---
title: "Постановление ФЭК РФ от 24.02.2004 N 13-т/1"
number: "13-т/1"
issuer: "Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации"
issued_on: 2004-02-24
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-13-t1"
---

## Постановление ФЭК РФ от 24.02.2004 N 13-т/1

# Постановление ФЭК РФ от 24.02.2004 N 13-т/1

"Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Кинешемский речной порт"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-172-t11#p100015) ФСТ РФ от 21.07.2009 N 172-т/11.


<a id="p100001"></a>**ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## <a id="p100002"></a>ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 24 февраля 2004 г. N 13-т/1

<a id="p100003"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ**
**И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ В ОАО "КИНЕШЕМСКИЙ РЕЧНОЙ ПОРТ"**

<a id="p100004"></a>В соответствии с Положением о Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 13 августа 1996 г. N 960 (с изменениями от 31.12.1999, 08.04.2002), на основании обращения Открытого акционерного общества "Кинешемский речной порт" по вопросу утверждения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги (вх. ФЭК N 48-29 от 05.01.2004) Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации постановляет:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить [тарифы](#p100011) на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Кинешемский речной порт" согласно Приложению 1 к настоящему Постановлению.
2. <a id="p100006"></a>Утвердить [Положение](#p100034) о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Кинешемский речной порт" согласно Приложению 2 к настоящему Постановлению.
3. <a id="p100007"></a>Ввести в действие утвержденные настоящим Постановлением тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Кинешемский речной порт" с 1 марта 2004 г.
4. <a id="p100008"></a>Признать утратившими силу с 1 марта 2004 г. [приложения 1,](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-351-2002-fek-rossii-federalnaya#p100013) [2](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-351-2002-fek-rossii-federalnaya#p100060) Постановления ФЭК России от 19.06.2002 N 35/1.

<div align="right">

<a id="p100009"></a>Председатель Федеральной<br>
энергетической комиссии<br>
Российской Федерации

</div>

**Г.КУТОВОЙ**






<div align="right">

<a id="p100010"></a>Приложение 1<br>
к Постановлению<br>
Федеральной энергетической<br>
комиссии Российской Федерации

</div>

от 24 февраля 2004 г. N 13-т/1

<div align="center">

<a id="p100011"></a>**ТАРИФЫ**<br>
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ**

</div>

**С НИМИ УСЛУГИ В ОАО "КИНЕШЕМСКИЙ РЕЧНОЙ ПОРТ"**


### <a id="p100012"></a>Таблица 1


<a id="p100013"></a>(в рублях за тонну)

<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="29%"><col width="25%"><col width="15%"><col width="25%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">N п/п</td><td rowspan="2">Наименование груза</td><td colspan="2">На причалах порта</td><td>На причалах грузовладельцев</td></tr>
<tr><td>за погрузку на суда, в вагоны, автомашины или выгрузку из них</td><td>за перегрузку (перевалку) в ПСЖВС</td><td>за погрузку на суда, в вагоны, автомашины или выгрузку из них</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td><td>3</td><td>4</td><td>5</td></tr>
<tr><td>1</td><td>Песок, песчаногравийная смесь необогащенная</td><td>10,38</td><td>16,60</td><td>18,68</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Гравий, песчаногравийная смесь обогащенная</td><td>11,07</td><td>17,72</td><td>19,94</td></tr>
<tr><td>3</td><td>Щебень</td><td>12,09</td><td>19,34</td><td>21,77</td></tr>
<tr><td>4</td><td>Уголь каменный</td><td>14,25</td><td>22,80</td><td>25,65</td></tr>
<tr><td>5</td><td>Камень, шлак</td><td>22,47</td><td>35,95</td><td>40,44</td></tr>
<tr><td>6</td><td>Соль</td><td>19,05</td><td>30,48</td><td>34,29</td></tr>
<tr><td>7</td><td>Зерно</td><td>26,33</td><td>42,12</td><td>47,39</td></tr>
<tr><td>8</td><td>Прочие насыпные и навалочные грузы</td><td>12,79</td><td>20,46</td><td>23,02</td></tr>
<tr><td>9</td><td>Лесные грузы длиной до 12 м</td><td>32,84</td><td>52,55</td><td>59,12</td></tr>
<tr><td>10</td><td>Лесные грузы длиной более 12 м</td><td>49,26</td><td>78,82</td><td>88,67</td></tr>
<tr><td>11</td><td>Тарно-штучные грузы</td><td>96,69</td><td>154,70</td><td>174,03</td></tr>
<tr><td>12</td><td>Объемные грузы (оборудование, металлоконструкции и др.) массой более 16 т</td><td>145,03</td><td>232,04</td><td>261,05</td></tr>
</table>


<a id="p100028"></a>Таблица 2

<a id="p100029"></a>**ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ**


| N п/п | Тип склада | Ед. изм. | Тариф |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1 | Открытая площадка | руб./т/сут. | 1,00 |







<div align="right">

<a id="p100033"></a>Приложение 2<br>
к Постановлению<br>
Федеральной энергетической<br>
комиссии Российской Федерации

</div>

от 24 февраля 2004 г. N 13-т/1

<a id="p100034"></a>**ПОЛОЖЕНИЕ**
**О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ**
**НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ**
**С НИМИ УСЛУГИ В ОАО "КИНЕШЕМСКИЙ РЕЧНОЙ ПОРТ"**


### 1. <a id="p100035"></a>Общие положения


<a id="p100036"></a>1.1. [Тарифы](#p100011) применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее - ПРР) и связанные с ними услуги в ОАО "Кинешемский речной порт" (далее - Порт).
<a id="p100037"></a>1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

#### <a id="p100038"></a>1.3 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.


#### <a id="p100039"></a>1.4 Настоящие тарифы являются предельно максимальными.

<a id="p100040"></a>1.5. Предельно минимальное значение тарифов на 30% ниже предельно максимального (установленного) уровня.
<a id="p100041"></a>1.6. При заключении договоров с клиентами Порт вправе применять тарифы в диапазоне от предельно максимального до предельно минимального уровней.
<a id="p100042"></a>1.7. Тарифы применяются при переработке грузов, находящихся в нормальном состоянии, т.е. их состояние и свойства (состояние и свойства тары) соответствуют действующим нормам и стандартам, применяемым к перевозимым грузам.


### 2. <a id="p100043"></a>Перечень работ и услуг, стоимость которых включена в тарифы на погрузочно-разгрузочные работы



#### <a id="p100044"></a>2.1 Составление сводного месячного графика завоза грузов в Порт.


#### <a id="p100045"></a>2.2 Прием грузов.


#### <a id="p100046"></a>2.3 Выгрузка грузов из транспортных средств в зону выгрузки.

<a id="p100047"></a>2.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.
<a id="p100048"></a>2.5. Выгрузка вагоностоек и прокладок из вагонов и уборка сепарации из судна.
<a id="p100049"></a>2.6. Перемещение грузов из зоны выгрузки к складам или от складов к зонам погрузки на расстояние, предусмотренное технологической схемой.
<a id="p100050"></a>2.7. Подкатывание (откатывание) груженых или порожних вагонов (полувагонов, платформ) по фронту перегрузочных работ с их расцепкой, подготовкой к погрузке (выгрузке) с накладыванием (снятием) закруток на двери вагонов, открыванием и закрыванием люков и дверей вагонов, бортов платформ.

#### <a id="p100051"></a>2.8 Установка (уборка) тачек и ссыпных лотков в вагонах.

<a id="p100052"></a>2.9. Формирование, расформирование подъема груза, кантование груза и перемещение груза от складов к зоне погрузки транспортных средств в соответствии с технологической схемой.
<a id="p100053"></a>2.10. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.
<a id="p100054"></a>2.11. Укладка, сепарирование, крепление грузов и освобождение от крепления в соответствии с техническими условиями погрузки и крепления грузов в транспортных средствах, исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.
<a id="p100055"></a>Под сепарированием грузов понимается разделение разнородных партий грузов при погрузке грузов.
<a id="p100056"></a>2.12. Подача (уборка) поддонов к месту их загрузки (разгрузки) на причале общего пользования.

#### <a id="p100057"></a>2.13 Сдача грузов.

<a id="p100058"></a>2.14. Зачистка складских помещений и территории Порта, за исключением очистки от загрязняющих грузов.
<a id="p100059"></a>2.15. Составление обязательного комплекта приемосдаточных и других документов (включая стоимость бланков).

<div align="center">

<a id="p100060"></a>2.16. Предоставление информации грузовладельцу о движении груза в Порту.

</div>

<a id="p100061"></a>2.17. Все работы и услуги, связанные с ПРР и не перечисленные в разделе 2, оплачиваются по договорным тарифам.


### 3. <a id="p100062"></a>Применение тарифов на погрузочно-разгрузочные работы


<a id="p100063"></a>3.1. Определение тарифной ставки за ПРР производится в соответствии с номенклатурой грузов [таблицы 1](#p100012) Приложения 1 к Постановлению ФЭК России.
<a id="p100064"></a>3.2. По грузам, не подходящим под приведенную в таблице 1 Приложения 1 классификацию, применяются ставки, предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки либо близких по свойствам.
<a id="p100065"></a>3.3. Выгрузка грузов из автомашин, вагонов, судов и погрузка этих грузов на суда, в вагоны, автомашины на причалах Порта независимо от варианта работ оплачивается по сумме тарифных ставок за погрузку и за выгрузку (графа 3 таблицы 1 Приложения 1).
<a id="p100066"></a>Выгрузка грузов из автомашин, вагонов, судов и погрузка этих грузов на суда, в вагоны, автомашины на причалах грузовладельцев (плавкранами) независимо от варианта работ оплачивается по сумме тарифных ставок за погрузку и за выгрузку (графа 5 таблицы 1 Приложения 1).
<a id="p100067"></a>Тарифы за перегрузку грузов прямого смешанного железнодорожно-водного сообщения (ПСЖВС) взимаются за весь цикл работ, независимо от способа их выполнения (механизированный или ручной) и варианта работ (вагон - берег - судно, судно - берег - вагон, судно - вагон, вагон - судно и т.п.) по тарифным ставкам, указанным в графе 4 таблицы 1 Приложения 1.
<a id="p100068"></a>3.4. Стоимость ПРР определяется путем умножения соответствующей тарифной ставки на количество груза.
<a id="p100069"></a>3.5. Количество грузов, применяемое для расчетов, определяется на основании данных провозных документов и соответствующих актов, составленных в процессе транспортировки и приема-передачи груза.
<a id="p100070"></a>3.5.1. При исчислении платы за ПРР используется расчетная единица количества груза - метрическая тонна.
<a id="p100071"></a>В случае отсутствия в товарно-транспортных документах веса лесного груза его объем переводится в тонны Портом с коэффициентом 0,8 для круглого леса и 0,65 для пиломатериалов.
<a id="p100072"></a>3.5.2. Масса отправки менее 100 кг принимается к расчету за 100 кг. Масса груза каждого наименования в количестве до 10 т включительно округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а более 10 т округляется до полных тонн, считая неполную тонну за тонну.
<a id="p100073"></a>3.5.3. К расчету принимается масса груза брутто с учетом тары и дополнительных приспособлений и оборудования, используемых при перевозке.
<a id="p100074"></a>По грузам в ПСЖВС, которые при приеме от железной дороги Портом укладываются в пакеты и поддоны, принадлежащие Порту, масса пакетов и поддонов в общую массу грузов не включается.
<a id="p100075"></a>3.5.4. Масса грузов, принимаемых поштучно, по данным таблиц "Условной массы отдельных штучных грузов" Прейскуранта N 14-01 "Тарифы на перевозки грузов и буксировку плотов речным транспортом" (Тарифное руководство N 1-Р, издание 1989 г.) определяется умножением количества штук на условную массу единицы соответствующего груза.
<a id="p100076"></a>3.6. Железобетонные изделия, металлоконструкции, непакетированные металлы и металлолом обрабатываются по ставкам для тарно-штучных грузов.
<a id="p100077"></a>3.7. За ПРР пакетов, сформированных Портом (независимо от принадлежности средств пакетирования), плата взимается по тарифным ставкам для тарно-штучных грузов.


### 4. <a id="p100078"></a>Применение тарифов за хранение грузов


<a id="p100079"></a>4.1. За хранение грузов в Порту после истечения срока хранения без взимания оплаты (тарифа) до момента их вывоза взимается тарифная ставка за каждые полные и неполные сутки в соответствии с [таблицей 2](#p100029) Приложения 1 к Постановлению ФЭК России.
<a id="p100080"></a>Срок хранения грузов без взимания оплаты (тарифа) - 1 сутки.
<a id="p100081"></a>4.2. Первым днем хранения считается следующий день после принятия груза Портом от грузовладельца или перевозчика.

<div align="center">

<a id="p100082"></a>4.3. Последним днем хранения считается день выдачи Портом груза грузовладельцу или передачи груза перевозчику в соответствии с датой оформления транспортных документов.<br>
<a id="p100083"></a>4.4. При задержке выдачи груза по вине Порта плата за хранение груза не взыскивается.

</div>




<a id="p100084"></a>

---