---
title: "Постановление Госплана РСФСР от 29.10.1975 N 206"
number: "206"
issued_on: 1975-10-29
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-206-1975"
---

## Постановление Госплана РСФСР от 29.10.1975 N 206

# Постановление Госплана РСФСР от 29.10.1975 N 206

"О временных линейных нормах расхода жидкого топлива для автомобильного транспорта"

(вместе с "Временными линейными нормами...", утв. Постановлением Госплана СССР от 09.10.1975 N 111)

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 30.04.2020 N 161.


<a id="p100001"></a>**ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПЛАНОВАЯ КОМИССИЯ РСФСР**

<a id="p100002"></a>**ПОСТАНОВЛЕНИЕ**
от 29 октября 1975 г. N 206

<a id="p100003"></a>**О ВРЕМЕННЫХ ЛИНЕЙНЫХ НОРМАХ РАСХОДА ЖИДКОГО ТОПЛИВА**
**ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА**

<a id="p100004"></a>Государственная плановая комиссия РСФСР постановляет:
1. <a id="p100005"></a>Министерствам и ведомствам РСФСР, Советам Министров автономных республик, крайисполкомам, облисполкомам, Московскому и Ленинградскому горисполкомам принять к руководству прилагаемые временные линейные [нормы](#p100011) расхода жидкого топлива для автомобильного транспорта, утвержденные Постановлением Госплана СССР от 9 октября 1975 г. N 111, которые вводятся в действие с 1 января 1976 года.
2. <a id="p100006"></a>Начальнику отдела норм, заменителей и стандартизации т. Рудакову в двухмесячный срок подготовить и представить руководству Госплана РСФСР для утверждения в установленном порядке:
<a id="p100007"></a>нормы расхода топлива на работу специального оборудования, исходя из конструктивных особенностей и специфических условий работы оборудования;
<a id="p100008"></a>линейные нормы расхода топлива для автомобилей, по которым эти нормы не утверждены Постановлением Госплана СССР от 9 октября 1975 г. N 111, исходя из утвержденных [норм](#p100011) для аналогичных моделей автомобилей, опыта эксплуатации или испытаний.

<a id="p100009"></a>Председатель
**Н.И.МАСЛЕННИКОВ**





<a id="p100010"></a>Утверждены
Постановлением Госплана СССР
от 9 октября 1975 г. N 111

<a id="p100011"></a>**ВРЕМЕННЫЕ ЛИНЕЙНЫЕ НОРМЫ РАСХОДА ЖИДКОГО ТОПЛИВА**
**ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА**

<a id="p100012"></a>                                                                   (литров)

<table>
<colgroup><col width="81%"><col width="19%"></colgroup>
<tr><td>Марка и модель автомобиля</td><td>Линейная норма расхода жидкого топлива на 100 км пробега</td></tr>
<tr><td>I. ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ а) бортовые:</td><td></td></tr>
<tr><td>УАЗ-451; 451Д; 451М; 451ДМ</td><td>16 <a href="#p100173">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td>ГАЗ-51; 51А; 51Н; 51Р; 51Т; 51У; 51Ю; 51В; 51С</td><td>21,5 <a href="#p100173">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td>ГАЗ-52; 52-03</td><td>23 <a href="#p100173">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td>ГАЗ-53Ф</td><td>26 <a href="#p100173">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td>ГАЗ-53; 53А</td><td>25,5 <a href="#p100173">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td>ЗИС-5; 50</td><td>30</td></tr>
<tr><td>Урал-355; 355М; 355МС;</td><td>30 <a href="#p100173">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td>ЗИС-150</td><td>31 <a href="#p100173">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td>ЗИЛ-164; 164А; 164АР; 164Р; 164АД</td><td>31 <a href="#p100173">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td>ЗИЛ-130; 130А1</td><td>31,5</td></tr>
<tr><td>ЗИЛ-130Г</td><td>32,5</td></tr>
<tr><td>Урал-377</td><td>48</td></tr>
<tr><td>МАЗ-200; 200П; 200Г; 200Д</td><td>27,5</td></tr>
<tr><td>МАЗ-500; 500А</td><td>24</td></tr>
<tr><td>МА3-516</td><td>28,5</td></tr>
<tr><td>ЯАЗ-210; 210А</td><td>47</td></tr>
<tr><td>КрАЗ-219; 219Б</td><td>47</td></tr>
<tr><td>КрАЗ-257</td><td>41</td></tr>
<tr><td>Шкода-706 RT б) бортовые повышенной проходимости:</td><td>25</td></tr>
<tr><td>УАЗ-450Д</td><td>17 <a href="#p100173">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td>УАЗ-452Д</td><td>17,5 <a href="#p100173">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td>ГАЗ-63; 63А; 63У; 63Ю; 63Э</td><td>27 <a href="#p100173">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td>ГАЗ-66; 66-01; 66-02; 66А; 66-03; 66Э; 66-04; 66-05; 66АЭ</td><td>29,5 <a href="#p100173">&lt;*&gt;</a></td></tr>
<tr><td>ЗИЛ-151; ЗИЛ-157; 157Г; 157Э; 157Ю; 157КЮ; 157КЭ; 157К;</td><td>40</td></tr>
<tr><td>157КГ</td><td></td></tr>
<tr><td>ЗИЛ-131</td><td>44</td></tr>
<tr><td>Урал-375; 375Д; 375Т</td><td>68</td></tr>
<tr><td>ЯАЗ-214; КрАЗ-214, 214Б</td><td>55</td></tr>
<tr><td>Татра-IIIR в) седельные тягачи и автопоезда:</td><td>33</td></tr>
<tr><td>ГАЗ-51П (одиночный тягач)</td><td>21</td></tr>
<tr><td>ГАЗ-51П с полуприцепом ПАЗ-744</td><td>25</td></tr>
<tr><td>ГАЗ-63П (одиночный тягач)</td><td>26</td></tr>
<tr><td>ГАЗ-63П с полуприцепом ПАЗ-744</td><td>30</td></tr>
<tr><td>ЗИЛ-ММЗ-164Н; 164АН (одиночный тягач)</td><td>30,5</td></tr>
<tr><td>ЗИЛ-ММЗ-164Н; 164АН с полуприцепом ММЗ-584Б</td><td>36,5</td></tr>
<tr><td>ЗИЛ-157КВ (одиночный тягач)</td><td>39,5</td></tr>
<tr><td>ЗИЛ-157КВ с полуприцепом ММЗ-584Б</td><td>44</td></tr>
<tr><td>ЗИЛ-130В1 (одиночный тягач)</td><td>32</td></tr>
<tr><td>ЗИЛ-130В1 с полуприцепом ОдАЗ-885</td><td>38,5</td></tr>
<tr><td>ЗИЛ-131В (одиночный тягач)</td><td>43</td></tr>
<tr><td>ЗИЛ-131В с полуприцепом ОдАЗ-885</td><td>49,5</td></tr>
<tr><td>КАЗ-120ТЗ; 606; 606А (одиночный тягач)</td><td>30,5</td></tr>
<tr><td>КАЗ-120ТЗ; 606; 606А с полуприцепом ММЗ-584Б</td><td>36,5</td></tr>
<tr><td>КАЗ-608 (одиночный тягач)</td><td>32</td></tr>
<tr><td>КАЗ-608 с полуприцепом ОдАЗ-885</td><td>38,5</td></tr>
<tr><td>Урал-375С (одиночный тягач)</td><td>61,5</td></tr>
<tr><td>Урал-375С с полуприцепом ОдАЗ-935</td><td>78,5</td></tr>
<tr><td>Урал-377С (одиночный тягач)</td><td>44</td></tr>
<tr><td>Урал-377С с полуприцепом ОдАЗ-935</td><td>59,5</td></tr>
<tr><td>МАЗ-200В (одиночный тягач)</td><td>27,5</td></tr>
<tr><td>МАЗ-200В с полуприцепом МАЗ-5245</td><td>34</td></tr>
<tr><td>МАЗ-200М (одиночный тягач)</td><td>27</td></tr>
<tr><td>МАЗ-200М с полуприцепом МАЗ-5245</td><td>33,5</td></tr>
<tr><td>МАЗ-504; 504А (одиночный тягач)</td><td>24</td></tr>
<tr><td>МАЗ-504; 504А с полуприцепом МАЗ-5245</td><td>29</td></tr>
<tr><td>МАЗ-504Б (одиночный тягач)</td><td>30,5</td></tr>
<tr><td>МАЗ-504В с полуприцепом МАЗ-5205</td><td>38,5</td></tr>
<tr><td>КрАЗ-221 (одиночный тягач)</td><td>46,5</td></tr>
<tr><td>КрАЗ-221 с полуприцепом МАЗ-5245</td><td>51,5</td></tr>
<tr><td>КрАЗ-221Б (одиночный тягач)</td><td>45,5</td></tr>
<tr><td>КрАЗ-221Б с полуприцепом МАЗ-5245</td><td>50,5</td></tr>
<tr><td>КрАЗ-258 (одиночный тягач)</td><td>41</td></tr>
<tr><td>КрАЗ-258 с полуприцепом ЧМЗАП-5523</td><td>51</td></tr>
<tr><td>Чепель Д-450N</td><td>23</td></tr>
<tr><td>Чепель Д-450-86</td><td>28</td></tr>
<tr><td>Шкода-706RTTN с полуприцепом N10X</td><td>34</td></tr>
<tr><td>Прага-5T2-TN с полуприцепом N7CH г) специализированные:</td><td>29</td></tr>
<tr><td>ЕрАЗ-762; 762А</td><td>16</td></tr>
<tr><td>Ныса-501</td><td>16</td></tr>
<tr><td>Жук-А03; А06</td><td>16</td></tr>
<tr><td colspan="2">Для автомобилей и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах, кроме расхода топлива, предусмотренного настоящими линейными нормами, расход топлива на каждые 100 тонно-километров устанавливается: при перевозке грузов бензиновыми автомобилями в количестве 2 литров и дизельными автомобилями - 1,3 литра.</td></tr>
<tr><td>д) самосвалы:</td><td></td></tr>
<tr><td>ГАЗ-САЗ-2500</td><td>30</td></tr>
<tr><td>ГАЗ-93; 93А; 93АЭ; 93Б; 93В</td><td>23,5</td></tr>
<tr><td>ЗИС-5 (самосвал)</td><td>32,5</td></tr>
<tr><td>ГАЗ-САЗ-3502</td><td>30,5</td></tr>
<tr><td>ГАЗ-САЗ-53Б</td><td>30,5</td></tr>
<tr><td>ЗИЛ-ММЗ-585; 585Б; 585В; 585Д; 585М; 585Е; 585И; 585К; 585Л</td><td>36</td></tr>
<tr><td>КАЗ-585В</td><td>37</td></tr>
<tr><td>ЗИЛ-ММЗ-555; 555Г; 555Э</td><td>39</td></tr>
<tr><td>ЗИЛ-ММЗ-555К</td><td>37,5</td></tr>
<tr><td>МАЗ-205</td><td>34</td></tr>
<tr><td>МАЗ-503; 503А; 503Б; 503В</td><td>29</td></tr>
<tr><td>КрАЗ-222; 222Б</td><td>57</td></tr>
<tr><td>КрАЗ-256</td><td>48,5</td></tr>
<tr><td>КрАЗ-256Б</td><td>49</td></tr>
<tr><td>Шкода-706 PTS</td><td>28,5</td></tr>
<tr><td>Татра-111S1; 111S2</td><td>38,5</td></tr>
<tr><td>Татра-138S1; 138S3</td><td>36,5</td></tr>
<tr><td>Татра-IIIR-ДS-5</td><td>33,5</td></tr>
<tr><td colspan="2">Для грузовых автомобилей-самосвалов, кроме расхода топлива, предусмотренного настоящими линейными нормами, расход жидкого топлива на каждую ездку с грузом устанавливается в количестве 0,25 литра.</td></tr>
<tr><td>II. АВТОБУСЫ</td><td></td></tr>
<tr><td>ЗИЛ-127</td><td>42</td></tr>
<tr><td>ЗИЛ-158; ЛиАЗ-158; 158В; 158ВА</td><td>42,5</td></tr>
<tr><td>ЛиАЗ-677</td><td>54,5</td></tr>
<tr><td>ПАЗ-651; КАВЗ-651; 651А</td><td>28</td></tr>
<tr><td>ПАЗ-652; 652Б; 652Т</td><td>32</td></tr>
<tr><td>ПАЗ-653</td><td>26</td></tr>
<tr><td>ПАЗ-672; 672А</td><td>36,5</td></tr>
<tr><td>КАВЗ-685</td><td>31,5</td></tr>
<tr><td>ЛАЗ-695</td><td>41,5</td></tr>
<tr><td>ЛАЗ-695Б</td><td>41</td></tr>
<tr><td>ЛАЗ-695Е; 695Ж</td><td>43,5</td></tr>
<tr><td>ЛАЗ-695М; 695Н</td><td>44,5</td></tr>
<tr><td>ЛАЗ-697 "Турист"</td><td>40</td></tr>
<tr><td>ЛАЗ-697Е; 697М</td><td>40,5</td></tr>
<tr><td>ЛАЗ-699А</td><td>46</td></tr>
<tr><td>УАЗ-450; 450В</td><td>18</td></tr>
<tr><td>УАЗ-451А</td><td>17</td></tr>
<tr><td>УАЗ-452А; 452АЭ; 452В; 452Г</td><td>19</td></tr>
<tr><td>ПНН-452А</td><td>19</td></tr>
<tr><td>РАФ-10; РАФ-977; 977Д; 977ДМ; 977Е; 977ЕМ; 977И</td><td>16</td></tr>
<tr><td>Икарус-55 "Люкс"</td><td>28</td></tr>
<tr><td>Икарус-180</td><td>45,5</td></tr>
<tr><td>Икарус-250</td><td>33</td></tr>
<tr><td>Икарус-556</td><td>41</td></tr>
<tr><td>Икарус-620</td><td>34</td></tr>
<tr><td>Шкода-706 RTO-CAR</td><td>32</td></tr>
<tr><td>Австро-Фиат 5ДН-120</td><td>31</td></tr>
<tr><td>Ныса-510-М</td><td>16</td></tr>
<tr><td colspan="2">Руководителям автотранспортных предприятий предоставляется право устанавливать дифференцированные маршрутные нормы расхода автомобильного топлива на пассажирских перевозках, выполняемых автобусами, в пределах потребности, определенной по линейным нормам в целом по предприятию.</td></tr>
<tr><td>III. ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ</td><td></td></tr>
<tr><td>ЗИЛ-111; 111А; 111В; 111Г; 111Д</td><td>29</td></tr>
<tr><td>ЗИС-110</td><td>27</td></tr>
<tr><td>ЗИЛ-114</td><td>29</td></tr>
<tr><td>ГАЗ-12</td><td>18,5</td></tr>
<tr><td>ГАЗ-13</td><td>21</td></tr>
<tr><td>ГАЗ-М20; М20В</td><td>13,5</td></tr>
<tr><td>ГАЗ-М21Б; М21Г; М21Т; М21ТС</td><td>13,5</td></tr>
<tr><td>ГАЗ-М21; М21А; М21В; М21И; М21К; М21Л; М21М; М21П; М21Р;</td><td>13</td></tr>
<tr><td>М21С; М21СЮ; М21УС</td><td></td></tr>
<tr><td>ГАЗ-М22; М22Б; М22В; М22Г; М22ГЮ; М22Д; М22Е; М22ЕЮ; М22НЮ;</td><td>13,5</td></tr>
<tr><td>М22Н</td><td></td></tr>
<tr><td>ГАЗ-М24; М24Т</td><td>13</td></tr>
<tr><td>ГАЗ-М24-01</td><td>13,5</td></tr>
<tr><td>ГАЗ-69; 69А</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>ГАЗ-М72</td><td>16,5</td></tr>
<tr><td>Москвич-400; 401</td><td>9</td></tr>
<tr><td>Москвич-402; 402Б; 402М; 402Т; 402Ю; 403; 403Б; 403М; 403Т;</td><td>10</td></tr>
<tr><td>407; 407Б; 407М; 407Т</td><td></td></tr>
<tr><td>Москвич-408; 408Б; 408ИЭ; 408М; 408П; 408СЭ; 408Т; 408Э;</td><td>11</td></tr>
<tr><td>408Ю</td><td></td></tr>
<tr><td>Москвич-410; 410Н; 410М; 411</td><td>13</td></tr>
<tr><td>Москвич-412; 412ИЭ; 412ИПЭ; 412М; 412П; 412ПЮ; 412Э</td><td>11</td></tr>
<tr><td>Москвич-412ИЭ-такси</td><td>11,5</td></tr>
<tr><td>Москвич-423; 423Н; 423Т; 423Э</td><td>11</td></tr>
<tr><td>Москвич-424; 424СЭ; 424Э; 424Т; 424Ю</td><td>10,5</td></tr>
<tr><td>Москвич-426; 426ИЭ; 426Т</td><td>11,3</td></tr>
<tr><td>Москвич-427; 430</td><td>11</td></tr>
<tr><td>Москвич-432; 432ОЭ; 432Э; 432Ю</td><td>10,5</td></tr>
<tr><td>Москвич-433</td><td>11,6</td></tr>
<tr><td>Москвич-434</td><td>12</td></tr>
<tr><td>ЗАЗ-965; 965А; 965Б; 965С; 965М</td><td>7,3</td></tr>
<tr><td>ЗАЗ-966</td><td>9</td></tr>
<tr><td>ЗАЗ-970; 970В; 970Г</td><td>9</td></tr>
<tr><td>ЗАЗ-966В; 966ВБ; 966ВБГ</td><td>8</td></tr>
<tr><td>ЗАЗ-969</td><td>8</td></tr>
<tr><td>ВАЗ-2101</td><td>10</td></tr>
<tr><td>ВАЗ-2102</td><td>10,3</td></tr>
<tr><td>ВАЗ-2103</td><td>10,5</td></tr>
<tr><td>УАЗ-469</td><td>19</td></tr>
<tr><td>УАЗ-469Б</td><td>18,5</td></tr>
</table>



<a id="p100172"></a>

---

<a id="p100173"></a><*> Допускается использование автомобилей с почасовой оплатой.

<a id="p100174"></a>Примечания:
<a id="p100175"></a>I. Нормы расхода жидкого топлива:
1. <a id="p100176"></a>Увеличиваются:
<a id="p100177"></a>а) при работе в зимнее время (при установившейся средней температуре воздуха ниже 0 °C): в южных районах - до 5 процентов, в районах с умеренным климатом - до 10 процентов, в северных районах - до 15 процентов, в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, - до 20 процентов.
<a id="p100178"></a>Отнесение местностей к указанным районам (за исключением районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к районам Крайнего Севера) производится Советами Министров союзных республик; периоды применения зимних норм для автомобилей устанавливаются облисполкомами, крайисполкомами или Советами Министров союзных (автономных) республик;
<a id="p100179"></a>б) при работе на дорогах в горных местностях (свыше 1500 метров над уровнем моря) - до 10 процентов;
<a id="p100180"></a>в) при работе на дорогах со сложным планом (наличие в среднем на 1 км пути более пяти закруглений радиусом менее 40 метров) - до 10 процентов;
<a id="p100181"></a>г) для автобусов и автомобилей, условия работы которых в черте города требуют частых остановок (перевозка продуктов, очистка почтовых ящиков, инкассация, вывозка мусора и др.), - до 10 процентов;
<a id="p100182"></a>д) при перевозке грузов, требующих пониженных скоростей движения автомобилей, - до 10 процентов;
<a id="p100183"></a>е) для автомобилей, вышедших из капитального ремонта, и для новых автомобилей при пробеге первой тысячи километров - до 5 процентов;
<a id="p100184"></a>ж) при постоянной работе автомобилей в качестве технологического транспорта на территории предприятий, внутри цехов - до 10 процентов;
<a id="p100185"></a>з) при работе в карьерах в тяжелых дорожных условиях, а также при движении по полю при проведении сельскохозяйственных работ - до 20 процентов;
<a id="p100186"></a>и) при работе в тяжелых дорожных условиях в период сезонной распутицы и снежных заносов, как исключение, - до 35 процентов на срок не более одного месяца.
<a id="p100187"></a>Перечень дорог, по которым устанавливаются повышенные в соответствии с настоящим подпунктом нормы, и период их применения определяются облисполкомами, крайисполкомами или Советами Министров союзных (автономных) республик;
<a id="p100188"></a>к) при учебной езде - до 25 процентов;
<a id="p100189"></a>л) при работе с применением прицепов: на каждую тонну собственного веса прицепа по бензиновым автомобилям - на 2 литра и дизельным автомобилям - на 1,3 литра;
<a id="p100190"></a>м) при погрузочно-разгрузочных работах, где по условиям противопожарной безопасности воспрещается останавливать двигатель (нефтесклады, спецсклады и др.), на один час простоя автомобиля устанавливается дополнительный расход топлива, исходя из нормы расхода топлива на 5 км пробега;
<a id="p100191"></a>н) для автомобилей, кроме автомобилей УАЗ, использование которых допускается с почасовой оплатой (см. [сноску](#p100173) выше), - до 10 процентов.
2. <a id="p100192"></a>Снижаются:
<a id="p100193"></a>при работе автомобилей на внегородских дорогах с усовершенствованным покрытием - до 15 процентов.
<a id="p100194"></a>При необходимости применения одновременно нескольких надбавок норма расхода топлива устанавливается с учетом суммы или разности этих надбавок.
<a id="p100195"></a>II. На внутригаражные разъезды и технические надобности автотранспортных предприятий (технические осмотры, регулировочные работы, приработка деталей двигателя и автомобиля после ремонта и др.) разрешается расходовать до 0,5 процента жидкого топлива от общего его количества, потребляемого автотранспортным предприятием.
<a id="p100196"></a>III. При работе автомобилей, оборудованных специализированными кузовами, нормы расхода топлива на 100 км пробега увеличиваются или уменьшаются на каждую тонну превышения или снижения веса специализированного автомобиля против базового: по бензиновым автомобилям - на 2 литра и по дизельным автомобилям - на 1,3 литра.
<a id="p100197"></a>IV. Для автомобилей, на которых установлено специальное оборудование, нормы расхода топлива на передвижение устанавливаются, исходя из линейных норм расхода топлива, утвержденных для базовой модели автомобиля, и надбавки, предусмотренной [пунктом III](#p100196) примечаний. Нормы расхода топлива на работу специального оборудования устанавливаются министерствами и ведомствами СССР и Советами Министров союзных республик, исходя из конструктивных особенностей и специфических условий работы оборудования.
<a id="p100198"></a>V. Для автомобилей, по которым линейные нормы расхода топлива не утверждены настоящим Постановлением, линейные нормы расхода топлива устанавливаются министерствами и ведомствами СССР и Советами Министров союзных республик, исходя из утвержденных норм для аналогичных моделей автомобилей, опыта эксплуатации или испытаний.
<a id="p100199"></a>VI. Настоящие нормы применяются с 1 января 1976 г. вместо ныне действующих линейных норм расхода топлива для автомобильного транспорта.



<a id="p100200"></a>

---