---
title: "Постановление Совмина РСФСР, ВЦСПС от 14.03.1972 N 161"
number: "161"
issued_on: 1972-03-14
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-161-1972"
---
## Постановление Совмина РСФСР, ВЦСПС от 14.03.1972 N 161
# Постановление Совмина РСФСР, ВЦСПС от 14.03.1972 N 161
"Об организации на предприятиях автомобильного транспорта и городского электротранспорта Комиссий общественного контроля за безопасностью движения"
> [!WARNING]
> Документ утратил силу с 01.02.2020 в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 13.01.2020 N 7.
**СОВЕТ МИНИСТРОВ РСФСР**
**ВСЕСОЮЗНЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ СОЮЗОВ**
## ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 14 марта 1972 г. N 161
**ОБ ОРГАНИЗАЦИИ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА**
**И ГОРОДСКОГО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА КОМИССИЙ ОБЩЕСТВЕННОГО**
**КОНТРОЛЯ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬЮ ДВИЖЕНИЯ**
В целях дальнейшего расширения участия общественности в повышении безопасности движения на автомобильном транспорте и городском электротранспорте Совет Министров РСФСР и Всесоюзный Центральный Совет Профессиональных Союзов постановляют:
1. Организовать на предприятиях автомобильного транспорта и городского электротранспорта комиссии общественного контроля за безопасностью движения при местных комитетах профсоюза.
2. Утвердить прилагаемое [Положение](#p100014) о Комиссии общественного контроля за безопасностью движения на автомобильном транспорте и городском электротранспорте.
3. Разрешить Министерству автомобильного транспорта РСФСР совместно с Министерством жилищно-коммунального хозяйства РСФСР, ЦК профсоюза рабочих автомобильного транспорта и шоссейных дорог и ЦК профсоюза рабочих местной промышленности и коммунально-бытовых предприятий учредить нагрудный значок "Общественный контролер за безопасностью движения" и утвердить Положение об этом значке.
Изготовление нагрудных значков произвести за счет средств министерств и ведомств - владельцев транспортных средств.
4. Признать утратившим силу Постановление Совета Министров РСФСР и ВЦСПС от 28 ноября 1959 г. N 1867 "Об организации в автомобильных хозяйствах комиссий общественного контроля за техническим состоянием автомобилей" (СП РСФСР, 1959, N 19, ст. 156).
Утверждено
Постановлением
Совета Министров РСФСР и ВЦСПС
от 14 марта 1972 г. N 161
## ПОЛОЖЕНИЕ О КОМИССИИ ОБЩЕСТВЕННОГО КОНТРОЛЯ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬЮ ДВИЖЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ И ГОРОДСКОМ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТЕ
### ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Комиссия общественного контроля за безопасностью движения на автомобильном транспорте и городском электротранспорте, именуемая в дальнейшем "Комиссия", организуется на предприятиях автомобильного транспорта и городского электротранспорта при местных комитетах профсоюза.
2. Члены Комиссии избираются на общем собрании рабочих, инженерно-технических работников и служащих предприятия открытым голосованием.
В состав Комиссии рекомендуется избирать лучших водителей, работающих без дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил движения, и передовиков производства из числа рабочих, инженерно-технических работников и служащих.
Количественный состав Комиссии не может быть менее трех человек.
3. Комиссия избирает (открытым голосованием) председателя, а при наличии пяти и более членов Комиссии - и заместителя председателя. Все члены Комиссии (в том числе председатель и его заместитель) являются общественными контролерами за безопасностью движения.
Работа Комиссии ведется по плану, утверждаемому местным комитетом профсоюза.
4. Комиссия о своей деятельности отчитывается перед местным комитетом профсоюза и общим собранием рабочих, инженерно-технических работников и служащих предприятия.
### ЗАДАЧИ КОМИССИИ
5. Основной задачей Комиссии является оказание помощи администрации и местному комитету профсоюза предприятия автомобильного транспорта и городского электротранспорта в проведении мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и повышению транспортной дисциплины.
6. Комиссия осуществляет контроль:
за соблюдением водителями предприятия правил безопасности движения;
за соблюдением режима труда и отдыха водителей;
за выпуском на линию технически исправного подвижного состава и приемкой его при возвращении на предприятие;
за своевременным и правильным проведением инструктажа по безопасности движения и повышением квалификации водителей; за внешним видом подвижного состава, чистотой и порядком в салонах автобусов, трамваев и троллейбусов;
за внешним видом, чистотой и опрятностью рабочей и форменной одежды водителей, ремонтных и обслуживающих рабочих;
за состоянием дорог на постоянных маршрутах работы автомобильного транспорта и городского электротранспорта.
По результатам проверок Комиссия разрабатывает предложения о мерах по устранению выявленных недостатков и представляет их на рассмотрение администрации предприятия.
7. Комиссия ведет свою работу в тесном контакте с администрацией соответствующего предприятия автомобильного транспорта, городского электротранспорта, дорожного хозяйства, специализированными добровольными народными дружинами по безопасности движения и органами Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел СССР.
8. Комиссия принимает активное участие в проведении воспитательной работы с коллективом предприятия автомобильного транспорта и городского электротранспорта, совместно с администрацией организует беседы и лекции по вопросам безопасности движения, культуры обслуживания населения указанными предприятиями, а также в организации обмена опытом работы лучших водителей и ремонтных рабочих по обеспечению безопасности движения.
### ПРАВА КОМИССИИ
9. Комиссия и ее члены - общественные контролеры в пределах компетенции, предусмотренной [пунктом 6](#p100025) настоящего Положения, имеют право:
при установлении нарушений составлять акты и незамедлительно передавать их администрации предприятия для принятия соответствующих мер;
рассматривать на своих заседаниях вопросы, связанные с безопасностью движения и мерами по предупреждению дорожно-транспортных происшествий;
вносить предложения администрации, местному комитету профсоюза о поощрении ремонтных рабочих и водителей, обеспечивающих своей работой повышение коэффициента технической готовности автомобилей, трамваев и троллейбусов, улучшение их использования и безаварийную работу на линии, а также о полном или частичном лишении указанных работников премий за низкое качество технического обслуживания (ремонтов) подвижного состава;
вносить предложения администрации, местному комитету профсоюза и органам Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел СССР об устранении выявленных недостатков, способствующих возникновению дорожно-транспортных происшествий, и возбуждать ходатайство перед администрацией и местным комитетом профсоюза о привлечении в установленном порядке нарушителей к ответственности.
Руководители предприятий и организаций обязаны рассматривать замечания и предложения Комиссии по вопросам, касающимся безопасности движения, и принимать необходимые меры к устранению выявленных недостатков.
10. Члены Комиссии имеют право ношения нагрудного значка "Общественный контролер за безопасностью движения" и нарукавной повязки (на территории предприятия) с такой же надписью. Членам Комиссии - общественным контролерам за безопасностью движения выдается удостоверение.
11. Члены Комиссии, не выполняющие свои обязанности, скомпрометировавшие себя на работе или в быту, исключаются из состава Комиссии решением местного комитета профсоюза с последующим утверждением этого решения на общем собрании рабочих, инженерно-технических работников и служащих предприятия; у них отбирается удостоверение и нагрудный значок "Общественный контролер за безопасностью движения".
---