---
title: "Постановление ФЭК РФ от 08.04.2003 N 27-т/2"
number: "27-т/2"
issuer: "Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации"
issued_on: 2003-04-08
redaction: 2004-01-01
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-27-t2"
---

## Постановление ФЭК РФ от 08.04.2003 N 27-т/2

# Постановление ФЭК РФ от 08.04.2003 N 27-т/2

(ред. от 23.12.2003)

"Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ЗАО "Морской торговый порт Выборг"




<a id="p100001"></a>**ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## <a id="p100002"></a>ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 8 апреля 2003 г. N 27-т/2

<a id="p100003"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ**
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ**

<div align="center">

**УСЛУГИ В ЗАО "МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ ВЫБОРГ"**

</div>


<a id="p100004"></a>В соответствии с Положением о Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 13 августа 1996 г. N 960 (с изменениями от 31.12.99), на основании обращения закрытого акционерного общества "Морской торговый порт Выборг" по вопросу утверждения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги и Положения о порядке их применения (вх. N 10863-29 от 18.10.02, N 11867-29 от 25.11.02, N 2370-29 от 20.03.03) Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации постановляет:

<div align="center">

1. <a id="p100005"></a>Утвердить [тарифы](#p100011) на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ЗАО "Морской торговый порт Выборг" согласно Приложению 1.

</div>

2. <a id="p100006"></a>Утвердить [Положение](#p100073) о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ЗАО "Морской торговый порт Выборг" согласно Приложению 2.
3. <a id="p100007"></a>Ввести в действие [тарифы](#p100011) на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, [Положение](#p100073) о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ЗАО "Морской торговый порт Выборг" с 1 мая 2003 года.

<a id="p100008"></a>И.о. Председателя Федеральной

<div align="right">

энергетической комиссии<br>
Российской Федерации<br>
**Ю.САХАРНОВ**

</div>







<div align="right">

<a id="p100009"></a>Приложение 1

<a id="p100010"></a>Утверждены<br>
Постановлением Федеральной<br>
энергетической комиссии<br>
Российской Федерации<br>
от 8 апреля 2003 г. N 27-т/2

</div>


<div align="center">

<a id="p100011"></a>**ТАРИФЫ**<br>
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ**<br>
**УСЛУГИ В ЗАО "МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ ВЫБОРГ"**

</div>



### <a id="p100012"></a>ЭКСПОРТНО-ИМПОРТНЫЕ ГРУЗЫ


<div align="right">

<a id="p100013"></a>Таблица 1

</div>


<div align="center">

<a id="p100014"></a>**УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КРАНОВЫЙ ВАРИАНТ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="34%"><col width="8%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N</td><td rowspan="3">Наименование груза</td><td rowspan="3">Ед. изм.</td><td colspan="4">Перегрузка (дол. США)</td><td rowspan="3">Хранение, дол. США/ сут.</td></tr>
<tr><td rowspan="2">прямой вариант</td><td colspan="3">внутрипортовое перемещ.</td></tr>
<tr><td>1 кат.</td><td>2 кат.</td><td>3 кат.</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Уголь каменный</td><td>т</td><td>1,53</td><td>2,14</td><td>0,64</td><td>1,50</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Кокс угольный</td><td>т</td><td>2,33</td><td>2,46</td><td>0,81</td><td>1,65</td><td>0,08</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Зерно и семена навалом (выгрузка)</td><td>т</td><td>2,51</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4</td><td>Пищевые (соль, сахарсырец и др.) навалом</td><td>т</td><td>3,51</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>5</td><td>Руда металлическая навалом</td><td>т</td><td>3,42</td><td>3,82</td><td>1,72</td><td>2,1</td><td>0,13</td></tr>
<tr><td>6</td><td>Минерально-строительные материалы навалом</td><td>т</td><td>1,88</td><td>2,01</td><td>0,85</td><td>1,16</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>7</td><td>Чугун навалом</td><td>т</td><td>4,49</td><td>4,85</td><td>1,79</td><td>3,06</td><td>0,16</td></tr>
<tr><td>8</td><td>Лом черных и цветных металлов</td><td>т</td><td>5,85</td><td>6,10</td><td>2,14</td><td>3,96</td><td>0,20</td></tr>
<tr><td>9</td><td>Лесные грузы (лес круглый)</td><td>т</td><td>4,67</td><td>5,69</td><td>3,07</td><td>2,62</td><td>0,19</td></tr>
<tr><td>10</td><td>Пиломатериалы</td><td>т</td><td>8,00</td><td>10,78</td><td>6,90</td><td>3,88</td><td>0,36</td></tr>
<tr><td>11</td><td>Графитная крошка (биг-бэги) весом 1,2 тонны</td><td>т</td><td>4,18</td><td>4,69</td><td>1,96</td><td>2,73</td><td>0,16</td></tr>
<tr><td>12</td><td>Удобрения (биг-бэги) весом 0,6 тонны</td><td>т</td><td>4,07</td><td>4,29</td><td>1,94</td><td>2,35</td><td>0,14</td></tr>
<tr><td>13</td><td>Металлы цветные в болванках, слитках, чушках весом:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>13.1</td><td>до 250 кг</td><td>т</td><td>5,08</td><td>5,27</td><td>2,35</td><td>2,92</td><td>0,15</td></tr>
<tr><td>13.2</td><td>свыше 250 кг</td><td>т</td><td>4,86</td><td>4,90</td><td>2,33</td><td>2,57</td><td>0,15</td></tr>
<tr><td>14</td><td>Металл в пачках весом от 3 до 5 тонн</td><td>т</td><td>5,98</td><td>6,23</td><td>3,09</td><td>3,14</td><td>0,18</td></tr>
<tr><td>15</td><td>Металл в рулонах от 5 до 10 тонн</td><td>т</td><td>5,04</td><td>6,2</td><td>2,83</td><td>3,37</td><td>0,18</td></tr>
<tr><td>16</td><td>Трубы большого диаметра от 100 до 140 см</td><td>т</td><td>6,30</td><td>6,91</td><td>2,77</td><td>4,14</td><td>0,20</td></tr>
<tr><td>17</td><td>Трубы малого диаметра до 50 см</td><td>т</td><td>5,97</td><td>6,37</td><td>2,84</td><td>3,53</td><td>0,18</td></tr>
<tr><td>18</td><td>Арматура, уголок, швеллер длиной:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>18.1</td><td>до 8,0 м</td><td>т</td><td>5,97</td><td>6,20</td><td>2,82</td><td>3,38</td><td>0,18</td></tr>
<tr><td>18.2</td><td>от 8,0 до 14,0 м</td><td>т</td><td>6,39</td><td>6,74</td><td>3,22</td><td>3,52</td><td>0,19</td></tr>
<tr><td>19</td><td>Грузы в ящиках и без упаковки весом до 250 кг</td><td>т</td><td>12,04</td><td>12,51</td><td>6,13</td><td>6,38</td><td>0,42</td></tr>
<tr><td>20</td><td>Тяжеловесные грузы в ящиках и без упаковки весом:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>20.1</td><td>от 251 до 3000 кг</td><td>т</td><td>7,69</td><td>10,52</td><td>5,15</td><td>5,37</td><td>0,35</td></tr>
<tr><td>20.2</td><td>3001 кг и более</td><td>т</td><td>7,67</td><td>9,48</td><td>4,44</td><td>5,04</td><td>0,32</td></tr>
<tr><td>21</td><td>Тарно-штучные грузы в пакетах, паллетах, пачках</td><td>т</td><td>5,89</td><td>6,13</td><td>2,78</td><td>3,35</td><td>0,20</td></tr>
<tr><td>22</td><td>Грузы в кипах и тюках (целлюлоза, хлопок и т.д.)</td><td>т</td><td>7,82</td><td>8,42</td><td>4,61</td><td>3,81</td><td>0,28</td></tr>
<tr><td>23</td><td>Бумага, вес места до 500 кг</td><td>т</td><td>9,83</td><td>10,76</td><td>5,49</td><td>5,27</td><td>0,36</td></tr>
<tr><td>24</td><td>Продовольственные грузы на европоддонах</td><td>т</td><td>11,26</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>25</td><td>Продовольственные грузы (рыба)</td><td>т</td><td>8,10</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>26</td><td>Минеральные удобрения навалом</td><td>т</td><td>3,04</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>27</td><td>Лигносульфанаты</td><td>т</td><td>1,90</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>28</td><td>Контейнеры 20-футовые груженые</td><td>ед.</td><td>70,63</td><td>80,26</td><td>37,80</td><td>42,46</td><td>5,35</td></tr>
<tr><td>29</td><td>Контейнеры 40-футовые груженые</td><td>ед.</td><td>80,46</td><td>89,74</td><td>42,77</td><td>46,97</td><td>5,98</td></tr>
<tr><td>30</td><td>Контейнеры 20-футовые порожние</td><td>ед.</td><td>43,28</td><td>51,72</td><td>24,85</td><td>26,87</td><td>10,34</td></tr>
<tr><td>31</td><td>Контейнеры 40-футовые порожние</td><td>ед.</td><td>50,76</td><td>61,94</td><td>29,90</td><td>32,04</td><td>12,39</td></tr>
<tr><td>32</td><td>Автотехника до 1,8 тонн</td><td>ед.</td><td>37,23</td><td>37,98</td><td>24,61</td><td>13,37</td><td>0,98</td></tr>
<tr><td>33</td><td>Автотехника от 1,8 до 3,0 тонн</td><td>ед.</td><td>41,00</td><td>47,71</td><td>31,22</td><td>16,49</td><td>1,12</td></tr>
<tr><td>34</td><td>Автотехника от 3,0 до 5,0 тонн</td><td>ед.</td><td>61,16</td><td>60,82</td><td>34,09</td><td>26,73</td><td>1,92</td></tr>
<tr><td>35</td><td>Автотехника от 5 до 15 тонн</td><td>ед.</td><td>81,55</td><td>95,01</td><td>60,24</td><td>34,77</td><td>2,52</td></tr>
<tr><td>36</td><td>Техника на гусеничном ходу до 20 тонн</td><td>ед.</td><td>116,93</td><td>104,23</td><td>61,94</td><td>42,29</td><td>3,20</td></tr>
<tr><td>37</td><td>Автотехника от 5 до 15 тонн (выкат с платформы)</td><td>ед.</td><td>67,26</td><td>74,74</td><td>55,18</td><td>19,56</td><td>2,52</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100059"></a>Таблица 2

</div>


<div align="center">

<a id="p100060"></a>**НАКАТНЫЙ ВАРИАНТ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="34%"><col width="8%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3">N</td><td rowspan="3">Наименование груза</td><td rowspan="3">Ед. изм.</td><td colspan="4">Перегрузка (дол. США)</td><td rowspan="3">Хранение, дол. США/ сут.</td></tr>
<tr><td rowspan="2">прямой вариант</td><td colspan="3">внутрипортовое перемещ.</td></tr>
<tr><td>1 кат.</td><td>2 кат.</td><td>3 кат.</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td><td>6</td><td>7</td><td>8</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Автотехника весом до 1,8 тонн</td><td>ед.</td><td>19,43</td><td>25,12</td><td>12,56</td><td>12,56</td><td>2,75</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Автотехника весом от 1,8 до 5 тонн</td><td>ед.</td><td>22,89</td><td>32,06</td><td>16,03</td><td>16,03</td><td>2,75</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Автотехника весом свыше 5 тонн</td><td>ед.</td><td>29,49</td><td>39,32</td><td>19,66</td><td>19,66</td><td>2,75</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Полуприцеп груженый (на собственном ходу)</td><td>ед.</td><td>38,06</td><td>64,60</td><td>32,30</td><td>32,30</td><td>2,75</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Полуприцеп порожний (несамоходная колесная техника, перегружаемая тягачем)</td><td>ед.</td><td>38,44</td><td>58,26</td><td>29,13</td><td>29,13</td><td>2,75</td></tr>
<tr><td>6</td><td>Автопоезда (автотягач с трейлером на собственном ходу)</td><td>ед.</td><td>29,49</td><td>36,42</td><td>18,21</td><td>18,21</td><td>2,75</td></tr>
<tr><td>7</td><td>Жилой автоприцеп (автофургон, аналогичное транспортное средство)</td><td>ед.</td><td>31,01</td><td>46,60</td><td>23,30</td><td>23,30</td><td>2,75</td></tr>
<tr><td>8</td><td>Ролл-трейлер 20 - 40-футовый груженый</td><td>ед.</td><td></td><td>64,72</td><td>32,36</td><td>32,36</td><td>2,75</td></tr>
<tr><td>9</td><td>Ролл-трейлер 20 - 40-футовый порожний</td><td>ед.</td><td></td><td>58,26</td><td>29,13</td><td>29,13</td><td>2,75</td></tr>
</table>







<div align="right">

<a id="p100071"></a>Приложение 2

<a id="p100072"></a>Утверждено<br>
Постановлением Федеральной<br>
энергетической комиссии<br>
Российской Федерации<br>
от 8 апреля 2003 г. N 27-т/2

</div>


<div align="center">

<a id="p100073"></a>**ПОЛОЖЕНИЕ**<br>
**О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ**<br>
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ**<br>
**С НИМИ УСЛУГИ В ЗАО "МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ ВЫБОРГ"**

</div>



### 1. <a id="p100074"></a>Общие положения


<a id="p100075"></a>1.1. [Тарифы](#p100011) применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее - ПРР) и связанные с ними услуги в ЗАО "Морской торговый порт Выборг" (далее - Порт).
<a id="p100076"></a>1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

#### <a id="p100077"></a>1.3 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.

<a id="p100078"></a>1.4. Тарифы рассчитаны на нормальное состояние груза по физическим, химическим и другим признакам, а также нормальное состояние тары.

#### <a id="p100079"></a>1.5 Классификация тарифов.


##### <a id="p100080"></a>1.5.1 В зависимости от вида перевозки грузов тарифы классифицируются на категории:

<a id="p100081"></a>тарифы по экспорту - для грузов, отправляемых из Порта за границу и прибывших сушей;
<a id="p100082"></a>тарифы по импорту - для грузов, прибывших в Порт из-за границы;
<a id="p100083"></a>тарифы по каботажу - для грузов, перевозимых между морскими портами Российской Федерации;
<a id="p100084"></a>тарифы по транзитным грузам - для грузов, следующих через территорию Российской Федерации и стран - участниц таможенного союза транзитом.

##### <a id="p100085"></a>1.5.2 В зависимости от схемы переработки грузов тарифы подразделяются на две группы:

<a id="p100086"></a>прямой вариант (транспортное средство - транспортное средство);
<a id="p100087"></a>с внутрипортовым перемещением (транспортное средство - склад - транспортное средство).
<a id="p100088"></a>1.5.3. В зависимости от количества производимых Портом грузовых операций тарифы с внутрипортовым перемещением подразделяются на три категории:
<a id="p100089"></a>1-я категория по варианту: судно - склад - транспортное средство или обратно;
<a id="p100090"></a>2-я категория по варианту: судно - склад или обратно;
<a id="p100091"></a>3-я категория по варианту: склад - транспортное средство или обратно.


### 2. <a id="p100092"></a>Перечень операций, стоимость которых включена в тарифы Порта за производство ПРР



#### <a id="p100093"></a>2.1 Тарифы по импорту, каботажу и транзиту (с моря) по прямому варианту

<a id="p100094"></a>2.1.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.
<a id="p100095"></a>2.1.2. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).
<a id="p100096"></a>2.1.3. Перегрузка грузов из судов в транспортные средства, а также уборка рабочего места в трюме (за исключением загрязняющих грузов).

##### <a id="p100097"></a>2.1.4 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100098"></a>2.1.5. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.
<a id="p100099"></a>2.1.6. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100100"></a>2.1.7. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.
<a id="p100101"></a>2.1.8. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100102"></a>2.1.9. Наложение механической закрутки, пломбирование железнодорожных вагонов и контейнеров по требованию железной дороги (за исключением стоимости специальных запорно-пломбировочных устройств).
<a id="p100103"></a>2.1.10. Предоставление по требованию грузовладельца 1 раз в месяц информации о движении груза в Порту и обработке флота.

#### <a id="p100104"></a>2.2 Тарифы по импорту, каботажу и транзиту (с моря) 1-й категории

<a id="p100105"></a>2.2.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.
<a id="p100106"></a>2.2.2. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).
<a id="p100107"></a>2.2.3. Выгрузка грузов из судов на причал с их укладкой, при необходимости, на площадках, а также уборка рабочего места в трюме (за исключением загрязняющих грузов).

##### <a id="p100108"></a>2.2.4 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100109"></a>2.2.5. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.

##### <a id="p100110"></a>2.2.6 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.


##### <a id="p100111"></a>2.2.7 Внутрипортовое перемещение внутри грузового района.

<a id="p100112"></a>2.2.8. Документальное сопровождение перемещаемого груза по территории Порта.
<a id="p100113"></a>2.2.9. Внутрискладское перемещение грузов в складах, находящихся на территории Порта, вызванное оперативными надобностями Порта (исключая перемещения, связанные с выполнением поручений грузовладельцев и в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими).
<a id="p100114"></a>2.2.10. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100115"></a>2.2.11. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100116"></a>2.2.12. Подвозка грузов от складов к зоне погрузки в транспортные средства.
<a id="p100117"></a>2.2.13. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.
<a id="p100118"></a>2.2.14. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.
<a id="p100119"></a>2.2.15. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100120"></a>2.2.16. Наложение механической закрутки, пломбирование железнодорожных вагонов и контейнеров по требованию железной дороги (за исключением стоимости специальных запорно-пломбировочных устройств).
<a id="p100121"></a>2.2.17. Предоставление по требованию грузовладельца 1 раз в месяц информации о движении груза в Порту и обработке флота.

#### <a id="p100122"></a>2.3 Тарифы по экспорту, каботажу и транзиту (на море) по прямому варианту

<a id="p100123"></a>2.3.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.

##### <a id="p100124"></a>2.3.2 Раскредитование железнодорожных накладных.

<a id="p100125"></a>2.3.3. Освобождение грузов от креплений (за исключением специальных креплений).

##### <a id="p100126"></a>2.3.4 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100127"></a>2.3.5. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.
<a id="p100128"></a>2.3.6. Перегрузка грузов из транспортных средств в суда, уборка сепарации, рабочего места в транспортных средствах (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100129"></a>2.3.7. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.

##### <a id="p100130"></a>2.3.8 Документальное оформление передачи грузов.

<a id="p100131"></a>2.3.9. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Общими и специальными правилами перевозки грузов" и "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100132"></a>2.3.10. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.
<a id="p100133"></a>2.3.11. Предоставление по требованию грузовладельца 1 раз в месяц информации о движении груза в Порту и обработке флота.

#### <a id="p100134"></a>2.4 Тарифы по экспорту, каботажу и транзиту (на море) 1-й категории

<a id="p100135"></a>2.4.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.

##### <a id="p100136"></a>2.4.2 Раскредитование железнодорожных накладных.

<a id="p100137"></a>2.4.3. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).

##### <a id="p100138"></a>2.4.4 Документальное оформление приема груза.

<a id="p100139"></a>2.4.5. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.
<a id="p100140"></a>2.4.6. Выгрузка грузов из транспортных средств в зону выгрузки с их укладкой, при необходимости на площадках, уборка сепарации, рабочего места в транспортных средствах (за исключением очистки от загрязняющих грузов).

##### <a id="p100141"></a>2.4.7 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.


##### <a id="p100142"></a>2.4.8 Внутрипортовое перемещение внутри грузового района.

<a id="p100143"></a>2.4.9. Документальное сопровождение перемещаемого груза по территории Порта.
<a id="p100144"></a>2.4.10. Внутрискладское перемещение грузов в складах, находящихся на территории Порта, вызванное оперативными надобностями Порта (исключая перемещения, связанные с выполнением поручений грузовладельцев и в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими).
<a id="p100145"></a>2.4.11. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением очистки от загрязняющих грузов).
<a id="p100146"></a>2.4.12. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.
<a id="p100147"></a>2.4.13. Подвозка грузов от складов к зоне погрузки в транспортные средства.

##### <a id="p100148"></a>2.4.14 Документальное оформление передачи грузов.

<a id="p100149"></a>2.4.15. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки в транспортные средства.
<a id="p100150"></a>2.4.16. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Общими и специальными правилами перевозки грузов" и "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100151"></a>2.4.17. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.
<a id="p100152"></a>2.4.18. Предоставление по требованию грузовладельца 1 раз в месяц информации о движении груза в Порту и обработке флота.

#### <a id="p100153"></a>2.5 Тарифы 2-й категории

<a id="p100154"></a>Тарифы 2-й категории включают <*>:
<a id="p100155"></a>по импорту, каботажу и транзиту (с моря) комплекс операций, указанных в [пунктах 2.2.1](#p100105) - 2.2.10 (по схеме: судно - склад);
<a id="p100156"></a>по экспорту и транзиту (на море) комплекс операций, указанных в [пунктах 2.4.12](#p100146) - 2.4.18 (по схеме: склад - судно).

#### <a id="p100157"></a>2.6 Тарифы 3-й категории

<a id="p100158"></a>Тарифы 3-й категории включают <*>:
<a id="p100159"></a>по импорту, каботажу и транзиту (с моря) комплекс операций, указанных в [пунктах 2.2.11](#p100115) - 2.2.17 (по схеме: склад - транспортное средство);
<a id="p100160"></a>по экспорту и транзиту (на море) комплекс операций, указанных в [пунктах 2.4.1](#p100135) - 2.4.11 (по схеме: транспортное средство - склад).

<a id="p100161"></a>

---

<a id="p100162"></a><*> Тарифы 2-й и 3-й категории применяются при определении стоимости услуг, связанных с перегрузкой грузов для распределения затрат между грузовладельцами в зависимости от условий поставки грузов в Порт, при условии их отдельного согласования в договорах.

<a id="p100163"></a>2.7. Все работы и услуги, связанные с ПРР и не перечисленные в разделе 2, оплачиваются по договорным тарифам.


### 3. <a id="p100164"></a>Применение тарифов



#### <a id="p100165"></a>3.1 Определение тарифов за перегрузку грузов.

<a id="p100166"></a>3.1.1. Определение тарифов за перегрузку экспортно-импортных грузов универсальным крановым вариантом и их хранение производится в соответствии с наименованием груза в [таблице 1](#p100014) Приложения 1.
<a id="p100167"></a>3.1.2. Определение тарифов за перегрузку экспортно-импортных грузов накатным вариантом и их хранение производится в соответствии с наименованием груза в [таблице 2](#p100060) Приложения 1.
<a id="p100168"></a>3.1.3. По грузам, не подходящим под приведенную в таблицах 1, 2 Приложения 1 классификацию, применяются максимальные ставки, предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки либо близких по свойствам.
<a id="p100169"></a>3.2. Количество грузов, принимаемое для расчетов, определяется на основании данных перевозочных документов и соответствующих актов, составляемых в процессе транспортировки и приема - передачи груза, а также по клиентским справкам.

##### <a id="p100170"></a>3.2.1 При исчислении платы за ПРР используется одна из следующих расчетных единиц количества груза:

<a id="p100171"></a>метрическая тонна;
<a id="p100172"></a>количество единиц (контейнеры, автотехника).
<a id="p100173"></a>3.2.2. Масса груза по отдельной отправке менее 100 кг принимается к расчету как 100 кг.
<a id="p100174"></a>Масса груза каждого наименования, сданного в количестве до 10 т включительно, округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а масса груза каждого наименования, сданного в количестве более 10 т, округляется до полной тонны, считая неполную тонну за полную тонну.
<a id="p100175"></a>Кубические метры по каждому наименованию грузов округляются до целых кубических метров, считая неполный кубический метр за полный.
<a id="p100176"></a>Округление массы производится по каждому коносаменту (накладной).
<a id="p100177"></a>3.2.3. В случае отсутствия в товаротранспортных документах веса лесных грузов объем груза переводится в тонны по коэффициентам:
<a id="p100178"></a>для леса круглого - 0,88;
<a id="p100179"></a>для пиломатериалов:
<a id="p100180"></a>сырых - 0,64;
<a id="p100181"></a>сухих - 0,5.
<a id="p100182"></a>3.2.4. К расчетам принимается масса груза брутто с учетом тары и дополнительных приспособлений и оборудования, используемых при перевозке.

#### <a id="p100183"></a>3.3 Перегрузка длинномерных и тяжеловесных грузов.

<a id="p100184"></a>3.3.1. При перегрузке металлопроката, рельс, труб (свыше 12 метров), прочих длинномерных грузов (свыше 9 метров) тарифы увеличиваются до 15%.
<a id="p100185"></a>3.3.2. При перегрузке всех видов металлов и металлопродукции, а также прочих тяжеловесных грузов с массой места свыше 10 тонн, тарифы за перегрузку увеличиваются до 20%. При перегрузке грузов с массой места свыше 20 тонн тарифы за перегрузку увеличиваются до 100%.
<a id="p100186"></a>3.3.3. При перегрузке грузов, являющихся одновременно тяжеловесными и длинномерными, тарифы за перегрузку увеличиваются только за тяжеловесность.
<a id="p100187"></a>3.4. Стоимость ПРР определяется путем умножения тарифа соответствующей категории на вес либо на количество единиц вне зависимости от количества произведенных Портом операций, указанных в [п. 2.](#p100092)

#### <a id="p100188"></a>3.5 Определение количества дней хранения.

<a id="p100189"></a>3.5.1. Первым днем хранения является дата приема груза на склад Порта в соответствии с датой оформления генерального (приемного) акта.

##### <a id="p100190"></a>3.5.2 Последним днем хранения является:

<a id="p100191"></a>по импорту:
<a id="p100192"></a>дата выдачи груза со склада в соответствии с датой оформления накладной;
<a id="p100193"></a>дата фактического получения груза на складе Порта в соответствии с датой, указанной в расходном ордере;
<a id="p100194"></a>по экспорту:
<a id="p100195"></a>дата подписания судном штурманской расписки (коносамента);
<a id="p100196"></a>дата подписания приемо-сдаточной ведомости при погрузке груза на судно;

##### <a id="p100197"></a>3.5.3 Неполные сутки хранения принимаются за полные.


#### <a id="p100198"></a>3.6 Сроки хранения грузов без взимания оплаты (тарифа).


##### <a id="p100199"></a>3.6.1 По импортным и транзитным грузам:

<a id="p100200"></a>отправляемым автомобильным транспортом или своим ходом - 10 суток;
<a id="p100201"></a>отправляемым по железной дороге или водным транспортом - 15 суток.

##### <a id="p100202"></a>3.6.2 По экспортным и транзитным грузам:

<a id="p100203"></a>металлы - 35 суток;
<a id="p100204"></a>контейнеры груженые, порожние - 15 суток;
<a id="p100205"></a>насыпные, навалочные, лесные и тарно-штучные - 30 суток.
<a id="p100206"></a>3.6.3. Порт оставляет за собой право при заключении договора на переработку грузов увеличить срок хранения грузов без взимания оплаты (тарифа) в зависимости от условий перевозки (время накопления судовой партии, рода груза, количества перерабатываемого груза).
<a id="p100207"></a>3.6.4. В случае возврата груза грузовладельцу при отказе его от дальнейшей перевозки время платного хранения определяется датами приема груза Портом и выдачи груза грузовладельцу.
<a id="p100216"></a>3.6.5. Начиная с 31 дня платного хранения грузов Порт вправе увеличить тарифную ставку за хранение груза до 2 раз.

> *(п. 3.6.5 введен [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-107-t5#p100005) ФЭК РФ от 23.12.2003 N 107-т/5)*

<a id="p100208"></a>3.7. Стоимость хранения грузов после истечения срока хранения без взимания оплаты (тарифа) оплачивается по тарифам за хранение, указанным в [таблицах 1,](#p100014) [2](#p100060) Приложения 1, путем умножения тарифа на количество дней хранения и на количество груза.

#### <a id="p100209"></a>3.8 Перевалка опасных грузов.

<a id="p100210"></a>3.8.1. При перевалке опасных грузов, регламентированных Кодексом ММОГ, соответствующие тарифы перегрузки и хранения грузов увеличиваются до 30%.


### 4. <a id="p100211"></a>Порядок изменения действующих тарифов и установления экспериментальных тарифов


<a id="p100212"></a>4.1. Порт вправе применять скидки к действующим тарифам (не более 30%), конкретный размер которых указывается в договоре на переработку грузов. Информация о предоставлении скидок и основания для их введения направляются в ФЭК России ежеквартально, не позднее 15 числа после отчетного периода.
<a id="p100213"></a>4.2. В случаях оказания Портом услуг и выполнения работ, не предусмотренных настоящими тарифами, либо применения новых технологий на транспорте могут устанавливаться экспериментальные тарифы. При введении в действие экспериментальных тарифов, обусловленных применением новых технологий, тарифы не могут быть выше установленного ФЭК России уровня.
<a id="p100214"></a>Введение в действие экспериментальных тарифов осуществляется Портом на период не более 6 месяцев с уведомлением в месячный срок ФЭК России, с последующим утверждением в установленном порядке.



<a id="p100215"></a>

---