Постановление Минтруда РФ от 12.05.1995 № 27

«О согласовании дополнений в разряды оплаты труда и тарифно-квалификационные характеристики по должностям работников бюджетных учреждений и организаций, подведомственных Министерству Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий»

МИНИСТЕРСТВО ТРУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 12 мая 1995 г. № 27

О СОГЛАСОВАНИИ ДОПОЛНЕНИЙ В РАЗРЯДЫ ОПЛАТЫ ТРУДА И ТАРИФНО-КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПО ДОЛЖНОСТЯМ РАБОТНИКОВ БЮДЖЕТНЫХ УЧРЕЖДЕНИЙ И ОРГАНИЗАЦИЙ, ПОДВЕДОМСТВЕННЫХ МИНИСТЕРСТВУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ

В связи с уточнением характера выполняемых работ по должностям работников бюджетных учреждений и организаций, подведомственных Министерству Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, Министерство труда Российской Федерации постановляет: Согласовать представленные Министерством Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий дополнения в разряды оплаты труда Единой тарифной сетки и тарифно-квалификационные характеристики по должностям работников бюджетных учреждений и организаций, подведомственных Министерству Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, согласованные Постановлением Министерства труда Российской Федерации от 20 апреля 1993 г. № 84, с дополнениями и изменениями, согласованными Постановлениями Министерства труда Российской Федерации от 21 декабря 1993 г. № 181 и от 6 июля 1994 г. № 53, согласно Приложению.

Первый заместитель Министра труда Российской Федерации В.КОЛОСОВ

Приложение к Постановлению Министерства труда Российской Федерации от 12 мая 1995 г. № 27

ДОПОЛНЕНИЯ В РАЗРЯДЫ ОПЛАТЫ ТРУДА ЕДИНОЙ ТАРИФНОЙ СЕТКИ И ТАРИФНО-КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПО ДОЛЖНОСТЯМ РАБОТНИКОВ БЮДЖЕТНЫХ УЧРЕЖДЕНИЙ И ОРГАНИЗАЦИЙ, ПОДВЕДОМСТВЕННЫХ МИНИСТЕРСТВУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ <*>

1. Дополнить приложение № 1 к Постановлению Министерства труда Российской Федерации от 20 апреля 1993 г. № 84 (с дополнениями и изменениями, согласованными Постановлениями Министерства труда Российской Федерации от 21 декабря 1993 г. № 181 и от 6 июля 1994 г. № 53) «Разряды оплаты труда Единой тарифной сетки по должностям работников бюджетных учреждений и организаций, подведомственных Министерству Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий» <*> следующими наименованиями должностей с диапазонами разрядов:

Наименование должностей работников	Диапазон разрядов
Командир (пилот) воздушного судна Второй пилот Штурман воздушного судна Бортовой инженер Бортовой радист Бортовой оператор Бортовой проводник	11 — 14 8 — 12 8 — 12 7 — 11 7 — 10 6 — 9 4 — 6

2. Дополнить приложение № 2 к Постановлению Министерства труда Российской Федерации от 20 апреля 1993 г. № 84 (с дополнениями и изменениями, согласованными Постановлениями Министерства труда Российской Федерации от 21 декабря 1993 г. № 181 и от 6 июля 1994 г. № 53) «Тарифно-квалификационные характеристики по должностям работников бюджетных учреждений и организаций, подведомственных Министерству Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий» <*> тарифно-квалификационными характеристиками по должностям «Командир (пилот) воздушного судна», «Второй пилот», «Штурман воздушного судна», «Бортовой инженер», «Бортовой радист», «Бортовой оператор» и «Бортовой проводник», изложив их в следующей редакции:

---

<*> Ранее — Государственный комитет Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.

Командир (пилот) воздушного судна

11 — 14 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет подготовку к полету и разрабатывает конкретные меры безопасности к его осуществлению с учетом уровня подготовки членов экипажа, особенностей полетного задания, метеоусловий и орнитологической обстановки в районе и на маршруте полета. Инструктирует членов экипажа о мерах безопасности при осуществлении полета, руководит подготовкой и оценивает готовность членов экипажа к выполнению полетного задания. Соблюдает предполетный режим и добивается его выполнения членами экипажа. Осматривает, проверяет и принимает самолет (вертолет) <*> перед полетом в объеме, установленном руководством по летной эксплуатации (РЛЭ). Проверяет экипировку членов экипажа в соответствии с действующими нормами. Контролирует сверку бортовых экземпляров документов аэронавигационной информации. Контролирует размещение на ВС пассажиров (личного состава), крепление (швартовку) техники и грузов. Инструктирует лично пассажиров о правилах их поведения на борту ВС и о порядке использования ими необходимого оборудования и спасательных средств. Принимает решение о вылете. Руководит в полете работой членов экипажа. Выполняет команды пункта управления (ПУ), под управлением которого он находится. Соблюдает установленные правила радиообмена и контролирует их соблюдение членами экипажа. Выполняет полет в соответствии с полетным заданием. Ведет ориентировку в полете. Контролирует фактический остаток топлива и время полета. Анализирует метеорологические и орнитологические условия перед полетом и во время полета, докладывает об опасных явлениях погоды на ПУ, под управлением которого он находится. Принимает решение о продолжении (прекращении) полета при усложнении обстановки в воздухе. Не допускает опасного сближения с ВС и наземными препятствиями. Докладывает на ПУ, под руководством которого он находится, об отказах авиационной техники, об изменении или прекращении выполнения полетного задания, а также о принятии решения покинуть борт ВС или о вынужденной посадке ВС. Готовит экипаж к действиям в особых случаях в полете, а также к действиям после вынужденной посадки (покидания) ВС. Проводит разбор полета с членами экипажа. Заполняет летную документацию и контролирует ее ведение членами экипажа. Периодически анализирует соблюдение правил эксплуатации авиационной техники по бортовым средствам объективного контроля.

---

<*> Далее — ВС (воздушное судно).

Должен знать: Воздушный кодекс; Положение о дисциплинарной ответственности работников воздушного транспорта (ВТ); приказы, наставления, руководства, правила, инструкции и другие нормативные и организационно-распорядительные документы Департамента воздушного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации (ДВТ), МЧС России и авиапредприятия, регламентирующие летную и учебно-тренировочную работу; материальную часть эксплуатируемых ВС; методы обучения, повышения квалификации и совершенствования мастерства летного состава; передовой опыт организации работы экипажей ВС; основы экономики, организации производства, труда и управления; законодательство о труде и охране труда Российской Федерации; правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты. Требования к квалификации по разрядам оплаты. 11 разряд: высшее профессиональное образование, допуск к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 4 класса, стаж работы в должности второго пилота не менее 3 лет или среднее профессиональное образование, допуск к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 4 класса, стаж работы в должности второго пилота не менее 5 лет; 12 разряд: высшее профессиональное образование, допуск к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 3 класса, вертолетах 3 класса, стаж работы в должности командира ВС не менее 3 лет или среднее профессиональное образование, допуск к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 3 класса, вертолетах 3 класса, стаж работы в должности командира ВС не менее 5 лет; 13 разряд: высшее профессиональное образование, допуск к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 1 — 2 классов, вертолетах 2 класса, стаж работы в должности командира ВС не менее 3 лет или среднее профессиональное образование, допуск к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 1 — 2 классов, вертолетах 2 класса, стаж работы в должности командира ВС не менее 5 лет; 14 разряд: высшее профессиональное образование, допуск к полетам по предельному метеоминимуму на широкофюзеляжных самолетах, вертолетах 1 класса, стаж работы в должности командира ВС не менее 5 лет.

Второй пилот

8 — 12 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет подготовку к полету и разрабатывает конкретные меры безопасности по его осуществлению с учетом особенностей полетного задания, метеоусловий и орнитологической обстановки в районе и на маршруте полета. Соблюдает предполетный режим и добивается его выполнения членами экипажа. Осматривает, проверяет ВС перед полетом в объеме, установленном РЛЭ. Проверяет экипировку членов экипажа в соответствии с действующими нормами. Контролирует размещение на ВС пассажиров (личного состава), крепление (швартовку) техники и грузов. Инструктирует пассажиров о правилах их поведения на борту ВС и о порядке использования ими необходимого оборудования и спасательных средств. Пилотирует ВС и выполняет поручения по указанию командира ВС. В случае получения командиром ВС травмы, потери трудоспособности в полете, второй пилот исполняет его обязанности. Должен знать: Воздушный кодекс; Положение о дисциплинарной ответственности работников ВТ; приказы, наставления, руководства, правила, инструкции и другие нормативные и организационно — распорядительные документы ДВТ, МЧС России и авиапредприятия, регламентирующие летную и учебно-тренировочную работу; материальную часть эксплуатируемых ВС; методы обучения, повышения квалификации и совершенствования мастерства летного состава; передовой опыт организации работы экипажей ВС; основы экономики, организации производства, труда и управления; законодательство о труде и охране труда Российской Федерации; правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты. Требования к квалификации по разрядам оплаты. 8 — 9 разряды: высшее профессиональное образование, допуск к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 4 класса и стаж работы по профилю не менее 1 года или среднее профессиональное образование, допуск к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 4 класса и стаж работы в должности второго пилота не менее 3 лет; 10 разряд: высшее профессиональное образование, допуск к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 3 класса, вертолетах 3 класса, стаж работы в должности второго пилота не менее 3 лет или среднее профессиональное образование, допуск к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 3 класса, вертолетах 3 класса, стаж работы в должности второго пилота не менее 5 лет; 11 разряд: высшее профессиональное образование, допуск к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 1 — 2 классов, вертолетах 2 класса, стаж работы в должности второго пилота не менее 3 лет или среднее профессиональное образование, допуск к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 1 — 2 классов, вертолетах 2 класса, стаж работы в должности второго пилота не менее 5 лет; 12 разряд: высшее профессиональное образование, допуск к полетам по предельному метеоминимуму на широкофюзеляжных самолетах, вертолетах 1 класса, стаж работы в должности второго пилота не менее 3 лет или среднее профессиональное образование, допуск к полетам по предельному метеоминимуму на широкофюзеляжных самолетах, вертолетах 1 класса, стаж работы в должности второго пилота не менее 5 лет.

Штурман воздушного судна

8 — 12 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет подготовку к полету, готовит полетную карту и производит расчет полета, в том числе инженерно-штурманский, детально разрабатывает штурманский план полета, вычерчивает вертикальный разрез местности по заданному маршруту, рассчитывает безопасную высоту. Выдерживает заданный режим полета по маршруту и сохраняет ориентировку. Оценивает тактическую, метеорологическую, орнитологическую и радиационную обстановку на земле и в полете. Производит сверку документов аэронавигационной информации с контрольными экземплярами. Выводит ВС на заданный аэродром и правильно строит маневр для снижения и захода на посадку. Выполняет команды командира ВС и ПУ. Учитывает в полете фактический расход и остаток топлива и их соответствие инженерно-штурманскому расчету. Принимает меры по обеспечению безопасности полетов в штурманском отношении и выполняет их в полете. Систематически сверяет показания бортовых и наручных часов. Должен знать: Воздушный кодекс; Положение о дисциплинарной ответственности работников ВТ; приказы, наставления, руководства, правила, инструкции и другие нормативные и организационно — распорядительные документы ДВТ, МЧС России и авиапредприятия, регламентирующие штурманское обеспечение полетов; теорию и технику самолетовождения; авиационную технику и наземные средства обеспечения полетов; организацию планирования и штурманского обеспечения полетов; маршруты (районы) полетов, их географические и климатические особенности; степень оснащения навигационными средствами; передовой опыт в области штурманской подготовки летного состава; основы экономики, организации производства, труда и управления; законодательство о труде и охране труда Российской Федерации; правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты. Требования к квалификации по разрядам оплаты. 8 — 9 разряды: высшее профессиональное образование и стаж работы по профилю не менее 1 года или среднее профессиональное образование и стаж работы в должности штурмана на самолетах 3 — 4 классов, вертолетах 3 класса не менее 3 лет; 10 разряд: высшее профессиональное образование и стаж работы в должности штурмана на самолетах 3 — 4 классов, вертолетах 3 класса не менее 3 лет или среднее профессиональное образование и стаж работы в должности штурмана на самолетах 3 — 4 классов, вертолетах 3 класса не менее 5 лет; 11 разряд: высшее профессиональное образование и стаж работы в должности штурмана на самолетах 1 — 2 классов, вертолетах 2 класса не менее 3 лет или среднее профессиональное образование и стаж работы в должности штурмана на самолетах 1 — 2 классов, вертолетах 2 класса не менее 5 лет; 12 разряд: высшее профессиональное образование и стаж работы в должности штурмана на широкофюзеляжных самолетах, вертолетах 1 класса не менее 3 лет или среднее профессиональное образование и стаж работы в должности штурмана на широкофюзеляжных самолетах, вертолетах 1 класса не менее 5 лет.

Бортовой инженер

7 — 11 разряды

Должностные обязанности. Организует работу по своевременной и качественной подготовке ВС к полету в объеме своих функциональных обязанностей, определенных эксплуатационной документацией (РЛЭ, инструкциями экипажу и радиотехнического обеспечения полетов — РТО). Обеспечивает сохранность закрепленного за ним инструмента и его исправность. Оформляет бортовую документацию. Выполняет все виды работ на авиационной технике и контролирует ее техническое состояние. Контролирует количество заправляемого в системы ВС топлива, масла, спецжидкостей и зарядку газами. При подготовке ВС силами летного экипажа вне аэродрома постоянного базирования осуществляет после допуска руководящим составом авиационно — технической базы (АТБ) контроль средств заправки, проверяет соответствие топлива, масла и спецжидкостей разрешенным к применению согласно эксплуатационно-технической документации (ЭТД) на ВС, контролирует их расход и остаток в полете. Организует размещение грузов в ВС в соответствии с указаниями командира экипажа. В дни, свободные от полетов, участвует в осмотрах авиационной техники и в работе по выявлению, анализу и устранению причин ее отказов, принимает меры по их предупреждению. Должен знать: Воздушный кодекс; Положение о дисциплинарной ответственности работников ВТ; приказы, наставления, руководства, правила, инструкции и другие нормативные и организационно — распорядительные документы ДВТ, МЧС России и авиапредприятия, регламентирующие работу и эксплуатацию ВС и ВТ, эксплуатационную документацию; методы технического обслуживания авиационной техники и контроля ее качества; основы организации летной работы; передовой опыт по эксплуатации ВС; основы экономики, организации производства, труда и управления; законодательство о труде и охране труда Российской Федерации; правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты. Требования к квалификации по разрядам оплаты. 7 — 8 разряды: высшее профессиональное (техническое) образование без предъявления требований к стажу работы; 9 разряд: бортовой инженер II категории — высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы в должности бортового инженера не менее 3 лет; 10 разряд: бортовой инженер I категории — высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы в должности бортового инженера II категории не менее 3 лет; 11 разряд: ведущий бортовой инженер — высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы в должности бортового инженера I категории не менее 3 лет.

Бортовой радист

7 — 10 разряды

Должностные обязанности. Контролирует готовность оборудования связи к полету в соответствии с РЛЭ и технологией работы. Докладывает командиру ВС о всех неисправностях оборудования на своем рабочем месте. Принимает меры по определению и устранению неисправностей в работе оборудования связи в полете. Соблюдает фразеологию радиообмена и правила ведения радиосвязи. Докладывает командиру ВС о всех полученных командах по всем видам радиосвязи. Контролирует работу членов экипажа по карте обязательных проверок в соответствии с технологией работы экипажа и РЛЭ. Должен знать: Воздушный кодекс; Положение о дисциплинарной ответственности работников ВТ; приказы, наставления, руководства, правила, инструкции и другие нормативные и организационно — распорядительные документы ДВТ, МЧС России и авиапредприятия, регламентирующие работу по обеспечению радиосвязи ВС; принципы работы, технические характеристики и конструктивные особенности радиосветотехнического оборудования; техническую эксплуатацию средств радиосветообеспечения полетов; фразеологию радиообмена; действующие стандарты, технические условия, регламенты и инструкции по вопросам технической эксплуатации радиооборудования; основы экономики, организации производства, труда и управления; законодательство о труде и охране труда Российской Федерации; правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты. Требования к квалификации по разрядам оплаты. 7 разряд: среднее профессиональное образование и стаж работы бортовым радистом на самолетах 4 класса не менее 3 лет; 8 разряд: среднее профессиональное образование и стаж работы бортовым радистом на самолетах и вертолетах 3 класса не менее 3 лет; 9 разряд: высшее профессиональное образование и стаж работы бортовым радистом на самолетах 1 — 2 классов, вертолетах 2 класса не менее 3 лет или среднее профессиональное образование и стаж работы бортовым радистом на самолетах 1 — 2 классов, вертолетах 2 класса не менее 5 лет; 10 разряд: высшее профессиональное образование и стаж работы бортовым радистом на широкофюзеляжных самолетах, вертолетах 1 класса не менее 3 лет или среднее профессиональное образование и стаж работы бортовым радистом на широкофюзеляжных самолетах, вертолетах 1 класса не менее 5 лет.

Бортовой оператор

6 — 9 разряды

Должностные обязанности. Обеспечивает в объеме своих функциональных обязанностей, определенных эксплуатационной документацией, работу закрепленного оборудования. Участвует в погрузке, швартовке и разгрузке грузов. Координирует действия членов экипажа при работе с грузом на внешней подвеске. Осуществляет контроль за состоянием груза в полете. Осуществляет заправку систем ВС топливом, маслом, спецжидкостями и зарядку газами. Контролирует работу и состояние систем ВС в грузовом отсеке. Работает с лебедкой и осуществляет подъем на борт ВС пострадавших людей с суши и водной поверхности в режиме висения ВС. Участвует в выполнении всех видов работ на авиационной технике. Докладывает командиру ВС о неисправностях в работе закрепленного за ним оборудования и принимает меры по их устранению. В дни, свободные от полетов, участвует в осмотрах закрепленного за ним оборудования и в работе по выявлению, анализу и устранению причин его отказов, принимает меры по их предупреждению. Должен знать: Воздушный кодекс; Положение о дисциплинарной ответственности работников ВТ; приказы, наставления, руководства, правила, инструкции и другие организационно-распорядительные документы ДВТ, МЧС России и авиапредприятия, регламентирующие работу бортоператоров; правила перевозки и сохранности грузов, почты, багажа; применяемые формы учета, отчетности и другой документации, порядок ее ведения и оформления; законодательство о труде и охране труда Российской Федерации; правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты. Требования к квалификации по разрядам оплаты. 6 — 7 разряды: высшее профессиональное образование без предъявления требований к стажу работы или среднее профессиональное образование и стаж работы бортовым оператором на самолетах 1 — 2 классов не менее 3 лет; 8 разряд: высшее профессиональное образование и стаж работы бортовым оператором на широкофюзеляжных самолетах или вертолетах 1 класса не менее 3 лет; 9 разряд: высшее профессиональное образование и стаж работы бортовым оператором не менее 5 лет с выполнением обязанностей старшего бортового оператора.

Бортовой проводник

4 — 6 разряды

Должностные обязанности. Принимает участие в подготовке ВС к полету. Получает бортовое питание, инвентарь и другие средства, необходимые для обслуживания пассажиров в полете. Обеспечивает сохранность получаемого бортового питания, инвентаря и др. Обеспечивает культуру обслуживания пассажиров в полете и их безопасность в аварийной обстановке. Докладывает командиру ВС о состоянии и поведении пассажиров на борту ВС. Доводит до пассажиров порядок применения аварийно-спасательных средств. Оказывает помощь пассажирам в аварийных и других экстремальных ситуациях. Должен знать: Воздушный кодекс; Положение о дисциплинарной ответственности работников ВТ; наставления по организации авиаперевозок; правила воздушных перевозок пассажиров; приказы, указания, инструкции и другие нормативно-распорядительные документы ДВТ, МЧС России и авиапредприятия, регламентирующие работу бортовых проводников; правила и технологию обслуживания пассажиров на борту ВС; правила пользования бортовым оборудованием, предназначенным для обслуживания пассажиров и спасения их в аварийных и других экстремальных ситуациях, и его технические данные; нормы культурного обслуживания пассажиров; законодательство о труде и охране труда Российской Федерации; правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты. Требования к квалификации по разрядам оплаты. 4 — 5 разряды: среднее профессиональное образование без предъявления требований к стажу работы; 6 разряд: среднее профессиональное образование и стаж работы по профилю не менее 3 лет с выполнением обязанностей старшего бортового проводника.

---