Постановление СТО СССР от 10.04.1931 № 143

«Положение о правах и обязанностях начальников морских торговых портов Союза ССР»

СОВЕТ ТРУДА И ОБОРОНЫ СССР

ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 10 апреля 1931 г. № 143

ПОЛОЖЕНИЕ О ПРАВАХ И ОБЯЗАННОСТЯХ НАЧАЛЬНИКОВ МОРСКИХ ТОРГОВЫХ ПОРТОВ СОЮЗА ССР

Совет труда и обороны постановляет:

1. Начальник морского торгового порта Союза ССР осуществляет административный надзор за соблюдением установленного порядка на территории порта, а также административный надзор за судами, посещающими порт.

Начальник порта назначается Народным комиссариатом водного транспорта.

2. На начальника порта возлагается:

а) наблюдение за исполнением действующих законов и распоряжений по торговому мореплаванию и портам, принятие мер к предупреждению и пресечению их нарушения и поддержание порядка на территории порта и в портовых водах;

б) регулирование взимания портовых сборов и платы за услуги, оказываемые в портах;

в) выдача судовых документов;

г) расследование аварий и происшествий на морском транспорте;

д) приписка и регистрация судов;

е) выдача разрешений на производство строительных работ на территории и в водах порта.

3. Начальник порта имеет право:

а) возбуждать преследование за нарушение законов и распоряжений по торговому мореплаванию и портам;

б) издавать обязательные постановления на основаниях, установленных законом;

в) налагать взыскания за нарушение действующих в порте обязательных постановлений;

г) в случае необходимости принимать меры к предотвращению опасности, грозящей жизни или здоровью людей, портовым сооружениям, судам, грузам и иному имуществу или свободному движению по водам порта, а также к исправлению происшедших повреждений, и требовать от стоящих в порте судов, а также находящихся на его территории учреждений, предприятий и лиц, немедленного предоставления имеющихся у них для подания помощи средств, подвижного состава и т.п.;

д) требовать от владельцев приступа в определенный срок к подъему имущества, затонувшего в пределах портовых вод, на фарватерах или вблизи границ порта, если оно представляет препятствие для плавания, а в случае отказа в исполнении этого требования принимать помимо владельцев меры к удалению этого имущества;

е) требовать от владельца в определенный срок удаления имущества, находящегося на участках общего пользования, если оно препятствует свободному пользованию этими участками, и в случае неисполнения этого требования удалять это имущество за счет владельца;

ж) сноситься непосредственно с местными исполнительными комитетами и с местными органами всех ведомств.

4. Кроме того, начальнику порта предоставляется право задерживать суда:

а) впредь до устранения неисправностей, нарушающих правила о судовых документах, состоянии судов, их нагрузке, снабжении и комплектовании;

б) впредь до уплаты:

1. портовых сборов и платы за услуги, оказываемые судам в порту;

2. штрафов за нарушение обязательных постановлений;

3. возмещения за причиненные судами повреждения портовых устройств, сооружений и иного находящегося в порту имущества, а равно обстановки фарватеров;

в) в других случаях, специально указанных в законе.

5. Расходы, связанные с задержанием судна (по осмотру, освидетельствованию судна и пр.), возлагаются на судовладельца.

6. В случае представления соответствующего обеспечения в уплате суммы, причитающейся с судна, последнее подлежит немедленному освобождению от задержания.

7. В случае задержания судна вследствие неуплаты возмещения за причиненное им повреждение (п. 3 лит. «б» ст. 4), распоряжение начальника порта о задержании судна действительно в течение 3 дней. Если в течение этого срока не состоится постановления суда о наложении на судно ареста, судно подлежит немедленному освобождению.

8. В случае задержания судна без законных к тому оснований, государство возмещает судовладельцу установленные в судебном порядке убытки, происшедшие от незаконного задержания судна. Иск предъявляется к начальнику порта, по распоряжению которого судно было задержано.

Если начальник порта задержит судно по требованию какого либо учреждения, предприятия или лица, а суд признает такое задержание незаконным и удовлетворит иск, предъявленный к начальнику порта, начальник порта имеет право иска к учреждению, предприятию или лицу, по требованию которого судно было задержано.

9. Распоряжения начальника порта, отдаваемые в пределах предоставленных ему законом прав, обязательны для всех учреждений, предприятий и лиц, осуществляющих свою деятельность в пределах порта.

Примечание. Порядок передвижения поездов и подвижного состава в пределах территории порта устанавливается подлежащими органами железнодорожного транспорта по соглашению с начальником порта.

10. Начальник порта осуществляет лежащие на нем обязанности в приписных портах и пунктах через подчиненных ему, находящихся в этих портах и пунктах лиц портового надзора.

11. Начальник порта имеет печать с изображением государственного герба.

12. Отменить положение об управлении морскими торговыми портами, утвержденное Советом труда и обороны 9 февраля 1927 г. (С.З. СССР, 1927, № 10, ст. 101, и 1928, № 12, ст. 107).

---