---
title: "Постановление Правительства РФ от 28.08.2019 N 1100"
number: "1100"
issuer: "Правительство Российской Федерации"
issued_on: 2019-08-28
redaction: 2026-02-15
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1100-2019"
---
## Постановление Правительства РФ от 28.08.2019 N 1100
# Постановление Правительства РФ от 28.08.2019 N 1100
(ред. от 06.02.2026)
"О предоставлении субвенций из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации для осуществления переданных полномочий Российской Федерации по федеральному государственному контролю за соблюдением правил технической эксплуатации внеуличного транспорта и правил пользования внеуличным транспортом"
(вместе с "Правилами предоставления субвенций из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации для осуществления переданных полномочий Российской Федерации по федеральному государственному контролю за соблюдением правил технической эксплуатации внеуличного транспорта и правил пользования внеуличным транспортом", "Методикой определения общего объема субвенций из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации для осуществления переданных полномочий Российской Федерации по федеральному государственному контролю за соблюдением правил технической эксплуатации внеуличного транспорта и правил пользования внеуличным транспортом")
> [!IMPORTANT]
> Начало действия редакции - 15.02.2026.
> Изменения, внесенные [Постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-90-2026#p100005) Правительства РФ от 06.02.2026 N 90, вступили в силу по истечении 7 дней после дня официального опубликования (опубликовано на Официальном интернет-портале правовой информации [http://pravo.gov.ru](#p2) - 07.02.2026).
**ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
## ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 28 августа 2019 г. N 1100
**О ПРЕДОСТАВЛЕНИИ**
**СУБВЕНЦИЙ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА БЮДЖЕТАМ СУБЪЕКТОВ**
**РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПЕРЕДАННЫХ ПОЛНОМОЧИЙ**
**РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ФЕДЕРАЛЬНОМУ ГОСУДАРСТВЕННОМУ**
**КОНТРОЛЮ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ ПРАВИЛ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ**
**ВНЕУЛИЧНОГО ТРАНСПОРТА И ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ**
**ВНЕУЛИЧНЫМ ТРАНСПОРТОМ**
Правительство Российской Федерации постановляет:
Утвердить прилагаемые:
[Правила](#p100010) предоставления субвенций из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации для осуществления переданных полномочий Российской Федерации по федеральному государственному контролю за соблюдением правил технической эксплуатации внеуличного транспорта и правил пользования внеуличным транспортом;
[методику](#p100022) определения общего объема субвенций из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации для осуществления переданных полномочий Российской Федерации по федеральному государственному контролю за соблюдением правил технической эксплуатации внеуличного транспорта и правил пользования внеуличным транспортом.
Председатель Правительства
Российской Федерации
**Д.МЕДВЕДЕВ**
Утверждены
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 28 августа 2019 г. N 1100
## ПРАВИЛА ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ СУБВЕНЦИЙ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА БЮДЖЕТАМ СУБЪЕКТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПЕРЕДАННЫХ ПОЛНОМОЧИЙ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ФЕДЕРАЛЬНОМУ ГОСУДАРСТВЕННОМУ КОНТРОЛЮ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ ПРАВИЛ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВНЕУЛИЧНОГО ТРАНСПОРТА И ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ ВНЕУЛИЧНЫМ ТРАНСПОРТОМ
1. Субвенции из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации для финансового обеспечения осуществления переданных Российской Федерацией в соответствии с Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-442-fz-2017/statya-1#p100053) "О внеуличном транспорте и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" органам государственной власти субъектов Российской Федерации полномочий по федеральному государственному контролю за соблюдением правил технической эксплуатации внеуличного транспорта и правил пользования внеуличным транспортом (далее соответственно - переданные полномочия, субвенции) предоставляются бюджетам субъектов Российской Федерации в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных в федеральном законе о федеральном бюджете на очередной финансовый год и плановый период, и лимитов бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке до Федеральной службы по надзору в сфере транспорта как получателя средств федерального бюджета на предоставление субвенций, на цели, указанные в настоящем пункте.
2. Перечисление субвенций осуществляется в установленном порядке на счета, открытые территориальным органам Федерального казначейства в учреждениях Центрального банка Российской Федерации для учета операций со средствами бюджетов субъектов Российской Федерации.
Операции по кассовым расходам бюджетов субъектов Российской Федерации, на финансовое обеспечение которых предоставляются субвенции, осуществляются с учетом особенностей, установленных федеральным законом о федеральном бюджете на текущий финансовый год и плановый период.
Информация об объемах и о сроках перечисления субвенций учитывается Федеральной службой по надзору в сфере транспорта при формировании прогноза кассовых выплат из федерального бюджета, необходимого для составления в установленном порядке кассового плана исполнения федерального бюджета.
3. Размер субвенций определяется в соответствии с [методикой](#p100022) определения общего объема субвенций из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации для осуществления переданных полномочий Российской Федерации по федеральному государственному контролю за соблюдением правил технической эксплуатации внеуличного транспорта и правил пользования внеуличным транспортом, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 28 августа 2019 г. N 1100 "О предоставлении субвенций из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации для осуществления переданных полномочий Российской Федерации по федеральному государственному контролю за соблюдением правил технической эксплуатации внеуличного транспорта и правил пользования внеуличным транспортом".
4. Уполномоченный высшим исполнительным органом субъекта Российской Федерации исполнительный орган субъекта Российской Федерации, осуществляющий переданные полномочия, направляет ежеквартально, не позднее 10-го числа месяца, следующего за отчетным кварталом, в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта отчет о расходах бюджета субъекта Российской Федерации, на финансовое обеспечение которых предоставляются субвенции, в форме электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью высшего должностного лица субъекта Российской Федерации (уполномоченного им лица), с использованием государственной интегрированной информационной системы управления общественными финансами "Электронный бюджет" по [форме](https://bukva.ai/docs/prikaz-73-2020-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010), утвержденной Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с Министерством финансов Российской Федерации.
> *(п. 4 в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-90-2026#p100010) Правительства РФ от 06.02.2026 N 90)*
5. Не использованный по состоянию на 1-е января текущего финансового года остаток субвенций подлежит возврату в федеральный бюджет в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации.
6. Контроль за осуществлением расходов бюджетов субъектов Российской Федерации по осуществлению переданных полномочий, на финансовое обеспечение которых предоставляются субвенции, осуществляется Федеральной службой по надзору в сфере транспорта и уполномоченным органом государственного финансового контроля.
7. В случае осуществления расходов бюджета субъекта Российской Федерации, на финансовое обеспечение которых предоставляются субвенции, не по целевому назначению соответствующие средства взыскиваются в доход федерального бюджета в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации.
8. Руководители уполномоченных исполнительных органов субъектов Российской Федерации, осуществляющих переданные полномочия, несут персональную ответственность за нецелевое расходование средств, источником финансового обеспечения которых является субвенция, за непредставление или несвоевременное представление отчетов, указанных в [пункте 4](#p1) настоящих Правил, а также за недостоверность содержащихся в них сведений (информации).
> *(п. 8 в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-90-2026#p100012) Правительства РФ от 06.02.2026 N 90)*
Утверждена
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 28 августа 2019 г. N 1100
## МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОБЩЕГО ОБЪЕМА СУБВЕНЦИЙ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА БЮДЖЕТАМ СУБЪЕКТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПЕРЕДАННЫХ ПОЛНОМОЧИЙ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ФЕДЕРАЛЬНОМУ ГОСУДАРСТВЕННОМУ КОНТРОЛЮ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ ПРАВИЛ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВНЕУЛИЧНОГО ТРАНСПОРТА И ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ ВНЕУЛИЧНЫМ ТРАНСПОРТОМ
1. Настоящая методика определяет общий объем субвенций из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации для финансового обеспечения осуществления переданных Российской Федерацией в соответствии с Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-442-fz-2017/statya-6#p100054) "О внеуличном транспорте и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" органам государственной власти субъектов Российской Федерации полномочий по федеральному государственному контролю за соблюдением правил технической эксплуатации внеуличного транспорта и правил пользования внеуличным транспортом (далее соответственно - переданные полномочия, субвенции).
> *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-90-2026#p100015) Правительства РФ от 06.02.2026 N 90)*
2. Общий объем субвенций в части метрополитена и монорельсового транспорта (далее - j-й вид контроля) и (или) в части метрополитена, монорельсового транспорта, подвесной канатной дороги транспортной, фуникулера транспортного (наземной канатной дороги транспортной) (далее - n-й вид контроля) (Vсуб) определяется по формуле:
Vсуб = SUM V,
где V - объем субвенции, предоставляемой соответствующему субъекту Российской Федерации для осуществления переданных полномочий по j-му виду контроля и (или) по n-му виду контроля (рублей).
3. Объем субвенции, предоставляемой соответствующему субъекту Российской Федерации для осуществления переданных полномочий по j-му виду контроля и (или) по n-му виду контроля (V), определяется по формуле:
V = Q x S,
где:
Q - численность сотрудников исполнительного органа соответствующего субъекта Российской Федерации, необходимая для осуществления переданных полномочий по j-му виду контроля и (или) по n-му виду контроля. Расчетное значение численности сотрудников Q округляется до целого числа в большую сторону;
> *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-90-2026#p100016) Правительства РФ от 06.02.2026 N 90)*
S - затраты на содержание одного сотрудника исполнительного органа в соответствующем субъекте Российской Федерации для осуществления переданных полномочий по j-му виду контроля и (или) по n-му виду контроля в соответствующем субъекте Российской Федерации, определяемые исходя из средств федерального бюджета, предусмотренных федеральным бюджетом на текущий финансовый год на содержание одного государственного гражданского служащего территориального органа Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
> *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-90-2026#p100016) Правительства РФ от 06.02.2026 N 90)*
4. Численность сотрудников исполнительного органа соответствующего субъекта Российской Федерации, необходимая для осуществления переданных полномочий по j-му виду контроля и (или) по n-му виду контроля (Q), определяется по формуле:
> *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-90-2026#p100016) Правительства РФ от 06.02.2026 N 90)*
Q = Qjмт + Qjмн + Qnмт + Qnмн + Qnк + Qnф,
где:
Qjмт, Qjмн - среднесписочная численность сотрудников исполнительного органа соответствующего субъекта Российской Федерации, необходимая для осуществления переданных полномочий по j-му виду контроля соответствующего вида внеуличного транспорта (человек);
> *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-90-2026#p100016) Правительства РФ от 06.02.2026 N 90)*
Qnмт, Qnмн, Qnк, Qnф - среднесписочная численность сотрудников исполнительного органа соответствующего субъекта Российской Федерации, необходимая для осуществления переданных полномочий по n-му виду контроля соответствующего вида внеуличного транспорта (человек);
> *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-90-2026#p100016) Правительства РФ от 06.02.2026 N 90)*
мт - метрополитен;
мн - монорельсовый транспорт;
к - подвесная канатная дорога транспортная;
ф - фуникулер транспортный (наземная канатная дорога транспортная).
5. Среднесписочная численность сотрудников исполнительного органа соответствующего субъекта Российской Федерации, необходимая для осуществления переданных полномочий по j-му виду контроля соответствующего вида внеуличного транспорта (Qjмт, Qjмн), определяется по формуле исходя из вида внеуличного транспорта:
> *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-90-2026#p100016) Правительства РФ от 06.02.2026 N 90)*
$Qj_{\text{мт}} = Tj_{\text{мт}}/T_{\text{норм}},$
$Qj_{\text{мн}} = Tj_{\text{мн}}/T_{\text{норм}},$
где:
Tjмт, Tjмн - время, необходимое на проведение проверок (плановых и внеплановых) по j-му виду контроля соответствующего вида внеуличного транспорта в соответствующем субъекте Российской Федерации в год (часов);
Tнорм - норма рабочего времени одного сотрудника исполнительного органа соответствующего субъекта Российской Федерации в год (при 40-часовой рабочей неделе) в планируемом году (часов).
> *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-90-2026#p100016) Правительства РФ от 06.02.2026 N 90)*
6. Время, необходимое на проведение проверок (плановых и внеплановых) по j-му виду контроля соответствующего вида внеуличного транспорта в соответствующем субъекте Российской Федерации в год (Tjмт, Tjмн), определяется по формуле исходя из вида внеуличного транспорта:
$Tj_{\text{мт}} = Tj_{\text{мт}_{\text{план}}} + Tj_{\text{мт}_{\text{внеплан}}},$
$Tj_{\text{мн}} = Tj_{\text{мн}_{\text{план}}} + Tj_{\text{мн}_{\text{внеплан}}},$
где:
$Tj_{\text{мт}_{\text{план}}}$ , $Tj_{\text{мн}_{\text{план}}}$ - время, необходимое на проведение плановой проверки по j-му виду контроля соответствующего вида внеуличного транспорта в соответствующем субъекте Российской Федерации (часов);
$Tj_{\text{мт}_{\text{внеплан}}}$ , $Tj_{\text{мн}_{\text{внеплан}}}$ - время, необходимое на проведение внеплановых проверок по j-му виду контроля соответствующего вида внеуличного транспорта в соответствующем субъекте Российской Федерации (часов).
7. Время, необходимое на проведение плановой проверки по j-му виду контроля соответствующего вида внеуличного транспорта в соответствующем субъекте Российской Федерации ( $Tj_{\text{мт}_{\text{план}}}$ , $Tj_{\text{мн}_{\text{план}}}$ ), определяется по формуле исходя из вида внеуличного транспорта:
$Tj_{\text{мт}_{\text{план}}} = Tj_{\text{мт}_{\text{баз}}}xKj_{\text{мт}_{\text{сл}}},$
$Tj_{\text{мн}_{\text{план}}} = Tj_{\text{мн}_{\text{баз}}}xKj_{\text{мн}_{\text{сл}}},$
где:
$Tj_{\text{мт}_{\text{баз}}}$ , $Tj_{\text{мн}_{\text{баз}}}$ - базовое значение времени на проведение плановой проверки по j-му виду контроля соответствующего вида внеуличного транспорта в соответствующем субъекте Российской Федерации, которое принимается равным исходя из вида внеуличного транспорта:
$Tj_{\text{мт}_{\text{баз}}}$ - 320 час;
$Tj_{\text{мн}_{\text{баз}}}$ - 320 час;
$Kj_{\text{мт}_{\text{сл}}}$ , $Kj_{\text{мн}_{\text{сл}}}$ - коэффициент сложности по j-му виду контроля соответствующего вида внеуличного транспорта в соответствующем субъекте Российской Федерации.
8. Коэффициент сложности по j-му виду контроля соответствующего вида внеуличного транспорта в соответствующем субъекте Российской Федерации ( $Kj_{\text{мт}_{\text{сл}}}$ , $Kj_{\text{мн}_{\text{сл}}}$ ) определяется по формуле исходя из вида внеуличного транспорта:
$Kj_{\text{мт}_{\text{сл}}} = Lj_{\text{мт}}/Lj_{\text{мт}_{\text{баз}}},$
$Kj_{\text{мн}_{\text{сл}}} = Lj_{\text{мн}}/Lj_{\text{мн}_{\text{баз}}},$
где:
Ljмт, Ljмн - эксплуатационная длина линий в однопутном исчислении по j-му виду контроля соответствующего вида внеуличного транспорта в соответствующем субъекте Российской Федерации (для расчета применяются отчетные данные за последний отчетный год) (км);
$Lj_{\text{мт}_{\text{баз}}}$ , $Lj_{\text{мн}_{\text{баз}}}$ - базовое значение эксплуатационной длины линий в однопутном исчислении по j-му виду контроля соответствующего вида внеуличного транспорта, которое принимается равным минимальному значению из всех значений эксплуатационной длины линий соответствующего вида внеуличного транспорта в однопутном исчислении для каждого вида внеуличного транспорта отдельно согласно отчетным данным за 2018 год и составляет:
$Lj_{\text{мт}_{\text{баз}}}$ - 31,4 км;
$Lj_{\text{мн}_{\text{баз}}}$ - 9,4 км.
9. Время, необходимое на проведение внеплановых проверок по j-му виду контроля соответствующего вида внеуличного транспорта в соответствующем субъекте Российской Федерации ( $Tj_{\text{мт}_{\text{внеплан}}}$ , $Tj_{\text{мн}_{\text{внеплан}}}$ ) определяется по формуле исходя из вида внеуличного транспорта:
$Tj_{\text{мт}_{\text{внеплан}}} = \beta j_{\text{мт}}xTj_{\text{мт}_{\text{план}}},$
$Tj_{\text{мн}_{\text{внеплан}}} = \beta j_{\text{мн}}xTj_{\text{мн}_{\text{план}}},$
где:
$\beta j_{\text{мт}}$ , $\beta j_{\text{мн}}$ - коэффициент для определения времени, необходимого на проведение внеплановых проверок, который принимается равным 0,5.
10. Среднесписочная численность сотрудников исполнительного органа соответствующего субъекта Российской Федерации, необходимая для осуществления переданных полномочий по n-му виду контроля соответствующего вида внеуличного транспорта (Qnмт, Qnмн, Qnк, Qnф), определяется по формуле исходя из вида внеуличного транспорта:
> *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-90-2026#p100016) Правительства РФ от 06.02.2026 N 90)*
Qnмт = Tnмт / Tнорм
Qnмн = Tnмн / Tнорм
Qnк = Tnк / Tнорм
Qnф = Tnф / Tнорм
где:
Tnмт, Tnмн, Tnк, Tnф - время, необходимое на проведение проверок (плановых и внеплановых) по n-му виду контроля соответствующего вида внеуличного транспорта в соответствующем субъекте Российской Федерации (часов);
Tнорм - норма рабочего времени одного сотрудника исполнительного органа соответствующего субъекта Российской Федерации в год (при 40-часовой рабочей неделе) в планируемом году (часов).
> *(в ред. [Постановления](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-90-2026#p100016) Правительства РФ от 06.02.2026 N 90)*
11. Время, необходимое на проведение проверок (плановых и внеплановых) по n-му виду контроля соответствующего вида внеуличного транспорта в соответствующем субъекте Российской Федерации (Tnмт, Tnмн, Tnк, Tnф), определяется по формуле исходя из вида внеуличного транспорта:
$Tn_{\text{мт}} = Tn_{\text{мт}_{\text{план}}} + Tn_{\text{мт}_{\text{внеплан}}},$
$Tn_{\text{мн}} = Tn_{\text{мн}_{\text{план}}} + Tn_{\text{мн}_{\text{внеплан}}},$
$Tn_{\text{к}} = Tn_{\text{к}_{\text{план}}} + Tn_{\text{к}_{\text{внеплан}}},$
$Tn_{\text{ф}} = Tn_{\text{ф}_{\text{план}}} + Tn_{\text{ф}_{\text{внеплан}}},$
где:
$Tn_{\text{мт}_{\text{план}}}$ , $Tn_{\text{мн}_{\text{план}}}$ , $Tn_{\text{к}_{\text{план}}}$ , $Tn_{\text{ф}_{\text{план}}}$ - время, необходимое на проведение плановой проверки по n-му виду контроля соответствующего вида внеуличного транспорта в соответствующем субъекте Российской Федерации (часов);
$Tn_{\text{мт}_{\text{внеплан}}}$ , $Tn_{\text{мн}_{\text{внеплан}}}$ , $Tn_{\text{к}_{\text{внеплан}}}$ , $Tn_{\text{ф}_{\text{внеплан}}}$ - время, необходимое на проведение внеплановых проверок по n-му виду контроля соответствующего вида внеуличного транспорта в соответствующем субъекте Российской Федерации (часов).
12. Время, необходимое на проведение плановой проверки по n-му виду контроля соответствующего вида внеуличного транспорта в соответствующем субъекте Российской Федерации ( $Tn_{\text{мт}_{\text{план}}}$ , $Tn_{\text{мн}_{\text{план}}}$ , $Tn_{\text{к}_{\text{план}}}$ , $Tn_{\text{ф}_{\text{план}}}$ ), определяется по формуле исходя из вида внеуличного транспорта:
$Tn_{\text{мт}_{\text{план}}} = Tn_{\text{мт}_{\text{баз}}}xKn_{\text{мт}_{\text{сл}}},$
$Tn_{\text{мн}_{\text{план}}} = Tn_{\text{мн}_{\text{баз}}}xKn_{\text{мн}_{\text{сл}}},$
$Tn_{\text{к}_{\text{план}}} = Tn_{\text{к}_{\text{баз}}}xKn_{\text{к}_{\text{сл}}},$
$Tn_{\text{ф}_{\text{план}}} = Tn_{\text{ф}_{\text{баз}}}xKn_{\text{ф}_{\text{сл}}},$
где:
$Tn_{\text{мт}_{\text{баз}}}$ , $Tn_{\text{мн}_{\text{баз}}}$ , $Tn_{\text{к}_{\text{баз}}}$ , $Tn_{\text{ф}_{\text{баз}}}$ - базовое значение времени на проведение плановой проверки по n-му виду контроля соответствующего вида внеуличного транспорта в соответствующем субъекте Российской Федерации, которое принимается равным исходя из вида внеуличного транспорта:
$Tn_{\text{мт}_{\text{баз}}}$ - 320 час;
$Tn_{\text{мн}_{\text{баз}}}$ - 320 час;
$Tn_{\text{к}_{\text{баз}}}$ - 160 час;
$Tn_{\text{ф}_{\text{баз}}}$ - 160 час;
$Kn_{\text{мт}_{\text{сл}}}$ , $Kn_{\text{мн}_{\text{сл}}}$ , $Kn_{\text{к}_{\text{сл}}}$ , $Kn_{\text{ф}_{\text{сл}}}$ - коэффициент сложности по n-му виду контроля соответствующего вида внеуличного транспорта в соответствующем субъекте Российской Федерации.
13. Коэффициент сложности по n-му виду контроля соответствующего вида внеуличного транспорта в соответствующем субъекте Российской Федерации ( $Kn_{\text{мт}_{\text{сл}}}$ , $Kn_{\text{мн}_{\text{сл}}}$ , $Kn_{\text{к}_{\text{сл}}}$ , $Kn_{\text{ф}_{\text{сл}}}$ ) определяется по формуле исходя из вида внеуличного транспорта:
$Kn_{\text{мт}_{\text{сл}}} = Pn_{\text{мт}}/Pn_{\text{мт}_{\text{баз}}},$
$Kn_{\text{мн}_{\text{сл}}} = Pn_{\text{мн}}/Pn_{\text{мн}_{\text{баз}}},$
$Kn_{\text{к}_{\text{сл}}} = Pn_{\text{к}}/Pn_{\text{к}_{\text{баз}}},$
$Kn_{\text{ф}_{\text{сл}}} = Pn_{\text{ф}}/Pn_{\text{ф}_{\text{баз}}},$
где:
Pnмт, Pnмн, Pnк, Pnф - количество перевезенных пассажиров на 1 км эксплуатационной длины линий в однопутном исчислении по n-му виду контроля соответствующего вида внеуличного транспорта в соответствующем субъекте Российской Федерации (для расчета применяются отчетные данные за последний отчетный год) (млн. пасс/км);
$Pn_{\text{мт}_{\text{баз}}}$ , $Pn_{\text{мн}_{\text{баз}}}$ , $Pn_{\text{к}_{\text{баз}}}$ , $Pn_{\text{ф}_{\text{баз}}}$ - базовое значение количества перевезенных пассажиров на 1 км эксплуатационной длины линий в однопутном исчислении по n-му виду контроля соответствующего вида внеуличного транспорта в соответствующем субъекте Российской Федерации, которое принимается равным минимальному значению из всех значений количества перевезенных пассажиров на 1 км эксплуатационной длины линий соответствующего вида внеуличного транспорта в однопутном исчислении исходя из вида внеуличного транспорта:
$Pn_{\text{мт}_{\text{баз}}}$ - 0,5 млн. пасс/км;
$Pn_{\text{мн}_{\text{баз}}}$ - 0,6 млн. пасс/км;
$Pn_{\text{к}_{\text{баз}}}$ - 0,9 млн. пасс/км;
$Pn_{\text{ф}_{\text{баз}}}$ - 1,3 млн. пасс/км.
14. Количество перевезенных пассажиров на 1 км эксплуатационной длины линий в однопутном исчислении по n-му виду контроля соответствующего вида внеуличного транспорта в соответствующем субъекте Российской Федерации (Pnмт, Pnмн, Pnк, Pnф) определяется по формуле исходя из вида внеуличного транспорта:
$Pn_{\text{мт}} = Pn_{\text{мт}_{\text{об}}}/Ln_{\text{мт}},$
$Pn_{\text{мн}} = Pn_{\text{мн}_{\text{об}}}/Ln_{\text{мн}},$
$Pn_{\text{к}} = Pn_{\text{к}_{\text{об}}}/Ln_{\text{к}},$
$Pn_{\text{ф}} = Pn_{\text{ф}_{\text{об}}}/Ln_{\text{ф}},$
где:
$Pn_{\text{мт}_{\text{об}}}$ , $Pn_{\text{мн}_{\text{об}}}$ , $Pn_{\text{к}_{\text{об}}}$ , $Pn_{\text{ф}_{\text{об}}}$ - годовой объем перевозок пассажиров по n-му виду контроля соответствующего вида внеуличного транспорта в соответствующем субъекте Российской Федерации (для расчета используются отчетные данные за последний отчетный год) (млн. пасс);
Lnмт, Lnмн, Lnк, Lnф - эксплуатационная длина линий в однопутном исчислении по n-му виду контроля соответствующего вида внеуличного транспорта в соответствующем субъекте Российской Федерации (для расчета применяются отчетные данные за последний отчетный год) (км).
15. Время, необходимое на проведение внеплановых проверок по n-му виду контроля соответствующего вида внеуличного транспорта в соответствующем субъекте Российской Федерации ( $Tn_{\text{мт}_{\text{внеплан}}}$ , $Tn_{\text{мн}_{\text{внеплан}}}$ , $Tn_{\text{к}_{\text{внеплан}}}$ , $Tn_{\text{ф}_{\text{внеплан}}}$ ), определяется по формуле исходя из вида внеуличного транспорта:
$Tn_{\text{мт}_{\text{внеплан}}} = \beta n_{\text{мт}}xTn_{\text{мт}_{\text{план}}},$
$Tn_{\text{мн}_{\text{внеплан}}} = \beta n_{\text{мн}}xTn_{\text{мн}_{\text{план}}},$
$Tn_{\text{к}_{\text{внеплан}}} = \beta n_{\text{к}}xTn_{\text{к}_{\text{план}}},$
$Tn_{\text{ф}_{\text{внеплан}}} = \beta n_{\text{ф}}xTn_{\text{ф}_{\text{план}}},$
где:
$\beta n_{\text{мт}}$ , $\beta n_{\text{мн}}$ , $\beta n_{\text{к}}$ , $\beta n_{\text{ф}}$ - коэффициент для соответствующего вида внеуличного транспорта для определения времени, необходимого на проведение внеплановых проверок, который принимается равным 1.
16. Затраты на содержание одного сотрудника органа государственной власти в соответствующем субъекте Российской Федерации для осуществления переданных полномочий по j-му виду контроля и (или) по n-му виду контроля в соответствующем субъекте Российской Федерации (S) определяются исходя из средств федерального бюджета, предусмотренных в федеральном бюджете на текущий финансовый год на содержание одного государственного гражданского служащего территориального органа Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в соответствующем субъекте Российской Федерации, по формуле:
S = Sзп + Sимущ + Sсвязь + Sтрансп + Sком.расх + Sком.усл + Sмат.обесп + Sбланки,
где:
Sзп - расходы на оплату труда на одного сотрудника, рассчитанные в соответствии с [Указом](https://bukva.ai/docs/ukaz-763-2006) Президента Российской Федерации от 25 июля 2006 г. N 763 "О денежном содержании федеральных государственных гражданских служащих", включая налоговые начисления (рублей);
Sимущ - расходы на содержание имущества и оплату аренды (содержания) помещений на одного сотрудника (рублей);
Sсвязь - расходы на оплату услуг связи на одного сотрудника (рублей);
Sтрансп - расходы на оплату транспортных услуг на одного сотрудника (рублей);
Sком.расх - командировочные расходы на одного сотрудника (рублей);
Sком.усл - расходы на оплату коммунальных услуг на одного сотрудника (рублей);
Sмат.обесп - расходы на приобретение основных средств и увеличение стоимости материальных запасов на одного сотрудника (рублей);
Sбланки - расходы на приобретение бланков строгой отчетности на одного сотрудника (рублей).
---