---
title: "Постановление Совмина СССР от 10.03.1966 N 190"
number: "190"
issuer: "Совет Министров СССР"
issued_on: 1966-03-10
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-190-1966"
---
## Постановление Совмина СССР от 10.03.1966 N 190
# Постановление Совмина СССР от 10.03.1966 N 190
"Об обеспечении своевременной разгрузки вагонов и вывоза грузов с железнодорожных станций"
> [!WARNING]
> Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 03.02.2020 N 80.
**СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР**
**ПОСТАНОВЛЕНИЕ**
от 10 марта 1966 г. N 190
**ОБ ОБЕСПЕЧЕНИИ СВОЕВРЕМЕННОЙ РАЗГРУЗКИ ВАГОНОВ**
**И ВЫВОЗА ГРУЗОВ С ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ**
Совет Министров СССР отмечает, что предприятия и организации Министерства черной металлургии СССР, Министерства энергетики и электрификации СССР, Министерства пищевой промышленности СССР, Министерства промышленности строительных материалов СССР, Министерства химической промышленности СССР, Министерства сельского хозяйства СССР, Всесоюзного объединения "Союзсельхозтехника" Совета Министров СССР, Центросоюза и других министерств и ведомств не обеспечивают своевременной разгрузки вагонов и вывоза грузов со станций железных дорог.
По данным Министерства путей сообщения, в январе - феврале 1966 г. на подъездных путях предприятий и организаций оставались не разгруженными в установленные сроки до 60 тыс. вагонов в сутки, а в воскресные и праздничные дни до 80 тыс. вагонов, в том числе на предприятиях и в организациях Министерства черной металлургии СССР до 7 тыс. вагонов, Министерства энергетики и электрификации СССР - 4 тыс. вагонов, Министерства промышленности строительных материалов СССР - 3 тыс. вагонов.
Неудовлетворительно обеспечивается разгрузка вагонов и вывоз грузов с железнодорожных станций предприятиями и организациями Советов Министров автономных республик, облисполкомов и крайисполкомов.
На железнодорожных станциях скопилось более 3 млн. тонн грузов и 70 тыс. груженых контейнеров, в том числе 1,1 млн. тонн грузов, хранящихся на станциях более месяца, своевременно не вывезенных грузополучателями и автотранспортными организациями, что вызывает простои груженых вагонов в ожидании освобождения мест для выгрузки.
Устранение длительных задержек вагонов под выгрузкой позволило бы железным дорогам отправлять дополнительно до 10 тыс. вагонов важнейших грузов в сутки.
Совершенно недопустимым является тот факт, что в условиях недостатка топлива отдельные предприятия и организации, особенно предприятия и организации Министерства энергетики и электрификации СССР, Министерства черной металлургии СССР и Министерства пищевой промышленности СССР, не обеспечивают полной выгрузки угля и топочного мазута из железнодорожных вагонов и цистерн, что приводит к потерям топлива и осложняет подготовку и подачу вагонов и цистерн под погрузку.
На ряде железных дорог не обеспечивается информация грузополучателей о подходе и прибытии в их адрес вагонов с грузами, а на некоторых станциях не производится своевременная подача вагонов под разгрузку.
Совет Министров Союза ССР постановляет:
1. Министерству черной металлургии СССР, Министерству энергетики и электрификации СССР, Министерству промышленности строительных материалов СССР, Министерству морского флота, Министерству пищевой промышленности СССР, Министерству химической промышленности СССР, Министерству сельского хозяйства СССР, Министерству торговли СССР, Всесоюзному объединению "Союзсельхозтехника" Совета Министров СССР и другим министерствам и ведомствам, а также Советам Министров автономных республик, облисполкомам и крайисполкомам:
а) обеспечить в недельный срок выгрузку грузов из вагонов, скопившихся на железнодорожных станциях и подъездных путях, и в первую очередь: на Магнитогорском и Нижне-Тагильском металлургических комбинатах, на Череповецком, Челябинском и Криворожском металлургических заводах, Казанской ТЭЦ, Балаковской, московских, ленинградских, Пензенской, Куйбышевской, Верхне-Тагильской и Серовской электростанциях, в портах Черноморского и Дальневосточного пароходств;
б) обеспечивать в течение всех дней недели круглосуточную работу по разгрузке вагонов и в первую очередь вагонов с топливом, рудой и флюсами;
в) обеспечить в 10-дневный срок вывоз накопившихся грузов и контейнеров со станций железных дорог и не допускать их скопления в дальнейшем;
г) осуществлять систематический контроль за своевременным вывозом грузов с железнодорожных станций подведомственными предприятиями и организациями.
Министерству путей сообщения обеспечить разгрузку вагонов с грузами для сельского хозяйства и с товарами народного потребления, разгрузка которых возложена на железные дороги.
2. Советам Министров союзных республик обеспечить выделение необходимого количества грузовых автомобилей для своевременного вывоза прибывающих грузов со станций железных дорог, не допуская отвлечения их на другие работы.
3. Начальникам железных дорог совместно с главными управлениями материально-технического снабжения в союзных республиках и управлениями материально-технического снабжения в районах РСФСР, Советами Министров союзных республик, не имеющих областного деления, Советами Министров автономных республик, облисполкомами, крайисполкомами и другими заинтересованными организациями не реже одного раза в месяц рассматривать и решать вопрос о передаче грузов, не вывезенных грузополучателями с железнодорожных станций в установленные сроки, другим предприятиям и организациям для использования их по назначению.
4. Министерствам и ведомствам в месячный срок проверить, как выполняются нормы простоя вагонов на подъездных путях предприятий и организаций, принимать необходимые меры к ускорению производства погрузочно-разгрузочных работ, обеспечив в первом полугодии 1966 г. доведение простоя вагонов на подъездных путях до установленных договорами норм; проводить работу по развитию и усилению технической оснащенности подъездных путей предприятий и организаций, увеличению погрузочно-разгрузочных фронтов, средств механизации, а также по совершенствованию технологии работы на подъездных путях, имея в виду обеспечить сокращение простоя вагонов.
5. Министерству энергетики и электрификации СССР, Министерству черной металлургии СССР, Министерству пищевой промышленности СССР и другим министерствам и ведомствам принять срочные меры к обеспечению подведомственными предприятиями и организациями полной выгрузки топлива из вагонов и цистерн, привлекая к строгой ответственности лиц, виновных в оставлении при выгрузке части грузов в вагонах и цистернах.
6. Министерству путей сообщения:
принять меры к улучшению информации грузополучателей и автотранспортных организаций о подходе вагонов с грузами и о прибытии их;
обеспечить соблюдение установленного порядка подачи вагонов под разгрузку на подъездные пути и на грузовые дворы железнодорожных станций и уборки вагонов;
рассматривать совместно с заинтересованными министерствами и ведомствами положение дел с разгрузкой вагонов и вывозом прибывших грузов со станций железных дорог.
7. Комитету народного контроля СССР и комитетам народного контроля союзных республик усилить контроль за обеспечением своевременной разгрузки вагонов, полной выгрузки грузов и очистки вагонов после их разгрузки, а также своевременного вывоза грузов со станций железных дорог.
Председатель
Совета Министров Союза ССР
**А.КОСЫГИН**
Управляющий Делами
Совета Министров СССР
**М.СМИРТЮКОВ**
---