Статья 14Постановление Правительства РФ от 15.04.2004 № 212
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Статья 14. Постановление Правительства РФ от 15.04.2004 N 212. 212. 15.04.2004. https://bukva.ai/docs/postanovlenie-212-2004/statya-14
Каждая Сторона может выйти из настоящего Соглашения, направив письменное уведомление об этом депозитарию не позднее чем за 6 месяцев до даты выхода.
Совершено в г. _____________________ 200_ г. в одном подлинном экземпляре на русском языке. Подлинный экземпляр хранится в Исполнительном комитете Содружества Независимых Государств, являющемся депозитарием, который направит каждой Стороне, подписавшей настоящее Соглашение, его заверенную копию.
За Правительство Российской Федерации
За Правительство Азербайджанской Республики
За Правительство Республики Армения
За Правительство Республики Белоруссия
За Правительство Грузии
За Правительство Республики Казахстан
За Правительство Киргизской Республики
За Правительство Республики Молдова
За Правительство Республики Таджикистан
За Правительство Туркменистана
За Правительство Республики Узбекистан
За Правительство Украины
1. Международный сертификат взвешивания грузовых транспортных средств (далее — сертификат) должен заполняться по соответствующей форме (прилагается), выдаваться и использоваться под контролем компетентного органа каждой Стороны в соответствии с процедурой, предусмотренной в настоящем Приложении. Бланк сертификата должен иметь не менее 3 степеней защиты. Идентификационные признаки бланков сертификата доводятся до сведения Сторон через секретариат Координационного транспортного совещания государств — участников СНГ. Получение сертификата транспортными операторами не является обязательным.
2. Надлежащим образом заполненный сертификат принимается и признается в качестве документа, содержащего установленные на станции взвешивания достоверные сведения о весовых параметрах транспортного средства.
3. Применение сертификата на территориях государств Сторон не зависит от государства его выдачи, а также от регистрации транспортного средства, осуществляющего международную автомобильную грузовую перевозку.
4. При осуществлении международной транзитной перевозки грузов с территории государств, не являющихся участниками Соглашения о введении международного сертификата взвешивания грузовых транспортных средств, измерение веса транспортного средства проводится на территории государства Стороны, по которой транспортный оператор проследует в первую очередь.
5. Компетентные органы Сторон признают достоверность сведений, содержащихся в сертификате, и не осуществляют контрольных взвешиваний, кроме случаев, установленных в статье 5 Соглашения о введении международного сертификата взвешивания грузовых транспортных средств.
6. Компетентные органы Сторон организуют взвешивание транспортного средства по запросу транспортного оператора либо в случаях, предусмотренных в статье 5 Соглашения о введении международного сертификата взвешивания грузовых транспортных средств.
7. Результаты контрольного взвешивания заносятся сотрудником станции взвешивания в графу 10 сертификата. Сведения, указанные в этой графе, учитываются для оценки деятельности станций взвешивания при осуществлении контроля за их деятельностью.
8. Взвешивание, производимое по запросу транспортного оператора, осуществляется за плату, размер которой определяется станциями взвешивания исходя из объема предоставленных услуг.
9. Станции взвешивания должны соответствовать следующим требованиям:
а) при взвешивании должны применяться весы, внесенные в государственный реестр средств измерений государства Стороны. По точности весы должны соответствовать ряду 0,5; 1,0; 2,0 классов точности. Участок дороги с установленными весами должен обеспечивать взвешивание транспортных средств с погрешностью, не превышающей допустимую;
б) оборудование для взвешивания должно содержаться в рабочем состоянии, регулярно проходить метрологическую аттестацию (поверку) с последующим клеймением (опломбированием) компетентными органами, ответственными за соблюдение требований в области мер и весов;
в) оборудование для взвешивания и его максимально допустимая погрешность, а также порядок использования должны соответствовать рекомендациям Международной организации по законодательной метрологии.
10. При определении действительного значения физической величины массы транспортных средств необходимо руководствоваться нормативным документом, устанавливающим класс точности и допустимую погрешность оборудования для взвешивания (использование допустимой погрешности путем вычитания ее из измеренного веса при взвешивании транспортного средства не рекомендуется, так как весовые устройства на станциях взвешивания, находясь в пределах допуска, могут работать в минусовом или плюсовом режиме, что может привести к завышению пределов максимальной допустимой погрешности).
11. Сертификат содержит следующие графы: графа 1. Сведения о транспортном операторе: наименование транспортного оператора (полный адрес, включая страну); номер телефона; номер факса; адрес электронной почты; графа 2. Договор на перевозку N ____: СARNET TIR (если применимо); CMR (если применимо); графа 3. Сведения о грузовом транспортном средстве: регистрационный номер автомобиля и прицепа; система подвески автомобиля и прицепа; графа 4. Сведения о станции взвешивания (код, наименование и адрес, включая страну); сведения о классе точности оборудования для взвешивания; графа 5. Регистрационный номер взвешиваемого транспортного средства; графа 6. Дата выдачи сертификата (день, месяц, год); графа 7. Результаты взвешивания (с приложением оригинальной официальной записи станции взвешивания): тип грузового транспортного средства; измерение веса на ось; измерение полного веса; графа 8. Особые весовые характеристики: степень заполнения топливных баков, присоединенных к двигателю; степень заполнения топливных баков, включая баки для устройства охлаждения; число запасных шин; число людей в транспортном средстве во время взвешивания; наличие подъемной оси; графа 9. Подтверждение правильности заполнения граф 1 — 8: дата; фамилия, имя, отчество водителя (водителей) транспортного средства; замечания (если имеются); графа 10. Дата, имена и подписи сотрудников, проводивших контрольное взвешивание. Примечания (результат контрольного взвешивания). Графы 1 — 3 и 9 заполняются транспортным оператором. Графы 4 — 8 заполняются сотрудником станции взвешивания. Графа 10 заполняется сотрудником станции взвешивания, осуществляющим контрольное взвешивание.
12. Приложения к сертификату носят пояснительный характер и содержат схематические рисунки типов транспортных средств, которые требуется указывать в графе 7 сертификата (тип грузового транспортного средства), в том числе грузовики (I), состав транспортных средств (II), сочлененные транспортные средства (III).
| MD | 000000 | |||
| код страны | номер сертификата | |||
| Изображение эмблемы СНГ | МЕЖДУНАРОДНЫЙ СЕРТИФИКАТ ВЗВЕШИВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (МСВТС) | |||
Заполняется транспортным оператором/водителем транспортного средства ДО взвешивания транспортного средства
┌───────────────────────────────┬────────────────────────────────┐
│1. Транспортный оператор │Тел N │
│(название и адрес организации, ├────────────────────────────────┤
<pre class="legal-pre">│включая страну) │Факс N │
│ ├────────────────────────────────┤
│ │Электронная почта │</pre>
├──────────────────────────┬────┴────────────────────────────────┤
│2. Договор перевозки N <1>│CARNET TIR N (если применимо) <2> │
├──────────────────────────┴─────────────────────────────────────┤
│3. Сведения о грузовом транспортном средстве │
├──────────┬──────────────────────────┬──────────────────────────┤
<pre class="legal-pre">│3.1. Реги-│Тягача/грузового │Полуприцепа/прицепа │
│страцион- │автомобиля │ │
│ный номер │ │ │</pre>
├──────────┼──────────────────────────┼──────────────────────────┤
<pre class="legal-pre">│3.2. Сис- │Тягача/грузового │Полуприцепа/прицепа │
│тема под- │автомобиля │ │
│вески │┌─┐ воз- ┌─┐ ме- ┌─┐ иная│┌─┐ воз- ┌─┐ ме- ┌─┐ иная│
│ │└─┘ душ- └─┘ ха- └─┘ │└─┘ душ- └─┘ ха- └─┘ │
│ │ ная ни- │ ная ни- │
│ │ чес- │ чес- │
│ │ кая │ кая │</pre>
└──────────┴──────────────────────────┴──────────────────────────┘
________________________________________________________________
Заполняется сотрудником уполномоченной станции взвешивания
┌──────────────────────────────────────────┬─────────────────────┐
<pre class="legal-pre">│4. Уполномоченная станция взвешивания │5. Взвешивание транс-│
│(код, наименование и адрес, включая │портного средства │
│страну) │N <3> │
│ │"____"______"_______"│</pre>
├──────────────────────────────────────────┼─────────────────────┤
│4.1. Класс точности оборудования для взве-│6. Дата выдачи (день,│
<pre class="legal-pre">│шивания <4> │месяц, год) │
│ ┌─┐ Класс III или выше │ │
│ └─┘ │ │
│ и/или ┌─┐ <1 ┌─┐ 1 ┌─┐ 2 │ │
│ └─┘ └─┘ └─┘ │ │</pre>
├──────────────────────────────────────────┴─────────────────────┤
<pre class="legal-pre">│7. Взвешивание грузовых транспортных средств (к настоящему │
│сертификату должна быть приложена оригинальная официальная │
│запись станции взвешивания) │</pre>
├────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│7.1. Тип грузового транспортного средства <5>, <6> │
├────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│7.2. Измерение нагрузки на ось, в кг │
├──────────┬───────┬──────────┬─────────┬─────────┬──────────────┤
│ │Ведущая│Не ведущая│Одиночная│Сдвоенная│ Строенная │
├──────────┼───────┼──────────┼─────────┼─────────┼──────────────┤
│Первая ось│ │ │ │ │ │
├──────────┼───────┼──────────┼─────────┼─────────┼──────────────┤
│Вторая ось│ │ │ │ │ │
├──────────┼───────┼──────────┼─────────┼─────────┼──────────────┤
│Третья ось│ │ │ │ │ │
├──────────┼───────┼──────────┼─────────┼─────────┼──────────────┤
<pre class="legal-pre">│Четвертая │ │ │ │ │ │
│ось │ │ │ │ │ │</pre>
├──────────┼───────┼──────────┼─────────┼─────────┼──────────────┤
│Пятая ось │ │ │ │ │ │
├──────────┼───────┼──────────┼─────────┼─────────┼──────────────┤
<pre class="legal-pre">│Шестая ось│ │ │ │ │ │
│<7> │ │ │ │ │ │</pre>
├──────────┴─────┬─┴──────────┴────┬────┴──────┬──┴──────────────┤
<pre class="legal-pre">│7.3. Измерение │Тягач/грузовой │Полуприцеп/│Полный вес │
│полного веса │автомобиль │прицеп (кг)│транспортного │
│транспортного │(кг) │ │средства (кг) │
│средства (кг) │ │ │ │</pre>
├────────────────┴─────────────────┴───────────┴─────────────────┤
│8. Особые весовые характеристики │
├────────────────────────────────────┬───────────────────────────┤
<pre class="legal-pre">│8.1. Наполнение топливных баков, │8.3. Количество запасных │
│подсоединенных к двигателю, до: │шин (штук) │
│ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ │ │
│ └─┘ 1/4 └─┘ 1/2 └─┘ 3/4 └─┘ 1/1│ │</pre>
├────────────────────────────────────┼───────────────────────────┤
<pre class="legal-pre">│8.2. Наполнение дополнительных топ- │8.4. Число человек на │
│ливных баков до: │транспортном средстве во │
│ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ │время взвешивания │
│ └─┘ 1/4 └─┘ 1/2 └─┘ 3/4 └─┘ 1/1├───────────────────────────┤
│(включая топливо для устройства │8.5. Наличие подъемной оси │
│охлаждения) │ ┌─┐ ┌─┐ │
│ │ └─┘ Да └─┘ Нет │</pre>
├────────────────────────────────────┼───────────────────────────┤
<pre class="legal-pre">│Настоящим заявляю, что вышеуказан- │ │
│ные взвешивания были произведены │ │
│нижеподписавшимися на уполномоченной│Подпись │
│станции взвешивания и являются точ- │ │
│ными │ │
├────────────────────────────────────┤ │
│Фамилия и личный код сотрудника │Печать │
│станции взвешивания │ │</pre>
└────────────────────────────────────┴───────────────────────────┘
┌────────────────────────────────────────────────────────────────┐
<pre class="legal-pre">│9. Заполняется транспортным оператором/водителем транспортного │
│средства после взвешивания транспортного средства │</pre>
├────────────────────────────────────────────────────────────────┤
<pre class="legal-pre">│Я заявляю, что: │
│ (а). Измерения веса транспортного средства были проведены │
│ вышеуказанной станцией взвешивания. │
│ (b). Информация в графах 1 - 8 была внесена без ошибок. │
│ (с). После взвешивания на вышеупомянутой станции взвешивания │
│ на грузовое транспортное средство не было помещено ника-│
│ кого дополнительного груза. │</pre>
├───────┬────────────────────────────────────────┬───────────────┤
<pre class="legal-pre">│Дата │Фамилия водителя/водителей грузового │Подпись │
│ │транспортного средства │ │
│ │ │ │
│ │ ___________________, ________________ │ │</pre>
└───────┴────────────────────────────────────────┴───────────────┘
Замечания (если имеются)
| 10. Заполняется сотрудником станции взвешивания при исключительном (контрольном) случае взвешивания (3, 7, 8,) <8> | ||
| Станция взвешивания ____________________________________________ (код, наименование и адрес, включая страну) | ||
| Дата | Фамилия сотрудника станции взвешивания | Подпись Печать |
| Причина и результат исключительного (контрольного) взвешивания | ||
| Кодовый номер взвешивания транспортного средства состоит из трех элементов данных, соединенных дефисами | ||
| (1) Код страны (в соответствии с Конвенцией ООН о дорожном движении 1968 года) | ||
| Армения ARM Молдова MD | ||
| Азербайджан AZ Россия RUS | ||
| Беларусь BY Таджикистан TJ | ||
| Грузия GE Туркменистан TM | ||
| Казахстан KZ Узбекистан UZ | ||
| Киргизия KS Украина UA | ||
| (2) Двузначный код, позволяющий идентифицировать национальную станцию взвешивания. | ||
| (3) Пятизначный код (как минимум), позволяющий идентифицировать индивидуальное взвешивание. | ||
| Например: MD-01-23456 или RUS-14-000510 | ||
| Этот серийный номер должен соответствовать номеру, указанному в журналах на станции взвешивания. | ||
При предъявлении настоящего сертификата повторное взвешивание транспортного средства на погранпереходах стран СНГ не проводится.
<1> Например: накладная CMR N. <2> В соответствии с Конвенцией TIR 1975 года. <3> См. примечание на стр. 2. <4> В соответствии с рекомендацией МОЗМ. <5> В соответствии с международными соглашениями, указывающими максимально разрешенные габариты, установленные для национальных международных перевозок, а также максимально разрешенные значения веса для международных перевозок. <6> Код типа транспортного средства по схематическим рисункам, например A или A S . 2 2 2 <7> Если число осей больше шести, указать это в параграфе «Примечания» на стр. 2. <8> Данная графа используется компетентными органами Сторон для оценки деятельности станций взвешивания, а также действий транспортного оператора, совершившего нарушение.
| ПРИЛОЖЕНИЕ К МЕЖДУНАРОДНОМУ СЕРТИФИКАТУ ВЗВЕШИВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (МСВТС) Схематические рисунки типов автотранспортных средств, которые требуется указывать в пункте 7.1 МСВТС | |||
| N | Грузовые транспортные средства | Тип транспортного средства <*> означает первую альтернативную конфигурацию осей <**> означает вторую альтернативную конфигурацию осей | Расстояние между осями (в м). Если в этом нет необходимости, параметры не указываются |
I. ГРУЗОВИКИ
| 1 | Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А 2 | D < 4,0 |
|---|---|---|---|
| 2 | Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А <*> 2 | D >= 4,0 |
| 3 | Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А 3 | |
| 4 | Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А 4 | |
| 5 | Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А <*> 3 | |
| 6 | Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А <*> 4 | |
| 7 | Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А 5 |
II. СОСТАВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (согласно статье 11 главы 1 Конвенции о дорожном движении 1968 года — сцепленные транспортные средства)
| 1 | Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А Т 2 2 |
|---|---|---|
| 2 | Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А Т 2 3 |
| 3 | Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А Т 3 2 |
| 4 | Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А Т 3 3 |
| 5 | Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А Т <*> 3 3 |
| 6 | Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А С 2 2 |
| 7 | Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А С 2 3 |
| 8 | Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А С 3 2 |
| 9 | Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А С 3 3 |
| 10 | Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А С 2 1 |
| 11 | Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А С 3 1 |
III. СОЧЛЕНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
| 1 | С 3 осями | Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А S 2 1 | D <= 2,0 |
| 2 | С 4 осями (одиночными или сдвоенными) | Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А S 2 2 | D > 2,0 |
| Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А S <*> 2 2 | |||
| Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А S 3 1 | |||
| 3 | С 5 или 6 осями (одиночными, сдвоенными | Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А S 2 3 | |
| или строенными) | Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А S <*> 2 3 | ||
| Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А S <**> 2 3 | |||
| 4 | С 5 или 6 осями (одиночными, сдвоенными | Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А S <*> 3 3 | D <= 2,0 |
| или строенными) | Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А S 3 2 | D > 2,0 | |
| Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А S 3 3 | |||
| Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А S <*> 2 3 | |||
| Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А S <**> 3 3 | |||
| Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А S 3 3 | |||
| Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А S 3 3 | |||
| Схематичный рисунок грузового транспортного средства | А S <**> 3 3 | |||
| Без схемы | А S n n |
Переход между статьями: Ctrl + ← / →