
| 257 | -«-» | -«-» | 51 — 80 | До 2,45 | Я-80 |
| 258 | -«-» | -«-» | До 30 | 2,46 — 3,99 | ЯО-30 |
| 259 | -«-» | -«-» | 31 — 50 | 2,46 — 8,99 | ЯО-50 |
| 260 | -«-» | -«-» | 51 — 80 | 2,46 — 8,99 | ЯО-80 |
| 261 | Посуда всякая, кроме глиняной, фаянсовой, фарфоровой | -«-» | 31 — 50 | 2,46 и более | ЯО-50 |
| 262 | Посуда глиняная, фаянсовая, фарфоровая | -«-» | Любая | Любой | Я-00 |
| 263 | Почта | -«-» | Любая | 4,0 — 8,0 | Я-00 |
| 264 | Пресервы рыбные | -«-» | До 12 | 1,47 — 1,7 | ЯО-30 |
| 265 | Приборы точные: астрономические, медицинские, телеграфные, телефонные, физические, оптико-механические, электроизмерительные и др. | -«-» | Любая | 4,0 — 8,0 | Я-00 |
| 266 | Пробка минеральная | -«-» | До 80 | 4,0 и более | Я-00 |
| 267 | Прожекторы | Без упаковки | Любая | 4,6 — 8,0 | Я-00 |
| 268 | Пряжа хлопчатобумажная | Ящики | Любая | 4,0 — 8,0 | Я-00 |
| 269 | Пряности | То же | До 50 | 2,9 — 5,0 | Я-00 |
| 270 | Радиаторы | Без упаковки | 31 — 50 | 1,43 | Я-50 |
| 271 | То же | То же | 51 — 80 | 1,43 | Я-80 |
| 272 | Радиоаппаратура | Ящики | Любая | До 3,99 | ЯО-50 |
| 273 | Радиоприемники | То же | Любая | 4,0 и более | Я-00 |
| 274 | Разный сборный груз, в том числе домашние вещи, почта, багаж, выставочный, посольский, ярмарочный груз | Любой | Масса партии до 1 т | Любой | Я-Л |
| 275 | То же | То же | Масса партии 1,1 — 5 т | Любой | Я-00 |
| 276 | Реактивы сухие | Ящики | 31 — 50 | До 2,45 | Я-50 |
| 277 | Рессоры | Без упаковки | 31 — 50 | 0,30 | Я-50 |
| 278 | Рубероид | Рулоны | До 30 | До 2,45 | Я-30 |
| 279 | То же | То же | 31 — 50 | До 2,45 | Я-50 |
| 280 | Руда вольфрамовая | Ящики | 81 — 250 | 0,4 | Я-250 |
| 281 | Руда феррохромовая | То же | 81 и более | До 0,8 | Я-250 |
| 282 | Рыба копченая | -«-» | 31 — 50 | 2,66 | ЯО-50 |
| 283 | То же | -«-» | 51 — 80 | 2,66 | ЯО-80 |
| 284 | Рыба мороженая и мясо китовое | -«-» | 30 | 1,77 | Я-30 |
| 285 | То же | -«-» | 34 | 1,77 | Я-50 |
| 286 | Рыба, филе | -«-» | 31 — 50 | 0,99 — 1,1 | Я-50 |
| 287 | Сабза | Коробки | До 30 | До 2,45 | Я-30 |
| 288 | Савелит | Ящики | 31 — 50 | 2,3 | Я-50 |
| 289 | То же | То же | 51 — 80 | 2,3 | Я-80 |
| 290 | Сало всякое | -«-» | 81 — 250 | 1,13 — 1,5 | Я-250 |
| 291 | Сахар-рафинад | -«-» | 31 — 50 | 1,61 | Я-50 |
| 292 | Сахарин | -«-» | 31 — 50 | 2,9 — 3,0 | ЯО-50 |
| 293 | Свечи | -«-» | 31 — 50 | 1,61 | Я-50 |
| 294 | Свинцовый порошок | -«-» | 51 — 80 | 0,43 | Я-80 |
| 295 | Сельдерей | -«-» | Любая | 4,0 — 8,0 | Я-00 |
| 296 | Сельскохозяйственные машины | Без упаковки | До 250 | 2,46 и более | Я-00 |
| 297 | Сера | Ящики | 51 — 80 | 1,25 | Я-80 |
| 298 | Сетка проволочная | Рулоны | 51 — 80 | 2,4 | Я-80 |
| 299 | То же | То же | 81 — 250 | 1,32 — 1,7 | Я-250 |
| 300 | Сети рыболовные | Ящики | 81 — 250 | 2,58 | ЯО-250 |
| 301 | Сливы | То же | До 50 | 1,7 | Я-50 |
| 302 | Слюда | -«-» | 31 — 50 | 1,6 — 1,7 | Я-50 |
| 303 | -«-» | -«-» | 51 — 80 | 2,2 | Я-80 |
| 304 | Солод | -«-» | 51 — 80 | 1,9 — 1,98 | Я-80 |
| 305 | Солодковый корень | -«-» | 81 — 250 | 1,27 | Я-250 |
| 306 | Солонина | -«-» | 81 — 250 | 1,13 — 1,5 | Я-250 |
| 307 | Соль поваренная | -«-» | До 30 | До 2,45 | Я-30 |
| 308 | Спички | -«-» | До 30 | 3,0 — 4,2 | ЯО-30 |
| 309 | То же | -«-» | 31 — 50 | 3,0 — 4,2 | ЯО-50 |
| 310 | Стекло всякое | -«-» | 81 — 250 | 1,67 | ЯО-50 |
| 311 | Стекловата, шлаковата, минеральная вата непрессованные | Ящики, решетки | Любая | 4,0 — 8,0 | Я-00 |
| 312 | Стекловата, шлаковата, минеральная вата малопрессованные | То же | 51 — 80 | Любой | ЯО-80 |
| 313 | То же | -«-» | 81 — 250 | То же | ЯО-250 |
| 314 | Стеклотара всякая, изделия из стекла | Ящики | Любая | Любой | Я-00 |
| 315 | Стиральные машины | То же | Любая | 2,46 и более | ЯО-50 |
| 316 | Сухофрукты и ягоды сушеные | -«-» | До 30 | 2,46 и более | ЯО-30 |
| 317 | То же | -«-» | 31 — 50 | 2,46 и более | ЯО-50 |
| 318 | -«-» | -«-» | 51 — 80 | 2,60 | ЯО-80 |
| 319 | Сыр | -«-» | До 30 | 1,4 — 2,0 | Я-30 |
| 320 | То же | -«-» | 31 — 50 | 1,4 — 2,0 | Я-50 |
| 321 | Табачные изделия | -«-» | До 50 | 3,0 — 4,2 | Я-00 |
| 322 | Тара, ящики картонные | Связки | Любая | Любой | Я-00 |
| 323 | Тарная дощечка (клепка) | То же | До 16 | 1,6 — 2,5 | Я-00 |
| 324 | Телевизоры и их части | Ящики | Любая | 4,0 — 8,0 | Я-00 |
| 325 | Ткань всякая | То же | 51 — 80 | 2,78 — 3,03 | ЯО-80 |
| 326 | То же | -«-» | 81 — 250 | 2,78 — 3,03 | ЯО-250 |
| 327 | Толь | Без упаковки | До 30 | 1,33 — 1,72 | Я-30 |
| 328 | Торф | Ящики | 31 — 50 | 2,46 — 3,99 | ЯО-50 |
| 329 | Трикотажные изделия | Ящики, коробки | До 30 | До 3,99 | ЯО-30 |
| 330 | То же | То же | 31 — 50 | До 3,99 | ЯО-50 |
| 331 | Универсальные площадки порожние (поддоны) | Без упаковки | 100 — 250 | Любой | ЯО-250 |
| 332 | Фанера | Пачки | До 30 | 1,18 — 1,82 | ЯО-30 |
| 333 | То же | То же | 31 — 50 | 1,18 — 1,82 | ЯО-50 |
| 334 | -«-» | -«-» | 51 — 80 | 1,18 — 1,82 | ЯО-80 |
| 335 | -«-» | -«-» | 81 — 250 | 1,18 — 1,82 | ЯО-250 |
| 336 | Фарфоровые изоляторы | Ящики | До 80 | 1,2 — 1,25 | Я-80 |
| 337 | Фибра | Связки | 51 — 80 | 1,0 — 1,1 | Я-80 |
| 338 | Финики | Ящики | До 30 | 2,27 | Я-30 |
| 339 | То же | То же | 31 — 50 | 2,27 | Я-50 |
| 340 | -«-» | -«-» | 51 — 80 | 2,27 | Я-80 |
| 341 | Фисташки | -«-» | 31 — 50 | 2,01 — 2,5 | Я-50 |
| 342 | Фрукты и овощи всякие свежие в открытой таре (виноград, персики, сливы, вишни, черешня, крыжовник, смородина, клубника, малина, помидоры и т.д.) | Ящики, корзины | Любая | 2,5 — 3,5 | Я-00 |
| 343 | Фурнир (фанерин) | Клетки | 81 — 250 | 2,46 и более | ЯО-250 |
| 344 | Хлор | Баллоны | Любая | Любой | Я-00 |
| 345 | Холодильники | Ящики | До 150 | 2,46 и более | ЯО-80 |
| 346 | Хронометры | То же | Любая | 4,0 — 8,0 | Я-00 |
| 347 | Хурма | -«-» | 31 — 50 | 2,62 | ЯО-50 |
| 348 | Цветы лекарственные | Барабаны | 31 — 50 | Любой | ЯО-50 |
| 349 | Цитрусовые | Ящики | До 30 | 1,8 — 2,45 | Я-30 |
| 350 | То же | То же | 31 — 50 | 1,8 — 2,45 | Я-50 |
| 351 | -«-» | -«-» | 51 — 80 | 1,8 — 2,45 | Я-80 |
| 352 | Чай байховый | Ящики фанерные | 31 — 50 | 3,0 — 3,92 | ЯО-30 |
| 353 | То же | То же | 51 — 80 | 3,0 — 3,92 | ЯО-50 |
| 354 | Чай кирпичный | -«-» | 51 — 80 | 1,5 | Я-80 |
| 355 | Чайная прирезка | Ящики | 51 — 80 | Любой | ЯО-50 |
| 356 | Часы настольные, ручные, будильники и др. партиями до 5 т | Ящики фанерные | Любая | Любой | Я-00 |
| 357 | Чемоданы | Ящики | Любая | 7,42 | Я-00 |
| 358 | Черепица кровельная | То же | 51 — 80 | 0,65 | Я-80 |
| 359 | Чеснок | -«-» | До 30 | До 3,99 | ЯО-30 |
| 360 | То же | -«-» | 31 — 50 | До 3,99 | ЯО-50 |
| 361 | Швейные машины | -«-» | До 30 | 2,93 | ЯО-30 |
| 362 | То же | -«-» | 31 — 50 | 2,93 | ЯО-50 |
| 363 | -«-» | -«-» | 51 — 80 | 2,93 | ЯО-80 |
| 364 | -«-» | -«-» | 81 — 250 | 2,46 | ЯО-250 |
| 365 | Шерсть верблюжья | -«-» | 81 — 250 | 1,53 | Я-250 |
| 366 | Шелк искусственный | -«-» | 51 — 80 | До 3,99 | ЯО-80 |
| 367 | Шифер | Пачки | 51 — 80 | 1,78 | Я-80 |
| 368 | То же | Без упаковки | До 50 | 1,78 | ЯО-50 |
| 369 | Шкуры и шкурки ценных пушных зверей и морского зверя всякие | Ящики | Любая | 4,0 — 8,0 | Я-00 |
| 370 | Шлаковата прессованная | То же | До 80 | 2,46 и более | ЯО-80 |
| 371 | Шлаковойлок прессованный | -«-» | До 80 | 2,46 и более | ЯО-80 |
| 372 | Шпат в порошке | -«-» | 31 — 50 | 0,88 | Я-50 |
| 373 | Шляпы войлочные | -«-» | Любая | 4,0 — 8,0 | Я-00 |
| 374 | Шляпы соломенные | -«-» | Любая | 6,97 | Я-00 |
| 375 | Штукатурка сухая | Без упаковки | Любая | 0,8 — 1,0 | Я-00 |
| 376 | Щетина | Ящики | 51 — 80 | 1,78 — 1,93 | Я-80 |
| 377 | Эбонит | То же | 81 — 250 | 1,84 | Я-250 |
| 378 | Экспозит | -«-» | Любая | 10,7 | Я-00 |
| 379 | Электроарматура | -«-» | До 30 | 1,9 — 2,0 | Я-30 |
| 380 | То же | -«-» | 31 — 50 | 1,9 — 2,0 | Я-50 |
| 381 | -«-» | -«-» | 51 — 80 | 1,9 — 2,0 | Я-80 |
| 382 | Электроды | -«-» | 51 — 80 | 1,4 — 1,7 | Я-80 |
| 383 | То же | -«-» | 81 — 250 | 1,4 — 1,7 | Я-250 |
| 384 | Электроутюги | -«-» | 81 — 250 | До 2,45 | Я-250 |
| 385 | Электролампы | -«-» | Любая | Любой | Я-Л |
| 386 | Ювелирные изделия | -«-» | 51 — 80 | 2,86 | ЯО-80 |
| 387 | Яблоки свежие | -«-» | До 30 | 2,34 | Я-30 |
| 388 | То же | -«-» | 31 — 50 | 2,34 | Я-50 |
| 389 | Яичный порошок | -«-» | До 30 | 1,3 — 2,29 | Я-30 |
| 390 | То же | -«-» | 31 — 50 | 1,3 — 2,29 | Я-50 |
| 391 | Яйца | -«-» | До 30 | 3,4 | ЯО-30 |
| 392 | То же | -«-» | 31 — 50 | 3,4 | ЯО-50 |
| 393 | Особо не поименованные грузы | Ящики и без упаковки | Любая | 4,0 — 8,0 | Я-00 |
| 394 | То же | То же | До 30 | 2,46 — 3,99 | ЯО-30 |
| 395 | -«-» | -«-» | 31 — 50 | 2,46 — 3,99 | ЯО-50 |
| 396 | -«-» | -«-» | 51 — 80 | 2,46 — 3,99 | ЯО-80 |
| 397 | -«-» | -«-» | 81 — 250 | 2,46 — 3,99 | ЯО-250 |
| 398 | -«-» | -«-» | До 30 | До 2,45 | Я-30 |
| 399 | -«-» | -«-» | 31 — 50 | До 2,45 | Я-50 |
| 400 | -«-» | -«-» | 51 — 80 | До 2,45 | Я-80 |
| 401 | -«-» | -«-» | 81 — 250 | До 2,45 | Я-250 |
| V. Тяжеловесные грузы | |||||
| 1 | Автобусы на ходу | Без упаковки, ящики | Любая | 4,0 и более | ТА-15 |
| 2 | Автогрейдеры, автоэкскаваторы | Без упаковки | Любая | 4,0 и более | Т-0 |
| 3 | Автокары | То же | До 3000 | До 3,99 | Т-3 |
| 4 | То же | -«-» | 3001 — 5000 | До 3,99 | Т-5 |
| 5 | Автоклавы | -«-» | До 3000 | До 3,99 | Т-3 |
| 6 | То же | -«-» | 3001 — 5000 | До 3,99 | Т-5 |
| 7 | -«-» | -«-» | 5001 — 10000 | До 3,99 | Т-10 |
| 8 | Автокраны на ходу | -«-» | Любая | 7,6 | Т-0 |
| 9 | Автомашины грузовые (в том числе самосвалы, цистерны) | -«-» | До 3000 | 4,0 и более | ТА-3 |
| 10 | То же | -«-» | 3001 — 5000 | 4,0 и более | ТА-5 |
| 11 | -«-» | -«-» | 5001 — 15000 | 4,0 и более | ТА-15 |
| 12 | Автомашины легковые | Ящики | До 3000 | Любой | Т-0 |
| 13 | То же | Без упаковки | До 3000 | Любой | ТА-Л |
| 14 | Автомашины специальные: пожарные, автолавки, походные кухни, поливомоечные, снегоуборочные и др. | То же | 3001 — 5000 | 4,0 и более | ТА-5 |
| 15 | То же | -«-» | 5001 — 15000 | 4,0 и более | ТА-15 |
| 16 | Автоприцепы одноосные | -«-» | До 3000 | 4,0 и более | ТА-3 |
| 17 | Автоприцепы двухосные | -«-» | До 3000 | Любой | ТА-3 |
| 18 | Автопогрузчики | -«-» | До 3000 | До 3,99 | Т-3 |
| 19 | То же | -«-» | 3001 — 5000 | До 3,99 | Т-5 |
| 20 | -«-» | -«-» | 5001 — 10000 | До 3,99 | Т-10 |
| 21 | Блоки сборные кирпичных домов и мелкие железобетонные плиты (пачками) | -«-» | Любая | Любой | Т-3 |
| 22 | Бульдозеры всякие | -«-» | До 7600 | До 3,99 | Т-Т-7,6 |
| 23 | То же | -«-» | 7601 — 15000 | До 3,99 | Т-Т-15 |
| 24 | Вата минеральная | Ящики | 501 и более | 4,0 и более | Т-0 |
| 25 | Весы в собранном виде | Клетки | Любая | 4,25 | Т-0 |
| 26 | Детали шлакоблочных домов (разные) | Без упаковки | Свыше 250 | Любой | Т-0 |
| 27 | Кабель | Бухты, барабаны | 501 — 1000 | До 3,99 | Т-КТ-1 |
| 28 | То же | То же | 1001 — 3000 | До 3,99 | Т-КТ-3 |
| 29 | -«-» | -«-» | 3001 — 5000 | До 3,99 | Т-КТ-5 |
| 30 | Каучук | Ящики | 600 и более | Любой | Т-1 |
| 31 | Кирпич всякий | То же | 251 — 1000 | До 3,99 | Т-1 |
| 32 | То же | -«-» | 1001 — 3000 | До 3,99 | Т-3 |
| 33 | -«-» | Контейнеры | До 10000 | Любой | ТК-Г-10 |
| 34 | Колеса, оси железнодорожного подвижного состава | Без упаковки | 251 — 1000 | До 0,99 | Т-1 |
| 35 | Контейнеры порожние | То же | До 1000 | Любой | ТК-П-1 |
| 36 | Контейнеры порожние стандартные ИСО (1Д, 1С, 1А) | -«-» | 1001 — 3000 | 18,22 куб. м <> 36,44 куб. м <> 72,88 куб. м <*> | ТК-П-3 |
| 37 | Контейнеры с грузом типа 1Д (ИСО) и др. | -«-» | До 10000 | Любой 18,22 куб. м <*> | ТК-Г-10 |
| 38 | Контейнеры с грузом типа 1С (ИСО) | -«-» | До 20000 | 36,44 куб. м <*> | ТК-Г-20 |
| 39 | Контейнеры с грузом типа 1А и 1В | -«-» | До 30000 | 72,88 куб. м <*> | ТК-Г-30 |
| <*> Не погрузочный объем, а объем контейнера. | |||||
| 40 | Крановые части | -«-» | 1001 — 3000 | 1,7 — 3,6 | Т-3 |
| 41 | То же | -«-» | 3001 — 5000 | До 3,99 | Т-5 |
| 42 | Металлоконструкции | -«-» | До 3000 | Любой | Т-3 |
| 43 | То же | -«-» | 3001 — 5000 | Любой | Т-5 |
| 44 | -«-» | -«-» | 5001 и более | Любой | Т-10 |
| 45 | Мотопомпы на ходу | -«-» | Любая | До 3,99 | ТА-Л |
| 46 | Мраморные плиты | -«-» | 251 — 500 | До 0,99 | Т-0,5 |
| 47 | То же | -«-» | 501 — 1000 | До 0,99 | Т-1 |
| 48 | -«-» | -«-» | 1001 — 3000 | До 0,99 | Т-3 |
| 49 | -«-» | -«-» | 3001 — 5000 | До 0,99 | Т-5 |
| 50 | Оборудование всякое | -«-» | 251 — 500 | До 3,99 | Т-0,5 |
| 51 | То же | -«-» | 501 — 1000 | До 3,99 | Т-1 |
| 52 | -«-» | -«-» | 1001 — 3000 | До 3,99 | Т-3 |
| 53 | -«-» | -«-» | 3001 — 5000 | До 3,99 | Т-5 |
| 54 | -«-» | -«-» | 5001 — 10000 | До 3,99 | Т-10 |
| 55 | Оборудование всякое комплектами, состоящими из нескольких мест различного веса и размеров | -«-» | 251 и более | Любой | Т-0 |
| 56 | Плиты цементные, асбоцементные и карболитовые | -«-» | 251 и более | Любой | Т-0 |
| 57 | Плиты древесноволокнистые | -«-» | 251 и более | До 3,99 | Т-0,5 |
| 58 | Плиты железобетонные | -«-» | До 1000 | До 3,99 | Т-1 |
| 59 | То же | -«-» | 1001 — 3000 | До 3,99 | Т-3 |
| 60 | Сельскохозяйственные машины | -«-» | 251 и более | 4,0 и более | Т-0 |
| 61 | Скреперы | Ящики | 3001 — 5000 | До 3,99 | Т-5 |
| 62 | То же | Без упаковки | До 7600 | До 3,99 | Т-Т-7,6 |
| 63 | Стекло зеркальное | Ящики | 900 | Любой | Т-0 |
| 64 | Стрелочные переводы | То же | Любая | До 3,99 | Т-1 |
| 65 | Тракторы на ходу | Без упаковки | До 3000 | До 3,99 | Т-Т-3 |
| 66 | То же | То же | 3001 — 7600 | До 3,99 | Т-Т-7,6 |
| 67 | -«-» | -«-» | 7601 — 15000 | До 3,99 | Т-Т-15 |
| 68 | Троллейбусы на ходу | -«-» | Любая | 4,0 и более | ТА-15 |
| 69 | Трос металлический | Бухты, барабаны | 501 — 1000 | До 3,99 | Т-КТ-1 |
| 70 | То же | То же | 1001 — 3000 | До 3,99 | Т-КТ-3 |
| 71 | -«-» | -«-» | 3001 — 5000 | До 3,99 | Т-КТ-5 |
| 72 | Тягачи | Без упаковки | До 3000 | До 3,99 | Т-Т-3 |
| 73 | То же | То же | 3001 — 7600 | До 3,99 | Т-Т-7,6 |
| 74 | -«-» | -«-» | 7601 — 15000 | До 3,99 | Т-Т-15 |
| 75 | Фанера | Пачки | 251 и более | 1,18 — 1,82 | Т-0 |
| 76 | Цистерны порожние | Без упаковки | Любая | 4,0 и более | Т-0 |
| 77 | Цистерны с грузом | То же | 501 — 1000 | До 3,99 | Т-1 |
| 78 | То же | -«-» | 1001 — 3000 | До 3,99 | Т-3 |
| 79 | -«-» | -«-» | 3001 — 5000 | До 3,99 | Т-5 |
| 80 | -«-» | -«-» | 5001 — 10000 | До 3,99 | Т-10 |
| 81 | Особо не поименованные грузы | Ящики и без упаковки | 251 и более | 4,0 и более | Т-0 |
| 82 | То же | То же | 251 — 500 | До 3,99 | Т-0,5 |
| 83 | -«-» | -«-» | 501 — 1000 | До 3,99 | Т-1 |
| 84 | -«-» | -«-» | 1001 — 3000 | До 3,99 | Т-3 |
| 85 | -«-» | -«-» | 3001 — 5000 | До 3,99 | Т-5 |
| 86 | -«-» | -«-» | 5001 — 10000 | До 3,99 | Т-10 |
| 87 | Особо не поименованные сухогрузы | Бочки | 501 — 1000 | До 3,99 | Т-1 |
| 88 | Особо не поименованные грузы, оборудованные специальными кольцами (крючьями) для застропки | Ящики и без упаковки | До 10000 | До 3,99 | ТК-Г-10 |
| VI. Металлы и металлические изделия | |||||
| 1 | Алюминий в карандашах | Без упаковки | До 50 | 1,3 — 1,7 | ММ-50 |
| 2 | То же | То же | 51 — 150 | 1,3 — 1,7 | ММ-150 |
| 3 | Алюминий, медь, цинк, олово, свинец и прочие металлы в чушках, плитках, болванках, поковках длиной до 3 м | -«-» | До 20 | До 0,99 | ММ-Р |
| 4 | То же | -«-» | 21 — 50 | До 0,99 | ММ-50 |
| 5 | -«-» | -«-» | 51 — 150 | До 0,99 | ММ-150 |
| 6 | -«-» | -«-» | 151 — 250 | До 0,99 | ММ-250 |
| 7 | -«-» | -«-» | 251 — 1100 | До 0,99 | ММ-1 |
| 8 | -«-» | -«-» | 1101 — 2000 | До 0,99 | ММ-2 |
| 9 | -«-» | -«-» | 2001 — 3000 | До 0,99 | ММ-3 |
| 10 | -«-» | -«-» | 3001 — 5000 | До 0,99 | ММ-5 |
| 11 | Балки металлические длиной до 8 м | -«-» | Любая | До 0,99 | ММ-Д-8 |
| 12 | То же, длиной 8,1 — 14,0 м | -«-» | Любая | До 0,99 | ММ-Д-14 |
| 13 | То же, длиной 14,1 — 25,0 м | -«-» | Любая | До 0,99 | ММ-Д-25 |
| 14 | Железо (сталь) обручное в кругах | -«-» | До 50 | До 0,99 | ММ-П-50 |
| 15 | То же | -«-» | 51 — 100 | До 0,99 | ММ-П-100 |
| 16 | -«-» | -«-» | 101 — 250 | До 0,99 | ММ-П-250 |
| 17 | Железо кровельное | Пачки | До 50 | До 0,99 | ММ-50 |
| 18 | То же | То же | 51 — 150 | До 0,99 | ММ-150 |
| 19 | Железо и сталь толстолистовая, корпусная, котельная, универсальная любой длины | Без упаковки | Любая | До 0,99 | ММ-Л |
| 20 | Железо, цинк и сталь тонколистовая длиной до 3 м | Пачки | До 50 | До 0,99 | ММ-50 |
| 21 | То же | То же | 51 — 150 | До 0,99 | ММ-150 |
| 22 | -«-» | -«-» | 151 — 250 | До 0,99 | ММ-250 |
| 23 | -«-» | -«-» | 251 — 1100 | До 0,99 | ММ-1 |
| 24 | -«-» | -«-» | 1101 — 2000 | До 0,99 | ММ-2 |
| 25 | -«-» | -«-» | 2001 — 3000 | До 0,99 | ММ-3 |
| 26 | -«-» | -«-» | 3001 — 5000 | До 0,99 | ММ-5 |
| 27 | Железнодорожные накладки, прокладки, костыли, болты | Связки | Любая | 0,8 | ММ-Р |
| 28 | Жесть белая, тонколистовая | Пачки | 51 — 150 | 0,28 | ММ-150 |
| 29 | То же | То же | 151 — 250 | 0,28 | ММ-250 |
| 30 | -«-» | -«-» | 251 — 1100 | До 0,99 | ММ-1 |
| 31 | Медь листовая | Пачки, без упаковки | 51 — 150 | До 0,99 | ММ-150 |
| 32 | Металл в рулонах длиной до 3 м | Рулоны | Любая | До 0,99 | ММ-РН |
| 33 | Металл сортовой длиной до 8,0 м | Связки | Любая | До 0,99 | ММ-Д-8 |
| 34 | То же, длиной 8,1 — 14,0 м | То же | То же | До 0,99 | ММ-Д-14 |
| 35 | То же, длиной 14,1 — 25,0 м | -«-» | Любая | До 0,99 | ММ-Д-25 |
| 36 | Металлолом разделанный прессованный | Без упаковки | Любая | До 0,99 | ММ-Р |
| 37 | Проволока в кругах, кроме проволоки из цветных металлов | Связки | До 50 | До 0,99 | ММ-П-50 |
| 38 | То же | То же | 51 — 100 | До 0,99 | ММ-П-100 |
| 39 | -«-» | -«-» | 101 — 250 | До 0,99 | ММ-П-250 |
| 40 | -«-» | -«-» | 251 — 1100 | До 0,99 | ММ-1 |
| 41 | Проволока колючая в бухтах | Без упаковки | Любая | 1,3 | ММ-Р |
| 42 | Проволока медная в кругах | То же | Любая | 0,99 | ММ-П-50 |
| 43 | Рельсы всякие длиной до 8,0 м | -«-» | Любая | До 0,99 | ММ-Д-8 |
| 44 | Рельсы всякие длиной 8,1 — 14,0 м | -«-» | То же | До 0,99 | ММ-Д-14 |
| 45 | Рельсы всякие длиной 14,1 — 25,0 м | -«-» | -«-» | До 0,99 | ММ-Д-25 |
| 46 | Сваи железобетонные длиной до 8,0 м | -«-» | Любая | До 0,99 | ММ-Т-8 |
| 47 | То же, длиной 8,1 — 14,0 м | -«-» | То же | До 0,99 | ММ-Т-14 |
| 48 | Слябы длиной до 3 м | -«-» | До 1000 | До 0,99 | ММ-1 |
| 49 | То же | -«-» | 1001 — 2000 | До 0,99 | ММ-2 |
| 50 | Сплоточный такелаж | -«-» | Любая | 1,30 | ММ-Р |
| 51 | Трубы асбестовые длиной до 8,0 м | -«-» | Любая | Любой | ММ-Т-25 |
| 52 | Трубы металлические любого диаметра длиной до 8,0 м | Связки | Любая | До 0,99 | ММ-Д-8 |
| 53 | То же, длиной 8,1 — 14,0 м | То же | То же | 0,99 | ММ-Д-14 |
| 54 | То же, длиной 14,1 — 25,0 м | -«-» | -«-» | 0,99 | ММ-Д-25 |
| 55 | Трубы стальные дымогарные, цельнотянутые, газовые и другие длиной до 8,0 м | Без упаковки | Любая | Любой | ММ-Т-8 |
| 56 | То же, длиной 8,1 — 14,0 м | То же | То же | То же | ММ-Т-14 |
| 57 | То же, длиной 14,1 — 25,0 м | -«-» | -«-» | Любой | ММ-Т-25 |
| 58 | Трубы фасонные (гнутые) | -«-» | То же | Любой | ММ-Т-25 |
| 59 | Цинк волнистый кровельный | Пачки, без упаковки | 151 — 250 | 0,71 | ММ-250 |
| 60 | Чугун в чушках | Без упаковки | До 80 | 0,26 — 0,40 | ММ-Ч |
| 61 | Шары стальные | То же | Любая | До 1,0 | ММ-Р |
| 62 | Швеллеры металлические длиной до 8,0 м | -«-» | Любая | До 0,99 | ММ-Д-8 |
| 63 | То же, длиной 8,1 — 14,0 м | -«-» | То же | До 0,99 | ММ-Д-14 |
| 64 | То же, длиной 14,1 — 25 м | -«-» | Любая | До 0,99 | ММ-Д-25 |
| 65 | Штрипсы | -«-» | 251 — 1100 | До 0,99 | ММ-1 |
| 66 | То же | -«-» | 1101 — 2000 | До 0,99 | ММ-2 |
| 67 | Шпунты металлические длиной до 8 м | -«-» | Любая | До 0,99 | ММ-Д-8 |
| 68 | То же, длиной 8,1 — 14,0 м | -«-» | То же | До 0,99 | ММ-Д-14 |
| 69 | То же, длиной 14,1 — 25,0 м | -«-» | -«-» | До 0,99 | ММ-Д-25 |
| VII. Лесоматериалы | |||||
| 1 | Балансы всех пород, чистой и топорной окорки, любого диаметра и массы одного места, длиной до 1,3 м | Без упаковки | Любая | 1,7 — 2,55 | ЛБ-1 |
| 2 | То же, длиной 1,31 — 2,5 м | То же | То же | 1,7 — 2,55 | ЛБ-2 |
| 3 | То же, длиной 2,51 — 3,3 м | -«-» | -«-» | 1,7 — 2,55 | ЛБ-3 |
| 4 | Брус | -«-» | Любая | 1,37 — 1,80 | Л-Ш |
| 5 | Горбыль, обапол любых размеров | -«-» | Любая | 1,8 — 2,3 | ЛП-25 |
| 6 | Дома стандартные | -«-» | Любая | Любой | Л-Р |
| 7 | Дрова всякие длиной до 1 м | -«-» | Любая | Любой | ЛД-1 |
| 8 | Дрова длиной 1,1 — 3,3 м | -«-» | То же | То же | ЛД-2 |
| 9 | Дрова длиной 3,4 м и более | -«-» | -«-» | -«-» | ЛК-6 |
| 10 | Лафет всех пород древесный | -«-» | Любая | 1,3 — 1,8 | Л-Ш |
| 11 | Лесоматериалы круглые всех пород, любого диаметра и массы одного места, длиной 3,4 — 6,4 м | -«-» | Любая | 1,7 — 2,2 | ЛК-6 |
| 12 | То же, длиной 6,5 — 9,0 м | -«-» | То же | 1,7 — 2,2 | ЛК-9 |
| 13 | То же, длиной 9,1 м и более | -«-» | -«-» | 1,7 — 2,2 | ЛК-6 |
| 14 | Разные лесоматериалы | -«-» | Любая | Любой | Л-Р |
| 15 | Пиломатериалы всех пород, любой ширины и длины, толщиной до 25 мм | -«-» | Любая | 1,73 — 2,04 | ЛП-25 |
| 16 | То же, толщиной 26 мм и более | -«-» | То же | 1,73 — 2,04 | ЛП-26 |
| 17 | Пропсы (рудничная стойка) всех пород, чистой и топорной окорки, любого диаметра и массы одного места, длиной до 1,3 м | -«-» | Любая | 1,7 — 2,55 | ЛБ-1 |
| 18 | Пропсы (рудничная стойка) всех пород, чистой и топорной окорки, любого диаметра и массы одного места, длиной 1,31 — 2,5 м | -«-» | Любая | 1,7 — 2,55 | ЛБ-2 |
| 19 | То же, длиной 2,51 — 3,3 м | -«-» | То же | 1,7 — 2,55 | ЛБ-3 |
| 20 | Слипперы | -«-» | Любая | 1,37 — 1,8 | Л-Ш |
| 21 | Шпалы | -«-» | Любая | 1,37 — 1,8 | Л-Ш |
| № п/п | Наименование груза | Погрузочный объем, куб. м/т | Класс груза |
| VIII. Навалочные грузы | |||
| 1 | Бутовая плита | 0,55 | Н-К |
| 2 | Галька | 0,6 — 0,68 | Н-Г |
| 3 | Гематит (глина) | 0,66 — 0,8 | Н-УП |
| 4 | Гравий | 0,6 — 0,68 | Н-Г |
| 5 | Гравийно-песчаная смесь (гравий с песком) | 0,6 — 0,65 | Н-П |
| 6 | Гравийная смесь (булыжник с гравием) | 0,7 — 0,8 | Н-РК |
| 7 | Жмыхи льняные, подсолнечные, соевые, хлопковые и др. | 1,9 — 4,0 | Н-3Л |
| 8 | Зерно легковесное (овес, семя подсолнечное, кукуруза в початках) | 1,9 — 4,0 | Н-3Л |
| 9 | Зерно тяжеловесное (пшеница, рожь, ячмень, кукуруза в зерне, бобы, горох всякий сухой, дробленый, лущеный) | 1,2 — 1,8 | Н-3Т |
| 10 | Известь негашеная комовая (кипелка) | 1,11 | Н-Т |
| 11 | Известь-пушонка | 1,7 — 2,0 | Н-Т |
| 12 | Камень алебастровый, гипсовый, булыжный, бутовый, известковый фракцией свыше 150 мм | 0,66 — 0,8 | Н-К |
| 13 | То же, фракцией до 150 мм | 0,62 — 0,79 | Н-УК |
| 14 | Керамзит | 1,6 — 2,0 | Н-КМ |
| 15 | Кокс фракцией свыше 10 мм | 2,0 — 2,5 | Н-КС |
| 16 | Коксовая мелочь фракцией до 10 мм | 1,6 — 2,0 | Н-КМ |
| 17 | Мел | 1,02 | Н-Т |
| 18 | Мраморная крошка | 0,35 — 0,57 | Н-Р |
| 19 | Пек каменноугольный | 0,8 | Н-УП |
| 20 | Пемза | 1,10 — 3,20 | Н-КС |
| 21 | Песок строительный | 0,5 — 0,65 | Н-П |
| 22 | Руда апатитовая | 0,3 — 0,46 | Н-РК |
| 23 | Руда — апатитовый концентрат | 0,65 — 0,7 | Н-РС |
| 24 | Руда бариевая | 0,85 | Н-РС |
| 25 | Руда бокситовая | 0,64 — 0,79 | Н-РК |
| 26 | Руда — бурый железняк | 0,6 — 0,7 | Н-РМ |
| 27 | Руда железная | 0,4 | Н-Р |
| 28 | Руда железная — концентрат | 0,38 | Н-РС |
| 29 | Руда железная — агломерат | 0,2 — 0,3 | Н-Р |
| 30 | Руда — железный или серный колчедан (пирит) | 0,5 — 0,6 | Н-РК |
| 31 | Руда крупнокусковая железная (железоникелевая, баритовая и флюоритовая) фракцией свыше 150 мм | 0,45 — 0,85 | Н-РК |
| 32 | Руда марганцевая 20 — 25% | 0,68 | Н-РК |
| 33 | То же, 30 — 35% | 0,62 | Н-РМ |
| 34 | То же, 40 — 45% | 0,6 | Н-РС |
| 35 | То же, 47, 50, 80, 85% (пероксидовая) | 0,5 | Н-Р |
| 36 | Руда никелевая, хромитовая | 0,37 — 0,45 | Н-РК |
| 37 | Руда свинцовая | 0,45 | Н-РС |
| 38 | Руда — титановый концентрат | 0,6 — 0,7 | Н-РК |
| 39 | Руда флюоритовая | 0,7 | Н-РС |
| 40 | Руда цинковая — концентрат | 0,5 | Н-РС |
| 41 | Сера | 0,8 — 1,08 | Н-УП |
| 42 | Сланец | 1,0 — 1,4 | Н-УП |
| 43 | Соль — глыба с киркованием до 15% объема | 1,3 — 1,6 | Н-УП |
| 44 | Соль зерновая (дробленая), соль помола № 3 | 1,11 — 1,39 | Н-СЗ |
| 45 | Соль мелкокристаллическая — экстра | 0,8 — 1,0 | Н-СМ |
| 46 | Соль помола № 0, 1, 2 | 0,8 — 1,0 | Н-СМ |
| 47 | Соль калийная | 0,93 — 1,15 | Н-УП |
| 48 | Сульфат аммония | 0,88 — 1,23 | Н-УП |
| 49 | Суперфосфат гранулированный | 0,93 — 1,15 | Н-УП |
| 50 | Торф | 2,5 — 3,3 | Н-Т |
| 51 | Уголь каменный крупный (АК, АО, Ф) | 1,1 — 1,3 | Н-УК |
| 52 | Уголь каменный мелкий (АСШ, АШ, АС, АСМ, АРШ, тощий, промпродукт) | 1,05 — 1,15 | Н-УМ |
| 53 | Уголь каменный — плита | 1,2 — 1,32 | Н-УП |
| 54 | Уголь каменный (ГМ, ГР, ГК, ДК, ДМ, ДРК, ПЖ, шихта) | 1,2 — 1,4 | Н-УГР |
| 55 | Флюсы | 0,93 — 1,15 | Н-УП |
| 56 | Шлаки, в том числе гранулированные | 1,2 — 1,63 | Н-УГР |
| 57 | Шлам | 1,2 — 1,5 | Н-УГР |
| 58 | Щебень | 0,55 | Н-Г |
Приложение 2
КЛАССИФИКАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ КРАНОВ И КОРДОННЫХ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЕРЕГРУЖАТЕЛЕЙ
ПЕРЕГРУЗОЧНЫЕ КРАНЫ
| Классификационные показатели | Классификационная группа перегрузочных кранов | ||||
| Скорость подъема, м/мин. | Скорость поворота, об./мин. | Портальные и полупортальные | Плавучие и катучие | ||
| с уравновешенной стрелой | с дерриковой стрелой | с уравновешенной стрелой | с дерриковой стрелой | ||
| 85 и более | 1,3 и более | I | II | II | III |
| 70 — 84,9 | 1,4 и более | I | II | II | III |
| 60 — 69,9 | 1,5 и более | I | II | II | III |
| 55 — 59,9 | 1,6 и более | I | II | II | III |
| 40 — 54,9 | 1,7 и более | I | II | II | III |
| 55 — 49,9 | 2,0 и более | I | II | II | III |
| 40 — 44,9 | 2,2 и более | I | II | II | III |
| 35 — 39,9 | 2,8 и более | I | II | II | III |
| 85 и более | 0,8 — 1,2 | II | III | III | IV |
| 70 — 84,7 | 0,9 — 1,3 | II | III | III | IV |
| 60 — 69,9 | 0,9 — 1,4 | II | III | III | IV |
| 55 — 59,9 | 1,0 — 1,5 | II | III | III | IV |
| 50 — 54,9 | 1,0 — 1,6 | II | III | III | IV |
| 45 — 49,9 | 1,1 — 1,9 | II | III | III | IV |
| 40 — 44,9 | 1,2 — 2,1 | II | III | III | IV |
| 35 — 39,9 | 1,3 — 2,7 | II | III | III | IV |
| 30 — 34,9 | 1,5 и более | II | III | III | IV |
| 28 — 29,9 | 1,7 и более | II | III | III | IV |
| 25 — 27,9 | 2,0 и более | II | III | III | IV |
| 23 — 24,9 | 2,5 и более | II | III | III | IV |
| 70 и более | 0,6 — 0,8 | III | IV | IV | V |
| 60 — 69,9 | 0,6 — 0,8 | III | IV | IV | V |
| 50 — 59,9 | 0,7 — 0,9 | III | IV | IV | V |
| 45 — 49,9 | 0,7 — 1,0 | III | IV | IV | V |
| 40 — 44,9 | 0,7 — 1,1 | III | IV | IV | V |
| 35 — 39,9 | 0,8 — 1,2 | III | IV | IV | V |
| 30 — 34,9 | 0,9 — 1,4 | III | IV | IV | V |
| 28 — 29,9 | 0,9 — 1,6 | III | IV | IV | V |
| 25 — 27,5 | 1,0 — 1,9 | III | IV | IV | V |
| 23 — 24,9 | 1,1 — 2,4 | III | IV | IV | V |
| 20 — 22,9 | 1,3 и более | III | IV | IV | V |
| 18 — 19,9 | 1,6 и более | III | IV | IV | V |
| 50 — 59,9 | 0,5 — 0,6 | IV | V | V | V |
| 40 — 49,9 | 0,5 — 0,6 | IV | V | V | V |
| 35 — 39,9 | 0,5 — 0,7 | IV | V | V | V |
| 30 — 34,9 | 0,5 — 0,8 | IV | V | V | V |
| 28 — 29,9 | 0,6 — 0,8 | IV | V | V | V |
| 25 — 27,9 | 0,6 — 0,9 | IV | V | V | V |
| 23 — 24,9 | 0,6 — 1,0 | IV | V | V | V |
| 20 — 22,9 | 0,7 — 1,2 | IV | V | V | V |
| 18 — 19,9 | 0,8 — 1,5 | IV | V | V | V |
| 15 — 17,9 | 0,9 и более | IV | V | V | V |
| 13 — 14,9 | 1,2 и более | IV | V | V | V |
| 20 — 22,9 | До 0,6 включительно | V | V | V | V |
| 18 — 19,9 | До 0,7 включительно | V | V | V | V |
| 15 — 17,9 | До 0,8 включительно | V | V | V | V |
| 13 — 14,9 | До 1,1 включительно | V | V | V | V |
| 10 — 12,9 | Любая | V | V | V | V |
| 9,9 и ниже | Любая | V | V | V | V |
Все береговые и плавучие краны с дерриковой неповоротной стрелой относятся к V группе. При разработке классификационных показателей для отнесения перегрузочного крана к соответствующей группе в основу положено машинное время, затрачиваемое на полный цикл. Для определения машинного времени полного цикла перегрузочных кранов, кроме их технических характеристик, приняты: средний угол поворота стрелы за цикл 270°; высота подъема и опускания груза с учетом обратного хода 20 м. При разработке классификационных показателей за основу приняты портальные и полупортальные краны с уравновешенной стрелой. Портальные и полупортальные краны со стрелой деррикового типа классифицируются на одну группу ниже, чем портальные и полупортальные краны с уравновешенной стрелой и такими же скоростями подъема и поворота. Это объясняется меньшей маневренностью кранов со стрелой деррикового типа. Плавучие и катучие краны (гусеничные, автомобильные, железнодорожные), учитывая их меньшую маневренность и большие затраты времени на перемену позиций, классифицируются ниже портальных и полупортальных кранов с уравновешенной стрелой при одинаковой скоростной характеристике: на одну группу — при наличии уравновешенной стрелы; на две группы — при наличии поворотной стрелы деррикового типа.
КОРДОННЫЕ КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕГРУЖАТЕЛИ
| Скорость перемещения тележки, м/мин. | Скорость подъема и опускания груза (спредера), м/мин. | Группа контейнерного перегружателя | Скорость перемещения тележки, м/мин. | Скорость подъема и опускания груза (спредера), м/мин. | Группа контейнерного перегружателя |
|---|---|---|---|---|---|
| 135 и более | 27 и более | I | 50 — 54,9 | 33 и более | II |
| 130 — 134,9 | 28 и более | I | 45 — 49,9 | 40 и более | II |
| 125 — 129,9 | 29 и более | I | 40 — 44,9 | 50 и более | II |
| 120 — 124,9 | 29 и более | I | 120 и более | 12 — 17,9 | III |
| 115 — 119,9 | 29 и более | I | 115 — 119,9 | 12 — 17,9 | III |
| 110 — 114,9 | 30 и более | I | 110 — 114,9 | 12 — 18,9 | III |
| 105 — 109,9 | 31 и более | I | 105 — 109,9 | 12 — 18,9 | III |
| 100 — 104,4 | 31 и более | I | 100 — 104,9 | 12 — 18,9 | III |
| 95 — 99,9 | 32 и более | I | 95 — 99,9 | 13 — 19,9 | III |
| 90 — 94,9 | 33 и более | I | 90 — 94,9 | 13 — 19,9 | III |
| 85 — 89,9 | 35 и более | I | 85 — 89,9 | 13 — 20,9 | III |
| 80 — 84,9 | 38 и более | I | 80 — 84,9 | 13 — 20,9 | III |
| 75 — 79,9 | 40 и более | I | 75 — 79,9 | 14 — 21,9 | III |
| 70 — 74,9 | 45 и более | I | 70 — 74,9 | 14 — 29,9 | III |
| 65 — 69,9 | 48 и более | I | 65 — 69,9 | 14 — 24,9 | III |
| 60 — 64,9 | 50 и более | I | 60 — 64,9 | 15 — 25,9 | III |
| 135 и более | 17 — 26,9 | II | 55 — 59,9 | 16 — 28,9 | III |
| 130 — 134,9 | 18 — 27,9 | II | 50 — 54,9 | 17 — 22,9 | III |
| 125 — 129,9 | 18 — 28,9 | II | 45 — 49,9 | 18 — 39,9 | III |
| 120 — 124,9 | 18 — 28,0 | II | 40 — 44,9 | 20 — 49,9 | III |
| 115 — 119,9 | 18 — 28,9 | II | 35 — 39,9 | 25 и более | III |
| 110 — 114,9 | 19 — 39,9 | II | 30 — 34,9 | 31 и более | III |
| 105 — 109,9 | 19 — 30,9 | II | 100 и более | До 11,9 | IV |
| 100 — 104,9 | 19 — 30,9 | II | 80 — 99,9 | До 12,9 | IV |
| 95 — 99,9 | 20 — 31,9 | II | 65 — 79,9 | До 13,9 | IV |
| 90 — 94,9 | 20 — 32,9 | II | 60 — 64,9 | До 14,9 | IV |
| 85 — 89,9 | 21 — 34,9 | II | 55 — 59,9 | До 15,9 | IV |
| 80 — 84,9 | 21 — 37,9 | II | 50 — 54,9 | До 16,9 | IV |
| 75 — 79,9 | 22 — 39,9 | II | 45 — 49,9 | До 17,9 | IV |
| 70 — 74,9 | 23 — 44,9 | II | 40 — 44,9 | До 19,9 | IV |
| 65 — 69,9 | 25 — 47,9 | II | 35 — 39,9 | До 24,9 | IV |
| 60 — 64,9 | 26 — 49,9 | II | 30 — 34,9 | До 30,9 | IV |
| 55 — 59,9 | 29 и более | II | До 29,9 | Любая | IV |
Приложение 3
ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ КРАНОВ
| № п/п | Завод, фирма | Тип стрелы | Скорости | Грузоподъемность, т | Группа | |
| Подъема, м/мин. | Поворота, об./мин. | |||||
| Портальные и полупортальные краны | ||||||
| 1 | «Абус» | Уравновешенная | 63,0 | 1,0 | 10,0 | II |
| 2 | То же | То же | 63,0 | 1,8 | 10,0 | I |
| 3 | То же | -«-» | 40,0 | 1,5 | 15,0 | II |
| 4 | «Альбрехт» | -«-» | 63,0 | 1,5 | 10,0 | I |
| 5 | То же | -«-» | 63,0 | 1,0 | 10,0 | II |
| 6 | То же | -«-» | 63,0 | 1,5 | 10,0 | I |
| 7 | То же | -«-» | 63,0 | 1,9 | 10,0 | I |
| 8 | «Альбатрос» | -«-» | 63,0/ 32,0 | 1,6 | 10/20,0 | I |
| 9 | «Америкен — Хойст» | Дерриковая | 54,3 | 2,0 | 2,3 — 5,0 | II |
| 10 | То же | То же | 18,3 | 2,0 | 10,0 | IV |
| 11 | То же | -«-» | 15,3 | 1,5 | 22,0 | V |
| 12 | То же | -«-» | 16,3 | 1,5 | 17,1 — 24,9 | V |
| 13 | «Ансальдо» | Уравновешенная | 60,0 | 1,5 | 5,0 — 10,0 | I |
| 14 | То же | То же | 72,0 | 1,6 | 7,5 | I |
| 15 | «Аплеваж» | -«-» | 90,0 | 1,74 | 3,0 — 10,0 | I |
| 16 | То же | -«-» | 60,0 | 1,74 | 10,0 | I |
| 17 | «Ардельт-Верке» | -«-» | 80,0 | 2,24 | 5,0 | I |
| 18 | То же | -«-» | 32,1 | 1,0 | 17,0 | III |
| 19 | «Бобкок-Вилькокс» | -«-» | 70,0 | 1,6 | 2,5 | I |
| 20 | То же | -«-» | 85,0 | 1,62 | 7,0 | I |
| 21 | То же | -«-» | 73,8 | 1,9 | 5,0 | I |
| 22 | То же | -«-» | 45,6 | 2,3 | 3,0 | I |
| 23 | То же | -«-» | 40,0 | 1,5 | 12,5 | II |
| 24 | То же | -«-» | 8,0 | 1,0 | 20,0 | V |
| 25 | «Блейхерт» | -«-» | 60,0 | 1,5 | 10,0 | I |
| 26 | То же | -«-» | 45,0 | 1,5 | 15,0 | II |
| 27 | «Вальтер- Херд» | -«-» | 56,0 | 1,5 | 3,0 | II |
| 28 | То же | -«-» | 45,0 | 1,6 | 5,0 | II |
| 29 | «Вашингтон» | -«-» | 61,0 | 2,0 | 3,0 | I |
| 30 | То же | Дерриковая | 5,2 | 0,9 | 10,0 — 35,0 | V |
| 31 | То же | То же | 3,8 | 1,0 | 41,0 | V |
| 32 | «Вейли» | -«-» | 30,0 | 1,5 | 10,0 — 36,0 | III |
| 33 | То же | -«-» | 27,0 | 1,1 | 6,0 — 29,0 | IV |
| 34 | «Вельман» | Уравновешенная | 35,0 | 1,1 | 15,0 | III |
| 35 | «Ганц» | То же | 60,0 | 1,5 | 3,0 | I |
| 36 | То же | -«-» | 60,0 | 1,5 | 5,0 | I |
| 37 | То же | -«-» | 70,0 | 1,75 | 6,0 | I |
| 38 | То же | -«-» | 60,0 | 1,3 | 16,0 | II |
| 39 | «Демаг» | -«-» | 49,0 | 2,0 | 3,0 | I |
| 40 | То же | -«-» | 40,0 | 1,5 | 5,0 | II |
| 41 | «Деррик- Хойст» | Дерриковая | 20,0 | 1,5 | 7,7 — 15,0 | IV |
| 42 | То же | То же | 18,7 | 1,5 | 15,0 | V |
| 43 | «Каяр» | Уравновешенная | 72,0 | 1,75 | 5,0 | I |
| 44 | «Кировец» (з-д им. Кирова) | То же | 72,9 | 2,0 | 3,0 | I |
| 45 | То же | -«-» | 50,0 | 1,5 | 5,0 | II |
| 46 | «Кировец» (завод им. Кирова) | -«-» | 30,0 | 1,5 | 6,0 | II |
| 47 | То же | -«-» | 39,0 | 1,5 | 7,5 | II |
| 48 | То же | -«-» | 60,0 | 1,5 | 10,0 | I |
| 49 | То же | -«-» | 34,0 | 1,5 | 12,5 | II |
| 50 | То же | -«-» | 56,0 | 1,5 | 15,0 | II |
| 51 | То же | -«-» | 12,5 | 1,33 | 30,0 | V |
| 52 | «Клайд» | Дерриковая | 18,0 | 0,6 | 7,5 | V |
| 53 | То же | То же | 12,2 | 1,0 | 12,5 | V |
| 54 | То же | -«-» | 15,0 | 1,0 | 7,5 — 20,0 | V |
| 55 | То же | -«-» | 12,2 | 1,0 | 30,0 | V |
| 56 | То же | -«-» | 8,3 | 0,9 | 40,0 | V |
| 57 | То же | -«-» | 8,0 | 0,9 | 45,0 | V |
| 58 | «Клайд Шотландский» | Уравновешенная | 61,0 | 1,5 | 3,0 | I |
| 59 | «Кованс-Шелдон» | То же | 60,0 | 1,0 | 5,0 | II |
| 60 | «Колби-Стилл» | Дерриковая | 25,6 | 1,25 | 5,0 | IV |
| 61 | «Коммунар» | Уравновешенная | 55,0 | 1,5 | 5,0 | II |
| 62 | «Компнагель» | То же | 40,0 | 1,0 | 3,0 | III |
| 63 | То же | -«-» | 39,0 | 1,5 | 10,0 | II |
| 64 | «Кондор» | -«-» | 40,0 | 1,0 | 16/32/40,0 | III |
| 65 | «Коне» | -«-» | 40,0 | 1,5 | 3,0 | II |
| 66 | То же | -«-» | 60,0 | 1,75 | 5,0 | I |
| 67 | То же | -«-» | 60,0 | 1,5 | 10,0 — 15,0 | I |
| 68 | «Крейтон-Вулкан» | -«-» | 60,0 | 1,5 | 3,0 | I |
| 69 | «Ман» | -«-» | 47,7 | 1,76 | 3,0 | II |
| 70 | То же | -«-» | 45,0 | 0,6 | 5,0 | IV |
| 71 | «Марион» | Дерриковая | 22,9 | 2,0 | 15,0 | IV |
| 72 | «Сокол» | Уравновешенная | 63,0 | 1,6 | 16,0 | I |
| 73 | То же | То же | 63,0 | 1,6 | 20,0 | I |
| 74 | То же | -«-» | 63,0 | 1,6 | 30,0 | I |
| 75 | «Стотер-Питт» | -«-» | 61,0 | 2,0 | 3,0 | I |
| 76 | То же | -«-» | 60,0 | 1,5 | 6,0 | I |
| 77 | То же | -«-» | 82,0 | 1,5 | 7,5 | I |
| 78 | «Сумитомо» | -«-» | 63,0 | 2,0 | 10,0 | I |
| 79 | То же | -«-» | 63,0 | 2,0 | 15,0 | I |
| 80 | «Цемаг» | -«-» | 60,0 | 1,1 | 15,0 | II |
| 81 | «Черрети и Танфани» | -«-» | 40,0 | 1,0 | 15,0 | II |
| 82 | То же | -«-» | 45,0 | 1,5 | 10,0 | II |
| Гусеничные краны | ||||||
| 83 | «Байситтиу» | Дерриковая | 35,0 | 2,5 | 3,0 | IV |
| 84 | «Буккей» | То же | 53,3 | 5,25 | 4,5 | III |
| 85 | «Дженераль» | -«-» | 53,3 | 5,0 | 5,0 | III |
| 86 | «Диер-61» | -«-» | 12,0 | 2,3 | 8,0 | V |
| 87 | «Инвест» | -«-» | 40,0 | 1,5 | 3,0 | IV |
| 88 | То же | -«-» | 10,0 | 1,5 | 4,5 | V |
| 89 | «Марион» | -«-» | 19,8 | 1,5 | 3,5 | V |
| 90 | То же | -«-» | 20,0 | 1,5 | 10,0 | V |
| 91 | «Нордест» | -«-» | 18,7 — 56,0 | 2,9 | 5,0 | V |
| 92 | То же | -«-» | 15,0 — 60,0 | 2,6 — 4,1 | 10,0 | V |
| 93 | «Рустон» | -«-» | 60,0 | 2,39 | 3,0 | II |
| 94 | «Спидер-75» | -«-» | 54,8 | 5,0 | 7,5 | II |
| 95 | «Спидер-85» | -«-» | 54,8 | 5,0 | 10,0 | III |
| 96 | «Шкода-Д-051» | -«-» | 19,8 | 5,1 | 5,5 | V |
| Железнодорожные краны | ||||||
| 97 | «Вагнер» | Дерриковая | 29,3 | 1,6 | 8,0 | V |
| 98 | Завод им. Кирова | То же | 12,0 | 2,6 | 6,0 | V |
| 99 | Завод им. 1 Мая | -«-» | 36,0 | 2,5 | 4,5 | IV |
| 100 | То же | -«-» | 17,6 | 2,5 | 10,0 — 15,0 | V |
| 101 | То же | -«-» | 12,0 | 2,5 | 6,0 | V |
| 102 | То же | -«-» | 7,5 | 2,5 | 18,5 | V |
| 103 | Завод «Сталь» | -«-» | 6,0 | 1,0 | 10,0 | V |
| 104 | К-501 | -«-» | 6,5 — 26 | 2,0 | 50,0 | V |
| 105 | КДЭ-161 | -«-» | 8,8 — 17,6 | 1,96 | 16,0 | V |
| 106 | КДЭ-251 | -«-» | 5,3 — 17,6 | 1,5 | 25,0 | V |
| 107 | «Ортон» | -«-» | 18,0 | 1,6 | 10,0 | V |
| 108 | То же | -«-» | 10,0 | 2,0 | 13,0 | V |
| 109 | ПК-6 | -«-» | 12 — 24,0 | 2,6 | 2,5 — 6,0 | V |
| 110 | ПК-15 | -«-» | 15,2 — 25,8 | 2,5 | 10,0 | V |
| 111 | ПК-ЦУМЗ-15 | -«-» | 1,3 — 15,0 | 13,2 — 52,8 | 2,5 | V |
| 112 | «Рокс-Верке» | -«-» | 14,6 | 1,5 | 2,0 | V |
| 113 | СК-30 | -«-» | 6 — 9,0 | 0,7 | 30,0 | V |
| 114 | «Спидер» | -«-» | 4,2 | 1,7 | 10,0 | V |
| 115 | «Унру и Либиг» | -«-» | 3,0 | 1,0 | 25,0 | V |
| 116 | То же | -«-» | 5,0 | 0,5 | 50,0 | V |
| 117 | Январский завод | -«-» | 50,0 | 3,0 | 2,0 | III |
| 118 | То же | -«-» | 36,0 | 2,0 | 3,0 | IV |
| 119 | То же | -«-» | 28,6 | 2,65 | 2,0 | IV |
| 120 | То же | -«-» | 25,2 | 1,3 | 7,5 | V |
| 121 | То же | -«-» | 14,6 | 1,5 | 2,0 | V |
| 122 | То же | -«-» | 14,3 | 2,65 | 7,5 | V |
| 123 | То же | -«-» | 9,0 | 2,0 | 15,0 | V |
| 124 | То же | -«-» | 6,0 | 2,0 | 45,0 | V |
| Автомобильные краны | ||||||
| 125 | АК-5Г | Дерриковая | 1,56 | 0,61 | 5,0 | V |
| 126 | АК-75 | То же | 7,8 | 3,35 | 7,0 | V |
| 127 | К-32 | -«-» | 2,0 | 0,74 | 5,0 | V |
| 128 | К-51 | -«-» | 4 — 18,0 | 0,67 | 5,0 | V |
| 129 | К-52 | -«-» | 12,0 | 2,0 | 5,0 | V |
| 130 | К-61 | -«-» | 7,5 — 54,0 | 1,25 — 3,0 | 6,0 | V |
| 131 | К-104 | -«-» | 3,5 | 0,5 | 10,0 | V |
| 132 | ЛАЗ-690 | -«-» | 2,1 | 0,6 | 3,0 | V |
| 133 | «Лорейн» | -«-» | 53,0 | 5,0 | 5,0 | III |
| 134 | То же | -«-» | 14,0 | 9,1 | 6,0 | V |
| Плавучие краны | ||||||
| 135 | «Блейхерт» | Уравновешенная | 45,0 | 1,5 | 15,0 | III |
| 136 | То же | То же | 30,0 | 0,24 | 50,0 | V |
| 137 | «Вилей» | Дерриковая | 30,0 | 2,0 | 3,0 — 10,0 | IV |
| 138 | «Ганц» | Уравновешенная | 60,0 | 2,0 | 5,0 | II |
| 139 | «КПЛ-5-30» | То же | 72,0 | 1,8 | 5,0 | II |
| 140 | «РМЗ-3» | -«-» | 40,0 | 1,75 | 3,0 | III |
| 141 | «Старый Бурлак» | Дерриковая | 25,8 | 2,75 | 2,0 | IV |
Приложение 4
КОЭФФИЦИЕНТЫ К НОРМАМ ВРЕМЕНИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ И ПЕРЕЧЕНЬ РАЙОНОВ (ОБЛАСТЕЙ) ПО ТЕМПЕРАТУРНЫМ ЗОНАМ
При выполнении погрузочно-разгрузочных работ в зимнее время на открытом воздухе и в неотапливаемом помещении нормы времени применяются с коэффициентом по температурным зонам:
Таблица 1
| Температурная зона | Коэффициенты к нормам по месяцам | ||||||
| октябрь | ноябрь | декабрь | январь | февраль | март | апрель | |
| I II III | - — - | - — 1,06 | - 1,06 1,08 | 1,05 1,08 1,13 | 1,05 1,08 1,13 | - 1,05 1,08 | - — - |
| IV | - | 1,08 | 1,10 | 1,16 | 1,16 | 1,10 | - |
| V VI | - 1,07 | 1,10 1,17 | 1,12 1,25 | 1,18 1,25 | 1,18 1,25 | 1,12 1,17 | - 1,07 |
Примечания:
1. При выполнении работ в местностях, не отнесенных к температурным зонам, а также в высокогорных районах, где отрицательная температура воздуха возможна не только зимой, но и в любое другое время года, усредненные поправочные коэффициенты, приведенные в таблице, не применяются. Для оплаты труда рабочих в таких местностях и районах в периоды наступления похолодания следует два раза в смену (в конце второго и в конце шестого часа работы) производить замер температуры на рабочем месте. За объем работ, выполненных при среднесменной отрицательной температуре, применять к нормам времени коэффициенты:
Таблица 2
| Температура воздуха на рабочем месте отрицательная | Коэффициенты к норме времени |
|---|---|
| От 0 до 10° | 1,10 |
| -«- 11 -»- 20° | 1,17 |
| -«- 21 -»- 30° | 1,25 |
| -«- 31 -»- 40° | 1,35 |
| Ниже 40° | 1,50 |
2. В тех случаях, когда в отдельные месяцы, предусмотренные в таблице 1, наблюдаются положительные температуры не менее чем в течение 8 рабочих дней в общей сумме за месяц, усредненные поправочные коэффициенты, приведенные в таблице 1, к нормам времени на работы, выполняемые в дни с положительной температурой, не применяются. Если же в месяце, не предусмотренном таблицей 1, наблюдается отрицательная температура также не менее 8 рабочих дней в общей сумме за месяц, то к нормам времени на работы, выполненные в эти месяцы в дни с отрицательной температурой, применяются поправочные коэффициенты в порядке и размерах, предусмотренных в пункте 1 примечаний.
ПЕРЕЧЕНЬ РАЙОНОВ (ОБЛАСТЕЙ) ПО ТЕМПЕРАТУРНЫМ ЗОНАМ
Первая температурная зона
Андижанская область, Бухарская область (южнее 41 параллели), Дагестанская АССР, Джизакская область, Донецкая область (пункты, расположенные на Азовском побережье), Закарпатская область, Запорожская область (южнее линии Б. Лепетиха — Мелитополь — Бердянск включительно), Ивано-Франковская область, Кабардино-Балкарская АССР, Калининградская область, Кашкадарьинская область, Краснодарский край, Крымская область (Керчь, Севастополь и остальная часть области, за исключением пунктов, расположенных на побережье), Латвийская ССР (пункты, расположенные на побережье Балтийского моря, и Рига), Литовская ССР (западнее линии Мариямполе — Каунас — Мажейкяй включительно), Львовская область, Молдавская ССР, Наманганская область, Николаевская область, Одесская область, Ошская область, Самаркандская область, Северо-Осетинская АССР, Ставропольский край (южнее линии Ставрополь — Моздок исключительно), Сырдарьинская область, Ташкентская область, Тернопольская область, Туркменская ССР (севернее 40-й параллели, кроме Чарджоуской области), Ферганская область, Херсонская область, Хорезмская область, Чарджоуская область (севернее 38-й параллели), Черновицкая область, Чечено-Ингушская АССР.
Вторая температурная зона
Астраханская область, Брестская область, Бухарская область (севернее 41-й параллели), Винницкая область, Волынская область, Ворошиловградская область, Гомельская область, Гродненская область, Джамбулская область (южнее линии Чулак-Тау — Ленинжол исключительно), Днепропетровская область, Донецкая область (за исключением пунктов, расположенных на побережье Азовского моря), Житомирская область, Запорожская область (севернее линии Б. Лепетиха — Мелитополь — Бердянск исключительно), Калмыцкая АССР, Каракалпакская АССР, Киевская область, Киргизская ССР (кроме Ошской области), Кировоградская область, Курильские острова Сахалинской области, Латвийская ССР (кроме Риги и пунктов, расположенных на побережье Балтийского моря), Ленинградская область (пункты, расположенные на побережье Финского залива, и Ленинград), Литовская ССР (восточнее линии Мариямполе — Каунас — Мажейкяй исключительно), Мангышлакская область, Минская область, Полтавская область, Ровенская область, Ростовская область, Ставропольский край (севернее линии Ставрополь — Моздок включительно), Сумская область, Харьковская область, Хмельницкая область, Черкасская область, Черниговская область, Чимкентская область (южнее 44-й параллели), Эстонская ССР.
Третья температурная зона
Актюбинская область (южнее линии Уил — Берчогур исключительно), Алма-Атинская область, Белгородская область, Брянская область, Витебская область, Владимирская область, Волгоградская область, Воронежская область, Гурьевская область, Джамбулская область (севернее линии Чулак-Тау — Ленинжол включительно), Ивановская область, Калининская область, Калужская область, Камчатская область (южнее линии Кихчик — Пущино — Среднекамчатск исключительно), Карельская АССР, Кзыл-Ординская область, Кострома, Курская область, Ленинградская область (кроме Ленинграда и пунктов на побережье Финского залива), Липецкая область, Могилевская область, Московская область, Новгородская область, Орловская область, Приморский край (южнее линии бухта Находка — Тетюхе исключительно), Псковская область, Рязанская область, Саратовская область, Сахалинская область (южнее линии Яблочный — Углезаводск исключительно), Смоленская область, Тамбовская область, Талды-Курганская область, Тульская область, Уральская область (южнее линии Озинки — Кара-Тюбе исключительно), Чимкентская область (севернее 44-й параллели), Ярославская область.
Четвертая температурная зона
Актюбинская область (севернее линии Уил — Берчогур включительно), Архангельская область (за исключением районов, вошедших в V и VI зоны), Башкирская АССР, Вологодская область, Горьковская область, Камчатская область (южнее линии Белоголовое — Эссо — Еловка и севернее линии Кихчик — Пущино — Среднекамчатск включительно), Кировская область, Коми АССР (южнее линии Вожгора — Нижняя Вочь исключительно), Костромская область (за исключением Костромы), Куйбышевская область, Курганская область, Кустанайская область, Марийская АССР, Мордовская АССР, Мурманская область, Оренбургская область, Пензенская область, Пермская область (юго-западнее линии Керчевский — Березники — Губаха — Усьва — Чусовая — Лысьва исключительно), Приморский край (севернее линии бухта Находка — Тетюхе включительно), Сахалинская область (западнее линии Мгачи — Поронайск исключительно и севернее линии Яблочный — Углезаводск включительно), Семипалатинская область (южнее линии Егиндыбулак — Самарское исключительно), Татарская АССР, Удмуртская АССР, Ульяновская область, Уральская область (севернее линии Озинки — Кара-Тюбе включительно), Хабаровский край (южнее линии Облучье — Комсомольск-на-Амуре — Мариинские исключительно), Челябинская область, Чувашская АССР.
Пятая температурная зона
Алтайский край, Амурская область (южнее линии Ерофей Павлович — Невер — Баладек исключительно), Архангельская область (западнее 60-го меридиана и восточнее линии Мезень — Вожгора исключительно), Бурятская АССР (юго-западнее линии Сосновка — Мухор — Кондуй исключительно), Восточно-Казахстанская область, Джезказганская область, Иркутская область (южнее линии Кондратьево — Братск — Баяндай — Коса исключительно), Камчатская область (южнее линии Хайлюля — Аманино и севернее линии Белоголовое — Эссо — Еловка исключительно), Карагандинская область, Кемеровская область, Кокчетавская область, Коми АССР (западнее 60-го меридиана и севернее линии Вожгора — Нижняя Вочь включительно), Красноярский край (южнее линии Максимкин Яр — Подтесово — Мотыгино — Чунояр исключительно), Новосибирская область, Омская область, Павлодарская область, Пермская область (северо-восточнее линии Керчевский — Березники — Губаха — Усьва — Чусовая — Лысьва включительно), Сахалинская область (восточнее линии Мгачи — Поронайск включительно), Свердловская область, Северо-Казахстанская область, Семипалатинская область (севернее линии Егиндыбулак — Самарское включительно), Томская область, Тувинская АССР, Тургайская область, Тюменская область (южнее линии Саранпауль — Хангокурт — Ханты-Мансийск — Таурово — Ларломкины исключительно), Хабаровский край (южнее линии Баладек — Усолгин — Маго исключительно и севернее линии Облучье — Комсомольск-на-Амуре — Мариинские включительно), Целиноградская область, Читинская область (южнее линии Мухор — Кондуй — Букачача — Ксеньевка — Амазар исключительно).
Шестая температурная зона
Амурская область (севернее линии Ерофей Павлович — Невер — Баладек включительно), Архангельская область (восточнее 60-го меридиана), Бурятская АССР (северо-восточнее линии Сосновка — Мухор — Кондуй включительно), Иркутская область (южнее 62-й параллели и севернее линии Кондратьево — Братск — Баяндай — Коса включительно), Камчатская область (южнее линии Тымлат — Лесная и севернее линии Хайлюля — Аманино включительно), Коми АССР (восточнее 60-го меридиана), Красноярский край (севернее линии Максимкин Яр — Подтесово — Мотыгино — Чунояр включительно), Тюменская область (севернее линии Саранпауль — Хангокурт — Ханты-Мансийск — Таурово — Ларломкины включительно), Хабаровский край (южнее 60-й параллели и севернее линии Баладек — Усолгин — Маго включительно), Читинская область (севернее линии Мухор — Кондуй — Букачача — Ксеньевка — Амазар включительно), Якутская АССР (южнее линии Дулга — Кюель-Нюя — Еланское — Чагда включительно).
Приложение 5
ПЕРЕЧЕНЬ ГРУЗОВ, ПОГРУЗКА И РАЗГРУЗКА КОТОРЫХ ОПЛАЧИВАЕТСЯ ПО ПОВЫШЕННЫМ ТАРИФНЫМ СТАВКАМ В СВЯЗИ С ВРЕДНЫМИ УСЛОВИЯМИ ТРУДА
1. Агломерат (в холодном состоянии)
2. Алебастр
3. Алюминий хлористый (без упаковки)
4. Альфа-нафтиламин
5. Ангидрид фталевый
6. Анилин и анилиновая соль
7. Антисептическая паста
8. Антрацен
9. Апатито-нефелиновый концентрат
10. Баллоны с газом (водород, хлорметил, ацетилен, аммиак, сернистый ангидрид, жидкий воздух, жидкий кислород)
11. Барий и его соединения
12. Бензин этилированный
13. Бензол, толуол, ксилол, сложные спирты
14. Битумы
15. Вата минеральная, стеклянная, шлаковая и изделия из нее
16. Взрывчатые вещества и средства взрывания
17. Газы сжиженные бутана и пропана
18. Гарь (отходы от литейных цехов)
19. Гексахлоран и ДДТ в бумажной упаковке
20. Гранозан
21. Графит молотый в кусках и крошке навалом
22. Декстрин
23. Диатомит
24. Динитробензол, динитрохлорбензол и паранитрохлорбензол
25. Дихлорэтан в стеклянных бутылях
26. Зерно россыпью в закрытых помещениях
27. Зола
28. Известь гашеная и пушонка
29. Известь негашеная, молотая и в кусках
30. Известь хлорная
31. Изделия из асбеста, графита, огнеупоров и абразивов без упаковки
32. Калий и натрий металлические
33. Кальций хлористый россыпью, а также на слив и налив
34. Карбид кальция, цианамид кальция
35. Карбюризаторы
36. Каучук
37. Кеки
38. Кислоты в стеклянной таре, а также на слив и налив
39. Клинкер цементной промышленности
40. Кожа и кишечные полуфабрикаты мокросоленые
41. Кокс, коксик и коксовая мелочь
42. Колошниковая пыль насыпью
43. Колчедан серный
44. Кость сырая и молотая навалом и в мешкотаре
45. Крезол на слив и налив
46. Кремнеорганические соединения
47. Купорос (железный, медный, цинковый)
48. Куриный помет и каныга (содержание желудков животных)
49. Лед
50. Магнезит
51. Масло сивушное, масло эфирное
52. Мел навалом
53. Минеральные удобрения (азотные, калийные, фосфорные) насыпью или в бумажной таре
54. Мышьяк и его соединения, мышьяковистые огарки
55. Мясо и мясопродукты мороженые на холодильниках, мясо морских животных в тушах
56. Натрий фтористый в фанерных барабанах
57. Нафталин в брикетах и мешках
58. Нашатырный спирт в стеклянных бутылях
59. Нерудные ископаемые: асбест, кварц, гипс
60. Нефть и нефтепродукты (слив и налив)
61. Нитрат натрия в мешках
62. Озокерит
63. Окислы цветных металлов насыпью или в мешках
64. Органические соединения ртути и свинца и его солей
65. Отходы мельнично-крупяного производства и комбикорм насыпью
66. Пакля навалом или в тюках
67. Продукты и породы, выделяющие сероводород и другие газы
68. Продукты спецхимии
69. Радиоактивные вещества и сырье для них
70. Рыба соленая, мороженая в мешках, тюках и навалом, рыбная мука, рыбий жир и гракса в танках
71. Сажа
72. Свинцовая изгарь, паста, глет
73. Сера
74. Силикат-глыба
75. Синька
76. Смеси льдосолевые
77. Сода каустическая, кальцинированная и озерная
78. Соли марганцевые и хромовые, соль поваренная
79. Стекловолокно
80. Стружки и опилки металлические навалом
81. Сульфоуголь
82. Сухие и тертые краски, содержащие вредные вещества, без герметической упаковки
83. Табак без упаковки, табачная пыль насыпью или в мешках
84. Тальк насыпью
85. Тара из-под вредных веществ
86. Толуидин
87. Уголь, горючие сланцы и инертная пыль
88. Ускорители вулканизации резины (каптакс, альтакс, тиурам) в фанерных барабанах или деревянных ящиках
89. Утильсырье и металлолом
90. Фекалии, гниющий и пылящий мусор и трупы животных
91. Фенол в стеклянной таре, а также на слив и налив
92. Флюсы для основного производства черной металлургии (известняк, доломит)
93. Флюсы для цинкового и свинцового производства
94. Фосфор в бочках
95. Фрезерный торф в закрытых помещениях
96. Хлороформ в стеклянной таре
97. Хлорэкс в стеклянной таре
98. Цемент насыпью или в бумажной таре
99. Шамот молотый
100. Шлаки, шламы, выделяющие удушливые пары и газы
101. Шпалы, столбы и другие изделия из древесины, пропитанные антисептиками
102. Щелочи на слив и налив, щелочные элементы в стеклянной таре
103. Электроды угольные без упаковки
104. Этиловая жидкость
105. Ядохимикаты, не вошедшие в настоящий Перечень. Примечания:
1. В тех случаях, когда перечисленные в перечне грузы — продукция химической промышленности — находятся в герметической небьющейся таре, оплата труда производится по тарифным ставкам, установленным на погрузочно-разгрузочные работы для остальных грузов.
2. Настоящий Перечень применяется на всех погрузочно-разгрузочных работах, кроме работ по перемещению и укладке грузов в цехах предприятий, организаций и на строительных площадках.
НОРМАТИВНАЯ ЧАСТЬ
Раздел I. ГРУЗЫ В МЕШКАХ
К этой категории относятся грузы, упакованные в мешки. Все грузы в мешках в зависимости от массы одного места и погрузочного объема с учетом особых свойств груза подразделены на классы:
| Класс груза | Масса одного места груза, кг | Погрузочный объем, куб. м/т | Примечание |
|---|---|---|---|
| М-0 | Любая | 2,46 — 8,00 | Объемистые грузы |
| М-30 | До 31 | До 2,45 | - |
| М-50 | 32 — 51 | До 2,45 | - |
| М-80 | 52 — 80 | До 2,45 | - |
| М-102 | 81 — 102 | До 2,45 | - |
| М-103 М-Т | 103 и более До 51 | До 2,45 До 0,99 | - Малокубатурные грузы |
РАБОТЫ И УСЛОВИЯ, ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ НОРМАМИ И ОТДЕЛЬНО НЕ ОПЛАЧИВАЕМЫЕ
Дополнительно к изложенному в общей части сборника:
- в трюме при выгрузке (погрузке) комбинированным «подъемом» груза, состоящим из двух универсальных площадок, установленных одна на другую: при погрузке — выведение подвесок (или отцепка крючков) из (от) нижней универсальной площадки, заведение под верхнюю площадку и перестановка ее краном к месту расформирования «подъема» груза; при выгрузке — зацепка груженой универсальной площадки, установка ее краном на другую груженую площадку, выведение подвесок (или снятие крючков) из (от) верхней площадки и заведение (зацепка) их под нижнюю для вынесения комбинированного «подъема» груза из трюма.
РАБОТЫ, НЕ ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ НОРМАМИ И ОПЛАЧИВАЕМЫЕ ОСОБО
1. За очистку грузовых помещений судов «под метлу» норма времени в человеко-часах на 1 кв. м фактически очищаемой поверхности:
а) после выгрузки цемента, алебастра, дуста, сажи голландской, селитры, соды кальцинированной, сульфата и других химически вредных грузов — 0,07;
б) после выгрузки зерна и особо не поименованных грузов в мешках — 0,04. Эти нормы времени предусматривают полную зачистку грузовых помещений судов «под метлу» с выгрузкой всей россыпи и мусора на причал.
2. За сортировку грузов вручную норма времени в человеко-часах на 1 т груза любого класса — 0,07.
УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ НОРМ
Дополнительно к изложенному в общей части сборника: Комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего на погрузку-выгрузку грузов в мешках предусмотрены только для кранов I — II групп.
Класс груза М-0
Грузы в мешках Грузозахватные приспособления: Масса места любая поддоны, спецзахваты, Погрузочный объем 2,46 - 8,00 сетки, стропы всех типов
куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 145 | 0,0483 | 14,5 | 0,483 | 1 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 2 3 4 5 6 7 | 133 128 117 111 99 87 | 0,0526 0,0547 0,0598 0,0631 0,0707 0,0805 | 13,3 12,8 11,7 11,1 9,90 8,70 | 0,526 0,547 0,598 0,631 0,707 0,805 | 2 3 4 5 6 7 |
| Трюм — кран — склад готовыми | 1 | 145 | 0,0483 | 18,1 | 0,387 | 8 |
| пакетами или обратно | 2 | 133 | 0,0526 | 16,6 | 0,422 | 9 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 3 4 5 6 7 | 128 117 111 99 87 | 0,0547 0,0598 0,0631 0,0707 0,0805 | 16,0 14,6 13,9 12,4 10,9 | 0,438 0,479 0,504 0,565 0,642 | 10 11 12 13 14 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 145 | 0,0483 | 11,2 | 0,625 | 15 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 133 | 0,0526 | 10,2 | 0,686 | 16 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 4 = 13 | 3 4 5 6 7 | 128 117 111 99 87 | 0,0547 0,0598 0,0631 0,0707 0,0805 | 9,85 9,00 8,54 7,62 6,69 | 0,711 0,778 0,820 0,919 1,05 | 17 18 19 20 21 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 145 | 0,0483 | 14,5 | 0,483 | 22 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 133 | 0,0526 | 13,3 | 0,526 | 23 |
| тами или обратно | 3 | 128 | 0,0547 | 12,8 | 0,547 | 24 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 1 = 10 | 4 5 6 7 | 117 111 99 87 | 0,0598 0,0631 0,0707 0,0805 | 11,7 11,1 9,90 8,70 | 0,598 0,631 0,707 0,805 | 25 26 27 28 |
| Трюм — кран — автомашина — по- | 1 | 125 | 0,0560 | 12,5 | 0,560 | 29 |
| грузчик (1) — склад готовыми | 2 | 114 | 0,0614 | 11,4 | 0,614 | 30 |
| пакетами или обратно | 3 | 109 | 0,0642 | 10,9 | 0,642 | 31 |
| 4 + 2 + 2 + 1 + 1 = 10 | 4 5 6 7 | 100 95 85 72 | 0,0700 0,0737 0,0823 0,0972 | 10,0 9,50 8,50 7,20 | 0,700 0,737 0,823 0,972 | 32 33 34 35 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 125 | 0,0560 | 15,6 | 0,449 | 36 |
| обратно | 2 | 114 | 0,0614 | 14,3 | 0,490 | 37 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 3 4 5 6 7 | 109 100 95 85 72 | 0,0642 0,0700 0,0737 0,0823 0,0972 | 13,6 12,5 11,9 10,6 9,00 | 0,515 0,560 0,588 0,660 0,778 | 38 39 40 41 42 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 102 | 0,0686 | 8,50 | 0,823 | 43 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | 2 3 4 5 6 | 92 88 81 77 69 | 0,0761 0,0795 0,0864 0,0909 0,101 | 7,67 7,36 6,75 6,41 5,74 | 0,913 0,951 1,04 1,09 1,22 | 44 45 46 47 48 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 7 | 49 | 0,143 | 4,90 | 1,43 | 49 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 102 | 0,0686 | 9,27 | 0,755 | 50 |
| 2) или обратно | 2 | 92 | 0,0761 | 8,36 | 0,837 | 51 |
| 5 + 2 + 2/2 = 11 | 3 4 5 6 | 88 81 77 69 | 0,0795 0,0864 0,0909 0,101 | 8,00 7,36 7,00 6,27 | 0,875 0,951 1,00 1,12 | 52 53 54 55 |
| 4 + 2 + 2/2 = 10 | 7 | 49 | 0,143 | 4,90 | 1,43 | 56 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 102 | 0,0686 | 6,80 | 1,03 | 57 |
| чик (2) — вагон или обратно | 2 | 92 | 0,0761 | 6,13 | 1,14 | 58 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 5 = 15 | 3 4 5 6 | 88 81 77 69 | 0,0795 0,0864 0,0909 0,101 | 5,87 5,40 5,13 4,60 | 1,19 1,30 1,36 1,52 | 59 60 61 62 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 4 = 13 | 7 | 9 | 0,143 | 3,77 | 1,86 | 63 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 118 | 0,0593 | 11,8 | 0,593 | 64 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 108 | 0,0648 | 10,8 | 0,648 | 65 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 155 | 0,0452 | 15,5 | 0,452 | 66 |
| погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | 2 | 140 | 0,0500 | 14,0 | 0,500 | 67 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 1 = 10 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 102 | 0,0686 | 10,2 | 0,686 | 68 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 102 | 0,0686 | 14,6 | 0,479 | 69 |
| 4 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) — погрузчик | - | 102 | 0,0686 | 14,6 | 0,479 | 70 |
| (2) - склад готовыми пакетами или обратно | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Автомашина - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 90 | 0,0778 | 15,0 | 0,467 | 71 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 95 | 0,0737 | 15,8 | 0,443 | 72 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад готовыми пакетами - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 95 | 0,0737 | 47,5 | 0,147 | 73 |
| 1 + 1 = 2 | ||||||
| Контейнер - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 74 | 0,0946 | 18,5 | 0,378 | 74 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза М-30
Грузы в мешках Грузозахватные приспособления: Масса места до 31 кг поддоны, спецзахваты, сетки, Погрузочный объем до 2,45 куб. м/т стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 178 | 0,0393 | 16,2 | 0,432 | 75 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | 2 3 4 5 6 | 163 158 142 135 122 | 0,0429 0,0443 0,0493 0,0519 0,0573 | 14,8 14,4 12,9 12,3 11,1 | 0,473 0,486 0,543 0,569 0,631 | 76 77 78 79 80 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 7 | 96 | 0,0729 | 9,60 | 0,729 | 81 |
| Трюм — кран — склад готовыми | 1 | 178 | 0,0393 | 19,8 | 0,354 | 82 |
| пакетами или обратно | 2 | 163 | 0,0429 | 18,1 | 0,387 | 83 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | 3 4 5 6 | 158 142 135 122 | 0,0443 0,0493 0,0519 0,0573 | 17,6 15,8 15,0 13,6 | 0,398 0,443 0,467 0,515 | 84 85 86 87 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 7 | 96 | 0,0729 | 12,0 | 0,583 | 88 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 170 | 0,0412 | 12,1 | 0,579 | 89 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 154 | 0,0455 | 11,0 | 0,636 | 90 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 4 = 14 | 3 4 5 6 | 150 136 129 116 | 0,0467 0,0515 0,0543 0,0603 | 10,7 9,71 9,21 8,29 | 0,654 0,721 0,760 0,844 | 91 92 93 94 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 4 = 13 | 7 | 92 | 0,0761 | 7,08 | 0,989 | 95 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 170 | 0,0412 | 15,5 | 0,452 | 96 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 154 | 0,0455 | 14,0 | 0,500 | 97 |
| тами или обратно | 3 | 150 | 0,0467 | 13,6 | 0,515 | 98 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 1 = 11 | 4 5 6 | 136 129 116 | 0,0515 0,0543 0,0603 | 12,4 11,7 10,5 | 0,565 0,598 0,667 | 99 100 101 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 1 = 10 | 7 | 92 | 0,0761 | 9,20 | 0,761 | 102 |
| Трюм (погрузчик 1) — кран - | 1 | 127 | 0,0551 | 14,1 | 0,496 | 103 |
| причал — погрузчик (2) — склад | 2 | 114 | 0,0614 | 12,7 | 0,551 | 104 |
| готовыми пакетами или обратно | 3 | 109 | 0,0642 | 12,1 | 0,579 | 105 |
| 2/1 + 2 + 1 + 2 + 1 = 9 | 4 | 102 | 0,0686 | 11,3 | 0,619 | 106 |
| Трюм — кран — автомашина — по- | 1 | 143 | 0,0490 | 13,0 | 0,538 | 107 |
| грузчик (1) — склад готовыми | 2 | 130 | 0,0538 | 11,8 | 0,593 | 108 |
| пакетами или обратно | 3 | 125 | 0,0560 | 11,4 | 0,614 | 109 |
| 5 + 2 + 2 + 1 + 1 = 11 | 4 5 6 | 114 108 97 | 0,0614 0,0648 0,0722 | 10,4 9,82 8,82 | 0,673 0,713 0,794 | 110 111 112 |
| 4 + 2 + 2 + 1 + 1 = 10 | 7 | 75 | 0,093 | 7,50 | 0,933 | 113 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 143 | 0,0490 | 15,9 | 0,440 | 114 |
| обратно | 2 | 130 | 0,0538 | 14,4 | 0,486 | 115 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | 3 4 5 6 | 125 114 108 97 | 0,0560 0,0614 0,0648 0,0722 | 13,9 12,7 12,0 10,8 | 0,504 0,551 0,583 0,648 | 116 117 118 119 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 7 | 75 | 0,0933 | 9,38 | 0,746 | 120 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 119 | 0,0588 | 9,92 | 0,706 | 121 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | 2 3 4 5 6 | 108 104 95 90 81 | 0,0648 0,0673 0,0737 0,0778 0,0864 | 9,00 8,67 7,92 7,50 6,75 | 0,778 0,807 0,884 0,933 1,04 | 122 123 124 125 126 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 7 | 57 | 0,123 | 5,70 | 1,23 | 127 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 119 | 0,0588 | 10,8 | 0,648 | 128 |
| 2) или обратно | 2 | 108 | 0,0648 | 9,82 | 0,713 | 129 |
| 5 + 2 + 2/2 = 11 | 3 4 5 6 | 104 95 90 81 | 0,0673 0,0737 0,0778 0,0864 | 9,45 8,64 8,18 7,36 | 0,741 0,810 0,856 0,951 | 130 131 132 133 |
| 4 + 2 + 2/2 = 10 | 7 | 57 | 0,123 | 5,70 | 1,23 | 134 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 119 | 0,0588 | 7,93 | 0,883 | 135 |
| чик (2) — вагон или обратно | 2 | 108 | 0,0648 | 7,20 | 0,972 | 136 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 5 = 15 | 3 4 5 6 | 104 95 90 81 | 0,0673 0,0737 0,0778 0,0864 | 6,93 6,33 6,00 5,40 | 1,01 1,11 1,17 1,30 | 137 138 139 140 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 4 = 13 | 7 | 57 | 0,123 | 4,38 | 1,60 | 141 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 137 | 0,0511 | 12,5 | 0,560 | 142 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 125 | 0,0560 | 11,4 | 0,614 | 143 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 191 | 0,0366 | 19,1 | 0,366 | 144 |
| погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | 2 | 174 | 0,0402 | 17,4 | 0,402 | 145 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 1 = 10 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 118 | 0,0593 | 11,8 | 0,593 | 146 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 118 | 0,0593 | 16,9 | 0,414 | 147 |
| 4 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) — погрузчик | - | 118 | 0,0593 | 16,9 | 0,414 | 148 |
| (2) - склад готовыми пакетами или обратно | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Автомашина - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 90 | 0,0778 | 15,0 | 0,467 | 149 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 95 | 0,0737 | 15,8 | 0,443 | 150 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад готовыми пакетами - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | 2 | 95 | 0,0737 | 47,5 | 0,147 | 151 |
| 1 + 1 = 2 | ||||||
| Контейнер - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 85 | 0,0824 | 21,3 | 0,329 | 152 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза М-50
Грузы в мешках Грузозахватные приспособления: Масса места 32 - 51 кг поддоны, спецзахваты, сетки, Погрузочный объем до 2,45 куб. м/т стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 233 | 0,0300 | 19,4 | 0,361 | 153 |
| 6 + 2 + 4 = 12 | 2 3 4 5 6 | 213 205 186 177 158 | 0,0329 0,0341 0,0376 0,0395 0,0443 | 17,8 17,1 15,5 14,8 13,2 | 0,393 0,409 0,452 0,473 0,530 | 154 155 156 157 158 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 7 | 116 | 0,0603 | 11,6 | 0,603 | 159 |
| Трюм — кран — склад готовыми | 1 | 233 | 0,0300 | 23,3 | 0,300 | 160 |
| пакетами или обратно | 2 | 213 | 0,0329 | 21,3 | 0,329 | 161 |
| 6 + 2 + 2 = 10 | 3 4 5 6 | 205 186 177 158 | 0,0341 0,0376 0,0395 0,0443 | 20,5 18,6 17,7 15,8 | 0,341 0,376 0,395 0,443 | 162 163 164 165 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 7 | 116 | 0,0603 | 14,5 | 0,603 | 166 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 222 | 0,0315 | 14,8 | 0,473 | 167 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 202 | 0,0347 | 13,5 | 0,519 | 168 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 4 = 15 | 3 4 5 6 | 194 178 169 151 | 0,0361 0,0393 0,0414 0,0464 | 12,9 11,9 11,3 10,1 | 0,543 0,588 0,619 0,693 | 169 170 171 172 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 4 = 13 | 7 | 111 | 0,0631 | 8,54 | 0,820 | 173 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 222 | 0,0315 | 18,5 | 0,378 | 174 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 202 | 0,0347 | 16,8 | 0,417 | 175 |
| тами или обратно | 3 | 194 | 0,0361 | 16,2 | 0,432 | 176 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | 4 5 6 | 178 169 151 | 0,0393 0,0414 0,0464 | 14,8 14,1 12,6 | 0,473 0,496 0,556 | 177 178 179 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 1 = 10 | 7 | 111 | 0,0631 | 11,1 | 0,631 | 180 |
| Трюм (погрузчик 1) — кран - | 1 | 167 | 0,0419 | 18,6 | 0,376 | 181 |
| причал — погрузчик (2) — склад | 2 | 152 | 0,0461 | 16,9 | 0,414 | 182 |
| готовыми пакетами или обратно | 3 | 146 | 0,0479 | 16,2 | 0,432 | 183 |
| 2/1 + 2 + 1 + 2 + 1 = 9 | 4 | 134 | 0,0522 | 14,9 | 0,470 | 184 |
| Трюм — кран — автомашина — по- | 1 | 198 | 0,0354 | 16,5 | 0,424 | 185 |
| грузчик (1) — склад готовыми | 2 | 180 | 0,0389 | 15,0 | 0,467 | 186 |
| пакетами или обратно | 3 | 173 | 0,0405 | 14,4 | 0,486 | 187 |
| 6 + 2 + 2 + 1 + 1 = 12 | 4 5 6 | 158 150 134 | 0,0443 0,0467 0,0522 | 13,2 12,5 11,2 | 0,530 0,560 0,625 | 188 189 190 |
| 4 + 2 + 2 + 1 + 1 = 10 | 7 | 95 | 0,0737 | 9,50 | 0,737 | 191 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 198 | 0,0354 | 19,8 | 0,354 | 192 |
| обратно | 2 | 180 | 0,0389 | 18,0 | 0,389 | 193 |
| 6 + 2 + 2 = 10 | 3 4 5 6 | 173 158 150 134 | 0,0405 0,0443 0,0467 0,0522 | 17,3 15,8 15,0 13,4 | 0,405 0,443 0,467 0,522 | 194 195 196 197 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 7 | 95 | 0,0737 | 11,9 | 0,588 | 198 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 155 | 0,0452 | 12,9 | 0,543 | 199 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | 2 3 4 5 6 | 142 136 125 118 107 | 0,0493 0,0515 0,0560 0,0593 0,0654 | 11,8 11,3 10,4 9,83 8,92 | 0,593 0,619 0,673 0,712 0,785 | 200 201 202 203 204 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 7 | 76 | 0,0921 | 7,60 | 0,921 | 205 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 155 | 0,0452 | 14,1 | 0,496 | 206 |
| 2) или обратно | 2 | 142 | 0,0493 | 12,9 | 0,543 | 207 |
| 5 + 2 + 2/2 = 11 | 3 4 5 6 | 136 125 118 107 | 0,0515 0,0560 0,0593 0,0654 | 12,4 11,4 10,7 9,73 | 0,564 0,614 0,654 0,719 | 208 209 210 211 |
| 4 + 2 + 2/2 = 10 | 7 | 76 | 0,0921 | 7,60 | 0,921 | 212 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 155 | 0,0452 | 10,3 | 0,680 | 213 |
| чик (2) — вагон или обратно | 2 | 142 | 0,0493 | 9,47 | 0,739 | 214 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 5 = 15 | 3 4 5 6 | 136 125 118 107 | 0,0515 0,0560 0,0593 0,0654 | 9,07 8,33 7,87 7,13 | 0,772 0,840 0,889 0,982 | 215 216 217 218 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 4 = 13 | 7 | 76 | 0,0921 | 5,85 | 1,20 | 219 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 182 | 0,0385 | 15,2 | 0,461 | 220 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 163 | 0,0429 | 13,6 | 0,515 | 221 |
| 6 + 2 + 4 = 12 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 250 | 0,0280 | 25,0 | 0,280 | 222 |
| погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | 2 | 228 | 0,0307 | 22,8 | 0,307 | 223 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 1 = 10 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 154 | 0,0455 | 14,0 | 0,500 | 224 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 154 | 0,0455 | 19,3 | 0,363 | 225 |
| 5 + 2 + 1 = 8 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) — погрузчик | - | 154 | 0,0455 | 22,0 | 0,318 | 226 |
| (2) - склад готовыми пакетами или обратно | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Автомашина - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 122 | 0,0574 | 20,3 | 0,345 | 227 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 128 | 0,0547 | 21,3 | 0,329 | 228 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад готовыми пакетами - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 128 | 0,0547 | 64,0 | 0,109 | 229 |
| 1 + 1 = 2 | ||||||
| Контейнер - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 115 | 0,0609 | 28,8 | 0,243 | 230 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза М-80
Грузы в мешках Грузозахватные приспособления: Масса места 52 - 80 кг поддоны, спецзахваты, сетки, Погрузочный объем до 2,45 куб. м/т стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 244 | 0,0287 | 20,3 | 0,345 | 231 |
| 6 + 2 + 4 = 12 | 2 3 4 5 6 | 223 212 196 186 167 | 0,0314 0,0330 0,0357 0,0376 0,0419 | 18,6 17,7 16,3 15,5 13,9 | 0,376 0,395 0,429 0,452 0,504 | 232 233 234 235 236 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 7 | 118 | 0,0593 | 11,8 | 0,593 | 237 |
| Трюм — кран — склад готовыми | 1 | 244 | 0,0287 | 24,4 | 0,287 | 238 |
| пакетами или обратно | 2 | 223 | 0,0314 | 22,3 | 0,314 | 239 |
| 6 + 2 + 2 = 10 | 3 4 5 6 | 212 196 186 167 | 0,0330 0,0357 0,0376 0,0419 | 21,2 19,6 18,6 16,7 | 0,330 0,357 0,376 0,419 | 240 241 242 243 |
| 4 + 2 + 1 = 7 | 7 | 118 | 0,0593 | 11,8 | 0,593 | 244 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 233 | 0,0300 | 15,5 | 0,452 | 245 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 212 | 0,0330 | 14,1 | 0,496 | 246 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 4 = 15 | 3 4 5 6 | 204 187 178 159 | 0,0343 0,0374 0,0393 0,0440 | 13,6 12,5 11,9 10,6 | 0,515 0,560 0,588 0,660 | 247 248 249 250 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 4 = 13 | 7 | 117 | 0,0598 | 9,01 | 0,777 | 251 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 233 | 0,0300 | 19,4 | 0,361 | 252 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 212 | 0,0330 | 17,7 | 0,395 | 253 |
| тами или обратно | 3 | 204 | 0,0343 | 17,0 | 0,412 | 254 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | 4 5 6 | 187 178 159 | 0,0374 0,0393 0,0440 | 15,6 14,8 13,3 | 0,449 0,473 0,526 | 255 256 257 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 1 = 10 | 7 | 117 | 0,0598 | 11,7 | 0,598 | 258 |
| Трюм (погрузчик 1) — кран - | 1 | 175 | 0,0400 | 19,4 | 0,361 | 259 |
| причал — погрузчик (2) — склад | 2 | 159 | 0,0440 | 17,7 | 0,395 | 260 |
| готовыми пакетами или обратно | 3 | 153 | 0,0458 | 17,0 | 0,412 | 261 |
| 2/1 + 2 + 1 + 2 + 1 = 9 | 4 | 140 | 0,0500 | 15,6 | 0,449 | 262 |
| Трюм — кран — автомашина — по- | 1 | 208 | 0,0337 | 17,3 | 0,405 | 263 |
| грузчик (1) — склад готовыми | 2 | 189 | 0,0370 | 15,8 | 0,443 | 264 |
| пакетами или обратно | 3 | 181 | 0,0387 | 15,1 | 0,464 | 265 |
| 6 + 2 + 2 + 1 + 1 = 12 | 4 5 6 | 166 158 141 | 0,0422 0,0443 0,0496 | 13,8 13,2 11,8 | 0,507 0,530 0,593 | 266 267 268 |
| 4 + 2 + 2 + 1 + 1 = 10 | 7 | 100 | 0,0700 | 10,0 | 0,700 | 269 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 208 | 0,0337 | 20,8 | 0,337 | 270 |
| обратно | 2 | 189 | 0,0370 | 18,9 | 0,370 | 271 |
| 6 + 2 + 2 = 10 | 3 4 5 6 | 181 166 158 141 | 0,0387 0,0422 0,0443 0,0496 | 18,1 16,6 15,8 14,1 | 0,387 0,422 0,443 0,496 | 272 273 274 275 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 7 | 100 | 0,0700 | 12,5 | 0,560 | 276 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 163 | 0,0429 | 13,6 | 0,515 | 277 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | 2 3 4 5 6 | 151 145 133 126 113 | 0,0463 0,0483 0,0526 0,0555 0,0619 | 12,6 12,1 11,1 10,5 9,42 | 0,555 0,578 0,631 0,667 0,743 | 278 279 280 281 282 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 7 | 87 | 0,0805 | 8,70 | 0,805 | 283 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 163 | 0,0429 | 14,8 | 0,473 | 284 |
| 2) или обратно | 2 | 151 | 0,0463 | 13,7 | 0,511 | 285 |
| 5 + 2 + 2/2 = 11 | 3 4 5 6 | 145 133 126 113 | 0,0483 0,0526 0,0555 0,0619 | 13,1 12,1 11,4 10,3 | 0,534 0,578 0,614 0,680 | 286 287 288 289 |
| 4 + 2 + 2/2 = 10 | 7 | 87 | 0,0805 | 8,70 | 0,805 | 290 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 163 | 0,0429 | 10,9 | 0,642 | 291 |
| чик (2) — вагон или обратно | 2 | 151 | 0,0463 | 10,1 | 0,693 | 292 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 5 = 15 | 3 4 5 6 | 145 133 126 113 | 0,0483 0,0526 0,0555 0,0619 | 9,67 8,87 8,40 7,53 | 0,724 0,789 0,833 0,930 | 293 294 295 296 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 4 = 13 | 7 | 87 | 0,0805 | 6,69 | 1,05 | 297 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 191 | 0,0366 | 15,9 | 0,440 | 298 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 174 | 0,0402 | 14,5 | 0,483 | 299 |
| 6 + 2 + 4 = 12 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 265 | 0,0264 | 26,5 | 0,264 | 300 |
| погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | 2 | 238 | 0,0294 | 23,8 | 0,294 | 301 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 1 = 10 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 166 | 0,0422 | 15,1 | 0,464 | 302 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 166 | 0,0422 | 20,8 | 0,337 | 303 |
| 5 + 2 + 1 = 8 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) — погрузчик | - | 166 | 0,0422 | 23,7 | 0,295 | 304 |
| (2) - склад готовыми пакетами или обратно | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Автомашина - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 130 | 0,0538 | 21,7 | 0,323 | 305 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 134 | 0,0522 | 22,3 | 0,314 | 306 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад готовыми пакетами - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 134 | 0,0522 | 67,0 | 0,104 | 307 |
| 1 + 1 = 2 | ||||||
| Контейнер - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 119 | 0,0588 | 29,8 | 0,235 | 308 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза М-102
Грузы в мешках Грузозахватные приспособления: Масса места 81 - 102 кг поддоны, спецзахваты, сетки, Погрузочный объем до 2,45 куб. м/т стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 250 | 0,0280 | 20,8 | 0,337 | 309 |
| 6 + 2 + 4 = 12 | 2 3 4 | 225 216 198 | 0,0311 0,0324 0,0354 | 18,8 18,0 16,5 | 0,372 0,389 0,424 | 310 311 312 |
| Трюм — кран — склад готовыми | 1 | 250 | 0,0280 | 25,0 | 0,280 | 313 |
| пакетами или обратно | 2 | 225 | 0,0311 | 22,5 | 0,311 | 314 |
| 6 + 2 + 2 = 10 | 3 4 | 216 198 | 0,0324 0,0354 | 21,6 19,8 | 0,324 0,354 | 315 316 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 239 | 0,0293 | 15,9 | 0,440 | 317 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 217 | 0,0323 | 14,5 | 0,483 | 318 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 4 = 15 | 3 4 | 208 191 | 0,0337 0,0366 | 13,9 12,7 | 0,504 0,551 | 319 320 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 239 | 0,0293 | 19,9 | 0,352 | 321 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 217 | 0,0323 | 18,1 | 0,387 | 322 |
| тами или обратно | 3 | 208 | 0,0337 | 17,3 | 0,405 | 323 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | 4 | 191 | 0,0366 | 15,9 | 0,440 | 324 |
| Трюм (погрузчик 1) — кран - | 1 | 179 | 0,0391 | 19,9 | 0,352 | 325 |
| причал — погрузчик (2) — склад | 2 | 163 | 0,0429 | 18,1 | 0,387 | 326 |
| готовыми пакетами или обратно | 3 | 157 | 0,0446 | 17,4 | 0,402 | 327 |
| 2/1 + 2 + 1 + 2 + 1 = 9 | 4 | 144 | 0,0486 | 16,0 | 0,438 | 328 |
| Трюм — кран — автомашина — по- | 1 | 212 | 0,0330 | 17,7 | 0,395 | 329 |
| грузчик (1) — склад готовыми | 2 | 193 | 0,0363 | 16,1 | 0,435 | 330 |
| пакетами или обратно | 3 | 185 | 0,0378 | 15,4 | 0,455 | 331 |
| 6 + 2 + 2 + 1 + 1 = 12 | 4 | 170 | 0,0412 | 14,2 | 0,493 | 332 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 212 | 0,0330 | 21,2 | 0,330 | 333 |
| обратно | 2 | 193 | 0,0363 | 19,3 | 0,363 | 334 |
| 6 + 2 + 2 = 10 | 3 4 | 185 170 | 0,0378 0,0412 | 18,5 17,0 | 0,378 0,412 | 335 336 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 180 | 0,0389 | 15,0 | 0,467 | 337 |
| 6 + 2 + 4 = 12 | 2 3 4 | 168 162 148 | 0,0417 0,0432 0,0473 | 14,0 13,5 12,3 | 0,500 0,519 0,569 | 338 339 340 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 180 | 0,0389 | 15,0 | 0,467 | 341 |
| 2) или обратно | 2 | 168 | 0,0417 | 14,0 | 0,500 | 342 |
| 6 + 2 + 2/2 = 12 | 3 4 | 162 148 | 0,0432 0,0473 | 13,5 12,3 | 0,519 0,569 | 343 344 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 180 | 0,0389 | 12,0 | 0,583 | 345 |
| чик (2) — вагон (погрузчик 2) | 2 | 168 | 0,0417 | 11,2 | 0,625 | 346 |
| или обратно | 3 | 162 | 0,0432 | 10,8 | 0,648 | 347 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 2/2 = 15 | 4 | 148 | 0,0473 | 9,87 | 0,709 | 348 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 195 | 0,0359 | 13,9 | 0,504 | 349 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 178 | 0,0393 | 12,7 | 0,551 | 350 |
| 6 + 2 + 6 = 14 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 270 | 0,0259 | 22,5 | 0,311 | 351 |
| погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | 2 | 243 | 0,0288 | 20,3 | 0,345 | 352 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 157 | 0,0446 | 14,3 | 0,490 | 353 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 157 | 0,0446 | 19,6 | 0,357 | 354 |
| 5 + 2 + 1 = 8 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) — погрузчик | - | 157 | 0,0446 | 22,4 | 0,313 | 355 |
| (2) - склад готовыми пакетами или обратно | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Автомашина - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 125 | 0,0560 | 20,8 | 0,337 | 356 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 130 | 0,0538 | 21,7 | 0,323 | 357 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад готовыми пакетами - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 130 | 0,0538 | 65,0 | 0,108 | 358 |
| 1 + 1 = 2 | ||||||
| Контейнер - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 117 | 0,0598 | 29,3 | 0,239 | 359 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза М-103
Грузы в мешках Грузозахватные приспособления: Масса места 103 и более кг поддоны, спецзахваты, сетки, Погрузочный объем до 2,45 куб. м/т стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 237 | 0,0295 | 18,2 | 0,385 | 360 |
| 7 + 2 + 4 = 13 | 2 3 4 | 214 206 188 | 0,0327 0,0340 0,0372 | 16,5 15,8 14,5 | 0,424 0,443 0,483 | 361 362 363 |
| Трюм — кран — склад готовыми | 1 | 237 | 0,0295 | 21,5 | 0,326 | 364 |
| пакетами или обратно | 2 | 214 | 0,0327 | 19,5 | 0,359 | 365 |
| 7 + 2 + 2 = 11 | 3 4 | 206 188 | 0,0340 0,0372 | 18,7 17,1 | 0,374 0,409 | 366 367 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 226 | 0,0310 | 14,1 | 0,496 | 368 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 205 | 0,0341 | 12,8 | 0,547 | 369 |
| 7 + 2 + 1 + 2 + 4 = 16 | 3 4 | 197 180 | 0,0355 0,0389 | 12,3 11,3 | 0,569 0,619 | 370 371 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 226 | 0,0310 | 17,4 | 0,402 | 372 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 205 | 0,0341 | 15,8 | 0,443 | 373 |
| тами или обратно | 3 | 197 | 0,0355 | 15,2 | 0,461 | 374 |
| 7 + 2 + 1 + 2 + 1 = 13 | 4 | 180 | 0,0389 | 13,8 | 0,507 | 375 |
| Трюм (погрузчик 1) — кран - | 1 | 171 | 0,0409 | 19,0 | 0,368 | 376 |
| причал — погрузчик (2) — склад | 2 | 154 | 0,0455 | 17,1 | 0,409 | 377 |
| готовыми пакетами или обратно | 3 | 148 | 0,0473 | 16,4 | 0,427 | 378 |
| 2/1 + 2 + 1 + 2 + 1 = 9 | 4 | 141 | 0,0496 | 15,7 | 0,446 | 379 |
| Трюм — кран — автомашина — по- | 1 | 202 | 0,0347 | 15,5 | 0,452 | 380 |
| грузчик (1) — склад готовыми | 2 | 184 | 0,0380 | 14,2 | 0,493 | 381 |
| пакетами или обратно | 3 | 177 | 0,0395 | 13,6 | 0,515 | 382 |
| 7 + 2 + 2 + 1 + 1 = 13 | 4 | 162 | 0,0432 | 12,5 | 0,560 | 383 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 202 | 0,0347 | 18,4 | 0,380 | 384 |
| обратно | 2 | 184 | 0,0380 | 16,7 | 0,419 | 385 |
| 7 + 2 + 2 = 11 | 3 4 | 177 162 | 0,0395 0,0432 | 16,1 14,7 | 0,435 0,476 | 386 387 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 172 | 0,0407 | 13,2 | 0,530 | 388 |
| 7 + 2 + 4 = 13 | 2 3 4 | 155 149 138 | 0,0452 0,0470 0,0507 | 11,9 11,5 10,6 | 0,588 0,609 0,660 | 389 390 391 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 172 | 0,0407 | 13,2 | 0,530 | 392 |
| 2) или обратно | 2 | 155 | 0,0452 | 11,9 | 0,588 | 393 |
| 7 + 2 + 2/2 = 13 | 3 4 | 149 138 | 0,0470 0,0507 | 11,5 10,6 | 0,609 0,660 | 394 395 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 172 | 0,0407 | 10,8 | 0,648 | 396 |
| чик (2) — вагон (погрузчик 2) | 2 | 155 | 0,0452 | 9,69 | 0,722 | 397 |
| или обратно | 3 | 149 | 0,0470 | 9,31 | 0,752 | 398 |
| 7 + 2 + 1 + 2 + 2/2 = 16 | 4 | 138 | 0,0507 | 8,63 | 0,811 | 399 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 185 | 0,0378 | 13,2 | 0,530 | 400 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 166 | 0,0422 | 11,8 | 0,593 | 401 |
| 7 + 2 + 5 = 14 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 245 | 0,0286 | 20,4 | 0,343 | 402 |
| погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | 2 | 220 | 0,0318 | 18,3 | 0,383 | 403 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 150 | 0,0467 | 13,6 | 0,515 | 404 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 150 | 0,0467 | 18,8 | 0,372 | 405 |
| 5 + 2 + 1 = 8 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) — погрузчик | - | 150 | 0,0467 | 21,4 | 0,327 | 406 |
| (2) - склад готовыми пакетами или обратно | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Автомашина - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 125 | 0,0560 | 20,8 | 0,337 | 407 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 125 | 0,0560 | 20,8 | 0,337 | 408 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад готовыми пакетами - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 125 | 0,0560 | 62,5 | 0,112 | 409 |
| 1 + 1 = 2 | ||||||
| Контейнер - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 110 | 0,0636 | 27,5 | 0,255 | 410 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза М-Т
Грузы в мешках Грузозахватные приспособления: Масса места до 51 кг поддоны, спецзахваты, сетки, Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 300 | 0,0233 | 25,0 | 0,280 | 411 |
| 6 + 2 + 4 = 12 | 2 3 4 | 278 267 245 | 0,0252 0,0262 0,0286 | 23,2 22,3 20,4 | 0,302 0,314 0,343 | 412 413 414 |
| Трюм — кран — склад готовыми | 1 | 300 | 0,0233 | 30,0 | 0,233 | 415 |
| пакетами или обратно | 2 | 278 | 0,0252 | 27,8 | 0,252 | 416 |
| 6 + 2 + 2 = 10 | 3 4 | 267 245 | 0,0262 0,0286 | 26,7 24,5 | 0,262 0,286 | 417 418 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 289 | 0,0242 | 19,3 | 0,363 | 419 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 266 | 0,0263 | 17,7 | 0,395 | 420 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 4 = 15 | 3 4 | 255 234 | 0,0275 0,0299 | 17,0 15,6 | 0,412 0,449 | 421 422 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 289 | 0,0242 | 24,1 | 0,290 | 423 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 266 | 0,0263 | 22,2 | 0,315 | 424 |
| тами или обратно | 3 | 255 | 0,0275 | 21,3 | 0,329 | 425 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | 4 | 234 | 0,0299 | 19,5 | 0,359 | 426 |
| Трюм (погрузчик 1) — кран - | 1 | 220 | 0,0319 | 24,4 | 0,287 | 427 |
| причал — погрузчик (2) — склад | 2 | 200 | 0,0350 | 22,2 | 0,315 | 428 |
| готовыми пакетами или обратно | 3 | 192 | 0,0365 | 21,3 | 0,329 | 429 |
| 2/1 + 2 + 1 + 2 + 1 = 9 | 4 | 176 | 0,0398 | 19,6 | 0,357 | 430 |
| Трюм — кран — автомашина — по- | 1 | 249 | 0,0281 | 20,8 | 0,337 | 431 |
| грузчик (1) — склад готовыми | 2 | 226 | 0,0310 | 18,9 | 0,370 | 432 |
| пакетами или обратно | 3 | 217 | 0,0323 | 18,1 | 0,387 | 433 |
| 6 + 2 + 2 + 1 + 1 = 12 | 4 | 199 | 0,0352 | 16,6 | 0,422 | 434 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 249 | 0,0281 | 24,9 | 0,281 | 435 |
| обратно | 2 | 226 | 0,0310 | 22,6 | 0,310 | 436 |
| 6 + 2 + 2 = 10 | 3 4 | 217 199 | 0,0323 0,0352 | 21,7 19,9 | 0,323 0,352 | 437 438 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 204 | 0,0343 | 15,7 | 0,446 | 439 |
| 6 + 2 + 5 = 13 | 2 3 4 | 186 179 164 | 0,0376 0,0391 0,0427 | 14,3 13,8 12,6 | 0,490 0,507 0,556 | 440 441 442 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 204 | 0,0343 | 17,0 | 0,412 | 443 |
| 2) или обратно | 2 | 186 | 0,0376 | 15,5 | 0,452 | 444 |
| 6 + 2 + 2/2 = 12 | 3 4 | 179 164 | 0,0391 0,0427 | 14,9 13,7 | 0,469 0,511 | 445 446 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 204 | 0,0343 | 13,6 | 0,515 | 447 |
| чик (2) — вагон (погрузчик 2) | 2 | 186 | 0,0376 | 12,4 | 0,565 | 448 |
| или обратно | 3 | 179 | 0,0391 | 11,9 | 0,588 | 449 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 2/2 = 15 | 4 | 164 | 0,0427 | 10,9 | 0,642 | 450 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 239 | 0,0293 | 17,1 | 0,409 | 451 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 216 | 0,0324 | 15,4 | 0,455 | 452 |
| 6 + 2 + 6 = 14 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 300 | 0,0233 | 25,0 | 0,280 | 453 |
| погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | 2 | 278 | 0,0252 | 23,2 | 0,302 | 454 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 200 | 0,0350 | 18,2 | 0,385 | 455 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 200 | 0,0350 | 25,0 | 0,280 | 456 |
| 5 + 2 + 1 = 8 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) — погрузчик | - | 200 | 0,0350 | 28,6 | 0,245 | 457 |
| (2) - склад готовыми пакетами или обратно | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 =7 | ||||||
| Автомашина - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 160 | 0,0438 | 26,7 | 0,262 | 458 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 167 | 0,0419 | 27,8 | 0,252 | 459 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад готовыми пакетами - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 167 | 0,0419 | 83,5 | 0,0838 | 460 |
| 1 + 1 = 2 | ||||||
| Контейнер - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 150 | 0,0467 | 37,5 | 0,187 | 461 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Раздел II. ГРУЗЫ В КИПАХ И ТЮКАХ
К этой категории относятся грузы в кипах и тюках, за исключением кип в жесткой упаковке (два деревянных щита с обеих сторон или решетки). Все грузы в кипах и тюках, в зависимости от массы одного места и погрузочного объема, с учетом особых свойств грузов, подразделены на следующие классы:
| Класс груза | Масса одного места груза, кг | Погрузочный объем, куб. м/т | Примечание |
|---|---|---|---|
| К-00 К-0 К-80 К-250 К-500 | Любая То же До 80 81 - 250 251 - 500 | 8,1 - 12,0 4,0 - 8,0 До 3,99 До 3,99 До 3,99 | Очень объемистые грузы Объемистые грузы - - - |
РАБОТЫ, НЕ ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ НОРМАМИ И ОПЛАЧИВАЕМЫЕ ОСОБО
1. За сортировку грузов вручную норма времени в человеко-часах на 1 т груза: класса К-00 - 0,25, всех остальных классов - 0,10.
2. За очистку грузовых помещений судов "под метлу" после выгрузки всех грузов в кипах и тюках, кроме каучука, норма времени в человеко-часах на 1 кв. м фактически зачищаемой поверхности - 0,02, за очистку грузовых помещений судов после выгрузки каучука - 0,07.
УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ НОРМ
Дополнительно к изложенному в общей части сборника:
1. Комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего на погрузку (выгрузку) грузов в кипах и тюках предусмотрены только для кранов I - II групп.
2. При погрузке (выгрузке) таких грузов, как "табак всякий" и "морская капуста" с погрузочным объемом 8,1 - 12,0 куб. м/т, комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего, установленные для класса груза К-00, снижаются на 40%.
3. При погрузке (выгрузке) грузов с массой места 501 кг и более применяются комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего для класса груза К-500 с коэффициентом К = 1,15.
Класс груза К-00
Грузы в кипах и тюках Грузозахватные приспособления: Масса места любая поддоны, спецзахваты, сетки Погрузочный объем 8,1 - 12,0 и стропы всех типов
куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 108 | 0,0648 | 10,8 | 0,648 | 462 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 2 3 4 5 6 7 | 99 94 86 82 73 62 | 0,0707 0,0745 0,0814 0,0854 0,0959 0,113 | 9,90 9,40 8,60 8,20 7,30 6,20 | 0,707 0,745 0,814 0,854 0,959 1,13 | 463 464 465 466 467 468 |
| Трюм — кран — склад готовыми | 1 | 108 | 0,0648 | 13,5 | 0,519 | 469 |
| пакетами или обратно | 2 | 99 | 0,0707 | 12,4 | 0,565 | 470 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 3 4 5 6 7 | 94 86 82 73 62 | 0,0745 0,0814 0,0854 0,0959 0,113 | 11,8 10,8 10,3 9,13 7,75 | 0,593 0,648 0,680 0,767 0,903 | 471 472 473 474 475 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 103 | 0,0680 | 7,36 | 0,951 | 476 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 93 | 0,0753 | 6,64 | 1,05 | 477 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 4 = 14 | 3 4 5 6 7 | 88 81 77 69 59 | 0,0795 0,0864 0,0909 0,101 0,119 | 6,29 5,79 5,50 4,93 4,21 | 1,11 1,21 1,27 1,42 1,66 | 478 479 480 481 482 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 103 | 0,0680 | 9,36 | 0,748 | 483 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 93 | 0,0753 | 8,45 | 0,828 | 484 |
| тами или обратно | 3 | 88 | 0,0795 | 8,00 | 0,875 | 485 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 1 = 11 | 4 5 6 7 | 81 77 69 59 | 0,0864 0,0909 0,101 0,119 | 7,36 7,00 6,27 5,36 | 0,951 1,00 1,12 1,31 | 486 487 488 489 |
| Трюм — кран — автомашина — по- | 1 | 87 | 0,0805 | 8,70 | 0,805 | 490 |
| грузчик (1) — склад готовыми | 2 | 79 | 0,0886 | 7,90 | 0,886 | 491 |
| пакетами или обратно | 3 | 75 | 0,0933 | 7,50 | 0,933 | 492 |
| 4 + 2 + 2 + 1 + 1 = 10 | 4 5 6 7 | 69 66 59 50 | 0,101 0,106 0,119 0,140 | 6,90 6,60 5,90 5,00 | 1,01 1,06 1,19 1,40 | 493 494 495 496 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 87 | 0,0805 | 10,9 | 0,642 | 497 |
| обратно | 2 | 79 | 0,0886 | 9,88 | 0,709 | 498 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 3 4 5 6 7 | 75 69 66 59 50 | 0,0933 0,101 0,106 0,119 0,140 | 9,38 8,63 8,25 7,38 6,25 | 0,746 0,811 0,848 0,949 1,12 | 499 500 501 502 503 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 82 | 0,0854 | 8,20 | 0,854 | 504 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 2 3 4 5 6 7 | 78 74 68 65 58 46 | 0,0897 0,0946 0,103 0,108 0,121 0,152 | 7,80 7,40 6,80 6,50 5,80 4,60 | 0,897 0,946 1,03 1,08 1,21 1,52 | 505 506 507 508 509 510 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 82 | 0,0854 | 8,20 | 0,854 | 511 |
| 2) или обратно | 2 | 78 | 0,0897 | 7,80 | 0,897 | 512 |
| 4 + 2 + 2/2 = 10 | 3 4 5 6 7 | 74 68 65 58 46 | 0,0946 0,103 0,108 0,121 0,152 | 7,40 6,80 6,50 5,80 4,60 | 0,946 1,03 1,08 1,21 1,52 | 513 514 515 516 517 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 82 | 0,0854 | 5,86 | 1,19 | 518 |
| чик (2) — вагон или обратно | 2 | 78 | 0,0897 | 5,57 | 1,26 | 519 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 4 = 14 | 3 4 5 6 7 | 74 68 65 58 46 | 0,0946 0,103 0,108 0,121 0,152 | 5,29 4,86 4,64 4,14 3,28 | 1,32 1,44 1,51 1,69 2,13 | 520 521 522 523 524 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 86 | 0,0814 | 8,60 | 0,814 | 525 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 78 | 0,0897 | 7,80 | 0,897 | 526 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 130 | 0,0539 | 11,8 | 0,593 | 527 |
| погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | 2 | 118 | 0,0593 | 10,7 | 0,654 | 528 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 1 = 11 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 77 | 0,0909 | 7,70 | 0,909 | 529 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 77 | 0,0909 | 11,0 | 0,636 | 530 |
| 4 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) — погрузчик | - | 77 | 0,0909 | 11,0 | 0,636 | 531 |
| (2) - склад готовыми пакетами или обратно | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Автомашина - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 47 | 0,149 | 11,8 | 0,593 | 532 |
| 2 + 1 + 1 = 4 | ||||||
| Склад - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 70 | 0,100 | 11,7 | 0,598 | 533 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад готовыми пакетами - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 70 | 0,100 | 35,0 | 0,200 | 534 |
| 1 + 1 = 2 | ||||||
| Контейнер - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 48 | 0,149 | 12,0 | 0,583 | 535 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза К-0
Грузы в кипах и тюках Грузозахватные приспособления: Масса места любая поддоны, спецзахваты, сетки Погрузочный объем 4,0 - 8,0 и стропы всех типов
куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 121 | 0,0578 | 12,1 | 0,579 | 536 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 2 3 4 5 6 7 | 110 104 96 91 82 70 | 0,0636 0,0673 0,0729 0,0769 0,0854 0,100 | 11,0 10,4 9,60 9,10 8,20 7,00 | 0,636 0,673 0,729 0,769 0,854 1,00 | 537 538 539 540 541 542 |
| Трюм — кран — склад готовыми | 1 | 121 | 0,0578 | 15,1 | 0,463 | 543 |
| пакетами или обратно | 2 | 110 | 0,0636 | 13,8 | 0,507 | 544 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 3 4 5 6 7 | 104 96 91 82 70 | 0,0673 0,0729 0,0769 0,0854 0,100 | 13,0 12,0 11,4 10,3 8,75 | 0,538 0,583 0,614 0,680 0,800 | 545 546 547 548 549 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 115 | 0,0609 | 8,21 | 0,853 | 550 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 102 | 0,0686 | 7,29 | 0,960 | 551 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 4 = 14 | 3 4 5 6 7 | 98 89 85 76 65 | 0,0714 0,0786 0,0823 0,0921 0,108 | 7,00 6,36 6,07 5,43 4,64 | 1,00 1,10 1,15 1,29 1,51 | 552 553 554 555 556 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 115 | 0,0609 | 10,5 | 0,667 | 557 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 102 | 0,0680 | 9,27 | 0,755 | 558 |
| тами или обратно | 3 | 98 | 0,0714 | 8,90 | 0,786 | 559 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 1 = 11 | 4 5 6 7 | 89 85 76 65 | 0,0786 0,0823 0,0921 0,108 | 8,09 7,73 6,90 5,91 | 0,865 0,905 1,01 1,18 | 560 561 562 563 |
| Трюм — кран — автомашина — по- | 1 | 96 | 0,0729 | 9,60 | 0,729 | 564 |
| грузчик (1) — склад готовыми | 2 | 87 | 0,0805 | 8,70 | 0,805 | 565 |
| пакетами или обратно | 3 | 83 | 0,0843 | 8,30 | 0,843 | 566 |
| 4 + 2 + 2 + 1 + 1 = 10 | 4 5 6 7 | 76 72 65 55 | 0,0921 0,0972 0,108 0,127 | 7,60 7,20 6,50 5,50 | 0,921 0,972 1,08 1,27 | 567 568 569 570 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 96 | 0,0729 | 12,0 | 0,583 | 571 |
| обратно | 2 | 87 | 0,0805 | 10,9 | 0,642 | 572 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 3 4 5 6 7 | 83 76 72 65 55 | 0,0843 0,0921 0,0972 0,108 0,127 | 10,4 9,50 9,00 8,13 6,88 | 0,673 0,737 0,778 0,861 1,02 | 573 574 575 576 577 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 90 | 0,0778 | 9,00 | 0,778 | 578 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 2 3 4 5 6 7 | 81 77 70 66 60 51 | 0,0864 0,0909 0,100 0,106 0,117 0,137 | 8,10 7,70 7,00 6,60 6,00 5,10 | 0,864 0,909 1,00 1,06 1,17 1,37 | 579 580 581 582 583 584 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 90 | 0,0778 | 9,00 | 0,788 | 585 |
| 2) или обратно | 2 | 81 | 0,0864 | 8,10 | 0,864 | 586 |
| 4 + 2 + 2/2 = 10 | 3 4 5 6 7 | 77 70 66 60 51 | 0,0909 0,100 0,106 0,117 0,137 | 7,70 7,00 6,60 6,00 5,10 | 0,909 1,00 1,06 1,17 1,37 | 587 588 589 590 591 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 90 | 0,0778 | 6,43 | 1,09 | 592 |
| чик (2) — вагон или обратно | 2 | 81 | 0,0864 | 5,79 | 1,21 | 593 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 4 = 14 | 3 4 5 6 7 | 77 70 66 50 51 | 0,0909 0,100 0,106 0,117 0,137 | 5,50 5,00 4,71 4,29 3,64 | 1,27 1,40 1,49 1,63 1,92 | 594 595 596 597 598 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 102 | 0,0686 | 10,2 | 0,686 | 599 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 92 | 0,0761 | 9,20 | 0,761 | 600 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 148 | 0,0473 | 13,5 | 0,518 | 601 |
| погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | 2 | 135 | 0,0518 | 12,3 | 0,569 | 602 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 1 = 11 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 88 | 0,0795 | 8,80 | 0,795 | 603 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 88 | 0,0795 | 12,6 | 0,555 | 604 |
| 4 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) — погрузчик | - | 88 | 0,0795 | 12,6 | 0,555 | 605 |
| (2) - склад готовыми пакетами или обратно | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Автомашина - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 56 | 0,125 | 14,0 | 0,500 | 606 |
| 2 + 1 + 1 = 4 | ||||||
| Склад - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 87 | 0,0804 | 14,5 | 0,483 | 607 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад готовыми пакетами - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 87 | 0,0804 | 43,5 | 0,161 | 608 |
| 1 + 1 = 2 | ||||||
| Контейнер - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 60 | 0,117 | 15,0 | 0,467 | 609 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза К-80
Грузы в кипах и тюках Грузозахватные приспособления: Масса места до 80 кг поддоны, спецзахваты, сетки, Погрузочный объем до 3,99 куб. м/т стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 155 | 0,0452 | 14,1 | 0,496 | 610 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | 2 3 4 5 6 | 142 135 124 118 105 | 0,0493 0,0518 0,0564 0,0593 0,0667 | 12,9 12,3 11,3 10,7 9,54 | 0,543 0,569 0,619 0,654 0,734 | 611 612 613 614 615 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 7 | 76 | 0,0921 | 7,60 | 0,921 | 616 |
| Трюм — кран — склад готовыми | 1 | 155 | 0,0452 | 17,2 | 0,407 | 617 |
| пакетами или обратно | 2 | 142 | 0,0493 | 15,8 | 0,443 | 618 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | 3 4 5 6 | 135 124 118 105 | 0,0518 0,0564 0,0593 0,0667 | 15,0 13,8 13,1 11,7 | 0,467 0,507 0,534 0,598 | 619 620 621 622 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 7 | 76 | 0,0921 | 9,50 | 0,737 | 623 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 148 | 0,0473 | 9,87 | 0,709 | 624 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 135 | 0,0518 | 9,00 | 0,778 | 625 |
| 5 + 2 + 2 + 2 + 4 = 15 | 3 4 5 6 | 128 117 111 99 | 0,0547 0,0598 0,0631 0,0707 | 8,53 7,80 7,40 6,60 | 0,821 0,897 0,946 1,06 | 626 697 628 629 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 4 = 14 | 7 | 74 | 0,0946 | 5,28 | 1,32 | 630 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 148 | 0,0473 | 12,3 | 0,569 | 631 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 135 | 0,0518 | 11,3 | 0,619 | 632 |
| тами или обратно | 3 | 128 | 0,0547 | 10,7 | 0,654 | 633 |
| 5 + 2 + 2 + 2 + 1 = 12 | 4 5 6 | 117 111 99 | 0,0598 0,0631 0,0707 | 9,75 9,25 8,25 | 0,718 0,757 0,848 | 634 635 636 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 1 = 11 | 7 | 74 | 0,0946 | 6,73 | 1,04 | 637 |
| Трюм (погрузчик 1) — кран - | 1 | 110 | 0,0636 | 11,0 | 0,636 | 638 |
| причал — погрузчик (2) — склад | 2 | 100 | 0,0700 | 10,0 | 0,700 | 639 |
| готовыми пакетами или обратно | 3 | 95 | 0,0737 | 9,50 | 0,737 | 640 |
| 2/1 + 2 + 2 + 2 + 1 = 10 | 4 | 87 | 0,0805 | 8,70 | 0,805 | 641 |
| Трюм — кран — автомашина — по- | 1 | 126 | 0,0556 | 11,5 | 0,609 | 642 |
| грузчик (1) — склад готовыми | 2 | 115 | 0,0609 | 10,5 | 0,667 | 643 |
| пакетами или обратно | 3 | 109 | 0,0642 | 9,91 | 0,706 | 644 |
| 5 + 2 + 2 + 1 + 1 = 11 | 4 5 6 | 100 95 85 | 0,0700 0,0737 0,0823 | 9,09 8,64 7,73 | 0,770 0,810 0,905 | 645 646 647 |
| 4 + 2 + 2 + 1 + 1 = 10 | 7 | 63 | 0,111 | 6,30 | 1,11 | 648 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 126 | 0,0556 | 14,0 | 0,500 | 649 |
| обратно | 2 | 115 | 0,0609 | 12,8 | 0,547 | 650 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | 3 4 5 6 | 109 100 95 85 | 0,0642 0,0700 0,0737 0,0823 | 12,1 11,1 10,6 9,44 | 0,578 0,631 0,660 0,741 | 651 652 653 654 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 7 | 63 | 0,111 | 7,88 | 0,888 | 655 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 114 | 0,0614 | 10,4 | 0,673 | 656 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | 2 3 4 5 6 | 104 99 90 86 76 | 0,0673 0,0707 0,0778 0,0814 0,0921 | 9,45 9,00 8,18 7,82 6,91 | 0,741 0,778 0,856 0,895 1,01 | 657 658 659 660 661 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 7 | 56 | 0,125 | 5,60 | 1,25 | 662 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 114 | 0,0614 | 10,4 | 0,673 | 663 |
| 2) или обратно | 2 | 104 | 0,0673 | 9,45 | 0,741 | 664 |
| 5 + 2 + 2/2 = 11 | 3 4 5 6 | 99 90 86 76 | 0,0707 0,0778 0,0814 0,0921 | 9,00 8,18 7,82 6,91 | 0,778 0,856 0,895 1,01 | 665 666 667 668 |
| 4 + 2 + 2/2 = 10 | 7 | 56 | 0,125 | 5,60 | 1,25 | 669 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 114 | 0,0614 | 7,60 | 0,921 | 670 |
| чик (2) — вагон или обратно | 2 | 104 | 0,0673 | 6,93 | 1,01 | 671 |
| 5 + 2 + 2 + 2 + 4 = 15 | 3 4 5 6 | 99 90 86 76 | 0,0707 0,0778 0,0814 0,0921 | 6,60 6,00 5,73 5,07 | 1,06 1,17 1,22 1,38 | 672 673 674 675 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 4 = 14 | 7 | 56 | 0,125 | 4,00 | 1,75 | 676 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 126 | 0,0556 | 10,5 | 0,667 | 677 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 115 | 0,0609 | 9,58 | 0,731 | 678 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 176 | 0,0398 | 14,7 | 0,476 | 679 |
| погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | 2 | 160 | 0,0437 | 13,3 | 0,526 | 680 |
| 5 + 2 + 2 + 2 + 1 = 12 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 95 | 0,0737 | 9,50 | 0,737 | 681 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 95 | 0,0737 | 13,6 | 0,515 | 682 |
| 4 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) — погрузчик | - | 95 | 0,0737 | 13,6 | 0,515 | 683 |
| (2) - склад готовыми пакетами или обратно | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Автомашина - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 60 | 0,117 | 15,0 | 0,467 | 684 |
| 2 + 1 + 1 = 4 | ||||||
| Склад - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 86 | 0,0814 | 14,3 | 0,489 | 685 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад готовыми пакетами - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 86 | 0,0814 | 43,0 | 0,163 | 686 |
| 1 + 1 = 2 | ||||||
| Контейнер - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 66 | 0,106 | 16,5 | 0,424 | 687 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза К-250
Грузы в кипах и тюках Грузозахватные приспособления: Масса места до 81 - 250 кг спецзахваты, сетки
Погрузочный объем до 3,99 куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 170 | 0,0412 | 15,5 | 0,452 | 688 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | 2 3 4 5 6 | 155 147 135 128 115 | 0,0452 0,0476 0,0518 0,0547 0,0609 | 14,1 13,4 12,3 11,6 10,4 | 0,496 0,522 0,569 0,603 0,673 | 689 690 691 692 693 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 7 | 83 | 0,0843 | 8,30 | 0,843 | 694 |
| Трюм — кран — склад готовыми | 1 | 170 | 0,0412 | 18,9 | 0,370 | 695 |
| пакетами или обратно | 2 | 155 | 0,0452 | 17,2 | 0,407 | 696 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | 3 4 5 6 | 147 135 128 115 | 0,0476 0,0518 0,0547 0,0609 | 16,3 15,0 14,2 12,8 | 0,429 0,467 0,493 0,547 | 697 698 699 700 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 7 | 83 | 0,0843 | 10,4 | 0,673 | 701 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 162 | 0,0432 | 10,8 | 0,648 | 702 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 147 | 0,0476 | 9,80 | 0,714 | 703 |
| 5 + 2 + 2 + 2 + 4 = 15 | 3 4 5 6 | 140 128 122 109 | 0,0500 0,0547 0,0574 0,0642 | 9,33 8,53 8,13 7,27 | 0,750 0,821 0,861 0,963 | 704 705 706 707 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 4 = 14 | 7 | 81 | 0,0864 | 5,78 | 1,210 | 708 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 162 | 0,0432 | 13,5 | 0,518 | 709 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 147 | 0,0476 | 12,3 | 0,569 | 710 |
| тами или обратно | 3 | 140 | 0,0500 | 11,7 | 0,598 | 711 |
| 5 + 2 + 2 + 2 + 1 = 12 | 4 5 6 | 128 122 109 | 0,0547 0,0574 0,0642 | 10,7 10,2 9,08 | 0,654 0,686 0,771 | 712 713 714 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 1 = 11 | 7 | 81 | 0,0864 | 7,36 | 0,951 | 715 |
| Трюм (погрузчик 1) — кран - | 1 | 125 | 0,0560 | 12,5 | 0,560 | 716 |
| причал — погрузчик (2) — склад | 2 | 114 | 0,0614 | 11,4 | 0,614 | 717 |
| готовыми пакетами или обратно | 3 | 108 | 0,0648 | 10,8 | 0,648 | 718 |
| 2/1 + 2 + 2 + 2 + 1 = 10 | 4 | 100 | 0,0700 | 10,0 | 0,700 | 719 |
| Трюм — кран — автомашина — по- | 1 | 138 | 0,0507 | 12,5 | 0,560 | 720 |
| грузчик (1) — склад готовыми | 2 | 125 | 0,0560 | 11,4 | 0,614 | 721 |
| пакетами или обратно | 3 | 119 | 0,0588 | 10,8 | 0,648 | 722 |
| 5 + 2 + 2 + 1 + 1 = 11 | 4 5 6 | 109 104 93 | 0,0642 0,0673 0,0753 | 9,91 9,45 8,45 | 0,706 0,741 0,828 | 723 724 725 |
| 4 + 2 + 2 + 1 + 1 = 10 | 7 | 67 | 0,104 | 6,70 | 1,04 | 726 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 138 | 0,0507 | 15,3 | 0,457 | 727 |
| обратно | 2 | 125 | 0,0560 | 13,9 | 0,504 | 728 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | 3 4 5 6 | 119 109 104 93 | 0,0588 0,0642 0,0673 0,0753 | 13,2 12,1 11,6 10,3 | 0,530 0,578 0,603 0,680 | 729 730 731 732 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 7 | 67 | 0,104 | 8,38 | 0,835 | 733 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 125 | 0,0560 | 11,4 | 0,614 | 734 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | 2 3 4 5 6 | 112 106 98 93 83 | 0,0625 0,0660 0,0714 0,0753 0,0843 | 10,2 9,64 8,91 8,45 7,55 | 0,686 0,726 0,786 0,828 0,927 | 735 736 737 738 739 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 7 | 59 | 0,119 | 5,90 | 1,19 | 740 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 125 | 0,0560 | 11,4 | 0,614 | 741 |
| 2) или обратно | 2 | 112 | 0,0625 | 10,2 | 0,686 | 742 |
| 5 + 2 + 2/2 = 11 | 3 4 5 6 | 106 98 93 83 | 0,0660 0,0714 0,0753 0,0843 | 9,64 8,91 8,45 7,55 | 0,726 0,786 0,828 0,927 | 743 744 745 746 |
| 4 + 2 + 2/2 = 10 | 7 | 59 | 0,119 | 5,90 | 1,19 | 747 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 126 | 0,0560 | 8,33 | 0,840 | 748 |
| чик (2) — вагон или обратно | 2 | 112 | 0,0625 | 7,47 | 0,937 | 749 |
| 5 + 2 + 2 + 2 + 4 = 15 | 3 4 5 6 | 106 98 93 83 | 0,0660 0,0714 0,0753 0,0843 | 7,07 6,53 6,20 5,53 | 0,990 1,07 1,13 1,27 | 750 751 752 753 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 4 = 14 | 7 | 59 | 0,119 | 4,21 | 1,66 | 754 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 138 | 0,0507 | 11,5 | 0,609 | 755 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 125 | 0,0560 | 10,4 | 0,673 | 756 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 191 | 0,0366 | 15,9 | 0,440 | 757 |
| погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | 2 | 174 | 0,0402 | 14,5 | 0,483 | 758 |
| 5 + 2 + 2 + 2 + 1 = 12 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 106 | 0,0660 | 10,6 | 0,660 | 759 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 106 | 0,0660 | 15,1 | 0,464 | 760 |
| 4 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) — погрузчик | - | 106 | 0,0660 | 15,1 | 0,464 | 761 |
| (2) - склад готовыми пакетами или обратно | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Автомашина - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 65 | 0,108 | 16,3 | 0,429 | 762 |
| 2 + 1 + 1 = 4 | ||||||
| Склад - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 96 | 0,0729 | 16,0 | 0,437 | 763 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад готовыми пакетами - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 96 | 0,0729 | 48,0 | 0,146 | 764 |
| 1 + 1 = 2 | ||||||
| Контейнер - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 70 | 0,100 | 17,5 | 0,400 | 765 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза К-500
Грузы в кипах и тюках Грузозахватные приспособления: Масса места 251 - 500 кг спецзахваты
Погрузочный объем до 3,99 куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 204 | 0,0343 | 18,5 | 0,378 | 766 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | 2 3 4 | 185 176 161 | 0,0378 0,0398 0,0435 | 16,8 16,0 14,6 | 0,417 0,437 0,479 | 767 768 769 |
| Трюм — кран — склад готовыми | 1 | 204 | 0,0343 | 22,7 | 0,308 | 770 |
| пакетами или обратно | 2 | 185 | 0,0378 | 20,6 | 0,340 | 771 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | 3 4 | 176 161 | 0,0398 0,0435 | 19,6 17,9 | 0,357 0,391 | 772 773 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 192 | 0,0364 | 12,8 | 0,547 | 774 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 175 | 0,0400 | 11,7 | 0,598 | 775 |
| 5 + 2 + 2 + 2 + 4 = 15 | 3 4 | 166 152 | 0,0422 0,0460 | 11,1 10,1 | 0,031 0,693 | 776 777 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 192 | 0,0364 | 16,0 | 0,437 | 778 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 175 | 0,0400 | 14,6 | 0,479 | 779 |
| тами или обратно | 3 | 166 | 0,0422 | 13,8 | 0,507 | 780 |
| 5 + 2 + 2 + 2 + 1 = 12 | 4 | 152 | 0,0460 | 12,7 | 0,551 | 781 |
| Трюм (погрузчик 1) — кран - | 1 | 144 | 0,0486 | 14,4 | 0,486 | 782 |
| причал — погрузчик (2) — склад | 2 | 131 | 0,0534 | 13,1 | 0,534 | 783 |
| готовыми пакетами или обратно | 3 | 124 | 0,0564 | 12,4 | 0,564 | 784 |
| 2/1 + 2 + 2 + 2 + 1 = 10 | 4 | 114 | 0,0614 | 11,4 | 0,614 | 785 |
| Трюм — кран — автомашина — по- | 1 | 164 | 0,0427 | 14,9 | 0,470 | 786 |
| грузчик (1) — склад готовыми | 2 | 149 | 0,0470 | 13,5 | 0,518 | 787 |
| пакетами или обратно | 3 | 142 | 0,0493 | 12,9 | 0,543 | 788 |
| 5 + 2 + 2 + 1 + 1 = 11 | 4 | 130 | 0,0538 | 11,8 | 0,593 | 789 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 164 | 0,0427 | 18,2 | 0,385 | 790 |
| обратно | 2 | 149 | 0,0470 | 16,6 | 0,422 | 791 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | 3 4 | 142 130 | 0,0493 0,0538 | 15,8 14,4 | 0,443 0,486 | 792 793 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 137 | 0,0511 | 12,5 | 0,560 | 794 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | 2 3 4 | 125 119 109 | 0,0560 0,0588 0,0642 | 11,4 10,8 9,91 | 0,614 0,648 0,706 | 795 796 797 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 137 | 0,0511 | 12,5 | 0,560 | 798 |
| 2) или обратно | 2 | 125 | 0,0560 | 11,4 | 0,614 | 799 |
| 5 + 2 + 2/2 = 11 | 3 4 | 119 109 | 0,0588 0,0642 | 10,8 9,91 | 0,648 0,706 | 800 801 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 137 | 0,0511 | 9,13 | 0,767 | 802 |
| чик (2) — вагон или обратно | 2 | 125 | 0,0560 | 8,33 | 0,840 | 803 |
| 5 + 2 + 2 + 2 + 4 = 15 | 3 4 | 119 109 | 0,0588 0,0642 | 7,93 7,27 | 0,883 0,963 | 804 805 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 147 | 0,0476 | 12,3 | 0,569 | 806 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 133 | 0,0526 | 11,1 | 0,631 | 807 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 198 | 0,0353 | 16,5 | 0,424 | 808 |
| погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | 2 | 180 | 0,0389 | 15,0 | 0,467 | 809 |
| 5 + 2 + 2 + 2 + 1 = 12 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 121 | 0,0578 | 12,1 | 0,578 | 810 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 121 | 0,0578 | 17,3 | 0,405 | 811 |
| 4 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) — погрузчик | - | 121 | 0,0578 | 17,3 | 0,405 | 812 |
| (2) - склад готовыми пакетами или обратно | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Автомашина - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 72 | 0,0972 | 18,0 | 0,389 | 813 |
| 2 + 1 + 1 = 4 | ||||||
| Склад - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 110 | 0,0636 | 18,3 | 0,382 | 814 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад готовыми пакетами - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 110 | 0,0636 | 55,0 | 0,127 | 815 |
| 1 + 1 = 2 | ||||||
| Контейнер - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 80 | 0,0875 | 20,0 | 0,350 | 816 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Раздел III. ГРУЗЫ КАТНО-БОЧКОВЫЕ
К этой категории относятся грузы в металлических, деревянных и фанерных бочках, барабанах, бухтах, рулонах (бумага), а также жидкие грузы, допускающие перекатывание при погрузочно-разгрузочных работах. Под катно-бочковыми жидкими грузами понимаются всякие переливающиеся жидкости в бочках (бензин, керосин, спирт, вино, пиво и т.п.). Все катно-бочковые грузы в зависимости от массы одного места и погрузочного объема, с учетом особых свойств грузов, подразделены на следующие классы:
| Класс груза | Масса одного места груза, кг | Погрузочный объем, куб. м/т | Примечание |
|---|---|---|---|
| Б-0 | Любая | 4,0 - 8,0 | Объемистые грузы |
| Б-80 | 80 | До 3,99 | - |
| Б-165 | 81 - 165 | До 3,99 | - |
| Б-300 | 166 - 300 | До 3,99 | - |
| Б-500 Б-Р-300 | 301 - 500 166 - 300 | До 3,99 До 3,99 | - Бумага в рулонах |
| Б-Р-500 | 301 - 500 | До 3,99 | Бумага в рулонах |
| Б-Р-1000 | 501 - 1000 | До 3,99 | Бумага в рулонах |
| Б-Р-1001 | 1000 и более | До 3,99 | Бумага в рулонах |
Катно-бочковые грузы с массой одного места свыше 500 кг, кроме бумаги в рулонах, классифицируются как тяжеловесные грузы. Для жидких грузов в бочках, кроме легковоспламеняющихся, в зависимости от массы одного места применяются соответствующие комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего со снижением на 15%. К жидким катно-бочковым грузам приравниваются огурцы, помидоры, грибы и капуста соленые. При погрузке (выгрузке) жидких легковоспламеняющихся грузов в бочках (бензина, керосина и т.п.) в зависимости от массы одного места применяются соответствующие комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего со снижением на 25%.
РАБОТЫ И УСЛОВИЯ, ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ НОРМАМИ И ОТДЕЛЬНО НЕ ОПЛАЧИВАЕМЫЕ
Дополнительно к изложенному в общей части:
- укрепление катно-бочковых грузов на месте складирования;
- укладка катно-бочковых грузов вручную: массой до 80 кг - в четыре ряда по высоте; массой 81 - 300 кг - в два ряда по высоте; массой 301 кг и более - в один ряд по высоте.
РАБОТЫ, НЕ ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ НОРМАМИ И ОПЛАЧИВАЕМЫЕ ОСОБО
1. За сортировку грузов вручную норма времени в человеко-часах на 1 т груза любого класса - 0,10.
2. За очистку грузовых помещений судов "под метлу" после выгрузки всех катно-бочковых грузов норма времени в человеко-часах на 1 кв. м фактически зачищаемой поверхности - 0,02.
УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ НОРМ
Дополнительно к изложенному в общей части сборника:
1. Комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего на погрузку (выгрузку) катно-бочковых грузов предусмотрены только для кранов I - II групп.
2. При погрузке-выгрузке бочек и барабанов, установленных или устанавливаемых на торец, соответствующие комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего снижаются на 10%.
3. При погрузке-выгрузке бочкотары определяется фактическая масса, а не условная.
4. При погрузке-выгрузке бочек с горюче-смазочными материалами и бумаги в рулонах "под забой" комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего могут снижаться до 15% на ту часть груза, которая грузится "под забой" (1,6 м от палубы).
5. При погрузке-выгрузке катно-бочковых грузов на палубу применяются комплексные нормы выработки для 1-го класса трюмов, а количество рабочих уменьшается на одного человека.
6. При погрузке-выгрузке каустической соды в металлических барабанах массой места 300 кг и более (класс Б-500) комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего повышаются на 15%.
Класс груза Б-0
Грузы катно-бочковые Грузозахватные приспособления: Масса места любая поддоны, сетки, Погрузочный объем контейнеры металлические 4,0 - 8,0 куб. м/т с открывающейся дверкой
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 95 | 0,0737 | 9,50 | 0,737 | 817 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 2 3 4 5 6 7 | 86 82 75 71 64 54 | 0,0814 0,0854 0,0933 0,0986 0,109 0,130 | 8,60 8,20 7,50 7,10 6,40 5,40 | 0,814 0,854 0,933 0,986 1,09 1,30 | 818 819 820 821 822 823 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 90 | 0,0778 | 6,43 | 1,09 | 824 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 81 | 0,0864 | 5,78 | 1,21 | 825 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 4 = 14 | 3 4 5 6 7 | 77 70 66 60 51 | 0,0909 0,100 0,106 0,117 0,137 | 5,50 5,00 4,71 4,28 3,64 | 1,27 1,40 1,49 1,64 1,92 | 826 827 828 829 830 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 90 | 0,0778 | 8,18 | 0,856 | 831 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 81 | 0,0864 | 7,36 | 0,951 | 832 |
| тами или обратно | 3 | 77 | 0,0909 | 7,00 | 1,00 | 833 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 1 = 11 | 4 5 6 7 | 70 66 60 51 | 0,100 0,106 0,117 0,137 | 6,36 6,00 5,45 4,64 | 1,10 1,17 1,28 1,51 | 834 835 836 837 |
| Трюм (погрузчик 1) — кран - | 1 | 68 | 0,103 | 6,80 | 1,03 | 838 |
| причал — погрузчик (2) — склад | 2 | 61 | 0,115 | 6,10 | 1,15 | 839 |
| готовыми пакетами или обратно | 3 | 58 | 0,121 | 5,80 | 1,21 | 840 |
| 2/1 + 2 + 2 + 2 + 1 = 10 | 4 | 53 | 0,132 | 5,30 | 1,32 | 841 |
| Трюм — кран — автомашина — по- | 1 | 76 | 0,0921 | 7,60 | 0,921 | 842 |
| грузчик (1) — склад готовыми | 2 | 69 | 0,101 | 6,90 | 1,01 | 843 |
| пакетами или обратно | 3 | 66 | 0,106 | 6,60 | 1,06 | 844 |
| 4 + 2 + 2 + 1 + 1 = 10 | 4 5 6 7 | 60 57 51 43 | 0,117 0,123 0,137 0,163 | 6,00 5,70 5,10 4,30 | 1,17 1,23 1,37 1,63 | 845 846 847 848 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 76 | 0,0921 | 9,50 | 0,737 | 849 |
| обратно | 2 | 69 | 0,101 | 8,62 | 0,812 | 850 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 3 4 5 6 7 | 66 60 57 51 43 | 0,106 0,117 0,123 0,137 0,163 | 8,25 7,50 7,12 6,38 5,38 | 0,848 0,933 0,983 1,10 1,30 | 851 852 853 854 855 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 84 | 0,0833 | 8,40 | 0,833 | 856 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 2 3 4 5 6 7 | 76 72 65 62 55 47 | 0,0921 0,0972 0,108 0,113 0,127 0,149 | 7,60 7,20 6,50 6,20 5,50 4,70 | 0,921 0,972 1,08 1,13 1,27 1,49 | 857 858 859 860 861 862 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 84 | 0,0833 | 8,40 | 0,833 | 863 |
| 2) или обратно | 2 | 76 | 0,0921 | 7,60 | 0,921 | 864 |
| 4 + 2 + 2/2 = 10 | 3 4 5 6 7 | 72 65 62 55 47 | 0,0972 0,108 0,113 0,127 0,149 | 7,20 6,50 6,20 5,50 4,70 | 0,972 1,08 1,13 1,27 1,49 | 865 866 867 868 869 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 84 | 0,0833 | 6,00 | 1,17 | 870 |
| чик (2) — вагон или обратно | 2 | 76 | 0,0921 | 5,43 | 1,29 | 871 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 4 = 14 | 3 4 5 6 7 | 72 65 62 55 47 | 0,0972 0,108 0,113 0,127 0,149 | 5,14 4,64 4,43 3,93 3,36 | 1,36 1,51 1,58 1,78 2,08 | 872 873 874 875 876 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 84 | 0,0833 | 6,00 | 1,17 | 877 |
| чик (2) — вагон (погрузчик 2) | 2 | 76 | 0,0921 | 5,43 | 1,29 | 878 |
| или обратно | 3 | 72 | 0,0972 | 5,14 | 1,36 | 879 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 2/2 = 14 | 4 5 6 7 | 65 62 55 47 | 0,108 0,113 0,127 0,149 | 4,64 4,43 3,93 3,36 | 1,51 1,58 1,78 2,08 | 880 881 882 883 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 81 | 0,0864 | 8,10 | 0,864 | 884 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 73 | 0,0959 | 7,30 | 0,959 | 885 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 110 | 0,0636 | 10,0 | 0,700 | 886 |
| погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | 2 | 99 | 0,0707 | 9,00 | 0,778 | 887 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 1 = 11 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 80 | 0,0875 | 8,89 | 0,787 | 888 |
| 4 + 2 + 3 = 9 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 80 | 0,0875 | 11,4 | 0,614 | 889 |
| 4 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) — погрузчик | - | 80 | 0,0875 | 11,4 | 0,614 | 890 |
| (2) - склад готовыми пакетами или обратно | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Автомашина - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 60 | 0,117 | 15,0 | 0,467 | 891 |
| 2 + 1 + 1 = 4 | ||||||
| Склад - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 73 | 0,0959 | 12,2 | 0,574 | 892 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Контейнер - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 47 | 0,149 | 11,8 | 0,593 | 893 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза Б-80
Грузы катно-бочковые Грузозахватные приспособления: Масса места до 80 кг поддоны, сетки, Погрузочный объем до 3,99 куб. м/т контейнеры металлические
с открывающейся дверкой
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 148 | 0,0473 | 14,8 | 0,473 | 894 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 2 3 4 5 6 7 | 136 129 118 112 100 85 | 0,0515 0,0543 0,0593 0,0625 0,0700 0,0824 | 13,6 12,9 11,8 11,2 10,0 8,50 | 0,515 0,543 0,593 0,625 0,700 0,824 | 895 896 897 898 899 900 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 141 | 0,0496 | 10,1 | 0,693 | 901 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 127 | 0,0551 | 9,07 | 0,772 | 902 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 4 = 14 | 3 4 5 6 7 | 121 108 103 92 78 | 0,0578 0,0648 0,0680 0,0761 0,0897 | 8,64 7,71 7,36 6,57 5,57 | 0,810 0,908 0,951 1,06 1,26 | 903 904 905 906 907 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 141 | 0,0496 | 12,8 | 0,547 | 908 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 127 | 0,0551 | 11,5 | 0,609 | 909 |
| тами или обратно | 3 | 121 | 0,0578 | 11,0 | 0,636 | 910 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 1 = 11 | 4 5 6 7 | 108 103 92 78 | 0,0648 0,0680 0,0761 0,0897 | 9,82 9,36 8,36 7,09 | 0,713 0,748 0,837 0,987 | 911 912 913 914 |
| Трюм (погрузчик 1) — кран - | 1 | 104 | 0,0673 | 10,4 | 0,673 | 915 |
| причал — погрузчик (2) — склад | 2 | 95 | 0,0737 | 9,50 | 0,737 | 916 |
| готовыми пакетами или обратно | 3 | 90 | 0,0778 | 9,00 | 0,778 | 917 |
| 2/1 + 2 + 2 + 2 + 1 = 10 | 4 | 83 | 0,0843 | 8,30 | 0,843 | 918 |
| Трюм — кран — автомашина — по- | 1 | 120 | 0,0583 | 12,0 | 0,583 | 919 |
| грузчик (1) — склад готовыми | 2 | 108 | 0,0648 | 10,8 | 0,648 | 920 |
| пакетами или обратно | 3 | 103 | 0,0680 | 10,3 | 0,680 | 921 |
| 4 + 2 + 2 + 1 + 1 = 10 | 4 5 6 7 | 94 89 80 68 | 0,0745 0,0786 0,0875 0,103 | 9,40 8,90 8,00 6,80 | 0,745 0,786 0,875 1,03 | 922 923 924 925 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 120 | 0,0583 | 15,0 | 0,467 | 926 |
| обратно | 2 | 108 | 0,0648 | 13,5 | 0,518 | 927 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 3 4 5 6 7 | 103 94 89 80 68 | 0,0680 0,0745 0,0786 0,0875 0,103 | 12,9 11,8 11,1 10,0 8,50 | 0,543 0,593 0,631 0,700 0,824 | 928 929 930 931 932 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 122 | 0,0574 | 11,1 | 0,631 | 933 |
| 4 + 2 + 5 = 11 | 2 3 4 5 6 7 | 111 105 97 92 82 70 | 0,0631 0,0667 0,0722 0,0761 0,0854 0,100 | 10,1 9,54 8,82 8,36 7,45 6,36 | 0,693 0,734 0,794 0,837 0,940 1,10 | 934 935 936 937 938 939 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 122 | 0,0574 | 12,2 | 0,574 | 940 |
| 2) или обратно | 2 | 111 | 0,0631 | 11,1 | 0,631 | 941 |
| 4 + 2 + 2/2 = 10 | 3 4 5 6 7 | 105 97 92 82 70 | 0,0667 0,0722 0,0761 0,0854 0,100 | 10,5 9,70 9,20 8,20 7,00 | 0,667 0,722 0,761 0,854 1,00 | 942 943 944 945 946 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 122 | 0,0574 | 8,13 | 0,861 | 947 |
| чик (2) — вагон или обратно | 2 | 111 | 0,0631 | 7,40 | 0,946 | 948 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 5 = 15 | 3 4 5 6 7 | 105 97 92 82 70 | 0,0667 0,0722 0,0761 0,0854 0,100 | 7,00 6,47 6,13 5,47 4,67 | 1,00 1,08 1,14 1,28 1,50 | 949 950 951 952 953 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 122 | 0,0574 | 8,71 | 0,804 | 954 |
| чик (2) — вагон (погрузчик 2) | 2 | 111 | 0,0631 | 7,93 | 0,883 | 955 |
| или обратно | 3 | 105 | 0,0667 | 7,50 | 0,933 | 956 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 2/2 = 14 | 4 5 6 7 | 97 92 82 70 | 0,0722 0,0761 0,0854 0,100 | 6,93 6,57 5,86 5,00 | 1,01 1,06 1,19 1,40 | 957 958 959 960 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 119 | 0,0588 | 11,9 | 0,588 | 961 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 108 | 0,0648 | 10,8 | 0,648 | 962 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 155 | 0,0452 | 14,1 | 0,496 | 963 |
| погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | 2 | 141 | 0,0496 | 12,8 | 0,547 | 964 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 1 = 11 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 101 | 0,0693 | 11,2 | 0,625 | 965 |
| 4 + 2 + 3 = 9 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 101 | 0,0693 | 14,4 | 0,486 | 966 |
| 4 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) — погрузчик | - | 101 | 0,0693 | 14,4 | 0,486 | 967 |
| (2) - склад готовыми пакетами или обратно | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Автомашина - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 90 | 0,0778 | 22,5 | 0,311 | 968 |
| 2 + 1 + 1 = 4 | ||||||
| Склад - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 91 | 0,0769 | 15,2 | 0,460 | 969 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Контейнер - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 70 | 0,100 | 17,5 | 0,400 | 970 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза Б-165
Грузы катно-бочковые Масса места 81 — 165 кг Погрузочный объем до 3,99 куб. м/т
| Технологическая схема, ГЗП, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 275 | 0,0254 | 30,6 | 0,229 | 971 |
| Спецзахваты | 2 | 250 | 0,0280 | 27,8 | 0,252 | 972 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | 3 4 5 6 | 238 218 207 185 | 0,0294 0,0321 0,0338 0,0378 | 26,4 24,2 23,0 20,6 | 0,265 0,289 0,304 0,340 | 973 974 975 976 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 7 | 140 | 0,0500 | 17,5 | 0,400 | 977 |
| Трюм — кран — причал — кран - | 1 | 275 | 0,0254 | 21,2 | 0,330 | 978 |
| склад или обратно | 2 | 250 | 0,0280 | 19,2 | 0,364 | 979 |
| Спецзахваты | 3 | 238 | 0,0294 | 18,3 | 0,382 | 980 |
| 5 + 2 + 3 + 1 + 2 = 13 | 4 5 6 | 218 207 185 | 0,0321 0,0338 0,0378 | 16,8 15,9 14,2 | 0,417 0,440 0,493 | 981 982 983 |
| 4 + 2 + 3 + 1 + 2 = 12 | 7 | 140 | 0,0500 | 11,7 | 0,598 | 984 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 262 | 0,0267 | 18,7 | 0,374 | 985 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 239 | 0,0293 | 17,1 | 0,409 | 986 |
| Спецзахваты | 3 | 227 | 0,0308 | 16,2 | 0,432 | 987 |
| 5 + 2 + 3 + 2 + 2 = 14 | 4 5 6 | 208 198 177 | 0,0336 0,0354 0,0395 | 14,8 14,1 12,6 | 0,473 0,496 0,556 | 988 989 990 |
| 4 + 2 + 3 + 2 + 2 = 13 | 7 | 139 | 0,0504 | 10,7 | 0,654 | 991 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 223 | 0,0314 | 24,8 | 0,282 | 992 |
| обратно | 2 | 203 | 0,0345 | 22,6 | 0,310 | 993 |
| Спецзахваты | 3 | 193 | 0,0363 | 21,4 | 0,327 | 994 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | 4 5 6 | 177 168 150 | 0,0395 0,0417 0,0467 | 19,7 18,7 16,7 | 0,355 0,374 0,419 | 995 996 997 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 7 | 114 | 0,0614 | 14,2 | 0,493 | 998 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 192 | 0,0364 | 16,0 | 0,438 | 999 |
| Спецзахваты | 2 | 174 | 0,0402 | 14,5 | 0,483 | 1000 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | 3 4 5 6 | 165 151 143 128 | 0,0424 0,0464 0,0490 0,0547 | 13,8 12,6 11,9 10,7 | 0,507 0,556 0,588 0,654 | 1001 1002 1003 1004 |
| 4 + 2 + 5 = 11 | 7 | 100 | 0,0700 | 9,09 | 0,770 | 1005 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 192 | 0,0364 | 17,4 | 0,402 | 1006 |
| 2) или обратно | 2 | 174 | 0,0402 | 15,8 | 0,443 | 1007 |
| Спецзахваты | 3 | 165 | 0,0424 | 15,0 | 0,467 | 1008 |
| 5 + 2 + 2/2 = 11 | 4 5 6 | 151 143 128 | 0,0464 0,0490 0,0547 | 13,7 13,0 11,6 | 0,511 0,538 0,603 | 1009 1010 1011 |
| 4 + 2 + 2/2 = 10 | 7 | 100 | 0,0700 | 10,0 | 0,700 | 1012 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 192 | 0,0364 | 12,0 | 0,583 | 1013 |
| чик (2) — вагон или обратно | 2 | 174 | 0,0402 | 10,9 | 0,642 | 1014 |
| Спецзахваты | 3 | 165 | 0,0424 | 10,3 | 0,680 | 1015 |
| 5 + 2 + 2 + 2 + 5 = 16 | 4 5 6 | 151 143 128 | 0,0464 0,0490 0,0547 | 9,44 8,94 8,00 | 0,742 0,783 0,875 | 1016 1017 1018 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 5 = 15 | 7 | 100 | 0,0700 | 6,67 | 1,05 | 1019 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 170 | 0,0412 | 14,2 | 0,493 | 1020 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 153 | 0,0458 | 12,8 | 0,547 | 1021 |
| Спецзахваты | ||||||
| 5 + 2 + 5 = 12 | ||||||
| Трюм речной - кран - причал - | 1 | 210 | 0,0333 | 15,0 | 0,467 | 1022 |
| погрузчик (2) - склад | 2 | 191 | 0,0366 | 13,6 | 0,515 | 1023 |
| Спецзахваты | ||||||
| 5 + 2 + 3 + 2 + 2 = 14 | ||||||
| Вагон - погрузчик (2) - склад или обратно | - | 153 | 0,0458 | 17,0 | 0,412 | 1024 |
| Поддоны | ||||||
| 5 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Вагон - погрузчик (2) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 153 | 0,0458 | 19,1 | 0,366 | 1025 |
| Поддоны | ||||||
| 5 + 2 + 1 = 8 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) - погрузчик | - | 153 | 0,0458 | 21,8 | 0,321 | 1026 |
| (2) - склад готовыми пакетами или обратно | ||||||
| Поддоны | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Автомашина - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 100 | 0,0700 | 25,0 | 0,280 | 1027 |
| Поддоны | ||||||
| 2 + 1 + 1 = 4 | ||||||
| Склад - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 101 | 0,0693 | 20,2 | 0,346 | 1028 |
| Поддоны | ||||||
| 3 + 1 + 1 = 5 | ||||||
| Контейнер - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 90 | 0,0778 | 22,5 | 0,311 | 1029 |
| Поддоны | ||||||
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза Б-300
Грузы катно-бочковые Масса места 166 — 300 кг Погрузочный объем до 3,99 куб. м/т
| Технологическая схема, ГЗП, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 294 | 0,0238 | 32,7 | 0,214 | 1030 |
| Спецзахваты | 2 | 267 | 0,0262 | 29,7 | 0,236 | 1031 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | 3 4 5 6 | 254 232 220 197 | 0,0276 0,0302 0,0318 0,0355 | 28,2 25,8 24,4 21,9 | 0,248 0,271 0,287 0,320 | 1032 1033 1034 1035 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 7 | 149 | 0,0470 | 18,6 | 0,376 | 1036 |
| Трюм — кран — причал — кран - | 1 | 294 | 0,0238 | 22,6 | 0,310 | 1037 |
| склад или обратно | 2 | 267 | 0,0262 | 20,5 | 0,341 | 1038 |
| Спецзахваты | 3 | 254 | 0,0276 | 19,5 | 0,359 | 1039 |
| 5 + 2 + 3 + 1 + 2 = 13 | 4 5 6 | 232 220 197 | 0,0302 0,0318 0,0355 | 17,8 16,9 15,2 | 0,393 0,414 0,460 | 1040 1041 1042 |
| 4 + 2 + 3 + 1 + 2 = 12 | 7 | 149 | 0,0470 | 12,4 | 0,564 | 1043 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 281 | 0,0249 | 20,1 | 0,348 | 1044 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 254 | 0,0276 | 18,1 | 0,387 | 1045 |
| Спецзахваты | 3 | 241 | 0,0290 | 17,2 | 0,407 | 1046 |
| 5 + 2 + 3 + 2 + 2 = 14 | 4 5 6 | 221 210 188 | 0,0317 0,0333 0,0372 | 15,8 15,0 13,4 | 0,443 0,467 0,522 | 1047 1048 1049 |
| 4 + 2 + 3 + 2 + 2 = 13 | 7 | 148 | 0,0473 | 11,4 | 0,614 | 1050 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 238 | 0,0294 | 26,4 | 0,265 | 1051 |
| обратно | 2 | 216 | 0,0324 | 24,0 | 0,292 | 1052 |
| Спецзахваты | 3 | 205 | 0,0341 | 22,8 | 0,307 | 1053 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | 4 5 6 | 188 179 160 | 0,0372 0,0391 0,0438 | 20,9 19,9 17,8 | 0,335 0,352 0,393 | 1054 1055 1056 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 7 | 121 | 0,0579 | 15,1 | 0,464 | 1057 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 218 | 0,0321 | 18,2 | 0,385 | 1058 |
| Спецзахваты | 2 | 196 | 0,0357 | 16,3 | 0,429 | 1059 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | 3 4 5 6 | 186 170 161 144 | 0,0376 0,0412 0,0435 0,0486 | 15,5 14,2 13,4 12,0 | 0,452 0,493 0,522 0,583 | 1060 1061 1062 1063 |
| 4 + 2 + 5 = 11 | 7 | 112 | 0,0625 | 10,2 | 0,686 | 1064 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 218 | 0,0321 | 19,8 | 0,354 | 1065 |
| 2) или обратно | 2 | 196 | 0,0357 | 17,8 | 0,393 | 1066 |
| Спецзахваты | 3 | 186 | 0,0376 | 16,9 | 0,414 | 1067 |
| 5 + 2 + 2/2 = 11 | 4 5 6 | 170 161 144 | 0,0412 0,0435 0,0486 | 15,4 14,6 13,1 | 0,454 0,479 0,534 | 1068 1069 1070 |
| 4 + 2 + 2/2 = 10 | 7 | 112 | 0,0625 | 11,2 | 0,625 | 1071 |
| Трюм — кран — причал (погрузчик | 1 | 218 | 0,0321 | 14,5 | 0,483 | 1072 |
| 2) — вагон (погрузчик 2) или | 2 | 196 | 0,0357 | 13,1 | 0,534 | 1073 |
| обратно | 3 | 186 | 0,0376 | 12,4 | 0,564 | 1074 |
| Спецзахваты | 4 | 170 | 0,0412 | 11,3 | 0,619 | 1075 |
| 5 + 2 + 2 + 2 + 2/2 = 15 | 5 6 | 161 144 | 0,0435 0,0486 | 10,7 9,60 | 0,654 0,729 | 1076 1077 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 2/2 = 14 | 7 | 112 | 0,0625 | 8,00 | 0,875 | 1078 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 187 | 0,0374 | 15,6 | 0,449 | 1079 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 170 | 0,0412 | 14,2 | 0,493 | 1080 |
| Спецзахваты | ||||||
| 5 + 2 + 5 = 12 | ||||||
| Трюм речной - кран - причал - | 1 | 225 | 0,0311 | 16,1 | 0,435 | 1081 |
| погрузчик (2) - склад | 2 | 204 | 0,0343 | 14,6 | 0,479 | 1082 |
| Спецзахваты | ||||||
| 5 + 2 + 3 + 2 + 2 = 14 | ||||||
| Вагон - погрузчик (2) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 163 | 0,0429 | 20,4 | 0,343 | 1083 |
| Поддоны | ||||||
| 5 + 2 + 1 = 8 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) - погрузчик | - | 163 | 0,0429 | 23,3 | 0,300 | 1084 |
| (2) - склад готовыми пакетами или обратно | ||||||
| Поддоны | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Автомашина - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 118 | 0,0593 | 29,5 | 0,237 | 1085 |
| Поддоны | ||||||
| 2 + 1 + 1 = 4 | ||||||
| Склад - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 120 | 0,0583 | 24,0 | 0,292 | 1086 |
| Поддоны | ||||||
| 3 + 1 + 1 = 5 | ||||||
| Контейнер - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 100 | 0,0700 | 25,0 | 0,280 | 1087 |
| Поддоны | ||||||
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза Б-500
Грузы катно-бочковые Грузозахватные приспособления: Масса места 301 - 500 кг спецзахваты
Погрузочный объем до 3,99 куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 283 | 0,0247 | 31,4 | 0,223 | 1088 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | 2 3 4 | 256 243 223 | 0,0273 0,0288 0,0314 | 28,4 27,0 24,8 | 0,246 0,259 0,282 | 1089 1090 1091 |
| Трюм — кран — причал — кран - | 1 | 283 | 0,0247 | 21,8 | 0,321 | 1092 |
| склад или обратно | 2 | 256 | 0,0273 | 19,7 | 0,355 | 1093 |
| 5 + 2 + 3 + 1 + 2 = 13 | 3 4 | 243 223 | 0,0288 0,0314 | 18,7 17,2 | 0,374 0,407 | 1094 1095 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 270 | 0,0259 | 19,3 | 0,363 | 1096 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 245 | 0,0286 | 17,5 | 0,400 | 1097 |
| 5 + 2 + 3 + 2 + 2 = 14 | 3 4 | 233 213 | 0,0300 0,0329 | 16,6 15,2 | 0,422 0,460 | 1098 1099 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 229 | 0,0306 | 25,4 | 0,276 | 1100 |
| обратно | 2 | 208 | 0,0336 | 23,1 | 0,303 | 1101 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | 3 4 | 198 181 | 0,0354 0,0387 | 22,0 20,1 | 0,318 0,348 | 1102 1103 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 210 | 0,0333 | 19,1 | 0,366 | 1104 |
| 2) или обратно | 2 | 190 | 0,0368 | 17,3 | 0,405 | 1105 |
| 5 + 2 + 2/2 = 11 | 3 4 | 181 165 | 0,0387 0,0424 | 16,4 15,0 | 0,427 0,467 | 1106 1107 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 210 | 0,0333 | 14,0 | 0,500 | 1108 |
| чик (2) — вагон (погрузчик 2) | 2 | 190 | 0,0368 | 12,7 | 0,551 | 1109 |
| или обратно | 3 | 181 | 0,0387 | 12,1 | 0,579 | 1110 |
| 5 + 2 + 2 + 2 + 2/2 = 15 | 4 | 165 | 0,0424 | 11,0 | 0,636 | 1111 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 187 | 0,0374 | 15,6 | 0,449 | 1112 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 170 | 0,0412 | 14,2 | 0,493 | 1113 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 216 | 0,0324 | 15,4 | 0,454 | 1114 |
| погрузчик (2) — склад | 2 | 196 | 0,0357 | 14,0 | 0,500 | 1115 |
| 5 + 2 + 3 + 2 + 2 = 14 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 157 | 0,0446 | 17,4 | 0,402 | 1116 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) — погрузчик | - | 157 | 0,0446 | 22,4 | 0,312 | 1117 |
| (2) - склад или обратно | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Автомашина - погрузчик (1) - склад или обратно | - | 102 | 0,0686 | 20,4 | 0,343 | 1118 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад - погрузчик (1) - склад | - | 104 | 0,0673 | 20,8 | 0,336 | 1119 |
| 3 + 1 + 1 = 5 |
Класс груза Б-Р-300
Грузы катно-бочковые Грузозахватные приспособления: Масса места 166 - 300 кг спецзахваты
Погрузочный объем до 3,99 куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 152 | 0,0461 | 12,7 | 0,551 | 1120 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 137 | 0,0511 | 11,4 | 0,614 | 1121 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 2 = 12 | 3 4 | 130 119 | 0,0538 0,0588 | 10,8 9,92 | 0,648 0,706 | 1122 1123 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 136 | 0,0515 | 15,1 | 0,464 | 1124 |
| с боковым захватом 2) или об- | 2 | 123 | 0,0569 | 13,7 | 0,511 | 1125 |
| ратно | 3 | 117 | 0,0598 | 13,0 | 0,538 | 1126 |
| 4 + 2 + 2/1 = 9 | 4 | 107 | 0,0654 | 11,9 | 0,588 | 1127 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 136 | 0,0515 | 10,5 | 0,667 | 1128 |
| чик (2) — вагон (погрузчик с | 2 | 123 | 0,0569 | 9,46 | 0,740 | 1129 |
| боковым захватом 2) или обратно | 3 | 117 | 0,0598 | 9,00 | 0,778 | 1130 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 2/1 = 13 | 4 | 107 | 0,0654 | 8,23 | 0,851 | 1131 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 128 | 0,0547 | 16,0 | 0,437 | 1132 |
| обратно | 2 | 116 | 0,0603 | 14,5 | 0,483 | 1133 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 3 4 | 110 101 | 0,0636 0,0693 | 13,8 12,6 | 0,507 0,556 | 1134 1135 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 125 | 0,0560 | 12,5 | 0,560 | 1136 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 114 | 0,0614 | 11,4 | 0,614 | 1137 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 150 | 0,0467 | 12,5 | 0,560 | 1138 |
| погрузчик (2) — склад или обратно | 2 | 137 | 0,0511 | 11,4 | 0,614 | 1139 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 2 = 12 | ||||||
| Вагон (погрузчик с боковым захватом 2) — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 104 | 0,0673 | 17,3 | 0,405 | 1140 |
| 2/1 + 2 + 1 = 6 | ||||||
| Автомашина — погрузчик (1) — склад или обратно | - | 41 | 0,171 | 10,2 | 0,686 | 1141 |
| 2 + 1 + 1 = 4 | ||||||
| Контейнер — погрузчик (1) — склад или обратно | - | 70 | 0,100 | 17,5 | 0,400 | 1142 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза Б-Р-500
Грузы катно-бочковые Грузозахватные приспособления: Масса места 301 - 500 кг спецзахваты
Погрузочный объем до 3,99 куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 158 | 0,0443 | 13,2 | 0,530 | 1143 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 144 | 0,0486 | 12,0 | 0,583 | 1144 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 2 = 12 | 3 4 | 137 125 | 0,0511 0,0560 | 11,4 10,4 | 0,614 0,673 | 1145 1146 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 143 | 0,0490 | 15,9 | 0,440 | 1147 |
| с боковым захватом 2) или об- | 2 | 130 | 0,0538 | 14,4 | 0,486 | 1148 |
| ратно | 3 | 124 | 0,0564 | 13,8 | 0,507 | 1149 |
| 4 + 2 + 2/1 = 9 | 4 | 110 | 0,0636 | 12,2 | 0,574 | 1150 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 143 | 0,0490 | 11,0 | 0,636 | 1151 |
| чик (2) — вагон (погрузчик с | 2 | 130 | 0,0538 | 10,0 | 0,700 | 1152 |
| боковым захватом 2) или обратно | 3 | 124 | 0,0564 | 9,54 | 0,734 | 1153 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 2/1 = 13 | 4 | 110 | 0,0636 | 8,46 | 0,827 | 1154 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 134 | 0,0522 | 16,8 | 0,417 | 1155 |
| обратно | 2 | 122 | 0,0574 | 15,2 | 0,461 | 1156 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 3 4 | 116 106 | 0,0603 0,0660 | 14,5 13,2 | 0,483 0,530 | 1157 1158 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 132 | 0,0530 | 13,2 | 0,530 | 1159 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 120 | 0,0583 | 12,0 | 0,583 | 1160 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 158 | 0,0443 | 13,2 | 0,530 | 1161 |
| погрузчик (2) — склад или обратно | 2 | 144 | 0,0486 | 12,0 | 0,583 | 1162 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 2 = 12 | ||||||
| Вагон (погрузчик с боковым захватом 2) — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 108 | 0,0648 | 18,0 | 0,389 | 1163 |
| 2/1 + 2 + 1 = 6 | ||||||
| Автомашина — погрузчик (1) — склад или обратно | - | 43 | 0,163 | 10,8 | 0,648 | 1164 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза Б-Р-1000
Грузы катно-бочковые Грузозахватные приспособления: Масса места 501 - 1000 кг спецзахваты
Погрузочный объем до 3,99 куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 220 | 0,0318 | 18,3 | 0,383 | 1165 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 200 | 0,0350 | 16,7 | 0,419 | 1166 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 2 = 12 | 3 4 | 190 174 | 0,0368 0,0402 | 15,8 14,5 | 0,443 0,483 | 1167 1168 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 198 | 0,0354 | 22,0 | 0,318 | 1169 |
| с боковым захватом 2) или об- | 2 | 180 | 0,0389 | 20,0 | 0,350 | 1170 |
| ратно | 3 | 171 | 0,0409 | 19,0 | 0,368 | 1171 |
| 4 + 2 + 2/1 = 9 | 4 | 157 | 0,0446 | 17,4 | 0,402 | 1172 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 198 | 0,0354 | 15,2 | 0,461 | 1173 |
| чик (2) — вагон (погрузчик с | 2 | 180 | 0,0389 | 13,8 | 0,507 | 1174 |
| боковым захватом 2) или обратно | 3 | 171 | 0,0409 | 13,2 | 0,530 | 1175 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 2/1 = 13 | 4 | 157 | 0,0446 | 12,1 | 0,579 | 1176 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 187 | 0,0374 | 23,4 | 0,299 | 1177 |
| обратно | 2 | 170 | 0,0412 | 21,2 | 0,330 | 1178 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 3 4 | 162 148 | 0,0432 0,0473 | 20,2 18,5 | 0,346 0,378 | 1179 1180 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 189 | 0,0370 | 18,9 | 0,370 | 1181 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 163 | 0,0429 | 16,3 | 0,429 | 1182 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 220 | 0,0318 | 18,3 | 0,383 | 1183 |
| погрузчик (2) — склад или обратно | 2 | 200 | 0,0350 | 16,7 | 0,419 | 1184 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 2 = 12 | ||||||
| Вагон (погрузчик с боковым захватом 2) — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 140 | 0,0500 | 23,3 | 0,300 | 1185 |
| 2/1 + 2 + 1 = 6 | ||||||
| Автомашина — погрузчик (1) — склад или обратно | - | 57 | 0,123 | 14,2 | 0,493 | 1186 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза Б-Р-1001
Грузы катно-бочковые Грузозахватные приспособления: Масса места 1001 кг и более спецзахваты
Погрузочный объем до 3,99 куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 253 | 0,0277 | 21,1 | 0,332 | 1187 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 230 | 0,0304 | 19,2 | 0,365 | 1188 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 2 = 12 | 3 4 | 218 200 | 0,0321 0,0350 | 18,2 16,7 | 0,385 0,419 | 1189 1190 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 227 | 0,0308 | 25,2 | 0,278 | 1191 |
| с боковым захватом 2) или об- | 2 | 206 | 0,0340 | 22,9 | 0,306 | 1192 |
| ратно | 3 | 196 | 0,0357 | 21,8 | 0,321 | 1193 |
| 4 + 2 + 2/1 = 9 | 4 | 179 | 0,0391 | 19,9 | 0,352 | 1194 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 227 | 0,0308 | 17,5 | 0,400 | 1195 |
| чик (2) — вагон (погрузчик с | 2 | 206 | 0,0340 | 15,8 | 0,443 | 1196 |
| боковым захватом 2) или обратно | 3 | 196 | 0,0357 | 15,1 | 0,464 | 1197 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 2/1 = 13 | 4 | 179 | 0,0391 | 13,8 | 0,507 | 1198 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 216 | 0,0324 | 27,0 | 0,259 | 1199 |
| обратно | 2 | 196 | 0,0357 | 24,5 | 0,286 | 1200 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 3 4 | 186 170 | 0,0376 0,0412 | 23,5 21,2 | 0,298 0,330 | 1201 1202 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 208 | 0,0337 | 20,8 | 0,337 | 1203 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 188 | 0,0372 | 18,8 | 0,372 | 1204 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 253 | 0,0277 | 21,1 | 0,332 | 1205 |
| погрузчик (2) — склад или обратно | 2 | 230 | 0,0304 | 19,2 | 0,365 | 1206 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 2 = 12 | ||||||
| Вагон (погрузчик с боковым захватом 2) — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 160 | 0,0438 | 26,7 | 0,262 | 1207 |
| 2/1 + 2 + 1 = 6 | ||||||
| Автомашина — погрузчик (1) — склад или обратно | - | 65 | 0,108 | 16,2 | 0,432 | 1208 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Раздел IV. ГРУЗЫ В ЯЩИКАХ И БЕЗ УПАКОВКИ
К этой категории относятся грузы в деревянных, фанерных и картонных ящиках, корзинах, клетках, бидонах, разные сборные грузы в любой упаковке и без упаковки, грузы в кипах и тюках в жесткой упаковке (деревянных щитах или решетках с двух сторон и т.п.), а также штучные грузы без упаковки (толь, рубероид, кирпич, асфальт, клепка, паркет и т.п.), за исключением тяжеловесных грузов, металлов, металлических изделий и лесоматериалов. Все грузы в ящиках и без упаковки в зависимости от массы одного места и погрузочного объема, с учетом особых свойств грузов, подразделены на следующие классы:
| Класс груза | Масса одного места груза, кг | Погрузочный объем, куб. м/т | Примечание |
|---|---|---|---|
| Я-Л | Любая | Любой | Грузы легковесные и требующие осторожной перегрузки |
| Я-00 | То же | 4,0 — 8,0 | Очень объемистые грузы |
| ЯО-30 | До 30 | 2,46 — 3,99 | Объемистые грузы |
| ЯО-50 | 31 — 50 | 2,46 — 3,99 | То же |
| ЯО-80 | 51 — 80 | 2,46 — 3,99 | -«-» |
| ЯО-250 | 81 — 250 | 2,46 — 3,99 | -«-» |
| Я-30 | До 30 | До 2,45 | -«-» |
| Я-50 | 31 — 50 | До 2,45 | - |
| Я-80 | 51 — 80 | До 2,45 | - |
| Я-250 ЯА-50 | 81 — 250 До 50 | До 2,45 Любой | - Автопокрышки |
| ЯА-80 | 51 — 80 | То же | То же |
| ЯА-81 Я-К | 81 и более До 10 | -«- До 1,0» | -«- Кирпич всякий» |
| Я-А | До 50 | До 1,0 | Асфальт в плитках |
РАБОТЫ, НЕ ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ НОРМАМИ И ОПЛАЧИВАЕМЫЕ ОСОБО
1. За очистку грузовых помещений судов «под метлу» после выгрузки кирпича на 1 кв. м фактически зачищаемой поверхности норма времени — 0,04 чел.-ч, после выгрузки асфальта, гудрона — 0,02 чел.-ч, после выгрузки всех остальных грузов в ящиках и без упаковки — 0,015 чел.-ч. Нормы времени на очистку предусматривают полную очистку грузовых помещений судов «под метлу» с выгрузкой всей россыпи и мусора на причал.
2. За сортировку груза вручную норма времени в человеко-часах на 1 т груза: классов Я-Л и Я-00 — 0,25; всех остальных классов грузов в ящиках и без упаковки — 0,07.
УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ НОРМ
Дополнительно к изложенному в общей части сборника:
1. Комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего на погрузку (выгрузку) грузов в ящиках и без упаковки предусмотрены только для кранов I — II группы.
2. При погрузке (выгрузке) грузов в ящиках и без упаковки на палубу применяются комплексные нормы выработки для 1-го класса трюмов, а количество рабочих уменьшается на одного человека.
3. При погрузке (выгрузке) консервной жестетары в картонных ящиках массой места до 5 кг комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего снижаются до 30%.
4. При погрузке (выгрузке) живого скота устанавливаются местные нормы.
Класс груза Я-Л
Грузы в ящиках и без упаковки Грузозахватные приспособления: Масса места любая спецзахваты, поддоны, Погрузочный объем любой стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 55 | 0,127 | 4,58 | 1,53 | 1209 |
| 6 + 2 + 4 = 12 | 2 3 4 5 6 | 50 48 45 43 38 | 0,140 0,146 0,156 0,163 0,184 | 4,17 4,00 3,75 3,58 3,17 | 1,68 1,75 1,87 1,96 2,21 | 1210 1211 1212 1213 1214 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 7 | 27 | 0,259 | 2,70 | 2,59 | 1215 |
| Трюм — кран — склад готовыми | 1 | 55 | 0,127 | 5,50 | 1,27 | 1216 |
| пакетами или обратно | 2 | 50 | 0,140 | 5,00 | 1,40 | 1217 |
| 6 + 2 + 2 = 10 | 3 4 5 6 | 48 45 43 38 | 0,146 0,156 0,163 0,184 | 4,80 4,50 4,30 3,80 | 1,46 1,56 1,63 1,84 | 1218 1219 1220 1221 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 7 | 27 | 0,259 | 3,38 | 2,07 | 1222 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 52 | 0,135 | 3,47 | 2,02 | 1223 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 48 | 0,146 | 3,20 | 2,19 | 1224 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 4 = 15 | 3 4 5 6 | 46 42 40 36 | 0,152 0,167 0,175 0,194 | 3,07 2,80 2,67 2,40 | 2,28 2,50 2,62 2,92 | 1225 1226 1227 1228 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 4 = 13 | 7 | 26 | 0,269 | 2,00 | 3,50 | 1229 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 52 | 0,135 | 4,33 | 1,62 | 1230 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 48 | 0,146 | 4,00 | 1,75 | 1231 |
| тами или обратно | 3 | 46 | 0,152 | 3,83 | 1,83 | 1232 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | 4 5 6 | 42 40 36 | 0,167 0,175 0,194 | 3,50 3,33 3,00 | 2,00 2,10 2,33 | 1233 1234 1235 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 1 = 10 | 7 | 26 | 0,269 | 2,60 | 2,69 | 1236 |
| Трюм (погрузчик 1) — кран - | 1 | 40 | 0,175 | 4,44 | 1,58 | 1237 |
| причал — погрузчик (2) — склад | 2 | 36 | 0,194 | 4,00 | 1,75 | 1238 |
| готовыми пакетами или обратно | 3 | 34 | 0,206 | 3,78 | 1,85 | 1239 |
| 2/1 + 2 + 1 + 2 + 1 = 9 | 4 | 32 | 0,219 | 3,56 | 1,97 | 1240 |
| Трюм — кран — автомашина — по- | 1 | 45 | 0,156 | 4,09 | 1,71 | 1241 |
| грузчик (1) — склад готовыми | 2 | 41 | 0,171 | 3,73 | 1,88 | 1242 |
| пакетами или обратно | 3 | 39 | 0,179 | 3,55 | 1,97 | 1243 |
| 5 + 2 + 2 + 1 + 1 = 11 | 4 5 6 | 36 34 31 | 0,194 0,206 0,226 | 3,27 3,09 2,82 | 2,14 2,26 2,48 | 1244 1245 1246 |
| 4 + 2 + 2 + 1 + 1 = 10 | 7 | 24 | 0,292 | 2,40 | 2,92 | 1247 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 45 | 0,156 | 5,00 | 1,40 | 1248 |
| обратно | 2 | 41 | 0,171 | 4,56 | 1,54 | 1249 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | 3 4 5 6 | 39 36 34 31 | 0,179 0,194 0,206 0,226 | 4,33 4,00 3,78 3,44 | 1,62 1,75 1,85 2,03 | 1250 1251 1252 1253 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 7 | 24 | 0,292 | 3,00 | 2,33 | 1254 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 44 | 0,159 | 3,67 | 1,91 | 1255 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | 2 3 4 5 6 | 40 38 35 33 30 | 0,175 0,184 0,200 0,212 0,233 | 3,33 3,17 2,92 2,75 2,50 | 2,10 2,21 2,40 2,54 2,80 | 1256 1257 1258 1259 1260 |
| 4 + 2 + 5 = 11 | 7 | 26 | 0,269 | 2,36 | 2,97 | 1261 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 44 | 0,159 | 4,00 | 1,75 | 1262 |
| 2) или обратно | 2 | 40 | 0,175 | 3,64 | 1,92 | 1263 |
| 5 + 2 + 2/2 = 11 | 3 4 5 6 | 38 35 33 30 | 0,184 0,200 0,212 0,233 | 3,45 3,18 3,00 2,73 | 2,03 2,20 2,33 2,56 | 1264 1265 1266 1267 |
| 4 + 2 + 2/2 = 10 | 7 | 26 | 0,269 | 2,60 | 2,69 | 1268 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 44 | 0,159 | 2,93 | 2,39 | 1269 |
| чик (2) — вагон или обратно | 2 | 40 | 0,175 | 2,67 | 2,62 | 1270 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 5 = 15 | 3 4 5 6 | 38 35 33 30 | 0,184 0,200 0,212 0,233 | 2,53 2,33 2,20 2,00 | 2,77 3,00 3,18 3,50 | 1271 1272 1273 1274 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 5 = 14 | 7 | 26 | 0,269 | 1,86 | 3,76 | 1275 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 44 | 0,159 | 3,13 | 2,23 | 1276 |
| чик (2) — вагон (погрузчик 2) | 2 | 40 | 0,175 | 2,86 | 2,45 | 1277 |
| или обратно | 3 | 38 | 0,184 | 2,71 | 2,58 | 1278 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 2/2 = 14 | 4 5 6 | 35 33 30 | 0,200 0,212 0,233 | 2,50 2,36 2,14 | 2,80 2,97 3,27 | 1279 1280 1281 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 2/2 = 13 | 7 | 26 | 0,269 | 2,00 | 3,50 | 1282 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 49 | 0,143 | 4,08 | 1,72 | 1283 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 45 | 0,156 | 3,75 | 1,87 | 1284 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 64 | 0,109 | 5,33 | 1,31 | 1285 |
| погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | 2 | 57 | 0,123 | 4,75 | 1,47 | 1286 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 35 | 0,200 | 3,18 | 2,20 | 1287 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 35 | 0,200 | 4,38 | 1,60 | 1288 |
| 5 + 2 + 1 = 8 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) — погрузчик | - | 35 | 0,200 | 5,00 | 1,40 | 1289 |
| (2) - склад готовыми пакетами или обратно | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Автомашина - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 28 | 0,250 | 4,67 | 1,50 | 1290 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 28 | 0,250 | 4,67 | 1,50 | 1291 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад готовыми пакетами - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 28 | 0,250 | 14,0 | 0,500 | 1292 |
| 1 + 1 = 2 | ||||||
| Контейнер - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 26 | 0,269 | 6,50 | 1,08 | 1293 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза Я-00
Грузы в ящиках и без упаковки Грузозахватные приспособления: Масса места любая спецзахваты, поддоны, Погрузочный объем 4,0 - 8,0 куб. м/т стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 82 | 0,0854 | 6,83 | 1,02 | 1294 |
| 6 + 2 + 4 = 12 | 2 3 4 5 6 | 75 72 66 63 56 | 0,0933 0,0972 0,106 0,111 0,125 | 6,25 6,00 5,50 5,25 4,67 | 1,12 1,17 1,27 1,33 1,50 | 1295 1296 1297 1298 1299 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 7 | 40 | 0,175 | 4,00 | 1,75 | 1300 |
| Трюм — кран — склад готовыми | 1 | 82 | 0,0854 | 8,20 | 0,854 | 1301 |
| пакетами или обратно | 2 | 75 | 0,0933 | 7,50 | 0,933 | 1302 |
| 6 + 2 + 2 = 10 | 3 4 5 6 | 72 66 63 56 | 0,0972 0,106 0,111 0,125 | 7,20 6,60 6,30 5,60 | 0,972 1,06 1,11 1,25 | 1303 1304 1305 1306 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 7 | 40 | 0,175 | 5,00 | 1,40 | 1307 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 79 | 0,0886 | 5,27 | 1,33 | 1308 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 72 | 0,0972 | 4,80 | 1,46 | 1309 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 4 = 15 | 3 4 5 6 | 69 63 60 54 | 0,101 0,111 0,117 0,130 | 4,60 4,20 4,00 3,60 | 1,52 1,67 1,75 1,94 | 1310 1311 1312 1313 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 4 = 13 | 7 | 39 | 0,179 | 3,00 | 2,33 | 1314 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 79 | 0,0886 | 6,58 | 1,06 | 1315 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 72 | 0,0972 | 6,00 | 1,17 | 1316 |
| тами или обратно | 3 | 69 | 0,101 | 5,75 | 1,22 | 1317 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | 4 5 6 | 63 60 54 | 0,111 0,117 0,130 | 5,25 5,00 4,50 | 1,33 1,40 1,56 | 1318 1319 1320 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 1 = 10 | 7 | 39 | 0,179 | 3,90 | 1,79 | 1321 |
| Трюм (погрузчик 1) — кран - | 1 | 59 | 0,119 | 6,56 | 1,07 | 1322 |
| причал — погрузчик (2) — склад | 2 | 54 | 0,130 | 6,00 | 1,17 | 1323 |
| готовыми пакетами или обратно | 3 | 52 | 0,135 | 5,78 | 1,21 | 1324 |
| 2/1 + 2 + 1 + 2 + 1 = 9 | 4 | 48 | 0,146 | 5,33 | 1,31 | 1325 |
| Трюм — кран — автомашина — по- | 1 | 67 | 0,104 | 6,09 | 1,15 | 1326 |
| грузчик (1) — склад готовыми | 2 | 61 | 0,115 | 5,55 | 1,26 | 1327 |
| пакетами или обратно | 3 | 58 | 0,121 | 5,27 | 1,33 | 1328 |
| 5 + 2 + 2 + 1 + 1 = 11 | 4 5 6 | 54 51 46 | 0,130 0,137 0,152 | 4,91 4,64 4,18 | 1,42 1,51 1,67 | 1329 1330 1331 |
| 4 + 2 + 2 + 1 + 1 = 10 | 7 | 36 | 0,194 | 3,60 | 1,94 | 1332 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 67 | 0,104 | 7,44 | 0,941 | 1333 |
| обратно | 2 | 61 | 0,115 | 6,78 | 1,03 | 1334 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | 3 4 5 6 | 58 54 51 46 | 0,121 0,130 0,137 0,152 | 6,44 6,00 5,67 5,11 | 1,09 1,17 1,23 1,37 | 1335 1336 1337 1338 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 7 | 36 | 0,194 | 4,50 | 1,56 | 1339 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 55 | 0,127 | 4,58 | 1,53 | 1340 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | 2 3 4 5 6 | 50 48 44 42 37 | 0,140 0,146 0,159 0,167 0,189 | 4,17 4,00 3,67 3,50 3,08 | 1,68 1,75 1,91 2,00 2,27 | 1341 1342 1343 1344 1345 |
| 4 + 2 + 5 = 11 | 7 | 32 | 0,219 | 2,91 | 2,40 | 1346 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 55 | 0,127 | 5,00 | 1,40 | 1347 |
| 2) или обратно | 2 | 50 | 0,140 | 4,54 | 1,54 | 1348 |
| 5 + 2 + 2/2 = 11 | 3 4 5 6 | 48 44 42 37 | 0,146 0,159 0,167 0,189 | 4,36 4,00 3,82 3,36 | 1,60 1,75 1,83 2,08 | 1349 1350 1351 1352 |
| 4 + 2 + 2/2 = 10 | 7 | 32 | 0,219 | 3,20 | 2,19 | 1353 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 55 | 0,127 | 3,67 | 1,91 | 1354 |
| чик (2) — вагон или обратно | 2 | 50 | 0,140 | 3,33 | 2,10 | 1355 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 5 = 15 | 3 4 5 6 | 48 44 42 37 | 0,146 0,159 0,167 0,189 | 3,20 2,93 2,80 2,47 | 2,19 2,39 2,50 2,83 | 1356 1357 1358 1359 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 5 = 14 | 7 | 32 | 0,219 | 2,29 | 3,06 | 1360 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 55 | 0,127 | 3,93 | 1,78 | 1361 |
| чик (2) — вагон (погрузчик 2) | 2 | 50 | 0,140 | 3,57 | 1,96 | 1362 |
| или обратно | 3 | 48 | 0,146 | 3,43 | 2,04 | 1363 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 2/2 = 14 | 4 5 6 | 44 42 37 | 0,159 0,167 0,189 | 3,14 3,00 2,64 | 2,23 2,33 2,65 | 1364 1365 1366 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 2/2 = 13 | 7 | 32 | 0,219 | 2,46 | 2,84 | 1367 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 70 | 0,100 | 5,83 | 1,20 | 1368 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 64 | 0,109 | 5,33 | 1,31 | 1369 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 102 | 0,0686 | 8,50 | 0,824 | 1370 |
| погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | 2 | 92 | 0,0761 | 7,67 | 0,913 | 1371 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 55 | 0,127 | 5,00 | 1,40 | 1372 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 55 | 0,127 | 6,88 | 1,02 | 1373 |
| 5 + 2 + 1 = 8 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) — погрузчик | - | 55 | 0,127 | 7,86 | 0,890 | 1374 |
| (2) - склад готовыми пакетами или обратно | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Автомашина - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 42 | 0,167 | 7,00 | 1,00 | 1375 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 45 | 0,156 | 7,50 | 0,933 | 1376 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад готовыми пакетами - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 45 | 0,156 | 22,5 | 0,311 | 1377 |
| 1 + 1 = 2 | ||||||
| Контейнер - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 40 | 0,175 | 10,0 | 0,700 | 1378 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза ЯО-30
Грузы в ящиках и без упаковки Грузозахватные приспособления: Масса места до 30 кг спецзахваты, поддоны, Погрузочный объем 2,46 - 3,99 стропы всех типов
куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 127 | 0,0551 | 10,6 | 0,660 | 1379 |
| 6 + 2 + 4 = 12 | 2 3 4 5 6 | 115 110 101 96 86 | 0,0609 0,0636 0,0693 0,0729 0,0814 | 9,56 9,17 8,42 8,00 7,17 | 0,732 0,763 0,831 0,875 0,976 | 1380 1381 1382 1383 1384 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 7 | 61 | 0,115 | 6,10 | 1,15 | 1385 |
| Трюм — кран — склад готовыми | 1 | 127 | 0,0551 | 12,7 | 0,551 | 1386 |
| пакетами или обратно | 2 | 115 | 0,0609 | 11,5 | 0,609 | 1387 |
| 6 + 2 + 2 = 10 | 3 4 5 6 | 110 101 96 86 | 0,0636 0,0693 0,0729 0,0814 | 11,0 10,1 9,60 8,60 | 0,636 0,693 0,729 0,814 | 1388 1389 1390 1391 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 7 | 61 | 0,115 | 7,62 | 0,919 | 1392 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 121 | 0,0578 | 8,07 | 0,867 | 1393 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 110 | 0,0636 | 7,33 | 0,955 | 1394 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 4 = 15 | 3 4 5 6 | 106 97 92 82 | 0,0660 0,0722 0,0761 0,0854 | 7,07 6,47 6,13 5,47 | 0,990 1,08 1,14 1,28 | 1395 1396 1397 1398 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 4 = 13 | 7 | 60 | 0,117 | 4,62 | 1,52 | 1399 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 121 | 0,0578 | 10,1 | 0,693 | 1400 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 110 | 0,0636 | 9,17 | 0,763 | 1401 |
| тами или обратно | 3 | 106 | 0,0660 | 8,83 | 0,793 | 1402 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | 4 5 6 | 97 92 82 | 0,0722 0,0761 0,0854 | 8,08 7,67 6,83 | 0,866 0,913 1,02 | 1403 1404 1405 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 1 = 10 | 7 | 60 | 0,117 | 6,00 | 1,17 | 1406 |
| Трюм (погрузчик 1) — кран - | 1 | 90 | 0,0778 | 10,0 | 0,700 | 1407 |
| причал — погрузчик (2) — склад | 2 | 82 | 0,0854 | 9,11 | 0,768 | 1408 |
| готовыми пакетами или обратно | 3 | 79 | 0,0886 | 8,78 | 0,797 | 1409 |
| 2/1 + 2 + 1 + 2 + 1 = 9 | 4 | 72 | 0,0972 | 8,00 | 0,875 | 1410 |
| Трюм — кран — автомашина — по- | 1 | 103 | 0,0680 | 9,36 | 0,748 | 1411 |
| грузчик (1) — склад готовыми | 2 | 94 | 0,0745 | 8,55 | 0,819 | 1412 |
| пакетами или обратно | 3 | 90 | 0,0778 | 8,18 | 0,856 | 1413 |
| 5 + 2 + 2 + 1 + 1 = 11 | 4 5 6 | 83 79 71 | 0,0843 0,0886 0,0986 | 7,55 7,18 6,45 | 0,927 0,975 1,09 | 1414 1415 1416 |
| 4 + 2 + 2 + 1 + 1 = 10 | 7 | 55 | 0,127 | 5,50 | 1,27 | 1417 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 103 | 0,680 | 11,4 | 0,614 | 1418 |
| обратно | 2 | 94 | 0,0745 | 10,4 | 0,673 | 1419 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | 3 4 5 6 | 90 83 79 71 | 0,778 0,0843 0,0886 0,0986 | 10,0 9,22 8,78 7,89 | 0,700 0,759 0,797 0,887 | 1420 1421 1422 1423 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 7 | 55 | 0,127 | 6,88 | 1,02 | 1424 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 90 | 0,0778 | 7,50 | 0,933 | 1425 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | 2 3 4 5 6 | 82 79 72 68 61 | 0,0854 0,0886 0,0972 0,103 0,115 | 6,83 6,58 6,00 5,67 5,08 | 1,02 1,06 1,17 1,23 1,38 | 1426 1427 1428 1429 1430 |
| 4 + 2 + 5 = 11 | 7 | 51 | 0,137 | 4,64 | 1,51 | 1431 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 90 | 0,0778 | 8,18 | 0,856 | 1432 |
| 2) или обратно | 2 | 82 | 0,0854 | 7,45 | 0,939 | 1433 |
| 5 + 2 + 2/2 = 11 | 3 4 5 6 | 79 72 68 61 | 0,0886 0,0972 0,103 0,115 | 7,18 6,54 6,18 5,54 | 0,975 1,07 1,13 1,26 | 1434 1435 1436 1437 |
| 4 + 2 + 2/2 = 10 | 7 | 51 | 0,137 | 5,10 | 1,37 | 1438 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 90 | 0,0778 | 6,00 | 1,17 | 1439 |
| чик (2) — вагон или обратно | 2 | 82 | 0,0854 | 5,47 | 1,28 | 1440 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 5 = 15 | 3 4 5 6 | 79 72 68 61 | 0,0886 0,0972 0,103 0,115 | 5,27 4,80 4,53 4,07 | 1,33 1,46 1,54 1,72 | 1441 1442 1443 1444 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 5 = 14 | 7 | 51 | 0,137 | 3,64 | 1,92 | 1445 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 90 | 0,0778 | 6,43 | 1,09 | 1446 |
| чик (2) — вагон (погрузчик 2) | 2 | 82 | 0,0854 | 5,86 | 1,19 | 1447 |
| или обратно | 3 | 79 | 0,0886 | 5,64 | 1,24 | 1448 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 2/2 = 14 | 4 5 6 | 72 68 61 | 0,0972 0,103 0,115 | 5,14 4,86 4,36 | 1,36 1,44 1,60 | 1449 1450 1451 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 2/2 = 13 | 7 | 51 | 0,137 | 3,92 | 1,78 | 1452 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 110 | 0,0636 | 9,12 | 0,768 | 1453 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 100 | 0,0700 | 8,33 | 0,840 | 1454 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 143 | 0,0490 | 11,9 | 0,588 | 1455 |
| погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | 2 | 129 | 0,0543 | 10,8 | 0,648 | 1456 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 83 | 0,0843 | 7,55 | 0,927 | 1457 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 83 | 0,0843 | 10,4 | 0,673 | 1458 |
| 5 + 2 + 1 = 8 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) — погрузчик | - | 83 | 0,0843 | 11,9 | 0,588 | 1459 |
| (2) - склад готовыми пакетами или обратно | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Автомашина - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 58 | 0,121 | 9,67 | 0,724 | 1460 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 63 | 0,111 | 10,5 | 0,667 | 1461 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад готовыми пакетами - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 63 | 0,111 | 31,5 | 0,222 | 1462 |
| 1 + 1 = 2 | ||||||
| Контейнер - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 55 | 0,127 | 13,8 | 0,507 | 1463 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза ЯО-50
Грузы в ящиках и без упаковки Грузозахватные приспособления: Масса места 31 - 50 кг спецзахваты, поддоны, Погрузочный объем 2,46 - 3,99 стропы всех типов
куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 155 | 0,0452 | 12,9 | 0,543 | 1464 |
| 6 + 2 + 4 = 12 | 2 3 4 5 6 | 141 135 124 118 105 | 0,0496 0,0518 0,0564 0,0593 0,0667 | 11,8 11,2 10,3 9,83 8,75 | 0,593 0,625 0,680 0,712 0,800 | 1465 1466 1467 1468 1469 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 7 | 74 | 0,0946 | 7,40 | 0,946 | 1470 |
| Трюм — кран — склад готовыми | 1 | 155 | 0,0452 | 15,5 | 0,452 | 1471 |
| пакетами или обратно | 2 | 141 | 0,0496 | 14,1 | 0,496 | 1472 |
| 6 + 2 + 2 = 10 | 3 4 5 6 | 135 124 118 105 | 0,0518 0,0564 0,0593 0,0667 | 13,5 12,4 11,8 10,5 | 0,518 0,564 0,593 0,667 | 1473 1474 1475 1476 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 7 | 74 | 0,0946 | 9,25 | 0,757 | 1477 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 149 | 0,0470 | 9,93 | 0,705 | 1478 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 135 | 0,0518 | 9,00 | 0,778 | 1479 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 4 = 15 | 3 4 5 6 | 130 119 113 101 | 0,0538 0,0588 0,0619 0,0693 | 8,67 7,93 7,53 6,73 | 0,807 0,883 0,930 1,04 | 1480 1481 1482 1483 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 4 = 13 | 7 | 74 | 0,0946 | 5,69 | 1,23 | 1484 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 149 | 0,0470 | 12,4 | 0,564 | 1485 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 135 | 0,0518 | 11,2 | 0,625 | 1486 |
| тами или обратно | 3 | 130 | 0,0538 | 10,8 | 0,648 | 1487 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | 4 5 6 | 119 113 101 | 0,0588 0,0619 0,0693 | 9,92 9,42 8,42 | 0,706 0,743 0,831 | 1488 1489 1490 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 1 = 10 | 7 | 74 | 0,0946 | 7,40 | 0,946 | 1491 |
| Трюм (погрузчик 1) — кран - | 1 | 111 | 0,0631 | 12,3 | 0,569 | 1492 |
| причал — погрузчик (2) — склад | 2 | 101 | 0,0693 | 11,2 | 0,625 | 1493 |
| готовыми пакетами или обратно | 3 | 97 | 0,0722 | 10,8 | 0,648 | 1494 |
| 2/1 + 2 + 1 + 2 + 1 = 9 | 4 | 89 | 0,0786 | 9,89 | 0,708 | 1495 |
| Трюм — кран — автомашина — по- | 1 | 126 | 0,0556 | 11,4 | 0,614 | 1496 |
| грузчик (1) — склад готовыми | 2 | 115 | 0,0609 | 10,4 | 0,673 | 1497 |
| пакетами или обратно | 3 | 110 | 0,0636 | 10,0 | 0,700 | 1498 |
| 5 + 2 + 2 + 1 + 1 = 11 | 4 5 6 | 101 96 86 | 0,0693 0,0729 0,0814 | 9,18 8,73 7,82 | 0,762 0,802 0,895 | 1499 1500 1501 |
| 4 + 2 + 2 + 1 + 1 = 10 | 7 | 66 | 0,106 | 6,60 | 1,06 | 1502 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 126 | 0,0556 | 14,0 | 0,500 | 1503 |
| обратно | 2 | 115 | 0,0609 | 12,8 | 0,547 | 1504 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | 3 4 5 6 | 110 101 96 86 | 0,0636 0,0693 0,0729 0,0814 | 12,2 11,2 10,7 9,56 | 0,574 0,625 0,654 0,732 | 1505 1506 1507 1508 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 7 | 66 | 0,106 | 8,25 | 0,848 | 1509 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 104 | 0,0673 | 8,67 | 0,807 | 1510 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | 2 3 4 5 6 | 94 90 83 79 72 | 0,0745 0,0778 0,0843 0,0886 0,0972 | 7,83 7,50 6,92 6,58 6,00 | 0,894 0,933 1,01 1,06 1,17 | 1511 1512 1513 1514 1515 |
| 4 + 2 + 5 = 11 | 7 | 59 | 0,119 | 5,36 | 1,31 | 1516 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 104 | 0,0673 | 9,45 | 0,741 | 1517 |
| 2) или обратно | 2 | 94 | 0,0745 | 8,54 | 0,820 | 1518 |
| 5 + 2 + 2/2 = 11 | 3 4 5 6 | 90 83 79 72 | 0,0778 0,0843 0,0886 0,0972 | 8,18 7,54 7,18 6,54 | 0,856 0,928 0,975 1,07 | 1519 1520 1521 1522 |
| 4 + 2 + 2/2 = 10 | 7 | 59 | 0,119 | 5,90 | 1,19 | 1523 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 104 | 0,0673 | 6,93 | 1,01 | 1524 |
| чик (2) — вагон или обратно | 2 | 94 | 0,0745 | 6,27 | 1,12 | 1525 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 5 = 15 | 3 4 5 6 | 90 83 79 72 | 0,0778 0,0843 0,0886 0,0972 | 6,00 5,53 5,27 4,80 | 1,17 1,26 1,33 1,46 | 1526 1527 1528 1529 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 5 = 14 | 7 | 59 | 0,119 | 4,21 | 1,66 | 1530 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 104 | 0,0673 | 7,43 | 0,942 | 1531 |
| чик (2) — вагон (погрузчик 2) | 2 | 94 | 0,0745 | 6,71 | 1,04 | 1532 |
| или обратно | 3 | 90 | 0,0778 | 6,43 | 1,09 | 1533 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 2/2 = 14 | 4 5 6 | 83 79 72 | 0,0843 0,0886 0,0972 | 5,93 5,64 5,14 | 1,18 1,24 1,36 | 1534 1535 1536 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 2/2 = 13 | 7 | 59 | 0,119 | 4,54 | 1,54 | 1537 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 132 | 0,0530 | 11,0 | 0,636 | 1538 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 120 | 0,0583 | 10,0 | 0,700 | 1539 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 176 | 0,0398 | 14,7 | 0,476 | 1540 |
| погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | 2 | 160 | 0,0438 | 13,3 | 0,526 | 1541 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 103 | 0,0680 | 9,36 | 0,748 | 1542 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 103 | 0,0680 | 12,9 | 0,543 | 1543 |
| 5 + 2 + 1 = 8 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) — погрузчик | - | 103 | 0,0680 | 14,7 | 0,476 | 1544 |
| (2) - склад готовыми пакетами или обратно | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Автомашина - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 72 | 0,0972 | 12,0 | 0,583 | 1545 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 78 | 0,0897 | 13,0 | 0,538 | 1546 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад готовыми пакетами - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 78 | 0,0897 | 39,0 | 0,179 | 1547 |
| 1 + 1 = 2 | ||||||
| Контейнер - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 68 | 0,103 | 17,0 | 0,412 | 1548 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза ЯО-80
Грузы в ящиках и без упаковки Грузозахватные приспособления: Масса места 51 - 80 кг спецзахваты, поддоны, Погрузочный объем 2,46 - 3,99 стропы всех типов
куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 193 | 0,0363 | 16,1 | 0,435 | 1549 |
| 6 + 2 + 4 = 12 | 2 3 4 | 176 169 155 | 0,0398 0,0414 0,0452 | 14,7 14,1 12,9 | 0,476 0,496 0,543 | 1550 1551 1552 |
| Трюм — кран — склад готовыми | 1 | 193 | 0,0363 | 19,3 | 0,363 | 1553 |
| пакетами или обратно | 2 | 176 | 0,0398 | 17,6 | 0,398 | 1554 |
| 6 + 2 + 2 = 10 | 3 4 | 169 155 | 0,0414 0,0452 | 16,9 15,5 | 0,414 0,452 | 1555 1556 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 187 | 0,0374 | 12,5 | 0,560 | 1557 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 170 | 0,0412 | 11,3 | 0,619 | 1558 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 4 = 15 | 3 4 | 163 150 | 0,0430 0,0467 | 10,9 10,0 | 0,642 0,700 | 1559 1560 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 187 | 0,0374 | 15,6 | 0,449 | 1561 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 170 | 0,0412 | 14,2 | 0,493 | 1562 |
| тами или обратно | 3 | 163 | 0,0430 | 13,6 | 0,515 | 1563 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | 4 | 150 | 0,0467 | 12,5 | 0,560 | 1564 |
| Трюм — (погрузчик 1) — кран - | 1 | 140 | 0,0500 | 15,5 | 0,452 | 1565 |
| причал — погрузчик (2) — склад | 2 | 128 | 0,0547 | 14,2 | 0,493 | 1566 |
| готовыми пакетами или обратно | 3 | 123 | 0,0569 | 13,7 | 0,511 | 1567 |
| 2/1 + 2 + 1 + 2 + 1 = 9 | 4 | 113 | 0,0619 | 12,5 | 0,560 | 1568 |
| Трюм — кран — автомашина — по- | 1 | 158 | 0,0443 | 14,4 | 0,486 | 1569 |
| грузчик (1) — склад готовыми | 2 | 144 | 0,0486 | 13,1 | 0,534 | 1570 |
| пакетами или обратно | 3 | 138 | 0,0507 | 12,5 | 0,560 | 1571 |
| 5 + 2 + 2 + 1 + 1 = 11 | 4 | 127 | 0,0551 | 11,5 | 0,609 | 1572 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 158 | 0,0443 | 17,5 | 0,400 | 1573 |
| обратно | 2 | 144 | 0,0486 | 16,0 | 0,438 | 1574 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | 3 4 | 138 127 | 0,0507 0,0551 | 15,3 14,1 | 0,458 0,496 | 1575 1576 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 129 | 0,0543 | 10,8 | 0,648 | 1577 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | 2 3 4 | 119 114 105 | 0,0588 0,0614 0,0667 | 9,92 9,50 8,75 | 0,706 0,737 0,800 | 1578 1579 1580 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 129 | 0,0543 | 11,7 | 0,598 | 1581 |
| 2) или обратно | 2 | 119 | 0,0588 | 10,8 | 0,648 | 1582 |
| 5 + 2 + 2/2 = 11 | 3 4 | 114 105 | 0,0614 0,0667 | 10,4 9,54 | 0,673 0,734 | 1583 1584 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 129 | 0,0543 | 8,60 | 0,814 | 1585 |
| чик (2) — вагон или обратно | 2 | 119 | 0,0588 | 7,93 | 0,883 | 1586 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 5 = 15 | 3 4 | 114 105 | 0,0614 0,0667 | 7,60 7,00 | 0,921 1,00 | 1587 1588 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 129 | 0,0543 | 9,21 | 0,760 | 1589 |
| чик (2) — вагон (погрузчик 2) | 2 | 119 | 0,0588 | 8,50 | 0,823 | 1590 |
| или обратно | 3 | 114 | 0,0614 | 8,14 | 0,860 | 1591 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 2/2 = 14 | 4 | 105 | 0,0667 | 7,50 | 0,933 | 1592 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 164 | 0,0427 | 13,7 | 0,511 | 1593 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 149 | 0,0470 | 12,4 | 0,564 | 1594 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 197 | 0,0355 | 16,4 | 0,427 | 1595 |
| погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | 2 | 180 | 0,0389 | 15,0 | 0,467 | 1596 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 119 | 0,0588 | 10,8 | 0,648 | 1597 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 119 | 0,0588 | 14,9 | 0,470 | 1598 |
| 5 + 2 + 1 = 8 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) — погрузчик | - | 119 | 0,0588 | 17,0 | 0,412 | 1599 |
| (2) - склад готовыми пакетами или обратно | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Автомашина - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 93 | 0,0753 | 15,5 | 0,452 | 1600 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 101 | 0,0693 | 16,8 | 0,417 | 1601 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад готовыми пакетами - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 101 | 0,0693 | 50,5 | 0,139 | 1602 |
| 1 + 1 = 2 | ||||||
| Контейнер - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 84 | 0,0833 | 21,0 | 0,333 | 1603 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза ЯО-250
Грузы в ящиках и без упаковки Грузозахватные приспособления: Масса места 81 - 250 кг спецзахваты, поддоны, Погрузочный объем 2,46 - 3,99 стропы всех типов
куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 160 | 0,0438 | 13,3 | 0,526 | 1604 |
| 6 + 2 + 4 = 12 | 2 3 4 5 6 | 147 141 129 122 110 | 0,0476 0,0496 0,0543 0,0574 0,0636 | 12,2 11,8 10,8 10,2 9,17 | 0,574 0,593 0,648 0,686 0,763 | 1605 1606 1607 1608 1609 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 7 | 78 | 0,0897 | 7,80 | 0,897 | 1610 |
| Трюм — кран — склад готовыми | 1 | 160 | 0,0438 | 16,0 | 0,438 | 1611 |
| пакетами или обратно | 2 | 147 | 0,0476 | 14,7 | 0,476 | 1612 |
| 6 + 2 + 2 = 10 | 3 4 5 6 | 141 129 122 110 | 0,0496 0,0543 0,0574 0,0636 | 14,1 12,9 12,2 11,0 | 0,496 0,543 0,574 0,636 | 1613 1614 1615 1616 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 7 | 78 | 0,0897 | 9,75 | 0,718 | 1617 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 154 | 0,0454 | 10,3 | 0,680 | 1618 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 140 | 0,0500 | 9,33 | 0,750 | 1619 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 4 = 15 | 3 4 5 6 | 134 123 117 105 | 0,0522 0,0569 0,0598 0,0667 | 8,93 8,20 7,80 7,00 | 0,784 0,854 0,897 1,00 | 1620 1621 1622 1623 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 4 = 13 | 7 | 77 | 0,0909 | 5,92 | 1,18 | 1624 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 154 | 0,0454 | 12,8 | 0,547 | 1625 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 140 | 0,0500 | 11,7 | 0,598 | 1626 |
| тами или обратно | 3 | 134 | 0,0522 | 11,2 | 0,625 | 1627 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | 4 5 6 | 123 117 105 | 0,0569 0,0598 0,0667 | 10,3 9,75 8,75 | 0,680 0,718 0,800 | 1628 1629 1630 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 1 = 10 | 7 | 77 | 0,0909 | 7,70 | 0,909 | 1631 |
| Трюм (погрузчик 1) — кран - | 1 | 116 | 0,0603 | 12,9 | 0,543 | 1632 |
| причал — погрузчик (2) — склад | 2 | 105 | 0,0667 | 11,7 | 0,598 | 1633 |
| готовыми пакетами или обратно | 3 | 101 | 0,0693 | 11,2 | 0,625 | 1634 |
| 2/1 + 2 + 1 + 2 + 1 = 9 | 4 | 92 | 0,0761 | 10,2 | 0,686 | 1635 |
| Трюм — кран — автомашина — по- | 1 | 132 | 0,0530 | 12,0 | 0,583 | 1636 |
| грузчик (1) — склад готовыми | 2 | 120 | 0,0583 | 10,9 | 0,642 | 1637 |
| пакетами или обратно | 3 | 115 | 0,0609 | 10,5 | 0,667 | 1638 |
| 5 + 2 + 2 + 1 + 1 = 11 | 4 5 6 | 106 101 90 | 0,0660 0,0693 0,0778 | 9,64 9,18 8,18 | 0,726 0,762 0,856 | 1639 1640 1641 |
| 4 + 2 + 2 + 1 + 1 = 10 | 7 | 69 | 0,101 | 6,90 | 1,01 | 1642 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 132 | 0,0530 | 14,7 | 0,476 | 1643 |
| обратно | 2 | 120 | 0,0583 | 13,3 | 0,526 | 1644 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | 3 4 5 6 | 115 106 101 90 | 0,0609 0,0660 0,0693 0,0778 | 12,8 11,8 11,2 10,0 | 0,547 0,593 0,625 0,700 | 1645 1646 1647 1648 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 7 | 69 | 0,101 | 8,62 | 0,812 | 1649 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 110 | 0,0636 | 9,17 | 0,763 | 1650 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | 2 3 4 5 6 | 100 96 88 84 75 | 0,0700 0,0729 0,0795 0,0833 0,0933 | 8,33 8,00 7,33 7,00 6,25 | 0,840 0,875 0,955 1,00 1,12 | 1651 1652 1653 1654 1655 |
| 4 + 2 + 5 = 11 | 7 | 63 | 0,111 | 5,73 | 1,22 | 1656 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 110 | 0,0636 | 10,0 | 0,700 | 1657 |
| 2) или обратно | 2 | 100 | 0,0700 | 9,09 | 0,770 | 1658 |
| 5 + 2 + 2/2 = 11 | 3 4 5 6 | 96 88 84 75 | 0,0729 0,0795 0,0833 0,0933 | 8,73 8,00 7,64 6,82 | 0,802 0,875 0,916 1,03 | 1659 1660 1661 1662 |
| 4 + 2 + 2/2 = 10 | 7 | 63 | 0,111 | 6,30 | 1,11 | 1663 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 110 | 0,0636 | 7,33 | 0,955 | 1664 |
| чик (2) — вагон или обратно | 2 | 100 | 0,0700 | 6,67 | 1,05 | 1665 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 5 = 15 | 3 4 5 6 | 96 88 84 75 | 0,0729 0,0795 0,0833 0,0933 | 6,40 5,87 5,60 5,00 | 1,09 1,19 1,25 1,40 | 1666 1667 1668 1669 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 5 = 14 | 7 | 63 | 0,111 | 4,50 | 1,56 | 1670 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 110 | 0,0636 | 7,86 | 0,891 | 1671 |
| чик (2) — вагон (погрузчик 2) | 2 | 100 | 0,0700 | 7,14 | 0,980 | 1672 |
| или обратно | 3 | 96 | 0,0729 | 6,86 | 1,02 | 1673 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 2/2 = 14 | 4 5 6 | 88 84 75 | 0,0795 0,0833 0,0933 | 6,29 6,00 5,36 | 1,11 1,17 1,31 | 1674 1675 1676 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 2/2 = 13 | 7 | 63 | 0,111 | 4,85 | 1,44 | 1677 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 136 | 0,0515 | 11,3 | 0,619 | 1678 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 125 | 0,0560 | 10,4 | 0,673 | 1679 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 165 | 0,0424 | 15,0 | 0,467 | 1680 |
| погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | 2 | 150 | 0,0467 | 13,6 | 0,615 | 1681 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 1 = 11 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 98 | 0,0714 | 8,91 | 0,786 | 1682 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 98 | 0,0714 | 12,2 | 0,574 | 1683 |
| 5 + 2 + 1 = 8 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) — погрузчик | - | 98 | 0,0714 | 14,0 | 0,500 | 1684 |
| (2) - склад готовыми пакетами или обратно | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Автомашина - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 77 | 0,0909 | 12,8 | 0,547 | 1685 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 85 | 0,0824 | 14,2 | 0,493 | 1686 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад готовыми пакетами - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 85 | 0,0824 | 42,5 | 0,165 | 1687 |
| 1 + 1 = 2 | ||||||
| Контейнер - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 74 | 0,0946 | 18,5 | 0,378 | 1688 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза Я-30
Грузы в ящиках и без упаковки Грузозахватные приспособления: Масса места до 30 кг спецзахваты, поддоны, Погрузочный объем до 2,45 куб. м/т стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 168 | 0,0417 | 14,0 | 0,500 | 1689 |
| 6 + 2 + 4 = 12 | 2 3 4 5 6 | 153 147 135 128 115 | 0,0458 0,0476 0,0518 0,0547 0,0609 | 12,8 12,2 11,2 10,7 9,58 | 0,547 0,574 0,625 0,654 0,731 | 1690 1691 1692 1693 1694 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 7 | 81 | 0,0864 | 8,10 | 0,864 | 1695 |
| Трюм — кран — склад готовыми | 1 | 168 | 0,0417 | 16,8 | 0,417 | 1696 |
| пакетами или обратно | 2 | 153 | 0,0458 | 15,3 | 0,458 | 1697 |
| 6 + 2 + 2 = 10 | 3 4 5 6 | 147 135 128 115 | 0,0476 0,0518 0,0547 0,0609 | 14,7 13,5 12,8 11,5 | 0,476 0,518 0,547 0,609 | 1698 1699 1700 1701 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 7 | 81 | 0,0864 | 10,1 | 0,693 | 1702 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 160 | 0,0438 | 10,7 | 0,654 | 1703 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 145 | 0,0483 | 9,67 | 0,724 | 1704 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 4 = 15 | 3 4 5 6 | 139 128 122 109 | 0,0504 0,0547 0,0574 0,0642 | 9,27 8,53 8,13 7,27 | 0,755 0,821 0,861 0,963 | 1705 1706 1707 1708 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 4 = 13 | 7 | 80 | 0,0875 | 6,75 | 1,04 | 1709 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 160 | 0,0438 | 13,3 | 0,526 | 1710 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 145 | 0,0483 | 12,1 | 0,578 | 1711 |
| тами или обратно | 3 | 139 | 0,0504 | 11,6 | 0,603 | 1712 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | 4 5 6 | 128 122 109 | 0,0547 0,0574 0,0642 | 10,7 10,2 9,08 | 0,654 0,686 0,771 | 1713 1714 1715 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 1 = 10 | 7 | 80 | 0,0875 | 8,00 | 0,875 | 1716 |
| Трюм (погрузчик 1) — кран - | 1 | 120 | 0,0583 | 13,3 | 0,526 | 1717 |
| причал — погрузчик (2) — склад | 2 | 109 | 0,0642 | 12,1 | 0,578 | 1718 |
| готовыми пакетами или обратно | 3 | 105 | 0,0667 | 11,7 | 0,598 | 1719 |
| 2/1 + 2 + 1 + 2 + 1 = 9 | 4 | 96 | 0,0729 | 10,7 | 0,654 | 1720 |
| Трюм — кран — автомашина — по- | 1 | 135 | 0,0518 | 12,3 | 0,569 | 1721 |
| грузчик (1) — склад готовыми | 2 | 123 | 0,0569 | 11,2 | 0,625 | 1722 |
| пакетами или обратно | 3 | 118 | 0,0593 | 10,7 | 0,654 | 1723 |
| 5 + 2 + 2 + 1 + 1 = 11 | 4 5 6 | 108 103 92 | 0,0648 0,0680 0,0761 | 9,82 9,36 8,36 | 0,713 0,748 0,837 | 1724 1725 1726 |
| 4 + 2 + 2 + 1 + 1 = 10 | 7 | 71 | 0,0986 | 7,10 | 0,986 | 1727 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 135 | 0,0518 | 15,0 | 0,467 | 1728 |
| обратно | 2 | 123 | 0,0569 | 13,7 | 0,511 | 1729 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | 3 4 5 6 | 118 108 103 92 | 0,0593 0,0648 0,0680 0,0761 | 13,1 12,0 11,4 10,2 | 0,534 0,583 0,614 0,686 | 1730 1731 1732 1733 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 7 | 71 | 0,0986 | 8,88 | 0,788 | 1734 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 115 | 0,0609 | 9,58 | 0,731 | 1735 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | 2 3 4 5 6 | 105 101 92 87 78 | 0,0667 0,0693 0,0761 0,0804 0,0897 | 8,75 8,42 7,67 7,25 6,50 | 0,800 0,831 0,913 0,965 1,08 | 1736 1737 1738 1739 1740 |
| 4 + 2 + 5 = 11 | 7 | 65 | 0,108 | 5,91 | 1,18 | 1741 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 115 | 0,0609 | 10,4 | 0,673 | 1742 |
| 2) или обратно | 2 | 105 | 0,0667 | 9,54 | 0,734 | 1743 |
| 5 + 2 + 2/2 = 11 | 3 4 5 6 | 101 92 87 78 | 0,0693 0,0761 0,0804 0,0897 | 9,18 8,36 7,91 7,09 | 0,762 0,837 0,885 0,987 | 1744 1745 1746 1747 |
| 4 + 2 + 2/2 = 10 | 7 | 65 | 0,108 | 6,50 | 1,08 | 1748 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 115 | 0,0609 | 7,67 | 0,913 | 1749 |
| чик (2) — вагон или обратно | 2 | 105 | 0,0667 | 7,00 | 1,00 | 1750 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 5 = 15 | 3 4 5 6 | 101 92 87 78 | 0,0693 0,0761 0,0804 0,0897 | 6,73 6,13 5,80 5,20 | 1,04 1,14 1,21 1,35 | 1751 1752 1753 1754 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 5 = 14 | 7 | 65 | 0,108 | 4,64 | 1,51 | 1755 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 115 | 0,0609 | 8,21 | 0,853 | 1756 |
| чик (2) — вагон (погрузчик 2) | 2 | 105 | 0,0667 | 7,50 | 0,933 | 1757 |
| или обратно | 3 | 101 | 0,0693 | 7,21 | 0,971 | 1758 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 2/2 = 14 | 4 5 6 | 92 87 78 | 0,0761 0,0804 0,0897 | 6,57 6,21 5,57 | 1,06 1,13 1,26 | 1759 1760 1761 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 2/2 = 13 | 7 | 65 | 0,108 | 5,00 | 1,40 | 1762 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 143 | 0,0490 | 11,9 | 0,588 | 1763 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 130 | 0,0538 | 10,8 | 0,648 | 1764 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 172 | 0,0407 | 14,3 | 0,490 | 1765 |
| погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | 2 | 156 | 0,0449 | 13,0 | 0,538 | 1766 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 101 | 0,0693 | 9,18 | 0,762 | 1767 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 101 | 0,0693 | 12,6 | 0,556 | 1768 |
| 5 + 2 + 1 = 8 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) — погрузчик | - | 101 | 0,0693 | 14,4 | 0,486 | 1769 |
| (2) - склад готовыми пакетами или обратно | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Автомашина - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 79 | 0,0886 | 13,2 | 0,530 | 1770 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 83 | 0,0843 | 13,8 | 0,507 | 1771 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад готовыми пакетами - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 83 | 0,0843 | 41,5 | 0,169 | 1772 |
| 1 + 1 = 2 | ||||||
| Контейнер - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 78 | 0,0897 | 19,5 | 0,359 | 1773 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза Я-50
Грузы в ящиках и без упаковки Грузозахватные приспособления: Масса места до 31 - 50 кг спецзахваты, поддоны, Погрузочный объем до 2,45 куб. м/т стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 208 | 0,0336 | 17,3 | 0,404 | 1774 |
| 6 + 2 + 4 = 12 | 2 3 4 5 6 | 189 181 166 158 141 | 0,0370 0,0387 0,0422 0,0443 0,0496 | 15,8 15,1 13,8 13,2 11,8 | 0,443 0,464 0,507 0,530 0,593 | 1775 1776 1777 1778 1779 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 7 | 100 | 0,0700 | 10,0 | 0,700 | 1780 |
| Трюм — кран — склад готовыми | 1 | 208 | 0,0336 | 20,8 | 0,336 | 1781 |
| пакетами или обратно | 2 | 189 | 0,0370 | 18,9 | 0,370 | 1782 |
| 6 + 2 + 2 = 10 | 3 4 5 6 | 181 166 158 141 | 0,0387 0,0422 0,0443 0,0496 | 18,1 16,6 15,8 14,1 | 0,387 0,422 0,443 0,496 | 1783 1784 1785 1786 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 7 | 100 | 0,0700 | 12,5 | 0,560 | 1787 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 200 | 0,0350 | 13,3 | 0,526 | 1788 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 183 | 0,0382 | 12,2 | 0,574 | 1789 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 4 = 15 | 3 4 5 6 | 176 161 153 137 | 0,0398 0,0435 0,0458 0,0511 | 11,7 10,7 10,2 9,13 | 0,598 0,654 0,686 0,767 | 1790 1791 1792 1793 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 4 = 13 | 7 | 101 | 0,0693 | 7,76 | 0,902 | 1794 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 200 | 0,0350 | 16,7 | 0,419 | 1795 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 183 | 0,0382 | 15,2 | 0,460 | 1796 |
| тами или обратно | 3 | 176 | 0,0398 | 14,7 | 0,476 | 1797 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | 4 5 6 | 161 153 137 | 0,0435 0,0458 0,0511 | 13,4 12,8 11,4 | 0,522 0,547 0,614 | 1798 1799 1800 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 1 = 10 | 7 | 101 | 0,0693 | 10,1 | 0,693 | 1801 |
| Трюм (погрузчик 1) — кран - | 1 | 151 | 0,0464 | 16,8 | 0,417 | 1802 |
| причал — погрузчик (2) — склад | 2 | 137 | 0,0511 | 15,2 | 0,460 | 1803 |
| готовыми пакетами или обратно | 3 | 132 | 0,0530 | 14,7 | 0,476 | 1804 |
| 2/1 + 2 + 1 + 2 + 1 = 9 | 4 | 121 | 0,0578 | 13,4 | 0,522 | 1805 |
| Трюм — кран — автомашина — по- | 1 | 172 | 0,0407 | 15,6 | 0,449 | 1806 |
| грузчик (1) — склад готовыми | 2 | 156 | 0,0449 | 14,2 | 0,493 | 1807 |
| пакетами или обратно | 3 | 150 | 0,0467 | 13,6 | 0,515 | 1808 |
| 5 + 2 + 2 + 1 + 1 = 11 | 4 5 6 | 133 126 113 | 0,0526 0,0556 0,0619 | 12,1 11,4 10,3 | 0,578 0,614 0,680 | 1809 1810 1811 |
| 4 + 2 + 2 + 1 + 1 = 10 | 7 | 87 | 0,0804 | 8,70 | 0,804 | 1812 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 172 | 0,0407 | 19,1 | 0,366 | 1813 |
| обратно | 2 | 156 | 0,0449 | 17,3 | 0,405 | 1814 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | 3 4 5 6 | 150 133 126 113 | 0,0467 0,0526 0,0556 0,0619 | 16,7 14,8 14,0 12,6 | 0,419 0,473 0,500 0,556 | 1815 1816 1817 1818 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | 7 | 87 | 0,0804 | 10,9 | 0,642 | 1819 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 141 | 0,0496 | 11,7 | 0,598 | 1820 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | 2 3 4 5 6 | 128 123 113 107 96 | 0,0547 0,0569 0,0619 0,0654 0,0729 | 10,7 10,2 9,42 8,92 8,00 | 0,654 0,686 0,743 0,785 0,875 | 1821 1822 1823 1824 1825 |
| 4 + 2 + 5 = 11 | 7 | 80 | 0,0875 | 7,27 | 0,963 | 1826 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 141 | 0,0496 | 12,8 | 0,547 | 1827 |
| 2) или обратно | 2 | 128 | 0,0547 | 11,6 | 0,603 | 1828 |
| 5 + 2 + 2/2 = 11 | 3 4 5 6 | 123 113 107 96 | 0,0569 0,0619 0,0654 0,0729 | 11,2 10,3 9,73 8,73 | 0,625 0,680 0,719 0,802 | 1829 1830 1831 1832 |
| 4 + 2 + 2/2 = 10 | 7 | 80 | 0,0875 | 8,00 | 0,875 | 1833 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 141 | 0,0496 | 9,40 | 0,745 | 1834 |
| чик (2) — вагон или обратно | 2 | 128 | 0,0547 | 8,53 | 0,821 | 1835 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 5 = 15 | 3 4 5 6 | 123 113 107 96 | 0,0569 0,0619 0,0654 0,0729 | 8,20 7,53 7,13 6,40 | 0,854 0,930 0,982 1,09 | 1836 1837 1838 1839 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 5 = 14 | 7 | 80 | 0,0875 | 5,71 | 1,22 | 1840 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 141 | 0,0496 | 10,1 | 0,693 | 1841 |
| чик (2) — вагон (погрузчик 2) | 2 | 128 | 0,0547 | 9,14 | 0,766 | 1842 |
| или обратно | 3 | 123 | 0,0569 | 8,78 | 0,797 | 1843 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 2/2 = 14 | 4 5 6 | 113 107 96 | 0,0619 0,0654 0,0729 | 8,07 7,64 6,86 | 0,867 0,916 1,02 | 1844 1845 1846 |
| 4 + 2 + 1 + 2 + 2/2 = 13 | 7 | 80 | 0,0875 | 6,15 | 1,14 | 1847 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 178 | 0,0393 | 14,8 | 0,473 | 1848 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 161 | 0,0435 | 13,4 | 0,522 | 1849 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 220 | 0,0318 | 18,3 | 0,382 | 1850 |
| погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | 2 | 200 | 0,0350 | 16,7 | 0,419 | 1851 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 124 | 0,0564 | 11,3 | 0,619 | 1852 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 124 | 0,0564 | 15,5 | 0,452 | 1853 |
| 5 + 2 + 1 = 8 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) — погрузчик | - | 124 | 0,0564 | 17,7 | 0,395 | 1854 |
| (2) - склад готовыми пакетами или обратно | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Автомашина - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 98 | 0,0714 | 16,3 | 0,429 | 1855 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 103 | 0,0680 | 17,2 | 0,407 | 1856 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад готовыми пакетами - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 103 | 0,0680 | 51,5 | 0,136 | 1857 |
| 1 + 1 = 2 | ||||||
| Контейнер - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 90 | 0,0778 | 22,5 | 0,311 | 1858 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза Я-80
Грузы в ящиках и без упаковки Грузозахватные приспособления: Масса места 51 - 80 кг спецзахваты, поддоны, Погрузочный объем до 2,45 куб. м/т стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 212 | 0,0330 | 17,7 | 0,395 | 1859 |
| 6 + 2 + 4 = 12 | 2 3 4 | 196 188 172 | 0,0357 0,0372 0,0407 | 16,3 15,7 14,3 | 0,429 0,446 0,490 | 1860 1861 1862 |
| Трюм — кран — склад готовыми | 1 | 212 | 0,0330 | 21,2 | 0,330 | 1863 |
| пакетами или обратно | 2 | 196 | 0,0357 | 19,6 | 0,357 | 1864 |
| 6 + 2 + 2 = 10 | 3 4 | 188 172 | 0,0372 0,0407 | 18,8 17,2 | 0,372 0,407 | 1865 1866 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 205 | 0,0341 | 13,7 | 0,511 | 1867 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 189 | 0,0370 | 12,6 | 0,556 | 1868 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 4 = 15 | 3 4 | 181 166 | 0,0387 0,0422 | 12,1 11,1 | 0,578 0,631 | 1869 1870 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 205 | 0,0341 | 17,1 | 0,409 | 1871 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 189 | 0,0370 | 15,8 | 0,443 | 1872 |
| тами или обратно | 3 | 181 | 0,0387 | 15,1 | 0,464 | 1873 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | 4 | 166 | 0,0422 | 13,8 | 0,507 | 1874 |
| Трюм (погрузчик 1) — кран - | 1 | 156 | 0,0449 | 17,3 | 0,405 | 1875 |
| причал — погрузчик (2) — склад | 2 | 142 | 0,0493 | 15,8 | 0,443 | 1876 |
| готовыми пакетами или обратно | 3 | 136 | 0,0515 | 15,1 | 0,464 | 1877 |
| 2/1 + 2 + 1 + 2 + 1 = 9 | 4 | 125 | 0,0560 | 13,9 | 0,504 | 1878 |
| Трюм — кран — автомашина — по- | 1 | 176 | 0,0398 | 16,0 | 0,438 | 1879 |
| грузчик (1) — склад готовыми | 2 | 160 | 0,0438 | 14,5 | 0,483 | 1880 |
| пакетами или обратно | 3 | 154 | 0,0454 | 14,0 | 0,500 | 1881 |
| 5 + 2 + 2 + 1 + 1 = 11 | 4 | 141 | 0,0496 | 12,8 | 0,547 | 1882 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 176 | 0,0398 | 19,6 | 0,357 | 1883 |
| обратно | 2 | 160 | 0,0438 | 17,8 | 0,393 | 1884 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | 3 4 | 154 141 | 0,0454 0,0496 | 17,1 15,7 | 0,409 0,446 | 1885 1886 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 144 | 0,0486 | 12,0 | 0,583 | 1887 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | 2 3 4 | 133 128 117 | 0,0526 0,0547 0,0598 | 11,1 10,7 9,75 | 0,630 0,654 0,718 | 1888 1889 1890 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 144 | 0,0486 | 13,1 | 0,534 | 1891 |
| 2) или обратно | 2 | 133 | 0,0526 | 12,1 | 0,578 | 1892 |
| 5 + 2 + 2/2 = 11 | 3 4 | 128 117 | 0,0547 0,0598 | 11,6 10,6 | 0,603 0,660 | 1893 1894 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 144 | 0,0486 | 9,60 | 0,729 | 1895 |
| чик (2) — вагон или обратно | 2 | 133 | 0,0526 | 8,87 | 0,789 | 1896 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 5 = 15 | 3 4 | 128 117 | 0,0547 0,0598 | 8,53 7,80 | 0,821 0,897 | 1897 1898 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 144 | 0,0486 | 10,3 | 0,680 | 1899 |
| чик (2) — вагон (погрузчик 2) | 2 | 133 | 0,0526 | 9,50 | 0,737 | 1900 |
| или обратно | 3 | 128 | 0,0547 | 9,14 | 0,766 | 1901 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 2/2 = 14 | 4 | 117 | 0,0598 | 8,36 | 0,837 | 1902 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 180 | 0,0389 | 15,0 | 0,467 | 1903 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 166 | 0,0422 | 13,8 | 0,507 | 1904 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 233 | 0,0300 | 19,4 | 0,361 | 1905 |
| погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | 2 | 212 | 0,0330 | 17,7 | 0,395 | 1906 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 129 | 0,0543 | 11,7 | 0,598 | 1907 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 129 | 0,0543 | 16,1 | 0,435 | 1908 |
| 5 + 2 + 1 = 8 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) — погрузчик | - | 129 | 0,0543 | 18,4 | 0,380 | 1909 |
| (2) - склад готовыми пакетами или обратно | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Автомашина - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 102 | 0,0686 | 17,0 | 0,412 | 1910 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 106 | 0,0660 | 17,7 | 0,395 | 1911 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад готовыми пакетами - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 106 | 0,0660 | 53,0 | 0,132 | 1912 |
| 1 + 1 = 2 | ||||||
| Контейнер - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 94 | 0,0745 | 23,5 | 0,298 | 1913 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза Я-250
Грузы в ящиках и без упаковки Грузозахватные приспособления: Масса места 81 - 250 кг спецзахваты, поддоны, Погрузочный объем до 2,45 куб. м/т стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 184 | 0,0380 | 15,3 | 0,458 | 1914 |
| 6 + 2 + 4 = 12 | 2 3 4 | 170 163 150 | 0,0412 0,0429 0,0467 | 14,2 13,6 12,5 | 0,493 0,515 0,560 | 1915 1916 1917 |
| Трюм — кран — склад готовыми | 1 | 184 | 0,0380 | 18,4 | 0,380 | 1918 |
| пакетами или обратно | 2 | 170 | 0,0412 | 17,0 | 0,412 | 1919 |
| 6 + 2 + 2 = 10 | 3 4 | 163 150 | 0,0429 0,0467 | 16,3 15,0 | 0,429 0,467 | 1920 1921 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 178 | 0,0393 | 11,9 | 0,588 | 1922 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 163 | 0,0429 | 10,9 | 0,642 | 1923 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 4 = 15 | 3 4 | 156 143 | 0,0449 0,0490 | 10,4 9,53 | 0,673 0,734 | 1924 1925 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 178 | 0,0393 | 14,8 | 0,473 | 1926 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 163 | 0,0429 | 13,6 | 0,515 | 1927 |
| тами или обратно | 3 | 156 | 0,0449 | 13,0 | 0,538 | 1928 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | 4 | 143 | 0,0490 | 11,9 | 0,588 | 1929 |
| Трюм (погрузчик 1) — кран - | 1 | 134 | 0,0522 | 14,9 | 0,470 | 1930 |
| причал — погрузчик (2) — склад | 2 | 122 | 0,0574 | 13,6 | 0,515 | 1931 |
| готовыми пакетами или обратно | 3 | 117 | 0,0598 | 13,0 | 0,538 | 1932 |
| 2/1 + 2 + 1 + 2 + 1 = 9 | 4 | 107 | 0,0654 | 11,9 | 0,588 | 1933 |
| Трюм — кран — автомашина — по- | 1 | 153 | 0,0458 | 13,9 | 0,504 | 1934 |
| грузчик (1) — склад готовыми | 2 | 139 | 0,0504 | 12,6 | 0,556 | 1935 |
| пакетами или обратно | 3 | 133 | 0,0526 | 12,1 | 0,578 | 1936 |
| 5 + 2 + 2 + 1 + 1 = 11 | 4 | 122 | 0,0574 | 11,1 | 0,631 | 1937 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 153 | 0,0458 | 17,0 | 0,412 | 1938 |
| обратно | 2 | 139 | 0,0504 | 15,4 | 0,454 | 1939 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | 3 4 | 133 122 | 0,0526 0,0574 | 14,8 13,6 | 0,473 0,515 | 1940 1941 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 125 | 0,0560 | 10,4 | 0,673 | 1942 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | 2 3 4 | 115 110 101 | 0,0609 0,0636 0,0693 | 9,58 9,17 8,42 | 0,731 0,763 0,831 | 1943 1944 1945 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 125 | 0,0560 | 11,4 | 0,614 | 1946 |
| 2) или обратно | 2 | 115 | 0,0609 | 10,4 | 0,673 | 1947 |
| 5 + 2 + 2/2 = 11 | 3 4 | 110 101 | 0,0636 0,0693 | 10,0 9,18 | 0,700 0,762 | 1948 1949 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 125 | 0,0560 | 8,33 | 0,840 | 1950 |
| чик (2) — вагон или обратно | 2 | 115 | 0,0609 | 7,67 | 0,913 | 1951 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 5 = 15 | 3 4 | 110 101 | 0,0636 0,0693 | 7,33 6,73 | 0,955 1,04 | 1952 1953 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 125 | 0,0560 | 8,93 | 0,784 | 1954 |
| чик (2) — вагон (погрузчик 2) | 2 | 115 | 0,0609 | 8,21 | 0,853 | 1955 |
| или обратно | 3 | 110 | 0,0636 | 7,86 | 0,891 | 1956 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 2/2 = 14 | 4 | 101 | 0,0693 | 7,21 | 0,971 | 1957 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 156 | 0,0449 | 13,0 | 0,538 | 1958 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 140 | 0,0500 | 11,7 | 0,598 | 1959 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 196 | 0,0357 | 17,8 | 0,393 | 1960 |
| погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | 2 | 178 | 0,0393 | 16,2 | 0,432 | 1961 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 1 = 11 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 114 | 0,0614 | 10,4 | 0,673 | 1962 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 114 | 0,0614 | 14,2 | 0,493 | 1963 |
| 5 + 2 + 1 = 8 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) — погрузчик | - | 114 | 0,0614 | 16,3 | 0,429 | 1964 |
| (2) - склад готовыми пакетами или обратно | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Автомашина - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 90 | 0,0778 | 15,0 | 0,467 | 1965 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 95 | 0,0737 | 15,8 | 0,443 | 1966 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад готовыми пакетами - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами | - | 95 | 0,0737 | 47,5 | 0,147 | 1967 |
| 1 + 1 = 2 | ||||||
| Контейнер - погрузчик (1) - склад готовыми пакетами или обратно | - | 90 | 0,0778 | 22,5 | 0,311 | 1968 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза ЯА-50
Грузы в ящиках и без упаковки Грузозахватные приспособления: Масса места до 50 кг поддоны, стропы всех типов
Погрузочный объем любой
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 130 | 0,0538 | 10,8 | 0,648 | 1969 |
| 6 + 2 + 4 = 12 | 2 3 4 | 120 115 106 | 0,0583 0,0609 0,0660 | 10,0 9,58 8,83 | 0,700 0,731 0,793 | 1970 1971 1972 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 126 | 0,0556 | 8,40 | 0,833 | 1973 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 115 | 0,0609 | 7,67 | 0,913 | 1974 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 4 = 15 | 3 4 | 110 101 | 0,0636 0,0693 | 7,33 6,73 | 0,955 1,04 | 1975 1976 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 126 | 0,0556 | 10,5 | 0,667 | 1977 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 115 | 0,0609 | 9,58 | 0,731 | 1978 |
| тами или обратно | 3 | 110 | 0,0636 | 9,17 | 0,763 | 1979 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | 4 | 101 | 0,0693 | 8,42 | 0,831 | 1980 |
| Трюм — кран — автомашина — по- | 1 | 107 | 0,0654 | 7,64 | 0,916 | 1981 |
| грузчик (1) — склад или обратно | 2 | 98 | 0,0714 | 7,00 | 1,00 | 1982 |
| 5 + 2 + 2 + 1 + 4 = 14 | 3 4 | 94 86 | 0,0745 0,0814 | 6,71 6,14 | 1,04 1,14 | 1983 1984 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 107 | 0,0654 | 11,9 | 0,588 | 1985 |
| обратно | 2 | 98 | 0,0714 | 10,9 | 0,642 | 1986 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | 3 4 | 94 86 | 0,0745 0,0814 | 10,4 9,56 | 0,673 0,732 | 1987 1988 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 95 | 0,0737 | 7,92 | 0,884 | 1989 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | 2 3 4 | 86 83 76 | 0,0814 0,0843 0,0921 | 7,17 6,92 6,33 | 0,976 1,01 1,10 | 1990 1991 1992 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 95 | 0,0737 | 6,33 | 1,10 | 1993 |
| чик (2) — вагон или обратно | 2 | 86 | 0,0814 | 5,73 | 1,22 | 1994 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 5 = 15 | 3 4 | 83 76 | 0,0843 0,0921 | 5,53 5,07 | 1,26 1,38 | 1995 1996 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 107 | 0,0654 | 8,92 | 0,785 | 1997 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 98 | 0,0714 | 8,17 | 0,857 | 1998 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 145 | 0,0483 | 12,1 | 0,578 | 1999 |
| погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | 2 | 132 | 0,0530 | 11,0 | 0,636 | 2000 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 92 | 0,0761 | 8,36 | 0,837 | 2001 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 92 | 0,0761 | 11,5 | 0,609 | 2002 |
| 5 + 2 + 1 = 8 | ||||||
| Автомашина — погрузчик (1) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 72 | 0,0972 | 12,0 | 0,583 | 2003 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад — погрузчик (1) — склад готовыми пакетами | - | 78 | 0,0897 | 13,0 | 0,538 | 2004 |
| 4 + 1 + 1 = 6 |
Класс груза ЯА-80
Грузы в ящиках и без упаковки Грузозахватные приспособления: Масса места 51 - 80 кг поддоны, стропы всех типов
Погрузочный объем любой
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 172 | 0,0407 | 14,3 | 0,490 | 2005 |
| 6 + 2 + 4 = 12 | 2 3 4 | 156 150 137 | 0,0449 0,0467 0,0511 | 13,0 12,5 11,4 | 0,538 0,560 0,614 | 2006 2007 2008 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 165 | 0,0424 | 11,0 | 0,636 | 2009 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 150 | 0,0467 | 10,0 | 0,700 | 2010 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 4 = 15 | 3 4 | 144 132 | 0,0486 0,0530 | 9,60 8,80 | 0,729 0,795 | 2011 2012 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 165 | 0,0424 | 13,8 | 0,507 | 2013 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 150 | 0,0467 | 12,5 | 0,560 | 2014 |
| тами или обратно | 3 | 144 | 0,0486 | 12,0 | 0,583 | 2015 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | 4 | 132 | 0,0530 | 11,0 | 0,636 | 2016 |
| Трюм — кран — автомашина — по- | 1 | 140 | 0,0500 | 10,0 | 0,700 | 2017 |
| грузчик (1) — склад или обратно | 2 | 128 | 0,0547 | 9,14 | 0,766 | 2018 |
| 5 + 2 + 2 + 1 + 4 = 14 | 3 4 | 123 113 | 0,0569 0,0619 | 8,78 8,07 | 0,797 0,867 | 2019 2020 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 140 | 0,0500 | 15,6 | 4,449 | 2021 |
| обратно | 2 | 128 | 0,0547 | 14,2 | 0,493 | 2022 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | 3 4 | 123 113 | 0,0569 0,0619 | 13,7 12,6 | 0,511 0,556 | 2023 2024 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 129 | 0,0543 | 10,8 | 0,648 | 2025 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | 2 3 4 | 117 112 103 | 0,0598 0,0625 0,0680 | 9,75 9,33 8,58 | 0,718 0,750 0,816 | 2026 2027 2028 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 129 | 0,0543 | 8,60 | 0,814 | 2029 |
| чик (2) — вагон или обратно | 2 | 117 | 0,0598 | 7,80 | 0,897 | 2030 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 5 = 15 | 3 4 | 112 103 | 0,0625 0,0680 | 7,47 6,87 | 0,937 1,02 | 2031 2032 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 145 | 0,0483 | 12,1 | 0,579 | 2033 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 132 | 0,0530 | 11,0 | 0,636 | 2034 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 173 | 0,0405 | 14,4 | 0,486 | 2035 |
| погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | 2 | 157 | 0,0446 | 13,1 | 0,534 | 2036 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 107 | 0,0654 | 9,73 | 0,719 | 2037 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 107 | 0,0654 | 13,4 | 0,522 | 2038 |
| 5 + 2 + 1 = 8 | ||||||
| Автомашина — погрузчик (1) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 93 | 0,0753 | 15,5 | 0,452 | 2039 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад — погрузчик (1) — склад готовыми пакетами | - | 98 | 0,0714 | 16,3 | 0,429 | 2040 |
| 4 + 1 + 1 = 6 |
Класс груза ЯА-81
Грузы в ящиках и без упаковки Грузозахватные приспособления: Масса места 81 кг и более поддоны, стропы всех типов
Погрузочный объем любой
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 160 | 0,0438 | 13,3 | 0,526 | 2041 |
| 6 + 2 + 4 = 12 | 2 3 4 | 145 139 128 | 0,0483 0,0504 0,0547 | 12,1 11,6 10,7 | 0,578 0,603 0,654 | 2042 2043 2044 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 154 | 0,0454 | 10,3 | 0,680 | 2045 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 140 | 0,0500 | 9,33 | 0,750 | 2046 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 4 = 15 | 3 4 | 134 123 | 0,0522 0,0569 | 8,93 8,20 | 0,784 0,854 | 2047 2048 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 154 | 0,0454 | 12,8 | 0,547 | 2049 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 140 | 0,0500 | 11,7 | 0,598 | 2050 |
| тами или обратно | 3 | 134 | 0,0522 | 11,2 | 0,625 | 2051 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | 4 | 123 | 0,0569 | 10,2 | 0,686 | 2052 |
| Трюм — кран — автомашина — по- | 1 | 131 | 0,0534 | 9,36 | 0,748 | 2053 |
| грузчик (1) — склад или обратно | 2 | 120 | 0,0583 | 8,57 | 0,817 | 2054 |
| 5 + 2 + 2 + 1 + 4 = 14 | 3 4 | 115 105 | 0,0609 0,0667 | 8,21 7,50 | 0,853 0,933 | 2055 2056 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 131 | 0,0534 | 14,6 | 0,479 | 2057 |
| обратно | 2 | 120 | 0,0583 | 13,3 | 0,526 | 2058 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | 3 4 | 115 105 | 0,0609 0,0667 | 12,8 11,7 | 0,547 0,598 | 2059 2060 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 121 | 0,0578 | 10,1 | 0,693 | 2061 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | 2 3 4 | 109 105 96 | 0,0642 0,0667 0,0729 | 9,08 8,75 8,00 | 0,771 0,800 0,875 | 2062 2063 2064 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 121 | 0,0578 | 8,07 | 0,867 | 2065 |
| чик (2) — вагон или обратно | 2 | 109 | 0,0642 | 7,27 | 0,963 | 2066 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 5 = 15 | 3 4 | 105 96 | 0,0667 0,0729 | 7,00 6,40 | 1,00 1,09 | 2067 2068 |
| Трюм морской — кран — трюм реч- | 1 | 136 | 0,0515 | 11,3 | 0,619 | 2069 |
| ной 1, 2 классов или обратно | 2 | 123 | 0,0569 | 10,2 | 0,686 | 2070 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | ||||||
| Трюм речной — кран — причал - | 1 | 162 | 0,0432 | 13,5 | 0,518 | 2071 |
| погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | 2 | 147 | 0,0476 | 12,2 | 0,574 | 2072 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 95 | 0,0737 | 8,64 | 0,810 | 2073 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 95 | 0,0737 | 11,9 | 0,588 | 2074 |
| 5 + 2 + 1 = 8 | ||||||
| Автомашина — погрузчик (1) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 99 | 0,0707 | 16,5 | 0,424 | 2075 |
| 4 + 1 + 1 = 6 | ||||||
| Склад — погрузчик (1) — склад готовыми пакетами | - | 108 | 0,0648 | 18,0 | 0,389 | 2076 |
| 4 + 1 + 1 = 6 |
Раздел V. ТЯЖЕЛОВЕСНЫЕ ГРУЗЫ
К этой категории грузов относятся грузы в ящиках и без упаковки, в том числе «на ходу», с массой одного места 251 кг и более (за исключением металлов и металлических изделий), контейнеры порожние и с грузом массой места 251 кг и более. Все тяжеловесные грузы в зависимости от способа застропки, с учетом массы одного места, погрузочного объема и особых свойств грузов, подразделены на следующие классы:
| Класс груза | Метод застропки | Масса одного места груза, кг | Погрузочный объем, куб. м/т | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Т-0 | Специальные приспособления для застропки отсутствуют (кольца, крючья, отверстия и т.п.) | 251 и более | 4,0 и более | Объемистые грузы |
| Т-0,5 | То же | 251 — 500 | До 3,99 | То же |
| Т-1 | -«-» | 501 — 1000 | До 3,99 | - |
| Т-3 | -«-» | 1001 — 3000 | До 3,99 | - |
| Т-5 | -«-» | 3001 — 5000 | До 3,99 | - |
| Т-10 ТК-П-1 | -«- Имеются специальные приспособления для застропки» | 5001 — 10000 До 1100 | До 3,99 Любой | - Контейнеры порожние |
| ТК-П-3 | То же | 1101 — 3000 | Любой | Контейнеры порожние стандарта ИСО и СЭВ |
| ТК-Г-10 | -«-» | До 10000 | Любой | Контейнеры груженые типа 1Д (ИСО), СЭВ и стандарта СССР |
| ТК-Г-20 | -«-» | 10001 — 20000 | -«-» | Контейнеры груженые типа 1С (ИСО) |
| ТК-Г-30 Т-КТ-1 | -«- Имеются специальные отверстия для застропки» | 20001 — 30000 501 — 1000 | -«- До 3,99» | Контейнеры груженые типа 1А и 1В Кабель, трос |
| Т-КТ-3 | То же | 1001 — 3000 | До 3,99 | То же |
| Т-КТ-5 ТА-Л | -«- Специальные приспособления для застропки отсутствуют (кольца, крючья и т.п.)» | 3001 — 5000 До 1800 | До 3,99 До 3,99 | -«- Автомобили легковые» |
| ТА-3 | То же | До 3000 | 4,0 и более | Автомобили грузовые (в том числе самосвалы) |
| ТА-5 | -«-» | 3001 — 5000 | 4,0 и более | То же |
| ТА-10 | -«-» | 5001 — 10000 | 4,0 и более | -«-» |
| ТА-15 Т-Т-3 | -«- -»- | 10001 — 15000 До 3000 | 4,0 и более До 3,99 | -«- Тракторы» |
| Т-Т-7,6 | -«-» | 3001 — 7600 | До 3,99 | То же |
| Т-Т-15 | -«-» | 7601 — 15000 | До 3,99 | -«-» |
РАБОТЫ И УСЛОВИЯ, ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ НОРМАМИ И ОТДЕЛЬНО НЕ ОПЛАЧИВАЕМЫЕ
Дополнительно к изложенному в общей части сборника:
а) в трюме судна: погрузка-выгрузка всех тяжеловесных грузов на просвет люка, кроме грузовых помещений 1-го класса, для которых предусмотрены средние нормы; для автомашин и тракторов на ходу предусмотрено закатывание под палубу (выкатывание из-под палубы);
б) на складе: при погрузке-выгрузке всех тяжеловесных грузов на ходу (автомашины и т.п.) и катучих (кабель и т.п.) — отстропка (застропка) с откаткой (подкаткой) вручную на расстояние до 10 м;
в) на всех рабочих местах: штабелирование тяжеловесных грузов кранами, погрузчиками, судовыми стрелами на высоту, обеспечивающую безопасность работы и сохранность груза;
г) в технологических схемах палуба (трюм) — кран — причал — кран — склад или обратно — перецепка «подъема» груза с одного крана на другой без переформирования подъема груза вручную.
УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ НОРМ
Дополнительно к изложенному в общей части сборника:
1. Для грузов классов ТК-П-1, ТК-П-3, ТК-Г-10, ТК-Г-20, ТК-Г-30, ТА-Л, ТА-3, ТА-5, ТА-10, ТА-15, Т-Т-3, Т-Т-7,6, Т-Т-15 комплексная норма выработки и средняя норма выработки одного рабочего установлены в штуках, комплексная норма времени и средняя норма времени установлены в часах и человеко-часах на 1 штуку.
2. Единицы измерения в нормах для всех других классов груза (кроме перечисленных в п. 1): комплексная норма выработки (КНВ) — т в смену; комплексная норма времени (КНВ ) — ч на 1 т; р средняя норма выработки одного рабочего комплексной бригады (НВ) — т на 1 человеко-смену; средняя норма времени для рабочих комплексной бригады (НВ ), р чел.-ч на 1 т.
3. Комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего на погрузку-выгрузку грузов классов: Т-0; Т-0,5; Т-1; Т-3; Т-5; Т-10; Т-КТ-1; Т-КТ-3; Т-КТ-5; ТА-Л; ТА-3; ТА-5; ТА-10; ТА-15; Т-Т-3; Т-Т-7,6; Т-Т-15 предусмотрены для кранов I — IV группы, а для классов: ТК-П-1, ТК-П-3, ТК-Г-10, ТК-Г-20, ТК-Г-30 предусмотрены для кранов I — II группы и контейнерных перегружателей I — II группы.
4. При погрузке (выгрузке) тяжеловесных грузов с сортировкой применяются соответствующие нормы времени с коэффициентом К = 1,25.
5. При погрузке (выгрузке) грузов массой места свыше 10000 кг и погрузочным объемом до 3,99 применяются комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего, установленные для класса Т-10, с коэффициентом К = 1,2.
6. При погрузке (выгрузке) автомобилей и тракторов массой места свыше 15000 кг применяются комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего, установленные для классов ТА-15 и Т-Т-15 соответственно.
7. При погрузке грузов «под палубу» (выгрузке «из-под палубы») с затяжкой судовыми стрелами через канифас-блоки «по пайолу» комплексная норма выработки и норма выработки одного рабочего могут снижаться до 25%, «по грузу» — до 40%.
8. При погрузке грузов массой одного места до 5 т «под палубу» (выгрузке «из-под палубы») погрузчиком «по пайолу» комплексная норма выработки и норма выработки одного рабочего могут снижаться до 15%.
9. При погрузке (выгрузке) грузов горизонтальным способом (на судах типа «ро-ро») устанавливаются местные нормы.
10. При погрузке (выгрузке) грузов классов ТК-П-3, ТК-Г-20, ТК-Г-30 в технологических схемах с применением автопогрузчиков применяются специальные автопогрузчики грузоподъемностью 20 т и более (типа «Мидас», «Гермес», «Кларк» и т.д.).
11. Если при складировании в два и более яруса по высоте порожние контейнеры класса ТК-П-3 соединяются между собой с помощью соединительных штыковых замков (канлаков), препятствующих боковому сдвигу одного контейнера относительно другого, то численность рабочих, предусмотренная в соответствующих технологических схемах погрузки (выгрузки) на контейнерных терминалах, увеличивается на два человека. При этом комплексная норма выработки не изменяется.
Класс груза Т-0
Тяжеловесные грузы Грузозахватные приспособления: Масса места 251 кг и более металлические стропы всех типов
Погрузочный объем 4,0 куб. м/т и более
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Палуба — кран — склад | - | 152 | 0,0460 | 25,3 | 0,277 | 2077 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — склад | Любой | 138 | 0,0507 | 19,7 | 0,355 | 2078 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Палуба — кран — причал — кран — склад | - | 152 | 0,0460 | 16,9 | 0,414 | 2079 |
| 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад | Любой | 138 | 0,0507 | 13,8 | 0,507 | 2080 |
| 3 + 2 + 2 + 1 + 2 = 10 | ||||||
| Палуба — кран — причал — погрузчик (2) — склад | - | 152 | 0,0460 | 16,9 | 0,414 | 2081 |
| 2 + 2 + 2 + 2 + 1 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — причал — погрузчик (2) — склад | Любой | 138 | 0,0507 | 13,8 | 0,507 | 2082 |
| 3 + 2 + 2 + 2 + 1 = 10 | ||||||
| Палуба — кран — платформа (полувагон) | - | 110 | 0,0636 | 18,3 | 0,382 | 2083 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) | Любой | 101 | 0,0693 | 14,4 | 0,486 | 2084 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Палуба морская — кран — трюм речной | - | 140 | 0,0500 | 23,3 | 0,300 | 2085 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм морской — кран — трюм речной | Любой | 129 | 0,0543 | 18,4 | 0,380 | 2086 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Палуба речная — кран — склад | - | 201 | 0,0348 | 33,5 | 0,209 | 2087 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм речной — кран — склад | Любой | 184 | 0,0380 | 26,3 | 0,266 | 2088 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Склад — кран — палуба | - | 138 | 0,0507 | 23,0 | 0,304 | 2089 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — кран — трюм | Любой | 126 | 0,0556 | 18,0 | 0,389 | 2090 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — палуба | - | 138 | 0,0507 | 15,3 | 0,458 | 2091 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — трюм | Любой | 126 | 0,0556 | 12,6 | 0,556 | 2092 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 3 = 10 | ||||||
| Склад — погрузчик (2) — причал | - | 138 | 0,0507 | 15,3 | 0,458 | 2093 |
| - кран - палуба | ||||||
| 1 + 2 + 2 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Склад - погрузчик (2) - причал | Любой | 126 | 0,0556 | 12,6 | 0,556 | 2094 |
| - кран - трюм | ||||||
| 1 + 2 + 2 + 2 + 3 = 10 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - палуба | - | 103 | 0,0680 | 17,2 | 0,407 | 2095 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - трюм | Любой | 93 | 0,0753 | 13,3 | 0,526 | 2096 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Склад - кран - палуба речная | - | 182 | 0,0385 | 30,3 | 0,231 | 2097 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад - кран - трюм речной | Любой | 166 | 0,0422 | 23,7 | 0,295 | 2098 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - склад | - | 138 | 0,0507 | 27,6 | 0,254 | 2099 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) - погрузчик | - | 110 | 0,0636 | 15,7 | 0,446 | 2100 |
| (2) - склад или обратно | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Автомашина - кран - склад | - | 138 | 0,0507 | 27,6 | 0,254 | 2101 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад - кран - платформа (полувагон) | - | 124 | 0,0564 | 24,8 | 0,282 | 2102 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад - кран - автомашина | - | 124 | 0,0564 | 24,8 | 0,282 | 2103 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад - кран - склад | - | 166 | 0,0422 | 41,5 | 0,169 | 2104 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза Т-0,5
Тяжеловесные грузы Грузозахватные приспособления: Масса места 251 - 500 кг металлические стропы всех типов
Погрузочный объем до 3,99 куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Палуба — кран — склад | - | 135 | 0,0518 | 22,5 | 0,311 | 2105 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — склад | Любой | 121 | 0,0578 | 17,3 | 0,405 | 2106 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Палуба — кран — причал — кран — склад | - | 135 | 0,0518 | 15,0 | 0,467 | 2107 |
| 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад | Любой | 121 | 0,0578 | 12,1 | 0,578 | 2108 |
| 3 + 2 + 2 + 1 + 2 = 10 | ||||||
| Палуба — кран — причал — погрузчик (2) — склад | - | 135 | 0,0518 | 15,0 | 0,467 | 2109 |
| 2 + 2 + 2 + 2 + 1 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — причал — погрузчик (2) — склад | Любой | 121 | 0,0578 | 12,1 | 0,578 | 2110 |
| 3 + 2 + 2 + 2 + 1 = 10 | ||||||
| Палуба — кран — платформа (полувагон) | - | 118 | 0,0593 | 19,7 | 0,355 | 2111 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) | Любой | 106 | 0,0660 | 15,1 | 0,464 | 2112 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Палуба морская — кран — трюм речной | - | 122 | 0,0574 | 20,3 | 0,345 | 2113 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм морской — кран — трюм речной | Любой | 110 | 0,0636 | 15,7 | 0,446 | 2114 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Палуба речная — кран — склад | - | 175 | 0,0400 | 29,2 | 0,240 | 2115 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм речной — кран — склад | Любой | 158 | 0,0443 | 22,6 | 0,310 | 2116 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Склад — кран — палуба | - | 121 | 0,0578 | 20,2 | 0,346 | 2117 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — кран — трюм | Любой | 109 | 0,0642 | 15,6 | 0,449 | 2118 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — палуба | - | 121 | 0,0578 | 13,4 | 0,522 | 2119 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — трюм | Любой | 109 | 0,0642 | 10,9 | 0,642 | 2120 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 3 = 10 | ||||||
| Склад — погрузчик (2) — причал | - | 121 | 0,0578 | 13,4 | 0,522 | 2121 |
| - кран - палуба | ||||||
| 1 + 2 + 2 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Склад - погрузчик (2) - причал | Любой | 109 | 0,0642 | 10,9 | 0,642 | 2122 |
| - кран - трюм | ||||||
| 1 + 2 + 2 + 2 + 3 = 10 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - палуба | - | 99 | 0,0707 | 16,5 | 0,424 | 2123 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - трюм | Любой | 90 | 0,0778 | 12,9 | 0,543 | 2124 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Склад - кран - палуба речная | - | 158 | 0,0443 | 26,3 | 0,266 | 2125 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад - кран - трюм речной | Любой | 142 | 0,0493 | 20,3 | 0,345 | 2126 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - склад | - | 121 | 0,0578 | 24,2 | 0,289 | 2127 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) - погрузчик | - | 106 | 0,0660 | 15,1 | 0,464 | 2128 |
| (2) - склад или обратно | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Автомашина - кран - склад | - | 121 | 0,0578 | 24,2 | 0,289 | 2129 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад - кран - платформа (полувагон) | - | 121 | 0,0578 | 24,2 | 0,289 | 2130 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад - кран - автомашина | - | 121 | 0,0578 | 24,2 | 0,289 | 2131 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад - кран - склад | - | 157 | 0,0446 | 39,2 | 0,178 | 2132 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза Т-1
Тяжеловесные грузы Грузозахватные приспособления: Масса места 501 - 1000 кг металлические стропы всех типов
Погрузочный объем до 3,99 куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Палуба — кран — склад | - | 165 | 0,0424 | 27,5 | 0,254 | 2133 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — склад | Любой | 150 | 0,0467 | 21,4 | 0,327 | 2134 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Палуба — кран — причал — кран — склад | - | 165 | 0,0424 | 18,3 | 0,382 | 2135 |
| 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад | Любой | 150 | 0,0467 | 15,0 | 0,467 | 2136 |
| 3 + 2 + 2 + 1 + 2 = 10 | ||||||
| Палуба — кран — причал — погрузчик (2) — склад | - | 165 | 0,0424 | 18,3 | 0,382 | 2137 |
| 2 + 2 + 2 + 2 + 1 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — причал — погрузчик (2) — склад | Любой | 150 | 0,0467 | 15,0 | 0,467 | 2138 |
| 3 + 2 + 2 + 2 + 1 = 10 | ||||||
| Палуба — кран — платформа (полувагон) | - | 143 | 0,0490 | 23,8 | 0,294 | 2139 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) | Любой | 129 | 0,0543 | 18,4 | 0,380 | 2140 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Палуба морская — кран — трюм речной | - | 151 | 0,0464 | 25,2 | 0,278 | 2141 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм морской — кран — трюм речной | Любой | 138 | 0,0507 | 19,7 | 0,355 | 2142 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Палуба речная — кран — склад | - | 214 | 0,0327 | 35,7 | 0,196 | 2143 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм речной — кран — склад | Любой | 195 | 0,0359 | 27,8 | 0,252 | 2144 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Склад — кран — палуба | - | 150 | 0,0467 | 25,0 | 0,280 | 2145 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — кран — трюм | Любой | 135 | 0,0518 | 19,3 | 0,363 | 2146 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — палуба | - | 150 | 0,0467 | 16,7 | 0,419 | 2147 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — трюм | Любой | 135 | 0,0518 | 13,5 | 0,518 | 2148 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 3 = 10 | ||||||
| Склад — погрузчик (2) — причал | - | 150 | 0,0467 | 16,7 | 0,419 | 2149 |
| - кран - палуба | ||||||
| 1 + 2 + 2 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Склад - погрузчик (2) - причал | Любой | 135 | 0,0518 | 13,5 | 0,518 | 2150 |
| - кран - трюм | ||||||
| 1 + 2 + 2 + 2 + 3 = 10 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - палуба | - | 127 | 0,0551 | 21,2 | 0,330 | 2151 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - трюм | Любой | 113 | 0,0619 | 16,1 | 0,435 | 2152 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Склад - кран - палуба речная | - | 195 | 0,0359 | 32,5 | 0,215 | 2153 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад - кран - трюм речной | Любой | 176 | 0,0398 | 25,1 | 0,279 | 2154 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - склад | - | 150 | 0,0467 | 30,0 | 0,233 | 2155 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Автомашина - кран - склад | - | 150 | 0,0467 | 30,0 | 0,233 | 2156 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад - кран - платформа (полувагон) | - | 150 | 0,0467 | 30,0 | 0,233 | 2157 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад - кран - автомашина | - | 150 | 0,0467 | 30,0 | 0,233 | 2158 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад - кран - склад | - | 194 | 0,0361 | 48,5 | 0,144 | 2159 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза Т-3
Тяжеловесные грузы Грузозахватные приспособления: Масса места 1001 - 3000 кг металлические стропы всех типов
Погрузочный объем до 3,99 куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Палуба — кран — склад | - | 220 | 0,0318 | 36,7 | 0,191 | 2160 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — склад | Любой | 198 | 0,0354 | 28,3 | 0,247 | 2161 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Палуба — кран — причал — кран — склад | - | 220 | 0,0318 | 24,4 | 0,287 | 2162 |
| 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад | Любой | 198 | 0,0354 | 19,8 | 0,354 | 2163 |
| 3 + 2 + 2 + 1 + 2 = 10 | ||||||
| Палуба — кран — причал — погрузчик (2) — склад | - | 220 | 0,0318 | 24,4 | 0,287 | 2164 |
| 2 + 2 + 2 + 2 + 1 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — причал — погрузчик (2) — склад | Любой | 198 | 0,0354 | 19,8 | 0,354 | 2165 |
| 3 + 2 + 2 + 2 + 1 = 10 | ||||||
| Палуба — кран — платформа (полувагон) | - | 165 | 0,0424 | 27,5 | 0,254 | 2166 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) | Любой | 149 | 0,0470 | 21,3 | 0,329 | 2167 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Палуба морская — кран — трюм речной | - | 198 | 0,0354 | 33,0 | 0,212 | 2168 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм морской — кран — трюм речной | Любой | 178 | 0,0393 | 25,4 | 0,276 | 2169 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Палуба речная — кран — склад | - | 274 | 0,0255 | 45,7 | 0,153 | 2170 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм речной — кран — склад | Любой | 249 | 0,0281 | 35,6 | 0,197 | 2171 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Склад — кран — палуба | - | 198 | 0,0354 | 33,0 | 0,212 | 2172 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — кран — трюм | Любой | 180 | 0,0389 | 25,7 | 0,272 | 2173 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — палуба | - | 198 | 0,0354 | 22,0 | 0,318 | 2174 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — трюм | Любой | 180 | 0,0389 | 18,0 | 0,389 | 2175 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 3 = 10 | ||||||
| Склад — погрузчик (2) — причал | - | 198 | 0,0354 | 22,0 | 0,318 | 2176 |
| - кран - палуба | ||||||
| 1 + 2 + 2 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Склад - погрузчик (2) - причал | Любой | 180 | 0,0389 | 18,0 | 0,389 | 2177 |
| - кран - трюм | ||||||
| 1 + 2 + 2 + 2 + 3 = 10 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - палуба | - | 150 | 0,0467 | 25,0 | 0,280 | 2178 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - трюм | Любой | 135 | 0,0518 | 19,3 | 0,363 | 2179 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Склад - кран - палуба речная | - | 249 | 0,0281 | 41,5 | 0,169 | 2180 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад - кран - трюм речной | Любой | 224 | 0,0312 | 32,0 | 0,219 | 2181 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - склад | - | 209 | 0,0335 | 41,8 | 0,167 | 2182 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Автомашина - кран - склад | - | 209 | 0,0335 | 41,8 | 0,167 | 2183 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад - кран - платформа (полувагон) | - | 187 | 0,0374 | 37,4 | 0,187 | 2184 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад - кран - автомашина | - | 187 | 0,0374 | 37,4 | 0,187 | 2185 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад - кран - склад | - | 253 | 0,0277 | 63,2 | 0,111 | 2186 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза Т-5
Тяжеловесные грузы Грузозахватные приспособления: Масса места 3001 - 5000 кг металлические стропы всех типов
Погрузочный объем до 3,99 куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Палуба — кран — склад | - | 330 | 0,0212 | 47,1 | 0,149 | 2187 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм — кран — склад | Любой | 303 | 0,0231 | 37,9 | 0,185 | 2188 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | ||||||
| Палуба — кран — причал — кран — склад | - | 330 | 0,0212 | 33,0 | 0,212 | 2189 |
| 3 + 2 + 2 + 1 + 2 = 10 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад | Любой | 303 | 0,0231 | 27,5 | 0,254 | 2190 |
| 4 + 2 + 2 + 1 + 2 = 11 | ||||||
| Палуба — кран — причал — погрузчик (2) — склад | - | 330 | 0,0212 | 33,0 | 0,212 | 2191 |
| 3 + 2 + 2 + 2 + 1 = 10 | ||||||
| Трюм — кран — причал — погрузчик (2) — склад | Любой | 303 | 0,0231 | 27,5 | 0,254 | 2192 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 1 = 11 | ||||||
| Палуба — кран — платформа (полувагон) | - | 238 | 0,0294 | 34,0 | 0,206 | 2193 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) | Любой | 216 | 0,0324 | 27,0 | 0,259 | 2194 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | ||||||
| Палуба морская — кран — трюм речной | - | 315 | 0,0222 | 45,0 | 0,156 | 2195 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм морской — кран — трюм речной | Любой | 286 | 0,0245 | 35,8 | 0,196 | 2196 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | ||||||
| Палуба речная — кран — склад | - | 385 | 0,0182 | 55,0 | 0,127 | 2197 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм речной — кран — склад | Любой | 346 | 0,0202 | 43,2 | 0,162 | 2198 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | ||||||
| Склад — кран — палуба | - | 303 | 0,0231 | 43,3 | 0,162 | 2199 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Склад — кран — трюм | Любой | 275 | 0,0254 | 34,4 | 0,203 | 2200 |
| 2 + 2 + 4 = 8 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — палуба | - | 303 | 0,0231 | 30,3 | 0,231 | 2201 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 3 = 10 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — трюм | Любой | 275 | 0,0254 | 25,0 | 0,280 | 2202 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 4 = 11 | ||||||
| Склад — погрузчик (2) — причал | - | 303 | 0,0231 | 30,3 | 0,231 | 2203 |
| - кран - палуба | ||||||
| 1 + 2 + 2 + 2 + 3 = 10 | ||||||
| Склад - погрузчик (2) - причал | Любой | 275 | 0,0254 | 25,0 | 0,280 | 2204 |
| - кран - трюм | ||||||
| 1 + 2 + 2 + 2 + 4 = 11 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - палуба | - | 216 | 0,0324 | 30,8 | 0,227 | 2205 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - трюм | Любой | 198 | 0,0354 | 24,8 | 0,282 | 2206 |
| 2 + 2 + 4 = 8 | ||||||
| Склад - кран - палуба речная | - | 346 | 0,0202 | 49,4 | 0,142 | 2207 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Склад - кран - трюм речной | Любой | 308 | 0,0227 | 38,5 | 0,182 | 2208 |
| 2 + 2 + 4 = 8 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - склад | - | 303 | 0,0231 | 60,6 | 0,116 | 2209 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Автомашина - кран - склад | - | 303 | 0,0231 | 60,6 | 0,116 | 2210 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад - кран - платформа (полувагон) | - | 275 | 0,0254 | 55,0 | 0,127 | 2211 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад - кран - автомашина | - | 275 | 0,0254 | 55,0 | 0,127 | 2212 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад - кран - склад | - | 374 | 0,0187 | 93,5 | 0,0749 | 2213 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза Т-10
Тяжеловесные грузы Грузозахватные приспособления: Масса места 5001 - 10000 кг металлические стропы всех типов
Погрузочный объем до 3,99 куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Палуба — кран — склад | - | 374 | 0,0187 | 53,4 | 0,131 | 2214 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм — кран — склад | Любой | 341 | 0,0205 | 42,6 | 0,164 | 2215 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | ||||||
| Палуба — кран — причал — кран — склад | - | 374 | 0,0187 | 37,4 | 0,187 | 2216 |
| 3 + 2 + 2 + 1 + 2 = 10 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад | Любой | 341 | 0,0205 | 31,0 | 0,226 | 2217 |
| 4 + 2 + 2 + 1 + 2 = 11 | ||||||
| Палуба — кран — платформа (полувагон) | - | 268 | 0,0261 | 38,3 | 0,183 | 2218 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) | Любой | 242 | 0,0289 | 30,2 | 0,232 | 2219 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | ||||||
| Палуба морская — кран — трюм речной | - | 346 | 0,0202 | 49,4 | 0,142 | 2220 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм морской — кран — трюм речной | Любой | 313 | 0,0224 | 39,1 | 0,179 | 2221 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | ||||||
| Палуба речная — кран — склад | - | 423 | 0,0165 | 60,4 | 0,116 | 2222 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм речной — кран — склад | Любой | 379 | 0,0185 | 47,4 | 0,148 | 2223 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | ||||||
| Склад — кран — палуба | - | 341 | 0,0205 | 48,7 | 0,144 | 2224 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Склад — кран — трюм | Любой | 308 | 0,0227 | 38,5 | 0,182 | 2225 |
| 2 + 2 + 4 = 8 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — палуба | - | 341 | 0,0205 | 34,1 | 0,205 | 2226 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 3 = 10 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — трюм | Любой | 308 | 0,0227 | 28,0 | 0,250 | 2227 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 4 = 11 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — палуба | - | 238 | 0,0294 | 34,0 | 0,206 | 2228 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — трюм | Любой | 216 | 0,0324 | 27,0 | 0,259 | 2229 |
| 2 + 2 + 4 = 8 | ||||||
| Склад — кран — палуба речная | - | 385 | 0,0182 | 55,0 | 0,127 | 2230 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Склад — кран — трюм речной | Любой | 346 | 0,0202 | 43,2 | 0,162 | 2231 |
| 2 + 2 + 4 = 8 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад | - | 352 | 0,0199 | 70,4 | 0,0994 | 2232 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Автомашина — кран — склад | - | 352 | 0,0199 | 70,4 | 0,0994 | 2233 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — платформа (полувагон) | - | 319 | 0,0219 | 63,8 | 0,110 | 2234 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — автомашина | - | 319 | 0,0219 | 63,8 | 0,110 | 2235 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 418 | 0,0167 | 104 | 0,0673 | 2236 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза ТК-П-1
Тяжеловесные грузы Грузозахватные приспособления: Масса места до 1100 кг строп с гачками
Погрузочный объем любой
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Палуба — кран — склад | - | 140 | 0,0500 | 28,0 | 0,250 | 2237 |
| 2 + 2 + 1 = 5 | ||||||
| Трюм — кран — склад | Любой | 125 | 0,0560 | 20,8 | 0,336 | 2238 |
| 3 + 2 + 1 = 6 | ||||||
| Палуба — кран — причал — кран — склад | - | 140 | 0,0500 | 20,0 | 0,350 | 2239 |
| 2 + 2 + 1 + 1 + 1 = 7 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад | Любой | 125 | 0,0560 | 15,6 | 0,449 | 2240 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 1 = 8 | ||||||
| Палуба — кран — причал — погрузчик (2) — склад | - | 140 | 0,0500 | 17,5 | 0,400 | 2241 |
| 2 + 2 + 1 + 2 + 1 = 8 | ||||||
| Трюм — кран — причал — погрузчик (2) — склад | Любой | 125 | 0,0560 | 13,9 | 0,504 | 2242 |
| 3 + 2 + 1 + 2 + 1 = 9 | ||||||
| Палуба — кран — платформа (полувагон) | - | 110 | 0,0636 | 22,0 | 0,318 | 2243 |
| 2 + 2 + 1 = 5 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) | Любой | 99 | 0,0707 | 16,5 | 0,424 | 2244 |
| 3 + 2 + 1 = 6 | ||||||
| Палуба морская — кран — трюм речной | - | 125 | 0,0560 | 20,8 | 0,336 | 2245 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм морской — кран — трюм речной | Любой | 112 | 0,0625 | 16,0 | 0,438 | 2246 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Палуба речная — кран — склад | - | 164 | 0,0427 | 41,0 | 0,171 | 2247 |
| 1 + 2 + 1 = 4 | ||||||
| Трюм речной — кран — склад | Любой | 147 | 0,0476 | 29,4 | 0,238 | 2248 |
| 2 + 2 + 1 = 5 | ||||||
| Склад — кран — палуба | - | 125 | 0,0560 | 25,0 | 0,280 | 2249 |
| 1 + 2 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — трюм | Любой | 112 | 0,0625 | 18,7 | 0,374 | 2250 |
| 1 + 2 + 3 = 6 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — палуба | - | 125 | 0,0560 | 17,8 | 0,393 | 2251 |
| 1 + 1 + 1 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — трюм | Любой | 112 | 0,0625 | 14,0 | 0,500 | 2252 |
| 1 + 1 + 1 + 2 + 3 = 8 | ||||||
| Склад — погрузчик (2) — причал | - | 125 | 0,0560 | 15,6 | 0,449 | 2253 |
| - кран - палуба | ||||||
| 1 + 2 + 1 + 2 + 2 = 8 | ||||||
| Склад - погрузчик (2) - причал | Любой | 112 | 0,0625 | 12,4 | 0,564 | 2254 |
| - кран - трюм | ||||||
| 1 + 2 + 1 + 2 + 3 = 9 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - палуба | - | 99 | 0,0707 | 19,8 | 0,354 | 2255 |
| 1 + 2 + 2 = 5 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - трюм | Любой | 89 | 0,0786 | 14,8 | 0,473 | 2256 |
| 1 + 2 + 3 = 6 | ||||||
| Склад - кран - палуба речная | - | 147 | 0,0476 | 36,8 | 0,190 | 2257 |
| 1 + 2 + 1 = 4 | ||||||
| Склад - кран - трюм речной | Любой | 133 | 0,0526 | 26,6 | 0,263 | 2258 |
| 1 + 2 + 2 = 5 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - склад | - | 140 | 0,0500 | 35,0 | 0,200 | 2259 |
| 2 + 1 + 1 = 4 | ||||||
| Автомашина - кран - склад | - | 140 | 0,0500 | 35,0 | 0,200 | 2260 |
| 2 + 1 + 1 = 4 | ||||||
| Склад - кран - платформа (полувагон) | - | 125 | 0,0560 | 31,2 | 0,224 | 2261 |
| 1 + 1 + 2 = 4 | ||||||
| Склад - кран - автомашина | - | 125 | 0,0560 | 31,2 | 0,224 | 2262 |
| 1 + 1 + 2 = 4 | ||||||
| Склад - кран - склад | - | 156 | 0,0449 | 39,0 | 0,179 | 2263 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза ТК-П-3
Тяжеловесные грузы Грузозахватные приспособления: Масса места 1101 - 3000 кг строп с гачками
Погрузочный объем любой
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
| Погрузка-выгрузка неспециализированных судов | ||||||
| Палуба — кран — склад | - | 79 | 0,0886 | 13,2 | 0,530 | 2264 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — склад | Любой | 72 | 0,0972 | 12,0 | 0,583 | 2265 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Палуба — кран — причал — кран — склад | - | 79 | 0,0886 | 8,78 | 0,797 | 2266 |
| 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад | Любой | 72 | 0,0972 | 8,00 | 0,875 | 2267 |
| 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Палуба — кран — причал — погрузчик (2) — склад | - | 79 | 0,0886 | 7,90 | 0,886 | 2268 |
| 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 10 | ||||||
| Трюм — кран — причал — погрузчик (2) — склад | Любой | 72 | 0,0972 | 7,20 | 0,972 | 2269 |
| 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 10 | ||||||
| Палуба — кран — платформа | - | 64 | 0,109 | 10,7 | 0,654 | 2270 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — платформа | Любой | 58 | 0,121 | 9,67 | 0,724 | 2271 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Палуба — кран — треллер | - | 70 | 0,100 | 11,7 | 0,598 | 2272 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — треллер | Любой | 63 | 0,111 | 10,5 | 0,667 | 2273 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Палуба — кран — треллер — кран | - | 70 | 0,100 | 7,78 | 0,900 | 2274 |
| - склад | ||||||
| 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — треллер — кран — склад | Любой | 63 | 0,111 | 7,00 | 1,00 | 2275 |
| 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Склад — кран — палуба | - | 71 | 0,0986 | 11,8 | 0,593 | 2276 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — кран — трюм | Любой | 65 | 0,108 | 10,8 | 0,648 | 2277 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — палуба | - | 71 | 0,0986 | 7,89 | 0,887 | 2278 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — трюм | Любой | 65 | 0,108 | 7,22 | 0,970 | 2279 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Склад — погрузчик (2) — причал | - | 71 | 0,0986 | 7,10 | 0,986 | 2280 |
| - кран — палуба | ||||||
| 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 10 | ||||||
| Склад — погрузчик (2) — причал | Любой | 65 | 0,108 | 6,50 | 1,08 | 2281 |
| - кран — трюм | ||||||
| 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 10 | ||||||
| Платформа — кран — палуба | - | 58 | 0,121 | 9,67 | 0,724 | 2282 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа — кран — трюм | Любой | 52 | 0,135 | 8,67 | 0,807 | 2283 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Треллер — кран — палуба | - | 63 | 0,111 | 10,5 | 0,667 | 2284 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Треллер — кран — трюм | Любой | 57 | 0,123 | 9,50 | 0,737 | 2285 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — кран — треллер — кран — палуба | - | 63 | 0,111 | 7,00 | 1,00 | 2286 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Склад — кран — треллер — кран — трюм | Любой | 57 | 0,123 | 6,33 | 1,10 | 2287 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Платформа (треллер) — кран — склад | - | 70 | 0,100 | 14,0 | 0,500 | 2288 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — платформа (треллер) | - | 63 | 0,111 | 12,6 | 0,556 | 2289 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 91 | 0,0769 | 18,2 | 0,385 | 2290 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
Класс груза ТК-П-3
Грузозахватные приспособления:
спредер
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
| Погрузка-выгрузка специализированных судов и специализированного железнодорожного подвижного состава на контейнерных терминалах | ||||||
| Палуба — контейнерный перегружатель — склад | - | 88 | 0,0795 | 22,0 | 0,318 | 2291 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Трюм — контейнерный перегружатель — склад | Любой | 79 | 0,0886 | 19,8 | 0,354 | 2292 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Палуба — контейнерный перегружатель — причал — контейнеровоз | - | 88 | 0,0795 | 14,7 | 0,476 | 2293 |
| 2 (или погрузчик 2) — склад | ||||||
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — контейнерный перегружатель — причал — контейнеровоз 2 | Любой | 79 | 0,0886 | 13,2 | 0,530 | 2294 |
| (или погрузчик 2) — склад | ||||||
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Палуба — контейнерный перегружатель — платформа | - | 70 | 0,100 | 11,7 | 0,598 | 2295 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — контейнерный перегружатель — платформа | Любой | 64 | 0,109 | 10,7 | 0,654 | 2296 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Палуба — контейнерный перегружатель — треллер | - | 77 | 0,0909 | 12,8 | 0,547 | 2297 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — контейнерный перегружатель — треллер | Любой | 69 | 0,101 | 11,5 | 0,609 | 2298 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — контейнерный перегружатель — палуба | - | 78 | 0,0900 | 19,5 | 0,359 | 2299 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Склад — контейнерный перегружатель — трюм | Любой | 70 | 0,100 | 17,5 | 0,400 | 2300 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Склад — контейнеровоз 2 (или погрузчик 2) — причал — контейнерный перегружатель — палуба | - | 78 | 0,0900 | 13,0 | 0,538 | 2301 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — контейнеровоз 2 (или погрузчик 2) — причал — контейнерный перегружатель — трюм | Любой | 70 | 0,100 | 11,7 | 0,598 | 2302 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа — контейнерный перегружатель — палуба | - | 64 | 0,109 | 10,7 | 0,654 | 2303 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа — контейнерный перегружатель — трюм | Любой | 57 | 0,123 | 9,50 | 0,737 | 2304 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Треллер — контейнерный перегружатель — палуба | - | 69 | 0,101 | 11,5 | 0,609 | 2305 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Треллер — контейнерный перегружатель — трюм | Любой | 63 | 0,111 | 10,5 | 0,667 | 2306 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа (треллер) — контейнерный перегружатель — склад | - | 77 | 0,0909 | 19,2 | 0,364 | 2307 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Склад — контейнерный перегружатель — платформа (треллер) | - | 69 | 0,101 | 17,2 | 0,407 | 2308 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Склад — контейнерный перегружатель — склад | - | 100 | 0,0700 | 100 | 0,0700 | 2309 |
| 1 чел. | ||||||
| Склад — контейнеровоз 2 (или погрузчик 2) — склад | - | 100 | 0,0700 | 50,0 | 0,140 | 2310 |
| 2 чел. | ||||||
Класс груза ТК-Г-10
Тяжеловесные грузы Грузозахватные приспособления: Масса места до 10000 кг строп с гачками
Погрузочный объем любой
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Палуба — кран — склад | - | 116 | 0,0603 | 23,2 | 0,302 | 2311 |
| 2 + 2 + 1 = 5 | ||||||
| Трюм — кран — склад | Любой | 104 | 0,0673 | 17,3 | 0,405 | 2312 |
| 3 + 2 + 1 = 6 | ||||||
| Палуба — кран — причал — кран — склад | - | 116 | 0,0603 | 16,6 | 0,422 | 2313 |
| 2 + 2 + 1 + 1 + 1 = 7 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад | Любой | 104 | 0,0673 | 13,0 | 0,538 | 2314 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 1 = 8 | ||||||
| Палуба — кран — причал — погрузчик (2) — склад | - | 116 | 0,0603 | 14,5 | 0,483 | 2315 |
| 2 + 2 + 1 + 2 + 1 = 8 | ||||||
| Трюм — кран — причал — погрузчик (2) — склад | Любой | 104 | 0,0673 | 11,6 | 0,603 | 2316 |
| 3 + 2 + 1 + 2 + 1 = 9 | ||||||
| Палуба — кран — платформа (полувагон) | - | 92 | 0,0761 | 18,4 | 0,380 | 2317 |
| 2 + 2 + 1 = 5 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) | Любой | 83 | 0,0843 | 13,8 | 0,507 | 2318 |
| 3 + 2 + 1 = 6 | ||||||
| Палуба морская — кран — трюм речной | - | 104 | 0,0673 | 17,3 | 0,405 | 2319 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм морской — кран — трюм речной | Любой | 94 | 0,0745 | 13,4 | 0,522 | 2320 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Палуба речная — кран — склад | - | 136 | 0,0515 | 34,0 | 0,206 | 2321 |
| 1 + 2 + 1 = 4 | ||||||
| Трюм речной — кран — склад | Любой | 123 | 0,0569 | 24,6 | 0,284 | 2322 |
| 2 + 2 + 1 = 5 | ||||||
| Склад — кран — палуба | - | 104 | 0,0673 | 20,8 | 0,336 | 2323 |
| 1 + 2 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — трюм | Любой | 94 | 0,0745 | 15,7 | 0,446 | 2324 |
| 1 + 2 + 3 = 6 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — палуба | - | 104 | 0,0673 | 14,8 | 0,473 | 2325 |
| 1 + 1 + 1 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — трюм | Любой | 94 | 0,0745 | 11,8 | 0,593 | 2326 |
| 1 + 1 + 1 + 2 + 3 = 8 | ||||||
| Склад — погрузчик (2) — причал кран — палуба | - | 104 | 0,0673 | 13,0 | 0,538 | 2327 |
| 1 + 2 + 1 + 2 + 2 = 8 | ||||||
| Склад — погрузчик (2) — причал | Любой | 94 | 0,0745 | 10,4 | 0,673 | 2328 |
| - кран - трюм | ||||||
| 1 + 2 + 1 + 2 + 3 = 9 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - палуба | - | 83 | 0,0843 | 16,6 | 0,422 | 2329 |
| 1 + 2 + 2 = 5 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - трюм | Любой | 75 | 0,0933 | 12,5 | 0,560 | 2330 |
| 1 + 2 + 3 = 6 | ||||||
| Склад - кран - палуба речная | - | 123 | 0,0569 | 30,8 | 0,227 | 2331 |
| 1 + 2 + 1 = 4 | ||||||
| Склад - кран - трюм речной | Любой | 112 | 0,0625 | 22,4 | 0,312 | 2332 |
| 1 + 2 + 2 = 5 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - склад | - | 116 | 0,0603 | 29,0 | 0,241 | 2333 |
| 2 + 1 + 1 = 4 | ||||||
| Автомашина - кран - склад | - | 116 | 0,0603 | 29,0 | 0,241 | 2334 |
| 2 + 1 + 1 = 4 | ||||||
| Склад - кран - платформа (полувагон) | - | 104 | 0,0673 | 26,0 | 0,269 | 2335 |
| 1 + 1 + 2 = 4 | ||||||
| Склад - кран - автомашина | - | 104 | 0,0673 | 26,0 | 0,269 | 2336 |
| 1 + 1 + 2 = 4 | ||||||
| Склад - кран - склад | - | 130 | 0,0538 | 32,5 | 0,215 | 2337 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза ТК-Г-20
Тяжеловесные грузы Грузозахватные приспособления: Масса места 10001 - 20000 кг строп с гачками
Погрузочный объем любой
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
| Погрузка-выгрузка неспециализированных судов | ||||||
| Палуба — кран — склад | - | 68 | 0,103 | 11,3 | 0,619 | 2338 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — склад | Любой | 62 | 0,113 | 10,3 | 0,680 | 2339 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Палуба — кран — причал — кран — склад | - | 68 | 0,103 | 7,56 | 0,926 | 2340 |
| 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад | Любой | 62 | 0,113 | 6,89 | 1,02 | 2341 |
| 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Палуба — кран — причал — погрузчик (2) — склад | - | 68 | 0,103 | 6,80 | 1,03 | 2342 |
| 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 10 | ||||||
| Трюм — кран — причал — погрузчик (2) — склад | Любой | 62 | 0,113 | 6,20 | 1,13 | 2343 |
| 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 10 | ||||||
| Палуба — кран — платформа | - | 55 | 0,127 | 9,17 | 0,763 | 2344 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — платформа | Любой | 50 | 0,140 | 8,33 | 0,840 | 2345 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Палуба — кран — треллер | - | 60 | 0,117 | 10,0 | 0,700 | 2346 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — треллер | Любой | 54 | 0,130 | 9,00 | 0,778 | 2347 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Палуба — кран — треллер — кран | - | 60 | 0,117 | 6,67 | 1,05 | 2348 |
| - склад | ||||||
| 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — треллер — кран — склад | Любой | 54 | 0,130 | 6,00 | 1,17 | 2349 |
| 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Склад — кран — палуба | - | 61 | 0,115 | 10,2 | 0,686 | 2350 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — кран — трюм | Любой | 56 | 0,125 | 9,33 | 0,750 | 2351 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — палуба | - | 61 | 0,115 | 6,78 | 1,03 | 2352 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — трюм | Любой | 56 | 0,125 | 6,22 | 1,12 | 2353 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Склад — погрузчик (2) — причал | - | 61 | 0,115 | 6,10 | 1,14 | 2354 |
| - кран — палуба | ||||||
| 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 10 | ||||||
| Склад — погрузчик (2) — причал | Любой | 56 | 0,125 | 5,60 | 1,25 | 2355 |
| - кран — трюм | ||||||
| 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 10 | ||||||
| Платформа — кран — палуба | - | 50 | 0,140 | 8,33 | 0,840 | 2356 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа — кран — трюм | Любой | 45 | 0,156 | 7,50 | 0,933 | 2357 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Треллер — кран — палуба | - | 54 | 0,130 | 9,00 | 0,778 | 2358 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Треллер — кран — трюм | Любой | 49 | 0,143 | 8,17 | 0,857 | 2359 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — кран — треллер — кран — палуба | - | 54 | 0,130 | 6,00 | 1,17 | 2360 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Склад — кран — треллер — кран — трюм | Любой | 49 | 0,143 | 5,44 | 1,29 | 2361 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Платформа (треллер) — кран — склад | - | 60 | 0,117 | 12,0 | 0,583 | 2362 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — платформа (треллер) | - | 54 | 0,130 | 10,8 | 0,648 | 2363 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 78 | 0,0900 | 15,6 | 0,449 | 2364 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
Класс груза ТК-Г-20
Грузозахватные приспособления:
спредер
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
| Погрузка-выгрузка специализированных судов и специализированного железнодорожного подвижного состава на контейнерных терминалах | ||||||
| Палуба — контейнерный перегружатель — склад | - | 75 | 0,0933 | 18,8 | 0,372 | 2365 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Трюм — контейнерный перегружатель — склад | Любой | 68 | 0,103 | 17,0 | 0,412 | 2366 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Палуба — контейнерный перегружатель — причал — контейнеровоз | - | 75 | 0,0933 | 12,5 | 0,560 | 2367 |
| 2 (или погрузчик 2) — склад | ||||||
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — контейнерный перегружатель — причал — контейнеровоз 2 | Любой | 68 | 0,103 | 11,3 | 0,619 | 2368 |
| (или погрузчик 2) — склад | ||||||
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Палуба — контейнерный перегружатель — платформа | - | 60 | 0,117 | 10,0 | 0,700 | 2369 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — контейнерный перегружатель — платформа | Любой | 55 | 0,127 | 9,17 | 0,763 | 2370 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Палуба — контейнерный перегружатель — треллер | - | 66 | 0,106 | 11,0 | 0,636 | 2371 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — контейнерный перегружатель — треллер | Любой | 60 | 0,117 | 10,0 | 0,700 | 2372 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — контейнерный перегружатель — палуба | - | 67 | 0,104 | 16,8 | 0,417 | 2373 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Склад — контейнерный перегружатель — трюм | Любой | 61 | 0,115 | 15,2 | 0,460 | 2374 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Склад — контейнеровоз 2 (или погрузчик 2) — причал — контейнерный перегружатель — палуба | - | 67 | 0,104 | 11,2 | 0,625 | 2375 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — контейнеровоз 2 (или погрузчик 2) — причал — контейнерный перегружатель — трюм | Любой | 61 | 0,115 | 10,2 | 0,686 | 2376 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа — контейнерный перегружатель — палуба | - | 55 | 0,127 | 9,17 | 0,763 | 2377 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа — контейнерный перегружатель — трюм | Любой | 50 | 0,140 | 8,33 | 0,840 | 2378 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Треллер — контейнерный перегружатель — палуба | - | 60 | 0,117 | 10,0 | 0,700 | 2379 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Треллер — контейнерный перегружатель — трюм | Любой | 54 | 0,130 | 9,00 | 0,778 | 2380 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа (треллер) — контейнерный перегружатель — склад | - | 66 | 0,106 | 16,5 | 0,424 | 2381 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Склад — контейнерный перегружатель — платформа (треллер) | - | 59 | 0,119 | 14,8 | 0,473 | 2382 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Склад — контейнерный перегружатель — склад | - | 85 | 0,0824 | 85,0 | 0,0824 | 2383 |
| 1 чел. | ||||||
| Склад — контейнеровоз 2 (или погрузчик 2) — склад | - | 85 | 0,0824 | 42,5 | 0,165 | 2384 |
| 2 чел. | ||||||
Класс груза ТК-Г-30
Тяжеловесные грузы Грузозахватные приспособления: Масса места 20001 - 30000 кг строп с гачками
Погрузочный объем любой
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
| Погрузка-выгрузка неспециализированных судов | ||||||
| Палуба — кран — склад | - | 61 | 0,115 | 10,2 | 0,686 | 2385 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — склад | Любой | 56 | 0,125 | 9,33 | 0,750 | 2386 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Палуба — кран — причал — кран — склад | - | 61 | 0,115 | 6,78 | 1,03 | 2387 |
| 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад | Любой | 56 | 0,125 | 6,22 | 1,12 | 2388 |
| 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Палуба — кран — причал — погрузчик (2) — склад | - | 61 | 0,115 | 6,10 | 1,15 | 2389 |
| 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 10 | ||||||
| Трюм — кран — причал — погрузчик (2) — склад | Любой | 56 | 0,125 | 5,60 | 1,25 | 2390 |
| 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 10 | ||||||
| Палуба — кран — платформа | - | 50 | 0,140 | 8,33 | 0,840 | 2391 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — платформа | Любой | 45 | 0,156 | 7,50 | 0,933 | 2392 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Палуба — кран — треллер | - | 54 | 0,130 | 9,00 | 0,778 | 2393 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — треллер | Любой | 49 | 0,143 | 8,17 | 0,857 | 2394 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Палуба — кран — треллер — кран | - | 54 | 0,130 | 6,00 | 1,17 | 2395 |
| - склад | ||||||
| 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — треллер — кран — склад | Любой | 49 | 0,143 | 5,44 | 1,29 | 2396 |
| 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Склад — кран — палуба | - | 55 | 0,127 | 9,17 | 0,763 | 2397 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — кран — трюм | Любой | 50 | 0,140 | 8,33 | 0,840 | 2398 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — палуба | - | 55 | 0,127 | 6,11 | 1,14 | 2399 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — трюм | Любой | 50 | 0,140 | 5,56 | 1,26 | 2400 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Склад — погрузчик (2) — причал | - | 55 | 0,127 | 5,50 | 1,27 | 2401 |
| - кран — палуба | ||||||
| 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 10 | ||||||
| Склад — погрузчик (2) — причал | Любой | 50 | 0,140 | 5,00 | 1,40 | 2402 |
| - кран — трюм | ||||||
| 2 + 2 + 2 + 2 + 2 = 10 | ||||||
| Платформа — кран — палуба | - | 45 | 0,156 | 7,50 | 0,933 | 2403 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа — кран — трюм | Любой | 40 | 0,175 | 6,67 | 1,05 | 2404 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Треллер — кран — палуба | - | 49 | 0,143 | 8,17 | 0,857 | 2405 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Треллер — кран — трюм | Любой | 44 | 0,159 | 7,33 | 0,955 | 2406 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — кран — треллер — кран — палуба | - | 49 | 0,143 | 5,44 | 1,29 | 2407 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Склад — кран — треллер — кран — трюм | Любой | 44 | 0,159 | 4,89 | 1,43 | 2408 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Платформа (треллер) — кран — склад | - | 54 | 0,130 | 10,8 | 0,648 | 2409 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — платформа (треллер) | - | 49 | 0,143 | 9,80 | 0,714 | 2410 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 70 | 0,100 | 14,0 | 0,500 | 2411 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
Класс груза ТК-Г-30
Грузозахватные приспособления:
спредер
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
| Погрузка-выгрузка специализированных судов и специализированного железнодорожного подвижного состава на контейнерных терминалах | ||||||
| Палуба — контейнерный перегружатель — склад | - | 67 | 0,104 | 16,8 | 0,417 | 2412 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Трюм — контейнерный перегружатель — склад | Любой | 62 | 0,113 | 15,5 | 0,452 | 2413 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Палуба — контейнерный перегружатель — причал — контейнеровоз | - | 67 | 0,104 | 11,2 | 0,625 | 2414 |
| 2 (или погрузчик 2) — склад | ||||||
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — контейнерный перегружатель — причал — контейнеровоз 2 | Любой | 62 | 0,113 | 10,3 | 0,680 | 2415 |
| (или погрузчик 2) — склад | ||||||
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Палуба — контейнерный перегружатель — платформа | - | 55 | 0,127 | 9,17 | 0,763 | 2416 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — контейнерный перегружатель — платформа | Любой | 50 | 0,140 | 8,33 | 0,840 | 2417 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Палуба — контейнерный перегружатель — треллер | - | 60 | 0,117 | 10,0 | 0,700 | 2418 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — контейнерный перегружатель — треллер | Любой | 54 | 0,130 | 9,00 | 0,778 | 2419 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — контейнерный перегружатель — палуба | - | 60 | 0,117 | 15,0 | 0,467 | 2420 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Склад — контейнерный перегружатель — трюм | Любой | 55 | 0,127 | 13,8 | 0,507 | 2421 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Склад — контейнеровоз 2 (или погрузчик 2) — причал — контейнерный перегружатель — палуба | - | 60 | 0,117 | 10,0 | 0,700 | 2422 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — контейнеровоз 2 (или погрузчик 2) — причал — контейнерный перегружатель — трюм | Любой | 55 | 0,127 | 9,17 | 0,763 | 2423 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа — контейнерный перегружатель — палуба | - | 49 | 0,143 | 8,17 | 0,857 | 2424 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа — контейнерный перегружатель — трюм | Любой | 44 | 0,159 | 7,33 | 0,955 | 2425 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Треллер — контейнерный перегружатель — палуба | - | 54 | 0,130 | 9,00 | 0,778 | 2426 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Треллер — контейнерный перегружатель — трюм | Любой | 48 | 0,146 | 8,00 | 0,875 | 2427 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа (треллер) — контейнерный перегружатель — склад | - | 59 | 0,119 | 14,8 | 0,473 | 2428 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Склад — контейнерный перегружатель — платформа (треллер) | - | 54 | 0,130 | 13,5 | 0,518 | 2429 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Склад — контейнерный перегружатель — склад | - | 77 | 0,0909 | 77,0 | 0,0909 | 2430 |
| 1 чел. | ||||||
| Склад — контейнеровоз 2 (или погрузчик 2) — склад | - | 77 | 0,0909 | 38,5 | 0,182 | 2431 |
| 2 чел. | ||||||
Класс груза Т-КТ-1
Тяжеловесные грузы Грузозахватные приспособления: Масса места 501 - 1000 кг металлические стропы Погрузочный объем до 3,99 куб. м/т всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Палуба — кран — склад | - | 190 | 0,0368 | 31,7 | 0,221 | 2432 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — склад | Любой | 172 | 0,0407 | 24,6 | 0,285 | 2433 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Палуба — кран — причал — кран — склад | - | 190 | 0,0368 | 23,8 | 0,294 | 2434 |
| 2 + 2 + 1 + 1 + 2 = 8 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад | Любой | 172 | 0,0407 | 19,1 | 0,366 | 2435 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Палуба — кран — причал — погрузчик (2) — склад | - | 190 | 0,0368 | 23,8 | 0,294 | 2436 |
| 2 + 2 + 1 + 2 + 1 = 8 | ||||||
| Трюм — кран — причал — погрузчик (2) — склад | Любой | 172 | 0,0407 | 19,1 | 0,366 | 2437 |
| 3 + 2 + 1 + 2 + 1 = 9 | ||||||
| Палуба — кран — платформа (полувагон) | - | 156 | 0,0449 | 26,0 | 0,269 | 2438 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) | Любой | 142 | 0,0493 | 20,3 | 0,345 | 2439 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Палуба морская — кран — трюм речной | - | 178 | 0,0393 | 25,4 | 0,276 | 2440 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Трюм морской — кран — трюм речной | Любой | 161 | 0,0435 | 20,1 | 0,348 | 2441 |
| 3 + 2 + 3 = 8 | ||||||
| Палуба речная — кран — склад | - | 214 | 0,0327 | 35,7 | 0,196 | 2442 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм речной — кран — склад | Любой | 192 | 0,0365 | 27,4 | 0,255 | 2443 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Склад — кран — палуба | - | 170 | 0,0412 | 28,3 | 0,247 | 2444 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — кран — трюм | Любой | 155 | 0,0452 | 22,1 | 0,317 | 2445 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — палуба | - | 170 | 0,0412 | 21,2 | 0,330 | 2446 |
| 2 + 1 + 1 + 2 + 2 = 8 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — трюм | Любой | 155 | 0,0452 | 17,2 | 0,407 | 2447 |
| 2 + 1 + 1 + 2 + 3 = 9 | ||||||
| Склад — погрузчик (2) — причал | - | 170 | 0,0412 | 18,9 | 0,370 | 2448 |
| - кран - палуба | ||||||
| 2 + 2 + 1 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Склад - погрузчик (2) - причал | Любой | 155 | 0,0452 | 15,5 | 0,452 | 2449 |
| - кран - трюм | ||||||
| 2 + 2 + 1 + 2 + 3 = 10 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - палуба | - | 144 | 0,0486 | 24,0 | 0,292 | 2450 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - трюм | Любой | 131 | 0,0534 | 18,7 | 0,374 | 2451 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Склад - кран - палуба речная | - | 192 | 0,0365 | 32,0 | 0,219 | 2452 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад - кран - трюм речной | Любой | 174 | 0,0402 | 24,9 | 0,281 | 2453 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - склад | - | 172 | 0,0407 | 43,0 | 0,163 | 2454 |
| 2 + 1 + 1 = 4 | ||||||
| Автомашина - кран - склад | - | 172 | 0,0407 | 43,0 | 0,163 | 2455 |
| 2 + 1 + 1 = 4 | ||||||
| Склад - кран - платформа (полувагон) | - | 155 | 0,0452 | 38,8 | 0,180 | 2456 |
| 2 + 1 + 1 = 4 | ||||||
| Склад - кран - автомашина | - | 155 | 0,0452 | 38,8 | 0,180 | 2457 |
| 2 + 1 + 1 = 4 | ||||||
| Склад - кран - склад | - | 155 | 0,0452 | 38,8 | 0,180 | 2458 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза Т-КТ-3
Тяжеловесные грузы Грузозахватные приспособления: Масса места 1001 - 3000 кг металлические стропы Погрузочный объем до 3,99 куб. м/т всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Палуба — кран — склад | - | 312 | 0,0224 | 52,0 | 0,135 | 2459 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — склад | Любой | 283 | 0,0247 | 40,4 | 0,173 | 2460 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Палуба — кран — причал — кран — склад | - | 312 | 0,0224 | 39,0 | 0,179 | 2461 |
| 2 + 2 + 1 + 1 + 2 = 8 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад | Любой | 283 | 0,0247 | 31,4 | 0,223 | 2462 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Палуба — кран — причал — погрузчик (2) — склад | - | 312 | 0,0224 | 39,0 | 0,179 | 2463 |
| 2 + 2 + 1 + 2 + 1 = 8 | ||||||
| Трюм — кран — причал — погрузчик (2) — склад | Любой | 283 | 0,0247 | 31,4 | 0,223 | 2464 |
| 3 + 2 + 1 + 2 + 1 = 9 | ||||||
| Палуба — кран — платформа (полувагон) | - | 228 | 0,0307 | 38,0 | 0,184 | 2465 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) | Любой | 207 | 0,0338 | 29,6 | 0,236 | 2466 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Палуба морская — кран — трюм речной | - | 264 | 0,0265 | 37,7 | 0,186 | 2467 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Трюм морской — кран — трюм речной | Любой | 240 | 0,0292 | 30,0 | 0,233 | 2468 |
| 3 + 2 + 3 = 8 | ||||||
| Палуба речная — кран — склад | - | 343 | 0,0204 | 57,2 | 0,122 | 2469 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм речной — кран — склад | Любой | 312 | 0,0224 | 44,6 | 0,157 | 2470 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Склад — кран — палуба | - | 283 | 0,0247 | 47,2 | 0,148 | 2471 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — кран — трюм | Любой | 257 | 0,0272 | 36,7 | 0,191 | 2472 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — палуба | - | 283 | 0,0247 | 35,4 | 0,198 | 2473 |
| 2 + 1 + 1 + 2 + 2 = 8 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — трюм | Любой | 257 | 0,0272 | 28,6 | 0,245 | 2474 |
| 2 + 1 + 1 + 2 + 3 = 9 | ||||||
| Склад — погрузчик (2) — причал | - | 283 | 0,0274 | 31,4 | 0,223 | 2475 |
| - кран - палуба | ||||||
| 2 + 2 + 1 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Склад - погрузчик (2) - причал | Любой | 257 | 0,0272 | 25,7 | 0,272 | 2476 |
| - кран - трюм | ||||||
| 2 + 2 + 1 + 2 + 3 = 10 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - палуба | - | 204 | 0,0343 | 34,0 | 0,206 | 2477 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - трюм | Любой | 185 | 0,0378 | 26,4 | 0,265 | 2478 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Склад - кран - палуба речная | - | 312 | 0,0224 | 52,0 | 0,135 | 2479 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад - кран - трюм речной | Любой | 283 | 0,0247 | 40,4 | 0,173 | 2480 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - склад | - | 283 | 0,0247 | 70,8 | 0,0989 | 2481 |
| 2 + 1 + 1 = 4 | ||||||
| Автомашина - кран - склад | - | 283 | 0,0247 | 70,8 | 0,0989 | 2482 |
| 2 + 1 + 1 = 4 | ||||||
| Склад - кран - платформа (полувагон) | - | 257 | 0,0272 | 64,2 | 0,109 | 2483 |
| 2 + 1 + 1 = 4 | ||||||
| Склад - кран - автомашина | - | 257 | 0,0272 | 64,2 | 0,109 | 2484 |
| 2 + 1 + 1 = 4 | ||||||
| Склад - кран - склад | - | 316 | 0,0222 | 79,0 | 0,0886 | 2485 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза Т-КТ-5
Тяжеловесные грузы Грузозахватные приспособления: Масса места 3001 - 5000 кг металлические стропы Погрузочный объем до 3,99 куб. м/т всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Палуба — кран — склад | - | 377 | 0,0186 | 62,8 | 0,111 | 2486 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — склад | Любой | 343 | 0,0204 | 49,0 | 0,143 | 2487 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Палуба — кран — причал — кран — склад | - | 377 | 0,0186 | 47,1 | 0,149 | 2488 |
| 2 + 2 + 1 + 1 + 2 = 8 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад | Любой | 343 | 0,0204 | 38,1 | 0,184 | 2489 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Палуба — кран — причал — погрузчик (2) — склад | - | 377 | 0,0186 | 47,1 | 0,149 | 2490 |
| 2 + 2 + 1 + 2 + 1 = 8 | ||||||
| Трюм — кран — причал — погрузчик (2) — склад | Любой | 343 | 0,0204 | 38,1 | 0,184 | 2491 |
| 3 + 2 + 1 + 2 + 1 = 9 | ||||||
| Палуба — кран — платформа (полувагон) | - | 282 | 0,0248 | 47,0 | 0,149 | 2492 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) | Любой | 256 | 0,0273 | 36,6 | 0,191 | 2493 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Палуба морская — кран — трюм речной | - | 343 | 0,0204 | 49,0 | 0,143 | 2494 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Трюм морской — кран — трюм речной | Любой | 311 | 0,0225 | 38,9 | 0,180 | 2495 |
| 3 + 2 + 3 = 8 | ||||||
| Палуба речная — кран — склад | - | 425 | 0,0165 | 70,8 | 0,0989 | 2496 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм речной — кран — склад | Любой | 392 | 0,0179 | 56,0 | 0,125 | 2497 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Склад — кран — палуба | - | 342 | 0,0205 | 57,0 | 0,123 | 2498 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — кран — трюм | Любой | 311 | 0,0225 | 44,4 | 0,158 | 2499 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — палуба | - | 342 | 0,0205 | 42,8 | 0,164 | 2500 |
| 2 + 1 + 1 + 2 + 2 = 8 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — трюм | Любой | 311 | 0,0225 | 34,6 | 0,202 | 2501 |
| 2 + 1 + 1 + 2 + 3 = 9 | ||||||
| Склад — погрузчик (2) — причал | - | 342 | 0,0205 | 38,0 | 0,184 | 2502 |
| - кран - палуба | ||||||
| 2 + 2 + 1 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Склад - погрузчик (2) - причал | Любой | 311 | 0,0225 | 31,1 | 0,225 | 2503 |
| - кран - трюм | ||||||
| 2 + 2 + 1 + 2 + 3 = 10 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - палуба | - | 257 | 0,0272 | 42,8 | 0,164 | 2504 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - трюм | Любой | 234 | 0,0299 | 33,4 | 0,210 | 2505 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Склад - кран - палуба речная | - | 392 | 0,0179 | 65,3 | 0,107 | 2506 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад - кран - трюм речной | Любой | 354 | 0,0198 | 50,6 | 0,138 | 2507 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - склад | - | 343 | 0,0204 | 85,8 | 0,0816 | 2508 |
| 2 + 1 + 1 = 4 | ||||||
| Автомашина - кран - склад | - | 343 | 0,0204 | 85,8 | 0,0816 | 2509 |
| 2 + 1 + 1 = 4 | ||||||
| Склад - кран - платформа (полувагон) | - | 311 | 0,0225 | 77,8 | 0,0900 | 2510 |
| 2 + 1 + 1 = 4 | ||||||
| Склад - кран - автомашина | - | 311 | 0,0225 | 77,8 | 0,0900 | 2511 |
| 2 + 1 + 1 = 4 | ||||||
| Склад - кран - склад | - | 382 | 0,0183 | 95,5 | 0,0733 | 2512 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза ТА-Л
Тяжеловесные грузы Грузозахватные приспособления: Масса места до 1800 кг спецзахваты, металлические Погрузочный объем до 3,99 куб. м/т стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Палуба — кран — склад | - | 61 | 0,115 | 10,2 | 0,686 | 2513 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — склад | Любой | 55 | 0,127 | 7,86 | 0,891 | 2514 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Палуба — кран — тягач (буксир | - | 61 | 0,115 | 7,62 | 0,919 | 2515 |
| 1) - склад | ||||||
| 2 + 2 + 2 + 1/1 = 8 | ||||||
| Трюм - кран - тягач (буксир 1) | Любой | 55 | 0,127 | 6,11 | 1,15 | 2516 |
| - склад | ||||||
| 3 + 2 + 2 + 1/1 = 9 | ||||||
| Палуба - кран - платформа (полувагон) | - | 48 | 0,146 | 8,00 | 0,875 | 2517 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм - кран - платформа (полувагон) | Любой | 41 | 0,171 | 5,86 | 1,19 | 2518 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Склад - кран - палуба | - | 45 | 0,156 | 7,50 | 0,933 | 2519 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад - кран - трюм | Любой | 41 | 0,171 | 5,86 | 1,19 | 2520 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Склад - тягач (буксир 1) - кран | - | 45 | 0,156 | 5,62 | 1,25 | 2521 |
| - палуба | ||||||
| 1/1 + 2 + 2 + 2 = 8 | ||||||
| Склад - тягач (буксир 1) - кран | Любой | 41 | 0,171 | 4,56 | 1,54 | 2522 |
| - трюм | ||||||
| 1/1 + 2 + 2 + 3 = 9 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - палуба | - | 39 | 0,179 | 6,50 | 1,08 | 2523 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - трюм | Любой | 36 | 0,194 | 5,14 | 1,36 | 2524 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - склад | - | 69 | 0,101 | 13,8 | 0,507 | 2525 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад - кран - платформа (полувагон) | - | 61 | 0,115 | 12,2 | 0,574 | 2526 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |
Класс груза ТА-3
Тяжеловесные грузы Грузозахватные приспособления: Масса места до 3000 кг спецзахваты, металлические Погрузочный объем 4,0 куб. м/т стропы всех типов
и более
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Палуба — кран — склад | - | 53 | 0,132 | 7,57 | 0,925 | 2527 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм — кран — склад | Любой | 48 | 0,146 | 6,00 | 1,17 | 2528 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | ||||||
| Палуба — кран — тягач (буксир | - | 53 | 0,132 | 5,89 | 1,19 | 2529 |
| 1) - склад | ||||||
| 3 + 2 + 2 + 1/1 = 9 | ||||||
| Трюм - кран - тягач (буксир 1) | Любой | 48 | 0,146 | 4,80 | 1,46 | 2530 |
| - склад | ||||||
| 4 + 2 + 2 + 1/1 = 10 | ||||||
| Палуба - кран - платформа (полувагон) | - | 41 | 0,171 | 5,86 | 1,19 | 2531 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм - кран - платформа (полувагон) | Любой | 36 | 0,194 | 4,50 | 1,56 | 2532 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | ||||||
| Склад - кран - палуба | - | 38 | 0,184 | 5,43 | 1,29 | 2533 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Склад - кран - трюм | Любой | 36 | 0,194 | 4,50 | 1,56 | 2534 |
| 2 + 2 + 4 = 8 | ||||||
| Склад - тягач (буксир 1) - кран | - | 38 | 0,184 | 4,22 | 1,66 | 2535 |
| - палуба | ||||||
| 1/1 + 2 + 2 + 3 = 9 | ||||||
| Склад - тягач (буксир 1) - кран | Любой | 36 | 0,194 | 3,60 | 1,94 | 2536 |
| - трюм | ||||||
| 1/1 + 2 + 2 + 4 = 10 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - палуба | - | 32 | 0,219 | 4,57 | 1,53 | 2537 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - трюм | Любой | 29 | 0,241 | 3,62 | 1,93 | 2538 |
| 2 + 2 + 4 = 8 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - склад | - | 59 | 0,119 | 11,8 | 0,593 | 2539 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад - кран - платформа (полувагон) | - | 53 | 0,132 | 10,6 | 0,660 | 2540 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |
Класс груза ТА-5
Тяжеловесные грузы Грузозахватные приспособления: Масса места 3001 - 5000 кг спецзахваты, металлические Погрузочный объем 4,0 куб. м/т стропы всех типов
и более
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Палуба — кран — склад | - | 49 | 0,143 | 7,00 | 1,00 | 2541 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм — кран — склад | Любой | 44 | 0,159 | 5,50 | 1,27 | 2542 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | ||||||
| Палуба — кран — тягач (буксир | - | 49 | 0,143 | 5,44 | 1,29 | 2543 |
| 1) - склад | ||||||
| 3 + 2 + 2 + 1/1 = 9 | ||||||
| Трюм - кран - тягач (буксир 1) | Любой | 44 | 0,159 | 4,40 | 1,59 | 2544 |
| - склад | ||||||
| 4 + 2 + 2 + 1/1 = 10 | ||||||
| Палуба - кран - платформа (полувагон) | - | 37 | 0,189 | 5,28 | 1,33 | 2545 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм - кран - платформа (полувагон) | Любой | 33 | 0,212 | 4,12 | 1,70 | 2546 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | ||||||
| Склад - кран - палуба | - | 35 | 0,200 | 5,00 | 1,40 | 2547 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Склад - кран - трюм | Любой | 32 | 0,219 | 4,00 | 1,75 | 2548 |
| 2 + 2 + 4 = 8 | ||||||
| Склад - тягач (буксир 1) - кран | - | 35 | 0,200 | 3,89 | 1,80 | 2549 |
| - палуба | ||||||
| 1/1 + 2 + 2 + 3 = 9 | ||||||
| Склад - тягач (буксир 1) - кран | Любой | 32 | 0,219 | 3,20 | 2,19 | 2550 |
| - трюм | ||||||
| 1/1 + 2 + 2 + 4 = 10 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - палуба | - | 29 | 0,241 | 4,14 | 1,69 | 2551 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - трюм | Любой | 27 | 0,259 | 3,38 | 2,07 | 2552 |
| 2 + 2 + 4 = 8 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - склад | - | 55 | 0,127 | 11,0 | 0,636 | 2553 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад - кран - платформа (полувагон) | - | 50 | 0,140 | 10,0 | 0,700 | 2554 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |
Класс груза ТА-10
Тяжеловесные грузы Грузозахватные приспособления: Масса места 5001 - 10000 кг спецзахваты, металлические Погрузочный объем 4,0 куб. м/т стропы всех типов
и более
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Палуба — кран — склад | - | 40 | 0,175 | 4,44 | 1,58 | 2555 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — склад | Любой | 35 | 0,200 | 3,18 | 2,20 | 2556 |
| 7 + 2 + 2 = 11 | ||||||
| Палуба — кран — тягач (буксир | - | 40 | 0,175 | 3,64 | 1,92 | 2557 |
| 1) - склад | ||||||
| 5 + 2 + 2 + 1/1 = 11 | ||||||
| Трюм - кран - тягач (буксир 1) | Любой | 35 | 0,200 | 2,69 | 2,60 | 2558 |
| - склад | ||||||
| 7 + 2 + 2 + 1/1 = 13 | ||||||
| Палуба - кран - платформа (полувагон) | - | 33 | 0,212 | 3,30 | 2,12 | 2559 |
| 5 + 2 + 3 = 10 | ||||||
| Трюм - кран - платформа (полувагон) | Любой | 29 | 0,241 | 2,42 | 2,89 | 2560 |
| 7 + 2 + 3 = 12 | ||||||
| Склад - кран - палуба | - | 32 | 0,219 | 3,20 | 2,19 | 2561 |
| 3 + 2 + 5 = 10 | ||||||
| Склад - кран - трюм | Любой | 26 | 0,269 | 2,17 | 3,23 | 2562 |
| 3 + 2 + 7 = 12 | ||||||
| Склад - тягач (буксир 1) - кран | - | 32 | 0,219 | 2,91 | 2,41 | 2563 |
| - палуба | ||||||
| 1/1 + 2 + 2 + 5 = 11 | ||||||
| Склад - тягач (буксир 1) - кран | Любой | 26 | 0,269 | 2,00 | 3,50 | 2564 |
| - трюм | ||||||
| 1/1 + 2 + 2 + 7 = 13 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - палуба | - | 26 | 0,269 | 2,60 | 2,69 | 2565 |
| 3 + 2 + 5 = 10 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - трюм | Любой | 22 | 0,318 | 1,83 | 3,83 | 2566 |
| 3 + 2 + 7 = 12 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - склад | - | 47 | 0,149 | 7,83 | 0,894 | 2567 |
| 3 + 1 + 2 = 6 | ||||||
| Склад - кран - платформа (полувагон) | - | 42 | 0,167 | 7,00 | 1,00 | 2568 |
| 2 + 1 + 3 = 6 |
Класс груза ТА-15
Тяжеловесные грузы Грузозахватные приспособления: Масса места 10001 - 15000 кг спецзахваты, металлические Погрузочный объем 4,0 куб. м/т стропы всех типов
и более
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Палуба — кран — склад | - | 33 | 0,212 | 3,67 | 1,91 | 2569 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — склад | Любой | 30 | 0,233 | 2,73 | 2,56 | 2570 |
| 7 + 2 + 2 = 11 | ||||||
| Палуба — кран — тягач (буксир | - | 33 | 0,212 | 3,00 | 2,33 | 2571 |
| 1) - склад | ||||||
| 5 + 2 + 2 + 1/1 = 11 | ||||||
| Трюм - кран - тягач (буксир 1) | Любой | 30 | 0,233 | 2,31 | 3,03 | 2572 |
| - склад | ||||||
| 7 + 2 + 2 + 1/1 = 13 | ||||||
| Палуба - кран - платформа (полувагон) | - | 28 | 0,250 | 2,80 | 2,50 | 2573 |
| 5 + 2 + 3 = 10 | ||||||
| Трюм - кран - платформа (полувагон) | Любой | 24 | 0,292 | 2,00 | 3,50 | 2574 |
| 7 + 2 + 3 = 12 | ||||||
| Склад - кран - палуба | - | 27 | 0,259 | 2,70 | 2,59 | 2575 |
| 3 + 2 + 5 = 10 | ||||||
| Склад - кран - трюм | Любой | 22 | 0,318 | 1,83 | 3,83 | 2576 |
| 3 + 2 + 7 = 12 | ||||||
| Склад - тягач (буксир 1) - кран | - | 27 | 0,259 | 2,45 | 2,86 | 2577 |
| - палуба | ||||||
| 1/1 + 2 + 2 + 5 = 11 | ||||||
| Склад - тягач (буксир 1) - кран | Любой | 22 | 0,318 | 1,69 | 4,14 | 2578 |
| - трюм | ||||||
| 1/1 + 2 + 2 + 7 = 13 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - палуба | - | 22 | 0,318 | 2,20 | 3,18 | 2579 |
| 3 + 2 + 5 = 10 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - трюм | Любой | 19 | 0,368 | 1,58 | 4,43 | 2580 |
| 3 + 2 + 7 = 12 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - склад | - | 40 | 0,175 | 6,67 | 1,05 | 2581 |
| 3 + 1 + 2 = 6 | ||||||
| Склад - кран - платформа (полувагон) | - | 35 | 0,200 | 5,83 | 1,20 | 2582 |
| 2 + 1 + 3 = 6 |
Класс груза Т-Т-3
Тяжеловесные грузы Грузозахватные приспособления: Масса места до 3000 кг спецзахваты, металлические Погрузочный объем до 3,99 куб. м/т стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Палуба — кран — склад | - | 55 | 0,127 | 6,88 | 1,02 | 2583 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | ||||||
| Трюм — кран — склад | Любой | 50 | 0,140 | 5,56 | 1,26 | 2584 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Палуба — кран — причал — кран — склад | - | 55 | 0,127 | 5,00 | 1,40 | 2585 |
| 4 + 2 + 2 + 1 + 2 = 11 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад | Любой | 50 | 0,140 | 4,17 | 1,68 | 2586 |
| 5 + 2 + 2 + 1 + 2 = 12 | ||||||
| Палуба — кран — платформа (полувагон) | - | 44 | 0,159 | 5,50 | 1,27 | 2587 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) | Любой | 40 | 0,175 | 4,44 | 1,58 | 2588 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Склад — кран — палуба | - | 50 | 0,140 | 6,25 | 1,12 | 2589 |
| 2 + 2 + 4 = 8 | ||||||
| Склад — кран — трюм | Любой | 45 | 0,156 | 5,00 | 1,40 | 2590 |
| 2 + 2 + 5 = 9 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — палуба | - | 50 | 0,140 | 4,54 | 1,54 | 2591 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 4 = 11 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — трюм | Любой | 45 | 0,156 | 3,75 | 1,87 | 2592 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 5 = 12 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — палуба | - | 40 | 0,175 | 5,00 | 1,40 | 2593 |
| 2 + 2 + 4 = 8 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — трюм | Любой | 36 | 0,194 | 4,00 | 1,75 | 2594 |
| 2 + 2 + 5 = 9 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад | - | 55 | 0,127 | 11,0 | 0,636 | 2595 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — платформа (полувагон) | - | 50 | 0,140 | 10,0 | 0,700 | 2596 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |
Класс груза Т-Т-7,6
Тяжеловесные грузы Грузозахватные приспособления: Масса места 3001 - 7600 кг спецзахваты, металлические Погрузочный объем до 3,99 куб. м/т стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Палуба — кран — склад | - | 40 | 0,175 | 5,00 | 1,40 | 2597 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | ||||||
| Трюм — кран — склад | Любой | 36 | 0,194 | 4,00 | 1,75 | 2598 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Палуба — кран — причал — кран — склад | - | 40 | 0,175 | 3,64 | 1,92 | 2599 |
| 4 + 2 + 2 + 1 + 2 = 11 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад | Любой | 36 | 0,194 | 3,00 | 2,33 | 2600 |
| 5 + 2 + 2 + 1 + 2 = 12 | ||||||
| Палуба — кран — платформа (полувагон) | - | 32 | 0,219 | 4,00 | 1,75 | 2601 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) | Любой | 29 | 0,241 | 3,22 | 2,17 | 2602 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Склад — кран — палуба | - | 34 | 0,206 | 4,25 | 1,65 | 2603 |
| 2 + 2 + 4 = 8 | ||||||
| Склад — кран — трюм | Любой | 30 | 0,233 | 3,33 | 2,10 | 2604 |
| 2 + 2 + 5 = 9 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — палуба | - | 34 | 0,206 | 3,09 | 2,27 | 2605 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 4 = 11 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — трюм | Любой | 30 | 0,233 | 2,50 | 2,80 | 2606 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 5 = 12 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — палуба | - | 28 | 0,250 | 3,50 | 2,00 | 2607 |
| 2 + 2 + 4 = 8 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — трюм | Любой | 24 | 0,292 | 2,67 | 2,62 | 2608 |
| 2 + 2 + 5 = 9 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад | - | 40 | 0,175 | 8,00 | 0,875 | 2609 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — платформа (полувагон) | - | 36 | 0,194 | 7,20 | 0,972 | 2610 |
| 2 + 1 + 2 = 5 |
Класс груза Т-Т-15
Тяжеловесные грузы Грузозахватные приспособления: Масса места 7601 - 15000 кг спецзахваты, металлические Погрузочный объем до 3,99 куб. м/т стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Палуба — кран — склад | - | 24 | 0,292 | 3,00 | 2,33 | 2611 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | ||||||
| Трюм — кран — склад | Любой | 22 | 0,318 | 2,44 | 2,87 | 2612 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Палуба — кран — причал — кран — склад | - | 24 | 0,292 | 2,18 | 3,21 | 2613 |
| 4 + 2 + 2 + 1 + 2 = 11 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад | Любой | 22 | 0,318 | 1,83 | 3,83 | 2614 |
| 5 + 2 + 2 + 1 + 2 = 12 | ||||||
| Палуба — кран — платформа (полувагон) | - | 20 | 0,350 | 2,50 | 2,80 | 2615 |
| 4 + 2 + 2 = 8 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) | Любой | 18 | 0,389 | 2,00 | 3,50 | 2616 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | ||||||
| Склад — кран — палуба | - | 22 | 0,318 | 2,75 | 2,55 | 2617 |
| 2 + 2 + 4 = 8 | ||||||
| Склад — кран — трюм | Любой | 20 | 0,350 | 2,22 | 3,15 | 2618 |
| 2 + 2 + 5 = 9 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — палуба | - | 22 | 0,318 | 2,00 | 3,50 | 2619 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 4 = 11 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран — трюм | Любой | 20 | 0,350 | 1,67 | 4,19 | 2620 |
| 2 + 1 + 2 + 2 + 5 = 12 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — палуба | - | 18 | 0,389 | 2,25 | 3,11 | 2621 |
| 2 + 2 + 4 = 8 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — трюм | Любой | 16 | 0,438 | 1,78 | 3,93 | 2622 |
| 2 + 2 + 5 = 9 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад | - | 28 | 0,250 | 4,00 | 1,75 | 2623 |
| 4 + 1 + 2 = 7 | ||||||
| Склад — кран — платформа (полувагон) | - | 25 | 0,280 | 3,57 | 1,96 | 2624 |
| 2 + 1 + 4 = 7 |
Раздел VI. МЕТАЛЛЫ И МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ
К этой категории грузов относятся всякие металлы и металлические изделия (за исключением машин и станков), перевозимые без упаковки и в металлической упаковке (тонколистовой металл в пачках и т.п.). Все металлы и металлические изделия в зависимости от массы, формы и длины одного места, с учетом погрузочного объема, подразделены на следующие классы:
| Класс груза | Масса одного места груза, кг | Длина одного места груза, м | Погрузочный объем, куб. м/т | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| ММ-50 | До 50 | До 3,0 | До 0,99 | Короткомерные грузы |
| ММ-150 | 51 — 150 | До 3,0 | До 0,99 | То же |
| ММ-250 | 151 — 250 | До 3,0 | До 0,99 | -«-» |
| ММ-1 | 251 — 1100 | До 3,0 | До 0,99 | -«-» |
| ММ-2 | 1101 — 2000 | До 3,0 | До 0,99 | -«-» |
| ММ-3 | 2001 — 3000 | До 3,0 | До 0,99 | -«-» |
| ММ-5 ММ-Ч | 3001 — 5000 До 80 | До 3,0 - | До 0,99 До 0,99 | -«- Чугун» |
| ММ-П-50 | До 50 | - | До 0,99 | Катанка, проволока |
| ММ-П-100 | 51 — 100 | - | До 0,99 | То же |
| ММ-П-250 ММ-Д-8 | 101 — 250 Любая | - 3,1 — 8,0 | До 0,99 До 0,99 | -«- Длинномерные грузы» |
| ММ-Д-14 | То же | 8,1 — 14,0 | До 0,99 | То же |
| ММ-Д-25 ММ-Т-8 | -«- Любая» | 14,1 — 25,0 3,1 — 8,0 | До 0,99 Любой | -«- Трубы» |
| ММ-Т-14 | То же | 8,1 — 14,0 | То же | То же |
| ММ-Т-25 ММ-Л | -«- -»- | 14,1 — 25,0 Любая | -«- До 0,99» | -«- Металл толстолистовой» |
| ММ-РН | -«-» | До 3,0 | До 0,99 | Металл в рулонах |
| ММ-Р | -«-» | Любая | Любой | Разные металлы и металлические изделия |
РАБОТЫ И УСЛОВИЯ, ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ НОРМАМИ И ОТДЕЛЬНО НЕ ОПЛАЧИВАЕМЫЕ
Дополнительно к изложенному в общей части сборника:
а) при погрузке (выгрузке) толстолистового металла (класс ММ-Л), всех длинномерных грузов (классы ММ-Д-8, ММ-Д-14, ММ-Д-25, ММ-Т-8, ММ-Т-14, ММ-Т-25), металла тонколистового в пачках и болванках (классы ММ-1, ММ-2, ММ-3, ММ-5), металла в рулонах (класс ММ-РН) — погрузка (выгрузка) грузов на просвет люка;
б) на складе при механизированной погрузке (выгрузке) грузов классов ММ-250, ММ-1, ММ-2, ММ-3, ММ-5, ММ-Д-8, ММ-Д-14, ММ-Д-25, ММ-Т-8, ММ-Т-14, ММ-Т-25, ММ-Л — перемещение вручную на расстояние до 3 м;
в) в технологических схемах трюм — кран — причал — кран — склад или обратно — перецепка «подъема» груза с одного крана на другой без переформирования «подъема» груза вручную.
РАБОТЫ, НЕ ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ НОРМАМИ И ОПЛАЧИВАЕМЫЕ ОСОБО
1. За очистку грузовых помещений судов «под метлу» норма времени в человеко-часах на 1 кв. м фактически очищаемой поверхности:
а) после выгрузки чугуна — 0,06;
б) всех остальных металлов — 0,01. Нормы времени на очистку предусматривают полную очистку грузовых помещений судов «под метлу» с выгрузкой всей россыпи на причал.
2. За очистку полувагонов после выгрузки чугуна с применением электромагнитов норма времени в человеко-часах на один полувагон — 0,5.
УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ НОРМ
Дополнительно к изложенному в общей части сборника:
1. Комплексные нормы выработки на погрузку-выгрузку металлов и металлических изделий установлены:
а) для классов ММ-50, ММ-150, ММ-250, ММ-1, ММ-2, ММ-3, ММ-5, ММ-Ч, ММ-П-50, ММ-П-100, ММ-П-250, ММ-РН, ММ-Р — кранами I и II групп;
б) для классов ММ-Д-8, ММ-Д-14, ММ-Д-25, ММ-Т-8, ММ-Т-14, ММ-Т-25, ММ-Л — кранами I, II, III, IV групп.
2. При погрузке (выгрузке) всех грузов на палубу судов установленные комплексные нормы для соответствующих технологических схем и 1-го класса грузовых помещений не изменяются, а количество рабочих уменьшается на одного человека.
3. Чугунные трубы любой длины и любого диаметра относятся к классу ММ-Т-25.
4. Погрузка (выгрузка) металлолома неразделанного и непрессованного нормируется по местным нормам.
5. Погрузка (выгрузка) грузов длиной свыше 25 м нормируется по местным нормам.
6. При погрузке (выгрузке) грузов длиной свыше 5 м в трюмы, имеющие пиллерсы, на ту часть груза, которая фактически погружена (выгружена) за пиллерсы, комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего, установленные для соответствующего класса трюма и технологической схемы, снижаются до 15%.
7. Нормы для грузов классов ММ-1, ММ-2, ММ-3, ММ-5 установлены для металла в пачках «на салазках» или прокладках; при отсутствии «салазок» или прокладок комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего снижаются до 20%.
8. Нормы для толстолистового металла (толщиной 9 мм и более) применяются при наличии прокладок между листами. При отсутствии прокладок комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего, установленные для класса ММ-Л, снижаются до 20%.
9. Нормами предусмотрена погрузка (выгрузка) сортового металла и труб малого диаметра в связках. При погрузке (выгрузке) сортового металла и труб малого диаметра россыпью комплексная норма выработки и норма выработки одного рабочего снижаются до 15%.
10. При погрузке (выгрузке) сортового металла и труб малого диаметра в связках с сортировкой, когда учет перегружаемого груза ведется по отдельным связкам с прикрепленными бирками, на которых указан сорт и другие реквизиты, установленные комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего снижаются до 15%.
11. Нормами предусмотрена погрузка (выгрузка) чугуна с помощью электромагнита с одной шайбой. При погрузке (выгрузке) чугуна с помощью электромагнита с двумя шайбами комплексная норма выработки и норма выработки одного рабочего повышаются на 20%.
12. Для классов грузов ММ-Д-8, ММ-Д-14, ММ-Д-25 нормы дифференцированы в зависимости от грузоподъемности кранов, а для классов грузов ММ-Т-8, ММ-Т-14 и ММ-Т-25 нормы дифференцированы в зависимости от диаметра труб.
Класс груза ММ-50
Металлы и металлические изделия Грузозахватные приспособления: Масса места до 50 кг поддоны
Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 285 | 0,0246 | 23,8 | 0,294 | 2625 |
| 6 + 2 + 4 = 12 | 2 3 4 | 259 249 225 | 0,0270 0,0281 0,0311 | 21,6 20,8 18,8 | 0,324 0,336 0,372 | 2626 2627 2628 |
| Трюм — кран — склад готовыми | 1 | 285 | 0,0246 | 31,7 | 0,221 | 2629 |
| пакетами или обратно | 2 | 259 | 0,0270 | 28,8 | 0,243 | 2630 |
| 6 + 2 + 1 = 9 | 3 4 | 249 225 | 0,0281 0,0311 | 27,7 25,0 | 0,253 0,280 | 2631 2632 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 285 | 0,0246 | 19,0 | 0,368 | 2633 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 259 | 0,0270 | 17,3 | 0,405 | 2634 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 4 = 15 | 3 4 | 249 225 | 0,0281 0,0311 | 16,6 15,0 | 0,422 0,467 | 2635 2636 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 285 | 0,0246 | 23,8 | 0,294 | 2637 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 259 | 0,0270 | 21,6 | 0,324 | 2638 |
| тами или обратно | 3 | 249 | 0,0281 | 20,8 | 0,336 | 2639 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 1 = 12 | 4 | 225 | 0,0311 | 18,8 | 0,372 | 2640 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 242 | 0,0289 | 24,2 | 0,289 | 2641 |
| обратно | 2 | 220 | 0,0318 | 22,0 | 0,318 | 2642 |
| 6 + 2 + 2 = 10 | 3 4 | 211 191 | 0,0332 0,0366 | 21,1 19,1 | 0,332 0,366 | 2643 2644 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 224 | 0,0312 | 18,7 | 0,374 | 2645 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | 2 3 4 | 204 196 177 | 0,0343 0,0357 0,0395 | 17,0 16,3 14,8 | 0,412 0,429 0,473 | 2646 2647 2648 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 224 | 0,0312 | 20,4 | 0,343 | 2649 |
| 2) или обратно | 2 | 204 | 0,0343 | 18,5 | 0,378 | 2650 |
| 5 + 2 + 2/2 = 11 | 3 4 | 196 177 | 0,0357 0,0395 | 17,8 16,1 | 0,393 0,435 | 2651 2652 |
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 168 | 0,0417 | 16,8 | 0,417 | 2653 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | ||||||
| Вагон — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 168 | 0,0417 | 24,0 | 0,292 | 2654 |
| 4 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) — погрузчик | - | 168 | 0,0417 | 24,0 | 0,292 | 2655 |
| (2) - склад готовыми пакетами или обратно | ||||||
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) - кран - склад или обратно | - | 180 | 0,0389 | 22,5 | 0,311 | 2656 |
| 4 + 1 + 3 = 8 |
Класс груза ММ-150
Металлы и металлические изделия Грузозахватные приспособления: Масса места 51 - 150 кг поддоны
Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 242 | 0,0289 | 22,0 | 0,318 | 2657 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | 2 3 4 | 220 211 191 | 0,0318 0,0332 0,0366 | 20,0 19,2 17,4 | 0,350 0,364 0,402 | 2658 2659 2660 |
| Трюм — кран — склад готовыми | 1 | 242 | 0,0289 | 30,2 | 0,232 | 2661 |
| пакетами или обратно | 2 | 220 | 0,0318 | 27,5 | 0,254 | 2662 |
| 5 + 2 + 1 = 8 | 3 4 | 211 191 | 0,0332 0,0366 | 26,4 23,9 | 0,265 0,293 | 2663 2664 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 242 | 0,0289 | 17,3 | 0,405 | 2665 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 220 | 0,0318 | 15,7 | 0,446 | 2666 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 4 = 14 | 3 4 | 211 191 | 0,0332 0,0366 | 15,1 13,6 | 0,464 0,515 | 2667 2668 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 242 | 0,0289 | 22,0 | 0,318 | 2669 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 220 | 0,0318 | 20,0 | 0,350 | 2670 |
| тами или обратно | 3 | 211 | 0,0332 | 19,2 | 0,364 | 2671 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 1 = 11 | 4 | 191 | 0,0366 | 17,4 | 0,402 | 2672 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 206 | 0,0340 | 22,9 | 0,306 | 2673 |
| обратно | 2 | 187 | 0,0374 | 20,8 | 0,336 | 2674 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | 3 4 | 180 163 | 0,0389 0,0429 | 20,0 18,1 | 0,350 0,387 | 2675 2676 |
| Трюм — кран — вагон (погрузчик | 1 | 187 | 0,0374 | 17,0 | 0,412 | 2677 |
| 2) или обратно | 2 | 170 | 0,0412 | 15,5 | 0,452 | 2678 |
| 5 + 2 + 2/2 = 11 | 3 4 | 163 148 | 0,0429 0,0473 | 14,8 13,5 | 0,473 0,518 | 2679 2680 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 187 | 0,0374 | 13,4 | 0,522 | 2681 |
| чик (2) — вагон (погрузчик 2) | 2 | 170 | 0,0412 | 12,1 | 0,578 | 2682 |
| или обратно | 3 | 163 | 0,0429 | 11,6 | 0,603 | 2683 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 2/2 = 14 | 4 | 148 | 0,0473 | 10,6 | 0,660 | 2684 |
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 155 | 0,0452 | 17,2 | 0,407 | 2685 |
| 4 + 2 + 3 = 9 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 155 | 0,0452 | 22,1 | 0,317 | 2686 |
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 175 | 0,0400 | 21,9 | 0,320 | 2687 |
| 4 + 1 + 3 = 8 |
Класс груза ММ-250
Металлы и металлические изделия Грузозахватные приспособления: Масса места 151 - 250 кг поддоны
Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 259 | 0,0270 | 23,5 | 0,298 | 2688 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | 2 3 4 | 235 226 204 | 0,0298 0,0310 0,0343 | 21,4 20,5 18,5 | 0,327 0,341 0,378 | 2689 2690 2691 |
| Трюм — кран — причал — кран - | 1 | 259 | 0,0270 | 19,9 | 0,352 | 2692 |
| склад или обратно | 2 | 235 | 0,0298 | 18,1 | 0,387 | 2693 |
| 5 + 2 + 1 + 1 + 4 = 13 | 3 4 | 226 204 | 0,0310 0,0343 | 17,4 15,7 | 0,402 0,446 | 2694 2695 |
| Трюм — кран — причал — кран - | 1 | 259 | 0,0270 | 25,9 | 0,270 | 2696 |
| склад готовыми пакетами или об- | 2 | 235 | 0,0298 | 23,5 | 0,298 | 2697 |
| ратно | 3 | 226 | 0,0310 | 22,6 | 0,310 | 2698 |
| 5 + 2 + 1 + 1 + 1 = 10 | 4 | 204 | 0,0343 | 20,4 | 0,343 | 2699 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 259 | 0,0270 | 18,5 | 0,378 | 2700 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 235 | 0,0298 | 16,8 | 0,417 | 2701 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 4 = 14 | 3 4 | 226 204 | 0,0310 0,0343 | 16,1 14,6 | 0,435 0,479 | 2702 2703 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 259 | 0,0270 | 23,5 | 0,298 | 2704 |
| чик (2) — склад готовыми паке- | 2 | 235 | 0,0298 | 21,4 | 0,327 | 2705 |
| тами или обратно | 3 | 226 | 0,0310 | 20,5 | 0,341 | 2706 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 1 = 11 | 4 | 204 | 0,0343 | 18,5 | 0,378 | 2707 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 220 | 0,0318 | 24,4 | 0,287 | 2708 |
| обратно | 2 | 200 | 0,0350 | 22,2 | 0,315 | 2709 |
| 5 + 2 + 2 = 9 | 3 4 | 192 174 | 0,0364 0,0402 | 21,3 19,3 | 0,329 0,363 | 2710 2711 |
| Трюм — кран — платформа (полу- | 1 | 202 | 0,0346 | 18,4 | 0,380 | 2712 |
| вагон) или обратно | 2 | 184 | 0,0380 | 16,7 | 0,419 | 2713 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | 3 4 | 177 160 | 0,0395 0,0438 | 16,1 14,5 | 0,435 0,483 | 2714 2715 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 202 | 0,0346 | 14,4 | 0,486 | 2716 |
| чик (2) — платформа (полувагон) | 2 | 184 | 0,0380 | 13,1 | 0,534 | 2717 |
| или обратно | 3 | 177 | 0,0395 | 12,6 | 0,556 | 2718 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 4 = 14 | 4 | 160 | 0,0438 | 11,4 | 0,614 | 2719 |
| Вагон — погрузчик (2) — склад или обратно | - | 180 | 0,0389 | 20,0 | 0,350 | 2720 |
| 4 + 2 + 3 = 9 | ||||||
| Вагон (погрузчик 2) — погрузчик (2) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 180 | 0,0389 | 25,7 | 0,272 | 2721 |
| 2/2 + 2 + 1 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 187 | 0,0374 | 23,4 | 0,269 | 2722 |
| 4 + 1 + 3 = 8 |
Класс груза ММ-1
Металлы и металлические изделия Грузозахватные приспособления: Масса места 251 - 1100 кг спецзахваты, металлические Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 355 | 0,0197 | 50,7 | 0,138 | 2723 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад или обратно | Любой | 355 | 0,0197 | 35,5 | 0,197 | 2724 |
| 3 + 2 + 2 + 1 + 2 = 10 | ||||||
| Трюм — кран — причал — погрузчик (1) — склад или обратно | Любой | 355 | 0,0197 | 39,4 | 0,178 | 2725 |
| 3 + 2 + 2 + 1 + 1 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) или обратно | Любой | 280 | 0,0250 | 40,0 | 0,175 | 2726 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм морской — кран — трюм речной | Любой | 305 | 0,0230 | 38,1 | 0,184 | 2727 |
| 3 + 2 + 3 = 8 | ||||||
| Трюм речной — кран — склад или обратно | Любой | 390 | 0,0179 | 55,7 | 0,126 | 2728 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 280 | 0,0250 | 56,0 | 0,125 | 2729 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 355 | 0,0197 | 88,8 | 0,0788 | 2730 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза ММ-2
Металлы и металлические изделия Грузозахватные приспособления: Масса места 1101 - 2000 кг спецзахваты, металлические Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 410 | 0,0171 | 58,6 | 0,119 | 2731 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад или обратно | Любой | 410 | 0,0171 | 41,0 | 0,171 | 2732 |
| 3 + 2 + 2 + 1 + 2 = 10 | ||||||
| Трюм — кран — причал — погрузчик (1) — склад или обратно | Любой | 410 | 0,0171 | 45,6 | 0,154 | 2733 |
| 3 + 2 + 2 + 1 + 1 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) или обратно | Любой | 295 | 0,0237 | 42,1 | 0,166 | 2734 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм морской — кран — трюм речной | Любой | 320 | 0,0219 | 40,0 | 0,175 | 2735 |
| 3 + 2 + 3 = 8 | ||||||
| Трюм речной — кран — склад или обратно | Любой | 410 | 0,0171 | 58,6 | 0,119 | 2736 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 320 | 0,0219 | 64,0 | 0,109 | 2737 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 410 | 0,0171 | 102 | 0,0686 | 2738 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза ММ-3
Металлы и металлические изделия Грузозахватные приспособления: Масса места 2001 - 3000 кг спецзахваты, металлические Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 480 | 0,0146 | 68,6 | 0,102 | 2739 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад или обратно | Любой | 480 | 0,0146 | 48,0 | 0,146 | 2740 |
| 3 + 2 + 2 + 1 + 2 = 10 | ||||||
| Трюм — кран — причал — погрузчик (1) — склад или обратно | Любой | 480 | 0,0146 | 53,3 | 0,131 | 2741 |
| 3 + 2 + 2 + 1 + 1 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) или обратно | Любой | 335 | 0,0209 | 47,9 | 0,146 | 2742 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм морской — кран — трюм речной | Любой | 410 | 0,0171 | 51,2 | 0,137 | 2743 |
| 3 + 2 + 3 = 8 | ||||||
| Трюм речной — кран — склад или обратно | Любой | 515 | 0,0136 | 73,6 | 0,0951 | 2744 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 440 | 0,0159 | 88,0 | 0,0795 | 2745 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 505 | 0,0139 | 126 | 0,0556 | 2746 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза ММ-5
Металлы и металлические изделия Грузозахватные приспособления: Масса места 3001 - 5000 кг спецзахваты, металлические Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 550 | 0,0127 | 78,6 | 0,0890 | 2747 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад или обратно | Любой | 550 | 0,0127 | 55,0 | 0,127 | 2748 |
| 3 + 2 + 2 + 1 + 2 = 10 | ||||||
| Трюм — кран — причал — погрузчик (1) — склад или обратно | Любой | 550 | 0,0127 | 61,1 | 0,114 | 2749 |
| 3 + 2 + 2 + 1 + 1 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) или обратно | Любой | 420 | 0,0167 | 60,0 | 0,117 | 2750 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм морской — кран — трюм речной | Любой | 470 | 0,0149 | 58,8 | 0,119 | 2751 |
| 3 + 2 + 3 = 8 | ||||||
| Трюм речной — кран — склад или обратно | Любой | 585 | 0,0120 | 83,6 | 0,0837 | 2752 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 500 | 0,0140 | 100 | 0,0700 | 2753 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 575 | 0,0122 | 144 | 0,0486 | 2754 |
| 2 + 1 + 1 = 4 |
Класс груза ММ-Ч
Металлы и металлические изделия Грузозахватные приспособления: Масса места до 80 кг электромагнит
Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран (электромагнит) — склад | Любой | 380 | 0,0184 | 190 | 0,0368 | 2755 |
| 2 чел. | ||||||
| Трюм (погрузчик с электромагнитом 2) — кран (ковш с самоотцепом) — склад | Любой | 485 | 0,0144 | 80,8 | 0,0866 | 2756 |
| 2/2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран (электромагнит) — полувагон | Любой | 355 | 0,0197 | 178 | 0,0393 | 2757 |
| 2 чел. | ||||||
| Трюм (погрузчик с электромагнитом 2) — кран (ковш с самоотцепом) — полувагон | Любой | 460 | 0,0152 | 76,7 | 0,0913 | 2758 |
| 2/2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — кран (электромагнит) — ковш с самоотцепом — кран — трюм | Любой | 380 | 0,0184 | 95,0 | 0,0737 | 2759 |
| 1 + 1 + 2 = 4 | ||||||
| Склад — кран (электромагнит) — ковш с самоотцепом — кран — трюм (погрузчик с электромагнитом 2) | Любой | 380 | 0,0184 | 63,3 | 0,110 | 2760 |
| 1 + 1 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Полувагон — кран (электромагнит) — ковш с самоотцепом — кран — трюм (погрузчик с электромагнитом 2) | Любой | 355 | 0,0197 | 59,2 | 0,118 | 2761 |
| 1 + 1 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Полувагон — кран (электромагнит) — склад или обратно | - | 345 | 0,0203 | 345 | 0,0203 | 2762 |
| 1 чел. |
Класс груза ММ-Ч
Грузозахватные приспособления:
грейфер типа "Полип"
емкостью 3 куб. м и более
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад | Любой | 540 | 0,0130 | 270 | 0,0259 | 2763 |
| 2 чел. | ||||||
| Трюм — кран — полувагон | Любой | 535 | 0,0131 | 268 | 0,0261 | 2764 |
| 2 чел. | ||||||
| Склад — кран — трюм | Любой | 595 | 0,0118 | 298 | 0,0235 | 2765 |
| 2 чел. | ||||||
| Склад — кран — полувагон | - | 595 | 0,0118 | 595 | 0,0118 | 2766 |
| 1 чел. |
Класс груза ММ-П-50
Металлы и металлические изделия Грузозахватные приспособления: Масса места до 50 кг спецзахваты, металлические Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 315 | 0,0222 | 26,2 | 0,267 | 2767 |
| 6 + 2 + 4 = 12 | 2 3 4 | 286 274 249 | 0,0245 0,0255 0,0281 | 23,8 22,8 20,8 | 0,294 0,307 0,336 | 2768 2769 2770 |
| Трюм — кран — причал — кран - | 1 | 315 | 0,0222 | 22,5 | 0,311 | 2771 |
| склад или обратно | 2 | 286 | 0,0245 | 20,4 | 0,343 | 2772 |
| 6 + 2 + 1 + 1 + 4 = 14 | 3 4 | 274 249 | 0,0255 0,0281 | 19,6 17,8 | 0,357 0,393 | 2773 2774 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 315 | 0,0222 | 22,5 | 0,311 | 2775 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 286 | 0,0245 | 20,4 | 0 343 | 2776 |
| 6 + 2 + 2 + 2 + 2 = 14 | 3 4 | 274 249 | 0,0255 0,0281 | 19,6 17,8 | 0,357 0,393 | 2777 2778 |
| Трюм — кран — платформа (полу- | 1 | 251 | 0,0279 | 22,8 | 0,307 | 2779 |
| вагон) или обратно | 2 | 228 | 0,0307 | 20,7 | 0,338 | 2780 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | 3 4 | 219 198 | 0,0320 0,0354 | 19,9 18,0 | 0,352 0,389 | 2781 2782 |
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 220 | 0,0318 | 24,4 | 0,287 | 2783 |
| 4 + 1 + 4 = 9 |
Класс груза ММ-П-100
Металлы и металлические изделия Грузозахватные приспособления: Масса места 51 - 100 кг спецзахваты, металлические Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 375 | 0,0187 | 41,7 | 0,168 | 2784 |
| 4 + 2 + 3 = 9 | 2 3 4 | 341 327 297 | 0,0205 0,0214 0,0236 | 37,9 36,3 33,0 | 0,185 0,193 0,212 | 2785 2786 2787 |
| Трюм — кран — причал — кран - | 1 | 375 | 0,0187 | 34,1 | 0,205 | 2788 |
| склад или обратно | 2 | 341 | 0,0205 | 31,0 | 0,226 | 2789 |
| 4 + 2 + 1 + 1 + 3 = 11 | 3 4 | 327 297 | 0,0214 0,0236 | 29,7 27,0 | 0,236 0,259 | 2790 2791 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 375 | 0,0187 | 31,2 | 0,224 | 2792 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 341 | 0,0205 | 28,4 | 0,246 | 2793 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 2 = 12 | 3 4 | 327 297 | 0,0214 0,0236 | 27,2 24,8 | 0,257 0,282 | 2794 2795 |
| Трюм — кран — платформа (полу- | 1 | 279 | 0,0251 | 34,9 | 0,200 | 2796 |
| вагон) или обратно | 2 | 254 | 0,0276 | 31,8 | 0,220 | 2797 |
| 3 + 2 + 3 = 8 | 3 4 | 244 221 | 0,0287 0,0317 | 30,5 27,6 | 0,230 0,254 | 2798 2799 |
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 265 | 0,0264 | 37,9 | 0,185 | 2800 |
| 4 + 1 + 2 = 7 |
Класс груза ММ-П-250
Металлы и металлические изделия Грузозахватные приспособления: Масса места 101 - 250 кг спецзахваты, металлические Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 278 | 0,0252 | 27,8 | 0,252 | 2801 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 2 3 4 | 253 243 220 | 0,0277 0,0288 0,0318 | 25,3 24,3 22,0 | 0,277 0,288 0,318 | 2802 2803 2804 |
| Трюм — кран — причал — кран - | 1 | 278 | 0,0252 | 23,2 | 0,302 | 2805 |
| склад или обратно | 2 | 253 | 0,0277 | 21,1 | 0,332 | 2806 |
| 4 + 2 + 1 + 1 + 4 = 12 | 3 4 | 243 220 | 0,0288 0,0318 | 20,2 18,3 | 0,346 0,382 | 2807 2808 |
| Трюм — кран — причал — погруз- | 1 | 278 | 0,0252 | 21,4 | 0,327 | 2809 |
| чик (2) — склад или обратно | 2 | 253 | 0,0277 | 19,5 | 0,359 | 2810 |
| 4 + 2 + 2 + 2 + 3 = 13 | 3 4 | 243 220 | 0,0288 0,0318 | 18,7 16,9 | 0,374 0,414 | 2811 2812 |
| Трюм — кран — платформа (полу- | 1 | 227 | 0,0308 | 28,4 | 0,246 | 2813 |
| вагон) или обратно | 2 | 206 | 0,0340 | 25,8 | 0,271 | 2814 |
| 3 + 2 + 3 = 8 | 3 4 | 198 179 | 0,0354 0,0391 | 24,8 22,4 | 0,282 0,312 | 2815 2816 |
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 213 | 0,0329 | 30,4 | 0,230 | 2817 |
| 3 + 1 + 3 = 7 |
Класс груза ММ-Д-8
Металлы и металлические изделия Грузозахватные приспособления: Длина одного места 3,1 - 8,0 м спецзахваты, металлические Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
| Грузоподъемность крана до 5 т | ||||||
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 340 | 0,0206 | 48,6 | 0,144 | 2818 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад или обратно | Любой | 340 | 0,0206 | 37,8 | 0,185 | 2819 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) или обратно | Любой | 230 | 0,0304 | 32,8 | 0,213 | 2820 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм речной — кран — склад или обратно | Любой | 350 | 0,0200 | 50,0 | 0,140 | 2821 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 350 | 0,0200 | 70,0 | 0,100 | 2822 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 380 | 0,0184 | 76,0 | 0,0921 | 2823 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Грузоподъемность крана 5,1 т и более | ||||||
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 430 | 0,0163 | 61,4 | 0,114 | 2824 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад или обратно | Любой | 430 | 0,0163 | 47,8 | 0,146 | 2825 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) или обратно | Любой | 265 | 0,0264 | 37,8 | 0,185 | 2826 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм речной — кран — склад или обратно | Любой | 390 | 0,0179 | 55,7 | 0,126 | 2827 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 390 | 0,0179 | 78,0 | 0,0897 | 2828 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 420 | 0,0167 | 84,0 | 0,0833 | 2829 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
Класс груза ММ-Д-14
Металлы и металлические изделия Грузозахватные приспособления: Длина одного места 8,1 - 14,0 м спецзахваты, металлические Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
| Грузоподъемность крана до 5 т | ||||||
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 280 | 0,0250 | 40,0 | 0,175 | 2830 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад или обратно | Любой | 280 | 0,0250 | 31,1 | 0,225 | 2831 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) или обратно | Любой | 195 | 0,0359 | 27,8 | 0,252 | 2832 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм речной — кран — склад или обратно | Любой | 315 | 0,0222 | 45,0 | 0,156 | 2833 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 315 | 0,0222 | 63,0 | 0,111 | 2834 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 350 | 0,0200 | 70,0 | 0,100 | 2835 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Грузоподъемность крана 5,1 т и более | ||||||
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 335 | 0,0209 | 47,8 | 0,146 | 2836 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад или обратно | Любой | 335 | 0,0209 | 37,2 | 0,188 | 2837 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) или обратно | Любой | 220 | 0,0318 | 31,4 | 0,223 | 2838 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм речной — кран — склад или обратно | Любой | 350 | 0,0200 | 50,0 | 0,140 | 2839 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 350 | 0,0200 | 70,0 | 0,100 | 2840 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 385 | 0,0182 | 77,0 | 0,0909 | 2841 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
Класс груза ММ-Д-25
Металлы и металлические изделия Грузозахватные приспособления: Длина одного места 14,1 - 25,0 м спецзахваты, металлические Погрузочный объем до 0,99 куб. м/т стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
| Грузоподъемность крана до 5 т | ||||||
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 240 | 0,0292 | 34,3 | 0,204 | 2842 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад или обратно | Любой | 240 | 0,0292 | 26,7 | 0,262 | 2843 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) или обратно | Любой | 160 | 0,0438 | 22,8 | 0,307 | 2844 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм речной — кран — склад или обратно | Любой | 260 | 0,0269 | 37,1 | 0,189 | 2845 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 260 | 0,0269 | 52,0 | 0,135 | 2846 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 290 | 0,0241 | 58,0 | 0,121 | 2847 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Грузоподъемность крана 5,1 т и более | ||||||
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 270 | 0,0259 | 38,6 | 0,181 | 2848 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад или обратно | Любой | 270 | 0,0259 | 30,0 | 0,233 | 2849 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) или обратно | Любой | 175 | 0,0400 | 25,0 | 0,280 | 2850 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм речной — кран — склад или обратно | Любой | 305 | 0,0230 | 43,6 | 0,161 | 2851 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 305 | 0,0230 | 61,0 | 0,115 | 2852 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 335 | 0,0209 | 67,0 | 0,104 | 2853 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
Класс груза ММ-Т-8
Металлы и металлические изделия Грузозахватные приспособления: Длина одного места 3,1 - 8,0 м спецзахваты, металлические Погрузочный объем любой стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
| Трубы диаметром до 50 см | ||||||
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 235 | 0,0298 | 33,6 | 0,208 | 2854 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад или обратно | Любой | 235 | 0,0298 | 26,1 | 0,268 | 2855 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) или обратно | Любой | 150 | 0,0467 | 21,4 | 0,327 | 2856 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм речной — кран — склад или обратно | Любой | 250 | 0,0280 | 35,7 | 0,196 | 2857 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 245 | 0,0286 | 49,0 | 0,143 | 2858 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 265 | 0,0264 | 53,0 | 0,132 | 2859 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Трубы диаметром 51 — 80 см | ||||||
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 335 | 0,0209 | 47,8 | 0,146 | 2860 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад или обратно | Любой | 335 | 0,0209 | 37,2 | 0,188 | 2861 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) или обратно | Любой | 200 | 0,0350 | 28,6 | 0,245 | 2862 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм речной — кран — склад или обратно | Любой | 360 | 0,0194 | 51,4 | 0,136 | 2863 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 305 | 0,0230 | 61,0 | 0,115 | 2864 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 360 | 0,0194 | 72,0 | 0,0972 | 2865 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Трубы газовые диаметром 81 — 122 см | ||||||
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 350 | 0,0200 | 50,0 | 0,140 | 2866 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад или обратно | Любой | 350 | 0,0200 | 35,0 | 0,200 | 2867 |
| 3 + 2 + 2 + 1 + 2 = 10 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) или обратно | Любой | 265 | 0,0264 | 37,8 | 0,185 | 2868 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 325 | 0,0215 | 65,0 | 0,108 | 2869 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 385 | 0,0182 | 77,0 | 0,0909 | 2870 |
| 2 + 1 + 2 = 1 | ||||||
Класс груза ММ-Т-14
Металлы и металлические изделия Грузозахватные приспособления: Длина одного места 8,1 - 14,0 м спецзахваты, металлические Погрузочный объем любой стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
| Трубы диаметром до 50 см | ||||||
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 200 | 0,0350 | 28,6 | 0,245 | 2871 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад или обратно | Любой | 200 | 0,0350 | 22,2 | 0,315 | 2872 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) или обратно | Любой | 130 | 0,0538 | 18,6 | 0,376 | 2873 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм речной — кран — склад или обратно | Любой | 215 | 0,0326 | 30,7 | 0,228 | 2874 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 205 | 0,0341 | 41,0 | 0,171 | 2875 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 230 | 0,0304 | 46,0 | 0,152 | 2876 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Трубы диаметром 51 — 80 см | ||||||
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 285 | 0,0246 | 40,7 | 0,172 | 2877 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад или обратно | Любой | 285 | 0,0246 | 31,7 | 0,221 | 2878 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) или обратно | Любой | 185 | 0,0378 | 26,4 | 0,265 | 2879 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм речной — кран — склад или обратно | Любой | 310 | 0,0226 | 44,3 | 0,158 | 2880 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 255 | 0,0274 | 51,0 | 0,137 | 2881 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 315 | 0,0222 | 63,0 | 0,111 | 2882 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Трубы газовые диаметром 81 — 122 см | ||||||
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 505 | 0,0139 | 72,1 | 0,0971 | 2883 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад или обратно | Любой | 505 | 0,0139 | 50,5 | 0,139 | 2884 |
| 3 + 2 + 2 + 1 + 2 = 10 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) или обратно | Любой | 360 | 0,0194 | 51,4 | 0,136 | 2885 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 330 | 0,0212 | 66,0 | 0,106 | 2886 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 480 | 0,0146 | 96,0 | 0,0729 | 2887 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Трубы газовые диаметром 123 см и более | ||||||
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 540 | 0,0130 | 77,1 | 0,0908 | 2888 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад или обратно | Любой | 540 | 0,0130 | 54,0 | 0,130 | 2889 |
| 3 + 2 + 2 + 1 + 2 = 10 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) или обратно | Любой | 380 | 0,0184 | 54,3 | 0,129 | 2890 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 350 | 0,0200 | 70,0 | 0,100 | 2891 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 600 | 0,0117 | 120 | 0,0583 | 2892 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
Класс груза ММ-Т-25
Металлы и металлические изделия Грузозахватные приспособления: Длина одного места 14,1 - 25,0 м спецзахваты, металлические Погрузочный объем любой стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
| Трубы диаметром до 50 см | ||||||
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 180 | 0,0389 | 25,7 | 0,272 | 2893 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад или обратно | Любой | 180 | 0,0389 | 20,0 | 0,350 | 2894 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) или обратно | Любой | 120 | 0,0583 | 17,1 | 0,409 | 2895 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм речной — кран — склад или обратно | Любой | 195 | 0,0359 | 27,8 | 0,252 | 2896 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 180 | 0,0389 | 36,0 | 0,194 | 2897 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 195 | 0,0359 | 39,0 | 0,179 | 2898 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Трубы диаметром 51 — 80 см | ||||||
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 200 | 0,0350 | 28,6 | 0,245 | 2899 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад или обратно | Любой | 200 | 0,0350 | 22,2 | 0,315 | 2900 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) или обратно | Любой | 135 | 0,0518 | 19,3 | 0,363 | 2901 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм речной — кран — склад или обратно | Любой | 215 | 0,0326 | 30,7 | 0,228 | 2902 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 195 | 0,0359 | 39,0 | 0,179 | 2903 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 220 | 0,0318 | 44,0 | 0,159 | 2904 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
Класс груза ММ-Л
Металлы и металлические изделия Грузозахватные приспособления: Длина одного места любая спецзахваты, металлические Погрузочный объем до 0,99 стропы всех типов
куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
| Масса одного места до 3000 кг | ||||||
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 235 | 0,0298 | 33,6 | 0,208 | 2905 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад или обратно | Любой | 235 | 0,0298 | 26,1 | 0,268 | 2906 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) или обратно | Любой | 165 | 0,0424 | 23,6 | 0,297 | 2907 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 245 | 0,0286 | 49,0 | 0,143 | 2908 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 270 | 0,0259 | 54,0 | 0,130 | 2909 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Масса одного места 3001 кг и более | ||||||
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 375 | 0,0187 | 53,6 | 0,131 | 2910 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад или обратно | Любой | 375 | 0,0187 | 41,7 | 0,168 | 2911 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) или обратно | Любой | 260 | 0,0269 | 37,1 | 0,189 | 2912 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 355 | 0,0197 | 71,0 | 0,0986 | 2913 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 400 | 0,0175 | 80,0 | 0,0875 | 2914 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
Класс груза ММ-РН
Металлы и металлические изделия Грузозахватные приспособления: Погрузочный объем до 0,99 спецзахваты, металлические куб. м/т стропы всех типов
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
| Масса одного места до 3000 кг | ||||||
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 330 | 0,0212 | 55,0 | 0,127 | 2915 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад или обратно | Любой | 330 | 0,0212 | 36,7 | 0,191 | 2916 |
| 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) или обратно | Любой | 245 | 0,0286 | 40,8 | 0,172 | 2917 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 300 | 0,0233 | 60,0 | 0,117 | 2918 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Масса одного места 3001 — 5000 кг | ||||||
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 385 | 0,0182 | 64,2 | 0,109 | 2919 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад или обратно | Любой | 385 | 0,0182 | 42,8 | 0,164 | 2920 |
| 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) или обратно | Любой | 285 | 0,0246 | 47,5 | 0,147 | 2921 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 350 | 0,0200 | 70,0 | 0,100 | 2922 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Масса одного места 5001 — 7000 кг | ||||||
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 550 | 0,0127 | 91,7 | 0,0763 | 2923 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад или обратно | Любой | 550 | 0,0127 | 61,1 | 0,115 | 2924 |
| 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) или обратно | Любой | 415 | 0,0169 | 69,2 | 0,101 | 2925 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 550 | 0,0127 | 110 | 0,0636 | 2926 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Масса одного места 7001 кг и более | ||||||
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 640 | 0,0109 | 107 | 0,0654 | 2927 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран — склад или обратно | Любой | 640 | 0,0109 | 71,1 | 0,0985 | 2928 |
| 2 + 2 + 2 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — платформа (полувагон) или обратно | Любой | 480 | 0,0146 | 80,0 | 0,0875 | 2929 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 640 | 0,0109 | 128 | 0,0547 | 2930 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
Класс груза ММ-Р
Металлы и металлические изделия Грузозахватные приспособления: Масса места любая поддоны, спецзахваты, ковши, Погрузочный объем любой металлические стропы
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 200 | 0,0350 | 18,2 | 0,385 | 2931 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | 2 3 4 | 182 175 158 | 0,0385 0,0400 0,0443 | 16,5 15,9 14,4 | 0,424 0,440 0,486 | 2932 2933 2934 |
| Трюм — кран — причал — кран - | 1 | 200 | 0,0350 | 15,4 | 0,455 | 2935 |
| склад или обратно | 2 | 182 | 0,0385 | 14,0 | 0,500 | 2936 |
| 5 + 2 + 1 + 1 + 4 = 13 | 3 4 | 175 158 | 0,0400 0,0443 | 13,5 12,2 | 0,519 0,574 | 2937 2938 |
| Трюм — кран — платформа (полу- | 1 | 161 | 0,0435 | 17,9 | 0,391 | 2939 |
| вагон) или обратно | 2 | 145 | 0,0483 | 16,1 | 0,435 | 2940 |
| 4 + 2 + 3 = 9 | 3 4 | 139 126 | 0,0504 0,0556 | 15,4 14,0 | 0,455 0,500 | 2941 2942 |
| Платформа (полувагон) — кран — склад или обратно | - | 175 | 0,0400 | 25,0 | 0,280 | 2943 |
| 3 + 1 + 3 = 7 |
Раздел VII. ЛЕСОМАТЕРИАЛЫ
Все лесоматериалы, в зависимости от формы, размеров одного места и погрузочного объема, подразделены на следующие классы:
| Класс груза | Наименование груза | Погрузочный объем, куб. м/т | Длина (м) или толщина (мм) |
|---|---|---|---|
| ЛК-6 | Лесоматериалы круглые всех пород (в том числе балансовое долготье) любого диаметра и массы одного места | 1,7 — 2,2 | Длина 3,4 — 6,4 и более 9 |
| ЛК-9 | То же | 1,7 — 2,2 | Длина 6,5 — 9,0 |
| ЛБ-1 | Балансы, пропсы (рудничная стойка) всех пород любого диаметра и массы, чистой и топорной окорки | 1,7 — 2,55 | Длина до 1,3 |
| ЛБ-2 | То же | 1,7 — 2,55 | Длина 1,31 — 2,5 |
| ЛБ-3 | То же | 1,7 — 2,55 | Длина 2,51 — 3,3 |
| ЛП-25 | Пиломатериалы всех пород любой ширины и длины | 1,73 — 2,04 | Толщина до 25 |
| ЛП-26 | То же | 1,73 — 2,04 | Толщина 26 и более |
| ЛП-25 | Горбыли, обаполы любых размеров | 1,8 — 2,3 | Любая |
| Л-Ш | Шпалы, слипперы, брус, лафет всех пород и любой массы | 1,37 — 1,8 | Любая |
| ЛД-1 | Дрова всякие | Любой | Длина до 1 |
| ЛД-2 | То же | Любой | Длина 1,1 — 3,3 |
| Л-Р | Разные лесоматериалы | Любой | Любая |
РАБОТЫ И УСЛОВИЯ, ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ НОРМАМИ И ОТДЕЛЬНО НЕ ОПЛАЧИВАЕМЫЕ
Дополнительно к изложенному в общей части сборника:
а) укладка груза на судах и железнодорожном подвижном составе в соответствии с правилами перевозки и техническими условиями погрузки — складирование лесоматериалов на прокладках и укладка (раскатка) на штабеле на расстояние до 10 м;
б) подкладка подтоварника, прокладок под штабеля груза и их уборка;
в) подгонка лесоматериала, погружаемого с воды, к борту судна на расстояние до 30 м;
г) разборка плота пучковой сплотки; разборка плотов других сплоток оплачивается по местным нормам;
д) по всем технологическим схемам при погрузке лесоматериалов в суда предусмотрена застропка «подъема» на складе, подсчет количества бревен (за исключением сплошной точковки), отстропка и укладка бревен в трюме или на палубе, затаскивание под палубу; при выгрузке — подтаскивание груза на просвет люка, застропка, подача краном на склад, подсчет количества бревен, отстропка и укладка в штабель с креплением на штабеле;
е) при погрузке в трюмы всех классов лесоматериалов круглых (классы ЛК-6, ЛК-9) выделена погрузка «под забой», предусматривающая затаскивание бревен под палубу. Высота слоя лесоматериалов круглых, погружаемых «под забой», составляет 1,6 м, считая от палубы вниз по вертикали (см. указания по применению норм);
ж) погрузка лесоматериалов на платформы и полувагоны без использования верхней суженной части штабеля «шапки»; погрузка верхней суженной части штабеля («шапки») нормируется по местным нормам;
з) при погрузке или выгрузке непакетированных грузов по технологическим схемам палуба (трюм) — кран — причал — кран — склад или обратно предусмотрен один рабочий на перецепке;
и) для грузов классов ЛБ-1, ЛВ-2, ЛБ-3 формирование пакета в станках;
к) снятие комплектов при погрузке лесоматериалов в судах готовыми пакетами;
л) увязка балансов и пропсов комплектами при штабелировании готовыми пакетами;
м) штабелирование всех грузов на складе в соответствии с действующими правилами;
н) нормы на выгрузку (погрузку) лесоматериалов круглых установлены для трюма любого класса на ту часть груза, которая не требует дополнительного вытягивания (затягивания) из подпалубного пространства с помощью канифас-блоков или вручную.
РАБОТЫ, НЕ ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ НОРМАМИ И ОПЛАЧИВАЕМЫЕ ОСОБО
1. При подгонке пучков по воде к месту выгрузки сверх 30 м, предусмотренных нормами, за каждые последующие 10 м добавляется 0,017 чел.-ч на 1 пучок.
2. Установка и начальное крепление стоек с распорами, крепление стоек проволокой и скобами в процессе заготовки штабеля при выгрузке судов, а также установка стоек на палубе судна — 0,32 чел.-ч на 1 стойку.
3. Снятие стоек — 0,16 чел.-ч на 1 стойку.
4. Заготовка стоек для установки на палубе судна — 0,36 чел.-ч на 1 стойку.
5. Заготовка, установка и начальное крепление стоек на платформе и полувагоне — 0,16 чел.-ч на 1 стойку.
6. Заготовка пучков и упаковка их поясами при устройстве штабеля — 0,05 чел.-ч на 1 пояс.
7. Очистка грузовых помещений судов в человеко-часах на 1 кв. м зачищаемой поверхности после выгрузки лесоматериалов круглых и дров — 0,025, после выгрузки всех остальных лесоматериалов — 0,01. Примечание. Нормы времени предусматривают полную очистку грузовых помещений и палубы «под метлу» с выгрузкой всего мусора на причал.
8. За сортировку лесоматериалов за каждый отсортированный кубический метр:
а) сортировка по качеству и длине — 0,10 чел.-ч;
б) сортировка по породам — 0,14 чел.-ч.
УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ НОРМ
Дополнительно к изложенному в общей части сборника:
1. Единицы измерения в нормах:
комплексная норма выработки (КНВ), куб. м в смену;
комплексная норма времени (КНВ , ч на 1 куб. м;
р
средняя норма выработки одного рабочего комплексной бригады
(НВ), куб. м на 1 чел.-смену; средняя норма времени для рабочих комплексной бригады (НВ ), р чел.-ч на 1 куб. м.
2. Нормы, установленные для лесоматериалов круглых, погруженных «под забой», применяются только для той части груза, которая фактически погружена «под забой»; количество груза, погружаемого «под забой», определяется на основании следующей таблицы (в процентах от общего количества груза в трюме):
| Класс грузового помещения судна | Однопалубные суда | Двухпалубные суда | |
| Грузоподъемность, т | |||
| До 1000 | Свыше 1000 | Любая | |
| Первый Второй Третий Четвертый | 8 25 20 35 | - 15 12 25 | 10 33 25 50 |
Примечание. Для двухпалубных судов указан общий процент количества груза, погружаемого «под забой» в трюм и твиндек.
3. При погрузке пиломатериалов «под забой» комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего снижаются до 15% на ту часть груза, которая фактически погружается «под забой», но не более 7% общего содержания груза в трюме однопалубного судна и 14% — двухпалубного судна.
4. При погрузке или выгрузке пиломатериалов различной толщины применяются нормы, установленные для класса ЛП-25.
5. При погрузке или выгрузке обледенелых и загрязненных мазутом круглых лесоматериалов комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего снижаются до 17%.
6. При погрузке или выгрузке пиломатериалов без укладки груза на берегу применяются нормы, установленные для погрузки или выгрузки готовыми пакетами.
7. При погрузке или выгрузке экспортных лесоматериалов классов ЛК-6, ЛК-9, пиломатериалов классов ЛП-25 (кроме горбыля, обапола любых размеров), ЛП-26, Л-Ш соответствующие комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего на судовые работы снижаются до 20%.
8. При погрузке или выгрузке лесоматериалов круглых (классы ЛК-6, ЛК-9) нормы установлены для кранов грузоподъемностью 3,1 — 6,0 т и 6,1 т и более.
9. Погрузка или выгрузка лесоматериалов круглых длиной свыше 9 м нормируется по классу ЛК-6 с коэффициентом 0,9 к комплексной норме выработки и норме выработки одного рабочего соответствующих технологических схем и классов грузовых помещений судов.
10. При погрузке лесоматериалов круглых в пучках со склада в суда комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего повышаются на 15%.
11. При погрузке или выгрузке лесоматериалов круглых со сплошной точковкой комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего снижаются до 10%.
12. При погрузке или выгрузке лесоматериалов круглых лесным грейфером кранами III и IV групп комплексная норма выработки и норма выработки одного рабочего снижаются на 10% от соответствующих норм I — II групп кранов.
13. При погрузке или выгрузке грузов классов ЛБ-1, ЛБ-2 и ЛБ-3 с палубы и на палубу применяются комплексные нормы выработки, установленные для 1 класса грузовых помещений.
14. При погрузке лесоматериалов в морские суда с участием лесовозов следует применять нормы соответствующей технологической схемы, увеличив количество исполнителей на число водителей лесовозов.
15. При погрузке и выгрузке диленов (коротких досок длиной 1,5 — 2,5 м) комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего снижаются до 20%.
16. При погрузке и выгрузке пиломатериалов низших пяти сортов длиной свыше 2,5 м до 3,5 м комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего снижаются до 15%.
17. На маркировку пиломатериалов, выполняемую в процессе погрузки в судно, устанавливаются местные нормы.
18. Для классов грузов ЛК-6 и ЛК-9 нормы дифференцированы в зависимости от грузоподъемности кранов.
19. Переводные коэффициенты, принятые при расчете норм:
| Наименование груза | Вес 1 куб. м, кг |
| I. Лесные грузы, учет которых производится в плотных кубометрах | |
| Толстый и тонкий кругляк еловый и сосновый в плотах и судах: | |
| а) в коре | 880 |
| б) окоренный | 800 |
| Кряжи сплавные (на плотах и судах): | |
| а) осиновые и ольховые | 1000 |
| б) березовые | 1170 |
| Кряжи горные (погружаемые с берега на суда): | |
| а) осиновые и ольховые | 900 |
| б) березовые | 1030 |
| Брусовый лес разный | 630 |
| Пиломатериалы | 600 |
| Обапол | 750 |
| Клепка пиленая и рейка | 600 |
| II. Лесные грузы, учет которых производится в складочных кубометрах | |
| Пропсы и балансы горные | 520 |
| Пропсы и балансы сплавные | 580 |
| Диллоны внутреннего рынка | 580 |
| Файервуд и торцевая шашка | 540 |
| Дрова | Горные заготовки | ||
| прошлых лет | текущего года | сплавные | |
| Хвойные Лиственные Смешанные | 380 400 390 | 500 520 510 | 560 600 580 |
Примечания:
1. Смешанные дрова состоят из 38% хвойных и 62% лиственных пород.
2. Вес одного складочного кубометра дан при плотности кладки:
а) для балансов — 0,75;
б) для пропсов — 0,73;
в) для дров — 0,70.
3. При переводе складочных мер в плотные применять поправочные коэффициенты:
а) для балансов — К = 1,33;
б) для пропсов — К = 1,37;
в) для дров — К = 1,43.
4. Переводная таблица разработана ЦНИИ лесосплава, ЦНИИ водного транспорта и согласована с ЦНИИ морского флота.
5. Приведенные коэффициенты в таблице характеризуют условный вес, так как учитывают припуски 2 — 4 см по длине и кору, составляющую 8 — 12% всего веса.
Класс груза ЛК-6
Лесоматериалы Грузозахватные приспособления: Длина одного места 3,4 - 6,4 м металлические стропы Погрузочный объем 1,7 - 2,2 всех типов
куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | Группа кранов I, II, III, IV | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грузоподъемность кранов 3,1 — 6,0 т | ||||||
| Палуба — кран — склад | - | 390 | 0,0179 | 65,0 | 0,108 | 2944 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — склад | 1 | 390 | 0,0179 | 55,7 | 0,126 | 2945 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | 2 3 4 | 357 302 275 | 0,0196 0,0232 0,0254 | 51,0 43,1 39,3 | 0,137 0,162 0,178 | 2946 2947 2948 |
| Палуба — кран — причал — кран | - | 390 | 0,0179 | 48,8 | 0,143 | 2949 |
| - склад | ||||||
| 2 + 2 + 1 + 1 + 2 = 8 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран - | 1 | 390 | 0,0179 | 43,3 | 0,162 | 2950 |
| склад | 2 | 357 | 0,0196 | 39,7 | 0,176 | 2951 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9 | 3 4 | 302 275 | 0,0232 0,0254 | 33,6 30,6 | 0,208 0,229 | 2952 2953 |
| Палуба — кран — платформа | - | 196 | 0,0357 | 21,8 | 0,321 | 2954 |
| 3 + 2 + 4 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — платформа | 1 | 196 | 0,0357 | 19,6 | 0,357 | 2955 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 2 3 4 | 180 165 154 | 0,0389 0,0424 0,0454 | 18,0 16,5 15,4 | 0,389 0,424 0,454 | 2956 2957 2958 |
| Палуба — кран — полувагон | - | 196 | 0,0357 | 24,5 | 0,286 | 2959 |
| 3 + 2 + 3 = 8 | ||||||
| Трюм — кран — полувагон | 1 | 196 | 0,0357 | 21,8 | 0,321 | 2960 |
| 4 + 2 + 3 = 9 | 2 3 4 | 180 165 154 | 0,0389 0,0424 0,0454 | 20,0 18,3 17,1 | 0,350 0,382 0,409 | 2961 2962 2963 |
| Палуба — кран — вода | - | 390 | 0,0179 | 65,0 | 0,108 | 2964 |
| 4 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — вода | 1 | 390 | 0,0179 | 55,7 | 0,126 | 2965 |
| 5 + 2 = 7 | 2 3 4 | 357 302 275 | 0,0196 0,0232 0,0254 | 51,0 43,1 39,3 | 0,137 0,162 0,178 | 2966 2967 2968 |
| Склад — кран — палуба | - | 346 | 0,0202 | 43,2 | 0,162 | 2969 |
| 3 + 2 + 3 = 8 | ||||||
| Склад — кран — трюм | 1 | 346 | 0,0202 | 38,4 | 0,182 | 2970 |
| 3 + 2 + 4 = 9 | 2 3 4 | 321 273 247 | 0,0218 0,0256 0,0283 | 35,7 30,3 27,4 | 0,196 0,231 0,255 | 2971 2972 2973 |
| То же, «под забой» | Любой | 170 | 0,0412 | 18,9 | 0,370 | 2974 |
| Склад — кран — причал — кран — палуба | - | 346 | 0,0202 | 34,6 | 0,202 | 2975 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 3 = 10 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран - | 1 | 346 | 0,0202 | 31,5 | 0,222 | 2976 |
| трюм | 2 | 321 | 0,0218 | 29,2 | 0,240 | 2977 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 4 = 11 | 3 4 | 273 247 | 0,0256 0,0283 | 24,8 22,5 | 0,282 0,311 | 2978 2979 |
| То же, «под забой» | Любой | 170 | 0,0412 | 15,5 | 0,452 | 2980 |
| Платформа (полувагон) — кран — палуба | - | 214 | 0,0327 | 26,8 | 0,261 | 2981 |
| 3 + 2 + 3 = 8 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран - | 1 | 214 | 0,0327 | 23,8 | 0,294 | 2982 |
| трюм | 2 | 199 | 0,0352 | 22,1 | 0,317 | 2983 |
| 3 + 2 + 4 = 9 | 3 4 | 181 165 | 0,0387 0,0424 | 20,1 18,3 | 0,348 0,382 | 2984 2985 |
| То же, «под забой» | Любой | 150 | 0,0467 | 16,7 | 0,419 | 2986 |
| Вода — кран — палуба | - | 300 | 0,0233 | 33,3 | 0,210 | 2987 |
| 4 + 2 + 3 = 9 | ||||||
| Вода — кран — трюм | 1 | 300 | 0,0233 | 30,0 | 0,233 | 2988 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 2 3 4 | 270 246 224 | 0,0259 0,0284 0,0312 | 27,0 24,6 22,4 | 0,259 0,284 0,312 | 2989 2990 2991 |
| То же, «под забой» | Любой | 170 | 0,0412 | 17,0 | 0,412 | 2992 |
| Плот (пучковый) — кран — палуба | - | 396 | 0,0177 | 49,5 | 0,141 | 2993 |
| 3 + 2 + 3 = 8 | ||||||
| Плот (пучковый) — кран — трюм | 1 | 396 | 0,0177 | 44,0 | 0,159 | 2994 |
| 3 + 2 + 4 = 9 | 2 3 4 | 374 330 302 | 0,0187 0,0212 0,0232 | 41,6 36,7 33,6 | 0,168 0,191 0,208 | 2995 2996 2997 |
| То же, «под забой» | Любой | 170 | 0,0412 | 18,9 | 0,370 | 2998 |
| Плот (пучковый) — кран — склад | - | 463 | 0,0151 | 77,2 | 0,0907 | 2999 |
| 3 + 1 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — вода | - | 354 | 0,0198 | 70,8 | 0,0989 | 3000 |
| 3 + 1 + 1 = 5 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад | - | 349 | 0,0201 | 58,2 | 0,120 | 3001 |
| 3 + 1 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — кран — платформа | - | 240 | 0,0292 | 30,0 | 0,233 | 3002 |
| 4 + 1 + 3 = 8 | ||||||
| Склад — кран — полувагон | - | 240 | 0,0292 | 34,3 | 0,204 | 3003 |
| 4 + 1 + 2 = 7 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 485 | 0,0144 | 97,0 | 0,0722 | 3004 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Группа кранов I, II, III, IV | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | ||
| Палуба морская — кран — палуба речная или обратно | 270 | 0,0259 | 45,0 | 0,156 | 3005 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Палуба морская — кран — трюм речной | 251 | 0,0279 | 41,8 | 0,167 | 3006 |
| 1, 2 класса или обратно | |||||
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Трюм морской 1 класса — кран — палуба речная или обратно | 240 | 0,0292 | 40,0 | 0,175 | 3007 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Трюм морской 2 класса — кран — палуба речная или обратно | 218 | 0,0321 | 36,3 | 0,193 | 3008 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Трюм морской 1 класса — кран — трюм речной 1, 2 класса или обратно | 229 | 0,0306 | 38,2 | 0,183 | 3009 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Трюм морской 2 класса — кран — трюм речной 1, 2 класса или обратно | 207 | 0,0338 | 34,5 | 0,203 | 3010 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Трюм речной 1 класса — кран — трюм морской любого класса «под забой» | 136 | 0,0515 | 22,7 | 0,308 | 3011 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Палуба речная — кран — склад | 327 | 0,0214 | 54,5 | 0,128 | 3012 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Трюм речной 1 класса — кран — склад | 305 | 0,0230 | 50,8 | 0,138 | 3013 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Склад — кран — палуба речная | 305 | 0,0230 | 50,8 | 0,138 | 3014 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Склад — кран — трюм речной 1 класса | 273 | 0,0256 | 45,5 | 0,154 | 3015 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | Группа кранов I, II, III, IV | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грузоподъемность кранов 6,1 т и более | ||||||
| Палуба — кран — склад | - | 445 | 0,0157 | 74,2 | 0,0943 | 3016 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — склад | 1 | 445 | 0,0157 | 63,6 | 0,110 | 3017 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | 2 3 4 | 412 359 317 | 0,0170 0,0195 0,0221 | 58,8 51,3 45,3 | 0,119 0,136 0,154 | 3018 3019 3020 |
| Палуба — кран — причал — кран | - | 445 | 0,0157 | 55,6 | 0,126 | 3021 |
| - склад | ||||||
| 2 + 2 + 1 + 1 + 2 = 8 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран - | 1 | 445 | 0,0157 | 49,4 | 0,142 | 3022 |
| склад | 2 | 412 | 0,0170 | 45,8 | 0,153 | 3023 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9 | 3 4 | 359 317 | 0,0195 0,0221 | 39,9 35,2 | 0,175 0,199 | 3024 3025 |
| Палуба — кран — платформа | - | 196 | 0,0357 | 21,8 | 0,321 | 3026 |
| 3 + 2 + 4 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — платформа | 1 | 196 | 0,0357 | 19,6 | 0,357 | 3027 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 2 3 4 | 180 165 154 | 0,0389 0,0424 0,0454 | 18,0 16,5 15,4 | 0,389 0,424 0,454 | 3028 3029 3030 |
| Палуба — кран — полувагон | - | 196 | 0,0357 | 24,5 | 0,286 | 3031 |
| 3 + 2 + 3 = 8 | ||||||
| Трюм — кран — полувагон | 1 | 196 | 0,0357 | 21,8 | 0,321 | 3032 |
| 4 + 2 + 3 = 9 | 2 3 4 | 180 165 154 | 0,0389 0,0424 0,0454 | 20,0 18,3 17,1 | 0,350 0,382 0,409 | 3033 3034 3035 |
| Палуба — кран — вода | - | 445 | 0,0157 | 74,2 | 0,0943 | 3036 |
| 4 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — вода | 1 | 445 | 0,0157 | 63,6 | 0,110 | 3037 |
| 5 + 2 = 7 | 2 3 4 | 412 348 317 | 0,0170 0,0201 0,0221 | 58,8 49,7 45,3 | 0,119 0,141 0,154 | 3038 3039 3040 |
| Склад — кран — палуба | - | 400 | 0,0175 | 50,0 | 0,140 | 3041 |
| 3 + 2 + 3 = 8 | ||||||
| Склад — кран — трюм | 1 | 400 | 0,0175 | 44,4 | 0,158 | 3042 |
| 3 + 2 + 4 = 9 | 2 3 4 | 368 313 286 | 0,0190 0,0224 0,0245 | 40,9 34,8 31,8 | 0,171 0,201 0,220 | 3043 3044 3045 |
| То же, «под забой» | Любой | 170 | 0,0412 | 18,9 | 0,370 | 3046 |
| Склад — кран — причал — кран — палуба | - | 400 | 0,0175 | 40,0 | 0,175 | 3047 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 3 = 10 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран - | 1 | 400 | 0,0175 | 36,4 | 0,192 | 3048 |
| трюм | 2 | 368 | 0,0190 | 33,5 | 0,209 | 3049 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 4 = 11 | 3 4 | 313 286 | 0,0224 0,0245 | 28,5 26,0 | 0,246 0,269 | 3050 3051 |
| То же, «под забой» | Любой | 170 | 0,0412 | 15,5 | 0,452 | 3052 |
| Платформа (полувагон) — кран — палуба | - | 245 | 0,0286 | 30,6 | 0,229 | 3053 |
| 3 + 2 + 3 = 8 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран - | 1 | 245 | 0,0286 | 27,2 | 0,257 | 3054 |
| трюм | 2 | 216 | 0,0324 | 24,0 | 0,292 | 3055 |
| 3 + 2 + 4 = 9 | 3 4 | 203 181 | 0,0345 0,0387 | 22,6 20,1 | 0,310 0,348 | 3056 3057 |
| То же, «под забой» | Любой | 150 | 0,0467 | 16,7 | 0,419 | 3058 |
| Вода — кран — палуба | - | 330 | 0,0212 | 36,7 | 0,191 | 3059 |
| 4 + 2 + 3 = 9 | ||||||
| Вода — кран — трюм | 1 | 330 | 0,0212 | 33,0 | 0,212 | 3060 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 2 3 4 | 300 269 249 | 0,0233 0,0260 0,0281 | 30,0 26,9 24,9 | 0,233 0,260 0,281 | 3061 3062 3063 |
| То же, «под забой» | Любой | 170 | 0,0412 | 17,0 | 0,412 | 3064 |
| Плот (пучковый) — кран — палуба | - | 506 | 0,0138 | 63,2 | 0,111 | 3065 |
| 3 + 2 + 3 = 8 | ||||||
| Плот (пучковый) — кран — трюм | 1 | 506 | 0,0138 | 56,3 | 0,124 | 3066 |
| 3 + 2 + 4 = 9 | 2 3 4 | 462 363 330 | 0,0152 0,0193 0,0212 | 51,3 40,3 36,7 | 0,136 0,174 0,191 | 3067 3068 3069 |
| То же, «под забой» | Любой | 170 | 0,0412 | 18,9 | 0,370 | 3070 |
| Плот (пучковый) — кран — склад | - | 532 | 0,0132 | 88,7 | 0,0789 | 3071 |
| 3 + 1 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — вода | - | 398 | 0,0176 | 79,6 | 0,0879 | 3072 |
| 3 + 1 + 1 = 5 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад | - | 371 | 0,0189 | 61,8 | 0,113 | 3073 |
| 3 + 1 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — кран — платформа | - | 240 | 0,0292 | 30,0 | 0,233 | 3074 |
| 4 + 1 + 3 = 8 | ||||||
| Склад — кран — полувагон | - | 240 | 0,0292 | 34,3 | 0,204 | 3075 |
| 4 + 1 + 2 = 7 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 556 | 0,0126 | 111 | 0,0631 | 3076 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Группа кранов I, II, III, IV | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | ||
| Палуба морская — кран — палуба речная или обратно | 283 | 0,0247 | 47,2 | 0,148 | 3077 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Палуба морская — кран — трюм речной | 270 | 0,0259 | 45,0 | 0,156 | 3078 |
| 1, 2 класса или обратно | |||||
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Трюм морской 1 класса — кран — палуба речная или обратно | 259 | 0,0270 | 43,2 | 0,162 | 3079 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Трюм морской 2 класса — кран — палуба речная или обратно | 235 | 0,0298 | 39,2 | 0,179 | 3080 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Трюм морской 1 класса — кран — трюм речной 1, 2 класса или обратно | 245 | 0,0286 | 40,8 | 0,172 | 3081 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Трюм морской 2 класса — кран — трюм речной 1, 2 класса или обратно | 223 | 0,0314 | 37,2 | 0,188 | 3082 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Трюм речной 1 класса — кран — трюм морской любого класса «под забой» | 136 | 0,0515 | 22,7 | 0,308 | 3083 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Палуба речная — кран — склад | 354 | 0,0198 | 59,0 | 0,119 | 3084 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Трюм речной 1 класса — кран — склад | 327 | 0,0214 | 54,5 | 0,128 | 3085 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Склад — кран — палуба речная | 327 | 0,0214 | 54,5 | 0,128 | 3086 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Склад — кран — трюм речной 1 класса | 294 | 0,0238 | 49,0 | 0,143 | 3087 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
Класс груза ЛК-6
Грузозахватное приспособление:
лесной грейфер емкостью
до 3,0 куб. м
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | Группа кранов I — II | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Палуба — кран — склад | - | 380 | 0,0184 | 95,0 | 0,0737 | 3088 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Склад — кран — палуба | - | 370 | 0,0189 | 74,0 | 0,0946 | 3089 |
| 2 + 3 = 5 | ||||||
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 345 | 0,0203 | 69,0 | 0,101 | 3090 |
| 3 + 2 = 5 | ||||||
| Палуба — кран — вода | - | 525 | 0,0133 | 131 | 0,0534 | 3091 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Трюм — кран — вода | Любой | 390 | 0,0179 | 78,0 | 0,0897 | 3092 |
| 3 + 2 = 5 | ||||||
| Вода — кран — палуба | - | 290 | 0,0241 | 48,3 | 0,145 | 3093 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Вода — кран — трюм | Любой | 265 | 0,0264 | 37,8 | 0,158 | 3094 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад | - | 395 | 0,0177 | 98,8 | 0,0708 | 3095 |
| 3 + 1 = 4 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — вода | - | 395 | 0,0177 | 132 | 0,0530 | 3096 |
| 2 + 1 = 3 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 570 | 0,0123 | 285 | 0,0246 | 3097 |
| 1 + 1 = 2 | ||||||
Класс груза ЛК-6
Грузозахватное приспособление:
лесной грейфер емкостью
3,1 - 6,0 куб. м
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | Группа кранов I — II | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Палуба — кран — склад | - | 425 | 0,0165 | 106 | 0,0660 | 3098 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Склад — кран — палуба | - | 415 | 0,0169 | 83,0 | 0,0843 | 3099 |
| 2 + 3 = 5 | ||||||
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 385 | 0,0182 | 77,0 | 0,0909 | 3100 |
| 3 + 2 = 5 | ||||||
| Палуба — кран — вода | - | 585 | 0,0120 | 146 | 0,0479 | 3101 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Трюм — кран — вода | Любой | 435 | 0,0161 | 87,0 | 0,0805 | 3102 |
| 3 + 2 = 5 | ||||||
| Вода — кран — палуба | - | 325 | 0,0215 | 54,2 | 0,129 | 3103 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Вода — кран — трюм | Любой | 295 | 0,0237 | 42,1 | 0,166 | 3104 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад | - | 440 | 0,0159 | 110 | 0,0636 | 3105 |
| 3 + 1 = 4 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — вода | - | 440 | 0,0159 | 147 | 0,0476 | 3106 |
| 2 + 1 = 3 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 610 | 0,0115 | 305 | 0,0230 | 3107 |
| 1 + 1 = 2 | ||||||
Класс груза ЛК-6
Грузозахватное приспособление:
лесной грейфер емкостью
6,1 куб. м и более
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | Группа кранов I — II | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Палуба — кран — склад | - | 450 | 0,0156 | 112 | 0,0625 | 3108 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Склад — кран — палуба | - | 440 | 0,0159 | 88,0 | 0,0795 | 3109 |
| 2 + 3 = 5 | ||||||
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 405 | 0,0173 | 81,0 | 0,0864 | 3110 |
| 3 + 2 = 5 | ||||||
| Палуба — кран — вода | - | 600 | 0,0117 | 150 | 0,0467 | 3111 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Трюм — кран — вода | Любой | 455 | 0,0154 | 91,0 | 0,0769 | 3112 |
| 3 + 2 = 5 | ||||||
| Вода — кран — палуба | - | 340 | 0,0206 | 56,7 | 0,123 | 3113 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Вода — кран — трюм | Любой | 300 | 0,0233 | 42,8 | 0,164 | 3114 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад | - | 460 | 0,0152 | 115 | 0,0609 | 3115 |
| 3 + 1 = 4 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — вода | - | 460 | 0,0152 | 153 | 0,0458 | 3116 |
| 2 + 1 = 3 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 620 | 0,0113 | 310 | 0,0226 | 3117 |
| 1 + 1 = 2 | ||||||
Класс груза ЛК-9
Лесоматериалы Грузозахватные приспособления: Длина одного места 6,5 - 9,0 м металлические стропы Погрузочный объем 1,7 - 2,2 всех типов
куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | Группа кранов I, II, III, IV | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грузоподъемность кранов 3,1 — 6,0 т | ||||||
| Палуба — кран — склад | - | 450 | 0,0156 | 75,0 | 0,0933 | 3118 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — склад | 1 | 450 | 0,0156 | 64,3 | 0,109 | 3119 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | 2 3 4 | 405 344 312 | 0,0173 0,0203 0,0224 | 57,8 49,1 44,6 | 0,121 0,143 0,157 | 3120 3121 3122 |
| Палуба — кран — причал — кран | - | 450 | 0,0156 | 56,2 | 0,125 | 3123 |
| - склад | ||||||
| 2 + 2 + 1 + 1 + 2 = 8 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран - | 1 | 450 | 0,0156 | 50,0 | 0,140 | 3124 |
| склад | 2 | 405 | 0,0173 | 45,0 | 0,156 | 3125 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9 | 3 4 | 344 312 | 0,0203 0,0224 | 38,2 34,7 | 0,183 0,202 | 3126 3127 |
| Палуба — кран — платформа | - | 220 | 0,0318 | 24,4 | 0,287 | 3128 |
| 3 + 2 + 4 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — платформа | 1 | 220 | 0,0318 | 22,0 | 0,318 | 3129 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 2 3 4 | 200 184 170 | 0,0350 0,0380 0,0412 | 20,0 18,4 17,0 | 0,350 0,380 0,412 | 3130 3131 3132 |
| Палуба — кран — полувагон | - | 220 | 0,0318 | 27,5 | 0,254 | 3133 |
| 3 + 2 + 3 = 8 | ||||||
| Трюм — кран — полувагон | 1 | 220 | 0,0318 | 24,4 | 0,287 | 3134 |
| 4 + 2 + 3 = 9 | 2 3 4 | 200 184 170 | 0,0350 0,0380 0,0412 | 22,2 20,4 18,9 | 0,315 0,343 0,370 | 3135 3136 3137 |
| Палуба — кран — вода | - | 450 | 0,0156 | 75,0 | 0,0933 | 3138 |
| 4 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — вода | 1 | 440 | 0,0159 | 62,8 | 0,111 | 3139 |
| 5 + 2 = 7 | 2 3 4 | 400 340 308 | 0,0175 0,0206 0,0227 | 57,1 48,6 44,0 | 0,123 0,144 0,159 | 3140 3141 3142 |
| Склад — кран — палуба | - | 405 | 0,0173 | 50,6 | 0,138 | 3143 |
| 3 + 2 + 3 = 8 | ||||||
| Склад — кран — трюм | 1 | 405 | 0,0173 | 45,0 | 0,156 | 3144 |
| 3 + 2 + 4 = 9 | 2 3 4 | 365 310 280 | 0,0192 0,0226 0,0250 | 40,6 34,4 31,1 | 0,172 0,203 0,225 | 3145 3146 3147 |
| То же, «под забой» | Любой | 186 | 0,0376 | 20,7 | 0,338 | 3148 |
| Склад — кран — причал — кран — палуба | - | 405 | 0,0173 | 40,5 | 0,173 | 3149 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 3 = 10 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран - | 1 | 405 | 0,0173 | 36,8 | 0,190 | 3150 |
| трюм | 2 | 365 | 0,0192 | 33,2 | 0,211 | 3151 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 4 = 11 | 3 4 | 310 280 | 0,0226 0,0250 | 28,2 25,5 | 0,248 0,274 | 3152 3153 |
| То же, «под забой» | Любой | 186 | 0,0376 | 16,9 | 0,414 | 3154 |
| Платформа (полувагон) — кран — палуба | - | 243 | 0,0288 | 30,4 | 0,230 | 3155 |
| 3 + 2 + 3 = 8 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран - | 1 | 243 | 0,0288 | 27,0 | 0,259 | 3156 |
| трюм | 2 | 220 | 0,0318 | 24,4 | 0,287 | 3157 |
| 3 + 2 + 4 = 9 | 3 4 | 202 187 | 0,0346 0,0374 | 22,4 20,8 | 0,312 0,336 | 3158 3159 |
| То же, «под забой» | Любой | 150 | 0,0467 | 16,7 | 0,419 | 3160 |
| Вода — кран — палуба | - | 315 | 0,0222 | 35,0 | 0,200 | 3161 |
| 4 + 2 + 3 = 9 | ||||||
| Вода — кран — трюм | 1 | 315 | 0,0222 | 31,5 | 0,222 | 3162 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 2 3 4 | 285 256 236 | 0,0246 0,0273 0,0297 | 28,5 25,6 23,6 | 0,246 0,273 0,297 | 3163 3164 3165 |
| То же, «под забой» | Любой | 186 | 0,0376 | 18,6 | 0,376 | 3166 |
| Плот (пучковый) — кран — палуба | - | 470 | 0,0149 | 58,8 | 0,119 | 3167 |
| 3 + 2 + 3 = 8 | ||||||
| Плот (пучковый) — кран — трюм | 1 | 470 | 0,0149 | 52,2 | 0,134 | 3168 |
| 3 + 2 + 4 = 9 | 2 3 4 | 425 360 327 | 0,0165 0,0194 0,0214 | 47,2 40,0 36,3 | 0,148 0,175 0,193 | 3169 3170 3171 |
| То же, «под забой» | Любой | 186 | 0,0376 | 20,7 | 0,338 | 3172 |
| Плот (пучковый) — кран — склад | - | 525 | 0,0133 | 87,5 | 0,0800 | 3173 |
| 3 + 1 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — вода | - | 425 | 0,0165 | 85,0 | 0,0824 | 3174 |
| 3 + 1 + 1 = 5 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад | - | 440 | 0,0159 | 73,3 | 0,0955 | 3175 |
| 3 + 1 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — кран — платформа | - | 272 | 0,0257 | 34,0 | 0,206 | 3176 |
| 4 + 1 + 3 = 8 | ||||||
| Склад — кран — полувагон | - | 272 | 0,0257 | 38,8 | 0,180 | 3177 |
| 4 + 1 + 2 = 7 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 550 | 0,0127 | 110 | 0,0636 | 3178 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
Класс груза ЛК-9
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Группа кранов I, II, III, IV | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | ||
| Палуба морская — кран — палуба речная или обратно | 396 | 0,0177 | 66,0 | 0,106 | 3179 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Палуба морская — кран — трюм речной | 378 | 0,0185 | 63,0 | 0,111 | 3180 |
| 1, 2 класса или обратно | |||||
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Трюм морской 1 класса — кран — палуба речная или обратно | 378 | 0,0185 | 63,0 | 0,111 | 3181 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Трюм морской 2 класса — кран — палуба речная или обратно | 348 | 0,0201 | 58,0 | 0,121 | 3182 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Трюм морской 1 класса — кран — трюм речной 1, 2 класса или обратно | 360 | 0,0194 | 60,0 | 0,117 | 3183 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Трюм морской 2 класса — кран — трюм речной 1, 2 класса или обратно | 324 | 0,0216 | 54,0 | 0,130 | 3184 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Трюм речной 1 класса — кран — трюм морской любого класса «под забой» | 186 | 0,0376 | 31,0 | 0,226 | 3185 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Палуба речная — кран — склад | 468 | 0,0150 | 78,0 | 0,0897 | 3186 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Трюм речной 1 класса — кран — склад | 438 | 0,0160 | 73,0 | 0,0959 | 3187 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Склад — кран — палуба речная | 438 | 0,0160 | 73,0 | 0,0959 | 3188 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Склад — кран — трюм речной 1 класса | 414 | 0,0169 | 69,0 | 0,101 | 3189 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | Группа кранов I, II, III, IV | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грузоподъемность кранов 6,1 т и более | ||||||
| Палуба — кран — склад | - | 520 | 0,0135 | 86,7 | 0,0807 | 3190 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — склад | 1 | 520 | 0,0135 | 74,3 | 0,0942 | 3191 |
| 3 + 2 + 2 = 7 | 2 3 4 | 470 400 362 | 0,0149 0,0175 0,0193 | 67,1 57,1 51,7 | 0,104 0,123 0,135 | 3192 3193 3194 |
| Палуба — кран — причал — кран | - | 520 | 0,0135 | 65,0 | 0,108 | 3195 |
| - склад | ||||||
| 2 + 2 + 1 + 1 + 2 = 8 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран - | 1 | 520 | 0,0135 | 57,8 | 0,121 | 3196 |
| склад | 2 | 470 | 0,0149 | 52,2 | 0,134 | 3197 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 2 = 9 | 3 4 | 400 362 | 0,0175 0,0193 | 44,4 40,2 | 0,158 0,174 | 3198 3199 |
| Палуба — кран — платформа | - | 253 | 0,0277 | 28,1 | 0,249 | 3200 |
| 3 + 2 + 4 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — платформа | 1 | 253 | 0,0277 | 25,3 | 0,277 | 3201 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 2 3 4 | 228 210 194 | 0,0307 0,0333 0,0361 | 22,8 21,0 19,4 | 0,307 0,333 0,361 | 3202 3203 3204 |
| Палуба — кран — полувагон | - | 253 | 0,0277 | 31,6 | 0,222 | 3205 |
| 3 + 2 + 3 = 8 | ||||||
| Трюм — кран — полувагон | 1 | 253 | 0,0277 | 28,1 | 0,249 | 3206 |
| 4 + 2 + 3 = 9 | 2 3 4 | 228 210 194 | 0,0307 0,0333 0,0361 | 25,3 23,3 21,6 | 0,277 0,300 0,324 | 3207 3208 3209 |
| Палуба — кран — вода | - | 520 | 0,0135 | 86,7 | 0,0807 | 3210 |
| 4 + 2 = 6 | ||||||
| Трюм — кран — вода | 1 | 500 | 0,0140 | 71,4 | 0,0980 | 3211 |
| 5 + 2 = 7 | 2 3 4 | 450 382 345 | 0,0156 0,0183 0,0203 | 64,3 54,6 49,3 | 0,109 0,128 0,142 | 3212 3213 3214 |
| Склад — кран — палуба | - | 465 | 0,0150 | 58,1 | 0,120 | 3215 |
| 3 + 2 + 3 = 8 | ||||||
| Склад — кран — трюм | 1 | 450 | 0,0156 | 50,0 | 0,140 | 3216 |
| 3 + 2 + 4 = 9 | 2 3 4 | 405 344 312 | 0,0173 0,0203 0,0224 | 45,0 38,2 34,7 | 0,156 0,183 0,202 | 3217 3218 3219 |
| То же, «под забой» | Любой | 186 | 0,0376 | 20,7 | 0,338 | 3220 |
| Склад — кран — причал — кран — палуба | - | 450 | 0,0156 | 45,0 | 0,156 | 3221 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 3 = 10 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран - | 1 | 450 | 0,0156 | 40,9 | 0,171 | 3222 |
| трюм | 2 | 405 | 0,0173 | 36,8 | 0,190 | 3223 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 4 = 11 | 3 4 | 344 312 | 0,0203 0,0224 | 31,3 28,4 | 0,224 0,246 | 3224 3225 |
| То же, «под забой» | Любой | 186 | 0,0376 | 16,9 | 0,414 | 3226 |
| Платформа (полувагон) — кран — палуба | - | 275 | 0,0254 | 34,4 | 0,203 | 3227 |
| 3 + 2 + 3 = 8 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран - | 1 | 275 | 0,0254 | 30,6 | 0,229 | 3228 |
| трюм | 2 | 248 | 0,0282 | 27,6 | 0,254 | 3229 |
| 3 + 2 + 4 = 9 | 3 4 | 228 210 | 0,0307 0,0333 | 25,3 23,3 | 0,277 0,300 | 3230 3231 |
| То же, «под забой» | Любой | 150 | 0,0467 | 16,7 | 0,419 | 3232 |
| Вода — кран — палуба | - | 360 | 0,0194 | 40,0 | 0,175 | 3233 |
| 4 + 2 + 3 = 9 | ||||||
| Вода — кран — трюм | 1 | 345 | 0,0203 | 34,5 | 0,203 | 3234 |
| 4 + 2 + 4 = 10 | 2 3 4 | 310 278 256 | 0,0226 0,0252 0,0273 | 31,0 27,8 25,6 | 0,226 0,252 0,273 | 3235 3236 3237 |
| То же, «под забой» | Любой | 186 | 0,0376 | 18,6 | 0,376 | 3238 |
| Плот (пучковый) — кран — палуба | - | 520 | 0,0135 | 65,0 | 0,108 | 3239 |
| 3 + 2 + 3 = 8 | ||||||
| Плот (пучковый) — кран — трюм | 1 | 520 | 0,0135 | 57,8 | 0,121 | 3240 |
| 3 + 2 + 4 = 9 | 2 3 4 | 470 400 362 | 0,0149 0,0175 0,0193 | 52,2 44,4 40,2 | 0,134 0,158 0,174 | 3241 3242 3243 |
| То же, «под забой» | Любой | 186 | 0,0376 | 20,7 | 0,338 | 3244 |
| Плот (пучковый) — кран — склад | - | 605 | 0,0116 | 101 | 0,0693 | 3245 |
| 3 + 1 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — вода | - | 488 | 0,0143 | 97,6 | 0,0717 | 3246 |
| 3 + 1 + 1 = 5 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран — склад | - | 505 | 0,0139 | 84,2 | 0,0831 | 3247 |
| 3 + 1 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — кран — платформа | - | 272 | 0,0257 | 34,0 | 0,206 | 3248 |
| 4 + 1 + 3 = 8 | ||||||
| Склад — кран — полувагон | - | 272 | 0,0257 | 38,8 | 0,180 | 3249 |
| 4 + 1 + 2 = 7 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 630 | 0,0111 | 126 | 0,0556 | 3250 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Группа кранов I, II, III, IV | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | ||
| Палуба морская — кран — палуба речная или обратно | 426 | 0,0164 | 71,0 | 0,0986 | 3251 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Палуба морская — кран — трюм речной | 408 | 0,0172 | 68,0 | 0,103 | 3252 |
| 1, 2 класса или обратно | |||||
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Трюм морской 1 класса — кран — палуба речная или обратно | 408 | 0,0172 | 68,0 | 0,103 | 3253 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Трюм морской 2 класса — кран — палуба речная или обратно | 374 | 0,0187 | 62,3 | 0,112 | 3254 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Трюм морской 1 класса — кран — трюм речной 1, 2 класса или обратно | 389 | 0,0180 | 64,8 | 0,108 | 3255 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Трюм морской 2 класса — кран — трюм речной 1, 2 класса или обратно | 348 | 0,0201 | 58,0 | 0,121 | 3256 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Трюм речной 1 класса — кран — трюм морской любого класса «под забой» | 186 | 0,0376 | 31,0 | 0,226 | 3257 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Палуба речная — кран — склад | 504 | 0,0139 | 84,0 | 0,0833 | 3258 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Трюм речной 1 класса — кран — склад | 474 | 0,0148 | 79,0 | 0,0886 | 3259 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Склад — кран — палуба речная | 474 | 0,0148 | 79,0 | 0,0886 | 3260 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
| Склад — кран — трюм речной 1 класса | 446 | 0,0157 | 74,3 | 0,0942 | 3261 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | |||||
Класс груза ЛК-9
Грузозахватное приспособление:
лесной грейфер емкостью до 3,0 куб. м
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | Группа кранов I — II | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Палуба — кран — склад | - | 460 | 0,0152 | 115 | 0,0609 | 3262 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Склад — кран — палуба | - | 450 | 0,0156 | 90,0 | 0,0778 | 3263 |
| 2 + 3 = 5 | ||||||
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 415 | 0,0169 | 83,0 | 0,0843 | 3264 |
| 3 + 2 = 5 | ||||||
| Палуба — кран — вода | - | 655 | 0,0107 | 164 | 0,0427 | 3265 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Трюм — кран — вода | Любой | 480 | 0,0146 | 96,0 | 0,0729 | 3266 |
| 3 + 2 = 5 | ||||||
| Вода — кран — палуба | - | 360 | 0,0194 | 60,0 | 0,117 | 3267 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Вода — кран — трюм | Любой | 330 | 0,0212 | 47,1 | 0,149 | 3268 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран | - | 490 | 0,0143 | 122 | 0,0574 | 3269 |
| - склад | ||||||
| 3 + 1 = 4 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран | - | 490 | 0,0143 | 163 | 0,0429 | 3270 |
| - вода | ||||||
| 2 + 1 = 3 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 710 | 0,00986 | 355 | 0,0197 | 3271 |
| 1 + 1 = 2 | ||||||
Класс груза ЛК-9
Грузозахватные приспособления:
лесной грейфер емкостью 3,1 - 6,0 куб. м
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | Группа кранов I — II | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Палуба — кран — склад | - | 510 | 0,0137 | 128 | 0,0547 | 3272 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Склад — кран — палуба | - | 495 | 0,0141 | 99,0 | 0,0707 | 3273 |
| 2 + 3 = 5 | ||||||
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 460 | 0,0152 | 92,0 | 0,0761 | 3274 |
| 3 + 2 = 5 | ||||||
| Палуба — кран — вода | - | 720 | 0,00972 | 180 | 0,0389 | 3275 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Трюм — кран — вода | Любой | 535 | 0,0131 | 107 | 0,0654 | 3276 |
| 3 + 2 = 5 | ||||||
| Вода — кран — палуба | - | 400 | 0,0175 | 66,7 | 0,105 | 3277 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Вода — кран — трюм | Любой | 360 | 0,0194 | 51,4 | 0,136 | 3278 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран | - | 545 | 0,0128 | 136 | 0,0515 | 3279 |
| - склад | ||||||
| 3 + 1 = 4 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран | - | 545 | 0,0128 | 182 | 0,0385 | 3280 |
| - вода | ||||||
| 2 + 1 = 3 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 740 | 0,00946 | 370 | 0,0189 | 3281 |
| 1 + 1 = 2 | ||||||
Класс груза ЛК-9
Грузозахватные приспособления:
лесной грейфер емкостью
6,1 куб. м и более
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | Группа кранов I — II | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Палуба — кран — склад | - | 530 | 0,0132 | 132 | 0,0530 | 3282 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Склад — кран — палуба | - | 520 | 0,0135 | 104 | 0,0673 | 3283 |
| 2 + 3 = 5 | ||||||
| Трюм — кран — склад или обратно | Любой | 480 | 0,0146 | 96,0 | 0,0729 | 3284 |
| 3 + 2 = 5 | ||||||
| Палуба — кран — вода | - | 740 | 0,00946 | 185 | 0,0378 | 3285 |
| 2 + 2 = 4 | ||||||
| Трюм — кран — вода | Любой | 560 | 0,0125 | 112 | 0,0625 | 3286 |
| 3 + 2 = 5 | ||||||
| Вода — кран — палуба | - | 420 | 0,0167 | 70,0 | 0,100 | 3287 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Вода — кран — трюм | Любой | 370 | 0,0189 | 52,8 | 0,133 | 3288 |
| 2 + 2 + 3 = 7 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран | - | 570 | 0,0123 | 142 | 0,0493 | 3289 |
| - склад | ||||||
| 3 + 1 = 4 | ||||||
| Платформа (полувагон) — кран | - | 570 | 0,0123 | 190 | 0,0368 | 3290 |
| - вода | ||||||
| 2 + 1 = 3 | ||||||
| Склад — кран — склад | - | 775 | 0,00903 | 388 | 0,0180 | 3291 |
| 1 + 1 = 2 | ||||||
Класс груза ЛБ-1
Лесоматериалы Грузозахватные приспособления: Длина одного места до 1,3 м металлические стропы всех типов
Погрузочный объем 1,7 — 2,55 куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | Группа кранов I, II, III, IV | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Трюм — кран — склад или обрат- | 1 | 329 | 0,0213 | 25,3 | 0,277 | 3292 |
| но (через станок) | 2 | 306 | 0,0229 | 23,5 | 0,298 | 3293 |
| 7 + 2 + 4 = 13 | 3 4 | 291 269 | 0,0240 0,0260 | 22,4 20,7 | 0,312 0,338 | 3294 3295 |
| Трюм — кран — склад готовыми | 1 | 329 | 0,0213 | 32,9 | 0,213 | 3296 |
| пакетами или обратно | 2 | 306 | 0,0229 | 30,6 | 0,229 | 3297 |
| 7 + 2 + 1 = 10 | 3 4 | 291 269 | 0,0240 0,0260 | 29,1 26,9 | 0,240 0,260 | 3298 3299 |
| Трюм — кран — автопогрузчик | 1 | 329 | 0,0213 | 21,9 | 0,320 | 3300 |
| (1) — склад или обратно (через | 2 | 306 | 0,0229 | 20,4 | 0,343 | 3301 |
| станок) | 3 | 291 | 0,0240 | 19,4 | 0,361 | 3302 |
| 7 + 2 + 1 + 1 + 4 = 15 | 4 | 269 | 0,0260 | 17,9 | 0,391 | 3303 |
| Трюм — кран — автопогрузчик | 1 | 329 | 0,0213 | 27,4 | 0,255 | 3304 |
| (1) — склад готовыми пакетами | 2 | 306 | 0,0229 | 25,5 | 0,274 | 3305 |
| или обратно | 3 | 291 | 0,0240 | 24,2 | 0,289 | 3306 |
| 7 + 2 + 1 + 1 + 1 = 12 | 4 | 269 | 0,0260 | 22,4 | 0,312 | 3307 |
| Трюм — кран — автомашина (2) - | 1 | 329 | 0,0213 | 20,6 | 0,340 | 3308 |
| склад или обратно (через ста- | 2 | 306 | 0,0229 | 19,1 | 0,366 | 3309 |
| нок) | 3 | 291 | 0,0240 | 18,2 | 0,385 | 3310 |
| 7 + 2 + 1 + 2 + 4 = 16 | 4 | 269 | 0,0260 | 16,8 | 0,417 | 3311 |
| Трюм — кран — автомашина (2) - | 1 | 329 | 0,0213 | 19,4 | 0,361 | 3312 |
| автопогрузчик (1) — склад или | 2 | 306 | 0,0229 | 18,0 | 0,389 | 3313 |
| обратно (через станок) | 3 | 291 | 0,0240 | 17,1 | 0,409 | 3314 |
| 7 + 2 + 1 + 2 + 1 + 4 = 17 | 4 | 269 | 0,0260 | 15,8 | 0,443 | 3315 |
| Трюм — кран — автомашина (2) - | 1 | 329 | 0,0213 | 23,5 | 0,298 | 3316 |
| автопогрузчик (1) — склад | 2 | 306 | 0,0229 | 21,8 | 0,321 | 3317 |
| готовыми пакетами или обратно | 3 | 291 | 0,0240 | 20,8 | 0,336 | 3318 |
| 7 + 2 + 1 + 2 + 1 + 1 = 14 | 4 | 269 | 0,0260 | 19,2 | 0,364 | 3319 |
| Трюм — кран — вагон или обрат- | 1 | 291 | 0,0240 | 20,8 | 0,336 | 3320 |
| но (через станок) | 2 | 271 | 0,0258 | 19,4 | 0,361 | 3321 |
| 6 + 2 + 6 = 14 | 3 4 | 257 238 | 0,0272 0,0294 | 18,4 17,0 | 0,380 0,412 | 3322 3323 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 329 | 0,0213 | 32,9 | 0,213 | 3324 |
| обратно | 2 | 306 | 0,0229 | 30,6 | 0,229 | 3325 |
| 7 + 2 + 1 = 10 | 3 4 | 291 269 | 0,0240 0,0260 | 29,1 26,9 | 0,240 0,260 | 3326 3327 |
| Трюм — кран — автомашина (2) - | 1 | 291 | 0,0240 | 18,2 | 0,385 | 3328 |
| вагон или обратно (через ста- | 2 | 271 | 0,0258 | 16,9 | 0,414 | 3329 |
| нок) | 3 | 257 | 0,0272 | 16,1 | 0,435 | 3330 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 5 = 16 | 4 | 238 | 0,0294 | 14,9 | 0,470 | 3331 |
| Вагон (через станок) — кран — склад готовыми пакетами или обратно | - | 270 | 0,0259 | 30,0 | 0,233 | 3332 |
| 6 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Вагон (через станок) — автопогрузчик (1) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 245 | 0,0286 | 27,2 | 0,257 | 3333 |
| 6 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Полувагон готовыми пакетами — кран — склад готовыми пакетами | - | 310 | 0,0226 | 62,0 | 0,113 | 3334 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад (через станок) — кран — склад готовыми пакетами | - | 254 | 0,0276 | 31,8 | 0,220 | 3335 |
| 5 + 1 + 2 = 8 | ||||||
| Склад (через станок) — автопогрузчик (1) — склад готовыми пакетами | - | 233 | 0,0300 | 29,1 | 0,240 | 3336 |
| 5 + 1 + 2 = 8 | ||||||
| Склад (через станок) — кран — автомашина (2) — кран — склад готовыми пакетами | - | 254 | 0,0276 | 21,2 | 0,330 | 3337 |
| 5 + 1 + 1 + 2 + 1 + 2 = 12 | ||||||
Класс груза ЛБ-2
Лесоматериалы Грузозахватные приспособления: Длина одного места 1,31 - 2,5 м металлические стропы всех типов
Погрузочный объем 1,7 — 2,55 куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | Группа кранов I, II, III, IV | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Трюм — кран — склад или обрат- | 1 | 360 | 0,0194 | 27,7 | 0,253 | 3338 |
| но (через станок) | 2 | 335 | 0,0209 | 25,8 | 0,271 | 3339 |
| 7 + 2 + 4 = 13 | 3 4 | 318 295 | 0,0220 0,0237 | 24,5 22,7 | 0,286 0,308 | 3340 3341 |
| Трюм — кран — склад готовыми | 1 | 360 | 0,0194 | 36,0 | 0,194 | 3342 |
| пакетами или обратно | 2 | 335 | 0,0209 | 33,5 | 0,209 | 3343 |
| 7 + 2 + 1 = 10 | 3 4 | 318 295 | 0,0220 0,0237 | 31,8 29,5 | 0,220 0,237 | 3344 3345 |
| Трюм — кран — автопогрузчик | 1 | 360 | 0,0194 | 24,0 | 0,292 | 3346 |
| (1) — склад или обратно (через | 2 | 335 | 0,0209 | 22,3 | 0,314 | 3347 |
| станок) | 3 | 318 | 0,0220 | 21,2 | 0,330 | 3348 |
| 7 + 2 + 1 + 1 + 4 = 15 | 4 | 295 | 0,0237 | 19,7 | 0,355 | 3349 |
| Трюм — кран — автопогрузчик | 1 | 360 | 0,0194 | 30,0 | 0,233 | 3350 |
| (1) — склад готовыми пакетами | 2 | 335 | 0,0209 | 27,9 | 0,251 | 3351 |
| или обратно | 3 | 318 | 0,0220 | 26,5 | 0,264 | 3352 |
| 7 + 2 + 1 + 1 + 1 = 12 | 4 | 295 | 0,0237 | 24,6 | 0,284 | 3353 |
| Трюм — кран — автомашина (2) - | 1 | 360 | 0,0194 | 22,5 | 0,311 | 3354 |
| склад или обратно (через ста- | 2 | 335 | 0,0209 | 20,9 | 0,335 | 3355 |
| нок) | 3 | 318 | 0,0220 | 19,9 | 0,352 | 3356 |
| 7 + 2 + 1 + 2 + 4 = 16 | 4 | 295 | 0,0237 | 18,4 | 0,380 | 3357 |
| Трюм — кран — автомашина (2) - | 1 | 360 | 0,0194 | 21,2 | 0,330 | 3358 |
| автопогрузчик (1) — склад или | 2 | 335 | 0,0209 | 19,7 | 0,355 | 3359 |
| обратно (через станок) | 3 | 318 | 0,0220 | 18,7 | 0,374 | 3360 |
| 7 + 2 + 1 + 2 + 1 + 4 = 17 | 4 | 295 | 0,0237 | 17,4 | 0,402 | 3361 |
| Трюм — кран — автомашина (2) - | 1 | 360 | 0,0194 | 25,7 | 0,272 | 3362 |
| автопогрузчик (1) — склад | 2 | 335 | 0,0209 | 23,9 | 0,293 | 3363 |
| готовыми пакетами или обратно | 3 | 318 | 0,0220 | 22,7 | 0,308 | 3364 |
| 7 + 2 + 1 + 2 + 1 + 1 = 14 | 4 | 295 | 0,0237 | 21,1 | 0,332 | 3365 |
| Трюм — кран — вагон или обрат- | 1 | 318 | 0,0220 | 22,7 | 0,308 | 3366 |
| но (через станок) | 2 | 296 | 0,0236 | 21,1 | 0,332 | 3367 |
| 6 + 2 + 6 = 14 | 3 4 | 281 260 | 0,0249 0,0269 | 20,1 18,6 | 0,348 0,376 | 3368 3369 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 360 | 0,0194 | 36,0 | 0,194 | 3370 |
| обратно | 2 | 335 | 0,0209 | 33,5 | 0,209 | 3371 |
| 7 + 2 + 1 = 10 | 3 4 | 318 295 | 0,0220 0,0237 | 31,8 29,5 | 0,220 0,237 | 3372 3373 |
| Трюм — кран — автомашина (2) - | 1 | 318 | 0,0220 | 19,9 | 0,352 | 3374 |
| вагон или обратно (через ста- | 2 | 296 | 0,0236 | 18,5 | 0,378 | 3375 |
| нок) | 3 | 281 | 0,0249 | 17,6 | 0,398 | 3376 |
| 6 + 2 + 1 + 2 + 5 = 16 | 4 | 260 | 0,0269 | 16,2 | 0,432 | 3377 |
| Вагон (через станок) — кран — склад готовыми пакетами или обратно | - | 307 | 0,0228 | 34,1 | 0,205 | 3378 |
| 6 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Вагон (через станок) — автопогрузчик (1) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 265 | 0,0264 | 29,4 | 0,238 | 3379 |
| 6 + 1 + 2 = 9 | ||||||
| Полувагон готовыми пакетами — кран — склад готовыми пакетами | - | 340 | 0,0206 | 68,0 | 0,103 | 3380 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Склад (через станок) — кран — склад готовыми пакетами | - | 329 | 0,0213 | 41,1 | 0,170 | 3381 |
| 5 + 1 + 2 = 8 | ||||||
| Склад (через станок) — автопогрузчик (1) — склад готовыми пакетами | - | 286 | 0,0245 | 35,8 | 0,195 | 3382 |
| 5 + 1 + 2 = 8 | ||||||
| Склад (через станок) — кран — автомашина (2) — кран — склад готовыми пакетами | - | 329 | 0,0213 | 27,4 | 0,255 | 3383 |
| 5 + 1 + 1 + 2 + 1 + 2 = 12 | ||||||
Класс груза ЛБ-3
Лесоматериалы Грузозахватные приспособления: Длина одного места 2,51 - 3,3 м металлические стропы всех типов
Погрузочный объем 1,7 — 2,55 куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | Группа кранов I, II, III, IV | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 338 | 0,0207 | 30,7 | 0,228 | 3384 |
| (через станок) | 2 | 314 | 0,0223 | 28,5 | 0,246 | 3385 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | 3 4 | 298 276 | 0,0235 0,0254 | 27,1 25,1 | 0,258 0,279 | 3386 3387 |
| Трюм — кран — склад готовыми | 1 | 338 | 0,0207 | 42,2 | 0,166 | 3388 |
| пакетами или обратно | 2 | 314 | 0,0223 | 39,2 | 0,178 | 3389 |
| 5 + 2 + 1 = 8 | 3 4 | 298 276 | 0,0235 0,0254 | 37,2 34,5 | 0,188 0,203 | 3390 3391 |
| Трюм — кран — автопогрузчик (1) | 1 | 338 | 0,0207 | 26,0 | 0,269 | 3392 |
| - склад или обратно (через ста- | 2 | 314 | 0,0223 | 24,2 | 0,289 | 3393 |
| нок) | 3 | 298 | 0,0235 | 22,9 | 0,306 | 3394 |
| 5 + 2 + 1 + 1 + 4 = 13 | 4 | 276 | 0,0254 | 21,2 | 0,330 | 3395 |
| Трюм — кран — автопогрузчик (1) | 1 | 338 | 0,0207 | 33,8 | 0,207 | 3396 |
| - склад готовыми пакетами или | 2 | 314 | 0,0223 | 31,4 | 0,223 | 3397 |
| обратно | 3 | 298 | 0,0235 | 29,8 | 0,235 | 3398 |
| 5 + 2 + 1 + 1 + 1 = 10 | 4 | 276 | 0,0254 | 27,6 | 0,254 | 3399 |
| Трюм — кран — автомашина (2) - | 1 | 338 | 0,0207 | 24,1 | 0,290 | 3400 |
| склад или обратно (через ста- | 2 | 314 | 0,0223 | 22,4 | 0,312 | 3401 |
| нок) | 3 | 298 | 0,0235 | 21,3 | 0,329 | 3402 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 4 = 14 | 4 | 276 | 0,0254 | 19,7 | 0,355 | 3403 |
| Трюм — кран — автомашина (2) - | 1 | 338 | 0,0207 | 22,5 | 0,311 | 3404 |
| автопогрузчик (1) — склад или | 2 | 314 | 0,0223 | 20,9 | 0,335 | 3405 |
| обратно (через станок) | 3 | 298 | 0,0235 | 19,9 | 0,352 | 3406 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 1 + 4 = 15 | 4 | 276 | 0,0254 | 18,4 | 0,380 | 3407 |
| Трюм — кран — автомашина (2) - | 1 | 338 | 0,0207 | 28,2 | 0,248 | 3408 |
| автопогрузчик (1) — склад гото- | 2 | 314 | 0,0223 | 26,2 | 0,267 | 3409 |
| выми пакетами или обратно | 3 | 298 | 0,0235 | 24,8 | 0,282 | 3410 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 1 + 1 = 12 | 4 | 276 | 0,0254 | 23,0 | 0,304 | 3411 |
| Трюм — кран — вагон или обратно | 1 | 283 | 0,0247 | 23,6 | 0,297 | 3412 |
| (через станок) | 2 | 265 | 0,0264 | 22,1 | 0,317 | 3413 |
| 5 + 2 + 5 = 12 | 3 4 | 250 231 | 0,0280 0,0303 | 20,8 19,2 | 0,336 0,364 | 3414 3415 |
| Трюм — кран — автомашина или | 1 | 338 | 0,0207 | 42,2 | 0,166 | 3416 |
| обратно | 2 | 314 | 0,0223 | 39,2 | 0,178 | 3417 |
| 5 + 2 + 1 = 8 | 3 4 | 298 276 | 0,0235 0,0254 | 37,2 34,5 | 0,188 0,203 | 3418 3419 |
| Трюм — кран — автомашина (2) - | 1 | 283 | 0,0247 | 18,9 | 0,370 | 3420 |
| вагон или обратно (через ста- | 2 | 265 | 0,0264 | 17,7 | 0,395 | 3421 |
| нок) | 3 | 250 | 0,0280 | 16,7 | 0,419 | 3422 |
| 5 + 2 + 1 + 2 + 5 = 15 | 4 | 231 | 0,0303 | 15,4 | 0,454 | 3423 |
| Вагон (через станок) — кран — склад готовыми пакетами или обратно | - | 294 | 0,0238 | 36,8 | 0,190 | 3424 |
| 5 + 1 + 2 = 8 | ||||||
| Вагон (через станок) — автопогрузчик (1) — склад готовыми пакетами или обратно | - | 251 | 0,0279 | 31,4 | 0,223 | 3425 |
| 5 + 1 + 2 = 8 | ||||||
| Склад (через станок) — кран — склад готовыми пакетами | - | 316 | 0,0222 | 45,1 | 0,155 | 3426 |
| 4 + 1 + 2 = 7 | ||||||
| Склад (через станок) — автопогрузчик (1) — склад готовыми пакетами | - | 272 | 0,0257 | 38,8 | 0,180 | 3427 |
| 4 + 1 + 2 = 7 | ||||||
| Склад (через станок) — кран — автомашина (2) — кран — склад готовыми пакетами | - | 316 | 0,0222 | 28,7 | 0,244 | 3428 |
| 4 + 1 + 1 + 2 + 1 + 2 = 11 | ||||||
Класс груза ЛП-25
Лесоматериалы Грузозахватные приспособления: Пиломатериалы толщиной до 25 мм металлические стропы всех типов
Погрузочный объем 1,73 — 2,04 куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | Группа кранов I, II, III, IV | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Палуба — кран — склад | - | 222 | 0,0315 | 18,5 | 0,378 | 3429 |
| 6 + 2 + 4 = 12 | ||||||
| Трюм — кран — склад | 1 | 222 | 0,0315 | 17,1 | 0,409 | 3430 |
| 7 + 2 + 4 = 13 | 2 3 4 | 204 194 176 | 0,0343 0,0361 0,0398 | 15,7 14,9 13,5 | 0,446 0,470 0,518 | 3431 3432 3433 |
| Палуба — кран — склад готовыми пакетами | - | 222 | 0,0315 | 24,7 | 0,283 | 3434 |
| 6 + 2 + 1 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — склад готовыми | 1 | 222 | 0,0315 | 22,2 | 0,315 | 3435 |
| пакетами | 2 | 204 | 0,0343 | 20,4 | 0,343 | 3436 |
| 7 + 2 + 1 = 10 | 3 4 | 194 176 | 0,0361 0,0398 | 19,4 17,6 | 0,361 0,398 | 3437 3438 |
| Палуба готовыми пакетами — кран — склад готовыми пакетами | - | 306 | 0,0229 | 61,2 | 0,114 | 3439 |
| 2 + 2 + 1 = 5 | ||||||
| Трюм готовыми пакетами — кран - | 1 | 306 | 0,0229 | 51,0 | 0,137 | 3440 |
| - склад готовыми пакетами | 2 | 276 | 0,0254 | 46,0 | 0,152 | 3441 |
| 3 + 2 + 1 = 6 | 3 4 | 262 237 | 0,0267 0,0295 | 43,7 39,5 | 0,160 0,177 | 3442 3443 |
| Палуба — кран — причал — кран — склад | - | 222 | 0,0315 | 15,8 | 0,443 | 3444 |
| 6 + 2 + 1 + 1 + 4 = 14 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран - | 1 | 222 | 0,0315 | 14,8 | 0,473 | 3445 |
| склад | 2 | 204 | 0,0343 | 13,6 | 0,515 | 3446 |
| 7 + 2 + 1 + 1 + 4 = 15 | 3 4 | 194 176 | 0,0361 0,0398 | 12,9 11,7 | 0,543 0,598 | 3447 3448 |
| Палуба — кран — причал — кран — склад готовыми пакетами | - | 222 | 0,0315 | 20,2 | 0,346 | 3449 |
| 6 + 2 + 1 + 1 + 1 = 11 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран - | 1 | 222 | 0,0315 | 18,5 | 0,378 | 3450 |
| склад готовыми пакетами | 2 | 204 | 0,0343 | 17,0 | 0,412 | 3451 |
| 7 + 2 + 1 + 1 + 1 = 12 | 3 4 | 194 176 | 0,0361 0,0398 | 16,2 14,7 | 0,432 0,476 | 3452 3453 |
| Палуба готовыми пакетами — кран | - | 306 | 0,0229 | 43,7 | 0,160 | 3454 |
| - причал — кран — склад готовыми пакетами | ||||||
| 2 + 2 + 1 + 1 + 1 = 7 | ||||||
| Трюм готовыми пакетами — кран - | 1 | 306 | 0,0229 | 38,2 | 0,183 | 3455 |
| - причал — кран — склад готовы- | 2 | 276 | 0,0254 | 34,5 | 0,203 | 3456 |
| ми пакетами | 3 | 262 | 0,0267 | 32,8 | 0,213 | 3457 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 1 = 8 | 4 | 237 | 0,0295 | 29,6 | 0,236 | 3458 |
| Палуба — кран — платформа | - | 132 | 0,0530 | 13,2 | 0,530 | 3459 |
| 5 + 2 + 3 = 10 | ||||||
| Трюм — кран — платформа | Любой | 132 | 0,0530 | 12,0 | 0,583 | 3460 |
| 6 + 2 + 3 = 11 | ||||||
| Палуба — кран — полувагон | - | 148 | 0,0473 | 14,8 | 0,473 | 3461 |
| 5 + 2 + 3 = 10 | ||||||
| Трюм — кран — полувагон | Любой | 148 | 0,0473 | 13,4 | 0,522 | 3462 |
| 6 + 2 + 3 = 11 | ||||||
| Трюм готовыми пакетами — кран — полувагон готовыми пакетами | Любой | 204 | 0,0343 | 34,0 | 0,206 | 3463 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — кран — палуба | - | 200 | 0,0350 | 16,7 | 0,419 | 3464 |
| 4 + 2 + 6 = 12 | ||||||
| Склад — кран — трюм | 1 | 200 | 0,0350 | 15,4 | 0,454 | 3465 |
| 4 + 2 + 7 = 13 | 2 3 4 | 182 173 157 | 0,0382 0,0405 0,0446 | 14,0 13,3 12,1 | 0,500 0,526 0,578 | 3466 3467 3468 |
| Склад готовыми пакетами — кран | - | 200 | 0,0350 | 22,2 | 0,315 | 3469 |
| - палуба | ||||||
| 1 + 2 + 6 = 9 | ||||||
| Склад готовыми пакетами — кран | 1 | 200 | 0,0350 | 20,0 | 0,350 | 3470 |
| - трюм | 2 | 182 | 0,0385 | 18,2 | 0,385 | 3471 |
| 1 + 2 + 7 = 10 | 3 4 | 173 157 | 0,0405 0,0446 | 17,3 15,7 | 0,405 0,446 | 3472 3473 |
| Склад готовыми пакетами — кран | - | 282 | 0,0248 | 56,4 | 0,124 | 3474 |
| - палуба готовыми пакетами | ||||||
| 1 + 2 + 2 = 5 | ||||||
| Склад готовыми пакетами — кран | 1 | 282 | 0,0248 | 47,0 | 0,149 | 3475 |
| - трюм готовыми пакетами | 2 | 254 | 0,0276 | 42,3 | 0,165 | 3476 |
| 1 + 2 + 3 = 6 | 3 4 | 241 218 | 0,0290 0,0321 | 40,2 36,3 | 0,174 0,193 | 3477 3478 |
| Склад — кран — причал — кран — палуба | - | 200 | 0,0350 | 14,3 | 0,490 | 3479 |
| 4 + 1 + 1 + 2 + 6 = 14 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран - | 1 | 200 | 0,0350 | 13,3 | 0,526 | 3480 |
| трюм | 2 | 182 | 0,0385 | 12,1 | 0,578 | 3481 |
| 4 + 1 + 1 + 2 + 7 = 15 | 3 4 | 173 157 | 0,0405 0,0446 | 11,5 10,5 | 0,609 0,667 | 3482 3483 |
| Склад готовыми пакетами — кран | - | 200 | 0,0350 | 18,2 | 0,385 | 3484 |
| - причал — кран — палуба | ||||||
| 1 + 1 + 1 + 2 + 6 = 11 | ||||||
| Склад готовыми пакетами — кран | 1 | 200 | 0,0350 | 16,7 | 0,419 | 3485 |
| - причал — кран — трюм | 2 | 182 | 0,0385 | 15,2 | 0,460 | 3486 |
| 1 + 1 + 1 + 2 + 7 = 12 | 3 4 | 173 157 | 0,0405 0,0446 | 14,4 13,1 | 0,486 0,534 | 3487 3488 |
| Склад готовыми пакетами — кран | - | 282 | 0,0248 | 40,3 | 0,174 | 3489 |
| - причал — кран — палуба готовыми пакетами | ||||||
| 1 + 1 + 1 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Склад готовыми пакетами — кран | 1 | 282 | 0,0248 | 35,2 | 0,199 | 3490 |
| - причал — кран — трюм готовыми | 2 | 254 | 0,0276 | 31,8 | 0,220 | 3491 |
| пакетами | 3 | 241 | 0,0290 | 30,1 | 0,232 | 3492 |
| 1 + 1 + 1 + 2 + 3 = 8 | 4 | 218 | 0,0321 | 27,2 | 0,257 | 3493 |
| Платформа — кран — палуба | - | 132 | 0,0530 | 13,2 | 0,530 | 3494 |
| 3 + 2 + 5 = 10 | ||||||
| Платформа — кран — трюм | Любой | 132 | 0,0530 | 12,0 | 0,583 | 3495 |
| 3 + 2 + 6 = 11 | ||||||
| Полувагон — кран — палуба | - | 148 | 0,0473 | 14,8 | 0,473 | 3496 |
| 3 + 2 + 5 = 10 | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | Любой | 148 | 0,0473 | 13,4 | 0,522 | 3497 |
| 3 + 2 + 6 = 11 | ||||||
| Полувагон готовыми пакетами - | Любой | 204 | 0,0343 | 34,0 | 0,206 | 3498 |
| - кран — трюм готовыми пакетами | ||||||
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа — кран — склад готовыми пакетами | - | 220 | 0,0318 | 44,0 | 0,159 | 3499 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Полувагон — кран — склад готовыми пакетами | - | 220 | 0,0318 | 36,7 | 0,191 | 3500 |
| 3 + 1 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — кран — платформа | - | 148 | 0,0473 | 18,5 | 0,378 | 3501 |
| 4 + 1 + 3 = 8 | ||||||
| Склад готовыми пакетами — кран | - | 148 | 0,0473 | 29,6 | 0,236 | 3502 |
| - платформа | ||||||
| 1 + 1 + 3 = 5 | ||||||
| Склад — кран — полувагон | - | 165 | 0,0424 | 20,6 | 0,340 | 3503 |
| 4 + 1 + 3 = 8 | ||||||
| Склад готовыми пакетами — кран | - | 165 | 0,0424 | 33,0 | 0,212 | 3504 |
| - полувагон | ||||||
| 1 + 1 + 3 = 5 | ||||||
Класс груза ЛП-26
Лесоматериалы Грузозахватные приспособления: Пиломатериалы толщиной 26 мм металлические стропы всех типов
и более Погрузочный объем 1,73 — 2,04 куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | Группа кранов I, II, III, IV | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Палуба — кран — склад | - | 255 | 0,0274 | 21,2 | 0,330 | 3505 |
| 6 + 2 + 4 = 12 | ||||||
| Трюм — кран — склад | 1 | 255 | 0,0274 | 19,6 | 0,357 | 3506 |
| 7 + 2 + 4 = 13 | 2 3 4 | 229 218 197 | 0,0306 0,0321 0,0355 | 17,6 16,8 15,2 | 0,398 0,417 0,461 | 3507 3508 3509 |
| Палуба — кран — склад готовыми пакетами | - | 255 | 0,0274 | 28,3 | 0,247 | 3510 |
| 6 + 2 + 1 = 9 | ||||||
| Трюм — кран — склад готовыми | 1 | 255 | 0,0274 | 25,5 | 0,274 | 3511 |
| пакетами | 2 | 229 | 0,0306 | 22,9 | 0,306 | 3512 |
| 7 + 2 + 1 = 10 | 3 4 | 218 197 | 0,0321 0,0355 | 21,8 19,7 | 0,321 0,355 | 3513 3514 |
| Палуба готовыми пакетами — кран | - | 306 | 0,0229 | 61,2 | 0,114 | 3515 |
| - склад готовыми пакетами | ||||||
| 2 + 2 + 1 = 5 | ||||||
| Трюм готовыми пакетами — кран | 1 | 306 | 0,0229 | 51,0 | 0,137 | 3516 |
| - склад готовыми пакетами | 2 | 276 | 0,0254 | 46,0 | 0,152 | 3517 |
| 3 + 2 + 1 = 6 | 3 4 | 262 237 | 0,0267 0,0295 | 43,7 39,5 | 0,160 0,177 | 3518 3519 |
| Палуба — кран — причал — кран — склад | - | 255 | 0,0274 | 18,2 | 0,385 | 3520 |
| 6 + 2 + 1 + 1 + 4 = 14 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран - | 1 | 255 | 0,0274 | 17,0 | 0,412 | 3521 |
| склад | 2 | 229 | 0,0306 | 15,3 | 0,458 | 3522 |
| 7 + 2 + 1 + 1 + 4 = 15 | 3 4 | 218 197 | 0,0321 0,0355 | 14,5 13,1 | 0,483 0,534 | 3523 3524 |
| Палуба — кран — причал — кран — склад готовыми пакетами | - | 255 | 0,0274 | 23,2 | 0,302 | 3525 |
| 6 + 2 + 1 + 1 + 1 = 11 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран - | 1 | 255 | 0,0274 | 21,2 | 0,330 | 3526 |
| склад готовыми пакетами | 2 | 229 | 0,0306 | 19,1 | 0,366 | 3527 |
| 7 + 2 + 1 + 1 + 1 = 12 | 3 4 | 218 197 | 0,0321 0,0355 | 18,2 16,4 | 0,387 0,427 | 3528 3529 |
| Палуба готовыми пакетами — кран | - | 306 | 0,0229 | 43,7 | 0,160 | 3530 |
| - причал — кран — склад готовыми пакетами | ||||||
| 2 + 2 + 1 + 1 + 1 = 7 | ||||||
| Трюм готовыми пакетами — кран | 1 | 306 | 0,0229 | 38,2 | 0,183 | 3531 |
| - причал — кран — склад готовы- | 2 | 276 | 0,0254 | 34,5 | 0,203 | 3532 |
| ми пакетами | 3 | 262 | 0,0267 | 32,8 | 0,213 | 3533 |
| 3 + 2 + 1 + 1 + 1 = 8 | 4 | 237 | 0,0295 | 29,6 | 0,236 | 3534 |
| Палуба — кран — платформа | - | 152 | 0,0460 | 15,2 | 0,460 | 3535 |
| 5 + 2 + 3 = 10 | ||||||
| Трюм — кран — платформа | Любой | 152 | 0,0460 | 13,8 | 0,507 | 3536 |
| 6 + 2 + 3 = 11 | ||||||
| Палуба — кран — полувагон | - | 170 | 0,0412 | 17,0 | 0,412 | 3537 |
| 5 + 2 + 3 = 10 | ||||||
| Трюм — кран — полувагон | Любой | 170 | 0,0412 | 15,4 | 0,454 | 3538 |
| 6 + 2 + 3 = 11 | ||||||
| Трюм готовыми пакетами — кран — полувагон готовыми пакетами | Любой | 204 | 0,0343 | 34,0 | 0,206 | 3539 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — кран — палуба | - | 235 | 0,0298 | 19,6 | 0,357 | 3540 |
| 4 + 2 + 6 = 12 | ||||||
| Склад — кран — трюм | 1 | 235 | 0,0298 | 18,1 | 0,387 | 3541 |
| 4 + 2 + 7 = 13 | 2 3 4 | 209 199 180 | 0,0335 0,0352 0,0389 | 16,1 15,3 13,8 | 0,435 0,458 0,507 | 3542 3543 3544 |
| Склад готовыми пакетами — кран | - | 235 | 0,0298 | 26,1 | 0,268 | 3545 |
| - палуба | ||||||
| 1 + 2 + 6 = 9 | ||||||
| Склад готовыми пакетами — кран | 1 | 235 | 0,0298 | 23,5 | 0,298 | 3546 |
| - трюм | 2 | 209 | 0,0335 | 20,9 | 0,335 | 3547 |
| 1 + 2 + 7 = 10 | 3 4 | 199 180 | 0,0352 0,0389 | 19,9 18,0 | 0,352 0,389 | 3548 3549 |
| Склад готовыми пакетами — кран | - | 282 | 0,0248 | 56,4 | 0,124 | 3550 |
| - палуба готовыми пакетами | ||||||
| 1 + 2 + 2 = 5 | ||||||
| Склад готовыми пакетами — кран | 1 | 282 | 0,0248 | 47,0 | 0,149 | 3551 |
| - трюм готовыми пакетами | 2 | 254 | 0,0276 | 42,3 | 0,165 | 3552 |
| 1 + 2 + 3 = 6 | 3 4 | 241 218 | 0,0290 0,0321 | 40,2 36,3 | 0,174 0,193 | 3553 3554 |
| Склад — кран — причал — кран — палуба | - | 235 | 0,0298 | 16,8 | 0,417 | 3555 |
| 4 + 1 + 1 + 2 + 6 = 14 | ||||||
| Склад — кран — причал — кран - | 1 | 235 | 0,0298 | 15,7 | 0,446 | 3556 |
| трюм | 2 | 209 | 0,0335 | 13,9 | 0,504 | 3557 |
| 4 + 1 + 1 + 2 + 7 = 15 | 3 4 | 199 180 | 0,0352 0,0389 | 13,3 12,0 | 0,526 0,583 | 3558 3559 |
| Склад готовыми пакетами — кран | - | 235 | 0,0298 | 21,4 | 0,327 | 3560 |
| - причал — кран — палуба | ||||||
| 1 + 1 + 1 + 2 + 6 = 11 | ||||||
| Склад готовыми пакетами — кран | 1 | 235 | 0,0298 | 19,6 | 0,357 | 3561 |
| - причал — кран — трюм | 2 | 209 | 0,0335 | 17,4 | 0,402 | 3562 |
| 1 + 1 + 1 + 2 + 7 = 12 | 3 4 | 199 180 | 0,0352 0,0389 | 16,6 15,0 | 0,422 0,467 | 3563 3564 |
| Склад готовыми пакетами — кран | - | 282 | 0,0248 | 40,3 | 0,174 | 3565 |
| - причал — кран — палуба готовыми пакетами | ||||||
| 1 + 1 + 1 + 2 + 2 = 7 | ||||||
| Склад готовыми пакетами — кран | 1 | 282 | 0,0248 | 35,2 | 0,199 | 3566 |
| - причал — кран — трюм готовыми | 2 | 254 | 0,0276 | 31,8 | 0,220 | 3567 |
| пакетами | 3 | 241 | 0,0290 | 30,1 | 0,232 | 3568 |
| 1 + 1 + 1 + 2 + 3 = 8 | 4 | 218 | 0,0321 | 27,2 | 0,257 | 3569 |
| Платформа — кран — палуба | - | 152 | 0,0460 | 15,2 | 0,460 | 3570 |
| 3 + 2 + 5 = 10 | ||||||
| Платформа — кран — трюм | Любой | 152 | 0,0460 | 13,8 | 0,507 | 3571 |
| 3 + 2 + 6 = 11 | ||||||
| Полувагон — кран — палуба | - | 170 | 0,0412 | 17,0 | 0,412 | 3572 |
| 3 + 2 + 5 = 10 | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | Любой | 170 | 0,0412 | 15,4 | 0,454 | 3573 |
| 3 + 2 + 6 = 11 | ||||||
| Полувагон готовыми пакетами — кран — трюм готовыми пакетами | Любой | 204 | 0,0343 | 34,0 | 0,206 | 3574 |
| 2 + 2 + 2 = 6 | ||||||
| Платформа — кран — склад готовыми пакетами | - | 253 | 0,0277 | 50,6 | 0,138 | 3575 |
| 2 + 1 + 2 = 5 | ||||||
| Полувагон — кран — склад готовыми пакетами | - | 253 | 0,0277 | 42,2 | 0,166 | 3576 |
| 3 + 1 + 2 = 6 | ||||||
| Склад — кран — платформа | - | 170 | 0,0412 | 21,2 | 0,330 | 3577 |
| 4 + 1 + 3 = 8 | ||||||
| Склад готовыми пакетами — кран | - | 170 | 0,0412 | 34,0 | 0,206 | 3578 |
| - платформа | ||||||
| 1 + 1 + 3 = 5 | ||||||
| Склад — кран — полувагон | - | 190 | 0,0368 | 23,8 | 0,294 | 3579 |
| 4 + 1 + 3 = 8 | ||||||
| Склад готовыми пакетами — кран | - | 190 | 0,0368 | 38,0 | 0,184 | 3580 |
| - полувагон | ||||||
| 1 + 1 + 3 = 5 | ||||||
Класс груза Л-Ш
Лесоматериалы Грузозахватные приспособления: Длина любая металлические стропы всех типов
Погрузочный объем 1,37 — 1,8 куб. м/т
| Технологическая схема, расстановка рабочих | Класс трюма | Группа кранов I — II | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Палуба — кран — склад или обратно | - | 346 | 0,0202 | 31,4 | 0,223 | 3581 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | ||||||
| Трюм — кран — склад или обратно | 1 | 346 | 0,0202 | 28,8 | 0,243 | 3582 |
| 6 + 2 + 4 = 12 | 2 3 4 | 310 295 267 | 0,0226 0,0237 0,0262 | 25,8 24,6 22,2 | 0,271 0,284 0,315 | 3583 3584 3585 |
| Палуба — кран — причал — кран — склад или обратно | - | 346 | 0,0202 | 26,6 | 0,263 | 3586 |
| 5 + 2 + 1 + 1 + 4 = 13 | ||||||
| Трюм — кран — причал — кран - | 1 | 346 | 0,0202 | 24,7 | 0,283 | 3587 |
| склад или обратно | 2 | 310 | 0,0226 | 22,1 | 0,317 | 3588 |
| 6 + 2 + 1 + 1 + 4 = 14 | 3 4 | 295 267 | 0,0237 0,0262 | 21,1 19,1 | 0,332 0,366 | 3589 3590 |
| Палуба — кран — платформа или обратно | - | 205 | 0,0341 | 18,6 | 0,376 | 3591 |
| 5 + 2 + 4 = 11 | ||||||
| Трюм — кран — платформа или об- | 1 | 205 | 0,0341 | 17,1 | 0,409 | 3592 |
| ратно | 2 | 184 | 0,0380 | 15,3 | 0,457 | 3593 |
| 6 + 2 + 4 = 12 | 3 4 | 175 158 | 0,0400 0,0443 | 14,6 13,2 | 0,479 0,530 | 3594 3595 |
| Палуба — кран — полувагон или обратно | - | 216 | 0,0324 | 21,6 | 0,324 | 3596 |
| 5 + 2 + 3 = 10 | ||||||
| Трюм — кран — полувагон или об- | 1 | 216 | 0,0324 | 19,6 | 0,357 | 3597 |
| ратно | 2 | 194 | 0,0361 | 17,6 | 0,398 | 3598 |
| 6 + 2 + 3 = 11 | 3 4 | 184 167 | 0,0380 0,0419 | 16,7 15,2 | 0,419 0,460 | 3599 3600 |
| Платформа — кран — склад | - | 247 | 0,0283 | 35,3 | 0,198 | 3601 |
| 4 + 1 + 2 = 7 | ||||||
| Полувагон — кран — склад | - | 273 | 0,0256 | 39,0 | 0,179 | 3602 |
| 4 + 1 + 2 = 7 | ||||||
| Склад — кран — платформа | - | 210 | 0,0333 | 30,0 | 0,233 | 3603 |
| 2 + 1 + 4 = 7 | ||||||
| Склад — кран — полувагон | - | 223 | 0,0314 | 37,2 | 0,188 | 3604 |
| 2 + 1 + 3 = 6 | ||||||
Раздел VIII. НАВАЛОЧНЫЕ ГРУЗЫ
К этой категории относятся грузы, обладающие сыпучестью, определяемой углом естественного откоса, и перевозимые без упаковки (навалом, насыпью). В зависимости от погрузочного объема, угла естественного откоса, размеров отдельных частиц и с учетом особых свойств все навалочные грузы подразделены на следующие классы:
| Класс груза | Погрузочный объем, куб. м/т | Размеры частиц | Угол естественного откоса в покое, град. | Наименование характерных грузов |
|---|---|---|---|---|
| Н-Т | 1,2 — 2,5 | Крупные | 32 — 40 | Торф |
| Н-ЗЛ | 1,9 — 4,0 | Мелкие | 28 — 30 | Зерно легковесное (овес) |
| Н-ЗТ | 1,2 — 1,8 | Мелкие | 25 — 28 | Зерно тяжеловесное (пшеница, рожь) |
| Н-КС | 2,0 — 2,5 | Средние | 35 — 40 | Кокс |
| Н-УП | 1,2 — 1,32 | Крупные | 27 — 35 | Уголь каменный — плита |
| Н-КМ | 1,6 — 2,0 | Мелкие | 40 | Коксовая мелочь |
| Н-УГР | 1,2 — 1,4 | Средние и мелкие | 30 — 35 | Уголь каменный (ГМ, ДМ, ГР, ПЖ и т.п.) |
| Н-УК | 1,1 — 1,3 | Средние | 27 — 35 | Уголь каменный крупный (АК, АО, Ф) |
| Н-УМ | 1,05 — 1,15 | Мелкие | 27 — 35 | Уголь каменный мелкий (АШ, АСШ, АС, АСМ, АРШ, тощий, промпродукт) |
| Н-СМ | 0,8 — 1,0 | Мелкие | 35 — 40 | Соль мелкокристаллическая — экстра, помола № 0, 1, 2 |
| Н-СЗ | 0,8 — 1,0 | Мелкие | 35 — 40 | Соль зерновая, помола № 3 |
| Н-РК | 0,68 | Крупные | 40 — 50 | Руда крупнокусковая, апатитовая, бокситовая, марганцевая 20 — 25% |
| Н-РС | 0,57 — 0,68 | Средние и мелкие | 35 — 40 | Руда марганцевая 40 — 45% |
| Н-РМ | 0,38 — 0,62 | Мелкие | 30 — 50 | Руда мелкая, руда марганцевая 30 — 35% |
| Н-Р | 0,38 — 0,57 | Мелкие | 30 — 50 | Руда марганцевая 80 — 85% |
| Н-Г | 0,6 — 0,65 | Мелкие | 35 — 40 | Гравий, галька, щебень |
| Н-П | 0,5 — 0,65 | Мелкие | 30 — 45 | Песок |
| Н-К | 0,65 | Крупные | 35 — 40 | Камень бутовый |
РАБОТЫ И УСЛОВИЯ, ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ НОРМАМИ И ОТДЕЛЬНО НЕ ОПЛАЧИВАЕМЫЕ
Дополнительно к изложенному в общей части сборника ЕКНВ:
а) погрузка-выгрузка судов с применением грейферов (обыкновенных и подгребающих) и саморазгружающихся ковшей на выгрузке соли из крытых вагонов;
б) погрузка-выгрузка судов с применением трюмной механизации (машины типа ПТС и ПСГ-100, обслуживаемые двумя рабочими) и без применения трюмной механизации;
в) выгрузка из судов «под лопату»;
г) навалка грузов в ковши вручную при разгрузке крытых вагонов;
д) выгрузка из вагонов, платформ и полувагонов «под метлу» с очисткой букс, откидкой груза за габарит на расстояние 2 м и уборкой реквизита;
е) разравнивание груза по всей площади полувагонов и платформ; маркировка известковым раствором соответствующих грузов;
ж) работа в респираторе и других защитных приспособлениях при погрузке (выгрузке) соответствующих грузов;
з) зачистка комплексной бригадой габаритов, железнодорожных путей и площади рабочего места от груза (руды, угля и др.) в радиусе действия крана;
и) первоначальная установка машин ПТС и ПСГ-100 в трюм и уборка их из трюма. Последующие перестановки указанных машин в трюмах в процессе работы нормируются по местным нормам. За очистку грузовых помещений судов «под метлу» после выгрузки любых грузов, кроме зерна насыпью, норма времени в человеко-часах на 1 кв. м фактически зачищаемой поверхности — 0,02; после выгрузки зерна насыпью — 0,06. Нормы времени предусматривают полную очистку грузовых помещений «под метлу» с выгрузкой всей россыпи на склад или в полувагон.
УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ НОРМ
Дополнительно к изложенному в общей части сборника:
1. Единицы измерения в нормах: комплексная норма выработки (КНВ) в тоннах в смену; комплексная норма времени (КНВ ) в часах на 100 т — для всех р грузов, кроме класса Н-ЗТ, для грузов класса Н-ЗТ — в часах на 1 т; средняя норма выработки одного рабочего комплексной бригады (НВ) в тоннах на 1 человеко-смену; средняя норма времени для рабочих комплексной бригады (НВ ) в р человеко-часах на 1 т.
2. При производстве вагонных и складских погрузочно-разгрузочных работ нормы не дифференцированы по слоям груза.
3. Установленные по слоям груза комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего остаются неизменными для грузовых помещений 1, 2, 3 и 4-го классов, изменяется только количество груза по слоям. Количество груза по слоям в процентах от общего количества груза в грузовом помещении при полном использовании грузоподъемности (или грузовместимости) грузового помещения приведено в табл. 1 и 2. Возможные отклонения +/- 10%. Характеристика слоев груза: I слой, при погрузке — нижний слой груза, при выгрузке — верхний слой груза, когда погрузка-выгрузка производится без участия рабочих для внутритрюмного перемещения груза; II слой, при выгрузке (погрузке) — средний слой груза, когда имеет место внутритрюмное перемещение груза посредством машин типа ПСГ-100, ПТС или вручную (одинарная перекидка); III слой, при погрузке — верхний слой груза, при выгрузке — нижний слой груза, когда имеет место более трудоемкая, нежели на II слое, перекидка груза (двойная и более), включая полное разравнивание, штивку «под забой» и очистку грузового помещения от груза «под лопату» с выгрузкой на склад или в полувагон.
КОЛИЧЕСТВО ГРУЗА ПО СЛОЯМ В ПРОЦЕНТАХ
Таблица 1
МОРСКИЕ СУДА
| Класс груза | Слой груза | Класс грузового помещения | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
| при выгрузке грейферами | при погрузке грейферами | ||||||||
| Однопалубные суда | |||||||||
| Н-ЗТ, Н-УП, | I | 85 | 60 | 56 | 40 | 95 | 65 | 60 | 45 |
| Н-УК, Н-УМ | II III | 10 5 | 30 10 | 35 10 | 40 20 | 5 - | 35 - | 40 - | 55 - |
| Н-УГР | I II III | 85 10 5 | 60 30 10 | 55 35 10 | 40 40 20 | 95 5 - | 65 30 5 | 60 35 5 | 45 45 10 |
| Н-КС, Н-КМ | I II III | 80 10 10 | 55 30 15 | 50 35 15 | 35 40 25 | 85 10 5 | 60 25 15 | 55 30 15 | 40 35 25 |
| Н-СМ, Н-СЗ, | I | 85 | 55 | 50 | 30 | 95 | 60 | 55 | 40 |
| Н-РК, Н-РС, | II | 10 | 35 | 40 | 40 | 5 | 40 | 45 | 60 |
| Н-РМ, Н-Р | III | 5 | 10 | 10 | 30 | - | - | - | - |
| Двухпалубные суда | |||||||||
| Н-ЗТ, Н-УП, | I | 70 | 45 | 40 | 25 | 85 | 55 | 50 | 30 |
| Н-УК, Н-УМ | II III | 20 10 | 35 20 | 40 20 | 45 30 | 15 - | 45 - | 50 - | 70 - |
| Н-УГР | I II III | 70 20 10 | 45 35 20 | 40 40 20 | 25 45 30 | 85 15 - | 55 35 10 | 50 40 10 | 80 55 15 |
| Н-КС, Н-КМ | I II III | 65 20 15 | 40 35 25 | 35 40 25 | 20 45 35 | 70 15 15 | 45 30 25 | 40 35 35 | 25 40 35 |
| Н-СМ, Н-СЗ, | I | 70 | 40 | 35 | 20 | 80 | 50 | 45 | 25 |
| Н-РК, Н-РС, | II | 20 | 40 | 45 | 45 | 20 | 50 | 55 | 75 |
| Н-РМ, Н-Р | III | 10 | 20 | 20 | 35 | - | - | - | - |
Таблица 2
РЕЧНЫЕ СУДА
| Класс груза | Слой груза | Класс грузового помещения | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
| при выгрузке грейферами | при погрузке грейферами | ||||||||
| Н-ЗТ, Н-ЗЛ Все остальные навалочные грузы | I II I II | 92 8 92 8 | 85 15 85 15 | 60 40 70 30 | 50 50 60 40 | 95 5 95 5 | 90 10 90 10 | 65 35 75 25 | 55 45 65 35 |
Таблица 3
ТАНКЕРЫ (ВЫГРУЗКА)
| Класс груза | Слой груза | Любой тип танкера |
|---|---|---|
| Н-ЗТ, Н-ЗЛ | I II | 80 20 |
Таблица 4
МОРСКИЕ СУДА
| Класс груза | Слой груза | Класс грузового помещения | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
| при выгрузке пневматическими установками | |||||||||
| Однопалубные | Двухпалубные | ||||||||
| Н-ЗТ, Н-ЗЛ | I II | 85 15 | 80 20 | 75 25 | 60 40 | 80 20 | 70 30 | 60 40 | 50 50 |
4. При выгрузке навалочных грузов из полувагонов без открывания люков (с закрытыми люками) комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего снижаются до 15%.
5. При выгрузке второго и третьего слоев груза из трюмов, имеющих туннель гребного вала, комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего снижаются до 15%.
6. При погрузке угля и руды на экспорт комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего снижаются до 10%.
7. Комплексные нормы выработки для промежуточных емкостей грейферов (емкостью 1,25; 1,75; 2,25 и т.д.) определяются интерполированием; для грейферов емкостью до 0,75 куб. м — посредством умножения комплексных норм выработки, предусмотренных для грейферов емкостью 1 куб. м, на переводной коэффициент 0,8.
8. Нормами предусмотрена выгрузка тяжеловесного зерна (класс Н-ЗТ) из грузовых помещений судов без шифтинг-бордсов. В тех случаях, когда выгрузка производится из грузовых помещений судов с шифтинг-бордсами, комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего снижаются до 15%.
9. При погрузке (выгрузке) зерна легковесного (класс Н-ЗЛ) применяются комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего, установленные для зерна тяжеловесного (класс Н-ЗТ), с коэффициентом К = 0,85.
10. При погрузке (выгрузке) груза классов Н-ЗТ и Н-ЗЛ пневматическими установками комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего рассчитаны на одну пневматическую установку.
11. При выгрузке зерна классов Н-ЗТ, Н-ЗЛ из судов типа «Балкер», имеющих самоштивующую конструкцию трюмов, комплексные нормы выработки и нормы выработки одного рабочего повышаются на 10% по сравнению с нормами для однопалубных судов.
ПОРЯДОК РАСЧЕТА СРЕДНИХ НОРМ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ НОРМ, УСТАНОВЛЕННЫХ ПО СЛОЯМ ГРУЗА
Средняя комплексная норма выработки определяется по формуле:
100
Н = ---------------, т/смену, (1)
ср К К К
I II III
-- + --- + ----
Н Н Н
I II III
или
700
Н = ---------------------------, т/смену, (1а)
ср К Ч + К Ч + К Ч
I I II II III III
где:
К , К , К - количество груза соответственно I, II, III
I II III
слоев в процентах от общего количества груза в грузовом
помещении;
Н , Н , Н - комплексная норма выработки соответственно на
I II III
I, II, III слоях в т/смену;
Ч , Ч , Ч - комплексная норма времени соответственно для
I II III
I, II, III слоев в часах на 1 т. Средняя норма выработки рабочего комплексной бригады определяется по формуле:
100
А = ---------------, т/чел.-смену, (2)
ср К К К
I II III
-- + --- + ----
А А А
I II III
или
700
А = ---------------------------, т/смену, (2а)
ср К И + К И + К И
I I II II III III
где:
А , А , А - норма выработки рабочего комплексной бригады
I II III
соответственно на I, II, III слоях в т/смену;
И , И , И - норма времени соответственно для I, II, III
I II III
слоев в человеко-часах на 1 т. При наличии двух слоев формулы (1), (1а), (2), (2а) примут вид:
100
Н = --------, т/смену, (3)
ср К К
I II
-- + ---
Н Н
I II
700
Н = ---------------, т/смену, (3а)
ср К Ч + К Ч
I I II II
100
А = --------, т/чел.-смену, (4)
ср К К
I II
-- + ---
А А
I II
700
А = ---------------, т/чел.-смену. (4а)
ср К И + К И
I I II II
Класс груза Н-З
Навалочные грузы Грейферами Зерно тяжеловесное
| Технологическая схема | Слой груза | Краны I — II группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм морской — кран — бункер | I | 450 | 0,0156 | 90,0 | 0,0778 | 3605 |
| - вагон | II III | 340 240 | 0,0206 0,0291 | 42,5 21,8 | 0,165 0,321 | 3606 3607 |
| Трюм морской — кран — трюм | I | 540 | 0,0130 | 270,0 | 0,0259 | 3608 |
| речной | II III | 410 260 | 0,0171 0,0269 | 58,6 26,0 | 0,119 0,269 | 3609 3610 |
| Трюм речной — кран — бункер | I | 460 | 0,0152 | 92,0 | 0,0761 | 3611 |
| - вагон | II | 400 | 0,0175 | 40,0 | 0,175 | 3612 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм морской — кран — бункер | I | 620 | 0,0113 | 124 | 0,0564 | 3613 |
| - вагон | II III | 465 250 | 0,0150 0,0280 | 58,1 22,7 | 0,120 0,308 | 3614 3615 |
| Трюм морской — кран — трюм | I | 745 | 0,00940 | 372 | 0,0188 | 3616 |
| речной | II III | 560 270 | 0,0125 0,0259 | 80,0 27,0 | 0,0875 0,259 | 3617 3618 |
| Трюм речной — кран — бункер | I | 640 | 0,0109 | 128 | 0,0547 | 3619 |
| - вагон | II | 575 | 0,0122 | 63,9 | 0,110 | 3620 |
| Грейфер емкостью 8 куб. м | ||||||
| Трюм морской — кран — бункер | I | 720 | 0,00972 | 144 | 0,0486 | 3621 |
| - вагон | II III | 560 300 | 0,0125 0,0233 | 70,0 27,3 | 0,100 0,256 | 3622 3623 |
| Трюм морской — кран — трюм | I | 880 | 0,00795 | 440 | 0,0159 | 3624 |
| речной | II III | 660 320 | 0,0106 0,0219 | 82,5 32,0 | 0,0848 0,219 | 3625 3626 |
| Трюм речной — кран — бункер | I | 760 | 0,00921 | 152 | 0,0460 | 3627 |
| - вагон | II | 680 | 0,0103 | 68,0 | 0,103 | 3628 |
Класс груза Н-ЗТ
Пневмоустановками
| Технологическая схема | Слой груза | КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | № норм |
| Сухогрузные суда | ||||||
| Трюм — пневмоустановка — ва- | I | 140 | 0,0500 | 28,0 | 0,250 | 3629 |
| гон | II | 70 | 0,100 | 11,7 | 0,598 | 3630 |
| Трюм — пневмоустановка - | I | 140 | 0,0500 | 35,0 | 0,200 | 3631 |
| бункер — вагон | II | 70 | 0,100 | 14,0 | 0,500 | 3632 |
| Трюм морской — пневмоуста- | I | 140 | 0,0500 | 35,0 | 0,200 | 3633 |
| новка — трюм речной | II | 70 | 0,100 | 14,0 | 0,500 | 3634 |
| Трюм речной — пневмоустанов- | I | 150 | 0,0467 | 30,0 | 0,233 | 3635 |
| ка — вагон | II | 75 | 0,0933 | 12,5 | 0,560 | 3636 |
| Трюм речной — пневмоустанов- | I | 150 | 0,0467 | 37,5 | 0,187 | 3637 |
| ка — бункер — вагон | II | 75 | 0,0933 | 15,0 | 0,467 | 3638 |
| Танкеры | ||||||
| Танк — пневмоустановка - | I | 130 | 0,0538 | 26,0 | 0,269 | 3639 |
| вагон | II | 65 | 0,117 | 10,8 | 0,648 | 3640 |
| Танк — пневмоустановка - | I | 130 | 0,0538 | 32,5 | 0,215 | 3641 |
| бункер — вагон | II | 65 | 0,117 | 13,0 | 0,538 | 3642 |
| Танк — пневмоустановка - | I | 130 | 0,0538 | 26,0 | 0,269 | 3643 |
| трюм речной | II | 65 | 0,117 | 10,8 | 0,648 | 3644 |
Класс груза Н-КС
Навалочные грузы Кокс фракцией свыше 10 мм
| Технологическая схема | Слой груза | Краны I группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 325 | 2,15 | 162,5 | 0,0431 | 3645 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 285 | 2,46 | 36,9 | 0,190 | 3646 |
| Трюм — кран — склад | II III | 235 135 | 2,98 5,19 | 26,1 10,9 | 0,268 0,642 | 3647 3648 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 295 | 2,37 | 120 | 0,0583 | 3649 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 260 | 2,69 | 33,1 | 0,211 | 3650 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 215 125 | 3,26 5,60 | 24,6 10,6 | 0,285 0,660 | 3651 3652 |
| Склад — кран — трюм | I | 435 | 1,61 | 217,5 | 0,0322 | 3653 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 385 | 1,82 | 96,3 | 0,0726 | 3654 |
| Склад — кран — трюм | II III | 385 135 | 1,82 5,19 | 31,1 9,3 | 0,225 0,753 | 3655 3656 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 340 | 2,06 | 91,0 | 0,0769 | 3657 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 260 | 2,69 | 48,6 | 0,144 | 3658 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 260 125 | 2,69 5,60 | 25,1 8,8 | 0,279 0,795 | 3659 3660 |
| Полувагон — кран — склад | - | 360 | 1,94 | 110 | 0,0636 | 3661 |
| Склад — кран — полувагон | - | 425 | 1,65 | 250 | 0,0280 | 3662 |
| Склад — кран — склад | - | 605 | 1,16 | 605 | 0,0116 | 3663 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 420 | 1,67 | 210 | 0,0333 | 3664 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 365 | 1,92 | 36,1 | 0,194 | 3665 |
| Трюм — кран — склад | II III | 305 150 | 2,30 4,67 | 27,6 11,1 | 0,254 0,631 | 3666 3667 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 380 | 1,84 | 143 | 0,0489 | 3668 |
| Трюм — (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 330 | 2,12 | 31,7 | 0,221 | 3669 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 280 140 | 2,50 5,00 | 26,0 10,8 | 0,269 0,648 | 3670 3671 |
| Склад — кран — трюм | I | 565 | 1,24 | 282,5 | 0,0248 | 3672 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 500 | 1,40 | 125 | 0,0560 | 3673 |
| Склад — кран — трюм | II III | 500 155 | 1,40 4,52 | 32,3 9,5 | 0,217 0,737 | 3674 3675 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 440 | 1,59 | 103,5 | 0,0676 | 3676 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 335 | 2,09 | 58,3 | 0,120 | 3677 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 335 140 | 2,09 5,00 | 26,2 8,9 | 0,267 0,787 | 3678 3679 |
| Полувагон — кран — склад | - | 470 | 1,49 | 113 | 0,0619 | 3680 |
| Склад — кран — полувагон | - | 560 | 1,25 | 285 | 0,0246 | 3681 |
| Склад — кран — склад | - | 795 | 0,880 | 795 | 0,00880 | 3682 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 495 | 1,41 | 247,5 | 0,0282 | 3683 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 430 | 1,63 | 35,7 | 0,196 | 3684 |
| Трюм — кран — склад | II III | 360 165 | 1,94 4,24 | 28,3 11,2 | 0,247 0,625 | 3685 3686 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 450 | 1,56 | 164 | 0,0426 | 3687 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 390 | 1,79 | 32,6 | 0,215 | 3688 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 325 155 | 2,15 4,52 | 26,7 10,9 | 0,262 0,642 | 3689 3690 |
| Склад — кран — трюм | I | 680 | 1,03 | 340 | 0,0206 | 3691 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 595 | 1,18 | 148,5 | 0,0471 | 3692 |
| Склад — кран — трюм | II III | 595 170 | 1,18 4,12 | 32,9 9,6 | 0,213 0,729 | 3693 3694 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 525 | 1,33 | 112 | 0,0625 | 3695 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 400 | 1,75 | 66,1 | 0,106 | 3696 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 400 155 | 1,75 4,52 | 26,9 9,1 | 0,260 0,769 | 3697 3698 |
| Полувагон — кран — склад | - | 565 | 1,24 | 116 | 0,0603 | 3699 |
| Склад — кран — полувагон | - | 660 | 1,06 | 310 | 0,0226 | 3700 |
| Склад — кран — склад | - | 955 | 0,733 | 955 | 0,00733 | 3701 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 550 | 1,27 | 275,0 | 0,0254 | 3702 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 480 | 1,46 | 35,4 | 0,198 | 3703 |
| Трюм — кран — склад | II III | 400 180 | 1,75 3,89 | 28,8 11,4 | 0,243 0,614 | 3704 3705 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 505 | 1,39 | 178 | 0,0393 | 3706 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 435 | 1,61 | 32,6 | 0,215 | 3707 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 365 165 | 1,92 4,24 | 27,1 11,0 | 0,258 0,636 | 3708 3709 |
| Склад — кран — трюм | I | 780 | 0,897 | 390 | 0,0179 | 3710 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 670 | 1,04 | 167,5 | 0,0418 | 3711 |
| Склад — кран — трюм | II III | 670 180 | 1,04 3,89 | 33,3 9,7 | 0,210 0,722 | 3712 3713 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 590 | 1,19 | 117,7 | 0,0595 | 3714 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 455 | 1,54 | 71,5 | 0,0979 | 3715 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 455 165 | 1,54 4,24 | 27,4 9,1 | 0,255 0,769 | 3716 3717 |
| Полувагон — кран — склад | - | 640 | 1,09 | 113 | 0,0593 | 3718 |
| Склад — кран — полувагон | - | 760 | 0,921 | 320 | 0,0219 | 3719 |
| Склад — кран — склад | - | 1090 | 0,642 | 1090 | 0,00642 | 3720 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 605 | 1,16 | 302,5 | 0,0231 | 3721 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 525 | 1,33 | 35,3 | 0,198 | 3722 |
| Трюм — кран — склад | II III | 440 185 | 1,59 3,78 | 29,2 11,4 | 0,240 0,614 | 3723 3724 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 550 | 1,27 | 189,5 | 0,0369 | 3725 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 480 | 1,46 | 32,4 | 0,216 | 3726 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 400 170 | 1,75 4,12 | 27,5 11,1 | 0,255 0,631 | 3727 3728 |
| Склад — кран — трюм | I | 870 | 0,804 | 435 | 0,0161 | 3729 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 740 | 0,946 | 185 | 0,0378 | 3730 |
| Склад — кран — трюм | II III | 740 187 | 0,946 3,74 | 33,6 9,7 | 0,208 0,722 | 3731 3732 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 655 | 1,07 | 122 | 0,0574 | 3733 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 500 | 1,40 | 76,2 | 0,0919 | 3734 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 500 170 | 1,40 4,12 | 27,7 9,2 | 0,253 0,761 | 3735 3736 |
| Полувагон — кран — склад | - | 710 | 0,986 | 120 | 0,0583 | 3737 |
| Склад — кран — полувагон | - | 825 | 0,848 | 330 | 0,0212 | 3738 |
| Склад — кран — склад | - | 1210 | 0,578 | 1210 | 0,00578 | 3739 |
| Грейфер емкостью 8 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 715 | 0,979 | 357,5 | 0,0196 | 3740 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 620 | 1,13 | 41,7 | 0,168 | 3741 |
| Трюм — кран — склад | II III | 520 205 | 1,35 3,41 | 34,5 12,6 | 0,203 0,556 | 3742 3743 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 650 | 1,08 | 223,9 | 0,0313 | 3744 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 570 | 1,23 | 38,5 | 0,182 | 3745 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 475 185 | 1,47 3,78 | 32,6 12,1 | 0,215 0,579 | 3746 3747 |
| Склад — кран — трюм | I | 960 | 0,729 | 480 | 0,0146 | 3748 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 885 | 0,791 | 221,2 | 0,0316 | 3749 |
| Склад — кран — трюм | II III | 885 205 | 0,791 3,41 | 40,2 10,6 | 0,174 0,660 | 3750 3751 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 785 | 0,892 | 146,2 | 0,0479 | 3752 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 600 | 1,17 | 91,4 | 0,0766 | 3753 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 600 185 | 1,17 3,78 | 33,2 10,0 | 0,211 0,700 | 3754 3755 |
| Полувагон — кран — склад | - | 855 | 0,819 | 144,5 | 0,0484 | 3756 |
| Склад — кран — полувагон | - | 990 | 0,707 | 396 | 0,0177 | 3757 |
| Склад — кран — склад | - | 1465 | 0,478 | 1465 | 0,00478 | 3758 |
Класс груза Н-КС
Навалочные грузы Кокс фракцией свыше 10 мм
| Технологическая схема | Слой груза | Краны II группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 290 | 2,41 | 145 | 0,0483 | 3759 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 255 | 2,74 | 37,4 | 0,187 | 3760 |
| Трюм — кран — склад | II III | 210 120 | 3,33 5,83 | 25,5 10,7 | 0,275 0,654 | 3761 3762 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 265 | 2,64 | 108,8 | 0,0643 | 3763 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 230 | 3,04 | 33,2 | 0,211 | 3764 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 190 110 | 3,68 6,36 | 23,9 10,3 | 0,293 0,680 | 3765 3766 |
| Склад — кран — трюм | I | 390 | 1,79 | 195 | 0,0359 | 3767 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 345 | 2,03 | 86,2 | 0,0812 | 3768 |
| Склад — кран — трюм | II III | 345 125 | 2,03 5,60 | 30,4 9,2 | 0,230 0,761 | 3769 3770 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 305 | 2,30 | 85,5 | 0,0819 | 3771 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 230 | 3,04 | 45,2 | 0,155 | 3772 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 230 110 | 3,04 6,36 | 24,4 8,6 | 0,287 0,814 | 3773 3774 |
| Полувагон — кран — склад | - | 325 | 2,15 | 106 | 0,0660 | 3775 |
| Склад — кран — полувагон | - | 385 | 1,82 | 230 | 0,0304 | 3776 |
| Склад — кран — склад | - | 540 | 1,30 | 540 | 0,0130 | 3777 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 380 | 1,84 | 190 | 0,0368 | 3778 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 330 | 2,12 | 36,4 | 0,192 | 3779 |
| Трюм — кран — склад | II III | 275 135 | 2,55 5,19 | 27,0 10,9 | 0,259 0,642 | 3780 3781 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 345 | 2,03 | 133,2 | 0,0526 | 3782 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 300 | 2,33 | 33,0 | 0,212 | 3783 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 250 125 | 2,80 5,60 | 25,4 10,6 | 0,276 0,660 | 3784 3785 |
| Склад — кран — трюм | I | 510 | 1,37 | 255 | 0,0274 | 3786 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 450 | 1,56 | 112,5 | 0,0622 | 3787 |
| Склад — кран — трюм | II III | 450 140 | 1,56 5,00 | 31,8 9,3 | 0,220 0,753 | 3788 3789 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 395 | 1,77 | 98,6 | 0,0710 | 3790 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 300 | 2,33 | 54,3 | 0,129 | 3791 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 300 125 | 2,33 5,60 | 25,8 8,8 | 0,271 0,795 | 3792 3793 |
| Полувагон — кран — склад | - | 425 | 1,65 | 109 | 0,0642 | 3794 |
| Склад — кран — полувагон | - | 505 | 1,39 | 260 | 0,0269 | 3795 |
| Склад — кран — склад | - | 715 | 0,979 | 715 | 0,0979 | 3796 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 450 | 1,56 | 225 | 0,0311 | 3797 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 390 | 1,79 | 36,0 | 0,194 | 3798 |
| Трюм — кран — склад | II III | 325 150 | 2,15 4,67 | 27,8 11,1 | 0,252 0,631 | 3799 3800 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 405 | 1,73 | 150,5 | 0,0465 | 3801 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 350 | 2,00 | 32,7 | 0,214 | 3802 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 295 140 | 2,37 5,00 | 26,2 10,8 | 0,267 0,648 | 3803 3804 |
| Склад — кран — трюм | I | 615 | 1,14 | 307,5 | 0,0228 | 3805 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 535 | 1,31 | 133,8 | 0,0523 | 3806 |
| Склад — кран — трюм | II III | 535 150 | 1,31 4,67 | 32,8 9,4 | 0,213 0,745 | 3807 3808 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 470 | 1,49 | 105,5 | 0,0664 | 3809 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 360 | 1,94 | 62,0 | 0,113 | 3810 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 360 140 | 1,94 5,00 | 26,6 8,9 | 0,263 0,787 | 3811 3812 |
| Полувагон — кран — склад | - | 510 | 1,37 | 112 | 0,0625 | 3813 |
| Склад — кран — полувагон | - | 605 | 1,16 | 300 | 0,0233 | 3814 |
| Склад — кран — склад | - | 860 | 0,814 | 860 | 0,00814 | 3815 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 495 | 1,41 | 247,5 | 0,0283 | 3816 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 430 | 1,63 | 35,6 | 0,197 | 3817 |
| Трюм — кран — склад | II III | 360 160 | 1,94 4,38 | 28,3 11,2 | 0,247 0,625 | 3818 3819 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 450 | 1,56 | 164 | 0,0427 | 3820 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 390 | 1,79 | 32,6 | 0,215 | 3821 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 330 145 | 2,12 4,83 | 26,8 10,8 | 0,261 0,648 | 3822 3823 |
| Склад — кран — трюм | I | 700 | 1,00 | 350 | 0,020 | 3824 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 600 | 1,17 | 152,0 | 0,0460 | 3825 |
| Склад — кран — трюм | II III | 600 160 | 1,17 4,38 | 33,0 9,5 | 0,212 0,737 | 3826 3827 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 530 | 1,32 | 112,2 | 0,0624 | 3828 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 405 | 1,73 | 66,5 | 0,105 | 3829 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 405 145 | 1,73 4,83 | 27,1 9,0 | 0,258 0,778 | 3830 3831 |
| Полувагон — кран — склад | - | 575 | 1,22 | 115 | 0,0609 | 3832 |
| Склад — кран — полувагон | - | 685 | 1,02 | 314,5 | 0,0223 | 3833 |
| Склад — кран — склад | - | 975 | 0,718 | 975 | 0,00718 | 3834 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 545 | 1,28 | 272,5 | 0,0257 | 3835 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 475 | 1,47 | 35,4 | 0,198 | 3836 |
| Трюм — кран — склад | II III | 395 170 | 1,77 4,12 | 28,8 11,3 | 0,243 0,619 | 3837 3838 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 495 | 1,41 | 176 | 0,0398 | 3839 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 430 | 1,63 | 32,6 | 0,215 | 3840 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 360 150 | 1,94 4,67 | 27,1 10,9 | 0,258 0,642 | 3841 3842 |
| Склад — кран — трюм | I | 785 | 0,892 | 392,5 | 0,0178 | 3843 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 665 | 1,05 | 166 | 0,0422 | 3844 |
| Склад — кран — трюм | II III | 665 170 | 1,05 4,12 | 33,3 9,6 | 0,210 0,729 | 3845 3846 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 590 | 1,19 | 117,3 | 0,0597 | 3847 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 450 | 1,56 | 71,5 | 0,0979 | 3848 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 450 155 | 1,56 4,52 | 27,3 9,1 | 0,256 0,769 | 3849 3850 |
| Полувагон — кран — склад | - | 635 | 1,10 | 115 | 0,0609 | 3851 |
| Склад — кран — полувагон | - | 755 | 0,93 | 325 | 0,0215 | 3852 |
| Склад — кран — склад | - | 1090 | 0,642 | 1090 | 0,00642 | 3853 |
| Грейфер емкостью 8 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 640 | 1,09 | 320 | 0,0219 | 3854 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 560 | 1,25 | 41,7 | 0,168 | 3855 |
| Трюм — кран — склад | II III | 465 190 | 1,51 3,68 | 33,9 12,6 | 0,206 0,556 | 3856 3857 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 585 | 1,20 | 208 | 0,0336 | 3858 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 510 | 1,37 | 38,7 | 0,181 | 3859 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 425 160 | 1,65 4,38 | 32,0 11,6 | 0,219 0,603 | 3860 3861 |
| Склад — кран — трюм | I | 955 | 0,733 | 472,5 | 0,0148 | 3862 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 795 | 0,880 | 198,4 | 0,0353 | 3863 |
| Склад — кран — трюм | II III | 795 190 | 0,880 3,68 | 39,8 10,7 | 0,176 0,654 | 3864 3865 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 710 | 0,986 | 141,1 | 0,0496 | 3866 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 540 | 1,30 | 85,8 | 0,0816 | 3867 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 540 170 | 1,30 4,12 | 32,8 10,0 | 0,213 0,700 | 3868 3869 |
| Полувагон — кран — склад | - | 760 | 0,921 | 137,5 | 0,0509 | 3870 |
| Склад — кран — полувагон | - | 905 | 0,773 | 389,5 | 0,0179 | 3871 |
| Склад — кран — склад | - | 1320 | 0,530 | 1320 | 0,00530 | 3872 |
Класс груза Н-КС
Навалочные грузы Кокс фракцией свыше 10 мм
| Технологическая схема | Слой груза | Краны III группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 265 | 2,64 | 132,5 | 0,0528 | 3873 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 230 | 3,04 | 37,8 | 0,185 | 3874 |
| Трюм — кран — склад | II III | 190 110 | 3,68 6,36 | 24,8 10,5 | 0,282 0,667 | 3875 3876 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 240 | 2,92 | 100,8 | 0,0694 | 3877 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 210 | 3,33 | 33,5 | 0,209 | 3878 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 175 100 | 4,00 7,00 | 23,4 10,1 | 0,299 0,693 | 3879 3880 |
| Склад — кран — трюм | I | 350 | 2,00 | 175 | 0,0400 | 3881 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 310 | 2,26 | 77,5 | 0,0903 | 3882 |
| Склад — кран — трюм | II III | 310 110 | 2,26 6,36 | 30,0 9,0 | 0,233 0,778 | 3883 3884 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 275 | 2,55 | 80,5 | 0,0870 | 3885 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 210 | 3,33 | 41,4 | 0,169 | 3886 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 210 100 | 3,33 7,00 | 24,0 8,5 | 0,292 0,824 | 3887 3888 |
| Полувагон — кран — склад | - | 295 | 2,37 | 103 | 0,0679 | 3889 |
| Склад — кран — полувагон | - | 345 | 2,03 | 224 | 0,0313 | 3890 |
| Склад — кран — склад | - | 485 | 1,44 | 485 | 0,0144 | 3891 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 340 | 2,06 | 170 | 0,0412 | 3892 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 295 | 2,37 | 36,4 | 0,192 | 3893 |
| Трюм — кран — склад | II III | 245 125 | 2,86 5,60 | 26,4 10,7 | 0,265 0,654 | 3894 3895 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 310 | 2,26 | 123,5 | 0,0567 | 3896 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 270 | 2,59 | 33,1 | 0,211 | 3897 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 225 115 | 3,11 6,09 | 24,8 10,4 | 0,282 0,673 | 3898 3899 |
| Склад — кран — трюм | I | 460 | 1,52 | 230 | 0,0304 | 3900 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 405 | 1,73 | 101 | 0,0693 | 3901 |
| Склад — кран — трюм | II III | 405 125 | 1,73 5,60 | 31,3 9,2 | 0,224 0,761 | 3902 3903 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 355 | 1,97 | 93,4 | 0,0752 | 3904 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 275 | 2,55 | 50,8 | 0,138 | 3905 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 275 115 | 2,55 6,09 | 25,4 8,7 | 0,276 0,805 | 3906 3907 |
| Полувагон — кран — склад | - | 380 | 1,84 | 106 | 0,0660 | 3908 |
| Склад — кран — полувагон | - | 450 | 1,56 | 250 | 0,0280 | 3909 |
| Склад — кран — склад | - | 645 | 1,08 | 645 | 0,0108 | 3910 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 405 | 1,73 | 202,5 | 0,0346 | 3911 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 350 | 2,00 | 36,2 | 0,193 | 3912 |
| Трюм — кран — склад | II III | 290 135 | 2,41 5,19 | 27,3 10,9 | 0,256 0,642 | 3913 3914 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 370 | 1,89 | 141,2 | 0,050 | 3915 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 320 | 2,19 | 32,9 | 0,213 | 3916 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 265 125 | 2,64 5,60 | 25,7 10,6 | 0,272 0,660 | 3917 3918 |
| Склад — кран — трюм | I | 555 | 1,26 | 277,5 | 0,0252 | 3919 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 485 | 1,44 | 121 | 0,0579 | 3920 |
| Склад — кран — трюм | II III | 485 135 | 1,44 5,19 | 32,1 9,3 | 0,218 0,753 | 3921 3922 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 425 | 1,65 | 101,5 | 0,0689 | 3923 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 325 | 2,15 | 57,5 | 0,122 | 3924 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 325 125 | 2,15 5,60 | 26,1 8,8 | 0,268 0,795 | 3925 3926 |
| Полувагон — кран — склад | - | 455 | 1,54 | 109 | 0,0642 | 3927 |
| Склад — кран — полувагон | - | 540 | 1,30 | 275 | 0,0254 | 3928 |
| Склад — кран — склад | - | 780 | 0,897 | 780 | 0,00897 | 3929 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 445 | 1,57 | 222,5 | 0,0315 | 3930 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 390 | 1,79 | 35,9 | 0,195 | 3931 |
| Трюм — кран — склад | II III | 325 145 | 2,15 4,83 | 27,9 11,0 | 0,251 0,636 | 3932 3933 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 405 | 1,73 | 150,5 | 0,0465 | 3934 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 350 | 2,00 | 32,8 | 0,213 | 3935 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 295 130 | 2,37 5,38 | 26,2 10,7 | 0,267 0,654 | 3936 3937 |
| Склад — кран — трюм | I | 630 | 1,11 | 315 | 0,0222 | 3938 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 540 | 1,30 | 135 | 0,0519 | 3939 |
| Склад — кран — трюм | II III | 540 145 | 1,30 4,83 | 32,6 9,4 | 0,215 0,745 | 3940 3941 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 480 | 1,46 | 107,5 | 0,0651 | 3942 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 365 | 1,92 | 62,0 | 0,113 | 3943 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 365 160 | 1,92 5,38 | 26,6 8,8 | 0,263 0,795 | 3944 3945 |
| Полувагон — кран — склад | - | 515 | 1,36 | 112 | 0,0625 | 3946 |
| Склад — кран — полувагон | - | 615 | 1,14 | 295 | 0,0237 | 3947 |
| Склад — кран — склад | - | 880 | 0,796 | 880 | 0,00796 | 3948 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 490 | 1,43 | 245 | 0,0286 | 3949 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 425 | 1,65 | 35,8 | 0,196 | 3950 |
| Трюм — кран — склад | II III | 355 150 | 1,97 4,67 | 28,3 11,1 | 0,247 0,631 | 3951 3952 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 445 | 1,57 | 163 | 0,0429 | 3953 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 385 | 1,82 | 32,7 | 0,214 | 3954 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 320 135 | 2,19 5,19 | 26,6 10,7 | 0,263 0,654 | 3955 3956 |
| Склад — кран — трюм | I | 705 | 0,993 | 352,5 | 0,0198 | 3957 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 595 | 1,18 | 148,8 | 0,0470 | 3958 |
| Склад — кран — трюм | II III | 595 150 | 1,18 4,67 | 33,2 9,5 | 0,211 0,737 | 3959 3960 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 530 | 1,32 | 112,2 | 0,0624 | 3961 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 405 | 1,73 | 66,5 | 0,105 | 3962 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 405 140 | 1,73 5,00 | 26,9 8,9 | 0,260 0,787 | 3963 3964 |
| Полувагон — кран — склад | - | 575 | 1,22 | 115 | 0,0609 | 3965 |
| Склад — кран — полувагон | - | 685 | 1,02 | 310 | 0,0226 | 3966 |
| Склад — кран — склад | - | 980 | 0,714 | 980 | 0,00714 | 3967 |
| Грейфер емкостью 8 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 575 | 1,22 | 287,5 | 0,0243 | 3968 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 500 | 1,40 | 42,1 | 0,166 | 3969 |
| Трюм — кран — склад | II III | 420 165 | 1,67 4,24 | 33,5 12,2 | 0,209 0,574 | 3970 3971 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 520 | 1,35 | 190,5 | 0,0367 | 3972 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 450 | 1,56 | 38,2 | 0,183 | 3973 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 375 145 | 1,87 4,83 | 31,2 11,5 | 0,224 0,609 | 3974 3975 |
| Склад — кран — трюм | I | 855 | 0,819 | 427,5 | 0,0164 | 3976 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 705 | 0,993 | 176,3 | 0,0397 | 3977 |
| Склад — кран — трюм | II III | 705 165 | 0,993 4,24 | 39,3 10,4 | 0,178 0,673 | 3978 3979 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 635 | 1,10 | 134,4 | 0,0521 | 3980 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 485 | 1,44 | 79,6 | 0,0879 | 3981 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 485 155 | 1,44 4,52 | 32,2 9,8 | 0,217 0,714 | 3982 3983 |
| Полувагон — кран — склад | - | 95 | 1,01 | 139 | 0,0504 | 3984 |
| Склад — кран — полувагон | - | 830 | 0,843 | 375,5 | 0,0186 | 3985 |
| Склад — кран — склад | - | 1180 | 0,593 | 1180 | 0,00593 | 3986 |
Класс груза Н-КС
Навалочные грузы Кокс фракцией свыше 10 мм
| Технологическая схема | Слой груза | Краны IV группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 235 | 2,98 | 117,5 | 0,0596 | 3987 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 205 | 3,41 | 38,6 | 0,181 | 3988 |
| Трюм — кран — склад | II III | 170 100 | 4,12 7,00 | 24,1 10,3 | 0,290 0,680 | 3989 3990 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 215 | 3,26 | 91,5 | 0,0765 | 3991 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 185 | 3,78 | 33,7 | 0,208 | 3992 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 155 90 | 4,52 7,78 | 22,6 10,0 | 0,310 0,700 | 3993 3994 |
| Склад — кран — трюм | I | 315 | 2,22 | 157,5 | 0,0444 | 3995 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 280 | 2,50 | 70,0 | 0,100 | 3996 |
| Склад — кран — трюм | II III | 280 100 | 2,50 7,00 | 29,3 8,9 | 0,239 0,787 | 3997 3998 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 245 | 2,86 | 75,2 | 0,0931 | 3999 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 185 | 3,78 | 37,5 | 0,187 | 4000 |
| Полувагон — кран — трюм | II III | 185 90 | 3,78 7,78 | 23,2 8,3 | 0,302 0,843 | 4001 4002 |
| Полувагон — кран — склад | - | 265 | 2,64 | 100 | 0,0700 | 4003 |
| Склад — кран — полувагон | - | 315 | 2,22 | 200 | 0,0350 | 4004 |
| Склад — кран — склад | - | 440 | 1,59 | 440 | 0,0159 | 4005 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 305 | 2,30 | 152,5 | 0,0459 | 4006 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 265 | 2,64 | 37,2 | 0,188 | 4007 |
| Трюм — кран — склад | II III | 220 110 | 3,18 6,36 | 25,7 10,5 | 0,272 0,667 | 4008 4009 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 280 | 2,50 | 114 | 0,0614 | 4010 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 240 | 2,92 | 33,3 | 0,210 | 4011 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 200 100 | 3,50 7,00 | 24,2 10,2 | 0,289 0,686 | 4012 4013 |
| Склад — кран — трюм | I | 415 | 1,69 | 207,5 | 0,0337 | 4014 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 365 | 1,92 | 91,0 | 0,0769 | 4015 |
| Склад — кран — трюм | II III | 365 110 | 1,92 6,36 | 30,8 9,1 | 0,227 0,769 | 4016 4017 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 320 | 2,19 | 87,5 | 0,0800 | 4018 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 245 | 2,86 | 46,7 | 0,150 | 4019 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 245 100 | 2,86 7,00 | 24,8 8,5 | 0,282 0,824 | 4020 4021 |
| Полувагон — кран — склад | - | 340 | 2,06 | 103 | 0,0679 | 4022 |
| Склад — кран — полувагон | - | 405 | 1,73 | 237 | 0,0295 | 4023 |
| Склад — кран — склад | - | 580 | 1,21 | 580 | 0,0121 | 4024 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 360 | 1,94 | 180 | 0,0388 | 4025 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 315 | 2,22 | 36,5 | 0,192 | 4026 |
| Трюм — кран — склад | II III | 260 120 | 2,69 5,83 | 26,7 10,7 | 0,262 0,654 | 4027 4028 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 330 | 2,12 | 130,8 | 0,0535 | 4029 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 285 | 2,46 | 33,0 | 0,212 | 4030 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 240 110 | 2,92 6,36 | 25,3 10,4 | 0,277 0,673 | 4031 4032 |
| Склад — кран — трюм | I | 500 | 1,40 | 250 | 0,0280 | 4033 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 435 | 1,61 | 108,7 | 0,0644 | 4034 |
| Склад — кран — трюм | II III | 435 120 | 1,61 5,83 | 31,7 9,2 | 0,221 0,761 | 4035 4036 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 380 | 1,84 | 96,2 | 0,0728 | 4037 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 295 | 2,37 | 53,4 | 0,131 | 4038 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 295 110 | 2,37 6,36 | 25,7 8,6 | 0,272 0,814 | 4039 4040 |
| Полувагон — кран — склад | - | 410 | 1,71 | 106 | 0,0660 | 4041 |
| Склад — кран — полувагон | - | 490 | 1,43 | 263 | 0,0266 | 4042 |
| Склад — кран — склад | - | 700 | 1,000 | 700 | 0,0100 | 4043 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 400 | 1,75 | 200 | 0,0350 | 4044 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 350 | 2,00 | 36,3 | 0,198 | 4045 |
| Трюм — кран — склад | II III | 290 130 | 2,41 5,38 | 27,3 10,8 | 0,256 0,648 | 4046 4047 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 365 | 1,92 | 141,2 | 0,0496 | 4048 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 315 | 2,22 | 32,8 | 0,213 | 4049 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 265 120 | 2,64 5,83 | 25,7 10,5 | 0,272 0,667 | 4050 4051 |
| Склад — кран — трюм | I | 565 | 1,24 | 282,5 | 0,0247 | 4052 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 485 | 1,44 | 121,2 | 0,0577 | 4053 |
| Склад — кран — трюм | II III | 485 130 | 1,44 5,38 | 32,1 9,3 | 0,218 0,753 | 4054 4055 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 430 | 1,63 | 102 | 0,0689 | 4056 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 330 | 2,12 | 57,8 | 0,121 | 4057 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 330 120 | 2,12 5,83 | 26,2 8,7 | 0,267 0,804 | 4058 4059 |
| Полувагон — кран — склад | - | 465 | 1,51 | 109 | 0,0642 | 4060 |
| Склад — кран — полувагон | - | 555 | 1,26 | 280 | 0,0250 | 4061 |
| Склад — кран — склад | - | 790 | 0,886 | 790 | 0,00886 | 4662 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 440 | 1,59 | 220 | 0,0318 | 4063 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 385 | 1,82 | 36,0 | 0,194 | 4064 |
| Трюм — кран — склад | II III | 320 135 | 2,19 5,19 | 27,8 10,9 | 0,252 0,642 | 4065 4066 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 400 | 1,75 | 150,5 | 0,0465 | 4067 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 350 | 2,00 | 32,8 | 0,213 | 4068 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 290 125 | 2,41 5,60 | 26,1 10,7 | 0,268 0,654 | 4069 4070 |
| Склад — кран — трюм | I | 635 | 1,10 | 317,5 | 0,0220 | 4071 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 540 | 1,30 | 135 | 0,0518 | 4072 |
| Склад — кран — трюм | II III | 540 135 | 1,30 5,19 | 32,6 9,4 | 0,215 0,745 | 4073 4074 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 480 | 1,46 | 107,5 | 0,0651 | 4075 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 365 | 1,92 | 62,0 | 0,113 | 4076 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 365 125 | 1,92 5,60 | 26,6 8,8 | 0,263 0,795 | 4077 4078 |
| Полувагон — кран — склад | - | 920 | 1,35 | 112 | 0,0625 | 4079 |
| Склад — кран — полувагон | - | 620 | 1,13 | 296 | 0,0236 | 4080 |
| Склад — кран — склад | - | 885 | 0,791 | 885 | 0,00791 | 4081 |
| Грейфер емкостью 8 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 520 | 1,35 | 260 | 0,0269 | 4082 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 460 | 1,52 | 43,0 | 0,163 | 4083 |
| Трюм — кран — склад | II III | 380 150 | 1,84 4,67 | 33,0 12,1 | 0,212 0,579 | 4084 4085 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 470 | 1,49 | 176,8 | 0,0396 | 4086 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 415 | 1,69 | 38,9 | 0,180 | 4087 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 340 140 | 2,06 5,00 | 30,6 12,0 | 0,229 0,583 | 4088 4089 |
| Склад — кран — трюм | I | 770 | 0,909 | 385 | 0,0182 | 4090 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 645 | 1,08 | 161,2 | 0,0434 | 4091 |
| Склад — кран — трюм | II III | 645 150 | 1,08 4,67 | 38,9 10,4 | 0,180 0,673 | 4092 4093 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 580 | 1,21 | 129,9 | 0,0539 | 4094 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 435 | 1,61 | 73,9 | 0,0947 | 4095 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 435 140 | 1,61 5,00 | 31,7 9,9 | 0,221 0,707 | 4096 4097 |
| Полувагон — кран — склад | - | 640 | 1,09 | 138 | 0,0507 | 4098 |
| Склад — кран — полувагон | - | 750 | 0,933 | 358 | 0,0195 | 4099 |
| Склад — кран — склад | - | 1070 | 0,654 | 1070 | 0,00654 | 4100 |
Класс груза Н-УП
Навалочные грузы Уголь каменный — плита
| Технологическая схема | Слой груза | Краны I группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 440 | 1,59 | 220 | 0,0318 | 4101 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 385 | 1,82 | 56,4 | 0,124 | 4102 |
| Трюм — кран — склад | II III | 320 185 | 2,19 3,78 | 44,1 16,5 | 0,159 0,424 | 4103 4104 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 400 | 1,75 | 173,5 | 0,0403 | 4105 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 345 | 2,03 | 51,3 | 0,136 | 4106 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 290 170 | 2,41 4,12 | 41,1 16,1 | 0,170 0,435 | 4107 4108 |
| Склад — кран — трюм | I | 580 | 1,21 | 290 | 0,0241 | 4109 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 520 | 1,35 | 129,9 | 0,0538 | 4110 |
| Склад — кран — трюм | II | 520 | 1,35 | 53,0 | 0,132 | 4111 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 455 | 1,54 | 124,8 | 0,0561 | 4112 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 345 | 2,03 | 65,7 | 0,106 | 4113 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 345 | 2,03 | 41,1 | 0,170 | 4114 |
| Полувагон — кран — склад | - | 485 | 1,44 | 125 | 0,0560 | 4115 |
| Склад — кран — полувагон | - | 580 | 1,20 | 388,5 | 0,0180 | 4116 |
| Склад — кран — склад | - | 810 | 0,864 | 810 | 0,00864 | 4117 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 565 | 1,24 | 282,5 | 0,0248 | 4118 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 490 | 1,43 | 56,6 | 0,124 | 4119 |
| Трюм — кран — склад | II III | 410 205 | 1,71 3,41 | 46,7 17,0 | 0,150 0,412 | 4120 4121 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 515 | 1,36 | 213,1 | 0,0328 | 4122 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 450 | 1,56 | 52,6 | 0,133 | 4123 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 375 185 | 1,87 3,78 | 43,6 16,2 | 0,160 0,432 | 4124 4125 |
| Склад — кран — трюм | I | 760 | 0,921 | 380 | 0,0184 | 4126 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 665 | 1,05 | 165,9 | 0,0422 | 4127 |
| Склад — кран — трюм | II | 665 | 1,05 | 55,4 | 0,126 | 4128 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 590 | 1,19 | 143,1 | 0,0489 | 4129 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 455 | 1,54 | 81,1 | 0,0863 | 4130 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 455 | 1,54 | 43,4 | 0,161 | 4131 |
| Полувагон — кран — склад | - | 630 | 1,11 | 129 | 0,0543 | 4132 |
| Склад — кран — полувагон | - | 750 | 0,933 | 465 | 0,0151 | 4133 |
| Склад — кран — склад | - | 1065 | 0,657 | 1065 | 0,00657 | 4134 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 665 | 1,05 | 332,5 | 0,0211 | 4135 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 580 | 1,21 | 57,4 | 0,122 | 4136 |
| Трюм — кран — склад | II III | 485 225 | 1,44 3,11 | 48,3 17,2 | 0,145 0,407 | 4137 4138 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 605 | 1,16 | 242 | 0,0289 | 4139 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 525 | 1,33 | 53,0 | 0,132 | 4140 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 445 210 | 1,57 3,33 | 45,8 16,8 | 0,153 0,417 | 4141 4142 |
| Склад — кран — трюм | I | 920 | 0,76 | 460 | 0,0152 | 4143 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 800 | 0,875 | 199,7 | 0,0351 | 4144 |
| Склад — кран — трюм | II | 800 | 0,875 | 57,2 | 0,122 | 4145 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 705 | 0,993 | 155,4 | 0,0450 | 4146 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 540 | 1,30 | 89,2 | 0,0785 | 4147 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 540 | 1,30 | 44,7 | 0,156 | 4148 |
| Полувагон — кран — склад | - | 735 | 0,927 | 132 | 0,0530 | 4149 |
| Склад — кран — полувагон | - | 900 | 0,777 | 512 | 0,0136 | 4150 |
| Склад — кран — склад | - | 1290 | 0,543 | 1290 | 0,00543 | 4151 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 745 | 0,940 | 372,5 | 0,0188 | 4152 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 645 | 1,09 | 57,7 | 0,121 | 4153 |
| Трюм — кран — склад | II III | 535 240 | 1,31 2,92 | 49,1 17,2 | 0,143 0,407 | 4154 4155 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 680 | 1,03 | 265,4 | 0,0264 | 4156 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 595 | 1,18 | 53,5 | 0,131 | 4157 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 490 220 | 1,43 3,18 | 46,4 16,3 | 0,151 0,417 | 4158 4159 |
| Склад — кран — трюм | I | 1045 | 0,669 | 522,5 | 0,0134 | 4160 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 895 | 0,782 | 223,3 | 0,0313 | 4161 |
| Склад — кран — трюм | II | 895 | 0,782 | 57,8 | 0,121 | 4162 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 790 | 0,886 | 162,4 | 0,0431 | 4163 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 605 | 1,16 | 97,1 | 0,0721 | 4164 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 605 | 1,16 | 45,5 | 0,154 | 4165 |
| Полувагон — кран — склад | - | 850 | 0,824 | 135 | 0,0518 | 4166 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1015 | 0,689 | 546 | 0,0128 | 4167 |
| Склад — кран — склад | - | 1455 | 0,481 | 1455 | 0,00481 | 4168 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 810 | 0,864 | 405 | 0,0173 | 4169 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 705 | 0,993 | 57,9 | 0,121 | 4170 |
| Трюм — кран — склад | II III | 590 255 | 1,19 2,75 | 50,0 17,6 | 0,140 0,398 | 4171 4172 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 740 | 0,946 | 283,9 | 0,0246 | 4173 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 640 | 1,09 | 53,9 | 0,130 | 4174 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 535 230 | 1,31 3,04 | 47,3 17,2 | 0,148 0,407 | 4175 4176 |
| Склад — кран — трюм | I | 1170 | 0,598 | 585 | 0,0119 | 4177 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 990 | 0,707 | 247,2 | 0,0283 | 4178 |
| Склад — кран — трюм | II | 990 | 0,707 | 58,6 | 0,119 | 4179 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 880 | 0,795 | 170 | 0,0412 | 4180 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 670 | 1,04 | 105,8 | 0,0662 | 4181 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 670 | 1,04 | 46,1 | 0,152 | 4182 |
| Полувагон — кран — склад | - | 550 | 0,737 | 139 | 0,0504 | 4183 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1130 | 0,619 | 573 | 0,0122 | 4184 |
| Склад — кран — склад | - | 1620 | 0,432 | 1620 | 0,00432 | 4185 |
| Грейфер емкостью 8 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 955 | 0,733 | 477,5 | 0,0146 | 4186 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 830 | 0,843 | 68,2 | 0,102 | 4187 |
| Трюм — кран — склад | II III | 695 285 | 1,01 2,46 | 58,9 19,7 | 0,119 0,355 | 4188 4189 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 875 | 0,800 | 335,7 | 0,0208 | 4190 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 755 | 0,927 | 63,6 | 0,110 | 4191 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 630 250 | 1,11 2,80 | 55,7 18,7 | 0,126 0,374 | 4192 4193 |
| Склад — кран — трюм | I | 1420 | 0,493 | 710 | 0,0986 | 4194 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1180 | 0,593 | 294,7 | 0,0238 | 4195 |
| Склад — кран — трюм | II | 1180 | 0,593 | 69,9 | 0,100 | 4196 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1055 | 0,664 | 203,8 | 0,0343 | 4197 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 805 | 0,869 | 124,7 | 0,0561 | 4198 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 805 | 0,869 | 55,4 | 0,126 | 4199 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1145 | 0,611 | 167 | 0,0419 | 4200 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1360 | 0,517 | 690 | 0,0101 | 4201 |
| Склад — кран — склад | - | 1950 | 0,359 | 1950 | 0,00359 | 4202 |
Класс груза Н-УП
Навалочные грузы Уголь каменный — плита
| Технологическая схема | Слой груза | Краны II группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 395 | 1,77 | 197,5 | 0,0354 | 4203 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 340 | 2,05 | 55,9 | 0,125 | 4204 |
| Трюм — кран — склад | II III | 285 165 | 2,46 4,24 | 42,4 16,3 | 0,165 0,429 | 4205 4206 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 355 | 1,97 | 155,7 | 0,0450 | 4207 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 315 | 2,22 | 51,2 | 0,137 | 4208 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 260 150 | 2,69 4,67 | 39,6 16,1 | 0,177 0,435 | 4209 4210 |
| Склад — кран — трюм | I | 520 | 1,35 | 259,5 | 0,0276 | 4211 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 465 | 1,51 | 116,2 | 0,0602 | 4212 |
| Склад — кран — трюм | II | 465 | 1,51 | 51,8 | 0,135 | 4213 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 405 | 1,73 | 116,9 | 0,0598 | 4214 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 305 | 2,30 | 59,8 | 0,117 | 4215 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 305 | 2,30 | 39,6 | 0,177 | 4216 |
| Полувагон — кран — склад | - | 440 | 1,59 | 123 | 0,0569 | 4217 |
| Склад — кран — полувагон | - | 525 | 1,33 | 388 | 0,0180 | 4218 |
| Склад — кран — склад | - | 725 | 0,965 | 725 | 0,0965 | 4219 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 510 | 1,37 | 255 | 0,0274 | 4220 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 445 | 1,57 | 56,9 | 0,123 | 4221 |
| Трюм — кран — склад | II III | 365 185 | 1,92 3,78 | 45,2 16,5 | 0,155 0,424 | 4222 4223 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 460 | 1,52 | 193,9 | 0,0361 | 4224 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 400 | 1,75 | 52,1 | 0,134 | 4225 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 335 170 | 2,09 4,12 | 42,3 16,0 | 0,165 0,438 | 4226 4227 |
| Склад — кран — трюм | I | 685 | 1,02 | 342,5 | 0,0204 | 4228 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 600 | 1,17 | 150 | 0,0487 | 4229 |
| Склад — кран — трюм | II | 600 | 1,17 | 54,3 | 0,129 | 4230 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 530 | 1,32 | 135,5 | 0,0517 | 4231 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 405 | 1,73 | 74,0 | 0,0946 | 4232 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 405 | 1,73 | 42,7 | 0,164 | 4233 |
| Полувагон — кран — склад | - | 570 | 1,23 | 126 | 0,0555 | 4234 |
| Склад — кран — полувагон | - | 680 | 1,03 | 439 | 0,0159 | 4235 |
| Склад — кран — склад | - | 960 | 0,729 | 960 | 0,00729 | 4236 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 600 | 1,17 | 300 | 0,0233 | 4237 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 525 | 1,33 | 57,3 | 0,122 | 4238 |
| Трюм — кран — склад | II III | 440 205 | 1,59 3,41 | 47,5 17,0 | 0,147 0,412 | 4239 4240 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 545 | 1,28 | 227,9 | 0,0307 | 4241 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 475 | 1,47 | 52,7 | 0,133 | 4242 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 395 185 | 1,77 3,78 | 43,9 16,1 | 0,159 0,435 | 4243 4244 |
| Склад — кран — трюм | I | 825 | 0,848 | 412,5 | 0,0170 | 4245 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 720 | 0,972 | 180 | 0,0389 | 4246 |
| Склад — кран — трюм | II | 720 | 0,972 | 56,0 | 0,125 | 4247 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 635 | 1,10 | 148,6 | 0,0471 | 4248 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 485 | 1,44 | 84,5 | 0,0828 | 4249 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 485 | 1,44 | 43,7 | 0,160 | 4250 |
| Полувагон — кран — склад | - | 680 | 1,03 | 130 | 0,0538 | 4251 |
| Склад — кран — полувагон | - | 810 | 0,864 | 482 | 0,0145 | 4252 |
| Склад — кран — склад | - | 1155 | 0,606 | 1155 | 0,00606 | 4253 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 665 | 1,05 | 332,5 | 0,0210 | 4254 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 580 | 1,21 | 57,5 | 0,122 | 4255 |
| Трюм — кран — склад | II III | 480 215 | 1,46 3,26 | 48,0 17,1 | 0,146 0,409 | 4256 4257 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 605 | 1,16 | 242 | 0,0289 | 4258 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 525 | 1,33 | 53,2 | 0,132 | 4259 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 445 200 | 1,57 3,50 | 45,7 16,7 | 0,153 0,419 | 4260 4261 |
| Склад — кран — трюм | I | 940 | 0,745 | 470 | 0,0149 | 4262 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 810 | 0,864 | 202,5 | 0,0345 | 4263 |
| Склад — кран — трюм | II | 810 | 0,864 | 57,2 | 0,122 | 4264 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 715 | 0,976 | 156,1 | 0,0448 | 4265 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 545 | 1,28 | 91,6 | 0,0764 | 4266 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 545 | 1,28 | 44,7 | 0,157 | 4267 |
| Полувагон — кран — склад | - | 770 | 0,909 | 132 | 0,0530 | 4268 |
| Склад — кран — полувагон | - | 920 | 0,761 | 520 | 0,0135 | 4269 |
| Склад — кран — склад | - | 1310 | 0,534 | 1310 | 0,00534 | 4270 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 730 | 0,959 | 365 | 0,0198 | 4271 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 635 | 1,10 | 57,7 | 0,121 | 4272 |
| Трюм — кран — склад | II III | 530 225 | 1,32 3,11 | 49,0 17,2 | 0,143 0,407 | 4273 4274 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 665 | 1,05 | 261,6 | 0,0268 | 4275 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 580 | 1,21 | 53,4 | 0,131 | 4276 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 480 205 | 1,46 3,41 | 46,3 17,1 | 0,151 0,409 | 4277 4278 |
| Склад — кран — трюм | I | 1055 | 0,664 | 527,5 | 0,0133 | 4279 |
| Склад — кран — трюм (ПСГ) | II | 890 | 0,786 | 221,9 | 0,0315 | 4280 |
| Склад — кран — трюм | II | 890 | 0,786 | 57,9 | 0,121 | 4281 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 790 | 0,886 | 162,4 | 0,0431 | 4282 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 605 | 1,16 | 97,0 | 0,0722 | 4283 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 605 | 1,16 | 45,6 | 0,154 | 4284 |
| Полувагон — кран — склад | - | 850 | 0,824 | 135 | 0,0518 | 4285 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1040 | 0,673 | 547 | 0,0128 | 4286 |
| Склад — кран — склад | - | 1465 | 0,478 | 1465 | 0,00478 | 4287 |
| Грейфер емкостью 8 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 865 | 0,809 | 432,5 | 0,0162 | 4288 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 745 | 0,939 | 67,7 | 0,103 | 4289 |
| Трюм — кран — склад | II III | 620 245 | 1,13 2,86 | 57,3 18,8 | 0,122 0,372 | 4290 4291 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 785 | 0,892 | 308,8 | 0,0227 | 4292 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 685 | 1,02 | 63,1 | 0,111 | 4293 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 570 225 | 1,23 3,11 | 54,9 18,7 | 0,128 0,374 | 4294 4295 |
| Склад — кран — трюм | I | 1285 | 0,545 | 642,5 | 0,0109 | 4296 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1060 | 0,660 | 264,3 | 0,0265 | 4297 |
| Склад — кран — трюм | II | 1060 | 0,660 | 68,9 | 0,101 | 4298 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 950 | 0,737 | 195,2 | 0,0359 | 4299 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 725 | 0,966 | 116,3 | 0,0602 | 4300 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 725 | 0,966 | 54,6 | 0,128 | 4301 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1025 | 0,683 | 163 | 0,0429 | 4302 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1270 | 0,551 | 668 | 0,0105 | 4303 |
| Склад — кран — склад | - | 1775 | 0,394 | 1775 | 0,00394 | 4304 |
Класс груза Н-УП
Навалочные грузы Уголь каменный — плита
| Технологическая схема | Слой груза | Краны III группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 355 | 1,97 | 177,5 | 0,0394 | 4305 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 305 | 2,30 | 54,9 | 0,128 | 4306 |
| Трюм — кран — склад | II III | 260 150 | 2,69 4,67 | 41,4 16,1 | 0,169 0,435 | 4307 4308 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 325 | 2,15 | 145,2 | 0,0482 | 4309 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 280 | 2,50 | 50,2 | 0,139 | 4310 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 235 140 | 2,98 5,00 | 38,6 15,8 | 0,181 0,443 | 4311 4312 |
| Склад — кран — трюм | I | 470 | 1,49 | 235 | 0,0298 | 4313 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 420 | 1,67 | 104,9 | 0,0667 | 4314 |
| Склад — кран — трюм | II | 420 | 1,67 | 50,5 | 0,139 | 4315 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 370 | 1,89 | 111,1 | 0,0630 | 4316 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 280 | 2,50 | 55,9 | 0,125 | 4317 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 280 | 2,50 | 38,9 | 0,180 | 4318 |
| Полувагон — кран — склад | - | 395 | 1,77 | 120 | 0,0583 | 4319 |
| Склад — кран — полувагон | - | 470 | 1,49 | 341 | 0,0205 | 4320 |
| Склад — кран — склад | - | 655 | 1,07 | 655 | 0,0107 | 4321 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 460 | 1,52 | 230 | 0,0304 | 4322 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 400 | 1,75 | 56,4 | 0,124 | 4323 |
| Трюм — кран — склад | II III | 335 165 | 2,09 4,24 | 44,5 16,3 | 0,157 0,429 | 4324 4325 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 415 | 1,69 | 178 | 0,0393 | 4326 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 360 | 1,94 | 51,4 | 0,136 | 4327 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 300 155 | 2,33 4,52 | 40,8 15,9 | 0,172 0,440 | 4328 4329 |
| Склад — кран — трюм | I | 620 | 1,13 | 310 | 0,0226 | 4330 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 540 | 1,30 | 135,1 | 0,0518 | 4331 |
| Склад — кран — трюм | II | 540 | 1,30 | 53,2 | 0,132 | 4332 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 480 | 1,46 | 129,6 | 0,0540 | 4333 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 365 | 1,52 | 68,4 | 0,102 | 4334 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 365 | 1,52 | 41,3 | 0,169 | 4335 |
| Полувагон — кран — склад | - | 515 | 1,36 | 123 | 0,0569 | 4336 |
| Склад — кран — полувагон | - | 610 | 1,15 | 403 | 0,0174 | 4337 |
| Склад — кран — склад | - | 865 | 0,809 | 865 | 0,00809 | 4338 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 540 | 1,30 | 270 | 0,0259 | 4339 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 470 | 1,49 | 56,6 | 0,124 | 4340 |
| Трюм — кран — склад | II III | 395 180 | 1,77 3,89 | 46,3 16,4 | 0,151 0,427 | 4341 4342 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 490 | 1,43 | 204,2 | 0,0343 | 4343 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 425 | 1,65 | 52,1 | 0,134 | 4344 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 355 165 | 1,97 4,24 | 42,6 16,0 | 0,164 0,438 | 4345 4346 |
| Склад — кран — трюм | I | 745 | 0,940 | 373,1 | 0,0188 | 4347 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 650 | 1,08 | 162,5 | 0,0431 | 4348 |
| Склад — кран — трюм | II | 650 | 1,08 | 55,3 | 0,127 | 4349 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 570 | 1,23 | 141,1 | 0,0496 | 4350 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 440 | 1,59 | 79,0 | 0,0886 | 4351 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 440 | 1,59 | 43,3 | 0,162 | 4352 |
| Полувагон — кран — склад | - | 610 | 1,15 | 125 | 0,0560 | 4353 |
| Склад — кран — полувагон | - | 730 | 0,959 | 452 | 0,0155 | 4354 |
| Склад — кран — склад | - | 1045 | 0,670 | 1045 | 0,00670 | 4355 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 600 | 1,17 | 300 | 0,0233 | 4356 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 520 | 1,35 | 57,1 | 0,122 | 4357 |
| Трюм — кран — склад | II III | 440 200 | 1,59 3,50 | 47,5 17,0 | 0,147 0,412 | 4358 4359 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 545 | 1,28 | 222,9 | 0,0314 | 4360 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 475 | 1,47 | 52,7 | 0,133 | 4361 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 395 175 | 1,77 4,00 | 44,7 16,1 | 0,157 0,435 | 4362 4363 |
| Склад — кран — трюм | I | 845 | 0,828 | 422,5 | 0,0166 | 4364 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 725 | 0,966 | 181,2 | 0,0386 | 4365 |
| Склад — кран — трюм | II | 725 | 0,966 | 56,1 | 0,125 | 4366 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 645 | 1,09 | 149,8 | 0,0467 | 4367 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 490 | 1,43 | 85,2 | 0,0826 | 4368 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 490 | 1,43 | 43,9 | 0,159 | 4369 |
| Полувагон — кран — склад | - | 695 | 1,01 | 129 | 0,0543 | 4370 |
| Склад — кран — полувагон | - | 825 | 0,848 | 481 | 0,0146 | 4371 |
| Склад — кран — склад | - | 1175 | 0,596 | 1175 | 0,00596 | 4372 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 655 | 1,07 | 327,5 | 0,0214 | 4373 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 575 | 1,22 | 57,5 | 0,122 | 4374 |
| Трюм — кран — склад | II III | 475 205 | 1,47 3,41 | 48,0 17,1 | 0,146 0,409 | 4375 4376 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 595 | 1,18 | 239,1 | 0,0293 | 4377 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 520 | 1,35 | 53,3 | 0,131 | 4378 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 435 185 | 1,61 3,78 | 45,8 16,2 | 0,153 0,432 | 4379 4380 |
| Склад — кран — трюм | I | 945 | 0,741 | 472,5 | 0,0148 | 4381 |
| Склад — кран — трюм | II | 800 | 0,875 | 200 | 0,0350 | 4382 |
| Склад — кран — трюм | II | 800 | 0,875 | 57,3 | 0,122 | 4383 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 710 | 0,986 | 155,7 | 0,0450 | 4384 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 545 | 1,28 | 91,3 | 0,0767 | 4385 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 545 | 1,28 | 44,7 | 0,157 | 4386 |
| Полувагон — кран — склад | - | 770 | 0,909 | 132 | 0,0530 | 4387 |
| Склад — кран — полувагон | - | 920 | 0,761 | 515 | 0,0136 | 4388 |
| Склад — кран — склад | - | 1310 | 0,534 | 1310 | 0,00534 | 4389 |
| Грейфер емкостью 8 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 770 | 0,909 | 385 | 0,0182 | 4390 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 680 | 1,03 | 68,0 | 0,103 | 4391 |
| Трюм — кран — склад | II III | 555 230 | 1,26 3,04 | 56,1 19,1 | 0,125 0,366 | 4392 4393 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 700 | 1,00 | 281,3 | 0,0249 | 4394 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 615 | 1,14 | 63,0 | 0,111 | 4395 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 515 210 | 1,36 3,33 | 54,2 18,4 | 0,129 0,380 | 4396 4397 |
| Склад — кран — трюм | I | 1145 | 0,611 | 572,5 | 0,0123 | 4398 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 950 | 0,737 | 237,5 | 0,0295 | 4399 |
| Склад — кран — трюм | II | 950 | 0,736 | 68,1 | 0,103 | 4400 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 850 | 0,824 | 186,3 | 0,0376 | 4401 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 655 | 1,07 | 109,8 | 0,0638 | 4402 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 655 | 1,07 | 53,7 | 0,130 | 4403 |
| Полувагон — кран — склад | - | 930 | 0,753 | 160 | 0,0438 | 4404 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1110 | 0,631 | 621 | 0,0113 | 4405 |
| Склад — кран — склад | - | 1575 | 0,444 | 1575 | 0,00444 | 4406 |
Класс груза Н-УП
Навалочные грузы Уголь каменный — плита
| Технологическая схема | Слой груза | Краны IV группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 320 | 2,19 | 160 | 0,0438 | 4407 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 275 | 2,54 | 55,0 | 0,127 | 4408 |
| Трюм — кран — склад | II III | 230 135 | 3,04 5,19 | 39,6 15,4 | 0,177 0,454 | 4409 4410 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 290 | 2,41 | 129,3 | 0,0541 | 4411 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 255 | 2,75 | 49,9 | 0,140 | 4412 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 210 120 | 3,33 5,83 | 36,9 14,8 | 0,190 0,473 | 4413 4414 |
| Склад — кран — трюм | I | 420 | 1,67 | 210 | 0,0333 | 4415 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 380 | 1,84 | 95,0 | 0,0737 | 4416 |
| Склад — кран — трюм | II | 380 | 1,84 | 49,3 | 0,142 | 4417 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 330 | 2,12 | 103,4 | 0,0677 | 4418 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 255 | 2,75 | 51,9 | 0,135 | 4419 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 255 | 2,75 | 38,1 | 0,184 | 4420 |
| Полувагон — кран — склад | - | 355 | 1,97 | 116 | 0,0603 | 4421 |
| Склад — кран — полувагон | - | 420 | 1,67 | 305,5 | 0,0229 | 4422 |
| Склад — кран — склад | - | 590 | 1,19 | 590 | 0,0119 | 4423 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 410 | 1,71 | 205 | 0,0341 | 4424 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 360 | 1,94 | 55,7 | 0,126 | 4425 |
| Трюм — кран — склад | II III | 300 150 | 2,33 4,67 | 42,9 16,1 | 0,163 0,435 | 4426 4427 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 380 | 1,84 | 170,7 | 0,0410 | 4428 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 330 | 2,12 | 50,4 | 0,139 | 4429 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 275 140 | 2,54 5,00 | 40,2 15,7 | 0,174 0,446 | 4430 4431 |
| Склад — кран — трюм | I | 560 | 1,25 | 280 | 0,0250 | 4432 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 490 | 1,43 | 122,5 | 0,0571 | 4433 |
| Склад — кран — трюм | II | 490 | 1,43 | 52,3 | 0,134 | 4434 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 430 | 1,63 | 121,9 | 0,0574 | 4435 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 330 | 2,12 | 63,8 | 0,110 | 4436 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 330 | 2,12 | 40,7 | 0,172 | 4437 |
| Полувагон — кран — склад | - | 465 | 1,50 | 119 | 0,0588 | 4438 |
| Склад — кран — полувагон | - | 550 | 1,27 | 376 | 0,0186 | 4439 |
| Склад — кран — склад | - | 780 | 0,897 | 780 | 0,00897 | 4440 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 485 | 1,44 | 242,5 | 0,0289 | 4441 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 420 | 1,67 | 56,4 | 0,124 | 4442 |
| Трюм — кран — склад | II III | 355 165 | 1,97 4,24 | 45,0 16,3 | 0,156 0,429 | 4443 4444 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 445 | 1,57 | 186,8 | 0,0375 | 4445 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 385 | 1,82 | 52,0 | 0,135 | 4446 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 325 150 | 2,15 4,67 | 42,9 15,8 | 0,163 0,443 | 4447 4448 |
| Склад — кран — трюм | I | 665 | 1,05 | 332,5 | 0,0211 | 4449 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 585 | 1,20 | 146,2 | 0,0479 | 4450 |
| Склад — кран — трюм | II | 585 | 1,20 | 54,2 | 0,129 | 4451 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 515 | 1,36 | 133,9 | 0,0523 | 4452 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 395 | 1,77 | 72,9 | 0,0960 | 4453 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 395 | 1,77 | 42,4 | 0,165 | 4454 |
| Полувагон — кран — склад | - | 550 | 1,27 | 122 | 0,0574 | 4455 |
| Склад — кран — полувагон | - | 655 | 1,07 | 420,5 | 0,0166 | 4456 |
| Склад — кран — склад | - | 940 | 0,745 | 940 | 0,00745 | 4457 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 540 | 1,30 | 270 | 0,0259 | 4458 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 470 | 1,49 | 56,8 | 0,123 | 4459 |
| Трюм — кран — склад | II III | 395 175 | 1,77 4,00 | 46,4 16,3 | 0,151 0,429 | 4460 4461 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 490 | 1,43 | 204,7 | 0,0342 | 4462 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 425 | 1,65 | 52,1 | 0,134 | 1463 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 355 160 | 1,97 4,38 | 43,5 15,9 | 0,161 0,440 | 4464 4465 |
| Склад — кран — трюм | I | 760 | 0,921 | 380 | 0,0184 | 4466 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 655 | 1,07 | 163,8 | 0,0427 | 4467 |
| Склад — кран — трюм | II | 655 | 1,07 | 55,5 | 0,126 | 4468 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 580 | 1,21 | 142,3 | 0,0492 | 4469 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 445 | 1,57 | 79,7 | 0,0878 | 4470 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 445 | 1,57 | 43,1 | 0,162 | 4471 |
| Полувагон — кран — склад | - | 625 | 1,12 | 126 | 0,0556 | 4472 |
| Склад — кран — полувагон | - | 745 | 0,940 | 454,5 | 0,0154 | 4473 |
| Склад — кран — склад | - | 1065 | 0,656 | 1065 | 0,00656 | 4474 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 590 | 1,19 | 295 | 0,0237 | 4475 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 515 | 1,36 | 57,0 | 0,123 | 4476 |
| Трюм — кран — склад | II III | 430 180 | 1,63 3,89 | 47,1 16,4 | 0,149 0,427 | 4477 4478 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 540 | 1,30 | 220,4 | 0,0318 | 4479 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 470 | 1,49 | 52,7 | 0,133 | 4480 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 395 165 | 1,77 4,24 | 44,7 16,0 | 0,157 0,438 | 4481 4482 |
| Склад — кран — трюм | I | 850 | 0,824 | 425 | 0,0165 | 4483 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 720 | 0,972 | 180 | 0,0389 | 4484 |
| Склад — кран — трюм | II | 720 | 0,972 | 56,1 | 0,125 | 4485 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 645 | 1,09 | 149,8 | 0,0467 | 4486 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 490 | 1,43 | 85,2 | 0,0822 | 4487 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 490 | 1,43 | 43,9 | 0,159 | 4488 |
| Полувагон — кран — склад | - | 695 | 1,01 | 129 | 0,0543 | 4489 |
| Склад — кран — полувагон | - | 830 | 0,843 | 470 | 0,0148 | 4490 |
| Склад — кран — склад | - | 1185 | 0,591 | 1185 | 0,00591 | 4491 |
| Грейфер емкостью 8 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 695 | 1,01 | 347,5 | 0,0201 | 4492 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 610 | 1,15 | 67,5 | 0,104 | 4493 |
| Трюм — кран — склад | II III | 510 200 | 1,37 3,50 | 55,9 18,2 | 0,125 0,385 | 4494 4495 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 640 | 1,09 | 261,2 | 0,0268 | 4496 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 560 | 1,25 | 62,8 | 0,111 | 4497 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 465 180 | 1,51 3,89 | 52,6 17,4 | 0,133 0,402 | 4498 4499 |
| Склад — кран — трюм | I | 1035 | 0,676 | 517,5 | 0,0135 | 4500 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 860 | 0,814 | 215 | 0,0326 | 4501 |
| Склад — кран — трюм | II | 860 | 0,814 | 67,0 | 0,104 | 4502 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 775 | 0,903 | 179,9 | 0,0389 | 4503 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 590 | 1,19 | 102,5 | 0,0683 | 4504 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 590 | 1,19 | 52,8 | 0,132 | 4505 |
| Полувагон — кран — склад | - | 840 | 0,833 | 156 | 0,0449 | 4506 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1005 | 0,697 | 569 | 0,0123 | 4507 |
| Склад — кран — склад | - | 1430 | 0,490 | 1430 | 0,00490 | 4508 |
Класс груза Н-КМ
Навалочные грузы Коксовая мелочь фракцией до 10 мм
| Технологическая схема | Слой груза | Краны I группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 485 | 1,44 | 242,5 | 0,0287 | 4509 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 420 | 1,67 | 52,1 | 0,134 | 4510 |
| Трюм — кран — склад | II III | 350 205 | 2,00 3,41 | 36,3 15,1 | 0,193 0,464 | 4511 4512 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 445 | 1,57 | 174,7 | 0,0401 | 4513 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 385 | 1,82 | 47,3 | 0,148 | 4514 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 325 185 | 2,15 3,78 | 34,7 14,4 | 0,202 0,486 | 4515 4516 |
| Склад — кран — трюм | I | 645 | 1,09 | 322,5 | 0,0217 | 4517 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 575 | 1,22 | 143,8 | 0,0487 | 4518 |
| Склад — кран — трюм | II III | 575 205 | 1,22 3,41 | 42,4 13,1 | 0,165 0,534 | 4519 4520 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 505 | 1,39 | 124 | 0,0564 | 4521 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 385 | 1,82 | 69,4 | 0,101 | 4522 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 385 185 | 1,82 3,78 | 34,2 12,1 | 0,205 0,579 | 4523 4524 |
| Полувагон — кран — склад | - | 540 | 1,30 | 128 | 0,0547 | 4525 |
| Склад — кран — полувагон | - | 645 | 1,09 | 360,5 | 0,0194 | 4526 |
| Склад — кран — склад | - | 895 | 0,782 | 895 | 0,00782 | 4527 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 625 | 1,12 | 312,5 | 0,0224 | 4528 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 540 | 1,30 | 50,6 | 0,138 | 4529 |
| Трюм — кран — склад | II III | 455 225 | 1,54 3,11 | 38,2 15,1 | 0,183 0,464 | 4530 4531 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 570 | 1,23 | 213,2 | 0,0328 | 4532 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 490 | 1,43 | 46,1 | 0,152 | 4533 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 410 210 | 1,71 3,33 | 35,8 14,8 | 0,196 0,473 | 4534 4535 |
| Склад — кран — трюм | I | 840 | 0,833 | 420 | 0,0167 | 4536 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 745 | 0,940 | 186,2 | 0,0376 | 4537 |
| Склад — кран — трюм | II III | 745 225 | 0,940 3,11 | 43,8 13,1 | 0,160 0,534 | 4538 4539 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 655 | 1,07 | 141,5 | 0,0495 | 4540 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 500 | 1,40 | 82,8 | 0,0845 | 4541 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 500 210 | 1,40 3,33 | 35,6 12,4 | 0,197 0,565 | 4542 4543 |
| Полувагон — кран — склад | - | 700 | 1,00 | 131 | 0,0534 | 4544 |
| Склад — кран — полувагон | - | 835 | 0,838 | 393 | 0,0178 | 4545 |
| Склад — кран — склад | - | 1180 | 0,593 | 1180 | 0,00593 | 4546 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 740 | 0,95 | 370 | 0,0189 | 4547 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 645 | 1,09 | 49,8 | 0,141 | 4548 |
| Трюм — кран — склад | II III | 535 255 | 1,31 2,75 | 39,0 15,5 | 0,179 0,452 | 4549 4550 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 670 | 1,04 | 241,9 | 0,0289 | 4551 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 585 | 1,20 | 45,8 | 0,153 | 4552 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 485 230 | 1,44 3,04 | 36,6 14,9 | 0,191 0,470 | 4553 4554 |
| Склад — кран — трюм | I | 1015 | 0,689 | 507,5 | 0,0138 | 4555 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 885 | 0,791 | 221,2 | 0,0316 | 4556 |
| Склад — кран — трюм | II III | 885 255 | 0,791 2,75 | 44,7 13,4 | 0,157 0,522 | 4557 4558 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 780 | 0,897 | 150,6 | 0,0465 | 4559 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 600 | 1,17 | 93,0 | 0,0753 | 4560 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 600 230 | 1,17 3,04 | 35,5 12,4 | 0,197 0,565 | 4561 4562 |
| Полувагон — кран — склад | - | 835 | 0,838 | 134 | 0,0522 | 4563 |
| Склад — кран — полувагон | - | 995 | 0,704 | 443 | 0,0158 | 4564 |
| Склад — кран — склад | - | 1425 | 0,491 | 1425 | 0,00491 | 4565 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 820 | 0,854 | 410 | 0,0171 | 4566 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 715 | 0,979 | 49,3 | 0,142 | 4567 |
| Трюм — кран — склад | II III | 595 270 | 1,18 2,59 | 39,7 15,5 | 0,176 0,452 | 4568 4569 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 750 | 0,933 | 262,8 | 0,0266 | 4570 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 650 | 1,08 | 45,2 | 0,155 | 4571 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 540 240 | 1,30 2,92 | 37,4 14,9 | 0,187 0,470 | 4572 4573 |
| Склад — кран — трюм | I | 1155 | 0,606 | 577,5 | 0,0121 | 4574 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 990 | 0,707 | 247,6 | 0,0283 | 4575 |
| Склад — кран — трюм | II III | 990 270 | 0,707 2,59 | 45,2 13,4 | 0,155 0,522 | 4576 4577 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 880 | 0,795 | 157,6 | 0,0444 | 4578 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 670 | 1,04 | 99,1 | 0,0706 | 4579 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 670 240 | 1,04 2,92 | 36,7 12,4 | 0,191 0,565 | 4580 4581 |
| Полувагон — кран — склад | - | 950 | 0,737 | 137,5 | 0,0509 | 4582 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1125 | 0,622 | 459 | 0,0152 | 4583 |
| Склад — кран — склад | - | 1610 | 0,435 | 1610 | 0,00435 | 4584 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 895 | 0,782 | 447,5 | 0,0156 | 4585 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 780 | 0,897 | 49,1 | 0,143 | 4586 |
| Трюм — кран — склад | II III | 650 280 | 1,08 2,50 | 40,1 15,6 | 0,175 0,449 | 4587 4588 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 815 | 0,859 | 277,9 | 0,0252 | 4589 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 710 | 0,986 | 45,4 | 0,154 | 4590 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 695 255 | 1,18 2,75 | 38,0 15,3 | 0,184 0,458 | 4591 4592 |
| Склад — кран — трюм | I | 1295 | 0,541 | 647,5 | 0,0108 | 4593 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1090 | 0,642 | 272,5 | 0,0257 | 4594 |
| Склад — кран — трюм | II III | 1090 280 | 0,642 2,50 | 45,5 13,4 | 0,154 0,522 | 4595 4596 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 970 | 0,722 | 163,5 | 0,0428 | 4597 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 750 | 0,933 | 107,9 | 0,0649 | 4598 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 750 255 | 0,933 2,75 | 37,3 12,8 | 0,188 0,547 | 4599 4600 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1050 | 0,667 | 141 | 0,0496 | 4601 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1245 | 0,562 | 491,5 | 0,0142 | 4602 |
| Склад — кран — склад | - | 1790 | 0,391 | 1790 | 0,00391 | 4603 |
| Грейфер емкостью 8 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1055 | 0,664 | 527,5 | 0,0133 | 4604 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 920 | 0,761 | 57,9 | 0,121 | 4605 |
| Трюм — кран — склад | II III | 765 305 | 0,915 2,29 | 47,2 17,0 | 0,148 0,412 | 4606 4607 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 960 | 0,729 | 327,3 | 0,0214 | 4608 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 835 | 0,838 | 53,4 | 0,131 | 4609 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 705 280 | 0,993 2,50 | 45,0 16,8 | 0,156 0,417 | 4610 4611 |
| Склад — кран — трюм | I | 1575 | 0,444 | 787,5 | 0,00889 | 4612 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1300 | 0,538 | 325 | 0,0215 | 4613 |
| Склад — кран — трюм | II III | 1300 305 | 0,538 2,30 | 54,2 14,6 | 0,129 0,479 | 4614 4615 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1165 | 0,601 | 196,3 | 0,0356 | 4616 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 900 | 0,778 | 129,4 | 0,0541 | 4617 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 900 280 | 0,778 2,50 | 44,8 14,0 | 0,156 0,500 | 4618 4619 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1265 | 0,553 | 170 | 0,0412 | 4620 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1495 | 0,468 | 590 | 0,0119 | 4621 |
| Склад — кран — склад | - | 2155 | 0,325 | 2155 | 0,00325 | 4622 |
Класс груза Н-КМ
Навалочные грузы Коксовая мелочь фракцией до 10 мм
| Технологическая схема | Слой груза | Краны II группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 440 | 1,59 | 220 | 0,0318 | 4623 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 380 | 1,84 | 53,6 | 0,131 | 4624 |
| Трюм — кран — склад | II III | 320 175 | 2,19 4,00 | 35,9 14,5 | 0,195 0,483 | 4625 4626 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 395 | 1,77 | 160,4 | 0,0436 | 4627 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 345 | 2,03 | 47,6 | 0,147 | 4628 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 290 165 | 2,41 4,24 | 32,0 14,3 | 0,219 0,490 | 4629 4630 |
| Склад — кран — трюм | I | 580 | 1,21 | 290 | 0,0241 | 4631 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 515 | 1,36 | 128,8 | 0,0543 | 4632 |
| Склад — кран — трюм | II III | 515 180 | 1,36 3,89 | 41,7 12,7 | 0,168 0,551 | 4633 4634 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 455 | 1,54 | 117,9 | 0,0594 | 4635 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 345 | 2,03 | 64,4 | 0,109 | 4636 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 345 165 | 2,03 4,24 | 33,5 12,0 | 0,209 0,583 | 4637 4638 |
| Полувагон — кран — склад | - | 485 | 1,44 | 124 | 0,0564 | 4639 |
| Склад — кран — полувагон | - | 580 | 1,21 | 344,5 | 0,0203 | 4640 |
| Склад — кран — склад | - | 805 | 0,870 | 805 | 0,00870 | 4641 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 565 | 1,24 | 282,5 | 0,0248 | 4642 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 490 | 1,43 | 51,1 | 0,137 | 4643 |
| Трюм — кран — склад | II III | 410 205 | 1,71 3,41 | 37,4 15,1 | 0,187 0,464 | 4644 4645 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 515 | 1,36 | 198,8 | 0,0352 | 4646 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 445 | 1,57 | 46,7 | 0,150 | 4647 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 375 185 | 1,87 3,78 | 35,4 14,4 | 0,198 0,486 | 4648 4649 |
| Склад — кран — трюм | I | 760 | 0,921 | 380 | 0,0184 | 4650 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 665 | 1,05 | 166,2 | 0,042 | 4651 |
| Склад — кран — трюм | II III | 665 205 | 1,05 3,41 | 43,2 13,1 | 0,162 0,534 | 4652 4653 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 590 | 1,19 | 134,4 | 0,0573 | 4654 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 455 | 1,54 | 78,4 | 0,0893 | 4655 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 455 185 | 1,54 3,78 | 35,1 12,1 | 0,199 0,579 | 4656 4657 |
| Полувагон — кран — склад | - | 630 | 1,11 | 128 | 0,0546 | 4658 |
| Склад — кран — полувагон | - | 745 | 0,940 | 400 | 0,0175 | 4659 |
| Склад — кран — склад | - | 1065 | 0,657 | 1065 | 0,00657 | 4660 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 665 | 1,05 | 332,5 | 0,0210 | 4661 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 580 | 1,21 | 50,4 | 0,139 | 4662 |
| Трюм — кран — склад | II III | 480 225 | 1,46 3,11 | 38,4 15,1 | 0,182 0,464 | 4663 4664 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 605 | 1,16 | 224,7 | 0,0312 | 4665 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 525 | 1,33 | 46,2 | 0,152 | 4666 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 440 205 | 1,59 3,41 | 36,3 14,8 | 0,193 0,473 | 4667 4668 |
| Склад — кран — трюм | I | 910 | 0,770 | 455 | 0,0154 | 4669 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 800 | 0,875 | 200 | 0,0350 | 4670 |
| Склад — кран — трюм | II III | 800 225 | 0,875 3,11 | 44,4 13,1 | 0,158 0,534 | 4671 4672 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 700 | 1,00 | 144,4 | 0,0485 | 4673 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 540 | 1,30 | 86,7 | 0,0807 | 4674 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 540 205 | 1,30 3,41 | 35,3 12,4 | 0,198 0,564 | 4675 4676 |
| Полувагон — кран — склад | - | 755 | 0,927 | 131,5 | 0,0532 | 4677 |
| Склад — кран — полувагон | - | 895 | 0,782 | 426 | 0,0164 | 4678 |
| Склад — кран — склад | - | 1285 | 0,545 | 1285 | 0,00545 | 4679 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 740 | 0,946 | 370 | 0,0189 | 4680 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 640 | 1,09 | 50,0 | 0,140 | 4681 |
| Трюм — кран — склад | II III | 535 240 | 1,31 2,92 | 39,1 15,3 | 0,179 0,458 | 4682 4683 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 670 | 1,04 | 244 | 0,0287 | 4684 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 585 | 1,20 | 45,9 | 0,153 | 4685 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 485 220 | 1,44 3,18 | 36,8 14,8 | 0,190 0,473 | 4686 4687 |
| Склад — кран — трюм | I | 1045 | 0,670 | 522,5 | 0,0134 | 4688 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 895 | 0,782 | 223,8 | 0,0313 | 4689 |
| Склад — кран — трюм | II III | 895 240 | 0,782 2,92 | 44,8 13,1 | 0,156 0,534 | 4690 4691 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 790 | 0,886 | 151,5 | 0,0462 | 4692 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 605 | 1,16 | 94,3 | 0,0742 | 4693 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 605 220 | 1,16 3,18 | 36,3 12,4 | 0,193 0,565 | 4694 4695 |
| Полувагон — кран — склад | - | 860 | 0,814 | 135 | 0,0519 | 4696 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1005 | 0,696 | 448 | 0,0156 | 4697 |
| Склад — кран — склад | - | 1450 | 0,482 | 1450 | 0,00482 | 4698 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 810 | 0,864 | 405 | 0,0173 | 4699 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 705 | 0,993 | 49,6 | 0,141 | 4700 |
| Трюм — кран — склад | II III | 585 255 | 1,20 2,75 | 39,6 15,6 | 0,177 0,449 | 4701 4702 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 740 | 0,946 | 260,1 | 0,0269 | 4703 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 640 | 1,09 | 45,7 | 0,153 | 4704 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 535 230 | 1,31 3,04 | 37,3 14,9 | 0,188 0,470 | 4705 4706 |
| Склад — кран — трюм | I | 1165 | 0,601 | 582,5 | 0,0120 | 4707 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 990 | 0,707 | 280,4 | 0,0250 | 4708 |
| Склад — кран — трюм | II III | 990 255 | 0,707 2,75 | 45,2 13,4 | 0,155 0,522 | 4709 4710 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 880 | 0,795 | 157,4 | 0,0445 | 4711 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 670 | 1,04 | 99,0 | 0,0707 | 4712 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 670 230 | 1,04 3,04 | 36,7 12,4 | 0,191 0,565 | 4713 4714 |
| Полувагон — кран — склад | - | 945 | 0,741 | 138 | 0,0507 | 4715 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1125 | 0,622 | 470 | 0,0140 | 4716 |
| Склад — кран — склад | - | 1615 | 0,433 | 1615 | 0,00433 | 4717 |
| Грейфер емкостью 8 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 955 | 0,733 | 477,5 | 0,0146 | 4718 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 830 | 0,843 | 58,4 | 0,120 | 4719 |
| Трюм — кран — склад | II III | 690 285 | 1,01 2,46 | 46,7 17,5 | 0,150 0,400 | 4720 4721 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 875 | 0,800 | 307,6 | 0,0228 | 4722 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 755 | 0,927 | 53,9 | 0,130 | 4723 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 635 260 | 1,10 2,69 | 44,3 16,8 | 0,158 0,417 | 4724 4725 |
| Склад — кран — трюм | I | 1420 | 0,493 | 710 | 0,00986 | 4726 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1180 | 0,593 | 334,2 | 0,0209 | 4727 |
| Склад — кран — трюм | II III | 1180 285 | 0,593 2,46 | 53,8 15,0 | 0,130 0,467 | 4728 4729 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1060 | 0,660 | 189,6 | 0,0370 | 4730 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 805 | 0,870 | 119 | 0,0588 | 4731 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 805 260 | 0,870 2,69 | 44,1 14,0 | 0,159 0,500 | 4732 4733 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1040 | 0,673 | 151,5 | 0,0462 | 4734 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1355 | 0,517 | 566 | 0,0124 | 4735 |
| Склад — кран — склад | - | 1950 | 0,359 | 1950 | 0,00359 | 4736 |
Класс груза Н-КМ
Навалочные грузы Коксовая мелочь фракцией до 10 мм
| Технологическая схема | Слой груза | Краны III группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 395 | 1,77 | 197,5 | 0,0354 | 4737 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 340 | 2,06 | 54,4 | 0,129 | 4738 |
| Трюм — кран — склад | II III | 285 165 | 2,46 4,24 | 34,7 14,5 | 0,202 0,483 | 4739 4740 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 355 | 1,97 | 146,9 | 0,0477 | 4741 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 315 | 2,22 | 52,4 | 0,134 | 4742 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 260 150 | 2,69 4,67 | 32,2 14,1 | 0,217 0,496 | 4743 4744 |
| Склад — кран — трюм | I | 520 | 1,35 | 260 | 0,0269 | 4745 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 465 | 1,51 | 116,2 | 0,0602 | 4746 |
| Склад — кран — трюм | II III | 465 165 | 1,51 4,24 | 41,1 12,5 | 0,170 0,560 | 4747 4748 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 405 | 1,73 | 111,1 | 0,0630 | 4749 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 315 | 2,22 | 59,9 | 0,117 | 4750 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 315 150 | 2,22 4,67 | 33,0 11,9 | 0,212 0,588 | 4751 4752 |
| Полувагон — кран — склад | - | 440 | 1,59 | 122 | 0,0574 | 4753 |
| Склад — кран — полувагон | - | 525 | 1,33 | 328 | 0,0213 | 4754 |
| Склад — кран — склад | - | 725 | 0,966 | 725 | 0,00966 | 4755 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 510 | 1,37 | 255 | 0,0274 | 4756 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 445 | 1,57 | 52,2 | 0,134 | 4757 |
| Трюм — кран — склад | II III | 365 185 | 1,92 3,78 | 36,5 14,7 | 0,192 0,476 | 4758 4759 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 465 | 1,51 | 183,3 | 0,0382 | 4760 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 400 | 1,75 | 48,0 | 0,146 | 4761 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 335 170 | 2,09 4,12 | 34,5 14,3 | 0,203 0,490 | 4762 4763 |
| Склад — кран — трюм | I | 685 | 1,02 | 342,5 | 0,0204 | 4764 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 600 | 1,17 | 150 | 0,0467 | 4765 |
| Склад — кран — трюм | II III | 600 185 | 1,17 3,78 | 42,7 12,6 | 0,164 0,556 | 4766 4767 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 530 | 1,32 | 127,3 | 0,0550 | 4768 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 405 | 1,73 | 71,6 | 0,0978 | 4769 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 405 170 | 1,73 4,12 | 32,8 12,0 | 0,213 0,583 | 4770 4771 |
| Полувагон — кран — склад | - | 570 | 1,23 | 125 | 0,0560 | 4772 |
| Склад — кран — полувагон | - | 680 | 1,03 | 357,5 | 0,0196 | 4773 |
| Склад — кран — склад | - | 955 | 0,733 | 955 | 0,00733 | 4774 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 600 | 1,17 | 300 | 0,0233 | 4775 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 525 | 1,33 | 51,0 | 0,137 | 4776 |
| Трюм — кран — склад | II III | 440 205 | 1,59 3,41 | 38,1 15,1 | 0,184 0,464 | 4777 4778 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 545 | 1,28 | 206 | 0,0339 | 4779 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 475 | 1,47 | 46,4 | 0,151 | 4780 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 395 185 | 1,77 3,78 | 35,6 14,4 | 0,197 0,486 | 4781 4782 |
| Склад — кран — трюм | I | 825 | 0,848 | 412,5 | 0,0170 | 4783 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 720 | 0,972 | 180 | 0,0389 | 4784 |
| Склад — кран — трюм | II III | 720 205 | 0,972 3,41 | 43,6 13,1 | 0,161 0,534 | 4785 4786 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 635 | 1,10 | 139 | 0,0504 | 4787 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 485 | 1,44 | 81,2 | 0,0862 | 4788 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 485 185 | 1,44 3,78 | 35,2 12,1 | 0,199 0,579 | 4789 4790 |
| Полувагон — кран — склад | - | 680 | 1,03 | 128,5 | 0,0545 | 4791 |
| Склад — кран — полувагон | - | 810 | 0,864 | 405 | 0,0173 | 4792 |
| Склад — кран — склад | - | 1155 | 0,606 | 1155 | 0,00606 | 4793 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 665 | 1,05 | 332,5 | 0,0211 | 4794 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 580 | 1,21 | 50,3 | 0,139 | 4795 |
| Трюм — кран — склад | II III | 480 215 | 1,46 3,26 | 38,4 15,1 | 0,182 0,464 | 4796 4797 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 605 | 1,16 | 224,6 | 0,0312 | 4798 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 525 | 1,33 | 45,9 | 0,153 | 4799 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 440 200 | 1,59 3,50 | 36,5 14,8 | 0,192 0,473 | 4800 4801 |
| Склад — кран — трюм | I | 940 | 0,745 | 470 | 0,0149 | 4802 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 805 | 0,870 | 201,2 | 0,0348 | 4803 |
| Склад — кран — трюм | II III | 805 220 | 0,870 3,18 | 44,4 13,1 | 0,158 0,534 | 4804 4805 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 710 | 0,986 | 145,6 | 0,0481 | 4806 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 545 | 1,28 | 87,7 | 0,0798 | 4807 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 545 200 | 1,28 3,50 | 35,8 12,4 | 0,196 0,565 | 4808 4809 |
| Полувагон — кран — склад | - | 770 | 0,909 | 131 | 0,0534 | 4810 |
| Склад — кран — полувагон | - | 920 | 0,761 | 427 | 0,0164 | 4811 |
| Склад — кран — склад | - | 1310 | 0,534 | 1310 | 0,00534 | 4812 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 725 | 0,966 | 362,5 | 0,0193 | 4813 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 635 | 1,10 | 50,0 | 0,140 | 4814 |
| Трюм — кран — склад | II III | 530 225 | 1,32 3,11 | 39,0 15,1 | 0,179 0,464 | 4815 4816 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 660 | 1,06 | 242,2 | 0,0289 | 4817 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 575 | 1,22 | 46,0 | 0,152 | 4818 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 480 205 | 1,46 3,41 | 36,8 14,8 | 0,190 0,473 | 4819 4820 |
| Склад — кран — трюм | I | 1050 | 0,667 | 525 | 0,0133 | 4821 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 885 | 0,791 | 221,2 | 0,0316 | 4822 |
| Склад — кран — трюм | II III | 885 225 | 0,791 3,11 | 44,6 13,1 | 0,157 0,534 | 4823 4824 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 785 | 0,892 | 151 | 0,0464 | 4825 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 600 | 1,17 | 93,0 | 0,0753 | 4826 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 600 205 | 1,17 3,41 | 36,2 12,4 | 0,193 0,564 | 4827 4828 |
| Полувагон — кран — склад | - | 850 | 0,824 | 134 | 0,0522 | 4829 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1015 | 0,690 | 480 | 0,0146 | 4830 |
| Склад — кран — склад | - | 1450 | 0,483 | 450 | 0,00483 | 4831 |
| Грейфер емкостью 8 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 850 | 0,824 | 425 | 0,0165 | 4832 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 745 | 0,940 | 58,7 | 0,119 | 4833 |
| Трюм — кран — склад | II III | 625 245 | 1,12 2,86 | 46,0 16,5 | 0,152 0,424 | 4834 4835 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 775 | 0,903 | 284,4 | 0,0246 | 4836 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 675 | 1,04 | 54,0 | 0,130 | 4837 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 570 225 | 1,23 3,11 | 43,5 16,3 | 0,160 0,429 | 4838 4839 |
| Склад — кран — трюм | I | 1275 | 0,550 | 637,5 | 0,0110 | 4840 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1050 | 0,666 | 262,5 | 0,0267 | 4841 |
| Склад — кран — трюм | II III | 1050 245 | 0,666 2,86 | 52,9 14,2 | 0,132 0,493 | 4842 4843 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 940 | 0,745 | 180,8 | 0,0387 | 4844 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 715 | 0,979 | 110,8 | 0,0632 | 4845 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 715 225 | 0,979 3,11 | 43,2 13,6 | 0,162 0,515 | 4846 4847 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1025 | 0,683 | 161,6 | 0,0433 | 4848 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1225 | 0,571 | 580 | 0,0121 | 4849 |
| Склад — кран — склад | - | 1745 | 0,401 | 1745 | 0,00401 | 4850 |
Класс груза Н-КМ
Навалочные грузы Коксовая мелочь фракцией до 10 мм
| Технологическая схема | Слой груза | Краны IV группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 355 | 1,97 | 177,5 | 0,0394 | 4851 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 305 | 2,30 | 55,0 | 0,127 | 4852 |
| Трюм — кран — склад | II III | 260 150 | 2,69 4,67 | 34,1 14,3 | 0,205 0,490 | 4853 4854 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 325 | 2,15 | 137,8 | 0,0508 | 4855 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 280 | 2,50 | 48,9 | 0,143 | 4856 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 235 140 | 2,98 5,00 | 31,7 14,0 | 0,221 0,500 | 4857 4858 |
| Склад — кран — трюм | I | 470 | 1,49 | 235 | 0,0298 | 4859 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 420 | 1,67 | 104,9 | 0,0667 | 4860 |
| Склад — кран — трюм | II III | 420 150 | 1,67 4,67 | 40,1 12,4 | 0,175 0,564 | 4861 4862 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 365 | 1,92 | 104,6 | 0,0669 | 4863 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 280 | 2,50 | 54,5 | 0,128 | 4864 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 280 140 | 2,50 5,00 | 32,0 11,9 | 0,219 0,588 | 4865 4866 |
| Полувагон — кран — склад | - | 395 | 1,77 | 118,5 | 0,0591 | 4867 |
| Склад — кран — полувагон | - | 470 | 1,49 | 306 | 0,0229 | 4868 |
| Склад — кран — склад | - | 655 | 1,07 | 655 | 0,0107 | 4869 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 460 | 1,52 | 230 | 0,0304 | 4870 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 400 | 1,75 | 52,8 | 0,133 | 4871 |
| Трюм — кран — склад | II III | 335 165 | 2,09 4,24 | 36,0 14,5 | 0,194 0,483 | 4872 4873 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 415 | 1,69 | 167,1 | 0,0419 | 4874 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 360 | 1,94 | 47,2 | 0,148 | 4875 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 300 155 | 2,33 4,52 | 33,5 14,2 | 0,209 0,493 | 4876 4877 |
| Склад — кран — трюм | I | 620 | 1,13 | 310 | 0,0226 | 4878 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 540 | 1,30 | 135 | 0,0519 | 4879 |
| Склад — кран — трюм | II III | 540 165 | 1,30 4,24 | 41,7 12,5 | 0,168 0,560 | 4880 4881 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 480 | 1,46 | 121,1 | 0,0578 | 4882 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 365 | 1,92 | 66,2 | 0,106 | 4883 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 365 155 | 1,92 4,52 | 33,6 11,8 | 0,208 0,593 | 4884 4885 |
| Полувагон — кран — склад | - | 515 | 1,36 | 122,5 | 0,0571 | 4886 |
| Склад — кран — полувагон | - | 610 | 1,15 | 359,5 | 0,0195 | 4887 |
| Склад — кран — склад | - | 865 | 0,809 | 865 | 0,00809 | 4888 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 540 | 1,30 | 270 | 0,0259 | 4889 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 470 | 1,49 | 51,6 | 0,136 | 4890 |
| Трюм — кран — склад | II III | 390 180 | 1,79 3,89 | 37,4 14,6 | 0,187 0,479 | 4891 4892 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 490 | 1,43 | 194,9 | 0,0359 | 4893 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 425 | 1,65 | 46,7 | 0,150 | 4894 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 355 165 | 1,97 4,24 | 34,7 14,2 | 0,202 0,493 | 4895 4896 |
| Склад — кран — трюм | I | 745 | 0,940 | 372,5 | 0,0188 | 4897 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 645 | 1,09 | 161,2 | 0,0434 | 4898 |
| Склад — кран — трюм | II III | 645 180 | 1,09 3,89 | 43,0 12,7 | 0,163 0,551 | 4899 4900 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 570 | 1,23 | 134,7 | 0,0520 | 4901 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 440 | 1,59 | 76,2 | 0,0919 | 4902 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 440 165 | 1,59 4,24 | 35,0 12,0 | 0,200 0,583 | 4903 4904 |
| Полувагон — кран — склад | - | 610 | 1,15 | 124 | 0,0564 | 4905 |
| Склад — кран — полувагон | - | 730 | 0,959 | 382 | 0,0183 | 4906 |
| Склад — кран — склад | - | 1040 | 0,673 | 1040 | 0,00673 | 4907 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 600 | 1,17 | 300 | 0,0233 | 4908 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 525 | 1,33 | 50,7 | 0,138 | 4909 |
| Трюм — кран — склад | II III | 440 195 | 1,59 3,59 | 38,1 15,0 | 0,184 0,467 | 4910 4911 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 545 | 1,28 | 207,1 | 0,0338 | 4912 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 475 | 1,47 | 46,3 | 0,151 | 4913 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 395 175 | 1,77 4,00 | 35,7 14,2 | 0,196 0,493 | 4914 4915 |
| Склад — кран — трюм | I | 845 | 0,828 | 422,5 | 0,0166 | 4916 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 725 | 0,966 | 181,2 | 0,0386 | 4917 |
| Склад — кран — трюм | II III | 725 200 | 0,966 3,50 | 43,6 13,0 | 0,161 0,538 | 4918 4919 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 640 | 1,09 | 138,9 | 0,0504 | 4920 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 490 | 1,43 | 82,0 | 0,0854 | 4921 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 490 180 | 1,43 3,89 | 35,3 12,0 | 0,198 0,583 | 4922 4923 |
| Полувагон — кран — склад | - | 695 | 1,01 | 128 | 0,0547 | 4924 |
| Склад — кран — полувагон | - | 830 | 0,843 | 415 | 0,0169 | 4925 |
| Склад — кран — склад | - | 1180 | 0,593 | 1180 | 0,00593 | 4926 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 655 | 1,07 | 327,5 | 0,0214 | 4927 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 575 | 1,22 | 50,6 | 0,138 | 4928 |
| Трюм — кран — склад | II III | 475 205 | 1,47 3,41 | 38,4 15,1 | 0,182 0,464 | 4929 4930 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 600 | 1,17 | 222,6 | 0,0314 | 4931 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 520 | 1,35 | 46,2 | 0,152 | 4932 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 430 185 | 1,63 3,78 | 36,0 14,4 | 0,194 0,486 | 4933 4934 |
| Склад — кран — трюм | I | 945 | 0,741 | 472,5 | 0,0148 | 4935 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 805 | 0,870 | 201,2 | 0,0348 | 4936 |
| Склад — кран — трюм | II III | 805 205 | 0,870 3,41 | 44,4 13,1 | 0,158 0,534 | 4937 4938 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 715 | 0,979 | 145,7 | 0,0480 | 4939 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 545 | 1,28 | 87,4 | 0,0801 | 4940 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 545 185 | 1,28 3,78 | 35,8 12,1 | 0,196 0,579 | 4941 4942 |
| Полувагон — кран — склад | - | 765 | 0,915 | 131 | 0,0534 | 4943 |
| Склад — кран — полувагон | - | 905 | 0,773 | 436 | 0,0161 | 4944 |
| Склад — кран — склад | - | 1310 | 0,534 | 1310 | 0,00534 | 4945 |
| Грейфер емкостью 8 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 770 | 0,909 | 385 | 0,0182 | 4946 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 680 | 1,03 | 59,8 | 0,117 | 4947 |
| Трюм — кран — склад | II III | 565 230 | 1,24 3,04 | 45,7 16,9 | 0,153 0,414 | 4948 4949 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 710 | 0,985 | 263,3 | 0,0266 | 4950 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 615 | 1,14 | 54,6 | 0,128 | 4951 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 510 210 | 1,37 3,33 | 42,7 16,3 | 0,164 0,429 | 4952 4953 |
| Склад — кран — трюм | I | 1145 | 0,671 | 572,8 | 0,0122 | 4954 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 965 | 0,725 | 241,2 | 0,0290 | 4955 |
| Склад — кран — трюм | II III | 965 230 | 0,725 3,04 | 53,2 14,7 | 0,132 0,476 | 4956 4957 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 865 | 0,809 | 176,3 | 0,0397 | 4958 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 655 | 1,07 | 105,1 | 0,0666 | 4959 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 655 210 | 1,07 3,33 | 43,0 13,7 | 0,163 0,511 | 4960 4961 |
| Полувагон — кран — склад | - | 920 | 0,761 | 158 | 0,0443 | 4962 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1080 | 0,648 | 520,5 | 0,0135 | 4963 |
| Склад — кран — склад | - | 1580 | 0,443 | 1580 | 0,00443 | 4964 |
Класс груза Н-УГР
Навалочные грузы Уголь каменный (ГК, ГМ, ГР, ДК, К, ПЖ, шихта)
| Технологическая схема | Слой груза | Краны I группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 540 | 1,30 | 270 | 0,0259 | 4965 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 470 | 1,49 | 70,2 | 0,100 | 4966 |
| Трюм — кран — склад | II III | 390 225 | 1,79 3,11 | 54,2 18,8 | 0,129 0,372 | 4967 4968 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 490 | 1,43 | 204,7 | 0,0342 | 4969 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 425 | 1,65 | 62,3 | 0,112 | 4970 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 355 210 | 1,97 3,33 | 50,2 18,2 | 0,139 0,385 | 4971 4972 |
| Склад — кран — трюм | I | 715 | 0,979 | 357,5 | 0,0196 | 4973 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 640 | 1,09 | 160 | 0,0438 | 4974 |
| Склад — кран — трюм | II III | 640 285 | 1,09 2,46 | 65,4 25,2 | 0,107 0,278 | 4975 4976 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 565 | 1,24 | 152,5 | 0,0469 | 4977 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 425 | 1,65 | 80,0 | 0,0875 | 4978 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 425 260 | 1,65 2,69 | 50,1 23,2 | 0,140 0,302 | 4979 4980 |
| Полувагон — кран — склад | - | 600 | 1,17 | 163,5 | 0,0428 | 4981 |
| Склад — кран — полувагон | - | 715 | 0,979 | 453 | 0,0154 | 4982 |
| Склад — кран — склад | - | 1000 | 0,700 | 1000 | 0,00700 | 4983 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 695 | 1,01 | 347,5 | 0,0201 | 4984 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 605 | 1,16 | 70,2 | 0,100 | 4985 |
| Трюм — кран — склад | II III | 505 255 | 1,39 2,75 | 57,7 19,3 | 0,121 0,363 | 4986 4987 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 635 | 1,10 | 252,9 | 0,0277 | 4988 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 545 | 1,28 | 63,5 | 0,110 | 4989 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 460 230 | 1,52 3,04 | 53,8 18,4 | 0,130 0,380 | 4990 4991 |
| Склад — кран — трюм | I | 940 | 0,745 | 470 | 0,0149 | 4992 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 825 | 0,848 | 206,3 | 0,0339 | 4993 |
| Склад — кран — трюм | II III | 825 320 | 0,848 2,19 | 68,5 25,9 | 0,102 0,270 | 4994 4995 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 715 | 0,979 | 173 | 0,0405 | 4996 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 560 | 1,25 | 98,3 | 0,0712 | 4997 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 560 285 | 1,25 2,46 | 53,5 23,5 | 0,131 0,298 | 4998 4999 |
| Полувагон — кран — склад | - | 775 | 0,903 | 169 | 0,0414 | 5000 |
| Склад — кран — полувагон | - | 930 | 0,753 | 520 | 0,0135 | 5001 |
| Склад — кран — склад | - | 1310 | 0,534 | 1310 | 0,00534 | 5002 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 835 | 0,838 | 417,5 | 0,0168 | 5003 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 720 | 0,972 | 71,5 | 0,0979 | 5004 |
| Трюм — кран — склад | II III | 600 280 | 1,17 2,50 | 60,0 19,3 | 0,117 0,363 | 5005 5006 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 755 | 0,927 | 288,8 | 0,0242 | 5007 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 655 | 1,07 | 65,5 | 0,107 | 5008 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 545 255 | 1,28 2,75 | 57,2 18,9 | 0,122 0,370 | 5009 5010 |
| Склад — кран — трюм | I | 1135 | 0,618 | 567,5 | 0,0123 | 5011 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 995 | 0,704 | 248,8 | 0,0281 | 5012 |
| Склад — кран — трюм | II III | 995 350 | 0,704 2,00 | 71,1 26,1 | 0,0984 0,268 | 5013 5014 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 875 | 0,800 | 188,5 | 0,0371 | 5015 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 680 | 1,03 | 112,2 | 0,0624 | 5016 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 680 320 | 1,03 2,19 | 56,2 24,1 | 0,125 0,290 | 5017 5018 |
| Полувагон — кран — склад | - | 935 | 0,747 | 175 | 0,0400 | 5019 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1125 | 0,622 | 584 | 0,0120 | 5020 |
| Склад — кран — склад | - | 1615 | 0,433 | 1615 | 0,00433 | 5021 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 935 | 0,749 | 467,5 | 0,0150 | 5022 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 825 | 0,85 | 72,3 | 0,0972 | 5023 |
| Трюм — кран — склад | II III | 680 295 | 1,03 2,37 | 61,8 19,3 | 0,113 0,363 | 5024 5025 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 840 | 0,833 | 312 | 0,0224 | 5026 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 730 | 0,959 | 66,0 | 0,106 | 5027 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 610 270 | 1,15 2,59 | 58,0 19,0 | 0,121 0,368 | 5028 5029 |
| Склад — кран — трюм | I | 1310 | 0,534 | 655 | 0,0107 | 5030 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1115 | 0,628 | 278,8 | 0,0251 | 5031 |
| Склад — кран — трюм | II III | 1115 375 | 0,627 1,87 | 72,0 26,6 | 0,0972 0,263 | 5032 5033 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 985 | 0,711 | 199,2 | 0,0351 | 5034 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 760 | 0,921 | 120,8 | 0,0579 | 5035 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 760 335 | 0,921 2,09 | 56,9 24,1 | 0,1230 0,290 | 5036 5037 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1055 | 0,664 | 180,5 | 0,0388 | 5038 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1245 | 0,562 | 622,5 | 0,0112 | 5039 |
| Склад — кран — склад | - | 1820 | 0,385 | 1820 | 0,00385 | 5040 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1025 | 0,683 | 512,5 | 0,0137 | 5041 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 925 | 0,757 | 74,2 | 0,0943 | 5042 |
| Трюм — кран — склад | II III | 755 305 | 0,927 2,30 | 62,7 19,4 | 0,112 0,361 | 5043 5044 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 920 | 0,761 | 334,1 | 0,0210 | 5045 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 800 | 0,875 | 67,3 | 0,104 | 5046 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 665 280 | 1,05 2,50 | 58,8 19,0 | 0,119 0,368 | 5047 5048 |
| Склад — кран — трюм | I | 1465 | 0,478 | 732,5 | 0,0956 | 5049 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1235 | 0,567 | 308,8 | 0,0227 | 5050 |
| Склад — кран — трюм | II III | 1235 390 | 0,567 1,79 | 73,0 26,6 | 0,0959 0,263 | 5051 5052 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1090 | 0,642 | 206,2 | 0,0339 | 5053 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 840 | 0,833 | 127,6 | 0,0548 | 5054 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 840 350 | 0,833 2,00 | 57,7 24,2 | 0,121 0,289 | 5055 5056 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1170 | 0,598 | 186 | 0,0376 | 5057 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1375 | 0,509 | 660 | 0,0106 | 5058 |
| Склад — кран — склад | - | 2020 | 0,346 | 2020 | 0,00346 | 5059 |
| Грейфер емкостью 8 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1215 | 0,576 | 607,5 | 0,0115 | 5060 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 1130 | 0,619 | 90,7 | 0,0772 | 5061 |
| Трюм — кран — склад | II III | 910 335 | 0,769 2,09 | 75,6 21,3 | 0,0926 0,329 | 5062 5063 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1085 | 0,645 | 393,9 | 0,0178 | 5064 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 945 | 0,741 | 79,5 | 0,0880 | 5065 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 785 305 | 0,892 2,30 | 69,4 20,7 | 0,101 0,338 | 5066 5067 |
| Склад — кран — трюм | I | 1795 | 0,390 | 897,5 | 0,00789 | 5068 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1475 | 0,474 | 368,7 | 0,0190 | 5069 |
| Склад — кран — трюм | II III | 1475 430 | 0,474 1,63 | 87,2 29,3 | 0,0803 0,239 | 5070 5071 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1310 | 0,534 | 247,8 | 0,0282 | 5072 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 1005 | 0,70 | 152,7 | 0,0458 | 5073 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 1005 385 | 0,70 1,82 | 69,0 26,6 | 0,101 0,263 | 5074 5075 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1405 | 0,500 | 223 | 0,0314 | 5076 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1625 | 0,431 | 780 | 0,00897 | 5077 |
| Склад — кран — склад | - | 2425 | 0,289 | 2425 | 0,00289 | 5078 |
Класс груза Н-УГР
Навалочные грузы Уголь каменный (ГК, ГМ, ГР, ДК, К, ПЖ, шихта)
| Технологическая схема | Слой груза | Краны II группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 485 | 1,44 | 242,5 | 0,0289 | 5079 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 420 | 1,67 | 68,5 | 0,102 | 5080 |
| Трюм — кран — склад | II III | 350 205 | 2,00 3,41 | 52,3 18,5 | 0,134 0,378 | 5081 5082 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 445 | 1,57 | 186,8 | 0,0375 | 5083 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 385 | 1,82 | 62,0 | 0,113 | 5084 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 320 185 | 2,19 3,78 | 48,9 17,6 | 0,143 0,398 | 5085 5086 |
| Склад — кран — трюм | I | 645 | 1,09 | 322,5 | 0,0217 | 5087 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 575 | 1,22 | 143,7 | 0,0487 | 5088 |
| Склад — кран — трюм | II III | 575 260 | 1,22 2,69 | 64,1 25,0 | 0,109 0,280 | 5089 5090 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 505 | 1,39 | 142,7 | 0,0491 | 5091 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 385 | 1,82 | 74,5 | 0,0940 | 5092 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 385 230 | 1,82 3,04 | 49,4 22,6 | 0,142 0,310 | 5093 5094 |
| Полувагон — кран — склад | - | 540 | 1,30 | 158 | 0,0443 | 5095 |
| Склад — кран — полувагон | - | 655 | 1,07 | 426 | 0,0164 | 5096 |
| Склад — кран — склад | - | 895 | 0,782 | 895 | 0,00782 | 5097 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 625 | 1,12 | 312,5 | 0,0224 | 5098 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 540 | 1,30 | 69,6 | 0,101 | 5099 |
| Трюм — кран — склад | II III | 455 225 | 1,54 3,11 | 56,0 18,7 | 0,125 0,374 | 5100 5101 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 570 | 1,23 | 232,4 | 0,0301 | 5102 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 490 | 1,43 | 63,0 | 0,111 | 5103 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 410 210 | 1,71 3,33 | 52,0 18,2 | 0,135 0,385 | 5104 5105 |
| Склад — кран — трюм | I | 845 | 0,828 | 422,5 | 0,0166 | 5106 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 730 | 0,959 | 168,9 | 0,0414 | 5107 |
| Склад — кран — трюм | II III | 730 285 | 0,959 2,46 | 66,0 25,2 | 0,106 0,278 | 5108 5109 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 655 | 1,07 | 163,8 | 0,0427 | 5110 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 500 | 1,40 | 90,3 | 0,0775 | 5111 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 500 260 | 1,40 2,69 | 52,3 23,2 | 0,134 0,302 | 5112 5113 |
| Полувагон — кран — склад | - | 700 | 1,00 | 164 | 0,0427 | 5114 |
| Склад — кран — полувагон | - | 830 | 0,84 | 497 | 0,0141 | 5115 |
| Склад — кран — склад | - | 1180 | 0,593 | 1180 | 0,00593 | 5116 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 740 | 0,946 | 370 | 0,0189 | 5117 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 645 | 1,09 | 70,5 | 0,0993 | 5118 |
| Трюм — кран — склад | II III | 535 255 | 1,31 2,75 | 58,2 19,2 | 0,120 0,365 | 5119 5120 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 670 | 1,04 | 263,7 | 0,0262 | 5121 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 585 | 1,20 | 64,3 | 0,109 | 5122 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 485 230 | 1,44 3,04 | 54,5 18,4 | 0,128 0,380 | 5123 5124 |
| Склад — кран — трюм | I | 1015 | 0,690 | 507,5 | 0,0138 | 5125 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 885 | 0,791 | 221,2 | 0,0316 | 5126 |
| Склад — кран — трюм | II III | 885 320 | 0,791 2,19 | 69,6 25,9 | 0,1014 0,270 | 5127 5128 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 780 | 0,897 | 177,8 | 0,0394 | 5129 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 600 | 1,17 | 102,8 | 0,0681 | 5130 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 600 285 | 1,17 2,46 | 53,8 23,5 | 0,130 0,298 | 5131 5132 |
| Полувагон — кран — склад | - | 835 | 0,838 | 169 | 0,0414 | 5133 |
| Склад — кран — полувагон | - | 990 | 0,707 | 547 | 0,0128 | 5134 |
| Склад — кран — склад | - | 1425 | 0,491 | 1425 | 0,00491 | 5135 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 820 | 0,854 | 410 | 0,0171 | 5136 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 715 | 0,979 | 70,8 | 0,0989 | 5137 |
| Трюм — кран — склад | II III | 595 270 | 1,18 2,59 | 59,2 19,3 | 0,118 0,363 | 5138 5139 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 750 | 0,933 | 291,8 | 0,0240 | 5140 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 650 | 1,08 | 64,8 | 0,108 | 5141 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 540 240 | 1,30 2,92 | 55,5 18,4 | 0,126 0,380 | 5142 5143 |
| Склад — кран — трюм | I | 1155 | 0,606 | 577,5 | 0,0121 | 5144 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 995 | 0,704 | 248,8 | 0,0281 | 5145 |
| Склад — кран — трюм | II III | 995 335 | 0,704 2,09 | 270,5 25,9 | 0,0993 0,270 | 5146 5147 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 880 | 0,795 | 187,8 | 0,0373 | 5148 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 670 | 1,04 | 110,1 | 0,0636 | 5149 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 670 300 | 1,04 2,33 | 54,8 23,6 | 0,128 0,297 | 5150 5151 |
| Полувагон — кран — склад | - | 950 | 0,737 | 175 | 0,0400 | 5152 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1125 | 0,622 | 573,5 | 0,0122 | 5153 |
| Склад — кран — склад | - | 1615 | 0,433 | 1615 | 0,00433 | 5154 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 930 | 0,753 | 465 | 0,0150 | 5155 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 800 | 0,875 | 72,7 | 0,0963 | 5156 |
| Трюм — кран — склад | II III | 670 280 | 1,04 2,50 | 61,0 19,3 | 0,115 0,363 | 5157 5158 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 820 | 0,854 | 307,2 | 0,0228 | 5159 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 710 | 0,986 | 65,1 | 0,108 | 5160 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 595 255 | 1,18 2,75 | 56,8 19,4 | 0,123 0,361 | 5161 5162 |
| Склад — кран — трюм | I | 1310 | 0,534 | 655 | 0,0107 | 5163 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1115 | 0,628 | 278,8 | 0,0251 | 5164 |
| Склад — кран — трюм | II III | 1115 350 | 0,628 2,00 | 72,7 26,1 | 0,0963 0,268 | 5165 5166 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 980 | 0,714 | 196,6 | 0,0356 | 5167 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 750 | 0,933 | 119,4 | 0,0586 | 5168 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 750 320 | 0,933 2,19 | 56,1 24,0 | 0,125 0,292 | 5169 5170 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1070 | 0,654 | 180 | 0,0380 | 5171 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1210 | 0,578 | 632 | 0,0111 | 5172 |
| Склад — кран — склад | - | 1835 | 0,381 | 1835 | 0,00381 | 5173 |
| Грейфер емкостью 8 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1120 | 0,625 | 560 | 0,0125 | 5174 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 955 | 0,733 | 86,7 | 0,0807 | 5175 |
| Трюм — кран — склад | II III | 810 305 | 0,864 2,30 | 73,7 21,1 | 0,0950 0,332 | 5176 5177 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 970 | 0,722 | 363,4 | 0,0193 | 5178 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 835 | 0,838 | 76,6 | 0,0914 | 5179 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 705 280 | 0,993 2,50 | 67,3 21,3 | 0,104 0,329 | 5180 5181 |
| Склад — кран — трюм | I | 1605 | 0,435 | 802,5 | 0,00872 | 5182 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1345 | 0,520 | 336,2 | 0,0208 | 5183 |
| Склад — кран — трюм | II III | 1345 385 | 0,520 1,82 | 87,7 28,7 | 0,0798 0,244 | 5184 5185 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1180 | 0,593 | 236,6 | 0,030 | 5186 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 900 | 0,778 | 143,2 | 0,0489 | 5187 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 900 355 | 0,778 1,97 | 67,3 26,7 | 0,104 0,262 | 5188 5189 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1305 | 0,536 | 220 | 0,0318 | 5190 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1435 | 0,488 | 750 | 0,00933 | 5191 |
| Склад — кран — склад | - | 2245 | 0,312 | 2245 | 0,00312 | 5192 |
Класс груза Н-УГР
Навалочные грузы Уголь каменный (ГК, ГМ, ГР, ДК, К, ПЖ, шихта)
| Технологическая схема | Слой груза | Краны III группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 440 | 1,59 | 220 | 0,0318 | 5193 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 380 | 1,84 | 68,8 | 0,102 | 5194 |
| Трюм — кран — склад | II III | 320 185 | 2,19 3,78 | 51,0 17,8 | 0,137 0,393 | 5195 5196 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 395 | 1,77 | 170 | 0,0412 | 5197 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 345 | 2,03 | 60,2 | 0,116 | 5198 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 285 165 | 2,46 4,24 | 47,1 17,4 | 0,149 0,402 | 5199 5200 |
| Склад — кран — трюм | I | 580 | 1,21 | 290 | 0,0241 | 5201 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 475 | 1,47 | 118,7 | 0,0590 | 5202 |
| Склад — кран — трюм | II III | 475 230 | 1,47 3,04 | 61,1 24,2 | 0,115 0,289 | 5203 5204 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 455 | 1,54 | 133,9 | 0,0523 | 5205 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 345 | 2,03 | 68,3 | 0,102 | 5206 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 345 210 | 2,03 3,33 | 47,6 22,3 | 0,147 0,314 | 5207 5208 |
| Полувагон — кран — склад | - | 485 | 1,44 | 153 | 0,0458 | 5209 |
| Склад — кран — полувагон | - | 580 | 1,21 | 399,5 | 0,0175 | 5210 |
| Склад — кран — склад | - | 805 | 0,870 | 805 | 0,00970 | 5211 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 565 | 1,24 | 282,5 | 0,0248 | 5212 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 490 | 1,43 | 69,3 | 0,101 | 5213 |
| Трюм — кран — склад | II III | 410 205 | 1,71 3,41 | 54,4 18,5 | 0,129 0,378 | 5214 5215 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 515 | 1,36 | 212,5 | 0,0389 | 5216 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 445 | 1,57 | 62,9 | 0,111 | 5217 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 375 185 | 1,87 3,78 | 51,2 17,6 | 0,137 0,398 | 5218 5219 |
| Склад — кран — трюм | I | 760 | 0,921 | 380 | 0,0184 | 5220 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 665 | 1,05 | 166,2 | 0,0421 | 5221 |
| Склад — кран — трюм | II III | 665 260 | 1,05 2,69 | 65,7 25,0 | 0,107 0,280 | 5222 5223 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 590 | 1,19 | 155,7 | 0,0450 | 5224 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 455 | 1,54 | 84,4 | 0,0829 | 5225 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 455 230 | 1,54 3,04 | 51,2 22,6 | 0,137 0,310 | 5226 5227 |
| Полувагон — кран — склад | - | 630 | 1,11 | 159 | 0,0440 | 5228 |
| Склад — кран — полувагон | - | 745 | 0,940 | 465,5 | 0,0150 | 5229 |
| Склад — кран — склад | - | 1065 | 0,657 | 1065 | 0,00657 | 5230 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 665 | 1,05 | 332,5 | 0,0211 | 5231 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 580 | 1,21 | 70,0 | 0,100 | 5232 |
| Трюм — кран — склад | II III | 480 225 | 1,46 3,11 | 56,5 18,7 | 0,124 0,374 | 5233 5234 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 605 | 1,16 | 238,8 | 0,293 | 5235 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 525 | 1,33 | 63,8 | 0,109 | 5236 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 440 205 | 1,59 3,41 | 53,1 18,2 | 0,132 0,385 | 5237 5238 |
| Склад — кран — трюм | I | 920 | 0,761 | 460 | 0,0152 | 5239 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 800 | 0,875 | 200 | 0,0350 | 5240 |
| Склад — кран — трюм | II III | 800 285 | 0,875 2,46 | 68,5 25,2 | 0,102 0,278 | 5241 5242 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 700 | 1,00 | 169,5 | 0,0413 | 5243 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 540 | 1,30 | 95,5 | 0,0733 | 5244 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 540 260 | 1,30 2,69 | 52,7 23,2 | 0,130 0,302 | 5245 5246 |
| Полувагон — кран — склад | - | 755 | 0,927 | 164 | 0,0427 | 5247 |
| Склад — кран — полувагон | - | 895 | 0,782 | 518,5 | 0,0135 | 5248 |
| Склад — кран — склад | - | 1285 | 0,545 | 1285 | 0,00545 | 5249 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 740 | 0,956 | 370 | 0,0189 | 5250 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 645 | 1,09 | 70,5 | 0,0993 | 5251 |
| Трюм — кран — склад | II III | 535 240 | 1,31 2,92 | 58,1 18,8 | 0,120 0,372 | 5252 5253 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 670 | 1,04 | 254,9 | 0,0275 | 5254 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 585 | 1,20 | 64,1 | 0,109 | 5255 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 485 220 | 1,44 3,18 | 54,4 18,3 | 0,129 0,382 | 5256 5257 |
| Склад — кран — трюм | I | 1035 | 0,676 | 517,5 | 0,0135 | 5258 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 895 | 0,782 | 223,8 | 0,0313 | 5259 |
| Склад — кран — трюм | II III | 895 300 | 0,782 2,33 | 69,4 25,3 | 0,101 0,277 | 5260 5261 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 790 | 0,886 | 178,7 | 0,0392 | 5262 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 605 | 1,16 | 104,1 | 0,0672 | 5263 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 605 275 | 1,16 2,55 | 53,8 23,3 | 0,130 0,300 | 5264 5265 |
| Полувагон — кран — склад | - | 850 | 0,824 | 169,5 | 0,0413 | 5266 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1015 | 0,689 | 551 | 0,0127 | 5267 |
| Склад — кран — склад | - | 1450 | 0,483 | 1450 | 0,00483 | 5268 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 810 | 0,864 | 405 | 0,0173 | 5269 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 705 | 0,993 | 70,8 | 0,0989 | 5270 |
| Трюм — кран — склад | II III | 585 255 | 1,20 2,75 | 59,3 19,2 | 0,118 0,365 | 5271 5272 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 740 | 0,946 | 285,1 | 0,0246 | 5273 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 640 | 1,09 | 64,8 | 0,108 | 5274 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 535 230 | 1,31 3,04 | 55,1 18,4 | 0,127 0,380 | 5275 5276 |
| Склад — кран — трюм | I | 1165 | 0,601 | 582,5 | 0,0120 | 5277 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 990 | 0,707 | 247,5 | 0,0283 | 5278 |
| Склад — кран — трюм | II III | 990 320 | 0,707 2,19 | 70,6 25,9 | 0,0992 0,270 | 5279 5280 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 880 | 0,795 | 188 | 0,0372 | 5281 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 670 | 1,04 | 110 | 0,0636 | 5282 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 670 285 | 1,04 2,46 | 54,7 23,5 | 0,128 0,298 | 5283 5284 |
| Полувагон — кран — склад | - | 950 | 0,737 | 175 | 0,0400 | 5285 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1135 | 0,618 | 573 | 0,0122 | 5286 |
| Склад — кран — склад | - | 1615 | 0,433 | 1615 | 0,00433 | 5287 |
| Грейфер емкостью 8 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 955 | 0,733 | 477,5 | 0,0147 | 5288 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 830 | 0,843 | 83,4 | 0,0839 | 5289 |
| Трюм — кран — склад | II III | 690 285 | 1,01 2,46 | 69,9 21,4 | 0,100 0,326 | 5290 5291 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 875 | 0,800 | 337 | 0,0208 | 5292 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 755 | 0,927 | 76,4 | 0,0916 | 5293 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 635 260 | 1,10 2,69 | 65,4 20,8 | 0,107 0,336 | 5294 5295 |
| Склад — кран — трюм | I | 1410 | 0,496 | 705 | 0,0100 | 5296 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1180 | 0,593 | 294,9 | 0,0237 | 5297 |
| Склад — кран — трюм | II III | 1180 355 | 0,593 1,97 | 84,1 28,8 | 0,0832 0,243 | 5298 5299 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1060 | 0,66 | 226,5 | 0,0309 | 5300 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 805 | 0,870 | 132,2 | 0,0530 | 5301 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 805 315 | 0,870 2,22 | 65,7 25,9 | 0,106 0,270 | 5302 5303 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1145 | 0,611 | 210,5 | 0,0332 | 5304 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1375 | 0,509 | 694 | 0,0101 | 5305 |
| Склад — кран — склад | - | 1950 | 0,359 | 1950 | 0,00359 | 5306 |
Класс груза Н-УГР
Навалочные грузы Уголь каменный (ГК, ГМ, ГР, ДК, К, ПЖ, шихта)
| Технологическая схема | Слой груза | Краны IV группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 395 | 1,77 | 197,5 | 0,0354 | 5307 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 345 | 2,03 | 67,8 | 0,103 | 5308 |
| Трюм — кран — склад | II III | 285 165 | 2,46 4,24 | 48,9 17,6 | 0,143 0,398 | 5309 5310 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 360 | 1,94 | 158,3 | 0,0442 | 5311 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 300 | 2,33 | 59,5 | 0,118 | 5312 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 260 150 | 2,69 4,67 | 45,6 17,1 | 0,154 0,409 | 5313 5314 |
| Склад — кран — трюм | I | 525 | 1,33 | 262,5 | 0,0267 | 5315 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 465 | 1,51 | 116,2 | 0,0602 | 5316 |
| Склад — кран — трюм | II III | 465 210 | 1,51 3,33 | 60,8 23,9 | 0,115 0,293 | 5317 5318 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 410 | 1,71 | 127,4 | 0,0549 | 5319 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 315 | 2,22 | 63,9 | 0,110 | 5320 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 315 185 | 2,22 3,78 | 46,9 21,4 | 0,149 0,327 | 5321 5322 |
| Полувагон — кран — склад | - | 440 | 1,59 | 148,5 | 0,0471 | 5323 |
| Склад — кран — полувагон | - | 520 | 1,35 | 360,5 | 0,0194 | 5324 |
| Склад — кран — склад | - | 725 | 0,966 | 725 | 0,00966 | 5325 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 510 | 1,37 | 255 | 0,0274 | 5326 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 445 | 1,57 | 69,2 | 0,101 | 5327 |
| Трюм — кран — склад | II III | 365 185 | 1,92 3,78 | 52,5 18,0 | 0,133 0,389 | 5328 5329 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 465 | 1,51 | 195,9 | 0,0357 | 5330 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 400 | 1,75 | 62,0 | 0,113 | 5331 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 335 170 | 2,09 4,12 | 49,2 17,4 | 0,142 0,402 | 5332 5333 |
| Склад — кран — трюм | I | 690 | 1,01 | 345 | 0,0203 | 5334 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 600 | 1,17 | 150 | 0,0467 | 5335 |
| Склад — кран — трюм | II III | 600 230 | 1,17 3,04 | 64,7 24,2 | 0,108 0,289 | 5336 5337 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 530 | 1,32 | 146,7 | 0,0477 | 5338 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 405 | 1,73 | 77,2 | 0,0907 | 5339 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 405 210 | 1,73 3,33 | 49,8 22,3 | 0,141 0,314 | 5340 5341 |
| Полувагон — кран — склад | - | 565 | 1,24 | 153,5 | 0,0456 | 5342 |
| Склад — кран — полувагон | - | 670 | 1,04 | 441 | 0,0159 | 5343 |
| Склад — кран — склад | - | 960 | 0,729 | 960 | 0,00729 | 5344 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 600 | 1,17 | 300 | 0,0233 | 5345 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 525 | 1,33 | 69,8 | 0,100 | 5346 |
| Трюм — кран — склад | II III | 440 205 | 1,59 3,41 | 55,8 18,5 | 0,125 0,378 | 5347 5348 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 545 | 1,28 | 223,5 | 0,0313 | 5349 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 475 | 1,47 | 62,9 | 0,111 | 5350 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 395 185 | 1,77 3,78 | 51,6 17,6 | 0,136 0,398 | 5351 5352 |
| Склад — кран — трюм | I | 825 | 0,848 | 412,5 | 0,017 | 5353 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 720 | 0,972 | 180 | 0,0389 | 5354 |
| Склад — кран — трюм | II III | 720 260 | 0,972 2,69 | 67,1 25,0 | 0,104 0,280 | 5355 5356 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 635 | 1,10 | 163,1 | 0,0429 | 5357 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 485 | 1,44 | 88,8 | 0,0788 | 5358 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 485 230 | 1,44 3,04 | 51,8 22,6 | 0,135 0,310 | 5359 5360 |
| Полувагон — кран — склад | - | 680 | 1,03 | 159 | 0,0440 | 5361 |
| Склад — кран — полувагон | - | 810 | 0,864 | 493 | 0,0142 | 5362 |
| Склад — кран — склад | - | 1155 | 0,606 | 1155 | 0,00606 | 5363 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 665 | 1,05 | 332,5 | 0,0211 | 5364 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 580 | 1,21 | 70,0 | 0,100 | 5365 |
| Трюм — кран — склад | II III | 480 215 | 1,46 3,26 | 56,6 18,5 | 0,124 0,378 | 5366 5367 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 605 | 1,16 | 246,3 | 0,0284 | 5368 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 525 | 1,33 | 63,7 | 0,110 | 5369 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 440 200 | 1,59 3,50 | 53,1 18,1 | 0,132 0,387 | 5370 5371 |
| Склад — кран — трюм | I | 940 | 0,745 | 470 | 0,0149 | 5372 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 805 | 0,870 | 201,2 | 0,0348 | 5373 |
| Склад — кран — трюм | II III | 805 275 | 0,870 2,55 | 68,3 25,1 | 0,102 0,279 | 5374 5375 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 710 | 0,986 | 170,4 | 0,0411 | 5376 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 545 | 1,28 | 96,5 | 0,0725 | 5377 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 545 245 | 1,28 2,86 | 53,0 22,6 | 0,132 0,310 | 5378 5379 |
| Полувагон — кран — склад | - | 765 | 0,915 | 164 | 0,0427 | 5380 |
| Склад — кран — полувагон | - | 905 | 0,773 | 518 | 0,0135 | 5381 |
| Склад — кран — склад | - | 1310 | 0,534 | 1310 | 0,00534 | 5382 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 730 | 0,959 | 365 | 0,0192 | 5383 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 635 | 1,10 | 70,6 | 0,0992 | 5384 |
| Трюм — кран — склад | II III | 530 225 | 1,32 3,11 | 57,9 18,7 | 0,121 0,374 | 5385 5386 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 665 | 1,05 | 262,7 | 0,0266 | 5387 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 580 | 1,21 | 64,3 | 0,109 | 5388 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 480 205 | 1,46 3,41 | 53,0 18,2 | 0,132 0,385 | 5389 5390 |
| Склад — кран — трюм | I | 1055 | 0,664 | 527,5 | 0,0133 | 5391 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 890 | 0,787 | 222,5 | 0,0315 | 5392 |
| Склад — кран — трюм | II III | 890 285 | 0,787 2,46 | 69,5 25,2 | 0,101 0,278 | 5393 5394 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 790 | 0,886 | 178,9 | 0,0391 | 5395 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 605 | 1,16 | 104,2 | 0,0672 | 5396 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 605 260 | 1,16 2,69 | 53,7 23,2 | 0,130 0,302 | 5397 5398 |
| Полувагон — кран — склад | - | 850 | 0,824 | 169,5 | 0,0413 | 5399 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1015 | 0,690 | 546 | 0,0128 | 5400 |
| Склад — кран — склад | - | 1465 | 0,478 | 1465 | 0,00478 | 5401 |
| Грейфер емкостью 8 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 865 | 0,809 | 432,5 | 0,0162 | 5402 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 745 | 0,939 | 82,8 | 0,0845 | 5403 |
| Трюм — кран — склад | II III | 625 245 | 1,12 2,86 | 68,3 20,3 | 0,102 0,344 | 5404 5405 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 785 | 0,892 | 310,1 | 0,0226 | 5406 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 685 | 1,02 | 76,0 | 0,0921 | 5407 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 570 225 | 1,23 3,11 | 62,9 19,9 | 0,111 0,352 | 5408 5409 |
| Склад — кран — трюм | I | 1285 | 0,545 | 642,5 | 0,0109 | 5410 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1060 | 0,660 | 264,9 | 0,0264 | 5411 |
| Склад — кран — трюм | II III | 1060 315 | 0,660 2,22 | 82,7 27,9 | 0,0846 0,251 | 5412 5413 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 950 | 0,737 | 215,1 | 0,0325 | 5414 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 725 | 0,966 | 124,9 | 0,0560 | 5415 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II III | 725 290 | 0,966 2,41 | 64,4 25,9 | 0,109 0,270 | 5416 5417 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1025 | 0,683 | 204 | 0,0343 | 5418 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1225 | 0,571 | 658,5 | 0,0106 | 5419 |
| Склад — кран — склад | - | 1775 | 0,394 | 1775 | 0,00394 | 5420 |
Класс груза Н-УК
Навалочные грузы Уголь каменный крупный (АК, АО, Ф)
| Технологическая схема | Слой груза | Краны I группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 595 | 1,18 | 297,5 | 0,0235 | 5421 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 515 | 1,36 | 75,9 | 0,0922 | 5422 |
| Трюм — кран — склад | II III | 430 255 | 1,63 2,75 | 58,5 20,4 | 0,120 0,343 | 5423 5424 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 540 | 1,30 | 225,8 | 0,0310 | 5425 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 470 | 1,49 | 68,1 | 0,103 | 5426 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 395 230 | 1,77 3,04 | 54,9 19,6 | 0,128 0,357 | 5427 5428 |
| Склад — кран — трюм | I | 785 | 0,892 | 392,5 | 0,0178 | 5429 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 705 | 0,993 | 176,2 | 0,0397 | 5430 |
| Склад — кран — трюм | II | 705 | 0,993 | 71,0 | 0,0986 | 5431 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 620 | 1,13 | 169 | 0,0414 | 5432 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 470 | 1,49 | 89,4 | 0,0783 | 5433 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 470 | 1,49 | 54,8 | 0,128 | 5434 |
| Полувагон — кран — склад | - | 655 | 1,07 | 186 | 0,0376 | 5435 |
| Склад — кран — полувагон | - | 785 | 0,892 | 502 | 0,0140 | 5436 |
| Склад — кран — склад | - | 1095 | 0,640 | 1095 | 0,00640 | 5437 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 765 | 0,915 | 382 | 0,0183 | 5438 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 665 | 1,05 | 76,4 | 0,0916 | 5439 |
| Трюм — кран — склад | II III | 560 280 | 1,25 2,50 | 62,9 20,5 | 0,111 0,341 | 5440 5441 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 695 | 1,01 | 278 | 0,0252 | 5442 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 605 | 1,16 | 69,3 | 0,101 | 5443 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 505 255 | 1,39 2,75 | 58,3 20,1 | 0,120 0,348 | 5444 5445 |
| Склад — кран — трюм | I | 1030 | 0,680 | 515 | 0,0140 | 5446 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 905 | 0,773 | 226,2 | 0,0310 | 5447 |
| Склад — кран — трюм | II | 905 | 0,773 | 74,0 | 0,0946 | 5448 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 800 | 0,875 | 194 | 0,0361 | 5449 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 610 | 1,15 | 108,1 | 0,0648 | 5450 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 610 | 1,15 | 58,0 | 0,121 | 5451 |
| Полувагон — кран — склад | - | 850 | 0,824 | 191 | 0,0366 | 5452 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1015 | 0,690 | 578,5 | 0,0121 | 5453 |
| Склад — кран — склад | - | 1440 | 0,486 | 1440 | 0,00486 | 5454 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 900 | 0,778 | 450 | 0,0156 | 5455 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 785 | 0,891 | 77,0 | 0,0909 | 5456 |
| Трюм — кран — склад | II III | 655 305 | 1,07 2,30 | 64,7 20,7 | 0,108 0,338 | 5457 5458 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 820 | 0,854 | 317,1 | 0,0221 | 5459 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 715 | 0,979 | 70,3 | 0,100 | 5460 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 595 280 | 1,18 2,50 | 60,5 20,3 | 0,116 0,345 | 5461 5462 |
| Склад — кран — трюм | I | 1245 | 0,562 | 622,5 | 0,0112 | 5463 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1080 | 0,648 | 270 | 0,0259 | 5464 |
| Склад — кран — трюм | II | 1080 | 0,648 | 76,4 | 0,0916 | 5465 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 950 | 0,737 | 208,6 | 0,0336 | 5466 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 730 | 0,959 | 122 | 0,0574 | 5467 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 730 | 0,959 | 59,6 | 0,117 | 5468 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1025 | 0,683 | 196 | 0,0357 | 5469 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1225 | 0,571 | 635 | 0,0110 | 5470 |
| Склад — кран — склад | - | 1740 | 0,402 | 1740 | 0,00402 | 5471 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1025 | 0,683 | 512,5 | 0,0137 | 5472 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 890 | 0,786 | 78,6 | 0,0891 | 5473 |
| Трюм — кран — склад | II III | 730 330 | 0,959 2,12 | 66,1 21,1 | 0,106 0,332 | 5474 5475 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 925 | 0,757 | 344,8 | 0,0203 | 5476 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 810 | 0,864 | 71,3 | 0,0982 | 5477 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 670 295 | 1,04 2,37 | 62,0 20,3 | 0,113 0,345 | 5478 5479 |
| Склад — кран — трюм | I | 1440 | 0,486 | 720 | 0,00972 | 5480 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1225 | 0,571 | 315 | 0,0222 | 5481 |
| Склад — кран — трюм | II | 1225 | 0,571 | 79,1 | 0,0885 | 5482 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1075 | 0,651 | 219,4 | 0,0319 | 5483 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 825 | 0,848 | 132,4 | 0,0529 | 5484 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 825 | 0,848 | 61,2 | 0,114 | 5485 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1180 | 0,593 | 202 | 0,0347 | 5486 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1395 | 0,502 | 675,5 | 0,0104 | 5487 |
| Склад — кран — склад | - | 1975 | 0,354 | 1975 | 0,00354 | 5488 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1125 | 0,622 | 562,5 | 0,0124 | 5489 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 970 | 0,722 | 79,0 | 0,0886 | 5490 |
| Трюм — кран — склад | II III | 810 340 | 0,864 2,06 | 67,3 21,2 | 0,104 0,330 | 5491 5492 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1015 | 0,689 | 371,1 | 0,0189 | 5493 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 885 | 0,791 | 71,6 | 0,0978 | 5494 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 745 305 | 0,939 2,29 | 63,2 20,4 | 0,111 0,343 | 5495 5496 |
| Склад — кран — трюм | I | 1595 | 0,439 | 797,5 | 0,00878 | 5497 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1355 | 0,516 | 338,8 | 0,0207 | 5498 |
| Склад — кран — трюм | II | 1355 | 0,517 | 79,2 | 0,0884 | 5499 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1190 | 0,588 | 228,2 | 0,0307 | 5500 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 910 | 0,769 | 134 | 0,0522 | 5501 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 910 | 0,769 | 61,8 | 0,113 | 5502 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1310 | 0,534 | 207 | 0,0338 | 5503 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1560 | 0,449 | 720 | 0,0100 | 5504 |
| Склад — кран — склад | - | 2190 | 0,320 | 2190 | 0,00320 | 5505 |
| Грейфер емкостью 8 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1350 | 0,519 | 675 | 0,0104 | 5506 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 1155 | 0,606 | 94,1 | 0,0744 | 5507 |
| Трюм — кран — склад | II III | 965 375 | 0,725 1,87 | 80,2 23,3 | 0,0873 0,300 | 5508 5509 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1210 | 0,578 | 442,4 | 0,0158 | 5510 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 1055 | 0,664 | 85,3 | 0,0821 | 5511 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 895 335 | 0,782 2,09 | 75,9 22,4 | 0,0922 0,312 | 5512 5513 |
| Склад — кран — трюм | I | 1945 | 0,360 | 972,5 | 0,00720 | 5514 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1630 | 0,429 | 407,5 | 0,0172 | 5515 |
| Склад — кран — трюм | II | 1630 | 0,429 | 95,3 | 0,0734 | 5516 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1430 | 0,490 | 274,2 | 0,0255 | 5517 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 1090 | 0,642 | 160,6 | 0,0436 | 5518 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 1090 | 0,642 | 74,0 | 0,0946 | 5519 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1595 | 0,439 | 252,5 | 0,0277 | 5520 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1900 | 0,368 | 877 | 0,00798 | 5521 |
| Склад — кран — склад | - | 2645 | 0,265 | 2645 | 0,00265 | 5522 |
Класс груза Н-УК
Навалочные грузы Уголь каменный крупный (АК, АО, Ф)
| Технологическая схема | Слой груза | Краны II группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 530 | 1,32 | 265 | 0,0264 | 5523 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 465 | 1,50 | 75,3 | 0,0930 | 5524 |
| Трюм — кран — склад | II III | 390 225 | 1,79 3,11 | 57,1 19,9 | 0,123 0,352 | 5525 5526 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 480 | 1,46 | 204,2 | 0,0343 | 5527 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 420 | 1,67 | 66,9 | 0,105 | 5528 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 350 205 | 2,00 3,41 | 52,9 19,4 | 0,132 0,361 | 5529 5530 |
| Склад — кран — трюм | I | 705 | 0,992 | 352,5 | 0,0200 | 5531 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 630 | 1,11 | 157,6 | 0,0444 | 5532 |
| Склад — кран — трюм | II | 630 | 1,11 | 69,8 | 0,100 | 5533 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 550 | 1,27 | 157,9 | 0,0443 | 5534 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 420 | 1,67 | 81,9 | 0,0855 | 5535 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 420 | 1,67 | 52,4 | 0,134 | 5536 |
| Полувагон — кран — склад | - | 595 | 1,18 | 180 | 0,0389 | 5537 |
| Склад — кран — полувагон | - | 710 | 0,985 | 470 | 0,0149 | 5538 |
| Склад — кран — склад | - | 985 | 0,711 | 985,9 | 0,00711 | 5539 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 690 | 1,01 | 345 | 0,0203 | 5540 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 600 | 1,17 | 76,1 | 0,092 | 5541 |
| Трюм — кран — склад | II III | 500 250 | 1,40 2,80 | 61,0 20,0 | 0,115 0,350 | 5542 5543 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 630 | 1,11 | 256,9 | 0,0272 | 5544 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 540 | 1,30 | 68,7 | 0,102 | 5545 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 455 230 | 1,54 3,04 | 57,1 19,6 | 0,123 0,357 | 5546 5547 |
| Склад — кран — трюм | I | 930 | 0,753 | 465 | 0,0150 | 5548 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 815 | 0,859 | 203,7 | 0,0343 | 5549 |
| Склад — кран — трюм | II | 815 | 0,859 | 73,1 | 0,0958 | 5550 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 720 | 0,972 | 182,7 | 0,0383 | 5551 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 550 | 1,27 | 100,3 | 0,0700 | 5552 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 550 | 1,27 | 56,8 | 0,123 | 5553 |
| Полувагон — кран — склад | - | 765 | 0,915 | 186 | 0,0376 | 5554 |
| Склад — кран — полувагон | - | 905 | 0,773 | 545 | 0,0128 | 5555 |
| Склад — кран — склад | - | 1300 | 0,538 | 1300 | 0,00538 | 5556 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 815 | 0,859 | 407,5 | 0,0172 | 5557 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 710 | 0,986 | 76,8 | 0,0911 | 5558 |
| Трюм — кран — склад | II III | 590 275 | 1,19 2,54 | 63,2 20,6 | 0,111 0,340 | 5559 5560 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 745 | 0,940 | 293,1 | 0,0239 | 5561 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 645 | 1,08 | 69,9 | 0,100 | 5562 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 535 250 | 1,31 2,80 | 59,2 19,8 | 0,118 0,354 | 5563 5564 |
| Склад — кран — трюм | I | 1120 | 0,625 | 560 | 0,0125 | 5565 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 975 | 0,718 | 243,7 | 0,0287 | 5566 |
| Склад — кран — трюм | II | 975 | 0,718 | 74,9 | 0,0935 | 5567 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 855 | 0,819 | 198,4 | 0,0353 | 5568 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 660 | 1,06 | 114,2 | 0,0613 | 5569 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 660 | 1,06 | 58,9 | 0,119 | 5570 |
| Полувагон — кран — склад | - | 920 | 0,761 | 190 | 0,0368 | 5571 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1090 | 0,642 | 605 | 0,0120 | 5572 |
| Склад — кран — склад | - | 1570 | 0,446 | 1570 | 0,00446 | 5573 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 920 | 0,761 | 460 | 0,0152 | 5574 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 795 | 0,880 | 77,2 | 0,0907 | 5575 |
| Трюм — кран — склад | II III | 675 295 | 1,04 2,37 | 64,8 20,6 | 0,108 0,340 | 5576 5577 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 840 | 0,833 | 317,5 | 0,0220 | 5578 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 730 | 0,960 | 70,5 | 0,0993 | 5579 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 600 270 | 1,17 2,59 | 60,4 20,3 | 0,116 0,345 | 5580 5581 |
| Склад — кран — трюм | I | 1290 | 0,543 | 645 | 0,0108 | 5582 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1115 | 0,628 | 278,8 | 0,0251 | 5583 |
| Склад — кран — трюм | II | 1115 | 0,629 | 77,6 | 0,0902 | 5584 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 985 | 0,711 | 213,4 | 0,0328 | 5585 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 760 | 0,921 | 124,7 | 0,056 | 5586 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 760 | 0,921 | 60,6 | 0,116 | 5587 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1070 | 0,654 | 196,5 | 0,0356 | 5588 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1265 | 0,553 | 649 | 0,0108 | 5589 |
| Склад — кран — склад | - | 1780 | 0,393 | 1780 | 0,00393 | 5590 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1030 | 0,680 | 515 | 0,0136 | 5591 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 875 | 0,80 | 77,9 | 0,0899 | 5592 |
| Трюм — кран — склад | II III | 730 305 | 0,960 2,29 | 65,4 20,7 | 0,1071 0,338 | 5593 5594 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 915 | 0,765 | 340,9 | 0,0205 | 5595 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 795 | 0,880 | 70,8 | 0,0989 | 5596 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 665 280 | 1,05 2,50 | 61,7 20,3 | 0,113 0,345 | 5597 5598 |
| Склад — кран — трюм | I | 1440 | 0,486 | 720 | 0,00972 | 5599 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1220 | 0,57 | 305 | 0,0230 | 5600 |
| Склад — кран — трюм | II | 1220 | 0,574 | 79,4 | 0,0882 | 5601 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1090 | 0,642 | 221,3 | 0,0316 | 5602 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 835 | 0,838 | 134,3 | 0,0521 | 5603 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 835 | 0,838 | 61,3 | 0,114 | 5604 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1190 | 0,588 | 202 | 0,0346 | 5605 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1420 | 0,493 | 685 | 0,0102 | 5606 |
| Склад — кран — склад | - | 1975 | 0,354 | 1975 | 0,00354 | 5607 |
| Грейфер емкостью 8 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1250 | 0,560 | 625 | 0,0112 | 5608 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 1040 | 0,673 | 92,6 | 0,076 | 5609 |
| Трюм — кран — склад | II III | 875 340 | 0,800 2,06 | 76,7 23,1 | 0,091 0,303 | 5610 5611 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1090 | 0,642 | 406,1 | 0,0172 | 5612 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 950 | 0,737 | 84,6 | 0,0827 | 5613 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 800 310 | 0,88 2,26 | 74,2 22,5 | 0,0943 0,311 | 5614 5615 |
| Склад — кран — трюм | I | 1760 | 0,398 | 880 | 0,00800 | 5616 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1470 | 0,476 | 367,5 | 0,0190 | 5617 |
| Склад — кран — трюм | II | 1470 | 0,476 | 95,7 | 0,0731 | 5618 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1325 | 0,528 | 269 | 0,0260 | 5619 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 1010 | 0,69 | 162,4 | 0,0431 | 5620 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 1010 | 0,69 | 74,2 | 0,0943 | 5621 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1460 | 0,480 | 248 | 0,0282 | 5622 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1750 | 0,400 | 841,5 | 0,00832 | 5623 |
| Склад — кран — склад | - | 2380 | 0,294 | 2380 | 0,00294 | 5624 |
Класс груза Н-УК
Навалочные грузы Уголь каменный крупный (АК, АО, Ф)
| Технологическая схема | Слой груза | Краны III группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 480 | 1,46 | 240 | 0,0292 | 5625 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 415 | 1,69 | 74,7 | 0,0937 | 5626 |
| Трюм — кран — склад | II III | 350 205 | 2,00 3,41 | 55,0 19,7 | 0,127 0,355 | 5627 5628 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 440 | 1,59 | 188,6 | 0,0371 | 5629 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 380 | 1,84 | 74,7 | 0,0937 | 5630 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 320 185 | 2,19 3,78 | 51,9 18,7 | 0,135 0,374 | 5631 5632 |
| Склад — кран — трюм | I | 640 | 1,09 | 320 | 0,0219 | 5633 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 570 | 1,23 | 142,5 | 0,0491 | 5634 |
| Склад — кран — трюм | II | 570 | 1,23 | 68,0 | 0,103 | 5635 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 500 | 1,40 | 149,5 | 0,0468 | 5636 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 380 | 1,84 | 75,9 | 0,092 | 5637 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 380 | 1,84 | 52,3 | 0,134 | 5638 |
| Полувагон — кран — склад | - | 535 | 1,31 | 175 | 0,0400 | 5639 |
| Склад — кран — полувагон | - | 635 | 1,10 | 427 | 0,0164 | 5640 |
| Склад — кран — склад | - | 885 | 0,791 | 885 | 0,00791 | 5641 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 625 | 1,12 | 312,5 | 0,0224 | 5642 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 540 | 1,30 | 75,7 | 0,0925 | 5643 |
| Трюм — кран — склад | II III | 450 225 | 1,56 3,11 | 59,5 19,9 | 0,118 0,352 | 5644 5645 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 565 | 1,24 | 234,2 | 0,0300 | 5646 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 490 | 1,43 | 75,2 | 0,0931 | 5647 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 410 205 | 1,71 3,41 | 55,4 19,4 | 0,126 0,361 | 5648 5649 |
| Склад — кран — трюм | I | 810 | 0,833 | 420 | 0,0167 | 5650 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 735 | 0,952 | 183,8 | 0,0381 | 5651 |
| Склад — кран — трюм | II | 735 | 0,952 | 71,4 | 0,098 | 5652 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 650 | 1,08 | 177,5 | 0,0394 | 5653 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 495 | 1,41 | 92,6 | 0,0756 | 5654 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 495 | 1,41 | 55,4 | 0,126 | 5655 |
| Полувагон — кран — склад | - | 695 | 1,01 | 180,5 | 0,0388 | 5656 |
| Склад — кран — полувагон | - | 825 | 0,849 | 502,5 | 0,0139 | 5657 |
| Склад — кран — склад | - | 1175 | 0,600 | 1175 | 0,00600 | 5658 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 730 | 0,959 | 365 | 0,0192 | 5659 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 640 | 1,09 | 76,6 | 0,0914 | 5660 |
| Трюм — кран — склад | II III | 530 245 | 1,32 2,86 | 61,6 19,9 | 0,114 0,352 | 5661 5662 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 665 | 1,05 | 266,8 | 0,0262 | 5663 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 580 | 1,21 | 76,3 | 0,0919 | 5664 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 480 225 | 1,46 3,11 | 57,6 19,6 | 0,122 0,357 | 5665 5666 |
| Склад — кран — трюм | I | 1005 | 0,286 | 502,5 | 0,0139 | 5667 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 880 | 0,785 | 219,9 | 0,0318 | 5668 |
| Склад — кран — трюм | II | 880 | 0,785 | 74,0 | 0,0946 | 5669 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 770 | 0,909 | 188,7 | 0,0371 | 5670 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 595 | 1,18 | 106,1 | 0,0660 | 5671 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 595 | 1,18 | 57,6 | 0,122 | 5672 |
| Полувагон — кран — склад | - | 830 | 0,843 | 186 | 0,0376 | 5673 |
| Склад — кран — полувагон | - | 985 | 0,711 | 558 | 0,0125 | 5674 |
| Склад — кран — склад | - | 1415 | 0,495 | 1415 | 0,00495 | 5675 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 815 | 0,859 | 407,5 | 0,0172 | 5676 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 710 | 0,986 | 76,8 | 0,0911 | 5677 |
| Трюм — кран — склад | II III | 590 265 | 1,19 2,64 | 63,2 20,5 | 0,111 0,341 | 5678 5679 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 745 | 0,940 | 292,5 | 0,0239 | 5680 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 645 | 1,09 | 76,5 | 0,0915 | 5681 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 535 240 | 1,31 2,92 | 59,1 19,7 | 0,118 0,355 | 5682 5683 |
| Склад — кран — трюм | I | 1145 | 0,611 | 572,5 | 0,0122 | 5684 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 985 | 0,711 | 246,3 | 0,0284 | 5685 |
| Склад — кран — трюм | II | 985 | 0,711 | 75,4 | 0,0928 | 5686 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 870 | 0,805 | 200,4 | 0,0350 | 5687 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 665 | 1,05 | 114,7 | 0,0610 | 5688 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 665 | 1,05 | 58,9 | 0,119 | 5689 |
| Полувагон — кран — склад | - | 940 | 0,744 | 191 | 0,0366 | 5690 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1115 | 0,628 | 596 | 0,0117 | 5691 |
| Склад — кран — склад | - | 1600 | 0,438 | 1600 | 0,00438 | 5692 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 905 | 0,773 | 452,5 | 0,0155 | 5693 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 785 | 0,892 | 77,9 | 0,0899 | 5694 |
| Трюм — кран — склад | II III | 655 275 | 1,07 2,55 | 65,5 20,6 | 0,107 0,340 | 5695 5696 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 820 | 0,854 | 314,9 | 0,0222 | 5697 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 710 | 0,986 | 77,3 | 0,0906 | 5698 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 600 250 | 1,17 2,80 | 61,1 19,8 | 0,115 0,354 | 5699 5700 |
| Склад — кран — трюм | I | 1310 | 0,534 | 655 | 0,0107 | 5701 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1090 | 0,642 | 272,5 | 0,0257 | 5702 |
| Склад — кран — трюм | II | 1090 | 0,642 | 78,5 | 0,0892 | 5703 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 985 | 0,711 | 213,4 | 0,0328 | 5704 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 755 | 0,927 | 124,7 | 0,0561 | 5705 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 755 | 0,927 | 60,7 | 0,115 | 5706 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1060 | 0,660 | 197 | 0,0355 | 5707 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1265 | 0,553 | 654 | 0,0107 | 5708 |
| Склад — кран — склад | - | 1780 | 0,393 | 1780 | 0,00393 | 5709 |
| Грейфер емкостью 8 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1080 | 0,648 | 540 | 0,0130 | 5710 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 935 | 0,748 | 92,8 | 0,0754 | 5711 |
| Трюм — кран — склад | II III | 780 305 | 0,897 2,30 | 78,0 13,4 | 0,0897 0,522 | 5712 5713 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 975 | 0,717 | 374,4 | 0,0187 | 5714 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 840 | 0,833 | 91,5 | 0,0765 | 5715 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 720 280 | 0,972 2,50 | 73,3 22,2 | 0,0955 0,315 | 5716 5717 |
| Склад — кран — трюм | I | 1615 | 0,433 | 807,5 | 0,00867 | 5718 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1305 | 0,536 | 326,2 | 0,0214 | 5719 |
| Склад — кран — трюм | II | 1305 | 0,536 | 94,0 | 0,0745 | 5720 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1200 | 0,583 | 260 | 0,0269 | 5721 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 915 | 0,765 | 151,2 | 0,0463 | 5722 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 915 | 0,765 | 73,6 | 0,0951 | 5723 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1290 | 0,543 | 239,5 | 0,0292 | 5724 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1550 | 0,452 | 802 | 0,00873 | 5725 |
| Склад — кран — склад | - | 2145 | 0,326 | 2145 | 0,00326 | 5726 |
Класс груза Н-УК
Навалочные грузы Уголь каменный крупный (АК, АО, Ф)
| Технологическая схема | Слой груза | Краны IV группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 430 | 1,63 | 215 | 0,0326 | 5727 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 380 | 1,84 | 74,8 | 0,0936 | 5728 |
| Трюм — кран — склад | II III | 310 180 | 2,26 3,89 | 52,8 19,0 | 0,133 0,368 | 5729 5730 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 395 | 1,77 | 173 | 0,0405 | 5731 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 340 | 2,06 | 65,5 | 0,107 | 5732 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 285 165 | 2,46 4,24 | 49,7 18,5 | 0,141 0,378 | 5733 5734 |
| Склад — кран — трюм | I | 575 | 1,22 | 287,5 | 0,0243 | 5735 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 515 | 1,36 | 128,8 | 0,0543 | 5736 |
| Склад — кран — трюм | II | 515 | 1,36 | 66,3 | 0,106 | 5737 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 450 | 1,56 | 140,5 | 0,0498 | 5738 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 340 | 2,06 | 69,3 | 0,101 | 5739 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 340 | 2,06 | 50,7 | 0,138 | 5740 |
| Полувагон — кран — склад | - | 480 | 1,46 | 169 | 0,0414 | 5741 |
| Склад — кран — полувагон | - | 575 | 1,22 | 400 | 0,0175 | 5742 |
| Склад — кран — склад | - | 795 | 0,880 | 795 | 0,00880 | 5743 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 555 | 1,26 | 277,5 | 0,0252 | 5744 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 485 | 1,44 | 75,2 | 0,0931 | 5745 |
| Трюм — кран — склад | II III | 405 205 | 1,73 3,41 | 57,7 19,6 | 0,121 0,357 | 5746 5747 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 510 | 1,37 | 215,3 | 0,0325 | 5748 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 445 | 1,57 | 67,8 | 0,103 | 5749 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 370 185 | 1,89 3,78 | 53,8 18,7 | 0,130 0,374 | 5750 5751 |
| Склад — кран — трюм | I | 755 | 0,927 | 377,5 | 0,0185 | 5752 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 660 | 1,06 | 164,9 | 0,0424 | 5753 |
| Склад — кран — трюм | II | 660 | 1,06 | 70,0 | 0,100 | 5754 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 585 | 1,20 | 164 | 0,0427 | 5755 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 450 | 1,55 | 86,4 | 0,0810 | 5756 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 450 | 1,55 | 54,5 | 0,128 | 5757 |
| Полувагон — кран — склад | - | 625 | 1,12 | 175,5 | 0,0399 | 5758 |
| Склад — кран — полувагон | - | 745 | 0,940 | 471 | 0,0149 | 5759 |
| Склад — кран — склад | - | 1060 | 0,660 | 1060 | 0,00660 | 5760 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 660 | 1,06 | 330 | 0,0212 | 5761 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 575 | 1,22 | 76,3 | 0,0917 | 5762 |
| Трюм — кран — склад | II III | 480 225 | 1,46 3,11 | 60,0 19,9 | 0,117 0,352 | 5763 5764 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 600 | 1,17 | 246,5 | 0,0284 | 5765 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 525 | 1,33 | 68,7 | 0,102 | 5766 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 440 205 | 1,59 3,41 | 56,8 19,3 | 0,123 0,363 | 5767 5768 |
| Склад — кран — трюм | I | 905 | 0,773 | 452,5 | 0,0155 | 5769 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 790 | 0,886 | 197,4 | 0,0355 | 5770 |
| Склад — кран — трюм | II | 790 | 0,886 | 72,5 | 0,0966 | 5771 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 695 | 1,00 | 179,5 | 0,0390 | 5772 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 535 | 1,31 | 98,3 | 0,0712 | 5773 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 535 | 1,31 | 56,6 | 0,124 | 5774 |
| Полувагон — кран — склад | - | 745 | 0,940 | 181 | 0,0387 | 5775 |
| Склад — кран — полувагон | - | 885 | 0,791 | 535,5 | 0,0131 | 5776 |
| Склад — кран — склад | - | 1270 | 0,551 | 1270 | 0,00551 | 5777 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 730 | 0,959 | 365 | 0,0192 | 5778 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 640 | 1,09 | 76,6 | 0,0914 | 5779 |
| Трюм — кран — склад | II III | 530 235 | 1,32 2,98 | 61,6 20,0 | 0,114 0,350 | 5780 5781 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 665 | 1,05 | 268,2 | 0,0261 | 5782 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 580 | 1,21 | 69,4 | 0,101 | 5783 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 485 220 | 1,44 3,18 | 57,7 19,4 | 0,121 0,361 | 5784 5785 |
| Склад — кран — трюм | I | 1030 | 0,680 | 515 | 0,0136 | 5786 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 885 | 0,791 | 221,3 | 0,0316 | 5787 |
| Склад — кран — трюм | II | 885 | 0,791 | 74,1 | 0,0945 | 5788 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 780 | 0,791 | 189,8 | 0,0369 | 5789 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 600 | 1,17 | 106,7 | 0,0656 | 5790 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 600 | 1,17 | 57,8 | 0,121 | 5791 |
| Полувагон — кран — склад | - | 840 | 0,833 | 185,5 | 0,0377 | 5792 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1005 | 0,700 | 573,5 | 0,0122 | 5793 |
| Склад — кран — склад | - | 1440 | 0,486 | 1440 | 0,00486 | 5794 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 805 | 0,870 | 402,5 | 0,0174 | 5795 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 700 | 1,00 | 77,1 | 0,0908 | 5796 |
| Трюм — кран — склад | II III | 585 245 | 1,20 2,86 | 63,1 20,0 | 0,111 0,350 | 5797 5798 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 730 | 0,959 | 288,2 | 0,0243 | 5799 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 635 | 1,10 | 69,9 | 0,100 | 5800 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 530 225 | 1,32 3,14 | 59,0 19,5 | 0,119 0,359 | 5801 5802 |
| Склад — кран — трюм | I | 1155 | 0,606 | 577,5 | 0,0121 | 5803 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 985 | 0,711 | 250 | 0,0280 | 5804 |
| Склад — кран — трюм | II | 985 | 0,711 | 75,6 | 0,0926 | 5805 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 875 | 0,800 | 201,3 | 0,0348 | 5806 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 665 | 1,05 | 114,8 | 0,0610 | 5807 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 665 | 1,05 | 59,0 | 0,119 | 5808 |
| Полувагон — кран — склад | - | 940 | 0,745 | 191 | 0,0366 | 5809 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1125 | 0,622 | 606 | 0,0116 | 5810 |
| Склад — кран — склад | - | 1605 | 0,436 | 1605 | 0,00436 | 5811 |
| Грейфер емкостью 8 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 950 | 0,737 | 475 | 0,0147 | 5812 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 825 | 0,848 | 90,9 | 0,0770 | 5813 |
| Трюм — кран — склад | II III | 690 270 | 1,01 2,59 | 74,4 22,1 | 0,0941 0,317 | 5814 5815 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 970 | 0,722 | 382,9 | 0,0182 | 5816 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 745 | 0,940 | 81,9 | 0,0855 | 5817 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 625 245 | 1,12 2,86 | 69,6 21,3 | 0,101 0,329 | 5818 5819 |
| Склад — кран — трюм | I | 1410 | 0,496 | 705 | 0,0100 | 5820 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1180 | 0,593 | 295 | 0,0237 | 5821 |
| Склад — кран — трюм | II | 1180 | 0,593 | 90,6 | 0,0773 | 5822 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1055 | 0,664 | 242,6 | 0,0289 | 5823 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 800 | 0,875 | 138,1 | 0,0507 | 5824 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 800 | 0,875 | 70,9 | 0,0987 | 5825 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1135 | 0,617 | 231 | 0,0303 | 5826 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1365 | 0,513 | 735,5 | 0,00952 | 5827 |
| Склад — кран — склад | - | 1940 | 0,361 | 1940 | 0,00361 | 5828 |
Класс груза Н-УМ
Навалочные грузы Уголь каменный мелкий (АС, АСМ, АСШ, АРШ, АШ, тощий, промпродукт)
| Технологическая схема | Слой груза | Краны I группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 675 | 1,04 | 337,5 | 0,0207 | 5829 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 590 | 1,19 | 87,6 | 0,0799 | 5830 |
| Трюм — кран — склад | II III | 490 285 | 1,43 2,46 | 68,6 23,0 | 0,102 0,304 | 5831 5832 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 615 | 1,14 | 255,8 | 0,0274 | 5833 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 535 | 1,31 | 78,4 | 0,0893 | 5834 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 450 260 | 1,56 2,69 | 64,2 22,5 | 0,109 0,311 | 5835 5836 |
| Склад — кран — трюм | I | 900 | 0,778 | 450 | 0,0160 | 5837 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 805 | 0,870 | 201,2 | 0,0348 | 5838 |
| Склад — кран — трюм | II | 805 | 0,870 | 84,3 | 0,0830 | 5839 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 705 | 0,99 | 196,3 | 0,0357 | 5840 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 535 | 1,31 | 102 | 0,0686 | 5841 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 535 | 1,31 | 64,7 | 0,108 | 5842 |
| Полувагон — кран — склад | - | 755 | 0,927 | 219 | 0,0320 | 5843 |
| Склад — кран — полувагон | - | 895 | 0,782 | 540 | 0,0128 | 5844 |
| Склад — кран — склад | - | 1255 | 0,558 | 1255 | 0,00558 | 5845 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 875 | 0,800 | 437,5 | 0,0160 | 5846 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 760 | 0,921 | 89,7 | 0,0780 | 5847 |
| Трюм — кран — склад | II III | 635 320 | 1,10 2,19 | 73,1 23,5 | 0,0958 0,298 | 5848 5849 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 800 | 0,875 | 306,8 | 0,0228 | 5850 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 695 | 1,01 | 81,0 | 0,0864 | 5851 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 580 290 | 1,21 2,41 | 68,9 22,7 | 0,102 0,308 | 5852 5853 |
| Склад — кран — трюм | I | 1180 | 0,593 | 590 | 0,0119 | 5854 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1035 | 0,676 | 258,8 | 0,0270 | 5855 |
| Склад — кран — трюм | II | 1035 | 0,676 | 87,7 | 0,0798 | 5856 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 910 | 0,769 | 229 | 0,0306 | 5857 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 700 | 1,00 | 124,7 | 0,0561 | 5858 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 700 | 1,00 | 68,9 | 0,102 | 5859 |
| Полувагон — кран — склад | - | 970 | 0,721 | 229 | 0,0306 | 5860 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1155 | 0,606 | 682 | 0,0111 | 5861 |
| Склад — кран — склад | - | 1645 | 0,426 | 1645 | 0,00426 | 5862 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1050 | 0,666 | 525 | 0,0133 | 5863 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 915 | 0,765 | 90,7 | 0,0772 | 5864 |
| Трюм — кран — склад | II III | 765 350 | 0,915 2,00 | 77,0 23,6 | 0,0909 0,297 | 5865 5866 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 960 | 0,729 | 355,6 | 0,0197 | 5867 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 830 | 0,843 | 84,3 | 0,0830 | 5868 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 700 320 | 1,00 2,19 | 71,5 23,2 | 0,0979 0,302 | 5869 5870 |
| Склад — кран — трюм | I | 1420 | 0,492 | 710 | 0,00990 | 5871 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1240 | 0,565 | 310,1 | 0,0226 | 5872 |
| Склад — кран — трюм | II | 1240 | 0,565 | 90,7 | 0,0772 | 5873 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1125 | 0,622 | 241,8 | 0,0289 | 5874 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 845 | 0,829 | 139,6 | 0,0501 | 5875 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 845 | 0,828 | 72,3 | 0,0968 | 5876 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1190 | 0,588 | 241 | 0,0290 | 5877 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1440 | 0,486 | 687,5 | 0,0102 | 5878 |
| Склад — кран — склад | - | 1990 | 0,352 | 1990 | 0,00352 | 5879 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1170 | 0,598 | 585 | 0,0120 | 5880 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 1020 | 0,686 | 91,3 | 0,0767 | 5881 |
| Трюм — кран — склад | II III | 850 270 | 0,824 1,89 | 78,0 23,7 | 0,0897 0,295 | 5882 5883 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1060 | 0,660 | 387,9 | 0,0180 | 5884 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 930 | 0,753 | 84,9 | 0,0824 | 5885 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 765 340 | 0,915 2,06 | 73,2 23,2 | 0,0956 0,302 | 5886 5887 |
| Склад — кран — трюм | I | 1615 | 0,433 | 807,5 | 0,00866 | 5888 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1385 | 0,505 | 346,3 | 0,0202 | 5889 |
| Склад — кран — трюм | II | 1385 | 0,505 | 92,0 | 0,0761 | 5890 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1245 | 0,562 | 250,1 | 0,0280 | 5891 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 950 | 0,740 | 151,2 | 0,0463 | 5892 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 950 | 0,740 | 73,1 | 0,0958 | 5893 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1340 | 0,522 | 250 | 0,0280 | 5894 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1595 | 0,439 | 743 | 0,00942 | 5895 |
| Склад — кран — склад | - | 2260 | 0,310 | 2260 | 0,00310 | 5896 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1275 | 0,549 | 637,5 | 0,0110 | 5897 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 1115 | 0,628 | 91,8 | 0,0762 | 5898 |
| Трюм — кран — склад | II III | 930 390 | 0,753 1,79 | 80,8 24,2 | 0,0866 0,289 | 5899 5900 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1170 | 0,598 | 405,7 | 0,0172 | 5901 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 1015 | 0,690 | 85,1 | 0,0822 | 5902 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 840 350 | 0,833 2,00 | 74,2 23,3 | 0,0943 0,300 | 5903 5904 |
| Склад — кран — трюм | I | 1810 | 0,387 | 905 | 0,00773 | 5905 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1530 | 0,458 | 382,5 | 0,0183 | 5906 |
| Склад — кран — трюм | II | 1530 | 0,458 | 93,2 | 0,0751 | 5907 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1380 | 0,507 | 268,4 | 0,0261 | 5908 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 1060 | 0,660 | 163,9 | 0,0427 | 5909 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 1060 | 0,660 | 74,0 | 0,0946 | 5910 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1485 | 0,471 | 262 | 0,0267 | 5911 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1765 | 0,397 | 817 | 0,00857 | 5912 |
| Склад — кран — склад | - | 2510 | 0,279 | 2510 | 0,00279 | 5913 |
| Грейфер емкостью 8 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1505 | 0,465 | 752,5 | 0,00930 | 5914 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 1315 | 0,532 | 108,3 | 0,0646 | 5915 |
| Трюм — кран — склад | II III | 1095 430 | 0,639 1,63 | 93,6 26,6 | 0,0748 0,263 | 5916 5917 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1380 | 0,507 | 478,5 | 0,0146 | 5918 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 1200 | 0,583 | 100,6 | 0,0696 | 5919 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 985 385 | 0,711 1,82 | 87,0 25,0 | 0,0804 0,280 | 5920 5921 |
| Склад — кран — трюм | I | 2205 | 0,317 | 1102,5 | 0,00635 | 5922 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1820 | 0,385 | 455 | 0,0154 | 5923 |
| Склад — кран — трюм | II | 1820 | 0,385 | 110,9 | 0,0631 | 5924 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1635 | 0,426 | 317,9 | 0,0220 | 5925 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 1275 | 0,549 | 197,1 | 0,0355 | 5926 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 1275 | 0,549 | 88,9 | 0,0787 | 5927 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1780 | 0,393 | 314 | 0,0223 | 5928 |
| Склад — кран — полувагон | - | 2095 | 0,334 | 970 | 0,00722 | 5929 |
| Склад — кран — склад | - | 3030 | 0,231 | 3030 | 0,00231 | 5930 |
Класс груза Н-УМ
Навалочные грузы Уголь каменный мелкий (АС, АСМ, АСШ, АРШ, АШ, тощий, промпродукт)
| Технологическая схема | Слой груза | Краны II группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 605 | 1,16 | 302,5 | 0,0231 | 5931 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 530 | 1,32 | 81,5 | 0,0859 | 5932 |
| Трюм — кран — склад | II III | 445 260 | 1,57 2,69 | 67,0 22,8 | 0,104 0,307 | 5933 5934 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 550 | 1,27 | 230,9 | 0,0303 | 5935 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 480 | 1,46 | 77,5 | 0,0903 | 5936 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 405 235 | 1,73 2,98 | 62,2 21,9 | 0,113 0,320 | 5937 5938 |
| Склад — кран — трюм | I | 810 | 0,864 | 405 | 0,0173 | 5939 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 720 | 0,972 | 180 | 0,0389 | 5940 |
| Склад — кран — трюм | II | 720 | 0,972 | 82,5 | 0,0848 | 5941 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 635 | 1,10 | 182,8 | 0,0383 | 5942 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 480 | 1,46 | 96,3 | 0,0727 | 5943 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 480 | 1,46 | 63,2 | 0,111 | 5944 |
| Полувагон — кран — склад | - | 680 | 1,03 | 213 | 0,0329 | 5945 |
| Склад — кран — полувагон | - | 810 | 0,864 | 514,5 | 0,0136 | 5946 |
| Склад — кран — склад | - | 1125 | 0,622 | 1125 | 0,00622 | 5947 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 785 | 0,892 | 392,5 | 0,0178 | 5948 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 685 | 1,02 | 89,1 | 0,0786 | 5949 |
| Трюм — кран — склад | II III | 570 285 | 1,23 2,46 | 71,9 22,9 | 0,0974 0,306 | 5950 5951 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 715 | 0,979 | 272,9 | 0,0256 | 5952 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 625 | 1,12 | 80,3 | 0,0872 | 5953 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 520 265 | 1,35 2,64 | 66,8 22,4 | 0,105 0,313 | 5954 5955 |
| Склад — кран — трюм | I | 1065 | 0,657 | 532,5 | 0,013 | 5956 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 935 | 0,749 | 233,8 | 0,0299 | 5957 |
| Склад — кран — трюм | II | 935 | 0,749 | 86,9 | 0,0805 | 5958 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 825 | 0,848 | 212,5 | 0,0329 | 5959 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 630 | 1,11 | 116,1 | 0,0603 | 5960 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 630 | 1,11 | 67,3 | 0,104 | 5961 |
| Полувагон — кран — склад | - | 875 | 0,800 | 223 | 0,0314 | 5962 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1035 | 0,676 | 599,5 | 0,0117 | 5963 |
| Склад — кран — склад | - | 1485 | 0,471 | 1485 | 0,00471 | 5964 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 950 | 0,737 | 475 | 0,0147 | 5965 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 830 | 0,843 | 92,1 | 0,0760 | 5966 |
| Трюм — кран — склад | II III | 690 320 | 1,01 2,19 | 76,4 23,5 | 0,0916 0,298 | 5967 5968 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 865 | 0,809 | 319,7 | 0,0219 | 5969 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 755 | 0,927 | 83,3 | 0,0840 | 5970 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 630 285 | 1,11 2,46 | 71,4 22,6 | 0,0980 0,310 | 5971 5972 |
| Склад — кран — трюм | I | 1275 | 0,549 | 637,5 | 0,0110 | 5973 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1115 | 0,628 | 278,8 | 0,0251 | 5974 |
| Склад — кран — трюм | II | 1115 | 0,628 | 89,0 | 0,0787 | 5975 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1000 | 0,700 | 233,9 | 0,0299 | 5976 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 770 | 0,909 | 133,8 | 0,0523 | 5977 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 770 | 0,909 | 69,4 | 0,101 | 5978 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1070 | 0,654 | 234 | 0,0299 | 5979 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1275 | 0,549 | 659,5 | 0,0106 | 5980 |
| Склад — кран — склад | - | 1790 | 0,391 | 1790 | 0,00391 | 5981 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1050 | 0,667 | 525 | 0,0133 | 5982 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 920 | 0,761 | 92,4 | 0,0758 | 5983 |
| Трюм — кран — склад | II III | 765 335 | 0,915 2,09 | 77,6 23,6 | 0,0902 0,297 | 5984 5985 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 960 | 0,729 | 349,1 | 0,0200 | 5986 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 830 | 0,843 | 83,8 | 0,0835 | 5987 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 700 305 | 1,00 2,30 | 72,6 22,8 | 0,0964 0,307 | 5988 5989 |
| Склад — кран — трюм | I | 1455 | 0,481 | 727,5 | 0,0962 | 5990 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1250 | 0,560 | 312,4 | 0,0224 | 5991 |
| Склад — кран — трюм | II | 1250 | 0,560 | 90,9 | 0,0770 | 5992 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1120 | 0,625 | 242,6 | 0,0289 | 5993 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 865 | 0,809 | 144,5 | 0,0484 | 5994 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 865 | 0,809 | 70,7 | 0,0990 | 5995 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1210 | 0,579 | 244 | 0,0287 | 5996 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1440 | 0,486 | 723 | 0,00968 | 5997 |
| Склад — кран — склад | - | 2035 | 0,344 | 2035 | 0,00344 | 5998 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1150 | 0,609 | 575 | 0,012 | 5999 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 1005 | 0,697 | 92,9 | 0,0753 | 6000 |
| Трюм — кран — склад | II III | 835 350 | 0,838 2,00 | 79,1 23,6 | 0,0885 0,297 | 6001 6002 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1050 | 0,666 | 367,5 | 0,0190 | 6003 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 910 | 0,769 | 84,0 | 0,0833 | 6004 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 765 320 | 0,915 2,19 | 73,9 25,2 | 0,0947 0,302 | 6005 6006 |
| Склад — кран — трюм | I | 1625 | 0,431 | 812,5 | 0,00862 | 6007 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1375 | 0,509 | 343,8 | 0,0204 | 6008 |
| Склад — кран — трюм | II | 1375 | 0,509 | 92,0 | 0,0761 | 6009 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1250 | 0,560 | 259,8 | 0,0269 | 6010 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 955 | 0,733 | 152,4 | 0,0459 | 6011 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 955 | 0,733 | 71,2 | 0,0983 | 6012 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1340 | 0,522 | 255 | 0,0274 | 6013 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1595 | 0,439 | 713,5 | 0,00981 | 6014 |
| Склад — кран — склад | - | 2260 | 0,310 | 2260 | 0,00310 | 6015 |
| Грейфер емкостью 8 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1355 | 0,517 | 677,5 | 0,0103 | 6016 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 1180 | 0,593 | 109 | 0,0642 | 6017 |
| Трюм — кран — склад | II III | 985 385 | 0,711 1,82 | 93,3 29,9 | 0,0750 0,234 | 6018 6019 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1235 | 0,567 | 432,3 | 0,0162 | 6020 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 1070 | 0,654 | 98,8 | 0,0709 | 6021 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 900 355 | 0,778 1,97 | 86,9 25,7 | 0,0806 0,272 | 6022 6023 |
| Склад — кран — трюм | I | 1975 | 0,354 | 987,5 | 0,00709 | 6024 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1635 | 0,428 | 408,7 | 0,0171 | 6025 |
| Склад — кран — трюм | II | 1635 | 0,428 | 109,4 | 0,0640 | 6026 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1500 | 0,467 | 311,8 | 0,0224 | 6027 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 1140 | 0,614 | 181,9 | 0,0385 | 6028 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 1140 | 0,614 | 84,9 | 0,0824 | 6029 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1615 | 0,433 | 307 | 0,0228 | 6030 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1915 | 0,366 | 856,5 | 0,00817 | 6031 |
| Склад — кран — склад | - | 2730 | 0,256 | 2730 | 0,00256 | 6032 |
Класс груза Н-УМ
Навалочные грузы Уголь каменный мелкий (АС, АСМ, АСШ, АРШ, АШ, тощий, промпродукт)
| Технологическая схема | Слой груза | Краны III группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 545 | 1,28 | 272,5 | 0,0257 | 6033 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 475 | 1,47 | 85,8 | 0,0816 | 6034 |
| Трюм — кран — склад | II III | 400 230 | 1,75 3,04 | 65,0 22,1 | 0,108 0,317 | 6035 6036 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 500 | 1,40 | 214 | 0,0327 | 6037 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 430 | 1,63 | 76,2 | 0,0918 | 6038 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 360 210 | 1,94 3,33 | 59,7 21,6 | 0,117 0,324 | 6039 6040 |
| Склад — кран — трюм | I | 725 | 0,966 | 362,5 | 0,0193 | 6041 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 625 | 1,12 | 156,3 | 0,0448 | 6042 |
| Склад — кран — трюм | II | 625 | 1,12 | 79,2 | 0,0884 | 6043 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 570 | 1,23 | 174,3 | 0,0402 | 6044 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 430 | 1,63 | 85,7 | 0,0827 | 6045 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 430 | 1,63 | 61,0 | 0,115 | 6046 |
| Полувагон — кран — склад | - | 610 | 1,15 | 205 | 0,0341 | 6047 |
| Склад — кран — полувагон | - | 730 | 0,959 | 476 | 0,0147 | 6048 |
| Склад — кран — склад | - | 1010 | 0,693 | 1010 | 0,00693 | 6049 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 710 | 0,986 | 355 | 0,0197 | 6050 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 615 | 1,14 | 87,6 | 0,0799 | 6051 |
| Трюм — кран — склад | II III | 515 260 | 1,36 2,69 | 69,7 22,8 | 0,100 0,307 | 6052 6053 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 645 | 1,09 | 264 | 0,0265 | 6054 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 565 | 1,24 | 79,3 | 0,0883 | 6055 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 470 235 | 1,49 2,98 | 64,7 21,9 | 0,108 0,320 | 6056 6057 |
| Склад — кран — трюм | I | 955 | 0,733 | 477,5 | 0,0147 | 6058 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 840 | 0,833 | 210 | 0,0333 | 6059 |
| Склад — кран — трюм | II | 840 | 0,833 | 84,9 | 0,0824 | 6060 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 745 | 0,940 | 201,9 | 0,0347 | 6061 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 570 | 1,23 | 106,7 | 0,0656 | 6062 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 570 | 1,23 | 66,2 | 0,106 | 6063 |
| Полувагон — кран — склад | - | 790 | 0,886 | 216 | 0,0324 | 6064 |
| Склад — кран — полувагон | - | 940 | 0,745 | 550,5 | 0,0127 | 6065 |
| Склад — кран — склад | - | 1335 | 0,524 | 1335 | 0,00524 | 6066 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 835 | 0,838 | 417,5 | 0,0168 | 6067 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 725 | 0,966 | 88,9 | 0,0787 | 6068 |
| Трюм — кран — склад | II III | 605 285 | 1,16 2,46 | 72,6 22,9 | 0,0964 0,306 | 6069 6070 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 760 | 0,921 | 279,9 | 0,0250 | 6071 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 660 | 1,06 | 80,5 | 0,0870 | 6072 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 550 260 | 1,27 2,69 | 67,4 22,5 | 0,104 0,311 | 6073 6074 |
| Склад — кран — трюм | I | 1150 | 0,609 | 575 | 0,012 | 6075 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1005 | 0,697 | 251,3 | 0,0279 | 6076 |
| Склад — кран — трюм | II | 1005 | 0,697 | 87,9 | 0,0796 | 6077 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 885 | 0,791 | 218,5 | 0,0320 | 6078 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 680 | 1,03 | 122,8 | 0,0570 | 6079 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 680 | 1,03 | 68,5 | 0,102 | 6080 |
| Полувагон — кран — склад | - | 950 | 0,737 | 227 | 0,0308 | 6081 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1125 | 0,622 | 593,5 | 0,0118 | 6082 |
| Склад — кран — склад | - | 1615 | 0,433 | 1615 | 0,00433 | 6083 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 930 | 0,753 | 465 | 0,0150 | 6084 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 810 | 0,864 | 90,0 | 0,0778 | 6085 |
| Трюм — кран — склад | II III | 670 300 | 1,04 2,33 | 74,1 23,0 | 0,0945 0,304 | 6086 6087 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 845 | 0,828 | 316,2 | 0,0221 | 6088 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 730 | 0,959 | 81,3 | 0,0861 | 6089 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 610 275 | 1,15 2,54 | 69,3 22,6 | 0,101 0,310 | 6090 6091 |
| Склад — кран — трюм | I | 1310 | 0,534 | 655 | 0,0106 | 6092 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1125 | 0,622 | 281,3 | 0,0249 | 6093 |
| Склад — кран — трюм | II | 1125 | 0,622 | 88,9 | 0,0784 | 6094 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 995 | 0,704 | 231,8 | 0,0302 | 6095 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 760 | 0,921 | 132,1 | 0,0530 | 6096 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 760 | 0,921 | 69,5 | 0,101 | 6097 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1070 | 0,654 | 238 | 0,0294 | 6098 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1275 | 0,549 | 644,5 | 0,0109 | 6099 |
| Склад — кран — склад | - | 1825 | 0,384 | 1825 | 0,00384 | 6100 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1035 | 0,676 | 517,5 | 0,0135 | 6101 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 905 | 0,773 | 92,7 | 0,0755 | 6102 |
| Трюм — кран — склад | II III | 755 310 | 0,927 2,26 | 77,5 23,2 | 0,0903 0,302 | 6103 6104 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 945 | 0,741 | 338,7 | 0,0207 | 6105 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 825 | 0,848 | 84,5 | 0,0828 | 6106 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 690 285 | 1,01 2,46 | 72,6 22,6 | 0,0964 0,310 | 6107 6108 |
| Склад — кран — трюм | I | 1460 | 0,480 | 730 | 0,0100 | 6109 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1240 | 0,565 | 316,6 | 0,0221 | 6110 |
| Склад — кран — трюм | II | 1240 | 0,565 | 91,0 | 0,0770 | 6111 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1125 | 0,622 | 249 | 0,0281 | 6112 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 865 | 0,809 | 144,5 | 0,0484 | 6113 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 865 | 0,809 | 71,3 | 0,0982 | 6114 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1210 | 0,578 | 248,5 | 0,0282 | 6115 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1440 | 0,486 | 720 | 0,00972 | 6116 |
| Склад — кран — склад | - | 2030 | 0,345 | 2030 | 0,00345 | 6117 |
| Грейфер емкостью 8 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1240 | 0,564 | 620 | 0,0113 | 6118 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 1085 | 0,645 | 111,1 | 0,0630 | 6119 |
| Трюм — кран — склад | II III | 905 340 | 0,773 2,06 | 92,9 25,4 | 0,0753 0,276 | 6120 6121 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1130 | 0,619 | 405 | 0,0173 | 6122 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 990 | 0,707 | 101,4 | 0,0690 | 6123 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 830 315 | 0,843 2,22 | 87,3 24,9 | 0,0802 0,281 | 6124 6125 |
| Склад — кран — трюм | I | 1775 | 0,394 | 887,5 | 0,00800 | 6126 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1475 | 0,474 | 376,6 | 0,0186 | 6127 |
| Склад — кран — трюм | II | 1475 | 0,474 | 108,2 | 0,0647 | 6128 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1365 | 0,513 | 302,1 | 0,0232 | 6129 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 1050 | 0,667 | 175,4 | 0,0399 | 6130 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 1050 | 0,667 | 86,5 | 0,0809 | 6131 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1475 | 0,474 | 303 | 0,0231 | 6132 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1755 | 0,399 | 877,5 | 0,00798 | 6133 |
| Склад — кран — склад | - | 2445 | 0,286 | 2445 | 0,00286 | 6134 |
Класс груза Н-УМ
Навалочные грузы Уголь каменный мелкий (АС, АСМ, АСШ, АРШ, АШ, тощий, промпродукт)
| Технологическая схема | Слой груза | Краны IV группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 490 | 1,43 | 245 | 0,0286 | 6135 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 430 | 1,63 | 84,7 | 0,0826 | 6136 |
| Трюм — кран — склад | II III | 355 210 | 1,97 3,33 | 62,2 21,8 | 0,113 0,321 | 6137 6138 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 450 | 1,56 | 197 | 0,0355 | 6139 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 390 | 1,79 | 75,4 | 0,0928 | 6140 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 330 190 | 2,12 3,68 | 58,2 20,8 | 0,120 0,339 | 6141 6142 |
| Склад — кран — трюм | I | 655 | 1,07 | 327,5 | 0,0214 | 6143 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 585 | 1,20 | 146,3 | 0,0478 | 6144 |
| Склад — кран — трюм | II | 585 | 1,20 | 78,7 | 0,0889 | 6145 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 515 | 1,36 | 163,3 | 0,0428 | 6146 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 390 | 1,79 | 79,3 | 0,0883 | 6147 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 390 | 1,79 | 59,7 | 0,117 | 6148 |
| Полувагон — кран — склад | - | 545 | 1,28 | 196 | 0,0357 | 6149 |
| Склад — кран — полувагон | - | 655 | 1,07 | 445 | 0,0157 | 6150 |
| Склад — кран — склад | - | 910 | 0,769 | 910 | 0,00769 | 6151 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 640 | 1,09 | 320 | 0,0219 | 6152 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 555 | 1,26 | 86,9 | 0,0806 | 6153 |
| Трюм — кран — склад | II III | 465 230 | 1,51 3,04 | 67,8 22,0 | 0,103 0,318 | 6154 6155 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 580 | 1,21 | 239,7 | 0,0292 | 6156 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 505 | 1,39 | 78,3 | 0,0894 | 6157 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 420 210 | 1,67 3,33 | 63,1 21,4 | 0,111 0,327 | 6158 6159 |
| Склад — кран — трюм | I | 865 | 0,809 | 432,5 | 0,0162 | 6160 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 760 | 0,921 | 190,1 | 0,0368 | 6161 |
| Склад — кран — трюм | II | 760 | 0,921 | 83,1 | 0,0842 | 6162 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 665 | 1,05 | 185,4 | 0,0378 | 6163 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 515 | 1,36 | 98,4 | 0,0711 | 6164 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 515 | 1,36 | 64,1 | 0,109 | 6165 |
| Полувагон — кран — склад | - | 710 | 0,986 | 207,5 | 0,0337 | 6166 |
| Склад — кран — полувагон | - | 840 | 0,833 | 507,5 | 0,0138 | 6167 |
| Склад — кран — склад | - | 1205 | 0,581 | 1205 | 0,00581 | 6168 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 755 | 0,927 | 377,5 | 0,0185 | 6169 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 655 | 1,07 | 88,4 | 0,0792 | 6170 |
| Трюм — кран — склад | II III | 545 256 | 1,28 2,73 | 70,6 22,3 | 0,0992 0,314 | 6171 6172 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 690 | 1,01 | 255,5 | 0,0274 | 6173 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 595 | 1,18 | 79,6 | 0,0880 | 6174 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 500 235 | 1,40 2,98 | 66,3 21,9 | 0,106 0,320 | 6175 6176 |
| Склад — кран — трюм | I | 1035 | 0,676 | 517,5 | 0,0135 | 6177 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 905 | 0,773 | 226,3 | 0,0309 | 6178 |
| Склад — кран — трюм | II | 905 | 0,773 | 85,8 | 0,0816 | 6179 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 800 | 0,875 | 207,1 | 0,034 | 6180 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 610 | 1,15 | 112,2 | 0,0624 | 6181 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 610 | 1,15 | 66,3 | 0,106 | 6182 |
| Полувагон — кран — склад | - | 850 | 0,824 | 218 | 0,0321 | 6183 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1015 | 0,689 | 593 | 0,0118 | 6184 |
| Склад — кран — склад | - | 1455 | 0,481 | 1455 | 0,00481 | 6185 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 835 | 0,838 | 417,5 | 0,0168 | 6186 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 725 | 0,966 | 89,0 | 0,0786 | 6187 |
| Трюм — кран — склад | II III | 605 275 | 1,16 2,54 | 72,6 22,9 | 0,0964 0,306 | 6188 6189 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 765 | 0,915 | 284,1 | 0,0246 | 6190 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 660 | 1,06 | 80,3 | 0,0872 | 6191 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 550 245 | 1,27 2,86 | 68,6 21,9 | 0,102 0,320 | 6192 6193 |
| Склад — кран — трюм | I | 1180 | 0,593 | 590 | 0,0118 | 6194 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1010 | 0,693 | 252,6 | 0,0277 | 6195 |
| Склад — кран — трюм | II | 1010 | 0,693 | 87,9 | 0,0796 | 6196 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 895 | 0,782 | 219,4 | 0,0319 | 6197 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 690 | 1,01 | 123,8 | 0,0565 | 6198 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 690 | 1,01 | 68,1 | 0,103 | 6199 |
| Полувагон — кран — склад | - | 960 | 0,729 | 229 | 0,0306 | 6200 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1145 | 0,611 | 643,5 | 0,0109 | 6201 |
| Склад — кран — склад | - | 1645 | 0,426 | 1645 | 0,00426 | 6202 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 920 | 0,761 | 460 | 0,0152 | 6203 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 800 | 0,875 | 84,8 | 0,0825 | 6204 |
| Трюм — кран — склад | II III | 665 285 | 1,05 2,46 | 74,1 22,9 | 0,0945 0,306 | 6205 6206 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 835 | 0,838 | 305,6 | 0,0230 | 6207 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 725 | 0,966 | 81,2 | 0,0862 | 6208 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 605 260 | 1,16 2,69 | 68,8 22,5 | 0,102 0,311 | 6209 6210 |
| Склад — кран — трюм | I | 1320 | 0,530 | 660 | 0,0106 | 6211 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1120 | 0,625 | 280,1 | 0,0250 | 6212 |
| Склад — кран — трюм | II | 1120 | 0,625 | 88,8 | 0,0788 | 6213 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 995 | 0,704 | 231,8 | 0,0302 | 6214 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 765 | 0,915 | 132,1 | 0,0530 | 6215 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 765 | 0,915 | 69,9 | 0,100 | 6216 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1070 | 0,654 | 251 | 0,0279 | 6217 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1275 | 0,549 | 639 | 0,0109 | 6218 |
| Склад — кран — склад | - | 1835 | 0,381 | 1835 | 0,00381 | 6219 |
| Грейфер емкостью 8 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1085 | 0,645 | 542,5 | 0,0129 | 6220 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 945 | 0,741 | 100,2 | 0,0700 | 6221 |
| Трюм — кран — склад | II III | 790 315 | 0,886 2,22 | 88,1 25,3 | 0,0794 0,277 | 6222 6223 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 985 | 0,711 | 360,5 | 0,0194 | 6224 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 860 | 0,814 | 96,3 | 0,0727 | 6225 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 715 285 | 0,979 2,46 | 81,3 24,6 | 0,0861 0,284 | 6226 6227 |
| Склад — кран — трюм | I | 1605 | 0,436 | 802,5 | 0,00872 | 6228 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1335 | 0,524 | 333,8 | 0,0209 | 6229 |
| Склад — кран — трюм | II | 1335 | 0,524 | 105,9 | 0,0661 | 6230 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1190 | 0,588 | 277,2 | 0,0252 | 6231 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 920 | 0,761 | 158,9 | 0,0440 | 6232 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 920 | 0,761 | 84,1 | 0,0832 | 6233 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1290 | 0,543 | 303 | 0,0231 | 6234 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1540 | 0,454 | 771,5 | 0,00907 | 6235 |
| Склад — кран — склад | - | 2215 | 0,316 | 2215 | 0,00316 | 6236 |
Класс груза Н-СМ
Навалочные грузы Соль мелкокристаллическая — экстра, помола № 0, 1, 2
| Технологическая схема | Слой груза | Краны I группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 400 290 205 | 1,75 2,41 3,41 | 200 57,3 18,9 | 0,0350 0,122 0,370 | 6237 6238 6239 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 360 260 185 | 1,94 2,69 3,78 | 107,4 45,1 17,5 | 0,0652 0,155 0,400 | 6240 6241 6242 |
| Склад — кран — трюм | I | 545 | 1,28 | 272,5 | 0,0257 | 6243 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 490 | 1,43 | 122,5 | 0,0571 | 6244 |
| Склад — кран — трюм | II | 490 | 1,43 | 73,8 | 0,0949 | 6245 |
| Склад — кран — платформа | - | 440 | 1,59 | 167 | 0,0419 | 6246 |
| Склад — кран — склад | - | 765 | 0,915 | 765 | 0,00915 | 6247 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 640 455 255 | 1,09 1,54 2,74 | 320 66,6 19,4 | 0,0219 0,105 0,361 | 6248 6249 6250 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 580 405 230 | 1,21 1,73 3,04 | 139,4 51,8 18,3 | 0,0502 0,135 0,382 | 6251 6252 6253 |
| Склад — кран — трюм | I | 875 | 0,800 | 437,5 | 0,0160 | 6254 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 780 | 0,897 | 195 | 0,0359 | 6255 |
| Склад — кран — трюм | II | 780 | 0,897 | 83,1 | 0,0842 | 6256 |
| Склад — кран — платформа | - | 705 | 0,993 | 193 | 0,0363 | 6257 |
| Склад — кран — склад | - | 1225 | 0,571 | 1225 | 0,00571 | 6258 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 825 580 285 | 0,848 1,21 2,46 | 412,5 71,4 20,1 | 0,0170 0,0980 0,348 | 6259 6260 6261 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 745 525 255 | 0,939 1,33 2,75 | 155,7 55,3 18,3 | 0,0450 0,127 0,382 | 6262 6263 6264 |
| Склад — кран — трюм | I | 1135 | 0,617 | 567,5 | 0,0123 | 6265 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1000 | 0,700 | 250 | 0,0280 | 6266 |
| Склад — кран — трюм | II | 1000 | 0,700 | 87,1 | 0,0804 | 6267 |
| Склад — кран — платформа | - | 910 | 0,769 | 206,5 | 0,0340 | 6268 |
| Склад — кран — склад | - | 1590 | 0,440 | 1590 | 0,00440 | 6269 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 975 685 315 | 0,720 1,02 2,22 | 487,5 73,0 20,6 | 0,0144 0,0959 0,340 | 6270 6271 6272 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 890 620 285 | 0,786 1,13 2,46 | 168,4 57,2 18,8 | 0,0416 0,122 0,372 | 6273 6274 6275 |
| Склад — кран — трюм | I | 1365 | 0,513 | 682,5 | 0,0102 | 6276 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1175 | 0,596 | 293,8 | 0,0238 | 6277 |
| Склад — кран — трюм | II | 1175 | 0,596 | 89,5 | 0,0782 | 6278 |
| Склад — кран — платформа | - | 1080 | 0,648 | 215 | 0,0326 | 6279 |
| Склад — кран — склад | - | 1900 | 0,368 | 1900 | 0,00368 | 6280 |
Класс груза Н-СМ
Навалочные грузы Соль мелкокристаллическая — экстра, помола № 0, 1, 2
| Технологическая схема | Слой груза | Краны II группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 360 260 185 | 1,94 2,69 3,78 | 180 54,6 18,7 | 0,0389 0,128 0,374 | 6281 6282 6283 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 325 235 170 | 2,15 2,98 4,12 | 101,4 44,0 17,5 | 0,0690 0,159 0,400 | 6284 6285 6286 |
| Склад — кран — трюм | I | 495 | 1,41 | 247,5 | 0,0283 | 6287 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 440 | 1,59 | 110,1 | 0,0636 | 6288 |
| Склад — кран — трюм | II | 440 | 1,59 | 71,4 | 0,0980 | 6289 |
| Склад — кран — платформа | - | 400 | 1,75 | 160 | 0,0438 | 6290 |
| Склад — кран — склад | - | 695 | 1,01 | 695 | 0,0101 | 6291 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 575 410 230 | 1,22 1,71 3,04 | 287,5 64,5 19,6 | 0,0243 0,108 0,357 | 6292 6293 6294 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 525 370 205 | 1,33 1,89 3,41 | 132,9 51,0 17,7 | 0,0527 0,137 0,395 | 6295 6296 6297 |
| Склад — кран — трюм | I | 790 | 0,886 | 395 | 0,0177 | 6298 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 700 | 1,00 | 175,1 | 0,0399 | 6299 |
| Склад — кран — трюм | II | 700 | 1,00 | 81,1 | 0,0863 | 6300 |
| Склад — кран — платформа | - | 635 | 1,10 | 188,5 | 0,0371 | 6301 |
| Склад — кран — склад | - | 1110 | 0,631 | 1110 | 0,00631 | 6302 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 745 525 255 | 0,940 1,33 2,74 | 372,5 69,7 19,7 | 0,0188 0,100 0,355 | 6303 6304 6305 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 675 470 235 | 1,04 1,49 2,98 | 148,7 54,1 18,2 | 0,0471 0,129 0,385 | 6306 6307 6308 |
| Склад — кран — трюм | I | 1025 | 0,683 | 517,5 | 0,0135 | 6309 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 900 | 0,777 | 225 | 0,0311 | 6310 |
| Склад — кран — трюм | II | 900 | 0,777 | 85,4 | 0,0820 | 6311 |
| Склад — кран — платформа | - | 815 | 0,860 | 201 | 0,0348 | 6312 |
| Склад — кран — склад | - | 1435 | 0,488 | 1435 | 0,00488 | 6313 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 880 620 285 | 0,796 1,13 2,46 | 440 72,7 20,1 | 0,0159 0,0963 0,348 | 6314 6315 6316 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 790 555 255 | 0,886 1,26 2,74 | 159,6 55,7 18,3 | 0,0439 0,126 0,382 | 6317 6318 6319 |
| Склад — кран — трюм | I | 1235 | 0,545 | 617,5 | 0,0113 | 6320 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1055 | 0,664 | 263,8 | 0,0265 | 6321 |
| Склад — кран — трюм | II | 1055 | 0,664 | 87,9 | 0,0796 | 6322 |
| Склад — кран — платформа | - | 965 | 0,725 | 208,5 | 0,0336 | 6323 |
| Склад — кран — склад | - | 1710 | 0,409 | 1710 | 0,00409 | 6324 |
Класс груза Н-СМ
Навалочные грузы Соль мелкокристаллическая — экстра, помола № 0, 1, 2
| Технологическая схема | Слой груза | Краны III группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 325 235 170 | 2,15 2,98 4,12 | 162,5 52,6 18,6 | 0,0431 0,133 0,376 | 6325 6326 6327 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 290 215 150 | 2,41 3,26 4,67 | 94,0 42,0 16,7 | 0,0745 0,167 0,419 | 6328 6329 6330 |
| Склад — кран — трюм | I | 440 | 1,59 | 220 | 0,0318 | 6331 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 395 | 1,77 | 98,8 | 0,0709 | 6332 |
| Склад — кран — трюм | II | 395 | 1,77 | 69,1 | 0,101 | 6333 |
| Склад — кран — платформа | - | 355 | 1,97 | 152 | 0,0460 | 6334 |
| Склад — кран — склад | - | 625 | 1,12 | 625 | 0,0112 | 6335 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 520 370 205 | 1,35 1,89 3,41 | 260 63,3 18,9 | 0,0270 0,111 0,368 | 6336 6337 6338 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 470 330 185 | 1,49 2,12 3,78 | 126,4 49,3 17,6 | 0,0554 0,142 0,398 | 6339 6340 6341 |
| Склад — кран — трюм | I | 710 | 0,986 | 355 | 0,0197 | 6342 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 630 | 1,11 | 157,6 | 0,0444 | 6343 |
| Склад — кран — трюм | II | 630 | 1,11 | 79,7 | 0,0878 | 6344 |
| Склад — кран — платформа | - | 575 | 1,22 | 182 | 0,0385 | 6345 |
| Склад — кран — склад | - | 995 | 0,704 | 995 | 0,00704 | 6346 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 670 470 230 | 1,04 1,49 3,04 | 335 67,7 19,5 | 0,0210 0,103 0,359 | 6347 6348 6349 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 600 425 205 | 1,17 1,65 3,41 | 141,3 52,9 17,7 | 0,0495 0,132 0,395 | 6350 6351 6352 |
| Склад — кран — трюм | I | 915 | 0,765 | 457,5 | 0,0153 | 6353 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 810 | 0,864 | 202,5 | 0,0346 | 6354 |
| Склад — кран — трюм | II | 810 | 0,864 | 83,7 | 0,0836 | 6355 |
| Склад — кран — платформа | - | 735 | 0,952 | 195 | 0,0359 | 6356 |
| Склад — кран — склад | - | 1290 | 0,543 | 1290 | 0,00543 | 6357 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 790 555 255 | 0,886 1,26 2,74 | 395 70,6 19,6 | 0,0177 0,0992 0,357 | 6358 6359 6360 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 710 500 230 | 0,986 1,40 3,04 | 152,3 54,6 18,8 | 0,0460 0,128 0,382 | 6361 6362 6363 |
| Склад — кран — трюм | I | 1105 | 0,634 | 552,5 | 0,0127 | 6364 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 950 | 0,737 | 237,6 | 0,0295 | 6365 |
| Склад — кран — трюм | II | 950 | 0,737 | 86,3 | 0,0811 | 6366 |
| Склад — кран — платформа | - | 865 | 0,809 | 204 | 0,0343 | 6367 |
| Склад — кран — склад | - | 1545 | 0,453 | 1545 | 0,00453 | 6368 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 900 630 275 | 0,778 1,11 2,55 | 450 73,0 20,1 | 0,0156 0,0959 0,348 | 6369 6370 6371 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 810 560 245 | 0,864 1,25 2,86 | 162 55,7 18,3 | 0,0432 0,126 0,382 | 6372 6373 6374 |
| Склад — кран — трюм | I | 1265 | 0,553 | 632,5 | 0,0111 | 6375 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1075 | 0,651 | 266 | 0,0263 | 6376 |
| Склад — кран — трюм | II | 1075 | 0,651 | 89,3 | 0,0784 | 6377 |
| Склад — кран — платформа | - | 990 | 0,707 | 210 | 0,0333 | 6378 |
| Склад — кран — склад | - | 1780 | 0,393 | 1780 | 0,00393 | 6379 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 985 680 280 | 0,711 1,08 2,50 | 492,5 73,8 20,2 | 0,0142 0,0949 0,346 | 6380 6381 6382 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 885 610 250 | 0,791 1,15 2,80 | 167 56,7 18,3 | 0,0419 0,123 0,382 | 6383 6384 6385 |
| Склад — кран — трюм | I | 1390 | 0,504 | 695 | 0,0101 | 6386 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1140 | 0,614 | 285,1 | 0,0246 | 6387 |
| Склад — кран — трюм | II | 1140 | 0,614 | 89,2 | 0,0784 | 6388 |
| Склад — кран — платформа | - | 1085 | 0,645 | 217 | 0,0322 | 6389 |
| Склад — кран — склад | - | 1945 | 0,360 | 1945 | 0,00360 | 6390 |
Класс груза Н-СМ
Навалочные грузы Соль мелкокристаллическая — экстра, помола № 0, 1, 2
| Технологическая схема | Слой груза | Краны IV группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 295 210 150 | 2,37 3,26 4,67 | 147,5 49,7 17,8 | 0,0474 0,141 0,393 | 6391 6392 6393 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 270 190 140 | 2,59 3,68 5,00 | 90,6 40,1 16,6 | 0,0773 0,174 0,422 | 6394 6395 6396 |
| Склад — кран — трюм | I | 400 | 1,75 | 200 | 0,0350 | 6397 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 355 | 1,97 | 88,7 | 0,0789 | 6398 |
| Склад — кран — трюм | II | 355 | 1,97 | 66,0 | 0,106 | 6399 |
| Склад — кран — платформа | - | 325 | 2,15 | 148 | 0,0473 | 6400 |
| Склад — кран — склад | - | 560 | 1,25 | 560 | 0,0125 | 6401 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 470 335 185 | 1,49 2,09 3,78 | 235 60,4 18,8 | 0,0298 0,116 0,372 | 6402 6403 6404 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 425 295 170 | 1,65 2,37 4,12 | 118,6 47,3 17,5 | 0,0590 0,148 0,400 | 6405 6406 6407 |
| Склад — кран — трюм | I | 640 | 1,09 | 320 | 0,0219 | 6408 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 570 | 1,23 | 142,5 | 0,0491 | 6409 |
| Склад — кран — трюм | II | 570 | 1,23 | 77,4 | 0,0904 | 6410 |
| Склад — кран — платформа | - | 510 | 1,37 | 176,5 | 0,0397 | 6411 |
| Склад — кран — склад | - | 895 | 0,782 | 895 | 0,00782 | 6412 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 600 425 205 | 1,17 1,65 3,41 | 300 65,5 18,0 | 0,0233 0,107 0,368 | 6413 6414 6415 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 540 380 190 | 1,30 1,84 3,68 | 134,7 51,3 17,7 | 0,0520 0,136 0,395 | 6416 6417 6418 |
| Склад — кран — трюм | I | 825 | 0,850 | 422,5 | 0,0166 | 6419 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 730 | 0,960 | 182,6 | 0,0383 | 6420 |
| Склад — кран — трюм | II | 730 | 0,960 | 82,1 | 0,0853 | 6421 |
| Склад — кран — платформа | - | 660 | 1,06 | 190 | 0,0370 | 6422 |
| Склад — кран — склад | - | 1155 | 0,606 | 1155 | 0,00606 | 6423 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 710 500 230 | 0,986 1,40 3,04 | 355 68,9 19,6 | 0,0197 0,101 0,357 | 6424 6425 6426 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 640 450 205 | 1,09 1,56 3,41 | 146,9 52,6 17,7 | 0,0476 0,133 0,395 | 6427 6428 6429 |
| Склад — кран — трюм | I | 1000 | 0,700 | 500 | 0,0140 | 6430 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 855 | 0,819 | 213,2 | 0,0328 | 6431 |
| Склад — кран — трюм | II | 855 | 0,819 | 84,6 | 0,0827 | 6432 |
| Склад — кран — платформа | - | 785 | 0,892 | 200 | 0,0350 | 6433 |
| Склад — кран — склад | - | 1390 | 0,504 | 1390 | 0,00504 | 6434 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 810 570 245 | 0,864 1,23 2,86 | 405 71,1 19,6 | 0,0173 0,0984 0,357 | 6435 6436 6437 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 735 505 220 | 0,952 1,39 3,18 | 155,9 54,7 18,2 | 0,0449 0,128 0,385 | 6438 6439 6440 |
| Склад — кран — трюм | I | 1145 | 0,611 | 572,5 | 0,0122 | 6441 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 955 | 0,733 | 238,7 | 0,0293 | 6442 |
| Склад — кран — трюм | III | 955 | 0,733 | 86,4 | 0,0810 | 6443 |
| Склад — кран — платформа | - | 895 | 0,782 | 205 | 0,0341 | 6444 |
| Склад — кран — склад | - | 1600 | 0,438 | 1600 | 0,00438 | 6445 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 885 610 250 | 0,791 1,15 2,80 | 442,5 72,0 19,7 | 0,0158 0,0972 0,355 | 6446 6447 6448 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 795 555 225 | 0,880 1,26 3,11 | 159 55,5 18,2 | 0,0440 0,126 0,385 | 6449 6450 6451 |
| Склад — кран — трюм | I | 1255 | 0,558 | 627,5 | 0,0112 | 6452 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1025 | 0,683 | 256,3 | 0,0273 | 6453 |
| Склад — кран — трюм | II | 1025 | 0,683 | 87,7 | 0,0798 | 6454 |
| Склад — кран — платформа | - | 975 | 0,718 | 211 | 0,0332 | 6455 |
| Склад — кран — склад | - | 1755 | 0,399 | 1755 | 0,00399 | 6456 |
Класс груза Н-СМ
Навалочные грузы Краны I, II, III, IV групп Соль мелкокристаллическая - грузоподъемностью более 5,0 т экстра, помола N 0, 1, 2 Ковшами
| Технологическая схема | Слой груза | КНВ | КНВ р | Всего рабочих | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Вагон двухосный — кран — трюм | I | 395 | 1,77 | 14 | 28,3 | 0,247 | 6457 |
| Вагон двухосный — кран — трюм (ПТС) | II | 395 | 1,77 | 16 | 24,7 | 0,283 | 6458 |
| Вагон четырехосный — кран — трюм | I | 395 | 1,77 | 17 | 23,2 | 0,302 | 6459 |
| Вагон четырехосный — кран — трюм (ПТС) | II | 395 | 1,77 | 19 | 20,8 | 0,336 | 6460 |
| Вагон двухосный — кран — склад | - | 395 | 1,77 | 13 | 30,4 | 0,230 | 6461 |
| Вагон четырехосный — кран — склад | - | 395 | 1,77 | 16 | 24,7 | 0,283 | 6462 |
Класс груза Н-СЗ
Навалочные грузы Соль зерновая, помола № 3
| Технологическая схема | Слой груза | Краны I группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 455 330 235 | 1,54 2,12 2,98 | 227,5 66,6 22,6 | 0,0308 0,105 0,310 | 6463 6464 6465 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 410 295 215 | 1,71 2,37 3,26 | 122,7 52,5 20,5 | 0,0570 0,133 0,341 | 6466 6467 6468 |
| Склад — кран — трюм | I | 625 | 1,12 | 312,5 | 0,0224 | 6469 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 555 | 1,26 | 138,8 | 0,0500 | 6470 |
| Склад — кран — трюм | II | 555 | 1,26 | 84,5 | 0,0828 | 6471 |
| Склад — кран — платформа | - | 500 | 1,40 | 190 | 0,0368 | 6472 |
| Склад — кран — склад | - | 875 | 0,800 | 875 | 0,00800 | 6473 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 730 510 290 | 0,959 1,37 2,41 | 365 77,3 23,4 | 0,0192 0,0906 0,299 | 6474 6475 6476 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 655 460 260 | 1,07 1,52 2,69 | 158,6 60,1 21,3 | 0,0441 0,116 0,329 | 6477 6478 6479 |
| Склад — кран — трюм | I | 990 | 0,707 | 495 | 0,0141 | 6480 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 885 | 0,791 | 222 | 0,0315 | 6481 |
| Склад — кран — трюм | II | 885 | 0,791 | 95,8 | 0,0731 | 6482 |
| Склад — кран — платформа | - | 830 | 0,843 | 228,5 | 0,0306 | 6483 |
| Склад — кран — склад | - | 1390 | 0,504 | 1390 | 0,00504 | 6484 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 965 680 335 | 0,725 1,03 2,09 | 482,5 85,9 24,6 | 0,0145 0,081 0,284 | 6485 6486 6487 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 875 605 300 | 0,800 1,16 2,33 | 183,9 66,1 22,2 | 0,0381 0,106 0,315 | 6488 6489 6490 |
| Склад — кран — трюм | I | 1335 | 0,524 | 667,5 | 0,0105 | 6491 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1165 | 0,601 | 291,2 | 0,0240 | 6492 |
| Склад — кран — трюм | II | 1165 | 0,601 | 103,4 | 0,0677 | 6493 |
| Склад — кран — платформа | - | 1065 | 0,657 | 244 | 0,0287 | 6494 |
| Склад — кран — склад | - | 1865 | 0,375 | 1865 | 0,00375 | 6495 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 1145 800 370 | 0,611 0,875 1,89 | 572,5 88,9 24,9 | 0,0122 0,0787 0,281 | 6496 6497 6498 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 1035 725 335 | 0,676 0,966 2,09 | 195,9 68,6 22,8 | 0,0357 0,102 0,307 | 6499 6500 6501 |
| Склад — кран — трюм | I | 1600 | 0,438 | 800 | 0,00875 | 6502 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1370 | 0,511 | 342,5 | 0,0204 | 6503 |
| Склад — кран — трюм | II | 1370 | 0,511 | 105,9 | 0,0661 | 6504 |
| Склад — кран — платформа | - | 1255 | 0,558 | 251 | 0,0279 | 6505 |
| Склад — кран — склад | - | 2220 | 0,320 | 2220 | 0,00320 | 6506 |
Класс груза Н-СЗ
Навалочные грузы Соль зерновая, помола № 3
| Технологическая схема | Слой груза | Краны II группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 410 295 215 | 1,71 2,37 3,26 | 205 63,4 21,9 | 0,0341 0,1104 0,320 | 6507 6508 6509 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 370 270 190 | 1,89 2,59 3,68 | 115,5 51,2 20,2 | 0,0606 0,137 0,0347 | 6510 6511 6512 |
| Склад — кран — трюм | I | 555 | 1,26 | 277,5 | 0,0252 | 6513 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 500 | 1,40 | 125 | 0,0560 | 6514 |
| Склад — кран — трюм | II | 500 | 1,40 | 82,1 | 0,0853 | 6515 |
| Склад — кран — платформа | - | 450 | 1,56 | 182 | 0,0385 | 6516 |
| Склад — кран — склад | - | 785 | 0,892 | 785 | 0,00892 | 6517 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 656 470 260 | 1,07 1,49 2,69 | 327,5 75,8 22,8 | 0,0214 0,0923 0,307 | 6518 6519 6520 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 590 410 235 | 1,19 1,70 2,98 | 150,3 58,2 21,0 | 0,0466 0,1203 0,333 | 6521 6522 6523 |
| Склад — кран — трюм | I | 895 | 0,782 | 447,5 | 0,0156 | 6524 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 800 | 0,880 | 200 | 0,0350 | 6525 |
| Склад — кран — трюм | II | 800 | 0,880 | 93,7 | 0,0747 | 6526 |
| Склад — кран — платформа | - | 745 | 0,939 | 219,5 | 0,0319 | 6527 |
| Склад — кран — склад | - | 1255 | 0,558 | 1255 | 0,00558 | 6528 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 880 610 300 | 0,796 1,15 2,33 | 440 83,7 24,2 | 0,0159 0,0836 0,289 | 6529 6530 6531 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 790 555 275 | 0,886 1,26 2,55 | 178 64,9 22,4 | 0,0393 0,108 0,312 | 6532 6533 6534 |
| Склад — кран — трюм | I | 1200 | 0,583 | 600 | 0,0117 | 6535 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1065 | 0,657 | 266,3 | 0,0263 | 6536 |
| Склад — кран — трюм | II | 1065 | 0,657 | 102,5 | 0,0683 | 6537 |
| Склад — кран — платформа | - | 965 | 0,725 | 238,5 | 0,0294 | 6538 |
| Склад — кран — склад | - | 1700 | 0,412 | 1700 | 0,00412 | 6539 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 1040 730 335 | 0,673 0,959 2,09 | 520 88,0 24,9 | 0,0135 0,0795 0,281 | 6540 6541 6542 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 935 655 300 | 0,749 1,07 2,33 | 190,3 67,3 22,6 | 0,0368 0,104 0,310 | 6543 6544 6545 |
| Склад — кран — трюм | I | 1455 | 0,481 | 727,5 | 0,0962 | 6546 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1245 | 0,562 | 311,3 | 0,0225 | 6547 |
| Склад — кран — трюм | II | 1245 | 0,562 | 105,6 | 0,0663 | 6548 |
| Склад — кран — платформа | - | 1143 | 0,611 | 251 | 0,0279 | 6549 |
| Склад — кран — склад | - | 2020 | 0,347 | 2020 | 0,00347 | 6550 |
Класс груза Н-СЗ
Навалочные грузы Соль зерновая, помола № 3
| Технологическая схема | Слой груза | Краны III группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 370 270 190 | 1,89 2,59 3,68 | 185 61,4 21,6 | 0,0378 0,114 0,324 | 6551 6552 6553 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 335 240 175 | 2,09 2,92 4,00 | 108,1 47,7 20,0 | 0,0648 0,147 0,350 | 6554 6555 6556 |
| Склад — кран — трюм | I | 500 | 1,40 | 250 | 0,0280 | 6557 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 450 | 1,56 | 112,6 | 0,0622 | 6558 |
| Склад — кран — трюм | II | 450 | 1,56 | 78,9 | 0,0887 | 6559 |
| Склад — кран — платформа | - | 405 | 1,730 | 174 | 0,0402 | 6560 |
| Склад — кран — склад | - | 705 | 0,993 | 705 | 0,00993 | 6561 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 590 420 235 | 1,19 1,67 2,98 | 295 72,7 22,6 | 0,0237 0,0963 0,310 | 6562 6563 6564 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 535 375 215 | 1,31 1,87 3,26 | 138,4 57,1 20,5 | 0,0506 0,122 0,341 | 6565 6566 6567 |
| Склад — кран — трюм | I | 805 | 0,869 | 402,5 | 0,0174 | 6568 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 715 | 0,979 | 178,8 | 0,0392 | 6569 |
| Склад — кран — трюм | II | 715 | 0,979 | 91,0 | 0,0769 | 6570 |
| Склад — кран — платформа | - | 650 | 1,08 | 208 | 0,0337 | 6571 |
| Склад — кран — склад | - | 1135 | 0,617 | 1135 | 0,00617 | 6572 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 795 555 275 | 0,880 1,26 2,55 | 397,5 82,1 24,1 | 0,0176 0,0853 0,290 | 6573 6574 6575 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 715 500 245 | 0,979 1,40 2,86 | 168,5 63,6 21,8 | 0,0415 0,110 0,321 | 6576 6577 6578 |
| Склад — кран — трюм | I | 1090 | 0,642 | 545 | 0,0128 | 6579 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 965 | 0,725 | 241,2 | 0,0290 | 6580 |
| Склад — кран — трюм | II | 965 | 0,725 | 100,9 | 0,0694 | 6581 |
| Склад — кран — платформа | - | 875 | 0,800 | 235 | 0,0245 | 6582 |
| Склад — кран — склад | - | 1535 | 0,456 | 1535 | 0,00456 | 6583 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 945 655 300 | 0,741 1,07 2,33 | 472,5 84,7 22,4 | 0,0148 0,0826 0,312 | 6584 6585 6586 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 850 595 275 | 0,824 1,18 2,55 | 169,8 65,7 22,7 | 0,0412 0,0106 0,308 | 6587 6588 6589 |
| Склад — кран — трюм | I | 1310 | 0,534 | 655 | 0,0107 | 6590 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1125 | 0,622 | 281,2 | 0,0249 | 6591 |
| Склад — кран — трюм | II | 1125 | 0,622 | 104,7 | 0,0669 | 6592 |
| Склад — кран — платформа | - | 1035 | 0,676 | 240,5 | 0,0291 | 6593 |
| Склад — кран — склад | - | 1835 | 0,382 | 1835 | 0,00382 | 6594 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 1065 740 320 | 0,657 0,946 2,19 | 532,5 87,9 24,7 | 0,0120 0,0796 0,283 | 6595 6596 6597 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 960 670 290 | 0,729 1,04 2,41 | 190,9 67,9 22,4 | 0,0367 0,1031 0,312 | 6598 6599 6600 |
| Склад — кран — трюм | I | 1500 | 0,467 | 750 | 0,00933 | 6601 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1250 | 0,560 | 312,2 | 0,0224 | 6602 |
| Склад — кран — трюм | II | 1250 | 0,560 | 105,6 | 0,0663 | 6603 |
| Склад — кран — платформа | - | 1165 | 0,601 | 251 | 0,0279 | 6604 |
| Склад — кран — склад | - | 2100 | 0,333 | 2100 | 0,00333 | 6605 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 1165 815 335 | 0,601 0,860 2,09 | 582,5 90,4 24,9 | 0,0120 0,0774 0,281 | 6606 6607 6608 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 1055 735 295 | 0,664 0,952 2,37 | 198,8 69,4 22,6 | 0,0352 0,101 0,310 | 6609 6610 6611 |
| Склад — кран — трюм | I | 1655 | 0,423 | 827,5 | 0,00846 | 6612 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1360 | 0,515 | 340 | 0,0206 | 6613 |
| Склад — кран — трюм | II | 1360 | 0,515 | 107,7 | 0,0650 | 6614 |
| Склад — кран — платформа | - | 1290 | 0,543 | 260 | 0,0269 | 6615 |
| Склад — кран — склад | - | 2310 | 0,303 | 2310 | 0,00303 | 6616 |
Класс груза Н-СЗ
Навалочные грузы Соль зерновая, помола № 3
| Технологическая схема | Слой груза | Краны IV группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 335 240 175 | 2,09 2,92 4,00 | 167,5 57,8 21,3 | 0,0418 0,121 0,329 | 6617 6618 6619 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 300 220 155 | 2,33 3,18 4,52 | 100,7 47,0 19,2 | 0,0695 0,149 0,364 | 6620 6621 6622 |
| Склад — кран — трюм | I | 450 | 1,56 | 225 | 0,0311 | 6623 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 405 | 1,73 | 101,2 | 0,0692 | 6624 |
| Склад — кран — трюм | II | 405 | 1,73 | 76,2 | 0,0919 | 6625 |
| Склад — кран — платформа | - | 370 | 1,89 | 168 | 0,0417 | 6626 |
| Склад — кран — склад | - | 635 | 1,10 | 635 | 0,0110 | 6627 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 535 380 215 | 1,31 1,84 3,26 | 267,5 70,2 22,0 | 0,0262 0,100 0,318 | 6628 6629 6630 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 480 335 190 | 1,46 2,09 3,68 | 136,8 55,4 20,1 | 0,0512 0,126 0,348 | 6631 6632 6633 |
| Склад — кран — трюм | I | 730 | 0,959 | 365 | 0,0192 | 6634 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 650 | 1,08 | 162,2 | 0,0432 | 6635 |
| Склад — кран — трюм | II | 650 | 1,08 | 88,9 | 0,0787 | 6636 |
| Склад — кран — платформа | - | 585 | 1,20 | 202 | 0,0347 | 6637 |
| Склад — кран — склад | - | 1025 | 0,683 | 1025 | 0,00683 | 6638 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 710 495 245 | 0,986 1,41 2,86 | 355 79,0 23,4 | 0,0197 0,0886 0,299 | 6639 6640 6641 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 640 450 220 | 1,09 1,56 3,18 | 159,2 61,7 21,7 | 0,0440 0,113 0,322 | 6642 6643 6644 |
| Склад — кран — трюм | I | 980 | 0,714 | 490 | 0,0143 | 6645 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 860 | 0,814 | 215,0 | 0,0325 | 6646 |
| Склад — кран — трюм | II | 860 | 0,814 | 98,0 | 0,0714 | 6647 |
| Склад — кран — платформа | - | 790 | 0,886 | 227 | 0,0308 | 6648 |
| Склад — кран — склад | - | 1380 | 0,507 | 1380 | 0,00507 | 6649 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 845 590 275 | 0,828 1,19 2,55 | 422,5 83,3 24,0 | 0,0166 0,0840 0,0292 | 6650 6651 6652 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 760 535 245 | 0,921 1,31 2,86 | 173,1 64,4 21,9 | 0,0404 0,109 0,320 | 6653 6654 6655 |
| Склад — кран — трюм | I | 1180 | 0,593 | 590 | 0,0119 | 6656 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1015 | 0,689 | 253,7 | 0,0276 | 6657 |
| Склад — кран — трюм | II | 1015 | 0,689 | 101,5 | 0,0689 | 6658 |
| Склад — кран — платформа | - | 935 | 0,749 | 237,5 | 0,0295 | 6659 |
| Склад — кран — склад | - | 1645 | 0,426 | 1645 | 0,00426 | 6660 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 965 670 290 | 0,725 1,04 2,41 | 482,5 86,5 24,3 | 0,0145 0,0809 0,288 | 6661 6662 6663 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 875 605 260 | 0,800 1,16 2,69 | 185 66,5 22,1 | 0,0378 0,105 0,317 | 6664 6665 6666 |
| Склад — кран — трюм | I | 1354 | 0,517 | 677 | 0,0103 | 6667 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1140 | 0,614 | 284,9 | 0,0246 | 6668 |
| Склад — кран — трюм | II | 1140 | 0,614 | 104,5 | 0,0670 | 6669 |
| Склад — кран — платформа | - | 1060 | 0,657 | 246,5 | 0,0284 | 6670 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I II III | 1055 730 295 | 0,664 0,960 2,37 | 527,5 88,6 24,4 | 0,0133 0,0790 0,287 | 6671 6672 6673 |
| Трюм — кран — платформа | I II III | 950 655 270 | 0,737 1,07 2,59 | 191,1 67,7 22,6 | 0,0366 0,103 0,310 | 6674 6675 6076 |
| Склад — кран — трюм | I | 1500 | 0,466 | 750 | 0,00933 | 6677 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1225 | 0,571 | 306,2 | 0,0229 | 6678 |
| Склад — кран — трюм | II | 1225 | 0,571 | 105,8 | 0,0662 | 6679 |
| Склад — кран — платформа | - | 1160 | 0,603 | 251 | 0,0279 | 6680 |
Класс груза Н-СЗ
Навалочные грузы Краны I, II, III, IV групп Соль зерновая, помола N 3 грузоподъемностью более 5,0 т
Ковшами
| Технологическая схема | Слой груза | КНВ | КНВ р | Всего рабочих | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Вагон двухосный — кран — трюм | I | 470 | 1,49 | 14 | 33,6 | 0,208 | 6681 |
| Вагон двухосный — кран — трюм (ПТС) | II | 470 | 1,49 | 16 | 29,4 | 0,238 | 6682 |
| Вагон четырехосный — кран — трюм | I | 470 | 1,49 | 17 | 27,6 | 0,254 | 6683 |
| Вагон четырехосный — кран — трюм (ПТС) | II | 470 | 1,49 | 19 | 24,7 | 0,283 | 6684 |
| Вагон двухосный — кран — склад | - | 470 | 1,49 | 13 | 36,1 | 0,194 | 6685 |
| Вагон четырехосный — кран — склад | - | 470 | 1,49 | 16 | 29,4 | 0,238 | 6686 |
Класс груза Н-РК
Навалочные грузы Руда апатитовая, бокситовая, марганцевая 20 — 25%
| Технологическая схема | Слой груза | Краны I группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 510 | 1,37 | 255 | 0,0274 | 6687 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 440 | 1,59 | 110,1 | 0,0636 | 6688 |
| Трюм — кран — склад | II III | 365 220 | 1,92 3,18 | 62,1 19,7 | 0,113 0,355 | 6689 6690 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 470 | 1,49 | 216 | 0,0324 | 6691 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 400 | 1,75 | 96,0 | 0,0729 | 6692 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 335 195 | 2,09 3,59 | 59,6 19,3 | 0,117 0,363 | 6693 6694 |
| Склад — кран — трюм | I | 660 | 1,06 | 330 | 0,0212 | 6695 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 585 | 1,20 | 146 | 0,0480 | 6696 |
| Склад — кран — трюм | II | 585 | 1,20 | 77,5 | 0,0903 | 6697 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 460 | 1,52 | 124,3 | 0,0563 | 6698 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 390 | 1,79 | 71,4 | 0,0980 | 6699 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 390 | 1,79 | 65,3 | 0,127 | 6700 |
| Полувагон — кран — склад | - | 510 | 1,37 | 127 | 0,0551 | 6701 |
| Склад — кран — полувагон | - | 610 | 1,15 | 389 | 0,0180 | 6702 |
| Склад — кран — склад | - | 900 | 0,778 | 900 | 0,00778 | 6703 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 770 | 0,909 | 385,0 | 0,0182 | 6704 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 630 | 1,11 | 104,2 | 0,0672 | 6705 |
| Трюм — кран — склад | II III | 525 250 | 1,33 2,80 | 69,4 20,4 | 0,101 0,343 | 6706 6707 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 700 | 1,00 | 304,2 | 0,0230 | 6708 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 575 | 1,22 | 94,6 | 0,0740 | 6709 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 475 230 | 1,47 3,04 | 65,8 19,6 | 0,106 0,357 | 6710 6711 |
| Склад — кран — трюм | I | 1000 | 0,700 | 500,0 | 0,0140 | 6712 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 865 | 0,809 | 216,2 | 0,0324 | 6713 |
| Склад — кран — трюм | II | 865 | 0,809 | 84,8 | 0,0825 | 6714 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 690 | 1,01 | 150,7 | 0,0464 | 6715 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 590 | 1,19 | 95,1 | 0,0736 | 6716 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 590 | 1,19 | 60,3 | 0,116 | 6717 |
| Полувагон — кран — склад | - | 770 | 0,909 | 132,0 | 0,0530 | 6718 |
| Склад — кран — полувагон | - | 920 | 0,761 | 699,0 | 0,0100 | 6719 |
| Склад — кран — склад | - | 1370 | 0,511 | 1370,0 | 0,00511 | 6720 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 950 | 0,737 | 475 | 0,0147 | 6721 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 765 | 0,915 | 102,9 | 0,0680 | 6722 |
| Трюм — кран — склад | II III | 635 270 | 1,10 2,59 | 72,9 20,6 | 0,0960 0,340 | 6723 6724 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 865 | 0,809 | 365,2 | 0,0192 | 6725 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 695 | 1,01 | 93,7 | 0,0747 | 6726 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 580 250 | 1,21 2,80 | 69,2 20,2 | 0,101 0,347 | 6727 6728 |
| Склад — кран — трюм | I | 1260 | 0,556 | 630 | 0,0111 | 6729 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1050 | 0,667 | 262,5 | 0,0267 | 6730 |
| Склад — кран — трюм | II | 1050 | 0,667 | 87,5 | 0,0800 | 6731 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 860 | 0,814 | 165,7 | 0,0422 | 6732 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 725 | 0,966 | 107,5 | 0,065 | 6733 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 725 | 0,966 | 62,4 | 0,112 | 6734 |
| Полувагон — кран — склад | - | 950 | 0,737 | 135,5 | 0,0517 | 6735 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1250 | 0,560 | 861 | 0,00813 | 6736 |
| Склад — кран — склад | - | 1735 | 0,403 | 1765 | 0,00403 | 6737 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1095 | 0,639 | 547,5 | 0,0128 | 6738 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 850 | 0,824 | 101,5 | 0,0689 | 6739 |
| Трюм — кран — склад | II III | 720 285 | 0,972 2,46 | 74,8 20,8 | 0,0936 0,337 | 6740 6741 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 995 | 0,704 | 410,6 | 0,0170 | 6742 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 780 | 0,897 | 93,6 | 0,0748 | 6743 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 660 260 | 1,06 2,69 | 71,4 20,4 | 0,0980 0,343 | 6744 6745 |
| Склад — кран — трюм | I | 1500 | 0,467 | 750 | 0,00933 | 6746 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1050 | 0,667 | 262,5 | 0,0267 | 6747 |
| Склад — кран — трюм | II | 1050 | 0,667 | 87,7 | 0,0798 | 6748 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 990 | 0,707 | 173,8 | 0,0403 | 6749 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 835 | 0,838 | 117,6 | 0,0595 | 6750 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 835 | 0,838 | 63,9 | 0,110 | 6751 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1095 | 0,639 | 140 | 0,0500 | 6752 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1350 | 0,518 | 961 | 0,00728 | 6753 |
| Склад — кран — склад | - | 2055 | 0,341 | 2055 | 0,00341 | 6754 |
Класс груза Н-РК
Навалочные грузы Руда апатитовая, бокситовая, марганцевая 20 — 25%
| Технологическая схема | Слой груза | Краны II группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 470 | 1,49 | 235 | 0,0298 | 6755 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 400 | 1,75 | 100 | 0,0700 | 6756 |
| Трюм — кран — склад | II III | 340 200 | 2,06 3,50 | 60,9 19,5 | 0,115 0,359 | 6757 6758 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 425 | 1,65 | 180,2 | 0,0388 | 6759 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 365 | 1,92 | 87,9 | 0,0796 | 6760 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 305 180 | 2,30 3,89 | 57,0 19,1 | 0,123 0,366 | 6761 6762 |
| Склад — кран — трюм | I | 600 | 1,17 | 300 | 0,0233 | 6763 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 535 | 1,31 | 133,8 | 0,0523 | 6764 |
| Склад — кран — трюм | II | 535 | 1,31 | 75,2 | 0,0931 | 6765 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 420 | 1,67 | 117,6 | 0,0595 | 6766 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 360 | 1,94 | 67,4 | 0,104 | 6767 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 360 | 1,94 | 53,5 | 0,131 | 6768 |
| Полувагон — кран — склад | - | 470 | 1,49 | 123,5 | 0,0566 | 6769 |
| Склад — кран — полувагон | - | 560 | 1,25 | 486 | 0,0144 | 6770 |
| Склад — кран — склад | - | 825 | 0,848 | 825 | 0,00848 | 6771 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 690 | 1,01 | 345 | 0,0203 | 6772 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 570 | 1,23 | 105,6 | 0,0663 | 6773 |
| Трюм — кран — склад | II III | 475 220 | 1,47 3,18 | 67,8 19,8 | 0,103 0,354 | 6774 6775 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 625 | 1,12 | 275,2 | 0,0254 | 6776 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 515 | 1,36 | 94,6 | 0,0740 | 6777 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 425 200 | 1,65 3,50 | 63,7 19,3 | 0,110 0,363 | 6778 6779 |
| Склад — кран — трюм | I | 900 | 0,777 | 450 | 0,0156 | 6780 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 780 | 0,897 | 195 | 0,0359 | 6781 |
| Склад — кран — трюм | II | 780 | 0,897 | 83,1 | 0,0842 | 6782 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 620 | 1,13 | 144 | 0,0486 | 6783 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 525 | 1,33 | 88,2 | 0,0794 | 6784 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 525 | 1,33 | 58,6 | 0,119 | 6785 |
| Полувагон — кран — склад | - | 690 | 1,01 | 127,5 | 0,0549 | 6786 |
| Склад — кран — полувагон | - | 820 | 0,853 | 636 | 0,0110 | 6787 |
| Склад — кран — склад | - | 1235 | 0,566 | 1235 | 0,00566 | 6788 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 860 | 0,814 | 430 | 0,0163 | 6789 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 685 | 1,02 | 103,6 | 0,0676 | 6790 |
| Трюм — кран — склад | II III | 575 245 | 1,22 2,86 | 71,2 20,5 | 0,0983 0,341 | 6791 6792 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 780 | 0,90 | 334,1 | 0,0210 | 6793 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 625 | 1,12 | 94,0 | 0,0745 | 6794 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 520 220 | 1,35 3,18 | 67,2 19,6 | 0,104 0,357 | 6795 6796 |
| Склад — кран — трюм | I | 1135 | 0,620 | 567,5 | 0,0123 | 6797 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 950 | 0,737 | 237,5 | 0,0295 | 6798 |
| Склад — кран — трюм | II | 950 | 0,737 | 85,9 | 0,0815 | 6799 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 770 | 0,909 | 158,2 | 0,0442 | 6800 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 660 | 1,06 | 102,1 | 0,0686 | 6801 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 660 | 1,06 | 61,7 | 0,113 | 6802 |
| Полувагон — кран — склад | - | 860 | 0,814 | 132 | 0,0530 | 6803 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1050 | 0,666 | 814 | 0,00860 | 6804 |
| Склад — кран — склад | - | 1565 | 0,447 | 1565 | 0,00447 | 6805 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 985 | 0,711 | 492,5 | 0,0142 | 6806 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 770 | 0,909 | 102,6 | 0,0682 | 6807 |
| Трюм — кран — склад | II III | 655 260 | 1,07 2,69 | 73,6 20,5 | 0,0951 0,341 | 6808 6809 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 895 | 0,782 | 375,9 | 0,0186 | 6810 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 695 | 1,01 | 93,9 | 0,0745 | 6811 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 590 235 | 1,19 2,98 | 69,5 20,1 | 0,101 0,348 | 6812 6813 |
| Склад — кран — трюм | I | 1345 | 0,520 | 672,5 | 0,0104 | 6814 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1050 | 0,667 | 262,5 | 0,0266 | 6815 |
| Склад — кран — трюм | II | 1050 | 0,667 | 87,5 | 0,0800 | 6816 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 885 | 0,791 | 166,5 | 0,0420 | 6817 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 755 | 0,927 | 110,9 | 0,0631 | 6818 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 755 | 0,927 | 63,7 | 0,110 | 6819 |
| Полувагон — кран — склад | - | 985 | 0,711 | 136 | 0,0515 | 6820 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1220 | 0,574 | 894 | 0,00872 | 6821 |
| Склад — кран — склад | - | 1850 | 0,378 | 1850 | 0,00378 | 6822 |
Класс груза Н-РК
Навалочные грузы Руда апатитовая, бокситовая, марганцевая 20 — 25%
| Технологическая схема | Слой груза | Краны III группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 415 | 1,69 | 207,5 | 0,0337 | 6823 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 355 | 1,97 | 88,8 | 0,0788 | 6824 |
| Трюм — кран — склад | II III | 295 180 | 2,37 3,89 | 57,5 19,2 | 0,122 0,365 | 6825 6826 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 380 | 1,84 | 174,2 | 0,0402 | 6827 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 320 | 2,19 | 77,3 | 0,0906 | 6828 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 270 160 | 2,59 4,38 | 54,3 18,7 | 0,129 0,374 | 6829 6830 |
| Склад — кран — трюм | I | 530 | 1,32 | 265 | 0,0264 | 6831 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 475 | 1,47 | 118,8 | 0,0589 | 6832 |
| Склад — кран — трюм | II | 475 | 1,47 | 73,2 | 0,0956 | 6833 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 375 | 1,87 | 110,6 | 0,0633 | 6834 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 315 | 2,22 | 60,9 | 0,115 | 6835 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 315 | 2,22 | 50,9 | 0,138 | 6836 |
| Полувагон — кран — склад | - | 415 | 1,69 | 119 | 0,0588 | 6837 |
| Склад — кран — полувагон | - | 495 | 1,41 | 432 | 0,0162 | 6838 |
| Склад — кран — склад | - | 730 | 0,958 | 730 | 0,00958 | 6839 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 620 | 1,13 | 310 | 0,0226 | 6840 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 510 | 1,37 | 106,7 | 0,0656 | 6841 |
| Трюм — кран — склад | II III | 425 200 | 1,65 3,50 | 65,3 19,5 | 0,107 0,359 | 6842 6843 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 565 | 1,24 | 251,3 | 0,0279 | 6844 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 465 | 1,51 | 95,7 | 0,0731 | 6845 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 385 185 | 1,82 3,78 | 61,7 19,0 | 0,113 0,368 | 6846 6847 |
| Склад — кран — трюм | I | 810 | 0,864 | 405 | 0,0173 | 6848 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 700 | 1,00 | 174,7 | 0,0401 | 6849 |
| Склад — кран — трюм | II | 700 | 1,00 | 80,8 | 0,0866 | 6850 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 560 | 1,25 | 137,4 | 0,0509 | 6851 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 475 | 1,47 | 82,5 | 0,0848 | 6852 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 475 | 1,47 | 57,5 | 0,122 | 6853 |
| Полувагон — кран — склад | - | 620 | 1,13 | 123 | 0,0569 | 6854 |
| Склад — кран — полувагон | - | 735 | 0,952 | 593 | 0,0118 | 6855 |
| Склад — кран — склад | - | 1105 | 0,633 | 1105 | 0,00633 | 6856 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 770 | 0,909 | 385 | 0,0182 | 6857 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 615 | 1,14 | 104,3 | 0,0671 | 6858 |
| Трюм — кран — склад | II III | 515 220 | 1,36 3,18 | 68,9 19,7 | 0,102 0,355 | 6859 6860 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 700 | 1,00 | 305,3 | 0,0229 | 6861 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 560 | 1,25 | 95,1 | 0,0736 | 6862 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 470 200 | 1,49 3,50 | 65,7 19,3 | 0,107 0,363 | 6863 6864 |
| Склад — кран — трюм | I | 1020 | 0,686 | 510 | 0,0137 | 6865 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 860 | 0,814 | 215,1 | 0,0325 | 6866 |
| Склад — кран — трюм | II | 860 | 0,814 | 84,7 | 0,0826 | 6867 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 695 | 1,01 | 151,6 | 0,0462 | 6868 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 590 | 1,19 | 95,3 | 0,0735 | 6869 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 590 | 1,19 | 60,3 | 0,116 | 6870 |
| Полувагон — кран — склад | - | 770 | 0,909 | 127,5 | 0,0549 | 6871 |
| Склад — кран — полувагон | - | 940 | 0,745 | 772 | 0,00907 | 6872 |
| Склад — кран — склад | - | 1410 | 0,496 | 1410 | 0,00496 | 6873 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 890 | 0,787 | 445 | 0,0157 | 6874 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 695 | 1,01 | 103,4 | 0,0677 | 6875 |
| Трюм — кран — склад | II III | 585 235 | 1,20 2,98 | 71,7 20,3 | 0,0976 0,345 | 6876 6877 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 810 | 0,864 | 346,1 | 0,0202 | 6878 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 630 | 1,11 | 93,9 | 0,0745 | 6879 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 530 210 | 1,32 3,33 | 67,6 19,5 | 0,104 0,359 | 6880 6881 |
| Склад — кран — трюм | I | 1210 | 0,578 | 605 | 0,0116 | 6882 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 990 | 0,707 | 247,5 | 0,0283 | 6883 |
| Склад — кран — трюм | II | 990 | 0,707 | 86,9 | 0,0806 | 6884 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 800 | 0,875 | 160,5 | 0,0436 | 6885 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 680 | 1,03 | 104,7 | 0,0669 | 6886 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 680 | 1,03 | 62,0 | 0,113 | 6887 |
| Полувагон — кран — склад | - | 890 | 0,786 | 132 | 0,0530 | 6888 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1105 | 0,633 | 847 | 0,00826 | 6889 |
| Склад — кран — склад | - | 1660 | 0,421 | 1660 | 0,00421 | 6890 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 975 | 0,717 | 487,5 | 0,0144 | 6891 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 745 | 0,939 | 102,2 | 0,0685 | 6892 |
| Трюм — кран — склад | II III | 620 240 | 1,13 2,92 | 72,3 20,4 | 0,0968 0,343 | 6893 6894 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 890 | 0,786 | 376 | 0,0186 | 6895 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 680 | 1,03 | 94,0 | 0,0745 | 6896 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 565 215 | 1,24 3,26 | 69,1 19,6 | 0,101 0,357 | 6897 6898 |
| Склад — кран — трюм | I | 1390 | 0,504 | 695 | 0,0101 | 6899 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1050 | 0,667 | 262,5 | 0,0267 | 6900 |
| Склад — кран — трюм | II | 1050 | 0,667 | 87,5 | 0,0800 | 6901 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 880 | 0,795 | 167,4 | 0,0418 | 6902 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 745 | 0,940 | 110,6 | 0,0633 | 6903 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 745 | 0,940 | 62,7 | 0,112 | 6904 |
| Полувагон — кран — склад | - | 975 | 0,718 | 136 | 0,0515 | 6905 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1210 | 0,578 | 942 | 0,00743 | 6906 |
| Склад — кран — склад | - | 1870 | 0,374 | 1905 | 0,00374 | 6907 |
Класс груза Н-РК
Навалочные грузы Руда апатитовая, бокситовая, марганцевая 20 — 25%
| Технологическая схема | Слой груза | Краны IV группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 375 | 1,87 | 187,5 | 0,0373 | 6908 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 320 | 2,19 | 80,1 | 0,0874 | 6909 |
| Трюм — кран — склад | II III | 270 165 | 2,59 4,24 | 55,8 18,8 | 0,125 0,372 | 6910 6911 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 345 | 2,03 | 161,4 | 0,0434 | 6912 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 290 | 2,41 | 70,4 | 0,0994 | 6913 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 245 145 | 2,86 4,83 | 52,5 18,3 | 0,133 0,382 | 6914 6915 |
| Склад — кран — трюм | I | 480 | 1,46 | 240 | 0,0292 | 6916 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 425 | 1,65 | 106,2 | 0,0660 | 6917 |
| Склад — кран — трюм | II | 425 | 1,65 | 70,0 | 0,100 | 6918 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 340 | 2,06 | 104,2 | 0,0672 | 6919 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 285 | 2,46 | 56,3 | 0,124 | 6920 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 285 | 2,46 | 49,6 | 0,141 | 6921 |
| Полувагон — кран — склад | - | 375 | 1,87 | 115 | 0,0509 | 6922 |
| Склад — кран — полувагон | - | 450 | 1,56 | 392 | 0,0178 | 6923 |
| Склад — кран — склад | - | 660 | 1,06 | 660 | 0,0106 | 6924 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 560 | 1,25 | 280 | 0,0250 | 6925 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 460 | 1,52 | 109,7 | 0,0638 | 6926 |
| Трюм — кран — склад | II III | 385 180 | 1,82 3,89 | 63,6 19,1 | 0,110 0,366 | 6927 6928 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 505 | 1,39 | 227,8 | 0,0307 | 6929 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 415 | 1,69 | 95,6 | 0,0732 | 6930 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 345 165 | 2,03 4,24 | 59,9 18,7 | 0,117 0,374 | 6931 6932 |
| Склад — кран — трюм | I | 725 | 0,966 | 362,5 | 0,0193 | 6933 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 625 | 1,12 | 156,2 | 0,0448 | 6934 |
| Склад — кран — трюм | II | 625 | 1,12 | 78,6 | 0,0887 | 6935 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 505 | 1,39 | 130,3 | 0,0537 | 6936 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 425 | 1,65 | 76,9 | 0,0910 | 6937 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 425 | 1,65 | 55,4 | 0,126 | 6938 |
| Полувагон — кран — склад | - | 560 | 1,25 | 119,5 | 0,0586 | 6939 |
| Склад — кран — полувагон | - | 665 | 1,05 | 564,5 | 0,0124 | 6940 |
| Склад — кран — склад | - | 1000 | 0,700 | 1000 | 0,00700 | 6941 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 695 | 1,01 | 347,5 | 0,0201 | 6942 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 560 | 1,25 | 107,2 | 0,0653 | 6943 |
| Трюм — кран — склад | II III | 465 200 | 1,51 3,50 | 67,3 19,5 | 0,104 0,359 | 6944 6945 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 630 | 1,11 | 278,3 | 0,0252 | 6946 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 505 | 1,39 | 94,9 | 0,0738 | 6947 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 420 180 | 1,67 3,89 | 63,3 19,1 | 0,111 0,366 | 6948 6949 |
| Склад — кран — трюм | I | 925 | 0,757 | 462,5 | 0,0151 | 6950 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 770 | 0,909 | 192,5 | 0,0364 | 6951 |
| Склад — кран — трюм | II | 770 | 0,909 | 82,8 | 0,0845 | 6952 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 620 | 1,13 | 144,2 | 0,0485 | 6953 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 530 | 1,32 | 88,5 | 0,0791 | 6954 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 530 | 1,32 | 58,8 | 0,119 | 6955 |
| Полувагон — кран — склад | - | 695 | 1,01 | 123 | 0,0569 | 6956 |
| Склад — кран — полувагон | - | 850 | 0,82 | 803,0 | 0,00871 | 6957 |
| Склад — кран — склад | - | 1270 | 0,551 | 1270 | 0,00551 | 6958 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 800 | 0,875 | 400 | 0,0175 | 6959 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 625 | 1,12 | 104,2 | 0,0672 | 6960 |
| Трюм — кран — склад | II III | 525 210 | 1,33 3,33 | 69,3 19,6 | 0,101 0,357 | 6961 6962 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 730 | 0,959 | 316,7 | 0,0221 | 6963 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 570 | 1,23 | 94,8 | 0,0738 | 6964 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 480 190 | 1,46 3,68 | 66,0 19,2 | 0,106 0,365 | 6965 6966 |
| Склад — кран — трюм | I | 1095 | 0,639 | 547,2 | 0,0128 | 6967 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 895 | 0,782 | 223,8 | 0,0313 | 6968 |
| Склад — кран — трюм | II | 895 | 0,782 | 85,3 | 0,0821 | 6969 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 720 | 0,972 | 154 | 0,0454 | 6970 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 610 | 1,15 | 97,6 | 0,0717 | 6971 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 610 | 1,15 | 60,6 | 0,116 | 6972 |
| Полувагон — кран — склад | - | 800 | 0,875 | 127,5 | 0,0549 | 6973 |
| Склад — кран — полувагон | - | 990 | 0,707 | 816 | 0,00858 | 6974 |
| Склад — кран — склад | - | 1505 | 0,465 | 1505 | 0,00465 | 6975 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 880 | 0,795 | 440 | 0,0159 | 6976 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 675 | 1,04 | 103,9 | 0,0674 | 6977 |
| Трюм — кран — склад | II III | 565 215 | 1,24 3,26 | 71,1 19,7 | 0,0984 0,355 | 6978 6979 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 800 | 0,875 | 342,2 | 0,0204 | 6980 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 610 | 1,15 | 94,1 | 0,0744 | 6981 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 510 195 | 1,37 3,59 | 66,9 19,3 | 0,105 0,363 | 6982 6983 |
| Склад — кран — трюм | I | 1250 | 0,560 | 625 | 0,0112 | 6984 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 980 | 0,714 | 245 | 0,0286 | 6985 |
| Склад — кран — трюм | II | 980 | 0,714 | 86,7 | 0,0807 | 6986 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 790 | 0,886 | 160,1 | 0,0437 | 6987 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 675 | 1,04 | 103,7 | 0,0675 | 6988 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 675 | 1,04 | 61,8 | 0,113 | 6989 |
| Полувагон — кран — склад | - | 880 | 0,795 | 132 | 0,0530 | 6990 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1095 | 0,639 | 832 | 0,00841 | 6991 |
| Склад — кран — склад | - | 1680 | 0,417 | 1680 | 0,00417 | 6992 |
Класс груза Н-РС
Навалочные грузы Руда марганцевая 40 — 45%, флюоритовая, баритовая
| Технологическая схема | Слой груза | Краны I группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 610 | 1,15 | 305 | 0,0230 | 6993 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 520 | 1,35 | 130,1 | 0,0538 | 6994 |
| Трюм — кран — склад | II III | 440 265 | 1,59 2,64 | 76,0 22,8 | 0,0921 0,307 | 6995 6996 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 560 | 1,25 | 250,4 | 0,0280 | 6997 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 480 | 1,46 | 113,1 | 0,0619 | 6998 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 395 240 | 1,77 2,92 | 70,9 22,3 | 0,0987 0,314 | 6999 7000 |
| Склад — кран — трюм | I | 785 | 0,892 | 392,5 | 0,0178 | 7001 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 700 | 1,00 | 175 | 0,0400 | 7002 |
| Склад — кран — трюм | II | 700 | 1,00 | 94,0 | 0,0745 | 7003 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 555 | 1,26 | 148 | 0,0473 | 7004 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 470 | 1,49 | 85,5 | 0,0819 | 7005 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 470 | 1,49 | 66,2 | 0,106 | 7006 |
| Полувагон — кран — склад | - | 610 | 1,15 | 158 | 0,0443 | 7007 |
| Склад — кран — полувагон | - | 725 | 0,966 | 581 | 0,0120 | 7008 |
| Склад — кран — склад | - | 1075 | 0,651 | 1075 | 0,00651 | 7009 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 915 | 0,765 | 457,5 | 0,0153 | 7010 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 755 | 0,927 | 125,7 | 0,0557 | 7011 |
| Трюм — кран — склад | II III | 625 295 | 1,12 2,37 | 84,5 23,1 | 0,0828 0,303 | 7012 7013 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 830 | 0,843 | 349,9 | 0,0200 | 7014 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 685 | 1,02 | 112,2 | 0,0624 | 7015 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 565 270 | 1,24 2,59 | 79,5 22,7 | 0,0880 0,308 | 7016 7017 |
| Склад — кран — трюм | I | 1190 | 0,588 | 595 | 0,0118 | 7018 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1030 | 0,680 | 257,5 | 0,0272 | 7019 |
| Склад — кран — трюм | II | 1030 | 0,680 | 102,3 | 0,0684 | 7020 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 825 | 0,848 | 179,2 | 0,0391 | 7021 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 700 | 1,00 | 112,9 | 0,0620 | 7022 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 700 | 1,00 | 72,3 | 0,0968 | 7023 |
| Полувагон — кран — склад | - | 915 | 0,765 | 163 | 0,0429 | 7024 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1090 | 0,642 | 790 | 0,00886 | 7025 |
| Склад — кран — склад | - | 1640 | 0,427 | 1640 | 0,00427 | 7026 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1185 | 0,591 | 592,5 | 0,0118 | 7027 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 945 | 0,741 | 128,1 | 0,0546 | 7028 |
| Трюм — кран — склад | II III | 795 340 | 0,880 2,06 | 92,5 24,5 | 0,0757 0,286 | 7029 7030 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1075 | 0,651 | 442,6 | 0,0158 | 7031 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 845 | 0,828 | 115,7 | 0,0605 | 7032 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 720 305 | 0,972 2,30 | 86,8 23,8 | 0,806 0,294 | 7033 7034 |
| Склад — кран — трюм | I | 1565 | 0,447 | 782,5 | 0,00894 | 7035 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1315 | 0,532 | 328,8 | 0,0213 | 7036 |
| Склад — кран — трюм | II | 1315 | 0,532 | 111 | 0,0631 | 7037 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1060 | 0,660 | 202,6 | 0,0346 | 7038 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 905 | 0,773 | 133,6 | 0,0524 | 7039 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 905 | 0,773 | 77,3 | 0,0906 | 7040 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1180 | 0,593 | 169 | 0,0414 | 7041 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1400 | 0,500 | 979 | 0,00715 | 7042 |
| Склад — кран — склад | - | 2155 | 0,325 | 2155 | 0,00325 | 7043 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1365 | 0,513 | 682,5 | 0,0103 | 7044 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 1060 | 0,660 | 127,5 | 0,0549 | 7045 |
| Трюм — кран — склад | II III | 905 360 | 0,773 1,94 | 95,1 24,8 | 0,0736 0,282 | 7046 7047 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1245 | 0,562 | 500,2 | 0,0140 | 7048 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 975 | 0,718 | 115,9 | 0,0604 | 7049 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 820 325 | 0,854 2,15 | 89,9 24,0 | 0,0779 0,292 | 7050 7051 |
| Склад — кран — трюм | I | 1870 | 0,374 | 935 | 0,00749 | 7052 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1315 | 0,532 | 336,1 | 0,0208 | 7053 |
| Склад — кран — трюм | II | 1315 | 0,532 | 106,8 | 0,0655 | 7054 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1230 | 0,569 | 214,5 | 0,0326 | 7055 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 1050 | 0,667 | 146 | 0,0479 | 7056 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 1050 | 0,667 | 80,7 | 0,0867 | 7057 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1365 | 0,513 | 173 | 0,0405 | 7058 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1620 | 0,432 | 1041 | 0,00672 | 7059 |
| Склад — кран — склад | - | 2575 | 0,272 | 2575 | 0,00272 | 7060 |
Класс груза Н-РС
Навалочные грузы Руда марганцевая 40 — 45%, флюоритовая, баритовая
| Технологическая схема | Слой груза | Краны II группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 560 | 1,25 | 280 | 0,0250 | 7061 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 480 | 1,46 | 120,1 | 0,0583 | 7062 |
| Трюм — кран — склад | II III | 400 245 | 1,75 2,86 | 73,3 22,6 | 0,0955 0,310 | 7063 7064 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 510 | 1,37 | 229,8 | 0,0305 | 7065 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 440 | 1,59 | 105 | 0,0666 | 7066 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 365 215 | 1,92 3,26 | 68,7 21,6 | 0,102 0,324 | 7067 7068 |
| Склад — кран — трюм | I | 720 | 0,972 | 360 | 0,0194 | 7069 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 635 | 1,10 | 158,7 | 0,0441 | 7070 |
| Склад — кран — трюм | II | 635 | 1,10 | 81,6 | 0,0858 | 7071 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 505 | 1,39 | 139,9 | 0,0500 | 7072 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 425 | 1,65 | 79,5 | 0,0880 | 7073 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 425 | 1,65 | 63,5 | 0,110 | 7074 |
| Полувагон — кран — склад | - | 560 | 1,25 | 153 | 0,0458 | 7075 |
| Склад — кран — полувагон | - | 665 | 1,05 | 554 | 0,0126 | 7076 |
| Склад — кран — склад | - | 985 | 0,711 | 985 | 0,00711 | 7077 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 825 | 0,848 | 412,5 | 0,0169 | 7078 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 680 | 1,03 | 126,7 | 0,0552 | 7079 |
| Трюм — кран — склад | II III | 570 270 | 1,23 2,59 | 82,6 22,9 | 0,0847 0,306 | 7080 7081 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 755 | 0,927 | 325,3 | 0,0215 | 7082 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 615 | 1,14 | 111,9 | 0,0626 | 7083 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 510 245 | 1,37 2,86 | 77,1 22,4 | 0,0908 0,313 | 7084 7085 |
| Склад — кран — трюм | I | 1075 | 0,651 | 537,5 | 0,0130 | 7086 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 930 | 0,753 | 232,5 | 0,0301 | 7087 |
| Склад — кран — трюм | II | 930 | 0,753 | 100,5 | 0,0697 | 7088 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 740 | 0,946 | 170 | 0,0411 | 7089 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 630 | 1,11 | 104,6 | 0,0670 | 7090 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 630 | 1,11 | 70,8 | 0,0989 | 7091 |
| Полувагон — кран — склад | - | 825 | 0,848 | 158 | 0,0443 | 7092 |
| Склад — кран — полувагон | - | 985 | 0,711 | 737 | 0,00950 | 7093 |
| Склад — кран — склад | - | 1475 | 0,475 | 1475 | 0,00475 | 7094 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1050 | 0,666 | 525 | 0,0133 | 7095 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 845 | 0,828 | 127,9 | 0,0547 | 7096 |
| Трюм — кран — склад | II III | 705 295 | 0,993 2,37 | 89,2 23,2 | 0,0785 0,302 | 7097 7098 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 955 | 0,733 | 399,8 | 0,0175 | 7099 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 770 | 0,909 | 115,5 | 0,0606 | 7100 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 650 275 | 1,08 2,55 | 84,6 23,3 | 0,0827 0,300 | 7101 7102 |
| Склад — кран — трюм | I | 1400 | 0,500 | 700 | 0,0100 | 7103 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1180 | 0,593 | 295 | 0,0237 | 7104 |
| Склад — кран — трюм | II | 1180 | 0,593 | 108,1 | 0,0648 | 7105 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 945 | 0,741 | 193,3 | 0,0362 | 7106 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 810 | 0,864 | 123,7 | 0,0566 | 7107 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 810 | 0,864 | 75,8 | 0,0923 | 7108 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1050 | 0,666 | 162,8 | 0,0429 | 7109 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1250 | 0,560 | 898 | 0,00779 | 7110 |
| Склад — кран — склад | - | 1925 | 0,364 | 1925 | 0,00364 | 7111 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1235 | 0,567 | 617,5 | 0,0113 | 7112 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 955 | 0,733 | 128 | 0,0547 | 7113 |
| Трюм — кран — склад | II III | 810 315 | 0,864 2,22 | 93,0 24,2 | 0,0753 0,289 | 7114 7115 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1115 | 0,628 | 456,5 | 0,0153 | 7116 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 870 | 0,804 | 116 | 0,0603 | 7117 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 735 290 | 0,952 2,41 | 87,3 23,8 | 0,0802 0,294 | 7118 7119 |
| Склад — кран — трюм | I | 1670 | 0,419 | 835 | 0,00838 | 7120 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1315 | 0,532 | 328,8 | 0,0213 | 7121 |
| Склад — кран — трюм | II | 1315 | 0,532 | 109,8 | 0,0638 | 7122 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1100 | 0,636 | 206,9 | 0,0338 | 7123 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 935 | 0,749 | 136,6 | 0,0512 | 7124 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 935 | 0,749 | 78,8 | 0,0888 | 7125 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1225 | 0,571 | 168 | 0,0417 | 7126 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1450 | 0,483 | 998 | 0,00701 | 7127 |
| Склад — кран — склад | - | 2310 | 0,303 | 2310 | 0,00303 | 7128 |
Класс груза Н-РС
Навалочные грузы Руда марганцевая 40 — 45%, флюоритовая, баритовая
| Технологическая схема | Слой груза | Краны III группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 495 | 1,41 | 247,5 | 0,0283 | 7129 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 420 | 1,67 | 105 | 0,0667 | 7130 |
| Трюм — кран — склад | II III | 355 210 | 1,97 3,33 | 70,3 21,6 | 0,100 0,324 | 7131 7132 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 455 | 1,54 | 205,1 | 0,0341 | 7133 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 385 | 1,82 | 92,5 | 0,0757 | 7134 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 320 190 | 2,19 3,68 | 64,8 21,1 | 0,108 0,332 | 7135 7136 |
| Склад — кран — трюм | I | 635 | 1,10 | 317,5 | 0,0220 | 7137 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 565 | 1,24 | 141,2 | 0,0496 | 7138 |
| Склад — кран — трюм | II | 565 | 1,24 | 88,5 | 0,0791 | 7139 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 450 | 1,56 | 131,5 | 0,0532 | 7140 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 380 | 1,84 | 73,0 | 0,0959 | 7141 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 380 | 1,84 | 61,8 | 0,113 | 7142 |
| Полувагон — кран — склад | - | 495 | 1,41 | 147,5 | 0,0474 | 7143 |
| Склад — кран — полувагон | - | 590 | 1,19 | 500,5 | 0,0140 | 7144 |
| Склад — кран — склад | - | 870 | 0,804 | 870 | 0,00804 | 7145 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 740 | 0,946 | 370 | 0,0189 | 7146 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 610 | 1,15 | 128,1 | 0,0546 | 7147 |
| Трюм — кран — склад | II III | 510 245 | 1,37 2,86 | 79,7 22,6 | 0,0878 0,310 | 7148 7149 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 675 | 1,04 | 295,3 | 0,0237 | 7150 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 555 | 1,26 | 113,2 | 0,0618 | 7151 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 460 215 | 1,52 3,26 | 75,1 21,6 | 0,0932 0,324 | 7152 7153 |
| Склад — кран — трюм | I | 965 | 0,725 | 482,5 | 0,0145 | 7154 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 835 | 0,838 | 208,8 | 0,0335 | 7155 |
| Склад — кран — трюм | II | 835 | 0,838 | 98,0 | 0,0714 | 7156 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 670 | 1,04 | 162,5 | 0,0431 | 7157 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 570 | 1,23 | 98,0 | 0,0714 | 7158 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 570 | 1,23 | 69,2 | 0,101 | 7159 |
| Полувагон — кран — склад | - | 740 | 0,946 | 152,0 | 0,0460 | 7160 |
| Склад — кран — полувагон | - | 885 | 0,791 | 683,0 | 0,0102 | 7161 |
| Склад — кран — склад | - | 1325 | 0,528 | 1325 | 0,00528 | 7162 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 945 | 0,741 | 472,5 | 0,0148 | 7163 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 760 | 0,921 | 129,8 | 0,0539 | 7164 |
| Трюм — кран — склад | II III | 630 275 | 1,11 2,55 | 86,6 23,3 | 0,0808 0,300 | 7165 7166 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 865 | 0,809 | 367,1 | 0,0191 | 7167 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 690 | 1,01 | 115,4 | 0,0607 | 7168 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 580 245 | 1,21 2,86 | 81,8 23,0 | 0,0856 0,304 | 7169 7170 |
| Склад — кран — трюм | I | 1260 | 0,556 | 630 | 0,0111 | 7171 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1050 | 0,667 | 262,5 | 0,0267 | 7172 |
| Склад — кран — трюм | II | 1050 | 0,667 | 105,5 | 0,0664 | 7173 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 850 | 0,824 | 184,2 | 0,0380 | 7174 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 725 | 0,966 | 116,1 | 0,0603 | 7175 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 725 | 0,966 | 74,6 | 0,0938 | 7176 |
| Полувагон — кран — склад | - | 945 | 0,741 | 157,5 | 0,0444 | 7177 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1125 | 0,622 | 841 | 0,00832 | 7178 |
| Склад — кран — склад | - | 1735 | 0,403 | 1765,0 | 0,00403 | 7179 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1105 | 0,633 | 552,5 | 0,0127 | 7180 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 860 | 0,814 | 129,8 | 0,0539 | 7181 |
| Трюм — кран — склад | II III | 725 285 | 0,966 2,46 | 90,4 23,9 | 0,0774 0,293 | 7182 7183 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1010 | 0,693 | 418,7 | 0,0167 | 7184 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 785 | 0,892 | 116,4 | 0,0601 | 7185 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 665 265 | 1,05 2,64 | 85,5 23,3 | 0,0819 0,300 | 7186 7187 |
| Склад — кран — трюм | I | 1515 | 0,462 | 757,5 | 0,00924 | 7188 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1230 | 0,569 | 307,5 | 0,0228 | 7189 |
| Склад — кран — трюм | II | 1230 | 0,569 | 109,3 | 0,0640 | 7190 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1000 | 0,700 | 197,9 | 0,0354 | 7191 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 850 | 0,824 | 128,7 | 0,0544 | 7192 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 850 | 0,824 | 77,2 | 0,0907 | 7193 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1105 | 0,633 | 163 | 0,0429 | 7194 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1315 | 0,532 | 941,5 | 0,00743 | 7195 |
| Склад — кран — склад | - | 2070 | 0,338 | 2070 | 0,00338 | 7196 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1210 | 0,578 | 605 | 0,0116 | 7197 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 925 | 0,757 | 129,3 | 0,0543 | 7198 |
| Трюм — кран — склад | II III | 775 295 | 0,903 2,37 | 92,8 24,0 | 0,0754 0,292 | 7199 7200 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1100 | 0,636 | 458 | 0,0153 | 7201 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 840 | 0,833 | 116,6 | 0,0600 | 7202 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 705 270 | 0,993 2,59 | 86,8 23,8 | 0,0806 0,294 | 7203 7204 |
| Склад — кран — трюм | I | 1715 | 0,408 | 857,5 | 0,00816 | 7205 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1315 | 0,532 | 328,8 | 0,0213 | 7206 |
| Склад — кран — трюм | II | 1315 | 0,532 | 111,5 | 0,0628 | 7207 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1085 | 0,645 | 205,4 | 0,0341 | 7208 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 925 | 0,757 | 135,6 | 0,0516 | 7209 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 925 | 0,757 | 78,8 | 0,0888 | 7210 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1210 | 0,579 | 170 | 0,0412 | 7211 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1440 | 0,486 | 1010 | 0,00693 | 7212 |
| Склад — кран — склад | - | 2335 | 0,300 | 2335 | 0,00300 | 7213 |
Класс груза Н-РС
Навалочные грузы Руда марганцевая 40 — 45%, флюоритовая, баритовая
| Технологическая схема | Слой груза | Краны IV группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 450 | 1,56 | 225 | 0,0311 | 7214 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 385 | 1,82 | 96,2 | 0,0728 | 7215 |
| Трюм — кран — склад | II III | 320 190 | 2,19 3,68 | 66,9 21,3 | 0,105 0,329 | 7216 7217 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 405 | 1,73 | 188 | 0,0372 | 7218 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 350 | 2,00 | 84,3 | 0,0830 | 7219 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 290 175 | 2,41 4,00 | 62,7 20,8 | 0,112 0,336 | 7220 7221 |
| Склад — кран — трюм | I | 575 | 1,22 | 287,5 | 0,0243 | 7222 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 510 | 1,37 | 128,4 | 0,0545 | 7223 |
| Склад — кран — трюм | II | 510 | 1,37 | 85,3 | 0,0822 | 7224 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 400 | 1,75 | 122,5 | 0,0571 | 7225 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 345 | 2,03 | 67,9 | 0,103 | 7226 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 345 | 2,03 | 60,0 | 0,117 | 7227 |
| Полувагон — кран — склад | - | 450 | 1,56 | 145 | 0,0483 | 7228 |
| Склад — кран — полувагон | - | 530 | 1,32 | 452 | 0,0155 | 7229 |
| Склад — кран — склад | - | 785 | 0,892 | 785 | 0,00892 | 7230 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 670 | 1,04 | 335 | 0,0209 | 7231 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 555 | 1,26 | 130 | 0,0538 | 7232 |
| Трюм — кран — склад | II III | 460 215 | 1,52 3,26 | 77,4 21,8 | 0,0904 0,321 | 7233 7234 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 610 | 1,15 | 271 | 0,0258 | 7235 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 500 | 1,40 | 112,6 | 0,0622 | 7236 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 410 195 | 1,71 3,59 | 71,5 21,2 | 0,0979 0,330 | 7237 7238 |
| Склад — кран — трюм | I | 870 | 0,804 | 435 | 0,0161 | 7239 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 750 | 0,933 | 186,9 | 0,0374 | 7240 |
| Склад — кран — трюм | II | 750 | 0,933 | 95,2 | 0,0735 | 7241 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 605 | 1,16 | 154,7 | 0,0452 | 7242 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 510 | 1,37 | 90,7 | 0,0772 | 7243 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 510 | 1,37 | 67,1 | 0,104 | 7244 |
| Полувагон — кран — склад | - | 670 | 1,04 | 148 | 0,0473 | 7245 |
| Склад — кран — полувагон | - | 795 | 0,880 | 632 | 0,111 | 7246 |
| Склад — кран — склад | - | 1200 | 0,583 | 1200 | 0,00583 | 7247 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 865 | 0,809 | 432,5 | 0,0162 | 7248 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 700 | 1,00 | 131,9 | 0,0531 | 7249 |
| Трюм — кран — склад | II III | 580 250 | 1,21 2,80 | 85,3 23,4 | 0,0822 0,299 | 7250 7251 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 790 | 0,886 | 340 | 0,0206 | 7252 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 630 | 1,11 | 116 | 0,0603 | 7253 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 525 230 | 1,33 3,04 | 79,8 22,5 | 0,0877 0,311 | 7254 7255 |
| Склад — кран — трюм | I | 1145 | 0,611 | 572,5 | 0,0122 | 7256 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 960 | 0,729 | 239,9 | 0,0292 | 7257 |
| Склад — кран — трюм | II | 960 | 0,729 | 104,4 | 0,0670 | 7258 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 780 | 0,897 | 178,8 | 0,0391 | 7259 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 665 | 1,05 | 110,8 | 0,0632 | 7260 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 665 | 1,05 | 73,9 | 0,0947 | 7261 |
| Полувагон — кран — склад | - | 865 | 0,809 | 153 | 0,0458 | 7262 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1025 | 0,683 | 800 | 0,00875 | 7263 |
| Склад — кран — склад | - | 1575 | 0,444 | 1575 | 0,00444 | 7264 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1000 | 0,700 | 500 | 0,0140 | 7265 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 780 | 0,897 | 130,7 | 0,0536 | 7266 |
| Трюм — кран — склад | II III | 660 260 | 1,06 2,69 | 88,7 23,6 | 0,0789 0,297 | 7267 7268 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 910 | 0,769 | 380 | 0,0183 | 7269 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 705 | 0,993 | 116,8 | 0,0599 | 7270 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 595 240 | 1,18 2,92 | 83,2 23,0 | 0,0841 0,304 | 7271 7272 |
| Склад — кран — трюм | I | 1365 | 0,513 | 682,5 | 0,0103 | 7273 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1105 | 0,633 | 276,3 | 0,0253 | 7274 |
| Склад — кран — трюм | II | 1105 | 0,633 | 107,3 | 0,0652 | 7275 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 900 | 0,778 | 189,5 | 0,0369 | 7276 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 765 | 0,915 | 119,2 | 0,0587 | 7277 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 765 | 0,915 | 76,2 | 0,0919 | 7278 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1000 | 0,700 | 158 | 0,0443 | 7279 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1190 | 0,588 | 920 | 0,00761 | 7280 |
| Склад — кран — склад | - | 1870 | 0,374 | 1870 | 0,00374 | 7281 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1095 | 0,639 | 547,5 | 0,0128 | 7282 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 840 | 0,833 | 130,2 | 0,0538 | 7283 |
| Трюм — кран — склад | II III | 705 270 | 0,993 2,59 | 90,0 23,8 | 0,0778 0,294 | 7284 7285 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1000 | 0,700 | 417 | 0,0168 | 7286 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 765 | 0,915 | 117,1 | 0,0598 | 7287 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 635 245 | 1,10 2,86 | 84,5 23,2 | 0,0828 0,302 | 7288 7289 |
| Склад — кран — трюм | I | 1555 | 0,450 | 777,5 | 0,00900 | 7290 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1220 | 0,574 | 305 | 0,0230 | 7291 |
| Склад — кран — трюм | II | 1220 | 0,574 | 109,9 | 0,0640 | 7292 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 985 | 0,711 | 198 | 0,0354 | 7293 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 840 | 0,833 | 127,3 | 0,0550 | 7294 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 840 | 0,833 | 77,7 | 0,0901 | 7295 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1095 | 0,639 | 165 | 0,0424 | 7296 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1305 | 0,536 | 970 | 0,00722 | 7297 |
| Склад — кран — склад | - | 2115 | 0,331 | 2115 | 0,00331 | 7298 |
Класс груза Н-РМ
Навалочные грузы Руда марганцевая 30 — 35%, бурый железняк
| Технологическая схема | Слой груза | Краны I группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 670 | 1,04 | 335 | 0,0209 | 7299 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 575 | 1,22 | 143,7 | 0,0487 | 7300 |
| Трюм — кран — склад | II III | 480 290 | 1,46 2,41 | 80,4 23,7 | 0,0871 0,295 | 7301 7302 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 610 | 1,15 | 270 | 0,0250 | 7303 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 520 | 1,35 | 122,9 | 0,0570 | 7304 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 435 260 | 1,60 2,69 | 75,0 23,2 | 0,0933 0,302 | 7305 7306 |
| Склад — кран — трюм | I | 865 | 0,809 | 432,5 | 0,0162 | 7307 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 765 | 0,915 | 191,2 | 0,0366 | 7308 |
| Склад — кран — трюм | II | 765 | 0,915 | 101,3 | 0,0691 | 7309 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 605 | 1,16 | 184,1 | 0,0380 | 7310 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 515 | 1,36 | 94,6 | 0,0740 | 7311 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 515 | 1,36 | 71,5 | 0,0979 | 7312 |
| Полувагон — кран — склад | - | 670 | 1,04 | 180 | 0,0388 | 7313 |
| Склад — кран — полувагон | - | 795 | 0,880 | 630 | 0,0111 | 7314 |
| Склад — кран — склад | - | 1180 | 0,593 | 1180 | 0,00593 | 7315 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1005 | 0,697 | 502,5 | 0,0139 | 7316 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 825 | 0,848 | 135,6 | 0,0515 | 7317 |
| Трюм — кран — склад | II III | 690 325 | 1,01 2,15 | 89,5 24,1 | 0,0782 0,290 | 7318 7319 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 915 | 0,765 | 382 | 0,0183 | 7320 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 750 | 0,933 | 120,2 | 0,0582 | 7321 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 620 295 | 1,13 2,37 | 83,5 23,5 | 0,0838 0,298 | 7322 7323 |
| Склад — кран — трюм | I | 1305 | 0,518 | 652,5 | 0,0107 | 7324 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1130 | 0,619 | 282,4 | 0,0248 | 7325 |
| Склад — кран — трюм | II | 1130 | 0,619 | 109,8 | 0,0638 | 7326 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 905 | 0,773 | 199,9 | 0,0350 | 7327 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 770 | 0,909 | 125,5 | 0,0558 | 7328 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 770 | 0,909 | 78,9 | 0,0887 | 7329 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1005 | 0,697 | 185 | 0,0378 | 7330 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1195 | 0,586 | 875 | 0,00800 | 7331 |
| Склад — кран — склад | - | 1795 | 0,390 | 1795 | 0,00390 | 7332 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1280 | 0,547 | 640 | 0,0109 | 7333 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 1025 | 0,683 | 137,7 | 0,0508 | 7334 |
| Трюм — кран — склад | II III | 855 365 | 0,819 1,92 | 96,3 25,4 | 0,0727 0,276 | 7335 7336 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1165 | 0,601 | 470 | 0,0149 | 7337 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 930 | 0,753 | 123,5 | 0,0567 | 7338 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 785 330 | 0,892 2,12 | 91,2 24,6 | 0,0768 0,285 | 7339 7340 |
| Склад — кран — трюм | I | 1700 | 0,412 | 850 | 0,00824 | 7341 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1420 | 0,493 | 355 | 0,0197 | 7342 |
| Склад — кран — трюм | II | 1420 | 0,493 | 117,6 | 0,0595 | 7343 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1145 | 0,611 | 222,7 | 0,0314 | 7344 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 980 | 0,714 | 146,7 | 0,0477 | 7345 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 980 | 0,714 | 84,6 | 0,0827 | 7346 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1275 | 0,549 | 190,4 | 0,0368 | 7347 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1525 | 0,459 | 1052 | 0,00665 | 7348 |
| Склад — кран — склад | - | 2355 | 0,297 | 2355 | 0,00297 | 7349 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1495 | 0,468 | 747,5 | 0,00936 | 7350 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 1165 | 0,601 | 136,4 | 0,0513 | 7351 |
| Трюм — кран — склад | II III | 985 390 | 0,711 1,79 | 205,4 25,7 | 0,0341 0,272 | 7352 7353 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1355 | 0,517 | 530 | 0,0132 | 7354 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 1060 | 0,660 | 123,6 | 0,0566 | 7355 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 900 355 | 0,778 1,97 | 94,7 25,1 | 0,0739 0,279 | 7356 7357 |
| Склад — кран — трюм | I | 2040 | 0,343 | 1020 | 0,00686 | 7358 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1440 | 0,486 | 360,9 | 0,0194 | 7359 |
| Склад — кран — трюм | II | 1440 | 0,486 | 119,7 | 0,0585 | 7360 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1345 | 0,520 | 239,6 | 0,0292 | 7361 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 1140 | 0,614 | 162,9 | 0,0432 | 7362 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 1140 | 0,614 | 87,0 | 0,0805 | 7363 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1495 | 0,468 | 195 | 0,0360 | 7364 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1775 | 0,394 | 1178 | 0,00594 | 7365 |
| Склад — кран — склад | - | 2805 | 0,250 | 2805 | 0,00250 | 7366 |
Класс груза Н-РМ
Навалочные грузы Руда марганцевая 30 — 35%, бурый железняк
| Технологическая схема | Слой груза | Краны II группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 615 | 1,14 | 307,5 | 0,0228 | 7367 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 525 | 1,33 | 131,3 | 0,0533 | 7368 |
| Трюм — кран — склад | II III | 435 265 | 1,61 2,64 | 78,1 23,5 | 0,0896 0,298 | 7369 7370 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 560 | 1,25 | 250 | 0,0280 | 7371 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 480 | 1,46 | 113,9 | 0,0614 | 7372 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 400 240 | 1,75 2,92 | 73,0 22,4 | 0,0959 0,312 | 7373 7374 |
| Склад — кран — трюм | I | 790 | 0,886 | 395 | 0,0177 | 7375 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 700 | 1,00 | 174,9 | 0,0400 | 7376 |
| Склад — кран — трюм | II | 700 | 1,00 | 98,5 | 0,0711 | 7377 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 555 | 1,26 | 157,5 | 0,0444 | 7378 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 470 | 1,49 | 88,1 | 0,0794 | 7379 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 470 | 1,49 | 70,2 | 0,0997 | 7380 |
| Полувагон — кран — склад | - | 615 | 1,14 | 171,2 | 0,0409 | 7381 |
| Склад — кран — полувагон | - | 730 | 0,959 | 580 | 0,0121 | 7382 |
| Склад — кран — склад | - | 1080 | 0,648 | 1080 | 0,00648 | 7383 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 905 | 0,773 | 452,7 | 0,0155 | 7384 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 740 | 0,946 | 137 | 0,0511 | 7385 |
| Трюм — кран — склад | II III | 620 295 | 1,13 2,37 | 86,1 23,8 | 0,0813 0,294 | 7386 7387 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 825 | 0,848 | 350 | 0,0200 | 7388 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 675 | 1,04 | 121,5 | 0,0576 | 7389 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 560 270 | 1,25 2,59 | 81,4 23,4 | 0,0860 0,299 | 7390 7391 |
| Склад — кран — трюм | I | 1180 | 0,593 | 590 | 0,0119 | 7392 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1020 | 0,686 | 255 | 0,0274 | 7393 |
| Склад — кран — трюм | II | 1020 | 0,686 | 108,3 | 0,0646 | 7394 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 315 | 0,859 | 188,2 | 0,0372 | 7395 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 695 | 1,01 | 116,9 | 0,0599 | 7396 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 695 | 1,01 | 77,1 | 0,0908 | 7397 |
| Полувагон — кран — склад | - | 905 | 0,773 | 185 | 0,0378 | 7398 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1075 | 0,651 | 782 | 0,00895 | 7399 |
| Склад — кран — склад | - | 1620 | 0,432 | 1620 | 0,00432 | 7400 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1155 | 0,606 | 577,5 | 0,0121 | 7401 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 925 | 0,757 | 137,5 | 0,0509 | 7402 |
| Трюм — кран — склад | II III | 775 330 | 0,903 2,12 | 94,5 24,8 | 0,0741 0,282 | 7403 7404 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1050 | 0,667 | 432,5 | 0,0162 | 7405 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 840 | 0,833 | 123,7 | 0,0566 | 7406 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 705 300 | 0,993 2,33 | 88,7 24,2 | 0,0789 0,289 | 7407 7408 |
| Склад — кран — трюм | I | 1535 | 0,456 | 767,5 | 0,00912 | 7409 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1290 | 0,543 | 322,4 | 0,0217 | 7410 |
| Склад — кран — трюм | II | 1290 | 0,543 | 114,8 | 0,0609 | 7411 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 945 | 0,741 | 216,3 | 0,0324 | 7412 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 885 | 0,791 | 138,5 | 0,0505 | 7413 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 885 | 0,791 | 82,7 | 0,0846 | 7414 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1165 | 0,601 | 190 | 0,0368 | 7415 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1375 | 0,509 | 997 | 0,00702 | 7416 |
| Склад — кран — склад | - | 2100 | 0,333 | 2100 | 0,00333 | 7417 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1345 | 0,520 | 672,5 | 0,0104 | 7418 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 1050 | 0,667 | 137,9 | 0,0508 | 7419 |
| Трюм — кран — склад | II III | 895 350 | 0,782 2,00 | 97,9 25,4 | 0,0715 0,276 | 7420 7421 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1220 | 0,574 | 490 | 0,0143 | 7422 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 955 | 0,733 | 124,1 | 0,0564 | 7423 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 810 315 | 0,864 2,22 | 92,2 24,6 | 0,0759 0,285 | 7424 7425 |
| Склад — кран — трюм | I | 1840 | 0,380 | 920 | 0,00761 | 7426 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1440 | 0,486 | 360 | 0,0194 | 7427 |
| Склад — кран — трюм | II | 1440 | 0,486 | 119,6 | 0,0585 | 7428 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1210 | 0,578 | 231,3 | 0,0303 | 7429 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 1030 | 0,680 | 152,9 | 0,0458 | 7430 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 1030 | 0,680 | 85,9 | 0,0815 | 7431 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1345 | 0,520 | 195 | 0,0359 | 7432 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1600 | 0,438 | 1105 | 0,00633 | 7433 |
| Склад — кран — склад | - | 2545 | 0,275 | 2545 | 0,00275 | 7434 |
Класс груза Н-РМ
Навалочные грузы Руда марганцевая 30 — 35%, бурый железняк
| Технологическая схема | Слой груза | Краны III группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 540 | 1,30 | 270 | 0,0259 | 7435 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 465 | 1,50 | 116,3 | 0,0602 | 7436 |
| Трюм — кран — склад | II III | 390 235 | 1,79 2,98 | 74,6 23,2 | 0,0938 0,302 | 7437 7438 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 495 | 1,41 | 223,5 | 0,0313 | 7439 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 420 | 1,67 | 100,6 | 0,0696 | 7440 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 355 210 | 1,97 3,33 | 69,9 22,2 | 0,100 0,315 | 7441 7442 |
| Склад — кран — трюм | I | 700 | 1,00 | 350 | 0,0200 | 7443 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 620 | 1,13 | 155 | 0,0452 | 7444 |
| Склад — кран — трюм | II | 620 | 1,13 | 95,0 | 0,0737 | 7445 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 490 | 1,43 | 146,5 | 0,0478 | 7446 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 415 | 1,69 | 80,3 | 0,0872 | 7447 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 415 | 1,69 | 67,5 | 0,104 | 7448 |
| Полувагон — кран — склад | - | 540 | 1,30 | 165 | 0,0424 | 7449 |
| Склад — кран — полувагон | - | 645 | 1,09 | 535 | 0,0131 | 7450 |
| Склад — кран — склад | - | 955 | 0,733 | 955 | 0,00733 | 7451 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 815 | 0,859 | 407,5 | 0,0172 | 7452 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 670 | 1,04 | 140,3 | 0,0499 | 7453 |
| Трюм — кран — склад | II III | 560 265 | 1,25 2,64 | 84,8 23,5 | 0,0825 0,298 | 7454 7455 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 740 | 0,946 | 320 | 0,0219 | 7456 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 605 | 1,16 | 122,1 | 0,0573 | 7457 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 500 245 | 1,40 2,86 | 78,9 23,1 | 0,0887 0,303 | 7458 7459 |
| Склад — кран — трюм | I | 1055 | 0,664 | 527,5 | 0,0133 | 7460 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 915 | 0,765 | 228,2 | 0,0307 | 7461 |
| Склад — кран — трюм | II | 915 | 0,765 | 105,2 | 0,0665 | 7462 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 730 | 0,959 | 180,6 | 0,0388 | 7463 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 625 | 1,12 | 108,2 | 0,0647 | 7464 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 625 | 1,12 | 75,0 | 0,0933 | 7465 |
| Полувагон — кран — склад | - | 815 | 0,859 | 173,5 | 0,0403 | 7466 |
| Склад — кран — полувагон | - | 975 | 0,718 | 725 | 0,00966 | 7467 |
| Склад — кран — склад | - | 1455 | 0,481 | 1455 | 0,00481 | 7468 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1035 | 0,676 | 517,5 | 0,0135 | 7469 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 830 | 0,843 | 139,7 | 0,0501 | 7470 |
| Трюм — кран — склад | II III | 695 295 | 1,00 2,37 | 91,6 24,4 | 0,0764 0,287 | 7471 7472 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 945 | 0,741 | 394 | 0,0178 | 7473 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 750 | 0,933 | 124 | 0,564 | 7474 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 630 275 | 1,11 2,55 | 88,7 23,9 | 0,0789 0,293 | 7475 7476 |
| Склад — кран — трюм | I | 1375 | 0,509 | 687,5 | 0,0102 | 7477 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1155 | 0,606 | 288,8 | 0,0242 | 7478 |
| Склад — кран — трюм | II | 1155 | 0,606 | 112,7 | 0,0621 | 7479 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 930 | 0,753 | 204,9 | 0,0342 | 7480 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 790 | 0,886 | 128,5 | 0,0545 | 7481 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 790 | 0,886 | 81,1 | 0,0863 | 7482 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1035 | 0,676 | 180 | 0,0389 | 7483 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1230 | 0,569 | 915 | 0,00765 | 7484 |
| Склад — кран — склад | - | 1890 | 0,370 | 1890 | 0,00370 | 7485 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1210 | 0,579 | 605 | 0,0116 | 7486 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 940 | 0,745 | 139,2 | 0,0503 | 7487 |
| Трюм — кран — склад | II III | 800 315 | 0,875 2,22 | 95,8 24,9 | 0,0731 0,281 | 7488 7489 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1100 | 0,636 | 450 | 0,0156 | 7490 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 855 | 0,819 | 124,8 | 0,0561 | 7491 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 725 285 | 0,966 2,46 | 90,0 24,3 | 0,0778 0,288 | 7492 7493 |
| Склад — кран — трюм | I | 1655 | 0,423 | 827,5 | 0,00840 | 7494 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1345 | 0,520 | 336,3 | 0,0208 | 7495 |
| Склад — кран — трюм | II | 1345 | 0,520 | 117,5 | 0,0596 | 7496 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1090 | 0,642 | 216,2 | 0,0324 | 7497 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 925 | 0,757 | 142,4 | 0,0492 | 7498 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 925 | 0,757 | 84,1 | 0,0832 | 7499 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1210 | 0,579 | 185 | 0,0378 | 7500 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1440 | 0,486 | 1025 | 0,00683 | 7501 |
| Склад — кран — склад | - | 2260 | 0,310 | 2260 | 0,00310 | 7502 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1335 | 0,524 | 667,5 | 0,0105 | 7503 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 1025 | 0,683 | 138,8 | 0,0504 | 7504 |
| Трюм — кран — склад | II III | 850 330 | 0,824 2,12 | 97,1 25,2 | 0,0721 0,278 | 7505 7506 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1210 | 0,579 | 485 | 0,0144 | 7507 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 930 | 0,753 | 125,1 | 0,0560 | 7508 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 780 295 | 0,897 2,37 | 91,8 24,5 | 0,0762 0,286 | 7509 7510 |
| Склад — кран — трюм | I | 1900 | 0,368 | 950 | 0,00737 | 7511 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1450 | 0,483 | 362,5 | 0,0193 | 7512 |
| Склад — кран — трюм | II | 1450 | 0,483 | 120,3 | 0,0582 | 7513 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1205 | 0,581 | 229,4 | 0,0305 | 7514 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 1025 | 0,683 | 151,5 | 0,0462 | 7515 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 1025 | 0,683 | 85,8 | 0,0816 | 7516 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1335 | 0,524 | 190 | 0,0368 | 7517 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1590 | 0,440 | 1075 | 0,00651 | 7518 |
| Склад — кран — склад | - | 2500 | 0,280 | 2500 | 0,00280 | 7519 |
Класс груза Н-РМ
Навалочные грузы Руда марганцевая 30 — 35%, бурый железняк
| Технологическая схема | Слой груза | Краны IV группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 490 | 1,43 | 245 | 0,0286 | 7520 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 420 | 1,67 | 105 | 0,0667 | 7521 |
| Трюм — кран — склад | II III | 350 210 | 2,00 3,33 | 72,2 22,4 | 0,0970 0,312 | 7522 7523 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 450 | 1,56 | 205 | 0,0341 | 7524 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 380 | 1,84 | 91,2 | 0,0768 | 7525 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 315 190 | 2,22 3,68 | 66,1 21,7 | 0,106 0,322 | 7526 7527 |
| Склад — кран — трюм | I | 630 | 1,11 | 315 | 0,0222 | 7528 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 560 | 1,25 | 140 | 0,0500 | 7529 |
| Склад — кран — трюм | II | 560 | 1,25 | 92,2 | 0,0759 | 7530 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 445 | 1,57 | 137,2 | 0,0510 | 7531 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 375 | 1,87 | 73,2 | 0,0960 | 7532 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 375 | 1,87 | 64,9 | 0,108 | 7533 |
| Полувагон — кран — склад | - | 490 | 1,43 | 160 | 0,0438 | 7534 |
| Склад — кран — полувагон | - | 585 | 1,20 | 495 | 0,0141 | 7535 |
| Склад — кран — склад | - | 865 | 0,809 | 865 | 0,00809 | 7536 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 730 | 0,959 | 365 | 0,0192 | 7537 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 600 | 1,17 | 141,6 | 0,0494 | 7538 |
| Трюм — кран — склад | II III | 500 240 | 1,40 2,92 | 81,7 23,1 | 0,0857 0,303 | 7539 7540 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 670 | 1,04 | 285 | 0,0246 | 7541 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 550 | 1,27 | 123,9 | 0,0565 | 7542 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 455 215 | 1,54 3,26 | 76,4 22,3 | 0,0916 0,314 | 7543 7544 |
| Склад — кран — трюм | I | 950 | 0,737 | 475 | 0,0147 | 7545 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 825 | 0,848 | 206,2 | 0,0339 | 7546 |
| Склад — кран — трюм | II | 825 | 0,848 | 102,2 | 0,0685 | 7547 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 660 | 1,06 | 170,9 | 0,0410 | 7548 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 565 | 1,24 | 100,1 | 0,0699 | 7549 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 565 | 1,24 | 73,6 | 0,0951 | 7550 |
| Полувагон — кран — склад | - | 730 | 0,959 | 165 | 0,0424 | 7551 |
| Склад — кран — полувагон | - | 875 | 0,800 | 680 | 0,0103 | 7552 |
| Склад — кран — склад | - | 1310 | 0,534 | 1310 | 0,00534 | 7553 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 935 | 0,749 | 467,5 | 0,0150 | 7554 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 750 | 0,933 | 141,6 | 0,0494 | 7555 |
| Трюм — кран — склад | II III | 630 270 | 1,11 2,59 | 86,1 24,1 | 0,0813 0,290 | 7556 7557 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 850 | 0,824 | 360,8 | 0,0194 | 7558 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 685 | 1,02 | 125,4 | 0,0558 | 7559 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 575 245 | 1,22 2,86 | 84,4 23,8 | 0,0829 0,294 | 7560 7561 |
| Склад — кран — трюм | I | 1260 | 0,556 | 630 | 0,0111 | 7562 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1045 | 0,670 | 261,2 | 0,0268 | 7563 |
| Склад — кран — трюм | II | 1045 | 0,670 | 112 | 0,0625 | 7564 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 845 | 0,828 | 197,3 | 0,0355 | 7565 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 715 | 0,979 | 120,1 | 0,0583 | 7566 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 715 | 0,979 | 78,3 | 0,0894 | 7567 |
| Полувагон — кран — склад | - | 940 | 0,745 | 170 | 0,0412 | 7568 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1115 | 0,628 | 815 | 0,00859 | 7569 |
| Склад — кран — склад | - | 1720 | 0,407 | 1720 | 0,00407 | 7570 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1090 | 0,642 | 545 | 0,0128 | 7571 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 845 | 0,828 | 140,6 | 0,0498 | 7572 |
| Трюм — кран — склад | II III | 715 285 | 0,979 2,46 | 93,2 24,5 | 0,0751 0,286 | 7573 7574 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 995 | 0,704 | 410 | 0,0171 | 7575 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 775 | 0,903 | 126,3 | 0,0554 | 7576 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 655 260 | 1,07 2,69 | 87,5 24,0 | 0,0800 0,292 | 7577 7578 |
| Склад — кран — трюм | I | 1490 | 0,470 | 745 | 0,00940 | 7579 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1210 | 0,578 | 302,5 | 0,0231 | 7580 |
| Склад — кран — трюм | II | 1210 | 0,578 | 115,8 | 0,0604 | 7581 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 980 | 0,714 | 213,9 | 0,0327 | 7582 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 830 | 0,843 | 132,4 | 0,0529 | 7583 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 830 | 0,843 | 82,4 | 0,0850 | 7584 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1090 | 0,642 | 175 | 0,0400 | 7585 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1295 | 0,540 | 900 | 0,00778 | 7586 |
| Склад — кран — склад | - | 2040 | 0,343 | 2040 | 0,00343 | 7587 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1200 | 0,583 | 600 | 0,0117 | 7588 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 920 | 0,761 | 140,8 | 0,0497 | 7589 |
| Трюм — кран — склад | II III | 770 290 | 0,909 2,41 | 95,6 24,7 | 0,0732 0,283 | 7590 7591 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1085 | 0,645 | 454 | 0,0154 | 7592 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 830 | 0,843 | 125,9 | 0,0556 | 7593 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 700 270 | 1,00 2,59 | 89,8 24,2 | 0,0780 0,289 | 7594 7595 |
| Склад — кран — трюм | I | 1700 | 0,412 | 850 | 0,00824 | 7596 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1335 | 0,524 | 339 | 0,0206 | 7597 |
| Склад — кран — трюм | II | 1335 | 0,524 | 117,7 | 0,0595 | 7598 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1070 | 0,654 | 219,2 | 0,0319 | 7599 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 920 | 0,761 | 140,9 | 0,0497 | 7600 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 920 | 0,761 | 84,6 | 0,0827 | 7601 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1200 | 0,583 | 180 | 0,0389 | 7602 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1430 | 0,490 | 995 | 0,00704 | 7603 |
| Склад — кран — склад | - | 2310 | 0,303 | 2310 | 0,00303 | 7604 |
Класс груза Н-Р
Навалочные грузы Руда марганцевая 47, 50, 80 — 85%, железный концентрат
| Технологическая схема | Слой груза | Краны I группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 735 | 0,952 | 367,5 | 0,0190 | 7605 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 630 | 1,11 | 157,5 | 0,0444 | 7606 |
| Трюм — кран — склад | II III | 525 315 | 1,33 2,22 | 87,5 26,6 | 0,0800 0,263 | 7607 7608 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 670 | 1,04 | 295,4 | 0,0237 | 7609 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 575 | 1,22 | 135,6 | 0,0516 | 7610 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 480 285 | 1,46 2,46 | 82,1 25,6 | 0,0853 0,273 | 7611 7612 |
| Склад — кран — трюм | I | 945 | 0,741 | 472,5 | 0,0148 | 7613 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 840 | 0,833 | 210 | 0,0333 | 7614 |
| Склад — кран — трюм | II | 840 | 0,833 | 108,9 | 0,0643 | 7615 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 655 | 1,05 | 184,7 | 0,0379 | 7616 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 565 | 1,24 | 105,6 | 0,0663 | 7617 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 565 | 1,24 | 79,0 | 0,0886 | 7618 |
| Полувагон — кран — склад | - | 735 | 0,952 | 210 | 0,0333 | 7619 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1015 | 0,689 | 708 | 0,00989 | 7620 |
| Склад — кран — склад | - | 1295 | 0,540 | 1295 | 0,00540 | 7621 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1105 | 0,633 | 552,5 | 0,0127 | 7622 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 905 | 0,773 | 148,4 | 0,0472 | 7623 |
| Трюм — кран — склад | II III | 760 360 | 0,921 1,94 | 98,1 27,1 | 0,0709 0,258 | 7624 7625 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1005 | 0,700 | 418,8 | 0,0167 | 7626 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 825 | 0,848 | 131,2 | 0,0533 | 7627 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 680 325 | 1,03 2,15 | 91,2 26,1 | 0,0768 0,263 | 7628 7629 |
| Склад — кран — трюм | I | 1435 | 0,488 | 717,5 | 0,00976 | 7630 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1240 | 0,564 | 311 | 0,0225 | 7631 |
| Склад — кран — трюм | II | 1240 | 0,564 | 118,7 | 0,0590 | 7632 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 995 | 0,704 | 230,6 | 0,0304 | 7633 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 845 | 0,828 | 138,7 | 0,0505 | 7634 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 845 | 0,828 | 86,4 | 0,0810 | 7635 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1105 | 0,633 | 221 | 0,0317 | 7636 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1535 | 0,456 | 920 | 0,00761 | 7637 |
| Склад — кран — склад | - | 1975 | 0,354 | 1975 | 0,00354 | 7638 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1410 | 0,496 | 705 | 0,00993 | 7639 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 1135 | 0,617 | 150,5 | 0,0465 | 7640 |
| Трюм — кран — склад | II III | 945 390 | 0,741 1,79 | 105,3 27,2 | 0,0665 0,257 | 7641 7642 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1270 | 0,551 | 500,6 | 0,0140 | 7643 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 1020 | 0,686 | 133,7 | 0,0524 | 7644 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 870 355 | 0,804 1,97 | 99,7 26,7 | 0,0702 0,262 | 7645 7646 |
| Склад — кран — трюм | I | 1820 | 0,385 | 910 | 0,00769 | 7647 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1525 | 0,459 | 381,2 | 0,0184 | 7648 |
| Склад — кран — трюм | II | 1525 | 0,459 | 123,2 | 0,0568 | 7649 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1260 | 0,556 | 256,2 | 0,0273 | 7650 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 1075 | 0,651 | 165,6 | 0,0423 | 7651 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 1075 | 0,651 | 92,7 | 0,0755 | 7652 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1410 | 0,496 | 231,5 | 0,0302 | 7653 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1995 | 0,351 | 1092 | 0,00641 | 7654 |
| Склад — кран — склад | - | 2500 | 0,280 | 2500 | 0,00280 | 7655 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1640 | 0,427 | 820 | 0,00854 | 7656 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 1285 | 0,545 | 149,7 | 0,0468 | 7657 |
| Трюм — кран — склад | II III | 1095 410 | 0,639 1,71 | 110,6 27,3 | 0,0633 0,256 | 7658 7659 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1470 | 0,476 | 567 | 0,0123 | 7660 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 1155 | 0,606 | 135 | 0,0519 | 7661 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 990 375 | 0,707 1,87 | 102,8 26,8 | 0,0681 0,261 | 7662 7663 |
| Склад — кран — трюм | I | 2160 | 0,324 | 1080 | 0,00648 | 7664 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1580 | 0,443 | 381,2 | 0,0184 | 7665 |
| Склад — кран — трюм | II | 1580 | 0,443 | 123,2 | 0,0568 | 7666 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1450 | 0,483 | 269,2 | 0,0260 | 7667 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 1230 | 0,569 | 179,8 | 0,0389 | 7668 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 1230 | 0,569 | 94,0 | 0,0745 | 7669 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1620 | 0,432 | 242 | 0,0289 | 7670 |
| Склад — кран — полувагон | - | 2375 | 0,295 | 1198 | 0,00584 | 7671 |
| Склад — кран — склад | - | 2965 | 0,236 | 2965 | 0,00236 | 7672 |
Класс груза Н-Р
Навалочные грузы Руда марганцевая 47, 50, 80 — 85%, железный концентрат
| Технологическая схема | Слой груза | Краны II группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 675 | 1,04 | 337,5 | 0,0207 | 7673 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 580 | 1,21 | 145 | 0,0483 | 7674 |
| Трюм — кран — склад | II III | 485 290 | 1,44 2,41 | 85,5 26,0 | 0,0819 0,269 | 7675 7676 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 615 | 1,14 | 272,3 | 0,0257 | 7677 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 525 | 1,33 | 124,1 | 0,0564 | 7678 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 440 260 | 1,59 2,69 | 79,8 25,4 | 0,0877 0,276 | 7679 7680 |
| Склад — кран — трюм | I | 870 | 0,804 | 435 | 0,0161 | 7681 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 770 | 0,909 | 192,5 | 0,0364 | 7682 |
| Склад — кран — трюм | II | 770 | 0,909 | 106,9 | 0,0655 | 7683 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 605 | 1,16 | 175,9 | 0,0398 | 7684 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 515 | 1,36 | 98,7 | 0,0709 | 7685 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 515 | 1,36 | 76,6 | 0,0914 | 7686 |
| Полувагон — кран — склад | - | 675 | 1,04 | 204,5 | 0,0342 | 7687 |
| Склад — кран — полувагон | - | 930 | 0,753 | 668,5 | 0,0105 | 7688 |
| Склад — кран — склад | - | 1185 | 0,591 | 1185 | 0,00591 | 7689 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 995 | 0,704 | 497,5 | 0,0141 | 7690 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 815 | 0,859 | 160,9 | 0,0464 | 7691 |
| Трюм — кран — склад | II III | 685 320 | 1,02 2,19 | 95,2 26,3 | 0,0735 0,266 | 7692 7693 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 905 | 0,773 | 379,9 | 0,0184 | 7694 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 740 | 0,946 | 132,2 | 0,0530 | 7695 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 610 295 | 1,15 2,37 | 88,4 25,8 | 0,0792 0,271 | 7696 7697 |
| Склад — кран — трюм | I | 1325 | 0,528 | 662,5 | 0,0106 | 7698 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1115 | 0,627 | 278,7 | 0,0251 | 7699 |
| Склад — кран — трюм | II | 1115 | 0,628 | 116,5 | 0,0601 | 7700 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 895 | 0,782 | 216,9 | 0,0323 | 7701 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 765 | 0,915 | 130,6 | 0,0536 | 7702 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 765 | 0,915 | 85,0 | 0,0824 | 7703 |
| Полувагон — кран — склад | - | 995 | 0,704 | 215 | 0,0326 | 7704 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1385 | 0,505 | 877 | 0,00798 | 7705 |
| Склад — кран — склад | - | 1775 | 0,394 | 1775 | 0,00394 | 7706 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1260 | 0,555 | 630 | 0,0111 | 7707 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 1015 | 0,689 | 153 | 0,0458 | 7708 |
| Трюм — кран — склад | II III | 845 350 | 0,828 2,00 | 102,3 26,9 | 0,0684 0,260 | 7709 7710 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1140 | 0,614 | 462,3 | 0,0151 | 7711 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 915 | 0,765 | 133,6 | 0,0524 | 7712 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 775 320 | 0,903 2,19 | 96,5 26,0 | 0,0725 0,269 | 7713 7714 |
| Склад — кран — трюм | I | 1640 | 0,427 | 820 | 0,00853 | 7715 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1370 | 0,511 | 342,5 | 0,0204 | 7716 |
| Склад — кран — трюм | II | 1370 | 0,511 | 120,9 | 0,0579 | 7717 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1135 | 0,617 | 243,9 | 0,0287 | 7718 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 965 | 0,725 | 155,6 | 0,0450 | 7719 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 965 | 0,725 | 90,8 | 0,0771 | 7720 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1260 | 0,556 | 225 | 0,0311 | 7721 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1775 | 0,394 | 1026 | 0,00682 | 7722 |
| Склад — кран — склад | - | 2250 | 0,311 | 2250 | 0,00311 | 7723 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1450 | 0,483 | 725 | 0,00965 | 7724 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 1140 | 0,614 | 149,2 | 0,0469 | 7725 |
| Трюм — кран — склад | II III | 955 370 | 0,733 1,89 | 104,9 27,1 | 0,0667 0,258 | 7726 7727 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1315 | 0,532 | 519,7 | 0,0135 | 7728 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 1035 | 0,676 | 133,4 | 0,0525 | 7729 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 870 340 | 0,804 2,06 | 98,5 26,6 | 0,0711 0,263 | 7730 7731 |
| Склад — кран — трюм | I | 1945 | 0,360 | 972,5 | 0,00720 | 7732 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1525 | 0,459 | 381,2 | 0,0184 | 7733 |
| Склад — кран — трюм | II | 1525 | 0,459 | 123,2 | 0,0568 | 7734 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1300 | 0,538 | 257,9 | 0,0271 | 7735 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 1105 | 0,633 | 168,4 | 0,0416 | 7736 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 1105 | 0,633 | 92,8 | 0,0754 | 7737 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1440 | 0,486 | 235,5 | 0,0297 | 7738 |
| Склад — кран — полувагон | - | 2100 | 0,333 | 1123,5 | 0,00623 | 7739 |
| Склад — кран — склад | - | 2670 | 0,262 | 2670 | 0,00262 | 7740 |
Класс груза Н-Р
Навалочные грузы Руда марганцевая 47, 50, 80 — 85%, железный концентрат
| Технологическая схема | Слой груза | Краны III группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 595 | 1,18 | 297,5 | 0,0235 | 7741 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 510 | 1,37 | 127,4 | 0,0549 | 7742 |
| Трюм — кран — склад | II III | 425 260 | 1,65 2,69 | 81,1 22,0 | 0,0863 0,318 | 7743 7744 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 545 | 1,28 | 244,4 | 0,0286 | 7745 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 465 | 1,50 | 111 | 0,0631 | 7746 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 390 235 | 1,79 2,98 | 76,1 25,0 | 0,0920 0,280 | 7747 7748 |
| Склад — кран — трюм | I | 770 | 0,909 | 385 | 0,0182 | 7749 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 685 | 1,02 | 171,2 | 0,0409 | 7750 |
| Склад — кран — трюм | II | 685 | 1,02 | 103,2 | 0,0678 | 7751 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 535 | 1,31 | 163,4 | 0,0428 | 7752 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 460 | 1,52 | 90,3 | 0,0775 | 7753 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 460 | 1,52 | 74,2 | 0,0943 | 7754 |
| Полувагон — кран — склад | - | 595 | 1,18 | 198 | 0,0354 | 7755 |
| Склад — кран — полувагон | - | 820 | 0,854 | 610 | 0,0115 | 7756 |
| Склад — кран — склад | - | 1045 | 0,670 | 1045 | 0,00670 | 7757 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 895 | 0,782 | 447,5 | 0,0156 | 7758 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 730 | 0,959 | 153,3 | 0,0457 | 7759 |
| Трюм — кран — склад | II III | 615 290 | 1,14 2,41 | 92,0 26,0 | 0,0761 0,269 | 7760 7761 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 815 | 0,859 | 348,1 | 0,0201 | 7762 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 670 | 1,04 | 134 | 0,0522 | 7763 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 555 265 | 1,26 2,64 | 85,2 25,4 | 0,0822 0,276 | 7764 7765 |
| Склад — кран — трюм | I | 1160 | 0,603 | 580 | 0,0121 | 7766 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1005 | 0,697 | 251,3 | 0,0282 | 7767 |
| Склад — кран — трюм | II | 1005 | 0,697 | 113,9 | 0,0614 | 7768 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 805 | 0,870 | 205,5 | 0,0341 | 7769 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 685 | 1,02 | 121,7 | 0,0575 | 7770 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 685 | 1,02 | 82,9 | 0,0844 | 7771 |
| Полувагон — кран — склад | - | 895 | 0,782 | 208,5 | 0,0336 | 7772 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1240 | 0,564 | 813,5 | 0,00860 | 7773 |
| Склад — кран — склад | - | 1600 | 0,438 | 1600 | 0,00438 | 7774 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1125 | 0,622 | 562,5 | 0,0124 | 7775 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 905 | 0,773 | 153,1 | 0,0457 | 7776 |
| Трюм — кран — склад | II III | 765 315 | 0,915 2,22 | 100,2 26,2 | 0,0699 0,267 | 7777 7778 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1025 | 0,683 | 423,1 | 0,0165 | 7779 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 825 | 0,848 | 135 | 0,0519 | 7780 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 695 290 | 1,01 2,41 | 93,7 25,7 | 0,0747 0,272 | 7781 7782 |
| Склад — кран — трюм | I | 1470 | 0,476 | 735 | 0,00952 | 7783 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1235 | 0,567 | 308,8 | 0,0227 | 7784 |
| Склад — кран — трюм | II | 1235 | 0,567 | 118,8 | 0,0589 | 7785 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1020 | 0,686 | 234,5 | 0,0299 | 7786 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 870 | 0,804 | 145 | 0,0483 | 7787 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 870 | 0,804 | 89,0 | 0,0786 | 7788 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1125 | 0,622 | 219 | 0,0320 | 7789 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1600 | 0,438 | 947,5 | 0,00739 | 7790 |
| Склад — кран — склад | - | 2025 | 0,346 | 2025 | 0,00346 | 7791 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1300 | 0,538 | 650 | 0,0108 | 7792 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 1015 | 0,689 | 149,1 | 0,0469 | 7793 |
| Трюм — кран — склад | II III | 865 335 | 0,809 2,09 | 102,4 26,8 | 0,0684 0,261 | 7794 7795 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1190 | 0,588 | 478,1 | 0,0146 | 7796 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 935 | 0,749 | 134,6 | 0,0520 | 7797 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 790 300 | 0,886 2,33 | 96,6 25,9 | 0,0725 0,270 | 7798 7799 |
| Склад — кран — трюм | I | 1750 | 0,400 | 875 | 0,00800 | 7800 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1425 | 0,491 | 356,3 | 0,0196 | 7801 |
| Склад — кран — трюм | II | 1425 | 0,491 | 122,1 | 0,0573 | 7802 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1185 | 0,591 | 249,6 | 0,0280 | 7803 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 1010 | 0,693 | 159,7 | 0,0438 | 7804 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 1010 | 0,693 | 92,2 | 0,0759 | 7805 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1300 | 0,538 | 229,5 | 0,0305 | 7806 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1890 | 0,370 | 1055 | 0,00664 | 7807 |
| Склад — кран — склад | - | 2405 | 0,291 | 2405 | 0,00291 | 7808 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1430 | 0,490 | 715 | 0,0979 | 7809 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 1095 | 0,639 | 148,4 | 0,0472 | 7810 |
| Трюм — кран — склад | II III | 920 345 | 0,761 2,03 | 104,1 27,0 | 0,0672 0,259 | 7811 7812 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1310 | 0,534 | 515,6 | 0,0136 | 7813 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 1010 | 0,693 | 134,7 | 0,0520 | 7814 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 840 315 | 0,833 2,22 | 98,2 25,9 | 0,0713 0,270 | 7815 7816 |
| Склад — кран — трюм | I | 1995 | 0,351 | 997,5 | 0,00702 | 7817 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1525 | 0,459 | 381,2 | 0,0184 | 7818 |
| Склад — кран — трюм | II | 1525 | 0,459 | 123,5 | 0,0567 | 7819 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1300 | 0,538 | 260 | 0,0269 | 7820 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 1110 | 0,631 | 169,4 | 0,0413 | 7821 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 1110 | 0,631 | 96,4 | 0,0726 | 7822 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1430 | 0,490 | 240 | 0,0292 | 7823 |
| Склад — кран — полувагон | - | 2155 | 0,325 | 1134,5 | 0,00617 | 7824 |
| Склад — кран — склад | - | 2705 | 0,259 | 2705 | 0,00259 | 7825 |
Класс груза Н-Р
Навалочные грузы Руда марганцевая 47, 50, 80 — 85%, железный концентрат
| Технологическая схема | Слой груза | Краны IV группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 535 | 1,31 | 267,5 | 0,0262 | 7826 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 465 | 1,51 | 116,2 | 0,0602 | 7827 |
| Трюм — кран — склад | II III | 385 235 | 1,82 2,98 | 78,2 25,2 | 0,0395 0,278 | 7828 7829 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 490 | 1,43 | 222,3 | 0,0315 | 7830 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 420 | 1,67 | 100,6 | 0,0696 | 7831 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 350 205 | 2,00 3,41 | 71,2 23,9 | 0,0983 0,293 | 7832 7833 |
| Склад — кран — трюм | I | 690 | 1,01 | 345 | 0,0203 | 7834 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 615 | 1,14 | 153,7 | 0,0455 | 7835 |
| Склад — кран — трюм | II | 615 | 1,14 | 99,4 | 0,0704 | 7836 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 485 | 1,44 | 153,9 | 0,0455 | 7837 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 410 | 1,71 | 82,3 | 0,0850 | 7838 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 410 | 1,71 | 71,2 | 0,0983 | 7839 |
| Полувагон — кран — склад | - | 535 | 1,31 | 189 | 0,0370 | 7840 |
| Склад — кран — полувагон | - | 740 | 0,946 | 563,5 | 0,0124 | 7841 |
| Склад — кран — склад | - | 945 | 0,741 | 945 | 0,00741 | 7842 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 805 | 0,870 | 402,5 | 0,0174 | 7843 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 665 | 1,05 | 156,4 | 0,0448 | 7844 |
| Трюм — кран — склад | II III | 555 265 | 1,26 2,64 | 89,6 25,7 | 0,0781 0,272 | 7845 7846 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 730 | 0,959 | 317,2 | 0,0221 | 7847 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 600 | 1,17 | 134,5 | 0,0520 | 7848 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 495 240 | 1,41 2,92 | 83,0 25,0 | 0,0843 0,280 | 7849 7850 |
| Склад — кран — трюм | I | 1045 | 0,670 | 522,5 | 0,0134 | 7851 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 905 | 0,773 | 225,8 | 0,0310 | 7852 |
| Склад — кран — трюм | II | 905 | 0,773 | 111 | 0,0631 | 7853 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 725 | 0,966 | 194,5 | 0,0360 | 7854 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 615 | 1,14 | 112,2 | 0,0624 | 7855 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 615 | 1,14 | 80,5 | 0,0870 | 7856 |
| Полувагон — кран — склад | - | 805 | 0,870 | 200 | 0,0350 | 7857 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1120 | 0,625 | 759,5 | 0,00922 | 7858 |
| Склад — кран — склад | - | 1440 | 0,486 | 1440 | 0,00486 | 7859 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1015 | 0,690 | 507,5 | 0,0138 | 7860 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 815 | 0,859 | 154,1 | 0,0454 | 7861 |
| Трюм — кран — склад | II III | 685 285 | 1,02 2,46 | 96,9 26,0 | 0,0722 0,269 | 7862 7863 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 925 | 0,760 | 388,9 | 0,0180 | 7864 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 745 | 0,940 | 135,3 | 0,0517 | 7865 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 625 260 | 1,12 2,69 | 90,7 25,4 | 0,0772 0,276 | 7866 7867 |
| Склад — кран — трюм | I | 1330 | 0,526 | 665 | 0,0105 | 7868 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1115 | 0,628 | 278,7 | 0,0251 | 7869 |
| Склад — кран — трюм | II | 1115 | 0,628 | 116,6 | 0,0600 | 7870 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 915 | 0,765 | 220,6 | 0,0317 | 7871 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 780 | 0,897 | 133,1 | 0,0526 | 7872 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 780 | 0,897 | 86,8 | 0,0806 | 7873 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1015 | 0,690 | 210,5 | 0,0333 | 7874 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1435 | 0,490 | 903 | 0,00775 | 7875 |
| Склад — кран — склад | - | 1830 | 0,382 | 1830 | 0,00382 | 7876 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1175 | 0,600 | 587,5 | 0,0119 | 7877 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 915 | 0,765 | 151,2 | 0,0463 | 7878 |
| Трюм — кран — склад | II III | 780 300 | 0,897 2,33 | 100 26,0 | 0,0700 0,269 | 7879 7880 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1070 | 0,654 | 437,5 | 0,0160 | 7881 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 835 | 0,838 | 134,7 | 0,0520 | 7882 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 705 275 | 0,993 2,54 | 93,6 25,5 | 0,0748 0,275 | 7883 7884 |
| Склад — кран — трюм | I | 1575 | 0,444 | 787,5 | 0,00889 | 7885 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1285 | 0,545 | 321,2 | 0,0220 | 7886 |
| Склад — кран — трюм | II | 1285 | 0,545 | 119 | 0,0588 | 7887 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1055 | 0,664 | 237,2 | 0,0295 | 7888 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 900 | 0,778 | 146,3 | 0,0478 | 7889 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 900 | 0,778 | 89,9 | 0,0779 | 7890 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1165 | 0,601 | 220,5 | 0,0317 | 7891 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1705 | 0,410 | 990,5 | 0,00707 | 7892 |
| Склад — кран — склад | - | 2165 | 0,323 | 2165 | 0,00323 | 7893 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — склад | I | 1285 | 0,545 | 642,5 | 0,0109 | 7894 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — склад | II | 985 | 0,711 | 150,6 | 0,0465 | 7895 |
| Трюм — кран — склад | II III | 820 310 | 0,854 2,26 | 100,9 26,2 | 0,0694 0,267 | 7896 7897 |
| Трюм — кран — полувагон | I | 1165 | 0,601 | 470,4 | 0,0149 | 7898 |
| Трюм (ПСГ-100) — кран — полувагон | II | 900 | 0,778 | 134,3 | 0,0521 | 7899 |
| Трюм — кран — полувагон | II III | 745 285 | 0,940 2,46 | 94,6 25,6 | 0,0740 0,273 | 7900 7901 |
| Склад — кран — трюм | I | 1795 | 0,390 | 897,5 | 0,00780 | 7902 |
| Склад — кран — трюм (ПТС) | II | 1410 | 0,500 | 352,2 | 0,0199 | 7903 |
| Склад — кран — трюм | II | 1410 | 0,500 | 122 | 0,0574 | 7904 |
| Полувагон — кран — трюм | I | 1155 | 0,606 | 244,6 | 0,0286 | 7905 |
| Полувагон — кран — трюм | II | 985 | 0,711 | 157 | 0,0446 | 7906 |
| (ПТС) | ||||||
| Полувагон — кран — трюм | II | 985 | 0,711 | 91,1 | 0,0768 | 7907 |
| Полувагон — кран — склад | - | 1365 | 0,513 | 231 | 0,0303 | 7908 |
| Склад — кран — полувагон | - | 1935 | 0,362 | 1078 | 0,00649 | 7909 |
| Склад — кран — склад | - | 2435 | 0,287 | 2435 | 0,00287 | 7910 |
ОБРАБОТКА РЕЧНЫХ СУДОВ В МОРСКИХ ПОРТАХ
Класс груза Н-УГР
Уголь каменный (ГК, ГМ, ГР, ДК, К, ПЖ, шихта)
| Технологическая схема | Слой груза | Краны I группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 490 | 1,43 | 245 | 0,0286 | 7911 |
| или обратно | II III | 355 210 | 1,97 3,33 | 40,9 16,4 | 0,171 0,427 | 7912 7913 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 570 405 235 | 1,23 1,73 2,98 | 285 58,6 19,6 | 0,0246 0,119 0,357 | 7914 7915 7916 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 750 670 | 0,933 1,04 | 375 68,4 | 0,0187 0,102 | 7917 7918 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 635 | 1,10 | 317,5 | 0,0220 | 7919 |
| или обратно | II III | 460 230 | 1,52 3,04 | 48,4 16,6 | 0,145 0,422 | 7920 7921 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 725 525 265 | 0,966 1,33 2,64 | 362,5 60,4 20,1 | 0,0193 0,116 0,348 | 7922 7923 7924 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 985 865 | 0,711 0,809 | 492,5 71,8 | 0,0142 0,0975 | 7925 7926 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 755 | 0,927 | 377,5 | 0,0185 | 7927 |
| или обратно | II III | 545 255 | 1,28 2,74 | 51,4 17,1 | 0,136 0,409 | 7928 7929 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 875 630 290 | 0,800 1,11 2,41 | 437,5 63,2 20,3 | 0,0160 0,111 0,345 | 7930 7931 7932 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1190 1045 | 0,588 0,670 | 595 74,6 | 0,0118 0,0938 | 7933 7934 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 840 | 0,833 | 420 | 0,0167 | 7935 |
| или обратно | II III | 610 270 | 1,15 2,59 | 51,9 17,1 | 0,135 0,409 | 7936 7937 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 980 710 315 | 0,714 0,986 2,22 | 490 64,7 20,6 | 0,0143 0,108 0,340 | 7938 7939 7940 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1375 1170 | 0,509 0,598 | 687,5 75,6 | 0,0102 0,0926 | 7941 7942 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 920 | 0,761 | 460 | 0,0152 | 7943 |
| или обратно | II III | 665 280 | 1,05 2,50 | 52,9 17,1 | 0,132 0,409 | 7944 7945 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1075 730 325 | 0,651 0,959 2,15 | 537,5 65,6 20,6 | 0,0130 0,107 0,340 | 7946 7947 7948 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1540 1290 | 0,454 0,543 | 770 76,6 | 0,00909 0,0914 | 7949 7950 |
Класс груза Н-УГР
Уголь каменный (ГК, ГМ, ГР, ДК, К, ПЖ, шихта)
| Технологическая схема | Слой груза | Краны II группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 445 | 1,57 | 222,5 | 0,0315 | 7951 |
| или обратно | II III | 320 185 | 2,19 3,78 | 43,9 15,8 | 0,159 0,443 | 7952 7953 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 510 365 215 | 1,37 1,92 3,26 | 255 54,7 19,3 | 0,0274 0,128 0,363 | 7954 7955 7956 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 680 600 | 1,03 1,17 | 340 67,0 | 0,0206 0,104 | 7957 7958 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 570 | 1,23 | 285 | 0,0246 | 7959 |
| или обратно | II III | 410 210 | 1,71 3,33 | 46,7 16,4 | 0,150 0,427 | 7960 7961 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 650 475 235 | 1,08 1,47 2,98 | 325 58,4 19,5 | 0,0215 0,120 0,0359 | 7962 7963 7964 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 890 710 | 0,786 0,986 | 445 69,4 | 0,0157 0,101 | 7965 7966 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 670 | 1,04 | 335 | 0,0209 | 7967 |
| или обратно | II III | 485 230 | 1,44 3,04 | 49,0 16,6 | 0,143 0,422 | 7968 7969 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 775 565 265 | 0,903 1,24 2,64 | 387,5 61,4 20,0 | 0,0181 0,114 0,350 | 7970 7971 7972 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1065 930 | 0,657 0,753 | 532,5 73,3 | 0,0131 0,0955 | 7973 7974 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 750 | 0,933 | 375 | 0,0187 | 7975 |
| или обратно | II III | 540 240 | 1,30 2,92 | 60,8 16,6 | 0,115 0,422 | 7976 7977 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 865 625 280 | 0,809 1,12 2,50 | 432,5 62,4 20,1 | 0,0162 0,112 0,348 | 7978 7979 7980 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1210 1045 | 0,579 0,670 | 605 73,9 | 0,0116 0,0947 | 7981 7982 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 820 | 0,854 | 410 | 0,0171 | 7983 |
| или обратно | II III | 595 255 | 1,18 2,74 | 62,1 17,4 | 0,113 0,402 | 7984 7985 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 970 705 290 | 0,722 0,993 2,41 | 485 64,4 20,3 | 0,0144 0,109 0,345 | 7986 7987 7988 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1375 1170 | 0,509 0,598 | 687,5 76,3 | 0,0102 0,0917 | 7989 7990 |
Класс груза Н-УГР
Уголь каменный (ГК, ГМ, ГР, ДК, К, ПЖ, шихта)
| Технологическая схема | Слой груза | Краны III группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 395 | 1,77 | 197,5 | 0,0354 | 7991 |
| или обратно | II III | 285 165 | 2,46 4,24 | 42,5 15,6 | 0,165 0,449 | 7992 7993 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 460 335 200 | 1,52 2,09 3,50 | 230 53,2 19,0 | 0,0304 0,132 0,368 | 7994 7995 7996 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 605 500 | 1,16 1,40 | 302,5 64,6 | 0,0231 0,108 | 7997 7998 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 515 | 1,36 | 257,5 | 0,0272 | 7999 |
| или обратно | II III | 375 185 | 1,87 3,78 | 46,1 15,9 | 0,152 0,440 | 8000 8001 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 590 435 215 | 1,19 1,61 3,26 | 295 57,6 19,3 | 0,0237 0,122 0,363 | 8002 8003 8004 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 800 700 | 0,875 1,00 | 400 69,2 | 0,0175 0,101 | 8005 8006 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 605 | 1,16 | 302,5 | 0,0231 | 8007 |
| или обратно | II III | 440 205 | 1,59 3,41 | 47,8 16,3 | 0,146 0,429 | 8008 8009 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 700 505 235 | 1,00 1,39 2,98 | 350 59,7 19,5 | 0,0200 0,117 0,359 | 8010 8011 8012 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 960 835 | 0,729 0,838 | 480 71,5 | 0,0146 0,0979 | 8013 8014 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 670 | 1,04 | 335 | 0,0209 | 8015 |
| или обратно | II III | 485 220 | 1,44 3,18 | 49,0 16,3 | 0,143 0,429 | 8016 8017 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 775 565 255 | 0,903 1,24 2,74 | 387,5 61,3 20,0 | 0,0181 0,114 0,350 | 8018 8019 8020 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1090 940 | 0,642 0,745 | 545 72,9 | 0,0128 0,0960 | 8021 8022 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 740 | 0,946 | 370 | 0,0189 | 8023 |
| или обратно | II III | 535 230 | 1,31 3,04 | 49,6 16,6 | 0,141 0,422 | 8024 8025 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 845 610 265 | 0,828 1,15 2,64 | 422,5 61,9 20,2 | 0,0166 0,113 0,346 | 8026 8027 8028 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1225 1040 | 0,571 0,673 | 612,5 74,1 | 0,0114 0,0945 | 8029 8030 |
Класс груза Н-УГР
Уголь каменный (ГК, ГМ, ГР, ДК, К, ПЖ, шихта)
| Технологическая схема | Слой груза | Краны IV группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 360 | 1,94 | 180 | 0,0389 | 8031 |
| или обратно | II III | 260 150 | 2,69 4,67 | 41,0 15,3 | 0,171 0,458 | 8032 8033 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 415 295 170 | 1,69 2,37 4,12 | 207,5 52,2 18,4 | 0,0337 0,134 0,380 | 8034 8035 8036 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 550 485 | 1,27 1,44 | 275 63,8 | 0,0254 0,110 | 8037 8038 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 465 | 1,50 | 232,5 | 0,0301 | 8039 |
| или обратно | II III | 335 170 | 2,09 4,12 | 44,2 15,7 | 0,158 0,446 | 8040 8041 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 535 385 200 | 1,31 1,82 3,50 | 267,5 55,5 19,2 | 0,0262 0,126 0,364 | 8042 8043 8044 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 720 630 | 0,972 1,11 | 360 68,2 | 0,0194 0,103 | 8045 8046 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 545 | 1,28 | 272,5 | 0,0257 | 8047 |
| или обратно | II III | 395 185 | 1,77 3,78 | 46,4 15,8 | 0,151 0,443 | 8048 8049 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 635 460 215 | 1,10 1,52 3,26 | 317,5 58,2 19,3 | 0,0220 0,120 0,363 | 8050 8051 8052 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 865 755 | 0,809 0,927 | 432,5 70,7 | 0,0162 0,0990 | 8053 8054 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 605 | 1,16 | 302,5 | 0,0231 | 8055 |
| или обратно | II III | 440 200 | 1,59 3,50 | 47,8 16,3 | 0,146 0,429 | 8056 8057 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 700 505 225 | 1,00 1,39 3,11 | 350 59,8 19,4 | 0,0200 0,117 0,361 | 8058 8059 8060 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 985 840 | 0,711 0,833 | 492,5 71,4 | 0,0142 0,0980 | 8061 8062 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 665 | 1,05 | 332,5 | 0,0211 | 8063 |
| или обратно | II III | 480 205 | 1,46 3,41 | 47,7 16,4 | 0,147 0,427 | 8064 8065 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 770 560 235 | 0,909 1,25 2,98 | 385 60,9 19,6 | 0,0182 0,115 0,357 | 8066 8067 8068 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1090 935 | 0,642 0,749 | 545 73,0 | 0,0128 0,0959 | 8069 8070 |
Класс груза Н-УК
Уголь каменный крупный (АК, АО, Ф)
| Технологическая схема | Слой груза | Краны I группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 540 | 1,30 | 270 | 0,0259 | 8071 |
| или обратно | II III | 395 230 | 1,77 3,04 | 49,1 17,5 | 0,142 0,400 | 8072 8073 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 625 455 265 | 1,12 1,54 2,64 | 312,5 61,8 21,3 | 0,0224 0,113 0,329 | 8074 8075 8076 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 825 740 | 0,848 0,946 | 412,5 73,7 | 0,0170 0,0950 | 8077 8078 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 695 | 1,01 | 347,5 | 0,0201 | 8079 |
| или обратно | II III | 505 255 | 1,39 2,74 | 52,2 18,1 | 0,134 0,387 | 8080 8081 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 805 585 295 | 0,870 1,20 2,37 | 402,5 65,8 21,5 | 0,0174 0,106 0,326 | 8082 8083 8084 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1080 950 | 0,648 0,737 | 540 77,8 | 0,0130 0,0900 | 8085 8086 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 825 | 0,848 | 412,5 | 0,0170 | 8087 |
| или обратно | II III | 595 280 | 1,18 2,50 | 54,4 18,2 | 0,129 0,385 | 8088 8089 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 945 690 325 | 0,741 1,01 2,15 | 472,5 68,2 22,0 | 0,0148 0,103 0,318 | 8090 8091 8092 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1310 1145 | 0,534 0,611 | 655 80,1 | 0,0107 0,0874 | 8093 8094 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 925 | 0,757 | 462,5 | 0,0151 | 8095 |
| или обратно | II III | 670 295 | 1,04 2,37 | 55,9 18,2 | 0,125 0,385 | 8096 8097 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1080 770 345 | 0,648 0,909 2,03 | 540 69,6 22,2 | 0,0130 0,101 0,315 | 8098 8099 8100 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1505 1275 | 0,465 0,549 | 752,5 82,8 | 0,0093 0,0845 | 8101 8102 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 1015 | 0,689 | 507,5 | 0,0138 | 8103 |
| или обратно | II III | 745 305 | 0,939 2,30 | 56,7 18,3 | 0,123 0,382 | 8104 8105 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1180 845 355 | 0,593 0,828 1,97 | 590 70,4 22,3 | 0,0119 0,0994 0,314 | 8106 8107 8108 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1670 1420 | 0,419 0,493 | 835 83,3 | 0,00838 0,0840 | 8109 8110 |
Класс груза Н-УК
Уголь каменный крупный (АК, АО, Ф)
| Технологическая схема | Слой груза | Краны II группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 480 | 1,46 | 240 | 0,0292 | 8111 |
| или обратно | II III | 350 205 | 2,00 3,41 | 47,6 17,4 | 0,147 0,402 | 8112 8113 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 560 405 235 | 1,25 1,73 2,98 | 280 59,7 20,8 | 0,0250 0,117 0,336 | 8114 8115 8116 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 740 660 | 0,946 1,06 | 370 73,0 | 0,0189 0,0959 | 8117 8118 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 630 | 1,11 | 315 | 0,0222 | 8119 |
| или обратно | II III | 455 230 | 1,54 3,04 | 51,3 17,6 | 0,136 0,398 | 8120 8121 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 720 520 265 | 0,972 1,35 2,64 | 360 63,8 21,3 | 0,0194 0,110 0,329 | 8122 8123 8124 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 970 850 | 0,722 0,824 | 485 76,4 | 0,0144 0,0916 | 8125 8126 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 745 | 0,939 | 372,5 | 0,0188 | 8127 |
| или обратно | II III | 535 255 | 1,31 2,74 | 53,2 18,1 | 0,132 0,387 | 8128 8129 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 840 620 285 | 0,833 1,13 2,46 | 420 66,6 21,6 | 0,0167 0,105 0,324 | 8130 8131 8132 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1180 1025 | 0,593 0,683 | 590 78,9 | 0,0119 0,0887 | 8133 8134 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 840 | 0,833 | 420 | 0,0166 | 8135 |
| или обратно | II III | 600 270 | 1,17 2,59 | 54,3 18,2 | 0,129 0,385 | 8136 8137 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 965 710 305 | 0,725 0,986 2,30 | 482,5 68,2 21,6 | 0,0145 0,103 0,324 | 8138 8139 8140 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1355 1170 | 0,517 0,598 | 677,5 81,4 | 0,0103 0,0860 | 8141 8142 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 920 | 0,761 | 460 | 0,0152 | 8143 |
| или обратно | II III | 665 280 | 1,05 2,50 | 55,4 18,2 | 0,126 0,385 | 8144 8145 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1080 770 325 | 0,648 0,909 2,15 | 529,7 70,0 22,0 | 0,0132 0,100 0,318 | 8146 8147 8148 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1505 1275 | 0,465 0,549 | 752,5 83,4 | 0,00930 0,0839 | 8149 8150 |
Класс груза Н-УК
Уголь каменный крупный (АК, АО, Ф)
| Технологическая схема | Слой груза | Краны III группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 440 | 1,59 | 220 | 0,0319 | 8151 |
| или обратно | II III | 320 185 | 2,19 3,78 | 46,6 16,8 | 0,150 0,417 | 8152 8153 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 505 365 215 | 1,39 1,92 3,26 | 252,5 57,7 20,6 | 0,0277 0,121 0,340 | 8154 8155 8156 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 670 595 | 1,04 1,18 | 335 71,0 | 0,0209 0,0986 | 8157 8158 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 565 | 1,24 | 282,5 | 0,0248 | 8159 |
| или обратно | II III | 410 205 | 1,71 3,41 | 49,7 17,4 | 0,141 0,402 | 8160 8161 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 655 470 235 | 1,07 1,49 2,98 | 327,5 62,3 20,7 | 0,0214 0,112 0,338 | 8162 8163 8164 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 885 775 | 0,791 0,903 | 442,5 75,0 | 0,0158 0,0933 | 8165 8166 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 665 | 1,05 | 332,5 | 0,0211 | 8167 |
| или обратно | II III | 480 223 | 1,46 3,11 | 51,8 17,7 | 0,135 0,395 | 8168 8169 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 765 555 260 | 0,915 1,26 2,69 | 382,5 64,5 21,2 | 0,0183 0,108 0,330 | 8170 8171 8172 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1055 925 | 0,664 0,757 | 527,5 77,7 | 0,0133 0,0901 | 8173 8174 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 745 | 0,940 | 372,5 | 0,0183 | 8175 |
| или обратно | II III | 535 240 | 1,31 2,92 | 53,1 17,7 | 0,132 0,395 | 8176 8177 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 850 615 275 | 0,824 1,14 2,54 | 425 66,2 21,5 | 0,0165 0,106 0,326 | 8178 8179 8180 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1200 1030 | 0,583 0,670 | 600 78,9 | 0,0117 0,0887 | 8181 8182 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 820 | 0,854 | 410 | 0,0171 | 8183 |
| или обратно | II III | 600 255 | 1,17 2,74 | 55,0 17,8 | 0,127 0,393 | 8184 8185 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 950 690 290 | 0,737 1,01 2,41 | 475 69,0 22,2 | 0,0147 0,101 0,315 | 8186 8187 8188 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1365 1145 | 0,513 0,611 | 682,5 82,4 | 0,0103 0,0850 | 8189 8190 |
Класс груза Н-УК
Уголь каменный крупный (АК, АО, Ф)
| Технологическая схема | Слой груза | Краны IV группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 395 | 1,77 | 197,5 | 0,0354 | 8191 |
| или обратно | II III | 285 165 | 2,46 4,24 | 44,6 16,6 | 0,157 0,422 | 8192 8193 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 455 330 185 | 1,54 2,12 3,78 | 227,5 56,1 19,9 | 0,0308 0,125 0,352 | 8194 8195 8196 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 600 540 | 1,17 1,30 | 300 69,3 | 0,0233 0,101 | 8197 8198 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 510 | 1,37 | 260 | 0,0260 | 8199 |
| или обратно | II III | 370 185 | 1,89 3,78 | 48,6 16,9 | 0,144 0,414 | 8200 8201 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 585 425 215 | 1,20 1,65 3,26 | 292,5 60,2 20,4 | 0,0239 0,116 0,343 | 8202 8203 8204 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 785 695 | 0,892 1,01 | 392,5 73,8 | 0,0173 0,0949 | 8205 8206 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 600 | 1,17 | 300 | 0,0233 | 8207 |
| или обратно | II III | 440 205 | 1,59 3,41 | 51,1 17,8 | 0,137 0,405 | 8208 8209 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 695 505 235 | 1,01 1,39 2,98 | 347,5 63,5 20,7 | 0,0201 0,110 0,338 | 8210 8211 8212 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 950 830 | 0,737 0,843 | 475 76,2 | 0,0147 0,0920 | 8213 8214 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 665 | 1,05 | 332,5 | 0,0211 | 8215 |
| или обратно | II III | 485 220 | 1,44 3,18 | 51,9 17,4 | 0,135 0,402 | 8216 8217 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 765 555 245 | 0,915 1,26 2,86 | 382,5 64,5 20,9 | 0,0183 0,108 0,335 | 8218 8219 8220 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1080 930 | 0,648 0,753 | 540 77,7 | 0,0130 0,0900 | 8221 8222 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 730 | 0,959 | 365 | 0,0192 | 8223 |
| или обратно | II III | 530 225 | 1,32 3,11 | 53,2 18,4 | 0,132 0,380 | 8224 8225 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 840 610 260 | 0,883 1,15 2,69 | 420 65,9 21,3 | 0,0167 0,106 0,329 | 8226 8227 8228 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1200 1030 | 0,583 0,680 | 600 79,0 | 0,0117 0,0886 | 8229 8230 |
Класс груза Н-УМ
Уголь каменный мелкий (АС, АСМ, АСШ, АПШ, АШ, тощий, промпродукт)
| Технологическая схема | Слой груза | Краны I группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 620 | 1,13 | 310 | 0,0226 | 8231 |
| или обратно | II III | 450 260 | 1,56 2,69 | 57,6 20,1 | 0,122 0,348 | 8232 8233 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 710 515 295 | 0,986 1,36 2,37 | 355 72,5 24,0 | 0,0197 0,0966 0,292 | 8234 8235 8236 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 945 840 | 0,741 0,833 | 472,5 88,1 | 0,0148 0,0794 | 8237 8238 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 795 | 0,881 | 397,5 | 0,0176 | 8239 |
| или обратно | II III | 580 290 | 1,21 2,41 | 61,9 20,3 | 0,113 0,345 | 8240 8241 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 915 665 330 | 0,765 1,05 2,12 | 457,5 76,7 24,6 | 0,0153 0,0913 0,284 | 8242 8243 8244 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1235 1090 | 0,567 0,642 | 617,5 92,1 | 0,0113 0,0760 | 8245 8246 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 960 | 0,729 | 480 | 0,0146 | 8247 |
| или обратно | II III | 700 320 | 1,00 2,19 | 64,3 20,9 | 0,109 0,335 | 8248 8249 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1090 805 365 | 0,642 0,870 1,92 | 545 81,0 24,8 | 0,01281 0,0864 0,282 | 8250 8251 8252 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1485 1300 | 0,471 0,538 | 742,5 95,2 | 0,00943 0,0735 | 8253 8254 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 1060 | 0,660 | 530 | 0,0132 | 8255 |
| или обратно | II III | 765 340 | 0,915 2,06 | 65,8 20,9 | 0,106 0,335 | 8256 8257 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1220 895 390 | 0,574 0,782 1,79 | 610 81,8 25,2 | 0,0115 0,0856 0,278 | 8258 8259 8260 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1690 1450 | 0,414 0,483 | 845 96,6 | 0,00828 0,0725 | 8261 8262 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 1170 | 0,598 | 585 | 0,0120 | 8263 |
| или обратно | II III | 840 350 | 0,833 2,00 | 66,5 21,0 | 0,105 0,333 | 8264 8265 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1340 970 405 | 0,522 0,722 1,73 | 670 83,2 25,3 | 0,0104 0,0841 0,277 | 8266 8267 8268 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1900 1605 | 0,368 0,436 | 950 97,7 | 0,00737 0,0716 | 8269 8270 |
Класс груза Н-УМ
Уголь каменный мелкий (АС, АСМ, АСШ, АПШ, АШ, тощий, промпродукт)
| Технологическая схема | Слой груза | Краны II группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 550 | 1,27 | 275 | 0,0255 | 8271 |
| или обратно | II III | 405 235 | 1,73 2,98 | 55,8 19,7 | 0,125 0,355 | 8272 8273 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 635 465 270 | 1,10 1,50 2,59 | 317,5 70,0 23,8 | 0,0220 0,100 0,294 | 8274 8275 8276 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 845 755 | 0,828 0,927 | 412,5 75,5 | 0,0170 0,0927 | 8277 8278 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 715 | 0,979 | 357,5 | 0,0196 | 8279 |
| или обратно | II III | 520 265 | 1,35 2,64 | 59,9 20,2 | 0,117 0,346 | 8280 8281 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 825 595 295 | 0,848 1,18 2,37 | 412,5 75,1 23,9 | 0,0170 0,0932 0,293 | 8282 8283 8284 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1115 975 | 0,628 0,718 | 557,5 90,9 | 0,0126 0,0770 | 8285 8286 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 865 | 0,809 | 432,5 | 0,0162 | 8287 |
| или обратно | II III | 630 285 | 1,11 2,46 | 64,1 20,2 | 0,109 0,346 | 8288 8289 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 995 720 335 | 0,704 0,972 2,09 | 497,5 80,0 24,5 | 0,0141 0,0875 0,286 | 8290 8291 8292 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1340 1170 | 0,522 0,598 | 670 93,5 | 0,0104 0,0749 | 8293 8294 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 960 | 0,730 | 480 | 0,0146 | 8295 |
| или обратно | II III | 700 305 | 1,00 2,30 | 65,4 20,5 | 0,107 0,341 | 8296 8297 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1100 805 350 | 0,636 0,870 2,00 | 550 81,6 24,6 | 0,0127 0,0858 0,284 | 8298 8299 8300 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1530 1310 | 0,458 0,534 | 765 95,5 | 0,00915 0,0733 | 8301 8302 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 1050 | 0,667 | 525 | 0,0133 | 8303 |
| или обратно | II III | 765 320 | 0,915 2,19 | 66,4 20,9 | 0,105 0,335 | 8304 8305 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1210 880 365 | 0,579 0,795 1,92 | 605 83,1 24,8 | 0,0116 0,0842 0,282 | 8306 8307 8308 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1700 1440 | 0,412 0,486 | 850 96,5 | 0,00824 0,0725 | 8309 8310 |
Класс груза Н-УМ
Уголь каменный мелкий (АС, АСМ, АСШ, АПШ, АШ, тощий, промпродукт)
| Технологическая схема | Слой груза | Краны III группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 500 | 1,40 | 250 | 0,0280 | 8311 |
| или обратно | II III | 360 210 | 1,94 3,33 | 53,4 19,1 | 0,131 0,366 | 8312 8313 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 575 415 240 | 1,22 1,69 2,92 | 287,5 68,1 23,1 | 0,0243 0,103 0,303 | 8314 8315 8316 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 765 655 | 0,915 1,07 | 382,5 84,0 | 0,0183 0,0833 | 8317 8318 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 645 | 1,08 | 322,5 | 0,0217 | 8319 |
| или обратно | II III | 470 235 | 1,49 2,98 | 58,0 19,7 | 0,121 0,355 | 8320 8321 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 745 540 270 | 0,940 1,30 2,59 | 372,5 72,8 23,8 | 0,0188 0,0962 0,294 | 8322 8323 8324 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1005 885 | 0,697 0,791 | 502,5 89,4 | 0,0139 0,0783 | 8325 8326 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 760 | 0,921 | 380 | 0,0184 | 8327 |
| или обратно | II III | 550 260 | 1,27 2,69 | 60,7 20,2 | 0,115 0,346 | 8328 8329 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 875 635 295 | 0,800 1,10 2,37 | 437,5 76,6 23,9 | 0,0160 0,0914 0,293 | 8330 8331 8332 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1200 1055 | 0,583 0,664 | 600 92,4 | 0,0120 0,0758 | 8333 8334 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 845 | 0,828 | 422,5 | 0,0166 | 8335 |
| или обратно | II III | 610 275 | 1,15 2,54 | 62,2 20,2 | 0,112 0,346 | 8336 8337 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 970 705 320 | 0,722 0,993 2,19 | 490,5 78,2 24,5 | 0,0143 0,0900 0,286 | 8338 8339 8340 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1375 1180 | 0,509 0,593 | 687,5 93,4 | 0,0102 0,0749 | 8341 8342 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 945 | 0,741 | 472,5 | 0,0148 | 8343 |
| или обратно | II III | 690 305 | 1,01 2,30 | 65,3 20,2 | 0,107 0,346 | 8344 8345 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1090 790 330 | 0,642 0,886 2,12 | 545 81,0 26,1 | 0,0128 0,0864 0,268 | 8346 8347 8348 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1530 1300 | 0,458 0,538 | 765 95,6 | 0,00920 0,0732 | 8349 8350 |
Класс груза Н-УМ
Уголь каменный мелкий (АС, АСМ, АСШ, АПШ, АШ, тощий, промпродукт)
| Технологическая схема | Слой груза | Краны IV группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 450 | 1,56 | 225 | 0,0311 | 8351 |
| или обратно | II III | 330 195 | 2,12 3,59 | 52,5 19,2 | 0,133 0,364 | 8352 8353 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 515 370 220 | 1,36 1,89 3,18 | 257,5 65,2 22,8 | 0,0272 0,107 0,307 | 8354 8355 8356 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 690 610 | 1,01 1,15 | 345 81,7 | 0,0203 0,0867 | 8357 8358 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 580 | 1,21 | 290 | 0,0241 | 8359 |
| или обратно | II III | 420 210 | 1,67 3,33 | 56,7 19,2 | 0,123 0,364 | 8360 8361 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 670 485 240 | 1,04 1,44 2,92 | 335 70,8 23,1 | 0,0209 0,0989 0,303 | 8362 8363 8364 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 905 800 | 0,773 0,875 | 452,5 87,7 | 0,0155 0,0798 | 8365 8366 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 690 | 1,01 | 345 | 0,0203 | 8367 |
| или обратно | II III | 500 235 | 1,40 2,98 | 59,6 19,7 | 0,117 0,355 | 8368 8369 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 790 575 270 | 0,886 1,22 2,59 | 395 74,5 23,7 | 0,0177 0,0940 0,295 | 8370 8371 8372 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1090 950 | 0,642 0,737 | 545 90,2 | 0,0128 0,0776 | 8373 8374 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 705 | 0,993 | 352,5 | 0,0199 | 8375 |
| или обратно | II III | 550 245 | 1,27 2,86 | 61,5 19,8 | 0,114 0,354 | 8376 8377 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 880 635 285 | 0,795 1,10 2,46 | 440 76,6 23,9 | 0,0159 0,0914 0,293 | 8378 8379 8380 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1235 1060 | 0,567 0,660 | 617,5 92,3 | 0,0113 0,0758 | 8381 8382 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 835 | 0,838 | 417,5 | 0,0168 | 8383 |
| или обратно | II III | 605 260 | 1,16 2,69 | 61,8 20,1 | 0,113 0,348 | 8384 8385 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 960 700 295 | 0,729 1,00 2,37 | 480 77,7 24,0 | 0,0146 0,0901 0,292 | 8386 8387 8388 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1390 1170 | 0,504 0,598 | 695 93,5 | 0,0101 0,0749 | 8389 8390 |
Класс груза Н-СЗ
Соль зерновая, помола № 3
| Технологическая схема | Слой груза | Краны I группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 410 | 1,71 | 205 | 0,0341 | 8391 |
| или обратно | II III | 295 210 | 2,37 3,33 | 55,1 21,5 | 0,127 0,326 | 8392 8393 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 480 345 245 | 1,46 2,03 2,86 | 240 69,6 23,6 | 0,0292 0,101 0,297 | 8394 8395 8396 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 650 585 | 1,08 1,20 | 325 89,2 | 0,0215 0,0785 | 8397 8398 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 655 | 1,07 | 327,5 | 0,0214 | 8399 |
| или обратно | II III | 460 260 | 1,52 2,69 | 63,2 22,4 | 0,111 0,312 | 8400 8401 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 760 535 300 | 0,921 1,31 2,33 | 380 81,3 24,4 | 0,0184 0,0861 0,287 | 8402 8403 8404 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1040 930 | 0,673 0,753 | 520,5 100,8 | 0,0135 0,0694 | 8405 8406 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 875 | 0,800 | 437,5 | 0,0160 | 8407 |
| или обратно | II III | 605 300 | 1,16 2,33 | 69,4 23,3 | 0,101 0,300 | 8408 8409 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1010 710 350 | 0,693 0,986 2,00 | 505 89,5 25,6 | 0,0139 0,0782 0,273 | 8410 8411 8412 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1400 1225 | 0,500 0,571 | 700 109,9 | 0,0100 0,0637 | 8413 8414 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 1035 | 0,676 | 517,5 | 0,0135 | 8415 |
| или обратно | II III | 725 335 | 0,966 2,09 | 71,9 23,9 | 0,0974 0,293 | 8416 8417 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1200 840 385 | 0,583 0,833 1,82 | 600 93,4 26,0 | 0,0116 0,0749 0,269 | 8418 8419 8420 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1680 1445 | 0,417 0,484 | 840 111,2 | 0,00833 0,0629 | 8421 8422 |
Класс груза Н-СЗ
Соль зерновая, помола № 3
| Технологическая схема | Слой груза | Краны II группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 370 | 1,89 | 185 | 0,0378 | 8423 |
| или обратно | II III | 270 190 | 2,59 3,68 | 53,8 21,2 | 0,130 0,330 | 8424 8425 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 435 310 225 | 1,61 2,22 3,11 | 217,5 66,4 23,4 | 0,0322 0,105 0,299 | 8426 8427 8428 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 585 525 | 1,20 1,33 | 292,5 86,6 | 0,0240 0,0808 | 8429 8430 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 590 | 1,19 | 295 | 0,0237 | 8431 |
| или обратно | II III | 410 235 | 1,71 2,98 | 61,2 22,0 | 0,114 0,318 | 8432 8433 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 690 490 275 | 1,01 1,43 2,55 | 345 79,1 24,2 | 0,0203 0,0885 0,289 | 8434 8435 8436 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 940 840 | 0,745 0,833 | 470 98,4 | 0,0149 0,0711 | 8437 8438 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 790 | 0,886 | 395 | 0,0177 | 8439 |
| или обратно | II III | 555 285 | 1,26 2,46 | 68,2 23,5 | 0,103 0,298 | 8440 8441 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 925 640 315 | 0,757 1,09 2,22 | 462,5 88,1 25,8 | 0,0151 0,0795 0,271 | 8442 8443 8444 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1255 1125 | 0,558 0,622 | 627,5 108,1 | 0,0112 0,0648 | 8445 8446 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 935 | 0,749 | 467,5 | 0,0150 | 8447 |
| или обратно | II III | 655 315 | 1,07 2,22 | 70,5 24,0 | 0,0993 0,292 | 8448 8449 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1095 760 350 | 0,639 0,921 2,00 | 547,5 92,1 25,6 | 0,0128 0,0760 0,273 | 8450 8451 8452 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1520 1300 | 0,461 0,538 | 760 111,1 | 0,00921 0,0630 | 8453 8454 |
Класс груза Н-СЗ
Соль зерновая, помола № 3
| Технологическая схема | Слой груза | Краны III группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 335 | 2,09 | 167,5 | 0,0418 | 8455 |
| или обратно | II III | 240 175 | 2,92 4,00 | 50,0 21,0 | 0,140 0,333 | 8456 8457 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 385 280 200 | 1,82 2,50 3,50 | 192,5 64,1 23,2 | 0,0364 0,109 0,302 | 8458 8459 8460 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 525 475 | 1,33 1,47 | 262,5 83,3 | 0,0267 0,0840 | 8461 8462 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 535 | 1,31 | 267,5 | 0,0262 | 8463 |
| или обратно | II III | 375 215 | 1,87 3,26 | 59,9 22,0 | 0,117 0,318 | 8464 8465 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 620 435 245 | 1,13 1,61 2,86 | 310 76,7 23,6 | 0,0226 0,0913 0,297 | 8466 8467 8468 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 845 750 | 0,828 0,933 | 422,5 95,9 | 0,0166 0,0730 | 8469 8470 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 720 | 0,972 | 360 | 0,0194 | 8471 |
| или обратно | II III | 500 245 | 1,40 2,86 | 66,7 22,9 | 0,105 0,305 | 8472 8473 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 835 585 285 | 0,838 1,20 2,46 | 417,5 86,5 25,3 | 0,0166 0,0809 0,277 | 8474 8475 8476 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1110 1000 | 0,631 0,700 | 555 105,1 | 0,0126 0,0666 | 8477 8478 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 850 | 0,824 | 425 | 0,0165 | 8479 |
| или обратно | II III | 595 275 | 1,18 2,54 | 69,1 23,8 | 0,101 0,294 | 8480 8481 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1000 690 315 | 0,700 1,01 2,22 | 500 89,0 26,2 | 0,0140 0,0787 0,267 | 8482 8483 8484 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1335 1165 | 0,524 0,601 | 667,5 100,8 | 0,0105 0,0694 | 8485 8486 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 960 | 0,729 | 480 | 0,146 | 8487 |
| или обратно | II III | 670 290 | 1,04 2,41 | 71,2 23,4 | 0,0983 0,299 | 8488 8489 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1125 780 335 | 0,622 0,897 2,09 | 562,5 92,5 25,8 | 0,0124 0,0757 0,271 | 8490 8491 8492 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1580 1310 | 0,443 0,534 | 790 111 | 0,00886 0,0631 | 8493 8494 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 1055 | 0,664 | 527,5 | 0,0133 | 8495 |
| или обратно | II III | 735 295 | 0,952 2,37 | 72,9 23,7 | 0,0960 0,295 | 8496 8497 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1225 855 350 | 0,571 0,819 2,00 | 612,5 94,9 26,0 | 0,0114 0,0738 0,269 | 8498 8499 8500 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1745 1425 | 0,401 0,491 | 872,5 113,5 | 0,00802 0,0617 | 8501 8502 |
Класс груза Н-СЗ
Соль зерновая, помола № 3
| Технологическая схема | Слой груза | Краны IV группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 300 | 2,33 | 150 | 0,0467 | 8503 |
| или обратно | II III | 220 155 | 3,18 4,52 | 49,3 20,1 | 0,142 0,348 | 8504 8505 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 350 250 180 | 2,00 2,80 3,89 | 175 60,5 22,3 | 0,0400 0,116 0,314 | 8506 8507 8508 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 475 425 | 1,47 1,65 | 237,5 80,5 | 0,0295 0,0870 | 8509 8510 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 480 | 1,46 | 240 | 0,0292 | 8511 |
| или обратно | II III | 335 190 | 2,09 3,68 | 58,1 21,0 | 0,120 0,333 | 8512 8513 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 560 395 225 | 1,25 1,77 3,11 | 280 73,4 23,4 | 0,0250 0,0954 0,299 | 8514 8515 8516 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 760 685 | 0,921 1,02 | 380 93,6 | 0,0184 0,0748 | 8517 8518 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 640 | 1,09 | 320 | 0,0219 | 8519 |
| или обратно | II III | 450 220 | 1,56 3,18 | 64,8 22,8 | 0,108 0,307 | 8520 8521 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 745 520 255 | 0,940 1,35 2,74 | 372,5 83,3 24,4 | 0,0188 0,0840 0,287 | 8522 8523 8524 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1010 905 | 0,693 0,773 | 505 102,7 | 0,0139 0,0682 | 8525 8526 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 760 | 0,921 | 380 | 0,0184 | 8527 |
| или обратно | II III | 535 245 | 1,31 2,86 | 67,4 23,0 | 0,104 0,304 | 8528 8529 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 890 620 285 | 0,787 1,13 2,46 | 445 87,7 25,1 | 0,0157 0,0798 0,279 | 8530 8531 8532 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1235 1070 | 0,567 0,654 | 617,5 107 | 0,0113 0,0654 | 8533 8534 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 875 | 0,800 | 437,5 | 0,0160 | 8535 |
| или обратно | II III | 605 265 | 1,16 2,64 | 69,7 23,6 | 0,100 0,297 | 8536 8537 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1020 700 300 | 0,686 1,00 2,33 | 510 90,5 24,2 | 0,0137 0,0773 0,289 | 8538 8539 8540 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1425 1190 | 0,491 0,588 | 712,5 109,8 | 0,00982 0,0638 | 8541 8542 |
| Грейфер емкостью 6 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 950 | 0,737 | 475 | 0,0147 | 8543 |
| или обратно | II III | 655 270 | 1,07 2,59 | 71,0 23,7 | 0,0986 0,295 | 8544 8545 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1110 760 315 | 0,631 0,921 2,22 | 555 92,7 24,8 | 0,0126 0,0755 0,282 | 8546 8547 8548 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1580 1280 | 0,443 0,546 | 790 111,3 | 0,00886 0,0629 | 8549 8550 |
Класс груза Н-РС
Руда марганцевая 40 — 45%, флюоритовая, баритовая
| Технологическая схема | Слой груза | Краны I группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 560 | 1,25 | 280 | 0,0250 | 8551 |
| или обратно | II III | 395 240 | 1,77 2,92 | 63,7 20,1 | 0,110 0,348 | 8552 8553 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 640 460 275 | 1,09 1,52 2,55 | 320 79,3 23,9 | 0,0219 0,0877 0,293 | 8554 8555 8556 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 810 720 | 0,864 0,972 | 405 97 | 0,0173 0,0722 | 8557 8558 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 830 | 0,843 | 415,0 | 0,0169 | 8559 |
| или обратно | II III | 565 270 | 1,24 2,59 | 71,3 20,3 | 0,0982 0,345 | 8560 8561 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 960 660 310 | 0,729 1,06 2,26 | 480 89,2 24,2 | 0,0146 0,0785 0,289 | 8562 8563 8564 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1220 1060 | 0,574 0,660 | 610 105 | 0,0115 0,0667 | 8565 8566 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 1075 | 0,651 | 537,5 | 0,0130 | 8567 |
| или обратно | II III | 720 305 | 0,972 2,30 | 78,4 21,4 | 0,0893 0,327 | 8568 8569 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1250 835 355 | 0,560 0,838 1,97 | 625 96,9 25,8 | 0,0112 0,0722 0,271 | 8570 8571 8572 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1610 1345 | 0,435 0,520 | 805 115 | 0,00870 0,0609 | 8573 8574 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 1245 | 0,562 | 622,5 | 0,0112 | 8575 |
| или обратно | II III | 820 325 | 0,854 2,15 | 80,6 21,6 | 0,0868 0,324 | 8576 8577 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1430 950 375 | 0,490 0,737 1,87 | 715 99,4 26,0 | 0,00979 0,0704 0,269 | 8578 8579 8580 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1925 1345 | 0,364 0,520 | 962,5 115 | 0,00727 0,0609 | 8581 8582 |
Класс груза Н-РС
Руда марганцевая 40 — 45%, флюоритовая, баритовая
| Технологическая схема | Слой груза | Краны II группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 510 | 1,37 | 255 | 0,0274 | 8583 |
| или обратно | II III | 365 215 | 1,92 3,26 | 61,9 19,4 | 0,113 0,361 | 8584 8585 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 585 420 255 | 1,20 1,67 2,75 | 292,5 76,6 23,6 | 0,0239 0,0914 0,297 | 8586 8587 8588 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 740 660 | 0,946 1,06 | 370 95,0 | 0,0189 0,0737 | 8589 8590 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 750 | 0,933 | 375 | 0,0187 | 8591 |
| или обратно | II III | 510 245 | 1,37 2,86 | 69,4 20,0 | 0,101 0,350 | 8592 8593 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 870 700 280 | 0,804 1,00 2,50 | 435,0 86,3 24,0 | 0,0161 0,0811 0,292 | 8594 8595 8596 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1105 960 | 0,633 0,729 | 552,5 103 | 0,0127 0,0680 | 8597 8598 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 960 | 0,729 | 480 | 0,0146 | 8599 |
| или обратно | II III | 645 275 | 1,08 2,55 | 75,5 20,9 | 0,0927 0,336 | 8600 8601 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1105 740 310 | 0,633 0,946 2,26 | 552,5 93,4 24,3 | 0,0127 0,0749 0,288 | 8602 8603 8604 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1440 1210 | 0,486 0,579 | 720 110 | 0,00972 0,0636 | 8605 8606 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 1115 | 0,628 | 557,5 | 0,0126 | 8607 |
| или обратно | II III | 735 290 | 0,952 2,41 | 78,2 21,4 | 0,0895 0,327 | 8608 8609 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1295 850 330 | 0,540 0,824 2,12 | 647,5 97,4 25,3 | 0,0108 0,0729 0,277 | 8610 8611 8612 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1725 1345 | 0,406 0,520 | 862,5 115 | 0,00812 0,0609 | 8613 8614 |
Класс груза Н-РС
Руда марганцевая 40 — 45%, флюоритовая, баритовая
| Технологическая схема | Слой груза | Краны III группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 455 | 1,54 | 227,5 | 0,0308 | 8615 |
| или обратно | II III | 320 190 | 2,19 3,68 | 58,6 19,0 | 0,119 0,368 | 8616 8617 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 515 370 220 | 1,36 1,89 3,18 | 257,5 73,5 22,7 | 0,0272 0,0952 0,308 | 8618 8619 8620 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 655 580 | 1,07 1,21 | 327,5 91,0 | 0,0214 0,0769 | 8621 8622 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 675 | 1,04 | 337,5 | 0,0207 | 8623 |
| или обратно | II III | 460 215 | 1,52 3,26 | 67,7 19,4 | 0,103 0,361 | 8624 8625 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 780 535 255 | 0,897 1,31 2,75 | 390 83,4 23,7 | 0,0179 0,0839 0,295 | 8626 8627 8628 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 990 865 | 0,707 0,809 | 495 101 | 0,0141 0,0693 | 8629 8630 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 865 | 0,809 | 432,5 | 0,0162 | 8631 |
| или обратно | II III | 580 245 | 1,21 2,86 | 73,4 20,7 | 0,0954 0,338 | 8632 8633 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 995 665 290 | 0,704 1,05 2,41 | 497,5 91,3 24,4 | 0,0141 0,0767 0,287 | 8634 8635 8636 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1295 1085 | 0,541 0,645 | 647,5 108,5 | 0,0108 0,0645 | 8637 8638 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 1010 | 0,693 | 505 | 0,0139 | 8639 |
| или обратно | II III | 665 265 | 1,05 2,64 | 76,6 20,9 | 0,0914 0,335 | 8640 8641 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1155 765 295 | 0,606 0,915 2,37 | 577,5 95,2 25,0 | 0,0121 0,0735 0,280 | 8642 8643 8644 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1555 1260 | 0,450 0,556 | 777,5 112,4 | 0,00900 0,0623 | 8645 8646 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 1100 | 0,636 | 550 | 0,0127 | 8647 |
| или обратно | II III | 705 270 | 0,993 2,59 | 77,7 21,1 | 0,0901 0,332 | 8648 8649 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1260 810 310 | 0,556 0,864 2,26 | 630 97,1 25,2 | 0,0111 0,0721 0,278 | 8650 8651 8652 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1765 1355 | 0,397 0,517 | 882,5 114,5 | 0,00793 0,0611 | 8653 8654 |
Класс груза Н-РС
Руда марганцевая 40 — 45%, флюоритовая, баритовая
| Технологическая схема | Слой груза | Краны IV группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 405 | 1,73 | 202,5 | 0,0346 | 8655 |
| или обратно | II III | 290 175 | 2,41 4,00 | 56,4 18,6 | 0,124 0,376 | 8656 8657 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 470 340 200 | 1,49 2,06 3,50 | 240 71,2 22,3 | 0,0292 0,0983 0,314 | 8658 8659 8660 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 590 525 | 1,19 1,33 | 295 87,8 | 0,0237 0,0797 | 8661 8662 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 610 | 1,15 | 305 | 0,0230 | 8663 |
| или обратно | II III | 415 195 | 1,69 3,59 | 64,7 19,0 | 0,108 0,368 | 8664 8665 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 700 480 225 | 1,00 1,46 3,11 | 350 81,0 22,9 | 0,0200 0,0864 0,306 | 8666 8667 8668 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 895 775 | 0,782 0,903 | 447,5 99,0 | 0,0156 0,0707 | 8669 8670 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 790 | 0,896 | 395 | 0,0177 | 8671 |
| или обратно | II III | 525 225 | 1,33 3,11 | 71,7 20,2 | 0,0976 0,347 | 8672 8673 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 905 605 260 | 0,773 1,16 2,69 | 452 89,4 24,4 | 0,0155 0,0783 0,287 | 8674 8675 8676 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1180 980 | 0,593 0,714 | 590 108 | 0,0119 0,0648 | 8677 8678 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 910 | 0,769 | 455 | 0,0154 | 8679 |
| или обратно | II III | 595 240 | 1,18 2,92 | 74,8 20,7 | 0,0936 0,338 | 8680 8681 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1050 690 270 | 0,667 1,01 2,59 | 525 92,7 24,7 | 0,0133 0,0755 0,283 | 8682 8683 8684 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1410 1135 | 0,496 0,617 | 705 110 | 0,00993 0,0636 | 8685 8686 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 1000 | 0,700 | 500 | 0,0140 | 8687 |
| или обратно | II III | 635 245 | 1,10 2,86 | 75,9 20,9 | 0,0922 0,335 | 8688 8689 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1145 740 285 | 0,611 0,946 2,46 | 572,5 94,7 24,9 | 0,0122 0,0739 0,281 | 8690 8691 8692 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1600 1260 | 0,438 0,556 | 800 112,4 | 0,00875 0,0623 | 8693 8694 |
Класс груза Н-РМ
Руда марганцевая 30 — 35%, бурый железняк
| Технологическая схема | Слой груза | Краны I группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 610 | 1,15 | 305 | 0,0230 | 8695 |
| или обратно | II III | 440 260 | 1,59 2,69 | 67,8 20,9 | 0,103 0,335 | 8696 8697 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 700 500 305 | 1,00 1,40 2,30 | 350 84,2 24,7 | 0,0200 0,0830 0,283 | 8698 8699 8700 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 890 785 | 0,787 0,892 | 445 103,5 | 0,0157 0,0676 | 8701 8702 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 915 | 0,765 | 457,5 | 0,0153 | 8703 |
| или обратно | II III | 620 295 | 1,13 2,37 | 75,9 21,2 | 0,0922 0,330 | 8704 8705 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1050 725 345 | 0,667 0,966 2,03 | 525 93,5 25,7 | 0,0133 0,0749 0,272 | 8706 8707 8708 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1345 1155 | 0,520 0,606 | 672,6 112,5 | 0,0104 0,0622 | 8709 8710 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 1165 | 0,601 | 582,5 | 0,0120 | 8711 |
| или обратно | II III | 785 335 | 0,892 2,09 | 82,2 22,3 | 0,0852 0,314 | 8712 8713 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1335 900 380 | 0,524 0,778 1,84 | 667,5 101,6 26,6 | 0,0105 0,0689 0,263 | 8714 8715 8716 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1755 1460 | 0,399 0,479 | 877,5 121 | 0,00798 0,0579 | 8717 8718 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 1355 | 0,517 | 677,5 | 0,0103 | 8719 |
| или обратно | II III | 900 355 | 0,778 1,97 | 85,3 22,6 | 0,0822 0,310 | 8720 8721 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1565 1030 410 | 0,447 0,680 1,71 | 782,5 105,1 26,9 | 0,00895 0,0666 0,260 | 8722 8723 8724 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 2100 1480 | 0,333 0,473 | 1050 123 | 0,00667 0,0569 | 8725 8726 |
Класс груза Н-РМ
Руда марганцевая 30 — 35%, бурый железняк
| Технологическая схема | Слой груза | Краны II группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 560 | 1,25 | 280 | 0,0250 | 8727 |
| или обратно | II III | 400 240 | 1,75 2,92 | 65,4 20,2 | 0,107 0,346 | 8728 8729 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 650 460 275 | 1,08 1,52 2,54 | 325 82,8 24,6 | 0,0215 0,0845 0,284 | 8730 8731 8732 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 810 720 | 0,864 0,972 | 405 101,5 | 0,0173 0,0690 | 8733 8734 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 825 | 0,848 | 412,5 | 0,0170 | 8735 |
| или обратно | II III | 560 270 | 1,25 2,59 | 73,3 21,1 | 0,0954 0,332 | 8736 8737 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 945 655 310 | 0,741 1,07 2,26 | 472,5 90,6 24,9 | 0,0148 0,0773 0,281 | 8738 8739 8740 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1210 1050 | 0,579 0,667 | 605 111,5 | 0,0116 0,0628 | 8741 8742 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 1050 | 0,667 | 525 | 0,0133 | 8743 |
| или обратно | II III | 705 300 | 0,993 2,33 | 79,2 21,8 | 0,0884 0,321 | 8744 8745 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1210 815 350 | 0,579 0,859 2,00 | 605 98,8 26,2 | 0,0116 0,0709 0,267 | 8746 8747 8748 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1575 1325 | 0,444 0,528 | 787,5 118 | 0,00889 0,0593 | 8749 8750 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 1220 | 0,574 | 610 | 0,0115 | 8751 |
| или обратно | II III | 810 315 | 0,864 2,22 | 82,9 22,2 | 0,0844 0,315 | 8752 8753 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1420 940 365 | 0,493 0,747 1,92 | 710 102,5 26,7 | 0,00986 0,0683 0,262 | 8754 8755 8756 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1890 1480 | 0,370 0,473 | 945 122,9 | 0,00741 0,0570 | 8757 8758 |
Класс груза Н-РМ
Руда марганцевая 30 — 35%, бурый железняк
| Технологическая схема | Слой груза | Краны III группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 495 | 1,41 | 247,5 | 0,0283 | 8759 |
| или обратно | II III | 355 210 | 1,97 3,33 | 62,8 19,8 | 0,111 0,353 | 8760 8761 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 570 410 245 | 1,23 1,71 2,86 | 285 78,3 24,3 | 0,0246 0,0894 0,288 | 8762 8763 8764 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 720 640 | 0,972 1,09 | 360 98,0 | 0,0194 0,0714 | 8765 8766 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 740 | 0,946 | 370 | 0,0189 | 8767 |
| или обратно | II III | 500 245 | 1,40 2,86 | 71,2 20,9 | 0,0983 0,335 | 8768 8769 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 860 585 275 | 0,814 1,20 2,54 | 430 88,8 24,6 | 0,0163 0,0788 0,284 | 8770 8771 8772 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1085 940 | 0,645 0,745 | 542,5 108 | 0,0129 0,0648 | 8773 8774 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 945 | 0,741 | 472,5 | 0,0148 | 8775 |
| или обратно | II III | 630 275 | 0,11 2,54 | 79,9 21,5 | 0,0876 0,326 | 8776 8777 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1085 725 310 | 0,645 0,966 2,26 | 542,5 95,9 25,6 | 0,0129 0,0730 0,273 | 8778 8779 8780 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1420 1190 | 0,493 0,588 | 710 116 | 0,00986 0,0603 | 8781 8782 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 1100 | 0,636 | 550 | 0,0127 | 8783 |
| или обратно | II III | 725 285 | 0,966 2,46 | 80,9 21,8 | 0,0865 0,321 | 8784 8785 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1270 840 335 | 0,551 0,833 2,09 | 635 100,3 26,5 | 0,0110 0,0698 0,264 | 8786 8787 8788 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1705 1390 | 0,410 0,504 | 852,5 121,1 | 0,00821 0,0578 | 8789 8790 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 1210 | 0,578 | 605 | 0,0116 | 8791 |
| или обратно | II III | 780 295 | 0,897 2,37 | 82,5 22,1 | 0,0848 0,317 | 8792 8793 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1400 895 350 | 0,500 0,782 2,00 | 700 102,1 26,7 | 0,0100 0,0686 0,262 | 8794 8795 8796 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1955 1505 | 0,358 0,465 | 977,5 124 | 0,00716 0,0564 | 8797 8798 |
Класс груза Н-РМ
Руда марганцевая 30 — 35%, бурый железняк
| Технологическая схема | Слой груза | Краны IV группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 450 | 1,56 | 225 | 0,0311 | 8799 |
| или обратно | II III | 315 190 | 2,22 3,68 | 59,5 19,5 | 0,118 0,359 | 8800 8801 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 515 365 220 | 1,36 1,92 3,18 | 257,5 75,6 23,5 | 0,0272 0,0926 0,298 | 8802 8803 8804 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 650 575 | 1,08 1,22 | 325 95,0 | 0,0215 0,0737 | 8805 8806 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 670 | 1,04 | 335 | 0,0209 | 8807 |
| или обратно | II III | 455 215 | 1,54 3,26 | 68,8 20,0 | 0,102 0,350 | 8808 8809 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 770 525 250 | 0,909 1,33 2,80 | 385 85,6 24,2 | 0,0182 0,0818 0,289 | 8810 8811 8812 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 985 850 | 0,711 0,824 | 492,5 105 | 0,0142 0,0667 | 8813 8814 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 850 | 0,824 | 425 | 0,0165 | 8815 |
| или обратно | II III | 575 245 | 1,22 2,86 | 76,0 21,4 | 0,0921 0,327 | 8816 8817 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 985 665 285 | 0,711 1,05 2,46 | 492,5 90,8 25,2 | 0,0142 0,0771 0,278 | 8818 8819 8820 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1295 1075 | 0,541 0,651 | 647,5 116 | 0,0108 0,0603 | 8821 8822 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 995 | 0,704 | 497,5 | 0,0141 | 8823 |
| или обратно | II III | 655 260 | 1,07 2,69 | 78,8 21,5 | 0,0888 0,326 | 8824 8825 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1145 755 295 | 0,611 0,927 2,37 | 572,5 98,2 25,7 | 0,0122 0,0713 0,272 | 8826 8827 8828 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1535 1240 | 0,456 0,564 | 767,5 119 | 0,00912 0,0588 | 8829 8830 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 1085 | 0,645 | 542,5 | 0,0129 | 8831 |
| или обратно | II III | 700 270 | 1,00 2,59 | 80,6 21,8 | 0,0868 0,321 | 8832 8833 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1260 805 305 | 0,556 0,870 2,30 | 630 100 25,9 | 0,0111 0,0700 0,270 | 8834 8835 8836 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1755 1375 | 0,399 0,509 | 877,5 121 | 0,00798 0,0579 | 8837 8838 |
Класс груза Н-Р
Руда марганцевая 47, 50, 80 — 85%, железный концентрат
| Технологическая схема | Слой груза | Краны I группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 670 | 1,04 | 335 | 0,0209 | 8839 |
| или обратно | II III | 480 285 | 1,46 2,46 | 73,8 23,0 | 0,0949 0,304 | 8840 8841 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 775 555 335 | 0,903 1,26 2,09 | 387,5 92,5 27,8 | 0,0181 0,0757 0,252 | 8842 8843 8844 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 975 870 | 0,718 0,805 | 487,5 113 | 0,0144 0,0619 | 8845 8846 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 1005 | 0,697 | 502,5 | 0,0139 | 8847 |
| или обратно | II III | 680 325 | 1,03 2,15 | 82,0 23,5 | 0,0854 0,298 | 8848 8849 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1155 795 375 | 0,606 0,880 1,87 | 577,5 102,7 28,5 | 0,0121 0,0682 0,246 | 8850 8851 8852 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1475 1270 | 0,474 0,551 | 737,5 122 | 0,00949 0,0574 | 8853 8854 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 1270 | 0,551 | 635 | 0,0110 | 8855 |
| или обратно | II III | 870 355 | 0,804 1,97 | 89,6 23,9 | 0,0781 0,293 | 8856 8857 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1480 995 410 | 0,473 0,704 1,71 | 740 110,5 28,5 | 0,00946 0,0633 0,246 | 8858 8859 8860 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1870 1565 | 0,374 0,447 | 935 126 | 0,00749 0,0556 | 8861 8862 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 1470 | 0,476 | 735 | 0,0952 | 8863 |
| или обратно | II III | 990 375 | 0,707 1,87 | 92,7 24,2 | 0,0755 0,289 | 8864 8865 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1725 1145 435 | 0,406 0,611 1,61 | 862,5 115,6 28,7 | 0,00812 0,0605 0,244 | 8866 8867 8868 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 2205 1565 | 0,317 0,447 | 1102,5 126 | 0,00635 0,0556 | 8869 8870 |
Класс груза Н-Р
Руда марганцевая 47, 50, 80 — 85%, железный концентрат
| Технологическая схема | Слой груза | Краны II группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 615 | 1,14 | 307,5 | 0,0228 | 8871 |
| или обратно | II III | 440 260 | 1,59 2,69 | 71,4 22,8 | 0,0980 0,307 | 8872 8873 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 705 510 305 | 0,993 1,37 2,30 | 352,5 89,5 27,3 | 0,0199 0,0782 0,256 | 8874 8875 8876 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 895 790 | 0,782 0,886 | 447,5 110 | 0,0156 0,0636 | 8877 8878 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 905 | 0,773 | 452,5 | 0,0155 | 8879 |
| или обратно | II III | 610 295 | 1,15 2,37 | 79,4 23,2 | 0,0882 0,302 | 8880 8881 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1040 715 340 | 0,673 0,979 2,06 | 520 99,7 28,1 | 0,0135 0,0702 0,249 | 8882 8883 8884 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1365 1145 | 0,513 0,611 | 682,5 120 | 0,0102 0,0583 | 8885 8886 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 1140 | 0,614 | 570 | 0,0123 | 8887 |
| или обратно | II III | 775 320 | 0,903 2,19 | 86,5 23,4 | 0,0809 0,299 | 8888 8889 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1325 890 365 | 0,528 0,787 1,92 | 662,5 107,4 28,2 | 0,0106 0,0651 0,248 | 8890 8891 8892 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1680 1410 | 0,417 0,496 | 840 124 | 0,00833 0,0565 | 8893 8894 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 1315 | 0,532 | 657,5 | 0,0106 | 8895 |
| или обратно | II III | 870 340 | 0,804 2,06 | 88,6 23,9 | 0,0790 0,293 | 8896 8897 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1525 1005 390 | 0,459 0,697 1,79 | 762,5 110,5 28,4 | 0,00918 0,0633 0,246 | 8898 8899 8900 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1995 1565 | 0,351 0,447 | 997,5 126 | 0,00702 0,0556 | 8901 8902 |
Класс груза Н-Р
Руда марганцевая 47, 50, 80 — 85%, железный концентрат
| Технологическая схема | Слой груза | Краны III группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 540 | 1,28 | 272,5 | 0,0257 | 8903 |
| или обратно | II III | 390 235 | 1,79 2,98 | 68,5 22,4 | 0,102 0,312 | 8904 8905 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 625 450 270 | 1,12 1,56 2,59 | 312,5 85,8 23,1 | 0,0224 0,0816 0,303 | 8906 8907 8908 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 790 705 | 0,886 0,993 | 395 106 | 0,0177 0,0660 | 8909 8910 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 815 | 0,859 | 407,5 | 0,0172 | 8911 |
| или обратно | II III | 555 265 | 1,26 2,64 | 76,6 22,9 | 0,0914 0,306 | 8912 8913 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 935 650 305 | 0,749 1,08 2,30 | 467,5 96,0 27,3 | 0,0150 0,0729 0,256 | 8914 8915 8916 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1200 1035 | 0,583 0,676 | 600 117 | 0,0117 0,0598 | 8917 8918 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 1025 | 0,683 | 512,5 | 0,0137 | 8919 |
| или обратно | II III | 695 290 | 1,01 2,41 | 84,2 23,1 | 0,0831 0,303 | 8920 8921 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1180 800 335 | 0,593 0,875 2,09 | 590 105 27,5 | 0,0119 0,0667 0,254 | 8922 8923 8924 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1515 1270 | 0,462 0,551 | 757 122 | 0,00925 0,0574 | 8925 8926 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 1190 | 0,588 | 595 | 0,0118 | 8927 |
| или обратно | II III | 790 300 | 0,886 2,33 | 86,5 23,3 | 0,0809 0,300 | 8928 8929 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1355 905 350 | 0,517 0,773 2,00 | 677,5 107 28,0 | 0,0103 0,0654 0,250 | 8930 8931 8932 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1820 1470 | 0,385 0,476 | 910 125 | 0,00770 0,0560 | 8933 8934 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 1310 | 0,534 | 655 | 0,0107 | 8935 |
| или обратно | II III | 840 315 | 0,883 2,22 | 88,2 23,3 | 0,0794 0,300 | 8936 8937 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1495 960 360 | 0,468 0,729 1,94 | 747,5 109,1 28,2 | 0,00936 0,0642 0,248 | 8938 8939 8940 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 2060 1565 | 0,340 0,447 | 1030 126 | 0,00680 0,0556 | 8941 8942 |
Класс груза Н-Р
Руда марганцевая 47, 50, 80 — 85%, железный концентрат
| Технологическая схема | Слой груза | Краны IV группы | № норм | |||
| КНВ | КНВ р | НВ | НВ р | |||
| Грейфер емкостью 1 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 490 | 1,43 | 245 | 0,0286 | 8943 |
| или обратно | II III | 350 205 | 2,00 3,41 | 64,0 21,4 | 0,109 0,327 | 8944 8945 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 565 400 245 | 1,24 1,75 2,86 | 282,5 81,9 26,4 | 0,0248 0,0855 0,265 | 8946 8947 8948 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 710 630 | 0,986 1,11 | 355 102,4 | 0,0197 0,0684 | 8949 8950 |
| Грейфер емкостью 2 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 730 | 0,960 | 365 | 0,0192 | 8951 |
| или обратно | II III | 495 240 | 1,41 2,92 | 74,8 22,4 | 0,0936 0,312 | 8952 8953 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 845 580 275 | 0,828 1,21 2,54 | 422,5 93,8 26,9 | 0,0166 0,0746 0,260 | 8954 8955 8956 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1085 930 | 0,645 0,753 | 542,5 114,5 | 0,0129 0,0611 | 8957 8958 |
| Грейфер емкостью 3 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 925 | 0,757 | 462,5 | 0,0151 | 8959 |
| или обратно | II III | 625 260 | 1,12 2,69 | 81,4 22,8 | 0,0860 0,307 | 8960 8961 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1060 715 295 | 0,660 0,979 2,37 | 530 101,5 27,2 | 0,0121 0,0690 0,257 | 8962 8963 8964 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1365 1145 | 0,513 0,611 | 682,5 119,8 | 0,0103 0,0584 | 8965 8966 |
| Грейфер емкостью 4 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 1065 | 0,657 | 582,5 | 0,0120 | 8967 |
| или обратно | II III | 705 275 | 0,993 2,54 | 84,2 23,0 | 0,0831 0,304 | 8968 8969 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1230 820 315 | 0,569 0,853 2,22 | 615 105 27,2 | 0,0114 0,0667 0,257 | 8970 8971 8972 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1620 1325 | 0,432 0,528 | 810 122 | 0,00864 0,0528 | 8973 8974 |
| Грейфер емкостью 5 куб. м | ||||||
| Трюм — кран — трюм речной | I | 1165 | 0,601 | 582,5 | 0,0120 | 8975 |
| или обратно | II III | 745 285 | 0,940 2,46 | 85,0 23,0 | 0,0824 0,304 | 8976 8977 |
| Трюм речной — кран — склад | I II III | 1345 865 325 | 0,520 0,809 2,15 | 672,5 106 27,4 | 0,0104 0,0660 0,255 | 8978 8979 8980 |
| Склад — кран — трюм речной | I II | 1850 1450 | 0,378 0,483 | 925 126 | 0,00757 0,0556 | 8981 8982 |
Раздел IX. ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ВРУЧНУЮ С ПРИМЕНЕНИЕМ ИЛИ БЕЗ ПРИМЕНЕНИЯ ПРОСТЕЙШИХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ
| Варианты работ | Расстояние перемещения груза, м | НВ | НВ р | № норм |
|---|---|---|---|---|
| Класс груза М-0 | ||||
| Вагон — склад | 20 | 13,6 | 0,515 | 8983 |
| Автомашина — склад | 20 | 15,0 | 0,467 | 8984 |
| Класс груза М-50 | ||||
| Вагон — склад | 20 | 16,8 | 0,417 | 8985 |
| Автомашина — склад | 20 | 17,8 | 0,393 | 8986 |
| Склад — склад | 20 | 20,9 | 0,335 | 8987 |
| Склад — склад (перекладка и перетаривание с перемещением) | 5 | 2,0 | 3,50 | 8988 |
| То же | 20 | 1,95 | 3,59 | 8989 |
| То же, с рассыпкой в двойную тару | 20 | 1,5 | 4,67 | 8990 |
| Класс груза М-80 | ||||
| Вагон — склад | 20 | 18,5 | 0,378 | 8991 |
| Автомашина — склад | 20 | 20,0 | 0,350 | 8992 |
| Склад — склад | 20 | 23,3 | 0,300 | 8993 |
| Склад — склад (перекладка и перетаривание с перемещением) | 5 | 3,6 | 1,94 | 8994 |
| То же | 20 | 3,4 | 2,06 | 8995 |
| То же, с рассыпкой в двойную тару | 20 | 3,1 | 2,26 | 8996 |
| Класс груза К-00 | ||||
| Вагон — склад | 20 | 8,2 | 0,853 | 8997 |
| Автомашина — склад | 20 | 8,7 | 0,805 | 8998 |
| Склад — склад | 20 | 10,3 | 0,680 | 8999 |
| Класс груза К-0 | ||||
| Вагон — склад | 20 | 11,6 | 0,603 | 9000 |
| Автомашина — склад | 20 | 13,0 | 0,538 | 9001 |
| Класс груза К-80 | ||||
| Вагон — склад | 20 | 14,4 | 0,486 | 9002 |
| Автомашина — склад | 20 | 16,5 | 0,424 | 9003 |
| Класс груза Б-0 | ||||
| Вагон — склад | 20 | 10,0 | 0,700 | 9004 |
| Автомашина — склад | 20 | 11,2 | 0,625 | 9005 |
| Класс груза Б-80 | ||||
| Вагон — склад | 20 | 14,3 | 0,490 | 9006 |
| Автомашина — склад | 20 | 15,8 | 0,443 | 9007 |
| Класс груза Я-Л | ||||
| Вагон — склад | 20 | 3,9 | 1,80 | 9008 |
| Автомашина — склад | 20 | 4,0 | 1,75 | 9009 |
| Класс груза Я-00 | ||||
| Вагон — склад | 20 | 8,6 | 0,814 | 9010 |
| Автомашина — склад | 20 | 9,9 | 0,707 | 9011 |
| Класс груза ЯО-50 | ||||
| Вагон — склад | 20 | 11,0 | 0,636 | 9012 |
| Автомашина — склад | 20 | 13,9 | 0,504 | 9013 |
| Класс груза ЯО-80 | ||||
| Вагон — склад | 20 | 11,8 | 0,593 | 9014 |
| Автомашина — склад | 20 | 14,2 | 0,493 | 9015 |
| Класс груза Я-50 | ||||
| Вагон — склад | 20 | 16,9 | 0,414 | 9016 |
| Автомашина — склад | 20 | 17,2 | 0,407 | 9017 |
| Класс груза Я-80 | ||||
| Вагон — склад | 20 | 16,2 | 0,432 | 9018 |
| Автомашина — склад | 20 | 18,6 | 0,376 | 9019 |
| Склад — склад | 20 | 23,5 | 0,298 | 9020 |
| Склад — склад (перетаривание с перемещением) | 20 | 20,0 | 0,350 | 9021 |
| Склад — склад (выборка и укладка перед отгрузкой с перемещением) | 20 | 11,0 | 0,636 | 9022 |
| Класс груза ЯА-50 | ||||
| Вагон — склад | 20 | 11,5 | 0,609 | 9023 |
| Автомашина — склад | 20 | 13,2 | 0,530 | 9024 |
| Класс груза ЯА-80 | ||||
| Вагон — склад | 20 | 14,3 | 0,490 | 9025 |
| Автомашина — склад | 20 | 16,4 | 0,427 | 9026 |
По всем вариантам работ, указанным в настоящем разделе, нормы выработки рассчитаны на перемещение груза по горизонтальному пути. Расстояние перемещения груза вручную учтено конкретно в каждой норме. При перемещении груза по наклонному пути (спуск, подъем) расстояние перемещения приводится к горизонтальному пути по таблице «Приведение уклонов к горизонтальному пути». При погрузке и выгрузке грузов в бочках, не подлежащих перекатыванию, следует применять нормы для грузов в ящиках соответствующей весовой категории.
ПРИВЕДЕНИЕ УКЛОНОВ К ГОРИЗОНТАЛЬНОМУ ПУТИ
Таблица 1
ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ ВРУЧНУЮ
| Длина наклонного участка, м | Вид уклона | Высота уклона, м | ||||||||||||
| 1,0 | 1,5 | 2,0 | 2,5 | 3,0 | 3,5 | 4,0 | 5,0 | 6,0 | 7,0 | 8,0 | 9,0 | 10,0 | ||
| 3 | Подъем Спуск | 9 6 | 14 9 | 19 13 | ||||||||||
| 4 | Подъем Спуск | 10 7 | 14 10 | 19 14 | 24 17 | |||||||||
| 5 | Подъем Спуск | 11 8 | 15 11 | 20 15 | 25 18 | 28 20 | 33 24 | |||||||
| 6 — 7 | Подъем Спуск | 12 10 | 16 12 | 21 16 | 26 19 | 29 21 | 34 25 | 38 29 | 48 36 | |||||
| 8 — 10 | Подъем Спуск | 15 12 | 18 15 | 23 19 | 28 21 | 30 23 | 36 26 | 39 30 | 49 37 | 59 43 | 69 52 | |||
| 11 — 15 | Подъем Спуск | 19 17 | 22 19 | 26 22 | 30 24 | 33 26 | 38 29 | 42 33 | 51 39 | 60 44 | 70 53 | 80 58 | 90 65 | 100 70 |
| 16 — 20 | Подъем Спуск | 23 21 | 26 24 | 30 26 | 33 28 | 36 30 | 40 32 | 44 35 | 52 41 | 61 46 | 71 54 | 81 59 | 91 66 | 101 71 |
| 21 — 25 | Подъем Спуск | 27 26 | 30 28 | 34 30 | 37 32 | 40 33 | 43 37 | 47 38 | 54 44 | 63 48 | 73 55 | 82 61 | 92 67 | 102 72 |
| 26 — 30 | Подъем Спуск | 32 31 | 34 33 | 38 34 | 40 35 | 43 37 | 46 40 | 50 42 | 56 46 | 65 50 | 74 57 | 84 62 | 94 68 | 103 73 |
| 31 — 40 | Подъем Спуск | 41 41 | 43 43 | 47 44 | 48 45 | 51 46 | 53 49 | 56 50 | 61 52 | 69 56 | 78 61 | 88 66 | 97 71 | 106 77 |
| 41 — 50 | Подъем Спуск | 52 52 | 53 53 | 56 54 | 57 55 | 59 56 | 61 58 | 63 59 | 67 60 | 75 63 | 83 67 | 92 71 | 101 75 | 110 80 |
| 51 — 60 | Подъем Спуск | 62 62 | 63 63 | 65 64 | 67 65 | 68 66 | 70 67 | 72 68 | 75 70 | 82 72 | 88 75 | 97 78 | 105 81 | 114 85 |
| 61 — 70 | Подъем Спуск | 72 72 | 73 73 | 75 74 | 77 75 | 78 76 | 79 77 | 81 78 | 84 80 | 89 82 | 94 84 | 102 86 | 110 89 | 117 94 |
| 71 — 80 | Подъем Спуск | 82 82 | 83 83 | 85 84 | 87 85 | 88 86 | 89 87 | 91 89 | 94 90 | 98 92 | 102 94 | 108 96 | 114 98 | 122 100 |
| 81 — 90 | Подъем Спуск | 93 92 | 94 93 | 95 94 | 97 95 | 98 96 | 99 97 | 101 99 | 104 100 | 107 102 | 111 104 | 115 106 | 119 108 | 127 110 |
| 91 — 100 | Подъем Спуск | 103 102 | 104 103 | 105 104 | 107 105 | 108 106 | 109 107 | 111 109 | 114 110 | 116 112 | 119 114 | 122 116 | 125 118 | 131 120 |
Таблица 2
ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ НА ТАЧКАХ, ТЕЛЕЖКАХ И ДЛЯ КАТНО-БОЧКОВЫХ ГРУЗОВ
| Длина наклонного пути, м | Вид уклона | Высота уклона | ||||||||||||
| 1,0 | 1,5 | 2,0 | 2,5 | 3,0 | 3,5 | 4,0 | 5,0 | 6,0 | 7,0 | 8,0 | 9,0 | 10,0 | ||
| 5 | Подъем Спуск | 16 12 | ||||||||||||
| 6 — 7 | Подъем Спуск | 18 14 | 26 20 | |||||||||||
| 8 — 10 | Подъем Спуск | 20 16 | 28 22 | 34 25 | ||||||||||
| 11 — 15 | Подъем Спуск | 24 20 | 31 25 | 37 27 | 44 32 | 53 38 | ||||||||
| 16 — 20 | Подъем Спуск | 28 24 | 34 28 | 40 32 | 47 35 | 56 40 | 64 44 | 71 50 | ||||||
| 21 — 25 | Подъем Спуск | 32 28 | 38 32 | 44 36 | 51 38 | 60 43 | 67 47 | 73 53 | 85 62 | |||||
| 26 — 30 | Подъем Спуск | 36 33 | 42 36 | 48 40 | 55 42 | 63 46 | 70 50 | 77 56 | 88 64 | 106 76 | ||||
| 31 — 40 | Подъем Спуск | 45 42 | 50 45 | 56 48 | 62 50 | 71 53 | 77 57 | 84 62 | 94 69 | 110 79 | 125 91 | 140 102 | ||
| 41 — 50 | Подъем Спуск | 54 52 | 58 53 | 64 57 | 71 58 | 79 60 | 85 66 | 91 69 | 102 74 | 118 82 | 130 94 | 145 104 | 160 114 | 176 136 |
| 51 — 60 | Подъем Спуск | 63 62 | 68 63 | 74 65 | 80 67 | 87 69 | 94 72 | 100 76 | 109 81 | 122 86 | 136 98 | 150 106 | 165 116 | 180 138 |
| 61 — 70 | Подъем Спуск | 73 72 | 77 73 | 83 74 | 89 76 | 96 77 | 103 82 | 109 84 | 118 88 | 129 92 | 142 101 | 156 108 | 170 119 | 185 140 |
| 71 — 80 | Подъем Спуск | 83 81 | 87 82 | 92 84 | 99 85 | 106 86 | 112 89 | 118 92 | 127 96 | 137 99 | 148 106 | 162 112 | 175 123 | 190 142 |
| 81 — 90 | Подъем Спуск | 92 91 | 96 92 | 101 93 | 108 94 | 115 95 | 121 97 | 128 100 | 137 103 | 145 106 | 155 110 | 168 116 | 181 125 | 196 144 |
| 91 — 100 | Подъем Спуск | 101 100 | 105 101 | 110 102 | 117 103 | 125 104 | 130 106 | 137 108 | 146 110 | 153 113 | 161 116 | 174 120 | 187 129 | 202 147 |
Примечание: Приведение подъемов и спусков к горизонтальному пути по настоящим таблицам производится только при наличии таковых на пути, по которому происходит перемещение груза. Подъем (спуск) при штабелировании, превышающем установленную высоту в 1,6 м, нормируется по дополнительным нормам, указанным в общей части сборника. Пример. По таблице 1 определить величину приведенного к горизонтали пути, изображенного на схеме, где участок пути «а» = 7 м (подъем), «б» = 20 м, «в» = 15 м (спуск), «г» = 10 м.
б
| / / / | 2,5 м | \ \ 2 м | ||
г
Приведенный путь по участку «а» = 26 м, по участку «в» = 22 м. Общее расстояние на участке АБ (а + б + в + г) с учетом приведенных к горизонтали наклонных участков пути равно 26 + 20 + 22 + 10 = 78 м. Определение приведенного пути по таблице 2 производится аналогично.