---
title: "Постановление Госснаба СССР от 18.12.1987 N 153"
number: "153"
issuer: "Государственный комитет СССР по материально-техническому снабжению"
issued_on: 1987-12-18
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-153-1987"
---

## Постановление Госснаба СССР от 18.12.1987 N 153

# Постановление Госснаба СССР от 18.12.1987 N 153

"Об утверждении норм естественной убыли виноматериалов и вин, коньячных спиртов и коньяков при перевозке железнодорожным, водным, автомобильным транспортом и осуществлении транспортных операций и продлении срока действия Постановления Госснаба СССР от 5 октября 1985 г. N 111"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с [1 июля 2021 года](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-857-2020#p100009) в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-857-2020#p100486) Правительства РФ от 13.06.2020 N 857.
> КонсультантПлюс: примечание.
> Начало действия документа - 01.02.1988.
> Окончание действия документа - 30.06.2021.
> [Нормы](#p100012) естественной убыли, утвержденные данным документом, [введены](#p100005) в действие с 1 февраля 1988 года.


<a id="p100001"></a>**ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР**
**ПО МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОМУ СНАБЖЕНИЮ**


## <a id="p100002"></a>ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 18 декабря 1987 г. N 153

<a id="p100003"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМ**
**ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ ВИНОМАТЕРИАЛОВ И ВИН, КОНЬЯЧНЫХ СПИРТОВ**
**И КОНЬЯКОВ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ, ВОДНЫМ,**
**АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ И ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ТРАНСПОРТНЫХ**
**ОПЕРАЦИЙ И ПРОДЛЕНИИ СРОКА ДЕЙСТВИЯ ПОСТАНОВЛЕНИЯ**

<div align="center">

**ГОССНАБА СССР ОТ 5 ОКТЯБРЯ 1985 Г. N 111**

</div>


<a id="p100004"></a>Государственный комитет СССР по материально-техническому снабжению постановляет:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить и ввести в действие с 1 февраля 1988 г. согласованные с Министерством финансов СССР прилагаемые [нормы](#p100012) естественной убыли виноматериалов и вин, коньячных спиртов и коньяков при перевозке железнодорожным, водным, автомобильным транспортом и осуществлении транспортных операций.
<a id="p100006"></a>[Нормы](#p100012) естественной убыли исчисляются в процентах от объема отгруженной продукции в пределах установленных сроков транспортирования, являются предельными и применяются только в случае фактической недостачи продукции.
2. <a id="p100007"></a>Продлить до 1 февраля 1988 г. срок действия временных норм естественной убыли [виноматериалов и вин](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-111-1985#p100009), [коньячных спиртов и коньяков](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-111-1985#p100028) при перевозке железнодорожным, водным, автомобильным транспортом и осуществлении транспортных операций, утвержденных Постановлением Госснаба СССР от 5 октября 1985 г. N 111.
3. <a id="p100008"></a>В связи с настоящим Постановлением признать утратившими силу с 1 февраля 1988 г. временные нормы естественной убыли виноматериалов и вин, коньячных спиртов и коньяков при перевозке железнодорожным, водным, автомобильным транспортом и осуществлении транспортных операций, утвержденные [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-111-1985) Госснаба СССР от 5 октября 1985 г. N 111 <*>.

<a id="p100009"></a>

---

<a id="p100010"></a><*> См. Бюллетень нормативных актов министерств и ведомств СССР N 9 за 1986 год.





<div align="right">

<a id="p100011"></a>Утверждены<br>
Постановлением Госснаба СССР

</div>

от 18 декабря 1987 г. N 153


## <a id="p100012"></a>НОРМЫ ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ ВИНОМАТЕРИАЛОВ И ВИН, КОНЬЯЧНЫХ СПИРТОВ И КОНЬЯКОВ ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ, ВОДНЫМ, АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ И ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ТРАНСПОРТНЫХ ОПЕРАЦИЙ



### <a id="p100013"></a>I. Перевозка виноматериалов и вин различными видами транспорта (в декалитрах)



<table>
<colgroup><col width="57%"><col width="27%"><col width="16%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Вид тары и способ перевозки</td><td colspan="2">Предельные нормы естественной убыли в процентах к отгруженному объему продукции</td></tr>
<tr><td>за каждые сутки</td><td>вне зависимости от времени нахождения продукции в пути</td></tr>
<tr><td>В дубовых бочках железнодорожным и водным транспортом (включая погрузку и выгрузку)</td><td>0,025 <a href="#p100022">&lt;*&gt;</a></td><td>-</td></tr>
<tr><td>В металлических бочках железнодорожным и водным транспортом (включая погрузку и выгрузку)</td><td>0,007</td><td>-</td></tr>
<tr><td>В железнодорожных цистернах</td><td>0,0045</td><td>-</td></tr>
<tr><td>В дубовых бочках автомобильным транспортом (включая погрузку и выгрузку)</td><td>-</td><td>0,08</td></tr>
<tr><td>В металлических бочках автомобильным транспортом (включая погрузку и выгрузку)</td><td>0,007 <a href="#p100023">&lt;**&gt;</a></td><td></td></tr>
<tr><td>В автомобильных цистернах</td><td>-</td><td>0,039</td></tr>
</table>



<a id="p100021"></a>

---

<a id="p100022"></a><*> За все время нахождения в пути свыше 9 суток предельная норма естественной убыли исчисляется в размере 0,23 процента.
<a id="p100023"></a><**> Но не более 0,018 процента за весь период транспортирования свыше 2 суток.


### <a id="p100024"></a>II. Налив и слив виноматериалов и вин (в декалитрах)



| Вид операции | Предельные нормы естественной убыли в процентах к отгруженному объему продукции |
| --- | --- |
| Налив бочек, переливка из бочек в тару получателя при приемке Налив из мерника в автомобильные и железнодорожные цистерны Слив из автомобильных и железнодорожных цистерн | 0,1 0,064 0,07 |



### <a id="p100029"></a>III. Перевозка коньячных спиртов и коньяков различными видами транспорта (в декалитрах и в декалитрах безводного алкоголя)



<table>
<colgroup><col width="57%"><col width="27%"><col width="16%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Вид тары и способ перевозки</td><td colspan="2">Предельные нормы естественной убыли в процентах к отгруженному объему продукции</td></tr>
<tr><td>за каждые сутки</td><td>вне зависимости от времени нахождения продукции в пути</td></tr>
<tr><td>В дубовых бочках железнодорожным и водным транспортом (включая погрузку и выгрузку)</td><td>0,03 <a href="#p100038">&lt;*&gt;</a></td><td></td></tr>
<tr><td>В металлических бочках железнодорожным и водным транспортом (включая погрузку и выгрузку)</td><td>0,007</td><td></td></tr>
<tr><td>В железнодорожных цистернах</td><td>0,0055</td><td></td></tr>
<tr><td>В дубовых бочках автомобильным транспортом (включая погрузку и выгрузку)</td><td>-</td><td>0,10</td></tr>
<tr><td>В металлических бочках автомобильным транспортом (включая погрузку и выгрузку)</td><td>0,008 <a href="#p100039">&lt;**&gt;</a></td><td></td></tr>
<tr><td>В автомобильных цистернах</td><td>-</td><td>0,044</td></tr>
</table>



<a id="p100037"></a>

---

<a id="p100038"></a><*> За все время нахождения продукции в пути свыше 8 суток предельная норма естественной убыли исчисляется в размере 0,24 процента.
<a id="p100039"></a><**> Но не более 0,08 процента за весь период транспортирования свыше 10 суток.


### <a id="p100040"></a>IV. Налив и слив коньячных спиртов и коньяков (в декалитрах и в декалитрах безводного алкоголя)



| Вид операции | Предельные нормы естественной убыли в процентах к отгруженному объему продукции |
| --- | --- |
| Налив из мерника в бочки, переливка из бочек в тару получателя при приемке | 0,11 |
| Налив из мерника в автомобильные и железнодорожные цистерны | 0,072 |
| Слив из автомобильных и железнодорожных цистерн | 0,087 |




<a id="p100045"></a>

---