Постановление Совмина СССР от 25.08.1954 № 1807

«О принятии к производству цельнометаллического вагона типа „Д“ для метрополитена»

Совет Министров Союза ССР постановляет:

1. Принять предложение Министерства путей сообщения, Министерства автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения и Министерства электротехнической промышленности о постановке на производство цельнометаллического вагона облегченного веса типа «Д» для метрополитена с технической характеристикой согласно Приложению.

2. Обязать Министерство автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения и Министерство электротехнической промышленности подготовить производство и с июля 1955 года приступить к серийному выпуску вагонов типа «Д» для метрополитена.

Длина вагона по центрам головок автосцепок	19160	мм
Ширина вагона	2700	мм
Высота вагона от головки рельса	3700	мм
Число осей вагона	4
Тара вагона	36,2	тонны
Максимальная вместимость вагона	254	человека
Число мест для сидения	44
Конструктивная скорость вагона	75	км/час
Электрооборудование	все вагоны моторные, с четырьмя тяговыми электродвигателями мощностью по 83 квт опорнорамной конструкции с карданной передачей
Род тока	постоянный с номинальным напряжением 825 вольт
Кузов	цельнометаллический сварной, с четырьмя дверями с каждой стороны — для пассажиров и одной дверью с левой стороны — в кабину машиниста
Рессорная подвеска кузова	двойная
Тележка	двухосная
Рама тележки	штампованная, сварная
Рабочий тормоз	электрический, реостатный
Экстренный тормоз	пневматический
Запасный тормоз	ручной

---