Постановление Совмина РСФСР от 05.02.1960 № 175
Актуально на 10.11.2026.
Как цитировать: Постановление Совмина РСФСР от 05.02.1960 N 175. 175. 05.02.1960. https://bukva.ai/docs/postanovlenie-175-1960
«О сокращении сроков доставки грузов по основным магистральным внутренним водным путям РСФСР»
Внимание
Документ утратил силу в связи с изданием Постановления Совмина РСФСР от 27.05.1988 № 197.
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 5 февраля 1960 г. № 175
О СОКРАЩЕНИИ СРОКОВ ДОСТАВКИ ГРУЗОВ ПО ОСНОВНЫМ
МАГИСТРАЛЬНЫМ ВНУТРЕННИМ ВОДНЫМ ПУТЯМ РСФСР
В целях ускорения доставки грузов речным транспортом Совет Министров РСФСР постановляет:
1. Утвердить и ввести в действие с навигации 1960 года новые, сокращенные сроки доставки грузов по основным магистральным внутренним водным путям РСФСР согласно приложению.
2. Обязать Министерство речного флота РСФСР (т. Шашкова):
а) пересмотреть в сторону сокращения действующие сроки доставки грузов по рекам и участкам рек, не предусмотренным настоящим постановлением, и до открытия навигации 1960 года опубликовать новые сроки доставки грузов речным транспортом и правила их определения в «Сборнике Правил перевозок и тарифов речного транспорта РСФСР»;
б) разработать и утвердить мероприятия по улучшению диспетчерского руководства движением флота, сокращению простоев груженых судов в пути и усилению контроля за соблюдением пароходствами установленных сроков доставки грузов.
| Наименование водных путей | Одни сутки на расстояние (в км) | |||||
| Большой скоростью | Грузовой скоростью | |||||
| в танкерах <*> | в несамоходных судах с прикреплением тяги на постоянно действующих линиях | в несамоходных судах | ||||
| вниз | вверх | вниз | вверх | вниз | вверх | |
| р. Волга (Рыбинск — Астрахань) | 340 | 250 | 260 | 150 | 220 | 110 |
| р. Кама (Пермь — Камское устье) | 340 | 250 | 260 | 150 | 220 | 110 |
| р. Белая (Уфа — Дербешка) | 310 | - | 250 | - | 160 | - |
| Канал имени Москвы (Москва — Рыбинск) | 320 | 240 | - | - | 100 | 100 |
| р. Москва и р. Ока (Горький — Москва) | - | 160 | - | - | - | 80 |
| Волго-Донской канал имени В.И. Ленина и р. Дон (Сталинград — Ростов-на-Дону) | 280 | 230 | - | - | 80 | - |
| р. Северная Двина (Котлас — Архангельск) | 320 | 210 | - | - | 140 | 100 |
| р. Иртыш и р. Обь (Омск — Салехард) | 330 | 220 | - | - | 180 | 75 |
| р. Обь (Новосибирск — Александрово) | 330 | 220 | - | - | 180 | 75 |
| р. Енисей (Красноярск — Дудинка) | 320 | 210 | - | - | 180 | - |
| р. Амур (Хабаровск — Николаевск-на-Амуре) | 330 | 210 | - | - | 190 | 95 |
| р. Лена (Осетрово — Тикси) | 300 | 200 | - | - | 165 | 70 |
<*> При перевозке нефтеналивных грузов большой скоростью в несамоходных судах нормы пробега, установленные для самоходных судов, уменьшаются на 20%.
Примечания к срокам отправки грузов:
1. Судовыми отправками считаются отправки, под перевозку которых предоставляются отдельные суда, с загрузкой их в пункте отправления до полной тарифной нормы в один пункт назначения.
Отправки весом более 20 т, недостаточные для загрузки одного судна до полной тарифной нормы или перевозимые в судне с другими партиями грузов, считаются отправками менее судовой нормы. Партии груза по одной накладной весом 20 т и менее считаются мелкими отправками.
2. При определении срока доставки грузов, перевозимых большой скоростью, расстояние перевозки менее суточной нормы пробега принимается за сутки, а по грузам, перевозимым грузовой скоростью, остаток расстояния менее или равный 1/4 нормы пробега отбрасывается, а превышающий 1/4 нормы — принимается за сутки.
3. Сроки доставки, исчисленные то установленным нормам, увеличиваются:
а) на 1 сутки — на накопление и отправление грузов большой скоростью, перевозимых отправками менее судовой нормы, и двое суток — перевозимых мелкими отправками.
На накопление и формирование состава при перевозке сухогрузов и нефтеналивных грузов грузовой скоростью к срокам доставки прибавляется 2 суток;
б) на 1 сутки — при следовании грузов через все шлюзы канала имени Москвы, Волго-Донского канала имени В.И. Ленина, Беломорско-Балтийского канала имени И.В. Сталина и на 2 суток — через все шлюзы Мариинского водного пути и Москворецкой системы;
в) на 12 часов для грузов, перевозимых в самоходных судах, и на 1 сутки для грузов, перевозимых в несамоходных судах, — при прохождении каждого гидротехнического сооружения, расположенного на водном пути (за исключением гидросооружений, указанных в подпункте «б» настоящего пункта);
г) на 15 часов при проходе Казачинского и Осиновского порогов на р. Енисей и Приладожских каналов;
д) на время погрузки и разгрузки судов в пути на причалах грузовладельцев при перевозке однородных грузов отправками менее судовой нормы.
4. При перевозке грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении, направленных через порты перевалки в Осетрово, Красноярске и Хабаровске и концентрируемых в этих портах для своевременного завоза в районы Арктики, Крайнего Севера и отдаленные местности, приравненные к районам Крайнего Севера, сроки доставки по водным путям исчисляются со дня, установленного графиком отправления судов в соответствии с месячными планами отгрузки грузов из этих портов, или со дня фактической их отгрузки при перевозке сверх плана или погрузке в суда ранее сроков, установленных графиком.
5. Перечень линий, перевозка грузов на которых осуществляется в несамоходных судах за специальной тягой, устанавливается пароходствами Министерства речного флота РСФСР.