---
title: "\"Порядок определения ответственности за повреждение контейнеров принадлежности железнодорожных администраций государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики и возмещения стоимости его ремонта\""
issuer: "Совет по железнодорожному транспорту СНГ"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/poryadok-opredeleniya-otvetstvennosti-za"
---

## "Порядок определения ответственности за повреждение контейнеров принадлежности железнодорожных администраций государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики и возмещения стоимости его ремонта"

# "Порядок определения ответственности за повреждение контейнеров принадлежности железнодорожных администраций государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики и возмещения стоимости его ремонта"

(Утвержден в г. Минске 22.05.2009 на 50-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ)

> [!IMPORTANT]
> В соответствии с [Протоколом](https://bukva.ai/docs/protokol-50-szht-sng-sovet-po#p100285) от 22.05.2009 данный документ введен в действие с 1 августа 2009 года.


<div align="right">

<a id="p100001"></a>[Утвержден](https://bukva.ai/docs/protokol-50-szht-sng-sovet-po#p100285)<br>
на пятидесятом заседании<br>
Совета по железнодорожному транспорту<br>
22 мая 2009 года

<a id="p100002"></a>Приложение 14<br>
к Правилам<br>
эксплуатации,<br>
пономерного учета и<br>
расчетов за пользование<br>
универсальными контейнерами<br>
принадлежности железнодорожных<br>
администраций

</div>


<div align="center">

<a id="p100003"></a>**ПОРЯДОК**<br>
**ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОТВЕТСТВЕННОСТИ**<br>
**ЗА ПОВРЕЖДЕНИЕ КОНТЕЙНЕРОВ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ**<br>
**ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АДМИНИСТРАЦИЙ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СНГ,**<br>
**ЛАТВИЙСКОЙ РЕСПУБЛИКИ, ЛИТОВСКОЙ РЕСПУБЛИКИ,**<br>
**ЭСТОНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ И ВОЗМЕЩЕНИЯ**<br>
**СТОИМОСТИ ЕГО РЕМОНТА**

</div>



## 1. <a id="p100004"></a>Порядок действий железнодорожных администраций (железных дорог) при обнаружении неисправных (поврежденных) контейнеров в процессе передачи их в международном сообщении


<a id="p100005"></a>1.1. Прием и передача контейнеров осуществляются на станциях передачи вагонов и контейнеров, указанных в [приложении 4](https://bukva.ai/docs/pravila-kvz-2-1#p101022) к Правилам эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование универсальными контейнерами принадлежности железнодорожных администраций (далее - Правила), по передаточной ведомости в исправном состоянии.
<a id="p100006"></a>1.2. В случае обнаружения неисправностей (повреждений) у контейнера, указанных в [приложении 5](https://bukva.ai/docs/pravila-kvz-2-1#p101160) Правил при наружном осмотре на передаточной станции, принимающая сторона проверяет наличие ранее составленных актов общей формы и формы ВУ-25К на неисправности (повреждения) контейнера и соответствие неисправностей (повреждений), указанных в актах, фактически обнаруженным.
<a id="p100007"></a>1.3. При отсутствии указанных документов на контейнер, обнаруженный при приеме с неисправностями (повреждениями), угрожающими безопасности движения или сохранности перевозимых грузов, принимающая сторона отказывает сдающей стороне в приеме такого контейнера. Принимающей стороной составляется акт общей формы с указанием причины неприема и перечня выявленных неисправностей (повреждений) и их расположения на контейнере. Один экземпляр акта прикладывается к перевозочным документам и проставляется отметка в [графе 93](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom-oszhd-organizatsiya/statya-1#p103388) накладной СМГС и в передаточной ведомости.
<a id="p100008"></a>Перегруз контейнера может быть произведен принимающей стороной по согласованию и за счет сдающей стороны. Ремонт контейнера производит сдающая сторона или принимающая сторона за счет сдающей стороны.
<a id="p100009"></a>1.4. Контейнеры, не отвечающие установленным требованиям передачи в международном сообщении, с дефектами, не угрожающими безопасности движения и сохранности перевозимых грузов, пропускаются до станции назначения.
<a id="p100010"></a>В этом случае на станции передачи контейнеров составляется акт общей формы, в котором отражается факт обнаружения неисправности (повреждения), с подробным указанием характера и места расположения неисправности (повреждения) контейнера, который подписывается сдающей и принимающей сторонами. При раздельном приеме акт общей формы составляется и подписывается принимающей стороной.
<a id="p100011"></a>Один экземпляр акта прикладывается к перевозочным документам, второй экземпляр остается в делах станции. О составлении акта делается отметка в [графе 93](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom-oszhd-organizatsiya/statya-1#p103388) накладной СМГС и в передаточной ведомости.
<a id="p100012"></a>1.5. О выявленных неисправностях (повреждениях) контейнера станция приема в сроки, установленные двухсторонними (пограничными) соглашениями, направляет оперативное донесение станциям передачи контейнеров, погрузки, сортировки и назначения контейнера, начальникам грузовых служб причастных железных дорог.
<a id="p100013"></a>1.6. После разгрузки контейнер в порожнем состоянии по полным перевозочным документам с приложением ранее составленных актов общей формы и формы ВУ-25К без взимания провозных платежей направляется в ремонт в страну собственницу. В [графе 11](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom-oszhd-organizatsiya/statya-1#p102663) накладной проставляется отметка "Порожний контейнер... (указывается буквенный код железнодорожной администрации-собственницы) следует в ремонт. Акт общей формы и формы ВУ-25К приложены".
<a id="p100014"></a>1.7. Полная проверка состояния контейнеров и пломб по наружному осмотру осуществляется на первой станции их сортировки, а для контейнеров, следующих без сортировки - на станции их выгрузки.


## 2. <a id="p100015"></a>Порядок действий железнодорожных администраций (железных дорог) в случае выявления неисправных (поврежденных) контейнеров при выгрузке или сортировке



#### <a id="p100016"></a>2.1 Станция, выявившая неисправность (повреждение) поступившего под выгрузку или сортировку контейнера, обязана:

<a id="p100017"></a>2.1.1. Проверить наличие приложенных к перевозочным документам актов общей формы и формы ВУ-25К на выявленные неисправности (повреждения) контейнера.
<a id="p100018"></a>2.1.2. Определить возможность дальнейшего следования контейнера с соблюдением условий безопасности движения и сохранности перевозимого груза, а также причины, вызвавшие неисправность (повреждение) контейнера.
<a id="p100019"></a>2.1.3. При выгрузке контейнера без указанных документов или выявленные неисправности (повреждения) в приложенных актах не отражены, оформить акт общей формы, в котором изложить факт обнаружения неисправностей (повреждений) с подробным указанием характера и места их расположения, акт формы ВУ-25К, в суточный срок с момента выгрузки вагона передать оперативное донесение станциям погрузки (для прямых вагонов) или последней сортировки (для перегрузочных вагонов), назначения контейнера и начальникам грузовых служб причастных железных дорог.
<a id="p100020"></a>2.2. Груженые контейнеры, имеющие неисправности (повреждения), не позволяющие производить дальнейшую перевозку, должны быть освобождены, груз перегружен в исправный контейнер (вагон), порядком, установленным § 16 Правил перевозок контейнеров ([приложение 8](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom-oszhd-organizatsiya/statya-1#p101292) СМГС). Неисправный (поврежденный) контейнер с актом общей формы и актом формы ВУ-25К направляется в пункт ремонта своей дороги или в пункт ремонта железнодорожной администрации-собственницы.
<a id="p100021"></a>2.3. Контейнеры, имеющие неисправности (повреждения), не угрожающие безопасности движения поездов и сохранности перевозимого груза, пропускаются до станции назначения. В этом случае составленные акты общей формы и формы ВУ-25К прикладываются к [накладной](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom-oszhd-organizatsiya/statya-1#p102616) СМГС, в [графе 93](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom-oszhd-organizatsiya/statya-1#p103388) проставляется отметка: "Составлены акты общей формы и формы ВУ-25К. Контейнер поступил со станции... (указывается наименование станции)", которая заверяется штемпелем станции, выявившей неисправность (повреждение).


## 3. <a id="p100022"></a>Порядок предъявления и рассмотрения требований по возмещению расходов за ремонт контейнеров и расчеты


<a id="p100023"></a>3.1. Железнодорожная администрация (компетентный орган) после выполнения ремонта может заявить требование по возмещению расходов за ремонт в адрес той железнодорожной администрации (компетентный орган), на ответственность которой оформлены документы.
<a id="p100024"></a>3.2. Основанием для предъявления требования по возмещению расходов за ремонт поврежденных контейнеров и расчетов между железнодорожными администрациями по возмещению расходов служат: акты общей формы, формы ВУ-25К, копия расценочной ведомости стоимости ремонта контейнеров железнодорожной администрации, калькуляция на фактические затраты по ремонту контейнера (номер контейнера), копия вагонного листа (по требованию ответственной стороны - оригинал), оперативного донесения, копии [1](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom-oszhd-organizatsiya/statya-1#p102621) и [5 листов накладной](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom-oszhd-organizatsiya/statya-1#p103459) СМГС.
<a id="p100025"></a>3.3. Требования по возмещению расходов за поврежденный контейнер предъявляются железнодорожной администрации (компетентному органу), на ответственность которой составлены акты общей формы и формы ВУ-25К о повреждении контейнера.
<a id="p100026"></a>3.4. Стоимость ремонта рассчитывается по расценочной ведомости на ремонт контейнеров в данной железнодорожной администрации и переводится по действующему на территории этого государства официальному курсу национального банка в швейцарские франки.
<a id="p100027"></a>3.5. Возмещение стоимости ремонта контейнеров на сумму до 23 швейцарских франков включительно не производится.
<a id="p100028"></a>3.6. Требования о возмещении расходов за ремонт контейнеров направляются в течении двух месяцев с момента составления акта формы ВУ-25К станцией выгрузки.
<a id="p100029"></a>3.7. Железнодорожная администрация (компетентный орган), на которую направлено требование о возмещении расходов за повреждение контейнеров, в трехмесячный срок (который исчисляется с даты его поступления, указанной в календарном штемпеле конверта) должна рассмотреть требование и дать ответ. Расчет за полное или частичное признание ответственности за повреждение контейнера производится путем включения согласованной суммы во взаиморасчеты в соответствии с ПКР не позднее, чем через месяц после истечения срока дачи ответа.
<a id="p100030"></a>3.8. Железнодорожная администрация (компетентный орган), имеющая основание считать, что за повреждение контейнера несет полную или частичную ответственность другая железнодорожная администрация, должна в течение двух месяцев с момента получения требования направить его причастной железнодорожной администрации (компетентному органу) и информировать об этом железнодорожную администрацию-собственницу контейнера (компетентный орган).
<a id="p100031"></a>3.9. Причастная железнодорожная администрация, получив требование, должна его рассмотреть в соответствии с [подпунктами 3.7](#p100029), [3.8](#p100030) настоящего Порядка.
<a id="p100032"></a>3.10. Разногласия по возмещению расходов на ремонт поврежденных контейнеров рассматриваются причастными железнодорожными администрациями на претензионных совещаниях в соответствии с пунктом 4 настоящего Порядка и [Регламентом](https://bukva.ai/docs/reglament-pretenzionnogo-soveschaniya-po) Претензионного совещания.


## 4. <a id="p100033"></a>Порядок разграничения ответственности между железнодорожными администрациями (компетентными органами) по возмещению ущерба за повреждение контейнеров


<a id="p100034"></a>4.1. Сумма ущерба за повреждение контейнера относится по вагонному листу станции погрузки или последней сортировки, если иное не установлено материалами расследования.
<a id="p100035"></a>4.2. За неподачу или несвоевременную подачу оперативного донесения об обнаружении повреждения контейнера, ответственность в размере 50% от суммы ущерба относится на железную дорогу, допустившую это нарушение.
<a id="p100036"></a>4.3. При несоответствии характера повреждений, указанных в акте общей формы и акте формы ВУ-25К, ответственность определяется по акту, содержащему наименьшую величину повреждений.
<a id="p100037"></a>4.4. За неуказание в акте формы ВУ-25К причин повреждения контейнера ответственность в размере 30% от суммы ущерба относится на железную дорогу, составившую акт формы ВУ-25К.
<a id="p100038"></a>4.5. При отсутствии на контейнерах табличек КБК или КТК ответственность определяется по материалам расследования в размере стоимости таблички и стоимости ее установки.
<a id="p100039"></a>4.6. При определении ответственности железнодорожных администраций, допустивших несколько нарушений, ущерб за повреждение контейнера относится в долевом отношении, но не более 50% от суммы ущерба.



<a id="p100040"></a>

---