---
title: "Постановление Правительства РФ от 27.12.2014 N 1590"
number: "1590"
issuer: "Правительство Российской Федерации"
issued_on: 2014-12-27
redaction: 2020-02-01
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1590-2014"
---

## Постановление Правительства РФ от 27.12.2014 N 1590

# Постановление Правительства РФ от 27.12.2014 N 1590

(ред. от 31.01.2020)

"О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 9 января 2014 г. N 12"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с [1 января 2021 года](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1742-2020#p100010) в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1742-2020#p100049) Правительства РФ от 26.10.2020 N 1742.
> Начало действия редакции - 01.02.2020.
> Окончание действия документа - 31.12.2020.
> Изменения, внесенные [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-67-2020#p101855) Правительства РФ от 31.01.2020 N 67, [вступили](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-67-2020#p100011) в силу с 1 февраля 2020 года.


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ПОСТАНОВЛЕНИЕ**<br>
**от 27 декабря 2014 г. N 1590**

<a id="p100003"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ**<br>
**В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**<br>
**ОТ 9 ЯНВАРЯ 2014 Г. N 12**

<a id="p100004"></a>Правительство Российской Федерации постановляет:

</div>

<a id="p100005"></a>Утвердить прилагаемые [изменения](#p100008), которые вносятся в [постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-12-2014) Правительства Российской Федерации от 9 января 2014 г. N 12 "О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации по вопросам перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, N 3, ст. 281).

<a id="p100006"></a>Председатель Правительства
Российской Федерации

<div align="right">

Д.МЕДВЕДЕВ

</div>






<div align="right">

<a id="p100007"></a>Утверждены<br>
постановлением Правительства<br>
Российской Федерации<br>
от 27 декабря 2014 г. N 1590

</div>


<div align="center">

<a id="p100008"></a>**ИЗМЕНЕНИЯ,**<br>
**КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ**<br>
**ФЕДЕРАЦИИ ОТ 9 ЯНВАРЯ 2014 Г. N 12**

1. <a id="p100009"></a>[Пункт 2](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-12-2014#p100006) изложить в следующей редакции:

</div>

<a id="p100010"></a>"2. Настоящее постановление вступает в силу с 1 июля 2015 г.".
2. <a id="p100011"></a>В [изменениях](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-12-2014#p100009), которые вносятся в акты Правительства Российской Федерации по вопросам перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации, утвержденных указанным постановлением:
<a id="p100506"></a>а) утратил силу с 1 февраля 2020 года. - [Постановление](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-67-2020#p101855) Правительства РФ от 31.01.2020 N 67;
<a id="p100390"></a>б) [подпункты "б"](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-12-2014#p100357) и ["в" пункта 2](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-12-2014#p100358) изложить в следующей редакции:
<a id="p100391"></a>"б) пункт 75 изложить в следующей редакции:
<a id="p100392"></a>"75. Размещение делимого груза на транспортном средстве осуществляется таким образом, чтобы общая масса транспортного средства с таким грузом не превышала допустимые массы транспортных средств, установленные в приложении N 1 к настоящим Правилам.";
<a id="p100393"></a>в) приложения N 1 и N 2 к указанным Правилам изложить в следующей редакции:

<a id="p100394"></a>"Приложение N 1

<div align="right">

к Правилам перевозок грузов<br>
автомобильным транспортом<br>
(в редакции постановления<br>
Правительства Российской Федерации<br>
от 27 декабря 2014 г. N 1590)

</div>


<div align="center">

<a id="p100395"></a>ДОПУСТИМЫЕ МАССЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

</div>



<table>
<colgroup><col width="50%"><col width="50%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100396"></a>Тип транспортного средства или комбинации транспортных средств, количество и расположение осей</td><td><a id="p100397"></a>Допустимая масса транспортного средства, тонн</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100398"></a>Одиночные автомобили</td></tr>
<tr><td><a id="p100399"></a>двухосные</td><td><a id="p100400"></a>18</td></tr>
<tr><td><a id="p100401"></a>трехосные</td><td><a id="p100402"></a>25</td></tr>
<tr><td><a id="p100403"></a>четырехосные</td><td><a id="p100404"></a>32</td></tr>
<tr><td><a id="p100405"></a>пятиосные</td><td><a id="p100406"></a>35</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100407"></a>Автопоезда седельные и прицепные</td></tr>
<tr><td><a id="p100408"></a>трехосные</td><td><a id="p100409"></a>28</td></tr>
<tr><td><a id="p100410"></a>четырехосные</td><td><a id="p100411"></a>36</td></tr>
<tr><td><a id="p100412"></a>пятиосные</td><td><a id="p100413"></a>40</td></tr>
<tr><td><a id="p100414"></a>шестиосные и более</td><td><a id="p100415"></a>44</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100416"></a>Приложение N 2<br>
к Правилам перевозок грузов<br>
автомобильным транспортом<br>
(в редакции постановления<br>
Правительства Российской Федерации<br>
от 27 декабря 2014 г. N 1590)

</div>


<div align="center">

<a id="p100417"></a>ДОПУСТИМЫЕ ОСЕВЫЕ НАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

</div>



<table>
<colgroup><col width="25%"><col width="22%"><col width="17%"><col width="17%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100418"></a>Расположение осей транспортного средства</td><td rowspan="2"><a id="p100419"></a>Расстояние между сближенными осями (метров)</td><td colspan="3"><a id="p100420"></a>Допустимые осевые нагрузки колесных транспортных средств в зависимости от нормативной (расчетной) осевой нагрузки (тонн) и числа колес на оси</td></tr>
<tr><td><a id="p100421"></a>для автомобильных дорог, рассчитанных на осевую нагрузку 6 тонн/ось &lt;*&gt;</td><td><a id="p100422"></a>для автомобильных дорог, рассчитанных на осевую нагрузку 10 тонн/ось</td><td><a id="p100423"></a>для автомобильных дорог, рассчитанных на осевую нагрузку 11,5 тонн/ось</td></tr>
<tr><td><a id="p100424"></a>Одиночные</td><td><a id="p100425"></a>от 2,5 м и более</td><td><a id="p100426"></a>5,5 (6)</td><td><a id="p100427"></a>9 (1)</td><td><a id="p100428"></a>10,5 (11,5)</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100429"></a>Сдвоенные оси прицепов, полуприцепов, грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей, седельных тягачей при расстоянии между осями (нагрузка на тележку, сумма осевых масс)</td><td><a id="p100430"></a>до 1 (включительно)</td><td><a id="p100431"></a>8 (9)</td><td><a id="p100432"></a>10 (11)</td><td><a id="p100433"></a>11,5 (12,5)</td></tr>
<tr><td><a id="p100434"></a>от 1 до 1,3 (включительно)</td><td><a id="p100435"></a>9 (10)</td><td><a id="p100436"></a>13 (14)</td><td><a id="p100437"></a>14 (16)</td></tr>
<tr><td><a id="p100438"></a>от 1,3 до 1,8 (включительно)</td><td><a id="p100439"></a>10 (11)</td><td><a id="p100440"></a>15 (16)</td><td><a id="p100441"></a>17 (18)</td></tr>
<tr><td><a id="p100442"></a>от 1,8 до 2,5 (включительно)</td><td><a id="p100443"></a>11 (12)</td><td><a id="p100444"></a>17 (18)</td><td><a id="p100445"></a>18 (20)</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100446"></a>Строенные оси прицепов, полуприцепов, грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей, седельных тягачей при расстоянии между осями (нагрузка на тележку, сумма осевых масс)</td><td><a id="p100447"></a>до 1 (включительно)</td><td><a id="p100448"></a>11 (12)</td><td><a id="p100449"></a>15 (16,5)</td><td><a id="p100450"></a>17 (18)</td></tr>
<tr><td><a id="p100451"></a>до 1,3 (включительно)</td><td><a id="p100452"></a>12 (13)</td><td><a id="p100453"></a>18 (19,5)</td><td><a id="p100454"></a>20 (21)</td></tr>
<tr><td><a id="p100455"></a>от 1,3 до 1,8 (включительно)</td><td><a id="p100456"></a>13,5 (15)</td><td><a id="p100457"></a>21 (22,5 &lt;**&gt;)</td><td><a id="p100458"></a>23,5 (24)</td></tr>
<tr><td><a id="p100459"></a>от 1,8 до 2,5 (включительно)</td><td><a id="p100460"></a>15 (16)</td><td><a id="p100461"></a>22 (23)</td><td><a id="p100462"></a>25 (26)</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100463"></a>Сближенные оси грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей, седельных тягачей, прицепов и полуприцепов, с количеством осей более трех при расстоянии между осями (нагрузка на одну ось)</td><td><a id="p100464"></a>до 1 (включительно)</td><td><a id="p100465"></a>3,5 (4)</td><td><a id="p100466"></a>5 (5,5)</td><td><a id="p100467"></a>5,5 (6)</td></tr>
<tr><td><a id="p100468"></a>от 1 до 1,3 (включительно)</td><td><a id="p100469"></a>4 (4,5)</td><td><a id="p100470"></a>6 (6,5)</td><td><a id="p100471"></a>6,5 (7)</td></tr>
<tr><td><a id="p100472"></a>от 1,3 до 1,8 (включительно)</td><td><a id="p100473"></a>4,5 (5)</td><td><a id="p100474"></a>6,5 (7)</td><td><a id="p100475"></a>7,5 (8)</td></tr>
<tr><td><a id="p100476"></a>от 1,8 до 2,5 (включительно)</td><td><a id="p100477"></a>5 (5,5)</td><td><a id="p100478"></a>7 (7,5)</td><td><a id="p100479"></a>8,5 (9)</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100480"></a>Сближенные оси транспортных средств, имеющих на каждой оси по восемь и более колес (нагрузка на одну ось)</td><td><a id="p100481"></a>до 1 (включительно)</td><td><a id="p100482"></a>6</td><td><a id="p100483"></a>9,5</td><td><a id="p100484"></a>11</td></tr>
<tr><td><a id="p100485"></a>от 1 до 1,3 (включительно)</td><td><a id="p100486"></a>6,5</td><td><a id="p100487"></a>10,5</td><td><a id="p100488"></a>12</td></tr>
<tr><td><a id="p100489"></a>от 1,3 до 1,8 (включительно)</td><td><a id="p100490"></a>7,5</td><td><a id="p100491"></a>12</td><td><a id="p100492"></a>14</td></tr>
<tr><td><a id="p100493"></a>от 1,8 до 2,5 (включительно)</td><td><a id="p100494"></a>8,5</td><td><a id="p100495"></a>13,5</td><td><a id="p100496"></a>16</td></tr>
</table>



<a id="p100497"></a>

---

<a id="p100498"></a><*> В случае установления владельцем автомобильной дороги соответствующих дорожных знаков и размещения на его официальном сайте информации о допустимой для автомобильной дороги осевой нагрузке транспортного средства.
<a id="p100499"></a><**> Для транспортных средств с односкатными колесами, оборудованными пневматической или эквивалентной ей подвеской.

<a id="p100500"></a>Примечания:
1. <a id="p100501"></a>В скобках приведены значения для двухскатных колес, без скобок - для односкатных.
2. <a id="p100502"></a>Оси с односкатными и двухскатными колесами, объединенные в группу сближенных осей, следует рассматривать как сближенные оси с односкатными колесами.
3. <a id="p100503"></a>Для сдвоенных и строенных осей, конструктивно объединенных в общую тележку, допустимая осевая нагрузка определяется путем деления общей допустимой нагрузки на тележку на соответствующее количество осей.
4. <a id="p100504"></a>Допускается неравномерное распределение нагрузки по осям для двухосных и трехосных тележек, если суммарная нагрузка на тележку не превышает допустимую, и нагрузка на наиболее нагруженную ось не превышает допустимую осевую нагрузку соответствующей (односкатной или двускатной) одиночной оси.".".



<a id="p100505"></a>

---