Постановление СНК СССР от 06.04.1931 № 263

«Об имущественной ответственности за нарушение перевозочных планов речного транспорта»

СОВЕТ НАРОДНЫХ КОМИССАРОВ СССР

ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 6 апреля 1931 г. № 263

ОБ ИМУЩЕСТВЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА НАРУШЕНИЕ ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ПЛАНОВ РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

Совет народных комиссаров Союза ССР постановляет: Изложить ст. ст. 125, 137 и 138 устава внутреннего водного транспорта (С.З. СССР, 1930, № 55, ст. 582) в следующей редакции: «125. Отправитель, не доставивший груза для погрузки в сроки, установленные договором, или доставивший груз в меньшем количестве, чем указано в договоре, обязан уплатить провозную плату за все количество груза, обусловленное договором, с зачетом, однако, тех выгод, которые получает Всесоюзное объединение речного транспорта. Органы Всесоюзного объединения речного транспорта, не подавшие в установленный договором срок перевозочных средств, обязаны уплатить отправителю штраф в размере 50% провозной платы заготовленного к отправке груза. Если же груз остался непогруженным в течение двадцати дней после установленного договором срока, то штраф уплачивается отправителю в размере 100% провозной платы». «137. Срок простоя начинается с 24 часов того дня, когда истекает срок погрузки или выгрузки. Каждый начавшийся день простоя считается за полные сутки. Судно обязано допустить простой в течение срока, равного одной трети срока, установленного для погрузки или выгрузки, но не свыше одних суток (обязательное обождание).»

138. По истечении срока обязательного обождания судно может при погрузке начать рейс, а при выгрузке — произвести ее за счет получателя. В последнем случае капитан судна обязан сложить груз в склад общего пользования или иначе обеспечить его сохранность за счет получателя».

Заместитель Председателя СНК Союза ССР Я.РУДЗУТАК

Управляющий делами СНК Союза ССР П.КЕРЖЕНЦЕВ

---