Постановление Совмина СССР от 09.02.1978 № 128

«О дополнительных мерах по закреплению кадров на железнодорожном транспорте»

СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР

ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 9 февраля 1978 г. № 128

О ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕРАХ ПО ЗАКРЕПЛЕНИЮ КАДРОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

Учитывая особые условия работы на железнодорожном транспорте и в целях закрепления кадров, повышения трудовой и производственной дисциплины, Совет Министров СССР постановляет:

1. Ввести начиная с 1979 года для работников, непосредственно связанных с движением поездов, погрузкой и выгрузкой грузов, обслуживанием пассажиров, ремонтом и содержанием технических средств транспорта предприятий железнодорожного транспорта и метрополитенов Министерства путей сообщения, железнодорожных войск, учреждений и организаций органов военных сообщений Министерства обороны СССР (для невоеннослужащих), выплату единовременного вознаграждения за выслугу лет после первого года работы. Выплата этого вознаграждения производится в зависимости от стажа непрерывной работы, дающего право на получение вознаграждения, в следующих размерах (долях) месячной тарифной ставки (должностного оклада) при стаже непрерывной работы:

    от 1  до 3 лет                         - 0,6;
    от 3  до 5 лет                         - 0,8;
    от 5  до 10 лет                        - 1;
    от 10 до 15 лет                        - 1,2;
    свыше 15 лет                           - 1,5.

Для других работников, связанных с основной деятельностью предприятий железнодорожного транспорта и метрополитенов Министерства путей сообщения, железнодорожных войск, учреждений и организаций органов военных сообщений Министерства обороны СССР (для невоеннослужащих), выплата единовременного вознаграждения за выслугу лет производится в зависимости от стажа непрерывной работы на данном предприятии (в учреждении, организации), дающего право на получение вознаграждения, в следующих размерах (долях) месячной тарифной ставки (должностного оклада) при стаже непрерывной работы:

    от 5 до 10 лет                         - 0,8;
    от 10 до 15 лет                        - 1;
    свыше 15 лет                           - 1,3.

Выплату единовременного вознаграждения за выслугу лет в указанных в настоящем пункте размерах производить:

на Дальневосточной, Забайкальской, Восточно-Сибирской, Западно-Сибирской, Алма-Атинской, Целинной и Западно-Казахстанской железных дорогах — начиная с 1979 года;

на Свердловской, Южно-Уральской, Куйбышевской, Горьковской, Северной, Приволжской и Среднеазиатской железных дорогах — начиная с 1980 года;

на остальных железных дорогах и на метрополитенах — начиная с 1981 года.

Максимальный размер единовременного вознаграждения за выслугу лет во всех районах страны не должен превышать 450 рублей в год.

2. Включать в стаж работы, учитываемый при исчислении единовременного вознаграждения за выслугу лет, работникам, работавшим на указанных в пункте 1 настоящего Постановления работах, призванным на действительную срочную военную службу и возвратившимся после увольнения в запас на эти работы, время действительной срочной военной службы.

3. Поручить Министерству путей сообщения утвердить совместно с ЦК профсоюза рабочих железнодорожного транспорта по согласованию с Государственным комитетом Совета Министров СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС положение о порядке выплаты единовременного вознаграждения за выслугу лет работникам предприятий железнодорожного транспорта и метрополитенов, предусмотрев в нем, в частности, предоставление права руководителям предприятий и метрополитенов снижать работникам размер единовременного вознаграждения за выслугу лет (но не более чем на 50 процентов) при нарушении ими трудовой или производственной дисциплины.

4. Установить, что лица, окончившие профессионально-технические учебные заведения, направленные соответствующими органами на работу на предприятия железнодорожного транспорта и метрополитены Министерства путей сообщения, обязаны проработать на них не менее двух лет.

5. Обязать Министерство путей сообщения, руководителей железных дорог, метрополитенов, предприятий и организаций железнодорожного транспорта совместно с соответствующими профсоюзными органами разработать и осуществить мероприятия по значительному снижению текучести кадров и укреплению трудовой и производственной дисциплины.

---