--- title: "Постановление Совмина СССР от 29.11.1967 N 1092" number: "1092" issuer: "Совет Министров СССР" issued_on: 1967-11-29 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1092-1967" --- ## Постановление Совмина СССР от 29.11.1967 N 1092 # Постановление Совмина СССР от 29.11.1967 N 1092 "О повышении безопасности движения в городах, других населенных пунктах и на автомобильных дорогах" > [!WARNING] > Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 03.02.2020 N 80.
**СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР** **ПОСТАНОВЛЕНИЕ**
**от 29 ноября 1967 г. N 1092** **О ПОВЫШЕНИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ В ГОРОДАХ,**
**ДРУГИХ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТАХ И НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ**
В целях повышения безопасности движения в городах, других населенных пунктах и на автомобильных дорогах Совет Министров Союза ССР постановляет: 1. Советам Министров союзных республик рассмотреть вопрос об аварийности в городах, других населенных пунктах и на автомобильных дорогах и принять неотложные меры к предупреждению дорожно-транспортных происшествий, а также рассмотреть вопрос о целесообразности создания в союзных и автономных республиках, краях и областях комиссий по безопасности дорожного движения, имея в виду включить в состав этих комиссий руководителей транспортных, дорожных и проектных организаций, организаций коммунального хозяйства, органов милиции, народного образования и представителей советов (комитетов) профессиональных союзов. 2. Министерствам и ведомствам усилить в подведомственных автомобильных хозяйствах работу по борьбе с аварийностью на автомобильном транспорте, строго вести в соответствии с установленным порядком учет дорожно-транспортных происшествий, выявлять их причины и на этой основе разрабатывать и осуществлять мероприятия по снижению числа происшествий. При оценке работы автотранспортных предприятий и организаций учитывать не только выполнение показателей плана, но и наличие автомобильных аварий и иных дорожно-транспортных происшествий, допущенных по вине работников этих предприятий и организаций. 3. Министерству просвещения СССР и Государственному комитету Совета Министров СССР по профессионально-техническому образованию ввести (в городах) в школах и профессионально-технических учебных заведениях изучение правил движения пешеходов. 4. Рекомендовать ВЦСПС рассмотреть вопрос об аварийности на автомобильном транспорте и принять меры к усилению проведения профсоюзными организациями среди водителей автомобильного транспорта, трамвая и троллейбуса, а также среди широких масс рабочих и служащих воспитательной работы по обеспечению безопасности движения транспортных средств и пешеходов. 5. Министерству транспортного строительства и Советам Министров союзных республик обеспечить устройство на вновь строящихся автомобильных дорогах первой и второй категорий асфальтобетонных покрытий только с шероховатой поверхностью. Советам Министров союзных республик обеспечить создание к 1975 году шероховатых покрытий на всех опасных для движения автомобилей участках существующих автомобильных дорог этих категорий. 6. Министерству путей сообщения совместно с Советами Министров союзных республик и Министерством охраны общественного порядка СССР провести в 1968 - 1969 годах обследование всех железнодорожных переездов, принять меры к повышению безопасности движения и увеличению пропускной способности переездов, а также разработать предложения об очередности строительства путепроводов в местах, где по условиям движения пересечение в одном уровне не может обеспечить достаточную пропускную способность и безопасность движения. 7. Госстрою СССР внести по согласованию с Министерством охраны общественного порядка СССР в действующие нормы проектирования автомобильных дорог общей сети, а также улиц, дорог и площадей населенных мест изменения, необходимые для более полного учета в этих нормах современных требований по организации и обеспечению безопасности движения. 8. Советам Министров союзных республик обеспечить: разработку мероприятий по правильному использованию полосы отвода автомобильных дорог, имея, в частности, в виду предусмотреть в этих мероприятиях запрещение застройки полосы отвода автомобильных дорог жилыми и общественными зданиями, складами, а также ответственность организаций за самовольное строительство пересечений и примыканий и ответственность организаций и лиц за повреждение дорожных сооружений и обустройств; изготовление и установку по представлению органов Государственной автомобильной инспекции Министерства охраны общественного порядка СССР на автомобильных дорогах общего пользования дорожных знаков, указателей, ограждающих устройств, разметку проезжей части дорог, сооружение направляющих островков и островков безопасности, переходов, а также проведение других работ по улучшению организации движения транспортных средств и пешеходов; улучшение информации на автомобильных дорогах и в городах, в частности путем установки в узловых пунктах указателей и выпуска планов-схем городов, а также разработку схем автомобильных дорог с указанием маршрутов, типа и состояния дорожных покрытий, наличия станций обслуживания, автозаправочных станций, гостиниц и т.п. 9. Советам Министров союзных и автономных республик, исполкомам краевых, областных, районных и городских Советов депутатов трудящихся рассмотреть вопрос о мерах улучшения работы по внедрению в городах и других населенных пунктах технических средств регулирования уличного движения, а также улучшения эксплуатации этих технических средств. 10. Советам Министров союзных республик и ЦК ДОСААФ СССР принять меры к подготовке шоферов III, II и I классов в количестве, удовлетворяющем потребности народного хозяйства соответствующих республик. Увеличить срок обучения шоферов III класса с отрывом от производства до 5 месяцев и время обучения навыкам управления автомобилем до 70 часов. Советам Министров союзных республик предусмотреть подготовку в 1969 - 1970 годах авторемонтных рабочих в количестве, обеспечивающем потребность автотранспортных предприятий и организаций соответствующих республик. 11. Установить, что шоферы, впервые назначаемые для работы на автобусах и легковых таксомоторах, обязаны пройти специальную подготовку в объеме до 80 часов и стажировку в автомобильных хозяйствах по программе, разработанной Министерством автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР по согласованию с Министерством охраны общественного порядка СССР. 12. Поручить ЦК ДОСААФ СССР организовать в более широком масштабе подготовку шоферов-любителей и водителей мотоциклов и совместно с Государственной автомобильной инспекцией Министерства охраны общественного порядка СССР переработать и утвердить единые программы подготовки шоферов-любителей и водителей мотоциклов. 13. Государственному комитету Совета Министров СССР по профессионально-техническому образованию: разработать и утвердить совместно с Министерством охраны общественного порядка СССР, ЦК ДОСААФ СССР и Министерством автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР в 6-месячный срок единые программы подготовки шоферов III, II и I классов и в 3-месячный срок положение о порядке подготовки и повышения квалификации шоферов; обеспечить выпуск наглядных пособий для учебных заведений, осуществляющих подготовку шоферов и других рабочих массовых профессий для автомобильного транспорта. 14. Обязать Комитет по кинематографии при Совете Министров СССР: создавать кинофильмы о безопасности движения по заказам и за счет средств заинтересованных министерств и ведомств; систематически осуществлять через кино пропаганду правил безопасности движения, а также выпускать в тех же целях диафильмы по заказам заинтересованных министерств и ведомств; обеспечить изготовление и поставку в 1968 году союзным республикам для учебных заведений, осуществляющих подготовку шоферов, 500 передвижных звуковых кинопроекторов "Украина", с распределением по республикам согласно приложению; выделять по заявкам министерств и ведомств копии фильмов о безопасности движения для передачи их в собственность учебных заведений, осуществляющих подготовку шоферов. 15. Комитету по радиовещанию и телевидению при Совете Министров СССР и комитетам по радиовещанию и телевидению союзных республик систематически вести передачи, пропагандирующие необходимость соблюдения населением правил уличного движения. 16. Комитету по печати при Совете Министров СССР: организовать и провести в 1968 - 1969 годах конкурс на лучшие учебники шоферов III, II и I классов и шоферов-любителей; обеспечить издание ежегодно необходимого количества учебников шоферов. 17. Министерству автомобильной промышленности обеспечить, начиная с 1968 года, выпуск автобусов малой вместимости с дублирующими педалями управления и разработать в 1968 году конструкцию и изготовить опытный образец автотренажера и провести его испытание. Госплану СССР предусматривать в проектах народнохозяйственных планов производство автобусов малой вместимости с дублирующими педалями управления и поставку их союзным республикам для учебных заведений, осуществляющих подготовку шоферов. 18. Министерству химической промышленности СССР организовать в 1968 году производство специальных светоотражающих пленок для изготовления дорожных знаков и ограждений, повышающих безопасность движения, а также для предметов снаряжения работников Государственной автомобильной инспекции Министерства охраны общественного порядка СССР. 19. Поручить Министерству охраны общественного порядка СССР совместно с Министерством автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР пересмотреть порядок проведения годовых технических осмотров автомобилей, имея в виду сократить расходы средств на эти цели, а по вопросам, требующим решения Правительства СССР, представить предложения в Совет Министров СССР. 20. Министерству строительного, дорожного и коммунального машиностроения обеспечить изготовление в 1969 - 1970 годах 200 машин для нанесения на автомобильных дорогах линий безопасности движения и 500 асфальторазогревателей для текущего ремонта дорожных покрытий. Госплану СССР предусматривать в годовых планах выделение Министерству строительного, дорожного и коммунального машиностроения комплектующих изделий для производства указанных машин. 21. Министерству связи СССР разработать совместно с Советами Министров союзных республик предложения об организации связи на основных автомобильных дорогах (с расчетами необходимых материальных и денежных ресурсов на эти цели) и в 2-месячный срок представить эти предложения в Госплан СССР. 22. Министерству охраны общественного порядка СССР разработать совместно с Советами Министров союзных республик и по согласованию с Госпланом СССР и Министерством финансов СССР утвердить нормативы штатной численности работников Государственной автомобильной инспекции в зависимости от протяженности автомобильных дорог и количества транспортных средств, находящихся на учете в соответствующем органе Государственной автомобильной инспекции. 23. Министерству автомобильной промышленности: организовать в 1969 - 1970 годах на Ирбитском мотоциклетном заводе производство мотоциклов специального назначения для органов Государственной автомобильной инспекции Министерства охраны общественного порядка СССР в количестве по согласованию с Министерством охраны общественного порядка СССР; рассмотреть и решить вопрос о производстве автобусов с устройствами для быстрой эвакуации из них в необходимых случаях пассажиров. 24. Обязать Советы Министров союзных республик обеспечить изготовление защитных шлемов для мотоциклистов и организацию в случае необходимости производства их на предприятиях республиканского подчинения в количестве по согласованию с Министерством охраны общественного порядка СССР, Министерством торговли СССР и Центросоюзом, имея в виду полностью удовлетворить потребности водителей мотоциклов и мотороллеров в этих шлемах. Госплану СССР предусматривать в годовых планах выделение материалов, необходимых для изготовления защитных шлемов. Поручить Советам Министров союзных республик принять решения о запрещении езды на мотоциклах и мотороллерах без защитных шлемов.
Председатель
Совета Министров Союза ССР
А.КОСЫГИН Управляющий Делами
Совета Министров СССР
М.СМИРТЮКОВ
Приложение
к постановлению
Совета Министров СССР
от 29 ноября 1967 г. N 1092
**ВЕДОМОСТЬ**
**ПЕРЕДВИЖНЫХ ЗВУКОВЫХ КИНОПРОЕКТОРОВ "УКРАИНА",**
**ПОДЛЕЖАЩИХ ИЗГОТОВЛЕНИЮ И ПОСТАВКЕ В 1968 ГОДУ СОЮЗНЫМ**
**РЕСПУБЛИКАМ ДЛЯ УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЙ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ**
**ПОДГОТОВКУ ШОФЕРОВ**
(штук)
| | Количество | | --- | --- | | СССР - всего | 500 | | в том числе: | | | РСФСР | 280 | | Украинская ССР | 84 | | Белорусская ССР | 17 | | Казахская ССР | 56 | | Узбекская ССР | 25 | | Грузинская ССР | 8 | | Азербайджанская ССР | 3 | | Армянская ССР | 3 | | Киргизская ССР | 6 | | Таджикская ССР | 3 | | Туркменская ССР | 3 | | Молдавская ССР | 3 | | Латвийская ССР | 3 | | Литовская ССР | 3 | | Эстонская ССР | 3 | *Примечание.* В указанное количество кинопроекторов входят кинопроекторы и для организаций ДОСААФ СССР.
Управляющий Делами
Совета Министров СССР
М.СМИРТЮКОВ
---