--- title: "Постановление Правительства РФ от 22.02.2021 N 245" number: "245" issuer: "Правительство Российской Федерации" issued_on: 2021-02-22 redaction: 2023-09-12 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021" --- ## Постановление Правительства РФ от 22.02.2021 N 245 # Постановление Правительства РФ от 22.02.2021 N 245 (ред. от 19.08.2023) "Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета авиакомпаниям на компенсацию части затрат, связанных с обслуживанием воздушных судов" > [!WARNING] > Документ утратил силу в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1665-2025#p100041) Правительства РФ от 27.10.2025 N 1665. О порядке предоставления субсидии см. также [Решение](https://bukva.ai/docs/reshenie-25-64752-01829-r-2026) Минпромторга России от 16.03.2026 N 25-64752-01829-Р. > Начало действия редакции - 12.09.2023. > Окончание действия документа - 08.11.2025. > Изменения, внесенные [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1360-2023#p100151) Правительства РФ от 19.08.2023 N 1360, вступили в силу по истечении 7 дней после дня официального опубликования (опубликовано на Официальном интернет-портале правовой информации [http://pravo.gov.ru](#p2) - 04.09.2023). > Документ утратил силу в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1665-2025#p100041) Правительства РФ от 27.10.2025 N 1665, вступившего в силу по истечении 7 дней после дня официального опубликования (опубликовано на Официальном интернет-портале правовой информации [http://pravo.gov.ru](#p3) - 01.11.2025). > О порядке предоставления субсидии см. также [Решение](https://bukva.ai/docs/reshenie-25-64752-01829-r-2026) Минпромторга России от 16.03.2026 N 25-64752-01829-Р.
**ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ПОСТАНОВЛЕНИЕ**
**от 22 февраля 2021 г. N 245** **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ**
**ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ СУБСИДИЙ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО**
**БЮДЖЕТА АВИАКОМПАНИЯМ НА КОМПЕНСАЦИЮ ЧАСТИ ЗАТРАТ,**
СВЯЗАННЫХ С ОБСЛУЖИВАНИЕМ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемые Правила предоставления субсидий из федерального бюджета авиакомпаниям на компенсацию части затрат, связанных с обслуживанием воздушных судов. > *(в ред. Постановлений Правительства РФ от 09.12.2021 [N 2240](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100010), от 06.12.2022 [N 2234](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2234-2022#p100010))*
Председатель Правительства
Российской Федерации
М.МИШУСТИН
Утверждены *постановлением Правительства* Российской Федерации *от 22 февраля 2021 г. N 245* ПРАВИЛА *ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ СУБСИДИЙ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО* *БЮДЖЕТА АВИАКОМПАНИЯМ НА КОМПЕНСАЦИЮ ЧАСТИ ЗАТРАТ,* СВЯЗАННЫХ С ОБСЛУЖИВАНИЕМ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ 1. Настоящие Правила устанавливают цели, условия и порядок предоставления субсидий из федерального бюджета авиакомпаниям на компенсацию части затрат, связанных с обслуживанием воздушных судов (далее - субсидии). > *(в ред. Постановлений Правительства РФ от 09.12.2021 [N 2240](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100012), от 06.12.2022 [N 2234](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2234-2022#p100012))* 2. Субсидии предоставляются авиакомпаниям в рамках государственной [программы](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-303-2014#p12152) Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности" в том числе для повышения уровня исправности воздушных судов "Сухой Суперджет 100". *Сведения о субсидии размещаются на едином портале бюджетной системы Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" (далее соответственно - сеть "Интернет", единый портал) в разделе "Бюджет" не позднее 15-го рабочего дня, следующего за днем принятия федерального закона о федеральном бюджете (федерального закона о внесении изменений в федеральный закон о федеральном бюджете).* > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2234-2022#p100013) Правительства РФ от 06.12.2022 N 2234)* *Субсидии предоставляются авиакомпаниям в пределах лимитов бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке до Министерства промышленности и торговли Российской Федерации как получателя средств федерального бюджета на цели, указанные в пункте 1 настоящих Правил.* > *(п. 2 в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100013) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240)* *3. Используемые в настоящих Правилах понятия означают следующее:* а) "авиакомпания" - юридическое лицо, зарегистрированное на территории Российской Федерации, имеющее сертификат (свидетельство) эксплуатанта, которым предусмотрено право на осуществление коммерческих воздушных перевозок; > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100018) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240)* б) "авиационно-техническое имущество" - комплектующие изделия, предназначенные для замены находящихся в эксплуатации однотипных комплектующих изделий в целях технического обслуживания, ремонта, модернизации или доработки воздушного судна или его двигателя для поддержания или восстановления его исправности или работоспособности; > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100019) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240)* б(1)) "бюллетень" - документ, содержащий сведения об изменении типовой конструкции воздушного судна с технологическими указаниями о внесении таких изменений в конструкцию конкретных экземпляров воздушных судов; > *(пп. "б(1)" введен [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100020) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240)* в) "воздушное судно" - самолет пассажировместимостью от 85 до 135 человек и (или) с максимальной взлетной массой от 45 до 56 тонн различных модификаций, произведенный на территории Российской Федерации, в отношении которого сертификат типа выдан не ранее 1 января 2011 г.; > *(пп. "в" в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2234-2022#p100014) Правительства РФ от 06.12.2022 N 2234)* г) "двигатель" - турбореактивный двигатель с максимальным значением тяги от 6500 кгс до 8000 кгс, сертифицированный в порядке, установленном федеральными авиационными правилами, для применения в составе воздушных судов; *г(1)) "директива летной годности" - документ, изданный уполномоченным органом, который предписывает выполнение действий по восстановлению достаточного уровня безопасности полетов на воздушном судне в случае, если разработчиком, изготовителем или эксплуатантом воздушного судна выявлено, что уровень безопасности полетов указанного воздушного судна в ином случае оказывается под угрозой;* > *(пп. "г(1)" введен [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100023) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240)* *г(2)) "запасная часть" - исправное комплектующее изделие, предназначенное для замены находящегося в эксплуатации однотипного комплектующего изделия с целью технического обслуживания, ремонта, модернизации или доработки воздушного судна или его двигателя для поддержания или восстановления его исправности или работоспособности;* > *(пп. "г(2)" введен [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100025) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240)* *д) "изготовитель воздушных судов" - российское юридическое лицо, осуществляющее разработку и (или) серийное производство воздушных судов на территории Российской Федерации и имеющее лицензию на разработку, производство, испытание и (или) ремонт авиационной техники, или его аффилированное лицо, признанное таковым в соответствии с антимонопольным законодательством Российской Федерации;* > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100026) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240)* *е) "изготовитель двигателей" - юридическое лицо, осуществляющее разработку и (или) серийное производство двигателей для воздушных судов и имеющее лицензию или сертификат на разработку, производство, испытание и ремонт авиационной техники и (или) двигателей, или его аффилированное лицо, признанное таковым в соответствии с антимонопольным законодательством Российской Федерации;* > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100027) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240)* *е(1)) "комплектующее изделие" - составная часть воздушного судна (двигателя), являющаяся конструктивно законченным стандартным или иным изделием, необходимым для применения воздушного судна (двигателя) по назначению;* > *(пп. "е(1)" введен [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100028) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240)* *е(2)) "летная годность" - состояние гражданского воздушного судна, авиационного двигателя, воздушного винта, при котором они соответствуют типовой конструкции и способны обеспечивать безопасную эксплуатацию;* > *(пп. "е(2)" введен [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100030) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240)* ж) "летный час" - астрономический час времени эксплуатации воздушного судна, исчисляемого с начала запуска двигателя (двигателей) на воздушном судне перед взлетом до момента выключения двигателя (двигателей) после окончания полета; *з) "организация по техническому обслуживанию" - российское юридическое лицо, осуществляющее техническое обслуживание воздушных судов, комплектующих изделий и двигателей и имеющее соответствующие документы, подтверждающие соответствие юридических лиц, осуществляющих техническое обслуживание воздушных судов, комплектующих изделий и двигателей, требованиям федеральных авиационных правил;* и) "сервисное соглашение" - соглашение, заключенное изготовителем воздушных судов (изготовителем двигателей) с авиакомпанией, в рамках которого в случае неисправности комплектующего изделия осуществляется восстановление его исправности и предоставляется аналогичное комплектующее изделие на согласованных условиях и по согласованной номенклатуре (за исключением гарантийного технического обслуживания); и(1)) "средства наземного обслуживания" - совокупность технических средств и инструментов, включая контрольно-поверочную аппаратуру, обеспечивающих наземное техническое обслуживание и сохранность воздушных судов; > *(пп. "и(1)" введен [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100031) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240)* к) "техническое обслуживание воздушного судна" - комплекс технологических операций и организационных действий по поддержанию летной годности воздушного судна в соответствии с эксплуатационной документацией на воздушное судно (двигатели), и (или) бюллетенями, и (или) директивами летной годности. > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100033) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240)* *4. Субсидия предоставляется на цели, указанные в пункте 1 настоящих Правил, предусматривающие компенсацию части затрат в размере, не превышающем размера субсидии согласно приложению, понесенных не ранее 1 ноября финансового года, предшествующего году предоставления субсидии, в отношении одного воздушного судна, учитывающих в том числе компенсацию следующих затрат:* а) оплата услуг по техническому обслуживанию воздушных судов (без учета налога на добавленную стоимость), оказываемых организациями по техническому обслуживанию (за исключением гарантийного технического обслуживания), а также приобретение авиационных расходных материалов, необходимых для выполнения технического обслуживания воздушных судов (без учета налога на добавленную стоимость); > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2234-2022#p100017) Правительства РФ от 06.12.2022 N 2234)* а(1)) затрат на осуществление работ по техническому обслуживанию воздушных судов, выполняемых собственным персоналом авиакомпании (при наличии документов, подтверждающих соответствие этой авиакомпании требованиям федеральных авиационных правил), а также приобретение авиационных расходных материалов, необходимых для выполнения технического обслуживания воздушных судов (без учета налога на добавленную стоимость); > *(пп. "а(1)" введен [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2234-2022#p100018) Правительства РФ от 06.12.2022 N 2234)* *б) оплата услуг, оказываемых по договорам лизинга (аренды) воздушных судов, по сервисным соглашениям и (или) договорам аренды, ремонта, обмена авиационно-технического имущества, заключенным с изготовителем воздушных судов (изготовителем двигателей) (без учета налога на добавленную стоимость).* > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2234-2022#p100020) Правительства РФ от 06.12.2022 N 2234)* > *(п. 4 в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100034) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240)* 5. Право на получение субсидии предоставляется авиакомпании, соответствующей следующим требованиям: а) авиакомпания соответствует определению, установленному подпунктом "а" пункта 3 настоящих Правил; б) авиакомпания приобрела воздушные суда, соответствующие определению, установленному [подпунктом "в" пункта 3](#p4) настоящих Правил, путем заключения договора лизинга (аренды) или сублизинга (субаренды); > *(пп. "б" в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2234-2022#p100022) Правительства РФ от 06.12.2022 N 2234)* в) по состоянию на 1-е число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется заключение соглашения: у авиакомпании отсутствует неисполненная обязанность по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов и процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах; у авиакомпании отсутствует просроченная задолженность по возврату в федеральный бюджет субсидий, бюджетных инвестиций, предоставленных в том числе в соответствии с иными правовыми актами, а также иная просроченная (неурегулированная) задолженность по денежным обязательствам перед Российской Федерацией; > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100041) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240)* авиакомпания не является иностранным юридическим лицом, в том числе местом регистрации которого является государство или территория, включенные в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации [перечень](https://bukva.ai/docs/prikaz-83n-2022-minfin-rossii-ministerstvo#p100010) государств и территорий, используемых для промежуточного (офшорного) владения активами в Российской Федерации (офшорной компанией), а также российским юридическим лицом, в уставном (складочном) капитале которого доля прямого или косвенного (через третьих лиц) участия офшорных компаний в совокупности превышает 25 процентов; > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1360-2023#p100152) Правительства РФ от 19.08.2023 N 1360)* авиакомпания не получает на основании иных нормативных правовых актов Российской Федерации средства из федерального бюджета на цели, указанные в пункте 1 настоящих Правил; > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100042) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240)* у авиакомпании отсутствует просроченная задолженность перед изготовителем воздушных судов (изготовителем двигателей) по сервисным соглашениям; > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2234-2022#p100027) Правительства РФ от 06.12.2022 N 2234)* в реестре дисквалифицированных лиц отсутствуют сведения о дисквалифицированных руководителе, членах коллегиального исполнительного органа, лице, исполняющем функции единоличного исполнительного органа, или главном бухгалтере авиакомпании; авиакомпания не находится в процессе реорганизации (за исключением реорганизации в форме присоединения к авиакомпании, являющейся участником отбора, другого юридического лица), ликвидации, в отношении ее не введена процедура банкротства, деятельность авиакомпании не приостановлена в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации; *авиакомпания не должна находиться в перечне организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму, либо в перечне организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к распространению оружия массового уничтожения.* > *(абзац введен [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2234-2022#p100028) Правительства РФ от 06.12.2022 N 2234)* *6. Субсидии предоставляются авиакомпаниям, заключившим, по результатам отбора с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации соглашения о предоставлении субсидии в соответствии с [типовой формой](https://bukva.ai/docs/spravochnaya-informatsiya-tipovye-formy#p100006), установленной Министерством финансов Российской Федерации (далее - соглашение). Соглашение заключается с соблюдением требований о защите государственной тайны в государственной интегрированной информационной системе управления общественными финансами "Электронный бюджет".* *В соглашении предусматриваются в том числе:* а) цели, условия и порядок предоставления субсидии; б) значение результата предоставления субсидии, предусмотренного пунктом 18 настоящих Правил; > *(пп. "б" в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100044) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240)* в) ответственность авиакомпании за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по соглашению, а также за недостижение результата предоставления субсидии; > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100046) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240)* г) обязанность представления отчетности о достижении результата предоставления субсидии; > *(в ред. Постановлений Правительства РФ от 06.12.2022 [N 2234](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2234-2022#p100031), от 19.08.2023 [N 1360](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1360-2023#p100155))* д) согласие авиакомпании на проведение Министерством промышленности и торговли Российской Федерации проверок соблюдения организацией порядка и условий предоставления субсидии, установленных настоящими Правилами, в том числе в части достижения результата предоставления субсидии, а также на проведение органами государственного финансового контроля проверок соблюдения авиакомпанией порядка и условий предоставления субсидии в соответствии со [статьями 268.1](https://bukva.ai/docs/kodeks-145-fz/statya-268-1#p3704) и [269.2](https://bukva.ai/docs/kodeks-145-fz/statya-269-2#p3722) Бюджетного кодекса Российской Федерации; > *(пп. "д" в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2234-2022#p100033) Правительства РФ от 06.12.2022 N 2234)* е) порядок и сроки возврата авиакомпанией субсидии в доход федерального бюджета в случае недостижения авиакомпанией результата предоставления субсидии; > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100048) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240)* ж) обязательство авиакомпании по возврату в доход федерального бюджета соответствующей суммы субсидии в случае, если по итогам проверок, проведенных Министерством промышленности и торговли Российской Федерации и органами государственного финансового контроля, установлен факт несоблюдения определенных соглашением и настоящими Правилами условий предоставления субсидии; > *(в ред. Постановлений Правительства РФ от 06.12.2022 [N 2234](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2234-2022#p100034), от 19.08.2023 [N 1360](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1360-2023#p100156))* з) основания и порядок отказа в перечислении субсидии, приостановления перечисления субсидии; и) порядок согласования новых условий соглашения в случае уменьшения Министерству промышленности и торговли Российской Федерации как получателю бюджетных средств ранее доведенных лимитов бюджетных обязательств на предоставление субсидий, приводящего к невозможности предоставления субсидии в размере, определенном в соглашении; > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100049) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240)* *к) условия и порядок расторжения соглашения, в том числе при недостижении согласия по новым условиям, предложенным Министерством промышленности и торговли Российской Федерации в соответствии с подпунктом "и" настоящего пункта, а также условия его одностороннего расторжения Министерством промышленности и торговли Российской Федерации;* л) обязанность авиакомпании обеспечить минимальный среднемесячный налет одного воздушного судна, предусмотренный [пунктом 18](#p60) настоящих Правил (применяется в отношении воздушных судов, эксплуатация которых начинается не позднее ноября года предоставления субсидии), рассчитываемый по итогам календарного года, за исключением периода, в течение которого в отношении воздушного судна проводилось плановое техническое обслуживание в соответствии с эксплуатационной документацией и бюллетенями. > *(пп. "л" введен [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100050) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240; в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1360-2023#p100157) Правительства РФ от 19.08.2023 N 1360)* 7. Отбор авиакомпаний для заключения соглашения осуществляется способом запроса предложений на основании заявок, направленных авиакомпаниями, исходя из соответствия авиакомпании - участника отбора требованиям, установленным [пунктом 5](#p100029) настоящих Правил, и очередности поступления заявок на участие в отборе (далее - заявка). *Решение о проведении отбора принимается Министерством промышленности и торговли Российской Федерации при наличии лимитов бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке до Министерства промышленности и торговли Российской Федерации как получателя средств федерального бюджета на цели, указанные в пункте 1 настоящих Правил, с учетом ранее принятых обязательств по предоставлению субсидий.* Объявление о проведении отбора размещается в течение 10 рабочих дней после принятия Министерством промышленности и торговли Российской Федерации решения о проведении отбора в соответствии с [абзацем вторым](#p100053) настоящего пункта в государственной информационной системе промышленности в сети "Интернет" (с размещением указателя страницы сайта на едином портале), а также на официальном сайте Министерства промышленности и торговли Российской Федерации в сети "Интернет" ([minpromtorg.gov.ru](#p4)) с указанием: > *(в ред. Постановлений Правительства РФ от 09.12.2021 [N 2240](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100053), от 19.08.2023 [N 1360](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1360-2023#p100159))* сроков проведения отбора (даты начала подачи или окончания приема заявок, которая не может быть ранее 10-го календарного дня, следующего за днем размещения объявления о проведении отбора); > *(в ред. Постановлений Правительства РФ от 09.12.2021 [N 2240](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100055), от 06.12.2022 [N 2234](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2234-2022#p100035))* *места нахождения, почтового адреса, адреса электронной почты Министерства промышленности и торговли Российской Федерации как федерального органа исполнительной власти Российской Федерации, проводящего отбор;* результата предоставления субсидии, указанного в пункте 18 настоящих Правил; > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100056) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240)* доменного имени и (или) указателей страниц системы государственной интегрированной информационной системы управления общественными финансами "Электронный бюджет", на которой обеспечивается проведение отбора; > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100058) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240)* требований к авиакомпаниям, принимающим участие в отборе (далее - участники отбора), указанных в [пункте 5](#p100029) настоящих Правил, и перечня документов, представляемых авиакомпаниями для подтверждения их соответствия указанным требованиям; порядка подачи заявок участниками отбора и требований, предъявляемых к форме и содержанию заявок, подаваемых участниками отбора, и документов, прилагаемых к ним в соответствии с пунктом 8 настоящих Правил; порядка отзыва заявок участников отбора, порядка возврата заявок участников отбора, определяющего в том числе основания для возврата заявок участников отбора, порядка внесения изменений в заявку участников отбора; правил рассмотрения и оценки заявок участников отбора, указанных в [пункте 13](#p100107) настоящих Правил; *порядка предоставления участникам отбора разъяснений положений объявления о проведении отбора, дат начала и окончания срока такого предоставления;* *срока, в течение которого победитель (победители) отбора должен подписать соглашение;* *условий признания победителя (победителей) отбора уклонившимся от заключения соглашения;* *даты размещения результатов отбора в государственной информационной системе промышленности в сети "Интернет" (с размещением указателя страницы сайта на едином портале), а также на официальном сайте Министерства промышленности и торговли Российской Федерации в сети "Интернет", которая не может быть позднее 14-го календарного дня, следующего за днем определения победителя отбора.* > *(в ред. Постановлений Правительства РФ от 09.12.2021 [N 2240](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100059), от 19.08.2023 [N 1360](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1360-2023#p100160))* *8. Для участия в отборе авиакомпания представляет в Министерство промышленности и торговли Российской Федерации посредством государственной информационной системы промышленности заявку в произвольной форме, подписанную руководителем и главным бухгалтером (при наличии) авиакомпании, с указанием банковских реквизитов авиакомпании для перечисления субсидии, с приложением следующих документов:* > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1360-2023#p100162) Правительства РФ от 19.08.2023 N 1360)* *справка налогового органа, подтверждающая, что по состоянию на 1-е число месяца, предшествующего месяцу представления заявки, у авиакомпании отсутствует неисполненная обязанность по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах (в случае непредставления такого документа Министерство промышленности и торговли Российской Федерации запрашивает его самостоятельно);* *справка, подписанная руководителем и главным бухгалтером (при наличии) авиакомпании, подтверждающая, что по состоянию на 1-е число месяца, предшествующего месяцу подачи заявки, авиакомпания соответствует требованиям, установленным [абзацами третьим](#p100181) - [девятым подпункта "в" пункта 5](#p9) настоящих Правил;* *копии сервисных соглашений, заключенных в отношении воздушных судов, и (или) договоров аренды, ремонта, обмена авиационно-технического имущества, и (или) договоров на техническое обслуживание воздушных судов, заключенных с организациями по техническому обслуживанию, и (или) документы, подтверждающие соответствие авиакомпании, осуществляющей техническое обслуживание воздушных судов, комплектующих изделий и двигателей, требованиям федеральных авиационных правил;* > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1360-2023#p100163) Правительства РФ от 19.08.2023 N 1360)* *справка с указанием сведений о прогнозном размере субсидии, планируемой к получению (по годам финансирования), подписанная руководителем и главным бухгалтером (при наличии) авиакомпании;* *справка, подписанная руководителем авиакомпании, с указанием налета каждого воздушного судна за предшествующий календарный год и (или) с даты начала эксплуатации авиакомпанией воздушного судна;* *согласие на публикацию в сети "Интернет" информации об авиакомпании как участнике отбора и иной информации об авиакомпании, связанной с отбором, подписанное руководителем авиакомпании;* *выписка из Единого государственного реестра юридических лиц (в случае непредставления такого документа Министерство промышленности и торговли Российской Федерации запрашивает его самостоятельно);* *копия сертификата (свидетельства) эксплуатанта, которым предусмотрено право на осуществление коммерческих воздушных перевозок;* > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1360-2023#p100164) Правительства РФ от 19.08.2023 N 1360)* *копия выписки из Государственного реестра гражданских воздушных судов Российской Федерации, подтверждающая государственную регистрацию в Российской Федерации гражданских воздушных судов, находящихся в эксплуатации авиакомпании (при наличии указанной выписки);* *перечень воздушных судов, поступивших в лизинг (аренду);* > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1360-2023#p100165) Правительства РФ от 19.08.2023 N 1360)* *копии договоров о намерении приобретения воздушного судна по договору лизинга (аренды) или договоры лизинга (аренды) воздушного судна с приложением копий актов приема-передачи воздушного судна в соответствии с договорами лизинга (аренды).* > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1360-2023#p100166) Правительства РФ от 19.08.2023 N 1360)* > *(п. 8 в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2234-2022#p100036) Правительства РФ от 06.12.2022 N 2234)* *9. Министерство промышленности и торговли Российской Федерации регистрирует представленные заявки в порядке их поступления.* *Министерство промышленности и торговли Российской Федерации в течение 20 рабочих дней со дня окончания приема заявок, указанного в объявлении о проведении отбора:* *рассматривает документы, представленные в соответствии с пунктом 8 настоящих Правил, проверяет их полноту, достоверность, соответствие авиакомпании и представленных ею документов требованиям, установленным [пунктом 5](#p100029) настоящих Правил;* *по итогам рассмотрения принимает решение о соответствии авиакомпании требованиям, установленным [пунктом 5](#p100029) настоящих Правил, и заключении соглашения либо об отклонении заявки по основаниям, указанным в [пункте 10](#p100082) настоящих Правил, и возврате авиакомпании заявки и прилагаемых к ней документов.* *10. Основаниями для отклонения заявки являются:* *а) несоответствие авиакомпании требованиям, установленным [пунктом 5](#p100029) настоящих Правил;* *б) непредставление (представление не в полном объеме) документов, предусмотренных пунктом 8 настоящих Правил, либо наличие в представленных документах недостоверной информации, в том числе информации о месте нахождения и адресе авиакомпании;* *в) несоответствие представленных документов требованиям, установленным пунктом 8 настоящих Правил и (или) в объявлении о проведении отбора;* *г) подача авиакомпанией заявки после даты и (или) времени, определенных для подачи заявок в объявлении о проведении отбора.* *11. Министерство промышленности и торговли Российской Федерации не позднее чем через 14 календарных дней после принятия решения, указанного в [пункте 9](#p100078) настоящих Правил, обеспечивает размещение результатов отбора в государственной информационной системе промышленности в сети "Интернет", а также на официальном сайте Министерства промышленности и торговли Российской Федерации в сети "Интернет", включая следующие сведения:* > *(в ред. Постановлений Правительства РФ от 09.12.2021 [N 2240](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100075), от 19.08.2023 [N 1360](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1360-2023#p100167))* *дата, время и место проведения рассмотрения заявок;* *информация об авиакомпаниях, заявки которых были рассмотрены;* *информация об авиакомпаниях, заявки которых были отклонены, с указанием причин их отклонения, в том числе положений объявления о проведении отбора, которым не соответствуют такие заявки;* *наименование авиакомпаний, с которыми заключаются соглашения, и размер предоставляемых им субсидий.* *12. Для получения субсидии на компенсацию затрат, связанных с обслуживанием воздушных судов, авиакомпания представляет не позднее 10-го числа последнего месяца квартала в Министерство промышленности и торговли Российской Федерации:* *а) расчет размера субсидии, не превышающего размера субсидии, указанного в приложении к настоящим Правилам;* > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100077) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240)* *б) выписку из Единого государственного реестра юридических лиц (в случае непредставления такой выписки Министерство промышленности и торговли Российской Федерации запрашивает ее самостоятельно);* *в) справку налогового органа, подтверждающую, что по состоянию на 1-е число месяца, предшествующего месяцу подачи документов на предоставление субсидии, у авиакомпании отсутствует неисполненная обязанность по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов и процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах (в случае непредставления такого документа Министерство промышленности и торговли Российской Федерации запрашивает его самостоятельно);* > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100078) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240)* *г) справку, подписанную руководителем и главным бухгалтером (при наличии) авиакомпании, подтверждающую, что по состоянию на 1-е число месяца, предшествующего месяцу подачи документов на предоставление субсидии, авиакомпания не получает на основании иных нормативных правовых актов Российской Федерации средства из федерального бюджета на цели, указанные в пункте 1 настоящих Правил;* > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100078) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240)* *д) справку, подписанную руководителем и главным бухгалтером (при наличии) авиакомпании, подтверждающую, что по состоянию на 1-е число месяца, предшествующего месяцу подачи документов на предоставление субсидии, у авиакомпании отсутствует просроченная задолженность по возврату в федеральный бюджет субсидий, бюджетных инвестиций, предоставленных в том числе в соответствии с иными правовыми актами, а также иная просроченная (неурегулированная) задолженность по денежным обязательствам перед Российской Федерацией;* > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100080) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240)* *е) справку, подписанную руководителем и главным бухгалтером (при наличии) авиакомпании, подтверждающую, что авиакомпания не является иностранным юридическим лицом, а также российским юридическим лицом, в уставном (складочном) капитале которого доля прямого или косвенного (через третьих лиц) участия офшорных компаний, местом регистрации которых является государство или территория, включенные в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации [перечень](https://bukva.ai/docs/prikaz-83n-2022-minfin-rossii-ministerstvo#p100010) государств и территорий, используемых для промежуточного (офшорного) владения активами в Российской Федерации, в совокупности превышает 25 процентов;* > *(пп. "е" в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2234-2022#p100050) Правительства РФ от 06.12.2022 N 2234)* *ж) справку, подписанную руководителем и главным бухгалтером (при наличии) авиакомпании, подтверждающую, что в реестре дисквалифицированных лиц отсутствуют сведения о дисквалифицированных руководителе, членах коллегиального исполнительного органа, лице, исполняющем функции единоличного исполнительного органа, или главном бухгалтере авиакомпании;* *з) справку, подписанную руководителем и главным бухгалтером (при наличии) авиакомпании, подтверждающую, что авиакомпания не находится в процессе реорганизации (за исключением реорганизации в форме присоединения к авиакомпании, являющейся участником отбора, другого юридического лица), ликвидации, в отношении ее не введена процедура банкротства, деятельность авиакомпании не приостановлена в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации;* *и) - м) утратили силу. - [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100081) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240;* *н) заверенные руководителем авиакомпании копии документов, подтверждающих факт осуществления затрат на обслуживание воздушных судов, с приложением копий первичных учетных документов и документов бухгалтерского учета;* > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100082) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240)* *о) утратил силу. - [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100083) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240;* *п) справку, подписанную руководителем авиакомпании, с указанием налета воздушных судов, находящихся в эксплуатации авиакомпании за текущий календарный год.* > *(пп. "п" введен [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100084) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240; в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2234-2022#p100052) Правительства РФ от 06.12.2022 N 2234)* *13. Министерство промышленности и торговли Российской Федерации не позднее 10 рабочих дней со дня представления документов в соответствии с [пунктом 12](#p100092) настоящих Правил:* *а) регистрирует представленные документы в порядке их поступления;* > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1360-2023#p100168) Правительства РФ от 19.08.2023 N 1360)* *б) проводит проверку соответствия авиакомпании требованиям, установленным [пунктом 5](#p100029) настоящих Правил;* *в) проводит проверку соответствия представленных документов требованиям, установленным [пунктом 12](#p100092) настоящих Правил;* *г) принимает решение о предоставлении субсидии либо об отказе в предоставлении субсидии авиакомпании. В случае принятия решения об отказе в предоставлении субсидии не позднее 5 рабочих дней уведомляет авиакомпанию в письменной форме о принятом решении.* *14. Основаниями для отказа в предоставлении субсидии являются:* *а) несоответствие авиакомпании требованиям, установленным [пунктом 5](#p100029) настоящих Правил;* *б) непредставление (представление не в полном объеме) авиакомпанией документов, предусмотренных [пунктом 12](#p100092) настоящих Правил;* *в) установление факта недостоверности представленной получателем субсидии информации.* *15. Утратил силу. - [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1360-2023#p100169) Правительства РФ от 19.08.2023 N 1360.* *16. Министерство промышленности и торговли Российской Федерации в срок, не превышающий 10 рабочих дней со дня принятия решения о предоставлении субсидии, обеспечивает перечисление в установленном порядке субсидии на счет, открытый авиакомпанией в учреждениях Центрального банка Российской Федерации или кредитных организациях.* > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1360-2023#p100170) Правительства РФ от 19.08.2023 N 1360)* *17. Информация о размерах и сроках перечисления субсидий учитывается Министерством промышленности и торговли Российской Федерации при формировании прогноза перечислений из федерального бюджета, необходимого для составления в установленном порядке кассового плана исполнения федерального бюджета.* *18. Результатом предоставления субсидии является обеспечение не менее 60 часов среднемесячного налета одного воздушного судна в отчетном календарном году.* > *(в ред. Постановлений Правительства РФ от 06.12.2022 [N 2234](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2234-2022#p100053), от 19.08.2023 [N 1360](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1360-2023#p100171))* *19. Утратил силу. - [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100088) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240.* *20. Отчет о достижении значения результата предоставления субсидии представляется авиакомпанией посредством государственной интегрированной информационной системы управления общественными финансами "Электронный бюджет" в Министерство промышленности и торговли Российской Федерации ежеквартально, не позднее 15-го числа месяца, следующего за отчетным кварталом, по форме, установленной типовой формой соглашения, утвержденной Министерством финансов Российской Федерации.* > *(в ред. Постановлений Правительства РФ от 09.12.2021 [N 2240](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100089), от 19.08.2023 [N 1360](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1360-2023#p100172))* *21. В случае установления факта недостижения авиакомпанией значения результата предоставления субсидии, установленного соглашением, субсидия подлежит возврату в доход федерального бюджета в размере, определяемом пропорционально степени недостижения значения результата предоставления субсидии, в порядке, установленном бюджетным законодательством Российской Федерации, в срок, не превышающий 10 рабочих дней со дня получения соответствующего требования Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, направленного заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении.* *Размер средств, подлежащих возврату в случае недостижения значения результата предоставления субсидии (Ai), определяется по формуле:* *Ai = (1 - d / D) x V,* *где:* *d - достигнутое значение результата предоставления субсидии;* *D - плановое значение результата предоставления субсидии, указанного в соглашении;* *V - размер предоставленной субсидии.* *Абзац утратил силу. - [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1360-2023#p100173) Правительства РФ от 19.08.2023 N 1360.* > *(п. 21 в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100091) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240)* *22. Министерство промышленности и торговли Российской Федерации проводит проверки соблюдения авиакомпанией порядка и условий предоставления субсидии, в том числе в части достижения результата предоставления субсидии. Органы государственного финансового контроля проводят проверки в соответствии со [статьями 268.1](https://bukva.ai/docs/kodeks-145-fz/statya-268-1#p3704) и [269.2](https://bukva.ai/docs/kodeks-145-fz/statya-269-2#p3722) Бюджетного кодекса Российской Федерации.* > *(п. 22 в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2234-2022#p100055) Правительства РФ от 06.12.2022 N 2234)* *22(1). Министерство промышленности и торговли Российской Федерации проводит мониторинг достижения результата предоставления субсидии исходя из достижения значения результата предоставления субсидии, определенного соглашением о предоставлении субсидии, и событий, отражающих факт завершения соответствующих мероприятий по достижению результата предоставления субсидии (контрольных точек), в [порядке](https://bukva.ai/docs/prikaz-53n-2024-minfin-rossii-ministerstvo#p100011) и по формам, которые установлены Министерством финансов Российской Федерации.* > *(п. 22(1) введен [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2240-2021#p100100) Правительства РФ от 09.12.2021 N 2240)* *23. В случае нарушения авиакомпаниями условий, установленных при предоставлении субсидии, выявленного в том числе по фактам проверок, проведенных Министерством промышленности и торговли Российской Федерации и органами государственного финансового контроля, соответствующие средства в размере выявленных нарушений подлежат возврату в доход федерального бюджета:* > *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1360-2023#p100174) Правительства РФ от 19.08.2023 N 1360)* *а) на основании требования Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, направленного заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении, - не позднее 10 рабочих дней со дня получения соответствующего требования авиакомпанией;* *б) на основании представления и (или) предписания органа государственного финансового контроля - в срок, установленный в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации.* *Приложение* к Правилам предоставления субсидий из федерального бюджета авиакомпаниям на компенсацию части затрат, связанных с обслуживанием воздушных судов
РАЗМЕР
СУБСИДИИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМОЙ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА
АВИАКОМПАНИЯМ НА КОМПЕНСАЦИЮ ЧАСТИ ЗАТРАТ, СВЯЗАННЫХ
**С ОБСЛУЖИВАНИЕМ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ (В РАСЧЕТЕ**
**НА ОДИН ЛЕТНЫЙ ЧАС ОДНОГО ВОЗДУШНОГО СУДНА)**
| Пассажировместимость воздушного судна, человек | Максимальная взлетная масса воздушного судна, тонн | Размер субсидии (тыс. рублей) | | --- | --- | --- | | от 85 до 135 | от 45 до 56 | 37,5 | ---