Постановление Совмина СССР от 28.01.1988 № 127

«О генеральной схеме управления отраслью строительного, дорожного и коммунального машиностроения»

Совет Министров СССР отмечает, что дальнейшее совершенствование действующей двухзвенной организационной структуры управления Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР за счет повышения уровня концентрации производства является важной составной частью комплекса мер по претворению в жизнь решений июньского (1987 г.) Пленума ЦК КПСС о коренной перестройке управления экономикой.

Министерство строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР, руководствуясь постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 17 июля 1987 г. № 823, обязано обеспечить кардинальное повышение эффективности работы объединений, предприятий и организаций на базе последовательной реализации положений Закона СССР о государственном предприятии (объединении). Деятельность Министерства должна быть сосредоточена на проведении прогрессивной научно-технической и инвестиционной политики, усилении мер по ускорению социального развития и укреплению кадров с целью наиболее полного удовлетворения потребностей народного хозяйства в комплектных технологических линиях, установках, строительных и дорожных машинах и оборудовании, увеличении производства товаров народного потребления и объемов предоставления услуг населению. В этой связи Министерству необходимо укрепить основное звено производства — производственные и научно-производственные объединения, широко использовать инициативу и творческую активность трудовых коллективов.

В целях эффективного сочетания новых методов хозяйствования и прогрессивных форм управления Совет Министров СССР постановляет:

1. Утвердить и в течение трех месяцев ввести в действие разработанную Министерством строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР генеральную схему управления отраслью строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР, предусматривающую:

по основному звену

образование новых и совершенствование структуры действующих производственных и научно-производственных объединений с тем, чтобы не менее 90 процентов общего объема работ в отрасли выполнялось этими объединениями;

усиление интеграции науки и производства за счет включения в состав научно-производственных и производственных объединений научно-исследовательских, проектно-конструкторских и технологических организаций, с тем чтобы не менее 95 процентов общей численности работников, занятых в отраслевой науке, сосредоточить в этих объединениях. Разрешить Министерству строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР иметь в его непосредственном подчинении три института общеотраслевого профиля;

по центральному аппарату Министерства

укрепление ведущих функциональных подразделений Министерства, и прежде всего: научно-технического — как единого центра по руководству научно-техническим прогрессом в отрасли с включением в его состав подразделений по повышению технического уровня и качества продукции; экономического — осуществляющего в новых условиях хозяйствования комплексную работу в области экономического планирования, укрепления финансов, совершенствования организации труда и заработной платы, бухгалтерского учета, отчетности и контроля, а также юридической и договорной работы в отрасли; производственного — для планирования государственных заказов, разработки внутриотраслевых балансов, контроля выполнения договоров поставок и развития производства товаров народного потребления; проектирования и капитального строительства — с возложением на него функций проведения эффективной инвестиционной политики, обеспечения экспертизы проектов и смет, технического перевооружения, реконструкции действующих предприятий и комплектования оборудованием объектов строительства в отрасли; кадров и социального развития — для повышения эффективности использования трудовых ресурсов отрасли, ускорения социального развития трудовых коллективов;

включение в состав Главного управления проектирования и капитального строительства подразделений, передаваемых Министерству строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР из Союзглававтотракторкомплекта при Госснабе СССР (численностью 12 единиц с учетом сокращения на 50 процентов);

сохранение, в порядке исключения, в центральном аппарате Министерства функционального Управления по поставкам комплектных линий, установок и агрегатов.

Согласиться с предложением Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР о создании при Министерстве Всесоюзного хозрасчетного внешнеторгового объединения «Союзвнешстройдормаш» на базе Всесоюзного объединения «Союзглавстройдормашзагранпоставка» и подразделений внешнеторговых объединений соответствующих министерств и ведомств СССР.

Государственной внешнеэкономической комиссии Совета Министров СССР с участием Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР, Министерства внешних экономических связей СССР определить направления и порядок деятельности указанного объединения. По вопросам, требующим решения Правительства СССР, представить предложения в Совет Министров СССР.

2. Установить годовой фонд оплаты труда работников центрального аппарата Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР в сумме 2404,7 тыс. рублей, исходя из предельной численности работников этого аппарата в количестве 605 единиц, с учетом сокращения на 30 процентов численности центрального аппарата Министерства.

Рекомендовать Министерству строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР использовать часть специалистов, высвобождающихся в связи с проводимой реорганизацией, на комплектование аппарата вновь создаваемых и укрепление действующих объединений.

3. Разрешить Министерству строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР иметь шесть заместителей Министра, в том числе одного первого, и коллегию в составе 14 человек. Установить, что Управление кадров и социального развития и Управление внешнеэкономических связей возглавляются заместителями Министра — начальниками этих управлений.

4. Утвердить структуру центрального аппарата Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР согласно приложению.

5. Признать утратившим силу постановление Совета Министров СССР от 20 декабря 1985 г. № 1278.

Главное научно-техническое управление

Главное экономическое управление

Главное производственное управление

Главное управление проектирования и капитального строительства

Главное управление материально-технического обеспечения

Главное специальное управление

Управление по поставкам комплектных линий, установок и агрегатов

Управление главного механика и главного энергетика

Управление кадров и социального развития

Управление внешнеэкономических связей

Управление делами

Хозяйственное управление

При Министерстве состоит на хозяйственном расчете Всесоюзное внешнеторговое объединение «Союзвнешстройдормаш» <*>.

---

<*> С сохранением условий материально-бытового обеспечения и медицинского обслуживания, установленных для работников главных управлений Министерства.

---