Постановление ФЭК РФ от 01.04.2003 № 25-т/1

«О внесении изменений и дополнений в Постановление ФЭК России от 17 декабря 2002 года № 92-Т/2 „О внесении изменений и дополнений в прейскурант № 10-01 „Тарифы на грузовые железнодорожные перевозки“»

(Тарифное руководство № 1, часть 1 издания 1989 года и часть 2 издания 1994 года)»

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 1 апреля 2003 г. № 25-т/1

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ФЭК РОССИИ ОТ 17 ДЕКАБРЯ 2002 ГОДА № 92-Т/2 «О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ В ПРЕЙСКУРАНТ № 10-01 „ТАРИФЫ НА ГРУЗОВЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ“ (ТАРИФНОЕ РУКОВОДСТВО № 1, ЧАСТЬ 1 ИЗДАНИЯ 1989 ГОДА И ЧАСТЬ 2 ИЗДАНИЯ 1994 ГОДА)»

В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 13 августа 1996 г. № 960 «Об утверждении Положения о Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации» и протоколами заседаний Комиссии Правительства Российской Федерации по вопросам тарифного регулирования на федеральном железнодорожном транспорте от 6 августа 2002 г. № 9, от 16 октября 2002 г. № 11, от 25 ноября 2002 г. № 13, а также на основании обращения Министерства путей сообщения Российской Федерации Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации постановляет:

1. Внести следующие изменения в приложение № 1: «15. Правила применения и порядок расчета тарифов на перевозки грузов в прямом международном железнодорожном сообщении (за исключением транзита)» Постановления ФЭК России от 17 декабря 2002 г. № 92-т/2:

1.1. В подпункте 15.2.3.1 ссылку на схемы № № 15.1 — 15.14 заменить ссылкой на схемы № № 15.1 — 15.18.

1.2. В подпункте 15.2.3.5 ссылку на схему № 15.5 заменить ссылкой на схему № 15.8.

1.3. В подпункте 15.2.3.9 ссылку на подпункт 15.2.3.7 заменить ссылкой на подпункт 15.2.3.8.

1.4. Подпункт 15.2.4.1.1 дополнить текстом следующего содержания: «При этом плата за универсальный 20-футовый контейнер (к которым относятся контейнеры с трафаретной массой контейнера брутто 20, 24 тонны, 24 (30) тонны) определяется по ставкам таблицы для контейнера массой брутто 20 тонн. Плата за универсальный 40-футовый контейнер определяется по ставкам таблицы для контейнера с массой брутто 30 тонн (трафаретная масса контейнера брутто 30 тонн)».

1.5 Подпункту 15.2.4.1.5 присвоить нумерацию 15.2.4.1.2.

1.6. В третьем абзаце подпункта 15.2.4.3.2 заменить «0,606» на «1,564».

1.7. Подпункт 15.2.5.4 дополнить текстом следующего содержания: «При расчете провозных платежей за перевозки негабаритных грузов в соответствии с подпунктами 15.2.5.2 и 15.2.5.3 применяется наибольший из коэффициентов: или за негабаритность, или индекс по роду груза таблицы 15.3 подпункта 15.3.5.».

1.8 В подпункте 15.2.5 подпункту 5.2.5.9 присвоить номер 15.2.5.9.

1.9 Второй абзац подпункта 15.2.6.1 изложить в редакции:

«...при перевозке в подвижном составе (кроме цистерн и бункерных полувагонов) и малотоннажных и среднетоннажных универсальных контейнерах по тарифной схеме № 15.16 с увеличением в два раза по ставке за вагон или за 1 тонну за расчетную массу отправки, в крупнотоннажных универсальных контейнерах по ставке за контейнер по схеме № 15.18 с увеличением в два раза; ...», далее по тексту.

1.10 Подпункт 15.2.7.1 изложить в редакции:

«Плата за перевозку грузов (кроме опасных, перечисленных в подпункте 15.2.6 настоящего Тарифного руководства, а также перевозимых в рефрижераторном подвижном составе) мелкими отправками массой до 5000 кг включительно определяется по тарифной схеме № 15.17 по ставкам за отправку за расчетную массу отправки, округленную до полных 100 кг. Каждые начавшиеся 100 кг считаются за полные. Плата за перевозку грузов мелкими отправками с расчетной массой отправки от 5,1 до 10,0 тонны определяется по тарифной схеме № 15.17 умножением ставки за 1 тонну на массу мелкой отправки. Плата за перевозку грузов мелкими отправками массой 10,0 тонн и более определяется по правилам настоящего пункта 15 для повагонной отправки.».

1.11. В третьем абзаце подпункта 15.2.8.1 ссылку на подпункт 15.3 заменить ссылкой на подпункт 15.2.3.

1.12 Текст 4-го и 5-го абзацев подпункта 15.2.9 изложить в редакции:

«Плата за перевозку сборной повагонной отправки с суммарной расчетной массой отправки более 10 тонн определяется суммированием плат для каждого груза, входящего в данную отправку. При этом плата по каждому наименованию определяется умножением платы за одну тонну на фактическую массу данного груза, округленную до полных тонн с применением поправочных коэффициентов и индексов подпункта 15.3. Плата за одну тонну определяется делением платы за вагон для соответствующей расчетной массы отправки на расчетную массу отправки. Плата за перевозку сборной повагонной отправки с суммарной расчетной массой отправки менее 10 тонн определяется суммированием плат для каждого груза, входящего в данную отправку. При этом плата по каждому наименованию определяется умножением платы за вагон за расчетную массу отправки 10 тонн с применением поправочных коэффициентов и индексов подпункта 15.3 для данного груза на долю данного груза в расчетной массе отправки 10 тонн».

1.13 Подпункт 15.3.5 изложить в редакции:

«При перевозке грузов, перечисленных ниже, повагонными отправками к платам, определенным по правилам подпункта 15.2 настоящего Тарифного руководства, в зависимости от вида сообщения, направления и дальности перевозки дополнительно применяются индексы, приведенные в таблице 15.3. Исключение составляют перевозки цветных металлов и изделий из цветных металлов производственного назначения (поз. 331 — 333, 416 ЕТСНГ), для которых индексы установлены как для повагонных, так и для контейнерных и мелких отправок. В таблице 15.3 эти индексы объявлены отдельными строками.».

1.14. Поместить таблицу 15.3 «Индексы к тарифам на перевозки экспортно-импортных грузов в прямом международном сообщении (за исключением транзита)», приведенную в приложении № 2 «Раздел 12. Расчетные таблицы плат за перевозку грузов в прямом международном железнодорожном сообщении (за исключением транзита)», после текста в подпункте 15.3.5.

1.15. В название таблицы 15.3 внести слова «...повагонными отправками».

1.16 В таблицу 15.3 подпункта 15.3.5 добавить строки:

Род груза	Позиции и коды	Пояса дальности	Вид сообщения и направление перевозки
	ЕТСНГ		экспорт		импорт
			сухопутные погранпереходы, кроме стран Балтии и Финляндии	иностранные порты, погранпереходы со странами Балтии и Финляндии	сухопутные погранпереходы, кроме стран Балтии и Финляндии	иностранные порты, погранпереходы со странами Балтии и Финляндии
Бензин стабильный газовый, конденсат газовый, дистилляты газового конденсата в цистернах, кроме собственных (или арендованных у РЖД)	226 021, 226 106, 226 069		1,5	1,5	1,5	1,5
Газы энергетические (углеводородные сжиженные) в цистернах, кроме собственных (или арендованных у РЖД)	226 (кроме 226 021, 226 106, 226 069)		1,2	1,2	1,2	1,2
Автомобили и их части	381		1,23	1,23	1,23	1,23

1.17. В строке таблицы 15.3 «скоропортящиеся грузы» вместо слов «в рефрижераторном подвижном составе» записать «в изотермическом подвижном составе».

2. Внести следующие изменения в приложение № 2 «Раздел 12. Расчетные таблицы плат за перевозку грузов в прямом международном сообщении (за исключением транзита)» Постановления ФЭК России от 17 декабря 2002 г. № 92-т/2:

2.1. Исключить таблицу «15.3. Индексы к тарифам на перевозки экспортно-импортных грузов в прямом международном сообщении (за исключением транзита)».

2.2. В таблицах схем № № 15.2 и 15.3 в строках, определяющих плату за тонну, заменить текст «За 1 т свыше 25 т» на: «За 1 тонну — 25,0 тонны и более».

2.3 Добавить таблицу:

СХЕМА 15.18. Ставки на перевозки опасных грузов в универсальных крупнотоннажных контейнерах транспорта

Расстояние, км	№ тарифной схемы 15.18			Расстояние, км	№ тарифной схемы 15.18
	20	30			20	30
51 — 60	2145,1	3865,6		2901 — 3000	47291,7	85120,6
61 — 70	2547,3	4580,6		3001 — 3100	47705,1	85869,1
71 — 80	2927,1	5273,3		3101 — 3200	48118,5	86617,7
81 — 90	3329,3	5988,3		3201 — 3300	48531,8	87355,0
91 — 100	3709,2	6680,9		3301 — 3400	48945,2	88103,6
101 — 120	4301,3	7742,3		3401 — 3500	49358,6	88852,1
121 — 140	5083,3	9150,0		3501 — 3600	49771,9	89589,5
141 — 160	5865,4	10557,7		3601 — 3700	50185,3	90338,0
161 — 180	6647,4	11965,4		3701 — 3800	50598,7	91075,4
181 — 200	7429,5	13373,1		3801 — 3900	51012,0	91823,9
201 — 220	8211,5	14780,8		3901 — 4000	51425,4	92561,3
221 — 240	8993,6	16188,4		4001 — 4100	51838,8	93309,8
241 — 260	9775,6	17596,1		4101 — 4200	52252,1	94058,3
261 — 280	10557,7	19003,8		4201 — 4300	52665,5	94795,7
281 — 300	11339,7	20411,5		4301 — 4400	53078,9	95544,2
301 — 330	12319,2	22173,0		4401 — 4500	53492,3	96292,8
331 — 360	13488,5	24280,8		4501 — 4600	53905,6	97030,1
361 — 390	14665,3	26396,1		4601 — 4700	54319,0	97778,7
391 — 420	15834,7	28503,9		4701 — 4800	54732,4	98516,0
421 — 450	17011,5	30619,1		4801 — 4900	55145,7	99264,6
451 — 480	18180,8	32727,0		4901 — 5000	55559,1	100001,9
481 — 510	19357,6	34842,2		5001 — 5100	55972,5	100750,4
511 — 540	20527,0	36950,0		5101 — 5200	56397,0	101487,8
541 — 570	21703,8	39065,3		5201 — 5300	56799,2	102247,5
571 — 600	22873,1	41173,1		5301 — 5400	57223,8	102984,9
601 — 640	24243,6	43638,4		5401 — 5500	57625,9	103722,2
641 — 680	25807,7	46453,8		5501 — 5700	58251,6	104850,6
681 — 720	27371,8	49274,8		5701 — 5900	59078,3	106325,4
721 — 760	28935,9	52084,6		5901 — 6100	59905,1	107822,4
761 — 800	30500,0	54899,9		6101 — 6300	60731,8	109308,3
801 — 840	32064,1	57715,3		6301 — 6500	61558,5	110794,2
841 — 880	33628,2	60530,7		6501 — 6700	62385,3	112291,3
881 — 920	35192,3	63346,1		6701 — 6900	63212,0	113766,0
921 — 960	36756,4	66161,5		6901 — 7100	64038,8	115263,1
961 — 1000	38320,5	68976,9		7101 — 7300	64865,5	116749,0
1001 — 1050	39326,0	70809,1		7301 — 7500	65692,2	118234,9
1051 — 1100	39549,4	71166,6		7501 — 7700	66519,0	119731,9
1101 — 1150	39750,5	71546,4		7701 — 7900	67345,7	121206,7
1151 — 1200	39951,6	71926,3		7901 — 8100	68172,5	122703,7
1201 — 1250	40152,7	72283,8		8101 — 8300	68999,2	124189,6
1251 — 1300	40376,2	72663,7		8301 — 8500	69825,9	125675,5
1301 — 1350	40577,2	73043,5		8501 — 8700	70652,7	127172,6
1351 — 1400	40778,3	73401,0		8701 — 8900	71479,4	128647,3
1401 — 1450	40979,4	73780,9		8901 — 9100	72306,2	130144,4
1451 — 1500	41202,9	74160,7		9101 — 9300	73132,9	131630,3
1501 — 1600	41504,5	74708,2		9301 — 9500	73959,6	133116,2
1601 — 1700	41917,9	75456,7		9501 — 9700	74786,4	134613,2
1701 — 1800	42331,3	76194,1		9701 — 9900	75613,1	136088,0
1801 — 1900	42744,6	76942,6		9901 — 10100	76439,9	137585,0
1901 — 2000	43158,0	77680,0		10101 — 10300	77266,6	139070,9
2001 — 2100	43571,4	78428,5		10301 — 10500	78093,3	140556,8
2101 — 2200	43984,8	79177,0		10501 — 10700	78920,1	142053,9
2201 — 2300	44398,1	79914,4		10701 — 10900	79746,8	143528,6
2301 — 2400	44811,5	80662,9		10901 — 11100	80573,5	145025,7
2401 — 2500	45224,9	81411,5		11101 — 11300	80573,5	145025,7
2501 — 2600	45638,2	82148,8		11301 — 11500	80573,5	145025,7
2601 — 2700	46051,6	82897,4		11501 — 11700	80573,5	145025,7
2701 — 2800	46465,0	83634,7		11701 — 11900	80573,5	145025,7
2801 — 2900	46878,3	84383,2

3. Министерству путей сообщения Российской Федерации ввести в действие пункты 1, 2 в установленном порядке.

И.о. Председателя Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации Ю.САХАРНОВ

---