Постановление Правительства РФ от 15.04.1992 № 249

«О создании охранной сейсмологической сети в зоне Байкало-Амурской железнодорожной магистрали»

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 15 апреля 1992 г. № 249

О СОЗДАНИИ ОХРАННОЙ СЕЙСМОЛОГИЧЕСКОЙ СЕТИ В ЗОНЕ БАЙКАЛО — АМУРСКОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ МАГИСТРАЛИ

В целях обеспечения безопасности населения и народно — хозяйственных объектов, уменьшения возможного ущерба от землетрясений и негативных воздействий глобальных изменений природной среды и климата при освоении зоны Байкало — Амурской железнодорожной магистрали Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Принять предложение Российской академии наук, согласованное с Министерством транспорта Российской Федерации, Министерством архитектуры, строительства и жилищно — коммунального хозяйства Российской Федерации, Министерством науки, высшей школы и технической политики Российской Федерации, Министерством путей сообщения Российской Федерации, Министерством промышленности Российской Федерации, Министерством связи Российской Федерации, Государственной корпорацией «Трансстрой», о создании охранной сейсмологической сети сооружений Байкало — Амурской железнодорожной магистрали, населенных пунктов и промышленных объектов зоны БАМа. Российской академии наук совместно с Министерством промышленности Российской Федерации, Министерством связи Российской Федерации, Министерством транспорта Российской Федерации, Министерством путей сообщения Российской Федерации, Министерством архитектуры, строительства и жилищно — коммунального хозяйства Российской Федерации, Государственной корпорацией «Трансстрой» разработать в 1992 году техническое предложение на поэтапное создание охранной сейсмологической сети сооружений Байкало — Амурской железнодорожной магистрали, населенных пунктов и промышленных объектов зоны БАМа и порядок оперативного принятия решения в случае сейсмической опасности. В техническом предложении предусмотреть создание в 1993 — 1995 годах опытного участка этой сети. Финансирование разработки технического предложения осуществить за счет средств заинтересованных министерств и ведомств.

2. Министерству путей сообщения Российской Федерации, Министерству транспорта Российской Федерации, Министерству архитектуры, строительства и жилищно — коммунального хозяйства Российской Федерации, Министерству промышленности Российской Федерации, Министерству связи Российской Федерации, Государственной корпорации «Трансстрой» совместно с Министерством финансов Российской Федерации и Министерством экономики Российской Федерации в соответствии с техническим предложением на поэтапное создание охранной сейсмологической сети сооружений Байкало — Амурской железнодорожной магистрали, населенных пунктов и промышленных объектов зоны БАМа в I квартале 1993 года определить порядок и источники финансирования работ по созданию указанной сети, имея в виду привлечение как бюджетных, так и внебюджетных средств.

3. Предложить Российской академии наук совместно с Министерством науки, высшей школы и технической политики Российской Федерации, Министерством экономики Российской Федерации и другими заинтересованными министерствами и ведомствами в первом полугодии 1992 года рассмотреть вопрос о расширении фундаментальных и прикладных исследований в области изучения закономерностей сейсмического процесса и прогноза сейсмической опасности, разработки карт сейсмического районирования территории зоны Байкало — Амурской железнодорожной магистрали и разработать соответствующие целевые проекты для включения в состав государственной научно — технической программы «Безопасность населения и народно — хозяйственных объектов с учетом риска возникновения природных и техногенных катастроф».

4. Министерству экономики Российской Федерации, Министерству промышленности Российской Федерации, Министерству архитектуры, строительства и жилищно — коммунального хозяйства Российской Федерации совместно с Российской академией наук, другими заинтересованными министерствами и ведомствами при доработке в первом полугодии 1992 года в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 4 января 1992 г. № 20 научно обоснованной концепции освоения зоны БАМа и железнодорожной линии Беркакит — Томмот — Якутск предусмотреть разработку перечня мер по предупреждению и преодолению негативных воздействий глобальных изменений природной среды и климата на зону многолетней мерзлоты в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке.

Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Е.ГАЙДАР

---