---
title: "Постановление Правительства РФ от 22.12.2016 N 1442"
number: "1442"
issuer: "Правительство Российской Федерации"
issued_on: 2016-12-22
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1442-2016"
---

## Постановление Правительства РФ от 22.12.2016 N 1442

# Постановление Правительства РФ от 22.12.2016 N 1442

"О внесении изменений в Правила перевозок грузов автомобильным транспортом"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с [1 января 2021 года](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1742-2020#p100010) в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1742-2020#p100061) Правительства РФ от 26.10.2020 N 1742.
> Начало действия документа - 03.01.2017.
> Окончание действия документа - 31.12.2020.


<a id="p100001"></a>**ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ПОСТАНОВЛЕНИЕ**
от 22 декабря 2016 г. N 1442

<a id="p100003"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ**
**В ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ**

<a id="p100004"></a>Правительство Российской Федерации постановляет:
<a id="p100005"></a>Утвердить прилагаемые [изменения](#p100008), которые вносятся в [Правила](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-272-2011#p100010) перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. N 272 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 17, ст. 2407; 2014, N 3, ст. 281).

<div align="right">

<a id="p100006"></a>Председатель Правительства<br>
Российской Федерации<br>
**Д.МЕДВЕДЕВ**

</div>






<div align="right">

<a id="p100007"></a>Утверждены<br>
постановлением Правительства<br>
Российской Федерации<br>
от 22 декабря 2016 г. N 1442

</div>


<a id="p100008"></a>**ИЗМЕНЕНИЯ,**
**КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ**
**АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ**

1. <a id="p100009"></a>[Пункт 75](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-272-2011#p233) дополнить словами ", а допустимые осевые нагрузки транспортных средств не превышали допустимые осевые нагрузки транспортных средств, установленные в приложении N 2 к настоящим Правилам".
2. <a id="p100010"></a>[Приложение N 2](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-272-2011#p257) к указанным Правилам изложить в следующей редакции:

<div align="right">

<a id="p100011"></a>"Приложение N 2<br>
к Правилам перевозок грузов<br>
автомобильным транспортом<br>
(в редакции постановления<br>
Правительства Российской Федерации<br>
от 22 декабря 2016 г. N 1442)

</div>


<div align="center">

<a id="p100012"></a>**ДОПУСТИМЫЕ ОСЕВЫЕ НАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="27%"><col width="21%"><col width="17%"><col width="17%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100013"></a>Расположение осей транспортного средства</td><td rowspan="2"><a id="p100014"></a>Расстояние между сближенными осями (метров)</td><td colspan="3"><a id="p100015"></a>Допустимые осевые нагрузки колесных транспортных средств в зависимости от нормативной (расчетной) осевой нагрузки (тонн) и числа колес на оси</td></tr>
<tr><td><a id="p100016"></a>для автомобильных дорог, рассчитанных на осевую нагрузку 6 тонн/ось &lt;*&gt;</td><td><a id="p100017"></a>для автомобильных дорог, рассчитанных на осевую нагрузку 10 тонн/ось</td><td><a id="p100018"></a>для автомобильных дорог, рассчитанных на осевую нагрузку 11,5 тонны/ось</td></tr>
<tr><td><a id="p100019"></a>Одиночные</td><td><a id="p100020"></a>свыше 2,5</td><td><a id="p100021"></a>5,5 (6)</td><td><a id="p100022"></a>9 (10)</td><td><a id="p100023"></a>10,5 (11,5)</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100024"></a>Сдвоенные оси прицепов, полуприцепов, грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей, седельных тягачей при расстоянии между осями (нагрузка на тележку, сумма осевых масс)</td><td><a id="p100025"></a>до 1 (включительно)</td><td><a id="p100026"></a>8 (9)</td><td><a id="p100027"></a>10 (11)</td><td><a id="p100028"></a>11,5 (12,5)</td></tr>
<tr><td><a id="p100029"></a>свыше 1 до 1,3 (включительно)</td><td><a id="p100030"></a>9 (10)</td><td><a id="p100031"></a>13 (14)</td><td><a id="p100032"></a>14 (16)</td></tr>
<tr><td><a id="p100033"></a>свыше 1,3 до 1,8 (включительно)</td><td><a id="p100034"></a>10 (11)</td><td><a id="p100035"></a>15 (16)</td><td><a id="p100036"></a>17 (18)</td></tr>
<tr><td><a id="p100037"></a>свыше 1,8 до 2,5 (включительно)</td><td><a id="p100038"></a>11 (12)</td><td><a id="p100039"></a>17 (18)</td><td><a id="p100040"></a>18 (20)</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100041"></a>Строенные оси прицепов, полуприцепов, грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей, седельных тягачей при расстоянии между осями (нагрузка на тележку, сумма осевых масс)</td><td><a id="p100042"></a>до 1 (включительно)</td><td><a id="p100043"></a>11 (12)</td><td><a id="p100044"></a>15 (16,5)</td><td><a id="p100045"></a>17 (18)</td></tr>
<tr><td><a id="p100046"></a>свыше 1 до 1,3 (включительно)</td><td><a id="p100047"></a>12 (13)</td><td><a id="p100048"></a>18 (19,5)</td><td><a id="p100049"></a>20 (21)</td></tr>
<tr><td><a id="p100050"></a>свыше 1,3 до 1,8 (включительно)</td><td><a id="p100051"></a>13,5 (15)</td><td><a id="p100052"></a>21 (22,5 &lt;**&gt;)</td><td><a id="p100053"></a>23,5 (24)</td></tr>
<tr><td><a id="p100054"></a>свыше 1,8 до 2,5 (включительно)</td><td><a id="p100055"></a>15 (16)</td><td><a id="p100056"></a>22 (23)</td><td><a id="p100057"></a>25 (26)</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100058"></a>Сближенные оси грузовых автомобилей, автомобилей-тягачей, седельных тягачей, прицепов и полуприцепов с количеством осей более трех при расстоянии между осями (нагрузка на одну ось)</td><td><a id="p100059"></a>до 1 (включительно)</td><td><a id="p100060"></a>3,5 (4)</td><td><a id="p100061"></a>5 (5,5)</td><td><a id="p100062"></a>5,5 (6)</td></tr>
<tr><td><a id="p100063"></a>свыше 1 до 1,3 (включительно)</td><td><a id="p100064"></a>4 (4,5)</td><td><a id="p100065"></a>6 (6,5)</td><td><a id="p100066"></a>6,5 (7)</td></tr>
<tr><td><a id="p100067"></a>свыше 1,3 до 1,8 (включительно)</td><td><a id="p100068"></a>4,5 (5)</td><td><a id="p100069"></a>6,5 (7)</td><td><a id="p100070"></a>7,5 (8)</td></tr>
<tr><td><a id="p100071"></a>свыше 1,8 до 2,5 (включительно)</td><td><a id="p100072"></a>5 (5,5)</td><td><a id="p100073"></a>7 (7,5)</td><td><a id="p100074"></a>8,5 (9)</td></tr>
<tr><td rowspan="4"><a id="p100075"></a>Сближенные оси транспортных средств, имеющих на каждой оси по восемь и более колес (нагрузка на одну ось)</td><td><a id="p100076"></a>до 1 (включительно)</td><td><a id="p100077"></a>6</td><td><a id="p100078"></a>9,5</td><td><a id="p100079"></a>11</td></tr>
<tr><td><a id="p100080"></a>свыше 1 до 1,3 (включительно)</td><td><a id="p100081"></a>6,5</td><td><a id="p100082"></a>10,5</td><td><a id="p100083"></a>12</td></tr>
<tr><td><a id="p100084"></a>свыше 1,3 до 1,8 (включительно)</td><td><a id="p100085"></a>7,5</td><td><a id="p100086"></a>12</td><td><a id="p100087"></a>14</td></tr>
<tr><td><a id="p100088"></a>свыше 1,8 до 2,5 (включительно)</td><td><a id="p100089"></a>8,5</td><td><a id="p100090"></a>13,5</td><td><a id="p100091"></a>16</td></tr>
</table>



<a id="p100092"></a>

---

<a id="p100093"></a><*> В случае установления владельцем автомобильной дороги соответствующих дорожных знаков и размещения на его официальном сайте информации о допустимой для автомобильной дороги осевой нагрузке транспортного средства.
<a id="p100094"></a><**> Для транспортных средств с односкатными колесами, оборудованными пневматической или эквивалентной ей подвеской.

<a id="p100095"></a>Примечания: 1. В скобках приведены значения для двухскатных колес, без скобок - для односкатных.
2. <a id="p100096"></a>Оси с односкатными и двухскатными колесами, объединенные в группу сближенных осей, следует рассматривать как сближенные оси с односкатными колесами.
3. <a id="p100097"></a>Для сдвоенных и строенных осей, конструктивно объединенных в общую тележку, допустимая осевая нагрузка определяется путем деления общей допустимой нагрузки на тележку на соответствующее количество осей.
4. <a id="p100098"></a>Допускается неравномерное распределение нагрузки по осям для двухосных и трехосных тележек, если суммарная нагрузка на тележку не превышает допустимую и нагрузка на наиболее нагруженную ось не превышает допустимую осевую нагрузку соответствующей (односкатной или двускатной) одиночной оси.".



<a id="p100099"></a>

---