Постановление Совмина РСФСР от 21.02.1967 № 159

(ред. от 03.02.1982)

«О генеральном плане города Архангельска»

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

Совет Министров РСФСР отмечает, что строительство г. Архангельска осуществлялось в основном в соответствии с генеральным планом города, утвержденным постановлением Совета Министров РСФСР от 18 августа 1950 г. № 1023-71.

За истекший период в городе осуществлено строительство новых и реконструкция существующих промышленных предприятий; увеличилась застройка города многоэтажными жилыми домами и объектами культурно-бытового назначения, проведены работы по инженерному оборудованию, благоустройству и озеленению города; построен мост через р. Северная Двина для связи левобережных и правобережных районов города; возросла численность населения города и средняя норма обеспеченности жилой площадью одного жителя.

В целях обеспечения дальнейшего планомерного, экономически обоснованного и комплексного развития г. Архангельска и осуществления прогрессивных градостроительных мероприятий, направленных на создание наиболее благоприятных условий жизни населения, Совет Министров РСФСР постановляет:

1. Утвердить представленный Архангельским облисполкомом, откорректированный институтом «Ленгипрогор», согласованный с Госстроем РСФСР и Государственным комитетом по гражданскому строительству и архитектуре при Госстрое СССР прилагаемый генеральный план г. Архангельска с Основными положениями генерального плана.

2. Обязать Архангельский облисполком и Архангельский горисполком:

а) производить размещение всех видов строительства и использование земель г. Архангельска в полном соответствии с генеральным планом, утвержденным настоящим постановлением;

б) разработать в трехмесячный срок правила застройки г. Архангельска в соответствии с генеральным планом города.

Архангельскому облисполкому утвердить эти правила по согласованию с Госстроем РСФСР и Министерством коммунального хозяйства РСФСР.

3. Возложить на Госстрой РСФСР и Министерство коммунального хозяйства РСФСР контроль за осуществлением генерального плана г. Архангельска.

4. Считать утратившим силу постановление Совета Министров РСФСР от 18 августа 1950 г. № 1023-71.

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА ГОРОДА АРХАНГЕЛЬСКА

Генеральный план определяет основные направления развития и использования территории, планировку, застройку и благоустройство города на срок до 1980 года и первую очередь строительства — до 1970 года, а также предусматривает резервные территории для дальнейшего развития города за пределами расчетного срока.

Генеральным планом развития г. Архангельска предусматривается:

Население

1. Дальнейшее развитие города как промышленного, административного и культурного центра Архангельской области и как торгового порта с увеличением численности его населения с 335,9 тыс. человек, по состоянию на 1 января 1966 г., до 400 тыс. человек к концу расчетного срока.

Территория

2. Расширение территории застройки города с 15689 га до 20275 га, в том числе селитебной территории с 3780 га до 4865 га.

3. Территориальное развитие города в восточном и юго-восточном направлениях за счет использования свободных от застройки городских земель и земель, прилегающих к городу.

Промышленность

4. Строительство новых и расширение действующих промышленных предприятий в установленном порядке.

(п. 4 в ред. Постановления Совмина РСФСР от 03.02.1982 № 133)

5. Размещение новых промышленных и коммунальных предприятий, а также складов в территориально организованных промышленных узлах с Ломоносовском районе и за пределами центральной части города. Постепенное перебазирование ряда мелких промышленных, коммунальных предприятий и складов с береговой полосы и из центральной части города в новые промышленные районы.

6. Создание озелененных защитных зон между жилыми районами и промышленными предприятиями, а также вдоль линий железных дорог со сносом малоценных построек.

7. Эффективные меры по защите атмосферного воздуха и водных источников от загрязнения вредными производственными выбросами и сточными жидкостями.

Жилищное и культурно-бытовое строительство

8. Застройка города пятиэтажными жилыми домами и домами повышенной этажности на свободных территориях и за счет сноса малоэтажных ветхих жилых домов в соответствии с проектами детальной планировки и застройки отдельных жилых районов и микрорайонов.

9. Дальнейшее развитие сети учреждений культурно-бытового назначения, коммунального обслуживания, спортивных сооружений и зеленых насаждений из расчета обеспечения ими населения в соответствии с установленными нормами.

10. Жилищное строительство за счет средств населения путем организации жилищно-строительных кооперативов с возведением многоэтажных жилых домов.

Архитектурно-планировочная организация

11. Дальнейшее улучшение и развитие архитектурно-планировочной структуры города в соответствии с требованиями современного градостроительства при обеспечении высоких архитектурных качеств застройки города.

12. Организация новых благоустроенных жилых районов и микрорайонов с формированием в них общественных центров, улучшение планировки и застройки сложившихся жилых районов путем постепенной реконструкции и благоустройства старых кварталов, развития сети транспортных магистралей для обеспечения органической взаимосвязи новых жилых районов со старыми.

13. Сохранение и дальнейшее развитие исторически сложившегося общегородского центра на стрелке р. Северная Двина в виде развитой архитектурно-пространственной композиции, включающей административный, торговый и спортивный комплексы, объединенные главной улицей — проспектом П. Виноградова и набережной имени Ленина с размещением в нем новых зданий и сооружений общегородского значения.

14. Застройка и реконструкция города с учетом сохранения архитектурных и других памятников истории и культуры.

Городские магистрали и транспорт

15. Обеспечение транспортной связи между жилыми и промышленными районами города путем организации системы магистралей и дорог общегородского значения, важнейшими из которых являются:

магистраль скоростного движения, проходящая от района Жаровихи по Ленинградскому проспекту через центральный район города до дороги на аэродром;

городская дорога непрерывного движения, проходящая от района Жаровихи по насыпи бывшей железной дороги вдоль районов Соломбалы и Средней Маймаксы до портового района Экономия;

магистраль, проходящая от моста через р. Северная Двина по улице Смольной Буян с ответвлением к новому железнодорожному вокзалу и дороге непрерывного движения.

16. Организация сети районных магистралей, обслуживающих отдельные жилые районы и микрорайоны.

17. Увеличение пропускной способности сети магистральных улиц путем сооружения транспортных развязок и путепроводов, строительства новых и реконструкции существующих мостов, а также сооружение внеуличных пешеходных переходов в местах пересечения с общегородскими магистралями.

18. Использование автобусов и трамвая в качестве основных видов городского транспорта.

19. Резервирование территорий для стоянок автомобилей у железнодорожного, автобусного, морского и речного вокзалов, промышленных предприятий, стадионов, парков, а также в общественных центрах жилых районов.

Внешний транспорт

20. Реконструкция Архангельского железнодорожного узла и строительство подъездных железнодорожных путей для обслуживания промышленных предприятий в правобережной части города.

21. Развитие речного и морского портов.

22. Сохранение и развитие на занимаемых территориях существующих аэродромов.

Зеленые насаждения и места отдыха населения

23. Увеличение площади зеленых насаждений общего пользования до 584 га (из расчета 14,6 кв. метров на жителя) за счет создания городского парка культуры и отдыха в Ломоносовском районе, районных парков, садов и скверов, а также устройства бульвара вдоль набережной р. Северная Двина в Ломоносовском районе и в центральной части города со сносом малоценных построек.

24. Использование существующих лесных массивов, прилегающих к городу, для массового загородного отдыха населения, с организацией в них и на берегах р. Северная Двина и рукавов ее дельты домов отдыха, пионерских лагерей, детских дач, пансионатов, туристских баз, а также устройство пляжей и водных спортивных баз.

Инженерное оборудование и благоустройство

25. Централизованное водоснабжение города с использованием вод р. Северная Двина и рукавов ее дельты.

26. Развитие единой системы канализации для центральной части города, Соломбальского и Ломоносовского районов, а для остальных районов — самостоятельных систем канализации.

27. Электроснабжение города от Архангельско-Северодвинской энергосистемы.

28. Теплоснабжение зданий городской застройки и промышленных предприятий от проектируемой ТЭЦ, промышленных и районных котельных.

29. Газоснабжение города путем использования привозного сжиженного газа.

30. По инженерной подготовке территории следующие мероприятия:

защита селитебных территорий от затопления паводковыми водами путем обвалования и подсыпки грунта на пониженных участках;

осушение заболоченных территорий, прилегающих к городу;

берегоукрепительные работы на набережных в районах центральном, Кегострове и Южной Маймаксе;

организация поверхностного стока вод;

понижение уровня грунтовых вод.

Первая очередь строительства

31. Жилищное, культурно-бытовое и коммунальное строительство в соответствии с планом развития народного хозяйства РСФСР на 1966 — 1970 годы.

32. Размещение нового жилищного и культурно-бытового строительства с учетом экономической и градостроительной целесообразности:

в центральном районе на свободных территориях в привокзальной части района и на реконструируемых территориях вблизи проектируемого общегородского центра со сносом малоценных жилых домов;

в Соломбальском районе на реконструируемых территориях в центральной части района со сносом малоценных жилых домов;

в районе Соломбальского бумажно-деревообрабатывающего комбината, Ломоносовском и других районах на свободных от застройки территориях.

33. Застройка города пятиэтажными жилыми домами, а на отдельных наиболее важных в градостроительном отношении участках — домами повышенной этажности.

34. Развитие предприятий строительной индустрии и промышленности строительных материалов для обеспечения дальнейшего городского строительства.

35. Формирование архитектурного облика общегородского центра, застройка и благоустройство набережной р. Северная Двина в центральном районе и создание новых городских комплексов и ансамблей в районах массового жилищного строительства.

36. Организация районных парков и садов, озеленение набережных и благоустройство пляжей, спортивных комплексов, организация мест массового загородного отдыха населения.

37. Развитие транспортных магистралей и всех видов городского транспорта с увеличением их пропускной способности, строительство инженерных коммуникаций городских и районных сооружений водопровода и канализации.

38. Осуществление комплекса мероприятий по инженерной подготовке и благоустройству территории города.

39. Проведение мероприятий по очистке воздушного бассейна города и его водоемов от вредных производственных выбросов и сточных жидкостей.

---