Постановление Минтруда России от 12.05.1992 № 15

Министерство труда и социального развития Российской Федерации · № 15 от 12.05.1992Действующий акт

Актуально на 09.11.2026.

Как цитировать: Постановление Минтруда России от 12.05.1992 N 15. 15. 12.05.1992. https://bukva.ai/docs/postanovlenie-15-1992-mintrud-rossii-ministerstvo

«Об утверждении Укрупненных нормативов времени на ремонт автобусов ЛиАЗ-5256 в условиях автотранспортных предприятий (постовые работы)»

Примечание

В соответствии с Трудовым кодексом РФ системы нормирования труда определяются работодателем с учетом мнения представительного органа работников или устанавливаются коллективным договором. Для однородных работ могут разрабатываться и устанавливаться типовые (межотраслевые, отраслевые, профессиональные и иные) нормы труда в соответствии с Правилами, утвержденными Постановлением Правительства РФ от 11.11.2002 № 804.

МИНИСТЕРСТВО ТРУДА И ЗАНЯТОСТИ НАСЕЛЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 12 мая 1992 г. № 15

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ УКРУПНЕННЫХ НОРМАТИВОВ
ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТ АВТОБУСОВ ЛИАЗ-5256 В УСЛОВИЯХ
АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ (ПОСТОВЫЕ РАБОТЫ)

Министерство труда и занятости населения Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить Укрупненные нормативы времени на ремонт автобусов ЛиАЗ-5256 в условиях автотранспортных предприятий (постовые работы), разработанные Центральным бюро нормативов по труду Всероссийского центра производительности и Центром проектирования и внедрения организации труда на автомобильном транспорте концерна «Росавтотранс».

2. Установить, что Укрупненные нормативы времени, утвержденные настоящим Постановлением, рекомендуются для применения на предприятиях и в организациях независимо от их ведомственной подчиненности.

Первый заместитель Министра
труда и занятости населения
Российской Федерации
В.КОСМАРСКИЙ

УКРУПНЕННЫЕ НОРМАТИВЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТ АВТОБУСОВ ЛИАЗ-5256 (ПОСТОВЫЕ РАБОТЫ) В УСЛОВИЯХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

1.1. Укрупненные нормативы времени на ремонт автобусов ЛиАЗ-5256 рекомендуются для применения в условиях автотранспортных предприятий народного хозяйства.

Нормативы времени предназначены для нормирования заданий слесарям по ремонту автомобилей, слесарям по топливной аппаратуре при сдельной оплате труда.

Укрупненные нормативы времени могут быть использованы при расчете комплексных норм при внедрении бригадной формы организации труда в соответствии с «Методическими рекомендациями по нормированию труда рабочих в условиях коллективных форм его организации и стимулирования» (М.: Экономика, 1987).

1.2 В основу разработки нормативов времени положены:

Положение об организации нормирования труда в народном хозяйстве (1986);
Руководство по текущему ремонту автобуса ЛиАЗ-5256 (Постовые работы), утвержденное 30 декабря 1988 г. Минавтотрансом РСФСР;
данные фотохронометражных наблюдений, представленные Центрами НОТ, нормативно-исследовательскими организациями и предприятиями, а также отраслевые нормативные материалы по труду;
данные результатов анализа организации труда и технологии производства.

1.3. Нормативы времени выражены в человеко-часах и даны на единицу объема работы, подлежащей выполнению одним исполнителем.

Нормативы времени рассчитаны по формуле:

\text{Нвр } = \text{Топ} \times (1 + \frac{t\text{пз} + t\text{об} + t\text{отл}}{100}),

где:

Нвр — норматив времени на операцию, чел.-час;

Топ — оперативное время, чел.-час;

tпз — время на подготовительно-заключительные работы;

tоб — время обслуживания рабочего места;

tотл — время на отдых и личные потребности.

На основании анализа одноименных затрат и баланса рабочего времени установлено, что процент надбавок к оперативному времени по категориям затрат составляет на:

tпз — 3,5%; tоб — 2,5%; tотл — 6,0%,

(с учетом одной физкультурной паузы), т.е. нормами времени учтено время, затрачиваемое рабочими на подготовку рабочего места, получение материалов, инструмента и приспособлений, с подноской их к месту работы и сдачей после окончания работы, на заправку и заточку инструмента в процессе работы, обслуживание приспособлений и оборудования, получение заданий и оформление нарядов, а также перемещение материалов, деталей и оборудования на расстояние 30 м.

1.4. Наименование профессий рабочих и разряды работ в настоящем сборнике указаны в соответствии с Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих (выпуск 1, раздел «Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного хозяйства», утвержденный Постановлением Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 31.01.85 № 31-3/30; выпуск 2, раздел «Слесарные и слесарно-сборочные работы», утвержденный Постановлением Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 16.01.85 № 17/2-54; выпуск 33, утвержденный Постановлением Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 04.07.85 № 218/14-78).

При внесении поправок в Единый тарифно-квалификационный справочник наименований профессий разряды работ, указанные в данном сборнике, должны соответственно изменяться.

1.5. Выполнение работ рабочими не тех разрядов (квалификации), которые указаны в тарифно-квалификационном справочнике, не может служить основанием для каких-либо изменений норм времени.

1.6. Нормативы времени, указанные в таблицах сборника, установлены для наиболее распространенных условий выполнения работ, характерных для большинства автотранспортных предприятий.

1.7. В сборнике подсчитаны итоговые нормы времени, которыми разрешается пользоваться только в тех случаях, если выполняется весь объем работ, предусмотренный перечнем нормируемых операций.

1.8. До введения нормативов времени необходимо провести организационно-технические мероприятия на производственных участках в соответствии с запроектированными в сборнике и осуществить производственный инструктаж рабочих.

1.9. При внедрении на предприятиях более совершенной технологии работ, обеспечивающей рост производительности труда, следует разрабатывать методами технического нормирования и вводить в установленном порядке местные нормы времени.

1.10. С введением настоящего сборника ранее действующие на предприятиях нормативы времени на соответствующие работы (кроме более прогрессивных) отменяются.

В нормативной части сборника профессия «слесарь по ремонту автомобилей», «слесарь по топливной аппаратуре» именуется «слесарь».

2. ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА И ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТ

2.1. Организация труда на автотранспортных предприятиях в решающей степени определяется уровнем развития техники и технологии.

Текущий ремонт автобуса предназначен для устранения неисправностей, возникающих в работе или выявленных при диагностировании или техническом обслуживании.

Текущий ремонт на постовые работы осуществляется как агрегатно-узловым, так и индивидуальным методами, выполняемый на универсальных и специализированных постах.

В зависимости от сложности и трудоемкости выполняемых работ может применяться индивидуальная и бригадная организация труда.

Работы по текущему ремонту выполняются специализированными и комплексными бригадами рабочих, что позволяет наиболее полно использовать рабочее время и оборудование.

Профессиональный и квалификационный состав бригад и рабочих, занятых текущим ремонтом, устанавливается в соответствии с Нормами численности рабочих, занятых техническим обслуживанием и текущим ремонтом подвижного состава автомобильного транспорта (М.: НИИтруда, 1988 г.).

2.2. В нормативной части сборника технологическим содержанием работ предусматривается выполнение операций на рабочих участках, оснащенных стендами, подъемно-транспортным оборудованием, инструментом и приспособлениями.

Перемещение деталей, узлов, материалов, инструмента и приспособлений на рабочих местах допускается на расстояние до 30 м и входит в обязанности рабочих, занятых ремонтом автобусов.

Правильная организация рабочего места определяется наличием и размещением технологического оборудования, приспособлений и специализированного инструмента, а также расположением участков с учетом их взаимосвязи с другими производственными подразделениями.

Для безопасной работы при снятии узлов и деталей расстояние между рекомендуемыми агрегатами должно быть не менее 1,5 м, чтобы не было затруднений в использовании приспособлений и технологической оснастки (съемники, специальные тележки, гидравлические, пневматические, электрические устройства, краны и т.д.).

Рабочие места на автотранспортных предприятиях подлежат систематическому контролю и аттестации, цель которой — выявление лишних и неэффективных рабочих мест, а также рабочих мест, на которых необходимо провести рационализацию и модификацию.

В производственном процессе ремонта автобуса особое место занимает диагностика, которая проводится как перед направлением автобуса в зону текущего ремонта, так и после выполнения операций текущего ремонта. При текущем ремонте автобусов на посту предусматривается замена неисправных узлов, механизмов, агрегатов и деталей, требующих ремонта. Схема технологического процесса текущего ремонта автобусов в процессе их эксплуатации (постовые работы) приведена на рис. 1.

2. Организация труда и технология работ

Рис. 1. Схема технологического процесса текущего ремонта автобусов в процессе их эксплуатации (постовые работы)

Ремонтные операции, проводимые непосредственно на автобусе, выполняются, как правило, на универсальных или специализированных постах. Универсальные посты позволяют выполнять работы в полном объеме бригадой ремонтных рабочих. При специализации постов исходят из технологической однородности ремонтных работ, последовательности их выполнения, общности используемого оборудования при максимальной загрузке сменного времени. Схемы технологической планировки универсального и специализированных постов приведены на рис. 2, 3, 4 и 5.

2. Организация труда и технология работ

Рис. 2. Схема технологической планировки
специализированного поста текущего ремонта двигателя
и гидромеханической коробки передачи

Перечень оборудования спецпоста текущего ремонта двигателя и ГМП (к рис. 2):

1. Ларь для отходов ОГ.17.000.

2. Верстак слесарный ОРГ 1468-01-060А.

3. Стеллаж-вертушка для нормалей ОРГ 1468-05-340А.

4. Шкаф для приборов и инструмента Р-934.

5. Мостик переходный.

6. Пожарный щит.

7. Ящик с песком.

8. Бак для подачи охлаждающей жидкости.

9. Бак маслораздаточный 133М.

10. Упоры колес ограничительные.

11. Ларь для чистых обтирочных материалов.

12. Ларь для использованных обтирочных материалов.

13. Ящик для инструмента.

14. Ящик для крепления деталей.

15. Пост электрика П-204А.

16. Кран-балка ГОСТ 22045-76.

17. Электропогрузчик ЭЛ-12.

18. Пост слесаря-автомеханика НИИАТ Р-506.

19. Шланговый отсос.

20. Колесоотбойники.

21. Воронка для слива охлаждающей жидкости С-507.

22. Тележка для снятия и установки ГМП ОГ-44.

23. Воронка для слива моторных масел С-507.

24. Мостик.

25. Воронка для слива масла из ГМП С-507.

26. Подставка для работы в смотровой канаве.

27. Смазочная установка «Аурас».

28. Подставка под агрегаты.

2. Организация труда и технология работ

Рис. 3. Схема технологической планировки
специализированного поста текущего ремонта двигателя
и гидромеханической коробки передачи

Перечень оборудования спецпоста текущего ремонта двигателя и ГМП (к рис. 3):

1. Бак маслораздаточный 133М.

2. Упоры колес ограничительные.

3. Лестница передвижная.

4. Смазочная установка «Аурас» для моторного масла.

5. Бак для подачи охлаждающей жидкости.

6. Смазочная установка «Аурас» для трансмиссионного масла.

7. Шланговый отсос 3910.

8. Подъемник передвижной электромеханический с комплектом приспособлений для замены ГМП.

9. Ящик с песком.

10. Пожарный щит.

11. Ларь для отходов ОГ.17.000.

12. Верстак слесарный ОРГ 1468-01-060А.

13. Стеллаж-вертушка для нормалей ОРГ 1468-05-340А.

14. Шкаф для приборов и инструмента Р-934.

15. Установка для сбора отработавшего моторного масла С-508.

16. Установка для сбора отработавшего трансмиссионного масла С-508.

17. Емкость для слива охлаждающей жидкости С-408.

18. Пост электрика П-204А.

19. Пост слесаря-автомеханика НИИАТ Р-506.

20. Кран-балка ГОСТ 22045-76.

21. Подъемник-комплект передвижных стоек П-238.

2. Организация труда и технология работ

Рис. 4. Схема технологической планировки специализированного поста текущего ремонта переднего и заднего мостов

Перечень оборудования спецпоста текущего ремонта переднего и заднего мостов (к рис. 4):

1. Пост слесаря-авторемонтника Р633.

2. Гайковерт для гаек колес И330.

3. Тележка для снятия и установки колес П217.

4. Колонка воздухораздаточная С-413.

5. Шкаф для приборов и инструмента Р-934.

6. Стеллаж-вертушка для нормалей ОРГ 1468-05-340А.

7. Верстак слесарный ОРГ 1468-01-060А.

8. Ларь для отходов ОГ.17.000.

9. Подъемник передвижной электромеханический с комплектом приспособлений для замены переднего и заднего мостов.

10. Стеллаж для колес Р508А.

11. Ящик с песком.

12. Пожарный щит.

13. Установка для сбора отработавшего масла С-508.

14. Бак маслораздаточный 133М.

15. Нагнетатель смазки 3154М.

16. Кран-балка ГОСТ 22045-76.

17. Подъемник для автобусов П142.

18. Шланговый отсос 3910.

19. Лестница передвижная.

20. Упоры колес ограничительные.

2. Организация труда и технология работ

Рис. 5. Схема технологической планировки универсального поста текущего ремонта автобусов ЛиАЗ-5256

Перечень оборудования универсального поста текущего ремонта автобусов ЛиАЗ-5256 (к рис. 5):

1. Бак для подачи охлаждающей жидкости.

2. Верстак слесарный ОРГ 1468-01-060А.

3. Стеллаж-вертушка для нормалей ОРГ 1468-05-340А.

4. Ларь для отходов ОГ.17.000.

5. Шкаф для приборов и инструмента Р-934.

6. Колонка воздухораздаточная С-413.

7. Смазочная установка «Аурас».

8. Подъемник передвижной электромеханический с комплектом приспособлений для замены ГМП, переднего и заднего мостов.

9. Упоры колес ограничительные.

10. Подъемник для автобусов П142.

11. Подставка под агрегаты.

12. Тележка для транспортировки агрегатов П617.

13. Стеллаж для колес Р508А.

14. Пожарный щит.

15. Ящик с песком.

16. Тележка для снятия и установки колес П217.

17. Гайковерт для гаек колес И330.

18. Бак маслораздаточный 133М.

19. Нагнетатель смазки 3154М.

20. Лестница передвижная.

21. Пост слесаря-автомеханика НИИАТ Р-506.

22. Кран-балка ГОСТ 22045-76.

23. Пост электрика П-204А.

24. Установка для сбора отработавшего масла С-508.

25. Емкость для слива охлаждающей жидкости С-408.

26. Шланговый отсос 3910.

Посты текущего ремонта, на которых предусматривается выпуск двигателя, должны быть оборудованы отсосами для удаления отработавших газов.

2.3. Важным фактором в повышении производительности труда является улучшение санитарно-гигиенических и производственно-эстетических условий труда в автотранспортных предприятиях (вентиляция, отопление, освещение, цвета окраски производственных помещений и т.д.), а также обеспечение рационального режима труда и отдыха.

В помещениях для технического обслуживания и ремонта автобусов должна быть предусмотрена общеобменная вентиляция, обеспечивающая разбавление и удаление вредных газов. Кроме того, помещение должно иметь устройства для естественного проветривания.

Общеобменную вентиляцию следует совмещать с отоплением и подачей в рабочую зону теплого воздуха с температурой не ниже +16 ° и не выше +25 °C.

Освещенность производственных помещений и отдельных рабочих мест регламентируется Санитарными нормами проектирования промышленных предприятий (СН 245-71).

Искусственное освещение должно нормироваться в зависимости от типа светильников и характера выполняемой работы. Светильники должны располагаться так, чтобы лучи света от лампы не падали в глаза работающего, но хорошо освещали рабочее место. Для этого должна быть арматура, которая предохраняет глаза от ослепления, а сами светильники — от механических повреждений.

На освещенность помещений и отдельных рабочих мест большое влияние оказывает цвет окраски стен и оборудования. Наиболее рациональными являются зеленый, голубовато-зеленый и зеленовато-желтый цвета.

3. ХАРАКТЕРИСТИКА ОСНОВНОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ И СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ ОСНАЩЕНИЯ РАБОЧИХ МЕСТ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПОСТОВЫХ РАБОТ ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА АВТОБУСА

№ п/п	Наименование оборудования, инструмента	Модель, тип, ГОСТ или ТУ	Краткая техническая характеристика	Разработчик	Изготовитель
1	2	3	4	5	6
3.1. Подъемно-транспортное оборудование
1	Комплект передвижных стоек для вывешивания автобусов и грузовых автомобилей	П-238	Передвижной, электромеханический, грузоподъемность 160 Н (16,0 кгс), высота подъема 1600 мм, скорость подъема 0,006 — 0,01 м/с. Суммарная мощность привода 12 кВт. Масса комплекта 3313 кг	ЦПКТБ «Автоспецоборудование»	Грозненский з-д «Автоспецоборудование»
2	Кран-балка	ГОСТ 22045-82	Грузоподъемность 10 кН (1,0 тс)	Минтяжмаш. Забайкальский з-д подъемно-транспортного оборудования
3	Электропогрузчик для снятия и установки двигателей автобусов	ЭП 12	Грузоподъемность 12 кг (1,25 тс). Высота подъема 2750 мм, масса 2800 кг, 2200 x 1000 x 2100	Минтяжэнергомаш СССР. Калининградский вагоностроительный завод
4	Подъемник для вывешивания автобусов	П-142	Стационарный, электромеханический, грузоподъемность 16000 кгс (16,0 тс). Высота подъема 1700 мм. Габаритные размеры 1130 x 735 x 2810. Масса 3900 кг	Грозненский з-д «Автоспецоборудование»
5	Тележка для снятия, установки и транспортировки ГМП	ОГ-44	Напольная, привод ручной механический. Грузоподъемность 20 кН (0,2 тс). Масса 160 кг, 800 x 990 x 950	Центравтотех	Собственное изготовление
6	Тележка для колес	П 254	Передвижная, механическая. Допустимая нагрузка 20000 Н (2000 кгс). Высота подъема подхватов 170 мм. Габаритные размеры 1160 x 925 x 890. Масса 80 кг	Грозненский з-д «АСО»	Читинский з-д «АСО»
7	Тележка для транспортировки двигателей	ОГ-57	Грузоподъемность 10 кН (1000 кгс). Масса 240 кг, 2450 x 1200 x 1000	Центравтотех	Собственное изготовление
8	Тележка для снятия и транспортировки тормозных барабанов задних колес, ступицы в сборе с тормозным барабаном	П 6.05	Передвижная, механическая со съемным механизмом. Грузоподъемность 10 кН (0,1 тс). Масса 30 кг, 960 x 550 x 400	Центравтотех	Собственное изготовление
9	Тележка для транспортировки агрегатов	ОГ-47	Передвижная, механическая, напольная. Грузоподъемность 1,0 кН (0,1 тс)	Центравтотех	Собственное изготовление
10	Тележка для перевозки переднего и заднего мостов	Р-535	Габаритные размеры 1800 x 715 x 950. Масса 92 кг	Гипроавтотранс	-«-»
11	Пост замены агрегатов и узлов	Р 638	Предназначен для замены агрегатов автобусов на осмотровой канаве. Грузоподъемность 5000 кгс (5,0 тс). Масса 1350 кг. Пост включает: подъемник канавный, передвижной, электромеханический, с комплектом приспособлений для замены переднего и заднего мостов (без колес), редуктор заднего моста, ГМП; тележку для снятия колес; гайковерт для гаек колес И330; редуктор-усилитель крутящего момента И138, устройство для заправки агрегатов маслами мод. 133М; устройство для слива масла; пост передвижной слесаря-авторемонтника Р 633; гайковерт пневматический ИП-3113А	ЦПКТБ «АСО»	Псковский з-д «АСО»
3.2. Инструмент и приспособления для разборочно-сборочных и слесарно-механических работ
12	Гайковерт для гаек колес автобусов и грузовых автомобилей	И 330	Передвижной, электромеханический, инерционно-ударный, реверсивный. Пределы установки ключа по высоте 300 — 800 мм. Крутящий момент за одно включение (за один удар) 350 — 450 кН (35,0 — 45,0 кгс x м). Мощность электродвигателя 0,55 кВт. Масса 95 кг. 1250 x 650 x 1100. Входит в комплект поста Р 638	ЦПКТБ «Автоспецоборудование»	Гремячинский завод «Автоспецоборудование»
13	Гайковерт пневматический	ИН-3113А	Переносной, ручной, давление 0,4 — 0,6 кНм (4 — 6 кгс/см2). Входит в комплект поста Р 638	ЦПКТБ «Автоспецоборудование»	З-д механизированного инструмента г. Павлово-на-Оке. Минавтосельхозмаш СССР
14	Молоток медный	ПИМ-1468-17-370	Масса 500 г	-	Собственное изготовление
15	Комплект инструмента слесаря-монтажника	2446	Для выполнения монтажно-демонтажных работ, содержит 59 различных инструментов. Масса 19,0 кг. В комплект входят: 9 двусторонних открытых гаечных ключей размерами от 7 x 8 мм до 27 x 30 мм; 10 торцовых гаечных ключей размерами от 10 до 27 мм и принадлежности к ним: два прямых и один Г-образный удлинители, вороток для гаек колес, шарнир, переходник, ключ трещеточный, коловорот; специальный ключ; гаечный двусторонний, открытый для головки блока; гаечный кольцевой для выпускного коллектора; торцовые для гаек опорных колодок тормозов; гайки поворотного кулака передней оси; гаек стремянок; регулировки клапанов; пробок тормозной системы, карданных валов; гаек наконечников рулевых тяг; отвертки обычные и с крестообразным шлицем; ключ размером 12 мм; лопатка монтажная, шпильковерт; щуп для проверки зазора; молоток, бородок, зубило, пассатижи	Казанский завод «Автоспецоборудование»
16	Ключ гаечный открытый двусторонний	Ключ 7811-0043С 1 x 9 ГОСТ 2839-80	32 x 36
17	Ключ гаечный открытый двусторонний	Ключ 7811-0045 С1-9 ГОСТ 2839-80	41 x 46
18	То же	Ключ 7811-0048 ГОСТ 2839-80	55 x 60
19	Съемник рулевых тяг автобусов	ПМ 96	Переносной, механический	Центравтотех	Собственное изготовление
20	Оправка для запрессовки наружного подшипника передней ступицы	по типу ЕУ-118	Диаметр 108 мм. Длина 200 мм	ВНР	Собственное изготовление
21	Съемник наружных колец подшипников ступиц колес	ПМ 88	Ручной, переносной, рычажно-винтовой	Центравтотех	Собственное изготовление
22	Оправка для запрессовки шкворня	-	Диаметр наружный 45 мм, длина 100 мм	-	То же
23	Съемник внутренней обоймы внутреннего подшипника передней ступицы	по типу ЕУ-112	Ручной, рычажно-винтовой	ВНР	-«-»
24	Оправка для запрессовки сальника передней ступицы	по типу ЕУ-114	Диаметр наружный 158 мм. Диаметр внутренний 128 мм. Длина 200 мм	ВНР	Собственное изготовление
25	Оправка для запрессовки внутреннего подшипника ступицы переднего колеса	-	Цилиндрическая Д = 73 мм, длина 250 мм	-	То же
26	Ключ специальный для вывинчивания прижимной гайки термосилового датчика муфты включения вентилятора	-	Г-образный, габаритные размеры 60 x 120 мм	-	-«-»
27	Приспособление для монтажа и демонтажа двигателя с автобуса	0708	Предназначено для снятия двигателей с помощью кран-балки. Габаритные размеры 1630 x 520 x 3660	Минавтосельхозмаш СССР. Ликинский з-д	-«-»
28	Приспособление для снятия форсунки	-	Входит в комплект инструмента автобуса	-	Минавтосельхозмаш СССР
29	Комплект приспособлений для разборки и сборки колесной передачи заднего моста	ПМ 93	В комплект входят: девять приспособлений, указанных в примечании	Центравтотех	Собственное изготовление
Примечания. 1. ПМ 93-100 — выколодка для разборки и сборки водила.
2. ПМ 93-200 — ключ специальный гайки полуоси кольцевой.
3. ПМ 93-300 — съемник ступицы зубчатого венца.
4. ПМ 93-400 — приспособление для установки ступицы зубчатого венца.
5. ПМ 93-500 — оправка для снятия и установки подшипников.
6. ПМ 93-600 — съемник для выпрессовки уплотнительного кольца.
7. ПМ 93-700 — съемник конца бортового.
8. ПМ 93-800 — приспособление для установки кольца бортового.
9. ПМ 93-900 — съемник осевой опоры.
30	Скобы технологические	-	Предназначены для поддержания демонтированных карданных валов, труб глушителя, рулевых тяг и др.	-	Собственное изготовление
31	Ключ торцовый для деталей с шестигранным углублением под ключ	Ключ 7812-0478 1112 x 1 ГОСТ 25604-83	S = 19 мм	-	-
32	Приспособление для замены редукторов заднего моста	-	Входит в комплект поста Р 638 по замене агрегатов и узлов	ЦПКТБ «Автоспецоборудование»	Псковский з-д «Автоспецоборудование»
33	Захват для снятия и установки ГМП	-	Состоит из трех звеньев, общая длина 150 мм	-	Собственное изготовление
34	Выколотка	-	Латунная, цилиндрическая диаметр 10, 12, 16 мм. L = 180, 200, 220 мм	-	То же
35	Установка передвижная для выпрессовки шкворней	-	Передвижная, гидравлическая. Максимальное усилие выпрессовки 500 кН (50 тс). 1370 x 460 x 1200	ПТБ	«Каббалавтотранс»
36	Ключи с присоединительными квадратами	ГОСТ 25601-83	Размер стороны присоединительного квадрата S = 6,3; 10,0; 12,5; 20,0; 25,0 мм	-	-
37	Ключ для тормозных камер	-	Диаметр головки 84 мм. Габаритные размеры ручки, мм, 30 x 42 x 300. Общая длина 384 мм	Ликинский з-д. Минавтосельхозмаш СССР	Собственное изготовление
38	Ключ для двери	-	Входит в комплект инструмента автобуса	Ликинский з-д	Минавтосельхозмаш СССР
39	Приспособление для снятия и установки ГМП	-	Ручное, механическое. Габаритные размеры, мм, 720 x 840 x 760	-	Собственное изготовление
40	Приспособление для снятия и установки заднего моста	-	Входит в комплект поста Р 638	-	То же
41	Приспособление для замены рамы пневмобаллонов задней подвески	-	Монтируется на подъемнике поста Р 638. Габаритные размеры 1010 x 1400 мм	-	Собственное изготовление
42	Приспособление для замены рамы пневмобаллонов передней подвески	-	Монтируется на подъемнике поста Р 638. Габаритные размеры 1050 x 1800 мм	-	То же
43	Приспособление для снятия и установки пружин стяжных тормоза	-	Ручное, габаритные размеры альфа = 12 мм, длина 600 мм	-	-«-»
44	Лопатки монтажные для безкамерных шин	-	Диаметр 22 мм, длина 850 мм	Ликинский з-д. Минавтосельхозмаш СССР	-«-»
45	Ключ трубный рычажный	Ключ 7813-0002 Ц 15 x Р ГОСТ 18981-73	Диаметр трубы, зажимаемой ключом, 20 — 50 мм. Длина ключа 400 мм	-	-
3.3. Контрольно-измерительное и испытательное оборудование
46	Устройство для проверки натяжения ремней	КИ-8920	Пределы измерений: усилия 0 — 100 Н (0 — 10 кгс), прогиб 0 — 20 мм. Масса 0,665 кг. 30 x 90 x 234 мм	ГОСНИТИ	Тартусский опытный з-д. Госагропром СССР
47	Линейка для проверки схождения передних колес автомобилей	2182	Универсальная, телескопическая. Ход подвижной трубки 170 мм. Масса 1,6 кг. 946 x 46,5 x 3,6 мм	Казанский з-д	«АСО»
48	Ключ динамометрический	ДК-15	Предел измерений 0 — 150 Нм (0 — 15 кгс x м). Цена деления 5 Нм (0,5 кгс x м)	Госагропром СССР
49	Ключ динамометрический	ДК-25	Крутящий момент 0 — 250 Нм (0 — 25 кгс x м). Цена деления 5 Нм (0,5 кгс x м)	Госагропром СССР. Завод «Ригасельмаш»
49	Ключ динамометрический			Госагропром СССР. Завод «Ригасельмаш»
50	Ключ динамометрический	ПИМ-1754	Крутящий момент 0 — 40 кНм (0 — 40 кгс x м). Цена деления 5 Нм (0,5 кгс x м)	То же
51	Редуктор-усилитель крутящего момента с набором тормозных ключей	И-138	Крутящий момент 49 — 589 Нм (5 — 60 кгс x м). Головки от 27 до 41 мм, входит в комплект поста Р 638	ЦПКТБ «Автоспецоборудование»	Казанский з-д «Автоспецоборудование»
52	Установка для проверки рулевого управления с гидроусилителем	К-465 М	Передвижная, гидравлическая. Давление, развиваемое насосом, 0 — 10 МПа (0 — 100 кгс/см2). Утечка масла в гидроусилителе 0 — 10 л/мин. Масса 65 кг. 720 x 568 x 1295 мм	ЦПКТБ «Автоспецоборудование»	Загорский з-д «Автоспецоборудование»
53	Прибор для проверки рулевого управления	К 187	Переносной, ручной, пределы измерения: динамометра 0 — 80 Н (0 — 8 кгс), угломера 0 — 15 град. Масса 0,72 кг	НИИАТ	Йошкар-Олинский з-д «Автоспецоборудование»
54	Прибор для измерения свободного хода педалей тормоза и сцепления	КИ 8929	Переносной, ручной. Точность измерения 2,5 мм. Масса 0,5 кг. 55 x 24 x 385	ГОСНИТИ	Белгородский РМЗ. Госагропром СССР
55	Тахометр автомобильный для 4-, 6- и 8-цилиндровых двигателей	Т 410-Р	Угловые скорости 50 — 10000 мин.-1, линейные скорости 1 — 1000 м/мин.	-«-»	Чистопольский часовой завод. Минприбор СССР
56	Наконечник с манометром для воздухораздаточного шланга	458-М2	Максимальное давление 1 МПа (10 кгс/см2). Цена деления 0,02 МПа (0,2 кгс/см2). Масса 0,75 кг. 800 x 55 x 130	ЦПКТБ «Автоспецоборудование»	Бежецкий з-д «Автоспецоборудование»
57	Секундомер	Секундомер СОП пр-2Б-2-010 ГОСТ 5072-79	Диапазоны измерения 0 — 60 мин. Цена деления 0,2 с кл. 2	Минприбор СССР	Златоустовский завод
58	Шаблон для регулировки высоты пневматических рессор	-	Переносной, длина 290 + 5 мм, 280 + 5 мм	-	Собственное изготовление
59	Щупы	Набор № 2 ГОСТ 882-75	Номинальная толщина щупов с 0,02 до 0,1 мм с интервалом 0,01 мм и с 0,15 до 0,5 мм с интервалом 0,05 мм. Количество щупов в наборе 17	Минстанкопром СССР. Ленинградский инструментальный завод
60	Щупы	Набор № 4 ГОСТ 882-75	Номинальная толщина щупов с 0,1 до 1,0 мм с интервалом 0,1 мм. Количество щупов — 10	То же
61	Линейка поверочная	ЛД-1-320 ГОСТ 8026-75	Предел измерений 320 мм. Цена деления 1 мм	Минстанкопром СССР. Челябинский инструментальный завод
62	Штангенциркуль двусторонний	Штангенциркуль ШЦ-I-125-0,1 ГОСТ 166-80	Значение отсчета по нониусу 0,1 мм, кл. 2, диапазоны измерений 0 — 125 мм	Минстанкопром СССР. Ставропольский инструментальный завод
63	Штангенциркуль двусторонний	Штангенциркуль ШЦ-II-250-0,05 ГОСТ 166-80	Значение отсчета по нониусу 0,05 мм, кл. 2, диапазоны измерений 0 — 250 мм	Минстанкопром СССР
64	Прибор для измерения окружных люфтов трансмиссии непосредственно на автомобиле	КИ-4832	Переносной. Пределы измерений +90 град. Цена деления 0,5 град. Масса 5,3 кг. 630 x 385 x 80 мм	ГОСНИТИ	Госагропром СССР
65	Индикатор часового типа	Индикатор НЧО 2 кл. I ГОСТ 577-68	Пределы измерений 0,2 мм, цена деления 0,01 мм	-	Завод «Красный инструментальщик». Минстанкопром СССР
66	Прибор для замера углов установки передних колес грузовых автомобилей	2183	Жидкостный, переносной. Масса 28 кг. 308 x 275 x 124	Казанский завод «Автоспецоборудование»
67	Приспособление для проверки герметичности системы питания воздухом	-	Переносное, диаметр 200 мм, длина 400 мм, устанавливается вместо фильтрующего элемента фильтра воздушного	То же	То же
3.4. Оборудование и материалы для смазочно-очистительных, заправочных работ
69 Нагнетатель смазки пневматический
3154М	Давление, развиваемое насосом, 40 МПа (400 кгс/см2) при давлении подводимого воздуха 0,8 МПа (8 кгс/см2). Производительность 200 г/мин. (при свободной выдаче). Полезная емкость 30 л. Расход сжатого воздуха 0,25 м3/мин. Масса 36,1 кг. 510 x 485 x 920	ЦПКТБ «Автоспецоборудование»	Череповецкий завод «Автоспецоборудование»	70	Смазочная установка
«Аурас»	Передвижная с пневматическим приводом. Давление воздуха 0,6 — 1,0 МПа (6 — 10 кгс/мм2). Емкость бака 75 л. Давление смазки 20,0 — 42,0 МПа (200 — 420 кгс/см2). Длина шланга 2 (или 6,5) м. 720 x 4605 x 1327	ВНР	ВНР	71	Бак маслораздаточный
133М	Передвижной с ручным поршневым насосом. Емкость бака 20 л, производительность 3 л/мин. Длина шланга 2 м. Масса 17,3 кг. 410 x 380 x 900	ЦПКТБ «Автоспецоборудование»	Череповецкий завод «Автоспецоборудование»	72	Колонка воздухораздаточная автоматическая
С-425	Стационарная, давление воздуха 1 МПа (10 кгс/см2). Максимальное давление 1 МПа (10 кгс/см2). Точность измерений +/- 0,015 МПа (0,15 кгс/см2). Масса 110 кг. 430 x 400 x 1600	ЦПКТБ «АСО»		73	Пистолет воздушный
С 417	Ручной, давление сжатого воздуха 0,4 — 1,0 МПа (4 — 10 кгс/см2). Масса 0,35 кг	ЦПКТБ «АСО»	Йошкар-Олинский з-д «Автоспецоборудование»	74	Установка для сбора отработавшего масла
С 508	Передвижная, емкость бака 63 л	То же	Череповецкий завод «Автоспецоборудование»	75	Емкость для слива охлаждающей жидкости
С 408	Передвижная канавно-напольная, вместимость 56 л	Центравтотех	Собственное изготовление	76	Воронка с сеткой
ТУ 26-02-393-71	-	-	-	77	Воронка специальная
-	Для залива и слива масла из ступиц ведущего моста	-	-	78	Ванна для мойки деталей
2031	Емкость 75 л	Гипроавтотранс	Собственное изготовление	79	Рычажно-плунжерный шприц
142	Ручной, переносной. Давление 30 МПа (300 кгс/см2). 485 x 60 x 170	Минавтосельхозмаш СССР	80	Масленка для жидкой смазки
ИЖС-сб-0	ТУ 6-415-72	Емкость 1,0; 2,0; 3,0; 4,0 л Минавтосельхозмаш СССР	81	Емкости металлические и сосуды стеклянные
То же	Емкость 0,5; 1,0; 5,0 л	-	Собственное изготовление	82	Воронка телескопическая для отработавших масел
С 507	Стационарная. 1000 x 1000 x 1600	-	То же	83	Шприц заправочный
ИЗБ-3911010	Входит в комплект водительского инструмента	Минавтосельхозмаш СССР	3.5. Вспомогательное оборудование и производственный инвентарь	84
Верстак слесарный
ОРГ-1468-01-060А	Габаритные размеры 1200 x 800 x 1012 мм	ГОСНИТИ	Собственное изготовление	85	Ларь для обтирочных материалов
ОРГ-1468-07-090	Габаритные размеры 1000 x 500 x 700	-«-»	То же	86	Ларь для отходов
ОГ.17.000	То же	Центравтотех	-«-»	87	Стеллаж для узлов и деталей
Р 905	Габаритные размеры 700 x 800 x 1000 мм	Гипроавтотранс	-«-»	88	Стеллаж для колес одноярусный
Р 508А	Габаритные размеры 1400 x 808 мм	-«-»	-«-»	89	Шкаф для хранения инструмента и технологической оснастки
Р 934	Габаритные размеры 700 x 500 x 1600 мм	Гипроавтотранс	Собственное изготовление	90	Установка для отсоса отработавших газов
3910	-	-«-»	-«-»	91	Настил деревянный для демонтажа и монтажа колес
-	Габаритные размеры 1500 x 1500 мм	-	-«-»	92	Клин деревянный для демонтажа и монтажа уплотнителя стекла
-	Габаритные размеры 150 x 20 x 3 мм	-	-«-»	93	Лопатка деревянная для нанесения смазки
-	170 x 40 x 15 мм	-	-«-»	94	Кисть малярная
ГОСТ 10597-87	В = 25; 50 мм	-	-	95	Щетка металлическая
ГОСТ 9024-70	-	-	Собственное изготовление	96	Шкурка шлифовальная
ГОСТ 13344-79	Тканевая, водостойкая	Гипроавтотранс	-«-»	97	Лента изоляционная
ГОСТ 2162-78	Лента 2, ППП-20	-«-»	-	98	Упоры для колес
-	Переносные, подкладываются под колеса	-	Собственное изготовление	99	Пруток для фиксации ступиц
-	Диаметр наружный 16 мм	-	-«-»	100	Подставка для вывешивания автобуса
ОГ.45	Переносная с переменной высотой штока	Центравтотех	-«-»	101	Технологические болты и пробки
-	-	-	-«-»	102	Ветошь обтирочная
ТУ 63-178-77-82	-	-	-	103	Брусок деревянный
-	Габаритные размеры 50 x 50 x 900 мм		Собственное изготовление	104	Перчатки резиновые
ГОСТ 20010-74	-	-	-	105	Мел
-	-	-	-	106	Подставка для задней подвески
-	-	-	Собственное изготовление	107	Мыло хозяйственное
-	-	-	-	108	Подставка для замены лобовых и боковых стекол
-	Габаритные размеры 700 x 1100 x 800 мм	-	Собственное изготовление	109	Лампа переносная
-	Напряжение 36 В, длина 10 м	-	-«-»		4. НОРМАТИВНАЯ ЧАСТЬ. ПОСТОВЫЕ РАБОТЫ

№ п/п
Содержание работы
Единица объема работы
Оборудование, инструмент и приспособления
Профессия, разряд работы
Нормы времени на единицу объема работы, чел.-час

1
2
3
4
5
6

4.1. Двигатель

4.1.1. Двигатель

1 — 41

Снять двигатель с автомобиля

1
Открыть дверку отсека двигателя, люки водозаливной горловины над двигателем, над ГСМ
Двигатель
Отвертка. Ключ для двери
Слесарь 2 разряда
0,03

2
Отключить аккумуляторную батарею
Щиток мотоотсека
-
-«-
0,01
»

3
Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения
Двигатель
Ключ гаечный открытый 14 мм. Емкость. Перчатки резиновые
-«-
0,12
»

4
Слить масло из поддона картера
Двигатель
Ключ гаечный кольцевой 27 мм. Установка для сбора отработавшего масла
-«-
0,08»

5 Слить масло из гидромеханической передачи Гидромеханическая передача Ключ гаечный открытый 19 мм -«- 0,07»

6 Отсоединить от поддона картера шланг маслопровода от теплообменника и заглушить пробкой Шланг маслопровода Отвертка Слесарь 2 разряда 0,07

7 Отсоединить шланги низкого и высокого давления от насоса гидроусилителя и слить масло. Шланги заглушить технологическими пробками Шланги низкого и высокого давления Ключи гаечные открытые 27 мм и 32 мм. Установка для сбора отработавшего масла. Пробки -«- 0,13»

8 Отвернуть болты и гайки крепления и снять задний буфер в сборе с угловыми правым и левым буферами Буфер Ключи гаечные открытые 13 мм, 10 мм и 12 мм. Головка сменная 13 мм. Ключи с присоединительными квадратами -«- 0,20»

9 Снять генератор Генератор Отвертка. Ключи гаечные открытые 13 мм, 19 мм. Лампа переносная Слесарь 2 разряда 0,21

10 Отсоединить шланг выпускного патрубка водяного трубопровода Шланг выпускного патрубка Отвертка Слесарь 3 разряда 0,04

11 Ослабить хомуты шлангов патрубка отвода жидкости в систему охлаждения двигателя и подвода охлаждающей жидкости из рубашки двигателя и отсоединить шланги от патрубков в сборе с трубой Труба Отвертка -«- 0,14»

12 Отсоединить патрубок нижний от балки-водовода Патрубок Отвертка Слесарь 3 разряда 0,07

13 Отсоединить шланг выпускного патрубка водяного трубопровода от балки-водовода Шланг -«- -»- 0,06

14 Отсоединить отводящий и подводящий масляные шланги гидрозамедлителя ГМП от теплообменника и заглушить патрубки технологическими пробками Масляные шланги Ключ гаечный открытый 55 мм. Пробки -«- 0,06»

15 Отсоединить трубку подвода масла от центрифуги Трубка подвода масла Отвертка Слесарь 2 разряда 0,05

16 Снять трубки отвода масла и подвода масла от теплообменника Трубки отвода и подвода масла Ключ гаечный открытый 13 мм. Отвертка Слесарь 3 разряда 0,07

17 Отвернуть гайки болтов крепления поперечины крепления двигателя Поперечина крепления двигателя Ключи гаечные: открытый 17 мм, кольцевой 17 мм -«- 0,28»

18 Отсоединить трубку заднюю слива в топливный бак от фильтра тонкой очистки топлива и отвести ее в сторону Задняя трубка Ключ гаечный открытый 19 мм -«- 0,06»

19 Отсоединить от топливного насоса низкого давления трубку фильтра грубой очистки топлива и отвести ее в сторону Трубка фильтра Ключ гаечный открытый 19 мм Слесарь 3 разряда 0,05

20 Отсоединить дренажный топливопровод форсунок от тройника крепления трубок Дренажный топливопровод Ключ гаечный открытый 19 мм -«- 0,05»

21 Отсоединить гибкие шланги от переходников трубопроводов пневматических цилиндров Гибкие шланги Ключи гаечные открытые 22 и 27 мм -«- 0,07»

22 Отсоединить шланг угловой соединительной трубы воздушного фильтра от патрубка впускных коллекторов и отвести ее в сторону Шланг угловой соединительной трубы Отвертка -«- 0,04»

23 Отсоединить от компрессора воздушную трубу и отвести ее в сторону Воздушная труба Ключи гаечные открытые 24 и 27 мм -«- 0,04»

24 Отсоединить трубку отвода охлаждающей жидкости компрессора Трубка отвода охлаждающей жидкости Ключ гаечный открытый 22 мм -«- 0,04»

25 Отсоединить от ГМП тягу привода силового регулятора ГМП, воздушный шланг клапана гидрозамедлителя Тяга Пассатижи. Отвертка Слесарь 3 разряда 0,06

26 Отсоединить трос останова двигателя Трос останова двигателя Отвертка -«- 0,05»

27 Снять блоки привода управления Блоки привода управления Пассатижи. Отвертка -«- 0,04»

28 Отсоединить электропроводку от стартера Электропроводка Набор инструмента -«- 0,12»

29 Отсоединить электропровод от датчиков: температуры воды и масла, тахометра и спидометра Электропровод Отвертка. Ключ гаечный открытый 10 мм -«- 0,03»

30 Отвернуть от ГМП шланги отвода и подвода масла к теплообменнику, установить в отверстия технологические пробки Шланги подачи масла Ключ гаечный открытый 55 мм, установка для отработавшего масла, пробки -«- 0,06»

31 Отсоединить шланг гидроусилителя руля от трубопровода насоса гидроусилителя Шланг гидроусилителя Два ключа гаечных открытых 32 мм -«- 0,05»

32 Отвернуть гайки фланца переднего конца карданного вала к выходному фланцу ГМП, вынуть болты из отверстий фланца Фланец карданного вала Ключ гаечный открытый 14 мм и кольцевой 17 мм Слесарь 3 разряда 0,16

33 Разъединить штекерный разъем электропроводки системы управления ГМП Штекерный разъем

-«- 0,02»

34 Отвернуть контргайки и гайки крепления правой приемной трубы глушителя к выпускному коллектору Правая приемная труба глушителя Ключи: гаечный открытый 17 мм и кольцевой 17 мм -«- 0,14»

35 Отвернуть гайки крепления термоизоляционного экрана к ГМП, снять со шпилек экран в сборе, надеть на шпильки шайбы и навернуть гайки Термоизоляционный экран Ключ гаечный открытый 13 мм -«- 0,07»

36 Отвернуть гайки болтов крепления правой приемной трубы к глушителю, отсоединить трубу Правая приемная труба Ключ гаечный открытый 17 мм и кольцевой 17 мм -«- 0,15»

37 Отвернуть контргайки и гайки крепления левой приемной трубы глушителя к выпускному коллектору Левая приемная труба глушителя -«- -»- 0,14

38 Ослабить болты крепления левой приемной трубы к глушителю и отвести ее в сторону Левая приемная труба Ключи гаечные открытые 17 мм и кольцевой 17 мм Слесарь 3 разряда 0,08

39 Отвернуть гайки (болты) крепления, установить приспособление и снять ГМП Гидромеханическая передача Приспособление для снятия и установки ГМП. Захват для снятия и установки ГМП. Тележка или подъемник. Ключи гаечные кольцевые 17 мм, 14 мм, ключ гаечный открытый 14 мм -«- 0,71»

40 Подвести вилы погрузчика (приспособление) под двигатель Двигатель Погрузчик или приспособление. Кран-балка -«- 0,07»

41 Отвернуть болты крепления двигателя, вывести его из моторного отсека автобуса и установить на тележку Двигатель Ключ гаечный открытый 19 мм. Головка сменная 19 мм. Ключ с присоединительными квадратами. Ключ кольцевой 24 мм. Погрузчик или приспособление. Кран-балка. Тележка -«- 0,50»

Итого Снять двигатель Набор слесарного инструмента Слесарь 2, 7 разряда 4,51

42 — 77 Установить двигатель на автомобиль

42 Подвести двигатель в моторный отсек, установить его, завернуть болты крепления и затянуть их Двигатель Погрузчик или приспособление. Кран-балка. Головки сменные 17, 19 и 24 мм, ключ с присоединительными квадратами Слесарь 3 разряда 0,76

43 Установить и закрепить ГМП, снять захват и убрать приспособление ГМП Ключи гаечные открытые 14, 19 мм и кольцевые 14, 19 мм, тележка, приспособление, захват или подъемник -«- 0,54»

44 Присоединить шланги отвода и подвода масла к штуцерам теплообменника Шланги Ключ гаечный открытый 55 мм -«- 0,10»

45 Присоединить тягу привода силового регулятора к ГМП и зашплинтовать ее, присоединить воздушный шланг клапана заднего хода Тяга привода Ключи гаечные открытые 19 и 22 мм. Отвертка. Пассатижи -«- 0,07»

46 Соединить штекерный разъем электропроводки управления ГМП ГМП Ключи гаечные открытые 19 и 22 мм. Отвертка. Пассатижи -«- 0,02»

47 Установить прижимные пластины дисков ГМП на шпильки и завернуть гайки крепления с пружинными шайбами пластинчатых дисков ГМП к маховику двигателя ГМП Ключ гаечный кольцевой 17 мм. Лопатка -«- 0,38»

48 Присоединить левую приемную трубу глушителя к выпускному коллектору, навернуть и затянуть гайки и контргайки Левая приемная труба Ключи гаечные: открытый 17 мм и кольцевой 17 мм Слесарь 3 разряда 0,15

49 Присоединить правую приемную трубу глушителя к выпускному коллектору, навернуть и затянуть гайки и контргайки Правая приемная труба Ключи гаечные: открытый 17 мм и кольцевой 17 мм -«- 0,15»

50 Присоединить правую приемную трубу к глушителю, установить болты и завернуть гайки с пружинными шайбами То же То же

-«-
0,14
»

Присоединить фланец карданного вала к выходному фланцу ГМП, установить болты, навернуть гайки с пружинными шайбами и затянуть Фланец карданного вала Ключи гаечные: открытый 17 мм и кольцевой 17 мм. Головка сменная 17 мм. Ключ динамометрический -«- 0,19»

52 Соединить шланг гидроусилителя руля с трубопроводом насоса гидроусилителя Шланг гидроусилителя Два ключа гаечных открытых 32 мм -«- 0,12»

53 Установить блоки привода управления двигателя, присоединить тросы к рычагу останова и рычагу управления регулятором числа оборотов коленчатого вала Тросы тяги Отвертка. Ключ гаечный открытый 13 мм. Пассатижи Слесарь 3 разряда 0,34

54 Соединить гибкие шланги с пневмопроводами пневмоцилиндров Гибкие шланги Ключи гаечные открытые 22, 27 мм -«- 0,07»

55 Присоединить воздушную трубу к компрессору Компрессор Ключи гаечные открытые 24 и 27 мм -«- 0,05»

56 Присоединить трубку слива топлива от форсунок к тройнику крепления Трубка слива Ключ гаечный 19 мм -«- 0,06»

57 Присоединить к подкачивающему топливному насосу трубку от фильтра грубой очистки топлива заднюю Трубка Ключ гаечный открытый 19 мм -«- 0,06»

58 Присоединить заднюю трубку слива в топливный бак к фильтру тонкой очистки топлива Трубка -«- -»- 0,08

59 Присоединить к теплообменнику отводящие и подводящие водяные трубы с помощью шлангов Водяные трубы Отвертка -«- 0,06»

60 Присоединить к центрифуге шланги отводящей и подводящей труб и закрепить их хомутами Шланги отводящий, подводящий Отвертка Слесарь 3 разряда 0,07

61 Присоединить к теплообменнику отводящий и подводящий масляные шланги от ГМП, предварительно сняв технологические пробки Масляные шланги Ключ гаечный открытый 55 мм -«- 0,07»

62 Присоединить к патрубкам водяного трубопровода шланги радиатора и водяного насоса Шланги радиатора и водяного насоса Отвертка -«- 0,20»

63 Присоединить трубу подвода охлаждающей жидкости к патрубкам рубашки двигателя и теплообменника Труба подвода Отвертка -«- 0,08»

64 Присоединить шланги трубопровода к патрубкам водяного насоса Шланги трубопровода -«- -»- 0,10

65 Поставить генератор на место; навернуть гайки крепления с пружинными шайбами и затянуть их Генератор Ключ гаечный открытый 19 мм -«- 0,23»

66 Присоединить электропроводку к генератору и датчикам температуры воды и масла, давления масла, тахометра и спидометра Электропроводка Отвертка. Ключ гаечный открытый -«- 0,10»

67 Присоединить электропроводку к стартеру Стартер Набор инструмента Слесарь 2 разряда 0,09

68 Присоединить шланг маслопровода от теплообменника к штуцеру отвода масла в поддон Шланг маслопровода Отвертка Слесарь 3 разряда 0,04

69 Установить задний буфер на место, завернуть болты крепления и гайки с пружинными шайбами Буфер Ключи гаечные открытые 10, 12 и 13 мм Слесарь 2 разряда 0,26

70 Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения. После заливки открыть запорные системы отопления и долить жидкость до уровня верхней кромки заливной горловины Радиатор Емкость, ключ гаечный открытый 14 мм. Воронка. Перчатки резиновые -«- 0,15»

71 Залить масло в картер двигателя Двигатель Смазочная установка -«- 0,09»

72 Залить масло в картер ГМП ГМП Бак маслораздаточный. Воронка -«- 0,05»

73 Залить масло в бачок насоса гидроусилителя до появления его над сеткой заливного фильтра и прокачать гидросистему рулевого управления Насос гидроусилителя Емкость, ключ гаечный открытый 14 мм -«- 0,11»

74 Включить аккумуляторные батареи Аккумуляторные батареи

Слесарь 2 разряда 0,02

75 Запустить двигатель и проверить герметичность масляных систем: двигателя ГМП, гидроусилителя; системы охлаждения двигателя и отопления салона системы питания и работу двигателя на разных режимах Двигатель

Слесарь 4 разряда 0,19

76 Проверить герметичность системы питания двигателя воздухом Двигатель Приспособление, секундомер -«- 0,07»

77 Закрыть дверку отсека двигателя: люки водозаливной горловины над ГМП и двигателем Дверка отсека двигателя Ключ для двери. Отвертка Слесарь 2 разряда 0,04

Итого Установить двигатель Набор слесарного инструмента Слесарь 3 разряда 5,35

4.1.2. Теплообменник

78 — 85 Снять теплообменник

78 Открыть дверку отсека двигателя и люк водозаливной горловины Двигатель Ключ для двери Слесарь 2 разряда 0,02

79 Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения Двигатель Гаечный ключ открытый 14 мм. Емкость. Перчатки резиновые Слесарь 2 разряда 0,12

80 Ослабить хомуты шлангов патрубков отвода жидкости в систему охлаждения двигателя и подвода охлаждающей жидкости из рубашки двигателя и отсоединить шланги от патрубков в сборе с трубой Шланги Отвертка -«- 0,14»

81 Слить масло из теплообменника. После слива завернуть пробку Теплообменник Ключ гаечный открытый 14 мм. Установка для сбора отработавшего масла -«- 0,08»

82 Отсоединить масляные шланги от масляных патрубков, слить масло из шлангов и отверстия заглушить технологическими пробками Масляные шланги Ключ гаечный открытый 46 мм, установка для сбора отработавшего масла, технологические пробки -«- 0,06»

83 Отсоединить от теплообменника трубки подвода и отвода масла Трубки отвода и подвода масла Ключ гаечный открытый 13 мм. Отвертка Слесарь 3 разряда 0,07

84 Ослабить хомуты крепления и отсоединить от патрубка угловой шланг подводящей трубы радиатора Угловой шланг Отвертка -«- 0,06»

85 Отвернуть гайки крепления, снять теплообменник Теплообменник Ключи гаечные: открытый 17 мм и кольцевой 17 мм Слесарь 3 разряда 0,12

Итого Снять теплообменник Набор инструмента Слесарь 2, 4 разряда

0,67

86 — 95
Установить теплообменник

86 Установить теплообменник на кронштейны, навернуть гайки крепления и затянуть их Теплообменник Ключ гаечный открытый 17 мм, головка сменная 17 мм, ключ динамометрический Слесарь 3 разряда 0,14

Присоединить к патрубкам масляные шланги
Масляные шланги
Ключ гаечный открытый 46 мм

-«- 0,08»

88 Присоединить к патрубку угловой шланг подводящей трубы радиатора и закрепить хомутами Угловой шланг Отвертка -«- 0,07»

89 Присоединить к угольникам масляные трубки отвода и подвода масла к двигателю Масляные трубки Отвертка -«- 0,08»

90 Присоединить к выпускному патрубку шланг водяного трубопровода системы охлаждения двигателя и закрепить хомутами Шланг водяного трубопровода -«- -»- 0,12

91 Присоединить к патрубкам отвода жидкости в систему охлаждения двигателя и подвода охлаждающей жидкости из рубашки двигателя шланги в сборе с трубкой и закрепить хомутами Шланги Отвертка Слесарь 3 разряда 0,14

92 Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения. Открыть запорные вентили системы отопления и долить жидкость до уровня кромки заливной горловины Система охлаждения Емкость. Воронка. Перчатки резиновые Слесарь 2 разряда 0,15

93 Открыть люк над ГМП и долить масло в ГМП до отметки на указателе уровня масла ГМП Отвертка. Бак -«- 0,06»

94 Запустить двигатель, проверить герметичность системы охлаждения двигателя и смазки ГМП Двигатель Установка для отсоса отработавших газов Слесарь 4 разряда 0,1

95 Закрыть люк над ГМП, дверку отсека двигателя и люк водозаливной горловины Двигатель Ключ для двери Слесарь 2 разряда 0,03

Итого Установить теплообменник Набор инструмента Слесарь 2, 8 разряда 0,97

4.1.3. Топливный насос высокого давления (ТНВД)

96 — 113 Снять ТНВД

96 Открыть дверку отсека двигателя и люк над двигателем Двигатель

Слесарь 2 разряда 0,02

97 Отвернуть винты зажимов тяг ручного останова двигателя и ручного управления акселератором от рычага останова двигателя -«- Отвертка Слесарь 3 разряда 0,05»

98 Отсоединить тяги останова двигателя и управления регулятором от рычага управления регулятором -«- -»- -«- 0,04»

99 Отсоединить шланг угловой соединительной трубы воздушного фильтра от патрубка впускных коллекторов и отвести ее в сторону Угловая труба -«- -»- 0,04

100 Отсоединить от патрубка электромагнитный клапан Электромагнитный клапан Ключ гаечный открытый 10 мм -«- 0,03»

101 Отвернуть болты крепления, снять прижимы, патрубок и прокладки Прижимы, патрубок, прокладки Ключ гаечный открытый 17 мм, головка сменная 17 мм, ключ с присоединительным квадратом -«- 0,08»

102 Отвернуть болт крепления и отсоединить подводящий топливопровод к насосу высокого давления от ТНВД. В отверстия ТНВД и топливопровода поставить технологические пробки Топливопровод Ключи гаечные открытые 19, 22 мм. Пробки технологические Слесарь 3 разряда 0,05

103 Отвернуть болт крепления и отсоединить топливопровод подвода топлива от насоса низкого давления к фильтру тонкой очистки топлива. В отверстия ТНВД и топливопровода поставить технологические пробки Топливопровод Ключ гаечный открытый 19 мм -«- 0,05»

104 Отвернуть болт крепления и отсоединить отводящий топливопровод от насоса высокого давления (ТНВД). В отверстия ТНВД и топливопровода поставить технологические пробки Топливопровод Ключи гаечные открытые 19, 22 мм -«- 0,05»

105 Отвернуть болт крепления и отсоединить от ТНВД подводящий топливопровод к факельным (штифтовым) свечам. В отверстия ТНВД и топливопровода поставить технологические пробки -«- Ключ гаечный открытый 14 мм -»- 0,04

106 Отвернуть болт крепления и отсоединить трубку подвода масла от ТНВД, отверстия заглушить технологическими пробками Трубка подвода масла Ключи гаечные открытые 14, 19 мм. Пробки технологические Слесарь 3 разряда 0,04

107 Вывернуть болты крепления и отсоединить фланец трубки отвода масла от блока цилиндров Фланец трубки Головка сменная 13 мм. Ключ с присоединительными квадратами -«- 0,06»

108 Вывернуть болты и снять скобы крепления топливопроводов высокого давления с прокладками Скобы Ключ гаечный открытый 13 мм -«- 0,08»

109 Отвернуть соединительные гайки и снять топливопроводы высокого давления. Отверстия ТНВД и форсунок заглушить технологическими пробками Топливопровод Ключ гаечный открытый 19 мм. Пробки технологические -«- 0,13»

110 Вывернуть болты крепления, отсоединить кронштейн крепления пневматических цилиндров в сборе и отвести его в сторону Кронштейн крепления пневматических цилиндров Ключ гаечный открытый 17 мм -«- 0,08»

111 Вывернуть стяжной болт переднего фланца полумуфты Стяжной болт Головка сменная 17 мм. Ключ с присоединительными квадратами -«- 0,03»

112 Отвернуть болты крепления и отсоединить фланец ведущей полумуфты от фланца ведомой полумуфты Фланцы полумуфты Ключ гаечный кольцевой 17 мм. Лопатка монтажная Слесарь 3 разряда 0,11

113 Вывернуть болты крепления и снять ТНВД в сборе ТНВД Головка сменная 13 мм. Ключ с присоединительными квадратами -«- 0,10»

Итого Снять ТНВД Набор инструмента Слесарь 2, 9 разряда 1,08

114 — 134 Установить ТНВД

114 Установить ТНВД на двигатель. Вывернуть болты с пружинными шайбами крепления ТНВД и затянуть их ТНВД Головка сменная 13 мм. Ключ с присоединительными квадратами. Ключ динамометрический Слесарь 3 разряда 0,30

115 Завернуть болты крепления фланцев ведущей и ведомой полумуфты. Завернуть стяжной болт с пружинной шайбой фланца ведущей полумуфты ТНВД Ключ гаечный кольцевой 17 мм. Головка сменная 17 мм. Лопатка. Ключ с присоединительными квадратами -«- 0,09»

116 Снять технологические пробки, установить топливопроводы высокого давления и навернуть соединительные гайки на штуцера ТНВД и форсунок Топливопроводы Ключ гаечный открытый 19 мм -«- 0,15»

117 Установить скобы крепления с прокладками топливопроводов высокого давления и завернуть болты с пружинными шайбами Скобы крепления Ключ гаечный открытый 13 мм Слесарь 2 разряда 0,12

118 Установить кронштейн крепления пневмоцилиндров на двигатель и завернуть болты крепления Кронштейн крепления Ключ гаечный открытый 17 мм Слесарь 3 разряда 0,07

119 Снять технологические пробки и присоединить фланец трубки отвода масла к блоку цилиндров двигателя и завернуть болты крепления с шайбами Фланец трубки Головка сменная 13 мм. Ключ с присоединительными квадратами -«- 0,06»

120 Снять технологические пробки и присоединить трубку подвода масла к ТНВД и завернуть болт крепления шайбами Трубка подвода масла Ключи гаечные открытые 14 и 19 мм -«- 0,05»

121 Снять технологическую пробку и присоединить топливопровод подвода топлива от насоса низкого давления к фильтру тонкой очистки, к насосу низкого давления и завернуть болт с шайбами Топливопровод Ключ гаечный открытый 19 мм -«- 0,04»

122 Присоединить к ТНВД подводящий топливопровод к факельным свечам, завернув болт крепления с шайбами Топливопровод Ключ гаечный открытый 14 мм Слесарь 3 разряда 0,05

123 Снять технологическую пробку и присоединить отводящий трубопровод к ТНВД, завернуть болт с плоскими шайбами Трубопровод Ключи гаечные открытые 19, 22 мм -«- 0,05»

124 Снять технологическую пробку и присоединить подводящий топливопровод к ТНВД, завернуть болт крепления с шайбами -«- -»- -«- 0,06»

125 Присоединить подводящий топливопровод к насосу низкого давления, завернуть накидную гайку -«- Ключ гаечный открытый 19 мм -»- 0,05

126 Установить скобу с прокладкой крепления подводящего топливопровода к регулятору и завернуть болт с шайбами Скоба Головка сменная 13 мм. Ключ с присоединительными квадратами -«- 0,04»

127 Присоединить тягу останова двигателя и управления регулятором к рычагам управления регулятора и завернуть винты крепления прижимов Тяги Отвертка Слесарь 2 разряда 0,03

128 Установить оболочки тяг в прижимы и присоединить тяги останова двигателя и управления регулятором к рычагу Тяги Отвертка Слесарь 2 разряда 0,04

129 Установить прокладки, патрубок, прижимы и завернуть болты крепления с шайбами ТНВД Ключ гаечный открытый 17 мм, головка сменная 17 мм, ключ с присоединительными квадратами, ключ динамометрический -«- 0,12»

130 Присоединить электромагнитный клапан Электромагнитный клапан Ключ гаечный открытый 10 мм -«- 0,04»

131
Установить шланг угловой соединительной трубы воздушного фильтра и закрепить хомутами
Шланг

Отвертка Слесарь 3 разряда 0,04

132 Проверить правильность установки угла опережения впрыска топлива ТНВД Головка сменная 13 мм. Ключ с присоединительными квадратами. Ключи гаечные открытые 17, 19 мм. Лопатка. Секундомер Слесарь 4 разряда 0,18

133 Запустить двигатель и отрегулировать минимальную частоту вращения коленчатого вала. После регулировки затянуть контргайку, двигатель остановить Двигатель Установка для отсоса отработавших газов. Ключ гаечный открытый 10 мм. Тахометр -«- 0,08»

134 Закрыть дверку отсека двигателя и люк над двигателем Двигатель

Слесарь 2 разряда 0,03

Итого Установить ТНВД Набор инструмента Слесарь 3 разряда 1,69

4.1.4. Форсунка

135 — 140 Снять форсунку

135 Открыть дверку отсека двигателя (для форсунок 1, 2, 5 и 6 цилиндров) Двигатель

Слесарь 2 разряда 0,02

136 Открыть люк над двигателем (для форсунок 3, 4, 7 и 8) Двигатель

-«- 0,02»

137 Вывернуть болт с шайбой скобы крепления дренажного трубопровода форсунки и отсоединить его Скоба Ключ гаечный открытый 13 мм Слесарь 3 разряда 0,05

138 Отвернуть соединительную гайку трубопровода высокого давления от форсунки и отсоединить трубопровод. Трубопровод заглушить технологической пробкой Трубопровод высокого давления Ключ гаечный открытый 19 мм. Пробка технологическая -«- 0,04»

139 Отвернуть гайку крепления форсунки и снять скобы и форсунку с кольцом уплотнения в сборе Форсунка Ключ гаечный открытый 17 мм, головка сменная 17 мм, ключ с присоединительными квадратами, приспособление для снятия форсунки -«- 0,06»

Итого Снять форсунку Набор инструмента Слесарь 2, 9 разряда

0,22

141 — 146
Установить форсунку

141 Установить форсунку, поставить скобы, завернуть и затянуть гайку крепления Форсунка Ключ гаечный открытый 17 мм. Головка сменная 17 мм. Ключ динамометрический

Слесарь 3 разряда
0,07

142

Присоединить дренажный трубопровод к форсунке и закрепить болтом с шайбой Дренажный трубопровод Ключ гаечный открытый 14 мм. Ключ динамометрический. Головка сменная 14 мм

-«-
0,06
»

143

Снять технологическую пробку и присоединить дренажный трубопровод высокого давления, завернуть соединительную гайку -«- Ключ гаечный открытый 19 мм -»- 0,04

144 Установить скобу с прокладками крепления трубопроводов высокого давления и ввернуть болт с шайбой

Скоба
Ключ гаечный открытый 13 мм
-«-»

0,05

145 Запустить двигатель и убедиться в отсутствии подтекания топлива Двигатель Ключи гаечные открытые 14 и 19 мм -«- 0,05»

146
Закрыть дверку отсека двигателя, люк над двигателем
Двигатель

Слесарь, 2 0,02

Итого Установить форсунку Набор инструмента

Слесарь 2, 9 разряда
0,29

4.1.5. Головка цилиндров и прокладки

147 — 172 Снять головку цилиндров

147 Открыть дверку отсека двигателя, люк заливной горловины Двигатель Ключ для двери Слесарь 2 разряда 0,02

148 Открыть крышку люка над двигателем при замене головок цилиндров и прокладок 2, 3, 4, 7 и 8 Крышка люка

-«- 0,02»

149 Слить охлаждающую жидкость из системы отопления и охлаждения Система охлаждения и отопления Ключ гаечный открытый 22 мм. Емкость. Резиновые перчатки -«- 0,12»

150 Ослабить винты крепления хомутов и снять трубу водяную соединительную Труба водяная соединительная Отвертка. Ключ гаечный открытый 13 мм -«- 0,07»

151 Отсоединить тягу ГМП от рычага при замене головок цилиндров левого ряда (5, 6, 7, 8) Тяга ГМП Пассатижи Слесарь 3 разряда 0,08

152 Отсоединить трубопроводы от пневматических цилиндров привода управления регулятором и отвести их в сторону при замене головок цилиндров левого ряда (5, 6, 7, 8) Трубопроводы Ключ гаечный открытый 17 мм Слесарь 3 разряда 0,06

153 Вывернуть болты крепления с шайбами, отсоединить кронштейн крепления пневматических цилиндров в сборе и отвести его в сторону при замене головок цилиндров левого ряда (5, 6, 7, 8) Кронштейн крепления пневматических цилиндров -«- -»- 0,09

154 Ослабить винты крепления хомутов и снять шланг отвода охлаждающей жидкости в системе отопления автобуса Шланг Отвертка. Ключ гаечный открытый 13 мм -«- 0,06»

155 Отсоединить от фильтра тонкой очистки топлива топливопроводы: подводящий к ТНВД, к фильтру тонкой очистки; отводящий от фильтра тонкой очистки

Топливопроводы
Ключ гаечный открытый 19 мм
-«-
0,12
»

156
Отсоединить от фильтра тонкой очистки топлива топливопровод отводящий от ТНВД при замене головок цилиндров правого ряда (1, 2, 3, 4)

Топливопровод

-«-
-»-
0,04

157 Отвернуть болты крепления и снять фильтр тонкой очистки топлива при замене головок цилиндров и прокладок правого ряда двигателя (1, 2, 3, 4)

Фильтр
Ключ гаечный открытый 19 мм
Слесарь 3 разряда
0,08

158
Вывернуть болты крепления выпускного коллектора, снять коллектор и прокладку
Коллектор
Ключ гаечный кольцевой 17 мм
-«-
0,16»

159 Снять шланг угловой, соединяющий патрубок впускных коллекторов с соединительной трубой воздушного фильтра

Угловой шланг
Отвертка
-«-
0,06
»

160
Отсоединить от патрубка впускного коллектора электромагнитный клапан

Электромагнитный клапан Ключ гаечный открытый 17 мм, головка сменная 17 мм, ключ с присоединительными квадратами -«- 0,04»

161 Отвернуть болты крепления и снять патрубок впускных коллекторов, прижимы для крепления топливопроводов и электропроводов факельных свечей и прокладки Патрубки, прижимы Ключ гаечный открытый 17 мм, головка сменная 17 мм, ключ с присоединительными квадратами

-«-
0,18
»

162
Вывернуть болт с шайбой скобы крепления топливопроводов высокого давления, снять скобу с прокладками
Скоба
Ключ гаечный открытый 13 мм
Слесарь 3 разряда
0,05

163

Отвернуть соединительные гайки топливопроводов высокого давления от штуцера ТНВД и форсунки, снять топливопровод. После снятия топливопровода поставить технологическую пробку в штуцер ТНВД

Топливопровод
Ключ гаечный открытый 19 мм, пробка
-«-
0,13
»

164
Снять компрессор при замене головок цилиндра правого ряда (1, 2, 3, 4)
Компрессор
Набор слесарного инструмента
Слесарь 2, 9 разряда
0,17

165
Вывернуть болты крепления с шайбами впускного коллектора и водораспределительной трубы на снимаемой головке и ослабить крепления болтов на других головках

Головка цилиндра Ключ гаечный открытый 13 мм. Головка сменная 13 мм. Ключ с присоединительными квадратами

Слесарь 3 разряда
0,15

166
Вывернуть болты крепления с шайбами дренажной трубы форсунок и отсоединить ее от форсунок
Дренажная труба
Ключ гаечный открытый 14 мм
-«-
0,05
»

167

Отвернуть гайку скобы крепления форсунки, снять скобу и форсунку в сборе с уплотнительным кольцом Форсунка

Ключ гаечный открытый 17 мм
-«-
0,06»

168 Отвернуть болт крепления с плоскими шайбами, снять крышку головки цилиндров и прокладку

Крышка головки цилиндров
Ключ гаечный кольцевой 13 мм
Слесарь 3 разряда
0,04

169
Отвернуть гайки с шайбами и снять стойку с коромыслами в сборе
Коромысло
Ключ гаечный открытый 17 мм
-«-
0,08
»

170
Вынуть штанги толкателей
Штанги толкателей
-
-«-
0,02
»

171
Отвернуть болт крепления с шайбами головки цилиндров, снять головку цилиндров

Головка цилиндров Ключ гаечный открытый 19 мм, головка сменная 19 мм, ключ с присоединительными квадратами

-«-
0,14
»

172

Снять резиновую прокладку головки цилиндров, закрыть отверстие гильзы технологической пробкой. Снять уплотнительные втулки

Уплотнительные втулки
Отвертка. Пробка технологическая
-«-»

0,05

Итого:

Снять головку цилиндров правого ряда двигателя (1)
Снять головку цилиндров
Набор инструмента
Слесарь 2, 9 разряда
1,89
Снять головку цилиндров правого ряда двигателя (2, 3, 4)

-«-
1,91
Снять головку цилиндров левого ряда двигателя (5, 6)»

-«- 1,71 Снять головку цилиндров левого ряда двигателя (7, 8)»

-«-
1,73
»

173 — 199

Установить головку цилиндров

173 Снять технологическую пробку. Протереть чистой ветошью сопряженные плоскости блока цилиндров и головки цилиндров Блок цилиндров

Ветошь
Слесарь 3 разряда
0,02

174
Установить на блок цилиндров прокладку и в головку цилиндров втулки, ввернуть болты крепления с шайбами и затянуть их
Головка цилиндров
Ключ гаечный открытый 19 мм, головка сменная 19 мм, ключ с присоединительными квадратами, ключ динамометрический, емкость с графитной смазкой, кисть
-«-
0,20
»

175
Установить стойку с коромыслами в сборе и завернуть гайки с шайбами
Стойка с коромыслами
Ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17 мм, ключ с присоединительными квадратами, ключ динамометрический
-«-
0,09
»

176
Установить штанги толкателей
Штанги толкателей
-
-«-
0,02
»

177
Отрегулировать зазоры между клапанами и коромыслами головки цилиндров
Клапаны
Набор щупов, отвертка, ключ гаечный открытый 13 мм, ключ динамометрический
Слесарь 4 разряда
0,25

178
Установить крышку головки с прокладкой и затянуть ее болтом крепления с шайбами
Крышка головки
Головка сменная 17 мм, ключ с присоединительными квадратами, ключ динамометрический
Слесарь 3 разряда
0,05

179
Установить компрессор при установке головок цилиндров правого ряда (1, 2, 3, 4)
Компрессор
Набор слесарного инструмента
-«-
0,21
»

180
Установить прокладки впускного коллектора и водораспределительной трубы, установить болты крепления с шайбами и затянуть их
Впускной коллектор
Ключ гаечный открытый 13 мм, головка сменная 13 мм. Ключ с присоединительными квадратами
-«-
0,14
»

181
Установить форсунку с уплотнительным кольцом в отверстие головки цилиндра, скобы крепления форсунки, завернуть гайку и затянуть ее
Форсунка
Ключ гаечный открытый 17 мм. Головка сменная 17 мм. Ключ динамометрический
-«-
0,07
»

182
Установить топливную дренажную трубу на форсунку и завернуть болты с шайбами
Дренажная труба
Ключ гаечный открытый 17 мм. Головка сменная 17 мм. Ключ динамометрический
-«-
0,06
»

183
Присоединить трубопровод высокого давления к штуцерам ТНВД и форсунки и завернуть гайки крепления, предварительно снять технологические пробки
Трубопровод
Ключ гаечный открытый 19 мм
-«-
0,15
»

184
Установить на впускные коллекторы прокладки, патрубок соединительный, прижимы для топливопроводов и электропроводов факельных свечей и завернуть болты крепления
Коллекторы
Ключ гаечный открытый 17 мм
Слесарь 3 разряда
0,19

185
Установить на патрубок впускных коллекторов электромагнитный клапан и закрепить его
Электромагнитный клапан
Ключ гаечный открытый 10 мм
-«-
0,09
»

186
Установить на патрубок соединительных впускных коллекторов шланг угловой соединительной трубы воздушного фильтра
Угловая соединительная труба
Отвертка
-«-
0,06
»

187
Установить кронштейн крепления пневматических цилиндров в сборе и завернуть болты крепления с шайбами при замене головок цилиндров левого ряда (5, 6, 7, 8)
Кронштейн
Ключ гаечный открытый 17 мм

-«- 0,08»

188 Присоединить трубопроводы к пневмоцилиндрам при замене головок цилиндров левого ряда (5, 6, 7, 8) Трубопроводы

Ключ гаечный открытый 17 мм
-«-
0,06
»

189
Присоединить тягу ГМП к рычагу и зашплинтовать палец крепления при замене головок цилиндров левого ряда (5, 6, 7, 8)
Тяга
Пассатижи
-«-
0,08
»

190
Установить трубу водяную соединительную и закрепить ее хомутами крепления
Водяная соединительная труба
Отвертка
Слесарь 3 разряда
0,07

191
Установить фильтр тонкой очистки топлива и закрепить болтами при замене головок правого ряда (1, 2, 3, 4)
Фильтр тонкой очистки
Ключ гаечный
-«-
0,1
»

192
Присоединить к фильтру тонкой очистки топлива топливопроводы: подводящий к ТНВД; к фильтру тонкой очистки топлива, отводящий от фильтра тонкой очистки
Топливопроводы
Ключ гаечный открытый 19 мм
-«-
0,14
»

193
Присоединить к фильтру тонкой очистки топливопровод, отводящий от ТНВД при замене головок цилиндров правого ряда (1, 2, 3, 4)
Топливопровод
-«-
-»-
0,05

194
Установить шланг отвода охлаждающей жидкости в систему отопления автобуса и закрепить его хомутами
Шланг
Отвертка
-«-
0,06
»

195
Установить прокладку и присоединить выпускной коллектор
Выпускной коллектор
Ключ гаечный открытый 17 мм и кольцевой 17 мм
-«-
0,18
»

196
Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения
Двигатель
Емкость, ключ гаечный открытый 14 мм, воронка, перчатки резиновые
Слесарь 2 разряда
0,13

197

Запустить двигатель, проверить его работу, отсутствие стуков в клапанном механизме, отсутствие подтекания топлива, охлаждающей жидкости

-«-
Установка для отсоса отработавших газов
Слесарь 4 разряда
0,08
»

198
Закрыть дверку отсека двигателя, люки водозаливной горловины
-«-
Ключ для двери
Слесарь 2 разряда
0,02
»

199
Закрыть крышку люка над двигателем при замене головок цилиндра 2, 3, 4, 7 и 8
-«-
-
-»-
0,02

Итого:

Установить головку цилиндра правого ряда (1)
Головка цилиндра
Набор инструмента
Слесарь 3, 2 разряда
2,36

Установить головку цилиндра правого ряда (2, 3, 4)
-
Слесарь 3, 2 разряда
2,38

Установить головку цилиндра левого ряда (5, 6)
-
-«-
2,15
»

Установить головку цилиндра левого ряда (7, 8)
-
-«-
2,17»

4.1.6. Водяной радиатор

200 — 210
Снять водяной радиатор

200
Открыть дверку отсека двигателя, люк водозаливной горловины и решетку отсека радиатора
Двигатель
Ключ для двери
Слесарь 2 разряда
0,03

201
Слить охлаждающую жидкость
Двигатель
Ключ гаечный открытый 14 мм, емкость, перчатки резиновые
-«-
0,12
»

202
Снять приводные ремни вентилятора
Ремни вентилятора
Ключ гаечный открытый 12 мм
Слесарь 3 разряда
0,07

203
Отвернуть болты тяги крепления радиатора, снять хомут тяги и прокладку
Хомут тяги
Ключ гаечный открытый 13 мм
-«-
0,10
»

204
Отсоединить гибкий шланг от муфты включения вентилятора
Шланг
Ключи гаечные открытые 19, 24 мм
-«-
0,06
»

205
Ослабить хомуты крепления шлангов трубы и отсоединить трубу от расширительного бачка и трубы
Труба
Отвертка
-«-
0,05
»

206
Ослабить хомут и отсоединить шланги от радиатора
Шланги
-«-
-»-
0,08

207
Ослабить хомут и отсоединить шланг пароотводящей трубы

-«-
-»-
0,04

208

Ослабить хомуты крепления и отсоединить шланг длинный от подводящего патрубка

Длинный шланг
-«-
-»-
0,05

209
Ослабить хомуты крепления и отсоединить шланг угловой короткий от отводящего патрубка
Угловой короткий шланг
-«-
-»-
0,04

210
Отвернуть болты крепления и снять радиатор с вентилятором в сборе
Радиатор
Ключ гаечный кольцевой 14 мм
-«-
0,10»

Итого

Снять радиатор
Набор инструмента
Слесарь 2, 8 разряда
0,74

211 — 222 Установить водяной радиатор

211 Установить радиатор в сборе с вентилятором на автобус и завернуть болты крепления с пружинными шайбами

Радиатор
Ключ гаечный кольцевой 14 мм
Слесарь 3 разряда
0,21

212
Присоединить шланг угловой короткий к патрубку отводящему и завернуть винты крепления
Угловой короткий шланг
Отвертка
-«-
0,08
»

213
Присоединить шланг длинный к патрубку подводящему и завернуть винты крепления
Шланг длинный
-«-
-»-
0,11

214 Присоединить шланг пароотводящей трубы и завернуть винт крепления Шланг Отвертка 6,5 мм Слесарь 3 разряда

0,07

215
Присоединить шланг к радиатору
-«-
-»-
-«-
0,05
»

216
Присоединить трубу к расширительному бачку и к трубе и закрепить шланги хомутами
Труба
-«-
-»-
0,1

217
Присоединить гибкий шланг к муфте включения вентилятора
Гибкий шланг
Ключи гаечные открытые 19, 24 мм
-«-
0,06
»

218
Установить тягу крепления радиатора на корпус муфты включения вентилятора, вставить болты и завернуть гайки с пружинными шайбами
Тяга крепления
Ключ гаечный открытый 13 мм
-«-
0,14
»

219
Надеть приводные ремни вентилятора и отрегулировать их натяжение
Приводные ремни
Ключи гаечные открытые 12, 27 мм, отвертка, устройство для проверки натяжения ремней
-«-
0,08
»

220
Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения и отопления
Система охлаждения
Набор инструмента
Слесарь 2 разряда
0,13

221
Запустить двигатель и проверить герметичность систем охлаждения и отопления
Двигатель
Приспособление для опрессовки системы охлаждения, секундомер
Слесарь 4 разряда
0,08

222

Закрыть дверку отсека двигателя, люк водозаливной горловины и решетку отсека радиатора

Двигатель
Ключ для двери
Слесарь 2 разряда
0,03

Итого
Установить водяной радиатор
Набор инструмента
Слесарь 2, 9 разряда
1,14

4.1.7. Водяной насос

223 — 228
Снять водяной насос

223
Открыть дверку отсека двигателя и люк водозаливной горловины
Двигатель
Ключ для двери
Слесарь 2 разряда
0,02

224
Слить охлаждающую жидкость
-«-
Ключ гаечный открытый 14 мм. Емкость. Перчатки резиновые
-»-
0,12

225
Ослабить контргайку и гайку тяги генератора, снять ремни привода со шкивов генератора и водяного насоса
Ремни приводные
Набор инструмента
Слесарь 3 разряда
0,06

226
Вывернуть болт крепления, отсоединить патрубок от корпуса насоса и вынуть резиновое кольцо
Резиновое кольцо
Ключ гаечный открытый 13 мм
Слесарь 2 разряда
0,04

227 Отвернуть болт крепления фланца нижнего патрубка водяного насоса, отсоединить патрубок и прокладку

Патрубок
Ключ гаечный открытый 17 мм, отвертка
-«-
0,04
»

228

Отвернуть болты крепления с пружинными шайбами, снять водяной насос и прокладку

Водяной насос
Ключ гаечный открытый 13 мм, головка сменная 13 мм, ключ с присоединительными квадратами, отвертка 6,5 мм
Слесарь 2 разряда
0,09

Итого
Снять водяной насос
Набор инструмента
Слесарь 2 разряда

0,37

229 — 235 Установить водяной насос

229
Установить водяной насос вместе с прокладкой на двигатель и завернуть болты крепления с пружинными шайбами
Водяной насос
Ключ гаечный открытый 13 мм, головка сменная 13 мм, ключ с присоединительными квадратами
Слесарь 2 разряда
0,12

230
Установить прокладку на корпус водяного насоса, присоединить фланец нижнего патрубка к водяному насосу и завернуть болты крепления с пружинными шайбами
Прокладка
Ключ гаечный открытый 17 мм, емкость, кисть
-«-
0,07
»

231
Установить на корпус водяного насоса кольцо, присоединить патрубок верхний и завернуть болт с пружинными шайбами
Патрубок
Ключ гаечный открытый 13 мм
-«-
0,05
»

232
Надеть приводные ремни на шкивы водяного насоса и генератора, отрегулировать натяжение ремней тягой генератора
Натяжные ремни
Ключ гаечный открытый 19 мм, устройство для проверки натяжения ремней
Слесарь 3 разряда
0,07

233 Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения, открыть магистральные вентили системы отопления и долить жидкость до уровня верхней кромки заливной горловины

Система охлаждения
Емкость, резиновые перчатки, воронка, ключ для двери
Слесарь 2 разряда
0,13

234
Запустить двигатель и проверить герметичность системы охлаждения
Двигатель
-
Слесарь 4 разряда
0,04

235
Закрыть люк водозаливной горловины и дверку отсека двигателя
-«-
Ключ для двери
Слесарь 2 разряда
0,02»

Итого
Установить водяной насос
Набор инструмента
Слесарь 2, 3 разряда
0,50

4.1.8. Вентилятор и муфта включения

236 — 240
Снять вентилятор и муфту включения

236
Открыть дверку отсека двигателя
Двигатель
-
Слесарь 2 разряда
0,01

237
Снять приводные ремни вентилятора
Приводные ремни
Ключ гаечный открытый 12 мм
-«-
0,07
»

238
Отвернуть болты тяги крепления радиатора, снять хомут тяги и прокладку
Хомут, прокладка
Ключ гаечный открытый 13 мм
-«-
0,10
»

239
Отсоединить гибкий шланг от муфты включения вентилятора
Гибкий шланг
Ключи гаечные открытые 19 и 24 мм
Слесарь 2 разряда
0,06

240

Отвернуть гайки с пружинными шайбами и снять вентилятор в сборе с муфтой
Вентилятор в сборе с муфтой
Ключ гаечный открытый 17 мм
-«-»

0,09

Итого
Снять вентилятор в сборе с муфтой включения
Набор инструмента
Слесарь 2 разряда
0,33

241 — 244
Установить вентилятор и муфту

241
Установить вентилятор в сборе с муфтой, завернуть болты крепления с пружинными шайбами
Вентилятор
Ключ гаечный открытый 17 мм
Слесарь 2 разряда
0,11

242
Поставить тягу крепления радиатора на корпус муфты, присоединить к ней хомут с прокладкой, установить болты и завернуть гайки
Тяга крепления
Ключи гаечные открытые 13 мм
-«-
0,14
»

243
Присоединить гибкий шланг к муфте включения вентилятора
Гибкий шланг
Ключи гаечные открытые 19, 24 мм
-«-
0,06
»

244
Надеть приводные ремни вентилятора и отрегулировать их натяжение
Приводные ремни
Ключи гаечные открытые 12, 27 мм, отвертка 6,5 мм, устройство для проверки натяжения ремней
Слесарь 3 разряда
0,08

Итого
Установить вентилятор с муфтой
Набор инструмента
Слесарь 2, 1 разряда
0,39

4.1.9. Датчик муфты включения вентилятора

245 — 250
Снять датчик

245
Открыть дверку мотоотсека
Мотоотсек
-
Слесарь 2 разряда
0,01

246
Отвернуть гайку и отсоединить трубопровод подвода воздуха из системы от клапана включения муфты вентилятора
Трубопровод
Ключ гаечный открытый 17 мм
Слесарь 3 разряда
0,05

247
Отсоединить от клапана гибкий шланг подачи воздуха к муфте вентилятора
Шланг
Ключ гаечный открытый 22 мм
-«-
0,04
»

248
Вывернуть штуцер гибкого шланга из корпуса клапана включения муфты вентилятора
Штуцер
Ключ гаечный открытый 22 мм
-«-
0,03
»

249
Ослабить контргайку корпуса клапана и вывернуть корпус клапана из стакана
Корпус клапана
Ключи гаечные открытые 36 и 27 мм
-«-
0,04
»

250
Вывернуть прижимную гайку термосилового датчика из стакана и выпрессовать термосиловой датчик муфты включения вентилятора
Термосиловой датчик
Ключ специальный для вывинчивания прижимной гайки, пассатижи, молоток
-«-
0,06»

Итого
Снять датчик
Набор инструмента
Слесарь 3 разряда

0,23

251 — 258 Установить датчик

251
Смазать поверхность стыка датчика и стакана и установить датчик и стакан
Датчик
Емкость. Лопатка
Слесарь 3 разряда
0,02

252
Ввернуть прижимную гайку датчика в стакан
Прижимная гайка
Ключ специальный для вывинчивания гайки
-«-
0,04
»

253
Завернуть корпус клапана в стакан и закрепить контргайкой
Корпус клапана
Ключи гаечные открытые 27 и 36 мм
-«-
0,04
»

254
Ввернуть штуцер гибкого шланга в корпус клапана
Штуцер
Ключ гаечный открытый 22 мм
-«-
0,03
»

255
Присоединить к штуцеру клапана гибкий шланг подачи воздуха к муфте вентилятора
Шланг
-«-
-»-
0,04

256
Присоединить к клапану включения муфты вентилятора трубопровод подвода сжатого воздуха
Трубопровод
Ключ гаечный открытый 17 мм
-«-
0,05
»

257
Проверить герметичность клапана включения муфты вентилятора
Клапан
Ключи гаечные 17 и 22 мм, ключ гаечный открытый двусторонний. Секундомер. Панель приборов
Слесарь 4 разряда
0,05

258
Закрыть дверку мотоотсека
Мотоотсек
-
Слесарь 2 разряда
0,01

Итого
Установить датчик
Набор инструмента
Слесарь 3 разряда
0,28

4.2. Трансмиссия

4.2.1. Гидромеханическая передача (ГМП)

259 — 276

Снять гидромеханическую передачу (ГМП)

259
Открыть дверку мотоотсека, люк на ГМП
ГМП
Отвертка
Слесарь 2 разряда
0,02

260
Слить масло из ГМП
ГМП
Установка для сбора отработавших масел. Ключ гаечный открытый 19 мм
-«-
0,07
»

261
Снять крышку люка гидротрансформатора. Слить масло из гидротрансформатора
Гидротрансформатор
Отвертка, головка сменная 10 мм, ключ с присоединительными квадратами, установка для сбора отработавшего масла, лопатка монтажная
-«-
0,05
»

262
Отвернуть от ГМП шланги подачи масла к топливообменнику, установить в отверстия технологические пробки
Шланги подачи масла
Ключ гаечный открытый 55 мм, установка для сбора отработавшего масла, пробки
Слесарь 3 разряда
0,06

263
Отвернуть контргайки и гайки крепления правой приемной трубы глушителя к выпускному коллектору
Правая приемная труба
Ключи гаечные: открытый 17 мм и кольцевой 17 мм
Слесарь 3 разряда
0,14

264
Отвернуть гайки крепления термоизоляционного экрана к ГМП, снять со шпилек экран в сборе, надеть на шпильки шайбы и навернуть гайки
Термоизоляционный экран
Ключ гаечный открытый 13 мм
-«-
0,07»

265 Отвернуть гайки болтов крепления правой приемной трубы к глушителю, отсоединить трубу

Труба
Ключи гаечные: открытый 17 мм и кольцевой 17 мм
-«-
0,15»

266 Отвернуть гайки фланца переднего конца карданного вала к выходному фланцу ГМП, вынуть болты из отверстий фланца Фланец Ключи гаечные: открытый 14 мм, кольцевой 17 мм -«-»

0,16

267
Отсоединить от ГМП тягу привода силового регулятора ГМП
Тяга
Пассатижи. Отвертка
-«-
0,03
»

268
Отсоединить от ГМП воздушный шланг клапана гидрозамедлителя
Воздушный шланг
Ключи гаечные открытые 19, 22 мм
-«-
0,03
»

269
Отсоединить электропроводку от датчиков: температуры и давления масла, тахометра и спидометра
Электропроводка
Отвертка
-«-
0,03
»

270
Разъединить штекерный разъем электропроводки системы управления ГМП
Штекерный разъем
-
Слесарь 3 разряда
0,02

271
Отвернуть гайки крепления пластинчатых дисков ГМП к маховику двигателя, снять пружинные шайбы и прижимные пластины
Прижимные пластины
Лопатка. Ключ гаечный кольцевой 17 мм. Отвертка
-«-
0,22
»

272

Установить над люком приспособление для снятия и установки ГМП. Закрепить на ГМП приспособление грузозахватывающее и дать предварительный натяг

ГМП
Приспособление для снятия и установки ГМП, захват
-«-
0,14
»

273
Вывернуть болты с пружинными шайбами крепления кронштейна поддерживающей опоры к ГМП
Кронштейн
Ключ гаечный открытый 17 мм
-«-
0,04
»

274
Отвернуть болты крепления с пружинными шайбами поддерживающей опоры к поперечине основания кузова и снять опору
Поддерживающая опора
Ключ гаечный кольцевой 19 мм
-«-
0,07
»

275
Отвернуть болты крепления с пружинными шайбами ГМП к переходному картеру
ГМП
Ключи гаечные: открытый 14 мм и кольцевой 14 мм
-«-
0,12
»

276

Отсоединить ГМП при помощи монтажных лопаток от двигателя и с помощью подъемного механизма-приспособления опустить ГМП на тележки и выкатить ее из-под автобуса

ГМП
Приспособление. Тележка. Лопатка монтажная
Слесарь 3 разряда
0,14

Итого
Снять ГМП
Набор инструмента
Слесарь 2, 9 разряда

1,56

277 — 294 Установить ГМП

277
Установить ГМП на место монтажа
ГМП
Приспособление для снятия и установки ГМП, тележка
Слесарь 3 разряда
0,13

278
Присоединить ГМП к переходному картеру, установить болты и завернуть их
Картер ГМП
Ключи гаечные: открытый 14 мм, головка 14 мм, ключ динамометрический
-«-
0,16
»

279
Вставить поперечину дополнительной опоры крепления двигателя в отверстия кронштейнов
Поперечина
Ключи гаечные: открытый 17 мм и кольцевой 19 мм
-«-
0,09
»

280
Установить поддерживающую опору к поперечине основания кузова и завернуть болты крепления с пружинными шайбами
Поддерживающая опора
Ключ гаечный кольцевой 19 мм
-«-
0,08
»

281
Установить прижимные пластины дисков ГМП на шпильки и завернуть гайки крепления с пружинными шайбами пластинчатых дисков ГМП к маховику двигателя
Прижимные пластины
Ключ гаечный кольцевой 17 мм. Лопатка монтажная
Слесарь 3 разряда
0,38

282
Ослабить трос подъемного механизма и снять грузозахватывающее приспособление с грузовых болтов и выходного фланца
Грузозахватывающее приспособление
Приспособление, захват
-«-
0,06
»

283

Совместить отверстия фланцев карданного вала и ГМП, установить болты, завернуть гайки с пружинными шайбами и затянуть их

Фланцы
Ключи гаечные: открытый 14 мм и кольцевой 17 мм
-«-
0,19
»

284
Присоединить тягу привода силового регулятора ГМП и зашплинтовать ее
Тяга привода
Пассатижи
-«-
0,03
»

285
Присоединить к ГМП воздушный шланг клапана гидрозамедлителя
Воздушный шланг
Ключи гаечные открытые 19 мм и 22 мм
-«-
0,04»

286 Присоединить электропроводку к датчикам: температуры и давления масла, тахометра и спидометра

Электропроводка
Отвертка
-«-
0,05»

287 Отвернуть гайки шпилек крепления термоизоляционного экрана, установить на шпильки экран, навернуть гайки с пружинными шайбами и затянуть их

Термоизоляционный экран
Ключ гаечный открытый 13 мм
Слесарь 3 разряда
0,07

288 Присоединить правую приемную трубу глушителя к выпускному коллектору, навернуть гайки и контргайки

Правая приемная труба
Ключи гаечные: открытый 17 мм и кольцевой 17 мм
-«-
0,15»

289 Присоединить правую приемную трубу к глушителю, установить болты, завернуть гайки с пружинными шайбами

-«-
-»-
-«-
0,14
»

290
Соединить штекерный разъем электропроводки управления ГМП
Штекерный разъем
-
-«-
0,02
»

291
Снять технологические пробки и присоединить масляные шланги к штуцерам ГМП
Масляные шланги
Ключ гаечный открытый 55 мм
Слесарь 2 разряда
0,08

292
Залить масло в картер ГМП
Картер ГМП
Установка смазочная, воронка, секундомер, установка для сбора отработавшего масла
-«-
0,05
»

293
Проверить герметичность масляной системы и величину давления масла в ГМП и по окончании работ — моменты переключения передач во время движения

Масляная система Отвертка 6,5 мм, головка сменная 19 мм, ключ с присоединительными квадратами, панель приборов

Слесарь 4 разряда
0,20

294
Закрыть дверку мотоотсека, люк над ГМП
ГМП
Отвертка
Слесарь 2 разряда
0,02

Итого
Установить ГМП
Набор инструмента
Слесарь 3 разряда
1,94

4.2.2. Карданная передача

295 — 297
Снять карданный вал

295
Поднять автобус при помощи передвижных стоек
Автобус
Комплект передвижных стоек

Слесарь 2 разряда 0,06

296 Отвернуть гайки болтов крепления фланца карданного вала к ГМП, отсоединить карданный вал от ГМП и прикрепить его скобой к основанию кузова Карданный вал

Ключи гаечные: кольцевой 17 мм, открытый 14 мм, скоба технологическая
Слесарь 3 разряда
0,18

297

Отвернуть гайки болтов крепления переднего конца карданного вала к заднему мосту, отсоединить поддерживающую скобу и снять карданный вал

Карданный вал
Ключи гаечные: кольцевой 17 мм, открытый 14 мм
-«-»

0,18

Итого
Снять карданный вал
Набор инструмента
Слесарь 2, 8 разряда
0,42

298 — 301

Установить карданный вал

298
Подвести карданный вал технологической скобой к основанию кузова
Карданный вал
-
Слесарь 2 разряда
0,02

299

Присоединить фланец карданного вала к заднему мосту, установить болты, надеть пружинные шайбы и затянуть гайки

Фланцы
Ключи гаечные: кольцевой 17 мм, открытый 14 мм
Слесарь 3 разряда
0,20

300
Присоединить фланец карданного вала к ГМП, установить болты, надеть пружинные шайбы и затянуть гайки. Отсоединить технологическую скобу
Фланцы
-«-
-»-
0,20

301
Опустить автобус и убрать передвижные стойки
Автобус
Комплект передвижных стоек
Слесарь 2 разряда
0,07

Итого
Установить карданный вал
Набор инструмента
Слесарь 2, 8 разряда
0,49

4.2.3. Колесная передача заднего моста

302 — 313
Разобрать колесную передачу

302
Растормозить ведущее колесо автобуса
Автобус
-
Слесарь 2 разряда
0,02

303
Вывесить ведущее колесо и установить подставки под опорные площадки основания кузова и упоры под передние колеса
Автобус
Подъемник, подставки, опоры
Слесарь 2 разряда
0,06

304
Отсоединить болт крепления удлинителя вентиля для накачки шины внутреннего колеса. Отвернуть гайки крепления и снять задние колеса. Установить их на стеллаж
Колеса задние
Головки сменные 14 мм, 32 мм, гайковерт, ключ с присоединительными квадратами, тележка, стеллаж
-«-
0,26
»

305
Слить масло из ступицы заднего моста
Ступица заднего моста
Ключ торцевой для деталей с шестигранным углублением под ключ, воронка, емкость
-«-
0,06
»

306
Вывернуть болты крепления крышки к водилу, снять крышку с прокладкой
Крышка
Ключ гаечный кольцевой 14 мм, головка сменная 14 мм, гайковерт
Слесарь 3 разряда
0,12

307
Вывернуть болты крепления водила к ступице и снять водило с уплотнительным кольцом
Водило
Головка сменная 14 мм, гайковерт, пруток
-«-
0,15
»

308
Вынуть полуось с солнечным колесом из картера заднего моста
Полуось с солнечным колесом
Ключ гаечный открытый 17 мм
-«-
0,08
»

309
Вывернуть винты крепления тормозного барабана к ступице и снять тормозной барабан
Тормозной барабан
Отвертка, ключ гаечный открытый 12 мм, тележка
Слесарь 3 разряда
0,12

310
Расстопорить стопорную пластину, снять стопорную пластину и гайку оси концевую
Стопорная пластина
Зубило, молоток, ключ специальный гайки полуоси концевой
-«-
0,09
»

311
Снять ступицу с шестерней и стопорным кольцом
Ступица
Съемник ступицы зубчатого венца
-«-
0,08
»

312
Снять ступицу колеса в сборе с маслосъемным колпаком и уплотнительным кольцом
Ступица
Комплект приспособлений для разборки и сборки колесной передачи заднего моста
-«-
0,11
»

313
Промыть и проверить состояние деталей колесной передачи, заменить подшипники, кольцо уплотнительное и другие детали, имеющие повреждение
-
Ванна, верстак
-«-
0,14»

Итого
Разобрать колесную передачу
Набор инструмента
Слесарь 2, 6 разряда

1,29

314 — 323 Собрать колесную передачу

314
Установить ступицу колеса в сборе на цапфу картера заднего моста
Ступица колеса
-
Слесарь 2 разряда
0,11

315
Установить ступицу цилиндрической передачи с шестерней в сборе на цапфу картера заднего моста
Ступица цилиндрической шестерни
Приспособление для установки ступицы зубчатого венца
Слесарь 3 разряда
0,09

316
Завернуть гайку оси концевую. Установить пластину стопорную и застопорить гайку оси концевую
Гайка
Ключ специальный гайки полуоси концевой. Зубило, молоток
-«-
0,11
»

317
Установить полуось в картер заднего моста
Полуось
-
Слесарь 2 разряда
0,08

318
Установить водило с уплотнительным кольцом на ступицу и завернуть болты крепления с пружинными шайбами
Водило
Головка сменная 14 мм, гайковерт, ключ динамометрический
Слесарь 3 разряда
0,2

319
Установить тормозной барабан на ступицу и завернуть винты крепления
Тормозной барабан
Тележка, отвертка
-«-
0,18
»

320
Установить крышку к водилу, завернуть болты крепления
Крышка
Ключ гаечный кольцевой 14 мм, головка сменная 14 мм, гайковерт
-«-
0,13
»

321
Залить масло в ступицу ведущих колес
Ступица ведущих колес
Ключ торцовый для деталей с шестигранным углублением под ключ, воронка, бак
Слесарь 2 разряда
0,08

322

Установить внутреннее и наружное ведущие колеса, завернуть гайки крепления. Установить скобу шланга для накачки шины внутреннего колеса и завернуть болт крепления

Ведущие колеса
Тележка, гайковерт, головки сменные 13 мм, ключ с присоединительными квадратами
Слесарь 2 разряда
0,40

323 Убрать подставки из-под опорных площадок основания кузова и упоры, опустить автобус

Автобус
Подъемник, подставки, упоры
-«-
0,07»

Итого
Сборка колесной передачи
Набор инструмента
Слесарь 2, 6 разряда
1,45

4.2.4. Ступица колес заднего моста

324 — 334
Снять ступицу

324
Растормозить ведущие колеса автобуса
Автобус
-
Слесарь 2 разряда
0,02

325
Вывесить колеса заднего моста, установить подставки под опорные площадки кузова, а под передние колеса — упоры
-
Подъемник, подставки, упоры
-«-
0,06
»

326
Снять задние колеса
Задние колеса
Гайковерт, головка сменная 32 мм, тележка, стеллаж
-«-
0,26
»

327
Слить масло из ступицы заднего моста
Ступица заднего моста
Ключ торцевой для деталей с шестигранным углублением под ключ, воронка, емкость
Слесарь 3 разряда
0,06

328
Вывернуть болты крепления водила к ступице и снять водило с уплотнительным кольцом
Водило
Головка сменная 14 мм. Гайковерт, пруток для фиксации ступиц
-«-
0,15
»

329
Вынуть полуось с солнечным колесом из картера заднего моста
Полуось
Ключ гаечный открытый 17 мм
-«-
0,08
»

330
Вывернуть винты крепления тормозного барабана к ступице и снять тормозной барабан
Тормозной барабан
Отвертка 8,0 мм, ключ гаечный открытый 12 мм, тележка
-«-
0,12
»

331
Расстопорить стопорную пластину, снять стопорную пластину, гайку оси концевую
Стопорная пластина
Зубило, молоток, ключ специальный гайки полуоси концевой
-«-
0,09
»

332
Снять ступицу цилиндрической шестерни со стопорным кольцом
Ступица цилиндрической шестерни
Съемник ступицы зубчатого венца
-«-
0,08
»

333
Снять ступицу задних колес в сборе с подшипниками, съемным кольцом подшипника и уплотнительным кольцом, колпаком маслосъемным

Ступица задних колес

Комплект приспособлений для разборки и сборки колесной передачи заднего моста
-«-
0,11
»

334

Промыть и проверить состояние деталей ступицы, заменить детали, имеющие повреждения

Ступица колеса
Ванна, верстак
Слесарь 3 разряда
0,07

Итого

Снять ступицу колеса
Набор инструмента
Слесарь 2, 6 разряда
1,10

335 — 343 Установить ступицу

335
Установить ступицу колес в сборе на цапфу картера заднего моста
Ступица колеса
Комплект приспособлений для разборки и сборки колесной передачи заднего моста
Слесарь 3 разряда
0,11

336
Установить ступицу цилиндрической передачи с шестерней в сборе на цапфу картера заднего моста
Ступица цилиндрической шестерни
Приспособление для установки ступицы зубчатого венца
-«-
0,09
»

337
Завернуть гайку оси концевую. Установить пластину стопорную и застопорить гайку оси концевую
Гайка оси концевой
Ключ специальный гайки полуоси концевой, зубило, молоток
-«-
0,11
»

338
Установить полуось заднего моста в сборе с солнечным колесом в колесный редуктор
Полуось заднего моста
-
-«-
0,08
»

339

Установить водило с уплотнительным кольцом и полуось на ступицу колес, завернуть болты крепления с пружинными шайбами

Водило
Головка сменная 14 мм. Гайковерт, ключ динамометрический
-«-
0,20
»

340
Установить тормозной барабан на ступицу колес и завернуть винты крепления
Тормозной барабан
Тележка, отвертка
Слесарь 3 разряда
0,18

341
Залить масло в ступицы ведущих колес

Ступицы колес

Ключ торцевой для деталей с шестигранным углублением под ключ, воронка, бак
Слесарь 2 разряда
0,08

342

Установить внутреннее и наружное колеса на болты колесные и завернуть гайки крепления. Установить скобу шланга для накачки шин внутреннего колеса и завернуть болт крепления Колеса Тележка, гайковерт, головки сменные 32 мм, 13 мм, ключ с присоединительными квадратами

-«-
0,40
»

343
Убрать подставки из-под опорных площадок основания кузова и упоры, опустить автобус
Автобус
Подъемник, подставки, упоры
-«-
0,07»

Итого
Установить ступицу
Набор инструмента
Слесарь 2, 6 разряда
1,32

4.2.5. Главная передача

344 — 354
Снять главную передачу

344 Поднять автобус и установить подставки под опорные площадки основания кузова и упоры под передние колеса

Автобус
Подъемник, подставки, упоры
Слесарь 2 разряда
0,06

345 Отвернуть пробки и слить масло из колесных редукторов заднего моста. После слива пробки завернуть на место Задний мост

Ключ торцевой для деталей с шестигранным углублением под ключ, емкость, воронка
-«-
0,08
»

346

Отвернуть болты с пружинными шайбами с крепления крышки к водилу и снять крышку с прокладкой

Крышка водила
Ключ гаечный кольцевой 13 мм, головка сменная 14 мм, гайковерт, отвертка
Слесарь 3 разряда
0,12

347
Вынуть полуось с солнечным колесом из картера заднего моста
Полуось
Ключ гаечный открытый 17 мм
-«-
0,08
»

348
Снять крышку и вынуть полуось для другого колесного редуктора
-«-
Набор инструмента
-»-
0,20

349
Слить масло из картера заднего моста
Картер заднего моста
Ключ гаечный кольцевой 24 мм, установка для сбора отработавшего масла
Слесарь 2 разряда
0,08

350
Отвернуть гайки болтов крепления фланца карданного вала к заднему мосту, отсоединить карданный вал
Карданный вал

Ключи гаечные: кольцевой 17 мм, открытый 14 мм Слесарь 3 разряда 0,16

351 Вывернуть болты крепления с пружинными шайбами картера редуктора к картеру заднего моста Картер редуктора Ключ гаечный кольцевой 19 мм, головка сменная 19 мм, ключ с присоединительными квадратами, гайковерт

Слесарь 3 разряда
0,24

352
Подвести приспособление под редуктор заднего моста
Редуктор заднего моста
Приспособление для замены редуктора заднего моста, подъемник
-«-
0,04
»

353
Выдвинуть картер центрального редуктора из картера заднего моста и вынуть его
-«-
-»-
-«-
0,13
»

354
Снять прокладку картера центрального редуктора заднего моста
Прокладка
Отвертка
-«-
0,02»

Итого

Снять главную передачу
Набор инструмента
Слесарь 2, 9 разряда
1,19

355 — 364 Установить главную передачу

355
Нанести тонкий слой смазки на обе стороны прокладки и установить ее на корпусе заднего моста
Прокладка
Емкость, деревянная лопатка
Слесарь 3 разряда
0,05

356
Установить картер центрального редуктора в картер заднего моста и завернуть болты с пружинными шайбами и стопорными пластинами
Картер центрального редуктора
Приспособление для замены редуктора заднего моста, подъемник, ключ кольцевой 19 мм, головка сменная 19 мм, ключ с присоединительными квадратами, гайковерт
-«-
0,37
»

357

Фланцы
Ключи гаечные: открытый 22 мм, кольцевой 19 мм, скоба технологическая
Слесарь 3 разряда
0,19

358
Установить полуось в сборе с солнечной шестерней в картер заднего моста
Полуось
-
-«-
0,08
»

359
Отрегулировать зазор между опорным пальцем полуоси и крышкой колесного редуктора

Колесный редуктор

Молоток, выколотка, головки сменные 10 и 14 мм, ключ с присоединительными квадратами, штангенциркуль
Слесарь 4 разряда
0,09

360

Установить крышку колесного редуктора с уплотнительной прокладкой на водило и завернуть болты с пружинными шайбами

-«-
Головка сменная 14 мм, гайковерт, отвертка
Слесарь 3 разряда
0,13
»

361
Установить полуось в сборе, отрегулировать зазор между опорным пальцем полуоси и крышкой колесного редуктора, установить крышку для другого колесного редуктора
-«-
Набор инструмента
Слесарь 3, 2 разряда
0,30
»

362
Залить масло в колесные редукторы
Колесный редуктор
Ключ торцевой, бак маслораздаточный, воронка специальная
Слесарь 2 разряда
0,08

363
Залить масло в картер заднего моста
Картер заднего моста
Ключ торцевой 24 мм. Бак маслораздаточный
-«-
0,09
»

364
Убрать подставки из-под опорных площадок основания кузова и опустить автобус
Автобус
Подъемник, подставки
-«-
0,07»

Итого
Установить главную передачу
Набор инструмента
Слесарь 3 разряда
1,45

4.2.6. Полуось

365 — 367
Снять полуось

365 Растормозить задние колеса. Вывернуть пробки заливного и сливного отверстий колесного редуктора и слить масло из ступицы заднего моста. После слива пробки вернуть на место

Автобус
Ключ торцевой для деталей с шестигранным углублением под ключ, воронка, емкость
Слесарь 2 разряда
0,08

366
Вывернуть болты крепления крышки к водилу и снять крышку с прокладкой
Крышка водила
Головка сменная 14 мм, гайковерт, ключ кольцевой 14 мм, отвертка
-«-
0,12
»

367
Вынуть полуось в сборе с солнечным колесом из картера заднего моста
Полуось
Ключ гаечный открытый 17 мм
Слесарь 3 разряда
0,08

Итого
Снять полуось
Набор инструмента
Слесарь 2, 7 разряда
0,28

368 — 371

Установить полуось

368
Установить полуось с солнечным колесом в картер заднего моста
Полуось
Линейка
Слесарь 3 разряда
0,08

369
Проверить зазор между опорным пальцем (или опорным листом) и крышкой водила
-«-
Молоток, выколотка, головки сменные 10 и 14 мм, вороток, индикатор
Слесарь 4 разряда
0,06
»

370
Установить крышку с прокладкой на водило и завернуть болты крепления крышки с пружинными шайбами
Крышка
Головка сменная 14 мм, гайковерт, ключ кольцевой 14 мм, отвертка
Слесарь 3 разряда
0,13

371
Залить масло в ступицу заднего моста и ввернуть пробку
Ступица заднего моста
Подъемник, ключ торцевой, масленка, воронка
Слесарь
0,06

Итого
Установить полуось
Набор инструмента
Слесарь 3, 0 разряда
0,33

4.2.7. Задний мост

372 — 401
Снять задний мост

372
Поднять автобус за опорные площадки кузова
Автобус
Подъемник
Слесарь 2 разряда
0,06

373
Слить масло из колесных редукторов
Колесные редукторы
Ключ, воронка, емкость
-«-
0,08
»

374
Слить масло из картера заднего моста
Картер заднего моста
Ключ гаечный кольцевой, установка для сбора отработавшего масла
Слесарь 2 разряда
0,08

375
Отвернуть гайки болтов крепления фланца карданного вала к фланцу заднего моста и вынуть болты
Фланец
Ключи гаечные кольцевые 14 и 17 мм
Слесарь 3 разряда
0,16

376
Отвернуть гайку болта крепления правого переднего амортизатора задней подвески к нижнему кронштейну, выпрессовать болт
Амортизатор
Ключи гаечные открытые 22 и 24 мм, молоток, выколотка

-«- 0,11»

377 Отвернуть гайку болта крепления правого заднего амортизатора задней подвески к нижнему кронштейну, выпрессовать болт -«-»

-«-
-»-
0,11

378
Отвернуть гайку болта крепления левого переднего амортизатора задней подвески к нижнему кронштейну, выпрессовать болт
-«-
-»-
-«-
0,11
»

379
Отвернуть гайку болта крепления левого заднего амортизатора задней подвески к нижнему кронштейну, выпрессовать болт
Амортизатор
Ключи гаечные открытые 22 и 24 мм, молоток, выколотка
Слесарь 3 разряда
0,11

380
Вывернуть болты крепления нижних фланцев правых переднего и заднего баллонов пневматической подвески к опорным плитам рамы задней подвески
Баллон пневматической подвески
Ключ гаечный кольцевой 17 мм
-«-
0,12
»

381
Вывернуть болты крепления нижних фланцев левых переднего и заднего баллонов
-«-
-»-
-«-
0,12
»

382
Отсоединить тягу привода левого регулятора уровня кузова вместе с гибкой пластиной к кронштейну рамы задней подвески
Тяга привода регулятора уровня кузова
Два ключа гаечных открытых 10 мм
-«-
0,06
»

383
Отсоединить тягу привода правого регулятора уровня кузова
-«-»

-«-
0,06
»

384
Отсоединить шланги ускорительного клапана от трубопроводов тормозных камер
Шланги
Ключи гаечные открытые 24 и 22 мм
-«-
0,05
»

385
Отсоединить шланг двухмагистрального клапана от трубопроводов тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами
Шланги
Ключи гаечные открытые 24 и 22 мм
Слесарь 3 разряда
0,06

386
Расшплинтовать и отвернуть гайку пальца крепления нижней правой штанги задней подвески и выпрессовать палец
Палец крепления
Пассатижи, ключи гаечные открытые 32 и 46 мм, выколотка
-«-
0,15
»

387
Выпрессовать палец крепления нижней левой штанги задней подвески
-«-
-»-
-«-
0,15
»

388
Расшплинтовать и отвернуть гайку пальца крепления верхней штанги задней подвески к кронштейну заднего моста и выпрессовать палец
-«-
Пассатижи, ключи гаечные открытые 32 и 55 мм, молоток, выколотка
-»-
0,15

389
Выпрессовать палец другой верхней штанги
-«-
-»-
-«-
0,15
»

390
Расшплинтовать нижний палец левого ограничителя хода отдачи задней подвески и снять шайбу. Выпрессовать палец и отсоединить нижний конец левого ограничителя с двумя проставочными шайбами от кронштейна
Ограничитель хода отдачи
Пассатижи, молоток, выколотка
-«-
0,09
»

391
Отсоединить нижний конец правого ограничителя
Ограничитель хода отдачи
Набор инструмента
Слесарь 3 разряда
0,09

392
Вывернуть болты крепления зажима ограничителя хода отдачи и отвести ограничитель в сторону
-«-
Головка сменная 13 мм, ключ с присоединительными квадратами
-»-
0,1

393
Отвести другой ограничитель в сторону
-«-
-»-
-«-
0,1
»

394
Выкатить задний мост в сборе с задней подвеской из-под автобуса и установить на подставку
Задний мост
Подъемник, приспособление, кран-балка, подставка
Слесарь 2 разряда
0,15

395
Снять правые задние колеса и установить их на стеллаж
Задние колеса
Тележка, стеллаж
-«-
0,26
»

396
Снять левые задние колеса и установить их на стеллаж
-«-
Набор инструментов
-»-
0,26

397
Отсоединить от левых тормозных камер трубопроводы подвода сжатого воздуха
Трубопроводы
Ключ гаечный открытый 24 мм
Слесарь 3 разряда
0,06

398
Отсоединить от правых тормозных камер трубопроводы подвода сжатого воздуха
-«-
-»-
-«-
0,06
»

399
Отвернуть гайки стремянок крепления заднего моста к раме задней подвески с правой стороны и снять стремянки и накладки
Стремянка
Головка сменная 30 мм, гайковерт, вороток
Слесарь 3 разряда
0,18

400
Снять стремянки и накладки крепления заднего моста к раме задней подвески с левой стороны
-«-
-»-
-«-
0,18
»

401
Снять задний мост с рамы задней подвески
Задний мост
Кран-балка
Слесарь 2 разряда
0,14

Итого
Снять задний мост
Набор инструмента
Слесарь 2, 7 разряда
3,56

402 — 434
Установить задний мост

402
Установить задний мост на раму задней подвески
Задний мост
Кран-балка
Слесарь 2 разряда
0,16

403
Установить стремянки и накладки с правой стороны задней подвески. Навернуть гайки с шайбами и затянуть их
Стремянки
Молоток, головка сменная 30 мм
Слесарь 3 разряда
0,22

404
Установить стремянки и накладки с левой стороны задней подвески. Навернуть гайки с шайбами и затянуть их
-«-
-»-
-«-
0,22
»

405
Присоединить к левым тормозным камерам трубопроводы подвода сжатого воздуха
Трубопровод
Ключ гаечный открытый 24 мм
Слесарь 3 разряда
0,09

406
Присоединить к правым тормозным камерам трубопроводы подвода сжатого воздуха
-«-
-»-
-«-
0,09
»

407
Установить внутреннее и наружное колеса с правой стороны, установить кронштейн крепления удлинителя ниппеля и завернуть болт
Колеса

Головки сменные 14, 32 мм, гайковерт, ключ с присоединительными квадратами, тележка, стеллаж

Слесарь 2 разряда
0,40

408
Установить левые задние колеса
-«-
Набор инструмента
-»-
0,40

409
Снять задний мост в сборе с задней подвеской с подставки, установить на подъемник с приспособлением и подкатить задний мост под автобус
Задний мост
Кран-балка, подъемник, приспособление
-«-
0,20
»

410
Установить трос ограничителя хода отдачи и зажим на поперечину рамы задней подвески, завернуть болты крепления с пружинными шайбами
Ограничитель хода отдачи
Головка сменная 13 мм. Ключ с присоединительными квадратами
Слесарь 3 разряда
0,1

411
Установить трос ограничителя для другого ограничителя хода отдачи
-«-
-»-
-«-
0,1
»

412
Запрессовать палец и завернуть гайку крепления с пружинной шайбой крепления правого заднего амортизатора к нижнему кронштейну
Амортизатор
Молоток, бородок, ключи гаечные: открытый 24 и кольцевой 22 мм, головка сменная 24 мм, ключ динамометрический
Слесарь 3 разряда
0,11

413
Запрессовать палец и завернуть гайку крепления с пружинной шайбой крепления левого заднего амортизатора к нижнему кронштейну
-«-
-»-
-«-
0,11
»

414
Запрессовать палец и завернуть гайку крепления с пружинной шайбой крепления левого переднего амортизатора к поперечной балке задней подвески
-«-
-»-
-«-
0,11
»

415
Запрессовать палец и завернуть гайку крепления с пружинной шайбой крепления правого переднего амортизатора к поперечной балке задней подвески
-«-
-»-
-«-
0,11
»

416
Установить баллон правый передний фланцем на опорную плиту и завернуть болты крепления с пружинными шайбами
Баллон
Ключ гаечный кольцевой 17 мм
-«-
0,11
»

417
Установить баллон правый задний фланцем на опорную плиту и завернуть болты крепления с пружинными шайбами
Баллон
Ключ гаечный кольцевой 17 мм
Слесарь 3 разряда
0,11

418
Установить баллоны левые передний и задний
-«-
-»-
-«-
0,22
»

419
Присоединить шланги двухмагистрального клапана к трубопроводам левой и правой тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами
Шланги
Ключи гаечные открытые 24 и 22 мм
-«-
0,08
»

420
Присоединить шланги ускорительного клапана к трубопроводам тормозных камер
-«-
-»-
-«-
0,07
»

421
Присоединить фланец карданного вала к фланцу шестерни главной передачи, установить болты и завернуть гайки
Фланец
Ключи гаечные кольцевые 14 и 17 мм
-«-
0,18
»

422
Присоединить нижнюю правую штангу задней подвески к раме задней подвески, установить палец, завернуть и зашплинтовать гайку
Штанга
Молоток, ключи гаечные открытые 46 и 32 мм, выколотка, пассатижи
-«-
0,16
»

423
Присоединить нижнюю левую штангу задней подвески к раме задней подвески, установить палец, завернуть и зашплинтовать гайку
-«-
-»-
-«-
0,16
»

424
Присоединить правую верхнюю штангу задней подвески к кронштейну заднего моста
Штанга
Молоток, ключи гаечные открытые 32, 55 мм, пассатижи
Слесарь 3 разряда
0,16

425
Присоединить левую верхнюю штангу задней подвески к кронштейну заднего моста
-«-
-»-
-«-
0,16
»

426
Присоединить тягу привода левого регулятора уровня кузова вместе с гибкой пластиной к кронштейну пневматической подвески
Тяга привода
Два ключа гаечных открытых 10 мм
-«-
0,06
»

427

Присоединить тягу привода правого регулятора уровня кузова вместе с гибкой пластиной к кронштейну пневматической подвески

-«-
-»-
-«-
0,06
»

428
Запустить двигатель, проверить герметичность пневморессор, тормозных камер и регуляторов положения уровня кузова заднего моста и при необходимости устранить утечку воздуха
Двигатель
Емкость с мыльным раствором, кисть
Слесарь 4 разряда
0,22

429
Проверить высоту левых пневмобаллонов и отрегулировать
Левые пневмобаллоны
Шаблон
-«-
0,06
»

430
Проверить высоту правых пневмобаллонов и отрегулировать
Правые пневмобаллоны
Шаблон
Слесарь 4 разряда
0,06

431
Залить масло в колесные редукторы и завернуть пробки
Колесные редукторы
Ключ торцевой 19 мм, воронка, бак маслораздаточный
Слесарь 2 разряда
0,08

432
Залить масло в картер заднего моста
Картер заднего моста
Ключ гаечный кольцевой 24 мм, бак маслораздаточный
-«-
0,09
»

433
Проверить зазор между накладками колодок и тормозными барабанами
Тормозной барабан
Ключ гаечный открытый 12 мм, набор щупов № 4, отвертка 6,5 мм
Слесарь 4 разряда
0,05

434 Опустить стойки подъемника и освободить их из-под опорных площадок кузова Автобус Подъемник Слесарь 2 разряда 0,07

Итого
Установить задний мост
Набор инструмента
Слесарь 2, 9 разряда
4,42

4.3. Ходовая часть

4.3.1. Регулятор положения кузова

435 — 438
Снять регулятор

435
Поднять автобус при помощи передвижных стоек
Автобус
Подъемник
Слесарь 3 разряда
0,06

436
Отвернуть гайки крепления и отсоединить воздухопроводы от регулятора
Воздухопроводы
Ключ гаечный открытый 27 мм
Слесарь 3 разряда
0,05

437
Отвернуть гайку болта крепления и отсоединить тягу привода от рычага регулятора
Тяга привода
Ключ гаечный открытый 10 мм
-«-
0,06
»

438
Отвернуть болты крепления регулятора к кронштейну на кузове и снять регулятор
Регулятор
Ключи гаечные открытые 14 и 17 мм
-«-
0,06»

Итого Снять регулятор Набор инструмента

Слесарь 3 разряда
0,23

439 — 445
Установить регулятор

439 Установить регулятор на кронштейн. Установить болты и завернуть гайки с пружинными шайбами

Регулятор
Ключ гаечный открытый 27 мм
Слесарь 3 разряда
0,07

440
Присоединить к регулятору воздухопроводы и завернуть гайки крепления
Воздухопроводы
Ключ гаечный открытый 27 мм
-«-
0,06
»

441
Запустить двигатель и заполнить пневмосистему сжатым воздухом

Двигатель

Установка для отсоса отработавших газов, панель приборов
-«-
0,03
»

442

Присоединить тягу привода к рычагу регулятора, установить болт крепления и завернуть гайку с пружинной шайбой

Тяга привода
Ключ гаечный открытый 10 мм
-«-
0,06
»

443
Опустить автобус и убрать передвижные стойки
Автобус
Подъемник
Слесарь 3 разряда
0,07

444
Проверить герметичность соединений воздухопроводов

Воздухопровод

Емкость с мыльным раствором, кисть
Слесарь 4 разряда
0,02

445

Отрегулировать высоту пневматических баллонов

Пневматические баллоны
Шаблон, ключ гаечный открытый 17 мм
-«-
0,06»

Итого
Установить регулятор
Набор инструмента
Слесарь 3, 2 разряда
0,37

4.3.2. Пневмобаллон передней, задней подвески

446 — 451
Снять пневмобаллон

446 Поднять автобус и установить подставки под опорные площадки основания кузова

Автобус
Подъемник, подставки
Слесарь 3 разряда
0,06

447
Вывернуть болты крепления нижнего фланца пневмобаллона к нижней опоре
Нижний фланец
Ключ гаечный кольцевой 17 мм
-«-
0,06
»

448
Вывернуть винты крепления и снять лючок над пневмобаллоном
Лючок
Отвертка 6,5 мм
-«-
0,06
»

449
Отвернуть болты крепления верхнего фланца пневмобаллона к верхней опоре
Верхний фланец
Ключ гаечный кольцевой 17 мм
-«-
0,06
»

450
Отсоединить воздухопровод от пневмобаллона
Воздухопровод
Ключ гаечный открытый 19 мм
Слесарь 3 разряда
0,05

451
Снять пневмобаллон
Пневмобаллон
Лопатка монтажная
-«-»

0,03

Итого

Снять пневмобаллон
Набор инструмента
Слесарь 3 разряда
0,32

452 — 459 Установить пневмобаллон

452
Установить пневмобаллон на нижнюю опору рамы подвески
Пневмобаллон
Лопатка монтажная
Слесарь 3 разряда
0,04

453
Завернуть болты с пружинными шайбами крепления нижнего фланца к нижней опоре

Нижний фланец

Ключ гаечный кольцевой 17 мм
-«-
0,07
»

454

Завернуть болты с пружинными шайбами крепления верхнего фланца пневмобаллона к верхней опоре

Верхний фланец
Ключ гаечный кольцевой 17 мм
-«-
0,06
»

455
Присоединить воздухопровод к пневмобаллону
Воздухопровод
Ключ гаечный открытый 19 мм
-«-
0,06
»

456
Установить лючок над пневмобаллоном и ввернуть винты крепления
Лючок
Отвертка
-«-
0,07
»

457
Проверить герметичность пневмобаллона и соединений
Пневмобаллон
Емкость с мыльным раствором, кисть
Слесарь 4 разряда
0,04

458
Убрать подставки из-под опорных площадок основания кузова и опустить автобус
Автобус
Подъемники, подставки
Слесарь 2 разряда
0,07

459

Отрегулировать высоту пневматических баллонов

Пневмобаллон
Шаблон, ключ гаечный открытый 17 мм
Слесарь 4 разряда
0,06

Итого
Установить пневмобаллон
Набор инструмента
Слесарь 3 разряда
0,47

4.3.3. Амортизатор

460 — 462
Снять амортизатор

460 Отвернуть гайку болта нижней головки амортизатора Амортизатор Ключи гаечные кольцевые 22 и 24 мм Слесарь 3 разряда

0,06

461
Отвернуть гайку болта верхней головки амортизатора
-«-
-»-
-«-
0,06
»

462

Выпрессовать болты нижней и верхней головок амортизатора и снять амортизатор

-«-
Молоток, выколотка
-»-
0,10

Итого
Снять амортизатор
Набор инструмента
Слесарь 3 разряда
0,22

463 — 465
Установить амортизатор

463 Установить амортизатор верхней головкой на кронштейн кузова, установить болт крепления и завернуть гайку с пружинной шайбой

Амортизатор
Молоток
Слесарь 3 разряда
0,09

464
Установить нижнюю головку амортизатора в кронштейн задней головки, установить болт крепления и навернуть гайку с пружинной шайбой
-«-
-»-
-«-
0,09
»

465
Затянуть гайки болтов крепления амортизатора
-«-
Ключи гаечные кольцевые 22 и 24 мм, головка сменная 24 мм, ключ динамометрический
-»-
0,06

Итого
Установить амортизатор
Набор инструмента
Слесарь 3 разряда
0,24

4.3.4. Рама задней подвески

466 — 482
Снять раму

466
Поднять автобус, установить подставки под опорные площадки кузова
Автобус
Подъемник, подставки
Слесарь 2 разряда
0,06

467
Спустить сжатый воздух из воздушного баллона
Баллон
-«-
-»-
0,08

468
Разъединить два трубопровода сжатого воздуха тормозных камер со шлангами и отсоединить их от кронштейна на задней поперечной балке рамы задней подвески
Трубопровод
Ключи гаечные открытые 24 и 22 мм
Слесарь 3 разряда
0,06

469
Разъединить шланг двухмагистрального клапана от трубопроводов тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами и отсоединить его от кронштейна на передней поперечине рамы задней подвески
Шланг
Ключи гаечные открытые 24 и 22 мм
Слесарь 3 разряда
0,06

470
Отсоединить тягу привода регулятора уровня кузова вместе с гибкой пластиной к кронштейну рамы подвески
Тяга
Два ключа гаечных открытых 10 мм
-«-
0,06
»

471
Отсоединить тягу привода для другого регулятора уровня кузова
-«-
-»-
-«-
0,06
»

472
Вывернуть болты крепления нижних фланцев левых переднего и заднего баллонов пневматической подвески к опорным плитам рамы пневматической подвески
Фланцы
Ключ гаечный кольцевой 17 мм
-«-
0,12
»

473
Вывернуть болты крепления нижних фланцев правых переднего и заднего баллонов пневматической подвески
-«-
-»-
-«-
0,12
»

474
Отвернуть гайку болта крепления нижней головки амортизатора к кронштейну, выпрессовать болт и отсоединить головку от кронштейна
Головка амортизатора
Ключи гаечные открытые 22 и 24 мм, молоток, выколотка
Слесарь 3 разряда
0,11

475
Отсоединить головки амортизаторов от кронштейна для остальных амортизаторов
-«-
-»-
-«-
0,33
»

476
Расшплинтовать гайку пальца крепления нижней левой штанги задней подвески и выпрессовать палец
Нижняя штанга
Ключи гаечные открытые 46 и 33 мм, выколотка
-«-
0,15
»

477
Расшплинтовать гайку пальца крепления нижней правой штанги задней подвески и выпрессовать палец
-«-
-»-
-«-
0,15
»

478
Расшплинтовать нижний палец ограничителя хода отдачи, снять шайбу, выпрессовать палец и отсоединить ограничитель хода отдачи с проставочными шайбами
Ограничитель хода отдачи
Пассатижи, молоток, выколотка
-«-
0,09
»

479
Отсоединить от рамы остальные ограничители хода отдачи
-«-
-»-
-«-
0,27
»

480
Подвести под раму пневмобаллонов подъемник с приспособлением и закрепить рамы на приспособление
Рама пневмобаллонов
Подъемник, приспособление
Слесарь 2 разряда
0,13

481
Отвернуть гайки стремянок крепления заднего моста к раме и снять накладки и стремянки

Стремянки

Головка сменная 30 мм, вороток, гайковерт, молоток
Слесарь 3 разряда
0,36

482

Отсоединить раму задней подвески от заднего моста и выкатить подъемник с рамой из-под кузова автобуса

Рама задней подвески
Подъемник, приспособление
Слесарь 2 разряда
0,08

Итого

Снять раму задней подвески
Набор инструмента
Слесарь 2, 9 разряда
2,34

483 — 500 Установить раму задней подвески

483
Подкатить раму задней подвески, закрепленную на подъемнике, под задний мост
Рама задней подвески
Подъемник, приспособление
Слесарь 2 разряда
0,06

484
Установить стремянки и накладки и завернуть гайки крепления с пружинными шайбами
-«-
Бородок, гайковерт, головка сменная 30 мм, редуктор-усилитель
Слесарь 3 разряда
0,44
»

485
Установить свободный конец ограничителя хода отдачи в кронштейн с проставочными шайбами, вставить палец, надеть шайбу и зашплинтовать
Ограничитель хода отдачи
Молоток, пассатижи, отвертка
-«-
0,1
»

486
Установить остальные ограничители хода отдачи
-«-
-»-
-«-
0,3»

487 Установить нижнюю головку амортизатора в кронштейн, установить болт, завернуть гайку с пружинной шайбой Амортизатор Ключи гаечные открытые 22 и 24 мм, молоток, ключ динамометрический, головка сменная Слесарь 3 разряда

0,11

488
Установить остальные амортизаторы
-«-
-»-
-«-
0,33
»

489
Установить пневматический баллон нижним фланцем на опорную плиту рамы пневматической подвески, завернуть болты с пружинными шайбами
Пневматический баллон
Ключ гаечный кольцевой 17 мм, ключ динамометрический, головка сменная 17 мм
-«-
0,11
»

490
Установить остальные пневматические баллоны
-«-
-»-
-«-
0,33
»

491
Присоединить тягу привода регулятора кузова вместе с гибкой пластиной к кронштейну пневматической подвески
Тяга привода регулятора уровня кузова
Два ключа гаечных 10 мм
-«-
0,06
»

492
Присоединить тягу другого регулятора уровня кузова
-«-
-»-
-«-
0,06
»

493
Присоединить свободный конец нижней штанги к раме пневмобаллонов, вставить палец, надеть шайбу, завернуть гайку и зашплинтовать
Штанга
Ключи гаечные открытые 46 и 32 мм, молоток, пассатижи
-«-
0,16
»

494
Присоединить другую нижнюю штангу
-«-
-»-
-«-
0,16
»

495

Присоединить шланг двухмагистрального клапана к трубопроводу тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами

Шланг
Ключи гаечные открытые 22 и 24 мм
Слесарь 3 разряда
0,08

496
Соединить шланги с трубопроводами сжатого воздуха на кронштейнах на задней поперечной балке рамы задней подвески
Трубопровод
Ключи гаечные открытые 22 и 24 мм
-«-
0,08
»

497
Запустить двигатель и заполнить пневмосистему сжатым воздухом
Двигатель
Установка для отсоса отработавших газов, панель приборов
-«-
0,05
»

498
Убрать подставки из-под опорных площадок основания кузова и опустить автобус
Автобус
Подъемник
Слесарь 2 разряда
0,07

499
Проверить герметичность соединений трубопроводов и шлангов
Трубопроводы, шланги
Емкость с мыльным раствором, кисть, ключи гаечные открытые 22 и 24 мм
Слесарь 4 разряда
0,04

500
Проверить высоту уровня пола автобуса
Автобус
Ключ гаечный открытый 17 мм, шаблон
-«-
0,05»

Итого
Установить раму задней подвески
Набор инструмента
Слесарь 3 разряда
2,59

4.3.5. Штанга задней подвески (верхняя)

501 — 504
Снять штангу

501
Расшплинтовать гайку пальца верхнего конца штанги, отвернуть гайку крепления пальца
Штанга
Отвертка, пассатижи, ключ гаечный открытый 46 мм
Слесарь 3 разряда
0,08

502
Выпрессовать палец крепления штанги к кронштейну кузова
Палец
Молоток, выколотка
-«-
0,09
»

503
Вывернуть болт крепления штанги к кронштейну заднего моста с пружинной шайбой, снять шайбу уплотнительную
Болт крепления
Ключ гаечный открытый 32 мм
-«-
0,1
»

504
Снять штангу с пальцем в сборе с кронштейна заднего моста
Штанга
Молоток, выколотка, лопатка монтажная
-«-
0,05»

Итого

Снять штангу
Набор инструмента
Слесарь 3 разряда
0,32

505 — 506 Установить штангу

505
Установить верхний конец штанги к кронштейну кузова, вставить палец, завернуть гайку и зашплинтовать
Штанга
Молоток, ключ гаечный открытый 46 мм, пассатижи
Слесарь 3 разряда
0,18

506
Присоединить штангу к кронштейну заднего моста, установить шайбу уплотнительную и завернуть болт с шайбой
-«-
Ключ гаечный открытый 32 мм, головка сменная 32 мм, редуктор-усилитель
-»-
0,16

Итого
Установить штангу
Набор инструмента
Слесарь 3 разряда
0,34

4.3.6. Ступица переднего колеса

507 — 514
Снять ступицу

507
Поднять переднюю часть автобуса, установить подставки под опорные площадки кузова и упоры под задние колеса
Автобус
Подъемник, подставки, упоры
Слесарь 2 разряда
0,06

508
Отвернуть гайки крепления переднего колеса, снять его и установить на стеллаж
Колесо
Головка сменная 32 мм, гайковерт, тележка, стеллаж
-«-
0,15
»

509
Вывернуть болты крепления крышки ступицы, снять крышку и прокладку
Крышка
Головка сменная 13 мм, гайковерт, отвертка
Слесарь 3 разряда
0,04

510
Расшплинтовать и отвернуть гайку подшипников переднего колеса, снять упорное кольцо наружного подшипника
Упорное кольцо
Пассатижи, ключ торцевой 75 мм, вороток
-«-
0,06
»

511
Вывернуть винты крепления тормозного барабана к ступице и снять барабан
Тормозной барабан
Отвертка, тележка
-«-
0,08
»

512
Снять с поворотного кулака наружный подшипник, ступицу в сборе с наружными кольцами подшипников и сальником
Ступица
Отвертка, тележка
Слесарь 3 разряда
0,08

513

Выпрессовать наружные кольца внутреннего и наружного подшипников и сальник ступицы Кольца Верстак, съемник колец Слесарь 4 разряда 0,07

514

Промыть ступицу, кулак, подшипники, проверить состояние
Ступица
Ванна
-«-»

0,05

Итого

Снять ступицу
Набор инструмента
Слесарь 2, 8 разряда
0,59

515 — 523 Установить ступицу

515
Запрессовать наружные кольца внутреннего и наружного подшипников
Кольца
Верстак, оправки, молоток
Слесарь 4 разряда
0,08

516
Установить сальник в ступицу и смазать подшипник
Сальник
Оправка, молоток
Слесарь 3 разряда
0,02

517
Заложить смазку в ступицу и смазать подшипники ступицы
Ступица
Емкость, лопатка
-«-
0,02
»

518
Установить ступицу в сборе с наружными кольцами, сальником на поворотную цапфу. Установить наружный подшипник и упорное кольцо на поворотную цапфу
-«-
-»-
-«-
0,09
»

519
Установить тормозной барабан на ступицу и закрепить его винтами
Тормозной барабан
Тележка, отвертка
Слесарь 3 разряда
0,12

520
Навернуть гайку подшипников и отрегулировать подшипники ступицы. После регулировки гайку зашплинтовать
Ступица
Ключ торцовый 75 мм, вороток
Слесарь 4 разряда
0,11

521
Установить крышку ступицы с прокладкой и завернуть болты крепления с пружинными шайбами
Крышка
Головка сменная 13 мм, гайковерт
Слесарь 3 разряда
0,05

522
Установить колесо на ступицу и завернуть гайки крепления
Колесо
Головка сменная 32 мм, гайковерт, тележка
-«-
0,17
»

523

Убрать подставки из-под опорных площадок кузова, упоры из-под колес и опустить автобус

Автобус
Подъемник, подставки, упоры
Слесарь 2 разряда
0,07

Итого
Установить ступицу переднего колеса
Набор инструмента
Слесарь 3, 2 разряда
0,72

4.3.7. Поворотный кулак переднего моста

524 — 539
Снять поворотный кулак

524 Поднять переднюю часть автобуса, установить подставки под опорные площадки кузова и упоры под задние колеса

Автобус
Подъемник, подставка, упоры
Слесарь 2 разряда
0,06

525
Вывернуть болты крепления крышки, снять крышку и прокладку
Крышка
Головка сменная 13 мм, гайковерт, отвертка
Слесарь 3 разряда
0,04

526
Расшплинтовать и отвернуть гайку подшипников переднего колеса, снять упорное кольцо, наружный подшипник
Упорное кольцо, подшипник
Пассатижи, ключ торцовый, вороток
-«-
0,06
»

527
Снять колесо в сборе со ступицей и тормозным барабаном
Колесо
Тележка
-«-
0,15
»

528
Отсоединить рулевую тягу поперечную от рычага поворотного кулака нижнего, навернуть на шаровой палец гайку и отвести тягу в сторону
Рулевая тяга поперечная
Пассатижи, молоток, ключ гаечный кольцевой 32 мм, съемник
-«-
0,11
»

529
Отсоединить задний конец продольной рулевой тяги от рычага поворотного кулака, навернуть на шаровой палец гайку и отвести тягу в сторону (для левой стороны)
Рулевая тяга продольная
-«-
-»-
0,11

530
Вывернуть болты крепления с пружинными шайбами и снять рычаг поворотного кулака верхний (для левой стороны)
Рычаг верхний
Ключ гаечный кольцевой 22 мм, молоток
-«-
0,05
»

531
Вывернуть болты крепления с пружинными шайбами и снять рычаг поворотного кулака нижний
Рычаг нижний
Ключ гаечный кольцевой 22 мм
Слесарь 3 разряда
0,05

532
Отвернуть гайки и отсоединить от тормозных камер трубопроводы подвода сжатого воздуха, закрыть отверстия трубопровода и тормозных камер технологическими пробками
Трубопровод
Ключи гаечные открытые 22 и 24 мм, пробки
-«-
0,06
»

533
Снять стяжные пружины переднего тормоза и колодки тормозные в сборе
Колодки тормозные
Приспособление для снятия и установки пружин стяжных тормозов, отвертка
-«-
0,06
»

534
Отвернуть болты крепления суппорта к поворотному кулаку и снять тормозной механизм в сборе с тормозными камерами
Тормозной механизм
Головка сменная 19 мм, ключ с присоединительными квадратами, гайковерт
-«-
0,13
»

535
Спрессовать с поворотного кулака внутренний подшипник, шайбу установочную и кольцо уплотнительное
Внутренний подшипник
Съемник
-«-
0,06
»

536
Расстопорить и отвернуть гайку шкворня и снять шайбу стопорную, манжету уплотнительную
Шкворень
Зубило, молоток, ключ торцовый 75 мм, вороток, пассатижи
-«-
0,04
»

537
Вывернуть болты крепления с пружинными шайбами и снять крышку поворотного кулака с прокладкой
Крышка
Ключ гаечный открытый 13 мм, отвертка
Слесарь 3 разряда
0,03

538
Выпрессовать шкворень из проушины балки передней оси
Шкворень
Установка для выпрессовки шкворня
-«-
0,06
»

539

Снять поворотный кулак, регулировочную шайбу, кольцо уплотнительное с обоймой, шайбой шкворня, подшипником поворотного кулака

Поворотный кулак
Установка для выпрессовки шкворня
-«-
0,04»

Итого:

Поворотный кулак правой стороны
Снять поворотный кулак
Набор инструмента
Слесарь 3 разряда
0,95
Поворотный кулак левой стороны
-«-
-»-
1,11

540 — 556
Установить поворотный кулак

540
Смазать упорный подшипник поворотного кулака и установить его на нижнюю проушину кулака
Подшипник
Емкость со смазкой, лопатка деревянная
Слесарь 2 разряда
0,02

541
Установить поворотный кулак на концевую бобышку балки переднего моста и шайбу регулировочную между верхней проушиной поворотного кулака и проушиной балки. Установить шкворень и запрессовать его
Поворотный кулак
Набор щупов, оправка, молоток
Слесарь 4 разряда
0,11

542
Установить на нижний конец шкворня шайбу стопорную, завернуть гайку и застопорить шайбой
Шкворень
Ключ торцовый 75 мм, вороток, зубило, молоток
Слесарь 3 разряда
0,05

543
Установить на поворотный кулак прокладку, крышку поворотного кулака и завернуть болты с пружинными шайбами
Крышка
Ключ гаечный кольцевой 13 мм
-«-
0,04
»

544
Установить на поворотный кулак кольцо упорное, шайбу установочную и напрессовать внутренний подшипник
Подшипник
Оправка, молоток
Слесарь 4 разряда
0,05

545
Установить тормозной барабан в сборе с тормозными камерами на фланец поворотного кулака и закрепить болтами с пружинными шайбами
Тормозной барабан
Головка сменная 19 мм, ключ с присоединительными квадратами, гайковерт
Слесарь 3 разряда
0,15

546
Установить тормозные колодки и стяжные пружины переднего тормоза
Тормозные колодки
Приспособление, отвертка
-«-
0,06
»

547

Присоединить трубопровод к тормозным камерам и завернуть гайки крепления, предварительно сняв технологические пробки

Трубопровод
Ключи гаечные открытые 22, 24 мм
-«-
0,08
»

548
Присоединить к поворотному кулаку рычаг поворотного кулака нижний и завернуть болты крепления с пружинными шайбами
Рычаг
Ключ гаечный кольцевой 22 мм, головка сменная 22 мм, ключ динамометрический
Слесарь 3 разряда
0,07

549
Присоединить к поворотному кулаку рычаг поворотного кулака верхний (для левой стороны)
-«-
-»-
-«-
0,07
»

550
Присоединить задний конец продольной рулевой тяги к рычагу поворотного кулака, вставить в отверстие рычага шаровой палец. Завернуть гайку крепления и зашплинтовать (для левой стороны)
Продольная рулевая тяга
Ключ гаечный кольцевой 32 мм, головка сменная 32 мм, ключ динамометрический, пассатижи
-«-
0,12
»

551
Присоединить поперечную рулевую тягу к рычагу поворотного кулака нижнему, вставить в отверстие рычага шаровой палец, завернуть гайку крепления и зашплинтовать
Поперечная рулевая тяга
-«-
-»-
0,12

552
Установить на поворотный кулак колесо в сборе со ступицей и тормозным барабаном
Колесо
Тележка, емкость со смазкой, лопатка деревянная, ванна, ветошь
-«-
0,16
»

553
Установить на кулак поворотный наружный подшипник, упорное кольцо
Подшипник
Тележка, емкость со смазкой, лопатка деревянная, ванна, ветошь
Слесарь 3 разряда
0,03

554
Навернуть гайку подшипников переднего колеса и отрегулировать подшипники ступицы колеса. Застопорить гайку подшипников шплинтом
Подшипники
Ключ торцовый 75 мм, вороток, молоток, зубило, пассатижи
Слесарь 4 разряда
0,08

555
Установить прокладку, крышку ступицы и ввернуть болты крепления с пружинными шайбами
Крышка
Головка сменная 13 мм, гайковерт
-«-
0,05
»

556

Убрать подставки из-под опорных площадок кузова и упоры из-под колес и опустить автобус

Автобус
Подъемник, подставки, упоры
Слесарь 2 разряда
0,07

Итого:

Поворотный кулак правой стороны
Установить поворотный кулак
Набор инструмента
Слесарь 3, 1 разряда
1,14
Поворотный кулак левой стороны
-«-
1,33»

4.3.8. Шкворень поворотного кулака

557 — 567 Снять шкворень

557
Поднять переднюю часть автобуса, установить подставки под опорные площадки кузова и упоры под задние колеса
Автобус
Подъемник, подставки, упоры
Слесарь 2 разряда
0,06

558
Снять переднее колесо в сборе со ступицей и тормозным барабаном
Колесо
Ключ гаечный открытый 12 мм, головка сменная 13 мм, гайковерт, отвертка, пассатижи, ключ торцовый 75 мм, вороток, тележка
Слесарь 3 разряда
0,15

559
Отсоединить задний конец продольной рулевой тяги от рычага поворотного кулака (для левой стороны)
Продольная рулевая тяга
Пассатижи, молоток, бородок, ключ гаечный кольцевой 32 мм, съемник
-«-
0,11
»

560
Отсоединить наконечник поперечной рулевой тяги от рычага поворотного кулака нижнего
Поперечная рулевая тяга
-«-
-»-
0,11

561
Отвернуть гайки и отсоединить от тормозных камер трубопровод подвода сжатого воздуха, закрыть отверстия трубопровода и тормозных камер технологическими пробками
Трубопровод
Ключи гаечные открытые 24 мм, пробки
-«-
0,06
»

562
Снять стяжные пружины переднего тормоза и колодки тормозные в сборе
Тормозные колодки
Приспособление, отвертка
-«-
0,06
»

563
Отвернуть болты крепления суппорта к поворотному кулаку и снять тормозной механизм в сборе с тормозными камерами
Тормозной механизм
Головка сменная 19 мм, ключ с присоединительными квадратами, гайковерт
Слесарь 3 разряда
0,13

564
Расстопорить и отвернуть гайку шкворня, снять шайбу стопорную, манжету уплотнительную
Шкворень
Зубило, молоток, пассатижи, ключ торцовый 75 мм, вороток
-«-
0,04
»

565
Вывернуть болты крепления с пружинными шайбами, снять крышку поворотного кулака и прокладку
Крышка
Ключ гаечный открытый 13 мм, отвертка
-«-
0,03
»

566
Выпрессовать шкворень из проушины балки передней оси
Шкворень
Установка для выпрессовки шкворня
-«-
0,06
»

567
Снять поворотный кулак, регулировочные шайбы, кольцо уплотнительное с обоймой, шайбой шкворня, подшипником
-«-
-»-

-«- 0,04»

Итого:

Шкворень правой стороны
Снять шкворень
Набор инструмента
Слесарь 3 разряда
0,74
Шкворень левой стороны
0,85

568 — 579

Установить шкворень

568
Смазать подшипник поворотного кулака, установить его на нижнюю проушину
Подшипник
Емкость со смазкой, лопатка деревянная
Слесарь 3 разряда
0,02

569
Установить поворотный кулак на концевую бобышку балки переднего моста и шайбу регулировочную между верхней проушиной поворотного кулака и проушиной балки
Поворотный кулак
Набор щупов
Слесарь 4 разряда
0,11

570
Вставить шкворень и запрессовать его
Шкворень
Оправка, молоток
-«-
0,05
»

571
Установить на поворотный кулак прокладку, крышку и завернуть болты с пружинными шайбами
Крышка
Ключ гаечный кольцевой 13 мм
Слесарь 3 разряда
0,04

572

Установить на нижний конец шкворня шайбу стопорную, завернуть гайку и застопорить шайбой

Шкворень
Ключ торцовый, вороток, зубило, молоток
-«-
0,05
»

573
Установить тормозной механизм в сборе с тормозными камерами на фланец поворотного кулака и закрепить болтами с пружинными шайбами
Тормозной механизм
Головка сменная 19 мм, ключ с присоединительными квадратами, гайковерт
-«-
0,15
»

574
Установить тормозные колодки и стяжные пружины переднего тормоза

Тормозные колодки

Приспособление, отвертка
-«-
0,06
»

575

Присоединить трубопровод подвода сжатого воздуха к тормозным камерам, предварительно сняв технологические пробки

Трубопровод
Ключ гаечный открытый 24 мм
-«-
0,05»

576 Присоединить задний конец продольной рулевой тяги к рычагу поворотного кулака (для левой стороны)

Продольная рулевая тяга
Ключ гаечный кольцевой 32 мм, головка сменная 32 мм, ключ динамометрический, пассатижи
Слесарь 3 разряда
0,12

577
Присоединить поперечную рулевую тягу к рычагу поворотного кулака нижнему
Поперечная рулевая тяга
-«-
-»-
0,12

578
Установить на поворотный кулак колесо в сборе со ступицей и тормозным барабаном

Колесо

Тележка, емкость со смазкой, ветошь, ключ торцовый 75 мм, вороток, молоток, зубило, пассатижи, головка сменная 13 мм, гайковерт
-«-
0,17
»

579

Убрать подставки из-под опорных площадок кузова и упоры из-под колес и опустить автобус

Автобус
Подъемник, подставки, упоры
Слесарь 2 разряда
0,07

Итого:

Шкворень правой стороны
Установить шкворень
Набор инструмента
Слесарь 3, 1 разряда
0,91
Шкворень левой стороны
-«-
-»-
-«-
1,02»

4.3.9. Передний мост в сборе с подвеской

580 — 599

Снять передний мост в сборе с подвеской

580
Поднять автобус и установить подставки под опорные площадки кузова
Автобус
Подъемник, подставки
Слесарь 2 разряда
0,06

581

Отвернуть гайки крепления правого колеса к ступице, снять колесо и установить его на стеллаж

Колесо
Гайковерт, головка сменная 32 мм, тележка, стеллаж
Слесарь 3 разряда
0,15

582
Снять левое колесо и установить его на стеллаж
-«-
-»-
-«-
0,15
»

583
Расшплинтовать и отвернуть гайку шарового пальца продольной рулевой тяги
Продольная рулевая тяга
Пассатижи, молоток, бородок, зубило, ключ гаечный кольцевой 32 мм
-«-
0,08
»

584
Отсоединить продольную рулевую тягу в сборе с шаровым пальцем от рычага поворотного кулака, навернуть гайку на шаровой палец и отвести тягу в сторону
-«-
Съемник, молоток, выколотка, брусок
-»-
0,10

585
Отсоединить гибкий шланг подвода сжатого воздуха к тормозным камерам левого колеса
Шланг
Ключи гаечные открытые 24 мм
-«-
0,06
»

586
Отсоединить гибкий шланг подвода сжатого воздуха к тормозным камерам правого колеса
-«-
-»-
-«-
0,06
»

587

Вывернуть болты крепления нижнего фланца правого пневмобаллона к поперечной балке передней подвески

Фланец
Ключ кольцевой 17 мм
Слесарь 3 разряда
0,06

588
Вывернуть болты крепления нижнего фланца левого пневмобаллона к поперечной балке передней подвески
-«-
-»-
-«-
0,06
»

589
Отсоединить тягу привода регулятора положения кузова
Тяга
Два ключа гаечных открытых 10 мм
-«-
0,06
»

590
Расшплинтовать и отвернуть гайку пальца крепления реактивной штанги и выпрессовать палец крепления
Штанга
Пассатижи, ключ гаечный открытый 36 мм, бородок, молоток, выколотка
-«-
0,15
»

591
Закрепить реактивную штангу к основанию кузова

-«-»

Скоба технологическая
-«-
0,02
»

592

Отвернуть гайку крепления нижней головки левого амортизатора к кронштейну, выпрессовать палец, отсоединить нижнюю головку амортизатора от кронштейна, установить на палец втулки шайбы и навернуть гайку

Амортизатор
Ключи гаечные открытые 24 и 30 мм, молоток, выколотка
-«-
0,11
»

593
Отсоединить головку амортизатора от кронштейна для правого амортизатора
-«-
Ключи гаечные открытые 24 и 30 мм, молоток, выколотка, лопатка деревянная
-»-
0,11

594
Установить подставки под ступицы передних колес, установить подъемник под балку переднего моста
Передний мост
Подставки, подъемник, приспособление
Слесарь 2 разряда
0,06

595 Расшплинтовать, снять шайбу, выпрессовать палец и снять трос с левого ограничителя хода отдачи передней подвески

Трос
Пассатижи, молоток
Слесарь 3 разряда
0,08

596
Снять трос с правого ограничителя хода отдачи передней подвески
-«-
-»-
-«-
0,08
»

597
Отсоединить номерной знак от переднего бампера
Бампер
Ключи гаечные открытые 10 мм
Слесарь 2 разряда
0,04

598
Расшплинтовать наконечник и отвести его с пальца рамы подвески, снять шайбу, втулку
Рама подвески
Пассатижи, ключ гаечный открытый 46 мм, отвертка
Слесарь 3 разряда
0,21

599

Убрать подставки из-под ступиц колес, выкатить передний мост в сборе с передней подвеской

Передний мост
Подъемник, подставки
Слесарь 2 разряда
0,11

Итого

Снять передний мост в сборе с передней подвеской
Набор инструмента
Слесарь 2, 9 разряда
1,81

600 — 622 Установить передний мост в сборе с подвеской

600
Установить передний мост в сборе с рамой подвески на подъемник и подкатить его под автобус. Установить подставки под ступицы колес
Передний мост в сборе с передней подвеской
Кран-балка, подъемник, подставки
Слесарь 2 разряда
0,15

601
Надеть на палец рамы подвески втулку, шайбу, навернуть наконечник и зашплинтовать его
Рама подвески
Ключ гаечный открытый 46 мм, пассатижи
Слесарь 3 разряда
0,22

602
Установить трос правого ограничителя хода отдачи передней подвески, вставить палец, надеть шайбу на палец и зашплинтовать
Трос ограничителя хода отдачи
Молоток, пассатижи
-«-
0,08
»

603
Установить трос левого ограничителя хода отдачи передней подвески
-«-
-»-
-«-
0,08
»

604
Установить нижнюю головку левого амортизатора, вставить палец и завернуть гайку с пружинной шайбой
Амортизатор
Ключи гаечные 24 и 22 мм, головка сменная 24 мм, ключ динамометрический
-«-
0,12
»

605
Установить нижнюю головку правого амортизатора
-«-
-»-
-«-
0,12
»

606
Отсоединить реактивную штангу от основания кузова
Штанга
Скоба технологическая
-«-
0,02
»

607
Установить реактивную тягу в кронштейн, вставить палец, завернуть гайку и застопорить шплинтом
Штанга
Ключ гаечный открытый 36 мм, головка сменная 36 мм, редуктор-усилитель
Слесарь 3 разряда
0,16

608
Присоединить тягу привода регулятора положения кузова

Тяга

Два ключа гаечных открытых 10 мм
-«-
0,06
»

609

Установить нижний фланец левого пневмобаллона на конец поперечной балки передней подвески, ввернуть болты с пружинными шайбами

Фланец пневмобаллона
Ключ гаечный кольцевой 17 мм
-«-
0,11
»

610
Установить нижний фланец левого пневмобаллона
-«-
-»-
-«-
0,11
»

611
Присоединить гибкий шланг подвода сжатого воздуха к правой тормозной камере
Шланг
Два ключа гаечных открытых 24 мм
-«-
0,07
»

612
Присоединить гибкий шланг подвода сжатого воздуха к левой тормозной камере
-«-
-»-
-«-
0,07
»

613
Присоединить продольную рулевую тягу к рычагу поворотного кулака
Продольная рулевая тяга
Набор слесарного инструмента
-«-
0,12
»

614
Убрать подставки из-под ступиц переднего моста
Передний мост
Подъемник
Слесарь 2 разряда
0,03

615
Поставить правое переднее колесо и завернуть гайки крепления
Колесо
Тележка, головка сменная 32 мм, гайковерт
-«-
0,17
»

616
Поставить левое переднее колесо и завернуть гайки крепления
-«-
-»-
-«-
0,17
»

617

Запустить двигатель и проверить герметичность баллонов пневматических и тормозных камер переднего моста

Двигатель
Установка, емкость с мыльным раствором, манометр
Слесарь 4 разряда
0,07

618
Убрать подставки из-под опорных площадок основания кузова и опустить автобус
Автобус
Подъемник, подставки
Слесарь 2 разряда
0,07

619
Отрегулировать схождение колес

Колеса Подъемник, линейка, ключ трубный, ключи гаечные открытый 19 мм и кольцевой 19 мм, манометр, мел

Слесарь 4 разряда
0,22

620
Отрегулировать положения упоров поворотных кулаков
Колеса
Ключ гаечный открытый 14 мм, ключ гаечный кольцевой 24 мм, линейка, подъемник, прибор
-«-
0,15
»

621
Отрегулировать высоту пневматических баллонов
Пневматические баллоны
Шаблон, ключ гаечный открытый 10 мм
Слесарь 4 разряда
0,06

622
Установить номерной знак на переднем бампере
Автобус
Ключи гаечные открытые 10 мм
Слесарь 2 разряда
0,05

Итого
Установить передний мост в сборе с подвеской
Набор инструмента
Слесарь 3 разряда
2,48

4.3.10. Передний мост

623 — 627
Снять передний мост

623 Снять передний мост в сборе с подвеской Передний мост в сборе с подвеской Набор инструмента Слесарь 3 разряда

1,81

624
Установить передний мост в сборе с передней подвеской на подставку
-«-
Кран-балка, подставка
Слесарь 2 разряда
0,16
»

625
Отвернуть гайки крепления с правой стороны, снять шайбы, накладку и стремянку
Стремянка
Гайковерт, молоток, головка сменная 30 мм
Слесарь 3 разряда
0,20

626
Снять стремянку с левой стороны
Стремянка
Гайковерт, молоток, головка сменная 30 мм
Слесарь 3 разряда
0,20

627

Снять передний мост с рамы передней подвески, а раму подвески — с подставки

Передний мост
Кран-балка
-«-
0,21»

Итого Снять передний мост

Набор инструмента
Слесарь 2, 9 разряда
2,58

628 — 631

Установить передний мост

628
Установить раму передней подвески на подставку, а передний мост — на раму передней подвески
Рама передней подвески
Кран-балка
Слесарь 2 разряда
0,23

629
Вставить в отверстия рамы стремянки, установить на стремянки накладку, шайбы и завернуть гайки крепления с левой стороны
Стремянка
Гайковерт, головка сменная 30 мм
Слесарь 3 разряда
0,20

630
Установить стремянку с правой стороны
-«-
-»-
-«-
0,20
»

631
Установить передний мост в сборе с передней подвеской
Передний мост в сборе с передней подвеской
Набор инструмента
-«-
2,48»

Итого
Установить передний мост
Набор инструмента
Слесарь 3 разряда
3,11

4.3.11. Шина колеса

632 — 637
Демонтаж шины колеса

632
Положить колесо на рабочее место и выпустить воздух из шины полностью
Колесо
Деревянный настил
Слесарь 2 разряда
0,06

633
Сдвинуть оба борта шины с конических полок обода колеса
-«-
Лопатка монтажная
-»-
0,04

634
Смазать закраину обода монтажной пастой или натереть мылом, смоченным в воде
Обод колеса
Емкость с пастой или мыло, емкость с водой, кисть
-«-
0,03
»

635
Вывести борт шины за обод по всей окружности
Шина колеса
Лопатка монтажная
-«-
0,09
»

636
Повернуть колесо на другую сторону
Колесо
-«-
-»-
0,01

637
Вывести обод из полости шины
-«-
-»-
-«-
0,10»

Итого

Демонтаж шины
Набор инструмента
Слесарь 2 разряда
0,33

638 — 640 Монтаж шины колеса

638 Очистить ручей обода от ржавчины и грязи, смазать закраины и ручей обода колеса и борта шины пастой или натереть мылом, смоченным в воде

Обод колеса
Щетка металлическая, ветошь, емкость с пастой или мыло, кисть, емкость
Слесарь 2 разряда
0,08

639
Надеть шину на обод колеса
Колесо
Лопатка монтажная
Слесарь 2 разряда
0,18

640
Накачать шину
-«-
Наконечник с манометром, емкость с мыльным раствором, кисть, колонка
-»-
0,08

Итого
Монтаж шины колеса
Набор инструмента
Слесарь 2 разряда
0,34

4.4. Рулевое управление

4.4.1. Угловой редуктор

641 — 647

Снять угловой редуктор

641
Отвернуть пробку магнитную и слить масло из картера углового редуктора
Картер углового редуктора
Ключ гаечный кольцевой 14 мм, воронка, установка
Слесарь 2 разряда
0,04

642
Расстопорить и отвернуть гайки болтов крепления фланца карданного вала к фланцу ведомой шестерни углового редуктора, вынуть болты и отвести карданный вал в сторону
Карданный вал
Пассатижи, ключи гаечные открытые 12 и 13 мм
Слесарь 3 разряда
0,08

643
Расшплинтовать и отвернуть гайки болтов крепления фланцев ведущего вала углового редуктора и вала рулевого управления
Фланцы
Пассатижи, ключи гаечные открытые 12 и 18 мм
Слесарь 3 разряда
0,08

644
Вывернуть болты крепления картера углового редуктора к опорной площадке основания кузова и снять угловой редуктор с опорной площадки
Картер углового редуктора
Головка сменная 14 мм, ключ с присоединительными квадратами
-«-
0,09
»

645
Установить угловой редуктор на верстак
Угловой редуктор
Верстак
Слесарь 2 разряда
0,02

646
Расшплинтовать и снять плоскую шайбу, отвернуть гайку крепления клина и снять пружинную шайбу, выпрессовать клин фланца и снять фланец карданного вала рулевого управления
Фланец карданного вала рулевого управления
Пассатижи, ключ гаечный открытый 13 мм
Слесарь 3 разряда
0,10

647
Снять фланец ведущего вала углового редуктора
Фланец
Набор инструмента
-«-»

0,10

Итого
Снять угловой редуктор
Набор инструмента
Слесарь 2, 9 разряда
0,51

648 — 654
Установить угловой редуктор

648
Установить угловой редуктор на верстак
Угловой редуктор
Набор инструмента
Слесарь 2 разряда
0,02

649
Установить на вал ведомой шестерни углового редуктора фланец карданного вала рулевого управления, запрессовать клин фланца. Установить на клин шайбу пружинную, завернуть гайку, надеть шайбу плоскую и застопорить шплинтом
Фланец карданного вала
Молоток, ключ гаечный открытый 13 мм, пассатижи
Слесарь 4 разряда
0,14

650
Установить фланец ведущего вала углового редуктора
-«-
Набор инструмента
-»-
0,14

651

Установить угловой редуктор в сборе на опорную площадку основания кузова, завернуть болты крепления с пружинными шайбами картера углового редуктора к опорной площадке основания кузова

Угловой редуктор
Головка сменная 14 мм, ключ с присоединительными квадратами
Слесарь 3 разряда
0,13

652

Присоединить фланец вилки к фланцу карданного вала, установить болты крепления, завернуть гайки с пружинными шайбами, застопорить болты крепления фланцев
Фланец вилки
Ключи гаечные открытые 12 мм и кольцевой 13 мм, пассатижи, проволока стальная
Слесарь 4 разряда
0,13

653
Установить фланец ведущего вала и вала рулевого управления
Фланцы
Набор инструмента
Слесарь 4 разряда
0,13

654
Залить масло в картер углового редуктора
Угловой редуктор
Ключ гаечный открытый 19 мм, масленка
Слесарь 2 разряда
0,05

Итого
Установить угловой редуктор
Набор инструмента
Слесарь 3, 4 разряда
0,74

4.4.2. Гидроусилитель рулевого управления

655 — 660
Снять гидроусилитель

655
Вывесить передний мост и установить подставки под опорные площадки основания кузова, упоры под задние колеса
Автобус
Подъемник, подставки, упоры
Слесарь 2 разряда
0,06

656
Отвернуть накидные гайки и отсоединить шланги высокого и низкого давления от гидроусилителя
Шланги
Ключи гаечные открытые 32 мм
-«-
0,06
»

657
Слить масло из шлангов и из гидроусилителя и заглушить отверстия шланга и цилиндра гидроусилителя технологическими пробками
Гидроусилитель
Установка для сбора отработавшего масла, технологические пробки
-«-
0,06
»

658
Расшплинтовать и отвернуть гайку крепления шарового пальца, штока гидроусилителя рулевого управления к сошке рулевого управления
Шток гидроусилителя
Пассатижи, отвертка, молоток, ключ гаечный кольцевой 36 мм
Слесарь 3 разряда
0,11

659 Отвернуть гайку крепления пальца гидроусилителя к кронштейну основания кузова и вынуть палец Гидроусилитель

Ключи гаечные открытый 14 мм и кольцевой 19 мм, выколотка, молоток
-«-
0,11
»

660

Выпрессовать из отверстия сошки рулевого управления шаровой палец и снять гидроусилитель

-«-
Съемник
-»-
0,08

Итого
Снять гидроусилитель
Набор инструмента
Слесарь 2, 6 разряда
0,48

661 — 670

Установить гидроусилитель

661 Присоединить гидроусилитель к кронштейну основания кузова, вставить палец, установить в кронштейн болт крепления пальца и завернуть гайку с пружинной шайбой Гидроусилитель

Ключи гаечные открытый 14 мм, кольцевой 19 мм
Слесарь 4 разряда
0,12

662
Присоединить шток цилиндра гидроусилителя к сошке рулевого управления, установить шаровой палец, завернуть гайку крепления и зашплинтовать шплинтом
Шток цилиндра
Ключ гаечный кольцевой 32 мм, молоток, пассатижи
-«-
0,12
»

663
Присоединить к цилиндру гидроусилителя шланги высокого и низкого давления
Шланги
Ключи гаечные открытые 32 мм
Слесарь 2 разряда
0,08

664
Смазать шаровые пальцы гидроусилителя руля
Шаровые пальцы
Нагнетатель смазки
-«-
0,02
»

665
Открыть люк над двигателем
Двигатель
-
-«-
0,01
»

666
Снять крышку заливной горловины бачка с прокладкой
Крышка бачка
Ключ гаечный открытый 13 мм
-«-
0,02
»

667
Залить масло в гидравлическую систему рулевого управления и прокачать систему
Гидравлическая система
Масленка, установка для отсоса отработавших газов
Слесарь 3 разряда
0,12

668

Установить крышку бачка насоса с уплотнительной прокладкой и закрепить болтом с пружинной шайбой

Крышка бачка
Ключ гаечный открытый 13 мм
-«-
0,03
»

669
Закрыть люк над двигателем
Двигатель
-«-
Слесарь 2 разряда
0,02
»

670
Убрать подставки из-под опорных площадок основания кузова и упоры и опустить автобус
Автобус
Подъемник
-«-
0,07»

Итого
Установить гидроусилитель
Набор инструмента
Слесарь 3, 1 разряда
0,61

4.4.3. Продольная рулевая тяга

671 — 674
Снять продольную рулевую тягу

671
Расшплинтовать и отвернуть гайку шарового пальца крепления продольной тяги к сошке
Продольная рулевая тяга
Пассатижи, молоток, ключ гаечный кольцевой 32 мм
Слесарь 3 разряда
0,08

672
Расшплинтовать и отвернуть гайку шарового пальца крепления продольной тяги к рычагу поворотного кулака
-«-
-»-
-«-
0,08
»

673
Выпрессовать шаровой палец из отверстия сошки рулевого управления
Шаровой палец
Съемник, молоток
-«-
0,03
»

674
Выпрессовать шаровой палец из отверстия рычага поворотного кулака
-«-
-»-
-«-
0,03»

Итого
Снять продольную рулевую тягу
Набор инструмента
Слесарь 3 разряда
0,22

675 — 679
Установить продольную рулевую тягу

675
Установить шаровой палец продольной рулевой тяги в отверстие рычага поворотного кулака
Шаровой палец
Молоток
Слесарь 3 разряда
0,04

676
Установить шаровой палец продольной рулевой тяги в отверстие сошки рулевого управления
-«-
-»-
-«-
0,04»

677 Навернуть, затянуть и зашплинтовать гайку шарового пальца крепления продольной рулевой тяги к сошке рулевого управления

Продольная рулевая тяга
Ключ гаечный кольцевой 32 мм, головка сменная 32 мм, ключ динамометрический, пассатижи
Слесарь 4 разряда
0,08

678
Навернуть, затянуть и зашплинтовать гайку шарового пальца крепления продольной рулевой тяги к поворотному кулаку
-«-
-»-
-«-
0,08
»

679
Смазать шаровые шарниры продольной рулевой тяги
Шаровые шарниры
Нагнетатели смазки
Слесарь 2 разряда
0,03

Итого
Установить продольную рулевую тягу
Набор инструмента
Слесарь 3, 4 разряда
0,27

4.4.4. Поперечная рулевая тяга

680 — 683
Снять поперечную рулевую тягу

680
Расшплинтовать и отвернуть гайку шарового пальца крепления поперечной рулевой тяги к правому нижнему рычагу поворотного кулака
Шаровой палец
Пассатижи, молоток, ключ гаечный кольцевой 32 мм
Слесарь 3 разряда
0,08

681
Расшплинтовать и отвернуть гайку шарового пальца крепления поперечной рулевой тяги к левому нижнему рычагу поворотного кулака
-«-
-»-
-«-
0,08»

682 Выпрессовать из отверстия левого нижнего рычага поворотного кулака шаровой палец поперечной рулевой тяги Поперечная рулевая тяга

Съемник, молоток
-«-
0,03
»

683

Выпрессовать из отверстия правого нижнего рычага поворотного кулака шаровой палец поперечной рулевой тяги

-«-
-»-
-«-
0,03»

Итого Снять поперечную рулевую тягу

Набор инструмента
Слесарь 3 разряда
0,22

684 — 689
Установить поперечную рулевую тягу

684
Установить шаровой палец поперечной рулевой тяги в отверстие левого рычага поворотного кулака и навернуть гайку
Шаровой палец
Молоток
Слесарь 3 разряда
0,04

685
Установить шаровой палец поперечной рулевой тяги в отверстие правого рычага поворотного кулака и навернуть гайку
-«-
-»-
-«-
0,04
»

686
Навернуть, затянуть и зашплинтовать гайку шарового пальца крепления поперечной рулевой тяги к правому рычагу поворотного кулака
Шаровой палец
Молоток, ключ гаечный кольцевой 32 мм, ключ динамометрический, пассатижи, головка сменная 32 мм
Слесарь 4 разряда
0,08

687
Навернуть, затянуть и зашплинтовать гайку шарового пальца крепления поперечной рулевой тяги к левому поворотному кулаку
-«-
-»-
-«-
0,08
»

688
Смазать шарниры поперечной рулевой тяги
Шарниры
Нагнетатель смазки
Слесарь 2 разряда
0,03

689
Отрегулировать схождение управляемых колес
Колеса
Подъемник, линейка, ключи гаечные открытый 19 мм и кольцевой 19 мм, манометр
Слесарь
0,30

Итого
Установить поперечную рулевую тягу
Набор инструмента
Слесарь 3, 8 разряда
0,57

4.4.5. Рулевой механизм

690 — 695
Снять рулевой механизм

690
Вывесить передний мост и установить подставки под опорные площадки основания кузова, упоры под задние колеса
Автобус
Подъемник, подставки, упоры
Слесарь 2 разряда
0,06

691
Слить масло из картера рулевого механизма. После слива масла ввернуть пробку на место
Картер рулевого механизма
Ключ гаечный открытый 12 мм, воронка, установка для сбора отработавшего масла
-«-
0,04
»

692

Отсоединить от картера рулевого механизма шланги высокого и низкого давления, закрыть отверстия шлангов и картера рулевого механизма технологическими пробками

Шланги
Ключи гаечные открытые 32 мм, технологические пробки
Слесарь 3 разряда
0,13

693
Расшплинтовать и отвернуть гайку крепления шарового пальца корпуса рулевого механизма и выпрессовать из отверстия сошки шаровой палец
Корпус рулевого механизма
Пассатижи, молоток, бородок, ключ гаечный открытый 66 мм, съемник
-«-
0,09
»

694
Ослабить болты крепления переходника
Переходник
Ключ гаечный открытый 14 мм
Слесарь 3 разряда
0,03

695 Отвернуть гайки болтов крепления рулевого механизма к кронштейну рамы, вынуть болты и снять рулевой механизм

Рулевой механизм
Ключи гаечные открытый 24 мм и кольцевой 24 мм
-«-
0,11»

Итого Снять рулевой механизм

Набор инструмента
Слесарь 2, 8 разряда
0,46

696 — 705

Установить рулевой механизм

696
Установить рулевой механизм на кронштейн рамы, вставить болты крепления, завернуть гайки с пружинными шайбами
Рулевой механизм
Ключ гаечный открытый 24 мм, головка сменная 24 мм, ключ динамометрический
Слесарь 3 разряда
0,20

697
Затянуть болты крепления переходника
Переходник
Ключ гаечный открытый 14 мм
-«-
0,05
»

698
Установить шаровой палец в отверстие сошки, завернуть и зашплинтовать гайку крепления шарового пальца
Шаровой палец
Молоток, ключ гаечный кольцевой 32 мм, пассатижи, головка сменная 32 мм, ключ динамометрический
-«-
0,10
»

699
Присоединить к картеру рулевого механизма шланги высокого и низкого давления
Шланг
Ключи гаечные открытые 32 мм
Слесарь 3 разряда
0,14

700 Залить масло в рулевой механизм

Рулевой механизм
Ключ гаечный 12 мм, масленка
Слесарь 2 разряда
0,03

701
Открыть люк над двигателем
Двигатель
-
-«-
0,01
»

702
Залить масло в гидравлическую систему рулевого управления
Гидравлическая система рулевого управления
Масленка, воронка
-«-
0,06
»

703
Запустить двигатель, прокачать систему и закрыть пробку заливной горловины бачка
Двигатель
Установка для отсоса отработавших газов, масленка
Слесарь 4 разряда
0,08

704
Закрыть люк над двигателем
Двигатель
-
Слесарь 2 разряда
0,02

705

Убрать подставки из-под опорных площадок основания кузова и опустить автобус

Автобус
Подъемник, подставки, упоры
-«-
0,07»

Итого
Установить рулевой механизм
Набор инструмента
Слесарь 2, 9 разряда
0,76

4.4.6. Насос гидроусилителя руля в сборе с бачком

706 — 712
Снять насос в сборе с бачком

706
Открыть дверку отсека двигателя, люк над двигателем
Двигатель
Ключ
Слесарь 2 разряда
0,03

707
Ослабить хомут и отсоединить шланг угловой соединительной трубы воздушного фильтра от патрубка впускных коллекторов и отвести ее в сторону
Угловой шланг
Отвертка
Слесарь 3 разряда
0,04

708
Отвернуть болты крепления и снять патрубок впускных коллекторов
Патрубок впускных коллекторов
Ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17 мм, ключ с присоединительными квадратами
-«-
0,18
»

709
Отвернуть болт крепления, снять шайбу плоскую и кольцо уплотнительное, крышку бачка и прокладку уплотнительную
Крышка бачка
Ключ гаечный открытый 13 мм
-«-
0,07
»

710
Слить масло из бачка насоса гидроусилителя
Бачок
Шприц заправочный, емкость
-«-
0,04
»

711
Отсоединить трубку низкого и высокого давления от бачка. Заглушить отверстия трубок
Трубка низкого и высокого давления
Ключи гаечные открытые 19 и 30 мм, технологическая пробка
-«-
0,08»

712 Отвернуть болты крепления насоса гидроусилителя со стороны картера маховика, снять насос в сборе с бачком

Насос в сборе с бачком
Ключ гаечный открытый 17 мм
Слесарь 3 разряда
0,06

Итого Снять насос в сборе с бачком

Набор инструмента
Слесарь 3 разряда
0,50

713 — 720
Установить насос

713
Установить насос гидроусилителя на двигатель, закрепить болтами с пружинными и плоскими шайбами
Насос
Ключ гаечный открытый 17 мм
Слесарь 3 разряда
0,08

714
Присоединить трубку высокого и низкого давления к насосу, вынув технологические пробки
Трубки высокого и низкого давления
Ключи гаечные открытые 19 и 30 мм
-«-
0,09
»

715
Установить на бачок насоса прокладку уплотнительную и крышку, завернуть болт крепления с плоской шайбой и кольцом уплотнительным
Крышка насоса
Ключ гаечный открытый 13 мм
-«-
0,06
»

716
Установить патрубок впускных коллекторов на место и завернуть болты крепления
Патрубок впускных коллекторов
Ключи гаечные открытые 10, 17 мм, отвертка, головка сменная 17 мм, ключ с присоединительными квадратами
-«-
0,20
»

717
Присоединить шланг угловой соединительной трубы воздушного фильтра к патрубку впускных коллекторов и закрепить хомутом
Шланг угловой
Отвертка
Слесарь 3 разряда
0,06

718
Вывесить передний мост, установить подставки под опорные площадки кузова и упоры под задние колеса
Автобус
Подъемник, подставки, упоры
Слесарь 2 разряда
0,06

719
Залить масло в бачок насоса гидроусилителя, проверить герметичность соединений и прокачать систему рулевого управления
Насос гидроусилителя
Масленка, воронка
Слесарь 4 разряда
0,12

720
Убрать подставки из-под опорных площадок основания кузова и упоры колес
Автобус
Подъемник, подставки, упоры
Слесарь 2 разряда
0,07

Итого
Установить насос в сборе с бачком
Набор инструмента
Слесарь 3, 1 разряда
0,74

4.5. Тормозная система

4.5.1. Компрессор

721 — 728

Снять компрессор

721
Открыть дверку мотоотсека, люк над двигателем
Двигатель
-
Слесарь 2 разряда
0,02

722
Слить охлажденную жидкость из системы охлаждения
Система охлаждения
Ключ гаечный открытый 14 мм, емкость
Слесарь 2 разряда
0,12

723
Снять соединительный патрубок впускных коллекторов
Патрубок впускных коллекторов
Отвертка, ключ гаечный открытый 17 мм, головка сменная 17 мм, гайковерт
Слесарь 3 разряда
0,22

724
Отвернуть гайку и отсоединить трубку подвода охлаждающей жидкости, отверстие заглушить технологическими пробками
Труба подвода охлаждающей жидкости
Ключ гаечный открытый 22 мм, технологические пробки
-«-
0,03
»

725
Отвернуть гайки крепления фланца трубки подвода жидкости к компрессору и снять фланец в сборе с трубкой и прокладкой, заглушить отверстие
Фланец в сборе
Головка сменная 10 мм, ключ с присоединительными квадратами, пробки технологические
-«-
0,06»

726 Отвернуть накидную гайку и отсоединить трубку отвода охлаждающей жидкости, заглушить отверстие

Трубка отвода охлаждающей жидкости
Ключ гаечный открытый 22 мм, пробки технологические
-«-
0,04
»

727
Отвернуть гайку и отсоединить шланг отвода воздуха, заглушить отверстия
Шланг отвода воздуха
Ключи гаечные открытые 32 мм, пробки технологические
-«-
0,04
»

728
Вывернуть болты крепления с пружинными шайбами компрессора и снять компрессор
Компрессор
Ключ гаечный открытый 17 мм, головка сменная 17 мм, ключ с присоединительными квадратами, отвертка
Слесарь 3 разряда
0,05

Итого Снять компрессор

Набор инструмента
Слесарь 2, 9 разряда
0,58

729 — 735

Установить компрессор

729
Установить прокладку, компрессор в сборе на двигатель и завернуть болты крепления с пружинными шайбами
Компрессор
Ключ гаечный открытый 17 мм, головка сменная 17 мм, ключ с присоединительными квадратами, емкость со смазкой, кисть
Слесарь 3 разряда
0,10

730
Установить прокладку, фланец в сборе с трубкой подвода охлаждающей жидкости на шпильки правой водяной трубы, присоединить трубку к блоку цилиндров компрессора, завернуть накидную гайку и гайки с пружинными шайбами крепления фланца
Фланец в сборе
Головка сменная 10 мм, ключ с присоединительными квадратами, ключ гаечный открытый 22 мм
-«-
0,08»

731 Присоединить к головке блока трубку отвода охлаждающей жидкости, сняв технологические пробки Трубка отвода охлаждающей жидкости

Ключ гаечный открытый 22 мм
-«-
0,04
»

732
Присоединить к головке блока цилиндров шланг отвода воздуха и завернуть гайку крепления
Шланг отвода воздуха
Ключи гаечные открытые 32 мм
Слесарь 3 разряда
0,04

733
Установить соединительный патрубок впускных коллекторов
Соединительный патрубок
Ключи гаечные открытые 10, 17 мм, головка сменная 17 мм, ключ с присоединительными квадратами
-«-
0,28
»

734

Залить в систему охлаждения охлаждающую жидкость. Запустить двигатель и проверить работу компрессора, герметичность трубопроводов Компрессор Емкость, воронка, емкость с мыльным раствором, кисть, манометр, установка для отсоса отработавших газов

Слесарь 4 разряда
0,07

735
Закрыть люк над двигателем и дверку моторного отсека
Двигатель
-
Слесарь 2 разряда
0,02

Итого
Установить компрессор
Набор инструмента
Слесарь 3 разряда
0,63

4.5.2. Тормозная камера переднего моста

736 — 738
Снять тормозную камеру

736
Поднять автобус при помощи передвижных стоек
Автобус
Подъемник
Слесарь 2 разряда
0,06

737
Отсоединить от тормозной камеры трубопровод подвода сжатого воздуха
Трубопровод подвода сжатого воздуха
Ключи гаечные открытые 32, 36 мм
Слесарь 3 разряда
0,03

738

Отвернуть гайку стопорную тормозной камеры и вывернуть тормозную камеру из корпуса разжимного механизма переднего тормоза

Тормозная камера
Ключ специальный или бородок, молоток
Слесарь 3 разряда
0,12

Итого

Снять тормозную камеру
Набор инструмента
Слесарь 2, 6 разряда
0,21

739 — 743 Установить тормозную камеру

739 Навернуть на тормозную камеру гайку стопорную, завернуть тормозную камеру в корпус разжимного механизма переднего тормоза

Тормозная камера
Емкость, лопатка, ключ специальный или бородок, молоток
Слесарь 3 разряда
0,12

740
Вынуть технологическую пробку из нижнего дренажного отверстия камеры и затянуть гайку стопорную
-«-
Отвертка 6,5 мм
-»-
0,03

741
Присоединить к тормозной камере трубопровод подвода сжатого воздуха
Трубопровод подвода сжатого воздуха
Ключи гаечные открытые 32, 36 мм
-«-
0,04
»

742
Проверить герметичность тормозной камеры и соединения трубопровода
Тормозная камера
Емкость с мыльным раствором, ключи гаечные 32, 36 мм
Слесарь 4 разряда
0,02

743
Опустить автобус и освободить стойки подъемника
Автобус
Подъемник
Слесарь 2 разряда
0,07

Итого

Установить тормозную камеру
Набор слесарного инструмента
Слесарь 2, 9 разряда
0,28

4.5.3. Тормозная камера заднего моста

744 — 747 Снять тормозную камеру

744
Поднять автобус при помощи передвижных стоек
Автобус
Подъемник
Слесарь 2 разряда
0,06

745
Отсоединить от тормозной камеры трубопровод подвода сжатого воздуха
Трубопровод подвода сжатого воздуха
Ключ гаечный открытый 24 мм
Слесарь 3 разряда
0,03

746
Отсоединить от тормозной камеры трубопроводы подвода сжатого воздуха (для камеры с энергоаккумулятором)
Трубопроводы
Ключ гаечный открытый 24 мм
-«-
0,04
»

747
Отвернуть гайку стопорную тормозной камеры и вывернуть тормозную камеру из корпуса разжимного механизма
Тормозная камера
Ключ специальный или бородок, молоток
-«-
0,12»

Итого

Камера типа 12ВУ3204
Снять тормозную камеру
Набор инструмента
Слесарь 2, 6 разряда
0,21
Камера с пружинным энергоаккумулятором
Слесарь 2, 6 разряда
0,22

748 — 754
Установить тормозную камеру

748 Навернуть на тормозную камеру гайку стопорную, завернуть тормозную камеру в корпус разжимного механизма

Тормозная камера
Емкость, лопатка, ключ специальный или бородок, молоток
Слесарь 3 разряда
0,12

749 Отвернуть болт разжимной пружины энергоаккумулятора, ввернуть тормозную камеру в корпус разжимного механизма

Тормозная камера
Ключ гаечный кольцевой 24 мм
-«-
0,14
»

750
Вынуть технологическую пробку из нижнего дренажного отверстия камеры и затянуть гайку стопорную
-«-
Ключ гаечный кольцевой 24 мм
-»-
0,03

751
Присоединить к тормозной камере трубопровод подвода сжатого воздуха
Трубопровод подвода сжатого воздуха
Ключи гаечные открытые 32, 36 мм
-«-
0,04»

752 Присоединить к тормозной камере трубопроводы подвода сжатого воздуха (для камеры с энергоаккумулятором)

Трубопровод
-«-
-»-
0,05

753
Проверить герметичность тормозной камеры и соединения трубопроводов
Тормозная камера
Емкость с мыльным раствором, кисть, манометр, ключ гаечный открытый 24 мм
Слесарь 4 разряда
0,02

754
Опустить автобус и освободить стойки подъемника
Автобус
Подъемник
Слесарь 2 разряда

0,07

Итого
Установить тормозную камеру
Набор инструмента

Слесарь

Камера типа 12ВУ3204
2, 8
0,28
Камера с пружинным энергоаккумулятором
2, 8
0,30

4.5.4. Тормозной механизм переднего моста

755 — 763
Разобрать тормозной механизм

755
Поднять автобус, установить подставки под опорные площадки кузова
Автобус
Подъемник, подставки
Слесарь 2 разряда
0,06

756
Вывернуть болты крепления крышки ступицы колеса, снять крышку и прокладку
Крышка ступицы колеса
Головка сменная 13 мм, гайковерт, отвертка
Слесарь 3 разряда
0,04

757
Расшплинтовать и отвернуть гайку подшипников колеса, снять упорное кольцо, наружный подшипник
Упорное кольцо, подшипник
Пассатижи, молоток, бородок, ключ торцовый 75 мм, вороток
-«-
0,06
»

758
Снять колесо в сборе со ступицей и тормозным барабаном
Колесо в сборе
Тележка
Слесарь 2 разряда
0,15

759
Снять стяжные пружины тормоза и колодки тормозные в сборе
Тормозные колодки
Приспособление для снятия и установки пружин стяжных тормоза, отвертка
Слесарь 3 разряда
0,06

760
Отвернуть гайки накидные и отсоединить от тормозных камер трубопровод сжатого воздуха. Закрыть отверстия трубопровода и тормозных камер технологическими пробками
Трубопровод подвода сжатого воздуха
Ключи гаечные открытые 24 мм, пробки технологические
-«-
0,06
»

761
Отвернуть гайку стопорную тормозной камеры и вывернуть тормозную камеру из корпуса разжимного механизма тормоза
Тормозная камера
Ключ специальный или бородок, молоток
-«-
0,08
»

762
Отвернуть болты крепления с пружинными шайбами и снять механизм разжимной в сборе
Разжимной механизм
Головка сменная 17 мм, ключ с присоединительными квадратами
-«-
0,08»

763 Отвернуть болты крепления с пружинными шайбами суппорта тормоза к поворотному кулаку и снять суппорт в сборе со щитком тормоза защитным

Суппорт
Головка сменная 19 мм, ключ с присоединительными квадратами, гайковерт
-«-
0,12»

Итого Разобрать тормозной механизм Набор инструмента

Слесарь 2, 7 разряда
0,71

764 — 770
Собрать тормозной механизм

764
Установить суппорт переднего тормоза в сборе со щитком переднего тормоза защитным на фланец поворотного кулака и закрепить болтами с пружинными шайбами
Суппорт
Головка сменная 19 мм, ключ с присоединительными квадратами, гайковерт
Слесарь 3 разряда
0,15

765
Установить разжимной механизм на суппорт тормоза и закрепить его болтами с пружинными шайбами
Разжимной механизм
Головка сменная 17 мм, ключ с присоединительными квадратами
-«-
0,10
»

766
Установить тормозную камеру в корпус разжимного механизма
Тормозная камера
Ключ специальный или бородок, молоток
-«-
0,11
»

767
Присоединить трубопровод подвода сжатого воздуха к тормозным камерам и завернуть гайки накидные
Трубопровод подвода сжатого воздуха
Ключи гаечные открытые 24 мм
-«-
0,07
»

768
Установить тормозные колодки и пружины стяжные переднего тормоза
Тормозные колодки
Отвертка. Приспособление для снятия и установки стяжных пружин тормоза
-«-
0,06
»

769
Установить колесо в сборе со ступицей и тормозным барабаном на поворотный кулак
Колесо в сборе
Тележка, емкость со смазкой, лопатка, ванна, ветошь, ключ торцовый, вороток, молоток, зубило, пассатижи, головка сменная 13 мм, гайковерт
Слесарь 2 разряда
0,16

770
Убрать подставки из-под опорных площадок кузова и опустить автобус
Автобус
Подъемник
Слесарь 2 разряда
0,07

Итого

Собрать тормозной механизм
Набор инструмента
Слесарь 2, 7 разряда
0,72

4.6. Электрооборудование

4.6.1. Генератор

771 — 776
Снять генератор

771
Открыть дверку отсека двигателя
Двигатель
Ключ для двери
Слесарь 2 разряда
0,01

772
Отключить аккумуляторные батареи
Щиток мотоотсека
-«-
-»-
0,01

773
Отсоединить электропроводку от генератора
Электропроводка
Ключ гаечный открытый 13 мм, отвертка, лампа переносная
Слесарь 3 разряда
0,05

774
Отвернуть гайку крепления натяжного устройства от верхнего ушка генератора, снять пружинную и плоскую шайбы
Шайбы
Ключ гаечный открытый 13 мм
-«-
0,03
»

775
Ослабить гайки тяги генератора и снять приводные ремни со шкива генератора
Приводные ремни
Ключ гаечный открытый 19 мм
Слесарь 3 разряда
0,07

776
Ослабить внутреннюю гайку пальца крепления генератора и отвернуть гайку, снять пружинную шайбу, амортизатор. Снять генератор
Генератор
-«-
-»-
0,06

Итого
Снять генератор
Набор инструмента
Слесарь 3 разряда

0,23

777 — 785 Установить генератор

777 Установить генератор на ось и палец

Генератор
-
Слесарь 3 разряда
0,03

778 Надеть на палец крепления генератора амортизатор, пружинную шайбу и навернуть гайку, затянуть внутреннюю гайку

-«-
Ключи гаечные открытые 19 мм
-»-
0,06

779

Одеть приводные ремни на шкив генератора. Установить на винт стяжного устройства верхнего ушка плоскую, пружинную шайбу и завернуть гайку

Приводные ремни
Ключ гаечный открытый 13 мм
-«-
0,08
»

780
Отрегулировать натяжение приводных ремней и затянуть гайку тяги генератора
Гайка тяги генератора
Ключ гаечный открытый 19 мм, устройство для проверки натяжения ремней
Слесарь 4 разряда
0,06

781
Затянуть гайку пальца крепления генератора
Гайка пальца крепления генератора
Ключ гаечный открытый 19 мм
Слесарь 3 разряда
0,02

782
Присоединить электропроводку к генератору
Электропроводка
Ключ гаечный открытый 13 мм, отвертка
-«-
0,05
»

783
Включить аккумуляторные батареи
Панель включения
-«-
Слесарь 2 разряда
0,01
»

784
Проверить работу генераторной установки
Генератор
-
Слесарь 4 разряда
0,04

785
Закрыть дверку отсека двигателя
Двигатель
Ключ для двери
Слесарь 2 разряда
0,01

Итого
Установить генератор
Набор инструмента
Слесарь 3, 4 разряда
0,34

4.6.2. Стартер

786 — 790
Снять стартер

786
Открыть дверку отсека двигателя
Мотоотсек
Ключ для двери
Слесарь 2 разряда
0,01

787
Отключить аккумуляторные батареи
Щиток мотоотсека
-
Слесарь 2 разряда
0,01

788
Отвернуть болт крепления электропровода «массы» от стартера, отсоединить провод от болта и завернуть его на место
Электропровод
Ключ гаечный кольцевой 19 мм
Слесарь 3 разряда
0,04

789 Отвернуть гайки крепления с шайбами и отсоединить электропровода от реле стартера

-«-
Ключ гаечный открытый 10 мм, кольцевой 19 мм
-»-
0,08

790
Отвернуть гайку с шайбой и болты с шайбами крепления стартера и снять стартер
Стартер
Ключи гаечные открытый 24 мм, кольцевой 24 мм
-«-
0,13»

Итого

Снять стартер
Набор инструмента
Слесарь 3 разряда
0,27

791 — 796
Установить стартер

791
Установить стартер, завернуть гайку с шайбой и болты крепления с шайбами
Стартер
Ключи гаечные открытый 24 мм, кольцевой 24 мм
Слесарь 3 разряда
0,10

792
Вывернуть болт с шайбой, надеть на него провод «массы» и завернуть болт на стартере
Электропровод
Ключ гаечный кольцевой 19 мм
-«-
0,04
»

793
Присоединить электропровода к реле стартера, завернуть гайки с шайбами
Электропроводы
Ключи гаечные открытый 10 мм, кольцевой 19 мм
Слесарь 3 разряда
0,09

794
Включить аккумуляторные батареи
Щиток мотоотсека
-
Слесарь 2 разряда
0,01

795
Проверить работу стартера
Стартер
Установка для отсоса отработавших газов
Слесарь 4 разряда
0,04

796
Закрыть дверку мотоотсека
Мотоотсек
Ключ для двери
Слесарь 2 разряда
0,01

Итого

Установить стартер
Набор инструмента
Слесарь 3, 1 разряда
0,29

4.7. Кузов

4.7.1. Стекла автобуса

797 — 799
Снять стекло

797
Снять замок уплотнителя стекла
Замок уплотнителя
Отвертка, подставка
Слесарь 2 разряда
0,02

798
Снять стекло из уплотнителя. Отделить язычки уплотнителя от каркаса кузова (под дробью — для лобового стекла)
Стекло. Уплотнитель стекла
Клин деревянный
-«-
0,09»

0,15

799
Очистить уплотнитель и каркас кузова от старой мастики (под дробью — для лобового стекла)

Уплотнитель, каркас кузова Емкость, кисть, ветошь

Слесарь 2 разряда
0,06

0,09

Итого Снять: стекло; лобовое стекло Набор инструмента

Слесарь 2 разряда
0,17 0,26

800 — 804
Установить стекло

800
Надеть уплотнитель на стекло по всему периметру (под дробью — для лобового стекла)
Уплотнитель
-
Слесарь 2 разряда
0,06

0,10

801
Нанести непрерывный слой герметизирующей мастики на каркас кузова (под дробью — для лобового стекла)
Каркас кузова
Емкость с мастикой, кисть, подставка
-«-
0,05»

0,07

802 Установить стекло в проем окна так, чтобы уплотнитель обжал каркас кузова (под дробью — для лобового стекла)

Стекло
Ключ деревянный, отвертка, подставка
-«-
0,08»

0,12

803 Установить замок в паз уплотнителя по всему периметру и уплотнить поверхности разъемов мастикой (под дробью — для лобового стекла)

Замок
Емкость с мастикой, лопатка деревянная, подставка
-«-
0,06»

0,10

804
Проверить герметичность установки стекла
Стекло
Емкость с водой, емкость с мастикой, лопатка деревянная, подставка
-«-
0,03»

Итого
Установить стекло; лобовое стекло
Набор инструмента
Слесарь 2 разряда
0,28
-«-
-»-
0,42

4.7.2. Подогреватель жидкостный

805 — 812 Снять подогреватель

805
Открыть дверку мотоотсека, люки заливки охлаждающей жидкости и подогревателя жидкостного
Автобус
Ключ для двери
Слесарь 2 разряда
0,02

806
Закрыть кран на топливопроводе, идущем к подогревателю
Кран
-
-«-
0,01
»

807
Слить охлаждающую жидкость из системы отопления
Двигатель
Емкость, резиновые перчатки
-«-
0,12
»

808
Отсоединить от подогревателя электропроводку и блок управления
Электропроводка
Отвертка
Слесарь 3 разряда
0,03

809

Ослабить хомут и отсоединить от патрубка входного подогревателя шланг резиновый циркуляционного насоса

Шланг
Отвертка
-«-
0,03»

810 Ослабить хомут и отсоединить от патрубка выходного подогревателя трубу отводящую охлаждающей жидкости

Труба отводящая
-«-
-»-
0,03

811
Отсоединить топливопроводы: подачи топлива и сливной подогревателя и закрыть отверстия технологическими пробками
Топливопроводы
Ключ гаечный открытый 17 мм, пробки технологические
Слесарь 3 разряда
0,05

812
Отвернуть гайки крепления подогревателя, снять стяжные ленты и подогреватель
Подогреватель
Головка сменная 12 мм, ключ с присоединительными квадратами
-«-
0,09»

Итого
Снять подогреватель жидкостный
Набор инструмента
Слесарь 2, 6 разряда

0,38

813 — 821 Установить подогреватель

813
Установить подогреватель в отсек и закрыть его стяжными лентами
Подогреватель
Головка сменная 12 мм, ключ с присоединительными квадратами
Слесарь 3 разряда
0,10

814
Присоединить топливопроводы: подачи топлива и сливной
Топливопроводы
Ключ гаечный открытый 17 мм
-«-
0,06
»

815
Присоединить к патрубку выходному подогревателя трубу отводящую охлаждающей жидкости и закрепить хомутом
Труба отводящая
Отвертка
-«-
0,04
»

816
Присоединить к патрубку входному подогревателя шланг резиновый и закрепить хомутом
Шланг резиновый
Отвертка
Слесарь 3 разряда
0,04

817
Установить блок управления и присоединить к нему электропроводку
Электропроводка
-«-
Слесарь 2 разряда
0,05
»

818
Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения и отопления
Система отопления
Воронка, емкость, резиновые перчатки, ключ гаечный открытый 22 мм
-«-
0,15
»

819
Открыть кран на топливопроводе подачи топлива к подогревателю
Кран

-«- 0,01»

820
Пустить подогреватель и проверить герметичность трубопроводов и отвода охлаждающей жидкости и системы подогревателя
Трубопроводы

Слесарь 4 разряда 0,03

821

Закрыть люки подогревателя и залива охлаждающей жидкости, дверку мотоотсека
Мотоотсек
Ключ для двери
Слесарь 2 разряда
0,02

Итого
Установить подогреватель жидкостный
Набор инструмента
Слесарь 2, 6 разряда
0,50

4.7.3. Циркуляционный насос

822 — 827
Снять насос

822 Открыть дверку мотоотсека, люки жидкостного подогревателя и залива охлаждающей жидкости

Мотоотсек
Ключ для двери
Слесарь 2 разряда
0,02

823
Слить охлаждающую жидкость из системы отопления
Трубопровод
Емкость, перчатки резиновые
-«-
0,12
»

824
Разъединить штекерные разъемы соединительных колодок
Штекерные разъемы
-
-«-
0,02
»

825
Ослабить хомут и отсоединить от патрубка выходного насоса шланг резиновый
Шланг
Отвертка
Слесарь 3 разряда
0,03

826
Ослабить хомут и отсоединить от патрубка входного насоса резиновый патрубок трубы подвода охлаждающей жидкости из системы отопления
Труба подвода охлаждающей жидкости
-«-
-»-
0,03

827
Отвернуть гайки болтов крепления насоса, вынуть болты крепления и снять насос
Насос
Ключи гаечные открытый 10 мм, кольцевой 10 мм
-«-
0,09»

Итого
Снять насос
Набор инструмента
Слесарь 2, 5 разряда
0,31

828 — 834 Установить насос

0,10

828
Установить насос на автобус, установить болты крепления и завернуть гайки с пружинными шайбами
Насос
Ключи гаечные открытый 10 мм и кольцевой 10 мм
Слесарь 3 разряда

829 Присоединить к патрубку входному трубу подвода охлаждающей жидкости из системы отопления

Труба подвода охлаждающей жидкости
Отвертка
-«-
0,04
»

830
Присоединить к патрубку выходному шланг резиновый
Шланг резиновый
-«-
-»-
0,04

831
Соединить штекерные разъемы соединительных колодок
Штекерный разъем
-«-
-»-
0,02

832
Залить охлаждающую жидкость в систему отопления

Система отопления

Емкость, резиновые перчатки, ключ гаечный открытый 14 мм
Слесарь 2 разряда
0,15

833
Пустить подогреватель жидкостный и проверить герметичность системы отопления
-«-
Отвертка
Слесарь 4 разряда
0,05»

834 Закрыть люки подогревателя жидкостного залива охлаждающей жидкости и дверку мотоотсека

Мотоотсек
Ключ для двери
Слесарь 2 разряда
0,02

Итого
Установить насос
Набор инструмента
Слесарь 2, 7 разряда
0,42

4.8. Итоговые и укрупненные нормы времени на текущий ремонт автобусов ЛИАЗ-5256 (постовые работы)

№ п/п	Наименование узла, детали	Профессия, разряд работы	Снять (разобрать), установить (собрать)	Всего по узлу или работе
1	2	3	4	5
1. Двигатель
1.1	Двигатель	2,7 --- 3,0	4,51 ---- 5,35	9,86
1.2	Теплообменник	2,4 --- 2,8	0,67 ---- 0,97	1,64
1.3	Топливный насос высокого давления (ТНВД)	2,9 --- 3,0	1,08 ---- 1,69	2,77
1.4	Форсунка	2,9 --- 2,9	0,22 ---- 0,29	0,51
1.5	Головка цилиндра и прокладки:
	головка цилиндра правого ряда (1)	2,9 --- 3,2	1,89 ---- 2,36	4,25
	головка цилиндра правого ряда (2, 3, 4)	2,9 --- 3,2	1,91 ---- 2,38	4,29
	головка цилиндра левого ряда (5, 6)	2,9 --- 3,2	1,71 ---- 2,15	3,86
	головка цилиндра левого ряда (7, 8)	2,9 --- 3,2	1,73 ---- 2,17	3,90
1.6	Водяной радиатор	2,8 --- 2,9	0,74 ---- 1,14	1,88
1.7	Водяной насос	2,2 --- 2,3	0,37 ---- 0,50	0,87
1.8	Вентилятор и муфта включения	2,0 --- 2,1	0,33 ---- 0,39	0,72
1.9	Датчик муфты включения вентилятора	3,0 --- 3,0	0,23 ---- 0,28	0,51
2. Трансмиссия
2.1	Гидромеханическая передача (ГМП)	2,9 --- 3,0	1,56 ---- 1,94	3,50
2.2	Карданная передача	2,8 --- 2,8	0,42 ---- 0,49	0,91
2.3	Колесная передача заднего моста	2,6 --- 2,6	1,29 ---- 1,45	2,74
2.4	Ступица колес заднего моста	2,6 --- 2,6	1,10 ---- 1,32	2,42
2.5	Главная передача	2,9 --- 3,0	1,19 ---- 1,45	2,64
2.6	Полуось	2,7 --- 3,0	0,28 ---- 0,33	0,61
2.7	Задний мост	2,7 --- 2,9	3,56 ---- 4,42	7,98
3. Ходовая часть
3.1	Регулятор положения кузова	3,0 --- 3,2	0,23 ---- 0,37	0,60
3.2	Пневмобаллон передней, задней подвески	3,0 --- 3,0	0,32 ---- 0,47	0,79
3.3	Амортизатор	3,0 --- 3,0	0,22 ---- 0,24	0,46
3.4	Рама задней подвески	2,9 --- 3,0	2,34 ---- 2,59	4,93
3.5	Штанга задней подвески	3,0 --- 3,0	0,32 ---- 0,34	0,66
3.6	Ступица переднего колеса	2,8 --- 3,2	0,59 ---- 0,72	1,31
3.7	Поворотный кулак переднего моста:
	поворотный кулак правой стороны	3,0 --- 3,1	0,95 ---- 1,14	2,09
	поворотный кулак левой стороны	3,0 --- 3,1	1,11 ---- 1,33	2,44
3.8	Шкворень поворотного кулака:
	шкворень правой стороны	3,0 --- 3,1	0,74 ---- 0,91	1,65
	шкворень левой стороны	3,0 --- 3,1	0,85 ---- 1,02	1,87
3.9	Передний мост в сборе с подвеской	2,9 --- 3,0	1,81 ---- 2,48	4,29
3.10	Передний мост	2,9 --- 3,0	2,58 ---- 3,11	5,69
3.11	Шина колеса	2,0 --- 2,0	0,33 ---- 0,34	0,67
4. Рулевое управление
4.1	Угловой редуктор	2,9 --- 3,4	0,51 ---- 0,74	1,25
4.2	Гидроусилитель рулевого управления	2,6 --- 3,1	0,48 ---- 0,61	1,09
4.3	Продольная рулевая тяга	3,0 --- 3,4	0,22 ---- 0,27	0,49
4.4	Поперечная рулевая тяга	3,0 --- 3,8	0,22 ---- 0,57	0,79
4.5	Рулевой механизм	2,8 --- 2,9	0,46 ---- 0,76	1,22
4.6	Насос гидроусилителя руля в сборе с бачком	3,0 --- 3,1	0,50 ---- 0,74	1,24
5. Тормозная система
5.1	Компрессор	2,9 --- 3,0	0,58 ---- 0,63	1,21
5.2	Тормозная камера переднего моста	2,6 --- 2,9	0,21 ---- 0,28	0,49
5.3	Тормозная камера заднего моста:
	камера типа 12ВУ3204	2,6 --- 2,8	0,21 ---- 0,28	0,49
	камера с пружинным энергоаккумулятором	2,6 --- 2,8	0,22 ---- 0,30	0,52
5.4	Тормозной механизм переднего моста	2,7 --- 2,7	0,71 ---- 0,72	1,43
6. Электрооборудование
6.1	Генератор	3,0 --- 3,4	0,23 ---- 0,34	0,57
6.2	Стартер	3,0 --- 3,1	0,27 ---- 0,29	0,56
7. Кузов
7.1	Стекло автобуса	2,0 --- 2,0	0,17 ---- 0,28	0,45
7.2	Лобовое стекло	2,0 --- 2,0	0,26 ---- 0,42	0,68
7.3	Подогреватель жидкостный	2,6 --- 2,6	0,38 ---- 0,50	0,88
7.4	Циркуляционный насос	2,5 --- 2,7	0,31 ---- 0,42	0,73

Постановление Минтруда России от 12.05.1992 № 15

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

УКРУПНЕННЫЕ НОРМАТИВЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТ АВТОБУСОВ ЛИАЗ-5256 (ПОСТОВЫЕ РАБОТЫ) В УСЛОВИЯХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

1.2 В основу разработки нормативов времени положены:

2. ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА И ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТ

4.1. Двигатель

4.1.1. Двигатель

33 Разъединить штекерный разъем электропроводки системы управления ГМП Штекерный разъем

74 Включить аккумуляторные батареи Аккумуляторные батареи

4.1.2. Теплообменник

4.1.3. Топливный насос высокого давления (ТНВД)

96 Открыть дверку отсека двигателя и люк над двигателем Двигатель

134 Закрыть дверку отсека двигателя и люк над двигателем Двигатель

4.1.4. Форсунка

135 Открыть дверку отсека двигателя (для форсунок 1, 2, 5 и 6 цилиндров) Двигатель

136 Открыть люк над двигателем (для форсунок 3, 4, 7 и 8) Двигатель

4.1.5. Головка цилиндров и прокладки

148 Открыть крышку люка над двигателем при замене головок цилиндров и прокладок 2, 3, 4, 7 и 8 Крышка люка

4.1.6. Водяной радиатор

4.1.7. Водяной насос

4.1.8. Вентилятор и муфта включения

4.1.9. Датчик муфты включения вентилятора

4.2. Трансмиссия

4.2.1. Гидромеханическая передача (ГМП)

4.2.2. Карданная передача

4.2.3. Колесная передача заднего моста

4.2.4. Ступица колес заднего моста

4.2.5. Главная передача

4.2.6. Полуось

4.2.7. Задний мост

4.3. Ходовая часть

4.3.1. Регулятор положения кузова

4.3.2. Пневмобаллон передней, задней подвески

4.3.3. Амортизатор

4.3.4. Рама задней подвески

4.3.5. Штанга задней подвески (верхняя)

4.3.6. Ступица переднего колеса

4.3.7. Поворотный кулак переднего моста

4.3.8. Шкворень поворотного кулака

4.3.9. Передний мост в сборе с подвеской

4.3.10. Передний мост

4.3.11. Шина колеса

4.4. Рулевое управление

4.4.1. Угловой редуктор

4.4.2. Гидроусилитель рулевого управления

4.4.3. Продольная рулевая тяга

4.4.4. Поперечная рулевая тяга

4.4.5. Рулевой механизм

4.4.6. Насос гидроусилителя руля в сборе с бачком

4.5. Тормозная система

4.5.1. Компрессор

4.5.2. Тормозная камера переднего моста

4.5.3. Тормозная камера заднего моста

4.5.4. Тормозной механизм переднего моста

4.6. Электрооборудование

4.6.1. Генератор

4.6.2. Стартер

4.7. Кузов

4.7.1. Стекла автобуса

4.7.2. Подогреватель жидкостный

820 Пустить подогреватель и проверить герметичность трубопроводов и отвода охлаждающей жидкости и системы подогревателя Трубопроводы

4.7.3. Циркуляционный насос

4.8. Итоговые и укрупненные нормы времени на текущий ремонт автобусов ЛИАЗ-5256 (постовые работы)

820
Пустить подогреватель и проверить герметичность трубопроводов и отвода охлаждающей жидкости и системы подогревателя
Трубопроводы