--- title: "Постановление Совмина РСФСР от 05.03.1969 N 129" number: "129" issuer: "Совет Министров РСФСР" issued_on: 1969-03-05 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-129-1969" --- ## Постановление Совмина РСФСР от 05.03.1969 N 129 # Постановление Совмина РСФСР от 05.03.1969 N 129 "Об утверждении Правил по охране автомобильных дорог и дорожных сооружений"
**СОВЕТ МИНИСТРОВ РСФСР** **ПОСТАНОВЛЕНИЕ**
**от 5 марта 1969 г. N 129** **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПО ОХРАНЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ**
**ДОРОГ И ДОРОЖНЫХ СООРУЖЕНИЙ**
Совет Министров РСФСР постановляет: 1. Утвердить прилагаемые [Правила](#p100018) по охране автомобильных дорог и дорожных сооружений. 2. Признать утратившими силу Правила по охране автомобильных дорог и дорожных сооружений, утвержденные [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-930-1959#p100048) Совета Министров РСФСР от 9 июня 1959 г. N 930 (СП РСФСР, 1959, N 5, ст. 56; 1964, N 2, ст. 17). 3. Внести в Положение о порядке пользования автомобильными дорогами, утвержденное Постановлением Совета Министров РСФСР от 9 июня 1959 г. N 930 (СП РСФСР, 1959, N 5, ст. 56; 1964, N 2, ст. 17) изменения: [пункты 1](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-930-1959#p100010) и [16](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-930-1959#p100045) изложить в следующей редакции: "1. Настоящее Положение распространяется на автомобильные дороги общего пользования общегосударственного, республиканского и местного значения (включая дороги областного значения), пролегающие на территории РСФСР, и является обязательным для дорожных органов и для всех пользующихся указанными дорогами предприятий, организаций, учреждений и граждан". "16. За нарушения настоящего Положения на лиц, пользующихся дорогами, налагается штраф, в зависимости от характера нарушения, в порядке и размерах, предусмотренных в пунктах 11 и 12 Правил по охране автомобильных дорог и дорожных сооружений"; [пункт 8](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-930-1959#p100025) дополнить следующими абзацами: "Машины на гусеничном ходу или с металлическими шпорами на колесах должны двигаться по полосе отвода за боковыми канавами или по специальным летним и тракторным путям. При необходимости следования через мосты, а также по участкам дорог, пролегающих в заболоченных и других местах, где объездов нет, движение этих машин по дорожному покрытию может быть допущено при наличии письменного разрешения дорожных органов и с соблюдением полученных от этих органов указаний о принятии мер, исключающих повреждение дорожных покрытий"; из [пункта 2](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-930-1959#p100011) исключить слово "местными".
Председатель
Совета Министров РСФСР
Г.ВОРОНОВ Управляющий Делами
Совета Министров РСФСР
М.ТУПИЦЫН
Утверждены
Постановлением
Совета Министров РСФСР
от 5 марта 1969 г. N 129
**ПРАВИЛА**
**ПО ОХРАНЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И ДОРОЖНЫХ СООРУЖЕНИЙ**
1. Настоящие Правила распространяются на автомобильные дороги общего пользования общегосударственного, республиканского и местного значения (включая дороги областного значения), пролегающие на территории РСФСР. 2. Автомобильные дороги со всеми входящими в их состав сооружениями (мостами, трубами, переправами, зданиями линейно - эксплуатационной службы и автотранспортными сооружениями, зелеными насаждениями, снегозащитными и путевыми ограждениями, укрепительными устройствами, дорожными знаками и указателями) являются социалистической государственной собственностью. 3. Все пользователи дорог и дорожные органы обязаны соблюдать настоящие Правила по охране автомобильных дорог и дорожных сооружений. Органы милиции оказывают содействие дорожным органам в обеспечении сохранности автомобильных дорог и дорожных сооружений. 4. Временное прекращение или ограничение движения транспортных средств по дорогам может производиться только в случаях явлений стихийного характера или из-за дорожно - климатических условий. Решения о прекращении или ограничении движения транспортных средств с указанием срока действия прекращения или ограничения движения по автомобильным дорогам общегосударственного значения принимаются Министерством автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР, а по остальным дорогам общего пользования - Советами Министров автономных республик, исполнительными комитетами областных (краевых) Советов депутатов трудящихся. О временном прекращении или ограничении движения транспортных средств по автомобильным дорогам общегосударственного значения Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР, а по остальным дорогам - Советы Министров автономных республик, исполнительные комитеты областных (краевых) Советов депутатов трудящихся обязаны (с указанием рекомендуемых путей объезда) доводить до сведения заинтересованных предприятий, организаций, учреждений и граждан. В неотложных случаях органы Государственной автомобильной инспекции могут запрещать или ограничивать движение транспортных средств по отдельным участкам дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения. 5. Пересечение автомобильных дорог железными и автомобильными дорогами, каналами, линиями связи и электропередачи, газопроводами, водопроводами и другими инженерными коммуникациями, прокладка этих сооружений вдоль автомобильных дорог в пределах полосы отвода, а также устройство примыканий к автомобильным дорогам и съездов с автомобильных дорог, могут осуществляться только по согласованию с соответствующими дорожными органами и должны выполняться с соблюдением действующих строительных норм и правил. 6. Все дороги, примыкающие к автомобильным дорогам общегосударственного и республиканского значения, а также дороги, пересекающие их, должны иметь твердое покрытие на протяжении не менее 100 метров от основной дороги. Устройство твердого покрытия на пересекающих и примыкающих дорогах (кроме вновь строящихся) в пределах полосы отвода основной дороги осуществляется дорожной организацией, ведающей этой дорогой, а за пределами полосы отвода основной дороги - организациями, в ведении которых находятся пересекающие или примыкающие дороги, под техническим контролем дорожной службы основной дороги. 7. Застройка полосы отвода автомобильной дороги жилыми, общественными зданиями и складами, а также установка в пределах этой полосы рекламных щитов и плакатов, не имеющих отношения к безопасности движения, запрещается. 8. На полосе отвода автомобильной дороги запрещается без согласования с дорожными органами: а) производство строительных, геолого - разведочных, топографических, горных и изыскательских работ, а также устройство наземных сооружений. Установка дорожных знаков и указателей, кроме того, должна согласовываться с органами Государственной автомобильной инспекции; б) распашка участков, покос травы, порубка и повреждение насаждений, снятие дерна и выемка грунта. Колхозы и совхозы в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР от 13 августа 1954 г. N 1700 имеют право использовать под посевы и для сенокошения свободные земельные площади в полосах отвода автомобильных дорог. Распределение указанных земель между колхозами и совхозами производится соответствующими райисполкомами по согласованию с местными дорожными органами; в) спуск канализационных, промышленных, мелиоративных и сточных вод в водоотводные сооружения и резервы. 9. На автомобильных дорогах запрещается: а) повреждение проезжей части дорог, дорожных знаков, средств регулирования и организации движения; б) повреждение дорожных сооружений и обустройств, а также разведение огня на полосе отвода и ближе 100 метров от деревянных мостов; в) курение на деревянных мостах и мостах с деревянными настилами. 10. Землепользователи участков, прилегающих к полосе отвода автомобильных дорог, обязаны: а) в пределах населенных пунктов на дорогах общегосударственного и республиканского значения устраивать и ремонтировать пешеходные дорожки и переходные мостики в границах закрепленных за ними участков, а также регулярно производить их очистку; б) содержать в технически исправном состоянии и чистоте выезды с закрепленных участков или подъездных путей на дорогу общего пользования, включая переездные мостики. 11. Должностные лица и граждане, виновные в умышленном повреждении проезжей части дорог, дорожных знаков, средств регулирования и организации движения, не повлекшем тяжких последствий, в соответствии с [Указом](https://bukva.ai/docs/ukaz-prezidiuma-vs-rsfsr-ot-19061968-1968) Президиума Верховного Совета РСФСР от 19 июня 1968 г. "Об усилении административной ответственности за нарушение правил движения по улицам городов, населенных пунктов и дорогам и правил пользования транспортными средствами" (Ведомости Верховного Совета РСФСР, 1968, N 26, ст. 1009) подвергаются штрафу в размере до 20 рублей в установленном порядке. 12. Должностные лица и граждане, виновные в повреждении по неосторожности проезжей части дорог, дорожных знаков, средств регулирования и организации движения, а также в нарушениях, предусмотренных в [пункте 10](#p100040) и подпунктах "б" и "в" [пунктов 8](#p100032) и [9](#p100038) настоящих Правил, при отсутствии тяжких последствий, подвергаются штрафу в размере до 10 рублей в установленном порядке. 13. Предприятия, организации, учреждения и граждане, допустившие самовольное строительство предусмотренных в [пункте 5](#p100027) настоящих Правил пересечений автомобильных дорог, примыканий к ним и съездов с них, повреждение автомобильных дорог, дорожных сооружений и обустройств, а также допустившие самовольное производство работ, устройство и установку сооружений, предусмотренных в подпункте "а" [пункта 8](#p100031) настоящих Правил, возмещают материальный ущерб, причиненный дорожному хозяйству, в порядке, установленном действующим законодательством. Наряду с этим предприятия, организации, учреждения и граждане по требованию дорожных органов и в установленные этими органами сроки обязаны своими силами и средствами снести воздвигнутые ими сооружения и привести в порядок земельный участок. 14. Денежные средства, уплачиваемые в соответствии с [пунктом 13](#p100045) настоящих Правил в возмещение причиненного ущерба, перечисляются на расчетные счета соответствующих дорожных органов и используются для ремонта и восстановления автомобильных дорог, дорожных сооружений и обустройств. 15. Контроль за выполнением настоящих Правил возлагается на дорожные органы Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР. ---