Постановление Госкомстата РФ от 28.06.2002 № 148

«Об утверждении Инструкции по заполнению формы федерального государственного статистического наблюдения № 1-ТР (вод) „Сведения о перевозочной и погрузочно-разгрузочной деятельности на внутреннем водном транспорте за 20__ г.“»

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО СТАТИСТИКЕ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 28 июня 2002 г. № 148

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ ПО ЗАПОЛНЕНИЮ ФОРМЫ ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО СТАТИСТИЧЕСКОГО НАБЛЮДЕНИЯ № 1-ТР (ВОД) «СВЕДЕНИЯ О ПЕРЕВОЗОЧНОЙ И ПОГРУЗОЧНО — РАЗГРУЗОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ВНУТРЕННЕМ ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ ЗА 20__ Г.»

Государственный комитет Российской Федерации по статистике постановляет:

1. Утвердить прилагаемую Инструкцию по заполнению формы федерального государственного статистического наблюдения № 1-ТР (вод) «Сведения о перевозочной и погрузочно — разгрузочной деятельности на внутреннем водном транспорте за 20__ г.» и ввести ее в действие с отчета за 2002 год.

2. С введением указанной в п. 1 настоящего Постановления Инструкции признать утратившим силу Постановление Госкомстата России от 12.10.94 № 205 об утверждении Инструкции по составлению государственной статистической отчетности о перевозочной и другой деятельности, связанной с осуществлением транспортного процесса на внутреннем водном транспорте на коммерческой основе, по форме № 1-тр (вод).

Председатель В. Л. Соколин

Утверждена Постановлением Госкомстата России от 28 июня 2002 г. № 148

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЗАПОЛНЕНИЮ ФОРМЫ ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО СТАТИСТИЧЕСКОГО НАБЛЮДЕНИЯ № 1-ТР (ВОД) «СВЕДЕНИЯ О ПЕРЕВОЗОЧНОЙ И ПОГРУЗОЧНО - РАЗГРУЗОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ВНУТРЕННЕМ ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ ЗА 20__ ГОД»

I. Общие положения

1. В настоящей Инструкции излагаются основные положения, связанные с заполнением формы № 1-ТР (вод), а также порядок представления этой формы в статистические органы. Форма федерального государственного статистического наблюдения № 1-ТР (вод) представляется юридическими лицами независимо от формы собственности, выполняющими перевозочную и погрузочно — разгрузочную деятельность на внутреннем водном транспорте. Указанная деятельность в соответствии с Федеральным законом «О лицензировании отдельных видов деятельности» от 08.08.2001 № 128-ФЗ и Постановлением Правительства Российской Федерации «Об утверждении положений о лицензировании отдельных видов деятельности на внутреннем водном транспорте» от 27.05.2002 № 345 осуществляется на основании лицензий (специальных разрешений на выполнение конкретного вида деятельности при обязательном соблюдении лицензионных требований и условий). Не представляют сведения по форме № 1-ТР (вод) юридические лица — эксплуатационные предприятия и организации внутреннего водного транспорта общего пользования, государственное регулирование деятельности которых осуществляет Государственная служба речного флота Минтранса России (эти предприятия представляют в территориальные органы государственной статистики формы федерального государственного статистического наблюдения с индексом «ВТ»).

2. В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках — краткое наименование. По строке «Почтовый адрес» указывается наименование территории, юридический адрес организации с почтовым индексом. Кодовая часть заполняется отчитывающейся организацией в соответствии с общероссийскими классификаторами на основании информационного письма органов государственной статистики о включении предприятия (организации) в Единый государственный регистр предприятий и организаций.

3. Форма представляется в адреса и сроки, указанные на бланке.

4. Форма представляется всеми юридическими лицами независимо от фактического исполнения лицензируемой деятельности. При составлении формы должна быть обеспечена полнота ее заполнения и достоверность содержащихся в ней статистических данных. В случае незаполнения той или иной строки (графы) ввиду отсутствия у предприятия данного явления в этой строке (графе) проставляется прочерк.

5. Форма подписывается руководителем предприятия (организации). В соответствии со статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 № 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 № 2761-1 «Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности» руководители несут административную ответственность за непредставление статистической отчетности, нарушение сроков представления сведений и искажение отчетных данных.

II. Заполнение показателей формы № 1-ТР (вод)

Раздел 1. Перевозки грузов, пассажиров собственными и арендованными судами и погрузочно — разгрузочные работы, выполненные на коммерческой основе

6. В раздел включаются перевозки грузов и пассажиров, выполненные собственными и арендованными или только арендованными речными и озерными транспортными судами, и перевозки (буксировки) лесных грузов в плотах, а также кранов, понтонов, доков, судов и других плавучих объектов за механической тягой. В этом разделе отражаются перевозки, выполненные на коммерческой основе (за плату) и оформленные в соответствии с установленными правилами перевозочными документами (на перевозку грузов — дорожной ведомостью, коносаментом, чартером, манифестом; на перевозку пассажиров — проданными билетами и посадочными талонами при перевозке граждан льготных категорий).

7. Объектом учета грузовых перевозок служит отправка. Отправкой считается отдельная партия груза, отправленная из одного пункта в другой и оформленная перевозочным документом, применяемым на внутреннем водном и смежных видах транспорта. Перевозки грузов учитываются по отправлению в тоннах в точном соответствии с перевозочными документами, включая вес тары, а также всех приспособлений и оборудования, применяемых при перевозках, и отражаются по строкам 110 — 112. Перевозки, выполненные вспомогательными техническими и обслуживающими судами, подлежат учету в тех случаях, если эти перевозки выполнялись на коммерческой основе и были оформлены соответствующими перевозочными документами. К перевозкам в заграничном сообщении относятся перевозки со странами СНГ (строка 111) и странами вне СНГ (строка 112). К перевозкам в заграничном сообщении со странами СНГ относятся перевозки между Россией и странами СНГ и перевозки между иностранными портами, при которых хотя бы один из портов отправления (прибытия) принадлежит к СНГ.

8. Не подлежат включению в сведения перевозки лесных грузов в плотах самосплавом, перевозки грузов в судах, сданных в аренду, и все виды технологических перевозок (внутрипроизводственные, внутризаводские, цеховые, на переправах с канатной тягой и т.п.).

9. Грузооборот в тонно — километрах по отправленным грузам исчисляется по каждой отправке перемножением указанного в перевозочном документе веса отправки на расстояние перевозки, а затем суммированием полученных результатов по всем отправкам и отражается по строке 120.

10. Перевозки пассажиров по отправлению учитываются по количеству пассажиров, фактически отправленных в отчетном периоде собственными и (или) арендованными судами, и отражаются по строкам 130 — 132. Объектом учета количества пассажиров является каждая поездка одного пассажира между двумя пунктами в одном направлении.

11. Пассажирооборот в пассажиро — километрах по отправлению отражается по строке 140 и определяется по каждой поездке исходя из количества пассажиров и расстояния перевозки каждого пассажира от пункта отправления до пункта назначения путем перемножения количества отправленных пассажиров на расстояние перевозки каждого пассажира и суммирования полученных результатов.

12. По строке 150 показывается объем погруженных и выгруженных грузов в суда (из судов) на собственных и арендованных причалах предприятий, организаций их силами и средствами по своим и арендованным судам, судам других организаций, включая суда общего пользования (Государственной службы речного флота Минтранса России). Количество погруженного (выгруженного) груза силами и средствами сторонних организаций, а также снабжение судов топливом в отчет не включается. Объем перегрузочных работ измеряется в физических тоннах. Выполненный объем перегрузочных работ по каждому судну должен соответствовать объемам, указанным в перевозочных документах. Вес грузов в любых контейнерах, а также грузов в пакетах, поддонах, пучках, связках и т.д. учитывается с весом контейнера брутто или с учетом веса средств пакетирования.

Раздел 2. Доходы и затраты по перевозкам и погрузочно — разгрузочным работам, выполненным на коммерческой основе, и численность работников, занятых этой деятельностью

13. Данный раздел содержит сведения о доходах (строка 210), связанных с теми видами деятельности, которые в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 27.05.2002 № 345 подлежат лицензированию: по строке 211 — с перевозкой грузов; по строке 212 — с перевозкой пассажиров; по строке 213 — с погрузочно — разгрузочными работами. Доходы от перевозок грузов, пассажиров, погрузочно — разгрузочных работ определяются как доходы от обычных видов деятельности, связанные с выполнением работ, оказанием услуг. Эти данные должны быть сопоставимы с данными строки 010 формы № 2 бухгалтерской отчетности «Отчет о прибылях и убытках» (Приказ Минфина России от 13.01.2000 № 4н). Доходы, полученные от перевозок в заграничном сообщении, определяются как сумма доходов, полученных в рублях и в инвалюте, пересчитанных по курсу Центробанка России на момент принятия их к бухгалтерскому учету.

14. В затраты включаются расходы отчитывающегося предприятия, затрачиваемые на перевозку грузов и пассажиров (затраты на оплату труда, амортизация основных фондов, материальные затраты, топливо, ремонт флота, навигационные расходы и др.). Расходы на перевозки в заграничном сообщении определяются как сумма расходов, произведенных в рублях и в инвалюте, пересчитанных по курсу Центробанка России на момент принятия их к бухгалтерскому учету. При распределении эксплуатационных расходов между грузовыми и пассажирскими перевозками рекомендуется руководствоваться следующим. Предприятия, осуществляющие одновременно перевозки грузов и пассажиров на грузопассажирских судах, распределение общей суммы расходов между видами перевозок производятся или пропорционально доходам, полученным собственно за перевозку грузов и пассажиров, или пропорционально приведенным тоннаже — суткам, которые определяются суммированием тоннаже — суток и пассажиро — место — суток в эксплуатации. Предприятия, осуществляющие отдельно грузовые и пассажирские перевозки на грузовых и пассажирских судах, из общих эксплуатационных расходов выделяют прямые расходы, относящиеся, соответственно, к грузовым и пассажирским перевозкам. Остальные расходы распределяются или пропорционально прямым расходам, или пропорционально эксплуатационным измерителям работы данного типа судна.

15. Среднесписочная численность работников, занятых на перевозках и погрузочно — разгрузочных работах (без внешних совместителей), исчисляется в соответствии с Инструкцией по заполнению организациями сведений о численности работников и использовании рабочего времени в формах федерального государственного статистического наблюдения, утвержденной Госкомстатом России 07.12.98 № 121. К работникам, занятым на перевозках, относятся работники плавающего и берегового составов, деятельность которых связана с перевозками и обслуживанием транспортного процесса: плавсостав транспортного, ледокольного, технического, аварийно — спасательного, служебно — вспомогательного, рыбопромыслового, научно — исследовательского и учебного флота; береговой состав, осуществляющий управление и организацию перевозок, диспетчерское, техническое и эксплуатационное обслуживание судов. К работникам, занятым на перегрузочных работах, относятся работники, связанные с управлением, организацией и обслуживанием перегрузочных работ, непосредственно осуществляющие работы по погрузке в суда и выгрузке из судов, обеспечивающие эксплуатацию и техническое обслуживание перегрузочных механизмов, а также экипажи судов и плавучих кранов, обслуживающие перегрузочные работы, содержание которых производится за счет сметы на эти работы.

Раздел 3. Наличие собственных и арендованных судов на конец года

16. В данном разделе содержатся данные о количестве, мощности, грузоподъемности и пассажировместимости речных и озерных судов: находившихся на балансе предприятия на конец года, которые в соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации должны быть внесены в Государственный судовой реестр Российской Федерации или судовые книги и иметь судовые свидетельства, удостоверяющие право плавания под Государственным флагом Российской Федерации; взятых в аренду у других организаций, независимо от их фактического использования. Государственная регистрация самоходных судов внутреннего водного плавания осуществляется по судам с главными двигателями мощностью не менее чем 55 киловатт и несамоходных судов вместимостью не менее чем 80 тонн, а также любых пассажирских и наливных судов.

17. Технические характеристики судов включаются в сведения на основании данных судовых формуляров (паспортов). При этом в случае наличия нескольких значений грузоподъемности в учет принимается максимальная грузоподъемность, указанная в судовом формуляре по основному (построечному) классу судна. Изменение уровня технического состояния судна или эксплуатация судна в условиях, не соответствующих его основному классу, не является основанием для изменения грузоподъемности. Изменение учетной грузоподъемности судна допускается только при изменении класса судна по заключению Российского Речного Регистра и Российского Морского Регистра Судоходства, а также по судам, выведенным из системы планово — предупредительного ремонта, и оформляется приказом предприятия — владельца судна. Это изменение заносится в формуляр (паспорт) судна.

18. К транспортным судам (строка 310) относятся самоходные и несамоходные суда, предназначенные для перевозок грузов и пассажиров, а также вспомогательные технические и обслуживающие суда, если они использовались на перевозках, выполнялись на коммерческой основе и были оформлены соответствующими перевозочными документами. К самоходным (строка 320) относятся суда, которые имеют силовую установку (двигатель) и движитель (гребное колесо, гребной винт, водомет). Они подразделяются на грузовые, буксирные, грузопассажирские и пассажирские суда. К грузовым относятся суда, предназначенные для перевозки различных грузов. По назначению они подразделяются на сухогрузные и наливные. Сухогрузные суда (строка 321) используются для перевозки генеральных грузов (отдельными счетными единицами — мешками, бочками, контейнерами, пакетами и т.д.), насыпных и навалочных (массовых) грузов, леса и лесоматериалов. Молоковозы показываются как суда самоходные сухогрузные. Наливные суда (строка 322) предназначены для перевозки жидких грузов наливом в емкостях, оборудованных в корпусе судна. К ним относятся танкеры, химовозы, газовозы, водолеи и др. К буксирным судам (строка 323) относятся буксиры и толкачи (суда, приспособленные по своей конструкции для буксировки или толкания несамоходных судов, плотов и других плавучих объектов), используемые на транспортной работе, оформляемой транспортными документами. По этим судам указывается мощность в лошадиных силах. К пассажирским относятся те суда, которые предназначены для перевозок пассажиров и их багажа на внутренних водных путях, а также для отдыха и туристических путешествий. Пассажирские суда имеют показатель «пассажировместимость». К грузопассажирским относятся суда, имеющие помещения для пассажиров и трюмы для перевозки грузов. Эти суда имеют показатели «грузовместимость» и «пассажировместимость». К пассажирским и грузопассажирским (строка 324) относятся те суда, перевозки пассажиров на которых разрешены органами надзора за судоходством. Суда, на которых перевозятся рабочие к месту работы и обратно, не относятся к транспортным. К несамоходным грузовым судам (строки 330 — 332) относятся несамоходные баржи, предназначенные для буксировки или толкания и не имеющие самостоятельной двигательной установки и используемые для перевозки сухогрузов и наливных грузов за механической тягой. Самоходные и несамоходные сухогрузно — наливные суда (нефтерудовозы и др.) показываются как суда самоходные сухогрузные.

Раздел 4. Наличие собственных грузовых причалов на конец года

19. В данном разделе по строкам 410 и 411 отражается количество грузовых береговых причалов, находящихся на балансе предприятия и предназначенных для безопасного подхода, швартовки и стоянки судов во время погрузки и выгрузки собственных судов и судов общего пользования, включая причалы, предоставленные в пользование сторонним организациям по договору. В число грузовых причалов включаются причалы как оборудованные стационарными причальными сооружениями (набережной, стенкой и другими гидротехническими сооружениями), так и не имеющие береговых сооружений (естественный берег).

20. Протяженность причалов указывается по строке 420. Длина оборудованного причала приводится в погонных метрах в соответствии с данными балансового учета. Длина необорудованного причала (естественный берег) в погонных метрах определяется на основании земельного плана по отводу площадки для причала.

21. К механизированным относятся причалы (включая естественный берег), перегрузочные работы на которых осуществляются перегрузочными машинами и механизмами (береговыми или плавучими кранами, перегружателями и другими перегрузочными установками). Протяженность этих причалов отражается по строке 421. Не подлежат включению в число грузовых причалов пассажирские служебные причалы, не предназначенные для производства перегрузочных работ.

Раздел 5. Перевозки грузов и пассажиров собственными и арендованными судами, выполненные для собственных нужд (кроме технологических перевозок)

22. В данном разделе по строкам 510 — 540 отражаются сведения о перевозках грузов и пассажиров, осуществляемых без договора перевозки, для нужд самого предприятия, которые, в зависимости от принадлежности к той или иной отрасли экономики, могут быть различными: доставка необходимого вспомогательного снабжения, продуктов питания, топлива, орудий лова и дополнительной тары (для судов рыбной промышленности), доставка членов команды на суда, находящиеся на рейде, или к месту их дислокации. Этот вид деятельности доходов от перевозок грузов и пассажиров не создает.

---

С введением в действие настоящей Инструкции отменяется ранее действовавшая на территории Российской Федерации Инструкция по составлению формы государственной статистической отчетности о перевозочной и другой деятельности, связанной с осуществлением транспортного процесса на внутреннем водном транспорте на коммерческой основе, № 1-тр (вод), утвержденная Постановлением Госкомстата России от 12.10.94 № 205.

Управление статистики услуг, транспорта и связи

---