---
title: "\"ТОИ Р-66-33-95. Типовая инструкция по охране труда для машинистов бетоносмесителей передвижных (автобетоносмесителей)\""
number: "18-22"
issuer: "Министерство строительства Российской Федерации"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-18-22-minstroy-rossii-ministerstvo"
---

## "ТОИ Р-66-33-95. Типовая инструкция по охране труда для машинистов бетоносмесителей передвижных (автобетоносмесителей)"

# "ТОИ Р-66-33-95. Типовая инструкция по охране труда для машинистов бетоносмесителей передвижных (автобетоносмесителей)"

(утв. Постановлением Минстроя РФ от 13.03.1995 N 18-22)




<div align="right">

<a id="p100001"></a>Утверждена<br>
[Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-18-22-1995#p100023) Минстроя России<br>
от 13 марта 1995 г. N 18-22

<a id="p100002"></a>Согласована<br>
Постановлением Президиума<br>
ЦК профсоюза работников<br>
строительства и промышленности<br>
строительных материалов России<br>
от 15 декабря 1994 г. N 19-70

<a id="p100003"></a>Дата введения 1 июля 1995 года

</div>


<a id="p100004"></a>**ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ**
**ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ МАШИНИСТОВ БЕТОНОСМЕСИТЕЛЕЙ**
**ПЕРЕДВИЖНЫХ (АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛЕЙ)**

<a id="p100005"></a>**ТОИ Р-66-33-95**

<a id="p100006"></a>Разработана АОЗТ ЦНИИОМТП (В.Н. Пивовар, В.Ф. Новиков, Н.Д. Левинсон) при участии АК "Электромонтаж" (В.Н. Мелкозеров, В.И. Кабанов, В.А. Бычков), РАО ЕЭС России (В.В. Подойма) и других организаций, акционерных обществ, концернов, корпораций и объединений.
<a id="p100007"></a>Взамен ранее действующих типовых инструкций, утвержденных союзными министерствами и ведомствами.
<a id="p100008"></a>Типовая инструкция разработана с учетом Основ законодательства Российской Федерации об охране труда и действующих нормативных документов по охране труда.
<a id="p100009"></a>Предназначена для организаций строительства, предприятий промышленности строительных материалов и жилищно - коммунального хозяйства.
<a id="p100010"></a>Подготовлена к утверждению Главэкономикой Минстроя России (канд. техн. наук В.А. Алексеев, инж. В.К. Ягодин).
<a id="p100011"></a>Утверждена [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-18-22-1995#p100023) Минстроя России от 13 марта 1995 г. N 18-22.

<a id="p100012"></a>Машинисты бетоносмесителей передвижных (далее - машинисты) при производстве работ согласно имеющейся квалификации обязаны выполнять требования безопасности, изложенные в [Типовой инструкции](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-18-22-minstroy-rossii-ministerstvo-16) по охране труда для работников строительства, промышленности строительных материалов и жилищно - коммунального хозяйства, настоящей Типовой инструкции, разработанной с учетом строительных норм и правил Российской Федерации, [Правил](https://bukva.ai/docs/prikaz-106-1995-mintrans-rossii-ministerstvo#p100008) по охране труда на автомобильном транспорте, Правил дорожного движения Российской Федерации, а также требования инструкций заводов - изготовителей по эксплуатации бетоносмесителей передвижных.


## <a id="p100013"></a>Требования безопасности перед началом работы


1. <a id="p100014"></a>Перед началом работы машинист обязан:
<a id="p100015"></a>а) иметь при себе удостоверение на право управления базовым автомобилем, получить путевой (маршрутный) лист и пройти предрейсовый медицинский осмотр;
<a id="p100016"></a>б) иметь при себе удостоверение о проверке знаний безопасных методов работ и талон технического паспорта автомашины, получить наряд - задание на выполнение работы и маршрут движения (место загрузки сухой или жидкой бетонной смесью и место работы автобетоносмесителя);
<a id="p100017"></a>в) надеть спецодежду и спецобувь установленного образца.
2. <a id="p100018"></a>После получения наряда - задания у непосредственного руководителя машинист обязан:
<a id="p100019"></a>а) проверить наличие медицинской аптечки, огнетушителей и комплекта инструментов;
<a id="p100020"></a>б) в целях обеспечения безопасной и бесперебойной работы на линии проверить техническое состояние базового автомобиля, обратив внимание на исправность шин, тормозов, рулевого управления, болтов крепления карданного вала, исправность проводки, фар, стоп - сигнала, указателей поворотов, звукового сигнала, контрольно - измерительных приборов, зеркал заднего вида;
<a id="p100021"></a>в) произвести ежесменное техническое обслуживание и заправить автомобиль топливом, маслом, водой, антифризом (в холодное время года) и тормозной жидкостью, проверить уровень электролита в аккумуляторной батарее;
<a id="p100022"></a>г) после заправки автомобиля топливом и маслом вытереть насухо все части машины, испачканные нефтепродуктами. Пролитые во время заправки горюче - смазочные материалы убрать с помощью ветоши, опилок или песка;
<a id="p100023"></a>д) проверить исправность бетоносмесительного агрегата;
<a id="p100024"></a>е) проверить работоспособность двигателя и его исправность на холостом ходу, а также осветительные и контрольно - измерительные приборы, проверить на малом ходу работу тормозов и рулевого управления;
<a id="p100025"></a>ж) предъявить автомобиль ответственному за выпуск технически исправных машин из гаража (механику) и получить отметку в путевом листе о технической исправности базового автомобиля.
3. <a id="p100026"></a>Машинист не должен выезжать на линию при следующих нарушениях требований безопасности:
<a id="p100027"></a>а) неисправности механизмов и систем, при которых запрещается эксплуатация базового автомобиля;
<a id="p100028"></a>б) наличии трещин и деформаций в металлоконструкции несущей рамы и бетоносмесителя;
<a id="p100029"></a>в) отсутствии первичных средств пожаротушения.
<a id="p100030"></a>Обнаруженные нарушения должны быть устранены собственными силами до начала работы, а при невозможности сделать это машинист обязан сообщить о них непосредственному руководителю и лицу, осуществляющему надзор за безопасной эксплуатацией автобетоносмесителя.


## <a id="p100031"></a>Требования безопасности во время работы


4. <a id="p100032"></a>Перед загрузкой сухой смеси или непромешанной жидкой бетонной смеси машинист должен убедиться, что выпускное отверстие бункера бетонного узла совпадает по вертикали с горловиной бетоносмесителя.
5. <a id="p100033"></a>По прибытии на объект, указанный в путевом листе, машинист обязан:
<a id="p100034"></a>а) явиться к руководителю работ, в распоряжение которого направлен, предъявить путевой лист и удостоверение о проверке знаний безопасных методов работ, получить производственное задание и пройти инструктаж на рабочем месте по специфике выполняемых работ;
<a id="p100035"></a>б) совместно с руководителем работ убедиться в отсутствии опасных производственных факторов на месте разгрузки бетонной смеси (от строящихся зданий, работающих машин и механизмов, откосов котлованов и траншей, коммуникаций и линий электропередачи);
<a id="p100036"></a>в) условиться с бетонщиками о системе звуковых и знаковых сигналов во время разгрузки бетонной смеси;
<a id="p100037"></a>г) определить с руководителем работ место слива воды после промывки барабана автобетоносмесителя.
6. <a id="p100038"></a>При разгрузке смеси машинист обязан установить автобетоносмеситель на горизонтальной, с ровным покрытием, площадке, имеющей подъездные пути. Вокруг автобетоносмесителя должен быть обеспечен свободный проход не менее 1 м. После направления лотка бетоновода в место выгрузки машинист включает обратное вращение барабана бетоносмесителя и отпускает бетонную смесь в необходимом количестве.
7. <a id="p100039"></a>При установке и перемещении автобетоносмесителя вблизи выемок (котлованов, траншей, канав и т.п.) машинист обязан соблюдать минимальные расстояния от основания выемки до ближайшей опоры автобетоносмесителя, приведенные ниже.


<a id="p100040"></a><a id="p100045"></a><a id="p100051"></a>

<table>
<colgroup><col width="15%"><col width="25%"><col width="20%"><col width="23%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Глубина выемки, м</td><td colspan="4">Расстояние по горизонтали от основания откоса выемки до ближайшей опоры автобетоносмесителя, м, при грунте</td></tr>
<tr><td>песчаном</td><td>супесчаном</td><td>суглинистом</td><td>глинистом</td></tr>
<tr><td>1</td><td>1,5</td><td>1,25</td><td>1,00</td><td>1,00</td></tr>
<tr><td>2</td><td>3,0</td><td>2,40</td><td>2,00</td><td>1,50</td></tr>
<tr><td>3</td><td>4,0</td><td>3,60</td><td>3,25</td><td>1,75</td></tr>
<tr><td>4</td><td>5,0</td><td>4,40</td><td>4,00</td><td>3,00</td></tr>
<tr><td>5</td><td>6,0</td><td>5,30</td><td>4,75</td><td>3,50</td></tr>
</table>


8. <a id="p100052"></a>При выполнении работы машинист обязан:
<a id="p100053"></a>а) содержать кабину управления и бетоносмесительный агрегат в чистоте, не оставлять в барабане бетонную смесь;
<a id="p100054"></a>б) не допускать перевозки бетонной смеси в количестве, превышающем грузоподъемность автобетоносмесителя;
<a id="p100055"></a>в) не оставлять автобетоносмеситель с работающим двигателем без присмотра;
<a id="p100056"></a>г) не начинать движение автобетоносмесителя и подачу бетона при нахождении людей на подножках и верхней его площадке.
9. <a id="p100057"></a>При остановке и стоянке автобетоносмесителя на неосвещенных участках дороги, в темное время суток или других условиях недостаточной видимости (тумане) машинист обязан включить габаритные или стояночные огни.
10. <a id="p100058"></a>При перемещении автобетоносмесителя своим ходом по дороге общего пользования машинист обязан выполнять требования Правил дорожного движения Российской Федерации.
11. <a id="p100059"></a>Барабан автобетоносмесителя следует промывать на специально отведенных местах. После промывки барабана сливать воду следует в емкость для отстоя воды и отделения щебня.
12. <a id="p100060"></a>Работать в охранной зоне действующей воздушной линии электропередачи машинист обязан под непосредственным руководством инженерно - технического работника, ответственного за безопасное ведение работ, при наличии письменного разрешения организации - владельца линии и наряда - допуска, определяющего безопасные условия работ.


## <a id="p100061"></a>Требования безопасности в аварийных ситуациях


13. <a id="p100062"></a>Работа должна быть остановлена при возникновении следующих неисправностей:
<a id="p100063"></a>а) появлении трещин или деформаций в металлоконструкциях несущей рамы и смесительного агрегата;
<a id="p100064"></a>б) обнаружении течи в топливной или масляной системе;
<a id="p100065"></a>в) падении давления в шинах;
<a id="p100066"></a>г) появлении подозрительных шумов, треска, скрежета и других признаков неисправности двигателя или смесительного агрегата;
<a id="p100067"></a>д) неисправности стояночного или рабочего тормоза;
<a id="p100068"></a>е) отсутствии на машине штатных средств пожаротушения;
<a id="p100069"></a>ж) отсутствии наряда - допуска на работу вблизи ЛЭП.
14. <a id="p100070"></a>В случае воспламенения топлива на автобетоносмесителе машинист обязан прекратить доступ топлива к очагу огня и гасить пламя огнетушителем, землей, песком или брезентом. Запрещается заливать горящее топливо и электропроводку водой.


## <a id="p100071"></a>Требования безопасности по окончании работы


15. <a id="p100072"></a>По окончании работы машинист обязан:
<a id="p100073"></a>а) промыть барабан и очистить автобетоносмеситель от бетона;
<a id="p100074"></a>б) поставить автобетоносмеситель на место стоянки;
<a id="p100075"></a>в) выключить двигатель, перекрыть подачу топлива;
<a id="p100076"></a>г) затормозить автомобиль, установить передачу в нейтральное положение;
<a id="p100077"></a>д) о всех замеченных во время работы неполадках сообщить руководителю работ или лицу, осуществляющему надзор за безопасной эксплуатацией автобетоносмесителя.



<a id="p100078"></a>

---