Постановление Совмина СССР от 05.03.1960 № 252

«О нормах расхода жидкого топлива для автомобилей»

СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 5 марта 1960 г. № 252

О НОРМАХ РАСХОДА ЖИДКОГО ТОПЛИВА ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ

Совет Министров Союза ССР постановляет:

1. Утвердить прилагаемые единые нормы расхода жидкого топлива для автомобилей и ввести эти нормы в действие с 1 июля 1960 г.

Советам Министров союзных республик утвердить инструкции по применению указанных единых норм расхода жидкого топлива для автомобилей.

2. Предоставить Советам Министров союзных республик право:

а) увеличивать и снижать нормы расхода жидкого топлива для автомобилей в зависимости от климатических и дорожных условий в пределах, предусмотренных едиными нормами расхода жидкого топлива для автомобилей (раздел II), утвержденными настоящим Постановлением;

б) устанавливать порядок утверждения норм расхода топлива для мотоциклов и мотороллеров, а также для автомобилей, используемых на специальных нетранспортных работах;

в) устанавливать для автомобилей, для которых нормы расхода жидкого топлива не предусмотрены настоящим Постановлением, временные, на срок до одного года, нормы расхода жидкого топлива на основании результатов испытаний этих автомобилей или опытной эксплуатации их.

3. Протокольно.

4. Поручить Юридической комиссии при Совете Министров СССР представить в 2-месячный срок в Совет Министров СССР предложения об изменении или о признании утратившими силу постановлений Правительства СССР в связи с принятием настоящего Постановления.

ЕДИНЫЕ НОРМЫ РАСХОДА ЖИДКОГО ТОПЛИВА ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ

I. Нормы расхода жидкого топлива

1. Для бортовых автомобилей и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую в тоннах — километрах, нормы расхода жидкого топлива устанавливается: при перевозке грузов карбюраторными автомобилями в количестве 2,5 литра на 100 тонна — километров и дизельными автомобилями — 1,5 литра на 100 тонна — километров, а также на 100 км пробега согласно таблице 1.

2. Для грузовых автомобилей с самосвальным кузовом норма расхода жидкого топлива устанавливается в количестве 0,3 литра за каждую ездку с грузом и на 100 км пробега согласно таблице 1.

3. Для легковых автомобилей и автобусов устанавливается норма расхода жидкого топлива на 100 км пробега согласно таблице 2.

4. Для грузовых автомобилей, выполняющих работу, не учитываемую в тонна — километрах, нормы расхода жидкого топлива устанавливаются на 100 км пробега согласно таблице 2.

II. Повышение и снижение норм расхода жидкого топлива

1. Нормы расхода жидкого топлива для автомобилей могут быть повышены:

а) при работе в зимнее время (при установившейся средней температуре воздуха ниже 0 град. C): в южных районах страны — до 5 процентов, в районах с умеренным климатом — до 10 процентов, в северных районах — до 15 процентов и в районах Крайнего Севера — до 20 процентов.

Отнесение местностей к указанным районам (за исключением районов Крайнего Севера) производится Советами Министров союзных республик; периоды применения зимних норм расхода жидкого топлива для автомобилей устанавливаются облисполкомами, крайисполкомами или Советами Министров республик;

б) при работе на дорогах в горных местностях (свыше 1500 метров над уровнем моря) или на дорогах со сложным планом (наличие в среднем на 1 км пути более пяти закруглений радиусом менее 40 метров): в летнее время года — до 10 процентов и в зимнее время — до 20 процентов;

в) при работе с частными остановками (автобусы, автомобили для инкассации и т.п.) — до 10 процентов;

г) для автомобилей, вышедших из капитального ремонта, и для новых автомобилей — до 5 процентов при пробеге первой 1000 км;

д) при работе в тяжелых дорожных условиях (в период сезонной распутицы и снежных заносов, во вновь осваиваемых бездорожных районах, в карьерах и разрезах при перевозке породы, угля и руды и др.) — как исключение, до 35 процентов на срок не более трех месяцев.

Перечень дорог, по которым устанавливаются повышенные нормы расхода жидкого топлива из-за тяжелых дорожных условий, и период применения этих норм определяются облисполкомами, крайисполкомами или Советами Министров республик;

е) во время учебной езды — до 25 процентов.

2. При работе автомобилей (кроме автобусов ЗИЛ-127, Икарус-31 и Икарус-55) на внегородских дорогах с усовершенствованными покрытиями, находящихся в удовлетворительном состоянии, нормы расхода топлива снижаются в летнее время до 20 процентов, в зимнее время до 10 процентов.

Примечание. При необходимости применения одновременно нескольких поправочных коэффициентов норма расхода жидкого топлива устанавливается по сумме или разности этих коэффициентов.

III. Нормы расхода жидкого топлива на технические нужды, а также для автомобилей, работающих в особых условиях

1. На внутригаражные разъезды и технические надобности автохозяйств (технические осмотры, регулировочные работы, приработка деталей двигателя и автомобиля после ремонта и др.) разрешается расходовать до 1 процента жидкого топлива от общего количества топлива, потребляемого автохозяйством.

2. При погрузочно — разгрузочных работах в пунктах, где по условиям пожарной безопасности воспрещается глушить двигатель (нефтесклады, спецсклады и др.), на 1 час простоя автомобиля устанавливается дополнительный расход топлива, исходя из нормы расхода топлива на 5 км пробега автомобиля данной марки.

3. Руководителям автохозяйств предоставляется право:

устанавливать маршрутные нормы расхода жидкого топлива для автомобилей, работающих на одних и тех же маршрутах, при условии соблюдения в целом по всем маршрутам единых норм расхода жидкого топлива;

применять для бортовых автомобилей, работающих на коротких расстояниях (до 5 км), надбавку за ездки в размере, установленном для автомобилей — самосвалов.

Марки и модели автомобилей	Норма расхода топлива на 100 км пробега (в литрах)
Бортовые автомобили и автопоезда
УАЗ-450 и УАЗ-450Д	17,0
ГАЗ-ММ	18,5
ГАЗ-51 и ГАЗ-51А	23,0
ГАЗ-63 и ГАЗ-63А	27,5
ГАЗ-51 (с полуприцепом ПАЗ-744)	26,0
ЗИС-5, ЗИС-50, Урал-ЗИС-5, Урал-ЗИС-355 и
ЗИС-355М	30,0
ЗИЛ-150	32,5
ЗИЛ-164	31,0
ЗИЛ-120Н (с полуприцепом ММЗ-584)	38,0
ЗИЛ-ММЗ-164Н (с полуприцепом ММЗ-584)	36,5
ЗИЛ-151 и ЗИЛ-157	40,0
КАЗ-601	34,0
МАЗ-200, МАЗ-200Г и МАЗ-200В	27,5
МАЗ-200В (с полуприцепом 5215Б)	34,0
МАЗ-200Д	29,5
ЯАЗ-210, ЯАЗ-210А и ЯАЗ-219	47,0
ЯАЗ-210Д (с полуприцепом МАЗ-5203)	60,0
ЯАЗ-210Г	49,0
Автомобили и автопоезда с самосвальным кузовом
ГАЗ-93	25,5
ЗИС-5 — самосвал	32,5
ЗИЛ-585, ЗИЛ-585В, КАЗ-600	37,0
ЗИЛ-585И, ЗИЛ-585К	36,0
МАЗ-205	34,0
ЯАЗ-210Е и ЯАЗ-222	57,0

Примечание. При работе автомобилей с применением прицепов или специализированных кузовов норма расхода жидкого топлива на 100 км пробега увеличивается на каждую тонну собственного веса прицепа или превышения веса специализированного автомобиля против базового на 2,5 литра по карбюраторным автомобилям и 1,5 литра дизельным автомобилям.

Марки и модели автомобилей	Норма расхода топлива на 100 км пробега (в литрах)
Легковые автомобили
«Москвич» 400 и «Москвич» 401	9,0
«Москвич» 402 и «Москвич» 407	10,0
«Москвич» 423 («Универсал») и «Москвич» 430	11,0
«Москвич» 410, «Москвич» 410-Н, «Москвич» 411	13,0
ГАЗ-М1	14,5
ГАЗ-М11-73	17,0
ГАЗ-67 И ГАЗ-67Б	15,0
ГАЗ-М20 «Победа»	13,5
ГАЗ-69, ГАЗ-69А и ГАЗ-М72	16,5
ГАЗ-12	18,5
М-21Г и М-21Б «Волга»	13,5
ЗИС-101 и 101А	25,5
М-21А и М-21В «Волга»	13,0
ЗИЛ-110	27,0
Шкода-1201	11,0
Автобусы
ГЗА-651 и ПАЗ-651	28,0
ПАЗ-652, ПАЗ-652Т	32,0
ПАЗ-653 (санитарный)	26,0
ЗИС-8	34,0
ЗИС-16	37,0
ЗИЛ-155	41,0
ЗИЛ-154	47,0
ЗИЛ-127	42,0
ЗИЛ-158	42,5
ЛАЗ-695	41,5
Икарус-31	31,0
Икарус-55	33,0
Икарус-60	34,0
Австро — Фиат 5ДН-120	31,0
Грузовые автомобили, выполняющие работу, не учитываемую в тонна — километрах, с почасовой оплатой
УАЗ-450	18,0
ГАЗ-ММ	20,5
ГАЗ-51 и ГАЗ-51А	26,0
ГАЗ-63	30,0
ЗИЛ-150	37,0
ЗИЛ-164	36,0
Урал-ЗИС-355	33,0
ГАЗ-93	27,0
ЗИЛ-585	39,0

---