---
title: "Постановление Правительства РФ от 15.09.2020 N 1433"
number: "1433"
issuer: "Правительство Российской Федерации"
issued_on: 2020-09-15
redaction: 2026-09-01
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1433-2020"
---

## Постановление Правительства РФ от 15.09.2020 N 1433

# Постановление Правительства РФ от 15.09.2020 N 1433

(ред. от 02.06.2026)

"Об утверждении Правил проведения технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта"

> [!IMPORTANT]
> Срок действия документа [ограничен](#p100006) 1 марта 2027 года.
> Начало действия редакции - 01.09.2026.
> Изменения, внесенные [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-678-2026#p100039) Правительства РФ от 02.06.2026 N 678, [вступили](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-678-2026#p100006) в силу с 1 сентября 2026 года.


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

</div>



#### <a id="p100002"></a>ПОСТАНОВЛЕНИЕ

<div align="center">

**от 15 сентября 2020 г. N 1433**

<a id="p100003"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ**<br>
**ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ**<br>
ГОРОДСКОГО НАЗЕМНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА

</div>


<a id="p100004"></a>В соответствии с Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p22) "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" Правительство Российской Федерации постановляет:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить прилагаемые [Правила](#p100009) проведения технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта.
2. <a id="p100006"></a>Настоящее постановление вступает в силу со дня вступления в силу Федерального [закона](https://bukva.ai/docs/zakon-122-fz-2019/statya-1) "О внесении изменений в Федеральный закон "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и отдельные законодательные акты Российской Федерации" и действует в течение 6 лет со дня его вступления в силу.

<a id="p100007"></a>Председатель Правительства

<div align="right">

Российской Федерации<br>
М.МИШУСТИН

</div>






<div align="right">

<a id="p100008"></a>Утверждены<br>
постановлением Правительства<br>
Российской Федерации

</div>

<div align="center">

**от 15 сентября 2020 г. N 1433**

</div>



## <a id="p100009"></a>ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ГОРОДСКОГО НАЗЕМНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА



### <a id="p100010"></a>I. Общие положения


1. <a id="p100011"></a>Настоящие Правила устанавливают:
<a id="p100012"></a>а) порядок и периодичность оказания услуг по проведению технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта (далее - транспортные средства), включая процедуру подтверждения соответствия транспортных средств (в том числе их частей, предметов их дополнительного оборудования) обязательным требованиям безопасности транспортных средств, проводимую в форме технического диагностирования, в целях допуска транспортных средств к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации и в случаях, предусмотренных международными договорами Российской Федерации, также за ее пределами (далее - технический осмотр);
<a id="p100013"></a>б) особенности проведения технического осмотра вне пунктов технического осмотра с использованием передвижных диагностических линий;
<a id="p100014"></a>в) порядок аннулирования диагностической карты.
2. <a id="p100015"></a>Технический осмотр проводится со следующей периодичностью:
<a id="p100016"></a>а) каждые 12 месяцев - в отношении транспортных средств, предназначенных для перевозки пассажиров, с года выпуска в обращение которых прошло не более чем 5 лет;
<a id="p100017"></a>б) каждые 6 месяцев - в отношении транспортных средств, предназначенных для перевозки пассажиров, с года выпуска в обращение которых прошло более чем 5 лет;
<a id="p100018"></a>в) каждые 12 месяцев - в отношении транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов и специальных транспортных средств (снегоуборочных, музейных и измерительных лабораторий).
3. <a id="p100019"></a>Обязательные требования безопасности транспортных средств, предъявляемые при проведении технического осмотра к троллейбусам, приведены в [приложении N 1](#p100048). Обязательные требования безопасности транспортных средств, предъявляемые при проведении технического осмотра к трамвайным вагонам, приведены в [приложении N 2](#p100107).
4. <a id="p100020"></a>При проведении технического осмотра к транспортным средствам не применяются требования, касающиеся наличия подлежащих проверке элементов конструкции, которые не были предусмотрены на транспортном средстве на момент его выпуска в обращение, при условии отсутствия внесения изменений в его конструкцию в части указанных элементов и содержащих их узлов и агрегатов.
5. <a id="p100021"></a>Технический осмотр проводится операторами технического осмотра, аккредитованными в установленном порядке в области осуществления деятельности по проведению технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта (далее - операторы технического осмотра).
6. <a id="p100022"></a>Проведение технического осмотра осуществляется на платной основе в соответствии с договором о проведении технического осмотра, заключаемым владельцем транспортного средства или его представителем, в том числе представителем, действующим на основании доверенности, оформленной в письменной форме (далее - заявитель), и оператором технического осмотра по типовой форме, утвержденной Министерством экономического развития Российской Федерации.
7. <a id="p100023"></a>Размер платы за проведение технического осмотра и размер платы за проведение повторного технического осмотра, который определяется объемом выполненных работ, устанавливаются оператором технического осмотра и не могут превышать предельный размер платы за проведение технического осмотра, установленный высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в соответствии с методикой, утвержденной Федеральной антимонопольной службой.
8. <a id="p100024"></a>Операторы технического осмотра обеспечивают размещение в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" и в удобном для ознакомления владельцами транспортных средств месте и виде в пунктах технического осмотра и местах работы передвижных диагностических линий (при наличии) текста Федерального [закона](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1) "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", настоящих Правил, информации справочного характера (в том числе адресов оператора технического осмотра, пунктов технического осмотра и мест работы передвижных диагностических линий (при наличии), номеров телефонов, адреса электронной почты, адреса сайта оператора технического осмотра в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет"), актуальной информации о режиме работы пунктов технического осмотра и передвижных диагностических линий (при наличии), информации о размерах платы за проведение технического осмотра и платы за проведение повторного технического осмотра, перечня документов, необходимых для прохождения технического осмотра, копии аттестата аккредитации оператора технического осмотра и сведений о наличии передвижных диагностических линий (при наличии), типовой формы договора о проведении технического осмотра, а также информации о возможности предварительной записи на технический осмотр.


### <a id="p100025"></a>II. Порядок оказания услуг по проведению технического осмотра


9. <a id="p100026"></a>Технический осмотр проводится с использованием средств технического диагностирования непосредственно в месте размещения трамвайного депо или троллейбусного парка при условии обеспечения всех необходимых производственных и организационных условий для проведения технического осмотра, предусмотренных в соответствии с требованиями актов, разработка которых предусмотрена [пунктом 9 статьи 8](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100072) Федерального закона "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".
<a id="p100027"></a>Допускается использование передвижной диагностической линии, обеспечивающей выполнение в полном объеме процедуры технического осмотра, в соответствии с требованиями к производственно-технической базе, фотографическому изображению транспортного средства, к точности определения координат места проведения технического диагностирования, утверждаемыми Министерством транспорта Российской Федерации. Передвижная диагностическая линия должна использоваться непосредственно в месте размещения трамвайного депо или троллейбусного парка.
10. <a id="p100028"></a>Для проведения технического осмотра заявитель обращается к любому оператору технического осмотра в любой пункт технического осмотра и представляет транспортное средство и следующие документы:
<a id="p100029"></a>а) документ, удостоверяющий личность (в случае если заявителем является юридическое лицо, представляется документ, удостоверяющий личность представителя юридического лица, действующего на основании доверенности, оформленной в письменной форме);
<a id="p100030"></a>б) документ, идентифицирующий транспортное средство (паспорт трамвая, паспорт троллейбуса или иной документ).
11. <a id="p100031"></a>В случае непредставления заявителем документов, указанных в [пункте 10](#p100028) настоящих Правил, либо в случае отказа от оплаты услуг по проведению технического осмотра оператор технического осмотра отказывает заявителю в оказании услуг по проведению технического осмотра.
12. <a id="p100032"></a>Оператор технического осмотра производит идентификацию номеров компонентов транспортного средства (узлов и агрегатов), инвентарного номера и данных, указанных в документе, идентифицирующем транспортное средство.
<a id="p100033"></a>При несоответствии номеров компонентов транспортного средства данным документа, идентифицирующего транспортное средство, оператор технического осмотра отказывает заявителю в оказании услуг по проведению технического осмотра.
<a id="p100034"></a>Информация об отказе в оказании услуг по проведению технического осмотра по основанию несоответствия транспортного средства данным документа, идентифицирующего транспортное средство, вносится оператором технического осмотра в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра с указанием выявленных несоответствий.
<a id="p100035"></a>В случае соответствия данных транспортного средства данным документа, идентифицирующего транспортное средство, это транспортное средство допускается к проведению технического диагностирования.
<a id="p3"></a>До начала проведения технического диагностирования заявителем производится оплата услуг, оказываемых по договору о проведении технического осмотра, что подтверждает заключение указанного договора, и уплачивается государственная пошлина за внесение сведений в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра при оформлении диагностической карты по результатам технического осмотра транспортных средств.

> *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-678-2026#p100040) Правительства РФ от 02.06.2026 N 678)*

13. <a id="p100037"></a>Техническое диагностирование осуществляется техническими экспертами, отвечающими квалификационным требованиям, установленным Министерством промышленности и торговли Российской Федерации, которые уполномочены оператором технического осмотра на проведение такого диагностирования в соответствующем пункте технического осмотра или на соответствующей передвижной диагностической линии и сведения о которых внесены в реестр операторов технического осмотра.
14. <a id="p100038"></a>Техническое диагностирование проводится с помощью средств технического диагностирования и методов органолептического контроля.
15. <a id="p100039"></a>Продолжительность технического диагностирования 1 транспортного средства составляет 50 минут.
16. <a id="p4"></a>По результатам технического осмотра при наличии информации об уплате государственной пошлины за внесение в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра сведений при оформлении диагностической карты по результатам технического осмотра транспортных средств оператор оформляет в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра диагностическую карту по форме согласно [приложению N 3](#p100167), содержащую заключение о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (подтверждающую или не подтверждающую допуск транспортного средства к участию в дорожном движении), которая подписывается усиленной квалифицированной электронной подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование транспортного средства.

> *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-678-2026#p100041) Правительства РФ от 02.06.2026 N 678)*

<a id="p100041"></a>По запросу заявителя оператор технического осмотра выдает диагностическую карту на бумажном носителе, которая заверяется подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование, и печатью оператора технического осмотра.
<a id="p100042"></a>[Правила](https://bukva.ai/docs/prikaz-276-2020-mintrans-rossii-ministerstvo#p100084) заполнения диагностической карты утверждаются Министерством транспорта Российской Федерации.
17. <a id="p100043"></a>Транспортное средство, в отношении которого оформлена диагностическая карта, содержащая заключение о несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (не подтверждающая допуск транспортного средства к участию в дорожном движении), подлежит повторному техническому осмотру, проводимому в порядке, предусмотренном настоящими Правилами, с учетом особенностей, установленных [статьей 18](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100199) Федерального закона "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".


### <a id="p100044"></a>III. Порядок аннулирования диагностической карты


18. <a id="p5"></a>В случаях, указанных в [части 10 статьи 19](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p206) Федерального закона "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", диагностическая карта аннулируется органом федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения путем внесения уполномоченным должностным лицом этого органа соответствующих сведений в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра на основании решения руководителя (заместителя руководителя) такого органа, принятого по итогам контрольного (надзорного) мероприятия, одновременно с выдачей предписания об устранении выявленных нарушений обязательных требований или решения, принятого на основании информации, поступившей из органов прокуратуры или указанной во вступившем в законную силу решении суда.

> *(в ред. Постановлений Правительства РФ от 09.12.2023 [N 2092](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2092-2023#p100018), от 02.06.2026 [N 678](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-678-2026#p100042))*

19. <a id="p2"></a>Орган федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения в течение 3 рабочих дней со дня аннулирования диагностической карты информирует о таком аннулировании страховщика, заключившего договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств на основании такой диагностической карты, и (или) профессиональное объединение страховщиков, а также собственника транспортного средства и оператора технического осмотра, оформившего эту диагностическую карту.

> *(п. 19 в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-2092-2023#p100020) Правительства РФ от 09.12.2023 N 2092)*






<div align="right">

<a id="p100047"></a>Приложение N 1<br>
к Правилам проведения технического<br>
осмотра транспортных средств городского<br>
наземного электрического транспорта

</div>


<div align="center">

<a id="p100048"></a>**ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ**<br>
**БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ**<br>
**ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА К ТРОЛЛЕЙБУСАМ**

</div>



#### <a id="p100049"></a>I. Требования к тормозным системам


1. <a id="p100050"></a>Показатели эффективности тормозной системы и устойчивости троллейбуса должны соответствовать [пунктам 1.2](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103014) - [1.5](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103017) приложения N 8 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011), утвержденному решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877 (далее - ТР ТС 018/2011).
2. <a id="p100051"></a>Стояночная тормозная система троллейбуса должна соответствовать [пунктам 1.8.2](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103077) - [1.9.2](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103086) приложения N 8 к ТР ТС 018/2011.
3. <a id="p100052"></a>Тормозная система с пневматическим тормозным приводом (при наличии) в режиме аварийного торможения должна соответствовать [пункту 1.7](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103072) приложения N 8 к ТР ТС 018/2011.
4. <a id="p100053"></a>Не допускаются неисправности пневматического (пневмогидравлического) привода тормозной системы троллейбуса, указанные в [пунктах 1.11](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103091) - [1.13](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103101) приложения N 8 к ТР ТС 018/2011.


#### <a id="p100054"></a>II. Требования к рулевому управлению


5. <a id="p100055"></a>Действие рулевого управления троллейбуса должно соответствовать [пунктам 2.1](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103109) - [2.6](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103117) приложения N 8 к ТР ТС 018/2011.


#### <a id="p100056"></a>III. Требования к внешним световым приборам


6. <a id="p100057"></a>На троллейбусах применение внешних световых приборов определяется требованиями [пунктов 3.1](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103119) - [3.5](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103142), а также [таблицы 3.1](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103125) приложения N 8 к ТР ТС 018/2011.
7. <a id="p100058"></a>Отсутствие, разрушения и загрязнения рассеивателей внешних световых приборов и установка не предусмотренных конструкцией светового прибора оптических элементов (в том числе бесцветных или окрашенных оптических деталей и пленок) не допускаются. Указанное требование не распространяется на оптические элементы, предназначенные для коррекции светового пучка фар в целях приведения его в соответствие с требованиями [ТР ТС 018/2011](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p100036). В случае установки оптических элементов, предназначенных для коррекции светового пучка фар в целях приведения его в соответствие с требованиями [ТР ТС 018/2011](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p100036), подтверждение этого соответствия должно производиться в соответствии с [разделом 9](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p553) приложения N 9 к ТР ТС 018/2011.
8. <a id="p100059"></a>Сигналы торможения (основные и дополнительные) должны соответствовать [пункту 3.11.1](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103196) приложения N 8 к ТР ТС 018/2011.
9. <a id="p100060"></a>Изменение мест расположения и демонтаж предусмотренных конструкцией троллейбуса фар и сигнальных фонарей не допускаются <1>.

<a id="p100061"></a>

---

<a id="p100062"></a><1> Требование не препятствует установке световых приборов в целях устранения несоответствия другим требованиям к внешним световым приборам. На троллейбусах, снятых с производства, допускается замена внешних световых приборов на световые приборы, используемые на троллейбусах других типов, при условии соблюдения [требований](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p100036) ТР ТС 018/2011.

10. <a id="p100063"></a>Углы регулировки и сила света фар должны соответствовать требованиям [пунктов 3.8.4](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103158) - [3.8.8](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p475) приложения N 8 к ТР ТС 018/2011.
11. <a id="p100064"></a>Следующие компоненты троллейбусов согласно их типу должны соответствовать требованиям пунктов [приложения N 8](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103011) к ТР ТС 018/2011: светоотражающая маркировка - [пункту 3.7](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103145); фары ближнего и дальнего света и противотуманные - [пункту 3.8.1](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103147); источники света в фарах - [пункту 3.8.2](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103148).


#### <a id="p100065"></a>IV. Требования к стеклоочистителям и стеклоомывателям


12. <a id="p100066"></a>Параметры стеклоочистителей и стеклоомывателей троллейбуса должны соответствовать требованиям [пунктов 4.8](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103216) и [4.9](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103217) приложения N 8 к ТР ТС 018/2011.


#### <a id="p100067"></a>V. Требования к шинам и колесам


13. <a id="p100068"></a>Шина считается непригодной к эксплуатации в соответствии с критериями, установленными в [пункте 5.6](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103383) приложения N 8 к ТР ТС 018/2011.
14. <a id="p100069"></a>Не допускаются неисправности колес и шин троллейбуса, указанные в [пункте 5.7](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103394) приложения N 8 к ТР ТС 018/2011.


#### <a id="p100070"></a>VI. Требования к прочим элементам конструкции


15. <a id="p100071"></a>Троллейбус должен быть укомплектован зеркалами заднего вида в соответствии с [пунктом 4.11](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103219) приложения N 8 к ТР ТС 018/2011.
16. <a id="p100072"></a>В троллейбусах не допускается наличие ограничивающих обзорность с места водителя предметов или покрытий, кроме предусмотренных в [пункте 4.2](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103208) приложения N 8 к ТР ТС 018/2011.
17. <a id="p100073"></a>Светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол троллейбуса должно соответствовать требованиям [пункта 4.3](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p495) приложения N 8 к ТР ТС 018/2011.
18. <a id="p100074"></a>Наличие трещин на ветровых стеклах в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя, не допускается в соответствии с [пунктом 4.7](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103215) приложения N 8 к ТР ТС 018/2011.
19. <a id="p100075"></a>Замки дверей кузова или кабины, механизмы регулировки и фиксирующие устройства сидений водителя и пассажиров, устройство обогрева и обдува ветрового стекла, предусмотренное изготовителем троллейбуса противоугонное устройство должны соответствовать [пункту 10.2](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103489) приложения N 8 к ТР ТС 018/2011.
20. <a id="p100076"></a>Привод дверей троллейбуса, а также сигнализация их работы и сигнал требования остановки должны соответствовать [пункту 13.1](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103531) приложения N 8 к ТР ТС 018/2011.
21. <a id="p100077"></a>Аварийные выходы должны быть обозначены и иметь таблички по правилам их использования в соответствии с [пунктом 13.2](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103532) приложения N 8 к ТР ТС 018/2011. Аварийные выходы и устройства приведения их в действие, приборы освещения выходов из салона должны быть работоспособны в соответствии с [пунктом 13.1](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103531) приложения N 8 к ТР ТС 018/2011.
22. <a id="p100078"></a>Комплектация троллейбусов звуковым сигнальным прибором должна соответствовать [пункту 10.4](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103491) приложения N 8 к ТР ТС 018/2011.
23. <a id="p100079"></a>Тягово-сцепные устройства должны быть в исправном состоянии в соответствии с [пунктом 7.6](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1090-1993#p100882) приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 "О правилах дорожного движения".
24. <a id="p100080"></a>Комплектация троллейбусов знаком аварийной остановки должна соответствовать [пункту 11.1](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p538) приложения N 8 к ТР ТС 018/2011.
25. <a id="p100081"></a>Комплектация троллейбусов противооткатными упорами должна соответствовать [пункту 11.3](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103514) приложения N 8 к ТР ТС 018/2011.
26. <a id="p100082"></a>Комплектация троллейбусов огнетушителями и требования к огнетушителям должны соответствовать [пункту 11.4](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103515) приложения N 8 к ТР ТС 018/2011.
27. <a id="p100083"></a>Размещение огнетушителей и медицинских аптечек должны соответствовать [пункту 11.5](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103516) приложения N 8 к ТР ТС 018/2011.
28. <a id="p100084"></a>Каплепадение масел и рабочих жидкостей из редукторов, заднего моста, аккумуляторной батареи, дополнительно устанавливаемых на троллейбус гидравлических устройств не допускается в соответствии с [пунктом 10.14](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103501) приложения N 8 к ТР ТС 018/2011.
29. <a id="p100085"></a>Токоприемники должны соответствовать требованиям [пунктов 27.4.1](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103684) - [27.4.7](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103690) приложения N 8 к ТР ТС 018/2011.
30. <a id="p100086"></a>Контрольно-измерительные приборы должны быть в исправном состоянии в соответствии с [пунктом 27.4.13](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103696) приложения N 8 к ТР ТС 018/2011.
31. <a id="p100087"></a>Ток утечки не должен превышать 3 мА в соответствии с [пунктом 27.3](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103682) приложения N 8 к ТР ТС 018/2011.
32. <a id="p100088"></a>Изолирующее покрытие входных дверей, нижних ступенек и поручней в дверных проходах пассажирского салона не должно иметь повреждений (отслоений, сколов, истирания), снижающих его защитные свойства, в соответствии с [пунктом 208](https://bukva.ai/docs/prikaz-635n-2016#p100479) приложения к приказу Минтруда России от 14 ноября 2016 г. N 635н "Об утверждении Правил по охране труда на городском электрическом транспорте".
33. <a id="p100089"></a>Сквозная коррозия или разрушение пола пассажирского помещения не допускаются в соответствии с пунктом 13.6.13 [приложения N 8](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103011) к ТР ТС 018/2011.
34. <a id="p100090"></a>На крыше должна быть дорожка из электроизоляционного материала, разрывы и другие повреждения дорожки не допускаются в соответствии с [пунктом 27.4.8](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103691) приложения N 8 к ТР ТС 018/2011.
35. <a id="p100091"></a>Требования по обеспечению подачи песка на головки рельсов не применяются.
36. <a id="p100092"></a>Требования к шунту заземления кожухов печей не применяются.
37. <a id="p100093"></a>Требования к высоте реборды бандажа колеса не применяются.
38. <a id="p100094"></a>Требования к расстоянию между внутренними гранями бандажей колесной пары не применяются.
39. <a id="p100095"></a>Требования к толщине бандажа не применяются.
40. <a id="p100096"></a>Требования по отсутствию выбоин на поверхности катания бандажа не применяются.
41. <a id="p100097"></a>Требования по отсутствию трещин на бандаже или колесном центре не применяются.
42. <a id="p100098"></a>Требования по надежности затяжки и фиксации гаек крепления продольных балок тележки не применяются.
43. <a id="p100099"></a>Требования по надежности затяжки и фиксации центральной гайки подрезиненного колеса не применяются.
44. <a id="p100100"></a>Требования по отсутствию перемещения ступицы, поворота бандажа не применяются.
45. <a id="p100101"></a>На транспортных средствах, оснащенных устройствами или системами вызова экстренных оперативных служб, такие устройства или системы должны быть работоспособны и соответствовать [пункту 118](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p626) приложения N 10 к ТР ТС 018/2011.
46. <a id="p100102"></a>Изменения в конструкции, внесенные в нарушение требований, установленных [разделом 4 главы V](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p100468) ТР ТС 018/2011, не допускаются <2>.

<a id="p100103"></a>

---

<a id="p100104"></a><2> Внесение изменений в конструкцию троллейбуса подтверждается разрешением на внесение изменений в конструкцию находящегося в эксплуатации колесного транспортного средства и протоколом проверки безопасности конструкции транспортного средства после внесенных в нее изменений в соответствии с [постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-413-2019) Правительства Российской Федерации от 6 апреля 2019 г. N 413 "Об утверждении Правил внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" или наличием номера свидетельства о соответствии колесного транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности в документе, идентифицирующем троллейбус.

47. <a id="p100105"></a>Троллейбусы должны отвечать дополнительным требованиям, установленным [пунктами 27.4.10](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103693), [27.4.11](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103694), [27.4.14](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p103697) приложения N 8 к ТР ТС 018/2011.





<div align="right">

<a id="p100106"></a>Приложение N 2<br>
к Правилам проведения технического<br>
осмотра транспортных средств городского<br>
наземного электрического транспорта

</div>


<div align="center">

<a id="p100107"></a>**ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ**<br>
**БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ**<br>
**ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА К ТРАМВАЙНЫМ ВАГОНАМ**

</div>



#### <a id="p100108"></a>I. Требования к тормозным системам


1. <a id="p100109"></a>Тормозной путь трамвайного вагона в снаряженном состоянии (без нагрузки) на горизонтальном участке трамвайного пути с сухими и чистыми рельсами на скорости начала торможения 40 км/ч при однократном воздействии на орган управления тормозной системой должен быть:
<a id="p100110"></a>при экстренном торможении - не более 21 м;
<a id="p100111"></a>при служебном торможении - не более 45 м.
2. <a id="p100112"></a>Стояночная тормозная система должна обеспечивать неподвижное состояние трамвайных вагонов с разрешенной максимальной массой на уклоне 9 процентов. Допускается проверка стояночной тормозной системы трамвайных вагонов косвенными методами (по величине силового тока начала движения заторможенного вагона или определением усилия при протаскивании заторможенного вагона), результаты которых сопоставимы с результатами натуральных испытаний.
3. <a id="p100113"></a>Тормозная система с пневматическим тормозным приводом (при наличии) в режиме аварийного торможения должна быть работоспособна.
4. <a id="p100114"></a>Для трамвайных вагонов недопустимо нарушение герметичности пневматического (пневмогидравлического) тормозного привода, падение давления воздуха при неработающем компрессоре не должно быть более чем на 0,05 МПа (0,5 кгс/см3 за 15 минут после приведения в действие органа управления рабочим тормозом. Утечки сжатого воздуха из тормозных камер не допускаются.


#### <a id="p100115"></a>II. Требования к рулевому управлению


5. <a id="p100116"></a>Требования к рулевому управлению не применяются.


#### <a id="p100117"></a>III. Требования к внешним световым приборам


6. <a id="p100118"></a>Внешние световые приборы, устанавливаемые на трамвайных вагонах (трамвайных поездах), должны соответствовать требованиям ГОСТ 8802-78.
7. <a id="p100119"></a>На трамвайных вагонах (трамвайных поездах) не допускаются разрушения и отсутствие световых приборов.
8. <a id="p100120"></a>Сигналы торможения (основные и дополнительные) трамвайных вагонов (трамвайных поездов) должны включаться при воздействии на органы управления рабочей и аварийной тормозных систем и работать в постоянном режиме.
9. <a id="p100121"></a>Изменение мест расположения и демонтаж предусмотренных конструкцией трамваев фар и сигнальных фонарей не допускается.
10. <a id="p100122"></a>Требования к углам регулировки и силе света фар не применяются.
11. <a id="p100123"></a>Требования к светоотражающей маркировке, форме, цвету и размеру фар, а также к источникам света в фарах не применяются.


#### <a id="p100124"></a>IV. Требования к стеклоочистителям и стеклоомывателям


12. <a id="p100125"></a>Система стеклоочистителей и стеклоомывателей трамвайных вагонов (трамвайных поездов) должна быть оснащена не менее чем одним стеклоочистителем и не менее чем одной форсункой стеклоомывателя ветрового стекла.


#### <a id="p100126"></a>V. Требования к шинам и колесам


13. <a id="p100127"></a>Требования в отношении пригодности шин к эксплуатации не применяются.
14. <a id="p100128"></a>Требования в отношении отсутствия неисправностей колес и шин не применяются.


#### <a id="p100129"></a>VI. Требования к прочим элементам конструкции


15. <a id="p100130"></a>Трамвайный вагон должен быть укомплектован обеспечивающими поля обзора зеркалами заднего вида согласно ГОСТ 8802-78.
16. <a id="p100131"></a>В трамвайных вагонах не допускается наличие предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя, за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла. В верхней части ветрового стекла допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем.
17. <a id="p100132"></a>В трамвайных вагонах светопропускание ветрового стекла передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70 процентов.
18. <a id="p100133"></a>Не допускается наличие трещин на ветровых стеклах трамвайных вагонов (трамвайных поездов) в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя.
19. <a id="p100134"></a>В трамвайных вагонах замки дверей кузова или кабины, механизмы регулировки и фиксирующие устройства сидений водителя, устройство обогрева и обдува ветрового стекла, предусмотренное изготовителем трамвайных вагонов противоугонное устройство должны быть работоспособны.
20. <a id="p100135"></a>Привод дверей трамвайных вагонов должен быть в работоспособном состоянии, не должна быть нарушена целостность дверей. Сигнализация их работы и сигнал требования остановки должны быть работоспособны.
21. <a id="p100136"></a>Аварийные выходы должны быть обозначены и иметь правила их использования. Аварийные выходы и устройства приведения их в действие, приборы освещения выходов из салона должны быть работоспособны.
22. <a id="p100137"></a>Трамвайные вагоны должны быть укомплектованы звуковым сигнальным прибором в рабочем состоянии.
23. <a id="p100138"></a>Узлы сочленения (штатное и дополнительное) для аварийной буксировки, тягово-сцепные устройства должны быть в исправном состоянии.
24. <a id="p100139"></a>Трамвайные вагоны должны быть укомплектованы знаком аварийной остановки.
25. <a id="p100140"></a>Трамвайные вагоны должны быть укомплектованы не менее чем 2 противооткатными упорами.
26. <a id="p100141"></a>Трамвайные вагоны должны быть оснащены огнетушителями (порошковыми или углекислотными) емкостью не менее 5 литров, один из которых должен размещаться в кабине водителя. Огнетушители должны быть опломбированы, и на них должен быть указан срок окончания использования, который на момент проверки не должен быть завершен.
27. <a id="p100142"></a>Огнетушители и медицинские аптечки в трамвайных вагонах (трамвайных поездах), оборудованных приспособлениями для их крепления, должны быть надежно закреплены в местах, предусмотренных конструкцией трамвайного вагона (трамвайного поезда).
28. <a id="p100143"></a>Капленадение масел и рабочих жидкостей из редукторов, аккумуляторной батареи, дополнительно устанавливаемых на трамваях гидравлических устройств не допускается.
29. <a id="p100144"></a>Недопустимо заедание в шарнирах токоприемников. Токоприемник в опущенном состоянии должен фиксироваться.
30. <a id="p100145"></a>Контрольно-измерительные приборы должны быть в исправном состоянии.
31. <a id="p100146"></a>Требования к току утечки не применяются.
32. <a id="p100147"></a>Требования к изоляционному покрытию поручней и подножек входа и выхода не применяются.
33. <a id="p100148"></a>Износ покрытия пола не должен превышать 50 процентов толщины материала покрытия, не должно быть протечек воды через пол на электрооборудование.
34. <a id="p100149"></a>На крыше должна быть дорожка из электроизоляционного материала, разрывы и другие повреждения дорожки не допускаются.
35. <a id="p100150"></a>Должна обеспечиваться подача песка на головки рельсов при включении песочниц и при экстренном торможении.
36. <a id="p100151"></a>Недопустимо отсутствие или обрывы проводников на площади более 25 процентов сечения шунта заземления кожухов электрических печей отопления.
37. <a id="p100152"></a>Высота реборды бандажа колеса должна быть не менее 11 мм, а ее толщина должна быть не менее 8 мм.
38. <a id="p100153"></a>Расстояние между внутренними гранями бандажей колесной пары должно быть:
<a id="p100154"></a>для колеи 1524 мм - (1474 +/- 2) мм;
<a id="p100155"></a>для колеи 1000 мм - (950 +/- 1) мм.
39. <a id="p100156"></a>При конструктивной ширине бандажа 85 мм толщина бандажа должна быть не менее 25 мм, при конструктивной ширине бандажа 90 мм толщина бандажа должна быть не менее 23 мм.
40. <a id="p100157"></a>Должны отсутствовать выбоины (лыски) на поверхности катания бандажа глубиной более 0,6 мм.
41. <a id="p100158"></a>Должны отсутствовать продольные или поперечные трещины на бандаже или колесном центре.
42. <a id="p100159"></a>Должны быть затянуты и зафиксированы гайки крепления продольных балок тележки.
43. <a id="p100160"></a>Должны быть затянуты и зафиксированы приваренными планками центральная гайка подрезиненного колеса (если это предусмотрено конструкцией).
44. <a id="p100161"></a>Недопустимо перемещение ступицы относительно оси колесной пары, недопустим поворот бандажа колеса относительно центра колеса.
45. <a id="p100162"></a>Требования в отношении работоспособности устройства или системы вызова экстренных оперативных служб не применяются.
46. <a id="p100163"></a>Требования в отношении отсутствия изменений в конструкции, внесенные в нарушение установленных требований, не применяются.
47. <a id="p100164"></a>Требования в отношении соответствия трамвая дополнительным требованиям не применяются.





<a id="p100165"></a>Приложение N 3
к Правилам проведения технического
осмотра транспортных средств городского
наземного электрического транспорта

<a id="p100166"></a>(форма)

<a id="p100167"></a>ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА
(городской наземный электрический транспорт)


<table>
<colgroup><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="8%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td colspan="17"><a id="p100168"></a>Регистрационный номер</td><td colspan="10"><a id="p100169"></a>Срок действия до</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="17"></td><td colspan="10"></td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="23%"><col width="21%"><col width="17%"><col width="20%"><col width="9%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td colspan="2"><a id="p100170"></a>Оператор технического осмотра:</td><td colspan="4"></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100171"></a>Пункт технического осмотра<br>(передвижная диагностическая линия):</td></tr>
<tr><td><a id="p100172"></a>Первичная проверка <img src="https://i.bukva.ai/S6R1gUybg/img_0.png" alt="формула"></td><td colspan="2"></td><td colspan="2"><a id="p100173"></a>Повторная проверка</td><td><a id="p100174"></a><img src="https://i.bukva.ai/S6R1gUybg/img_1.png" alt="формула"></td></tr>
<tr><td><a id="p100175"></a>Марка, модель ТС:</td><td colspan="2"></td><td><a id="p100176"></a>Тип ТС:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100177"></a>VIN</td><td colspan="2"></td><td><a id="p100178"></a>Пробег:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100179"></a>Бортовый номер</td><td colspan="2"></td><td><a id="p100180"></a>Год выпуска ТС:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100181"></a>Владелец ТС:</td><td></td><td colspan="2"></td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="25%"><col width="3%"><col width="5%"><col width="26%"><col width="3%"><col width="5%"><col width="26%"><col width="3%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100182"></a>N</td><td><a id="p100183"></a>Обязательные требования безопасности, предъявляемые к транспортным средствам городского наземного электрического транспорта при проведении технического осмотра</td><td></td><td><a id="p100184"></a>N</td><td><a id="p100185"></a>Обязательные требования безопасности, предъявляемые к транспортным средствам городского наземного электрического транспорта при проведении технического осмотра</td><td></td><td><a id="p100186"></a>N</td><td><a id="p100187"></a>Обязательные требования безопасности, предъявляемые к транспортным средствам городского наземного электрического транспорта при проведении технического осмотра</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100188"></a>I. Тормозные системы</td><td colspan="3"><a id="p100189"></a>VI. Прочие элементы конструкции</td><td><a id="p100190"></a>31.</td><td><a id="p100191"></a>Соответствие тока утечки установленным требованиям</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100192"></a>1.</td><td><a id="p100193"></a>Эффективность рабочей тормозной системы</td><td></td><td><a id="p100194"></a>14.</td><td><a id="p100195"></a>Отсутствие неисправностей колес и шин</td><td></td><td><a id="p100196"></a>32.</td><td><a id="p100197"></a>Отсутствие повреждений изоляционного покрытия поручней и подножек</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100198"></a>2.</td><td><a id="p100199"></a>Эффективность стояночной тормозной системы</td><td></td><td><a id="p100200"></a>15.</td><td><a id="p100201"></a>Наличие зеркал заднего вида</td><td></td><td><a id="p100202"></a>33.</td><td><a id="p100203"></a>Соответствие износа покрытия пола установленным требованиям</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100204"></a>3.</td><td><a id="p100205"></a>Работоспособность тормозной системы с пневмоприводом в режиме аварийного торможения</td><td></td><td><a id="p100206"></a>16.</td><td><a id="p100207"></a>Отсутствие ограничений обзорности с места водителя</td><td></td><td><a id="p100208"></a>34.</td><td><a id="p100209"></a>Наличие на крыше неповрежденной электроизоляционной дорожки</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100210"></a>4.</td><td><a id="p100211"></a>Отсутствие неисправностей пневматического (пневмогидравлического) привода</td><td></td><td><a id="p100212"></a>17.</td><td><a id="p100213"></a>Соответствие светопропускания стекол установленным требованиям</td><td></td><td><a id="p100214"></a>35.</td><td><a id="p100215"></a>Обеспечение подачи песка на головки рельсов</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100216"></a>II. Рулевое управление</td><td><a id="p100217"></a>18.</td><td><a id="p100218"></a>Отсутствие трещин на ветровых стеклах</td><td></td><td><a id="p100219"></a>36.</td><td><a id="p100220"></a>Соответствие шунта заземления кожухов печей установленным требованиям</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100221"></a>5.</td><td><a id="p100222"></a>Соответствие действия рулевого управления установленным требованиям</td><td></td><td><a id="p100223"></a>19.</td><td><a id="p100224"></a>Работоспособность замков дверей, устройств регулировки сидений, обогрева и обдува ветрового стекла, противоугонных устройств</td><td></td><td><a id="p100225"></a>37.</td><td><a id="p100226"></a>Соответствие высоты реборды бандажа колеса установленным требованиям</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100227"></a>III. Внешние световые приборы</td><td><a id="p100228"></a>20.</td><td><a id="p100229"></a>Работоспособность привода и сигнализации дверей</td><td></td><td><a id="p100230"></a>38.</td><td><a id="p100231"></a>Соответствие расстояния между внутренними гранями бандажей колесной пары установленным требованиям</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100232"></a>6.</td><td><a id="p100233"></a>Соответствие применяемых внешних световых приборов установленным требованиям</td><td></td><td><a id="p100234"></a>21.</td><td><a id="p100235"></a>Обозначения аварийных выходов. Работоспособность аварийных выходов, приборов освещения выходов из салона (для пассажирских троллейбусов и трамвайных вагонов)</td><td></td><td><a id="p100236"></a>39.</td><td><a id="p100237"></a>Соответствие толщины бандажа установленным требованиям</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100238"></a>7.</td><td><a id="p100239"></a>Отсутствие неисправностей световых приборов</td><td></td><td><a id="p100240"></a>22.</td><td><a id="p100241"></a>Наличие работоспособного звукового сигнального прибора</td><td></td><td><a id="p100242"></a>40.</td><td><a id="p100243"></a>Отсутствие выбоин на поверхности катания бандажа</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100244"></a>8.</td><td><a id="p100245"></a>Работоспособность сигналов торможения</td><td></td><td><a id="p100246"></a>23.</td><td><a id="p100247"></a>Исправность тягово-сцепного устройства</td><td></td><td><a id="p100248"></a>41.</td><td><a id="p100249"></a>Отсутствие трещин на бандаже или колесном центре</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100250"></a>9.</td><td><a id="p100251"></a>Соответствие мест расположения и количества фар и сигнальных фонарей установленным требованиям</td><td></td><td><a id="p100252"></a>24.</td><td><a id="p100253"></a>Наличие знака аварийной остановки</td><td></td><td><a id="p100254"></a>42.</td><td><a id="p100255"></a>Надежность затяжки и фиксации гаек крепления продольных балок тележки</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100256"></a>10.</td><td><a id="p100257"></a>Углы регулировки и сила света фар</td><td></td><td><a id="p100258"></a>25.</td><td><a id="p100259"></a>Наличие противооткатных упоров, соответствующих установленным требованиям</td><td></td><td><a id="p100260"></a>43.</td><td><a id="p100261"></a>Надежность затяжки и фиксации центральной гайки подрезиненного колеса</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100262"></a>11.</td><td><a id="p100263"></a>Компоненты троллейбуса</td><td></td><td><a id="p100264"></a>26.</td><td><a id="p100265"></a>Наличие огнетушителей, соответствующих установленным требованиям</td><td></td><td><a id="p100266"></a>44.</td><td><a id="p100267"></a>Отсутствие перемещения ступицы, поворота бандажа</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100268"></a>IV. Стеклоочистители и стеклоомыватели</td><td><a id="p100269"></a>27.</td><td><a id="p100270"></a>Размещение огнетушителей и медицинских аптечек в соответствии с установленными требованиями</td><td></td><td><a id="p100271"></a>45.</td><td><a id="p100272"></a>Работоспособность устройства или системы вызова экстренных оперативных служб</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100273"></a>12.</td><td><a id="p100274"></a>Соответствие стеклоочистителей и стеклоомывателей установленным требованиям</td><td></td><td><a id="p100275"></a>28.</td><td><a id="p100276"></a>Отсутствие каплепадения масел и рабочих жидкостей</td><td></td><td><a id="p100277"></a>46.</td><td><a id="p100278"></a>Отсутствие изменений в конструкции транспортного средства, внесенных в нарушение установленных требований</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100279"></a>V. Шины и колеса</td><td><a id="p100280"></a>29.</td><td><a id="p100281"></a>Работоспособность токоприемников</td><td></td><td><a id="p100282"></a>47.</td><td><a id="p100283"></a>Соответствие транспортного средства установленным дополнительным требованиям</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100284"></a>13.</td><td><a id="p100285"></a>Пригодность шин к эксплуатации</td><td></td><td><a id="p100286"></a>30.</td><td><a id="p100287"></a>Исправность контрольно-измерительных приборов</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="12%"><col width="14%"><col width="13%"><col width="34%"><col width="26%"></colgroup>
<tr><td colspan="5"><a id="p100288"></a>Результаты диагностирования</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100289"></a>Требования, по которым установлено несоответствие</td><td><a id="p100290"></a>Пункт диагностической карты</td></tr>
<tr><td><a id="p100291"></a>Нижняя граница</td><td><a id="p100292"></a>Результат проверки</td><td><a id="p100293"></a>Верхняя граница</td><td><a id="p100294"></a>Наименование требования</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100295"></a>Невыполненные требования</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100296"></a>Предмет проверки (узел, деталь, агрегат)</td><td colspan="2"><a id="p100297"></a>Содержание невыполненного требования (с указанием нормативного источника)</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p100298"></a>Примечания:</td></tr>
<tr><td colspan="5"></td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="28%"><col width="8%"><col width="17%"><col width="4%"><col width="18%"><col width="8%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="3%"></colgroup>
<tr><td colspan="9"><a id="p100299"></a>Данные транспортного средства</td></tr>
<tr><td><a id="p100300"></a>Масса без нагрузки:</td><td colspan="2"></td><td colspan="4"><a id="p100301"></a>Разрешенная максимальная масса:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100302"></a>Тип тормозной системы:</td><td></td><td colspan="3"><a id="p100303"></a>Подъемное устройство для инвалидной коляски:</td><td colspan="3"></td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100304"></a>Наличие антиблокировочной системы торможения:</td><td></td><td colspan="5"><a id="p100305"></a>Расположение пола:</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100306"></a>Марка шин:</td><td></td><td colspan="5"></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="4" rowspan="2"><a id="p100307"></a>Заключение о соответствии пли несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (подтверждающее или не подтверждающее его допуск к участию в дорожном движении)</td><td></td><td colspan="3"></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100308"></a>Соответствует</td><td colspan="3"><a id="p100309"></a>Не соответствует</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="4"></td><td></td><td colspan="3"></td><td></td></tr>
</table>



| <a id="p100310"></a>Пункты диагностической карты, требующие повторной проверки: |  |
| --- | --- |
|  |  |
|  |  |
|  |  |



<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="42%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100311"></a>Дата</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100312"></a>Повторный технический осмотр провести до</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="20"></td></tr>
<tr><td colspan="20"><a id="p100313"></a>Ф.И.О. технического эксперта</td></tr>
<tr><td colspan="8"><a id="p100314"></a>Подпись</td><td colspan="12"><a id="p100315"></a>Печать <a href="#p100317">&lt;*&gt;</a></td></tr>
</table>



<a id="p100316"></a>

---

<a id="p100317"></a><*> Печать оператора технического осмотра проставляется в случае выдачи диагностической карты на бумажном носителе.



<a id="p100318"></a>

---