---
title: "\"ТОИ Р-66-10-93. Типовая инструкция по охране труда для машинистов автомобильных, гусеничных и пневмоколесных кранов\""
number: "18-48"
issuer: "Государственный комитет Российской Федерации по строительству и жилищно-коммунальному комплексу"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-18-48-gosstroy-rossii-9"
---

## "ТОИ Р-66-10-93. Типовая инструкция по охране труда для машинистов автомобильных, гусеничных и пневмоколесных кранов"

# "ТОИ Р-66-10-93. Типовая инструкция по охране труда для машинистов автомобильных, гусеничных и пневмоколесных кранов"

(утв. Постановлением Госстроя России от 22.11.1993 N 18-48)

(ред. от 13.03.1995)




<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утверждена<br>
[Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-18-48-1993-gosstroy-rossii#p100018) Госстроя России<br>
от 22 ноября 1993 г. N 18-48

<a id="p100002"></a>Согласовано<br>
письмом ЦК профсоюза работников<br>
строительства и промышленности<br>
строительных материалов России<br>
от 2 сентября 1993 г. N 309-4

<a id="p100003"></a>Дата введения 1 января 1994 года

</div>


<a id="p100004"></a>**ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ**
**ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ МАШИНИСТОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ, ГУСЕНИЧНЫХ**
**И ПНЕВМОКОЛЕСНЫХ КРАНОВ**

<a id="p100005"></a>**ТОИ Р-66-10-93**


> <a id="p100006"></a>*(в ред. Изменения N 1, утв. [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-18-22-1995#p100005)*

<div align="center">

Госстроя РФ от 13.03.1995 N 18-22)

</div>


<a id="p100007"></a>Разработана ЦНИИОМТП (канд. техн. наук В.А. Алексеев, Н.Д. Левинсон, И.С. Санин) с участием специализированных организаций строительных акционерных обществ, концернов, корпораций с учетом Основ законодательства Российской Федерации об охране труда и нормативных документов в строительстве взамен ранее действующих типовых инструкций, утвержденных министерствами и ведомствами. Типовая инструкция является нормативным документом для работников строительных профессий.
<a id="p100008"></a>Утверждена [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-18-48-1993-gosstroy-rossii#p100018) Госстроя России от 22 ноября 1993 г. N 18-48.

<a id="p100009"></a>Машинисты автомобильных, гусеничных и пневмоколесных кранов (далее - машинисты) при производстве работ согласно имеющейся квалификации обязаны выполнять требования безопасности, изложенные в [Типовой инструкции](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-18-22-minstroy-rossii-ministerstvo-16) по охране труда для работников строительства, промышленности строительных материалов и жилищно - коммунального хозяйства, настоящей Типовой инструкции, разработанной с учетом строительных норм и правил Российской Федерации, Правил по устройству и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов Госгортехнадзора России, а также требования инструкций заводов - изготовителей по эксплуатации управляемых ими кранов.


## <a id="p100010"></a>Требования безопасности перед началом работы


1. <a id="p100011"></a>Перед началом работы машинист обязан:
<a id="p100012"></a>а) предъявить лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами, удостоверение на право управления краном и пройти инструктаж на рабочем месте с учетом специфики выполняемых работ;
<a id="p100013"></a>б) надеть спецодежду, спецобувь установленного образца;
<a id="p100014"></a>в) получить задание и проверить наличие удостоверения на право производства работ у стропальщика.
2. <a id="p100015"></a>После получения задания на выполнение работы машинист обязан:
<a id="p100016"></a>а) произвести ежесменное техническое обслуживание крана, если не производился технический осмотр перед направлением на работу;
<a id="p100017"></a>б) перед пуском крана проверить работоспособность механизмов на холостом ходу и их исправность, а также приборов и устройств безопасности;
<a id="p100018"></a>в) проверить совместно со стропальщиком исправность съемных грузозахватных приспособлений, а также наличие на них клейма и бирок с указанием грузоподъемности, даты испытания, номера и убедиться в соответствии их характеру выполняемых работ;
<a id="p100019"></a>г) осмотреть место установки и зону работы крана и убедиться, что уклон местности, прочность грунта, габариты приближения строений соответствуют требованиям безопасности, а характеристики крана по грузоподъемности и вылету стрелы соответствуют характеру выполняемой работы;
<a id="p100020"></a>д) при заливке масла в редукторы и рабочей жидкости в гидробак не допускать попадания их на части машины.
3. <a id="p100021"></a>Машинист не должен приступать к работе при следующих нарушениях требований безопасности:
<a id="p100022"></a>а) неисправности механизмов, а также дефектов металлоконструкций или канатов, при которых запрещается эксплуатация крана;
<a id="p100023"></a>б) дефектах грузозахватных приспособлений или несоответствии их характеру выполняемых работ;
<a id="p100024"></a>в) несоответствии характеристик крана по грузоподъемности и вылету стрелы условиям работ;
<a id="p100025"></a>г) отсутствии или неисправности ограничителя грузоподъемности и сигнального устройства.
<a id="p100026"></a>Обнаруженные неисправности следует устранить собственными силами, а при невозможности сделать это машинист обязан сообщить о них лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами, а также лицу по надзору за безопасной эксплуатацией кранов.


## <a id="p100027"></a>Требования безопасности во время работы


4. <a id="p100028"></a>Перед включением механизмов перемещения груза машинист обязан дать предупредительный звуковой сигнал и убедиться, что в зоне перемещения груза нет посторонних лиц.
5. <a id="p100029"></a>Передвижение крана под линией электропередачи следует осуществлять при нахождении стрелы в транспортном положении.
6. <a id="p100030"></a>Установка крана для работы на свежеутрамбованном грунте, на площадке с уклоном более указанного в паспорте, а также под линией электропередачи, находящейся под напряжением, не допускается.
<a id="p100031"></a>Машинист обязан произвести установку крана на дополнительные опоры во всех случаях, когда это предусмотрено по характеристике крана. При этом он должен следить, чтобы опоры были исправны и под них подложены прочные и устойчивые подкладки.
7. <a id="p100032"></a>Установка крана на краю откоса выемки в грунте допускается только при нахождении ближайшей опоры крана за пределами призмы обрушения. При невозможности соблюдения этого расстояния откос выемки должен быть укреплен.
8. <a id="p100033"></a>При установке крана вблизи здания, штабеля груза или каких-либо других объектов расстояние между поворотной частью крана при любом его положении и габаритом указанных объектов должно быть не менее 1 м.
9. <a id="p100034"></a>При перемещении груза машинист обязан выполнять следующие требования:
<a id="p100035"></a>а) начинать работу только по сигналу стропальщика. Сигнал "Стоп" машинист обязан выполнять независимо от того, кто его подал;
<a id="p100036"></a>б) в случае недостаточной обзорности зоны работы и плохой видимости стропальщика, подающего сигнал машинисту, между ними должна быть использована двусторонняя радио- или телефонная связь;
<a id="p100037"></a>в) определять грузоподъемность крана с учетом вылета стрелы по указателю грузоподъемности;
<a id="p100038"></a>г) производить погрузку или разгрузку автомашин, прицепов, железнодорожных полувагонов и платформ, а также других транспортных средств только при отсутствии людей в зоне перемещения груза;
<a id="p100039"></a>д) не допускать при подъеме груза косое натяжение каната грузового полиспаста;
<a id="p100040"></a>е) производить фиксацию груза при его подъеме на высоте 20 - 30 см для того, чтобы убедиться в правильности его строповки и выходе стропальщика из опасной зоны, устойчивости крана и исправности тормозов, после чего производить дальнейший подъем его на необходимую высоту;
<a id="p100041"></a>ж) выдерживать расстояние между обоймой крюка или грейфера и оголовком стрелы при подъеме груза не менее 0,5 м;
<a id="p100042"></a>з) при горизонтальном перемещении груза предварительно поднимать его на высоту не менее 0,5 м над встречающимися на пути предметами;
<a id="p100043"></a>и) перед подъемом или опусканием груза, находящегося вблизи стены, колонны, штабеля, железнодорожного вагона, автомашины, необходимо предварительно убедиться в отсутствии стропальщика или других людей между поднимаемым грузом и указанным препятствием, а также в возможности свободного прохождения стрелы крана и груза вблизи этих препятствий;
<a id="p100044"></a>к) подъем кирпича на поддонах без ограждения производить только при разгрузке транспортных средств на место складирования;
<a id="p100045"></a>л) перед опусканием груза в выемку грунта убедиться в наличии на барабане грузовой лебедки не менее 1,5 витков каната, не считая находящихся под зажимным устройством;
<a id="p100046"></a>м) укладку и снятие груза производить плавно, без нарушения установленных для складирования грузов габаритов и загромождения проходов;
<a id="p100047"></a>н) при эксплуатации крана принимать меры, предупреждающие его опрокидывание или самопроизвольное перемещение под действием ветра или при наличии уклона местности;
<a id="p100048"></a>о) устанавливать кран или перемещать груз на расстоянии ближе 30 м от крайнего провода линии электропередачи только при наличии наряда - допуска, подписанного главными инженером или энергетиком предприятия, являющегося владельцем крана, под непосредственным руководством ответственного, назначенного приказом по организации с указанием его фамилии в наряде - допуске.
10. <a id="p100049"></a>При подъеме и перемещении грузов машинисту запрещается:
<a id="p100050"></a>а) допускать к строповке грузов случайных лиц, не имеющих удостоверения стропальщика, а также применять грузозахватные приспособления, не имеющие бирок и клейм. Если это произошло, машинист обязан прекратить работу и поставить об этом в известность ответственного за безопасное производство работ кранами, а также лицо по надзору за безопасной их эксплуатацией;
<a id="p100051"></a>б) поднимать или кантовать груз, масса которого превышает грузоподъемность крана для данного вылета стрелы. Если машинист не знает массы груза, то он должен получить о ней письменные сведения у ответственного за безопасное производство работ кранами;
<a id="p100052"></a>в) опускать стрелу с грузом до вылета, при котором грузоподъемность крана будет меньше массы поднимаемого груза;
<a id="p100053"></a>г) резко тормозить механизмы крана, в том числе при повороте стрелы с грузом;
<a id="p100054"></a>д) подтаскивать груз крюком крана при косом натяжении канатов;
<a id="p100055"></a>е) отрывать крюком груз, засыпанный землей или примерзший к основанию, заложенный другими грузами, закрепленный болтами или залитый бетоном, а также раскачивать груз в целях его отрыва;
<a id="p100056"></a>ж) освобождать краном защемленные грузом съемные грузозахватные приспособления;
<a id="p100057"></a>з) поднимать железобетонные изделия с сопровожденными петлями, груз, неправильно обвязанный или находящийся в неустойчивом положении, а также в таре, заполненной выше бортов;
<a id="p100058"></a>и) опускать груз на электрические кабели и трубопроводы, а также ближе 1 м от края откоса или траншеи;
<a id="p100059"></a>к) поднимать груз с находящимися на нем людьми, а также неуравновешенный и выравниваемый массой людей или поддерживаемый руками;
<a id="p100060"></a>л) передавать управление краном лицу, не имеющему на это соответствующего удостоверения, а также оставлять без контроля учеников или стажеров для работы;
<a id="p100061"></a>м) осуществлять погрузку и разгрузку автомашин при нахождении шофера или других людей в кабине;
<a id="p100062"></a>н) поднимать баллоны со сжатым или сжиженным газом, не уложенными в специально предназначенные для этого контейнеры;
<a id="p100063"></a>о) проводить регулировку тормоза механизма подъема при поднятом грузе.
11. <a id="p100064"></a>При передвижении крана своим ходом по дорогам общего пользования машинист обязан выполнять требования "Правил дорожного движения", утвержденных МВД России.
12. <a id="p100065"></a>Техническое обслуживание крана следует осуществлять только после остановки двигателя и снятия давления в гидравлической и пневматической системах, кроме тех случаев, которые предусмотрены инструкцией завода - изготовителя.
<a id="p100066"></a>Сборочные единицы крана, которые могут перемещаться под действием собственной массы, при техническом обслуживании следует заблокировать или опустить на опору для исключения их перемещения.
13. <a id="p100067"></a>При ежесменном техническом обслуживании крана машинист обязан:
<a id="p100068"></a>а) обеспечивать чистоту и исправность механизмов и оборудования крана;
<a id="p100069"></a>б) своевременно осуществлять смазку трущихся деталей крана и канатов согласно указаниям инструкции завода - изготовителя;
<a id="p100070"></a>в) хранить смазочные и обтирочные материалы в закрытой металлической таре;
<a id="p100071"></a>г) следить за тем, чтобы на конструкции крана и его механизмах не было незакрепленных предметов (инструмента, ограждений, механизмов);
<a id="p100072"></a>д) следить за своевременностью проведения номерных технических обслуживаний крана и его отдельных механизмов и узлов.


## <a id="p100073"></a>Требования безопасности в аварийных ситуациях


14. <a id="p100074"></a>Машинист обязан опустить груз, прекратить работу крана и поставить в известность об этом ответственного за безопасное производство работ кранами, а также лицо по надзору за эксплуатацией кранов в следующих случаях:
<a id="p100075"></a>а) при возникновении неисправности механизмов крана, при которых согласно требованиям инструкции завода - изготовителя запрещается его эксплуатация;
<a id="p100076"></a>б) при ветре, скорость которого превышает допустимую для данного крана;
<a id="p100077"></a>в) при ухудшении видимости в вечернее время, сильном снегопаде и тумане, когда машинист плохо различает сигналы стропальщика и перемещаемый груз;
<a id="p100078"></a>г) при отрицательной температуре воздуха ниже допустимой, указанной в паспорте крана;
<a id="p100079"></a>д) при закручивании каната грузового полиспаста.
15. <a id="p100080"></a>При потере устойчивости крана во время подъема или перемещения груза машинист обязан уменьшить вылет стрелы, опустить его и сообщить об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами, а также лицу по надзору за эксплуатацией кранов.
16. <a id="p100081"></a>При случайном касании стрелой или грузовым канатом линии электропередачи машинист должен выпрыгнуть из кабины на землю таким образом, чтобы в момент касания ногами земли не держаться руками за металлические части крана.
17. <a id="p100082"></a>При возникновении на кране пожара машинисту необходимо приступить к его тушению собственными силами, одновременно вызвав через членов бригады пожарную охрану. При пожаре на электрическом кране должен быть отключен рубильник, подающий напряжение на кран.


## <a id="p100083"></a>Требования безопасности по окончании работы


18. <a id="p100084"></a>По окончании работы крана машинист обязан:
<a id="p100085"></a>а) поставить кран в предназначенное для стоянки место, затормозить его;
<a id="p100086"></a>б) установить стрелу и крюк в положение, определяемое инструкцией завода - изготовителя по монтажу и эксплуатации крана;
<a id="p100087"></a>в) остановить двигатель, отключить у крана с электроприводом рубильник;
<a id="p100088"></a>г) закрыть дверь кабины на замок;
<a id="p100089"></a>д) сообщить своему сменщику, а также ответственному за безопасное производство работ кранами обо всех неполадках, возникших во время их эксплуатации, и сделать в вахтенном журнале соответствующую запись.



<a id="p100090"></a>

---