---
title: "Постановление Правительства РФ от 15.07.2025 N 1065"
number: "1065"
issuer: "Правительство Российской Федерации"
issued_on: 2025-07-15
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1065-2025"
---

## Постановление Правительства РФ от 15.07.2025 N 1065

# Постановление Правительства РФ от 15.07.2025 N 1065

"О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. N 1291"

> [!IMPORTANT]
> Начало действия документа - [01.08.2025](#p100006).


<a id="p100001"></a>**ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ПОСТАНОВЛЕНИЕ**
от 15 июля 2025 г. N 1065

<a id="p100003"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ**
**В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**ОТ 26 ДЕКАБРЯ 2013 Г. N 1291**

<a id="p100004"></a>Правительство Российской Федерации постановляет:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить прилагаемые [изменения](#p100009), которые вносятся в [перечень](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1291-2013#p865) видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. N 1291 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, N 2, ст. 115; 2024, N 38, ст. 5661).
2. <a id="p100006"></a>Настоящее постановление вступает в силу с 1 августа 2025 г.

<a id="p100007"></a>Председатель Правительства
Российской Федерации
**М.МИШУСТИН**





<a id="p100008"></a>Утверждены
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 15 июля 2025 г. N 1065

<a id="p100009"></a>**ИЗМЕНЕНИЯ,**
**КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ПЕРЕЧЕНЬ ВИДОВ И КАТЕГОРИЙ КОЛЕСНЫХ**
**ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (ШАССИ) И ПРИЦЕПОВ К НИМ, В ОТНОШЕНИИ**
**КОТОРЫХ УПЛАЧИВАЕТСЯ УТИЛИЗАЦИОННЫЙ СБОР, А ТАКЖЕ РАЗМЕРОВ**
**УТИЛИЗАЦИОННОГО СБОРА**

1. <a id="p100010"></a>В [разделе II](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1291-2013#p1164):
<a id="p100011"></a>а) [пункты 13](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1291-2013#p1285) - [15](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1291-2013#p1315) изложить в следующей редакции:


| <a id="p100012"></a>"13. Автосамосвалы технически допустимой максимальной массой свыше 12 тонн, но не более 20 тонн | <a id="p100013"></a>8,06 | <a id="p100014"></a>33,44 | <a id="p100015"></a>10,53 | <a id="p100016"></a>36,78 | <a id="p100017"></a>11,58 | <a id="p100018"></a>40,46 | <a id="p100019"></a>12,74 | <a id="p100020"></a>44,51 | <a id="p100021"></a>14,01 | <a id="p100022"></a>48,96 | <a id="p100023"></a>15,41 | <a id="p100024"></a>53,85 | <a id="p100025"></a>16,96 | <a id="p100026"></a>59,24 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100027"></a>14. Автомобили-фургоны, включая рефрижераторы, технически допустимой максимальной массой свыше 12 тонн, но не более 20 тонн | <a id="p100028"></a>9,78 | <a id="p100029"></a>33,44 | <a id="p100030"></a>10,53 | <a id="p100031"></a>36,78 | <a id="p100032"></a>11,58 | <a id="p100033"></a>40,46 | <a id="p100034"></a>12,74 | <a id="p100035"></a>44,51 | <a id="p100036"></a>14,01 | <a id="p100037"></a>48,96 | <a id="p100038"></a>15,41 | <a id="p100039"></a>53,85 | <a id="p100040"></a>16,96 | <a id="p100041"></a>59,24 |
| <a id="p100042"></a>15. Транспортные средства технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн | <a id="p100043"></a>26,06 | <a id="p100044"></a>54,91 | <a id="p100045"></a>- | <a id="p100046"></a>- | <a id="p100047"></a>- | <a id="p100048"></a>- | <a id="p100049"></a>- | <a id="p100050"></a>- | <a id="p100051"></a>- | <a id="p100052"></a>- | <a id="p100053"></a>- | <a id="p100054"></a>- | <a id="p100055"></a>- | <a id="p100056"></a>-"; |


<a id="p100057"></a>б) [дополнить](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1291-2013#p1164) пунктом 15(1) следующего содержания:


| <a id="p100058"></a>"15(1). Транспортные средства технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн | <a id="p100059"></a>- | <a id="p100060"></a>- | <a id="p100061"></a>28,67 | <a id="p100062"></a>60,4 | <a id="p100063"></a>31,53 | <a id="p100064"></a>66,44 | <a id="p100065"></a>34,69 | <a id="p100066"></a>73,09 | <a id="p100067"></a>38,16 | <a id="p100068"></a>80,39 | <a id="p100069"></a>41,97 | <a id="p100070"></a>88,43 | <a id="p100071"></a>46,17 | <a id="p100072"></a>97,28"; |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |


<a id="p100073"></a>в) [пункт 16](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1291-2013#p1330) изложить в следующей редакции:


| <a id="p100074"></a>"16. Седельные тягачи технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн | <a id="p100075"></a>19,31 | <a id="p100076"></a>39,22 | <a id="p100077"></a>- | <a id="p100078"></a>- | <a id="p100079"></a>- | <a id="p100080"></a>- | <a id="p100081"></a>- | <a id="p100082"></a>- | <a id="p100083"></a>- | <a id="p100084"></a>- | <a id="p100085"></a>- | <a id="p100086"></a>- | <a id="p100087"></a>- | <a id="p100088"></a>-"; |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |


<a id="p100089"></a>г) [дополнить](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1291-2013#p1164) пунктом 16(1) следующего содержания:


| <a id="p100090"></a>"16(1). Седельные тягачи технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн | <a id="p100091"></a>- | <a id="p100092"></a>- | <a id="p100093"></a>28,67 | <a id="p100094"></a>60,4 | <a id="p100095"></a>31,53 | <a id="p100096"></a>66,44 | <a id="p100097"></a>34,69 | <a id="p100098"></a>73,09 | <a id="p100099"></a>38,16 | <a id="p100100"></a>80,39 | <a id="p100101"></a>41,97 | <a id="p100102"></a>88,43 | <a id="p100103"></a>46,17 | <a id="p100104"></a>97,28"; |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |


<a id="p100105"></a>д) [пункт 17](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1291-2013#p1345) изложить в следующей редакции:


| <a id="p100106"></a>"17. Седельные тягачи технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн (экологического класса Евро-5 и Евро-6), используемые для осуществления международных перевозок | <a id="p100107"></a>6,68 <9> | <a id="p100108"></a>13,57 <9> | <a id="p100109"></a>- | <a id="p100110"></a>- | <a id="p100111"></a>- | <a id="p100112"></a>- | <a id="p100113"></a>- | <a id="p100114"></a>- | <a id="p100115"></a>- | <a id="p100116"></a>- | <a id="p100117"></a>- | <a id="p100118"></a>- | <a id="p100119"></a>- | <a id="p100120"></a>-"; |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |


<a id="p100121"></a>е) [дополнить](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1291-2013#p1164) пунктом 17(1) следующего содержания:


| <a id="p100122"></a>"17(1). Седельные тягачи технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн (экологического класса Евро-5 и Евро-6), используемые для осуществления международных перевозок | <a id="p100123"></a>- | <a id="p100124"></a>- | <a id="p100125"></a>6,68 <9> | <a id="p100126"></a>13,57 <9> | <a id="p100127"></a>6,68 <9> | <a id="p100128"></a>13,57 <9> | <a id="p100129"></a>6,68 <9> | <a id="p100130"></a>13,57 <9> | <a id="p100131"></a>6,68 <9> | <a id="p100132"></a>13,57 <9> | <a id="p100133"></a>6,68 <9> | <a id="p100134"></a>13,57 <9> | <a id="p100135"></a>6,68 <9> | <a id="p100136"></a>13,57 <9>"; |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |


<a id="p100137"></a>ж) [пункт 18](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1291-2013#p1360) изложить в следующей редакции:


| <a id="p100138"></a>"18. Автосамосвалы технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн | <a id="p100139"></a>24,6 | <a id="p100140"></a>54,91 | <a id="p100141"></a>- | <a id="p100142"></a>- | <a id="p100143"></a>- | <a id="p100144"></a>- | <a id="p100145"></a>- | <a id="p100146"></a>- | <a id="p100147"></a>- | <a id="p100148"></a>- | <a id="p100149"></a>- | <a id="p100150"></a>- | <a id="p100151"></a>- | <a id="p100152"></a>-"; |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |


<a id="p100153"></a>з) [дополнить](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1291-2013#p1164) пунктом 18(1) следующего содержания:


| <a id="p100154"></a>"18(1). Автосамосвалы технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн | <a id="p100155"></a>- | <a id="p100156"></a>- | <a id="p100157"></a>28,67 | <a id="p100158"></a>60,4 | <a id="p100159"></a>31,53 | <a id="p100160"></a>66,44 | <a id="p100161"></a>34,69 | <a id="p100162"></a>73,09 | <a id="p100163"></a>38,16 | <a id="p100164"></a>80,39 | <a id="p100165"></a>41,97 | <a id="p100166"></a>88,43 | <a id="p100167"></a>46,17 | <a id="p100168"></a>97,28"; |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |


<a id="p100169"></a>и) [пункт 19](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1291-2013#p1375) изложить в следующей редакции:


| <a id="p100170"></a>"19. Автомобили-фургоны, включая рефрижераторы, технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн | <a id="p100171"></a>15,9 | <a id="p100172"></a>39,22 | <a id="p100173"></a>- | <a id="p100174"></a>- | <a id="p100175"></a>- | <a id="p100176"></a>- | <a id="p100177"></a>- | <a id="p100178"></a>- | <a id="p100179"></a>- | <a id="p100180"></a>- | <a id="p100181"></a>- | <a id="p100182"></a>- | <a id="p100183"></a>- | <a id="p100184"></a>-"; |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |


<a id="p100185"></a>к) [дополнить](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1291-2013#p1164) пунктом 19(1) следующего содержания:


| <a id="p100186"></a>"19(1). Автомобили-фургоны, включая рефрижераторы, технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн | <a id="p100187"></a>- | <a id="p100188"></a>- | <a id="p100189"></a>28,67 | <a id="p100190"></a>60,4 | <a id="p100191"></a>31,53 | <a id="p100192"></a>66,44 | <a id="p100193"></a>34,69 | <a id="p100194"></a>73,09 | <a id="p100195"></a>38,16 | <a id="p100196"></a>80,39 | <a id="p100197"></a>41,97 | <a id="p100198"></a>88,43 | <a id="p100199"></a>46,17 | <a id="p100200"></a>97,28". |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |


2. <a id="p100201"></a>В [разделе III](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1291-2013#p1390):
<a id="p100202"></a>а) [пункты 20](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1291-2013#p1391) и [21](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1291-2013#p1406) изложить в следующей редакции:


| <a id="p100203"></a>"20. Специальные транспортные средства, кроме автобетоносмесителей | <a id="p100204"></a>5,49 | <a id="p100205"></a>33,24 | <a id="p100206"></a>- | <a id="p100207"></a>- | <a id="p100208"></a>- | <a id="p100209"></a>- | <a id="p100210"></a>- | <a id="p100211"></a>- | <a id="p100212"></a>- | <a id="p100213"></a>- | <a id="p100214"></a>- | <a id="p100215"></a>- | <a id="p100216"></a>- | <a id="p100217"></a>- |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100218"></a>21. Автобетоносмесители | <a id="p100219"></a>16,44 | <a id="p100220"></a>43,21 | <a id="p100221"></a>- | <a id="p100222"></a>- | <a id="p100223"></a>- | <a id="p100224"></a>- | <a id="p100225"></a>- | <a id="p100226"></a>- | <a id="p100227"></a>- | <a id="p100228"></a>- | <a id="p100229"></a>- | <a id="p100230"></a>- | <a id="p100231"></a>- | <a id="p100232"></a>-"; |


<a id="p100233"></a>б) [дополнить](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1291-2013#p1390) пунктами 21(1) - 21(8) следующего содержания:


| <a id="p100234"></a>"21(1). Специальные транспортные средства категории N<sub>1</sub> технически допустимой максимальной массой не более 3,5 тонны | <a id="p100235"></a>- | <a id="p100236"></a>- | <a id="p100237"></a>6 | <a id="p100238"></a>8,73 | <a id="p100239"></a>6,6 | <a id="p100240"></a>9,61 | <a id="p100241"></a>7,26 | <a id="p100242"></a>10,57 | <a id="p100243"></a>7,99 | <a id="p100244"></a>11,62 | <a id="p100245"></a>8,79 | <a id="p100246"></a>12,79 | <a id="p100247"></a>9,67 | <a id="p100248"></a>14,06 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100249"></a>21(2). Специальные транспортные средства категории N2 технически допустимой максимальной массой свыше 3,5 тонны, но не более 5 тонн | <a id="p100250"></a>- | <a id="p100251"></a>- | <a id="p100252"></a>6,28 | <a id="p100253"></a>9,35 | <a id="p100254"></a>6,91 | <a id="p100255"></a>10,29 | <a id="p100256"></a>7,6 | <a id="p100257"></a>11,31 | <a id="p100258"></a>8,36 | <a id="p100259"></a>12,44 | <a id="p100260"></a>9,2 | <a id="p100261"></a>13,69 | <a id="p100262"></a>10,12 | <a id="p100263"></a>15,06 |
| <a id="p100264"></a>21(3). Специальные транспортные средства категории N2 технически допустимой максимальной массой свыше 5 тонн, но не более 8 тонн | <a id="p100265"></a>- | <a id="p100266"></a>- | <a id="p100267"></a>6,55 | <a id="p100268"></a>14,96 | <a id="p100269"></a>7,2 | <a id="p100270"></a>16,46 | <a id="p100271"></a>7,92 | <a id="p100272"></a>18,1 | <a id="p100273"></a>8,71 | <a id="p100274"></a>19,91 | <a id="p100275"></a>9,58 | <a id="p100276"></a>21,9 | <a id="p100277"></a>10,54 | <a id="p100278"></a>24,09 |
| <a id="p100279"></a>21(4). Специальные транспортные средства категории N2 технически допустимой максимальной массой свыше 8 тонн, но не более 12 тонн | <a id="p100280"></a>- | <a id="p100281"></a>- | <a id="p100282"></a>9,28 | <a id="p100283"></a>25,28 | <a id="p100284"></a>10,2 | <a id="p100285"></a>27,81 | <a id="p100286"></a>11,22 | <a id="p100287"></a>30,59 | <a id="p100288"></a>12,35 | <a id="p100289"></a>33,65 | <a id="p100290"></a>13,58 | <a id="p100291"></a>37,02 | <a id="p100292"></a>14,94 | <a id="p100293"></a>40,72 |
| <a id="p100294"></a>21(5). Специальные транспортные средства категории N3 технически допустимой максимальной массой свыше 12 тонн, но не более 20 тонн | <a id="p100295"></a>- | <a id="p100296"></a>- | <a id="p100297"></a>10,53 | <a id="p100298"></a>36,78 | <a id="p100299"></a>11,58 | <a id="p100300"></a>40,46 | <a id="p100301"></a>12,74 | <a id="p100302"></a>44,51 | <a id="p100303"></a>14,01 | <a id="p100304"></a>48,96 | <a id="p100305"></a>15,41 | <a id="p100306"></a>53,85 | <a id="p100307"></a>16,96 | <a id="p100308"></a>59,24 |
| <a id="p100309"></a>21(6). Специальные транспортные средства категории N3 технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн | <a id="p100310"></a>- | <a id="p100311"></a>- | <a id="p100312"></a>28,67 | <a id="p100313"></a>60,4 | <a id="p100314"></a>31,53 | <a id="p100315"></a>66,44 | <a id="p100316"></a>34,69 | <a id="p100317"></a>73,09 | <a id="p100318"></a>38,16 | <a id="p100319"></a>80,39 | <a id="p100320"></a>41,97 | <a id="p100321"></a>88,43 | <a id="p100322"></a>46,17 | <a id="p100323"></a>97,28 |
| <a id="p100324"></a>21(7). Специальные транспортные средства категории M2 технически допустимой максимальной массой не более 5 тонн | <a id="p100325"></a>- | <a id="p100326"></a>- | <a id="p100327"></a>20,66 | <a id="p100328"></a>31,29 | <a id="p100329"></a>22,73 | <a id="p100330"></a>34,41 | <a id="p100331"></a>25 | <a id="p100332"></a>37,85 | <a id="p100333"></a>27,5 | <a id="p100334"></a>41,64 | <a id="p100335"></a>30,25 | <a id="p100336"></a>45,8 | <a id="p100337"></a>33,28 | <a id="p100338"></a>50,38 |
| <a id="p100339"></a>21(8). Специальные транспортные средства категории M3 технически допустимой максимальной массой свыше 5 тонн | <a id="p100340"></a>- | <a id="p100341"></a>- | <a id="p100342"></a>23,08 | <a id="p100343"></a>29,62 | <a id="p100344"></a>25,38 | <a id="p100345"></a>32,58 | <a id="p100346"></a>27,92 | <a id="p100347"></a>35,84 | <a id="p100348"></a>30,71 | <a id="p100349"></a>39,43 | <a id="p100350"></a>33,79 | <a id="p100351"></a>43,37 | <a id="p100352"></a>37,16 | <a id="p100353"></a>47,7". |


3. <a id="p100354"></a>В [разделе V](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1291-2013#p1527):
<a id="p100355"></a>а) [пункт 34](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1291-2013#p1603) изложить в следующей редакции:


| <a id="p100356"></a>"34. Шасси колесных транспортных средств категории N3 технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн, но не более 50 тонн | <a id="p100357"></a>26,06 | <a id="p100358"></a>54,91 | <a id="p100359"></a>- | <a id="p100360"></a>- | <a id="p100361"></a>- | <a id="p100362"></a>- | <a id="p100363"></a>- | <a id="p100364"></a>- | <a id="p100365"></a>- | <a id="p100366"></a>- | <a id="p100367"></a>- | <a id="p100368"></a>- | <a id="p100369"></a>- | <a id="p100370"></a>-"; |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |


<a id="p100371"></a>б) [дополнить](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1291-2013#p1527) пунктом 34(1) следующего содержания:


| <a id="p100372"></a>"34(1). Шасси колесных транспортных средств категории N3 технически допустимой максимальной массой свыше 20 тонн | <a id="p100373"></a>- | <a id="p100374"></a>- | <a id="p100375"></a>28,67 | <a id="p100376"></a>60,4 | <a id="p100377"></a>31,53 | <a id="p100378"></a>66,44 | <a id="p100379"></a>34,69 | <a id="p100380"></a>73,09 | <a id="p100381"></a>38,16 | <a id="p100382"></a>80,39 | <a id="p100383"></a>41,97 | <a id="p100384"></a>88,43 | <a id="p100385"></a>46,17 | <a id="p100386"></a>97,28". |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |


4. <a id="p100387"></a>[Сноску 6](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1291-2013#p1702) к указанному перечню изложить в следующей редакции:
<a id="p100388"></a>"<6> Для целей раздела I настоящего перечня под транспортным средством, ввезенным для личного пользования в Российскую Федерацию, понимается транспортное средство, ввезенное в Российскую Федерацию физическим лицом, в отношении которого одновременно соблюдаются следующие условия:
<a id="p100389"></a>транспортное средство ввезено плательщиком утилизационного сбора, который в расчете суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним, уплачиваемого лицами, указанными в [абзаце втором пункта 3 статьи 24.1](https://bukva.ai/docs/zakon-89-fz-1998/statya-24-1#p100251) Федерального закона "Об отходах производства и потребления", приведенном в приложении N 1 к Правилам взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. N 1291 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации", указал, что транспортное средство предполагается к использованию для личного пользования;
<a id="p100390"></a>транспортное средство в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера зарегистрировано на плательщика утилизационного сбора;
<a id="p100391"></a>соблюдено одно из следующих условий:
<a id="p100392"></a>в отношении транспортного средства таможенные пошлины, налоги уплачены по единым ставкам либо в виде совокупного таможенного платежа в порядке, определенном [главой 37](https://bukva.ai/docs/tamozhennyy-kodeks-evraziyskogo-ekonomicheskogo/statya-254#p103522) Таможенного кодекса Евразийского экономического союза. При этом для транспортного средства, решение о выпуске которого в свободное обращение на территории Евразийского экономического союза принято не таможенными органами Российской Федерации, с даты такого выпуска до даты его отчуждения в пользу гражданина Российской Федерации должно пройти не менее 12 месяцев;
<a id="p100393"></a>в отношении транспортного средства документы, определяющие право плательщика утилизационного сбора на владение таким транспортным средством, оформлены до 29 октября 2023 г. (включительно) и в отношении такого транспортного средства оформлено свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства в соответствии с требованиями технического [регламента](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p100035) Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) до 21 декабря 2023 г. (включительно) (при условии подачи в таможенный орган расчета суммы утилизационного сбора до 1 января 2025 г.);
<a id="p100394"></a>транспортное средство приобретено плательщиком утилизационного сбора на открытых аукционах (торгах), проводимых Федеральным агентством по управлению государственным имуществом и (или) его подразделениями на территории Российской Федерации;
<a id="p100395"></a>транспортное средство ввозится в Российскую Федерацию физическим лицом, признанным переселившимся на постоянное место жительства в Российскую Федерацию, с освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов в соответствии с [пунктом 6](https://bukva.ai/docs/reshenie-107-2017-sovet-evraziyskoy#p100213) приложения N 3 к Решению Совета Евразийской экономической комиссии от 20 декабря 2017 г. N 107 "Об отдельных вопросах, связанных с товарами для личного пользования";
<a id="p100396"></a>транспортное средство ввозится в Российскую Федерацию членом семьи участника Государственной [программы](https://bukva.ai/docs/ukaz-1289#p100043) по оказанию содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом.".



<a id="p100397"></a>

---