Постановление ФЭК РФ от 17.04.2002 № 21/9

«Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги и порядка их применения в ОАО „Корсаковский морской торговый Порт“»

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 17 апреля 2002 г. № 21/9

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО — РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ И ПОРЯДКА ИХ ПРИМЕНЕНИЯ В ОАО «КОРСАКОВСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ»

На основании обращения ОАО «Корсаковский морской торговый порт» (пер. Рейдовый, г. Корсаков, Сахалинская обл., 694023) по утверждению тарифов на погрузочно — разгрузочные работы и связанные с ними услуги и порядка их применения Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить тарифы на погрузочно — разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО «Корсаковский морской торговый порт» согласно Приложению № 1.

2. Утвердить Положение о порядке применения тарифов на погрузочно — разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО «Корсаковский морской торговый порт» согласно Приложению № 2.

3. Ввести в действие тарифы на погрузочно — разгрузочные работы и связанные с ними услуги и Положение о порядке применения тарифов на погрузочно — разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО «Корсаковский морской торговый порт» с 1 мая 2002 г.

Председатель Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации Г.КУТОВОЙ

Приложение № 1

Утверждены Постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 17 апреля 2002 г. № 21/9

ТАРИФЫ НА ПОГРУЗОЧНО — РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ В ОАО «КОРСАКОВСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ»

Таблица 1

ЭКСПОРТНО — ИМПОРТНЫЕ ГРУЗЫ

№ п/п	Наименование груза	Ед. изм.	Ставка, долл. США
1	Зерно насыпью	т	3,30
2	Уголь и минерально — строительные материалы	т	3,00
3	Грузы в биг — бэгах	т	10,00
4	Лом черных металлов навалом	т	10,30
5	Лом цветных металлов навалом	т	12,50
6	Прокат, рельсы, трубы	т	12,50
7	Грузы в ящиках до 100 кг, в мешках, тюках, кипах	т	14,20
8	Грузы в ящиках более 100 кг, в пакетах, на паллетах, оборудование без упаковки	т	12,00
9	Бумага, картон, целлюлоза в рулонах и кипах	т	12,80
10	Грузы в бочках и барабанах	т	16,10
11	Тяжеловесные грузы более 3 тонн	т	8,40
12	Лес круглый	куб. м	6,65
13	Пиломатериалы	куб. м	9,50
14	Рефрижераторные плодоовощные грузы и замороженные мясо и морепродукты	т	17,80
15	Мясо в тушах	т	19,30
16	Высушенные морепродукты, растительные грузы и прочие грузы в картонной таре с удельно — погрузочным объемом более 2,0 куб. м	т	28,00
17	Гофротара	т	10,40
18	Банкотара на паллетах	т	22,30
19	Банкотара в картонных ящиках	т	26,90
20	Бочкотара	т	18,20
21	Модули, емкости, вагон — домики с удельно — погрузочным объемом более 3 куб. м	куб. м	3,00
22	Микроавтобусы, джипы	ед.	20,50
23	Разрезанные автомашины, кузова, двигатели, рамы	т	12,00
24	Легковые автомашины (крановый вариант)	ед.	13,80
25	Автотехника весом более 1 тонны (крановый вариант)	т	13,00
26	Автотехника (накатный вариант): самоходом на буксире	ед. ед.	10,00 18,00
27	Контейнеры груженые 40-футовые Контейнеры груженые 30-футовые Контейнеры груженые 20-футовые Контейнеры груженые 10-футовые Контейнеры груженые 5-тонные Контейнеры груженые 3-тонные	ед. ед. ед. ед. ед. ед.	170,00 136,00 100,00 70,00 46,00 27,00

Таблица 2

КАБОТАЖНЫЕ ГРУЗЫ

№ п/п	Наименование груза	Ед. изм.	Ставка, руб.
1	Зерно насыпью	т	26,20
2	Уголь и минерально — строительные материалы	т	20,90
3	Грузы в биг — бэгах	т	59,20
4	Лом черных и цветных металлов	т	50,20
5	Прокат, рельсы, трубы	т	55,50
6	Грузы в ящиках до 100 кг, мешках, тюках, кипах	т	108,00
7	Грузы в ящиках более 100 кг, в пакетах, на паллетах, оборудование без упаковки	т	105,00
8	Бумага, картон, целлюлоза в рулонах и кипах	т	107,20
9	Грузы в бочках и барабанах	т	147,70
10	Тяжеловесные грузы более 3 тонн	т	59,20
11	Лес круглый	куб. м	63,00
12	Пиломатериалы	куб. м	60,00
13	Рефрижераторные плодоовощные грузы и замороженные мясо и морепродукты	т	151,50
14	Мясо в тушах	т	105,00
15	Высушенные морепродукты, растительные грузы и прочие грузы в картонной таре с удельно — погрузочным объемом более 2,0 куб. м	т	105,00
16	Гофротара	т	105,00
17	Банкотара на паллетах	т	59,20
18	Банкотара в картонных ящиках	т	105,00
19	Бочкотара	т	51,70
20	Модули, емкости, вагон — домики с удельно — погрузочным объемом более 3 куб. м	куб. м	93,00
21	Микроавтобусы, джипы	ед.	201,40
22	Разрезанные автомашины, кузова, двигатели, рамы	т	56,10
23	Легковые автомашины (крановый вариант)	ед.	97,20
24	Автотехника весом более 1 тонны (крановый вариант)	т	60,70
25	Автотехника (накатный вариант): самоходом на буксире	ед. ед.	259,40 428,80
26	Контейнеры груженые 40-футовые Контейнеры груженые 30-футовые Контейнеры груженые 20-футовые Контейнеры груженые 10-футовые Контейнеры груженые 5-тонные Контейнеры груженые 3-тонные	ед. ед. ед. ед. ед. ед.	275,90 263,10 236,90 146,20 84,70 39,70

Таблица 3

УСЛУГИ ПО ПРЕДОСТАВЛЕНИЮ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦАМ ИНФРАСТРУКТУРЫ И ТЕРРИТОРИИ ПОРТА

№ п/п	Наименование груза	Единица измерения	Ставка
1	Сухогрузы: экспорт — импорт каботаж	долл. США/т руб./т	0,40 8,00
2	Нефтепродукты, вывозимые (ввозимые) автоцистернами: экспорт — импорт каботаж	долл. США/т руб./т	0,80 14,00

Таблица 4

ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ

№ п/п	Наименование груза	Единица измерения	Открытое хранение	Крытое хранение
Экспортно — импортные грузы
1	Контейнеры груженые: 40-футовые 30-футовые 20-футовые 10-футовые 5-тонные 3-тонные	долл. США/ед. / сут. долл. США/ед. / сут. долл. США/ед. / сут. долл. США/ед. / сут. долл. США/ед. / сут. долл. США/ед. / сут.	3,0 2,5 2,0 1,5 0,7 0,5
2	Грузы не в контейнерах	долл. США/т / сут.	0,4	1,0
3	Объемные грузы с удельно — погрузочным объемом свыше 1 куб. м	долл. США/куб. м/сут.	0,4	1,0
4	Лес круглый, пиловочник, пиломатериалы	долл. США/куб. м/сут.	0,2
5	Насыпные, навалочные	долл. США/т / сут.	0,2
6	Подключение к сети рефрижераторных контейнеров (независимо от размера контейнера)	долл. США/ед. / сут.	9,0
Каботажные грузы
7	Контейнеры груженые: 40-футовые 30-футовые 20-футовые 10-футовые 5-тонные 3-тонные	руб./ед./сут. руб./ед./сут. руб./ед./сут. руб./ед./сут. руб./ед./сут. руб./ед./сут.	82,40 61,50 41,80 20,90 13,50 6,90
8	Грузы не в контейнерах	руб./т/сут.	7,60	15,20
9	Объемные грузы с удельно — погрузочным объемом свыше 1 куб. м	руб./куб. м / сут.	7,60	15,20
10	Лес круглый, пиловочник, пиломатериалы	руб./куб. м / сут.	3,80
11	Насыпные, навалочные	руб./т/сут.	3,80
12	Подключение к сети рефрижераторных контейнеров (независимо от размера контейнера)	руб./ед./сут.	200,00

Приложение № 2

Утверждено Постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 17 апреля 2002 г. № 21/9

ПОЛОЖЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО — РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ В ОАО «КОРСАКОВСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ»

1. Общие положения

1.1. Тарифы применяются для расчетов за погрузочно — разгрузочные работы (далее — ПРР) и связанные с ними услуги в ОАО «Корсаковский морской торговый порт» (далее — Порт).

1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

1.3 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.

1.4. Тарифы рассчитаны на нормальное состояние груза по физическим, химическим и другим признакам, а также нормальное состояние тары.

1.5 Классификация тарифов.

В зависимости от вида перевозки грузов тарифы классифицируются на категории: тарифы по импорту — для грузов, прибывших в Порт из-за границы; тарифы по экспорту — для грузов, отправляемых из Порта за границу; тарифы по каботажу — для грузов, перевозимых между морскими портами Российской Федерации.

2. Перечень операций, стоимость которых включена в тарифы Порта за производство ПРР

2.1 По импорту.

2.1.1. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).

2.1.2. Выгрузка грузов и размещение, при необходимости, на площадках, зачистка трюмов (для навалочных и насыпных грузов), а также уборка сепарации.

2.1.3 Документальное оформление приема груза.

2.1.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.

2.1.5 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.

2.1.6 Внутрипортовое перемещение внутри грузового района.

2.1.7. Документальное сопровождение перемещаемого груза по территории Порта.

2.1.8. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением зачистки от загрязняющих грузов).

2.1.9. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.

2.1.10. Подвозка грузов от складов к зоне погрузки транспортных средств.

2.1.11 Документальное оформление передачи грузов.

2.1.12. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.

2.1.13. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с «Техническими условиями погрузки и крепления грузов»), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.

2.1.14. Наложение механической закрутки, пломбирование железнодорожных вагонов и контейнеров по требованию железной дороги (за исключением стоимости специальных запорно — пломбировочных устройств).

2.1.15. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.

2.2 По экспорту.

2.2.1. Раскредитование железнодорожных накладных (денежными средствами грузовладельцев).

2.2.2. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).

2.2.3 Документальное оформление приема груза.

2.2.4. Документальное оформление недостач, излишков и повреждений грузов, обнаруженных при приеме от железной дороги, автотранспорта, грузовладельца.

2.2.5 Выгрузка грузов из транспортных средств.

2.2.6 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.

2.2.7. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением зачистки от загрязняющих грузов).

2.2.8. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.

2.2.9 Внутрипортовое перемещение внутри грузового района.

2.2.10 Документальное оформление передачи грузов.

2.2.11. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки в транспортные средства.

2.2.12. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с «Общими и специальными правилами перевозки грузов»), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.

2.2.13. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.

2.3 По каботажным грузам, следующим «на море».

2.3.1. Раскредитование железнодорожных накладных (денежными средствами грузовладельцев).

2.3.2. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).

2.3.3. Документальное оформление приема груза по доверенности грузовладельцев, а также непосредственно от грузовладельцев либо их экспедиторов.

2.3.4. Документальное оформление недостач, излишков и повреждений грузов, обнаруженных при приеме от железной дороги, автотранспорта, грузовладельца.

2.3.5 Выгрузка грузов из транспортных средств.

2.3.6 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.

2.3.7. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением зачистки от загрязняющих грузов).

2.3.8 Внутрипортовое перемещение внутри грузового района.

2.3.9 Сдача грузов судну.

2.3.10 Погрузка грузов на судно.

2.3.11. Крепление и сепарирование грузов (в соответствии с «Общими и специальными правилами перевозки грузов»), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.

2.3.12. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.

2.4 По каботажным грузам, следующим «с моря».

2.4.1. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).

2.4.2. Выгрузка грузов и размещение, при необходимости, на площадках, зачистка трюмов под лопату (для навалочных и насыпных грузов), а также уборка сепарации.

2.4.3 Документальное оформление приема груза.

2.4.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.

2.4.5 Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.

2.4.6. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением очистки от загрязняющих грузов).

2.4.7 Внутрипортовое перемещение внутри грузового района.

2.4.8. Подвозка грузов от складов к зоне погрузки транспортных средств.

2.4.9 Визирование железнодорожных накладных.

2.4.10 Сдача грузов железной дороге, автотранспорту, грузополучателю.

2.4.11. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.

2.4.12. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с «Техническими условиями погрузки и крепления грузов»), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.

2.4.13. Наложение механической закрутки, пломбирование железнодорожных вагонов и контейнеров по требованию железной дороги (за исключением стоимости специальных запорно — пломбировочных устройств).

2.4.14. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.

3. Применение тарифов

3.1 Определение тарифов за перегрузку грузов.

3.1.1. Определение тарифов за перегрузку экспортно — импортных грузов производится в соответствии с наименованием груза в таблице 1 Приложения № 1.

3.1.2. Определение тарифов за перегрузку каботажных грузов производится в соответствии с наименованием груза в таблице 2 Приложения № 1.

3.1.3. Переработка грузов по прямому варианту (транспортное средство — транспортное средство) осуществляется по тарифам с понижающим коэффициентом 0,75.

3.2. Количество грузов, принимаемое для расчетов, определяется на основании данных провозных документов и соответствующих актов, составляемых в процессе транспортировки и приема — передачи груза, а также по клиентским справкам.

3.2.1 При исчислении платы за ПРР используется одна из следующих расчетных единиц количества груза:

метрическая тонна; кубический метр (лесные грузы); количество единиц (контейнеры, автотехника).

3.2.2. Масса груза по отдельной отправке менее 100 кг принимается к расчету как 100 кг. Масса груза каждого наименования, сданного в количестве до 10 т включительно, округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а масса груза каждого наименования, сданного в количестве более 10 т, округляется до полных тонн, считая неполную тонну за полную тонну. Кубические метры по каждому наименованию грузов округляются до целых кубических метров, считая неполный кубический метр за полный. Округление массы производится по каждому коносаменту (накладной).

3.2.3. В случае отсутствия в товаротранспортных документах веса лесных грузов объем груза переводится в тонны по коэффициентам: для леса круглого — 0,88; для пиломатериалов — 0,66.

3.2.4. К расчету принимается масса груза брутто с учетом тары и дополнительных приспособлений и оборудования, используемых при перевозке.

3.3 Определение стоимости перегрузки.

3.3.1. Стоимость ПРР определяется путем умножения тарифа на вес груза, объем груза либо на количество мест вне зависимости от количества произведенных Портом операций, указанных в разделе 2.

3.3.2. При ПРР грузов в полипропиленовых, полиэтиленовых и иных мешках синтетического происхождения тариф увеличивается до 10%.

3.3.3. При ПРР длинномерных (свыше 10 м) или тяжеловесных (свыше 20 т) грузов тариф увеличивается на 50%.

3.3.4. За перегрузку домашних вещей в любой упаковке и без нее соответствующий тариф уменьшается на 50%.

3.3.5. Тарифы за перегрузку ролтрейлеров, флетов и болстеров устанавливаются в соответствии с тарифами за перегрузку контейнеров аналогичных размеров.

3.3.6. За перегрузку и хранение рефрижераторных контейнеров и контейнеров с опасными грузами тариф дополнительно увеличивается на 20%.

3.3.7. За ПРР порожних контейнеров плата взимается по ставкам, установленным для контейнеров соответствующей грузоподъемности с понижающим коэффициентом 50%.

3.4. Услуги по предоставлению грузовладельцам инфраструктуры и территории Порта подразумевают под собой предоставление территории и инфраструктуры Порта грузовладельцам для перегрузки своими силами (или силами судовой команды) сухогрузов или нефтепродуктов в автоцистернах. Стоимость услуги определяется путем умножения тарифа на вес груза в соответствии с таблицей 3 Приложения № 1.

3.5 Определение количества дней хранения.

3.5.1. Первым днем хранения является дата приема груза на склад Порта в соответствии с датой оформления приемного акта.

3.5.2. Последним днем хранения считается день выдачи Портом груза грузовладельцу или передачи груза перевозчику.

3.5.3 Неполные сутки хранения принимаются за полные.

3.5.4. В случае возврата груза грузовладельцу при отказе его от дальнейшей перевозки время платного хранения определяется датами приема груза Портом и выдачи груза грузовладельцу.

3.6 Нормативные сроки хранения грузов.

3.6.1 Нормативный срок хранения грузов — 5 суток.

3.6.2. При заключении договора на переработку грузов в зависимости от условий перевозки (времени накопления судовой партии, рода груза, количества перерабатываемого груза) Порт имеет право увеличить срок нормативного хранения.

3.7 Порядок оплаты хранения грузов в Порту.

3.7.1 Хранение в пределах нормативного срока — бесплатное.

3.7.2. Стоимость хранения грузов сверх нормативного срока оплачивается по тарифам за хранение, указанным в таблице 4 Приложения № 1, путем умножения тарифа на количество дней хранения и на количество груза.

3.7.3. При хранении рефрижераторных контейнеров подключение к электросети осуществляется по заявке грузовладельца.

3.7.4. За хранение порожних контейнеров плата взимается по ставкам, установленным для контейнеров соответствующей грузоподъемности с понижающим коэффициентом 0,5.

3.7.5. При хранении грузов свыше 30 суток, после официального уведомления грузовладельца, тарифы за хранение (таблица 4 Приложение № 1) увеличиваются в 2 раза.

3.8 Перегрузка опасных грузов.

При перегрузке опасных грузов, регламентированных правилами МОПОГ, соответствующие тарифы за ПРР и хранение грузов могут увеличиваться для:

• классов 1 — 2 до 50%;
• классов 3 — 7 до 30%;
• классов 8 — 9 до 10%.

3.9 Перечень операций, стоимость которых не включена в тарифы.

Все работы, не входящие в перечень, приведенный в разделе 2, оплачиваются отдельно на основании договора (заявки) по действующим в Порту калькуляциям, в том числе: взвешивание, подработка, сортировка, маркировка, досмотр грузов, затарка — растарка контейнеров, зачистка и мойка судовых помещений, зачистка складских помещений и территории Порта от загрязняющих грузов, дезинфекция причалов, пакетирование, прием и доставка грузов и контейнеров со станции железной дороги и аэровокзала, а также посылок почтовых станций, переадресовка грузов, комплектация грузов, экспедирование, декларирование, специальная подготовка железнодорожных вагонов под погрузку насыпных и навалочных грузов, штивка насыпных и навалочных грузов в трюмах судна при помощи погрузочной техники, специальное крепление на судах или в вагонах, окирковка смерзшегося груза в транспортных средствах, очистка насыпных и навалочных грузов от посторонних предметов, подача, уборка и использование вагонов, маневровые работы, эксплуатация железнодорожных путей и т.д.

4. Порядок изменения действующих тарифов и установления экспериментальных тарифов

4.1. Снижение действующих тарифов производится на основании предложений грузовладельцев и конъюнктуры спроса. Введение в действие указанных тарифов осуществляется генеральным директором Порта с уведомлением ФЭК России, при этом снижение тарифов не должно превышать 30% от действующего тарифа. Информация о предоставлении скидок направляется ежеквартально в ФЭК России не позднее 15 числа месяца, следующего за отчетным периодом.

4.2. Установление экспериментальных тарифов на ПРР и связанные с ними услуги осуществляется в случаях привлечения в Порт ранее не перерабатывавшихся грузов с учетом конкурентоспособности данных услуг. При введении экспериментальных тарифов на ПРР, обусловленных применением новых технологий, тарифы не могут быть выше уровня, установленного ФЭК России. Введение в действие экспериментальных тарифов осуществляется генеральным директором Порта с уведомлением в месячный срок ФЭК России, на период не более 6 месяцев с последующим утверждением правлением ФЭК России в установленном порядке.

---