---
title: "Постановление Совмина СССР от 25.08.1954 N 1807"
number: "1807"
issuer: "Совет Министров СССР"
issued_on: 1954-08-25
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1807-1954"
---

## Постановление Совмина СССР от 25.08.1954 N 1807

# Постановление Совмина СССР от 25.08.1954 N 1807

"О принятии к производству цельнометаллического вагона типа "Д" для метрополитена"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-712-1988#p100185) Совмина СССР от 04.06.1988 N 712.


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР**

<a id="p100002"></a>**ПОСТАНОВЛЕНИЕ**<br>
**от 25 августа 1954 г. N 1807**

<a id="p100003"></a>**О ПРИНЯТИИ К ПРОИЗВОДСТВУ ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКОГО**<br>
**ВАГОНА ТИПА "Д" ДЛЯ МЕТРОПОЛИТЕНА**

</div>


<a id="p100004"></a>Совет Министров Союза ССР постановляет:
1. <a id="p100005"></a>Принять предложение Министерства путей сообщения, Министерства автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения и Министерства электротехнической промышленности о постановке на производство цельнометаллического вагона облегченного веса типа "Д" для метрополитена с технической характеристикой согласно [Приложению](#p100010).
2. <a id="p100006"></a>Обязать Министерство автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения и Министерство электротехнической промышленности подготовить производство и с июля 1955 года приступить к серийному выпуску вагонов типа "Д" для метрополитена.

<div align="right">

<a id="p100007"></a>Председатель<br>
Совета Министров Союза ССР<br>
Г.МАЛЕНКОВ

<a id="p100008"></a>Управляющий Делами<br>
Совета Министров СССР<br>
А.КОРОБОВ

</div>






<div align="right">

<a id="p100009"></a>Приложение<br>
к Постановлению<br>
Совета Министров СССР<br>
от 25 августа 1954 г. N 1807

</div>


<div align="center">

<a id="p100010"></a>**ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА**<br>
**ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКОГО ВАГОНА ОБЛЕГЧЕННОГО ВЕСА**<br>
**ТИПА "Д" ДЛЯ МЕТРОПОЛИТЕНА**

</div>



<table>
<colgroup><col width="50%"><col width="25%"><col width="25%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100011"></a>Длина вагона по центрам головок автосцепок</td><td><a id="p100012"></a>19160</td><td><a id="p100013"></a>мм</td></tr>
<tr><td><a id="p100014"></a>Ширина вагона</td><td><a id="p100015"></a>2700</td><td><a id="p100016"></a>мм</td></tr>
<tr><td><a id="p100017"></a>Высота вагона от головки рельса</td><td><a id="p100018"></a>3700</td><td><a id="p100019"></a>мм</td></tr>
<tr><td><a id="p100020"></a>Число осей вагона</td><td><a id="p100021"></a>4</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100022"></a>Тара вагона</td><td><a id="p100023"></a>36,2</td><td><a id="p100024"></a>тонны</td></tr>
<tr><td><a id="p100025"></a>Максимальная вместимость вагона</td><td><a id="p100026"></a>254</td><td><a id="p100027"></a>человека</td></tr>
<tr><td><a id="p100028"></a>Число мест для сидения</td><td><a id="p100029"></a>44</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100030"></a>Конструктивная скорость вагона</td><td><a id="p100031"></a>75</td><td><a id="p100032"></a>км/час</td></tr>
<tr><td><a id="p100033"></a>Электрооборудование</td><td colspan="2"><a id="p100034"></a>все вагоны моторные, с четырьмя тяговыми электродвигателями мощностью по 83 квт опорнорамной конструкции с карданной передачей</td></tr>
<tr><td><a id="p100035"></a>Род тока</td><td colspan="2"><a id="p100036"></a>постоянный с номинальным напряжением 825 вольт</td></tr>
<tr><td><a id="p100037"></a>Кузов</td><td colspan="2"><a id="p100038"></a>цельнометаллический сварной, с четырьмя дверями с каждой стороны - для пассажиров и одной дверью с левой стороны - в кабину машиниста</td></tr>
<tr><td><a id="p100039"></a>Рессорная подвеска кузова</td><td colspan="2"><a id="p100040"></a>двойная</td></tr>
<tr><td><a id="p100041"></a>Тележка</td><td colspan="2"><a id="p100042"></a>двухосная</td></tr>
<tr><td><a id="p100043"></a>Рама тележки</td><td colspan="2"><a id="p100044"></a>штампованная, сварная</td></tr>
<tr><td><a id="p100045"></a>Рабочий тормоз</td><td colspan="2"><a id="p100046"></a>электрический, реостатный</td></tr>
<tr><td><a id="p100047"></a>Экстренный тормоз</td><td colspan="2"><a id="p100048"></a>пневматический</td></tr>
<tr><td><a id="p100049"></a>Запасный тормоз</td><td colspan="2"><a id="p100050"></a>ручной</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100051"></a>Управляющий Делами<br>
Совета Министров СССР<br>
А.КОРОБОВ

</div>




<a id="p100052"></a>

---