---
title: "Постановление Пленума Верховного Суда СССР от 15.09.1950 N 16/12/У"
number: "16/12/У"
issued_on: 1950-09-15
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1612u"
---

## Постановление Пленума Верховного Суда СССР от 15.09.1950 N 16/12/У

# Постановление Пленума Верховного Суда СССР от 15.09.1950 N 16/12/У

"О квалификации преступлений, связанных с нарушением правил движения на автотранспорте"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-9-1961#p100020) Пленума Верховного Суда СССР от 14.12.1961 N 9.


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**ПЛЕНУМ ВЕРХОВНОГО СУДА СССР**

<a id="p100002"></a>**ПОСТАНОВЛЕНИЕ**<br>
**от 15 сентября 1950 г. N 16/12/У**

<a id="p100003"></a>**О КВАЛИФИКАЦИИ ПРЕСТУПЛЕНИЙ, СВЯЗАННЫХ С НАРУШЕНИЕМ**<br>
**ПРАВИЛ ДВИЖЕНИЯ НА АВТОТРАНСПОРТЕ**

<a id="p100004"></a>(с изм. и доп., внесенными [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-3-1957-2)<br>
Пленума Верховного Суда СССР от 10.04.1957 N 3)

</div>


<a id="p100005"></a>В связи с возникшими в судебной практике вопросами о квалификации преступлений, связанных с движением на автотранспорте, Пленум Верховного Суда СССР постановляет дать судам следующие указания:
1. <a id="p100006"></a>Нарушение работниками автотранспорта правил движения, повлекшее за собой несчастные случаи с людьми или иные тяжелые последствия, надлежит квалифицировать по [ст. 59.3в](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-vtsik-ot-22111926-1926#p101442) УК РСФСР и соответствующим статьям УК других союзных республик.
2. <a id="p100007"></a>Нарушение правил движения, допущенное другими водителями автомашин, не являющимися работниками автотранспорта, должно квалифицироваться:
<a id="p100008"></a>а) нарушение правил движения, повлекшее несчастные случаи с людьми, - смерть или телесное повреждение, если по делу установлено, что виновный предвидел возможность наступления таких последствий и сознательно допускал их, должно квалифицироваться соответственно как умышленное убийство или умышленное телесное повреждение по соответствующим статьям уголовных кодексов союзных республик;
<a id="p100009"></a>б) в тех случаях, когда смерть или телесное повреждение потерпевшего явились результатом нарушения правил вождения, допущенного без указанных обстоятельств, а вследствие неосторожности, такое нарушение подлежит квалификации по соответствующим статьям уголовных кодексов союзных республик как убийство или причинение телесного повреждения по неосторожности;
<a id="p100010"></a>в) в остальных случаях нарушение правил движения, повлекшее иные тяжелые последствия, должно квалифицироваться по [ст. 75.1](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-vtsik-ot-22111926-1926#p101265) УК РСФСР и соответствующим статьям УК других союзных республик.
(с изм. и доп., внесенными [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-3-1957-2) Пленума Верховного Суда СССР от 10.04.1957 N 3)
3. <a id="p100011"></a>При рассмотрении дел указанной категории судебные органы должны учитывать повышенную общественную опасность этих преступлений, применяя строго и последовательно меры наказания, предусмотренные законом, к лицам, виновным в нарушениях правил движения на автотранспорте.



<a id="p100012"></a>

---