Постановление ФЭК РФ от 18.03.2003 № 20-т/1

«Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО „Сочинский морской торговый порт“»

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 18 марта 2003 г. № 20-т/1

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ В ОАО «СОЧИНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ»

В соответствии с Положением о Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 13 августа 1996 г. № 960 (с изменениями от 31.12.1999, 08.04.2002), на основании обращения открытого акционерного общества «Сочинский морской торговый порт» (вх. ФЭК России от 22.11.2002 № 11806-29) по вопросу утверждения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО «Сочинский морской торговый порт» согласно Приложению 1.

2. Утвердить Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО «Сочинский морской торговый порт» согласно Приложению 2.

3. Ввести в действие тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги и Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО «Сочинский морской торговый порт» с 25 марта 2003 г.

№ п/п	Наименование груза	Ед. изм.	Ставка (долл. США), прямой вариант
1	Соль техническая навалом	т	2,1
2	Песок навалом	т	1,3
3	Прочие минерально-строительные материалы	т	2,5
4	Грузы в мешках	т	8,3
5	Бананы, цитрусовые, плодоовощи, др. легковесные, очень объемные и требующие осторожной перевозки в ящиках, коробках	т	6,7
6	Грузы на палетах, в пакетах	т	5,4
7	Тяжеловесные грузы в ящиках и без упаковки: до 250 кг от 251 — 3000 кг свыше 3000 кг	т т т	6,7 5,0 4,2
8	Грузы катно-бочковые	т	8,3
9	Металлы цветные в болванках, слитках, чушках, металл не в деле, в пачках, листах, кругах	т	5,0
10	Прокат черных металлов (трубы, рельсы, балки, швеллеры, прочие виды проката)	т	5,0
11	Лес круглый	т	6,7
12	Лес пиленый	т	5,8
13	Грузы на машинах (накатный вариант): легковые грузовые	ед. ед.	32,5 41,7

ПОЛОЖЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ В ОАО «СОЧИНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ»

1. Общие положения

1.1. Тарифы применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее — ПРР) и связанные с ними услуги в ОАО «Сочинский морской торговый порт» (далее — Порт).

1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

1.3 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.

1.4. Тарифы рассчитаны на нормальное состояние груза по физическим, химическим и другим признакам, а также нормальное состояние тары.

1.5 Классификация тарифов.

1.5.1 В зависимости от вида перевозки грузов тарифы классифицируются на категории:

тарифы по экспорту — для грузов, отправляемых из Порта за границу и прибывших сушей;

тарифы по импорту — для грузов, прибывших в Порт из-за границы.

2. Перечень операций, стоимость которых включена в тарифы Порта за производство ПРР

2.1 Тарифы по импорту по прямому варианту.

2.1.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.

2.1.2. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).

2.1.3. Перегрузка грузов из судов в транспортные средства, а также уборка рабочего места в трюме (за исключением загрязняющих грузов).

2.1.4 Документальное оформление приема груза.

2.1.5. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.

2.1.6. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.

2.1.7. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.

2.1.8. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с «Техническими условиями погрузки и крепления грузов»), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.

2.1.9. Предоставление по требованию грузовладельца 1 раз в месяц информации о движении груза в Порту и обработке флота.

2.2 Тарифы по экспорту по прямому варианту.

2.2.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.

2.2.3. Освобождение грузов от креплений (за исключением специальных креплений).

2.2.4 Документальное оформление приема груза.

2.2.5. Документальное оформление недостач, излишков и повреждений грузов, обнаруженных при приеме от автотранспорта, грузовладельца.

2.2.6. Перегрузка грузов из транспортного средства на судно, уборка сепарации, рабочего места в транспортных средствах (за исключением очистки от загрязняющих грузов).

2.2.7. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.

2.2.8 Документальное оформление передачи грузов.

2.2.9. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с «Общими и специальными правилами перевозки грузов» и «Техническими условиями погрузки и крепления грузов»), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.

2.2.10. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.

2.2.11. Предоставление по требованию грузовладельца 1 раз в месяц информации о движении груза в Порту и обработке флота.

2.3. Все работы и услуги, связанные с ПРР и не перечисленные в разделе 2, оплачиваются по договорным тарифам.

3. Применение тарифов

3.1 Определение тарифов за перегрузку грузов.

3.1.1. Определение тарифов за перегрузку экспортно-импортных грузов производится в соответствии с наименованием груза в таблице 1 Приложения 1.

3.1.2. По грузам, не подходящим под приведенную в таблице 1 Приложения 1 классификацию, применяются максимальные ставки, предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки либо близким по свойствам.

3.2. Количество грузов, принимаемое для расчетов, определяется на основании данных перевозочных документов и соответствующих актов, составляемых в процессе транспортировки и приема-передачи груза, а также по клиентским справкам.

3.2.1 При исчислении платы за ПРР используется одна из следующих расчетных единиц количества груза:

метрическая тонна;

количество единиц (контейнеры, автотехника).

3.2.2. Масса груза по отдельной отправке менее 100 кг принимается к расчету как 100 кг.

Масса груза каждого наименования, сданного в количестве до 10 т включительно, округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а масса груза каждого наименования, сданного в количестве более 10 т, округляется до полной тонны, считая неполную тонну за полную тонну.

Кубические метры по каждому наименованию грузов округляются до целых кубических метров, считая неполный кубический метр за полный.

Округление массы производится по каждому коносаменту (накладной).

3.2.3. В случае отсутствия в товаротранспортных документах веса лесных грузов объем груза переводится в тонны согласно справочному руководству «Транспортные характеристики грузов» АО «ЦНИИМФ».

3.3 Определение стоимости перегрузки.

3.3.1. Стоимость ПРР определяется путем умножения тарифа на вес груза либо на количество мест, вне зависимости от количества произведенных Портом операций, указанных в п. 2.

4. Порядок изменения действующих тарифов и установления экспериментальных тарифов

4.1. Порт вправе применять скидки к действующим тарифам (не более 30%), конкретный размер которых указывается в договоре на переработку грузов. Информация о предоставлении скидок и основания для их введения направляются в ФЭК России ежеквартально, не позднее 15 числа после отчетного периода.

4.2. В случаях оказания Портом услуг и выполнения работ, не предусмотренных настоящими тарифами, либо применения новых технологий на транспорте могут устанавливаться экспериментальные тарифы. При введении в действие экспериментальных тарифов, обусловленных применением новых технологий, тарифы не могут быть выше установленного ФЭК России уровня.

Введение в действие экспериментальных тарифов осуществляется Портом на период не более 6 месяцев с уведомлением в месячный срок ФЭК России, с последующим утверждением в установленном порядке.

---