--- title: "Постановление Правительства РФ от 06.12.2022 N 2234" number: "2234" issuer: "Правительство Российской Федерации" issued_on: 2022-12-06 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2234-2022" --- ## Постановление Правительства РФ от 06.12.2022 N 2234 # Постановление Правительства РФ от 06.12.2022 N 2234 "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 22 февраля 2021 г. N 245" > [!WARNING] > Документ утратил силу в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1665-2025#p100053) Правительства РФ от 27.10.2025 N 1665. > Начало действия документа - 16.12.2022 (за исключением отдельных положений). > Окончание действия документа - 08.11.2025. > Данный документ вступил в силу по истечении 7 дней после дня официального опубликования (опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации http://pravo.gov.ru - 08.12.2022), за исключением отдельных [положений](#p100010), [вступивших](#p100006) в силу в иные сроки. > Документ утратил силу в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1665-2025#p100053) Правительства РФ от 27.10.2025 N 1665, вступившего в силу по истечении 7 дней после дня официального опубликования (опубликовано на Официальном интернет-портале правовой информации http://pravo.gov.ru - 01.11.2025).
**ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ПОСТАНОВЛЕНИЕ**
**от 6 декабря 2022 г. N 2234** **О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ**
**В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**ОТ 22 ФЕВРАЛЯ 2021 Г. N 245**
Правительство Российской Федерации постановляет: 1. Утвердить прилагаемые [изменения](#p100009), которые вносятся в [постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021) Правительства Российской Федерации от 22 февраля 2021 г. N 245 "Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета авиакомпаниям на компенсацию части затрат на уплату лизинговых (арендных) платежей за воздушные суда, а также затрат, связанных с обслуживанием воздушных судов" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2021, N 9, ст. 1508; N 51, ст. 8833). 2. Установить, что положения [пункта 1](#p100010), [подпункта "а"](#p100012), [абзацев пятого](#p100025) - [седьмого подпункта "д"](#p100027) и [абзацев второго](#p100050) и [третьего подпункта "и" пункта 2](#p100051) изменений, утвержденных настоящим постановлением, вступают в силу с 1 января 2023 г.
Председатель Правительства
Российской Федерации
М.МИШУСТИН
Утверждены
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 6 декабря 2022 г. N 2234
**ИЗМЕНЕНИЯ,**
**КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ**
**ФЕДЕРАЦИИ ОТ 22 ФЕВРАЛЯ 2021 Г. N 245**
1. В [наименовании](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p100158) и [абзаце втором](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p100159) слова "затрат на уплату лизинговых (арендных) платежей за воздушные суда, а также" исключить. 2. В [Правилах](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p100160) предоставления субсидий из федерального бюджета авиакомпаниям на компенсацию части затрат на уплату лизинговых (арендных) платежей за воздушные суда, а также затрат, связанных с обслуживанием воздушных судов, утвержденных указанным постановлением: а) в [наименовании](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p100160) и [пункте 1](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p100161) слова "затрат на уплату лизинговых (арендных) платежей за воздушные суда, а также" исключить; б) в [абзаце втором пункта 2](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p100163) слова "при формировании проекта федерального закона о федеральном бюджете (проекта федерального закона о внесении изменений в федеральный закон о федеральном бюджете)" заменить словами "не позднее 15-го рабочего дня, следующего за днем принятия федерального закона о федеральном бюджете (федерального закона о внесении изменений в федеральный закон о федеральном бюджете)"; в) [подпункт "в" пункта 3](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p100168) изложить в следующей редакции: "в) "воздушное судно" - самолет пассажировместимостью от 85 до 135 человек и (или) с максимальной взлетной массой от 45 до 56 тонн различных модификаций, произведенный на территории Российской Федерации, в отношении которого сертификат типа выдан не ранее 1 января 2011 г.;"; г) в [пункте 4](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p100177): в [подпункте "а"](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p100178) слова "регламентного и" исключить, после слов "воздушных судов" дополнить словами "(без учета налога на добавленную стоимость)"; [дополнить](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p100177) подпунктом "а(1)" следующего содержания: "а(1)) затрат на осуществление работ по техническому обслуживанию воздушных судов, выполняемых собственным персоналом авиакомпании (при наличии документов, подтверждающих соответствие этой авиакомпании требованиям федеральных авиационных правил), а также приобретение авиационных расходных материалов, необходимых для выполнения технического обслуживания воздушных судов (без учета налога на добавленную стоимость);"; [подпункт "б"](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p100179) дополнить словами "(без учета налога на добавленную стоимость)"; д) в [пункте 5](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p100029): [подпункт "б"](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p100180) изложить в следующей редакции: "б) авиакомпания приобрела воздушные суда, соответствующие определению, установленному подпунктом "в" пункта 3 настоящих Правил, путем заключения договора лизинга (аренды) или сублизинга (субаренды);"; в [подпункте "в"](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p100032): [абзац четвертый](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p100035) изложить в следующей редакции: "авиакомпания не является иностранным юридическим лицом, а также российским юридическим лицом, в уставном (складочном) капитале которого доля прямого или косвенного (через третьих лиц) участия офшорных компаний, местом регистрации которых является государство или территория, включенные в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и территорий, используемых для промежуточного (офшорного) владения активами в Российской Федерации, в совокупности превышает 25 процентов;"; в [абзаце шестом](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p100037) слова "(в случае предоставления субсидии на компенсацию затрат, связанных с обслуживанием воздушных судов)" исключить; [дополнить](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p100032) абзацем следующего содержания: "авиакомпания не должна находиться в перечне организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму, либо в перечне организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к распространению оружия массового уничтожения."; е) в [пункте 6](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p100040): [подпункты "г"](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p100185) и ["д"](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p100046) изложить в следующей редакции: "г) обязанность представления отчетности о достижении результата предоставления субсидии и ответственность за ее непредставление (несвоевременное представление); д) согласие авиакомпании на проведение Министерством промышленности и торговли Российской Федерации проверок соблюдения организацией порядка и условий предоставления субсидии, установленных настоящими Правилами, в том числе в части достижения результата предоставления субсидии, а также на проведение органами государственного финансового контроля проверок соблюдения авиакомпанией порядка и условий предоставления субсидии в соответствии со [статьями 268.1](https://bukva.ai/docs/kodeks-145-fz/statya-268-1#p3704) и [269.2](https://bukva.ai/docs/kodeks-145-fz/statya-269-2#p3722) Бюджетного кодекса Российской Федерации;"; в [подпункте "ж"](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p100048) слова "(или)" и "целей," исключить; ж) в [абзаце четвертом пункта 7](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p1) слова "30-го календарного дня" заменить словами "10-го календарного дня"; з) [пункт 8](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p100067) изложить в следующей редакции: "8. Для участия в отборе авиакомпания представляет в Министерство промышленности и торговли Российской Федерации заявку в произвольной форме, подписанную руководителем и главным бухгалтером (при наличии) авиакомпании, с указанием банковских реквизитов авиакомпании для перечисления субсидии, с приложением следующих документов: справка налогового органа, подтверждающая, что по состоянию на 1-е число месяца, предшествующего месяцу представления заявки, у авиакомпании отсутствует неисполненная обязанность по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах (в случае непредставления такого документа Министерство промышленности и торговли Российской Федерации запрашивает его самостоятельно); справка, подписанная руководителем и главным бухгалтером (при наличии) авиакомпании, подтверждающая, что по состоянию на 1-е число месяца, предшествующего месяцу подачи заявки, авиакомпания соответствует требованиям, установленным абзацами третьим - девятым подпункта "в" пункта 5 настоящих Правил; заверенные руководителем авиакомпании копии сервисных соглашений, заключенных в отношении воздушных судов, и (или) договоров аренды, ремонта, обмена авиационно-технического имущества, и (или) договоров на техническое обслуживание воздушных судов, заключенных с организациями по техническому обслуживанию, и (или) документы, подтверждающие соответствие авиакомпании, осуществляющей техническое обслуживание воздушных судов, комплектующих изделий и двигателей, требованиям федеральных авиационных правил; справка с указанием сведений о прогнозном размере субсидии, планируемой к получению (по годам финансирования), подписанная руководителем и главным бухгалтером (при наличии) авиакомпании; справка, подписанная руководителем авиакомпании, с указанием налета каждого воздушного судна за предшествующий календарный год и (или) с даты начала эксплуатации авиакомпанией воздушного судна; согласие на публикацию в сети "Интернет" информации об авиакомпании как участнике отбора и иной информации об авиакомпании, связанной с отбором, подписанное руководителем авиакомпании; выписка из Единого государственного реестра юридических лиц (в случае непредставления такого документа Министерство промышленности и торговли Российской Федерации запрашивает его самостоятельно); заверенная руководителем авиакомпании копия сертификата (свидетельства) эксплуатанта, которым предусмотрено право на осуществление коммерческих воздушных перевозок; копия выписки из Государственного реестра гражданских воздушных судов Российской Федерации, подтверждающая государственную регистрацию в Российской Федерации гражданских воздушных судов, находящихся в эксплуатации авиакомпании (при наличии указанной выписки); заверенный руководителем авиакомпании перечень воздушных судов, поступивших в лизинг (аренду); заверенные руководителем авиакомпании копии договоров о намерении приобретения воздушного судна по договору лизинга (аренды) или договоры лизинга (аренды) воздушного судна с приложением копий актов приема-передачи воздушного судна в соответствии с договорами лизинга (аренды)."; и) в [пункте 12](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p100092): [подпункт "е"](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p100098) изложить в следующей редакции: "е) справку, подписанную руководителем и главным бухгалтером (при наличии) авиакомпании, подтверждающую, что авиакомпания не является иностранным юридическим лицом, а также российским юридическим лицом, в уставном (складочном) капитале которого доля прямого или косвенного (через третьих лиц) участия офшорных компаний, местом регистрации которых является государство или территория, включенные в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и территорий, используемых для промежуточного (офшорного) владения активами в Российской Федерации, в совокупности превышает 25 процентов;"; [подпункт "п"](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p100213) дополнить словами "за текущий календарный год"; к) [пункт 18](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p100214) изложить в следующей редакции: "18. Результатом предоставления субсидии является обеспечение не менее 60 часов среднемесячного налета одного воздушного судна в отчетном периоде."; л) [пункт 22](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p100225) изложить в следующей редакции: "22. Министерство промышленности и торговли Российской Федерации проводит проверки соблюдения авиакомпанией порядка и условий предоставления субсидии, в том числе в части достижения результата предоставления субсидии. Органы государственного финансового контроля проводят проверки в соответствии со [статьями 268.1](https://bukva.ai/docs/kodeks-145-fz/statya-268-1#p3704) и [269.2](https://bukva.ai/docs/kodeks-145-fz/statya-269-2#p3722) Бюджетного кодекса Российской Федерации."; м) [абзац первый пункта 23](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p100226) изложить в следующей редакции: "23. В случае установления по итогам проверок, проведенных Министерством промышленности и торговли Российской Федерации и органом государственного финансового контроля, факта нарушения условий, установленных при предоставлении субсидии, соответствующие средства в размере выявленных нарушений подлежат возврату в доход федерального бюджета:"; н) [приложение](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-245-2021#p100228) изложить в следующей редакции:
"Приложение
к Правилам предоставления субсидий
из федерального бюджета авиакомпаниям
на компенсацию части затрат,
связанных с обслуживанием
воздушных судов
РАЗМЕР
СУБСИДИИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМОЙ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА
АВИАКОМПАНИЯМ НА КОМПЕНСАЦИЮ ЧАСТИ ЗАТРАТ, СВЯЗАННЫХ
С ОБСЛУЖИВАНИЕМ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ (В РАСЧЕТЕ НА ОДИН
ЛЕТНЫЙ ЧАС ОДНОГО ВОЗДУШНОГО СУДНА)
| Пассажировместимость воздушного судна, человек | Максимальная взлетная масса воздушного судна, тонн | Размер субсидии (тыс. рублей) | | --- | --- | --- | | от 85 до 135 | от 45 до 56 | 37,5". | ---