---
title: "Постановление Совмина РСФСР от 25.07.1988 N 267"
number: "267"
issuer: "Совет Министров РСФСР"
issued_on: 1988-07-25
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-267-1988-sovmin-rsfsr-sovet-ministrov"
---

## Постановление Совмина РСФСР от 25.07.1988 N 267

# Постановление Совмина РСФСР от 25.07.1988 N 267

"О генеральной схеме управления дорожным хозяйством РСФСР"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-353-1991#p100016) Совмина РСФСР от 26.06.1991 N 353.


<a id="p100001"></a>**СОВЕТ МИНИСТРОВ РСФСР**

<a id="p100002"></a>**ПОСТАНОВЛЕНИЕ**
от 25 июля 1988 г. N 267

<a id="p100003"></a>**О ГЕНЕРАЛЬНОЙ СХЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ДОРОЖНЫМ ХОЗЯЙСТВОМ РСФСР**

<a id="p100004"></a>Совет Министров РСФСР отмечает, что совершенствование сложившейся организационной структуры управления дорожным хозяйством, переход на двухзвенную систему управления Министерства автомобильных дорог РСФСР являются важной составной частью комплекса мер по претворению в жизнь решений июньского (1987 г.) Пленума ЦК КПСС о коренной перестройке управления экономикой.
<a id="p100005"></a>Министерство автомобильных дорог РСФСР обязано обеспечить своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства в рационально развитой сети благоустроенных автомобильных дорог общего пользования, всемерное укрепление принципов полного хозяйственного расчета и самофинансирования, строго соблюдая самостоятельность деятельности предприятий и объединений на основе последовательной реализации положений [Закона](https://bukva.ai/docs/zakon-7284-xi/statya-1) СССР о государственном предприятии (объединении). Активно используя экономические методы управления, Министерство должно проводить прогрессивную научно-техническую и инвестиционную политику, создать условия для рентабельной работы предприятий и организаций и ускоренного социального развития отрасли.
<a id="p100006"></a>Реализацию этих задач Министерство автомобильных дорог РСФСР должно осуществлять путем укрепления основного звена производства, повышения ответственности объединений и предприятий за рациональное использование производственных фондов, материальных, трудовых и финансовых ресурсов, конечный результат своей деятельности.
<a id="p100007"></a>В целях эффективного сочетания новых методов хозяйствования и прогрессивных организационных структур управления и в соответствии с [постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-824-1988) ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 8 июля 1988 г. N 824 "О генеральной схеме управления народным хозяйством РСФСР" Совет Министров РСФСР постановляет:
1. <a id="p100008"></a>Утвердить и ввести в действие в 3-месячный срок генеральную схему управления дорожным хозяйством РСФСР, предусматривающую:
<a id="p100009"></a>по основному звену
<a id="p100010"></a>повышение концентрации производства, укрепление мелких и ликвидацию убыточных и низкорентабельных организаций и предприятий;
<a id="p100011"></a>усиление интеграции науки и производства за счет создания научно-производственных объединений на базе проектно-конструкторских организаций, экспериментальных и промышленных предприятий;
<a id="p100012"></a>создание в установленном порядке в г. Москве в системе Министерства (в пределах лимита численности работников предприятий и организаций Министерства, расположенных в г. Москве):
<a id="p100013"></a>Дорожного научно-исследовательского и производственно-технологического объединения (Росдорнии) на базе Республиканского проектно-технологического треста и части подразделений Государственного дорожного проектно-изыскательского и научно-исследовательского института;
<a id="p100014"></a>производственного объединения по добыче и переработке дорожно-строительных материалов (Росдориндустрия) на базе предприятий и организаций Республиканского промышленного объединения по добыче и переработке дорожно-строительных материалов;
<a id="p100015"></a>производственного объединения по изготовлению и ремонту дорожной техники (Ремдормаш) на базе предприятий и организаций Республиканского промышленного объединения по изготовлению и ремонту дорожной техники.
<a id="p100016"></a>Учесть, что в ходе уже проведенной работы образовано 71 проектно-ремонтно-строительное объединение автомобильных дорог;
<a id="p100017"></a>по системе управления отраслью
<a id="p100018"></a>переход на двухзвенную систему управления: Министерство автомобильных дорог РСФСР - проектно-ремонтно-строительное объединение автомобильных дорог, проектно-промышленно-строительное объединение, производственное объединение, научно-производственное объединение, производственное управление, предприятие, организация;
<a id="p100019"></a>упразднение Республиканского объединения по строительству и эксплуатации автомобильных дорог общегосударственного значения (Росавтомагистраль), Республиканского объединения по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Нечерноземной зоны РСФСР (Росдорцентр), Республиканского объединения по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Юга и Поволжья (Росдорюг), Республиканского объединения по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Сибири и Дальнего Востока (Росдорвосток), Республиканского промышленного объединения по добыче и переработке дорожно-строительных материалов (Росдорстройматериалы), Республиканского промышленного объединения по изготовлению и ремонту дорожной техники (Росремдормаш), Республиканского проектно-технологического треста (Росдороргтехстрой);
<a id="p100020"></a>по центральному аппарату Министерства
<a id="p100021"></a>упразднение 9 самостоятельных управлений и отделов;
<a id="p100022"></a>укрепление ведущих функциональных подразделений Министерства, исключение дублирования в их работе и повышение ответственности за результаты деятельности отрасли.
2. <a id="p100023"></a>Установить годовой фонд оплаты труда работников центрального аппарата Министерства автомобильных дорог РСФСР в сумме 1720,1 тыс. рублей исходя из предельной численности работников этого аппарата в количестве 436 единиц (без персонала по обслуживанию и охране зданий) с учетом сокращения общей численности центрального аппарата и республиканских объединений на 50 процентов.
<a id="p100024"></a>Сократить численность работников организаций, обслуживающих Министерство, на 94 единицы.
3. <a id="p100025"></a>Разрешить Министерству автомобильных дорог РСФСР иметь шесть заместителей Министра, в том числе одного первого, и коллегию в составе 12 человек. Установить, что Главное управление кадров, труда и социального развития, возглавляется заместителем Министра - начальником этого управления.
4. <a id="p100026"></a>Утвердить [структуру](#p100031) центрального аппарата Министерства автомобильных дорог РСФСР согласно приложению.
5. <a id="p100027"></a>Признать утратившими силу [пункт 1](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-453-1969#p100005) постановления Совета Министров РСФСР от 1 августа 1969 г. N 453, [пункт 1](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-459-1969#p100005) постановления Совета Министров РСФСР от 6 августа 1969 г. N 459, постановления Совета Министров РСФСР от 20 октября 1978 г. [N 498](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-498-1978-sovmin-rsfsr-sovet-ministrov) и от 2 сентября 1980 г. [N 430](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-430-1980).

<div align="right">

<a id="p100028"></a>Председатель<br>
Совета Министров РСФСР<br>
**В.ВОРОТНИКОВ**

<a id="p100029"></a>Управляющий Делами<br>
Совета Министров РСФСР<br>
**И.ЗАРУБИН**

</div>






<div align="right">

<a id="p100030"></a>Приложение<br>
к Постановлению<br>
Совета Министров РСФСР<br>
от 25 июля 1988 г. N 267

</div>


<div align="center">

<a id="p100031"></a>**СТРУКТУРА**<br>
**ЦЕНТРАЛЬНОГО АППАРАТА МИНАВТОДОРА РСФСР**

</div>


<a id="p100032"></a>Главное управление развития автомобильных дорог
<a id="p100033"></a>Главное управление по строительству и эксплуатации автомобильных дорог общегосударственного значения
<a id="p100034"></a>Главное управление по строительству автомобильных дорог Нечерноземной зоны РСФСР
<a id="p100035"></a>Главное управление материально-технического снабжения и сбыта
<a id="p100036"></a>Главное координационное управление
<a id="p100037"></a>Главное управление научно-технического прогресса
<a id="p100038"></a>Главное планово-экономическое управление
<a id="p100039"></a>Главное управление кадров, труда и социального развития
<a id="p100040"></a>Управление механизации и транспорта
<a id="p100041"></a>Управление технологии и качества
<a id="p100042"></a>Управление бухгалтерского учета и контроля
<a id="p100043"></a>Второе управление
<a id="p100044"></a>Первый отдел
<a id="p100045"></a>Юридический отдел с арбитражем
<a id="p100046"></a>Управление делами.

<div align="right">

<a id="p100047"></a>Управляющий Делами<br>
Совета Министров РСФСР<br>
**И.ЗАРУБИН**

</div>




<a id="p100048"></a>

---