---
title: "Постановление Правительства РФ от 25.07.2023 N 1209"
number: "1209"
issuer: "Правительство Российской Федерации"
issued_on: 2023-07-25
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1209-2023"
---

## Постановление Правительства РФ от 25.07.2023 N 1209

# Постановление Правительства РФ от 25.07.2023 N 1209

"О внесении изменений в Правила предоставления из федерального бюджета субсидии на государственную поддержку организации регулярных перевозок по Северному морскому пути"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-542-2025#p100008) Правительства РФ от 24.04.2025 N 542.
> Начало действия документа - 28.07.2023.
> Окончание действия документа - 02.05.2025.
> В соответствии с [пунктом 2](#p100006) данный документ вступил в силу со дня официального опубликования (опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации http://pravo.gov.ru - 28.07.2023).
> Документ утратил силу в связи с изданием [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-542-2025#p100008) Правительства РФ от 24.04.2025 N 542, вступившего в силу по истечении 7 дней после дня официального опубликования (опубликовано на Официальном интернет-портале правовой информации http://pravo.gov.ru - 25.04.2025).


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ПОСТАНОВЛЕНИЕ**<br>
**от 25 июля 2023 г. N 1209**

<a id="p100003"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ**<br>
**В ПРАВИЛА ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА СУБСИДИИ**<br>
**НА ГОСУДАРСТВЕННУЮ ПОДДЕРЖКУ ОРГАНИЗАЦИИ РЕГУЛЯРНЫХ**<br>
**ПЕРЕВОЗОК ПО СЕВЕРНОМУ МОРСКОМУ ПУТИ**

</div>


<a id="p100004"></a>Правительство Российской Федерации постановляет:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить прилагаемые [изменения](#p100009), которые вносятся в [Правила](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100008) предоставления из федерального бюджета субсидии на государственную поддержку организации регулярных перевозок по Северному морскому пути, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 18 марта 2022 г. N 397 "Об утверждении Правил предоставления из федерального бюджета субсидии на государственную поддержку организации регулярных перевозок по Северному морскому пути" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2022, N 13, ст. 2066; N 39, ст. 6620).
2. <a id="p100006"></a>Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.

<div align="right">

<a id="p100007"></a>Председатель Правительства<br>
Российской Федерации<br>
М.МИШУСТИН

</div>






<div align="right">

<a id="p100008"></a>Утверждены<br>
постановлением Правительства<br>
Российской Федерации<br>
от 25 июля 2023 г. N 1209

</div>


<div align="center">

<a id="p100009"></a>**ИЗМЕНЕНИЯ,**<br>
**КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ПРАВИЛА ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО**<br>
**БЮДЖЕТА СУБСИДИИ НА ГОСУДАРСТВЕННУЮ ПОДДЕРЖКУ ОРГАНИЗАЦИИ**<br>
**РЕГУЛЯРНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПО СЕВЕРНОМУ МОРСКОМУ ПУТИ**

</div>


1. <a id="p100010"></a>[Абзац первый пункта 2](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100235) изложить в следующей редакции:
<a id="p100011"></a>"2. Субсидия предоставляется в рамках федерального проекта "Развитие Северного морского пути" государственной [программы](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-506-12#p13808) Российской Федерации "Развитие атомного энергопромышленного комплекса" на возмещение юридическим лицам недополученных доходов, возникающих в результате установления льготных тарифов на осуществление каботажных перевозок грузов между морскими портами в рамках маршрута Большой порт Санкт-Петербург, или порт Мурманск, или порт Архангельск - порт Владивосток, или порт Восточный, или порт Находка и в обратном направлении (без учета налога на добавленную стоимость) по форме согласно приложению N 1 (далее соответственно - маршрут, льготные тарифы), и затрат (расходов), связанных с судозаходом в морские порты по маршруту, включая:".
2. <a id="p100012"></a>[Пункт 2(1)](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100236) изложить в следующей редакции:
<a id="p100013"></a>"2(1). Маршрут предусматривает путь следования судна из Большого порта Санкт-Петербург, или порта Мурманск, или порта Архангельск в порт Владивосток, или порт Восточный, или порт Находка и в обратном направлении, пролегающий в том числе в акватории Северного морского пути и предполагающий возможность судозахода в морские порты, приведенные в приложении N 1 к настоящим Правилам.".
3. <a id="p100014"></a>[Абзац восьмой пункта 5](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100239) изложить в следующей редакции:
<a id="p100015"></a>"рейс" - законченный транспортно-технологический цикл работы судна с момента окончания его швартовки в порту отправления в целях перевозки груза между 2 или несколькими морскими портами с последующим возвратом судна в порт отправления или иной порт в рамках маршрута;".
4. <a id="p100016"></a>В [пункте 7](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100030):
<a id="p100017"></a>а) в [абзаце первом](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100030) слова "на 10 рабочих дней" заменить словами "не позднее чем за 10 рабочих дней до дня начала приема заявок на участие в отборе";
<a id="p100018"></a>б) в [подпункте "б"](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100032) слово "30-го" заменить словом "10-го";
<a id="p100019"></a>в) в [подпункте "д"](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100035) слова "или иного сайта в сети "Интернет", на котором обеспечивается" заменить словами ", в которой осуществляется".
5. <a id="p100020"></a>В [пункте 8](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100044):
<a id="p100021"></a>а) в [подпункте "а":](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100045)
<a id="p100022"></a>[абзац первый](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100045) изложить в следующей редакции:
<a id="p100023"></a>"а) по состоянию на дату проведения отбора (проверка осуществляется автоматически на едином портале при наличии технической возможности):";
<a id="p100024"></a>[абзац шестой](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100050) изложить в следующей редакции:
<a id="p100025"></a>"юридическое лицо не является иностранным юридическим лицом, в том числе местом регистрации которого является государство или территория, включенные в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и территорий, используемых для промежуточного (офшорного) владения активами в Российской Федерации, а также российским юридическим лицом, в уставном (складочном) капитале которого доля прямого или косвенного (через третьих лиц) участия офшорных компаний в совокупности превышает 25 процентов (если иное не предусмотрено законодательством Российской Федерации);";
<a id="p100026"></a>[дополнить](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100045) абзацем следующего содержания:
<a id="p100027"></a>"юридическое лицо не находится в перечне организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму, либо в перечне организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к распространению оружия массового уничтожения;";
<a id="p100028"></a>б) [абзац четвертый подпункта "б"](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100054) изложить в следующей редакции:
<a id="p100029"></a>"материально-техническая база, необходимая для достижения целей предоставления субсидии, включая судно под флагом Российской Федерации, находящееся в собственности или хозяйственном ведении (оперативном управлении) юридического лица, ледового класса не ниже ARC 5 с неограниченным районом плавания, оснащенное двумя судовыми кранами грузоподъемностью не менее 60 тонн каждый, контейнеровместимостью (в 20-футовом эквиваленте) не менее 1300 единиц, обладающее технической возможностью единовременного подключения 40-футовых рефрижераторных контейнеров в количестве не менее 200 единиц, а также привлекаемое по договору фрахтования, ледового класса не ниже ARC 4 с неограниченным районом плавания, максимальной длиной не более 180 метров, оснащенное не менее чем двумя судовыми кранами минимальной грузоподъемностью от 30 тонн каждый, контейнеровместимостью (в 20-футовом эквиваленте) от 500 единиц, обладающее технической возможностью единовременного подключения 40-футовых рефрижераторных контейнеров в количестве от 50 единиц, дедвейтом от 8500 тонн.".
6. <a id="p100030"></a>В [пункте 9](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100055):
<a id="p100031"></a>а) [абзац первый](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100055) дополнить словами "посредством единого портала заявку в электронной форме, которая содержит сведения, подтверждающие соответствие юридического лица требованиям, указанным в подпункте "а" пункта 8 настоящих Правил, подписанную усиленной квалифицированной электронной подписью руководителя юридического лица (участника отбора) или уполномоченного лица (с представлением документов, подтверждающих полномочия указанного лица), к которой прилагаются следующие документы";
<a id="p100032"></a>б) [подпункт "а"](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100056) признать утратившим силу;
<a id="p100033"></a>в) [дополнить](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100055) подпунктом "д" следующего содержания:
<a id="p100034"></a>"д) справка, подтверждающая соответствие юридического лица требованиям, указанным в подпункте "б" пункта 8 настоящих Правил.".
7. <a id="p100035"></a>[Абзац первый пункта 12](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100071) после слов "а также" дополнить словами "(при необходимости) на своем официальном сайте".
8. <a id="p100036"></a>[Пункт 13](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100076) дополнить подпунктами "и" и "к" следующего содержания:
<a id="p100037"></a>"и) условие о согласовании новых условий соглашения или о расторжении соглашения при недостижении согласия по новым условиям в случае уменьшения Министерству Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики ранее доведенных лимитов бюджетных обязательств, указанных в пункте 6 настоящих Правил, приводящего к невозможности предоставления субсидии в размере, определенном в соглашении;
<a id="p100038"></a>к) условие о возможности привлечения после заключения соглашения дополнительных судов, отвечающих требованиям абзаца четвертого подпункта "б" пункта 8 настоящих Правил, по договору фрахтования в целях достижения результатов предоставления субсидии, в том числе для преодоления непредвиденных (форс-мажорных) обстоятельств, препятствующих выполнению рейсов, а также в иных случаях, обусловленных необходимостью минимизации рисков недостижения результатов предоставления субсидии, а также обязательство получателя субсидии представить в Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики на согласование техническое задание на привлечение этих судов не позднее чем за 3 дня до начала проведения процедуры мониторинга рынка для формирования начальной максимальной цены планируемой к проведению закупочной процедуры, а также направить в указанное Министерство расчет по итогам формирования начальной максимальной цены уведомительного характера, информацию о планируемых критериях отбора в рамках закупочной процедуры и ходе проведения закупочной процедуры, осуществляемой в том числе в рамках Федерального [закона](https://bukva.ai/docs/zakon-223-fz-2011/statya-1) "О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц".".
9. <a id="p100039"></a>[Пункт 17](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100088) изложить в следующей редакции:
<a id="p100040"></a>"17. Размер субсидии за каждый рейс, соответствующий сумме компенсации затрат (расходов) и возмещения потерь в доходах (S), определяется по формуле:

<a id="p100041"></a> $S = (D \times N - G) + \sum_{i = 1}^{n} R_{i},$ 

<a id="p100042"></a>где:
<a id="p100043"></a>D - отпускная суточная (часовая) стоимость работы судна, утвержденная приказом получателя субсидии и согласованная с Министерством Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики (без учета налога на добавленную стоимость);
<a id="p100044"></a>N - фактическое количество суток (часов) продолжительности рейса;
<a id="p100045"></a>G - фактическая стоимость перевозки грузов, предъявляемая грузоотправителю по установленным льготным тарифам на перевозку (без учета налога на добавленную стоимость);
<a id="p100046"></a> $\sum_{i = 1}^{n} R_{i}$ - суммарный размер понесенных получателем субсидии затрат (расходов), предусмотренных пунктом 2 настоящих Правил (без учета налога на добавленную стоимость).
<a id="p100047"></a>При расчете размера субсидии за рейс, в котором осуществлен балластный переход судна, показатель фактической стоимости перевозки грузов, предъявляемой грузоотправителю по установленным льготным тарифам на перевозку (G), в отношении такого перехода принимается равным нулю.".
10. <a id="p100048"></a>[Дополнить](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100008) пунктом 17(1) следующего содержания:
<a id="p100049"></a>*"17(1). При использовании привлеченного по договору фрахта судна размер субсидии, соответствующий сумме компенсации затрат (расходов) и возмещения потерь в доходах (Sfr), определяется по формуле:*

<a id="p100050"></a> *$S_{fr} = (L \times N - G) + \sum_{i = 1}^{n} R_{i},$*

<a id="p100051"></a>*где L - отпускная суточная (часовая) стоимость работы привлеченного судна в соответствии с заключенным договором на привлечение судна (договором фрахтования судна) (без учета налога на добавленную стоимость).*
<a id="p100052"></a>*При расчете размера субсидии за рейс, в котором осуществлен балластный переход указанного судна, показатель фактической стоимости перевозки грузов, предъявляемой грузоотправителю по установленным льготным тарифам на перевозку (G), в отношении такого перехода принимается равным нулю.".*
<a id="p100053"></a>*11. В [пункте 18](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100244) цифру "2" заменить цифрой "3".*
<a id="p100054"></a>*12. В [подпункте "а" пункта 19](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100098) слова "о планируемых к возмещению за счет субсидии недополученных доходах, возникших в результате установления льготных тарифов, и о понесенных за счет собственных и (или) заемных средств затратах (расходах), связанных с осуществлением перевозок, включая судозаходы в порты," исключить.*
<a id="p100055"></a>*13. В [пункте 20](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100103) цифру "5" заменить цифрой "7".*
<a id="p100056"></a>*14. В [пункте 22](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100107) слова "не позднее 5-го" заменить словами "не позднее 10-го".*
<a id="p100057"></a>*15. В [пункте 24](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100109) слова "факта нарушения целей," заменить словом "нарушения".*
<a id="p100058"></a>*16. [Пункт 27](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100116) изложить в следующей редакции:*
<a id="p100059"></a>*"27. Сведения о субсидии размещаются на едином портале не позднее 15-го рабочего дня, следующего за днем принятия федерального закона о федеральном бюджете (изменений в федеральный закон о федеральном бюджете).".*
<a id="p100060"></a>*17. [Приложение N 1](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100248) к указанным Правилам изложить в следующей редакции:*

<a id="p100061"></a>*"Приложение N 1*
*к Правилам предоставления*
*из федерального бюджета субсидии*
*на государственную поддержку*
*организации регулярных перевозок*
*по Северному морскому пути*
*(в редакции постановления*
*Правительства Российской Федерации*
*от 25 июля 2023 г. N 1209)*

<a id="p100062"></a>*(форма)*

<a id="p100063"></a>*ЛЬГОТНЫЕ ТАРИФЫ*
*на осуществление каботажных перевозок грузов*
*между морскими портами в рамках маршрута Большой*
*порт Санкт-Петербург, или порт Мурманск, или порт*
*Архангельск - порт Владивосток, или порт Восточный,*
*или порт Находка и в обратном направлении*
*(без учета налога на добавленную стоимость)*

<a id="p100064"></a>*(рублей)*

<table>
<colgroup><col width="10%"><col width="12%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100065"></a>Порт отправления</td><td rowspan="2"><a id="p100066"></a>Льготный тариф на перевозку</td><td colspan="11"><a id="p100067"></a>Порт назначения</td></tr>
<tr><td><a id="p100068"></a>Большой порт Санкт-Петербург</td><td><a id="p100069"></a>Архангельск</td><td><a id="p100070"></a>Мурманск</td><td><a id="p100071"></a>Диксон</td><td><a id="p100072"></a>Тикси</td><td><a id="p100073"></a>Певек</td><td><a id="p100074"></a>Петропавловск-Камчатский</td><td><a id="p100075"></a>Магадан</td><td><a id="p100076"></a>Восточный</td><td><a id="p100077"></a>Находка</td><td><a id="p100078"></a>Владивосток</td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100079"></a>Большой порт Санкт-Петербург</td><td><a id="p100080"></a>20-футовый контейнер</td><td><a id="p100081"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100082"></a>40-футовый контейнер</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100083"></a>1 фрахтовая единица</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100084"></a>Архангельск</td><td><a id="p100085"></a>20-футовый контейнер</td><td></td><td><a id="p100086"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100087"></a>40-футовый контейнер</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100088"></a>1 фрахтовая единица</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100089"></a>Мурманск</td><td><a id="p100090"></a>20-футовый контейнер</td><td></td><td></td><td><a id="p100091"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100092"></a>40-футовый контейнер</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100093"></a>1 фрахтовая единица</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100094"></a>Диксон</td><td><a id="p100095"></a>20-футовый контейнер</td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100096"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100097"></a>40-футовый контейнер</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100098"></a>1 фрахтовая единица</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100099"></a>Тикси</td><td><a id="p100100"></a>20-футовый контейнер</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100101"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100102"></a>40-футовый контейнер</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100103"></a>1 фрахтовая единица</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100104"></a>Певек</td><td><a id="p100105"></a>20-футовый контейнер</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100106"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100107"></a>40-футовый контейнер</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100108"></a>1 фрахтовая единица</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100109"></a>Петропавловск-Камчатский</td><td><a id="p100110"></a>20-футовый контейнер</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100111"></a>x</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100112"></a>40-футовый контейнер</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100113"></a>1 фрахтовая единица</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100114"></a>Магадан</td><td><a id="p100115"></a>20-футовый контейнер</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100116"></a>x</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100117"></a>40-футовый контейнер</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100118"></a>1 фрахтовая единица</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100119"></a>Восточный</td><td><a id="p100120"></a>20-футовый контейнер</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100121"></a>x</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100122"></a>40-футовый контейнер</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100123"></a>1 фрахтовая единица</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100124"></a>Находка</td><td><a id="p100125"></a>20-футовый контейнер</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100126"></a>x</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100127"></a>40-футовый контейнер</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100128"></a>1 фрахтовая единица</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100129"></a>Владивосток</td><td><a id="p100130"></a>20-футовый контейнер</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100131"></a>x</td></tr>
<tr><td><a id="p100132"></a>40-футовый контейнер</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100133"></a>1 фрахтовая единица</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<a id="p100134"></a>Примечание. 1. Маршрут определяется в том числе с учетом технической возможности захода судна в морской порт, достаточности в этом порту буксирного обеспечения, а также соответствия причальных сооружений этого порта параметрам судна и возможности осуществления погрузо-разгрузочных работ у безопасного причала при положении судна "всегда на плаву".
2. <a id="p100135"></a>Расчет стоимости льготной перевозки груза по маршруту для судов, находящихся в собственности или хозяйственном ведении (оперативном управлении) юридического лица, и для судов, привлекаемых по договору фрахтования, производится по льготным тарифам перевозки между соответствующими морскими портами в рамках маршрута.
3. <a id="p100136"></a>За фрахтовую единицу принимается 1 тонна массы брутто или 1 куб. метр габаритного (наибольшего) объема в зависимости от того, каких единиц измерения больше для такого грузового места.
4. <a id="p100137"></a>При перевозке труб, когда внешний диаметр трубы равен или более 200 мм и за фрахтовую единицу принимается мера объема груза, объем вычисляется путем умножения квадрата значения внешнего диаметра трубы на ее длину (расчетная длина трубы принимается равной 12, 18 или 24 метрам в зависимости от спецификации трубы).
5. <a id="p100138"></a>При перевозке контейнеров количество фрахтовых единиц в одном контейнере определяется в зависимости от типоразмера из расчета:
<a id="p100139"></a>20-футовый контейнер - 38 фрахтовых единиц;
<a id="p100140"></a>40-футовый контейнер - 76 фрахтовых единиц.


<table>
<colgroup><col width="17%"><col width="4%"><col width="27%"><col width="4%"><col width="17%"><col width="4%"><col width="27%"></colgroup>
<tr><td colspan="3"><a id="p100141"></a>СОГЛАСОВАНО</td><td></td><td colspan="3"><a id="p100142"></a>СОГЛАСОВАНО</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100143"></a>Юридическое лицо</td><td></td><td colspan="3"><a id="p100144"></a>Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100145"></a>(подпись)</td><td></td><td><a id="p100146"></a>(ф.и.о.)</td><td></td><td><a id="p100147"></a>(подпись)</td><td></td><td><a id="p100148"></a>(ф.и.о.)</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100149"></a>"__" ________ 20__ г.</td><td></td><td colspan="3"><a id="p100150"></a>"__" ________ 20__ г.</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100151"></a>МП</td><td></td><td colspan="3"><a id="p100152"></a>МП".</td></tr>
</table>


18. <a id="p100153"></a>В [приложении N 2](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100340) к указанным Правилам слова "Большой порт Санкт-Петербург (или порт Мурманск) - порт Владивосток (или порт Восточный) и в обратном направлении" заменить словами "Большой порт Санкт-Петербург, или порт Мурманск, или порт Архангельск - порт Владивосток, или порт Восточный, или порт Находка и в обратном направлении".

<div align="right">

19. <a id="p100154"></a>[Приложение N 3](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-397-2022#p100368) к указанным Правилам изложить в следующей редакции:

<a id="p100155"></a>"Приложение N 3<br>
к Правилам предоставления<br>
из федерального бюджета субсидии<br>
на государственную поддержку<br>
организации регулярных перевозок<br>
по Северному морскому пути<br>
(в редакции постановления<br>
Правительства Российской Федерации<br>
от 25 июля 2023 г. N 1209)

</div>


<div align="center">

<a id="p100156"></a>(форма)

<a id="p100157"></a>УТВЕРЖДАЮ

</div>




<div align="center">

<a id="p100158"></a>(наименование должности лица, утвердившего отчет)

</div>






<div align="center">

<a id="p100159"></a>(подпись)

<a id="p100160"></a>(ф.и.о.)

<a id="p100161"></a>"__" ___________ 20__ г.

</div>



| <a id="p100162"></a>ОТЧЕТ |
| --- |
|  |
| <a id="p100163"></a>(указывается наименование получателя субсидии) |
| <a id="p100164"></a>о планируемых к возмещению за счет субсидии недополученных доходах, возникших в результате установления льготных тарифов на осуществление каботажных перевозок грузов между морскими портами в рамках маршрута Большой порт Санкт-Петербург, или порт Мурманск, или порт Архангельск - порт Владивосток, или порт Восточный, или порт Находка и в обратном направлении, и о понесенных за счет собственных и (или) заемных средств затратах (расходах), связанных с осуществлением перевозок, включая судозаходы в морские порты |
| <a id="p100165"></a>за ___________ (квартал, год) |



| <a id="p100166"></a>В соответствии с соглашением о предоставлении субсидии от __________ 20__ г. N _________ |
| --- |
| <a id="p100167"></a>Код бюджетной классификации ________________________ |



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="19%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100168"></a>N п/п</td><td rowspan="2"><a id="p100169"></a>Наименование статьи</td><td rowspan="2"><a id="p100170"></a>Утверждено на ____ год (рублей)</td><td colspan="2"><a id="p100171"></a>Получено субсидий в ____ году (рублей)</td><td colspan="5"><a id="p100172"></a>Фактически израсходовано в году (рублей), не включая налог на добавленную стоимость</td><td rowspan="2"><a id="p100173"></a>Сальдо расчетов (гр. 4 - гр. 6) (рублей)</td></tr>
<tr><td><a id="p100174"></a>всего с начала года</td><td><a id="p100175"></a>в том числе за ___ квартал</td><td><a id="p100176"></a>всего с начала года</td><td><a id="p100177"></a>в том числе за I квартал ____ г.</td><td><a id="p100178"></a>в том числе за II квартал ____ г.</td><td><a id="p100179"></a>в том числе за III квартал ____ г.</td><td><a id="p100180"></a>в том числе за IV квартал ____ г.</td></tr>
<tr><td><a id="p100181"></a>1</td><td><a id="p100182"></a>2</td><td><a id="p100183"></a>3</td><td><a id="p100184"></a>4</td><td><a id="p100185"></a>5</td><td><a id="p100186"></a>6</td><td><a id="p100187"></a>7</td><td><a id="p100188"></a>8</td><td><a id="p100189"></a>9</td><td><a id="p100190"></a>10</td><td><a id="p100191"></a>11</td></tr>
<tr><td><a id="p100192"></a>1.</td><td><a id="p100193"></a>Недополученные доходы (наименование получателя субсидии), возникшие в результате установления льготных тарифов на осуществление каботажных перевозок судами по маршруту</td><td><a id="p100194"></a>X</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100195"></a>2.</td><td><a id="p100196"></a>Расходы, понесенные (наименование получателя субсидии), связанные с осуществлением каботажных перевозок грузов судами по маршруту</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100197"></a>Итого (рублей)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="29%"><col width="24%"><col width="4%"><col width="43%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100198"></a>Генеральный директор</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100199"></a>(подпись)</td><td></td><td><a id="p100200"></a>(ф.и.о.)</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100201"></a>Главный бухгалтер<br>(при наличии)</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100202"></a>(подпись)</td><td></td><td><a id="p100203"></a>(ф.и.о.)".</td></tr>
</table>




<a id="p100204"></a>

---