Постановление СНК СССР от 04.03.1943 № 235
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Постановление СНК СССР от 04.03.1943 N 235. 235. 04.03.1943. https://bukva.ai/docs/postanovlenie-235-1943
(с изм. от 11.09.1951)
«Об использовании порожних пробегов грузового автотранспорта»
Примечание
Действие документа распространено на отдельные союзные и автономные республики, края и области (Постановление Совмина СССР от 01.06.1946 № 1148).
В целях использования порожних пробегов грузового автомобильного транспорта, а также экономии топлива и разгрузки железнодорожного транспорта от перевозок на короткие расстояния, Совет Народных Комиссаров Союза ССР постановляет:
1. Возложить на наркоматы автомобильного транспорта РСФСР, Азербайджанской, Армянской, Грузинской, Казахской, Киргизской, Узбекской и Таджикской ССР и исполкомы Советов депутатов трудящихся загрузку автомашин, следующих без груза по трактам регулярного движения автотранспорта в областях, краях и республиках, согласно приложению.
2. Обязать наркоматы автомобильного транспорта указанных республик:
а) организовать при областных, краевых и республиканских автоуправлениях транспортно-экспедиционные конторы, действующие на хозрасчете и осуществляющие использование порожних пробегов грузового автотранспорта независимо от его ведомственной подчиненности;
б) создать в городах, на станциях железных дорог, речных пристанях, а также на грузонапряженных трактах специальные агентства по загрузке автомобилей, следующих в попутном направлении без груза;
в) организовать на трактах регулярного движения автотранспорта склады для краткосрочного хранения грузов;
г) организовать на грузонапряженных трактах диспетчерско-контрольные посты, которым предоставить право направлять и возвращать порожние автомашины к пунктам погрузки, если эти пункты расположены от постов на расстоянии не более 10 км в одном направлении.
3. Запретить всем предприятиям, хозяйственным организациям и ведомствам отправлять без груза грузовые автомашины по трактам регулярного движения автотранспорта в областях, краях и республиках, перечисленных в приложении к настоящему Постановлению.
4. Обязать руководителей предприятий, хозорганизаций и ведомств предоставлять весь порожний автотранспорт для его загрузки транспортно-экспедиционными конторами, расположенными по пути следования автомашин.
5. Установить, что руководители автохозяйств предприятий, хозорганизаций и ведомств сообщают транспортно-экспедиционным конторам накануне дня отправления — но не менее чем за 4 часа до выхода автомобилей на линию, — направление незагруженных машин.
В случае отсутствия груза диспетчерско-контрольные посты обязаны пропустить автомобиль по тракту регулярного движения автотранспорта с отметкой на путевом листе об отсутствии попутного груза.
6. Установить, что 50% взимаемого тарифа за попутные грузовые перевозки поступают в распоряжение автохозяйств, на автомашинах которых производится перевозка грузов, а 50% — транспортно-экспедиционным конторам, занимающимся организацией перевозок грузов в попутном направлении.
7. В целях стимулирования использования порожних пробегов автотранспорта разрешить предприятиям, хозяйственным организациям и ведомствам:
а) производить доплату шоферам к их основному заработку за использование порожних пробегов при работе на автомашинах до 20 коп. за каждый тонно-километр на внутригородских дорогах и до 10 коп. на остальных трактах;
б) установить ежемесячную доплату начальникам автобаз, гаражей, транспортных отделов и контор к их основному заработку до 20% от тех сумм, которые получают автобазы и гаражи за использование порожних пробегов после выплаты надбавки шоферам, установленной в пункте 7 «а».
8. Разрешить областным, краевым и республиканским автоуправлениям премировать в размере до 50% месячного заработка работников транспортно-экспедиционных контор, диспетчерско-контрольных постов и др., отличившихся на работе по загрузке автомашин, следующих без груза по трактам регулярного движения автотранспорта.
Выдачу премий и доплату шоферам и руководителям автохозяйств производить за счет средств, получаемых автохозяйствами и транспортно-экспедиционными конторами за перевозки грузов.
9. Обязать Наркомсвязи обеспечить по требованию областных, краевых и республиканских автоуправлений нормальную телефонную связь транспортно-экспедиционных контор с диспетчерско-контрольными постами.
10. Обязать областные и краевые исполкомы и совнаркомы республик предоставлять транспортно-экспедиционным конторам необходимые конторские и складские помещения и оказывать повседневную помощь в их работе.
11. Обязать органы милиции установить на диспетчерско-контрольных постах ежедневные дежурства работников милиции.
12. В связи с изданием настоящего Постановления пункт 18 Постановления Экономсовета от 8 февраля 1941 г. № 212 считать утратившим силу.
Совета Народных Комиссаров
Союза ССР
В.МОЛОТОВ
ПЕРЕЧЕНЬ
ОБЛАСТЕЙ, КРАЕВ И РЕСПУБЛИК, НА КОТОРЫЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ СОВНАРКОМА СССР № 235 ОТ 4 МАРТА 1943 Г.
«ОБ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОРОЖНИХ ПРОБЕГОВ АВТОТРАНСПОРТА»
