---
title: "\"Типовые нормы времени на ремонт автомобилей марок МАЗ в условиях авторемонтных заводов\""
number: "119/6-257"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1196-257"
---

## "Типовые нормы времени на ремонт автомобилей марок МАЗ в условиях авторемонтных заводов"

# "Типовые нормы времени на ремонт автомобилей марок МАЗ в условиях авторемонтных заводов"

(утв. Постановлением Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС от 03.04.1989 N 119/6-257)

> [!IMPORTANT]
> Срок действия настоящих Типовых норм установлен до 1996 года (абзац 4 документа)


Утверждены
Государственным комитетом СССР
по труду и социальным вопросам
и Секретариатом ВЦСПС
Постановление N 119/6-257
от 3 апреля 1989 г.

**ТИПОВЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ**
**НА РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ МАРОК МАЗ В УСЛОВИЯХ**
**АВТОРЕМОНТНЫХ ЗАВОДОВ**

Сборник содержит нормы времени на ремонт автомобилей марок МАЗ.
Типовые нормы времени утверждены Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата ВЦСПС от 3 апреля 1989 г. N 119/6-257 и рекомендуются для применения в условиях авторемонтных заводов отраслей народного хозяйства независимо от их ведомственной подчиненности.
Разработаны Центральным бюро нормативов по труду Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам при участии нормативно-исследовательских организаций и предприятий Министерства автомобильного транспорта РСФСР, Министерства транспорта УССР, Министерства транспорта и дорожного хозяйства Латвийской ССР, Главмосавтотранса Мосгорисполкома.
Срок действия типовых норм времени - до 1996 г.


## 1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ


1.1. Типовые нормы времени на ремонт автомобилей марок МАЗ-5335, МАЗ-5549, МАЗ-5429, МАЗ-509А являются межотраслевыми и рекомендуются для применения в условиях авторемонтных заводов отрасли народного хозяйства независимо от их ведомственной подчиненности.
Нормы времени предназначены для нормирования труда слесарей по ремонту автомобилей, слесарей по топливной аппаратуре, занятых разборочно-сборочными работами, а также мойщиков и маляров при сдельной системе оплаты труда и установлении нормированных заданий при повременной оплате труда.
1.2. Типовые нормы времени могут быть использованы при расчете комплексных норм при внедрении бригадной формы организации труда в соответствии с Методическими рекомендациями по нормированию труда рабочих в условиях коллективных форм его организации и стимулирования (М.: Экономика, 1987).

#### 1.3 В основу типовых норм времени положены следующие материалы:

- технологический процесс ремонта автомобилей марок МАЗ;
- данные фотохронометражных наблюдений и фотографий рабочего дня;
- технические характеристики оборудования, механизмов и инструмента;
- результаты анализа организации труда на предприятиях и мероприятия по ее совершенствованию.
1.4. Типовые нормы времени установлены для наиболее распространенных организационных условий выполнения ремонтных работ при загрузке рабочих работой, исправном состоянии оборудования, инструмента и приспособлений. Типовые нормы времени установлены на полный объем работ, предусмотренный технологическим процессом ремонта по каждой операции и выполняемый одним исполнителем или звеном исполнителей, и рассчитаны на комплект узлов и деталей автомобиля.
Нормы времени установлены в человеко-часах и рассчитаны по формуле:

                                А   + А   + А
                                 пз    об    отл
               Н   = Т   х (1 + ----------------),
                вр    оп              100

    где:
    Т   - оперативное время на операцию, чел.-ч;
     оп
    А   - подготовительно-заключительное время, 4% от оперативного
     пз
времени;
    А   - время на обслуживание рабочего места, 3% от оперативного
     об
времени;
    А    - время на отдых и личные потребности, 5% от оперативного
     отл
времени.
1.5. В сборнике учтено время на выполнение мелких работ в процессе сборки, подготовительных и контрольных работ, дополняющих технологический процесс нормируемой операции.
1.6. Разряды работ в сборнике указаны в соответствии с Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих в разделе "Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного хозяйства" выпуска 1, утвержденного Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС от 31 января 1985 г. N 31/3-30, в разделах "Металлопокрытия и окраска", "Слесарные и слесарно-сборочные работы", "Механическая обработка металлов и других материалов" выпуска 2, утвержденного Постановлением Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 16 января 1985 г. N 17/2-54.
Если в дальнейшем будут вноситься поправки в Тарифно-квалификационный справочник, то разряды работ, указанные в данном сборнике, должны соответственно изменяться.
1.7. На работы, не предусмотренные в сборнике, устанавливаются местные технически обоснованные нормы времени по аналогии с типовыми.
1.8. До введения типовых норм времени необходимо организационно-технические условия на рабочих местах привести в соответствие с условиями, предусмотренными в сборнике, и осуществить производственный инструктаж рабочих.
1.9. При внедрении на предприятиях более совершенных, чем это предусмотрено в типовых нормах, организации труда и производства, технологии работ, оборудования, оснастки и т.п., повышающих производительность труда рабочих, следует разработать местные нормы методом технического нормирования.
1.10. С введением настоящего сборника все ранее действовавшие нормы времени на соответствующие работы отменяются (кроме более прогрессивных).
В нормативной части сборника слесарь по ремонту автомобилей, слесарь по ремонту топливной аппаратуры именуется сокращенно - "слесарь".


## 2. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРИМЕНЯЕМОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ПРИСПОСОБЛЕНИЙ



| Наименование | Модель, тип | Техническая характеристика | Установленная мощность, кВт | Габаритные размеры, мм |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Конвейер эстакадный грузонесущий с тяговой цепью Камера наружной | НО-112Б 2008 | 3950 Мойка струйная | 7,5 63 | - 9800 х |
| мойки шасси грузовых |  |  |  | 5900 х |
| автомобилей АРЗов Стенд для разборки | 2370 | Универсальный | - | 4560 835 х |
| редукторов задних мостов автомобилей Стенд для разборки | 2397 | - | - | 700 х 900 750 х |
| ступиц с тормозными барабанами автомобилей Стенд для разборки | 3023П | - | - | 750 х 700 1200 х |
| коленчатого вала с маховиком Стенд для разборки и сборки карданных валов Стенд для подразбор- | 12-18 903-67 | - Стационарный | - - | 500 х 1240 1210 х 660 1570 х |
| ки двигателей Стенд для разборки двигателей | СР-205 | - | - | 1120 6100 х 744 |
| Стенд для разборки | 3045 | - | - | 1080 х |
| передних мостов Стенд для постановки | 300 | Сжатие рессор | - | 2000 х 3200 1800 х |
| рессор на передний и задний мосты автомобилей Стенд универсальный | 2365 | пневматическое - | - | 1342 х 925 540 х |
| для сборки коробок передач автомобиля Стенд универсальный | 2190 | Универсальный | - | 600 х 1000 770 х |
| для сборки и регулировки рулевых управлений автомобилей Станок для динами- | 98-725 | - | - | 640 х 1090 2485 х |
| ческой балансировки коленчатых валов Верстак слесарный на | 1019- | - | - | 870 х 1575 1200 х |
| одно рабочее место Печь-ванна для | 10200 2326- | t = 100 °C, | 4,8 | 809 х 800 1040 х |
| нагрева поршней | 0000 | V = 38 л |  | 450 х 862 |
| Стеллаж-вертушка для поршней, собранных с шатунами | 06-860 | 520, Н-1400 | - | 3060 х 600 |
| Полочный стеллаж Ларь для обтирочных | 2242 2240 | - Емкость - | - - | 3060 х 600 1000 х 500 |
| материалов Металлическая | 1012 | 0,05 куб. м Емкость - | - | 840 х 440 |
| корзинка для деталей Металлическая | 1011 | 0,08 куб. м Емкость - | - | 400 х 200 |
| корзинка для крепежа Стенд для сборки шасси автомобилей | 3012 | 0,012 куб. м Стационарный | - | 800 х 1000 |
| Захват для снятия кабин | ОБ-1341 | - | - | - |
| Захват для снятия коробки передач | МОТ-126 | - | - | - |
| Стеллаж для деталей | 1019- | - | - | - |
| и узлов Стеллаж для деталей | 50700 1019- | - | - | 1400 х 500 |
| и узлов | 50300 |  |  | х 2025 |
| Секционный стеллаж для хранения деталей и материалов | 2283 | - | - | 2000 х 456 |
| Стеллаж для крыльев | ПИ-067 | - | - | 1710 х |
| автомобиля Стеллаж для радиаторов и топливных баков Стеллаж для колес | 2292 ПИ-039 | - Одноярусный | - - | 1310 2000 х 800 2383 х 880 |
| Стенд для рулевых | ПИ-086 | Передвижной, | - | 1350 х |
| механизмов Стеллаж для подушек | 2243 | на 22 агрегата - | - | 1050 2580 х |
| и спинок сиденья Станок для притирки клапанов | М-3 | Количество шпинделей - 12 | 1,0 | 1200 1700 х 585 |
| Стенд для испытания масляных насосов | 2170 | Универсальный | 1,0 | 707 х 660 |
| Стенд для испытания водяных насосов Пресс для напрессовки шестерни | 2196 Гидравлический | - Усилие - 25 т, производительность - 50 операций в час | 0,6 1,0 | 1020 х 485 1000 х 680 |
| Стенд для сборки шатунов с поршневой группой Стенд для сборки и регулировки сцепления | - М-2506 | Стационарный Универсальный с пневматическим приводом | 1,2 - | 960 х 720 540 |
| Стеллаж для двигате- | ПИ-633 | Двухъярусный | - | 1506 х |
| лей Стенд для динамической балансировки карданных валов | МС-27 | Вес балансируемого изделия - 15 - 35 кг | - | 1200 2480 х 870 |
| Стенд для испытания гидравлических приводов тормоза | 2207 | Привод пневматический | - | 922 х 565 |



## 3. ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА


Ремонт автомобилей выполняется на специально оборудованных рабочих местах в соответствии с установленным перечнем операций и в определенной технологической последовательности.
Разборку и сборку автомобилей выполняют специализированные бригады рабочих. Такая организация труда способствует лучшему использованию оборудования, достижению высоких экономических результатов, сокращению потерь и непроизводительных затрат рабочего времени, повышению производительности труда.
Основой при определении численного состава бригад является плановый объем работ по трудоемкости, приходящийся на ремонтируемый автомобиль.
Перемещение деталей, узлов, материалов, инструментов и приспособлений на рабочих местах допускается на расстояние до 30 м и входит в обязанность рабочих, занятых ремонтом автомобилей.
При разборке автомобилей в обязанности слесарей по ремонту автомобилей входят установка захватов и подвешивание на подвесной конвейер наружной мойки всех узлов и агрегатов автомобиля. Снятие узлов и агрегатов с подвижного конвейера после их ручной мойки производят рабочие, занимающиеся разборкой этих узлов и агрегатов. При разборке автомобиля, агрегатов и узлов детали укладываются в корзины, помещенные на транспортерах, рольгангах или непосредственно на рабочих местах, с последующей их установкой на транспортеры и рольганги рабочими, занятыми на этих работах.
Двигатель снимается в сборе с коробкой передач и наружными узлами. Рулевое управление разбирается на одном рабочем месте.
Правильная организация рабочего места определяется наличием и размещением необходимого оборудования, приспособлений и инструмента, а также расположением постов с учетом их взаимосвязи с другими производственными подразделениями и размеров ремонтируемых агрегатов и узлов. Для этого на авторемонтных заводах применяется специализированное оборудование (различные стенды, гидравлические и ручные прессы, подъемно-транспортные средства, приспособления), а также универсальное оборудование (слесарные верстаки, стеллажи, инструментальные шкафчики и др.), удобная тара. Применение стендов позволяет устанавливать разбираемый (собираемый) агрегат или узел на удобную для выполнения работ высоту, закреплять и изменять его положение в процессе работы.
К рабочему месту подводится сжатый воздух для продувки (очистки) деталей перед сборкой и подключения гайковерта, а также электроэнергии для освещения.
Количество единиц ремонтируемого оборудования, находящегося одновременно в зоне ремонта, не должно превышать установленной проектом нормы.
Для удобной, безопасной работы при снятии узлов и деталей расстояние между ремонтируемыми агрегатами должно быть не менее 1,5 м, чтобы не было затруднений в использовании приспособлений и другой технологической оснастки (съемники, специальные тележки, гидравлические, пневматические, электрические устройства, краны и т.п.).
Готовые детали и узлы комплектуются на дневную программу и подаются комплектовщиками в конце смены на рабочие места сборки автомобилей и агрегатов.
Транспортировка агрегатов из моечной машины на рабочие места разборки, а также готовых агрегатов и двигателей производится подсобными рабочими. Для выполнения этих работ используются следующие транспортные средства: мостовой кран, кран-балка, монорельсы, электрокары и тележки.
Все члены бригады по ремонту автомобилей имеют индивидуальный набор инструмента, за исключением съемников и мерительного инструмента, имеющихся в инструментальной кладовой. Ремонт инструмента и заточка его производятся в инструментальном цехе (централизованно). Наладку, ремонт и профилактическое обслуживание технологического оборудования, подъемно-транспортных средств, механизмов и аппаратуры производит отдел главного механика предприятия.
Необходимо, чтобы окраска помещений и оборудования, освещаемость рабочего места, вентиляция, производственная одежда и чистка производственных помещений отвечали санитарно-техническим нормам и правилам техники безопасности.
Типовые схемы организации рабочих мест по разборке и сборке агрегатов и узлов автомобиля приводятся на рисунках ниже (рисунки 1 и 2 не приводятся).


```text
─────────────────────────────────────┬────────────────────────────
  ┌───┐                              │
  │   ├─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┐  │
  │ 2 │ │ │ │ │ │ │1│ │ │ │ │ │ │ │  │
  │   ├─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘  │
  └───┘┌───┐                         │        ┌─────────┐
       │ 4 │              ┌───┐     ┌┴┐       │         │
       │   │              │ 3 │     │/│10     │    8    │
       └───┘              │   │     └┬┘       │         │
                          └───┘      │        │         │
   ┌───┐                             │        └─────────┘
   │ 5 │   ┌─────┐    ┌──────┐       │
   │   │   │  7  │    │  6   │       │ ┌──────────────┐
   └───┘   └─────┘    └──────┘       │ │      9       │
                                     │ └──────────────┘
─────────────────────────────────────┴────────────────────────────

Рис. 3. Типовая схема организации
рабочего места разборки двигателей:

1 - транспортер для деталей, направленных в мойку; 2 - моечная камера; 3, 4 - стенды для разборки двигателей; 5, 6 - стеллажи для разобранных двигателей; 7 - верстак; 8 - накопитель для неразобранных двигателей; 9 - накопитель для блоков двигателей; 10 - кран-балка.

───────────────────────────┬──────────────────────────┬──────────────────
      ┌─┐┌─┐┌─┐            │┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌──┐┌──┐   │
      │1││2││3│ (х)        ││4││5││6││9││7││10││11│   │(х) (х)┌─┐┌──────┐
      └─┘└─┘└─┘ 13         │└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└──┘└──┘   │14  15 │8││  12  │
   ┌──┐                    │                ┌───────┐ │       └─┘└──────┘
   │18│                    │                │  45   │ │    ┌──┐┌──┐ ┌──┐
   └──┘                   ┌┴┐               └───────┘┌┴┐   │30││31│ │  │
┌──┐                      │/│43                      │/│44 │  ││  │ │  │
│  │  ┌──┐┌──┐            └┬┘                        └┬┘   └──┘└──┘ │  │
│19│  │20││21│             │                          │             │32│
│  │  └──┘└──┘             │                      ┌──┐│             │  │
└──┘                       │      ┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐│26││ ┌──┐┌──┐┌──┐│  │
                           │      │  ││  ││  ││25││  ││ │27││28││29││  │
                           │      │22││23││24││  │└──┘│ │  ││  ││  ││  │
                           │      │  ││  ││  │└──┘    │ └──┘└──┘└──┘└──┘
                           │      └──┘└──┘└──┘        │
   33  34  35  36  37  38  │16  39  17                │
  ┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐ │(х)┌──┐    ┌──┐┌──┬──┐    │
  │  ││  ││  ││  ││  ││  │ │   │  │(х) │40││41│42│    │
  └──┘└──┘└──┘└──┘└──┘└──┘ │   └──┘    └──┘└──┴──┘    │
───────────────────────────┴──────────────────────────┴──────────────────

Рис. 4. Типовая схема организации рабочего места
сборки двигателя:

1 - 8 - верстаки; 9 - ванна для поршневой группы; 10 - приспособление для сборки шатунно-поршневой системы; 11 - стол с весами; 12 - стол мастера; 13 - 17 - стеллажи-вертушки; 18 - стенд для сборки коленчатых валов; 19 - накопитель для блоков; 20 - 24, 27 - 31 - стенды для сборки; 25, 26 - накопители для поршневой группы; 32 - накопитель для двигателей; 33, 34 - накопители для коленчатых валов; 35 - накопитель для коромысел; 36 - накопитель для толкателей; 37, 40 - накопители для фильтров; 38 - накопитель для масляных картеров; 39 - накопитель для маховиков; 41 - накопитель для сцепления; 42 - накопитель для крышек шестерен; 43, 44 - кран-балки; 45 - станок для балансировки коленчатых валов.

┌────────────────┬───────┬────┬──────────┬──────┬──────┬─────┬────
│                │   3   │    │    7     │      │      │  9  │
│                │ ├───┤ │    └──────────┘      │      └─────┘
│                └───────┘                      │
│ ┌─────────┐
│ │    1    │    ┌───────────────┐
│ └─────────┘    │       4       │
│ ┌─────────┐    └───────────────┘
│ │    2    │
│ └─────────┘
│                ┌─────────────┐
│                │ ┬  ├───┤  ┬ │
│                │ ┴    5    ┴ │
│    ┌────┐      └─────────────┘
│    │ 10 │                                    ┌─────┐
│    └────┘                    ┌───────────┐   │  8  │
│                              │     6     │   │     │
└──────────────────────────────┴───────────┴───┴─────┴────────────

Рис. 5. Типовая схема организации
рабочего места ремонта ТНВД:

1, 2 - стенды для испытания ТНВД; 3, 5 - стенды для сборки ТНВД; 4 - накопитель для насосов; 6 - накопитель для блоков; 7 - стеллаж для деталей; 8 - верстак; 5 - моечная камера; 10 - стол мастера.

────────────────────────────────────────────┬─────────────────────
    ─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┐            ┌──────┐  │
     │ │ │ │1│ │ │ │ │    ┌─────┐ │  3   │  │
    ─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘    │  2  │ │      │  │
                          └─────┘ └──────┘  │ 10
                                           ┌┴┐
                                           │/│
                                           └┬┘
     ┌──────┐       ┌──────┐     ┌─┐  ┌─┐   │    ┌─────────┐
     │  4   │       │  5   │     │6│  │7│   │    │         │
     └──────┘       │      │     │ │  │ │   │    │    9    │
                    └──────┘     └─┘  └─┘   │    │         │
                                            │    │         │
                      ┌───────┐             │    └─────────┘
                      │       │             │
                      │   8   │             │
                      │       │             │
                      └───────┘             │
────────────────────────────────────────────┴─────────────────────

Рис. 6. Типовая схема организации рабочего
места разборки коробки передач:

1 - конвейер моечной машины; 2 - пресс; 3, 4 - верстаки; 5 - стенд для разборки КПП; 6, 7 - тара для деталей; 8 - накопитель для неразобранных КПП; 9 - место для отдыха; 10 - кран-балка.

────────────────────────────────────────────────────────┬─────────
   ┌────┐┌──┐    ┌──────┐   ┌──┐       23    ┌──────┐   │
   │ 28 ││27│    │  25  │   │26│      (х)    │  24  │   │   (х)
   └────┘│  │    └──────┘   └──┘             └──────┘   │    22
         └──┘                                           │
  ┌───┐                              ┌────────┐  ┌────┐ │  ┌─────┐
  │   │                              │   21   │  │    │ │  │     │
  │29 │                              └────────┘  │ 9  │ │  │ 20  │
  │   │     ┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐     │    │ │  │     │
  └───┘     │1 ││2 ││3 ││4 ││5 ││6 ││7 ││8 │     └────┘ │  │     │
            └──┘└──┘└──┘└──┘└──┘└──┘└──┘└──┘  ┌───────┐ │  └─────┘
                                              │  10   │┌┴┐
                                              │       ││/│32
                                              └───────┘└┬┘
┌────┐ 31    11  12  13  14  15  16  17  18             │
│    ├─ ─┐  ┌─┼┐┌─┼┐┌─┼┐┌─┼┐┌─┼┐┌─┼┐┌─┼┐┌─┼┐            │ ┌─────┐
│ 30 │  ┌┴┐ │  ││  ││  ││  ││  ││  ││  ││  │            │ │     │
│    │  └┬┘ └──┘└──┘└──┘└──┘└──┘└──┘└──┘└──┘            │ │ 19  │
│    ├─ ─┘                                              │ │     │
└────┘                                                  │ └─────┘
────────────────────────────────────────────────────────┴─────────
```


Рис. 7. Типовая схема организации
рабочего места сборки коробки передач:

1 - 18 - стенды для сборки КПП; 19 - стенд для испытания; 20 - накопитель для картеров; 21 - накопитель для деталей; 22, 23 - стеллажи-вертушки; 24, 25, 29 - верстаки; 26 - пресс для сборки валов; 27 - стол мастера; 28 - тумбочка; 30 - камера для окраски КПП; 31 - подвесной конвейер; 32 - кран-балка.



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="6%"><col width="13%"><col width="17%"><col width="5%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="14%"><col width="6%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td colspan="3"></td><td colspan="7" rowspan="2"></td><td rowspan="2"></td><td rowspan="8"></td></tr>
<tr><td rowspan="7"></td><td rowspan="7">1</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="8">/ 2</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="5"></td><td rowspan="2"></td><td colspan="5" rowspan="2">3</td><td rowspan="2"></td><td></td></tr>
<tr><td>4</td></tr>
</table>


Рис. 8. Типовая схема организации
рабочего места разборки заднего моста:

1 - подвесной конвейер для транспортировки мостов на пост разборки; 2 - кран-балка; 3 - стенд для разборки мостов; 4 - транспортер для снятия деталей.


```text
─────────────────────┬───┬──────────────────────┬─────────────────
                     │ 6 │                      │
                     └───┘                      │
┌─────┐                                 ┌────┐  │  ┌───┐  ┌───┐
│     │                                 │    │13│  │   │ ┌┴┐  │
│     │ ┌─┼┼─┼┼─┼┼─┼┼─┐ ┌─┼┼─┼┼─┼┼─┼┼─┐ │    │ ┌┴┐ │   │ └┬┘  │
│     │ │             │ │             │ │    │ │/│ │   │  │12 │
│  1  │ │      2      │ │      3      │ │ 4  │ └┬┘ │ 5 │  │   │
│     │ │             │ │             │ │    │  │  │   │  │   │
│     │ └─┼┼─┼┼─┼┼─┼┼─┘ └─┼┼─┼┼─┼┼─┼┼─┘ │    │  │  │   │  │   └───
│     │                                 │    │  │  │   │  │
└─────┘                                 └────┘  │  └───┘  └───────
                                                │
                                                │
    ┌──────────┐                ┌─────────┐     │
    │    7     │  ┌────┐ ┌────┐ │   10    │ (х) │
    └──────────┘  │ 8  │ │ 9  │ └─────────┘ 11  │  ┌───┐
                  └────┘ └────┘                 │  │14 │
────────────────────────────────────────────────┴──┴───┴──────────

Рис. 9. Типовая схема организации
рабочего места сборки заднего моста:

1, 4 - накопители; 2, 3 - стенды для сборки мостов; 5 - стенд для испытания; 6 - зачистная машина; 7, 10 - стеллажи для деталей; 8, 9 - верстаки; 11 - стеллаж-вертушка; 12 - подвесной конвейер; 13 - кран-балка; 14 - место для отдыха.

┌─────────────────┬───────────────────────────────────────────────
│                 │ ┌─┬─┬─┐           9
│ ┌─────────────┐ │ │5│6│7│          ┌─┐
│ │      4      │ │ └─┴─┴─┘ ┌──────┐ ├─┤ ┌──────┐ ┌──────┐
│ └─────────────┘ │         │      │ ├─┤ │      │ │      │
│                 │         │      │ ├─┤ │      │ │      │
│                 │         │  8   │ ├─┤ │      │ │      │
│                 │         │      │ ├─┤ │  10  │ │      │ ┌─────┐
│                 │         │      │ ├─┤ │      │ │  11  │ │ 12  │
│ ┌────┐ ┌─┐      │         └──────┘ ├─┤ │      │ │      │ └─────┘
│ │    │ │ │      │                  ├─┤ │      │ │      │
│ │    │ │ │  3   │                  └─┘ │      │ │      │
│ │ 1  │ │2│ (х)  │                      │      │ │      │
│ │    │ │ │      │                      └──────┘ │      │
│ │    │ │ │      │                               └──────┘
│ │    │ │ │      │
│ │    │ │ │      │
│ │    │ │ │      │
│ │    │ │ │     ┌┴┐ ┌────┐┌────┐  ┌────────────┐┌──────┐
│ └────┘ └─┘   17│\│ │ 16 ││ 15 │  │     14     ││  13  │
│                └┬┘ └────┘└────┘  │            │└──────┘
│                 │                └────────────┘
│           ┌─────┴───────────────────────────────────────────────
│           │
```


Рис. 10. Типовая схема организации
рабочего места ремонта картера заднего моста:

1 - транспортер для запчастей и узлов; 2 - стеллаж; 3 - стеллаж-вертушка; 4 - пресс вертикальный; 5 - 7 - накопители; 8, 10 - верстаки; 9 - стенка защитная; 11 - станок сверлильный; 12, 13 - накопители для картеров; 14 - пресс горизонтальный; 15, 16 - накопители для кожухов; 17 - кран-балка.




<table>
<colgroup><col width="10%"><col width="15%"><col width="19%"><col width="4%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="19%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="9">1</td><td rowspan="4"></td><td colspan="7" rowspan="2"></td><td></td></tr>
<tr><td></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td></td><td></td><td></td><td colspan="2"></td><td rowspan="2"></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td rowspan="3"></td></tr>
<tr><td colspan="2">/ 2</td><td colspan="5" rowspan="2">3</td><td>4</td></tr>
</table>


Рис. 11. Типовая схема организации
рабочего места разборки передней оси:

1 - подвесной конвейер для транспортировки осей на пост разборки; 2 - кран-балка; 3 - стенд для разборки осей; 4 - транспортер для снятых деталей.


```text
────────────────────────────────────────────────┬───┬────┬──────
       (х) ┌────────┐┌──────┐┌───────┐    (х)   │   │ 15 │
        6  │   7    ││  8   ││   9   │    10    │   │    │
           │        │└──────┘│       │          │   └────┘
           └────────┘        └───────┘          │
┌─────┐                                         │
│     │      ┌───┐┌────────┐┌────────┐┌───────┐ │
│     │      │   ││        ││        ││       │┌┴┐
│     │      │ 2 ││   3    ││   4    ││   5   ││/│13      ┌─────
│  1  │      │   ││        ││        ││       │└┬┘        │
│     │      └───┘└────────┘└────────┘└───────┘ │         │
│     │                                         │        ┌┴┐ 14
│     │                                         │        └┬┘
└─────┘                                         │         │
                                                │         └─────
                                                │
                     ┌──────────────┐    ┌──┐   │
                     │      11      │    │12│   │
                     │              │    └──┘   │
                     └──────────────┘           │
────────────────────────────────────────────────┴───────────────
```


Рис. 12. Типовая схема организации
рабочего места сборки передней оси:

1 - накопитель; 2 - стеллаж для поворотных кулаков; 3 - 5 - стенды для сборки осей; 6, 10 - стеллажи-вертушки; 7, 9, 11 - стеллажи для деталей; 8 - верстак; 12 - зачистная машина; 13 - кран-балка; 14 - подвесной конвейер; 15 - место для отдыха.


## 4. НОРМАТИВНАЯ ЧАСТЬ



### Раздел 4.1. РАЗБОРОЧНЫЕ РАБОТЫ



<table>
<colgroup><col width="14%"><col width="28%"><col width="10%"><col width="13%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="10%"><col width="10%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4">N нормы</td><td rowspan="4">Наименование операций и содержание работы</td><td rowspan="4">Единица объема работы</td><td rowspan="4">Оборудование, инструмент и приспособления</td><td rowspan="4">Профессия исполнителя</td><td rowspan="4">Разряд работы</td><td colspan="2">Марки автомобилей: МАЗ-5335, МАЗ-5549, МАЗ-5429, МАЗ-509А</td></tr>
<tr><td colspan="2">Годовая производственная программа предприятий</td></tr>
<tr><td>до 1000 ед.</td><td>свыше 1000 ед.</td></tr>
<tr><td colspan="2">Норма времени в чел.-час.</td></tr>
<tr><td colspan="8">4.1.1. НАРУЖНАЯ ОЧИСТКА И МОЙКА АВТОМОБИЛЯ</td></tr>
<tr><td>4.1.1.1</td><td>Наружная мойка Установить автомобиль на конвейер моечной машины и подать в камеру, произвести мойку автомобиля горячей водой, проверить качество мойки. Подать автомобиль на разборку</td><td>Автомобиль</td><td>Моечная машина ОМ-7459 ГОСНИТИ</td><td>Машинист моечной машины</td><td>2</td><td>0,64</td><td>0,58</td></tr>
<tr><td>4.1.1.2</td><td>Выпаривание топливного бака Поместить топливный бак в камеру для выпаривания, отвернуть пробку сливного отверстия топливного бака, вставить наконечник паропроводного рукава в отверстие для установки датчика указателя топлива и выпарить внутреннюю полость бака. Убрать паропроводный рукав. Завернуть пробку сменного отверстия</td><td>Топливный бак</td><td>Камера для выпариривания собственного изготовления, рукав паропроводный с с наконечником, ключ гаечный</td><td>То же</td><td>2</td><td>0,34</td><td>0,31</td></tr>
<tr><td>4.1.1.3</td><td>Промывка топливного бака Опустить топливный бак в выварочный контейнер, выварить в растворе, вынуть бак из ванны с раствором и опустить в ванну для ополаскивания</td><td>Топливный бак</td><td>Контейнер для выварки баков, захват для бака, таль электрическая, ванна для выварки, ванна для ополаскивания</td><td>"</td><td>2</td><td>0,19</td><td>0,17</td></tr>
<tr><td>4.1.1.4</td><td>Слив масла, выпаривание картеров Вывернуть сливную и наливную пробки из картера заднего моста, вывернуть наливную пробку из картера редуктора, вывернуть сливную и наливную пробки коробки передач, вывернуть сливную пробку из масляного картера двигателя, слить масло из всех емкостей. Вставить в наливные отверстия картеров наконечники паропроводных рукавов и открыть вентили паропровода. Выпарить масляные картеры в течение 20 минут, закрыть вентили, вынуть наконечники рукавов из картеров</td><td>Картер</td><td>Камера выпарочная собственного изготовления, лебедка, рукав паропроводный с наконечником, ключ гаечный</td><td>"</td><td>2</td><td>0,44</td><td>0,39</td></tr>
<tr><td>4.1.1.5</td><td>Выварка и ополаскивание крыльев капота и облицовка радиатора Уложить крылья, капот, облицовку радиатора в специальный контейнер для выварки, опустить контейнер в ванну с раствором. Вытащить контейнер из раствора, слить оставшийся раствор. Подать контейнер в в ванну с горячей водой для ополаскивания. Облить струей холодной воды из шланга облицовку радиатора, крылья и капот в подвешенном положении и продуть сжатым воздухом с целью удаления влаги из труднодоступных мест. Произвести сушку облицовки радиатора, крыльев и капота в подвешенном положении и продуть сжатым воздухом с целью удаления влаги из труднодоступных мест. Произвести сушку облицовки радиатора, крыльев и капота при комнатной температуре. Подать контейнер с облицовкой на линию ремонта</td><td>Крылья, капот, облицовка радиатора</td><td>Контейнер, ванна, кран подвесной, шланг</td><td>"</td><td>2</td><td>0,28</td><td>0,25</td></tr>
<tr><td>4.1.1.6</td><td>Промывка шасси Подать шасси в камеру моечной машины. Промыть шасси автомобиля горячей водой, поворачивая шасси в различных плоскостях. При наличии масляных загрязнений операцию повторить</td><td>Шасси</td><td>Машина моечная</td><td>"</td><td>2</td><td>0,38</td><td>0,34</td></tr>
<tr><td>4.1.1.7</td><td>Выварка и ополаскивание рамы Опустить раму в выварочную машину, выварить в растворе, вынуть раму из ванны с раствором и опустить в ванну для ополаскивания, ополоснуть раму в горячей воде</td><td>Рама</td><td>Захват для рам, таль, ванна для выварки, ванна для ополаскивания</td><td>"</td><td>2</td><td>0,32</td><td>0,29</td></tr>
<tr><td>4.1.1.8</td><td>Выварка и ополаскивание кабины Опустить кабину в выварочную ванну, выварить, вынуть кабину из ванны с раствором и опустить в ванну для ополаскивания. Ополоснуть кабину в горячей воде</td><td>Кабина</td><td>Ванна для выварки, ванна для ополаскивания</td><td>"</td><td>2</td><td>0,40</td><td>0,36</td></tr>
<tr><td>4.1.1.9</td><td>Выпаривание масляного бака опрокидывающего механизма платформы Поместить масляный бак в камеру для выпаривания. Вставить в горловину бака наконечник паропроводного рукава. Выпарить внутреннюю полость бака. Вынуть паропроводный рукав</td><td>Масляный бак</td><td>Установка для выпаривания</td><td>"</td><td>2</td><td>0,14</td><td>0,13</td></tr>
<tr><td>4.1.1.10</td><td>Промывка масляного бака Опустить масляный бак в выварочный контейнер. Выварить в растворе, вынуть бак из контейнера и опустить в ванну для ополаскивания, ополоснуть бак в горячей воде</td><td>То же</td><td>Контейнер для выварки баков, ванна для ополаскивания</td><td>"</td><td>2</td><td>0,19</td><td>0,17</td></tr>
<tr><td>4.1.1.11</td><td>Выпаривание масляного картера и наружная мойка двигателя Установить двигатель в выпарочную камеру. Вставить шланг в маслоналивной патрубок вентиляции и произвести выпаривание масляного картера острым паром. Подать двигатель в моечную установку и произвести наружную мойку двигателя струей воды под давлением, вынуть промытый двигатель</td><td>Двигатель</td><td>Установка моечная, кран мостовой однобалочный, строп для двигателя</td><td>"</td><td>2</td><td>0,25</td><td>0,22</td></tr>
<tr><td>4.1.1.12</td><td>Выварка и ополаскивание дверей Уложить двери в специальный контейнер для выварки. Опустить контейнер в ванну с раствором. Вытащить контейнер из раствора, слить оставшийся раствор. Подать контейнер в ванну с горячей водой для ополаскивания. Облить струей холодной воды двери в подвешенном положении и продуть сжатым воздухом для удаления влаги из труднодоступных мест. Произвести сушку дверей при комнатной температуре. Подать контейнер с дверями на линию ремонта</td><td>Дверь</td><td>Контейнер подвесной, ванна, кран</td><td>"</td><td>2</td><td>0,24</td><td>0,21</td></tr>
<tr><td>4.1.1.13</td><td>Выварка и ополаскивание крышки вентиляционного люка крыши, дверки вещевого ящика, брызговиков, подножек Уложить детали в специальный контейнер для выварки. Опустить контейнер в ванну с раствором. Вытащить контейнер из раствора, слить оставшийся раствор. Подать контейнер в ванну с горячей водой для ополаскивания. Облить струей холодной воды крышки вентиляционного люка, раскладки вентиляционного люка, дверку вещевого ящика, брызговики крыльев, подножки и продуть сжатым воздухом для удаления влаги из труднодоступных мест. Подать контейнер с деталями на линию ремонта</td><td>Крышка люка, дверка вещевого ящика, брызговики, подножки</td><td>Контейнер</td><td>"</td><td>2</td><td>0,19</td><td>0,17</td></tr>
<tr><td rowspan="2">4.1.1.14</td><td>Промывка радиатора от накипи Установить радиатор автомобиля в моечную машину и подсоединить шланги, провести мойку радиатора раствором, ополоснуть горячей водой. Отсоединить шланги и снять радиатор с с моечной машины</td><td>Радиатор</td><td>Моечная машина</td><td>"</td><td>2</td><td>0,20</td><td>0,19</td></tr>
<tr><td>Итого по 4.1.1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>4,2</td><td>3,78</td></tr>
<tr><td colspan="8">4.1.2. СНЯТИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ</td></tr>
<tr><td>4.1.2.1</td><td>Снятие аккумуляторных батарей Открепить и снять наконечники проводов, отвернуть гайки, снять каркас и вынуть аккумуляторные батареи</td><td>Аккумуляторные батареи</td><td>Ключи: 10 - 12, 14 - 17, электротельфер, захват</td><td>Слесарь</td><td>2</td><td>0,32</td><td>0,29</td></tr>
<tr><td>4.1.2.2</td><td>Снять задние фонари Отсоединить провода, отвернуть гайки крепления и снять задние фонари. Отвернуть гайки и снять кронштейны</td><td>Задние фонари</td><td>Отвертка Б150 х 0,5, ключ 6 - 9, пневмогайковерт, сменная головка 17</td><td>"</td><td>2</td><td>0,22</td><td>0,20</td></tr>
<tr><td>4.1.2.3</td><td>Снять облицовку передка Отвернуть винты и снять облицовку</td><td>Облицовка передка</td><td>Отвертка Б150 х 0,5</td><td>"</td><td>2</td><td>0,05</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.1.2.4</td><td>Снять фары Отсоединить провода, отвернуть винты крепления и снять фары</td><td>Фары</td><td>Отвертка Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>2</td><td>0,26</td><td>0,23</td></tr>
<tr><td>4.1.2.5</td><td>Снять подфарники Отсоединить провода, отвернуть винты крепления и снять подфарники</td><td>Подфарники</td><td>Отвертка Б220 х 1,0</td><td>"</td><td>2</td><td>0,26</td><td>0,23</td></tr>
<tr><td>4.1.2.6</td><td>Снять противотуманные фары Отсоединить провода, открепить и снять противотуманные фары</td><td>Противотуманные фары</td><td>То же</td><td>"</td><td>2</td><td>0,19</td><td>0,17</td></tr>
<tr><td>4.1.2.7</td><td>Снять подкапотную лампу Отсоединить провода, открепить и снять подкапотную лампу</td><td>Подкапотная лампа</td><td>Отвертка Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>2</td><td>0,12</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>4.1.2.8</td><td>Снять плафон кабины Отсоединить провода, открепить и снять плафон освещения кабины</td><td>Плафон</td><td>То же</td><td>"</td><td>2</td><td>0,16</td><td>0,14</td></tr>
<tr><td>4.1.2.9</td><td>Снять кнопку сигнала Снять кнопку, тарелку и пружину сигнала, отвернуть винты крепления и снять основу кнопки сигнала</td><td>Кнопка сигнала</td><td>Отвертка Б175 х 0,7</td><td>"</td><td>2</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.1.2.10</td><td>Снять переключатель указателей поворотов Отсоединить провода, отвернуть винты крепления и снять переключатель</td><td>Переключатель указателей поворотов</td><td>Отвертка Б175 х 0,4</td><td>"</td><td>2</td><td>0,12</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>4.1.2.11</td><td>Снять ножной переключатель света Открепить и снять ножной переключатель света</td><td>Ножной переключатель света</td><td>Отвертка, ключ 8 - 10</td><td>"</td><td>2</td><td>0,17</td><td>0,16</td></tr>
<tr><td>4.1.2.12</td><td>Снять звуковой сигнал Отсоединить провода, открепить и снять сигнал, отвернуть гайки крепления и снять кронштейн сигнала</td><td>Звуковой сигнал</td><td>Отвертка Б200 х 0,7, ключ 8 - 10</td><td>"</td><td>2</td><td>0,17</td><td>0,16</td></tr>
<tr><td>4.1.2.13</td><td>Снять выключатель массы Отсоединить провода, отвернуть болты крепления и снять выключатель массы</td><td>Выключатель массы</td><td>Ключ 8 - 10, пневмогайковерт, сменная головка 10</td><td>"</td><td>2</td><td>0,05</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.1.2.14</td><td>Снять предохранители Отсоединить провода, отвернуть винты крепления и снять блоки предохранителей</td><td>Предохранитель</td><td>Отвертка Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>2</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.1.2.15</td><td>Снять реле-регулятор Отсоединить провода, открепить и снять реле-регулятор, отвернуть гайки болтов крепления и снять кронштейн релерегулятора</td><td>Релерегулятор</td><td>Ключ 10 - 12, отвертка Б200 х 1,0, пневмогайковерт, сменная головка 17</td><td>"</td><td>2</td><td>0,12</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>4.1.2.16</td><td>Снять генератор Отсоединить провода, открепить и снять генератор, отвернуть гайки крепления и снять кронштейн генератора</td><td>Генератор</td><td>Ключи: 12 - 14, 14 - 17, отвертка Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>3</td><td>0,12</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>4.1.2.17</td><td>Снять стартер Открепить хомуты и снять стартер. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн стартера</td><td>Стартер</td><td>Плоскогубцы 175, молоток А3, пневмогайковерт, сменная головка 12</td><td>"</td><td>3</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.1.2.18</td><td>Снять электропровода Отсоединить наконечники электропроводов, открепить и снять провода</td><td>Электропровода</td><td>Отвертка Б200 х 1,0, ключ 8 - 10</td><td>"</td><td>2</td><td>0,64</td><td>0,58</td></tr>
<tr><td>4.1.2.19</td><td>Снять клеммовые панели Отвернуть винты крепления и снять клеммовые панели</td><td>Клеммовые панели</td><td>Отвертка Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>2</td><td>0,20</td><td>0,19</td></tr>
<tr><td>4.1.2.20</td><td>Снять щиток приборов Открепить и снять щиток приборов в сборе</td><td>Щиток</td><td>То же</td><td>"</td><td>2</td><td>0,26</td><td>0,23</td></tr>
<tr><td>4.1.2.21</td><td>Снять отопитель Отсоединить провода, открепить и снять отопитель</td><td>Отопитель</td><td>"</td><td>"</td><td>2</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.1.2.22</td><td>Снять включатель стартера Отвернуть винты крепления, снять включатель стартера</td><td>Включатель</td><td>"</td><td>"</td><td>2</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td rowspan="2">4.1.2.23</td><td>Снять привод стеклоочистителя Отсоединить провода, открепить и снять привод стеклоочистителя</td><td>Привод стеклоочистителя</td><td>Отвертка Б200 х 1,0, ключ 12 - 14</td><td>"</td><td>2</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>Итого по 4.1.2</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>3,73</td><td>3,37</td></tr>
<tr><td colspan="8">4.1.3. РАЗБОРКА АВТОМОБИЛЯ НА АГРЕГАТЫ</td></tr>
<tr><td>4.1.3.1</td><td>Подать автомобиль в цех разборки Зацепить автомобиль тросом и затянуть его в цех для разборки</td><td>Автомобиль</td><td>Лебедка, трос</td><td>Слесарь</td><td>3</td><td>0,15</td><td>0,13</td></tr>
<tr><td>4.1.3.2</td><td>Снять рулевое колесо Отвернуть гайку крепления и снять рулевое колесо</td><td>Рулевое колесо</td><td>Ключ торцовый 36, съемник</td><td>"</td><td>3</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.1.3.3</td><td>Снять колонку рулевого управления Отсоединить карданный вал рулевого управления, открепить и снять колонку рулевого управления</td><td>Колонка рулевого управления</td><td>Молоток А3, плоскогубцы 175, отвертка Б150 х 0,5, ключ 14 - 17</td><td>"</td><td>3</td><td>0,12</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>4.1.3.4</td><td>Снять педаль привода сцепления Расшплинтовать, выбить палец и отсоединить тягу, открепить и снять педаль привода сцепления</td><td>Педаль привода сцепления</td><td>Плоскогубцы 175, молоток А3, бородок</td><td>"</td><td>3</td><td>0,13</td><td>0,12</td></tr>
<tr><td>4.1.3.5</td><td>Снять тяги управления подачей топлива и тормозным краном Расшплинтовать и выбить пальцы вилок, открепить и снять тяги</td><td>Тяги управления</td><td>Отвертка Б150 х 0,5, ключи: 11 - 14, 14 - 17</td><td>"</td><td>3</td><td>0,29</td><td>0,26</td></tr>
<tr><td>4.1.3.6</td><td>Снять педаль привода сцепления Снять оттяжную пружину привода сцепления, расшплинтовать, выбить пальцы вилок и снять тягу</td><td>Тяга привода сцепления</td><td>Плоскогубцы 175, молоток А3</td><td>"</td><td>3</td><td>0,13</td><td>0,12</td></tr>
<tr><td>4.1.3.7</td><td>Снять кронштейн с тягой ножного тормоза Отвернуть болты крепления и снять кронштейн в сборе</td><td>Кронштейн в сборе</td><td>Ключ торцовый 12</td><td>"</td><td>2</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.1.3.8</td><td>Снять рычаг КП Расшплинтовать, выбить палец и снять рычаг переключателя передач КП</td><td>Рычаг КП</td><td>Плоскогубцы 175, молоток А3, бородок</td><td>"</td><td>3</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.1.3.9</td><td>Снять щиток задка кабины Отвернуть винты крепления и снять щиток</td><td>Щиток</td><td>Отвертка Б200 х 1,0, ключ 10 - 12</td><td>"</td><td>2</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.1.3.10</td><td>Снять кабину Отвернуть болты крепления и снять кабину и пружины</td><td>Кабина</td><td>Ключ 22 - 24, молоток А3, электротельфер, захват</td><td>"</td><td>3</td><td>0,50</td><td>0,46</td></tr>
<tr><td>4.1.3.11</td><td>Снять колеса Отвернуть гайки крепления, снять прижимы и колеса</td><td>Колеса</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 32, электротельфер, захват</td><td>"</td><td>2</td><td>0,60</td><td>0,54</td></tr>
<tr><td>4.1.3.12</td><td>Снять защелку откидного кронштейна запасного колеса Вынуть штифт, снять валик, пружину и защелку</td><td>Защелка</td><td>Бородок 2, молоток А3</td><td>"</td><td>2</td><td>0,09</td><td>0,08</td></tr>
<tr><td>4.1.3.13</td><td>Снять держатель запасного колеса Отвернуть гайки крепления, снять держатель запасного колеса</td><td>Держатель запасного колеса</td><td>Ключ 14 - 17</td><td>"</td><td>2</td><td>0,05</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.1.3.14</td><td>Снять откидной кронштейн запасного колеса Открепить и снять кронштейн</td><td>Откидной кронштейн</td><td>Молоток А3, оправка</td><td>"</td><td>2</td><td>0,15</td><td>0,13</td></tr>
<tr><td>4.1.3.15</td><td>Снять ящик аккумуляторных батарей Отвернуть гайки крепления, снять уголки, ящик аккумуляторных батарей</td><td>Ящик аккумуляторных батарей</td><td>Ключ 14 - 17</td><td>"</td><td>2</td><td>0,19</td><td>0,17</td></tr>
<tr><td>4.1.3.16</td><td>Снять упор-ограничитель кабины Открепить и снять упор-ограничитель</td><td>Упорограничитель кабины</td><td>Молоток А3, оправка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,05</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.1.3.17</td><td>Снять топливный бак Отсоединить топливопроводы, открепить хомуты и снять топливный бак</td><td>Бак топливный</td><td>Ключ 14 - 17</td><td>"</td><td>3</td><td>0,16</td><td>0,14</td></tr>
<tr><td>4.1.3.18</td><td>Снять дополнительный топливный бак Открепить и снять дополнительный топливный бак</td><td>Бак топливный</td><td>То же</td><td>"</td><td>3</td><td>0,20</td><td>0,19</td></tr>
<tr><td>4.1.3.19</td><td>Снять брызговики платформы Отвернуть гайки болтов крепления и снять брызговики</td><td>Брызговики платформы</td><td>Ключ торцовый 17, ключ 14 - 17</td><td>"</td><td>2</td><td>0,23</td><td>0,21</td></tr>
<tr><td>4.1.3.20</td><td>Снять привод жалюзи радиатора Открепить, снять валик и тягу привода, снять трос</td><td>Привод жалюзи радиатора</td><td>Отвертка Б200 х 1,0, пневмогайковерт, сменная головка 12</td><td>"</td><td>2</td><td>0,16</td><td>0,14</td></tr>
<tr><td>4.1.3.21</td><td>Снять обогреватель в сборе Отсоединить шланги отопителя, открепить и снять радиатор отопителя электродвигателя с ротором, патрубки, уплотнитель и заднюю стенку</td><td>Обогреватель</td><td>Плоскогубцы 175, ключ 12 - 14, отвертка Б175 х 0,7</td><td>"</td><td>3</td><td>0,56</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td>4.1.3.22</td><td>Снять шланги радиатора Ослабить хомуты и снять шланги радиатора, отвернуть хомуты и снять шланги масляного радиатора</td><td>Шланги радиатора</td><td>Отвертка Б175 х 0,7</td><td>"</td><td>2</td><td>0,20</td><td>0,18</td></tr>
<tr><td>4.1.3.23</td><td>Снять радиатор Открепить и снять тяги крепления радиатора, расшплинтовать, отвернуть гайки болтов крепления, снять радиатор и стойки радиатора</td><td>Радиатор</td><td>Ключ 14 - 17, плоскогубцы 175, пневмогайковерт, сменная головка 19</td><td>"</td><td>3</td><td>0,17</td><td>0,15</td></tr>
<tr><td>4.1.3.24</td><td>Снять балку (поперечина N 3) задней опоры кабины Открепить и снять балку задней опоры кабины</td><td>Балка задней опоры кабины</td><td>Ключ 19 - 23, молоток А3</td><td>"</td><td>2</td><td>0,17</td><td>0,15</td></tr>
<tr><td>4.1.3.25</td><td>Снять валик тяги подачи топлива Отвернуть болты крепления и снять валик</td><td>Валик тяги подачи топлива</td><td>Ключ торцовый 12, ключ 12 - 14</td><td>"</td><td>2</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.1.3.26</td><td>Снять амортизационные подушки кабины Отвернуть винты крепления и снять подушки</td><td>Подушки амортизационные</td><td>Отвертка Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>2</td><td>0,05</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.1.3.27</td><td>Снять шланги гидроусилителя рулевого управления Открепить и снять шланги</td><td>Шланги гидроусилителя рулевого управления</td><td>Ключ 22 - 24, отвертка Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>2</td><td>0,09</td><td>0,08</td></tr>
<tr><td>4.1.3.28</td><td>Снять тягу управления КП Открепить и снять тягу</td><td>Тяга управления КП</td><td>Отвертка Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>2</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.1.3.29</td><td>Снять промежуточный механизм управления коробкой передач Отвернуть болты крепления и снять промежуточный механизм</td><td>Промежуточный механизм коробки передач</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17</td><td>"</td><td>3</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.1.3.30</td><td>Снять глушитель и трубы приемные и выхлопную Отвернуть гайки болтов крепления и отсоединить фланцы приемных труб, открепить и снять глушитель и трубы</td><td>Глушитель и трубы</td><td>Ключ 14 -17, молоток А3, пневмогайковерт, сменная головка 14</td><td>"</td><td>3</td><td>0,32</td><td>0,29</td></tr>
<tr><td>4.1.3.31</td><td>Снять карданный вал Отвернуть гайки болтов крепления фланцев и снять карданный вал</td><td>Карданный вал</td><td>Ключ 14 - 17</td><td>"</td><td>3</td><td>0,41</td><td>0,37</td></tr>
<tr><td>4.1.3.32</td><td>Снять балку опоры коробки передач Отвернуть гайки болтов крепления, снять балку и скобу опоры КП</td><td>Балка опоры коробки передач</td><td>Ключ 19 - 22, пневмогайковерт, сменная головка 19</td><td>"</td><td>3</td><td>0,18</td><td>0,16</td></tr>
<tr><td>4.1.3.33</td><td>Снять двигатель Расшплинтовать, отвернуть гайки крепления и снять двигатель в сборе с коробкой передач</td><td>Двигатель</td><td>Плоскогубцы 200, молоток А3, пневмогайковерт, сменная головка 17, электротельфер, захват</td><td>"</td><td>3</td><td>0,26</td><td>0,23</td></tr>
<tr><td>4.1.3.34</td><td>Снять опоры двигателя Открепить и снять подушки опор двигателя, боковые опоры и балку передней опоры двигателя</td><td>Подушки, опоры двигателя</td><td>Ключ 19 - 22</td><td>"</td><td>3</td><td>0,11</td><td>0,09</td></tr>
<tr><td>4.1.3.35</td><td>Снять коробку передач Отвернуть болты крепления и снять коробку передач</td><td>Коробка передач</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17, электротельфер, захват</td><td>"</td><td>3</td><td>0,22</td><td>0,20</td></tr>
<tr><td>4.1.3.36</td><td>Снять разобщительный кран и соединительную головку Отсоединить воздуховод, отвернуть болты крепления и снять разобщительный кран, вывернуть соединительную головку</td><td>Разобщительный кран, соединительная головка</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14, ключи: 17 - 19, 32 - 36</td><td>"</td><td>3</td><td>0,21</td><td>0,20</td></tr>
<tr><td>4.1.3.37</td><td>Снять гидроусилитель рулевого управления Расшплинтовать, отвернуть гайки и отсоединить гидроусилитель от сошки и продольной рулевой тяги, отвернуть гайки болтов крепления и снять гидроусилитель</td><td>Гидроусилитель рулевого управления</td><td>Плоскогубцы 200, ключ 50, молоток А3, пневмогайковерт, сменные головки:</td><td>"</td><td>3</td><td>0,17</td><td>0,15</td></tr>
<tr><td>4.1.3.38</td><td>Снять рулевой механизм Отвернуть гайки болтов крепления и снять рулевой механизм</td><td>Рулевой механизм</td><td>14, 30 Пневмогайковерт, сменные головки:</td><td>"</td><td>3</td><td>0,13</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>4.1.3.39</td><td>Снять валик привода тормоза Открепить и снять рычаги привода тормоза и валик</td><td>Валик привода тормоза</td><td>22, 24 Пневмогайковерт, сменная головка 14, молоток А3, оправка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.1.3.40</td><td>Снять кронштейн упора-ограничителя кабины Отвернуть болты крепления и снять кронштейн</td><td>Кронштейн упораограничителя кабины</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 19</td><td>"</td><td>2</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.1.3.41</td><td>Снять кронштейн оттяжной пружины тяги привода сцепления Отвернуть болты крепления и снять кронштейн</td><td>Кронштейн оттяжной пружины тяги привода сцепления</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 11</td><td>"</td><td>2</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.1.3.42</td><td>Снять валик муфты сцепления Открепить и снять валик муфты сцепления</td><td>Валик муфты сцепления</td><td>Плоскогубцы, молоток А3, оправка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.1.3.43</td><td>Снять буксирный прибор Отвернуть гайку и снять буксирный прибор, расшплинтовать, отвернуть болты крепления и снять корпус буксирного прибора</td><td>Буксирный прибор</td><td>Ключ 55, пневмогайковерт, сменная головка 30, молоток А3</td><td>"</td><td>3</td><td>0,25</td><td>0,22</td></tr>
<tr><td>4.1.3.44</td><td>Снять буксирную вилку Открепить и снять буксирную вилку</td><td>Буксирная вилка</td><td>Газовая горелка</td><td>"</td><td>2</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.1.3.45</td><td>Снять воздухопроводы Открепить и снять воздухопроводы</td><td>Воздухопроводы</td><td>Ключи: 12 - 14 14 - 17</td><td>"</td><td>3</td><td>0,45</td><td>0,40</td></tr>
<tr><td>4.1.3.46</td><td>Снять задний мост Открепить и выбить пальцы рессор, снять задний мост в сборе с рессорами, предварительно отсоединив шланги задних тормозных камер</td><td>Задний мост</td><td>Ключи: 22 - 24, 9 - 11, пневмогайковерт, сменная головка 19, молоток А3, оправка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,22</td><td>0,20</td></tr>
<tr><td>4.1.3.47</td><td>Снять кронштейн крепления задних фонарей Отвернуть гайки болтов крепления и снять кронштейны</td><td>Кронштейны крепления задних фонарей</td><td>Ключ торцовый 12, ключ 14 - 17</td><td>"</td><td>2</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.1.3.48</td><td>Снять клапан усилителя выключения сцепления Открепить и снять клапан</td><td>Клапан усилителя с тягой</td><td>Ключ 17 - 19, молоток А3</td><td>"</td><td>3</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.1.3.49</td><td>Снять рычаг привода сцепления, оттяжную пружину</td><td>Рычаг, пружина</td><td>Плоскогубцы</td><td>"</td><td>2</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.1.3.50</td><td>Снять топливопроводные трубки</td><td>Топливопроводные трубки</td><td>Ключи: 10 - 12, 14 - 17</td><td>"</td><td>3</td><td>0,20</td><td>0,19</td></tr>
<tr><td>4.1.3.51</td><td>Снять датчик давления воздуха Отвернуть болты крепления, снять датчик и кронштейн</td><td>Датчик давления воздуха</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17</td><td>"</td><td>2</td><td>0,05</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.1.3.52</td><td>Снять кронштейны привода сцепления с рычагом в сборе Отвернуть гайки болтов крепления и снять кронштейны</td><td>Кронштейн привода</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14</td><td>"</td><td>3</td><td>0,12</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>4.1.3.53</td><td>Снять воздушные баллоны Отвернуть гайки крепления, отсоединить хомуты и баллоны</td><td>Воздушные баллоны</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14</td><td>"</td><td>3</td><td>0,22</td><td>0,19</td></tr>
<tr><td>4.1.3.54</td><td>Снять тормозной кран и тягу привода Отсоединить и снять тормозной кран и промежуточный кронштейн тяги</td><td>Тормозной кран, тяга привода</td><td>Плоскогубцы 175, пневмогайковерт, сменные головки:</td><td>"</td><td>3</td><td>0,29</td><td>0,26</td></tr>
<tr><td>4.1.3.55</td><td>Снять передний бампер и переднюю буксирную вилку Расшплинтовать, отвернуть гайки болтов крепления и снять буксирную вилку. Отвернуть гайки болтов крепления и снять передний бампер</td><td>Передний бампер и передняя буксирная вилка</td><td>12, 17, ключ 14 - 17 Пневмогайковерт, сменные головки: 17, 30, молоток А3</td><td>"</td><td>2</td><td>0,31</td><td>0,28</td></tr>
<tr><td>4.1.3.56</td><td>Снять амортизаторы Расшплинтовать, отвернуть гайки крепления и снять амортизаторы</td><td>Амортизаторы</td><td>Плоскогубцы 175, молоток А3, пневмогайковерт, сменная головка 30</td><td>"</td><td>3</td><td>0,09</td><td>0,08</td></tr>
<tr><td>4.1.3.57</td><td>Снять переднюю ось Отвернуть стяжные болты, выбить рессорные пальцы и снять переднюю ось в сборе с рессорами</td><td>Передняя ось</td><td>Пневмогайковерт, сменные головки: 19, 24, молоток А3, оправка, электротельфер, захват</td><td>"</td><td>3</td><td>0,20</td><td>0,19</td></tr>
<tr><td>4.1.3.58</td><td>Снять кронштейн крепления оболочки троса привода жалюзи Отвернуть гайки болтов крепления и снять кронштейн</td><td>Кронштейн крепления</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 11</td><td>"</td><td>3</td><td>0,05</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.1.3.59</td><td>Снять хомуты воздушных баллонов Отвернуть гайки болтов крепления и снять хомуты воздушных баллонов</td><td>Хомуты воздушных баллонов</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17</td><td>"</td><td>2</td><td>0,17</td><td>0,15</td></tr>
<tr><td>4.1.3.60</td><td>Снять кронштейн привода ручного тормоза Отвернуть гайки болтов крепления и снять кронштейн</td><td>Кронштейн привода ручного тормоза</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14</td><td>"</td><td>3</td><td>0,05</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.1.3.61</td><td>Снять рычаг промежуточный привода ручного тормоза с кронштейном в сборе Отвернуть гайки болтов крепления и снять рычаг с кронштейном в сборе</td><td>Рычаг промежуточный</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17</td><td>"</td><td>3</td><td>0,09</td><td>0,08</td></tr>
<tr><td>4.1.3.62</td><td>Снять промежуточный рычаг привода тормоза с кронштейном в сборе Отвернуть гайки болтов крепления и снять рычаг с кронштейном в сборе</td><td>Рычаг промежуточный</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17</td><td>"</td><td>3</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.1.3.63</td><td>Снять трос ограничителя подъема платформы Открепить и снять трос ограничителя подъема платформы</td><td>Трос ограничителя подъема платформы</td><td>Отвертка Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>2</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.1.3.64</td><td>Снять инструментальный ящик Отвернуть гайки болтов крепления и снять инструментальный ящик</td><td>Ящик инструментальный</td><td>Ключ 12 - 14</td><td>"</td><td>2</td><td>0,14</td><td>0,13</td></tr>
<tr><td>4.1.3.65</td><td>Снять кронштейн запасного колеса и валика защелки Отвернуть гайки болтов крепления и снять кронштейны</td><td>Кронштейны запасного колеса</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17</td><td>"</td><td>2</td><td>0,13</td><td>0,12</td></tr>
<tr><td>4.1.3.66</td><td>Снять усилитель выключения сцепления Открепить и снять усилитель выключения сцепления в сборе</td><td>Усилитель выключения сцепления</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17, ключ 14 - 17</td><td>"</td><td>3</td><td>0,12</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>4.1.3.67</td><td>Снять дополнительные буферы передних рессор Отвернуть гайки болтов крепления и снять буферы</td><td>Буферы передних рессор</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17</td><td>"</td><td>2</td><td>0,05</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.1.3.68</td><td>Снять кронштейны аккумуляторных батарей и топливного бака Отвернуть гайки болтов крепления и снять кронштейны</td><td>Кронштейны аккумуляторных батарей</td><td>Пневмогайковерт, сменные головки: 19, 22, молоток А3</td><td>"</td><td>2</td><td>0,29</td><td>0,26</td></tr>
<tr><td>4.1.3.69</td><td>Снять кронштейны дополнительного топливного бака Срезать кронштейны газовой горелкой</td><td>Кронштейны</td><td>Газовая горелка</td><td>"</td><td>2</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.1.3.70</td><td>Снять подвески глушителя Отвернуть гайки болтов крепления и снять подвески</td><td>Подвески глушителя</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17</td><td>"</td><td>2</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.1.3.71</td><td>Снять раму с контейнера Зацепить раму захватом и снять с контейнера</td><td>Рама</td><td>Электротельфер, захват</td><td>"</td><td>3</td><td>0,11</td><td>0,10</td></tr>
<tr><td>4.1.3.72</td><td>Снять передние рессоры и буферы с передней оси Зацепить передний мост в сборе захватом, установить на приспособление, отвернуть гайки стремянок и снять стремянки. Спрессовать буферы и снять переднюю ось и рессоры с приспособления</td><td>Передние рессоры, буферы</td><td>Электротельфер, захват, приспособление</td><td>"</td><td>3</td><td>0,18</td><td>0,16</td></tr>
<tr><td rowspan="2">4.1.3.73</td><td>Снять задние рессоры Зацепить захватом задний мост в сборе с рессорами, установить на приспособление. Отвернуть гайки стремянок, снять основные и дополнительные рессоры и задний мост с приспособления</td><td>Задние рессоры</td><td>Электротельфер, захват, приспособление</td><td>"</td><td>3</td><td>0,20</td><td>0,19</td></tr>
<tr><td>Итого по 4.1.3</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>11,27</td><td>10,23</td></tr>
<tr><td colspan="8">4.1.4. РАЗБОРКА ДВИГАТЕЛЯ И ЕГО УЗЛОВ</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка двигателя</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.1.4.1</td><td>Снять воздушный фильтр Вывернуть стержень крепления и снять воздушный фильтр</td><td>Фильтр воздушный</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 12</td><td>Слесарь</td><td>2</td><td>0,01</td><td>0,01</td></tr>
<tr><td>4.1.4.2</td><td>Установить двигатель на стенд Зацепить двигатель захватом, установить на стенд и закрепить</td><td>Двигатель</td><td>Электротельфер, захват, стенд</td><td>"</td><td>2</td><td>0,05</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.1.4.3</td><td>Снять крышки головок цилиндров Отвернуть шпильки и снять крышки</td><td>Крышки головок цилиндров</td><td>Отвертка Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>3</td><td>0,04</td><td>0,01</td></tr>
<tr><td>4.1.4.4</td><td>Снять соединительную и перепускную трубки водяных термостатов Ослабить стяжные хомуты, снять трубки и шланги</td><td>Трубки водяных термостатов</td><td>То же</td><td>"</td><td>3</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.1.4.5</td><td>Снять регулятор давления Отвернуть болты и снять регулятор давления</td><td>Регулятор</td><td>Ключ гаечный 12 - 14</td><td>"</td><td>2</td><td>0,01</td><td>0,01</td></tr>
<tr><td>4.1.4.6</td><td>Снять соединительный патрубок впускных коллекторов Отвернуть болты крепления и снять патрубок</td><td>Патрубок соединительный</td><td>Ключ торцовый 14</td><td>"</td><td>3</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.1.4.7</td><td>Снять вентилятор Отвернуть болты крепления и снять вентилятор</td><td>Вентилятор</td><td>То же</td><td>"</td><td>2</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.1.4.8</td><td>Снять термостаты Отвернуть болты крепления, снять коробки термостатов и термостаты</td><td>Термостаты</td><td>Ключ торцовый 12</td><td>"</td><td>2</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.1.4.9</td><td>Снять дренажные трубки Отвернуть гайки соединительные, болты крепления и снять трубки</td><td>Дренажные трубки</td><td>Ключ торцовый 14</td><td>"</td><td>2</td><td>0,05</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.1.4.10</td><td>Снять трубки Отвернуть гайки болтов и снять трубки высокого и низкого давления и трубку топливоотводящую</td><td>Трубки</td><td>Ключи: 12 - 14, 17 - 19, 19 - 22</td><td>"</td><td>2</td><td>0,24</td><td>0,21</td></tr>
<tr><td>4.1.4.11</td><td>Снять топливный насос высокого давления Отвернуть болты крепления и снять топливный насос высокого давления</td><td>Топливный насос высокого давления</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 12</td><td>"</td><td>2</td><td>0,24</td><td>0,21</td></tr>
<tr><td>4.1.4.12</td><td>Снять заглушки водяной рубашки Выбить и снять заглушки водяной рубашки</td><td>Заглушки</td><td>Оправка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,05</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.1.4.13</td><td>Снять фильтр тонкой очистки топлива Отвернуть гайки крепления и снять фильтр</td><td>Фильтр</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17</td><td>"</td><td>2</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.1.4.14</td><td>Снять топливный фильтр грубой очистки Отвернуть гайки крепления, снять фильтр</td><td>"</td><td>То же</td><td>"</td><td>2</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.1.4.15</td><td>Снять фильтр грубой очистки масла Отвернуть болты крепления и снять фильтр</td><td>"</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14</td><td>"</td><td>2</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.1.4.16</td><td>Снять фильтр центробежной очистки масла Отвернуть болты крепления и снять фильтр</td><td>"</td><td>То же</td><td>"</td><td>2</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.1.4.17</td><td>Снять крыльчатку вентилятора Вывернуть болты крепления крыльчатки и снять крыльчатку с муфты привода</td><td>Крыльчатка</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 12</td><td>"</td><td>3</td><td>0,01</td><td>0,01</td></tr>
<tr><td>4.1.4.18</td><td>Снять привод вентилятора Отвернуть гайки крепления и снять привод вентилятора</td><td>Привод вентилятора</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17</td><td>"</td><td>2</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.1.4.19</td><td>Снять водяной насос Отвернуть гайки крепления и снять водяной насос</td><td>Водяной насос</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17</td><td>"</td><td>2</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.1.4.20</td><td>Снять сапун Отвернуть болты крепления и снять сапун в сборе с трубкой и фланцем</td><td>Сапун</td><td>Ключ торцовый 12</td><td>"</td><td>2</td><td>0,01</td><td>0,01</td></tr>
<tr><td>4.1.4.21</td><td>Снять поддон блока цилиндров Отвернуть болты крепления и снять поддон, вывернуть сливные пробки</td><td>Поддон</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 12, ключ 32 - 36</td><td>"</td><td>2</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.1.4.22</td><td>Снять масляный насос Отогнуть ушки замковых шайб и отвернуть болты крепления трубок и кронштейна всасывающей трубки. Отвернуть гайки крепления и снять масляный насос, вывернуть шпильки</td><td>Масляный насос</td><td>Молоток А3, отвертка Б250 х 1,8, пневмогайковерт, сменные головки: 12, 14, шпильковерт</td><td>"</td><td>2</td><td>0,07</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.1.4.23</td><td>Снять сливной клапан Отогнуть замковую шайбу и снять клапан</td><td>Сливной клапан</td><td>Молоток А3, зубило 20 х 60°, ключ 22 - 24</td><td>"</td><td>2</td><td>0,01</td><td>0,01</td></tr>
<tr><td>4.1.4.24</td><td>Снять форсунки Отвернуть гайки, снять форсунки и скобы крепления</td><td>Форсунки</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 19</td><td>"</td><td>2</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.1.4.25</td><td>Снять коромысла и штанги толкателей Отвернуть болты крепления и снять коромысла. Вынуть штанги толкателей</td><td>Коромысла и штанги</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 22</td><td>"</td><td>2</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.1.4.26</td><td>Снять головки цилиндров Отвернуть гайки крепления и снять головки цилиндров, вывернуть шпильки</td><td>Головки цилиндров</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 24, электротельфер, захват, шпильковерт, ключ накидной</td><td>"</td><td>3</td><td>0,26</td><td>0,23</td></tr>
<tr><td>4.1.4.27</td><td>Снять указатель уровня масла Вынуть указатель уровня масла, открепить и снять трубку указателя уровня масла</td><td>Указатель уровня масла</td><td>Ключ 14 - 17</td><td>"</td><td>2</td><td>0,01</td><td>0,01</td></tr>
<tr><td>4.1.4.28</td><td>Снять поршни с шатунами в сборе Отогнуть замковые шайбы, отвернуть болты крепления, снять крышки и вынуть поршни с шатунами, установить крышки шатунов на место</td><td>Поршни с шатунами в сборе</td><td>Молоток А3, зубило 20 х 60°, пневмогайковерт, сменная головка 24, оправка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,18</td><td>0,16</td></tr>
<tr><td>4.1.4.29</td><td>Снять сцепление Отвернуть болты крепления кожуха сцепления к маховику, снять диск нажимной с кожухом в сборе и диск ведомый</td><td>Сцепление</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14</td><td>"</td><td>3</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.1.4.30</td><td>Снять подшипник первичного вала Выпрессовать подшипник первичного вала</td><td>Подшипник первичного вала</td><td>Съемник</td><td>"</td><td>3</td><td>0,01</td><td>0,01</td></tr>
<tr><td>4.1.4.31</td><td>Снять маховик Ослабив, отогнуть замковые пластины, отвернуть болты крепления и снять маховик</td><td>Маховик</td><td>Отвертка Б250 х 1,8, молоток А3, пневмогайковерт, сменная головка 32, электротельфер, ключ накидной</td><td>"</td><td>3</td><td>0,09</td><td>0,08</td></tr>
<tr><td>4.1.4.32</td><td>Снять картер маховика Ослабив, отвернуть болты крепления и снять картер маховика</td><td>Картер маховика</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17, ключ Г-образный 17, ключ накидной</td><td>"</td><td>3</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.1.4.33</td><td>Снять шкив коленчатого вала Отвернуть болт крепления, снять шкив и выбить шпонку</td><td>Шкив коленчатого вала</td><td>Ключ торцовый 30, съемник, молоток А3, бородок</td><td>"</td><td>3</td><td>0,05</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.1.4.34</td><td>Снять кронштейн передней опоры двигателя Отвернуть болты крепления и снять кронштейн</td><td>Кронштейн передней опоры двигателя</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 19</td><td>"</td><td>3</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.1.4.35</td><td>Снять верхнюю крышку блока Отвернуть болты и гайки крепления и снять крышку с заглушкой в сборе</td><td>Верхняя крышка блока</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 19</td><td>"</td><td>3</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.1.4.36</td><td>Снять крышку шестерен распределения Отвернуть болты крепления и снять крышку</td><td>Крышка шестерен распределения</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14</td><td>"</td><td>3</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.1.4.37</td><td>Снять маслоотражатели Отогнуть ушки замковых шайб, отвернуть гайки крепления противовесов коленчатого вала, снять шайбы и маслоотражатели</td><td>Маслоотражатели</td><td>Отвертка Б250 х 1,8, ключ, съемник</td><td>"</td><td>3</td><td>0,05</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.1.4.38</td><td>Снять шестерню привода вентилятора Отвернуть гайку крепления и снять шестерню привода вентилятора</td><td>Шестерня привода вентилятора</td><td>Ключ торцовый 32</td><td>"</td><td>2</td><td>0,05</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.1.4.39</td><td>Снять коленчатый вал Отвернуть болты крепления, снять крышки подшипников, вынуть коленчатый вал, установить крышки на блок и закрепить</td><td>Коленчатый вал</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 24, молоток А3, электротельфер, захват</td><td>"</td><td>3</td><td>0,18</td><td>0,16</td></tr>
<tr><td>4.1.4.40</td><td>Снять распределительный вал Отогнуть замковые шайбы, отвернуть болты крепления и снять распределительный вал</td><td>Распределительный вал</td><td>Отвертка Б250 х 1,8, молоток А3, пневмогайковерт, сменная головка 24</td><td>"</td><td>3</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.1.4.41</td><td>Выпрессовать гильзы Выпрессовать гильзы из блока цилиндров, снять уплотнительные кольца</td><td>Гильзы</td><td>Съемник</td><td>"</td><td>3</td><td>0,05</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.1.4.42</td><td>Снять толкатели Выбить оси толкателей, снять толкатели и распорные втулки, выпрессовать втулки осей толкателей</td><td>Толкатели</td><td>Молоток А3, оправка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,05</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.1.4.43</td><td>Снять привод топливного насоса высокого давления (ТНВД) Расшплинтовать и отвернуть гайку болта полумуфты привода ТНВД, снять полумуфту, отвернуть болты крепления упорного фланца и снять валик привода ТНВД</td><td>Привод топливного насоса</td><td>Отвертка Б250 х 1,4, плоскогубцы 150, пневмогайковерт, сменная головка 12</td><td>"</td><td>3</td><td>0,05</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.1.4.44</td><td>Снять компрессор Отвернуть гайки болтов и снять компрессор, трубки и шланги от компрессора</td><td>Компрессор</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 12</td><td>"</td><td>2</td><td>0,17</td><td>0,15</td></tr>
<tr><td>4.1.4.45</td><td>Снять маслонасос гидроусилителя рулевого управления Вывернуть болты, снять насос и ремень привода насоса</td><td>Маслонасос</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17, ключ</td><td>"</td><td>2</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.1.4.46</td><td>Снять блок со стенда Зацепить, снять и транспортировать блок на накопитель</td><td>Блок</td><td>Электротельфер, захват</td><td>"</td><td>2</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка узлов двигателя</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.1.4.47</td><td>Разобрать крышку шестерен распределения Уложить крышку на верстак, вывернуть штуцер трубки отвода воды, выпрессовать сальник и маслоотражатель</td><td>Крышка шестерен распределения</td><td>Верстак, ключи: 22, 24, молоток А3, оправка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.1.4.48</td><td>Разобрать головки блока цилиндров Установить головки цилиндров в приспособление и закрепить, отвернуть гайки крепления, снять выпускной и впускной коллекторы и водяную трубку, вывернуть шпильки, сжать пружины, вынуть сухари и снять клапаны</td><td>Головки блока цилиндров</td><td>Электротельфер, захват, приспособление, пневмогайковерт, сменные головки: 14, 17, шпильковерт, вилкарычаг</td><td>"</td><td>3</td><td>0,28</td><td>0,25</td></tr>
<tr><td>4.1.4.49</td><td>Разобрать поршни с шатунами Снять с поршня компрессорные и маслосъемные кольца, вынуть стопорные кольца, выпрессовать поршневой палец, разъединить поршень с шатунами и выпрессовать втулку из верхней головки</td><td>Поршни с шатунами</td><td>Подставка, щипцы, оправка, молоток А3</td><td>"</td><td>3</td><td>0,18</td><td>0,16</td></tr>
<tr><td>4.1.4.50</td><td>Разобрать коленчатый вал Установить коленчатый вал на пресс, спрессовать противовес и шестерню, выпрессовать 6 заглушек из масляных каналов</td><td>Коленчатый вал</td><td>Молоток А3, оправка, съемник</td><td>"</td><td>3</td><td>0,11</td><td>0,10</td></tr>
<tr><td>4.1.4.51</td><td>Разобрать распределительный вал Установить вал в приспособление и закрепить, отогнуть стопорные шайбы, отвернуть болты крепления и спрессовать шестерни</td><td>Вал распределительный</td><td>Приспособление, молоток А3, зубило 20 х 60°, пневмогайковерт, сменные головки:</td><td>"</td><td>3</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.1.4.52</td><td>Разобрать коромысла Снять упорные шайбы, снять коромысла с осей</td><td>Коромысла</td><td>17, 19, пресс, оправка Отвертка Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>3</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.1.4.53</td><td>Разобрать компрессор Установить компрессор в тиски, разобрать</td><td>Компрессор</td><td>Тиски, отвертка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,28</td><td>0,25</td></tr>
<tr><td>4.1.4.54</td><td>Дефектовать детали компрессора</td><td>Детали компрессора</td><td></td><td>"</td><td>4</td><td>0,37</td><td>0,24</td></tr>
<tr><td></td><td>Масляный насос</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.1.4.55</td><td>Разобрать масляный насос Отвернуть болты крепления и снять трубки. Отогнуть края замковых шайб и вынуть клапаны, вынуть болт, снять упорный фланец и шестерни, снять ось промежуточной шестерни, отвернуть болты, снять радиаторную секцию и шестерни</td><td>Масляный насос</td><td>Верстак, ключ 14 - 17, молоток А3, зубило 20 х 60°, ключ 22 - 24, съемник</td><td>"</td><td>3</td><td>0,11</td><td>0,10</td></tr>
<tr><td>4.1.4.56</td><td>Разобрать корпус нагнетающей секции масляного насоса Установить секцию на верстак и выпрессовать втулки</td><td>Корпус нагнетательной секции</td><td>Верстак, молоток А3, оправка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,05</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.1.4.57</td><td>Разобрать шестерню ведомую нагнетающей секции Установить на пресс и спрессовать шестерню с оси ведомых шестерен</td><td>Шестерня ведомая</td><td>Пресс, оправка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.1.4.58</td><td>Разобрать шестерню ведущую нагнетательной секции Установить на пресс и спрессовать шестерню с валика</td><td>Шестерня ведущая</td><td>Пресс, оправка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.1.4.59</td><td>Разобрать клапан редукционной нагнетающей секции Установить клапан в тиски, снять колпачок, вынуть из корпуса пружину и клапан</td><td>Клапан редукционный</td><td>Тиски, плоскогубцы 150, отвертка Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>3</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.1.4.60</td><td>Разобрать сливной клапан Установить клапан в тиски, снять колпачок, пружину и клапан</td><td>Сливной клапан</td><td>То же</td><td>"</td><td>3</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.1.4.61</td><td>Разобрать клапан предохранительный радиаторной секции Установить клапан в тиски, снять колпачок, пружину и клапан</td><td>Клапан предохранительный</td><td>"</td><td>"</td><td>3</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.1.4.62</td><td>Разобрать трубку всасывающую Расшплинтовать, отвернуть болты и снять трубку с заборника. Расшплинтовать, отвернуть гайки и снять скобу</td><td>Трубка всасывающая</td><td>Плоскогубцы 150, ключ 12 - 14</td><td>"</td><td>3</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.1.4.63</td><td>Промывка масляных каналов шатунов и блока двигателя Установить двигатель в сборе с шатунами на стенд, промыть масляные каналы, снять двигатель со стенда</td><td>Двигатель</td><td>Стенд</td><td>"</td><td>1</td><td>0,78</td><td>0,70</td></tr>
<tr><td></td><td>Масляный фильтр тонкой очистки</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.1.4.64</td><td>Разобрать фильтр тонкой очистки масла Установить фильтр в тиски, отвернуть гайку, снять колпак, снять ротор, стопорное кольцо, вывернуть ось ротора и снять подшипник</td><td>Фильтр тонкой очистки масла</td><td>Тиски, ключ 19 - 22, плоскогубцы 150, отвертка Б175 х 0,7, ключ специальный 30, съемник</td><td>"</td><td>2</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.1.4.65</td><td>Разобрать ротор центробежного фильтра очистки масла Вывернуть сопло ротора, отвернуть гайки, снять колпачок, сетку, заборник трубок и уплотнительное кольцо, выпрессовать втулки ротора и снять отражатель</td><td>Ротор</td><td>Ключ 10 - 12, ключ специальный 36</td><td>"</td><td>2</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td></td><td>Фильтр тонкой очистки топлива</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.1.4.66</td><td>Разобрать фильтр тонкой очистки топлива Установить фильтр в тиски, отвернуть пробку, болт крепления крышки фильтра, снять корпус, фильтрующий элемент, прокладку и крышку</td><td>Фильтр тонкой очистки топлива</td><td>Верстак слесарный, тиски, ключ специальный 30, ключ торцовый 14</td><td>"</td><td>2</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td></td><td>Фильтр грубой очистки масла</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.1.4.67</td><td>Разобрать фильтр грубой очистки масла Отвернуть пробку фильтра, снять гайку крепления колпачка, снять колпачок, прокладку, наружную и внутренние секции в сборе, вывернуть стойку из корпуса, пробку перепускного клапана, вынуть пружину, клапан, снять корпус фильтра</td><td>Фильтр грубой очистки масла</td><td>Ключ гаечный 14 - 17, ключ специальный 32, шпильковерт</td><td>"</td><td>2</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td></td><td>Привод топливного насоса высокого давления</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.1.4.68</td><td>Разобрать привод топливного насоса Установить привод в тиски, отогнуть стопорную гайку, отвернуть гайку, снять ведомую шестерню и упорный фланец, спрессовать шарикоподшипник</td><td>Привод топливного насоса</td><td>Тиски, молоток А3, отвертка Б200 х 1,0, ключ торцовый 36, оправка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.1.4.69</td><td>Разобрать полумуфту привода ТНВД Отвернуть болты и разъединить фланец с полумуфты</td><td>Полумуфта привода ТНВД</td><td>Верстак, плоскогубцы 200, ключ 17 - 19</td><td>"</td><td>3</td><td>0,01</td><td>0,01</td></tr>
<tr><td></td><td>Топливный насос высокого давления (ТНВД)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>Общая разборка ТНВД</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.1.4.70</td><td>Разборка ТНВД на узлы Снять указатель уровня масла, дренажную трубку и нагнетательные клапаны, отвернуть болты крепления и снять топливный насос, вывернуть винты крепления и снять крышки топливного насоса, смотрового люка регулятора. Снять указатель уровня масла. Вывернуть колпачок рейки, перепускной клапан, ввертыши, болт крепления наконечника дренажной трубки и снять трубку. Отвернуть гайки, снять соединительные ниппеля, вывернуть болты сухарей, вывернуть и разобрать штуцера секций насоса, вынуть нагнетательные клапаны в сборе</td><td>ТНВД</td><td>Верстак, приспособление для разборки ТНВД, ключ коловоротный 10, отвертка Б200 х 1,0, ключи: 12 - 14, 17 - 19, 22 - 24, ключ Г-образный 22</td><td>"</td><td>3</td><td>0,20</td><td>0,19</td></tr>
<tr><td>4.1.4.71</td><td>Снять тарелки, венцы, толкатели, крышку Снять нижние тарелки, вывернуть винты втулок, плунжеры установочные, вынуть плунжерные пары, верхние тарелки, пружины, зубчатые венцы в сборе со втулками и толкатели плунжеров, отвернуть винты крепления и снять скобу кулисы, рычаг управления регулятором, крышку регулятора в сборе, вынуть шарик из кольцевой выточки муфты грузов</td><td>Тарелки, венцы, толкатели, крышка</td><td>Рычаг для подъема пружины, пинцет, оправка, отвертки: Б200 х 1,0, Б175 х 0,7, ключи: 10 - 11, 17 - 19</td><td>"</td><td>3</td><td>0,23</td><td>0,21</td></tr>
<tr><td>4.1.4.72</td><td>Снять державку грузов и ведущую шестерню в сборе Разогнуть усы стопорных шайб, отвернуть болты крепления и снять державку грузов со стаканом подшипников в сборе. Расстопорить, отвернуть гайку и снять ведущую шестерню в сборе</td><td>Державка грузов и ведущая шестерня</td><td>Отвертка Б200 х 1,0, молоток, зубило, ключ Г-образный 22</td><td>"</td><td>3</td><td>0,10</td><td>0,09</td></tr>
<tr><td>4.1.4.73</td><td>Снять кулачковый вал и корпус регулятора Отвернуть кольцевую гайку, снять муфту опережения впрыска топлива в сборе. Отвернуть винты крепления и снять крышку подшипника в сборе. Вывернуть стопорные винты опоры и рейки, выпрессовать кулачковый вал, вынуть рейку. Отвернуть винты крепления и снять корпус регулятора. Отвернуть нижнюю крышку корпуса насоса</td><td>Кулачковый вал, корпус регулятора</td><td>Вороток, ключ торцовый специальный, отвертки: Б200 х 1,0, Б175 х 0,7, молоток, оправка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,27</td><td>0,24</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка узлов ТНВД</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.1.4.74</td><td>Разобрать кулачковый вал</td><td>Кулачковый вал</td><td>Тиски, зубило, молоток, отвертка Б175 х 0,7</td><td>"</td><td>3</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.1.4.75</td><td>Разобрать крышку подшипника</td><td>Крышка подшипника</td><td>Тиски, оправка, молоток</td><td>"</td><td>3</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.1.4.76</td><td>Разобрать крышку регулятора</td><td>Крышка регулятора</td><td>Верстак, тиски, плоскогубцы, ключи:</td><td>"</td><td>3</td><td>0,23</td><td>0,21</td></tr>
<tr><td>4.1.4.77</td><td>Разобрать топливный насос</td><td>Топливный насос</td><td>10 - 12, 17 - 19, отвертка Б200 х 1,0, оправка, молоток, подставка Ключи: 19 - 22, 27 - 32, отвертка Б175 х 0,7</td><td>"</td><td>3</td><td>0,12</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>4.1.4.78</td><td>Разобрать державку грузов со стаканом</td><td>Державка грузов</td><td>Верстак, отвертка Б175 х 0,7, подставка, съемник</td><td>"</td><td>3</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.1.4.79</td><td>Разобрать корпус регулятора</td><td>Корпус регулятора</td><td>Подставка, оправка, молоток</td><td>"</td><td>3</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.1.4.80</td><td>Разобрать перепускной клапан</td><td>Перепускной клапан</td><td>Зубило, молоток, отвертка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.1.4.81</td><td>Разобрать колпачок рейки</td><td>Колпачок рейки</td><td>Плоскогубцы 150, отвертка Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>3</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.1.4.82</td><td>Разобрать зубчатый венец со втулкой</td><td>Зубчатый венец</td><td>Отвертка Б175 х 0,7</td><td>"</td><td>3</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.1.4.83</td><td>Разобрать муфту опережения впрыска</td><td>Муфта опережения впрыска</td><td>Подставка для сборки, ключ специальный, отвертка Б175 х 0,7, оправка, молоток А0,5, крючок</td><td>"</td><td>3</td><td>0,21</td><td>0,20</td></tr>
<tr><td></td><td>Водяной насос и вентилятор</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.1.4.84</td><td>Разобрать водяной насос Установить водяной насос в тиски и разобрать на детали</td><td>Водяной насос</td><td>Тиски, плоскогубцы, отвертка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.1.4.85</td><td>Разобрать крыльчатку водяного насоса Снять стопорное кольцо и вынуть сальник из крыльчатки</td><td>Крыльчатка водяного насоса</td><td>Плоскогубцы 150, отвертка Б175 х 0,7</td><td>"</td><td>3</td><td>0,01</td><td>0,01</td></tr>
<tr><td>4.1.4.86</td><td>Разобрать шкив водяного насоса Установить шкив в тиски, отвернуть гайки крепления и снять боковину шкива</td><td>Шкив водяного насоса</td><td>Тиски, ключ 10 - 12</td><td>"</td><td>3</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.1.4.87</td><td>Разобрать корпус водяного насоса Установить корпус в тиски, вывернуть шпильки из корпуса, вынуть из корпуса сальник и выпрессовать втулку</td><td>Корпус водяного насоса</td><td>Тиски, шпильковерт, молоток А3, оправка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.1.4.88</td><td>Разобрать валик водяного насоса Спрессовать подшипники с вала</td><td>Валик</td><td>Тиски</td><td>"</td><td>3</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.1.4.89</td><td>Разобрать привод вентилятора Установить привод в тиски и разобрать на детали</td><td>Привод вентилятора</td><td>"</td><td>"</td><td>3</td><td>0,14</td><td>0,13</td></tr>
<tr><td rowspan="2">4.1.4.90</td><td>Разобрать натяжное устройство</td><td>Натяжное устройство</td><td>"</td><td>"</td><td>3</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>Итого по 4.1.4</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>7,59</td><td>6,85</td></tr>
<tr><td colspan="8">4.1.5. РАЗБОРКА СЦЕПЛЕНИЯ</td></tr>
<tr><td>4.1.5.1</td><td>Разобрать сцепление Установить сцепление в тиски, открепить и снять кожух сцепления. Разобрать сцепление на детали</td><td>Сцепление</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 12, плоскогубцы 175, молоток А3, оправка</td><td>Слесарь</td><td>3</td><td>0,38</td><td>0,34</td></tr>
<tr><td rowspan="2">4.1.5.2</td><td>Разобрать нажимные рычаги</td><td>Рычаги</td><td>То же</td><td>"</td><td>3</td><td>0,12</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>Итого по 4.1.5</td><td colspan="2"></td><td></td><td></td><td>0,50</td><td>0,45</td></tr>
<tr><td colspan="8">4.1.6. РАЗБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И ЕЕ УЗЛОВ</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка коробки передач</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.1.6.1</td><td>Установить коробку передач на стенд Зацепить коробку захватом и установить на стенд</td><td>Коробка передач</td><td>Электротельфер, захват, стенд</td><td>Слесарь</td><td>3</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.1.6.2</td><td>Снять сливные пробки и крышку маслозаборника Отвернуть сливные пробки, отвернуть болты крепления, снять сетку и крышку заборника масляного насоса</td><td>Сливные пробки, крышка маслозаборника</td><td>Ключ 17 - 19, ключ коловоротный, сменная головка 14</td><td>"</td><td>3</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.1.6.3</td><td>Снять механизм дистанционного управления Отвернуть болты крепления и снять механизм дистанционного управления</td><td>Механизм дистанционного управления</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17</td><td>"</td><td>3</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.1.6.4</td><td>Снять верхнюю крышку Отвернуть болты крепления и снять верхнюю крышку в сборе</td><td>Крышка верхняя</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14</td><td>"</td><td>3</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.1.6.5.</td><td>Снять фланец вторичного вала Расшплинтовать, отвернуть гайку крепления и снять фланец вторичного вала</td><td>Фланец вторичного вала</td><td>Плоскогубцы 150, молоток А3, ключ 55, съемник</td><td>"</td><td>3</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.1.6.6</td><td>Снять крышку заднего подшипника вторичного вала Отвернуть болты крепления, снять крышку и червяк привода спидометра</td><td>Крышка заднего подшипника</td><td>Ключ коловоротный, сменная головка 17, молоток А3</td><td>"</td><td>3</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.1.6.7</td><td>Снять муфту и вал вилки выключателя сцепления Снять пружину муфты, отвернуть гайку крепления и вынуть шланг смазки, снять муфту выключения сцепления, отвернуть стяжной болт, снять вилку и валик</td><td>Муфта и вал вилки и выключения сцепления</td><td>Плоскогубцы 150, ключи: 12 - 14, 17 - 19, пневмогайковерт, сменная головка 17, молоток А3, зубило слесарное 20 х 60°</td><td>"</td><td>3</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.1.6.8</td><td>Снять крышки люков картера Отвернуть болты крепления и снять крышки люков</td><td>Крышки люков картера</td><td>Ключ коловоротный, сменная головка 14, отвертка Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>3</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.1.6.9</td><td>Снять первичный вал Расшплинтовать, отвернуть болты крепления и снять крышку. Вынуть первичный вал</td><td>Первичный вал</td><td>Плоскогубцы 150, молоток</td><td>"</td><td>3</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.1.6.10</td><td>Снять вторичный вал Снять задний подшипник и вынуть вторичный вал из картера, снять шестерню первой передачи</td><td>Вторичный вал</td><td>Клещи, молоток А3, оправка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.1.6.11</td><td>Снять масляный насос Расшплинтовать, отвернуть болты крепления и снять масляный насос</td><td>Масляный насос</td><td>Плоскогубцы 150, пневмогайковерт, сменная головка 14</td><td>"</td><td>2</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.1.6.12</td><td>Снять промежуточный вал и блок шестерен заднего хода Отвернуть болты крепления и снять крышку заднего подшипника. Расшплинтовать, отвернуть болты и снять упорную шайбу подшипника. Вынуть блок шестерен заднего хода. Снять задний подшипник и вынуть промежуточный вал</td><td>Промежуточный вал, блок шестерен</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17, плоскогубцы 150, оправка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.1.6.13</td><td>Снять картер сцепления Расшплинтовать, отвернуть болты крепления и снять картер</td><td>Картер сцепления</td><td>Плоскогубцы 150, пневмогайковерт, сменная головка 22</td><td>"</td><td>2</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.1.6.14</td><td>Снять картер КП Снять картер КП со стенда и транспортировать на транспортер моечной машины</td><td>Картер КП</td><td>Электротельфер, захват</td><td>"</td><td>2</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка узлов коробки передач</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.1.6.15</td><td>Разобрать картер КП Отвернуть болтзаглушку, пробку и снять прокладки</td><td>Картер КП</td><td>Ключ торцовый 16, пневмогайковерт, сменная головка 14, ключ с квадратным хвостиком 17 х 17</td><td>"</td><td>3</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.1.6.16</td><td>Разобрать механизм дистанционного управления Установить механизм в тиски и закрепить. Отвернуть болты крепления и снять крышку картера механизма. Отогнуть замковую шайбу, отвернуть болт крепления, вынуть шток вилки продольной тяги и головку штока вилки. Расшплинтовать, отвернуть винт крепления и снять рычаг переключения передач. Снять рычаг промежуточный переключения передач. Отвернуть установочный болт втулки фиксатора, вынуть втулку, штифт фиксатора и пружину выбора передач</td><td>Механизм дистанционного управления</td><td>Верстак, тиски, пневмогайковерт, сменные головки: 10, 14, отвертка Б200 х 1,0, зубило 20 х 60°, плоскогубцы 150</td><td>"</td><td>3</td><td>0,14</td><td>0,13</td></tr>
<tr><td>4.1.6.17</td><td>Разобрать верхнюю крышку Установить верхнюю крышку в тиски и закрепить. Отвернуть стакан пружины предохранителя включения I передачи, отвернуть гайку, выбить ось и снять поводок, отвернуть установочные винты, снять вилки и штоки вилок. Вынуть шарики и пружины</td><td>Верхняя крышка</td><td>Тиски, ключ 19 - 22, плоскогубцы 150, пневмогайковерт, сменная головка 10, молоток с медными бойками, крючок</td><td>"</td><td>3</td><td>0,18</td><td>0,16</td></tr>
<tr><td>4.1.6.18</td><td>Разобрать крышку заднего подшипника вторичного вала Расшплинтовать, отвернуть болты крепления и снять крышку сменных шестерен. Отвернуть колпачок и вынуть ведомый вал привода спидометра</td><td>Крышка заднего подшипника вторичного вала</td><td>Плоскогубцы 175, ключ торцовый 10</td><td>"</td><td>3</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.1.6.19</td><td>Разобрать вторичный вал Установить вторичный вал в тиски, снять с вала шестерни и синхронизаторы. Спрессовать с вала втулки шестерен</td><td>Вторичный вал</td><td>Верстак, тиски, молоток, зубило, пресс, оправка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.1.6.20</td><td>Разобрать промежуточный вал Установить вал на пресс и спрессовать подшипник и шестерни</td><td>Промежуточный вал</td><td>Подставка, оправка, молоток А3, зубило 20 х 60°</td><td>"</td><td>3</td><td>0,10</td><td>0,09</td></tr>
<tr><td>4.1.6.21</td><td>Разобрать первичный вал Установить первичный вал в тиски, отвернуть гайку, снять стопорное кольцо и подшипник</td><td>Первичный вал</td><td>Верстак, тиски, ключ специальный, молоток, зубило</td><td>"</td><td>3</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.1.6.22</td><td>Разобрать крышку первичного вала Выпрессовать сальник из крышки первичного вала</td><td>Крышка первичного вала</td><td>Оправка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,01</td><td>0,01</td></tr>
<tr><td>4.1.6.23</td><td>Разобрать крышку заборника масляного насоса Установить крышку в тиски на верстак и снять магнит в сборе</td><td>Крышка заборника масляного насоса</td><td>Верстак, тиски</td><td>"</td><td>3</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td rowspan="2">4.1.6.24</td><td>Разобрать масляный насос коробки передач Установить масляный насос на верстак и закрепить, разобрать масляный насос</td><td>Масляный насос</td><td>Верстак, тиски</td><td>"</td><td>2</td><td>0,05</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>Итого по 4.1.6</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>1,24</td><td>1,15</td></tr>
<tr><td colspan="8">4.1.7. РАЗБОРКА КАРДАННОГО ВАЛА</td></tr>
<tr><td rowspan="2">4.1.7.1</td><td>Разобрать карданный вал Установить карданный вал на верстак и закрепить. Отвернуть гайку сальника и снять скользящую вилку. Отвернуть болты крепления, снять крышки подшипников, подшипники и крестовины</td><td>Карданный вал</td><td>Верстак, ключ специальный, молоток А3, зубило 20 х 60°, пневмогайковерт, сменная головка 12</td><td>Слесарь</td><td>3</td><td>0,26</td><td>0,23</td></tr>
<tr><td>Итого по 4.1.7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>0,26</td><td>0,23</td></tr>
<tr><td colspan="8">4.1.8. РАЗБОРКА ЗАДНЕГО МОСТА И ЕГО УЗЛОВ</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка заднего моста</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.1.8.1</td><td>Установить задний мост в сборе на стенд разборки</td><td>Задний мост в сборе</td><td>Электротельфер</td><td>Слесарь</td><td>2</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.1.8.2</td><td>Снять ручной тормоз Открепить и снять ручной тормоз</td><td>Ручной тормоз</td><td>Плоскогубцы 175, ключ</td><td>"</td><td>3</td><td>0,18</td><td>0,16</td></tr>
<tr><td>4.1.8.3</td><td>Снять тормозные камеры Расшплинтовать и вынуть пальцы, отвернуть гайки крепления, снять тормозные камеры в сборе и уложить на стеллаж</td><td>Тормозные камеры</td><td>Плоскогубцы комбинированные 150, ключ 22 - 24</td><td>"</td><td>3</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.1.8.4</td><td>Снять колесные передачи Отвернуть болты крепления и снять крышку малую, выбить сухарь полуоси, снять стопорное кольцо. Отвернуть болты и снять крышку колесной передачи большую, выбить полуоси из кожуха заднего моста. Снять ведущие шестерни и стопорные кольца, отвернуть стопорные болты, снять наружную чашку колесной передачи, вынуть сателлиты и снять подшипники</td><td>Колесные передачи</td><td>Отвертка Б200 х 1,0, плоскогубцы комбинированные, пневмогайковерт, сменные головки: 12, 14, ключ 32, клещи, съемник, молоток А3</td><td>"</td><td>3</td><td>0,31</td><td>0,28</td></tr>
<tr><td>4.1.8.5</td><td>Снять чашки колесных передач и ступицы с тормозными барабанами Отвернуть контргайку, гайки и болты крепления и снять чашки с подшипниками в сборе. Отвернуть болты крепления и снять защитные щетки заднего тормоза, снять ступицы в сборе с тормозными барабанами</td><td>Чашки колесных передач, ступицы с тормозными барабанами</td><td>Ключ, пневмогайковерт, сменная головка 14, электротельфер</td><td>"</td><td>3</td><td>0,20</td><td>0,19</td></tr>
<tr><td>4.1.8.6</td><td>Снять тормозные колодки Снять стяжные пружины, тормозные колодки и стопорные кольца, отвернуть стопорный болт и вынуть ось</td><td>Тормозные колодки</td><td>Плоскогубцы комбинированные 150, клещи, ключ 14 - 17, молоток, отвертка Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>3</td><td>0,12</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>4.1.8.7</td><td>Снять кронштейны тормозных камер и разжимных кулаков Вынуть масленку из кронштейнов, отвернуть болт, снять регулировочный рычаг, разжимной кулак, уплотнительное кольцо и кронштейн</td><td>Кронштейны тормозных камер и разжимных кулаков</td><td>Ключи: 11 - 14, 14 - 17, 19 - 22, молоток А3</td><td>"</td><td>3</td><td>0,20</td><td>0,19</td></tr>
<tr><td>4.1.8.8</td><td>Снять редуктор Отвернуть гайки крепления и снять редуктор</td><td>Редуктор</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 22, электротельфер, подвеска</td><td>"</td><td>3</td><td>0,16</td><td>0,14</td></tr>
<tr><td>4.1.8.9</td><td>Вынуть шпильки из картера</td><td>Шпильки</td><td>Шпильковерт</td><td>"</td><td>3</td><td>0,15</td><td>0,13</td></tr>
<tr><td>4.1.8.10</td><td>Снять рессоры заднего моста Отвернуть гайки, снять накладки, снять рессоры</td><td>Рессоры</td><td>Пневмогайковерт, ключ</td><td>"</td><td>3</td><td>0,40</td><td>0,36</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка узлов заднего моста</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.1.8.11</td><td>Разобрать картер заднего моста Выпрессовать с кожуха полуоси ограничитель ведущей шестерни колесной передачи и сальник. Вывернуть конические пробки, отвернуть болты и снять крышки заднюю и верхнюю, картер заднего моста, сапун, буфер задней рессоры</td><td>Картер заднего моста</td><td>Съемник, ключ квадратный 19 х 19, пневмогайковерт, сменная головка 14, электротельфер</td><td>"</td><td>3</td><td>0,24</td><td>0,21</td></tr>
<tr><td>4.1.8.12</td><td>Разобрать тормозные камеры Установить тормозную камеру в тиски. Ослабить хомутик, снять крышку и диафрагму, свернуть со штока вилку и контргайку, вынуть из корпуса щиток и снять пружину, уложить детали на стеллаж</td><td>Тормозные камеры</td><td>Тиски, пневмогайковерт, сменная головка 14, ключ 12 - 14</td><td>"</td><td>3</td><td>0,12</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>4.1.8.13</td><td>Разобрать ступицы задних колес с тормозными барабанами Установить ступицу с тормозным барабаном в сборе на верстак. Отвернуть болты крепления, снять маслоуловитель и тормозной барабан. Расшплинтовать, отвернуть болты крепления и снять крышку с сальником в сборе. Выпрессовать подшипник из ступицы</td><td>Ступицы задних колес с тормозными барабанами</td><td>Пневмогайковерт, сменные головки: 17, 24, плоскогубцы комбинированные 150, оправка, молоток</td><td>"</td><td>3</td><td>0,43</td><td>0,38</td></tr>
<tr><td>4.1.8.14</td><td>Разобрать крышки сальников ступиц Установить крышку сальника ступицы заднего колеса в сборе на верстак. Выпрессовать из крышки сальник. Уложить детали на стеллаж</td><td>Крышки сальников ступиц</td><td>Верстак слесарный, оправка, молоток</td><td>"</td><td>3</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.1.8.15</td><td>Разобрать редуктор Установить редуктор в сборе на стенд. Отвернуть болты крепления и снять стопоры регулировочных реек. Расшплинтовать и отвернуть гайки крепления, снять крышки и регулировочные гайки. Отвернуть контргайку и вывернуть ограничитель деформаций. Снять дифференциал в сборе. Отвернуть гайки крепления и снять ведущую шестерню</td><td>Редуктор</td><td>Стенд, электротельфер, захват, плоскогубцы комбинированные 150, пневмогайковерт, сменная головка 12, ключи: 27 - 30, 32 - 34, 14 - 17, 17 - 19</td><td>"</td><td>3</td><td>0,23</td><td>0,21</td></tr>
<tr><td>4.1.8.16</td><td>Разобрать дифференциал Уложить дифференциал заднего моста на подставку. Спрессовать подшипники. Расшплинтовать, отвернуть гайки крепления, снять со шпилек чашку дифференциала, полуосевые шестерни и крестовину с сателлитами</td><td>Дифференциал</td><td>Верстак, подставки, съемник, плоскогубцы комбинированные 150, пневмогайковерт, сменная головка 19, молоток с медным бойком</td><td>"</td><td>3</td><td>0,20</td><td>0,19</td></tr>
<tr><td>4.1.8.17</td><td>Разобрать ведущую шестерню с подшипниками и картером подшипников Установить ведущую шестерню в сборе в тиски и закрепить, расшплинтовать, отвернуть гайку крепления и снять фланец. Отвернуть демонтажные болты, снять маслоуловитель барабана ручного тормоза и крышку подшипников с сальником. Установить крышку на верстак и выпрессовать сальник. Установить ведущую шестерню в сборе с картером подшипников на пресс и спрессовать ведущую шестерню и подшипник</td><td>Ведущая шестерня с подшипником и картером подшипников</td><td>Верстак слесарный, отвертка Б200 х 1,0, плоскогубцы комбинированные 150, ключ 17 - 19, молоток А3, клещи, молоток с медным бойком, оправка, пресс гидравлический, подставка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,11</td><td>0,10</td></tr>
<tr><td>4.1.8.18</td><td>Разобрать картер подшипников ведущей шестерни Установить картер подшипников в сборе на подставку пресса. Выпрессовать из картера наружные обоймы подшипников</td><td>Картер подшипников ведущей шестерни</td><td>Пресс гидравлический, подставка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td rowspan="2">4.1.8.19</td><td>Разобрать ведущую шестерню Установить ведущую шестерню на подставку пресса, снять с вала стопорное кольцо заднего подшипника, спрессовать передний и задний подшипники</td><td>Ведущая шестерня</td><td>Пресс гидравлический, подставка, клещи</td><td>"</td><td>3</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>Итого по 4.1.8</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>3,29</td><td>2,98</td></tr>
<tr><td colspan="8">4.1.9. РАЗБОРКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ И ЕЕ УЗЛОВ</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка передней оси</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.1.9.1</td><td>Установить переднюю ось на стенд Зацепить переднюю ось захватом и установить на стенд</td><td>Передняя ось</td><td>Электротельфер, захват, стенд</td><td>Слесарь</td><td>2</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.1.9.2</td><td>Снять тормозные камеры Расшплинтовать и выбить пальцы вилок тормозных камер. Отвернуть болты крепления и снять тормозные камеры</td><td>Тормозные камеры</td><td>Плоскогубцы 150, молоток А3, ключ 19 - 22</td><td>"</td><td>3</td><td>0,11</td><td>0,10</td></tr>
<tr><td>4.1.9.3</td><td>Снять продольную рулевую тягу и тягу рулевой трапеции Расшплинтовать, отвернуть гайки шарикоподшипниковых пальцев и снять тяги</td><td>Продольная рулевая тяга и тяга рулевой трапеции</td><td>Плоскогубцы 150, молоток А3, ключ 27 - 30</td><td>"</td><td>3</td><td>0,10</td><td>0,09</td></tr>
<tr><td>4.1.9.4</td><td>Снять болты ступиц и прижимы крепления колес Расшплинтовать болты, отвернуть гайки крепления, снять прижимы колес и болты ступицы</td><td>Прижимы крепления колес, болты</td><td>Плоскогубцы 150, молоток А3, ключ специальный 55</td><td>"</td><td>3</td><td>0,17</td><td>0,15</td></tr>
<tr><td>4.1.9.5</td><td>Снять ступицы с тормозными барабанами в сборе Вывернуть из рычагов рулевой трапеции регулировочные болты, отвернуть болты крепления и снять крышки ступиц. Отогнуть замочные шайбы, отвернуть гайки и снять ступицы в сборе с тормозными барабанами</td><td>Ступицы с тормозными барабанами в сборе</td><td>Ключ 19 - 22, пневмогайковерт, сменная головка 12, молоток А3, оправка, ключ специальный 55</td><td>"</td><td>3</td><td>0,26</td><td>0,24</td></tr>
<tr><td>4.1.9.6</td><td>Снять тормозные колодки и разжимные кулаки Отвернуть гайки болтов крепления и снять направляющие колодки. Отвернуть болты крепления и снять регулировочные рычаги. Снять стопорные кольца осей, стяжные пружины и тормозные колодки. Вынуть разжимные кулаки из отверстий кронштейнов. Отвернуть гайки крепления и снять оси колодок. Отвернуть гайки болтов крепления и снять суппорты</td><td>Тормозные колодки, разжимные кулаки</td><td>Ключ 12 - 14, молоток А3, плоскогубцы 150, ключ специальный 38</td><td>"</td><td>3</td><td>0,27</td><td>0,24</td></tr>
<tr><td>4.1.9.7</td><td>Снять рычаги поворотных кулаков Расшплинтовать, отвернуть гайки крепления и снять рычаги</td><td>Рычаги поворотных кулаков</td><td>Плоскогубцы 150, ключ специальный 55, молоток А3</td><td>"</td><td>3</td><td>0,12</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>4.1.9.8</td><td>Снять поворотные кулаки Отогнуть замковые шайбы, отвернуть гайки, выбить шкворни, снять поворотные кулаки и упорные подшипники</td><td>Поворотные кулаки</td><td>Молоток А3, оправка, ключ специальный 55</td><td>"</td><td>3</td><td>0,15</td><td>0,13</td></tr>
<tr><td>4.1.9.9</td><td>Снять балку передней оси Зацепить захватом и снять балку передней оси со стенда</td><td>Балка передней оси</td><td>Электротельфер, захват</td><td>"</td><td>3</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.1.9.10</td><td>Снять рессоры передней оси Отвернуть гайки, снять накладки, стремянки, снять рессоры</td><td>Рессоры</td><td>Ключ гаечный</td><td>"</td><td>2</td><td>0,20</td><td>0,19</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка узлов передней оси</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.1.9.11</td><td>Разобрать тормозные камеры Установить тормозную камеру в тиски. Ослабить хомутик и снять крышку и диафрагму тормозной камеры. Отвернуть вилку и гайку штока, снять пружину и шток тормозной камеры</td><td>Тормозные камеры</td><td>Верстак, тиски, ключи: 12 - 14, 17 - 19</td><td>"</td><td>3</td><td>0,11</td><td>0,10</td></tr>
<tr><td>4.1.9.12</td><td>Разобрать тягу рулевой трапеции Установить тягу в тиски и закрепить. Ослабить гайку болтов и вывернуть наконечники тяги. Поочередно закрепить наконечники в тисках. Вывернуть опорную тягу и разобрать наконечники тяги на детали</td><td>Тяга рулевой трапеции</td><td>Верстак, тиски, ключи: 14 - 17, 17 - 19, ключ специальный</td><td>"</td><td>3</td><td>0,11</td><td>0,10</td></tr>
<tr><td>4.1.9.13</td><td>Разобрать продольную рулевую тягу Установить тягу в тиски и закрепить. Снять стяжные ленты и защитный кожух с уплотнителем в сборе, расшплинтовать и вывернуть пробку продольной рулевой тяги, вынуть из тяги детали шарового пальца</td><td>Продольная рулевая тяга</td><td>Верстак, тиски, плоскогубцы 150, ключ специальный</td><td>"</td><td>3</td><td>0,14</td><td>0,13</td></tr>
<tr><td>4.1.9.14</td><td>Разобрать ступицы с тормозными барабанами Установить ступицу в сборе с тормозным барабаном на подставку. Вывернуть винты крепления, снять крышку и внутреннюю обойму подшипников. Отвернуть болты и снять тормозной барабан</td><td>Ступицы с тормозными барабанами</td><td>Электротельфер, захват, подставка, отвертка Б200 х 1,4, пневмогайковерт</td><td>"</td><td>3</td><td>0,40</td><td>0,36</td></tr>
<tr><td>4.1.9.15</td><td>Разобрать ступицы Установить ступицы на подставку пресса и выпрессовать наружные обоймы подшипников</td><td>Ступицы</td><td>Пресс, оправка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.1.9.16</td><td>Разобрать крышку сальника ступицы Установить крышку в тиски и закрепить, выпрессовать из гнезда сальник</td><td>Крышка сальника ступицы</td><td>Верстак, съемник</td><td>"</td><td>3</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td rowspan="2">4.1.9.17</td><td>Разобрать поворотные кулаки Установить поворотный кулак на верстак и спрессовать подшипник</td><td>Поворотные кулаки</td><td>Верстак, молоток, оправка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>Итого по 4.1.9</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>2,33</td><td>2,12</td></tr>
<tr><td colspan="8">4.1.10. РАЗБОРКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка рулевого управления</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.1.10.1</td><td>Снять сектор в сборе Установить рулевой механизм в тиски и закрепить. Отвернуть болты крепления, снять боковую крышку и сектор в сборе</td><td>Сектор в сборе</td><td>Тиски, пневмогайковерт, сменная головка 14, молоток А3</td><td>Слесарь</td><td>3</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.1.10.2</td><td>Снять узел: винт - гайка - рейка Отвернуть болты крепления, снять нижнюю крышку и вынуть узел: винт - гайка - рейка</td><td>Узел: винт - гайка - рейка</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14, молоток А3</td><td>"</td><td>3</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.1.10.3</td><td>Выпрессовать сальник винта и вывернуть пробки Вывернуть из картера рулевого механизма пробки, выпрессовать сальник и снять картер</td><td>- Сальник винта, пробки</td><td>- Ключ 12 - 14, молоток А3, оправка</td><td>"</td><td>3</td><td>- 0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.1.10.4</td><td>Выпрессовать игольчатые подшипники и сальник вала сектора Установить картер рулевого механизма на подставку пресса, выпрессовать подшипники и сальник. Снять картер и уложить на стеллаж</td><td>Игольчатые подшипники, сальник вала сектора</td><td>Пресс гидравлический, подставка, оправка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.1.10.5</td><td>Выпрессовать кольцо подшипника из нижней крышки Выпрессовать из нижней крышки наружное кольцо подшипника, снять детали и уложить на стеллаж</td><td>Кольцо подшипника</td><td>Верстак, съемник</td><td>"</td><td>3</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.1.10.6</td><td>Спрессовать с винта внутренние кольца подшипников Установить винт на подставку пресса и спрессовать кольца подшипников</td><td>Внутренние кольца подшипников</td><td>Пресс, подставка, оправка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.1.10.7</td><td>Разобрать сектор с боковой крышкой Установить сектор с крышкой в тиски, отвернуть гайку и снять крышку</td><td>Сектор с боковой крышкой</td><td>Верстак, ключ 17 - 19, отвертка Б175 х 0,7</td><td>"</td><td>2</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.1.10.8</td><td>Выпрессовать подшипник из боковой крышки Установить крышку на верстак и выпрессовать подшипник</td><td>Подшипник</td><td>Верстак, тиски, съемник</td><td>"</td><td>3</td><td>0,01</td><td>0,01</td></tr>
<tr><td>4.1.10.9</td><td>Разобрать сектор Установить сектор в тиски, удалить наплавленный металл с поверхностей гайки и сектора, отвернуть запорную гайку, вынуть регулировочный винт и опорную шайбу. Открепить и снять сектор</td><td>Сектор</td><td>Верстак, тиски, крейцмейсель, молоток А3, ключ специальный</td><td>"</td><td>3</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.1.10.10</td><td>Разобрать рулевую колонку Установить рулевую колонку в тиски и закрепить. Отвернуть болт крепления вилки карданного шарнира и снять кардан в сборе. Отвернуть регулировочную гайку и снять кожух вала рулевого управления в сборе. Разобрать кардан. Выпрессовать игольчатые подшипники вилок и снять крестовину. Разобрать кожух вала рулевого управления</td><td>Рулевая колонка</td><td>Верстак, тиски, ключ 12 - 14, плоскогубцы 175, молоток А3, оправка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,38</td><td>0,34</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка гидроусилителя рулевого управления</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.1.10.11</td><td>Снять трубопроводы Установить гидроусилитель в сборе в тиски и закрепить. Отвернуть приводные болты и снять трубопроводы</td><td>Трубопроводы</td><td>Верстак, тиски, плоскогубцы 150, молоток А3, ключ специальный</td><td>"</td><td>3</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.1.10.12</td><td>Снять распределитель Отвернуть контргайку и вывернуть распределитель гидроусилителя из силового цилиндра. Снять стяжную ленту, защитную муфту и вывернуть головку гидроусилителя со штока поршня, снять цилиндр гидроусилителя и уложить на стеллаж</td><td>Распределитель</td><td>Ключ специальный, верстак, отвертка Б200 х 1,9, плоскогубцы 150</td><td>"</td><td>3</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.1.10.13</td><td>Разобрать цилиндры с поршнями Отвернуть болты и снять ограничительную шайбу. Вынуть из цилиндра шток в сборе с поршнем и снять заднюю пробку со штока. Вынуть из канавки пробки, уплотнительное и защитное кольца</td><td>Цилиндры с поршнями</td><td>Верстак, ключ специальный, отвертка Б150 х 0,5</td><td>"</td><td>3</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.1.10.14</td><td>Разобрать головку штока Отвернуть гайку, выпрессовать шайбу и втулку из отверстия головки штока</td><td>Головка штока</td><td>Верстак, ключ специальный, подставка, оправка, молоток А3</td><td>"</td><td>3</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.1.10.15</td><td>Разобрать поршни гидроусилителя Установить шток в сборе с поршнем в тиски и закрепить. Вынуть из канавок поршня компрессорные кольца. Отвернуть гайку и спрессовать поршень со штока</td><td>Поршни гидроусилителя</td><td>Верстак, тиски, плоскогубцы 150, ключ специальный, оправка, молоток А3</td><td>"</td><td>3</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.1.10.16</td><td>Разобрать распределитель с шаровым шарниром Ослабить стяжную ленту и снять с шаровых пальцев защитный кожух и уплотнители. Отвернуть болты крепления и снять крышку. Отвернуть пробку и снять клапан золотника</td><td>Распределитель с шаровым шарниром</td><td>Верстак, плоскогубцы, ключ специальный, отвертка Б150 х 0,5</td><td>"</td><td>3</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.1.10.17</td><td>Разобрать корпус золотника с корпусом шарниров Отвернуть гайку и болты крепления, разъединить корпус золотника с корпусом шарниров</td><td>Корпус золотника с корпусом шарниров</td><td>Плоскогубцы 150, ключ 12 - 14</td><td>"</td><td>3</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.1.10.18</td><td>Разобрать золотник с корпусом Снять запорное кольцо и вынуть золотник из корпуса. Снять уплотнительные кольца</td><td>Золотник с корпусом</td><td>Верстак, отвертка Б150 х 0,5</td><td>"</td><td>3</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td rowspan="2">4.1.10.19</td><td>Разобрать корпус шарниров Вывернуть стопорные винты и отвернуть запорные гайки шаровых пальцев. Вынуть из корпуса шарниров пружины, сухари и шаровые пальцы</td><td>Корпус шарниров</td><td>Верстак, отвертка Б150 х 0,5, ключ специальный</td><td>"</td><td>3</td><td>0,09</td><td>0,08</td></tr>
<tr><td>Итого по 4.1.10</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>1,32</td><td>1,21</td></tr>
<tr><td colspan="8">4.1.11. РАЗБОРКА АМОРТИЗАТОРА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ И ГИДРОПОДЪЕМНИКА</td></tr>
<tr><td>4.1.11.1</td><td>Разборка амортизаторов на узлы Установить амортизатор в сборе в тиски и закрепить за нижнюю проушину, отвернуть и снять кожух, вынуть шток, отвернуть гайку резервуара, вынуть из цилиндра уплотнительное кольцо, обойму сальников, вынуть шток с поршнем в сборе, вылить масло, вынуть цилиндр амортизатора в сборе с клапаном сжатия из резервуара, снять клапан сжатия в сборе</td><td>Амортизаторы</td><td>Тиски пневматические</td><td>Слесарь</td><td>3</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.1.11.2</td><td>Разборка штоков амортизаторов Установить шток в тиски, отвернуть гайку клапана отдачи, снять тарелку, втулку штока, поршень с кольцами, снять кольца. Снять тарелку, направляющую штока, снять со штока: уплотнительное кольцо, поджимную пружину, шайбу сальника, сальник штока. Снять шток с проушиной в сборе</td><td>Штоки</td><td>То же</td><td>"</td><td>3</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td rowspan="3">4.1.11.3</td><td>Разборка гидроподъемника Установить гидроподъемник на стенд, снять днище. Установить гидроподъемник на подставку пресса и выпрессовать уплотнительные кольца, выдвижные трубы. Снять опору цилиндра гидроподъемника, установить в приспособление, отсоединить головку верхней опоры, муфту уплотнительную, гайку верхней опоры</td><td>Гидроподъемник</td><td>Пресс гидравлический, подставка, оправка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,26</td><td>0,23</td></tr>
<tr><td>Итого по 4.1.11</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>0,40</td><td>0,35</td></tr>
<tr><td>Всего по разделу 4.1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>36,13</td><td>32,72</td></tr>
</table>



### Раздел 4.2. СБОРОЧНЫЕ РАБОТЫ



<table>
<colgroup><col width="14%"><col width="28%"><col width="10%"><col width="13%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="10%"><col width="10%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4">N нормы</td><td rowspan="4">Наименование операций и содержание работы</td><td rowspan="4">Единица объема работы</td><td rowspan="4">Оборудование, инструмент и приспособления</td><td rowspan="4">Профессия исполнителя</td><td rowspan="4">Разряд работы</td><td colspan="2">Марки автомобилей: МАЗ-5335, МАЗ-5549, МАЗ-5429, МАЗ-509А</td></tr>
<tr><td colspan="2">Годовая производственная программа предприятий</td></tr>
<tr><td>до 1000 ед.</td><td>свыше 1000 ед.</td></tr>
<tr><td colspan="2">Норма времени в чел.-час.</td></tr>
<tr><td colspan="8">4.2.1. СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ И ЕГО УЗЛОВ</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка узлов двигателя</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.2.1.1</td><td>Собрать крышку шестерен распределения Установить крышку на верстак. Ввернуть в крышку ввертыши, шпильки и штуцер. Запрессовать в крышку маслоотражатель и сальник. Установить привод вентилятора и водяной насос. Завернуть гайки крепления</td><td>Крышка шестерен распределения</td><td>Верстак, отвертка Б300 х 1,8, шпильковерт, ключ торцовый 22, молоток А3, оправка, пневмогайковерт, сменная головка</td><td>Слесарь</td><td>3</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.2.1.2</td><td>Собрать головки блока цилиндров Установить головку блока на стенд, закрепить и продуть сжатым воздухом, запрессовать и развернуть втулки клапанов. Запрессовать седла клапанов и притереть клапаны. Установить клапаны в головку, сжать пружины и вставить сухари. Ввернуть в головку шпильки. Установить водяную трубку, коллекторы и завернуть гайки крепления</td><td>Головки блока цилиндров</td><td>Электротельфер, захват, шланг с наконечником, молоток А3, оправка, электродрель, развертка, вилкарычаг, шпильковерт, пневмогайковерт, сменные головки 14, 17</td><td>"</td><td>5</td><td>0,54</td><td>0,50</td></tr>
<tr><td>4.2.1.3</td><td>Собрать водяные трубы с корпусами термостатов и краниками Установить термостат, коробку термостата и завернуть винты крепления, завернуть краники</td><td>Водяная труба с корпусами термостатов и краниками</td><td>Верстак, отвертка Б250 х 1,8, ключи: 11 - 14, 22 - 24</td><td>"</td><td>4</td><td>0,10</td><td>0,09</td></tr>
<tr><td>4.2.1.4</td><td>Подобрать поршни, пальцы и кольца Произвести подбор поршней, поршневых колец и поршневых пальцев</td><td>Поршни, пальцы, кольца</td><td>-</td><td>"</td><td>5</td><td>0,64</td><td>0,57</td></tr>
<tr><td>4.2.1.5</td><td>Запрессовать втулки в шатуны Запрессовать втулки в шатуны и расточить</td><td>Втулки</td><td>Пресс, оправка, развертка</td><td>"</td><td>5</td><td>0,23</td><td>0,21</td></tr>
<tr><td>4.2.1.6</td><td>Собрать поршни с шатунами Нагреть поршень до 70 °С, установить поршень в приспособление и соединить его с шатуном поршневым пальцем. Установить стопорные кольца, установить поршневые кольца</td><td>Поршни с шатунами</td><td>Электропечь, приспособление для сборки поршней, щипцы специальные, приспособление для установки поршневых колец</td><td>"</td><td>5</td><td>0,24</td><td>0,22</td></tr>
<tr><td>4.2.1.7</td><td>Собрать коленчатый вал с шестерней и противовесом Установить коленчатый вал в приспособление, запрессовать шестерню, противовес и 6 заглушек в масляные каналы</td><td>Коленчатый вал</td><td>Приспособление, электротельфер, захват, молоток А3</td><td>"</td><td>5</td><td>0,09</td><td>0,08</td></tr>
<tr><td>4.2.1.8</td><td>Собрать шестерни распределительного вала Соединить шестерни и завернуть болты крепления. Загнуть стопорные шайбы</td><td>Шестерни распределительного вала</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17, молоток А3</td><td>"</td><td>5</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.2.1.9</td><td>Собрать шестерни с распределительным валом Установить на вал упорный фланец и напрессовать шестерни. Завернуть болт и загнуть стопорные шайбы</td><td>То же</td><td>Пресс, оправка, молоток А3, ключ торцовый</td><td>"</td><td>5</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.2.1.10</td><td>Собрать коромысла Запрессовать в коромысло втулку. Ввернуть в коромысло регулировочный винт и контргайку</td><td>Коромысла</td><td>Пресс, оправка, отвертка Б300 х 1,8, ключ 17 - 19</td><td>"</td><td>5</td><td>0,13</td><td>0,12</td></tr>
<tr><td>4.2.1.11</td><td>Собрать коромысла с осями Надеть коромысла на ось и установить упорное кольцо и шайбу</td><td>Коромысла с осями</td><td>Пресс, оправка</td><td>"</td><td>5</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.2.1.12</td><td>Собрать компрессор Установить компрессор в тиски, собрать</td><td>Компрессор</td><td>Тиски, верстак</td><td>"</td><td>4</td><td>0,68</td><td>0,62</td></tr>
<tr><td>4.2.1.13</td><td>Испытать компрессор Установить компрессор на стенд, испытать</td><td>Компрессор</td><td>Стенд</td><td>"</td><td>5</td><td>0,52</td><td>0,47</td></tr>
<tr><td>4.2.1.14</td><td>Собрать толкатели с роликами и втулками Запрессовать втулку в толкатель и развернуть. Запрессовать в толкатель ось и ролик. Застопорить ось ролика</td><td>Толкатели с роликами и втулками</td><td>Пресс, оправка, развертка, молоток А3, кернер</td><td>"</td><td>5</td><td>0,52</td><td>0,47</td></tr>
<tr><td>4.2.1.15</td><td>Собрать фильтр тонкой очистки топлива Установить в корпус пружину, фильтрующий элемент. Собрать корпус в сборе с крышкой топливного фильтра</td><td>Фильтр тонкой очистки топлива</td><td>Верстак, тиски, ключ торцовый 14</td><td>"</td><td>2</td><td>0,10</td><td>0,09</td></tr>
<tr><td></td><td>Масляный насос</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.2.1.16</td><td>Собрать масляный насос Установить в корпус валика оси и шестерни. Установить корпус радиаторной секции и завернуть болты. Установить на ось промежуточной шестерни упорный фланец и закрепить. Установить и закрепить клапаны. Установить трубки и закрепить</td><td>Масляный насос</td><td>Молоток А3, ключ торцовый А4, пресс, оправка, ключ 19 - 22</td><td>"</td><td>3</td><td>0,35</td><td>0,31</td></tr>
<tr><td>4.2.1.17</td><td>Собрать корпус нагнетающей секции масляного насоса Запрессовать в корпус установленные штифты и втулки осей</td><td>Корпус нагнетательной секции</td><td>Молоток А3, оправка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.2.1.18</td><td>Собрать ведомую шестерню нагнетательной секции Напрессовать на ось ведомую шестерню</td><td>Ведомая шестерня нагнетательной секции</td><td>То же</td><td>"</td><td>3</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.2.1.19</td><td>Собрать ведущую шестерню нагнетательной секции Установить в валик шпонку и напрессовать шестерню</td><td>Ведущая шестерня нагнетательной секции</td><td>"</td><td>"</td><td>3</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.2.1.20</td><td>Собрать редукционный клапан Установить в корпус клапан, пружину, регулировочные шайбы и колпачок</td><td>Редукционный клапан</td><td>Верстак, оправка, плоскогубцы 175</td><td>"</td><td>3</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.2.1.21</td><td>Собрать ось промежуточной шестерни Запрессовать заглушку и кернить, запрессовать штифт</td><td>Ось промежуточной шестерни</td><td>Молоток А3, оправка, кернер</td><td>"</td><td>3</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.2.1.22</td><td>Собрать сливной клапан Установить в корпус клапан, пружину, регулировочные шайбы и колпачок</td><td>Сливной клапан</td><td>Верстак, оправка, плоскогубцы 175</td><td>"</td><td>3</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.2.1.23</td><td>Собрать предохранительный клапан радиаторной секции Установить в корпус клапан, пружину и колпачок</td><td>Предохранительный клапан радиаторной секции</td><td>Оправка, плоскогубцы 175</td><td>"</td><td>3</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.2.1.24</td><td>Собрать всасывающую трубку с заборником Соединить трубку с заборником, завернуть болты крепления и зашплинтовать</td><td>Трубка всасывающая с заборником</td><td>Ключ 12 - 14, плоскогубцы 200</td><td>"</td><td>3</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.2.1.25</td><td>Собрать заборник масляного насоса Установить распорные втулки, сетки и закрепить</td><td>Заборник масляного насоса</td><td>Верстак, оправка, молоток А3</td><td>"</td><td>3</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.2.1.26</td><td>Собрать ротор Запрессовать отражатель и заборные трубки. Установить на ротор кольцо уплотнительное и сетку. Установить колпак и завернуть гайку крепления</td><td>Ротор</td><td>Тиски, молоток А3, оправка, ключ 32 - 36</td><td>"</td><td>3</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.2.1.27</td><td>Собрать центробежный фильтр тонкой очистки масла Ввернуть ось ротора и установить подшипник, установить на ось ротора колпак и завернуть гайку</td><td>Фильтр центробежный тонкой очистки масла</td><td>Верстак, тиски, оправка, ключи: 17 - 19, 22 - 24</td><td>"</td><td>3</td><td>0,09</td><td>0,08</td></tr>
<tr><td></td><td>Топливный насос высокого давления (ТНВД)</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.2.1.28</td><td>Собрать привод топливного насоса Напрессовать шарикоподшипники на вал ведомой шестерни. Установить упорный фланец, ведомую шестерню и завернуть гайку. Отогнуть замковую шайбу</td><td>Привод топливного насоса</td><td>Молоток А3, оправка, ключ торцовый 36</td><td>"</td><td>3</td><td>0,10</td><td>0,09</td></tr>
<tr><td>4.2.1.29</td><td>Собрать полумуфту привода топливного насоса Соединить полумуфту с фланцем. Завернуть болты крепления и зашплинтовать. Установить стяжной болт</td><td>Полумуфта привода топливного насоса</td><td>Ключ 14 - 17, плоскогубцы 150</td><td>Слесарь</td><td>3</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка узлов ТНВД</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.2.1.30</td><td>Собрать топливный насос и испытать</td><td>Топливный насос</td><td>Тиски, ванночка с дизельным маслом, ключи:</td><td>"</td><td>4</td><td>0,17</td><td>0,15</td></tr>
<tr><td>4.2.1.31</td><td>Собрать крышку регулятора</td><td>Крышка регулятора</td><td>19 - 22, 27 - 32, стенд для испытания Верстак, оправка, молоток, плоскогубцы, отвертка Б175 х 0,7, ключи:</td><td>"</td><td>4</td><td>0,34</td><td>0,32</td></tr>
<tr><td>4.2.1.32</td><td>Собрать крышку подшипника</td><td>Крышка подшипника</td><td>10 - 12, 14 - 17, 17 - 19 Тиски, оправка, молоток</td><td>"</td><td>4</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.2.1.33</td><td>Собрать кулачковый вал</td><td>Кулачковый вал</td><td>Ванночка с дизельным маслом, отвертка Б175 х 0,7, оправка, молоток А4</td><td>"</td><td>4</td><td>0,10</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>4.2.1.34</td><td>Собрать муфту опережения впрыска</td><td>Муфта опережения впрыска</td><td>Подставка, оправка, отвертка, ключ специальный, молоток А4</td><td>"</td><td>4</td><td>0,26</td><td>0,23</td></tr>
<tr><td>4.2.1.35</td><td>Собрать корпус регулятора</td><td>Корпус регулятора</td><td>Подставка, оправка, молоток А4</td><td>"</td><td>4</td><td>0,07</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.2.1.36</td><td>Собрать перепускной клапан</td><td>Перепускной клапан</td><td>Отвертка, молоток А4</td><td>"</td><td>4</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.2.1.37</td><td>Собрать зубчатый венец со втулкой</td><td>Зубчатый венец со втулкой</td><td>Отвертка Б175 х 0,7, плоскогубцы</td><td>"</td><td>4</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.2.1.38</td><td>Собрать колпачок рейки топливного насоса</td><td>Колпачок рейки топливного насоса</td><td>Отвертка Б175 х 0,7</td><td>"</td><td>4</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.2.1.39</td><td>Собрать державку грузов со стаканом</td><td>Державка грузов со стаканом</td><td>Оправка, подставка, молоток А4</td><td>"</td><td>4</td><td>0,10</td><td>0,09</td></tr>
<tr><td></td><td>Общая сборка ТНВД</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.2.1.40</td><td>Собрать корпус ТНВД Привернуть к корпусу нижнюю крышку корпуса регулятора, запрессовать кулачковый вал, привернуть к корпусу насоса крышку подшипника, установить рейку, завернуть и застопорить стопорные винты рейки и опоры кулачкового вала</td><td>Корпус ТНВД</td><td>Отвертки: Б175 х 0,7, Б200 х 1,0, оправка, молоток А4, щуп для совмещения отверстий</td><td>"</td><td>4</td><td>0,35</td><td>0,31</td></tr>
<tr><td>4.2.1.41</td><td>Установить толкатели, тарелки, зубчатые венцы Установить толкатели плунжера в отверстия корпуса насоса. Установить пружины, верхние тарелки и зубчатые венцы в сборе в корпус ТНВД. Установить комплект плунжерных пар в корпус насоса, застропить втулки плунжеров винтами, установить нижние тарелки пружин толкателей, нагнетательные клапаны, пружины и упоры клапанов. Ввернуть штуцера, установить шайбы, соединительные ниппеля, навернуть гайки. Ввернуть в корпус ввертыши, перепускной клапан, колпачок рейки</td><td>Толкатели, тарелки, зубчатые венцы</td><td>Рычаг для подъема пружин, пинцет, ключ Гобразный 22, ключ коловоротный 10, ключи: 10 - 11, 17 - 19, 22 - 24</td><td>"</td><td>4</td><td>0,54</td><td>0,48</td></tr>
<tr><td>4.2.1.42</td><td>Установить ведущую шестерню, державку грузов, муфту грузов и крышку Подсобрать ведущую шестерню, сухари, втулки, фланец и установить на кулачковый вал. Установить державку грузов в сборе на корпус ограничителя. Установить муфту грузов на державку грузов, установить крышку на корпус регулятора и закрепить</td><td>Ведущая шестерня, державка грузов, муфта грузов и крышка</td><td>Ключ Гобразный 22, зубило, молоток, отвертка Б200 х 1,0, ванночка с солидолом, пинцет</td><td>"</td><td>4</td><td>0,23</td><td>0,21</td></tr>
<tr><td>4.2.1.43</td><td>Установить крышки, трубку, установить топливный насос Установить и закрепить рычаг управления регулятором, скобу кулисы, крышку насоса, крышку смотрового люка, дренажную трубку. Установить указатели уровня масла, муфту опережения впрыска топлива, топливный насос</td><td>Крышки, трубка, топливный насос</td><td>Отвертка Б175 х 0,7, ключи: 10 - 11, 12 - 14, 17 - 19, верстак, ключ торцовый специальный</td><td>"</td><td>4</td><td>0,19</td><td>0,17</td></tr>
<tr><td>4.2.1.44</td><td>Обкатать ТНВД Произвести обкатку и контрольно-регулировочные испытания согласно ТУ и опломбировать</td><td>ТНВД</td><td>Стенд</td><td>"</td><td>4</td><td>1,20</td><td>1,06</td></tr>
<tr><td>4.2.1.45</td><td>Отремонтировать форсунки Разобрать, промыть, дефектовать, собрать и испытать форсунку</td><td>Комплект</td><td>Верстак, стенд</td><td>"</td><td>4</td><td>0,65</td><td>0,58</td></tr>
<tr><td></td><td>Водяной насос и вентилятор</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.2.1.46</td><td>Собрать крыльчатку водяного насоса Установить в крыльчатку сальник, текстолитовое кольцо и стопорное кольцо сальника. Установить и закрепить корпус сальника в корпусе водяного насоса</td><td>Крыльчатка водяного насоса</td><td>Отвертка Б175 х 0,7, плоскогубцы</td><td>"</td><td>3</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.2.1.47</td><td>Собрать корпус водяного насоса Запрессовать в корпус сальник и втулку, ввернуть шпильки</td><td>Корпус водяного насоса</td><td>Пресс, оправка, шпильковерт</td><td>"</td><td>3</td><td>0,09</td><td>0,08</td></tr>
<tr><td>4.2.1.48</td><td>Собрать шкив водяного насоса Ввернуть в ступицу шкива шпильки, установить боковину и завернуть гайки крепления</td><td>Шкив водяного насоса</td><td>Шпильковерт, пневмогайковерт, сменная головка 11</td><td>"</td><td>3</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.2.1.49</td><td>Собрать валик водяного насоса Напрессовать подшипники на валик</td><td>Валик</td><td>Пресс</td><td>"</td><td>3</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.2.1.50</td><td>Собрать водяной насос Установить в корпус водяного насоса подшипники, валик и крыльчатку. Установить стопорное кольцо, шкив и завернуть гайку. Установить крышку корпуса и завернуть гайки</td><td>Водяной насос</td><td>Пресс, оправка, молоток А3, круглогубцы, пневмогайковерт, сменные головки:</td><td>"</td><td>3</td><td>0,25</td><td>0,23</td></tr>
<tr><td>4.2.1.51</td><td>Собрать привод вентилятора Установить в корпус привода вентилятора подшипники, валик, установить упорный фланец и завернуть болты крепления. Установить шестерню, сальник и завернуть гайку. Установить на вал шкив, упорную муфту вентилятора и повернуть гайку</td><td>Привод вентилятора</td><td>24, 11 Тиски, ключ 12 - 14, молоток А3, ключ торцовый 32</td><td>"</td><td>3</td><td>0,12</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>4.2.1.52</td><td>Собрать шкив натяжного устройства Установить шкив на подставку и запрессовать ось и подшипники. Завернуть масленку</td><td>Шкив натяжного устройства</td><td>Пресс, подставка, оправка, щипцы, ключ 9 - 11</td><td>"</td><td>3</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.2.1.53</td><td>Собрать натяжное устройство Установить в прорезь кронштейна ось и болт натяжения. Установить на ось шайбу и завернуть гайку</td><td>Натяжное устройство</td><td>Ключ специальный, ключ 27 - 32</td><td>"</td><td>3</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.2.1.54</td><td>Собрать фильтр грубой очистки масла Установить в корпус стержень фильтра, наружную и внутреннюю секции фильтра, поставить и закрепит колпак</td><td>Фильтр грубой очистки масла</td><td>Молоток, оправка, ключ специальный, верстак слесарный, тиски, электротельфер, захват</td><td>"</td><td>2</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.2.1.55</td><td>Собрать балку передней опоры двигателя Установить подушку передней опоры двигателя на балку, установить скобу, вставить болты в отверстия и завернуть гайки</td><td>Балка передней опоры двигателя</td><td>Верстак, ключ специальный, пневмогайковерт, сменная головка 12</td><td>"</td><td>4</td><td>0,23</td><td>0,20</td></tr>
<tr><td></td><td>Общая сборка двигателя</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.2.1.56</td><td>Собрать блок цилиндров Продуть блок цилиндров сжатым воздухом. Завернуть пробки масляных каналов. Запрессовать в блок установочные штифты, втулки, оси толкателей и сальник вала ведомой шестерни ТНВД</td><td>Блок цилиндров</td><td>Шланг с наконечником, стенд, ключ 24 - 27, отвертка Б250 х 1,8, молоток А3, оправка</td><td>"</td><td>4</td><td>0,18</td><td>0,16</td></tr>
<tr><td>4.2.1.57</td><td>Установить ведомую шестерню привода ТНВД Установить шестерню в сборе с валом на блок и завернуть болты упорного фланца. Отогнуть края стопорных шайб</td><td>Ведомая шестерня привода ТНВД</td><td>Молоток А3, оправка, пневмогайковерт, сменная головка 12, отвертка Б250 х 1,8</td><td>"</td><td>4</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.2.1.58</td><td>Установить толкатели Установить в блок толкатели и оси толкателей</td><td>Толкатели</td><td>Оправка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.2.1.59</td><td>Установить распределительный вал Смазать шейки вала маслом, установить вал в блок и завернуть болты упорного фланца, загнуть края замковых шайб</td><td>Распределительный вал</td><td>Банка с маслом, пневмогайковерт, сменная головка 12, молоток А3, отвертка Б300 х 1,8</td><td>"</td><td>4</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.2.1.60</td><td>Установить коленчатый вал Отвернуть болты и снять крышки подшипников. Установить вкладыши и смазать их маслом. Установить коленчатый вал, крышки подшипников и завернуть болты крепления. Установить маслоотражатели и закрепить</td><td>Коленчатый вал</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 24, банка с маслом, электротельфер, захват, ключ динамометрический, молоток А3, бородок, ключ специальный</td><td>"</td><td>5</td><td>0,66</td><td>0,56</td></tr>
<tr><td>4.2.1.61</td><td>Установить крышку шестерен распределения Установить прокладки и крышку шестерен в сборе с водяным насосом и приводом вентилятора, завернуть болты крепления</td><td>Крышка шестерен распределения</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14</td><td>"</td><td>3</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.2.1.62</td><td>Установить верхнюю крышку блока Установить прокладку, крышку и завернуть болты и гайки крепления</td><td>Верхняя крышка блока</td><td>Пневмогайковерт, сменные головки:</td><td>"</td><td>4</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.2.1.63</td><td>Установить заглушку люка верхней крышки Установить прокладку, заглушку и завернуть болты крепления</td><td>Заглушка люка верхней крышки</td><td>14, 17 Пневмогайковерт, сменная головка 14</td><td>"</td><td>3</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.2.1.64</td><td>Установить балку передней опоры двигателя Установить балку на блок и завернуть болты крепления</td><td>Балка передней опоры двигателя</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 19</td><td>"</td><td>3</td><td>0,09</td><td>0,08</td></tr>
<tr><td>4.2.1.65</td><td>Установить шкив и ремень привода водяного насоса Установить шпонку, запрессовать шкив и завернуть болт. Установить ремень и отрегулировать натяжение</td><td>Шкив, ремень привода водяного насоса</td><td>Молоток А3, пресс, оправка, ключ торцовый 32, линейка</td><td>"</td><td>4</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.2.1.66</td><td>Установить картер маховика Установить прокладку, картер маховика и завернуть болты крепления</td><td>Картер маховика</td><td>Электротельфер, захват, пневмогайковерт, сменная головка 17</td><td>"</td><td>2</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.2.1.67</td><td>Установить маховик Установить маховик на коленчатый вал и завернуть болты крепления. Загнуть края замковых пластин</td><td>Маховик</td><td>Электротельфер, захват, пневмогайковерт, сменная головка 22, отвертка Б300 х 1,8, молоток</td><td>"</td><td>4</td><td>0,10</td><td>0,09</td></tr>
<tr><td>4.2.1.68</td><td>Установить сапун Установить сапун на блок и завернуть болты крепления</td><td>Сапун</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 12</td><td>"</td><td>3</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.2.1.69</td><td>Установить фильтр центробежной очистки масла Установить прокладку, фильтр центробежной очистки масла и завернуть болты крепления</td><td>Фильтр центробежной очистки масла</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14</td><td>"</td><td>3</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.2.1.70</td><td>Установить фильтр грубой очистки масла Установить прокладку, фильтр и завернуть болты крепления</td><td>Фильтр грубой очистки масла</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14</td><td>"</td><td>2</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.2.1.71</td><td>Установить топливный фильтр тонкой очистки Установить фильтр на крышку блока и завернуть болты крепления</td><td>Топливный фильтр тонкой очистки</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17</td><td>"</td><td>2</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.2.1.72</td><td>Установить топливный насос высокого давления и трубки насоса высокого давления Установить на вал ведомой шестерни полумуфту в сборе. Установить ТНВД и завернуть болты крепления. Соединить ТНВД с полумуфтой, установить трубки и закрепить</td><td>Топливный насос</td><td>Молоток А3, пневмогайковерт, сменная головка 12, ключ 17 - 19</td><td>"</td><td>3</td><td>0,11</td><td>0,10</td></tr>
<tr><td>4.2.1.73</td><td>Установить привод ТНВД Установить привод ТНВД и закрепить</td><td>Привод ТНВД</td><td>Ключ 12 - 14</td><td>"</td><td>4</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.2.1.74</td><td>Установить гильзы цилиндров Установить на гильзы уплотнительные кольца и запрессовать их в блок</td><td>Гильзы цилиндров</td><td>Оправка, молоток</td><td>"</td><td>5</td><td>0,10</td><td>0,09</td></tr>
<tr><td>4.2.1.75</td><td>Ввернуть шпильки крепления головок цилиндров Смазать резьбовые отверстия в блоке маслом и ввернуть в блок шпильки</td><td>Шпильки крепления головки цилиндров</td><td>Банка с маслом, шпильковерт</td><td>"</td><td>3</td><td>0,27</td><td>0,24</td></tr>
<tr><td>4.2.1.76</td><td>Установить поршни с шатунами в сборе Снять крышки шатунов и установить вкладыши. Установить поршни в цилиндры. Установить крышки шатунов и завернуть болты крепления. Загнуть ушки замковых шайб</td><td>Поршни с шатунами в сборе</td><td>Оправка, пневмогайковерт, сменная головка 24, молоток А3, отвертка Б300 х 1,8</td><td>"</td><td>5</td><td>0,34</td><td>0,30</td></tr>
<tr><td>4.2.1.77</td><td>Установить сливной клапан системы смазки Ввернуть сливной клапан в блок и загнуть замковую шайбу</td><td>Сливной клапан</td><td>Ключ 22 - 24, молоток А3, зубило 20 х 60°</td><td>"</td><td>3</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.2.1.78</td><td>Установить масляный насос Завернуть в блок шпильки масляного насоса, установить на шпильки прокладку, масляный насос и завернуть гайки крепления, установить трубки и закрепить</td><td>Масляный насос</td><td>Шпильковерт, ключ 14 - 17, пневмогайковерт, сменная головка 12</td><td>"</td><td>2</td><td>0,09</td><td>0,08</td></tr>
<tr><td>4.2.1.79</td><td>Установить поддон блока цилиндров Установить прокладку, поддон и завернуть болты крепления. Завернуть сливные пробки</td><td>Поддон блока цилиндров</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 12, ключ 32 - 36</td><td>"</td><td>3</td><td>0,16</td><td>0,14</td></tr>
<tr><td>4.2.1.80</td><td>Установить головки цилиндров Установить прокладки, головки цилиндров и завернуть гайки крепления</td><td>Головки цилиндров</td><td>Электротельфер, захват, пневмогайковерт, сменная головка 24</td><td>"</td><td>4</td><td>0,28</td><td>0,35</td></tr>
<tr><td>4.2.1.81</td><td>Установить штанги толкателей и коромысла Установить штанги толкателей, установить коромысла с осями в сборе и завернуть болты крепления</td><td>Штанги толкателей и коромысла</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 22</td><td>"</td><td>5</td><td>0,14</td><td>0,13</td></tr>
<tr><td>4.2.1.82</td><td>Установить форсунки Протереть форсунки и установить их в стаканы, установить скобы крепления форсунок и завернуть гайки крепления</td><td>Форсунки</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 19</td><td>"</td><td>5</td><td>0,12</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>4.2.1.83</td><td>Установить дренажные трубки Установить трубки и закрепить</td><td>Дренажные трубки</td><td>Ключ 14 - 17</td><td>"</td><td>4</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.2.1.84</td><td>Установить трубку топливоотводящую Установить трубку и закрепить</td><td>Трубка топливоотводящая</td><td>Ключи: 12 - 14, 14 - 17</td><td>"</td><td>4</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.2.1.85</td><td>Установить компрессор Установить компрессор и завернуть гайки крепления, присоединить трубки подвода и отвода жидкости к патрубку головки блока, установить ремень компрессора и водяного насоса, отрегулировать натяжение</td><td>Компрессор</td><td>Ключ 17 - 19</td><td>"</td><td>4</td><td>0,33</td><td>0,29</td></tr>
<tr><td>4.2.1.86</td><td>Установить масляные трубки Установить масляные трубки и завернуть гайки</td><td>Масляные трубки</td><td>Ключ 17 - 19</td><td>"</td><td>3</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.2.1.87</td><td>Установить задние опоры двигателя Установить задние опоры, завернуть болты крепления и зашплинтовать проволокой</td><td>Задние опоры двигателя</td><td>Ключ торцовый 19, плоскогубцы 175</td><td>"</td><td>3</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.2.1.88</td><td>Установить натяжное устройство Установить натяжное устройство и закрепить</td><td>Натяжное устройство</td><td>Ключ 17 - 19</td><td>"</td><td>3</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.2.1.89</td><td>Установить краник маслосистемы Ввернуть краник маслосистемы</td><td>Краник маслосистемы</td><td>То же</td><td>"</td><td>3</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.2.1.90</td><td>Установить вентилятор Установить вентилятор и завернуть болты крепления</td><td>Вентилятор</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14</td><td>"</td><td>2</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.2.1.91</td><td>Установить сцепление Установить сцепление и завернуть болты крепления</td><td>Сцепление</td><td>То же</td><td>"</td><td>3</td><td>0,05</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.2.1.92</td><td>Установить воздушный фильтр Установить воздушный фильтр и закрепить</td><td>Воздушный фильтр</td><td>Ключ 17 - 19</td><td>"</td><td>2</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.2.1.93</td><td>Установить топливные трубки высокого давления Установить трубки и закрепить</td><td>Топливные трубки высокого давления</td><td>Ключ 19 - 22</td><td>"</td><td>3</td><td>0,12</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>4.2.1.94</td><td>Установить соединительный патрубок впускных коллекторов Установить патрубок и завернуть болты крепления</td><td>Соединительный патрубок впускных коллекторов</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14</td><td>"</td><td>3</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.2.1.95</td><td>Установить соединительную трубку водяных термостатов Установить трубку в сборе и затянуть хомуты</td><td>Соединительная трубка водяных термостатов</td><td>Отвертка Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>3</td><td>0,09</td><td>0,08</td></tr>
<tr><td>4.2.1.96</td><td>Установить указатель уровня масла Протереть и установить в трубку указатель уровня масла</td><td>Указатель уровня масла</td><td>-</td><td>"</td><td>2</td><td>0,01</td><td>0,01</td></tr>
<tr><td>4.2.1.97</td><td>Установить регулятор давления Установить регулятор давления, завернуть болты крепления</td><td>Регулятор</td><td>Ключ 12 - 14</td><td>"</td><td>3</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.2.1.98</td><td>Установить крышки головок цилиндров Установить крышки и закрепить</td><td>Крышки головок цилиндров</td><td>Ключ 14 - 17</td><td>"</td><td>3</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.2.1.99</td><td>Установить заглушки Установить заглушки в коробки водяных термостатов и коллектора</td><td>Заглушки</td><td>Молоток</td><td>"</td><td>3</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.2.1.100</td><td>Установить заглушки водяной рубашки блока и масляного радиатора Установить заглушки и закрепить</td><td>Заглушки</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 12</td><td>"</td><td>3</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.2.1.101</td><td>Установить стартер Установить кронштейны крепления стартера, стартер и завернуть болты крепления</td><td>Стартер</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 12, ключ торцовый специальный, плоскогубцы 200</td><td>"</td><td>4</td><td>0,15</td><td>0,13</td></tr>
<tr><td>4.2.1.102</td><td>Установить генератор Установить кронштейн генератора и закрепить. Установить генератор на кронштейн и закрепить болтами. Установить ремень на шкивы генератора и вентилятора и отрегулировать натяжение</td><td>Генератор</td><td>Ключи: 14 - 17, 12 - 14</td><td>"</td><td>4</td><td>0,12</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>4.2.1.103</td><td>Испытание двигателя Установить двигатель на стенд, залить масло, испытать двигатель согласно инструкции и сдать ОТК</td><td>Двигатель</td><td>Стенд</td><td>"</td><td>5</td><td>2,69</td><td>2,42</td></tr>
<tr><td rowspan="2">4.2.1.104</td><td>Снять двигатель Снять двигатель со стенда и установить на площадку готовой продукции</td><td>Двигатель</td><td>Электротельфер, захват</td><td>"</td><td>2</td><td>3,04</td><td>2,73</td></tr>
<tr><td>Итого по 4.2.1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>20,79</td><td>18,80</td></tr>
<tr><td colspan="8">4.2.2. СБОРКА СЦЕПЛЕНИЯ</td></tr>
<tr><td>4.2.2.1</td><td>Собрать нажимные рычаги</td><td>Рычаги</td><td>-</td><td>Слесарь</td><td>3</td><td>0,19</td><td>0,17</td></tr>
<tr><td rowspan="2">4.2.2.2</td><td>Собрать сцепление Установить нажимной диск в тиски, установить рычаги, пружины, кожух и закрепить. Отбалансировать диск сцепления</td><td>Сцепление</td><td>Тиски, гайковерт, сменная головка 12, плоскогубцы 175, молоток А3, индикатор</td><td>"</td><td>4</td><td>1,03</td><td>0,93</td></tr>
<tr><td>Итого по 4.2.2</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>1,22</td><td>1,10</td></tr>
<tr><td colspan="8">4.2.3. СБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И ЕЕ УЗЛОВ</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка узлов коробки передач</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.2.3.1</td><td>Собрать первичный вал Детали перед сборкой продуть сжатым воздухом, установить вал на подставку, выпрессовать и запрессовать маслоотводную трубку и подшипник. Завернуть гайку и раскрепить ее в паз вала</td><td>Первичный вал</td><td>Шланг с наконечником, пресс, подставка, оправка, ключ специальный, кернер 2, молоток А3</td><td>Слесарь</td><td>4</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.2.3.2</td><td>Собрать крышку заднего подшипника первичного вала Установить крышку на подставку, перепрессовать</td><td>Крышка заднего подшипника первичного вала</td><td>Верстак, подставка, оправка, молоток А3</td><td>"</td><td>4</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.2.3.3</td><td>Собрать промежуточный вал Установить в вал шпонки и напрессовать шестерни, напрессовать подшипник и установить упорное кольцо</td><td>Промежуточный вал</td><td>Верстак, молоток А3, подставка, оправка, пресс</td><td>"</td><td>4</td><td>0,14</td><td>0,13</td></tr>
<tr><td>4.2.3.4</td><td>Собрать вторичный вал Установить вал в подставку и закрепить. Установить на вал втулки, шестерни и синхронизаторы. Напрессовать подшипник и установить упорное кольцо</td><td>Вторичный вал</td><td>Верстак, подставка, молоток, оправка</td><td>"</td><td>4</td><td>0,24</td><td>0,23</td></tr>
<tr><td>4.2.3.5</td><td>Собрать крышку заднего подшипника вторичного вала Установить крышку на подставку и запрессовать сальник. Вставить ведомый вал спидометра, завернуть колпачок, установить крышку сменных шестерен, завернуть болты крепления и зашплинтовать</td><td>Крышка заднего подшипника вторичного вала</td><td>Верстак, подставка, молоток А3, оправка, ключ 10 х 12</td><td>"</td><td>4</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.2.3.6</td><td>Собрать верхнюю крышку коробки передач Установить крышку на приспособление и закрепить. Установить в крышку шарики фиксаторов, штоки. Зашплинтовать опорные винты вилок. Установить в крышку заглушки штоков. Установить в крышку поводок и закрепить</td><td>Верхняя крышка коробки передач</td><td>Приспособление, оправка, ключ 10 - 12, молоток А3, плоскогубцы 150</td><td>"</td><td>4</td><td>0,36</td><td>0,32</td></tr>
<tr><td>4.2.3.7</td><td>Собрать муфту выключения сцепления Установить муфту на пресс и запрессовать подшипник</td><td>Муфта выключения сцепления</td><td>Пресс, оправка</td><td>"</td><td>4</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td></td><td>Механизм дистанционного переключения передач</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.2.3.8</td><td>Собрать картер механизма Установить собранный узел фиксатора выбора передач в картер и завернуть установочный болт. Ввернуть в картер пробки</td><td>Картер механизма</td><td>Верстак, ключ 12 - 14, молоток А2</td><td>"</td><td>4</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.2.3.9</td><td>Собрать вал переключения передач Установить на вал шпонку, рычаг переключения передач. Завернуть болт и зашплинтовать</td><td>Вал переключения передач</td><td>Верстак, тиски, молоток А2, ключ специальный, плоскогубцы 150</td><td>"</td><td>4</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.2.3.10</td><td>Собрать механизм Установить в картер вал переключения, рычаг и закрепить, установить шток вилки, головку штока и закрепить. Установить крышку и завернуть болты крепления</td><td>Механизм</td><td>Оправка, ключ, плоскогубцы 150, пневмогайковерт, сменная головка 12</td><td>"</td><td>4</td><td>0,14</td><td>0,13</td></tr>
<tr><td></td><td>Масляный насос коробки передач</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.2.3.11</td><td>Собрать ведущую шестерню с валиком Установить в валик шпонку и запрессовать шестерню</td><td>Ведущая шестерня</td><td>Верстак, молоток А2, оправка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.2.3.12</td><td>Собрать масляный насос Продуть детали сжатым воздухом, установить корпус в приспособление. Установить шестерни в корпус, установить основание и завернуть болты крепления. Установить клапан и завернуть пробку</td><td>Масляный насос</td><td>Верстак, приспособление, пневмогайковерт, сменная головка 17, ключ 17 - 19, плоскогубцы 150</td><td>"</td><td>3</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.2.3.13</td><td>Испытать масляный насос КП Установить масляный насос на стенд, испытать</td><td>Масляный насос</td><td>Стенд</td><td>"</td><td>3</td><td>0,05</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td></td><td>Общая сборка коробки передач</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.2.3.14</td><td>Установить картер КП Установить картер КП на стенд и продуть сжатым воздухом</td><td>Картер КП</td><td>Стенд, электротельфер, захват</td><td>"</td><td>2</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.2.3.15</td><td>Собрать картер коробки передач Установить крышки люков и заборника, завернуть болты крепления</td><td>Картер коробки передач</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14</td><td>"</td><td>4</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.2.3.16</td><td>Установить промежуточный вал Установить промежуточный вал в картер и запрессовать подшипник. Установить упорную шайбу и завернуть болты крепления</td><td>Промежуточный вал</td><td>Молоток А3, оправка, пневмогайковерт, сменная головка 17, плоскогубцы 150</td><td>"</td><td>4</td><td>0,10</td><td>0,09</td></tr>
<tr><td>4.2.3.17</td><td>Установить блок шестерен заднего хода Установить в картер блок шестерен заднего хода, запрессовать ось. Установить крышку подшипника промежуточного вала и завернуть болты крепления</td><td>Блок шестерен заднего хода</td><td>Молоток А3, оправка, пневмогайковерт, сменная головка 17</td><td>"</td><td>4</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.2.3.18</td><td>Установить вторичный вал Установить вторичный вал в картер и запрессовать задний подшипник</td><td>Вторичный вал</td><td>Молоток А3, оправка</td><td>"</td><td>4</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.2.3.19</td><td>Установить крышку подшипника и фланец вторичного вала Установить на вал шестерню привода спидометра, крышку подшипника, фланец, пружину тарельчатую, завернуть болты крепления фланца, зашплинтовать гайку</td><td>Крышка подшипника и фланец вторичного вала</td><td>Молоток А5, оправка, пневмогайковерт, сменная головка 17, плоскогубцы 150</td><td>"</td><td>4</td><td>0,09</td><td>0,08</td></tr>
<tr><td>4.2.3.20</td><td>Установить первичный вал Установить первичный вал в картер коробки передач. Установить крышку первичного вала и завернуть болты крепления</td><td>Первичный вал</td><td>Молоток А3, пневмогайковерт, сменная головка 14, плоскогубцы 150</td><td>"</td><td>4</td><td>0,10</td><td>0,09</td></tr>
<tr><td>4.2.3.21</td><td>Установить масляный насос Установить насос, завернуть болты крепления и зашплинтовать</td><td>Масляный насос</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14, плоскогубцы 150</td><td>"</td><td>2</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.2.3.22</td><td>Установить картер сцепления Установить на картер сцепления крышки люков и завернуть болты крепления, установить картер сцепления</td><td>Картер сцепления</td><td>Пневмогайковерт, сменные головки: 12, 22, плоскогубцы 150</td><td>"</td><td>3</td><td>0,11</td><td>0,12</td></tr>
<tr><td>4.2.3.23</td><td>Установить вилку выключения сцепления Установить вал и вилку выключения сцепления, завернуть стяжной болт вилки</td><td>Вилка выключения сцепления</td><td>Ключ 14 - 17, молоток А3</td><td>"</td><td>3</td><td>0,06</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.2.3.24</td><td>Установить муфту выключения сцепления Установить муфту выключения сцепления и пружину. Ввернуть в муфту шланг смазки</td><td>Муфта выключения</td><td>Плоскогубцы 150, ключ 12 - 14</td><td>"</td><td>3</td><td>0,05</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.2.3.25</td><td>Установить верхнюю крышку Установить крышку и завернуть болты крепления</td><td>Верхняя крышка</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14</td><td>"</td><td>3</td><td>0,10</td><td>0,09</td></tr>
<tr><td>4.2.3.26</td><td>Установить механизм дистанционного управления Установить механизм на коробку передач и завернуть гайки</td><td>Механизм дистанционного управления</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17</td><td>"</td><td>4</td><td>0,05</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td rowspan="2">4.2.3.27</td><td>Испытание КП Установить коробку передач на стенд, залить масло и произвести испытание согласно ТУ</td><td>КП</td><td>Испытательный стенд, электротельфер, захват</td><td>"</td><td>4</td><td>0,39</td><td>0,35</td></tr>
<tr><td>Итого по 4.2.3</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>2,69</td><td>2,42</td></tr>
<tr><td colspan="8">4.2.4. СБОРКА КАРДАННОГО ВАЛА</td></tr>
<tr><td>4.2.4.1</td><td>Собрать карданный вал Установить в вилки крестовины, подшипники, установить крышки и завернуть болты. Установить скользящую вилку на карданный вал и завернуть гайку сальника</td><td>Карданный вал</td><td>Верстак, молоток А3, пневмогайковерт, сменная головка 12, ключ специальный</td><td>Слесарь</td><td>3</td><td>0,35</td><td>0,31</td></tr>
<tr><td rowspan="2">4.2.4.2</td><td>Отбалансировать карданный вал в сборе</td><td>Карданный вал</td><td>Балансировочный станок</td><td>"</td><td>5</td><td>0,31</td><td>0,28</td></tr>
<tr><td>Итого по 4.2.4</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>0,66</td><td>0,59</td></tr>
<tr><td colspan="8">4.2.5. СБОРКА ЗАДНЕГО МОСТА И ЕГО УЗЛОВ</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка узлов заднего моста</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.2.5.1</td><td>Собрать крышку картера подшипников ведущей шестерни Обдуть собираемые детали сжатым воздухом, установить крышку картера на подставку и запрессовать сальник. Надеть на крышку маслоуловитель барабана ручного тормоза</td><td>Крышка картера</td><td>Верстак слесарный, шланг резиновый с наконечником, подставка, ключ 12 - 14</td><td>Слесарь</td><td>4</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.2.5.2</td><td>Собрать картер подшипников с наружными обоймами подшипников Обдуть собираемые детали сжатым воздухом. Установить картер подшипников на пресс и запрессовать обоймы в картер подшипников</td><td>Картер подшипников</td><td>Верстак слесарный, шланг резиновый с наконечником, пресс гидравлический, подставка, оправка</td><td>"</td><td>4</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.2.5.3</td><td>Собрать ведущую шестерню Обдуть собираемые детали сжатым воздухом. Установить на пресс ведущую шестерню и запрессовать подшипники. Установить стопорное кольцо заднего подшипника</td><td>Ведущая шестерня</td><td>Верстак слесарный, шланг резиновый с наконечником, пресс гидравлический, подставка, оправка, клещи</td><td>"</td><td>4</td><td>0,07</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.2.5.4</td><td>Собрать шестерню ведущую с подшипниками и картером подшипников в сборе Установить картер подшипников ведущей шестерни заднего моста в сборе в тиски и закрепить. Надеть на вал распорную втулку, маслоотражатель, установить в картер ведущую шестерню подшипников и крышку картера подшипников, завернуть болты крепления крышки. Установить фланец карданного вала, завернуть гайку крепления и зашплинтовать</td><td>Ведущая шестерня с подшипниками</td><td>Верстак слесарный, тиски, ключ динамометрический, сменная головка, ключ 17 - 19, оправка, молотки: А3, А2, клещи, медная оправка, банка с маслом, подставка</td><td>"</td><td>4</td><td>0,25</td><td>0,23</td></tr>
<tr><td>4.2.5.5</td><td>Собрать дифференциал Установить чашки дифференциала в сборе в приспособление. Обдуть детали сжатым воздухом. Смазать трансмиссионным маслом и установить шестерни полуосей и сателлиты, прокладки в чашку дифференциала. Установить вторую чашку. Вставить болты, завернуть гайки и закрепить. Запрессовать подшипники, нагретые в масле, на чашки, зачистить место для номера и выбить номер</td><td>Дифференциал</td><td>Верстак слесарный, приспособление, гайковерт, сменная головка 19, шланг резиновый с наконечником, банка с маслом, поддержка, оправка, молотки: А3, А4, вороток, плоскогубцы 150, кернер 3, подставка</td><td>"</td><td>4</td><td>0,38</td><td>0,34</td></tr>
<tr><td>4.2.5.6</td><td>Собрать редуктор Установить картер редуктора в сборе на стенд и закрепить, ввернуть шпильки, снять крышки дифференциала, установить крышки на картер. Завернуть гайки крепления и зашплинтовать. Отрегулировать затяжку подшипников дифференциала. Установить ведущую шестерню с картером подшипников в сборе и завернуть гайки крепления, подсобрать и установить ограничитель деформации в картер редуктора</td><td>Редуктор</td><td>Электротельфер, захват, стенд, шпильковерт, шланг резиновый с наконечником, пневмогайковерт, сменные головки: 30, 14, подвеска, ключ 27 - 30, ключ специальный динамометрический, оправка, молоток А2, вороток Г-образный</td><td>"</td><td>4</td><td>0,53</td><td>0,48</td></tr>
<tr><td>4.2.5.7</td><td>Отрегулировать зацепление шестерен главной передачи Отрегулировать зацепление шестерен главной передачи согласно техническим условиям</td><td>Зацепление шестерен главной передачи</td><td>-</td><td>"</td><td>4</td><td>0,15</td><td>0,13</td></tr>
<tr><td>4.2.5.8</td><td>Собрать крышки с сальниками ступиц Обдуть сжатым воздухом крышку сальника ступицы. Установить на подставку крышку и запрессовать сальник в сборе</td><td>Крышки с сальниками ступиц</td><td>Верстак слесарный, шланг резиновый с наконечником, подставка, оправка, молоток А3</td><td>"</td><td>4</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.2.5.9</td><td>Собрать ступицы задних колес с тормозными барабанами, подшипниками и сальниками в сборе Установить ступицу заднего колеса в сборе с тормозным барабаном на подставку, запрессовать наружные кольца подшипников, установить подшипник крышки сальника в сборе и завернуть болты. Установить прокладку маслоуловителя, маслоуловитель и завернуть болты</td><td>Ступицы задних колес</td><td>Электротельфер, пневмогайковерт, сменные головки: 17, 24, верстак специальный, ветошь, набор щупов N 3, штангенциркуль 0,1 - 125</td><td>"</td><td>4</td><td>0,54</td><td>0,48</td></tr>
<tr><td>4.2.5.10</td><td>Собрать тормозные камеры Продуть детали сжатым воздухом, установить в корпус шток, пружину. Завернуть гайку и вилку. Установить на корпус диафрагму, крышку и заткнуть хомутик</td><td>Тормозные камеры</td><td>Верстак, шланг с наконечником, приспособление, ключ 12 - 14, пневмогайковерт, сменная головка 14</td><td>"</td><td>3</td><td>0,25</td><td>0,23</td></tr>
<tr><td>4.2.5.11</td><td>Собрать картер заднего моста Установить картер заднего моста на стенд. Установить крышку картера и завернуть болты крепления. Ввернуть конические пробки. Запрессовать сальник в кожух полуоси. Запрессовать ограничители ведущих шестерен колесной передачи</td><td>Картер заднего моста</td><td>Электротельфер, подвеска, стенд, шланг резиновый с наконечником, пневмогайковерт, сменная головка 14, Г-образный ключ с наружным квадратом 19 х 19, оправка, молоток А3</td><td>"</td><td>4</td><td>0,26</td><td>0,24</td></tr>
<tr><td></td><td>Общая сборка заднего моста</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.2.5.12</td><td>Установить картер заднего моста Установить картер заднего моста с кожухами полуосей на пост сборки, ввернуть шпильки в картер, установить прокладку</td><td>Картер заднего моста</td><td>Шпильковерт</td><td>"</td><td>4</td><td>0,24</td><td>0,22</td></tr>
<tr><td>4.2.5.13</td><td>Установить редуктор Установить на шпильки картера редуктор в сборе и навернуть гайки</td><td>Редуктор</td><td>Электротельфер, подвески, пневмогайковерт, сменная головка 22, ключ 19 - 22</td><td>"</td><td>4</td><td>0,24</td><td>0,22</td></tr>
<tr><td>4.2.5.14</td><td>Установить кронштейны тормозных камер и разжимные кулаки Установить кронштейны тормозных камер на суппорты и закрепить, установить разжимные кулаки, регулировочные рычаги, завернуть болты и ввернуть масленки</td><td>Кронштейны тормозных камер и разжимные кулаки</td><td>Ключи: 11 - 14, 14 - 17, 19 - 22, молоток А3, набор щупов</td><td>"</td><td>5</td><td>0,40</td><td>0,37</td></tr>
<tr><td>4.2.5.15</td><td>Установить тормозные колодки Установить тормозные колодки в сборе. Установить в колодки ролики и закрепить. Установить оси колодок, колодки и стяжные пружины</td><td>Тормозные колодки</td><td>Верстак слесарный, молоток А3, клещи, ключ 14 - 17, плоскогубцы 150</td><td>"</td><td>5</td><td>0,24</td><td>0,22</td></tr>
<tr><td>4.2.5.16</td><td>Установить ступицы в сборе с тормозными барабанами и чашки колесной передачи Установить ступицы в сборе на кожух полуоси. Установить распорные кольца, подшипники, чашки колесной передачи внутренние, завернуть гайки крепления на болты и зашплинтовать. Отрегулировать затяжку подшипников. Установить защитные щитки заднего тормоза и завернуть болты</td><td>Ступицы в сборе</td><td>Стенд, электротельфер, подвеска, молоток А3, верстак слесарный</td><td>"</td><td>5</td><td>0,56</td><td>0,51</td></tr>
<tr><td>4.2.5.17</td><td>Установить колесную передачу Установить сателлиты с подшипниками в чашки колесной передачи, вставить оси сателлитов и застопорить болтами. Установить наружные чашки и застопорить болтами. Установить полуоси заднего моста и шестерню ведущую с прокладкой. Установить крышки колесной передачи, завернуть болтами и зашплинтовать. Надеть прижимы, болты ступицы и завернуть гайки крепления колеса</td><td>Колесная передача</td><td>Пневмогайковерт, сменные головки: 12, 14, 22, клещи, молоток А3, ключ специальный 32, шприц рычажноплунжерный</td><td>"</td><td>4</td><td>0,68</td><td>0,61</td></tr>
<tr><td>4.2.5.18</td><td>Установить тормозные камеры Установить тормозные камеры в кронштейны и завернуть гайки крепления. Соединить вилки с регулировочными рычагами, вставить пальцы и зашплинтовать. Отрегулировать тормоза</td><td>Тормозные камеры</td><td>Ключ 22 - 24, молоток А3, плоскогубцы 150</td><td>"</td><td>5</td><td>0,24</td><td>0,22</td></tr>
<tr><td>4.2.5.19</td><td>Испытать задний мост Установить задний мост на стенд и произвести испытание согласно ТУ, снять задний мост</td><td>Задний мост</td><td>Стенд для испытания</td><td>"</td><td>4</td><td>0,37</td><td>0,33</td></tr>
<tr><td>4.2.5.20</td><td>Установить рессоры Установить в гнезда стенда стремянки, установить накладки задних рессор, дополнительные и задние рессоры, установить на стремянки пластины и завернуть гайки стремянок</td><td>Рессоры</td><td>Стенд для сборки рессор с задним мостом, электротельфер, захват для транспортировки заднего моста, пневмогайковерт, сменная головка 30</td><td>"</td><td>4</td><td>0,59</td><td>0,54</td></tr>
<tr><td rowspan="2">4.2.5.21</td><td>Снять задний мост Снять задний мост со стенда</td><td>Задний мост</td><td>Электротельфер</td><td>"</td><td>2</td><td>0,05</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>Итого по 4.2.5</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>6,21</td><td>5,63</td></tr>
<tr><td colspan="8">4.2.6. СБОРКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ И ЕЕ УЗЛОВ</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка узлов передней оси</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.2.6.1</td><td>Собрать крышки сальников ступиц Обдуть сжатым воздухом собираемые детали, установить крышку на подставку и запрессовать сальник</td><td>Крышки сальников ступиц</td><td>Верстак, шланг с наконечником, подставка, молоток А3, оправка</td><td>Слесарь</td><td>4</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.2.6.2</td><td>Собрать ступицы с тормозными барабанами Установить ступицу на подставку и запрессовать наружные кольца подшипников. Установить внутренний подшипник, крышку сальника и завернуть болты крепления. Установить тормозной барабан, вставить болты и завернуть гайки крепления</td><td>Ступицы с тормозными барабанами</td><td>Пресс, оправка, емкость со смазкой, отвертка Б250 х 1,4, пневмогайковерт, сменная головка 24</td><td>"</td><td>4</td><td>0,44</td><td>0,40</td></tr>
<tr><td>4.2.6.3</td><td>Собрать продольные рулевые тяги Установить рулевую тягу в тиски и закрепить. Вставить в тягу ограничитель, пружину, сухари, шаровой палец, завернуть пробку и зашплинтовать. Установить на шаровой палец уплотнитель, защитный кожух и затянуть ленты хомутов, завернуть масленку и смазать шаровой палец. Снять продольную рулевую тягу с тисков</td><td>Продольные рулевые тяги</td><td>Верстак, тиски, емкость со смазкой, ключ специальный, молоток А3, плоскогубцы 150, ключ 9 - 11</td><td>"</td><td>4</td><td>0,17</td><td>0,15</td></tr>
<tr><td>4.2.6.4</td><td>Собрать тягу рулевой трапеции Собрать наконечники рулевой тяги из деталей, установить тягу в тиски и закрепить. Навернуть наконечники на тягу и затянуть стяжные болты</td><td>Тяга рулевой трапеции</td><td>Верстак, тиски, емкость со смазкой, ключ специальный, ключ 14 - 17</td><td>"</td><td>4</td><td>0,24</td><td>0,22</td></tr>
<tr><td>4.2.6.5</td><td>Собрать тормозные камеры Продуть детали сжатым воздухом. Установить в корпус шток, пружину, завернуть гайку и вилку, установить на корпус диафрагму, крышку и затянуть хомутик</td><td>Тормозные камеры</td><td>Верстак, шланг с наконечником, ключи: 12 - 14, 17 - 19</td><td>"</td><td>4</td><td>0,24</td><td>0,22</td></tr>
<tr><td></td><td>Общая сборка передней оси</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.2.6.6</td><td>Установить балку передней оси на стенд Зацепить балку захватом и установить на стенд</td><td>Балка передней оси</td><td>Электротельфер, захват, стенд</td><td>"</td><td>4</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.2.6.7</td><td>Установить поворотные кулаки Установить на балку шайбы установочные, упорные подшипники, поворотные кулаки и шкворни. Установить распорные втулки, уплотнительные кольца, шайбы защитные и замковые, завернуть гайки и запрессовать заглушки шкворней</td><td>Поворотные кулаки</td><td>Щуп, молотки: А3, А5, ключ специальный 55, оправка</td><td>"</td><td>4</td><td>0,25</td><td>0,23</td></tr>
<tr><td>4.2.6.8</td><td>Установить рычаги поворотных кулаков Установить шпонки в рычаги. Установить рычаги в поворотные кулаки, завернуть гайки и зашплинтовать, установить рычаги рулевой трапеции</td><td>Рычаги поворотных кулаков</td><td>Молоток А3, ключ специальный 55, плоскогубцы 150</td><td>"</td><td>4</td><td>0,22</td><td>0,20</td></tr>
<tr><td>4.2.6.9</td><td>Установить тормозные колодки и разжимные кулаки Установить на фланцы поворотных кулаков суппорты, закрепить болтами и гайками. Установить разжимные кулаки в кронштейны, установить на разжимные кулаки регулировочные рычаги и закрепить. Установить оси, колодки и стяжные пружины</td><td>Тормозные колодки и разжимные кулаки</td><td>Молоток А3, ключ специальный 38, плоскогубцы 50, ключ 12 - 14</td><td>"</td><td>4</td><td>0,47</td><td>0,42</td></tr>
<tr><td>4.2.6.10</td><td>Установить ступицы с тормозными барабанами Заполнить полости ступиц смазкой и установить их на поворотные кулаки, напрессовать подшипники, завернуть гайки и контргайки, отрегулировать затяжку подшипников. Установить крышки ступиц и завернуть болты крепления</td><td>Ступицы с тормозными барабанами</td><td>Емкость со смазкой, ключ специальный</td><td>"</td><td>4</td><td>0,40</td><td>0,38</td></tr>
<tr><td>4.2.6.11</td><td>Установить болты ступиц и пружины крепления колес Установить болты и зашплинтовать. Установить прижимы колес на болты и навернуть гайки болтов</td><td>Болты ступиц, прижимы крепления колес</td><td>Молоток А3, плоскогубцы 150</td><td>"</td><td>4</td><td>0,23</td><td>0,21</td></tr>
<tr><td>4.2.6.12</td><td>Отрегулировать углы поворота и схождения колес Установить шаблон и отрегулировать угол поворота колес. Установить тягу рулевой трапеции и продольную рулевую тягу, завернуть гайки и зашплинтовать. Отрегулировать схождение колес</td><td>Колеса</td><td>Шаблон, ключи: 19 - 22, 27 - 30, плоскогубцы 150, линейка ГАРО</td><td>"</td><td>4</td><td>0,24</td><td>0,22</td></tr>
<tr><td>4.2.6.13</td><td>Установить тормозные камеры Установить тормозные камеры на кронштейны и завернуть гайки крепления, соединить вилку штоков с регулировочными рычагами, вставить пальцы и зашплинтовать</td><td>Тормозные камеры</td><td>Ключ 19 - 22, молоток А3, плоскогубцы 150</td><td>"</td><td>4</td><td>0,10</td><td>0,09</td></tr>
<tr><td>4.2.6.14</td><td>Отрегулировать тормоза Подсоединить сжатый воздух к тормозным камерам и произвести регулировку тормозов согласно ТУ</td><td>Тормоза</td><td>Шланг с наконечником, щуп</td><td>"</td><td>4</td><td>0,17</td><td>0,15</td></tr>
<tr><td>4.2.6.15</td><td>Снять переднюю ось Снять переднюю ось со стенда</td><td>Передняя ось</td><td>Электротельфер, захват</td><td>"</td><td>2</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td rowspan="2">4.2.6.16</td><td>Установить рессоры Установить на стенд рессоры, установить на рессоры собранную переднюю ось, стремянки, накладки, сжать рессоры и завернуть гайки стремянок</td><td>Рессоры</td><td>Стенд для установки, электротельфер, захват, пневмогайковерт, сменная головка 30</td><td>"</td><td>3</td><td>0,32</td><td>0,10</td></tr>
<tr><td>Итого по 4.2.6</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>3,64</td><td>3,13</td></tr>
<tr><td colspan="8">4.2.7. СБОРКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка гидроусилителя рулевого управления и рулевой колонки</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.2.7.1</td><td>Собрать корпус шарниров Установить корпус шарниров в тиски. Установить в корпус шарниров распределителя сухари, шаровые пальцы, пружины, завернуть пробки и застопорить</td><td>Корпус шарниров</td><td>Тиски, ключ специальный, отвертка А240 х 1,4</td><td>Слесарь</td><td>4</td><td>0,11</td><td>0,10</td></tr>
<tr><td>4.2.7.2</td><td>Собрать золотник с корпусом Вставить в корпус уплотнительные кольца, золотник и запорное кольцо</td><td>- Золотник с корпусом</td><td>Отвертка Б150 х 0,7</td><td>"</td><td>4</td><td>0,14</td><td>0,12</td></tr>
<tr><td>4.2.7.3</td><td>Собрать корпус золотника с корпусом шарниров Соединить корпус золотника с корпусом шарниров и завернуть болты крепления. Установить шарик, пружину и завернуть пробки. Установить крышку и завернуть болты крепления. Установить в шаровые пальцы уплотнители. Установить защитные кожухи и затянуть ленты хомутов</td><td>Корпус золотника с корпусом шарниров</td><td>Ключ 12 - 14, отвертка Б200 х 1,0, ключ специальный, ключ 10 - 12, плоскогубцы 180</td><td>"</td><td>4</td><td>0,14</td><td>0,12</td></tr>
<tr><td>4.2.7.4</td><td>Собрать поршень гидроусилителя Напрессовать поршень на шток, завернуть гайку и зашплинтовать. Установить на поршень компрессионные кольца</td><td>Поршень гидроусилителя</td><td>Верстак, тиски, молоток А3, оправка, ключ 19 - 22, плоскогубцы 150</td><td>"</td><td>4</td><td>0,09</td><td>0,08</td></tr>
<tr><td>4.2.7.5</td><td>Собрать верхнюю головку штока со втулками Вставить втулку в отверстие штока гидроусилителя рулевого управления и запрессовать, завернуть гайку на резьбовой конец втулки</td><td>Верхняя головка штока со втулками</td><td>Подставка, молоток А3, оправка, ключ специальный</td><td>"</td><td>4</td><td>0,05</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.2.7.6</td><td>Собрать цилиндр с поршнем Вставить шток в сборе с поршнем и пробкой уплотнительной в полость цилиндра и установить стопорное кольцо. Установить ограничительную шайбу на уплотнительную пробку и завернуть болты</td><td>Цилиндр с поршнем</td><td>Верстак, отвертка Б150 х 0,5, ключ 10 - 12</td><td>"</td><td>4</td><td>0,05</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.2.7.7</td><td>Собрать гидроусилитель с распределителем Установить цилиндр гидроусилителя в тиски. Установить головку гидроусилителя, защитную муфту и затянуть стяжную ленту, установить переднюю пробку с уплотнительным кольцом и ввернуть распределитель в силовой цилиндр</td><td>Гидроусилитель с распределителем</td><td>Тиски, верстак, плоскогубцы 150, ключ специальный</td><td>"</td><td>4</td><td>0,16</td><td>0,14</td></tr>
<tr><td>4.2.7.8</td><td>Испытать гидроусилитель Залить масло и испытать гидроусилитель на стенде согласно инструкции</td><td>Гидроусилитель</td><td>Стенд</td><td>"</td><td>4</td><td>0,25</td><td>0,23</td></tr>
<tr><td>4.2.7.9</td><td>Установить трубопроводы Установить трубопроводы на гидроусилитель и закрепить</td><td>Трубопроводы</td><td>Ключи: 19 - 22, 27 - 30, молоток А3, плоскогубцы 150</td><td>"</td><td>4</td><td>0,11</td><td>0,10</td></tr>
<tr><td>4.2.7.10</td><td>Собрать рулевую колонку Запрессовать втулку в кожух рулевой колонки. Собрать карданный шарнир и игольчатые подшипники вилок кардана, запрессовать шлицевую втулку в кожух и установить пружину. Установить вал рулевой колонки на верстак и закрепить. Собрать вал рулевой колонки и отрегулировать осевой зазор. Снять рулевую колонку в сборе с тисков</td><td>Рулевая колонка</td><td>Молоток, оправка, ключ 12 - 14</td><td>"</td><td>4</td><td>0,52</td><td>0,47</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка рулевого управления</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.2.7.11</td><td>Собрать боковую крышку Установить крышку на подставку и запрессовать игольчатый подшипник</td><td>Боковая крышка</td><td>Пресс, подставка, оправка</td><td>"</td><td>4</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.2.7.12</td><td>Собрать сектор Установить сектор в тиски и закрепить. Вставить в сектор опорную шайбу, регулировочный винт и завернуть запорную гайку. Отрегулировать осевой люфт регулировочного винта</td><td>Сектор</td><td>Тиски, ключ специальный</td><td>"</td><td>4</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.2.7.13</td><td>Собрать сектор с боковой крышкой Установить сектор рулевого управления в тиски и закрепить. Навернуть на регулировочный винт боковую крышку и гайку</td><td>Сектор с боковой крышкой</td><td>Тиски, отвертка Б175 х 0,7, ключ 17 - 19</td><td>"</td><td>4</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.2.7.14</td><td>Собрать винт с внутренними кольцами подшипников Установить на узел: винт - гайка - рейка подшипники и запрессовать до упора</td><td>Винт с внутренними кольцами подшипников</td><td>Пресс, подставка, оправка</td><td>"</td><td>4</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.2.7.15</td><td>Собрать картер с подшипниками Установить картер на подставку пресса и запрессовать подшипники</td><td>Картер с подшипниками</td><td>То же</td><td>"</td><td>4</td><td>0,05</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.2.7.16</td><td>Собрать нижнюю крышку с наружным кольцом подшипника Установить крышку на подставку и запрессовать наружное кольцо подшипника</td><td>Нижняя крышка с наружным кольцом подшипника</td><td>"</td><td>"</td><td>4</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.2.7.17</td><td>Установить в картер узел: винт - гайка - рейка Установить картер и закрепить; установить в картер узел винт - гайка - рейка. Установить регулировочные прокладки, нижнюю крышку, завернуть болты крепления и отрегулировать</td><td>Узел: винт - гайка - рейка</td><td>Молоток А3, набор щупов N 1, ключ 12 - 14</td><td>"</td><td>4</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.2.7.18</td><td>Установить сектор в сборе Установить сектор в сборе в картер и завернуть болты крепления крышки, отрегулировать зацепление сектора с рейкой</td><td>Сектор в сборе</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14, ключ 17 - 19, отвертка Б175 х 0,7</td><td>"</td><td>4</td><td>0,09</td><td>0,08</td></tr>
<tr><td>4.2.7.19</td><td>Установить в картер сальники и нижнюю пробку Напрессовать в картер сальники до упора, завернуть в картер сливную пробку</td><td>Сальники, нижняя пробка</td><td>Подставка, молоток А3, оправка, ключ 12 - 14</td><td>"</td><td>4</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td rowspan="2">4.2.7.20</td><td>Испытать механизм рулевого управления Залить в картер масло и произвести испытание согласно ТУ</td><td>Механизм рулевого управления</td><td>Стенд для испытания</td><td>"</td><td>4</td><td>0,13</td><td>0,12</td></tr>
<tr><td>Итого по 4.2.7</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>2,23</td><td>2,00</td></tr>
<tr><td colspan="8">4.2.8. ОБЩАЯ СБОРКА АВТОМОБИЛЯ ИЗ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ</td></tr>
<tr><td>4.2.8.1</td><td>Установить раму на линию сборки Зацепить раму захватом и установить на линию сборки</td><td>Рама</td><td>Электротельфер, захват</td><td>Слесарь</td><td>4</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.2.8.2</td><td>Установить подвески глушителя Установить подвески глушителя на лонжерон, вставить болты и завернуть гайки</td><td>Подвески глушителя</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17, ключ 14 - 17</td><td>"</td><td>2</td><td>0,09</td><td>0,08</td></tr>
<tr><td>4.2.8.3</td><td>Установить кронштейны топливного бака и аккумуляторных батарей Установить кронштейны, вставить болты и завернуть гайки</td><td>Кронштейны топливного бака</td><td>Бородок Ф8, молоток А3, пневмогайковерт, сменные головки:</td><td>"</td><td>2</td><td>0,27</td><td>0,24</td></tr>
<tr><td>4.2.8.4</td><td>Установить кронштейны топливного бака дополнительного Установить кронштейны, вставить болт и завернуть гайки</td><td>Кронштейны бака</td><td>22, 19 Бородок Ф8, молоток А3, пневмогайковерт, сменная головка 22</td><td>"</td><td>2</td><td>0,10</td><td>0,09</td></tr>
<tr><td>4.2.8.5</td><td>Установить дополнительные буферы передних рессор Установить подсобранные буферы на кронштейны, вставить болты и завернуть гайки</td><td>Дополнительные буферы передних рессор</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17, ключ 10 - 12</td><td>"</td><td>2</td><td>0,10</td><td>0,09</td></tr>
<tr><td>4.2.8.6</td><td>Установить усилитель выключения сцепления Установить и закрепить усилитель</td><td>Усилитель выключения сцепления</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17, ключ 14 - 17</td><td>"</td><td>3</td><td>0,10</td><td>0,08</td></tr>
<tr><td>4.2.8.7</td><td>Установить кронштейны запасного колеса и валика защелки Установить кронштейны, вставить болты и завернуть гайки крепления</td><td>Кронштейны</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17</td><td>"</td><td>2</td><td>0,14</td><td>0,13</td></tr>
<tr><td>4.2.8.8</td><td>Установить держатель запасного колеса Установить держатель запасного колеса, завернуть гайки крепления</td><td>Держатель запасного колеса</td><td>Ключ 17 - 19</td><td>"</td><td>2</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.2.8.9</td><td>Установить рычаг промежуточный привода ручного тормоза с кронштейном в сборе Установить рычаг промежуточный привода ручного тормоза с кронштейном в сборе</td><td>Рычаг промежуточный</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17, ключ 14 - 17</td><td>"</td><td>3</td><td>0,11</td><td>0,10</td></tr>
<tr><td>4.2.8.10</td><td>Установить кронштейн привода ручного тормоза Собрать промежуточный рычаг привода ручного тормоза, установить кронштейн на лонжерон, вставить болты и завернуть гайки</td><td>Кронштейн привода ручного тормоза</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14</td><td>"</td><td>2</td><td>0,10</td><td>0,09</td></tr>
<tr><td>4.2.8.11</td><td>Установить хомуты воздушных баллонов Установить прокладки, хомуты, вставить болты и завернуть гайки крепления</td><td>Хомуты воздушных баллонов</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17, ключ 17 - 19</td><td>"</td><td>2</td><td>0,21</td><td>0,19</td></tr>
<tr><td>4.2.8.12</td><td>Установить кронштейны крепления оболочки троса привода жалюзи Установить кронштейн, вставить болты и завернуть гайки</td><td>Кронштейн крепления</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 11</td><td>"</td><td>2</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.2.8.13</td><td>Установить переднюю ось Зацепить переднюю ось захватом и установить ее в кронштейны передних рессор. Установить рессорные пальцы и затянуть стяжные болты. Установить распорные втулки, задние кронштейны рессор и затянуть стяжные болты</td><td>Передняя ось</td><td>Электротельфер, захват, молоток А3, пневмогайковерт, сменные головки: 19, 24</td><td>"</td><td>4</td><td>0,37</td><td>0,33</td></tr>
<tr><td>4.2.8.14</td><td>Установить амортизаторы Установить амортизаторы, шайбы, завернуть гайки крепления и зашплинтовать</td><td>Амортизаторы</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 30, молоток А3</td><td>"</td><td>3</td><td>0,24</td><td>0,22</td></tr>
<tr><td>4.2.8.15</td><td>Установить передний бампер и переднюю буксирную вилку Установить бампер в сборе, вставить болты и завернуть гайки. Установить переднюю буксирную вилку, вставить болты, завернуть гайки и зашплинтовать</td><td>Передний бампер, передняя буксирная вилка</td><td>Пневмогайковерт, сменные головки: 30, 17, молоток А3</td><td>"</td><td>3</td><td>0,39</td><td>0,36</td></tr>
<tr><td>4.2.8.16</td><td>Установить тормозной кран и тягу привода тормозного крана Установить тормозной кран, вставить болты и завернуть третью и четвертую гайки, установить тягу привода и закрепить. Установить провода на клеммы выключателя сигнала "стоп" и закрепить. Установить промежуточный кронштейн тяги привода включения тормозного крана, вставить болты и завернуть гайки</td><td>Тормозной кран, тяга привода</td><td>Пневмогайковерт, сменные головки: 17, 12, ключи: 9 - 11, 14 - 17, молоток А3</td><td>"</td><td>5</td><td>0,28</td><td>0,25</td></tr>
<tr><td>4.2.8.17</td><td>Установить воздушные баллоны Установить воздушные баллоны, закрепить хомуты (с подсборкой воздушных баллонов)</td><td>Воздушные баллоны</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14, ключ 14 - 17</td><td>"</td><td>3</td><td>0,32</td><td>0,29</td></tr>
<tr><td>4.2.8.18</td><td>Установить кронштейн привода сцепления с рычагами в сборе Установить кронштейн привода сцепления на лонжерон, вставить болты и завернуть гайки</td><td>Кронштейн привода сцепления</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14, ключ 14 - 17</td><td>"</td><td>3</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.2.8.19</td><td>Установить датчик давления воздуха Установить кронштейн и датчик давления воздуха на раму и закрепить болтами, подсоединить провода</td><td>Датчик давления воздуха</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17, отвертка Б150 х 0,5</td><td>"</td><td>3</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.2.8.20</td><td>Установить воздухопроводы Подсобрать воздухопроводы с арматурой, установить и закрепить</td><td>Воздухопроводы</td><td>Ключи: 10 - 12, 17 - 19, 24 - 27</td><td>"</td><td>4</td><td>1,32</td><td>1,18</td></tr>
<tr><td>4.2.8.21</td><td>Установить рычаг Установить рычаг привода включения сцепления, пружину оттяжную</td><td>Рычаг привода</td><td>Плоскогубцы</td><td>"</td><td>3</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.2.8.22</td><td>Установить клапан усилителя выключения сцепления с тягой Установить клапан и закрепить. Соединить с рычагом управления и усилителем</td><td>Клапан усилителя с тягой</td><td>Ключ 17 - 19, молоток А3</td><td>"</td><td>3</td><td>0,12</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>4.2.8.23</td><td>Установить задний мост Зацепить задний мост захватом и установить в кронштейны задних рессор. Установить рессорные пальцы и закрепить. В задние кронштейны установить распорные втулки. Вставить болты и завернуть гайки. Подсоединить шланги к тормозным камерам. Установить масленки в пальцы рессор</td><td>Задний мост</td><td>Молоток А3, пневмогайковерт, сменные головки: 19, 24, ключи: 9 - 11, 22 - 24</td><td>"</td><td>4</td><td>0,69</td><td>0,63</td></tr>
<tr><td>4.2.8.24</td><td>Установить ручной тормоз Установить на задний мост ручной тормоз и болты для крепления карданного вала</td><td>Ручной тормоз</td><td>Ключ 17 - 19</td><td>"</td><td>4</td><td>0,24</td><td>0,22</td></tr>
<tr><td>4.2.8.25</td><td>Установить карданный вал Установить карданный вал и соединить с фланцами заднего моста и коробки передач. Вставить болты и завернуть гайки</td><td>Карданный вал</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17</td><td>"</td><td>4</td><td>0,50</td><td>0,45</td></tr>
<tr><td>4.2.8.26</td><td>Установить тяги привода ручного тормоза Установить тяги привода ручного тормоза и тормоза прицепа. Соединить вилки с рычагами, вставить пальцы и зашплинтовать</td><td>Тяги привода ручного тормоза</td><td>Молоток А3, ключ 17 - 19</td><td>"</td><td>4</td><td>0,14</td><td>0,13</td></tr>
<tr><td>4.2.8.27</td><td>Установить тягу ручного привода тормоза прицепа Установить и закрепить тягу</td><td>Тяга ручного привода тормоза прицепа</td><td>Молоток А3, ключ 17 - 19</td><td>"</td><td>4</td><td>0,12</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>4.2.8.28</td><td>Установить тросы привода ручного тормоза Установить тросы привода ручного тормоза и подсоединить вилки тросов к рычагам. Установить клеммы и закрепить</td><td>Тросы привода ручного тормоза</td><td>Ключи: 12 - 14, 22 - 24, молоток А3</td><td>"</td><td>4</td><td>0,19</td><td>0,17</td></tr>
<tr><td>4.2.8.29</td><td>Установить подушки опоры двигателя и опоры двигателя Установить подушки в кронштейны и закрепить. Установить боковые опоры двигателя, закрепить опоры болтами и гайками</td><td>Подушки опоры двигателя, опоры</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 19, плоскогубцы 175</td><td>"</td><td>3</td><td>0,14</td><td>0,13</td></tr>
<tr><td>4.2.8.30</td><td>Установить буксирный прибор Установить корпус буксирного прибора на раму. Завернуть болты крепления и зашплинтовать. Установить крюк буксирный и завернуть гайку</td><td>Буксирный прибор</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 30, молоток А3, ключ специальный 55</td><td>"</td><td>3</td><td>0,28</td><td>0,25</td></tr>
<tr><td>4.2.8.31</td><td>Установить буксирную вилку Установить буксирную вилку на раму, завернуть болты крепления</td><td>Буксирная вилка</td><td>Ключ 27 - 30</td><td>"</td><td>2</td><td>0,14</td><td>0,13</td></tr>
<tr><td>4.2.8.32</td><td>Установить пружину стопорную и палец передней буксирной вилки Установить пружину и закрепить. Установить палец буксирной вилки в сборе и завернуть болты</td><td>Пружина, палец</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14, молоток А3, ключ 10 - 12</td><td>"</td><td>2</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.2.8.33</td><td>Установить кронштейн оттяжной пружины тяги привода сцепления Установить кронштейн и завернуть болты крепления</td><td>Кронштейн оттяжной пружины</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 11</td><td>"</td><td>2</td><td>0,05</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.2.8.34</td><td>Установить кронштейн упора-ограничителя кабины Установить кронштейн и завернуть болты крепления</td><td>Кронштейн упораограничителя</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 19, молоток А3, бородок</td><td>"</td><td>2</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.2.8.35</td><td>Установить валик привода тормоза Установить валик, рычаги привода тормоза и закрепить</td><td>Валик привода тормоза</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14, молоток А3</td><td>"</td><td>4</td><td>0,09</td><td>0,08</td></tr>
<tr><td>4.2.8.36</td><td>Установить рулевой механизм Установить рулевой механизм в сборе в кронштейн и закрепить</td><td>Рулевой механизм</td><td>Пневмогайковерт, сменные головки:</td><td>"</td><td>4</td><td>0,10</td><td>0,09</td></tr>
<tr><td>4.2.8.37</td><td>Установить гидроусилитель рулевого управления Установить рулевую сошку и закрепить. Установить гидроусилитель и закрепить. Соединить гидроусилитель с сошкой и продольной рулевой тягой, завернуть гайки и зашплинтовать</td><td>Гидроусилитель</td><td>22, 24, молоток А3 Молоток А3, ключ специальный 50, пневмогайковерт, сменные головки: 14, 30</td><td>"</td><td>4</td><td>0,26</td><td>0,24</td></tr>
<tr><td>4.2.8.38</td><td>Установить разобщительный кран и соединительную головку Установить кронштейн штепсельной розетки и завернуть болты крепления. Установить разобщительный кран и закрепить, завернуть соединительную головку на ниппель разобщительного крана. Подсоединить воздухопровод к разобщительному крану</td><td>Разобщительный кран и соединительная головка</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14, ключи 17 - 19, 32 - 36</td><td>"</td><td>4</td><td>0,12</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>4.2.8.39</td><td>Проверить пневмосистему на герметичность Подсоединить сжатый воздух к пневмосистеме автомобиля и произвести проверку на герметичность согласно ТУ</td><td>Пневмосистема</td><td>-</td><td>"</td><td>4</td><td>0,38</td><td>0,34</td></tr>
<tr><td>4.2.8.40</td><td>Установить промежуточные кронштейны тяг управления подачей топлива с рычагами в сборе Установить кронштейны и завернуть болты крепления</td><td>Промежуточные кронштейны тяг</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 12, ключ 12 - 14</td><td>"</td><td>2</td><td>0,12</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>4.2.8.41</td><td>Установить КП Установить коробку передач на двигатель и закрепить</td><td>КП</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17</td><td>"</td><td>4</td><td>0,35</td><td>0,31</td></tr>
<tr><td>4.2.8.42</td><td>Установить двигатель Зацепить двигатель в сборе с КП захватом и установить на раму. Установить болты крепления опор, завернуть гайки и зашплинтовать</td><td>Двигатель</td><td>Электротельфер, захват, пневмогайковерт, сменная головка 17, ключ 27 - 30, молоток А3</td><td>"</td><td>4</td><td>0,46</td><td>0,42</td></tr>
<tr><td>4.2.8.43</td><td>Установить маслонасос гидроусилителя рулевого управления Установить насос гидроусилителя руля и завернуть болты крепления, надеть ремень на шкив насоса и коленчатого вала и отрегулировать натяжение</td><td>Маслонасос гидроусилителя</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14</td><td>"</td><td>2</td><td>0,37</td><td>0,33</td></tr>
<tr><td>4.2.8.44</td><td>Установить балку опоры КП Установить балку в сборе на раму и закрепить, соединить скобу опоры КП с кронштейном, установить подушку и завернуть гайки болтов</td><td>Балка опоры КП</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 19, ключ 19 - 22</td><td>"</td><td>3</td><td>0,40</td><td>0,37</td></tr>
<tr><td>4.2.8.45</td><td>Установить глушитель в сборе Установить глушитель в сборе с хомутами на кронштейны крепления глушителя к раме и закрепить. Подсоединить амортизатор подвески глушителя. Вставить впускные трубы и закрепить. Подсоединить фланцы к газопроводу</td><td>Глушитель, выхлопная труба</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14, ключ 14 - 17, молоток А3</td><td>"</td><td>2</td><td>0,52</td><td>0,47</td></tr>
<tr><td>4.2.8.46</td><td>Установить трубы масляного радиатора Установить трубы и закрепить</td><td>Трубы масляного радиатора</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 10, ключ 10 - 12</td><td>"</td><td>3</td><td>0,28</td><td>0,25</td></tr>
<tr><td>4.2.8.47</td><td>Установить промежуточный механизм управления коробкой передач Установить промежуточный механизм управления и завернуть болты крепления</td><td>Промежуточный механизм управления</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17</td><td>"</td><td>4</td><td>0,09</td><td>0,08</td></tr>
<tr><td>4.2.8.48</td><td>Установить тяги управления КП и останова двигателя Установить тягу управления в сборе. Соединить с продольным валиком промежуточного механизма управления КП и закрепить. Второй конец тяги подсоединить к штоку вилки дистанционного механизма, установить тягу останова двигателя</td><td>Тяги управления</td><td>Плоскогубцы 175, бородок</td><td>"</td><td>4</td><td>0,14</td><td>0,13</td></tr>
<tr><td>4.2.8.49</td><td>Подсоединить шланги гидроусилителя Установить шланги гидроусилителя в сборе и закрепить</td><td>Шланги гидроусилителя</td><td>Отвертка А200 х 1,0, ключ 22 - 24</td><td>"</td><td>3</td><td>0,21</td><td>0,19</td></tr>
<tr><td>4.2.8.50</td><td>Установить топливопроводы Установить топливопроводы и закрепить</td><td>Топливопроводы</td><td>Ключи: 12 - 14, 19 - 22, ключ торцовый 11</td><td>"</td><td>3</td><td>0,35</td><td>0,31</td></tr>
<tr><td>4.2.8.51</td><td>Установить балку задней опоры кабины</td><td>Балка, задней опоры кабины</td><td>Бородок 6, молоток А3, ключ 19 - 22</td><td>"</td><td>3</td><td>0,19</td><td>0,17</td></tr>
<tr><td>4.2.8.52</td><td>Установить педаль акселератора Установить педаль акселератора, переднюю и заднюю трубы валиков крепления тяг подачи топлива</td><td>Педаль акселератора</td><td>Плоскогубцы</td><td>"</td><td>3</td><td>0,35</td><td>0,31</td></tr>
<tr><td>4.2.8.53</td><td>Установить топливный датчик Установить датчик и завернуть винты крепления</td><td>Топливный датчик</td><td>Отвертка Б175 х 0,7</td><td>"</td><td>3</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.2.8.54</td><td>Установить тяги подачи топлива</td><td>Тяги подачи топлива</td><td>Ключи: 9 - 11, 12 - 14</td><td>"</td><td>3</td><td>0,34</td><td>0,32</td></tr>
<tr><td>4.2.8.55</td><td>Установить трубопроводы отопителя Установить шланги и закрепить. Соединить радиатор отопления с системой охлаждения</td><td>Трубопроводы отопителя</td><td>Отвертка Б200 х 1,0, пневмогайковерт, сменная головка 10</td><td>"</td><td>3</td><td>0,17</td><td>0,15</td></tr>
<tr><td>4.2.8.56</td><td>Установить патрубок отопителя Установить патрубок отопителя и закрепить</td><td>Патрубок</td><td>Ключи</td><td>"</td><td>3</td><td>0,18</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.2.8.57</td><td>Установить водяной и масляный радиаторы Установить радиатор, подушки, вставить болты, завернуть гайки и зашплинтовать. Установить тяги крепления радиатора и закрепить. Установить жалюзи радиатора и закрепить болтами. Установить кожух вентилятора и закрепить. Установить масляный радиатор</td><td>Водяной, масляный радиаторы</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 19, молоток А3, ключ 14 - 17</td><td>"</td><td>3</td><td>0,34</td><td>0,32</td></tr>
<tr><td>4.2.8.58</td><td>Установить шланги радиатора Установить шланги радиатора и закрепить. Подсоединить шланги масляного радиатора</td><td>Шланги радиатора</td><td>Отвертка Б175 х 0,7, ключ торцовый 10, ключ 10 - 12</td><td>"</td><td>3</td><td>0,53</td><td>0,48</td></tr>
<tr><td>4.2.8.59</td><td>Установить патрубок водяного насоса Установить патрубок водяного насоса и закрепить</td><td>Патрубок</td><td>Ключи</td><td>"</td><td>3</td><td>0,22</td><td>0,20</td></tr>
<tr><td>4.2.8.60</td><td>Установить тяги привода тормозного крана Установить первую и вторую тяги и закрепить</td><td>Тяги привода тормозного крана</td><td>Ключ 17 - 19</td><td>"</td><td>4</td><td>0,18</td><td>0,16</td></tr>
<tr><td>4.2.8.61</td><td>Установить привод жалюзи радиатора Установить валик привода жалюзи радиатора и закрепить</td><td>Привод жалюзи радиатора</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 12, отвертка Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>3</td><td>0,21</td><td>0,19</td></tr>
<tr><td>4.2.8.62</td><td>Установить топливный бак Установить топливный бак на кронштейны и закрепить хомутами. Подсоединить топливопроводные трубки</td><td>Топливный бак</td><td>Электротельфер, захват, пневмогайковерт, сменная головка 14, ключ 14 - 17</td><td>"</td><td>3</td><td>0,26</td><td>0,24</td></tr>
<tr><td>4.2.8.63</td><td>Установить топливный бак дополнительный Установить топливный бак на кронштейны и закрепить хомутами, подсоединить топливные трубки</td><td>Топливный бак дополнительный</td><td>Ключ 14 - 17</td><td>"</td><td>3</td><td>0,16</td><td>0,14</td></tr>
<tr><td>4.2.8.64</td><td>Установить упорограничитель кабины Установить упорограничитель кабины и кронштейны и закрепить</td><td>Упорограничитель кабины</td><td>Молоток А3</td><td>"</td><td>3</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.2.8.65</td><td>Установить ящик аккумуляторных батарей Установить ящик аккумуляторных батарей на кронштейн, установить уголки и завернуть гайки крепления</td><td>Ящик аккумуляторных батарей</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14, ключ 14 - 17</td><td>"</td><td>2</td><td>0,19</td><td>0,17</td></tr>
<tr><td>4.2.8.66</td><td>Установить откидной кронштейн запасного колеса Установить кронштейн в сборе, вставить ось и закрепить</td><td>Откидной кронштейн запасного колеса</td><td>Молоток А3</td><td>"</td><td>2</td><td>0,10</td><td>0,09</td></tr>
<tr><td>4.2.8.67</td><td>Установить защелку откидного кронштейна Установить в кронштейн валик, пружину и защелку, закрепить защелку на валике штифтом</td><td>Защелка откидного кронштейна</td><td>Молоток А3, отвертка Б200 х 1,0, бородок</td><td>"</td><td>2</td><td>0,09</td><td>0,08</td></tr>
<tr><td>4.2.8.68</td><td>Установить колеса Установить передние колеса на ступицы, надеть на болты пружины и завернуть гайки. Установить задние колеса на ступицы. Установить между колесами распорное кольцо, завернуть гайки крепления, установить запасное колесо на кронштейн и закрепить</td><td>Колеса</td><td>Электротельфер, захват, пневмогайковерт, сменная головка 32</td><td>"</td><td>2</td><td>0,70</td><td>0,63</td></tr>
<tr><td>4.2.8.69</td><td>Установить кабину Транспортировать кабину к месту установки. Установить пружины и кабину на раму, закрепить кабину на кронштейнах. Установить в пальцы передних кронштейнов масленки</td><td>Кабина</td><td>Электротельфер, захват, приспособление для сжатия пружин, молоток АБ, ключ 22 - 24</td><td>"</td><td>4</td><td>0,73</td><td>0,66</td></tr>
<tr><td>4.2.8.70</td><td>Установить рукоятки рычага ручного тормоза Присоединить трос привода ручного тормоза к стержню рычага ручного тормоза, ввернуть конец троса в стержень рычага и завернуть накидную гайку троса, затянуть гайку крепления рычага на кронштейне</td><td>Рукоятки рычага ручного тормоза</td><td>Ключ 27 - 30</td><td>"</td><td>4</td><td>0,10</td><td>0,09</td></tr>
<tr><td>4.2.8.71</td><td>Подсоединить трос и закрепить Подсоединить трос и закрепить</td><td>Трос</td><td>Отвертка Б150 х 0,5, ключ 17 - 19</td><td>"</td><td>3</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.2.8.72</td><td>Установить щиток задка кабины Установить щиток и завернуть винты крепления</td><td>Щиток задка кабины</td><td>Отвертка Б200 х 1,0, ключ 10 х 12</td><td>"</td><td>3</td><td>0,10</td><td>0,09</td></tr>
<tr><td>4.2.8.73</td><td>Установить облицовку передка Установить облицовку передка и завернуть винты крепления</td><td>Облицовка передка</td><td>Отвертка Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>3</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.2.8.74</td><td>Установить тягу привода сцепления Соединить вилки тяги с рычагами, вставить пальцы и зашплинтовать. Установить оттяжную пружину привода сцепления. Присоединить тягу усилителя выключения сцепления к рычагам вала вилки выключения сцепления. Подсоединить тяги к педалям</td><td>Тяга привода сцепления</td><td>Молоток А3, плоскогубцы 175</td><td>"</td><td>3</td><td>0,15</td><td>0,13</td></tr>
<tr><td>4.2.8.75</td><td>Установить педали, рычаг переключения передач, канат ограничителя подъема платформы Подсоединить тяги привода сцепления и тяги привода тормозного крана к педалям сцепления и тормоза. Установить педаль тормоза и педаль сцепления. Установить рычаг переключения передач. Установить канат ограничителя подъема платформы</td><td>Педали, рычаг, канат</td><td>Плоскогубцы 175, ключ 12 - 14</td><td>"</td><td>4</td><td>0,12</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>4.2.8.76</td><td>Установить колонку рулевого управления Установить колонку рулевого управления, кронштейн кожуха и закрепить. Подсоединить карданный вал рулевого управления</td><td>Колонка рулевого управления</td><td>Ключ 14 - 17, плоскогубцы 175, отвертка Б175 х 0,5, молоток А3</td><td>"</td><td>4</td><td>0,24</td><td>0,22</td></tr>
<tr><td rowspan="2">4.2.8.77</td><td>Установить рулевое колесо Установить рулевое колесо и завернуть гайку крепления</td><td>Рулевое колесо</td><td>Ключ торцовый 36</td><td>"</td><td>4</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>Итого по 4.2.8</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>17,41</td><td>15,66</td></tr>
<tr><td colspan="8">4.2.9. УСТАНОВКА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ</td></tr>
<tr><td>4.2.9.1</td><td>Установить клеммовые панели Установить панели и завернуть винты крепления</td><td>Клеммовые панели</td><td>Отвертка Б200 х 1,0</td><td>Слесарь</td><td>3</td><td>0,16</td><td>0,14</td></tr>
<tr><td>4.2.9.2</td><td>Установить электропровода Установить электропровода на раму и закрепить. Подсоединить наконечники к приборам</td><td>Электропровода</td><td>Ключи: 8 - 10, 9 - 10, отвертка Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>4</td><td>0,37</td><td>0,33</td></tr>
<tr><td>4.2.9.3</td><td>Подсоединить штепсельную вилку к датчику электроспидометра Навернуть втулку на фишку датчика электроспидометра, подсоединить штепсельную вилку к фишке датчика и завернуть гайку</td><td>Штепсельная вилка</td><td>Ключ 36, ключ специальный, плоскогубцы 175</td><td>"</td><td>3</td><td>0,12</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>4.2.9.4</td><td>Установить релерегулятор Установить кронштейн, реле-регулятор и закрепить. Подсоединить провода к клеммам реле-регулятора</td><td>Релерегулятор</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17, ключ 14 - 17, отвертка Б200 х 1,0, ключи:</td><td>"</td><td>4</td><td>0,10</td><td>0,09</td></tr>
<tr><td>4.2.9.5</td><td>Установить щиток приборов Установить щиток приборов, завернуть винты крепления, подсоединить провода</td><td>Щиток приборов</td><td>9 - 11, 10 - 12 Отвертка Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>4</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.2.9.6</td><td>Подсоединить провода к генератору Уложить пучок проводов на кожух радиатора и закрепить. Подсоединить наконечники проводов к клеммам генератора</td><td>Провода</td><td>Молоток А3, отвертка Б200 х 1,0, ключ 9 - 11</td><td>"</td><td>3</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.2.9.7</td><td>Установить провод от аккумуляторной батареи к стартеру и реле Установить провод и закрепить, подсоединить наконечники проводов к пятиклеммной панели и трем клеммным винтам реле стартера, закрепить винтами</td><td>Привод</td><td>Ключ 10 - 11, пневмогайковерт, сменная головка 11</td><td>"</td><td>3</td><td>0,14</td><td>0,12</td></tr>
<tr><td>4.2.9.8</td><td>Установить аккумуляторные батареи Установить аккумуляторные батареи, установить каркас и закрепить. Подсоединить провода</td><td>Аккумуляторные батареи</td><td>Электротельфер, захват, ключи: 10 - 12, 14 - 17</td><td>"</td><td>3</td><td>0,24</td><td>0,22</td></tr>
<tr><td>4.2.9.9</td><td>Установить выключатель массы и штепсельную розетку Установить выключатель и штепсельную розетку, вставить болты и завернуть гайки, подсоединить провода</td><td>Выключатель массы, штепсельная розетка</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 10, ключ 8 - 10</td><td>"</td><td>3</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.2.9.10</td><td>Установить плафон освещения двигателя Установить плафон и закрепить винтами, подсоединить провод и установить лампу</td><td>Плафон освещения двигателя</td><td>Отвертки: А150 х 0,6, Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>2</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.2.9.11</td><td>Установить отопитель Установить отопитель, закрепить и подсоединить провода</td><td>Отопитель</td><td>Отвертка Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>3</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.2.9.12</td><td>Установить переключатель указателей поворота Установить переключатель и завернуть винты крепления. Подсоединить наконечники проводов переключателя</td><td>Переключатель указателей поворота</td><td>Отвертка Б175 х 0,7</td><td>"</td><td>3</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.2.9.13</td><td>Установить ножной переключатель света Установить ножной переключатель света и закрепить</td><td>Ножной переключатель света</td><td>Отвертка Б200 х 1,0, ключ 8 - 10</td><td>"</td><td>3</td><td>0,16</td><td>0,14</td></tr>
<tr><td>4.2.9.14</td><td>Установить кнопку сигнала Установить основание кнопки сигнала, завернуть винты, закрепить провод сигнала, установить тарелку, пружину и кнопку сигнала</td><td>Кнопка сигнала</td><td>Отвертка Б150 х 0,5</td><td>"</td><td>3</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.2.9.15</td><td>Установить задние фонари Установить кронштейны фонарей и закрепить болтами, установить задние фонари на кронштейны и завернуть гайки крепления. Подсоединить наконечники проводов</td><td>Задние фонари</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17, ключи: 6 - 9, 14 - 17, отвертка Б150 х 0,5</td><td>"</td><td>3</td><td>0,26</td><td>0,24</td></tr>
<tr><td>4.2.9.16</td><td>Установить фары Установить фары и завернуть винты крепления. Подсоединить провода</td><td>Фары</td><td>Отвертка Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>3</td><td>0,30</td><td>0,27</td></tr>
<tr><td>4.2.9.17</td><td>Установить включатель стартера Установить включатель стартера, завернуть винты крепления</td><td>Включатель стартера</td><td>Отвертка Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>3</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.2.9.18</td><td>Установить подфарники Установить подфарники и завернуть винты крепления</td><td>Подфарники</td><td>То же</td><td>"</td><td>3</td><td>0,19</td><td>0,17</td></tr>
<tr><td>4.2.9.19</td><td>Установить противотуманные фары Установить кронштейны противотуманных фар и завернуть болты крепления. Установить и закрепить противотуманные фары, подсоединить провода</td><td>Противотуманные фары</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17, отвертка Б200 х 1,0, ключ 14 - 17</td><td>"</td><td>3</td><td>0,26</td><td>0,23</td></tr>
<tr><td>4.2.9.20</td><td>Установить плафон кабины Установить и закрепить плафон освещения кабины. Подсоединить провод</td><td>Плафон кабины</td><td>Отвертка Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>2</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.2.9.21</td><td>Установить звуковой сигнал Установить кронштейн и завернуть гайки крепления. Установить и закрепить сигнал, подсоединить провода</td><td>Звуковой сигнал</td><td>Ключ, отвертка Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>2</td><td>0,12</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>4.2.9.22</td><td>Установить предохранители Установить блоки предохранителей и завернуть винты крепления. Подсоединить провода</td><td>Предохранители</td><td>Отвертка Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>3</td><td>0,14</td><td>0,13</td></tr>
<tr><td rowspan="2">4.2.9.23</td><td>Установить привод стеклоочистителя Установить привод стеклоочистителя, закрепить, подсоединить провода</td><td>Привод стеклоочистителя</td><td>Ключ 12 - 14, отвертка Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>3</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>Итого по 4.2.9</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>3,12</td><td>2,76</td></tr>
<tr><td colspan="8">4.2.10. СБОРКА АМОРТИЗАТОРА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ И ГИДРОПОДЪЕМНИКА</td></tr>
<tr><td>4.2.10.1</td><td>Сборка штоков амортизаторов Установить шток в сборе в тиски, установить на шток гайку резервуара, прокладку гайки и обойму верхнего сальника штока, верхний сальник штока, надеть уплотнительное кольцо резервуара и установить на шток подсобранную обойму сальников, сальник штока амортизатора при помощи оправки, шайбы, прижимную пружину, подсобранную, направляющую, ограничительную тарелку перепускного клапана, поршень с поршневыми кольцами, завернуть и раскернить гайку</td><td>Штоки</td><td>Тиски пневматические, оправка, ключ 1 х 9, кернер, молоток</td><td>Слесарь</td><td>3</td><td>0,14</td><td>0,13</td></tr>
<tr><td>4.2.10.2</td><td>Сборка клапанов сжатия амортизаторов Установить корпус клапана в тиски, вставить пружину сжатия, втулку клапана сжатия в пружину, гайку клапана сжатия в ограничительную тарелку, надеть тарелки и завернуть тарелку перепускного клапана, поршень с поршневыми кольцами, завернуть и раскернить гайку</td><td>Клапаны</td><td>Тиски пневматические, ключ 1 х 9</td><td>"</td><td>3</td><td>0,09</td><td>0,08</td></tr>
<tr><td>4.2.10.3</td><td>Сборка амортизаторов из узлов Установить резервуар амортизатора в сборе в тиски, вставить цилиндр в сборе с клапаном сжатия, залить жидкость, вставить шток, завернуть гайку, прокачать, завернуть кожух</td><td>Амортизаторы</td><td>Тиски, ключ для гайки резервуара</td><td>"</td><td>3</td><td>0,19</td><td>0,17</td></tr>
<tr><td>4.2.10.4</td><td>Испытать амортизаторы на стенде согласно ТУ</td><td>Амортизаторы</td><td>Стенд</td><td>"</td><td>3</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.2.10.5</td><td>Сборка гидроподъемника Отсоединить днище цилиндра гидроподъемника. Подобрать полукольца для трех выдвижных труб цилиндра, установить кольцо уплотнительное на направляющую третьей выдвижной трубы во вторую трубу, установить уплотнительные и защитные кольца в первую и вторую трубы, установить полукольца на выдвижные трубы и собрать цилиндр, установить на головку верхней опоры цилиндра в гайку переходник, закрепить цилиндр в сборе на приспособление. Установить в днище кольцо уплотнительное, завернуть и затянуть днище</td><td>Гидроподъемник</td><td>Тиски, комплект ключей</td><td>"</td><td>4</td><td>0,27</td><td>0,24</td></tr>
<tr><td rowspan="3">4.2.10.6</td><td>Испытать гидроподъемник Установить гидроподъемник на испытательный стенд, закрепить, провести испытание, снять гидроподъемник и уложить в тару</td><td>Гидроподъемник</td><td>Стенд</td><td>"</td><td>4</td><td>0,16</td><td>0,14</td></tr>
<tr><td>Итого по 4.2.10</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>0,89</td><td>0,80</td></tr>
<tr><td>Всего по разделу 4.2</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>58,86</td><td>52,89</td></tr>
</table>



### Раздел 4.3. РАЗБОРКА И СБОРКА СПЕЦИАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ



<table>
<colgroup><col width="14%"><col width="28%"><col width="10%"><col width="13%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="10%"><col width="10%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4">N нормы</td><td rowspan="4">Наименование операций и содержание работы</td><td rowspan="4">Единица объема работы</td><td rowspan="4">Оборудование, инструмент и приспобления</td><td rowspan="4">Профессия исполнителя</td><td rowspan="4">Разряд работы</td><td colspan="2">Марки автомобилей: МАЗ-5549, МАЗ-5429</td></tr>
<tr><td colspan="2">Годовая производственная программа предприятий</td></tr>
<tr><td>до 1000 ед.</td><td>свыше 1000 ед.</td></tr>
<tr><td colspan="2">Норма времени в чел.-час.</td></tr>
<tr><td colspan="8">4.3.1. РАЗБОРКА СПЕЦИАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ МАЗ-5549 И МАЗ-5429</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка опрокидывающего механизма автомобиля МАЗ-5549</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.3.1.1</td><td>Снять платформу Отсоединить платформу от цилиндра гидроподъемника, отвернуть болты крепления, снять стопорные пластины, выбить ось и снять платформу</td><td>Платформа</td><td>Ключ специальный, пневмогайковерт, сменная головка 17, молоток А3, оправка, электротельфер, захват</td><td>Слесарь</td><td>3</td><td>0,39</td><td>0,35</td></tr>
<tr><td>4.3.1.2</td><td>Снять тягу крана управления механизмом подъемника Открепить и снять тягу</td><td>Тяга</td><td>Отвертка Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>3</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.3.1.3</td><td>Снять цилиндр гидроподъемника Отсоединить маслопровод, отвернуть болты крепления, снять крышки и цилиндр гидроподъемника</td><td>Цилиндр гидроподъемника</td><td>Ключ 27 - 32</td><td>"</td><td>3</td><td>0,19</td><td>0,17</td></tr>
<tr><td>4.3.1.4</td><td>Снять упор платформы Расшплинтовать и вынуть палец, снять упор платформы</td><td>Упор платформы</td><td>Плоскогубцы 175, молоток А3</td><td>"</td><td>2</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.3.1.5</td><td>Снять держатель упора платформы Отвернуть болты крепления и снять держатель</td><td>Держатель упора платформы</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14</td><td>"</td><td>2</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.3.1.6</td><td>Снять кронштейн упора платформы Отвернуть болты крепления и снять кронштейн</td><td>Кронштейн упора платформы</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17</td><td>"</td><td>2</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.3.1.7</td><td>Снять кронштейн платформы Отвернуть гайки крепления и снять кронштейны</td><td>Кронштейны платформы</td><td>Пневмогайковерт, сменные головки:</td><td>"</td><td>2</td><td>0,24</td><td>0,22</td></tr>
<tr><td>4.3.1.8</td><td>Снять кран управления опрокидывающим механизмом Отсоединить трубопроводы, отвернуть гайки крепления и снять кран</td><td>Кран</td><td>22, 27 Пневмогайковерт, сменная головка 14, ключи:</td><td>"</td><td>3</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.3.1.9</td><td>Снять трубопроводы опрокидывающего механизма Открепить и снять трубопроводы</td><td>Трубопроводы</td><td>12 - 14, 14 - 17 Ключи: 14 - 17, 17 - 19</td><td>"</td><td>3</td><td>0,21</td><td>0,19</td></tr>
<tr><td>4.3.1.10</td><td>Снять ящик инструментальный Отвернуть гайки крепления, снять инструментальный ящик</td><td>Ящик инструментальный</td><td>Ключ 14 - 17</td><td>"</td><td>2</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.3.1.11</td><td>Снять масляный бак Отвернуть гайки, снять хомуты и масляный бак, отвернуть болты крепления и снять кронштейн</td><td>Масляный бак</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 19</td><td>"</td><td>2</td><td>0,18</td><td>0,16</td></tr>
<tr><td>4.3.1.12</td><td>Снять клапан управления подъемом платформы Отвернуть болты крепления и снять клапан</td><td>Клапан</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.3.1.13</td><td>Снять амортизаторы платформы Отвернуть гайки крепления и снять амортизаторы</td><td>Амортизаторы платформы</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 17</td><td>"</td><td>2</td><td>0,38</td><td>0,34</td></tr>
<tr><td>4.3.1.14</td><td>Снять нижнюю опору цилиндра гидроподъемника Отвернуть гайки болтов крепления, снять нижнюю опору и дополнительные поперечины</td><td>Нижняя опора</td><td>Ключ, молоток А3</td><td>"</td><td>2</td><td>0,27</td><td>0,24</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка коробки отбора мощности</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.3.1.15</td><td>Отсоединить коробку от картера КП Отвернуть болты крепления и снять коробку отбора мощности в сборе</td><td>Коробка отбора мощности</td><td>Ключ 14 - 17</td><td>"</td><td>3</td><td>0,02</td><td>0,02</td></tr>
<tr><td>4.3.1.16</td><td>Отсоединить и снять маслонасос Открепить и снять маслонасос</td><td>Маслонасос</td><td>Ключ 12 - 14</td><td>"</td><td>2</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.3.1.17</td><td>Разборка насоса коробки отбора мощности Извлечь из крышки насоса кольцо сальника стопорное, отвернуть винты крепления крышки, снять пружинные шайбы, снять крышку, извлечь сальник. Снять с втулок кольца и манжету, извлечь шестерни, специальное уплотнение и вкладыш</td><td>Насос</td><td>Ключи: 14 - 17, 12 - 14, ключ торцовый, ключ 10 х 12, отвертка, молоток</td><td>"</td><td>3</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.3.1.18</td><td>Разобрать коробку отбора мощности Установить коробку отбора мощности в приспособление. Открепить крышки, вынуть оси и разобрать коробку на детали</td><td>Коробка отбора мощности</td><td>Приспособление для разборки, ключ торцовый 10, ключ 10 - 12, отвертка Б175 х 0,7, молоток А3, оправка</td><td>"</td><td>4</td><td>0,17</td><td>0,15</td></tr>
<tr><td></td><td>Разборка седельного устройства автомобиля МАЗ-5429</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.3.1.19</td><td>Снять седельное устройство в сборе Отвернуть гайки, выбить болты и стремянки, снять седельное устройство</td><td>Седельное устройство в сборе</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 22, ключ 19 - 22, электротельфер, захват</td><td>"</td><td>3</td><td>0,38</td><td>0,34</td></tr>
<tr><td>4.3.1.20</td><td>Снять направляющие седельного устройства Отвернуть гайки болтов крепления и снять направляющие</td><td>Направляющие</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,25</td><td>0,22</td></tr>
<tr><td rowspan="2">4.3.1.21</td><td>Снять площадку шасси тягача Отвернуть гайки болтов крепления и снять площадку с брусом в сборе</td><td>Площадка</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка</td><td>"</td><td>3</td><td>0,46</td><td>0,41</td></tr>
<tr><td>Итого по 4.3.1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>3,71</td><td>3,31</td></tr>
<tr><td colspan="8">4.3.2. СБОРКА СПЕЦИАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ МАЗ-5549 И МАЗ-5429</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка опрокидывающего механизма автомобиля МАЗ-5549</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.3.2.1</td><td>Установить нижнюю опору цилиндра гидроподъемника Установить нижнюю опору цилиндра гидроподъемника на раму, вставить болты и завернуть гайки крепления. Установить и закрепить все дополнительные поперечины</td><td>Нижняя опора цилиндра гидроподъемника</td><td>Молоток А3, ключ</td><td>Слесарь</td><td>3</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.3.2.2</td><td>Установить амортизаторы платформы Установить амортизаторы и завернуть гайки крепления</td><td>Амортизаторы платформы</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 16</td><td>"</td><td>3</td><td>0,27</td><td>0,24</td></tr>
<tr><td>4.3.2.3</td><td>Установить клапан управления подъемом платформы Установить клапан и завернуть болты крепления, подсоединить трубопроводы</td><td>Клапан управления подъемом платформы</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14</td><td>"</td><td>4</td><td>0,09</td><td>0,08</td></tr>
<tr><td>4.3.2.4</td><td>Установить масляный бак Установить кронштейн инструментального ящика и завернуть болты крепления. Установить масляный бак на кронштейн. Установить хомуты и завернуть гайки</td><td>Масляный бак</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 19</td><td>"</td><td>3</td><td>0,10</td><td>0,09</td></tr>
<tr><td>4.3.2.5</td><td>Установить инструментальный ящик Установить ящик на кронштейн, завернуть гайки крепления</td><td>Ящик инструментальный</td><td>Ключ 14 - 17</td><td>"</td><td>2</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.3.2.6</td><td>Установить трубопроводы механизма подъема платформы Установить трубопроводы и закрепить</td><td>Трубопроводы</td><td>Ключи: 14 - 17, 17 - 19</td><td>"</td><td>4</td><td>0,29</td><td>0,36</td></tr>
<tr><td>4.3.2.7</td><td>Установить кран управления опрокидывающим механизмом Установить на раму кран управления в сборе с кронштейном. Вставить болты и завернуть гайки крепления. Подсоединить трубопроводы</td><td>Кран управления</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14, ключи: 12 - 14, 14 - 17</td><td>"</td><td>4</td><td>0,12</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>4.3.2.8</td><td>Подсоединить воздухопровод Подсоединить воздухопровод к крану управления механизмом подъема платформы</td><td>Воздухопровод</td><td>-</td><td>"</td><td>4</td><td>0,12</td><td>0,11</td></tr>
<tr><td>4.3.2.9</td><td>Установить кронштейны платформы Установить кронштейны, вставить болты и завернуть гайки крепления</td><td>Кронштейны платформы</td><td>Пневмогайковерт, сменные головки:</td><td>"</td><td>4</td><td>0,37</td><td>0,33</td></tr>
<tr><td>4.3.2.10</td><td>Установить кронштейны упора платформы Установить кронштейны упора платформы и завернуть болты крепления</td><td>Кронштейны упора платформы</td><td>22, 27 Пневмогайковерт, сменная головка 17</td><td>"</td><td>2</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.3.2.11</td><td>Установить держатель упора платформы Установить держатель упора платформы и завернуть болты крепления</td><td>Держатель упора платформы</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14</td><td>"</td><td>3</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.3.2.12</td><td>Установить упор платформы Установить упор в кронштейн, вставить палец и зашплинтовать</td><td>Упор платформы</td><td>Молоток А3</td><td>"</td><td>3</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.3.2.13</td><td>Установить цилиндр гидроподъемника Установить цилиндр гидроподъемника на нижнюю опору, установить крышки и завернуть болты крепления, подсоединить маслопроводы</td><td>Цилиндр гидроподъемника</td><td>Электротельфер, захват, ключ 27 - 32</td><td>"</td><td>4</td><td>0,19</td><td>0,17</td></tr>
<tr><td>4.3.2.14</td><td>Установить переднюю опору платформы Установить переднюю опору и завернуть гайки болтов крепления</td><td>Передняя опора платформы</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 22, ключ 19 - 22</td><td>"</td><td>3</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.3.2.15</td><td>Установить тягу крана управления подъемным механизмом Установить тягу крана и закрепить</td><td>Тяга крана</td><td>Ключ 10 - 12, отвертка Б200 х 1,0</td><td>"</td><td>3</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.3.2.16</td><td>Установить платформу Установить платформу на раму, вставить ось, стопорные пластины и завернуть болты, соединить платформу с цилиндром гидроподъемника</td><td>Платформа</td><td>Электротельфер, захват, молоток А3, пневмогайковерт, сменная головка 17, ключ специальный</td><td>"</td><td>4</td><td>0,62</td><td>0,56</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка коробки отбора мощности</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.3.2.17</td><td>Собрать коробку отбора мощности Установить картер в приспособление, запрессовать шестерню ведомую в сборе с подшипниками, установить запорные кольца и крышку картера, предварительно собрать ее, запрессовать подшипники в промшестерню и установить ее с осью в картер с подшипниками. Ввернуть пробку шпильки до отказа, снять коробку с приспособления</td><td>Коробка отбора мощности</td><td>Приспособления, ключ торцовый 10, ключ 10 х 12, молоток А4, оправка</td><td>"</td><td>4</td><td>0,19</td><td>0,17</td></tr>
<tr><td>4.3.2.18</td><td>Установить коробку отбора мощности Установить коробку и завернуть болты крепления</td><td>Коробка</td><td>Ключ 14 - 17</td><td>"</td><td>4</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.3.2.19</td><td>Установить маслонасос коробки Установить маслонасос и закрепить</td><td>Маслонасос</td><td>Ключ 12 - 14</td><td>"</td><td>2</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td></td><td>Сборка седельного устройства автомобиля МАЗ-5429</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4.3.2.20</td><td>Установить площадку шасси тягача Установить площадку с брусом в сборе на раму, вставить болты и завернуть гайки крепления</td><td>Площадка шасси тягача</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 14</td><td>"</td><td>3</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.3.2.21</td><td>Установить направляющие седельного устройства Установить направляющие седельного устройства на раму, вставить болты и завернуть гайки крепления</td><td>Направляющие седельного устройства</td><td>Пневмогайковерт, сменная головка 22, ключ</td><td>"</td><td>4</td><td>0,36</td><td>0,32</td></tr>
<tr><td rowspan="3">4.3.2.22</td><td>Установить седельное устройство в сборе Установить седельное устройство в сборе на раму, вставить болты и завернуть гайки крепления, установить стремянки и закрепить</td><td>Седельное устройство</td><td>Электротельфер, захват, пневмогайковерт, сменная головка 22, ключ 19 - 22</td><td>"</td><td>4</td><td>1,21</td><td>1,10</td></tr>
<tr><td>Итого по 4.3.2</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>4,57</td><td>4,19</td></tr>
<tr><td>Всего по разделу 4.3</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>8,28</td><td>7,50</td></tr>
</table>



### Раздел 4.4. МАЛЯРНЫЕ РАБОТЫ



<table>
<colgroup><col width="14%"><col width="28%"><col width="10%"><col width="13%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="10%"><col width="10%"></colgroup>
<tr><td rowspan="4">N нормы</td><td rowspan="4">Наименование операций и содержание работы</td><td rowspan="4">Единица объема работы</td><td rowspan="4">Оборудование, инструмент и приспособления</td><td rowspan="4">Профессия исполнителя</td><td rowspan="4">Разряд работы</td><td colspan="2">Марки автомобилей: МАЗ-5335, МАЗ-5549, МАЗ-5429, МАЗ-509А</td></tr>
<tr><td colspan="2">Годовая производственная программа предприятий</td></tr>
<tr><td>до 1000 ед.</td><td>свыше 1000 ед.</td></tr>
<tr><td colspan="2">Норма времени в чел.-час.</td></tr>
<tr><td colspan="8">4.4.1. ОКРАСКА АГРЕГАТОВ И УЗЛОВ</td></tr>
<tr><td>4.4.1.1</td><td>Двигатель в сборе Обезжирить окрашиваемую поверхность, окрасить в один слой</td><td>Двигатель</td><td>Ацетон, ветошь, шлифовальная бумага, шпатель, пульверизатор</td><td>Маляр</td><td>2</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.4.1.2</td><td>Коробка передач в сборе Обезжирить окрашиваемую поверхность, окрасить в один слой</td><td>КП</td><td>То же</td><td>"</td><td>2</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.4.1.3</td><td>Передняя ось в сборе Обезжирить окрашиваемую поверхность, окрасить в один слой</td><td>Передняя ось</td><td>"</td><td>"</td><td>3</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.4.1.4</td><td>Мост задний в сборе Обезжирить окрашиваемую поверхность, окрасить в один слой</td><td>Мост задний</td><td>"</td><td>"</td><td>2</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.4.1.5</td><td>Вал карданный в сборе Обезжирить окрашиваемую поверхность, окрасить в один слой</td><td>Вал карданный</td><td>"</td><td>"</td><td>2</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.4.1.6</td><td>Рулевое управление Обезжирить окрашиваемую поверхность, окрасить в один слой</td><td>Рулевое управление</td><td>"</td><td>"</td><td>2</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.4.1.7</td><td>Рама в сборе Обезжирить окрашиваемую поверхность, окрасить в один слой</td><td>Рама</td><td>"</td><td>"</td><td>2</td><td>0,35</td><td>0,31</td></tr>
<tr><td>4.4.1.8</td><td>Бак топливный Обезжирить окрашиваемую поверхность, загрунтовать наружную поверхность и окрасить в один слой</td><td>Бак топливный</td><td>"</td><td>"</td><td>2</td><td>0,11</td><td>0,10</td></tr>
<tr><td>4.4.1.9</td><td>Воздушные баллоны Обезжирить окрашиваемую поверхность, загрунтовать наружную поверхность и окрасить в один слой</td><td>Комплект</td><td>"</td><td>"</td><td>2</td><td>0,10</td><td>0,09</td></tr>
<tr><td>4.4.1.10</td><td>Бак топливный дополнительный Обезжирить окрашиваемую поверхность, загрунтовать наружную поверхность и окрасить в один слой</td><td>Бак топливный дополнительный</td><td>"</td><td>"</td><td>2</td><td>0,08</td><td>0,07</td></tr>
<tr><td>4.4.1.11</td><td>Бак масляный Обезжирить окрашиваемую поверхность, загрунтовать наружную поверхность и окрасить в один слой</td><td>Бак масляный</td><td>"</td><td>"</td><td>2</td><td>0,06</td><td>0,05</td></tr>
<tr><td>4.4.1.12</td><td>Подножки в сборе Обезжирить окрашиваемую поверхность, окрасить в один слой</td><td>Подножки</td><td>"</td><td>"</td><td>2</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.4.1.13</td><td>Кабина в сборе Расчистить скребком поверхность, покрытую коррозией, и обезжирить. Загрунтовать наружную и внутреннюю поверхности пульверизатором. Зашпаклевать нитрошпаклевкой наружную поверхность кабины (50% от общей площади). Зачистить поверхность шкуркой и окрасить наружную и внутреннюю поверхности в два слоя</td><td>Кабина</td><td>Скребок, металлическая щетка, пульверизатор, шпатель, шлифовальная бумага, банка с краской</td><td>"</td><td>2</td><td>1,13</td><td>1,02</td></tr>
<tr><td>4.4.1.14</td><td>Крылья в сборе Расчистить скребком поверхность, покрытую коррозией, и обезжирить. Загрунтовать наружную и внутреннюю поверхности крыльев. Зашпаклевать нитрошпаклевкой наружную поверхность крыльев (50% от общей площади). Зачистить поверхности крыльев шкуркой и окрасить наружную и внутреннюю поверхности крыльев в два слоя</td><td>Крылья</td><td>Скребок, металлическая щетка, шпатель, шлифовальная бумага, пульверизатор</td><td>"</td><td>2</td><td>0,34</td><td>0,31</td></tr>
<tr><td>4.4.1.15</td><td>Капот в сборе Расчистить скребком поверхность, покрытую коррозией, и обезжирить. Загрунтовать наружную и внутреннюю поверхности. Зашпаклевать нитрошпаклевкой наружную поверхность капота (50% от общей площади). Зачистить поверхность капота шкуркой и окрасить наружную и внутреннюю поверхности капота в два слоя</td><td>Капот</td><td>То же</td><td>"</td><td>2</td><td>0,13</td><td>0,12</td></tr>
<tr><td>4.4.1.16</td><td>Ящик инструментальный Обезжирить окрашиваемую поверхность, загрунтовать наружную и внутреннюю поверхности, окрасить в два слоя</td><td>Ящик инструментальный</td><td>"</td><td>"</td><td>2</td><td>0,07</td><td>0,06</td></tr>
<tr><td>4.4.1.17</td><td>Остов сиденья водителя в сборе Обезжирить окрашиваемую поверхность, окрасить</td><td>Остов сиденья</td><td>Пульверизатор</td><td>"</td><td>2</td><td>0,03</td><td>0,03</td></tr>
<tr><td>4.4.1.18</td><td>Остов переднего сиденья в сборе Обезжирить окрашиваемую поверхность, загрунтовать, окрасить в два слоя</td><td>Остов сиденья</td><td>"</td><td>"</td><td>2</td><td>0,04</td><td>0,04</td></tr>
<tr><td>4.4.1.19</td><td>Ящик аккумуляторных батарей Обезжирить окрашиваемую поверхность, загрунтовать, окрасить в два слоя</td><td>Ящик</td><td>Скребок, металлическая щетка, пульверизатор, шлифовальная бумага</td><td>"</td><td>2</td><td>0,15</td><td>0,13</td></tr>
<tr><td>4.4.1.20</td><td>Облицовка радиатора в сборе Расчистить скребком поверхность, покрытую коррозией, и обезжирить. Загрунтовать наружную и внутреннюю поверхности. Зашпаклевать нитрошпаклевкой наружную поверхность облицовки (50% от общей площади). Зачистить поверхность облицовки шкуркой. Окрасить наружную и внутреннюю поверхности облицовки в два слоя</td><td>Облицовка радиатора</td><td>То же</td><td>"</td><td>2</td><td>0,14</td><td>0,13</td></tr>
<tr><td>4.4.1.21</td><td>Окончательная окраска автомобиля после сборки Подготовить автомобиль к окраске. Закрыть щитами стекла кабины. Окрасить автомобиль в два слоя. Снять щиты со стекол кабины. Очистить стекла от краски</td><td>Автомобиль</td><td>Пульверизатор, ветошь</td><td>"</td><td>2</td><td>0,79</td><td>0,71</td></tr>
<tr><td rowspan="3">4.4.1.22</td><td>Окраска платформы в сборе Загрунтовать и окрасить платформу</td><td>Платформа</td><td>Пульверизатор</td><td>"</td><td>2</td><td>0,35</td><td>0,31</td></tr>
<tr><td>Итого по разделу 4.4</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>4,24</td><td>3,80</td></tr>
<tr><td>Всего по сборнику</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td>107,51</td><td>96,91</td></tr>
</table>




---
