---
title: "\"Порядок применения мер экономического и технологического характера к железнодорожным администрациям, не исполняющим финансовые обязательства по платежам за оказанные услуги в международном сообщении\""
issuer: "Совет по железнодорожному транспорту СНГ"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/poryadok-primeneniya-mer-ekonomicheskogo-i"
---

## "Порядок применения мер экономического и технологического характера к железнодорожным администрациям, не исполняющим финансовые обязательства по платежам за оказанные услуги в международном сообщении"

# "Порядок применения мер экономического и технологического характера к железнодорожным администрациям, не исполняющим финансовые обязательства по платежам за оказанные услуги в международном сообщении"

(Вместе с "Перечнем...", <Формами расчетной ведомости начисления пени за просрочку, Соглашения о многостороннем погашении взаимных задолженностей>)

(Утвержден в г. Таллине 27.10.2016 на 65-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ)

(с изм. от 20.10.2017)

> [!IMPORTANT]
> Действие данного документа продлено [Протоколом](https://bukva.ai/docs/protokol-67-szht-sng-sovet-po#p100112) от 20.10.2017.
> В соответствии с [Протоколом](https://bukva.ai/docs/protokol-65-szht-sng-sovet-po#p100078) от 27.10.2016 данный документ [введен](https://bukva.ai/docs/protokol-65-szht-sng-sovet-po#p100066) в действие с 1 января 2017 года сроком на один год.


<div align="right">

<a id="p100001"></a>[Утвержден](https://bukva.ai/docs/protokol-65-szht-sng-sovet-po#p100078)<br>
на шестьдесят пятом заседании<br>
Совета по железнодорожному транспорту<br>
27 октября 2016 года

</div>



## <a id="p100002"></a>ПОРЯДОК

**ПРИМЕНЕНИЯ МЕР ЭКОНОМИЧЕСКОГО И ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ХАРАКТЕРА**
**К ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ АДМИНИСТРАЦИЯМ, НЕ ИСПОЛНЯЮЩИМ ФИНАНСОВЫЕ**
**ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ПО ПЛАТЕЖАМ ЗА ОКАЗАННЫЕ УСЛУГИ**

<div align="center">

**В МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИИ**

</div>



### 1. <a id="p100003"></a>Назначение Порядка


<div align="center">

<a id="p100004"></a>Настоящий Порядок применения мер экономического и технологического характера к железнодорожным администрациям, не исполняющим финансовые обязательства по платежам за оказанные услуги в международном сообщении (далее - Порядок) является рекомендательным и регламентирует взаимодействие железнодорожных администраций при введении мер временных ограничений экономического, а также технологического характера в соответствии с [Перечнем](#p100068) мер экономического и технологического характера к железнодорожным администрациям, не исполняющим финансовые обязательства по платежам за оказанные услуги в международном сообщении (Приложение N 1), согласованным на шестьдесят втором заседании Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (далее - Совет по железнодорожному транспорту), и их применение в случае неисполнения железнодорожными администрациями финансовых обязательств по платежам за оказанные услуги в международном сообщении.

</div>



### 2. <a id="p100005"></a>Общие положения


<div align="center">

<a id="p100006"></a>2.1. Меры экономического и технологического характера в отношении железнодорожной администрации-дебитора железнодорожной администрацией-кредитором вводятся в случаях, если не выполнены финансовые обязательства по платежам сумм, согласованных сторонами и подтвержденных платежными (сальдовыми) или сальдовыми ведомостями, за выполненные работы и оказанные услуги в международном сообщении:

</div>

<a id="p100007"></a>а) в течение трех последовательных месяцев (кроме случаев, предусмотренных [подпунктом "б"](#p100008) настоящего пункта), начиная с даты оплаты, установленной [пунктом 4.7](https://bukva.ai/docs/pravila-12-szht-sng-sovet-po-2#p100225) Правил комплексных расчетов между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (далее - ПКР) или двусторонними договорами;
<a id="p100008"></a>б) в течение одного месяца с даты оплаты, установленной согласованным железнодорожной администрацией-кредитором и железнодорожной администрацией-дебитором графиком погашения задолженности.
<a id="p100009"></a>2.2. Меры вступают в силу, начиная с 1 числа месяца, следующего за месяцем, в котором истек срок, установленный [пунктом 3.2](#p100013) настоящего Порядка.


### 3. <a id="p100010"></a>Регламент взаимодействия железнодорожной администрации-кредитора, железнодорожной администрации-дебитора и Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества


<a id="p100011"></a>3.1. Железнодорожная администрация-кредитор, перед которой не исполнены железнодорожной администрацией-дебитором финансовые обязательства по платежам за выполненные работы и оказанные услуги, по истечении срока оплаты, установленного [ПКР](https://bukva.ai/docs/pravila-12-szht-sng-sovet-po-2) или двусторонними договорами, или согласованным железнодорожной администрацией-кредитором и железнодорожной администрацией-дебитором графиком погашения задолженности письменно информирует железнодорожную администрацию-дебитора о необходимости погашения задолженности.
<a id="p100012"></a>Железнодорожная администрация-дебитор в течение 10 дней с даты обращения обязана погасить согласованную задолженность.
<a id="p100013"></a>3.2. Железнодорожная администрация-кредитор при отсутствии оплаты в сроки, установленные [пунктом 2.1](#p100006) настоящего Порядка, получает право в одностороннем порядке применить меры экономического и технологического характера к железнодорожным администрациям, не исполняющим финансовые обязательства по платежам за выполненные работы и оказанные услуги в международном сообщении (далее - Меры). При этом она может применить одну Меру, из указанных в [Приложении N 1](#p100068).
<a id="p100014"></a>По Мерам, требующим согласования с железнодорожной администрацией-дебитором, железнодорожной администрацией-кредитором направляется письменное обращение, которое рассматривается в срок не более 1 месяца.
<a id="p100015"></a>Для реализации права на применение Мер, железнодорожная администрация-кредитор информирует железнодорожную администрацию-дебитора и Дирекцию Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (далее - Дирекция Совета) о выбранной Мере.
<a id="p100016"></a>Дирекция Совета на основании письменного обращения железнодорожной администрации-кредитора с указанием суммы задолженности в течение 10 рабочих дней с даты его поступления информирует об этом все железнодорожные администрации.
<a id="p100017"></a>3.3. Срок действия Меры определяется железнодорожной администрацией-кредитором, но не далее даты погашения задолженности.
<a id="p100018"></a>3.4. Допускается сокращение срока действия Меры на основании двусторонних договоренностей железнодорожной администрации-кредитора и железнодорожной администрации-дебитора.
<a id="p100019"></a>Железнодорожная администрация-кредитор информирует Дирекцию Совета об изменении срока действия ранее объявленной Меры.
<a id="p100020"></a>3.5. При полном погашении задолженности железнодорожной администрацией-дебитором, железнодорожная администрация-кредитор в трехсуточный срок письменно информирует Дирекцию Совета об исполнении финансовых обязательств и действие Меры прекращается с даты поступления оплаты сумм согласованной задолженности.
<a id="p100021"></a>3.6. При непогашении задолженности, действие Меры может быть продлено, о чем железнодорожная администрация-кредитор информирует Дирекцию Совета, которая объявляет об этом в сроки, определенные [пунктом 3.2](#p100013) настоящего Порядка.

4. <a id="p100022"></a>Порядок реализации

<div align="center">

Меры экономического и/или технологического характера

<a id="p100023"></a>4.1. Лишение железнодорожной администрации-дебитора права применения к железнодорожной администрации-кредитору всех видов экономической ответственности, установленной нормативными документами Совета (необоснованная задержка грузовых поездов по МГСП, передача международных пассажирских поездов с нарушением графика движения, погрузка с нарушением специализации грузовых вагонов, нарушение режима срочного возврата грузовых вагонов, провоз безбилетных пассажиров, излишней ручной клади, неоформленного багажа, грузобагажа), до погашения долга.

</div>

<a id="p100024"></a>Расчетные ведомости, сводные расчетные ведомости или счета (далее - расчетные документы) на суммы, начисленные по экономической ответственности (необоснованная задержка грузовых поездов по МГСП, передача международных пассажирских поездов с нарушением графика движения, погрузка с нарушением специализации грузовых вагонов, нарушение режима срочного возврата грузовых вагонов, провоз безбилетных пассажиров, излишней ручной клади, неоформленного багажа, грузобагажа), составляются и направляются порядком, установленным [ПКР](https://bukva.ai/docs/pravila-12-szht-sng-sovet-po-2), [Правилами](https://bukva.ai/docs/pravila-ekspluatatsii-ponomernogo-ucheta-i-szht-sng-sovet-po-2) эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств, [Соглашением](https://bukva.ai/docs/soglashenie-ob-ekonomicheskoy-otvetstvennosti) об экономической ответственности за передачу международных пассажирских поездов с нарушением графика движения по межгосударственным стыковым пунктам, [Соглашением](https://bukva.ai/docs/soglashenie-ob-ekonomicheskoy-otvetstvennosti-szht-sng-sovet-po) об экономической ответственности за провоз безбилетных пассажиров излишней ручной клади, неоформленного багажа, грузобагажа и непередачу для реализации мест в пассажирских поездах сообщения между государствами-участниками Содружества, [Соглашением](https://bukva.ai/docs/soglashenie-ob-ekonomicheskoy-otvetstvennosti-szht-sng-sovet-po-2) об экономической ответственности за провоз безбилетных пассажиров, излишней ручной клади, неоформленного багажа и (или) грузобагажа в поездах, следующих в международном железнодорожном сообщении.
<a id="p100025"></a>При реализации данной Меры, сумма по экономической ответственности по расчетным документам, составленным и направленным установленным порядком, во взаиморасчеты в пользу железнодорожной администрации-дебитора не включаются с даты, объявленной Дирекцией Совета, до даты погашения задолженности. После погашения задолженности железнодорожная администрация-дебитор теряет право на включение этих сумм во взаиморасчеты по данным расчетным ведомостям.
<a id="p100026"></a>4.2. Увеличение до двукратного размера прогрессивной шкалы начисления пени за просрочку платежей для железнодорожной администрации-дебитора, установленной [ПКР](https://bukva.ai/docs/pravila-12-szht-sng-sovet-po-2) или двусторонними договорами.
<a id="p100027"></a>Сумма пени за просрочку платежей на согласованную задолженность начисляется в размере, установленном [ПКР](https://bukva.ai/docs/pravila-12-szht-sng-sovet-po-2) или двусторонними договорами, и увеличивается в два раза с даты, объявленной Дирекцией Совета, до даты погашения задолженности.
<a id="p100028"></a>Расчетная ведомость начисления пени за просрочку платежей по [форме](#p100077) Приложения N 2 к Порядку составляется железнодорожной администрацией - кредитором установленным порядком.
<a id="p100029"></a>Начисленные суммы пени за просрочку платежей подлежат включению в безакцептном порядке:
- <a id="p100030"></a>в сальдовую ведомость сальдирующей железнодорожной администрацией в пользу железнодорожной администрации-кредитора;
- <a id="p100031"></a>в бухгалтерскую выписку железнодорожной администрации-кредитора в свою пользу.
<a id="p100032"></a>В случае если сумма платежного сальдо по очередной сальдовой или платежной (сальдовой) ведомости причитается в пользу железнодорожной администрации-дебитора, то эта сумма засчитывается в счет погашения задолженности перед железнодорожной администрацией - кредитором. При этом на сумму погашения задолженности железнодорожная администрация-кредитор начисляет пени за просрочку в удвоенном размере.
<a id="p100033"></a>С даты полного погашения задолженности действует порядок, установленный [ПКР](https://bukva.ai/docs/pravila-12-szht-sng-sovet-po-2) или двусторонними договорами.
<a id="p100034"></a>4.3. Начисление пени (простые несложные проценты) в размере 12 процентов годовых за все время просрочки при нарушении железнодорожной администрацией-дебитором условий согласованного графика погашения задолженности с железнодорожной администрацией-кредитором.
<a id="p100035"></a>Настоящая Мера временного ограничения прав железнодорожной администрации-дебитора вводится при наличии просрочки сроков платежей в течение одного месяца, установленного графиком погашения задолженности.
<a id="p100036"></a>Сумма пени за просрочку платежей начисляется в размере 12 процентов на несвоевременно оплаченную по графику сумму задолженности. Период просрочки устанавливается, начиная с периода нарушения сроков оплаты платежей графика, до периода своевременной оплаты сумм по согласованному графику.
<a id="p100037"></a>Расчетная ведомость начисления пени за просрочку платежей по [форме](#p100077) Приложение N 2 к Порядку составляется установленным порядком.
<a id="p100038"></a>Начисленные суммы пени за просрочку платежей подлежат включению в безакцептном порядке:
- <a id="p100039"></a>в сальдовую ведомость сальдирующей железнодорожной администрацией в пользу железнодорожной администрации-кредитора;
- <a id="p100040"></a>в бухгалтерскую выписку железнодорожной администрации-кредитора в свою пользу.
<a id="p100041"></a>В случае если сумма платежного сальдо по очередной сальдовой или платежной (сальдовой) ведомости причитается в пользу железнодорожной администрации-дебитора, то эта сумма засчитывается в счет погашения задолженности перед железнодорожной администрацией-кредитором. При этом на сумму погашения задолженности железнодорожная администрация-кредитор начисляет пени за просрочку в размере 12 процентов или в размере, предусмотренном договором, если в соответствии с ним размер пени превышает 12 процентов.
<a id="p100042"></a>4.4. Введение по согласованию сторон консолидированной системы клиринговых расчетов, при которой платежи, причитающиеся железнодорожной администрации-дебитору, направляются железнодорожной администрации-кредитору от третьей железнодорожной администрации (далее - Третья сторона), являющейся должником перед железнодорожной администрацией-дебитором.
<a id="p100043"></a>4.4.1. Железнодорожная администрация-кредитор, после получения согласия от железнодорожной администрации-дебитора, согласно [п. 3.2](#p100013) настоящего Порядка, направляет обращение железнодорожным администрациям и Дирекции Совета о наличии перед ней согласованной суммы задолженности железнодорожной администрации-дебитора (с указанием суммы в шв. франках).
<a id="p100044"></a>При согласии Третьей стороны произвести оплату в пользу железнодорожной администрации-кредитора в счет погашения задолженности железнодорожной администрации-дебитора, она информирует об этом заинтересованные железнодорожные администрации. При согласии всех сторон оплата производится на основании [Соглашения](#p100111) о многостороннем погашении взаимных задолженностей (далее - Соглашение) (Приложение N 3).
<a id="p100045"></a>4.4.2. Третья сторона в течение пяти рабочих дней с момента получения подписанного всеми сторонами [Соглашения](#p100111) перечисляет сумму задолженности на счет железнодорожной администрации-кредитора.
<a id="p100046"></a>Третья сторона оплачивает все банковские расходы при переводе суммы, за исключением случаев, когда железнодорожная администрация-кредитор неправильно указала свои банковские реквизиты.
<a id="p100047"></a>В случае, если из перечисленной суммы сняты банком комиссионные, железнодорожная администрация-кредитор направляет Третьей стороне письмо с уведомлением о фактически поступившей сумме с приложением копии банковского документа. Урегулирование вопроса с банком берет на себя Третья сторона-отправитель денежных средств.
<a id="p100048"></a>О получении денежных средств железнодорожная администрация-кредитор информирует железнодорожную администрацию-дебитора и Третью сторону о зачислении денежных средств на банковский счет.
<a id="p100049"></a>На сумму, направленную в счет погашения задолженности, железнодорожная администрация-кредитор начисляет железнодорожной администрации-дебитору пени за просрочку платежей установленным порядком до момента поступления платежа от Третьей стороны.
<a id="p100050"></a>4.5. По согласованию между железнодорожной администрацией-дебитором и железнодорожной администрацией-кредитором предоставляется железнодорожной администрации-кредитору в счет погашения задолженности право взыскания провозной платы (или льготный тариф) за перевозку груза за расстояние по участкам следования железнодорожной администрации-дебитора.
<a id="p100051"></a>При наличии согласия железнодорожной администрации-дебитора, расчеты по данной Мере осуществляются в рамках двустороннего договора о погашении задолженности за счет взыскания провозных платежей, в котором определяются основные условия и требования сторон, включая сумму задолженности, срок действия и ответственность сторон, а также:
- <a id="p100052"></a>порядок взыскания провозных платежей за перевозку грузов при отправлении за расстояние перевозки грузов по территории государства железнодорожной администрации-дебитора;
- <a id="p100053"></a>порядок оформления международных перевозочных документов;
- <a id="p100054"></a>порядок погашения задолженности железнодорожной администрации-дебитора за счет взысканных провозных платежей при отправлении за расстояние перевозки грузов по территории государства железнодорожной администрации-дебитора;
- <a id="p100055"></a>порядок пересчета курса валют при проведении расчетов между железнодорожными администрациями;
- <a id="p100056"></a>порядок составления расчетных ведомостей;
- <a id="p100057"></a>составление и подписание акта зачета взаимных требований;
- <a id="p100058"></a>составление и подписание акта сверки между железнодорожной администрацией-дебитором и железнодорожной администрацией-кредитором.
<a id="p100059"></a>4.6. Железнодорожной администрации-кредитору предоставляется право на отказ по включению поездов формирования железнодорожной администрации-дебитора в график движения пассажирских поездов в сообщении между этими железнодорожными администрациями.
<a id="p100060"></a>Данная Мера предусматривает:
- <a id="p100061"></a>полный или частичный отказ по включению в график движения пассажирских поездов формирования железнодорожной администрации-дебитора в сообщении между этими железнодорожными администрациями или следующих транзитом по территории железнодорожной администрации-кредитора;
- <a id="p100062"></a>отказ от рассмотрения возможности организации новых маршрутов курсирования пассажирских поездов формирования железнодорожной администрации-дебитора;
- <a id="p100063"></a>ограничения по включению прицепных и беспересадочных вагонов принадлежности железнодорожной администрации-дебитора в пассажирские поезда формирования железнодорожной администрации-кредитора в новом графике движения поездов;
- <a id="p100064"></a>сокращение периодичности курсирования пассажирских поездов формирования железнодорожной администрации-дебитора по территории железнодорожной администрации-кредитора в новом графике движения поездов.
<a id="p100065"></a>Реализацию данной Меры, железнодорожная администрация кредитор может заявить в срок не менее, чем за 10 месяцев до ввода нового графика движения поездов, о чем информирует железнодорожную администрацию-дебитора и Дирекцию Совета, которая объявляет об этом в установленные сроки.
<a id="p100066"></a>При погашении задолженности железнодорожной администрацией-дебитором отмена данной Меры, осуществляется с даты погашения задолженности. Все возникшие при этом ограничения технологического и организационного характера, связанные с движением пассажирских поездов, прицепных и беспересадочных вагонов, являются ответственностью железнодорожной администрации-дебитора. Согласования сторон по назначению, ранее несогласованных пассажирских поездов, прицепных и беспересадочных вагонов производятся сторонами в зависимости от технической или технологической возможности.





<div align="right">

<a id="p100067"></a>Приложение N 1<br>
к Порядку<br>
применения мер экономического<br>
и технологического характера<br>
к железнодорожным<br>
администрациям, не исполняющим<br>
финансовые обязательства<br>
по платежам за оказанные услуги<br>
в международном сообщении

</div>


<div align="center">

<a id="p100068"></a>**ПЕРЕЧЕНЬ**

</div>

**МЕР ЭКОНОМИЧЕСКОГО И ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ХАРАКТЕРА**
**К ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ АДМИНИСТРАЦИЯМ, НЕ ИСПОЛНЯЮЩИМ ФИНАНСОВЫЕ**
**ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ПО ПЛАТЕЖАМ ЗА ОКАЗАННЫЕ УСЛУГИ**
**В МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИИ**

<div align="center">

1. <a id="p100069"></a>Лишение железнодорожной администрации-дебитора права применения к железнодорожной администрации-кредитору всех видов экономической ответственности, установленной нормативными документами Совета (необоснованная задержка грузовых поездов по МГСП, передача международных пассажирских поездов с нарушением графика движения, погрузка с нарушением специализации грузовых вагонов, нарушение режима срочного возврата грузовых вагонов, провоз безбилетных пассажиров, излишней ручной клади, неоформленного багажа, грузобагажа и др.), до погашения долга.

</div>

2. <a id="p100070"></a>Увеличение до двукратного размера прогрессивной шкалы начисления пени за просрочку платежей для железнодорожной администрации-дебитора, установленной [Правилами](https://bukva.ai/docs/pravila-12-szht-sng-sovet-po-2) комплексных расчетов между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики или двусторонними договорами.
3. <a id="p100071"></a>Начисление пени (простые несложные проценты) в размере 12 процентов годовых за все время просрочки при нарушении железнодорожной администрацией-дебитором условий согласованного графика погашения задолженности с железнодорожной администрацией-кредитором.
4. <a id="p100072"></a>Введение по согласованию сторон консолидированной системы клиринговых расчетов, при которой платежи, причитающиеся железнодорожной администрации-дебитору, направляются железнодорожной администрации-кредитору от третьей железнодорожной администрации, являющейся должником перед железнодорожной администрацией-дебитором.
5. <a id="p100073"></a>По согласованию между железнодорожной администрацией-дебитором и железнодорожной администрацией-кредитором предоставляется железнодорожной администрации-кредитору в счет погашения задолженности право взыскания провозной платы (или льготный тариф) за перевозку груза за расстояние по участкам следования железнодорожной администрации-дебитора.
6. <a id="p100074"></a>Железнодорожной администрации-кредитору предоставляется право на отказ по включению поездов формирования железнодорожной администрации-дебитора в график движения пассажирских поездов в сообщении между этими железнодорожными администрациями.





<div align="right">

<a id="p100075"></a>Приложение N 2<br>
к Порядку<br>
применения мер экономического<br>
и технологического характера<br>
к железнодорожным<br>
администрациям, не исполняющим<br>
финансовые обязательства<br>
по платежам за оказанные услуги<br>
в международном сообщении

<a id="p100076"></a>Наименование железнодорожной<br>
администрации ___________________________<br>
Наименование расчетной<br>
организации ___________________________________

</div>



<table>
<colgroup><col width="9%"><col width="5%"><col width="4%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="7%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100077"></a>РАСЧЕТНАЯ ВЕДОМОСТЬ</td><td colspan="2">начисления пени за просрочку платежей по расчетам<br>между ___________________________________________</td><td rowspan="2">(наименование железнодорожных администраций)</td><td colspan="2"></td><td rowspan="2"><a id="p100078"></a>Сальдовая, платежная (сальдовая) ведомость по состоянию на</td><td colspan="2"><a id="p100079"></a>Сумма сальдо в пользу _____</td><td rowspan="2">(шв. фр.)</td><td rowspan="2"><a id="p100080"></a>Срок оплаты</td><td rowspan="2"><a id="p100081"></a>Погашение задолженности</td><td rowspan="2"><a id="p100082"></a>Сумма для начисления пени</td></tr>
<tr><td><a id="p100083"></a>Дата</td><td><a id="p100084"></a>Кол-во дней просрочки</td><td><a id="p100085"></a>% за просрочку платежей</td><td><a id="p100086"></a>Сумма пени за просрочку платежей (шв. фр.)</td><td><a id="p100087"></a>Удвоенная сумма пени за просрочку платежей (шв. фр.)</td><td><a id="p100088"></a>Всего</td></tr>
<tr><td><a id="p100089"></a>в т.ч. пеня</td><td><a id="p100090"></a>Дата</td><td><a id="p100091"></a>Сумма (шв. фр.)</td><td><a id="p100092"></a>начала начисления пени</td><td><a id="p100093"></a>окончания начисления пени</td><td><a id="p100094"></a>1</td><td><a id="p100095"></a>2</td><td><a id="p100096"></a>3</td><td><a id="p100097"></a>4</td><td><a id="p100098"></a>5</td><td><a id="p100099"></a>6</td><td><a id="p100100"></a>7</td><td><a id="p100101"></a>8</td></tr>
<tr><td><a id="p100102"></a><a id="p100103"></a><a id="p100104"></a>9<br>10<br>11</td><td><a id="p100105"></a>12</td><td><a id="p100106"></a>13</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td><a id="p100107"></a>Итого:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>







<a id="p100108"></a>"_____"_________________20_____г. (дата составления)

<a id="p100109"></a>                                 Руководитель
Составил:_____ (ФИО) __________  расчетной организации ______(ФИО)_________

<div align="right">

                     (должность)                                 (должность)<br>
         Подпись________________           Подпись __________________

</div>






<div align="right">

<a id="p100110"></a>Приложение N 3<br>
к Порядку<br>
применения мер экономического<br>
и технологического характера<br>
к железнодорожным<br>
администрациям, не исполняющим<br>
финансовые обязательства

</div>

по платежам за оказанные услуги
в международном сообщении

<div align="center">

<a id="p100111"></a>**СОГЛАШЕНИЕ**

</div>

**О МНОГОСТОРОННЕМ ПОГАШЕНИИ ВЗАИМНЫХ ЗАДОЛЖЕННОСТЕЙ**

<a id="p100112"></a>между железнодорожной администрацией-кредитором _________________,
железнодорожной администрацией-дебитором ________________________,
и железнодорожной администрацией-третьей стороной

                                    "____"_______________20____ г.

<a id="p100113"></a> Руководствуясь [п. 4](#p100072) Приложения N 1 к Порядка применения мер
экономического    и    технологического    характера    к   железнодорожным
администрациям,  не  исполняющим  финансовые  обязательства  по платежам за
оказанные услуги в международном сообщении и [п. 4.7.1](https://bukva.ai/docs/pravila-12-szht-sng-sovet-po-2#p100226) Правил комплексных
расчетов  между  железнодорожными  администрациями  государств - участников
СНГ,  Латвийской  Республики,  Литовской  Республики, Эстонской Республики,
Стороны:
железнодорожная администрация-кредитор ____________________________________
в лице ____________________________________________________________________
                (должность)                       (Ф.И.О.)
действующего на основании _________________________________________________
и железнодорожная администрация-дебитор____________________________________
в лице ____________________________________________________________________
                (должность)                       (Ф.И.О.)
действующего на основании _________________________________________________
и железнодорожная администрация-третья сторона ____________________________
в лице ____________________________________________________________________
                (должность)                       (Ф.И.О.)
    Договорились      о     погашении     задолженности     железнодорожной
администрацией-третьей      стороной      в      пользу     железнодорожной
администрации-кредитора  в  счет  погашения железнодорожной администрации -
дебитора:
1. <a id="p100114"></a>железнодорожная администрация-третья сторона на
сумму _____________________________________________________________________
                                   (сумму прописью)
уменьшает свою задолженность перед железнодорожной администрацией-дебитором
___________________________________________________________________________
2. <a id="p100115"></a>железнодорожная администрация-дебитор __________________________________
на сумму __________________________________________________________________
                                   (сумму прописью)
уменьшает   свою   задолженность   перед  железнодорожной  администрацией -
кредитором
___________________________________________________________________________
    3.  <a id="p100116"></a>Настоящее  Соглашение  составлено  по  доброй  воле Сторон, текст и
последствия которого ясны и понятны лицам, его подписавшим.
    4.   <a id="p100117"></a>Настоящее   Соглашение   является   основанием  для  осуществления
соответствующих   записей   о   погашении   задолженности   в  финансово  -
бухгалтерской   отчетности   железнодорожных   администраций,   подписавших
Соглашение.  Записи в отчетности будут произведены на последний день месяца
вступления в силу настоящего Соглашения. После вступления в силу Соглашения
Стороны не будут предъявлять друг другу претензий и требований относительно
задолженностей, с целью погашения которых составлено настоящее Соглашение.
 5. <a id="p100118"></a>Соглашение подписывается всеми участниками, указанными в [преамбуле](#p100113)
настоящего  Соглашения,  и  вступает  в силу с момента подписания последним
участником Соглашения.
    6.  <a id="p100119"></a>Настоящие  Соглашение составлено в __ экземплярах на русском языке,
имеющих одинаковую юридическую силу, по одному для каждой из Сторон.
    7.  <a id="p100120"></a>Юридические  адреса  Сторон  настоящего Соглашения:
<a id="p100121"></a>    железнодорожная администрация-кредитор _____________________________:
<a id="p100122"></a>    железнодорожная администрация-дебитор ______________________________:
<a id="p100123"></a>    железнодорожная администрация-третья сторона _______________________:
    8. <a id="p100124"></a>Подписи:

За железнодорожную         За железнодорожную        За железнодорожную
администрацию-кредитора    администрацию-дебитора    администрацию-третью
                                                     сторону
_______________________    ______________________    ______________________
**(Ф.И.О.)                   (Ф.И.О.)                  (Ф.И.О.)**

"___"_______ 200_ г.       "___"_______ 200_ г.      "___"_______ 200_ г.

**М.П.                       М.П.                      М.П.**



<a id="p100125"></a>

---