Статья 22Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 № 1073

Вступление в силу

Настоящее Соглашение вступит в силу в первый день второго месяца с даты, которую установят обе Договаривающиеся Стороны путем уведомления друг друга дипломатическими нотами о выполнении требований законодательства Договаривающихся Сторон, необходимых для вступления в силу настоящего Соглашения.

Совершено в _____________ «____» _____________ 1993 года в двух экземплярах, каждый на русском и немецком языках, причем каждый текст имеет одинаковую силу.

1. Маршруты, которые будут эксплуатироваться в обоих направлениях назначенным авиапредприятием (ями) Российской Федерации:

а) Москва — пункты в Европе — Вена;

б) пункты в России — пункты в Европе — Вена, Зальцбург (дополнительные пункты по договоренности авиационных властей);

в) пункты в России — Вена — Цюрих;

г) пункты в России — через территорию Австрии по установленным международным трассам (с посадкой или без посадки в Вене) — пункты в Швейцарии, Италии, Франции, Ирландии — пункты за их пределами;

д) Вена — Москва (с посадкой или без посадки) — Токио <*>;

е) Вена — Москва (с посадкой или без посадки) — Пекин <*>;

ж) Вена — Москва (с посадкой или без посадки) — Сеул <*>;

з) Вена — Москва (с посадкой или без посадки) — Осака <*>.

2. Маршруты, которые будут эксплуатироваться в обоих направлениях назначенным авиапредприятием (ями) Австрии:

а) Вена — пункты в Европе — Москва;

б) пункты в Австрии — пункты в Европе — Москва, Санкт-Петербург (дополнительные пункты по договоренности авиационных властей);

в) пункты в Австрии — Санкт-Петербург — Хельсинки;

г) пункты в Австрии — через территорию Российской Федерации по установленным международным трассам (с посадкой или без посадки в Москве) — пункты в Иране, Индии, Афганистане, Таиланде, Сингапуре, Малайзии — пункты за их пределами;

д) Москва — Вена (с посадкой или без посадки) — Токио <*>;

е) Москва — Вена (с посадкой или без посадки) — Пекин <*>;

ж) Москва — Вена (с посадкой или без посадки) — Сеул <*>;

з) Москва — Вена (с посадкой или без посадки) — Осака <*>.

---

<*> В соответствии со специальной договоренностью между авиационными властями Договаривающихся Сторон частота рейсов и типы воздушных судов назначенных авиапредприятий должны также согласовываться между авиационными властями Договаривающихся Сторон.

Примечания. 1. Промежуточные пункты в третьих странах, указанные в части 1 (а), (б) и части 2 (а), (б) настоящего Приложения, могут быть опущены.

2. Пункты в третьих странах, указанные в части 1 (г) и части 2 (г) настоящего Приложения, и пункты за их пределами могут быть опущены по договоренности между авиационными властями Договаривающихся Сторон.

3. Право назначенного авиапредприятия одной Договаривающейся Стороны осуществлять перевозки пассажиров, груза и почты между пунктами на территории другой Договаривающейся Стороны и пунктами в третьих странах будет предметом договоренности между авиационными властями Договаривающихся Сторон.

---