---
title: "Постановление ФЭК РФ от 12.03.2003 N 19-т/1"
number: "19-т/1"
issuer: "Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации"
issued_on: 2003-03-12
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-19-t1"
---

## Постановление ФЭК РФ от 12.03.2003 N 19-т/1

# Постановление ФЭК РФ от 12.03.2003 N 19-т/1

"Об изменении уровня тарифов на грузовые железнодорожные перевозки по ставкам Прейскуранта N 10-01 "Тарифы на грузовые железнодорожные перевозки" (Тарифное руководство N 1, часть 1 издания 1989 года, часть 2 издания 1994 года)"

> [!WARNING]
> Утратил силу в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-67-t7#p100062) ФЭК РФ от 26.08.2003 N 67-т/7.
> Документ утратил силу в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-67-t7#p100062) ФЭК РФ от 26.08.2003 N 67-т/7.


<a id="p100001"></a>**ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ПОСТАНОВЛЕНИЕ**
от 12 марта 2003 г. N 19-т/1

<a id="p100003"></a>**ОБ ИЗМЕНЕНИИ УРОВНЯ ТАРИФОВ**
**НА ГРУЗОВЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ПО СТАВКАМ**
**ПРЕЙСКУРАНТА N 10-01 "ТАРИФЫ НА ГРУЗОВЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ**
ПЕРЕВОЗКИ" (ТАРИФНОЕ РУКОВОДСТВО N 1, [ЧАСТЬ 1](https://bukva.ai/docs/preyskurant-10-01) ИЗДАНИЯ
1989 ГОДА, [ЧАСТЬ 2](https://bukva.ai/docs/preyskurant-10-01) ИЗДАНИЯ 1994 ГОДА)

<a id="p100004"></a>В соответствии с [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-960-1996#p100014) Правительства Российской Федерации от 13 августа 1996 года N 960 "Об утверждении Положения о Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации" и протоколом заседания Комиссии Правительства Российской Федерации по вопросам тарифного регулирования на федеральном железнодорожном транспорте от 3 марта 2003 года N 1 Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации постановляет:
1. <a id="p100005"></a>Установить до 31 декабря 2003 года включительно спецставки на экспортные перевозки серы по следующим направлениям, с расчетом провозных платежей за фактический вес груза в вагоне, но не менее чем за 60 тонн:
<a id="p100006"></a>Для собственного (арендованного) подвижного состава с учетом возврата порожних вагонов:

    - Аксарайская-Гуково             - 317,8 руб. за тонну;
    - Аксарайская-Успенская          - 381,0 руб. за тонну;
    - Аксарайская-Злынка             - 397,0 руб. за тонну;
    - Аксарайская-Усть-Донецкая      - 219,0 руб. за тонну.

<a id="p100007"></a>Для подвижного состава парка МПС:

    - Аксарайская-Гуково             - 397,0 руб. за тонну;
    - Аксарайская-Успенская          - 420,0 руб. за тонну;
    - Аксарайская-Злынка             - 439,0 руб. за тонну;
    - Аксарайская-Усть-Донецкая      - 219,0 руб. за тонну.

<a id="p100008"></a>Применение спецставок на перевозки серы в 2003 году в парке вагонов МПС действует исключительно при условии переключения в собственный (арендованный) подвижной состав объемов перевозки ежемесячно по каждому направлению, не менее:

    I квартал                        - 25% от общего объема;
    II квартал                       - 33% от общего объема;
    III квартал                      - 41% от общего объема;
    IV квартал                       - 50% от общего объема.

2. <a id="p100009"></a>Установить до 31 декабря 2003 года включительно понижающий коэффициент 0,8 к действующим тарифам на перевозки грузов в 20-ти (двадцати) опытных вагонах с установками регулирования атмосферы в грузовых помещениях, переоборудованных под перевозки скоропортящихся грузов на базе вагонов типа АРВЭ.
3. <a id="p100010"></a>Установить до 31 декабря 2003 года включительно спецставку на перевозки из Кореи через дальневосточные порты назначением на станции Калининградской железной дороги собственных (арендованных) 40-футовых универсальных контейнеров с комплектующими деталями для сборки легковых автомобилей в размере 19 400 рублей за контейнер.
<a id="p100011"></a>Возврат 40-футового порожнего контейнера осуществлять по спецставке в размере 9 700 рублей за контейнер.
<a id="p100012"></a>Спецставка действует при условии выполнения гарантированного объема перевозок не менее 2-х (двух) тысяч 40-футовых контейнеров с комплектующими деталями в год.
4. <a id="p100013"></a>Установить до 31 декабря 2003 года включительно понижающий коэффициент 0,5 к действующим тарифам на экспортные перевозки зерна в направлении дальневосточных портов за расстояние перевозки, превышающее 3000 км.
5. <a id="p100014"></a>Продлить до 31 декабря 2003 года включительно действие спецставки на импортные перевозки экибастузских углей из Казахстана по маршруту: Кулунда - Омск-Северный, Кобинатская в размере 133 рубля за тонну при соблюдении тарифных условий на поставку электрической и теплоэнергии.
<a id="p100015"></a>При невыполнении данных условий расчет за перевозки углей производится по ставкам [п. 15](https://bukva.ai/docs/preyskurant-10-01#p123625) Прейскуранта N 10-01.
6. <a id="p100016"></a>Продлить до 31 декабря 2003 года включительно порядок расчета плат как во внутрироссийском сообщении за перевозки экибастузских углей из Казахстана по маршруту: Пресногорьковская, Тобол - Малорефтинская, Верхнетагильская, Серов-Сортировочный, Уаз, ГРЭС, при соблюдении тарифных условий на поставку электрической энергии.
<a id="p100017"></a>При невыполнении данных условий расчет за перевозки углей производится по ставкам [п. 15](https://bukva.ai/docs/preyskurant-10-01#p123625) Прейскуранта N 10-01.
7. <a id="p100018"></a>Установить до 31 декабря 2003 года включительно спецставку в размере 645 рублей за тонну, с учетом возврата порожнего подвижного состава, на экспортные перевозки аммиачной селитры со станций Западно-Сибирской железной дороги в направлении погранпереходов с Эстонией.
8. <a id="p100019"></a>Установить до 31 декабря 2003 года включительно понижающий коэффициент 0,64 к ставкам действующего тарифа на экспортные перевозки опасного груза - плав хлоридов цериевой группы назначением в Эстонию.
9. <a id="p100020"></a>Продлить до 31 декабря 2003 года включительно действие спецставки на экспортные перевозки коксующихся углей (коды груза по ЕТСНГ: для угольного концентрата - 161043, за исключением угольного концентрата марки "Г"; для угля каменного - 161147 ("К"), 161132 ("Ж"), 161151 ("ОС"), 161166 ("ПЖ"), исключая позицию 161113 ("Г", включая марку "ГЖ") с углепогрузочных станций Западно-Сибирской железной дороги в направлении погранпереходов в размере 509 рублей за тонну с расчетом провозных платежей за фактический вес груза в вагоне не менее чем за 63 тонны.
10. <a id="p100021"></a>Продлить до 31 марта 2003 года включительно действие понижающих коэффициентов в прямом международном сообщении на:
- <a id="p100022"></a>экспортные перевозки алюминия со станций Красноярск-Северный, Багульная, Обнорская, Камышта повагонными отправками - 0,836;
- <a id="p100023"></a>импортные перевозки глинозема назначением на станции Красноярск-Северный, Багульная, Обнорская, Камышта повагонными отправками - 0,763;
- <a id="p100024"></a>импортные перевозки кокса пекового назначением на станции Красноярск-Северный, Багульная, Обнорская, Камышта с дифференциацией по расстоянию: до 1 000 км - 0,746; от 1 001 км до 2 500 км - 0,838; свыше 2 500 км - 0,995.
12. <a id="p100025"></a>Министерству путей сообщения Российской Федерации ввести в действие настоящее Постановление в установленном порядке.

<div align="right">

<a id="p100026"></a>Председатель Федеральной<br>
энергетической комиссии<br>
Российской Федерации<br>
**Г.КУТОВОЙ**

</div>




<a id="p100027"></a>

---
