Постановление Правительства РФ от 09.10.1996 № 1186

«Об ускоренном строительстве железнодорожной линии Кизляр — Карлан-Юрт»

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 9 октября 1996 г. № 1186

ОБ УСКОРЕННОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЛИНИИ КИЗЛЯР — КАРЛАН-ЮРТ

В целях обеспечения устойчивой железнодорожной связи Российской Федерации со странами ближнего и дальнего зарубежья, а также надежной доставки грузов в Республику Дагестан и государства закавказского региона Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Осуществить строительство железнодорожной линии I категории Кизляр — Карлан-Юрт в 1996 — 1999 годах, в том числе в объеме пускового комплекса в IV квартале 1997 г.

2. Возложить функции заказчика по строительству железнодорожной линии Кизляр — Карлан-Юрт на Министерство путей сообщения Российской Федерации, генерального подрядчика и генерального проектировщика на акционерное общество «Корпорация „Трансстрой“. Считать целесообразным привлечь для ускоренного сооружения указанной железнодорожной линии проектные и строительные организации Республики Дагестан, а также подразделения Федеральной службы железнодорожных войск Российской Федерации для выполнения специальных видов работ.»

3. Разрешить акционерному обществу «Корпорация „Трансстрой“ осуществлять производство работ по рабочим чертежам и сметам до утверждения проекта на строительство железнодорожной линии Кизляр — Карлан-Юрт на основе технико-экономического расчета, утвержденного Министерством путей сообщения Российской Федерации и Правительством Республики Дагестан.»

4. Министерству путей сообщения Российской Федерации совместно с акционерным обществом «Корпорация „Трансстрой“ в месячный срок разработать проект организации строительства железнодорожной линии Кизляр — Карлан-Юрт с началом работ в IV квартале 1996 г. и определением объемов финансирования.»

5. Министерству путей сообщения Российской Федерации совместно с Правительством Республики Дагестан и администрацией Астраханской области изыскать возможность финансирования строительства железнодорожной линии Кизляр — Карлан-Юрт в IV квартале 1996 г. в объемах, предусмотренных проектом организации строительства.

6. Министерству экономики Российской Федерации, Министерству путей сообщения Российской Федерации, Министерству финансов Российской Федерации, администрации Астраханской области и Правительству Республики Дагестан изыскать внебюджетные источники для финансирования строительства железнодорожной линии Кизляр — Карлан-Юрт. По вопросам, требующим решения Правительства Российской Федерации, представить предложения.

7. Правительству Республики Дагестан в сроки, согласованные с Министерством путей сообщения Российской Федерации и акционерным обществом «Корпорация „Трансстрой“, решить комплекс вопросов по своевременному строительству железнодорожной линии Кизляр — Карлан-Юрт.»

8. Принять к сведению, что Правительство Республики Дагестан обеспечит безопасность привлекаемых строителей, проектировщиков, эксплуатационного персонала железнодорожников, а также охрану техники, материальных ресурсов и сооружаемых объектов.

9. Разрешить Министерству путей сообщения Российской Федерации использовать на строительство железнодорожной линии Кизляр — Карлан-Юрт часть средств, выделяемых на капитальный ремонт железнодорожных путей.

10. Признать утратившим силу Постановление Правительства Российской Федерации от 12 декабря 1994 г. № 1364 «О строительстве железнодорожной линии Кизляр — Карлан-Юрт» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1994, № 34, ст. 3620).

Председатель Правительства Российской Федерации В.ЧЕРНОМЫРДИН

---